09/07/13 14:20:57 05dzNSxj
R10加治木バイパスって、加治木ICまで4車線化したら、
R10の4車線化ってそれで終わりなのかな？
加治木ICに繋いじゃったってことは、
結局、隼人/国分方面の速達ルートは、
隼人道路に金払わないと早く行けないってこと？
加治木市街地から隼人小浜にかけて定常的に車が混んでるから、
いつも隼人道路使って時短するんだけど、小さい金額でも馬鹿にならない。
加治木～隼人～国分間の既存R10の4車線化、
もしくはバイパス新設(もちろん無料で)ってしないのかな？
不自然な加治木ICの構造も気にはなるんだけど。
詳しい人いたら教えて。