08/01/12 18:15:30 ShOlfUAM
>>1
都内より公式テレフォンに渋滞情報を確認すると・・・
おだーじゅ？？？
公式なのに略すなよ
ちゃんと小田原・厚木って言わなきゃ地方のドライバーはわからねーだろ。
ば～か
3:国道７７４号線
08/01/12 20:42:29 Dsem5Yx2
>>1
受け付けるだけかっ！
4:国道７７４号線
08/01/12 21:48:36 yNnJgDXI
下記のリンクより、皆様のご質問、ご意見、ご要望などを受け付けております
東日本：URLﾘﾝｸ(www.e-nexco.co.jp)
中日本：URLﾘﾝｸ(www.c-nexco.co.jp)
西日本：URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
5:国道７７４号線
08/01/14 12:02:24 S3cGUeVU
nannda?
6:国道７７４号線
08/01/14 18:45:25 VsJzPiMZ
パーキングのおにぎりやサンドイッチが凄く高いんですが・・・
やっぱ、天下り官僚の給料や退職金が高いのと関係があるんっすかね。
7:国道７７４号線
08/01/16 01:34:01 pk0Vf/ht
「NEXCO酉曰本高速道路ガイドマップ」九州版
霧島（下り）、宮原、北熊本、広川、古賀、めかり（以上上り）
全部（もちろん案内所営業時間中に）逝ったけど、一切配布なし。
配っているのは全て「あ奔放（役に立たないフリーペーパー）」。
で、仕方ないから美東で上りエリアに車を止め、片道10分以上かけて
歩いて下りエリアに逝ったところ、ようやくありつけた。
SHD廣島支店管内で配布しているのに、一体福岡支店と熊本支店は何を
考えているのやら。せっかくCS向上策ということでNEXCO本社とSHD本社
が努力しているのを無にしている無神経さ。
ちなみに九州道下りの吉志PA、建物の下関側、歩道と外部側駐車場との
隙間に有刺鉄線を設置。「ウエルカムゲート」設置で高速道路外からの
集客を図るというのがご時世というのに逆行している上、歩道を歩いて
いる子供とかが触って怪我でもしたら責任を負えるのか？理解不能ｗ
以上、とりやえずハイウェイポストしておいた。
>>6
ショボいPAは「ファミリー企業」が経営しているところが依然多い。↑の
PAの営業者も「九州ハイウェイパトロール」という交通管理ファミ。
大規模SAは純民間企業が多いが、
道路施設協会→道路サービス機構・ハイウェイ交流センター
→ネクセリア束曰本・厨曰本エクシス・酉曰本高速道路SHD
のピンハネ料が高いとの噂（ファミだと優遇レートらすい）。
8:国道７７４号線
08/01/20 03:35:01 MjrdBgMg
>>6
高いか？普段どんだけ安物食べてるんだ？
それ、日本米じゃなくね？退職金とカンケイあるわけないｗｗ
>>7
地図くらい買おうぜ。
あたりまえのことだろ。ドライバーの常識だお。
ドライバーの義務習っただろ？教習所で。
それでよく免許とれたなー。
9:国道７７４号線
08/01/20 11:41:25 AjJJGmXX
各保全・サービスセンターは、統合したらどうか？
無駄な所長や副所長、課長ポストを削減すべき。
10:国道７７４号線
08/01/21 00:39:19 CufFNqQj
納品した後に、仕様にないことあれこれ業者に注文するな！！
11:国道７７４号線
08/01/23 23:02:07 K/EhubP7
道路施設協会のなれの果て、高速道路交流推進財団でつが、糞草加のアフォ国交相が弱気すぎて
ミンスが抱いている「天下り利権への疑い」を晴らすことができなかったため、残念なことに、
５年後には解散するそうでつ。
こんなときにはあっさりと折れる糞与党。このまま暫定税率も廃止じゃ！