08/12/26 23:51:30 cNAdruio
加治木バイパス四車線化は、結局加治木IC交差点で混むんじゃないかなあ。
さらに県道から再び国道10号に通じる、加治木朝日町交差点でまた混むと思う。
そのためには>>160のように、鳥栖サガンブリッジのような立体交差をすべきだと思う。
08/12/26 23:51:30 cNAdruio
加治木バイパス四車線化は、結局加治木IC交差点で混むんじゃないかなあ。
さらに県道から再び国道10号に通じる、加治木朝日町交差点でまた混むと思う。
そのためには>>160のように、鳥栖サガンブリッジのような立体交差をすべきだと思う。