08/02/26 18:52:41 Jtxb9qol
しかしここの道路マンセー住人だから仕方ないが
立派な道路まだまだ造れって感じだな
暫定税率廃止が妥当だが東国原みたいな馬鹿もいるし前途多難だな
税金の無駄だわ
道路くらい現状でいいし医療福祉教育とかに金まわせ
201:国道７７４号線
08/02/26 20:54:39 s8owLPzV
生活保護の不正受給が発覚してるのに
まだ無駄遣いする気か？
福祉利権拡張論者は
202:国道７７４号線
08/02/26 22:28:03 qEe6jflj
福祉の美名の下、金に群がるハイエナがいるからねー
同和、ヤクザ利権の温床だすな。
203:国道７７４号線
08/02/26 22:50:31 Jtxb9qol
じゃあ道路はよいのか
福祉医療教育とかのが重要だろ
そもそも大枠の話してるのに不正とか話すり替えるな
204:国道７７４号線
08/02/26 23:03:25 /m+LVmFT
福祉医療教育って典型的共産党利権ね。
ローカルスレで国策の話をされてもねえ…
205:国道７７４号線
08/02/26 23:58:00 qEe6jflj
暫定税率が廃止されたところで浮いた金が福祉医療教育に回ることはないので安心です。
206:国道７７４号線
08/02/27 00:53:42 Nxb9Sf/M
さすがカクエイ土建王国
207:国道７７４号線
08/02/27 04:07:16 dWKgDqg+
福祉に予算回しても
国家は疲弊するだけだから。
資本の蓄積にならんからね。
208:国道７７４号線
08/02/27 12:40:06 5Znnv5Jq
大体、福祉を必要とする奴って自己管理のできてない人。
・若い頃、マジメに働かず貯蓄してこなかった年寄り。
・ワガママばっか言って、若手に嫌われ扶養してもらえない奴。
・年金制度を信じて鵜呑みにして、貯蓄してこなかった奴。
こういう自己管理のできていない者を保護するのに税金使うのは言語道断。
社会資本整備のために、働き手の若者のために投資することに金回すべき。
209:国道７７４号線
08/02/27 12:46:15 5Znnv5Jq
言い方が悪かった。
不慮の事故とか生まれつきの障害とか、やむを得ない場合を除き、
まともに自己管理のできている人は、他人の援助、福祉は必要ないのである。
210:国道７７４号線
08/02/27 12:51:30 5Znnv5Jq
・・・結論。
だから、共産党は駄目なんだよ・・・
211:国道７７４号線
08/02/27 13:05:12 aDvkSZ45
民主党のいう通り、ガソリン税を地方に税源委譲した上、一般財源化されたとする。
この時に新知事はどのような用途に使うのだろうか？
相変わらず道路に投資するか、新潟に足りない別のモノに投資するのか…
212:国道７７４号線
08/02/27 18:46:34 Vf9TsRe2
地方自治知事スレで大いに語ってくださいw
213:国道７７４号線
08/02/27 21:16:01 evZDfVrB
さすがカクエイ土建王国という書き込みで溢れてますな。。。
214:国道７７４号線
08/02/27 21:35:18 zAw8udJG
>>213
ププッ（ｗ
自分の主張が通らなくてご立腹のようだなｗ
そんなことだから君らは世間に受け入れられないんだよｗ
215:国道７７４号線
08/02/27 21:46:44 rpJqQ/qC
日東道いらないから、R289を早く完成させてください
216:国道７７４号線
08/02/27 21:55:34 A4ys556W
高度経済成長期に整備されたトンネル橋梁の
メンテナンス時期に突入しつつあるから
既存道路の維持費だけで道路予算の半分になっとるべ
民主党の主張するように特定財源を完全廃止したら
１、新規建設を全て中止で現状設備の維持
２、維持費を削る（除雪しない、橋崩壊まで放置等）
のどっちかだべさ
※地方に迷惑を掛けない「対案」はまだ出ていません
埋蔵金があるのは道路じゃなくて福祉だべさ
松代病院の看護婦の給与って医者より高いじゃん
公立病院の医者が本当に不足してるんなら、
何で民間と同じように看護婦より高い給料払わねーんだ？
217:国道７７４号線
08/02/27 22:31:30 zAw8udJG
土建国家新潟に限らず、全国どこでも共産党がことごとく選挙で惨敗するのはなぜ？
っていうか、共産主義者・・・子供みたいな主張してて恥ずかしくない？
218:国道７７４号線
08/02/27 22:33:34 itwkfEt+
今日の津南町の積雪
↓
219:国道７７４号線
08/02/27 23:55:11 Nxb9Sf/M
共産党をネタに道路利権だけは絶対離すまいと必死に立派な主張を繰り返すカクエイ土建王国のみなさん
220:国道７７４号線
08/02/28 01:22:25 j7S5M4IM
これだから変わらないんだよな
保守王国は
旧態依然
221:国道７７４号線
08/02/28 06:37:36 Xk8EgSbY
全国47の都道府県知事がみんな揃って暫定税率廃止に反対してるってことは
道路＞＞＞＞＞福祉なのは間違いないみたいだ
222:国道７７４号線
08/02/28 22:12:15 j7S5M4IM
ワロタｗ
土建体質に何言っても無駄かｗ
223:国道７７４号線
08/02/28 22:21:26 W2/AESm7
>>222
君の思い通りになるほど世の中、甘くないよ。
224:国道７７４号線
08/02/28 22:25:30 vauyr0XH
イチロー乙
225:国道７７４号線
08/02/28 23:27:24 j7S5M4IM
新潟なんか道路整備しても産業集まらず人口減少がやばい
226:国道７７４号線
08/02/29 02:08:58 vRO01Z6w
道路状況について質問
関越から月夜野IC降りたあとはバリ山スタッドレス＋タイヤチェーンでなきゃダメかな？
三国峠あたり、凍結により通行止めになって苗場まで行けないとか困るんだが実際今どうでしょうか。
227:国道７７４号線
08/02/29 02:44:20 7n4MfjVs
>>226
いつなのか、何時頃なのか
それ次第で全然違うから何ともいえね
心配なら湯沢まで関越でいいんじゃね？
228:国道７７４号線
08/02/29 06:47:49 zzxQz1+J
東京とかの人なら、無難に湯沢まで来るといいよ
月夜野～三国峠は、素人じゃスタッドレス付けてても泣きを見る。
ちなみにオレは冬の三国峠を訳あってノーマルで超えたことあるけど、峠超えるのに３時間くらいかかった
229:国道７７４号線
08/02/29 06:47:56 Zjb1/2Z0
危険物積んでいてトンネル通れないのでは？
230:国道７７４号線
08/02/29 16:38:25 DeyMw5lu
URLﾘﾝｸ(www.2159.go.jp)
これは意外な策ですね。
231:国道７７４号線
08/02/29 17:21:09 8uzJ8Xmx
通行止め予告：県境の三国トンネルでは工事のため３月４日と５日の日中９０分間の通行止めを行います。
４日は10:00～11：30と12：30～14：00の2回、５日は12：00～13：30の１回実施予定。
232:国道７７４号線
08/02/29 18:15:18 1j7tFEhQ
亀田バイパス４車線化は２１日ですね、
１１６号は４車線区間でくっつけたって感じかなぁ。
233:国道７７４号線
08/02/29 20:12:11 Mzx/3OlQ
>>230
なぜ、千歳大橋先で右折して平成大橋なんだろう
そのまま女池IC行ってもいいと思う。
女池～黒埼間はR8と併用区間でいいじゃないか
234:国道７７４号線
08/02/29 20:14:42 1j7tFEhQ
おらが城、整備局前が直轄管理なとこがポイントみたいよ。
235:国道７７４号線
08/02/29 21:23:34 Zjb1/2Z0
整備局と北陸技術事務所の前を直轄にしておくと市に伺いをたてる必要がなくなるから
236:国道７７４号線
08/02/29 21:27:09 Rwt6FhBv
まぁお役所の考えそうなことではある
県道1号は千歳大橋東詰から平成大橋東詰まで116号と重複区間になるのか
237:国道７７４号線
08/02/29 23:07:48 DeyMw5lu
せっかく県道１号、県税で整備したのにね。
116の電線地中化がどこまでやる化みものだったけど、これで打ち止めだな。
238:国道７７４号線
08/02/29 23:11:19 DeyMw5lu
＞災害時に行政間の連携強化等を図るため
意味不明だよね。県道じゃ問題あんのか？
239:国道７７４号線
08/02/29 23:40:30 NjS2XVl8
びっくりした。まさかあそこが替わるとは＞116号
まとめると,千歳大橋～市役所は
1952年～1960年代…8･17･116号
1960年代～1973年…8･17号の単独区間
1973年～2008年…県道･市道
2008年～再び116号へ(国道289号･県道164号重複)
240:国道７７４号線
08/02/29 23:42:27 NjS2XVl8
げっ昭和町だった
ミスった
ｽﾏｿ
241:国道７７４号線
08/03/01 00:29:19 TCJn3I3U
千歳大橋～黒埼IC間はわずか１年で道路管理者が
県→市→国と変わる稀有な区間ですな。
242:国道７７４号線
08/03/01 02:39:15 g6lV+3M+
東の俺はどうでもいい。
むしろ、みなとトンネルが思いのほか使える道路で感謝している。
243:国道７７４号線
08/03/01 05:35:54 pXG0ULJ8
弁天線～姥が山ICの拡幅 って急務だと思うんだが。
244:国道７７４号線
08/03/01 06:01:10 44p4LEZo
>>242
仕事で通ってるが、確かに便利だわ。
245:国道７７４号線
08/03/01 06:09:13 7D92bZGb
ていうか、トンネルを抜けて（西側）左折できるようにしてほしい。
パトカーうざい。
246:国道７７４号線
08/03/01 15:30:20 VB9toKZv
タワー側のアクセス道路を使えとの魂胆が見え見えだなぁ。
大型以外左折可にして時差タイムを減らせば西→東の渋滞も緩和するのに…
247:国道７７４号線
08/03/01 17:49:26 pXG0ULJ8
ぐるっと回らないといけないからな。
あの辺の住宅事情が悪くなるからか？
市議の家でもあるんかいな？
248:国道７７４号線
08/03/01 18:13:27 YuosCahd
工事説明会のときに通過車両を生活道路に混入させないといった密約でも交わしているんでしょうな。
249:国道７７４号線
08/03/01 18:50:25 hBBBnMK5
キョードー北陸のサイト。
URLﾘﾝｸ(www.kyodo-hokuriku.co.jp)
´ ヾ
゛ （⌒） ヽ
(（、´゛）)
.. |||||
（( ⊂_ヽ |||||| ﾄﾞｯｶｰﾝ !!
（ ＼＼ ∧＿∧） ))
（（⌒））＼ <♯｀Д´> このフラッシュは許せないﾆﾀﾞ!!
ノ火 > ⌒ヽ
(⌒(（⌒)/:..:金;.へ ＼））, ﾌｧﾋﾞｮ━━ﾝ！
（⌒（ ⌒ ）::./）） ＼＼ 。
（ (（ ⌒ ）） ） ヽ_つ ﾟ
（（ ⌒ ）） ））,
从ﾉ.::;;火;; 从））ﾞ
从::;;;;;ﾉ ）;;;;;从
从;;;;;::人 ；ﾉ;;;;;从人
250:あぼーん
あぼーん
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252:国道７７４号線
08/03/01 18:54:03 hBBBnMK5
【商業施設開発】
・ＪＲ新潟駅南ビル 延床3万9千㎡ うち商業床1万5千㎡ うちﾋﾞｯｸｶﾒﾗ１万㎡ 12月完成
・ＦＫＤビル（ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾒｿﾞﾝ西堀通ﾀﾜｰ）低層部商業施設 福田組がデベ 約3000㎡ 09年3月完成
・駅南第２地区Ｂ棟4000㎡7F 他A-1棟、A-2棟の低層部 10年度完成
・APA万代5丁目 ショッピングモール 10年度完成予定
・新潟駅高架下空間 13年度完成予定
・ミナミプラザ跡 ゼクスによるオフィスと商業施設（低層部
【ホテル】
08年中 06F 124室 鳥屋野南部 レイコフインベストメント
08年中 05F 098室 鳥屋野南部 ソラーレ＆リゾート
08年中 12F 233室 古町 アパホテル古町
08年中 14F 194室 古町 東横イン上大川前通
08年中 12F 177室 駅前 弁天３丁目ホテル
08年中 10F 153室 黒崎 ルートイン黒崎
09年中 ??F ???室 万代 スターホテル新潟（ミナミプラザ跡再開発）
10年中 ??F ???室 万代 ＡＰＡホテル（万代５丁目再開発）
【主な大型マンション】
240戸 15F 09年 清水建設のマンション
230戸 31F 10年 115m 駅南第２地区A-1棟
230戸 27F 11年 ???m ダイアパレスのマンション（ミナミプラザ跡）
220戸 19F 08年 ザ・タワー新潟
160戸 29F 09年 111m グランドメゾン西堀通タワー
155戸 14F 09年 シティハウス川端町
145戸 15F 08年 ポレスター上近江
140戸 15F 08年 ポレスター万代
130戸 24F 09年 085m アデニウムタワー萬代橋
120戸 16F 09年 ＡＰＡ万代３
10年度中完成予定 ＡＰＡ万代５
10年度中完成予定 シルバーボウル跡
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あぼーん
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254:あぼーん
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あぼーん
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258:国道７７４号線
08/03/02 08:24:12 TktbVoai
>>248
そうかもしれないな。
右折した道路を整備・拡張すれば、店も増えるし便利になるな。なんか期待が膨らむねえ！
でも、そうなるとまた渋滞の問題がでてくる。いっそ、トンネルをヤマダ電機くらいまでビューンと伸ばしたらどうだろう？計画あったかな？
古町と陸上競技場にも出入口をつくるお！
259:国道７７４号線
08/03/02 08:26:46 TktbVoai
命名！
新潟中央環状線だよ！
260:あぼーん
あぼーん
あぼーん
261:あぼーん
あぼーん
あぼーん
262:あぼーん
あぼーん
あぼーん
263:国道７７４号線
08/03/02 15:28:10 W0PKhBmt
>>230
未拡幅の紫鳥線とかを116号に指定して
ちゃっかり国道の予算で拡幅してから今度は和合線に指定し直して(ry
ってやればいいのに。
すでに整備の終わった道路を指定するなんて最悪だな。
↓他地域の人からの猛烈な批判カモーン♪
264:国道７７４号線
08/03/02 15:34:53 W0PKhBmt
>>247 >>248
海側にコンビニの一店でも建てれば
住民が買い物に行く
→帰るために遠回りしなきゃ行けない
→住民の強い要望で一方通行解除
となるのにな。
265:国道７７４号線
08/03/02 18:07:49 nlcj7irc
環境問題を盾に遠回り解消運動を連日あの周辺で繰り広げれば
住民も萎えるだろうｗ
266:国道７７４号線
08/03/02 18:37:42 YSB/I0zu
ホントに飛砂ひどいな。このままじゃいかん。
267:国道７７４号線
08/03/02 18:40:42 TktbVoai
>>264
住民からそんな要望がでたら愉快だな！その時はもちろんＮＯだろ？ぐるっと回って下さい！
ところで、救急車や消防車など緊急車両は左折していいんだよな？
268:国道７７４号線
08/03/02 20:26:52 nlcj7irc
R116のルート変更、
どうせなら県道１号をＲ８にして
バイパスは116にすればいいんじゃない？
そっちの方がわかりやすいだろ
269:あぼーん
あぼーん
あぼーん
270:あぼーん
あぼーん
あぼーん
271:あぼーん
あぼーん
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あぼーん
273:あぼーん
あぼーん
あぼーん
274:国道７７４号線
08/03/03 20:19:42 xkEoEmjL
(´･ω･`)
275:国道７７４号線
08/03/03 21:44:26 Ihtj0qAJ
新発田インターチェンジ上り線17日開通。
276:国道７７４号線
08/03/03 22:19:41 LdxkGegN
今から一番乗り目指して車中に泊り込んだら迷惑ですか？
万代島ルート左岸側は高架部分用地をなぜか北側に寄せて余らせていて、
自転車道歩道が更に北側にあるんで遠めでは滑稽な造りに見えますね。
277:国道７７４号線
08/03/04 07:47:58 bMXk/ASI
>>264-267
トンネル西口西方向海側から
現行ゼブラ→右折
現行右折→直進
現行直進→左折
にすれば常時左折可になりますね、早期実現キボン
278:国道７７４号線
08/03/04 17:37:25 36GA+W2q
今のアクセス道路じゃなくて、「抜け道」を4車線化したほうがよかった。
それにしても朝のアクセス道路市街方面は右車線だけ混雑してるね。
左車線がら空きじゃん。
279:国道７７４号線
08/03/04 18:01:48 BjM0Fb1D
海岸道路と市街地をもっとスムースに繋げないとね。
まともに繋がってる道が現状ない。
280:国道７７４号線
08/03/04 18:28:02 2ewxnhRn
>>276
ちょっと早すぎるかな。
ボクはルートインに泊まって調整するけどね。（笑）
281:国道７７４号線
08/03/04 20:25:17 BjM0Fb1D
亀田バイパス拡幅 21日
新発田IC立体化 17日
柳都大橋西側 ??日
282:国道７７４号線
08/03/04 20:25:49 BjM0Fb1D
ところで新津東バイパスの１箇所あるインターから北側に伸びる道路ってできた？
283:あぼーん
あぼーん
あぼーん
284:あぼーん
あぼーん
あぼーん
285:あぼーん
あぼーん
あぼーん
286:国道７７４号線
08/03/04 22:45:45 hCLOsKAa
>>282
工事すらしてないんじゃないの？
287:国道７７４号線
08/03/04 22:48:07 eoLz12NL
夕方の飯のとき少し飲みすぎちゃった
このまま走ると危ないから少し寝ます。
288:国道７７４号線
08/03/05 19:07:43 NrS6L9oR
>>286
グーグルアースみるとかなりできてるが。
289:国道７７４号線
08/03/07 08:08:52 s3VkDaNp
>>282
見てきた。かなりできてた。近々開通すると思う。
インターから北へ、工業団地を抜けて、高速道の下をくぐったところまで。
ちなみに、インターから南は、工事してない。ほったらかし。
290:国道７７４号線
08/03/07 13:51:29 X48gQ7xj
インター南側はウオロクの南側を通って新津駅西口まで繋がる予定っぽいね。
291:国道７７４号線
08/03/07 16:29:54 loyXsAj9
R253(六日町～松代～上越)
通れますか？
積雪情報 よろしくお願いします
292:国道７７４号線
08/03/07 21:28:26 ZidDO8jJ
253はよほどのことがないと止まらんよね
293:国道７７４号線
08/03/07 22:10:10 HU7HT//T
通交止情報はお出かけ前にこちらでチェック
URLﾘﾝｸ(www.pref.niigata.jp)
294:国道７７４号線
08/03/07 22:30:35 lh0QkXGu
松代や松之山の人たちにとっては生活道路
295:国道７７４号線
08/03/08 00:26:18 6q3a8Tn6
>>292-294
ありがとうございます
地図から判断すると とんでもない山奥だし 心細かったもので
明日の朝 突入します
296:国道７７４号線
08/03/08 09:32:40 4xMQHuKB
>>295
気をつけて～
積雪っつ～とこっちだったか（汗）
気象庁アメダス（十日町・安塚）
URLﾘﾝｸ(www.jma.go.jp)
新潟県道路システム魚沼地域カメラ画像
URLﾘﾝｸ(doboku-bousai.pref.niigata.jp)
297:国道７７４号線
08/03/08 09:41:23 m3xfklZL
寺尾線（西区役所脇～海岸）も一応今年度中に完成予定らしい。
298:国道７７４号線
08/03/08 13:23:02 TIo3WaMP
>>297
五十嵐の下水道工事が終われば舗装かけてハイ、一丁あがり。
坂井輪図書館前の建物まだ片付いてないみたいだけどw
299:国道７７４号線
08/03/08 19:40:39 Pu1CkQO4
【相互リンク】道路関係総合スレ【相談・新スレ】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
1 ：国道７７４号線：2008/03/07(金) 19:00:47 ID:sZXyjrqW
相互リンクをまとめたり、雑談したり、新スレを依頼をしたり、
道路好きが集まれる場として利用してください。
道路好きの方々のサイトもリンクして、情報交換もＯＫ
関係各機関のリンクも議会のリンクも可能です。
情報が増えたら、まとめサイトを作って、
情報を蓄積したいと思います。
300:国道７７４号線
08/03/08 21:29:17 m3xfklZL
大野大橋以南の大規模な歩道改修みるに
当面４車線化はなさそうだな。
301:国道７７４号線
08/03/08 23:26:26 PvUGFvyE
それでも無駄金を使いたがるのが２１５９
302:国道７７４号線
08/03/08 23:28:10 PvUGFvyE
でも、海岸沿い４０３号の飛砂対策にはじゃんじゃん金を使うことを許す。
303:国道７７４号線
08/03/09 01:29:36 +boSbYwj
新潟なんて衰退していくんだから
道路予算を農業に回した方がいい
304:国道７７４号線
08/03/09 06:32:03 fbVEMIB6
>>302
403でなくて402です、管理者は市。
305:国道７７４号線
08/03/09 07:28:16 7Cc6nBmr
道州制が始まったら州道とかできるのだろうか？
306:国道７７４号線
08/03/09 11:47:54 D0Q8YhrR
URLﾘﾝｸ(www.city.niigata.jp)
政令市効果かな？
なんか一気にいろんなところを整備しはじめた。
307:国道７７４号線
08/03/09 21:51:50 WxeNqxFI
>>306
いやだいたい県管理時代からの継続事業ですよ。
308:国道７７４号線
08/03/09 23:14:16 BRC1P5t8
299
マルチポスト。荒らしです。
309:国道７７４号線
08/03/10 08:32:42 mAcpAaiW
スルーできないやつも荒らしと同じようなもん
310:国道７７４号線
08/03/10 10:40:50 OaogFIeK
地味に笹出線の東側延伸してたり、
上所にある４車線の道（将来、旧明訓横にできる橋の道）を南側に延伸してたり
311:国道７７４号線
08/03/10 19:10:30 bTZCOApl
上木戸住人だが、早く伸ばせ。
例の押味容疑者の家を早く立ち退かせろ。
312:国道７７４号線
08/03/10 21:29:29 h1oxOtDm
あそこ116じゃなくなるんだー
313:国道７７４号線
08/03/10 22:56:33 6cDz+7QX
マジレスなんだが
国道289号の燕市のあたりのルートがどうなってるのかが未だにわからない…。
特に三条から燕大橋を渡ったら,289号はどこに行くんだ?標識だとまっすぐなのに地図だとここで曲がってる…
314:国道７７４号線
08/03/11 20:55:18 +jCeYXmG
新川を横断する402号バイパス
新臼井橋
新津小須戸田上のバイパス
↑
これらって何十年工事してるん？
県の事業ってなんでこんな遅いの？
途中でお金なくなっちゃいました。 っていうギャグ？
315:国道７７４号線
08/03/11 22:31:34 fL9bPAyN
高速道＞＞直轄国道＞＞地方道＞＞（越えられない壁）＞＞補助国道
316:国道７７４号線
08/03/12 21:56:16 /7Go6axS
新津BP拡幅工事中途半端すぎっ
拡げりゃいいってもんじゃねーｗ
317:国道７７４号線
08/03/13 20:37:37 eZuJsUny
７月にも西堀東堀で交互通行
現在一方通行となっている新潟市中央区の東堀通りと西堀通り、新津屋小路が７月にも、交互通行となることが分かった。新潟市役所で13日に開かれた同市中心部の交通体系を検討する「新潟島中心部交通政策検討協議会」で、県警が方針を報告した。
市や交通事業者、地元商業関係者らによる同協議会は「街中の交通の流れを分かりやすくしたい」として2007年２月、３つの道路の一方通行規制の解除などを求める要望書を県警に提出。県警や県公安委員会が対応を協議していた。
計画では早ければ７月に東堀通りと西堀通りが２車線と１車線の交互通行となる。新津屋小路の一方通行も合わせて解除。路上パーキングメーターは原則撤去し、交通安全対策として車道中央にポールの設置やゼブラマーキングを行う。
同協議会は同日、一方通行規制解除を含む「交通規制見直しに関する基本方針」を承認。これを受け、市と県警が４月から近隣住民への説明を行う。工事は６月からだが、住民の意見の調整が長引いた場合、新潟まつりや「全国豊かな海づくり大会」の終了後の９月にずれ込む。
委員からは「案内板の設置など準備もあるので実施時期が決まり次第、早めに知らせてほしい」と意見が出ていた。
事務局の市都市交通政策課は「長年慣れ親しんだ交通体系を見直すだけに、事故の防止を第一に考えて十分な広報に努めたい」と話していた。
新潟日報2008年3月13日
318:国道７７４号線
08/03/14 05:37:14 PJPR0Z7b
新潟市内で安いスタンドどっかにある？
黒崎の宇佐美が146円だったけどもっと安いとこ教えて
319:国道７７４号線
08/03/14 06:03:17 Fb3QDPm7
>>318
見附、上越の宇佐美も同じ
プリカ払いなら更に４円くらい安い
320:国道７７４号線
08/03/14 08:03:22 RMGnARiy
県道1号死ぬ程混んでるぞ
321:国道７７４号線
08/03/14 13:16:48 l4cWwMnx
で揃ったな。
３月１７日１１：３０ 新発田ＩＣ新潟方向
３月２１日 亀田バイパス拡幅
３月２９日 柳都大橋連絡道路
322:国道７７４号線
08/03/14 16:42:42 BDEj05F8
>>318
アピタ西隣りのスタンド。
昨日ハイオク入れたけど、プリカで１４８円だったんだな
323:あぼーん
あぼーん
あぼーん
324:あぼーん
あぼーん
あぼーん
325:国道７７４号線
08/03/14 17:59:44 luZ3Y8wr
Ｒ１１６新潟西ＩＣライブカメラ
事故処理状況放映中w
326:国道７７４号線
08/03/14 18:48:44 l4cWwMnx
いつもと違う場所移してるけど、
固定カメラじゃなかったんだ。。。
327:国道７７４号線
08/03/14 19:32:07 wQW4gjCo
まだ事故処理写ってる。
このカメラって回転して写してんのかな？
328:国道７７４号線
08/03/14 21:44:25 rUn0n5gb
3月に予定されている栄拡幅って、全線4車線？ それとも一部？
329:325
08/03/14 23:15:35 luZ3Y8wr
>>326-327
オラもてっきり固定式だと思っていたのに普段と全然違うアングルで驚いた。
パトカーが帰ったのかいつもの撮影方向に戻ったね。
330:国道７７４号線
08/03/15 00:14:27 dmQnBd6b
本当に西堀東堀の一通解除するの??
なんか危なそうだし渋滞増えるから止めるべき
331:国道７７４号線
08/03/15 08:26:48 RvyhKAY8
>>328
一部です。
332:国道７７４号線
08/03/15 08:48:15 xHZ0E59H
>>325
やっぱ事故ってたのか
鳥屋野の紫鳥線まで普段ではありえない混み方してたわ
333:あぼーん
あぼーん
あぼーん
334:あぼーん
あぼーん
あぼーん
335:国道７７４号線
08/03/17 01:04:34 sXLyy0o+
もっと道路のこと、真剣に考えよう
URLﾘﾝｸ(www.222.co.jp)
336:国道７７４号線
08/03/17 02:55:41 Wpulb3jG
>>330
一通解除ってありえるんかな。つーか、今現在ですら、一通の箇所を逆走する奴が多いんだが。エセ新潟人は新潟島近辺に来んなよ。特にマイカーで来んなボケ。分かったな？合併された地方人達よ。
つーか、マジで来んな。肥やしクセーんだよ
337:国道７７４号線
08/03/17 05:02:27 /q/LY8w0
>>336
まず改行覚えろ、田舎者
338:国道７７４号線
08/03/17 12:44:35 cs4/fo+z
新発田の高架行ってきたぞ
ニュースでるかな
339:国道７７４号線
08/03/17 18:37:24 AK++om6x
新発田ＩＣの工事が一部完了
新発田市の国道７号新新バイパス・新発田インターチェンジ（ＩＣ）の立体化工事が一部完了し、
17日午前11時半から新潟方向が開通した。
同ＩＣ周辺では朝夕に慢性的な渋滞となっており、地元にとっては待ちに待った供用開始。開通に先立ち、
同日午前に同市内で関係者らを集めた記念式典が行われた。
開通するのは、聖籠町三賀から新発田市舟入町３までの約１・３キロ。2003年度から工事を進めてきた。
国土交通省新潟国道事務所によると、新潟方向の整備にかかった工事費は約50億円。
村上方向も合わせた全面開通は、09年度内となる見通しだ。
同市の地域交流センターで行われた記念式典には国会議員や地元首長、国県の関係者や
施工業者ら約80人が出席。同省北陸地方整備局の岡久宏史道路部長が、「渋滞が大幅に緩和され、
新発田地域の活性化にも寄与する事業だ。09年度の全面開通に向け鋭意取り組みたい」などとあいさつした。
新潟日報2008年3月17日
340:国道７７４号線
08/03/17 20:13:55 A4fxrQZY
ライヴカメラ見ると、綺麗に写ってるね。
街灯が立派だ。
新潟バイパス全区間にやってほしいものだ。
341:あぼーん
あぼーん
あぼーん
342:あぼーん
あぼーん
あぼーん
343:国道７７４号線
08/03/17 22:13:52 zMGMjl8W
キョー開通でしたか、すっかり忘れてた、20日にでも走りに行こう。
344:国道７７４号線
08/03/17 22:52:24 YY7/7k6+
今からいテクるゼ
345:国道７７４号線
08/03/18 00:29:57 G11v3F0u
>>339
冗談じゃないよ………
新発田IC入り口から新潟方面へ向かう道路が酷い事になった……
侵入路2車線が短い距離で1車線に急に減るから、泡をくったわ。
あれは慣れないと事故につながるぞ。
346:国道７７４号線
08/03/18 01:12:47 UyoKAvoS
事故が起きるのは時間の問題でしょう
慣れない他県の車が、空中で大惨事が目に見えます。
347:国道７７４号線
08/03/18 03:15:02 FI6TW2JY
逝ってきた。下から見上げるとすごいが、通るぶんには普通の道路。
348:国道７７４号線
08/03/18 08:52:17 MPifBcXE
新潟のバイパス、みんなどこがお気に入りだい？
走ってて気持ちいい場所や区間みたいなのある？
俺は亀田バイパスでPLANT5に向かう時に田園風景と一面に広がる青空見ながら走るのが最高だ。
349:国道７７４号線
08/03/18 15:47:25 /JLX3liN
横雲バイパス ってたしかに走ってる場所かなり高いよね。
他の盛土区間と比べても。やっぱ新しいからかね？
350:国道７７４号線
08/03/18 18:49:42 LzJC9sI0
立体交差BOXのクリアランスの兼ね合いとかじゃないですかね。
高くするとその分比例して用地巾が拡がるんで地主ｳﾏｰ(゜д゜)ですな。
351:あぼーん
あぼーん
あぼーん
352:あぼーん
あぼーん
あぼーん
353:国道７７４号線
08/03/18 20:30:11 K4SQHM4G
つかキョードー北陸とか言ってる人やめてくれないか?
なんか見てると邪魔になる。
354:国道７７４号線
08/03/18 21:10:32 kePIcOAh
NG登録しとけ
IEで見てるなら乙
355:国道７７４号線
08/03/18 21:54:39 K4SQHM4G
>>354
ごめん
携帯で見てた…
356:国道７７４号線
08/03/18 21:59:16 9GRhE6bP
巻のバイパスとか好き
秋の落日の頃、遠く尾瀬の山が見えるときがある。
燧ヶ岳って言う火山なんだけど、地図で見ると、凄く海から離れた奥深いところにある山なんだ。
そんなのがぽつんと見えるロケーションがすき。
357:国道７７４号線
08/03/18 22:37:03 DHiSjgKW
キョードー北陸 貼ってるのは
まわりまわって金沢人だよ。
ここを定期的に見てるかもしれない、ある特定人物に対しての嫌がらせしてるんだよ。
しかしその人物はおそらくここには来ていないようだ。
358:国道７７４号線
08/03/19 08:33:45 YQUCLILA
>>345
オレも昨日走ってみたけどその部分は通らなかったな
確かに1車線で合流してきてたね
359:国道７７４号線
08/03/19 11:31:33 pfKZiHZA
三国峠を夏タイヤで超えられますかね？
360:国道７７４号線
08/03/19 14:26:46 Hp+8l09n
>>359
昼間なら凍結もないし余裕
361:国道７７４号線
08/03/19 16:20:05 pfKZiHZA
》340
レスサンクス
群馬から新潟にいくわ
362:国道７７４号線
08/03/19 16:25:52 Hp+8l09n
>>361
アンカーもレス番も無茶苦茶だぞｗ
事故らないで登ってこい
363:国道７７４号線
08/03/19 21:30:26 OBPSmFuH
》34１
ここのライブカメラなんかいいんじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ishowyou.jp)
364:国道７７４号線
08/03/19 21:48:47 6HZzzSu5
>>362が書いているそばから
365:あぼーん
あぼーん
あぼーん
366:あぼーん
あぼーん
あぼーん
367:国道７７４号線
08/03/20 13:04:28 xHplbPPQ
>>345
確かにアレは面食らった。
3/17の朝は未開通だったが、合流地点は修正されてて仰天。
3/18の朝に高架を上ると、車線変更禁止になっててまた仰天。
どちらも進入口から見えず、上って初めてわかるからヤバイ。
368:国道７７４号線
08/03/20 16:24:50 3g8PkrkO
蓮野インターみたいに合流直前まで２車線にすればいいのにね。
369:国道７７４号線
08/03/21 00:38:47 G/2UJJJQ
新潟は、道路計画が多いな。
松本糸魚川道路
上越魚沼地域振興快速道路 - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
新潟山形南部連絡道路 - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
370:国道７７４号線
08/03/21 00:46:58 G/2UJJJQ
他にもあるかな？
371:国道７７４号線
08/03/21 10:37:21 itLONut6
>>370
地域高規格道路の未開通区間だったらほかに
・長岡東西道路
・八箇峠道路
・上越三和道路
・三和安塚道路
があるよ。
372:国道７７４号線
08/03/21 17:33:36 ZD7cIDDo
URLﾘﾝｸ(www.pref.niigata.jp)
地域高規格道路ならここに乗ってる。
新発田ＩＣ走ったけど、すっからかんだったな。
今までよくあんな混んでたなー。。と。
首都高みたいな曲がり具合がよかった。
亀田バイパスも走ったけど、
あのうねりはなんなの？高さ揃えろよ！
あと一箇所できそうな謎の交差点は何なの？
373:国道７７４号線
08/03/21 18:21:46 4tHU974L
亀田バイパス、走ってきた。開通早々、交差点で事故発生してたよ。
やっぱみんな半端なくスピード出すから平面交差での右折は危険だね。
374:国道７７４号線
08/03/21 21:09:27 CBmSUcBK
一昨日新発田行ったついでに未開通だった亀田も通ってみたけど
茅野山先頭に混んでたな
>>372
亀田方面への道路できてないからね
375:あぼーん
あぼーん
あぼーん
376:あぼーん
あぼーん
あぼーん
377:あぼーん
あぼーん
あぼーん
378:国道７７４号線
08/03/21 23:37:19 G/2UJJJQ
平面交差は嫌いです。
379:国道７７４号線
08/03/21 23:55:04 G/2UJJJQ
>>371>>372
多いな・・。
地元民は、こんなに必要なのかな・・。
批判しているわけではないんだけど・・。
380:国道７７４号線
08/03/22 00:15:04 mw/LoRAR
少なくとも253号線と148号線は必要かと思う。
次に橋関係も。
381:国道７７４号線
08/03/22 01:02:22 h4BgwQUm
金沢の環状道路の凄さを知らない豚どものスレはここですか？
382:国道７７４号線
08/03/22 01:05:13 h4BgwQUm
盛り土ではない本当の高架道路を知っていますか？
383:国道７７４号線
08/03/22 01:07:24 7J2dC6ZV
>>382
それがどうしたんい？
盛り土でも、コンクリート高架でも、高速は高速だべ
384:国道７７４号線
08/03/22 01:08:23 79Vp0/o4
なんかキムくせーな
385:国道７７４号線
08/03/22 01:12:50 jciZ1X3s
時間的に見て、
●福井･石川･富山●郊外＆駅前＆市街地発展度調査74
からお越しの方です。
386:国道７７４号線
08/03/22 10:24:32 HDoS2JTB
亀田バイパスへの新津バイパスからの合流するところが短すぎない？
交通量は亀田・新津 とも同じくらいでしょ？
387:国道７７４号線
08/03/23 09:37:48 45UQH4Xc
コンクリ高架はやめてくれ凍るから
盛り土マンセー
388:国道７７４号線
08/03/23 18:24:14 L20coffo
俺も盛り土でいいと思う。ただ、せっかく盛り土なんだから利点を生かして木をもっと植えて欲しい。
苗木でも植えとけば俺が死ぬ頃には大木になってるだろうし。
389:国道７７４号線
08/03/23 19:02:15 PV5aS8Ao
いいね。
区間ごとに違う木で並木を作って欲しい。
海側は松にして、陸側を。
390:国道７７４号線
08/03/23 20:10:09 KIHdHaq7
海老ヶ瀬インターの一日市寄りに木が植えてあるね。
でも周りは水田ばっかなので殺風景。
391:国道７７４号線
08/03/23 21:36:48 0yyYkJkW
>>390
いかにも『ド田舎』って感じでいいんじゃね？ｗ
392:国道７７４号線
08/03/23 21:38:06 VP9sZO5W
今日初めて、4車線化された49号を
紫竹山ＩＣ方面から走ってみたが
どうせ拡幅するなら プラントの所の交差点までやった方がよかったんじゃね？
というのが率直な感想。
393:国道７７４号線
08/03/23 22:07:58 tsTBF73q
いいんだよ、どうせ半分は横越の俵屋に行くために左折するんだから
394:国道７７４号線
08/03/23 22:18:58 EGQ/Dl7M
４９の上り方向なんだが、何で２車線から１車線に減る時左車線を右車線に
合流させるんだろう・・・。
また何ｋｍも手前の亀田バイパスの追い越し車線塞ぐやつ出てくるだろきっと
395:国道７７４号線
08/03/23 23:01:31 XulCRnx9
竹尾の、紫竹山方向からの渋滞 なんとかならんの？
ランプの幅を倍に広げればかなり解消されると思うんだがどうよ？
OFFランプから左折車線、右折車線×２ とするわけよ。
396:国道７７４号線
08/03/24 01:46:26 qAsKNVZa
すでに右折は２レーンですが
397:国道７７４号線
08/03/24 02:26:19 0DkSSWHY
皆さんは風呂はどうされてます？
398:国道７７４号線
08/03/24 04:14:07 rwnxoMWI
冬は一日おきです
399:国道７７４号線
08/03/24 06:49:07 +Zv7WTY9
家で入浴しますよ。あっちの方の風呂は行きませんW
400:国道７７４号線
08/03/24 08:57:09 lgMizxk2
>>396
じゃなくて、バイパスから分岐した直後に３車線のOFFランプを作るべき
と言ってるのですよ。
401:国道７７４号線
08/03/24 17:58:35 n38EQC/4
竹尾は畑の地主がゴネてんだろ？
他のICみたいに商業施設できる気配もなくいつまでも畑だし
10000億でなら売ってやるみたいな
402:国道７７４号線
08/03/24 19:01:50 1BzeneRd
下りたら下りたで卸団地右折渋滞が待っているからなぁ…
750mくらい紫竹山側に卸団地インター作ればいいんじゃね？
盛土高低い場所だからバイパスオーバーパスで w
403:あぼーん
あぼーん
あぼーん
404:あぼーん
あぼーん
あぼーん
405:あぼーん
あぼーん
あぼーん
406:あぼーん
あぼーん
あぼーん
407:国道７７４号線
08/03/24 19:39:17 TpYDiUoW
>>381
（山環）
涌波周辺は完全高架だが、卯辰山トンネル～森本まで片側１車線で遅い車がいて平均速度が４０～５０ｋｍ。
他の区間は信号で何回も停められる。
（海環）
高架部分は更地
片側２車線以上の無料高架道路が２０ｋｍ以上あるだけで喜んでいる新潟人はほんとうに豚。
金沢の環状道路の凄さを本当に知って欲しい。
408:国道７７４号線
08/03/24 22:33:28 bYkWLxBA
ははあ、なるほど。北陸の中心都市である大都会金沢の
衛星都市群を結ぶデラックスな環状道路に嫉妬しているんですね。
ニョイは田植えの準備でもしてろ豚。
409:国道７７４号線
08/03/24 23:14:34 lgMizxk2
>>407
わぁすごいすごい。
410:国道７７４号線
08/03/25 10:14:21 AyPjStG6
上越魚沼地域振興快速道路の予定地って、中心標置いてる？
411:国道７７４号線
08/03/25 18:08:45 TaTgArWH
キョードー北陸の人のレス削除されたみたいだな。
412:国道７７４号線
08/03/25 21:32:04 wrWGGm3o
AAとか何したいのか意味がよくわからんかったけど、まぁあんまりひどいとアク禁になったりするね
相手しても仕方ないし今後もスルーで行きましょ
413:国道７７４号線
08/03/25 22:21:31 pfurowaN
キーワードは
「新潟の道路」と「アルビレックス」だった。
アルビレックススレでもあのＡＡを確認したよ。
414:国道７７４号線
08/03/25 22:30:28 agO441V3
アルビスレは住人が多そうだけど、ここってどのくらいいるのかな？
415:国道７７４号線
08/03/25 23:45:42 KaLaROqf
福井から新潟の湾岸線は街頭が無いしカーブが多いから新人ドライバは怖いデス
416:国道７７４号線
08/03/26 08:13:52 R5CFnvZc
ガソリン税暫定維持期限切れの影響は?
県は既に20億の凍結を決めるようです。
417:国道７７４号線
08/03/26 09:28:11 aypBrrvi
良い判断だと思います。
418:国道７７４号線
08/03/26 21:34:11 cg+cxFB5
土建屋倒産ラッシュだな
419:国道７７４号線
08/03/26 21:47:26 vrQHoiV9
土建屋は潰れても関係ないが、子供達の心理的な影響を少しケアして欲しいな。
親が荒れてると、子供が荒れるから。
420:国道７７４号線
08/03/26 22:38:51 U9E3xCwi
衰退土建王国新潟ピンチだな
421:国道７７４号線
08/03/26 23:03:41 OJdMEcIN
国(にいこく)が頑張ってくれますんで
422:国道７７４号線
08/03/27 18:07:28 7IEWLhJ3
県道16号女池上山あたり街路樹切ってどうすんの？
女池インター方向３車線化工事するんなら新潟市ﾈ申だが…
423:国道７７４号線
08/03/27 18:40:18 HRiV3DzG
維持費がかかるからって
そこまで切り詰めなくても・・・
424:国道７７４号線
08/03/27 19:02:44 WhZ2hTnv
新潟ｵﾜﾀ
425:国道７７４号線
08/03/27 23:32:44 8/DkW9A8
>>422
電線埋設
426:国道７７４号線
08/03/28 03:04:02 WwWEFWMh
つか、マジで街路樹が邪魔なところあるよな。
紫竹山インター、竹尾方面から降りて栗の木に合流するとき左側の雑草と木。
427:422
08/03/28 19:26:55 m+u0wLwW
>>425
サンクスです。
歩道狭めて３車線に拡げれば渋滞も緩和するだろうに叶わぬ夢となりますか…
428:国道７７４号線
08/03/28 20:05:50 ySPrQRxm
なんか年々渋滞がひどくなってる気がするよ。
429:国道７７４号線
08/03/28 20:47:51 u/BnRhe0
>>428
そうか？
笹出線、市長選、赤道は増えた気がするが
それ以外は減ったんじゃない？
430:国道７７４号線
08/03/28 21:45:26 GTQt3rfS
メインのバイパスは走りやすくなった。交通量減ったんだろな。
431:国道７７４号線
08/03/28 21:51:57 03LihaBO
市長選
これ、イイ！！
432:国道７７４号線
08/03/28 22:39:24 N0wLxN9s
みぞれ降ってる・・・タイヤ換えたのに。 山間部は道路も降雪？
433:国道７７４号線
08/03/29 12:50:38 MVVID+nR
【商業施設開発】
・ＪＲ新潟駅南ビル 延床3万9千㎡ うち商業床1万5千㎡ うちﾋﾞｯｸｶﾒﾗ１万㎡ 12月完成
・ＦＫＤビル（ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾒｿﾞﾝ西堀通ﾀﾜｰ）低層部商業施設 福田組がデベ 約3000㎡ 09年3月完成
・駅南第２地区Ｂ棟4000㎡7F 他A-1棟、A-2棟の低層部 10年度完成
・APA万代5丁目 ショッピングモール 10年度完成予定
・新潟駅高架下空間 13年度完成予定
・ミナミプラザ跡 ゼクスによるオフィスと商業施設（低層部
【ホテル】
08年中 06F 124室 鳥屋野南部 レイコフインベストメント
08年中 05F 098室 鳥屋野南部 ソラーレ＆リゾート
08年中 12F 233室 古町 アパホテル古町
08年中 14F 194室 古町 東横イン上大川前通
08年中 12F 177室 駅前 弁天３丁目ホテル
08年中 10F 153室 黒崎 ルートイン黒崎
09年中 ??F ???室 万代 スターホテル新潟（ミナミプラザ跡再開発）
10年中 ??F ???室 万代 ＡＰＡホテル（万代５丁目再開発）
【主な大型マンション】
240戸 15F 09年 清水建設のマンション
230戸 31F 10年 115m 駅南第２地区A-1棟
230戸 27F 11年 ???m ダイアパレスのマンション（ミナミプラザ跡）
220戸 19F 08年 ザ・タワー新潟
160戸 29F 09年 111m グランドメゾン西堀通タワー
155戸 14F 09年 シティハウス川端町
145戸 15F 08年 ポレスター上近江
140戸 15F 08年 ポレスター万代
130戸 24F 09年 085m アデニウムタワー萬代橋
120戸 16F 09年 ＡＰＡ万代３
10年度中完成予定 ＡＰＡ万代５
10年度中完成予定 シルバーボウル跡
434:国道７７４号線
08/03/29 12:53:04 MVVID+nR
【商業施設開発】
・ＪＲ新潟駅南ビル 延床3万9千㎡ うち商業床1万5千㎡ うちﾋﾞｯｸｶﾒﾗ１万㎡ 12月完成
・ＦＫＤビル（ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾒｿﾞﾝ西堀通ﾀﾜｰ）低層部商業施設 福田組がデベ 約3000㎡ 09年3月完成
・駅南第２地区Ｂ棟4000㎡7F 他A-1棟、A-2棟の低層部 10年度完成
・APA万代5丁目 ショッピングモール 10年度完成予定
・新潟駅高架下空間 13年度完成予定
・ミナミプラザ跡 ゼクスによるオフィスと商業施設（低層部
【ホテル】
08年中 06F 124室 鳥屋野南部 レイコフインベストメント
08年中 05F 098室 鳥屋野南部 ソラーレ＆リゾート
08年中 12F 233室 古町 アパホテル古町
08年中 14F 194室 古町 東横イン上大川前通
08年中 12F 177室 駅前 弁天３丁目ホテル
08年中 10F 153室 黒崎 ルートイン黒崎
09年中 ??F ???室 万代 スターホテル新潟（ミナミプラザ跡再開発）
10年中 ??F ???室 万代 ＡＰＡホテル（万代５丁目再開発）
【主な大型マンション】
240戸 15F 09年 清水建設のマンション
230戸 31F 10年 115m 駅南第２地区A-1棟
230戸 27F 11年 ???m ダイアパレスのマンション（ミナミプラザ跡）
220戸 19F 08年 ザ・タワー新潟
160戸 29F 09年 111m グランドメゾン西堀通タワー
155戸 14F 09年 シティハウス川端町
145戸 15F 08年 ポレスター上近江
140戸 15F 08年 ポレスター万代
130戸 24F 09年 085m アデニウムタワー萬代橋
120戸 16F 09年 ＡＰＡ万代３
10年度中完成予定 ＡＰＡ万代５
10年度中完成予定 シルバーボウル跡
新潟最強だな
435:国道７７４号線
08/03/29 14:28:41 cvyKYLuX
人口激減衰退なことお忘れなく
436:国道７７４号線
08/03/29 21:55:51 SqkYuzJj
市道 信濃川右岸線（上所区間） って事業化されてたんだね。
437:国道７７４号線
08/03/30 00:44:34 Kxil9pL0
竜と大橋の接続道路言った人間いない
438:国道７７４号線
08/03/30 03:10:16 tT80gkND
三洋タクシーだけは、交通法を守らなくてもよいのですか？
439:国道７７４号線
08/03/30 07:00:23 zj3tb0HF
新潟交通も守ってないぞ
440:国道７７４号線
08/03/30 07:21:29 AIJkN8Nw
>>437
走ってきましたがあっという間に終わるので消化不良でしたw
信号が多いのは玉にキズですね。夏頃実施の西堀東堀対面通行可に期待。
>>438-439
運転してんの新潟塵どもなんだから当然のことだろ。
441:国道７７４号線
08/03/30 09:45:00 DXZEMkxc
>>438
タクシーはＤｏＣｏＭｏクソデスﾖ
442:国道７７４号線
08/03/31 08:14:25 zUlwECzl
前から申し上げておりますが…
明らかに新潟島の人間じゃない奴は、マイカーで来んな！ボケ！朝から西堀逆走こいて屁こいてんじゃねーぞ！それこそ公共交通機関使え田舎者め。
↑と、田舎者が申しております。
とまぁ、いつもの２ちゃんのひと風景でしたとさｗ
つーかマジ来んなボケ共。肥やしクセーのは許してやる。
が、来んな
443:国道７７４号線
08/03/31 09:45:36 hvALl292
日東道の荒川～温海があぼーんになりそうでやだな
あそこって絶対に必要だと思うけど。
444:国道７７４号線
08/03/31 09:54:17 /ZMFdBo1
新潟と山形だけでなく、秋田や青森、北陸・長野方面に影響を及ぼす道路だからね、これは。
445:国道７７４号線
08/03/31 15:36:48 5hIxZYxj
ってかなぜ未だに開通してないのか
って思うほどの骨格幹線だよ。
446:国道７７４号線
08/03/31 15:43:44 /ZMFdBo1
だよね、だよね・・。
447:国道７７４号線
08/03/31 17:13:10 jBC5+CsC
大都市がないからなぁ。
でも必要だよね。
448:国道７７４号線
08/03/31 18:57:15 5hIxZYxj
東北中央道 の予算をすべてこっちに回せ！
っていいたくなるような程の重要路線
449:国道７７４号線
08/03/31 18:59:14 /ZMFdBo1
東北中央道も必要だと思うけどね
450:国道７７４号線
08/03/31 21:35:51 yn5yjjXA
早く作れ
人口が少なくとも通過する台数は少なくないっての
451:国道７７４号線
08/03/31 21:54:35 MecEzYNq
加藤紘一
452:国道７７４号線
08/04/01 11:59:59 95YTXbr6
重要路線なわけねーだろ。過疎地しかねーのに。
200キロ先の庄内まで都市ねーし庄内に30万しか住んでねーだろ。
さらに秋田まで200キロだろ。
アホか。土建王国脳はこれだから。
借金で日本滅ぼす気かこいつら。
453:国道７７４号線
08/04/01 17:35:36 5Sko+/3U
>>452
激しく同意
454:国道７７４号線
08/04/01 17:38:51 i/WfkC/R
実際に行ってみてから、言ってよ。
455:国道７７４号線
08/04/01 18:42:50 OQOtczOz
秋田とか庄内なんか北陸・磐越・東北・（秋田・山形）経由が便利だ常考
日東道イラネ
456:国道７７４号線
08/04/01 18:43:55 i/WfkC/R
遠回り苦行ですかぃ・・。
457:国道７７４号線
08/04/01 18:48:04 HL/GnOuq
１００万－－－－１０万－１０万－１０万－－－－１００万
人口１０万の市しかねーから高規格道路なんかいらねーよぼけ
こうですか(´・ω・｀)？
458:国道７７４号線
08/04/01 18:58:21 EpifJEuF
高速でもなんでもいいから災害時にバイパスできる道を頼む
459:国道７７４号線
08/04/01 20:09:45 OQOtczOz
つ 朝日スーパー林道
460:国道７７４号線
08/04/01 21:25:50 URN5ZsgP
なんでもいいからっていってもそれはどうかと
461:国道７７４号線
08/04/02 14:52:52 3QPRwuk7
>>459
昔なにも知らずに行って地獄をみた。
462:国道７７４号線
08/04/03 20:26:20 mro3wK26
>>457
馬鹿じゃね？
沿線人口や交流規模だろ。
東北道＝関東4000万⇔東北900万
日本海東北道＝新潟など250万前後⇔庄内秋田青森など200万程度
延長距離同じ程度でもこれだけ差がある。
つまり高速道路ってのは東京みたいな大都市の吸引力があるから交通量も多く黒字にできる。
吸引力のまったくない新潟などが起点では話にならない。
大阪までつながるかもしれないが大阪までは距離がありすぎる上に大阪は東北に吸引力はない。
よって交通量は増えない。
しかも東北道も関越道も全体で見ると収支よいし凄い交通量だが、
結局ほとんどは関東で稼いでて先行けば行くほどスカスカ。
つまり前橋～東京、宇都宮～東京でほとんど稼いでるだけ。
ネットワーク上、新潟や青森までの建設は妥当だが、
新潟～庄内～秋田～青森なんぞネットワーク上も必要ない。
絶対的な交流が少ない上に、起点となる都市が存在しない。
463:国道７７４号線
08/04/03 20:55:13 6oV8LBx+
東北と名古屋の最短ルートですけどねぇ～
464:国道７７４号線
08/04/03 22:26:13 khUNXF8L
中部東海とか、山形道よりは需要あると思うが
でもｲﾗﾈ
465:国道７７４号線
08/04/04 01:57:28 ty3qgMBW
>>463
馬鹿はほっとけ
466:国道７７４号線
08/04/04 20:52:32 ExQuciXk
＞ネットワーク上、新潟や青森までの建設は妥当だが、
＞新潟～庄内～秋田～青森なんぞネットワーク上も必要ない。
↑頭大丈夫なん？笑
467:国道７７４号線
08/04/05 12:04:05 ADGbEoKK
ついに桜が開花しましたね。
鳥屋野潟周辺が混みますな
468:国道７７４号線
08/04/07 02:40:01 Nkq9LIhl
道路予算凍結でスレも凍結
469:国道７７４号線
08/04/07 18:16:33 n5H4fQeK
土建屋父さん必至
470:国道７７４号線
08/04/08 03:12:55 TAtL/HKz
>>466
文章読めないとは頭悪すぎ
471:国道７７４号線
08/04/08 03:16:50 TAtL/HKz
>>463
頭悪すぎ
東北～東名が最短だろ
まさか需要ない秋田や庄内から最短だから造れとか？
東北の大部分は東北道沿線だが
それでも名古屋には需要なし
472:国道７７４号線
08/04/08 11:54:31 qgPjWjVD
なんか必死なのがいるよな。
どうせキム沢人だろｗ
473:国道７７４号線
08/04/08 20:18:34 qKruCW4s
青森～名古屋の最短は
中央～長野～上信越～北陸～日東～秋田～東北
じゃないの?
474:国道７７４号線
08/04/08 20:23:57 Lay6cxow
最短であっても最速ではない気がする
475:国道７７４号線
08/04/09 03:03:36 MNdKtYJc
北関東が高崎から東北道まで開通したら影響あるかな
476:国道７７４号線
08/04/09 03:07:02 MNdKtYJc
ごめん
やっぱ無いな
477:国道７７４号線
08/04/10 09:39:04 JFnlBTTg
いや、あるだろ。東北道が渋滞のとき、関越→北関東に抜けられるし。
478:国道７７４号線
08/04/10 23:40:20 rOSm8gvf
過去になるが、万代島ルートが完成して不便なんて言ってるやつとか
西東堀４車線化賛成派のやつは、今すぐ古町商店街の人たちを説得してください。
ボコボコにされること必至、市民からの罵倒必至
もうこんなゆとり馬鹿は東京でも行ってくれ
479:国道７７４号線
08/04/11 05:07:38 +ixR45cg
昔新潟に住んでた年配の人が、久々に新潟を訪れて発した感想。
素直に驚いていた。
柳都大橋やみなとトンネルができててすげえ。
昔は夢物語だった。
480:国道７７４号線
08/04/11 11:36:41 NoShnBro
亀田駅前の工事やってないけど、ガソリン減税の影響かな～？
481:国道７７４号線
08/04/11 12:28:07 uzHzEVsX
>>480
何の工事？駅前の道路を４車線化にでもしてるの？
482:トライアル
08/04/11 17:53:02 5yzKhizo
伊勢丹の前は三洋タクシーの乗り場なの？？
夜勤連中の溜まり場みたいだけど。。。
483:産用配車係？？
08/04/11 19:34:48 2jCsp4wZ
不二辞めて産用の配車係になった〔え○どう〕さんって、ウテシに落とされてまた配車やってるの？？
484:国道７７４号線
08/04/12 16:28:21 wQdGhKu7
新津バイパスせっかく拡幅したのにポール埋め込んでどうすんねん！
485:国道７７４号線
08/04/12 17:16:49 51McvcJR
新新バイパス事故渋滞。トイレ行きたいよ
486:国道７７４号線
08/04/12 18:43:38 MgTjXGnh
>>484
正しく税金の無駄遣い
こんな無駄な事して金足りないって馬鹿だよな。
487:国道７７４号線
08/04/12 20:05:02 V6lE/+oi
>>485
事故現場の反対車線走ってたんだが
見物渋滞で参ったよ
488:国道７７４号線
08/04/12 20:54:10 m88emJ+t
新光町の交差点で、救急車が右折しようと
していたところに、アルビレックスBB
カラーの県○タクシーが道を譲らず走っていった。
この運転手緊急車両に道を譲ることを知らないのかな
489:黄色帽子
08/04/12 21:22:54 00g3fk5y
タクシーなんか緊急車両に道を譲る前に交差点で客待ちするな。
このワーキングプアウテシ共め。
どうせつり銭用意するのでやっとらろ？
ウテシどもは・・・。
490:国道７７４号線
08/04/12 21:24:23 TlR04diK
弁天インターのＯＦＦランプ。
なんか妙な角ばりがあるよね。
あれって将来延長されるんかいな？
491:国道７７４号線
08/04/13 07:19:19 aY+vYFzH
俺は警察に言いたいのは３ナンバー車所有者には悪いが
３ナンバーの法整備をしてもらいたい。
最近、３ナンバーに限ったことではないが、
とくに３ナンバーの危険運転が目立つ。
あまり勝手なことばかりしてると、いずれは３ナンバー車廃止に繋がるぞ。
492:国道７７４号線
08/04/13 09:28:23 V/AIlKLw
具体的にどんな危険運転があったのか言ってみればいいじゃない。
何故3ナンバーだけなのか？3ナンバーの定義を変えたいのかイミフ。
493:国道７７４号線
08/04/13 09:50:43 2QOuGjdK
>>491
朝から笑わせんなよ
494:国道７７４号線
08/04/13 11:08:57 9boQAyqi
>>491
3ナンバーどうなっちゃうのｗｗｗ
495:国道７７４号線
08/04/13 12:21:41 jm5ADMlJ
>>491
何でここに書くのさ
警察に言ってこいよ
496:国道７７４号線
08/04/13 12:59:34 W0VBS+lW
そうなったら、５ナンバーのクラウン復活か
497:国道７７４号線
08/04/13 13:29:07 tsuZ/4NZ
安全性確保のために勝手に３ナンバー幅になってるけどな
498:国道７７４号線
08/04/13 13:30:24 0JpR3zN4
3ナンバーがすっかり大衆化して久しいご時世に
3ナンバーコンプwwwww
499:国道７７４号線
08/04/13 14:13:07 2QOuGjdK
>>491の人気に嫉妬
500:国道７７４号線
08/04/14 18:12:41 qJnET+Rl
新潟って無駄に時差式の交差点多いよね。
501:国道７７４号線
08/04/14 19:51:50 0QMQkffF
じっさばっかだっけなー
502:国道７７４号線
08/04/15 02:06:54 RiFd8xw6
新潟は大都会なので時差式が必要！
503:国道７７４号線
08/04/16 20:30:36 kH8xUDJ7
age
504:国道７７４号線
08/04/18 18:21:30 Mnwkh07H
新津バイパスあれは何がやりたいの？ｗ
505:国道７７４号線
08/04/18 18:25:23 qjL7o4B6
>>504
金使いたいだけじゃね？
506:国道７７４号線
08/04/19 15:25:15 LUgP8Z2z
３ナンバーは氏ね
507:国道７７４号線
08/04/20 00:02:03 0yYTA/PD
４ナンバーは氏ね
508:国道７７４号線
08/04/20 19:13:13 tqiwVEuc
特に時差式が多いとも思わないが。
509:国道７７４号線
08/04/20 20:07:09 nOOwgYTH
レーンチェンジでちゃんとウィンカー出せ！
510:国道７７４号線
08/04/20 20:24:34 tqiwVEuc
新潟は車線変更でいちいちウィンカー出し過ぎる方だと思うが。
511:国道７７４号線
08/04/20 21:35:43 W7LAOiPF
あぼーんされすぎワラタ
512:国道７７４号線
08/04/21 07:48:11 BqMnZmzv
朝からブーブーうるせえ
舟か？
513:国道７７４号線
08/04/21 18:31:44 NosiyWKx
なんだろうね？
汽笛って感じだったけど。
514:国道７７４号線
08/04/21 19:09:27 cuFjas5g
さっき起きた
515:国道７７４号線
08/04/22 03:19:24 5BT/XN3G
URLﾘﾝｸ(halfzero.sakura.ne.jp)
516:国道７７４号線
08/04/23 10:07:48 zd26Od4X
斬新だね
517:国道７７４号線
08/04/23 23:56:36 CaAYR0kx
>>491
俺もわかるよ。
たしか狭い道を走ってた時、脇に車が止まってたから通過しようとしたら
向こうから３ナンバー車が来た。
しかたなくバックしたが、何とその車、無理やり近づこうとしてきて・・・
つまり減速せず直進してきた。
もろ焦ったよ、あわててバックしたが、後ろを確認する余裕がなかった。
もし人がいたら・・・。それでも俺が悪いの？
これは警察の相談所に言うわ、ひどいにも程がある。
パトロール強化が必要だよ、別に警察が好きなわけじゃないが。
518:国道７７４号線
08/04/24 00:26:28 /AM7mQwE
改行とか同一人を装っている書き込み方が凄く素敵ですね。
519:国道７７４号線
08/04/24 07:00:31 bZ+E3OuJ
素直に、自作自演乙と
520:国道７７４号線
08/04/24 10:35:23 I0heS7Nh
近所のマンションに住んでるあんちゃん、
高級車をよりによって、道路の真ん中あたりに平気で止めてる。
この前なんか○○タクシーがコンビ二買い物するのに、
道路の真ん中あたりに斜めに平気で止めてたし。
こういう時にパトカーが来てほしいわ。
つうかこういう連中や角に止める非常識もんのために
一般庶民が迷惑してるのに。
521:国道７７４号線
08/04/24 16:20:11 00FumXdJ
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
だそうです。
522:国道７７４号線
08/04/25 00:21:12 /TTszjL+
>>521
ハ～～～、呆れたわ！
523:国道７７４号線
08/04/25 01:23:37 +1J3w9x3
なんで新潟のバスって回送が異常に多いの？
524:国道７７４号線
08/04/25 01:36:54 YVx8ei+8
インター混雑ランキング
竹尾＞＞桜木＞女池＞紫竹山＝海老ヶ瀬＞ 他 ＞大夫興野
525:国道７７４号線
08/04/25 01:38:31 YVx8ei+8
竹尾の石山側から海方面へはなんとか２車線にできないの？
526:国道７７４号線
08/04/25 03:18:25 zzsIXjwQ
竹尾は終日慢性的に混雑(渋滞ではない)してるね。
・紫竹山方面からの下り
・赤道山ノ下方面から紫竹山方面への上り
つまり市内中心部への流れ。
とはいえ、完全立体化するほどでもないと思うが、
手っ取り早く無駄に予算を消化したいならここが候補のひとつだろう。
527:国道７７４号線
08/04/25 12:34:55 /TTszjL+
そういやあさあ、新潟の若者って変わったよね
あるびさぽもそうだけど
ちょうど駅近くの狭い踏み切りを通って、狭い道を信号待ちしてた時
脇から若いもんの自転車が無謀なスピード出して
角に行っても停止しようとせず、ちょうど横から来た自転車と角でぶつかってたなあ。
どっちも若いもんだが、お互いにらみ合って、そのまま去った。
いつから新潟の若けえもんは負けず嫌いを忘れてしまったのかのう。
528:国道７７４号線
08/04/25 15:31:09 4Zv6VHng
イミフ
529:国道７７４号線
08/04/25 18:57:56 YVx8ei+8
>>526
石山からの直進車も多い。
直進レーンが１車線しかないのがおかしすぎ。
あそこは紫竹山側を１車線分買収するだけでいいのに。
530:国道７７４号線
08/04/26 01:26:41 7toKChWW
石山中野山付近の住民は市内どこへ行くにもバイパスを使う場合が多いんだよ
バイパス以外の道路がしょぼ過ぎる
山二つの橋や卸団地の踏み切り、海老が瀬方面への変な橋とか、なんとかしてくれ
531:国道７７４号線
08/04/26 10:43:11 FtrBSmGP
そんな変な所に住むのが悪い
532:国道７７４号線
08/04/26 18:00:12 DFusoRfN
イオンオープン後初めて弁天橋通りを通ったけど混んでますな
533:国道７７４号線
08/04/26 18:02:04 DFusoRfN
IDが縁起悪い気がするorz
534:国道７７４号線
08/04/26 19:04:00 oWqRiFbS
>>533
むしろ羨ましい…
535:国道７７４号線
08/04/27 21:32:26 AXSOt7t1
関越道の渋川伊香保～小千谷って何で80km/h規制なんだよ。
群馬県内や関越トンネル～湯沢はカーブや急勾配が多いから納得するが、
湯沢～小千谷ははっきり言って理解不能。
むしろ線形はかなり良好な部類だと思うのだがな。
覆面で捕まえる為か？と勘ぐりたくもなる。
今日も危く覆面の餌食になるところだったよ
536:国道７７４号線
08/04/27 23:07:57 Y6oRLlZ+
あの区間は路肩が狭いとか聞いたことがある。
そのためかな。
537:国道７７４号線
08/04/28 01:23:18 HZFqHO6M
実際全然狭くないが
538:国道７７４号線
08/04/28 10:53:52 sNks1oIK
さあ、関越トンネルを抜けた瞬間に捕まった私が来ましたよ。
関越トンネルを出て新潟県に入り、スノーシェッドをくぐったあたりで
「パカッ！ウゥゥ～～」orz
100km/h前後で走っていたが、ボーっとしてたら下り坂で速度が出てしまい108km/h(28km/hオーバー)だったらしい。
俺みたいなのを捕まえる前に、もっと捕まえるべき車が山ほどいるだろ！
「こんな急な下り坂でやるなんてあんまりじゃないですか」と軽い口調で抗議したけど
「規則は規則らっけね～」なんてニヤけながら言われた。
539:国道７７４号線
08/04/28 15:40:08 wLTgg6uA
紫竹山ICの東南のあたり京王とか江南とかって新潟市内でもかなり未知な土地なんだけど。
バイパスが利用しずらいからかな？
540:国道７７４号線
08/04/28 16:44:38 wzsER8Ab
関越トンネルと湯沢の間は上りも下りもよくやってるんだよな
541:国道７７４号線
08/04/28 16:57:50 md33FuG3
そりゃ自分の所意外は未知だろう。
俺は沼垂だが、自分含めて周りの人間は西(新潟)知らねーと口を揃える。
542:国道７７４号線
08/04/28 20:56:13 XXMFiTHr
>>538
磐越道を150kmで走ってきて後ろから猛烈に煽ってくる東北ナンバー車とか、なんで捕まえないんだろうな。
543:国道７７４号線
08/04/28 21:04:24 HZFqHO6M
>>539
あの辺の高校(わかるな)に通ってたが、
同じ形をした団地と家が延々と並んでる。
昔は京王団地に東急ストアーがあった。
544:国道７７４号線
08/04/28 22:12:35 MsEGGv9g
>>543
タイトスカートの学校ですね。わかります
545:国道７７４号線
08/04/28 22:21:27 DT0Qei7E
京王団地に東急ストアなんかあったっけ？
シミフとフジミじゃないのか？
ちなみに洩れもそこの近くのアホ高校だった。
スカートの中に体操着を履くことをはやらした学校だ。
546:国道７７４号線
08/04/28 22:27:40 hulDx8o1
>>542
磐越道での速度取締りなんて、見たことねぇ～
（開通当初、安田IC－阿賀野川SA間のトンネル手前でやってたが…）
547:国道７７４号線
08/04/29 01:59:56 f0qYKbO9
>>546
片側１車線での危険性ダナ
548:国道７７４号線
08/04/29 07:21:09 bwxdgNz4
東北方面は、ベースのスピードが速すぎる罠
そのまま新潟に来て地元車を煽りまくってる・・・(´Д｀)
R7の山形以北は、夜になるとみんな100km/hでぶっとばしてるし
549:国道７７４号線
08/04/30 12:43:54 mndMiyWl
10時頃、女池手前、桜木方向で３台事故ってた。
黒崎手前あたりまでかなり混んでた。
550:国道７７４号線
08/04/30 22:30:29 2p4UzC11
黒埼ね
551:国道７７４号線
08/04/30 22:49:22 8xtrVJne
86 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/04/30(水) 18:42:17 ID:FHtyK5oW0
新しい道路作るだけじゃなくて、既存道路の維持だけでも莫大な費用がいるんだけどそれを理解してるのか？
どうも、暫定税率＝道路の新整備と受け取ってる馬鹿が多くて困る。
もっとも暫定を引っ張るんじゃなくて恒久法として定めるべきだが・・・
623 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2008/04/30(水) 20:51:00 ID:fNtF5NSz0
>>86
も書いているが既存道路の維持にも莫大な費用がかかる。
でも、地方道（県道・市町村道）の場合、除雪を除く道路維持
費用は基本的に地方の単独予算なんだよね。つまり道路特定
財源原資の国庫補助金は地方道の日常の道路維持費用には
使われていないのが現状。（大規模なのは別だけど）
ちなみに10年以上前から「これからは維持の時代だ」と言わ
れつつも地方の財政は厳しいので、維持費の予算は縮小され
ており、細かい維持管理ができなくなっているという悪循環。
土建屋も新設にくらべて予算は少ない利ザヤは小さい維持の
仕事にシフトすることなどなく、地方議員の利益誘導は地域住
民が欲していない道路を作って欲しいと要望する形になり、
住民は新しい道路なんて欲しくないから用地買収でゴネる。
正直言えば新しい道路なんてほとんどが無駄で、せいぜい
既存道路の一部を拡幅するとか歩道つけるとかの方がいいし、
それだって住民が本当に欲しがっているのは一部。
本音は日常の維持管理をきっちりやれるだけの予算が欲しい。
草刈・街路樹の枝払い・舗装の修繕・縁石の取替etc・・・。
住民が一番望んでいるのは既存の道路が綺麗で使いやすい
ものであることだと思うんだけど。
552:国道７７４号線
08/04/30 22:49:47 8xtrVJne
>>551
これは道路だけじゃなくて、川や海岸や砂防などなどの公共物
全般に言えることなんだけど、既存施設の維持管理で土建屋が
ある程度生き残れるように、減らしつつもゆるやかにシフトさせ
ていくべきだったんだと思う。利権に絡んでる人には出来なかった
んだろうけどね。
という地方の末端公務員の個人的意見でした。
553:国道７７４号線
08/05/01 08:42:10 JATKBmMV
越後川口ＰＡの上り側の
ちょっとした展望台から信濃川が見えますよね。
そこに橋脚だけ完成してるのに、一向に橋がかからない道路がある。
というより工事すらもうやってない。
しかもかなり前から。あれってなんなの？
554:国道７７４号線
08/05/02 02:08:51 g4lpg8fg
>>553
川口橋かな？
それだったら工事を再開したよ。
しばらく放っておかれていたのは、中越地震のせいだと思われ
555:国道７７４号線
08/05/03 02:50:46 AAZCJURV
なんか
速
度
注
意
∥
[20℃]
∥
∥
新潟市内こういう電光板増えてるね
556:国道７７４号線
08/05/03 09:46:36 oW0nBvtI
>>555
わっかる！！
急に増えたよね
557:国道７７４号線
08/05/03 10:13:16 wfXEACaS
川口橋のほかに、ＳＡ真下にも橋脚だけできてるのがあるね、こちらは放置プレイ。
558:国道７７４号線
08/05/04 15:26:18 sEzhW8yd
広神のストレート
559:554
08/05/04 23:48:18 6tU8bH9D
>>557
現地へ行ってみますた。
「農免道路 牛ヶ島線」だそうだ。
工期その他は分かりませんですた。
560:国道７７４号線
08/05/06 13:04:03 SdKcP0+Z
新潟市 市報バックナンバーから道路関連の記事(昭和分) ※PDF
URLﾘﾝｸ(www.city.niigata.jp)
S36.5.5号 東西新潟を結ぶ第3の動脈■S36.8.5号 名称は八千代橋に決定
S37.12.5 八千代橋開通■S38.6.5 昭和橋架け替え工事進む
S39.7.5 新潟地震 災害にめげず復興へ■S39.10.5 新潟市復興計画まとまる
S39.12.5 交通ﾗｯｼｭ緩和検討■S40.10.5 八千代橋 拡幅し耐震構造に
S41.9.20 東港線に高架ﾊﾞｲﾊﾟｽ■S41.12.5 新潟ﾊﾞｲﾊﾟｽは6車線で
S41.12.20 西こ線橋工事着工■S42.10.20 姿変える旧栗ノ木川
S43.6.5 新潟ﾊﾞｲﾊﾟｽ計画図■S43.10.5 栗ノ木幹線道路計画図
S44.2.15 関屋分水橋200m級4本建設■S45.11.25 新潟ﾊﾞｲﾊﾟｽ片側通行可能に
S48.2.5 山ノ下東港線を舗装整備■S48.2.25 みなと大橋建設へ
S48.3.15 新潟ﾊﾞｲﾊﾟｽ11月全線開通■S48.5.5 東港線ﾊﾞｲﾊﾟｽ交通渋滞を解消
S48.10.5 新々ﾊﾞｲﾊﾟｽ起工■S48.11.15 新潟BP全線開通/亀田BP紫竹山-芽野山開通
S48.12.5 効果発揮2本のﾊﾞｲﾊﾟｽ■S51.7.18 山ノ下東港線立体交差工事急ﾋﾟｯﾁ
S52.10.2 新新ﾊﾞｲﾊﾟｽ24日に一部開通■S52.10.23 新たな交通規制を実施
S54.7.22 関屋新大橋(仮)着手■S55.9.14 山ノ下東港線立体交差来春供用開始
561:国道７７４号線
08/05/06 13:04:39 SdKcP0+Z
S56.6.14 山ノ下東港線立体完成■S56.12.13 新新ﾊﾞｲﾊﾟｽ競馬場-東港間開通
S57.1.10 千歳大橋は連続けた橋に■S57.1.24 本川大橋今夏開通へ
S57.1.31 新潟西ﾊﾞｲﾊﾟｽ建設計画発表■S57.7.18 本川大橋7/26開通へ
S57.9.5 千歳大橋建設工事始まる■S58.3.27 紫竹山ﾐﾆﾊﾞｲﾊﾟｽ4/1開通
S58.9.18 東港2号線着手 越後線を立体交差■S59.4.22 東港2号線今秋開通
S59.10.14 東港2号線17日開通■S60.1.6 千歳大橋5月開通
S60.4.28 万代橋下流に2連絡路■S60.5.5 新潟港周辺地域整備構想図
S60.5.12 21日千歳大橋開通■S60.9.15 新潟外環状線 案まとまる
S61.9.7 磐越道 市内路線決定■S61.10.12 新新BP海老ヶ瀬-競馬場間4車線に
S62.3.22 万代橋下流連絡路 早期実現を推進■S62.7.19 下流橋新ﾙｰﾄ早期実現を
S63.3.20 万代島ﾙｰﾄ都市計画決定へ■S63.7.31 海岸BP松海ヶ丘-上新栄町開通
562:国道７７４号線
08/05/06 13:05:22 SdKcP0+Z
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563:国道７７４号線
08/05/06 18:52:39 KSs13EnR
日東道で後ろから何度も押してきた福島ナンバーのランクル！
バンパーの修理代はらえよ！ちくしょーｗ
564:国道７７４号線
08/05/06 19:24:18 h/5c6QFb
>>563
ナンバー覚えてるなら当て逃げで通報すればいいのに
565:国道７７４号線
08/05/06 19:55:47 i0jrHOKL
>>561
紫竹山ミニバイパスって栗ノ木バイパスのこと?
566:国道７７４号線
08/05/06 20:14:55 KSs13EnR
>>564
数字部分は覚えてないんだな～これがｗ
東北ドライバーってホントマナー悪すぎ
567:国道７７４号線
08/05/06 21:30:34 +Fp2/461
>>563
対面区間なら止めりゃいいだろ！
568:国道７７４号線
08/05/06 22:48:32 IEI78IQT
>>563
立派な事故だろ。なんで止めて警察呼ばなかった!
569:国道７７４号線
08/05/07 01:42:18 wejYDWb9
阿賀野川大橋東詰・濁川インター合流部路肩に放置してあるバイクは何なん？
570:国道７７４号線
08/05/07 06:42:47 Rk/2he90
>>569
俺もそれ気になってた
拉致でもされた？？
571:国道７７４号線
08/05/07 12:41:10 PAoOB44b
西バイパスって完成したの意外と最近だよな？
たしか小新までしかなかったはず。
できるまで西新潟の人はやっぱり116使ってたのかね？
今じゃ考えられんな。116が衰退したのもバイパスに移ったからか。
572:国道７７４号線
08/05/07 15:12:31 Qe3JXd2X
>>569-570
シルバーのハーレーみたいなバイクだよね？
５日の朝６時すぎ頃に運転してた若いロン毛の兄ちゃんがエンジン部分をいじってたのは見た。
故障だと思うけど、兄ちゃんどこへ消えたんだろっかね。謎だ
573:国道７７４号線
08/05/07 16:43:25 I8GvV7pE
>>571
10年近く経つ。
できるまで西区の人間は主に大堀幹線か県道を使ってた。
116号線を使うのは丘の上の人間だけだよ。
大堀幹線ができたのも15年ぐらい前だから、それより前は116号も県道もかなり渋滞してた。
おれの家の前の普通の住宅地の道も結構車が通ってたし。
574:国道７７４号線
08/05/07 17:08:21 FKHnWphP
そういえば西バイパスって80㌔制限なのね。
初めからそうだったっけ？
575:国道７７４号線
08/05/07 17:37:22 wejYDWb9
やっぱり道路できると便利。
ウチは本馬越跨線橋ができて助かります。
576:国道７７４号線
08/05/07 18:13:39 BN+aiB9h
>>574
全線４車線なったときからじゃね？
577:国道７７４号線
08/05/07 18:53:35 Yzuqkmop
分水まで4車線化ﾏﾀﾞｰ？
578:国道７７４号線
08/05/07 20:53:11 YHCr9MJI
>>574
80キロは天気のいい日だけだろ？
雨降ってたりすると60キロになってる事もあった気がする。
579:国道７７４号線
08/05/08 21:18:35 PwFpRQlF
新津バイパスは何がしたいんですか？
新津バイパスは何がしたいんですか？
新津バイパスは何がしたいんですか？
580:国道７７４号線
08/05/08 23:21:34 k682mlJ5
>>579
お前は何がしたいんですか？
581:国道７７４号線
08/05/09 18:39:32 K+xzXZfw
自分の家の前にバイパス直結道路を作ってほしい。
あるいは地下鉄駅でもいい。
582:国道７７４号線
08/05/09 21:39:03 7cZrLEYc
子供の頃、そんな妄想をしたな～
583:国道７７４号線
08/05/10 05:40:46 eqyhqJHb
実際できたら最悪だろ？
朝も夜もうるせーし、テレビをつけたら違法CBの電波入るし、やたらラッパ鳴らす糞ダンプいるし。
584:国道７７４号線
08/05/10 11:40:41 KSkQOFV0
福島からなんすけどぉ、49号の福島県と新潟県の鳥居のﾊﾟｰｷﾝｸﾞで、ｻﾐｯﾄの関係で検問やってるから新潟に戻る方は気ぃ付けてねぇ(^O^)/
585:国道７７４号線
08/05/11 14:25:58 aCtc2fUD
東堀の一方通行解除はいいんだけど、旧宝塚会館前のタクシーどうするんだろうね
下のほう向くことになるんだろっか
586:国道７７４号線
08/05/12 02:54:07 e/vBk6a5
>>585
結局、士農田は何がしたいんだ？
587:国道７７４号線
08/05/13 01:54:59 ZIxeTSIV
>>586
金をもらえばいいんじゃね？
あほくさ！
588:国道７７４号線
08/05/13 21:24:56 zyyf5v+0
自演乙
589:国道７７４号線
08/05/13 21:58:52 6nwjgXu3
今日は、福島・長野・富山でプロ野球やってるんだなー
新潟にはこないけどｗ
590:国道７７４号線
08/05/14 02:03:12 CvQLzwtw
サミットオワタ
591:国道７７４号線
08/05/14 04:20:03 kOw4Zxre
暫定税率再可決や支那の大地震が重なりまくって
全く注目されない集会だったな
592:国道７７４号線
08/05/14 11:49:33 XFKvMWXZ
越路ＩＣ暫定税率で着工遅れ
URLﾘﾝｸ(www.niigata-nippo.co.jp)
国と長岡市が整備予定の関越自動車道「長岡南越路スマートインターチェンジ（ＩＣ）」の
開通時期が、当初目指していた今秋から、来年３月にずれ込む見通しとなった。道路特定
財源の暫定税率１カ月間失効し、着工が先延ばしされたことが主な要因。地盤対策の必要性も
生じた。９日、同市越路支所で開かれた同ＩＣ社会実験協議会（会長・大野勉長岡市副市長）
の第２回会合で市が明らかにした。
同ＩＣは長岡―小千谷ＩＣ間に国がノンストップ料金収受システム（ＥＴＣ）を設置し、本線から
近くの県道までの出入路は長岡市が整備する。市の事業費約16億円のうち、２分の１は
国からの補助で、さらにその２分の１が暫定税率分。
同市は当初、今秋の開通を目指し４月中に工事業者を決める入札を行う予定だったが、
暫定税率が４月１日に期限切れとなり、財源の見込みがたたないとして入札を延期。さらに
地盤調査の結果、軟弱地盤であることも分かり、工期も再検討した。
９日の協議会で、市が今後のスケジュールを報告。５月中に入札を実施、７月に本体に
着工するとした上で「軟弱地盤の対策に３―４カ月はかかり、降雪前の完成は難しい。
2008年度末の完成を目指す」と説明した。また仮称で「越後・長岡南スマートＩＣ」としていた
ＩＣの名称を「長岡南越路―」に決めた。
新潟日報2008年5月10日
593:国道７７４号線
08/05/16 11:05:11 CZ5SUTN7
今新潟バイパスで鉄クズを積んだダンプが、シートとかせずに80キロくらいで暴走して鉄クズ落としていったぞ。ところどころに大きいのから小さいのまで散らばってる。
皆さん踏まないようにご注意ください。
594:国道７７４号線
08/05/16 15:34:57 M7AdStt/
あぶねえ～～～～～～～～～
しかし道路維持作業でU字側溝の泥を２トンダンプの荷台に目いっぱい積んで
道路でこぼしてるのもあったなあ。
595:国道７７４号線
08/05/17 01:15:47 7eNiV6s8
>>594
それが雨でまたU字溝に流れ込むわけか。
596:国道７７４号線
08/05/18 14:20:19 UWZjJUlf
最近行ってないからどうなってるのか知らないけど
R460の巻駅付近を迂回するバイパスって開通してる？
597:国道７７４号線
08/05/18 22:24:20 /v0F65fP
>>596
赤鏥から福井の方へ抜ける道のことだよな
まだ
598:国道７７４号線
08/05/19 06:54:15 e/Hr9Mdw
>>597
そうスか。ども。
地図によっては開通してるように表示してるものもあるのに
実際走ってみると土手っぽい所を走らされたりする罠だった記憶。
599:国道７７４号線
08/05/19 20:55:27 Z8TzDOC7
なんか住宅地内の小さい路地走ったりしてね
600:国道７７４号線
08/05/19 21:41:20 zarIog5S
そんなことより臼井橋を
601:国道７７４号線
08/05/20 14:09:13 NXm84HFZ
そんなことより３ナンバー車を
602:国道７７４号線
08/05/21 00:18:18 0djeU8A1
荒川～村上も結構、工事本格化してるね。村上～朝日はぜんぜんわからなかったけど。
09年に荒川までできるみたいだけど、村上までも2011年くらいにはできてそう。
603:国道７７４号線
08/05/21 05:21:49 nRIPikOj
業者スレが増えてきたから、このスレも落としてしまうかもしれない。
そろそろ、道路スレは、
交通政策
URLﾘﾝｸ(society6.2ch.net)
に移転しないか？
604:国道７７４号線
08/05/21 17:32:29 CMuORSEa
黒埼インターのフェンスに貼付けられてる、赤い鳥居は、なんかの魔よけ？ 気になってしょうがない。
605:国道７７４号線
08/05/21 19:20:34 0djeU8A1
東港のインターということを考えると、
日東道は豊栄新潟東港まで４車線化すべきでないか？
606:国道７７４号線
08/05/21 19:30:15 nRIPikOj
昨年度の交通量は、１万台を越えたっけ？
607:国道７７４号線
08/05/21 19:32:48 0djeU8A1
村上までできれば交通量はかなりあがると思うが。
2005年度
* 新潟中央JCT～新潟亀田IC - 16,139
* 新潟亀田IC～新潟空港IC - 11,947
* 新潟空港IC～豊栄新潟東港IC - 9,743
* 豊栄新潟東港IC～聖籠新発田IC - 7,650
* 聖籠新発田IC～中条IC - 5,660
608:国道７７４号線
08/05/21 19:34:11 nRIPikOj
山形伸びれば、全線４車線になるかな・・。
609:国道７７４号線
08/05/21 19:35:47 nRIPikOj
>>607
ほとんど１万台だな・・。４車線化するべきだな。
しかし、４車線化って、どういうプロセスで進めていくんだろうな・・。
610:国道７７４号線
08/05/21 21:04:50 qiR9fGPg
>609
やっぱ「人柱」が必要なんじゃない？
東海北陸や上信越での悲惨な事故が起こってから、鬼のように４車線化工事始めたし・・・・
611:国道７７４号線
08/05/21 21:08:36 0djeU8A1
新直轄の無料区間を走る車がそのまま高速に流れるから、
そう遠くない将来、新潟～村上 あたりは４車線化すると思う。
612:国道７７４号線
08/05/21 22:20:54 tUUIgH3h
>>605 に賛同
降雪時の豊栄新潟東港ＩＣ～豊栄ＳＡの渋滞は鬱。
通行料払ってあの渋滞じゃ、まともに新新ＢＰ通った方が良かったと後悔。
中条までとは言わないが、この区間だけでも４車線化してほしい。
613:国道７７４号線
08/05/21 22:28:06 tUUIgH3h
ところで、松浜橋上流橋できると、
河渡方面から上流橋につながる道路と一日市インターとＲ１１３を結ぶ道路
このあたりの流れは、どんな風になるんだろう？
平面交差じゃ、余計渋滞しそうな気がするのだが。
614:国道７７４号線
08/05/22 09:24:06 71L6V644
交通政策板 に立てといた。
新潟の道路 Part8
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)l50
615:国道７７４号線
08/05/22 10:00:39 LyyRlDep
>>614
お前あれだろ
おとといあたりからあちこち意味不明なマルチしてるやつだろ
死ネヤ
616:国道７７４号線
08/05/22 13:15:09 wX0uKiZ0
この4月に新潟に引っ越してきたんだが、何で新潟のドライバーって
バイパスとかの右車線ゆっくり走るやつ多いんだ？トラックとかダンプみたいな
それで飯食ってる人間でさえ塞いでるの居るし・・・
まあここにいる人間には居なさそうだからここで言っても意味ないかもしれんが。
せっかくいい道路なのに追い越し車線が機能してない。
617:国道７７４号線
08/05/22 14:57:57 Z5BxtYBy
残念ながら「追い越し車線」ではないんで。
ここは一般国道スピード落とせ。
618:国道７７４号線
08/05/22 16:51:22 tzHjuQWy
>>617
いや、一般常識として最右車線は追い越し車線として使うべきでは？
それが二車線だろうが当然だと思うが!?
基本左車線を走行
追い越し又は、右折に際して車線変更
追い越したら左車線へ
コレが守られればもっとスムーズに走れると思うのだが・・・
法律云々言うと終わらないのですが。。。
それよりもバイパス等での合流で１台づつ交互に本線へ入れてあげる事って出来ないのかな？新潟人
そうすれば本線も合流車線ももっと流れが良くなると思うのだが？？？
あとサンキューハザードいらね
窓開けて手を出すとか、車内で手を上げるとか、ﾄﾞｱﾐﾗｰ越しに手を出すとか・・・
ﾊｻﾞｰﾄﾞ上げるのにモタモタしてんなら、その分前へ出てくれ。
619:国道７７４号線
08/05/22 17:32:57 Ajw25thC
何熱くなってんの(´・ω・｀)？
今日の暑さでやられたのか？
右塞いでて邪魔ならさっさと左から抜け
抜けないならてめーもトロイってことだ
620:国道７７４号線
08/05/22 17:48:06 kVDzi8C7
左から抜くようなおバカさんは常識がない(-_-#)
621:国道７７４号線
08/05/22 17:59:06 Ajw25thC
常識がないやつが右車線塞いでるからって話だろ？
大体そうゆうやつって、煽ってもパッシングしても気付かないようなやつだから
さっさと左から抜いたほうがいくね？
622:国道７７４号線
08/05/22 18:31:15 GqMT4qAH
>>620
三洋タクシーのことですね。わかります。
つうかタクシーのくせにバイパス走るなよ。
623:国道７７４号線
08/05/22 18:34:55 GqMT4qAH
合流部でスムーズなファスナー合流できない原因は女性ドライバー。
自分中心、自分しか見えない。これが彼女らの行動原理。
合流するときは列を無視して、われ先にと自分だけが本線に入りたがる。
受けるときも同様。絶対自分の前には入れさせない。ワザと車間を詰める。
地方の道路がどこもマナーが確立していないのは、地方では女性が
チャリ代わりとして日常の足として車を運転しているため。
624:国道７７４号線
08/05/22 20:33:03 eRytvB0I
>>621
まあ確かに常識無いから右車線走り続けているんだろうけど
左から難なく抜ける時は抜きますが、前車が左の車と並走してる時も有りますヨね。
私はそういう場合右ウインカー出して様子伺い、それでも気付かないならウインカー
付けつつホーン鳴らして加速を促すか、退いてもらうようにはしてます・・・居座るヤツが多いけどorz
>>623
いや～男性もかなり多いですよ・・・タクシーとか老人とか
若者は意外と車間取ってくれてる気がする
自動車学校で教えるのかな？
625:国道７７４号線
08/05/22 21:58:26 U0y4eVhv
磐越道とかで後ろにぴったりくっつくのは、ジジイばっかだもんなｗ
運転しながらメール打ちながら煽ってくるもんだから、使ってる携帯の機種までバックミラーで確認できるｗ
626:国道７７４号線
08/05/23 07:22:30 9M9wnGJ0
どうも新潟もんは、割り込まれたり、合流時前に入られたりすると損した気分になるような感じなのかな。ファスナーなんて理解してるヤツほとんどいないだろうね。ホント下手くそばっかだよね。
627:国道７７４号線
08/05/23 17:56:48 Wf1jjwvD
>>626
毎日ｳﾙｾｰ!!(((((;｀Д´)≡⊃)｀Д)､;'.･
改行も出来ない携帯厨が
628:国道７７４号線
08/05/23 20:17:55 tJ9HNwxo
新潟もここ10年くらいで全体の運転レベルが落ちてきた
はじに寄せられないくせにデカイ車運転したり、右へ曲がるのに左側に寄っていたり、矢印信号が出ていても止まっていたり…
携帯メールしながら運転とか弁当食いながら運転とかは論外だが少しはみんなのことを考えようよ、貧乏新潟県民サン達
629:国道７７４号線
08/05/23 20:42:34 5IoRnNs5
>>628
毎日ｳﾙｾｰ!!(((((;｀Д´)≡⊃)｀Д)､;'.･
改行も出来ない携帯厨が
630:国道７７４号線
08/05/23 21:22:23 Wf1jjwvD
>>629
おいおい
勝手にコピペしないでくれｗ
631:国道７７４号線
08/05/23 21:25:39 3ZuPVisD
>>630
毎日ｳﾙｾｰ!!(((((;｀Д´)≡⊃)｀Д)､;'.･
改行も出来ない携帯厨が
632:国道７７４号線
08/05/23 21:29:00 G18a1yte
>>631
バーカ アーホ ドージ マヌケ
アフリカ人にいそうな名前
633:国道７７４号線
08/05/23 21:35:43 bc6bO8zf
>>617
新新ＢＰの中央分離帯側は追い越し車線だよ。
その昔、中央分離帯にあった新潟県警の名が記載された看板に書いてあった＞今はないが。
管轄の警察に聞いてみたら？
634:国道７７４号線
08/05/23 22:22:17 byhFg1eg
どーでもいい
635:国道７７４号線
08/05/23 22:29:41 t9L2Sd2I
新新バイパスや西バイパスは交通量から「走行車線」「追越車線」
って意識になるが、新潟バイパスは一般道的な感覚。
せめて完全３車線だったらね。
636:国道７７４号線
08/05/23 22:45:39 kSIEQr1a
>>633
問い合わせたことあるが、
バイパスの場合、ＩＣとＩＣの間が高速みたいに長くないから、
追越車線と表記することは適当でないんだって。
ただ、道交法には、
片側に複数の車線のある場合は、原則左寄りの車線を通行し・・・
云々というのがあったと思う。
637:国道７７４号線
08/05/23 22:57:45 kSIEQr1a
（車両通行帯）
第二十条 車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、
道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によって指定された自動車を除く。）は、
当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となっているときは、当該道路）に
三以上の車両通行帯が設けられている時は、政令で定めるところにより、
その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。
（追い越しの方法）
第二十八条 車両は他の車両を追い越そうとする時は、
その追い越されようとする車両の右側を通行しなければならない。
638:国道７７４号線
08/05/23 23:25:12 MyxxjjZW
新発田～海老ヶ瀬が新々ＢＰ
海老ヶ瀬～西？が新潟ＢＰ
西？～は西ＢＰ
そんな感じでよい？
639:国道７７４号線
08/05/23 23:43:12 HcJusCdu
西BPと新潟BPの境界は黒埼。
640:国道７７４号線
08/05/23 23:51:32 t9L2Sd2I
計画だと新潟西～黒崎は 上下ともに３車線の計画らしいよ。
新潟方向は既に３車線化してるけど。
小新方向は仮に広げるとしたら、高架下のスペースが微妙だよね。
あと西インター近辺って昔の構造物が残ってるよね。
撤去費もったいないんかな？ｗ
641:国道７７４号線
08/05/24 03:02:21 dQ6amhtY
>>640
それはいいとして、結局女池と紫竹山で２車線なっちゃうからなぁ
642:国道７７４号線
08/05/24 06:06:27 jI48QqGn
そのうち人口減って、車も減るから無問題。
643:国道７７４号線
08/05/24 11:02:28 jy7UhEv3
人口減少と自動車の交通量の因果関係が全くない。
644:国道７７４号線
08/05/24 12:33:55 kj7HCcvX
>>643
>>643
>>643
645:国道７７４号線
08/05/24 13:07:48 WLSDrz6x
人口減少よりも
ガソリン価格高騰の方が交通量減少を加速させると思う。
646:国道７７４号線
08/05/24 16:00:54 jy7UhEv3
>>644
因果関係はあるのか？
647:国道７７４号線
08/05/24 16:11:13 DOdWXCBU
車を運転する人間が減るのに交通量が変わらないと申されるか
648:国道７７４号線
08/05/24 16:24:19 jy7UhEv3
今の５０代以上には免許を持ってない人も多いが、
２０代４０代は当たり前のように免許を持っているし、
レンタカーや軽自動車の普及により車を利用できる時代。
人口が減っても、交通量が減るとは考えられないと思うが。
649:国道７７４号線
08/05/24 16:31:09 USfNkg8f
巻バイパスはあんな税金無駄使いして立派な盛土道路を造ったって
各交差点(ああ、インターチェンジっていうんだったなw)が全部信号じゃ意味無いだろーが。
しかもタイミング悪すぎで大抵各駅停車になる。
将来全部立体交差になるって？
だったら交差点部分から立体交差化すればいいだろーが。
つか、あんな豪華に全部立体にしなくても、交差点だけ立体にしてくれれば充分なんだが。
650:国道７７４号線
08/05/24 17:03:23 USfNkg8f
>>641
そういえば、今日の午前中、女池IC上で事故ったらしく亀貝まで渋滞してたな。
アソコで事故られたら一発で終了だからなあ。
頼むからそういう時は電光掲示板に表示しといてくれ。
カチッと締めようシートベルトとか、そんなのどーでもいいからさ。
651:国道７７４号線
08/05/24 17:19:19 kj7HCcvX
運転者の数だけではない。
人口のボリュームは、そのまま経済活動規模に比例するといっていい。
物流やその他のサービスが代表例。
微減の関越道や新潟バイパス、
伸びる一方の保土ヶ谷バイパスをはじめとする
首都圏。交通量をみても明らか。
652:国道７７４号線
08/05/24 18:30:28 2+7JiMp7
県外から来ると分かるけど県外の幹線国道って夜中点滅信号が多いんだ。
ところが新潟に入ったとたん人っ子ひとり居ないような所でも信号で停められる。
全力で走るとセンサーが感知するみたいで必ず停められる。
点滅の方が理にかなっていて無駄も無く速いのにイライラさせられるのは嫌だ！
653:国道７７４号線
08/05/24 19:07:11 LBUdAdpr
>>649
幹線や車線の増えてる場所に多いけど、信号がちょうど良いタイミングで赤になって各交差点で停まらせるのは、
あんたみたいなとばす車対策なんだよ。
どこでもやってる。たとえば、８号線の見附あたりとか、７号線の胎内あたりとか。
東北なんかは、道も広くてスピード出す車がやたら多いから、どこもかしこもみんなそうなってるような気がする。
654:国道７７４号線
08/05/24 19:44:12 ZXnX/UoO
その事故ったバカの煽り、もろに喰らったよ
よりによって女池Ｉ.C上の2車線に絞られた区間だったからなあ
9時過ぎに小新Ｉ.Cから入って 事故現場の女池Ｉ.Cまで30分かかったよ
右車線側の4台玉突きで、先頭は年寄りだったと思う｡
655:国道７７４号線
08/05/24 19:46:58 ZXnX/UoO
↑
レスアンカー >>650 です
656:国道７７４号線
08/05/25 01:23:06 0SxA77FI
そこでやってみた。どうしたら停まらず走れるか？時間は夜半すぎ。結果60kmで走行しないと信号が変わる。
こんなの無いだろ！！だれがこんな時間そんな速度で走るってんだい！！マジで追突されちまうよ...．
657:国道７７４号線
08/05/25 07:37:53 1biR9+cw
>>656みたいなのがいるから追突されるんだな
658:国道７７４号線
08/05/25 07:44:27 jgAL9XQ4
↑ 結局信号で止まってしまうから追い越したい奴には越させればいい。
60kmで走ればムダな加減速しない分、燃費にも良いんじゃないの。
>>649
長岡東バイパスも初期はあんなだった。
659:国道７７４号線
08/05/25 09:24:13 LPhQvFT6
新潟のＲ８とか８０出すとちょうどいい。
660:国道７７４号線
08/05/25 12:48:40 nVKNTPEA
116の刈羽あたりは、絶妙の信号タイミングで有名だね。
661:国道７７４号線
08/05/25 14:39:47 B/bxABNW
栗ノ木バイパスの高架化っていつ頃の予定なの？
紫竹山インターもそのうちリニューアルするよていなんだよね？
いつなんだー！？
662:国道７７４号線
08/05/25 15:17:01 xEe8vWOh
>>661
まだまだ当分先。
今年度詳細設計と用地測量、用地買収着手。
完成は早くて10年後かな？
663:国道７７４号線
08/05/25 16:49:00 B/bxABNW
>>662
そんなにかかるのかー。
ちなみに鳥屋野潟周辺整備もまだ先なのかな？
護岸工事や潟一周サイクリングコースとか、俺が生きてるうちに見れるのかいな。
俺的には野球場なんていらないから実用的な方を先にやってもらいたいもんだ。
664:国道７７４号線
08/05/26 02:12:02 SgeTaqOT
深夜の巻バイパスの信号のタイミングの悪さは異常だね
60㌔で走る大型のケツに付いて走ってても各停だ
頭にきて旧道を走ったら断然早かった・・・
665:国道７７４号線
08/05/26 21:12:51 yCpMW008
新潟バイパスで追い越し車線に居座る車がいても
煽ったりパッシングしたりするのはやめましょう。
前に出て、その車の前で時速30キロまで落とし、安全運転。
666:国道７７４号線
08/05/26 21:40:36 AzUvtllD
新潟バイパスを走っていて感じる新潟ドライバーの特徴
1、とにかく車間を詰めて走る。
2、右車線をマイペースで走る。
3、レーン変更しようとしてウインカーを出すと、物凄い勢いで車間を詰めてくる。
4、本線が渋滞している時、流入する車はなぜかゼブラゾーンをズタズタと横切ってまで
一刻も早く本線に合流しようとする。加速レーンを目一杯使ったほうが前に入れるのに。
番外、合流地点で一時停止する馬鹿がたまにいる
667:特徴まだあるよ
08/05/26 22:14:39 VqpBIuGG
よける。
前方に左折で速度を落とした車や、停車中のバスがあると
大きくハンドル切って平気でレーンまたいでよける・追い越す。
普通速度落としたり、バスが発車するまで待つだろうＪＫ。
668:国道７７４号線
08/05/26 22:28:43 OF1X+D2/
とにかく反応全て遅すぎ。スピード、ウインカー、ブレーキどれをとっても。
関東の人間が新潟で運転したら相当渋滞減ると真面目に思うよ。
大して混んでもいないのに合流が下手で渋滞って最悪だよ!!
はっきりいえばミラーも見てない（見れない）人間に運転なんてして欲しくない。
669:国道７７４号線
08/05/26 22:29:11 Oy2LPluE
新潟西の出口ETCﾚｰﾝに回転灯回した大型ﾊﾞｽ、ﾚｰﾝ手前にﾍﾙﾒｯﾄ被った人影、その手前に電光掲示板、検問？工事？よく確認出来なかったけど、なんですかね？
670:国道７７４号線
08/05/26 22:33:35 yCpMW008
>>666
1 は確かにそう。
2 は1割の右側マイペース派と9割のむかつき派がいるが、流れの主導権は前者1割が握ることになる。
2は新潟の特徴じゃなくて連休の首都圏周辺の高速道路のほうが強いけどな。
3 みたいなやつは新潟バイパスじゃ少数派だしそいつは初心者。
たいていのドライバーは車間を詰めながらも突然の車線変更を予測しながら走ってる。
新潟での車線変更は、入れてもらうものではなく入るもの。
カーランゲージで無理やり入る行動を見せない限り入れてくれないよ。
しかしそれはいじわるじゃないんだ。本当に入る意思があればすぐに譲ってくれる。
4 は全国的な傾向。
>>667
> バスが発車するまで待つだろうＪＫ
これが常考なのってどこの地域よ? www
671:国道７７４号線
08/05/26 22:38:10 yCpMW008
>>668
> 関東の人間が新潟で運転したら相当渋滞減ると真面目に思うよ。
> 大して混んでもいないのに合流が下手で渋滞って最悪だよ!!
これはまったく逆。新潟バイパスはみんなが極限まで大量交通を裁くことを考えて走ってる。
特にブレーキをギリギリまで踏まない。無駄なブレーキングが渋滞を起こすことを知ってるから。
ウインカーについては、変化の激しい新潟バイパスで3秒前は冗長。かえって周囲に誤解を与える。
この感覚は東京でタクシーの多いところを走ったことがあればわかるだろ。
交通量に対する渋滞の数は関東の方がはるかに多い。
672:国道７７４号線
08/05/26 22:43:13 vFyWUldP
> 番外、合流地点で一時停止する馬鹿がたまにいる
そこは紫竹山I.C平日午後2時頃、女池方面から49号への分岐地点での「右車線」で
どうしても49号へ行きたいらしく ウインカー出しながら完全に停止していたｗ
俺は49号へ降りる途中、ミラー越しにこっちへ向かってくる その車を見て
「さっさと死ねよ」って本気で思った
マジでそう思った
673:国道７７４号線
08/05/26 23:55:33 yCpMW008
>>672
あぶねー。死ねよってかいつか死ぬぞその女。
10年ぐらい前の話だが、新潟西バイパスが小新以西2車線のとき、
小新ICで新潟方面から来てSATY側オフランプに入ろうと、ゼブラーゾンで右折待ちをする
営業バンを朝ラッシュ時に見た。ほぼ毎日いた。
あんなので何分早く着くんだろう。ってか遅かったんじゃないか。
674:国道７７４号線
08/05/26 23:57:00 WFYK9vqV
>>673
高齢者じゃね？
675:国道７７４号線
08/05/27 08:30:23 FKwjiMN6
もうみんなで日本一の交通量を奪還しようぜ！
676:国道７７４号線
08/05/27 08:36:26 FKwjiMN6
道路交通センサスの日
①新潟バイパスを往復しまくる。
②保土ヶ谷バイパスを３台並走して極安全速度で走る。
677:国道７７４号線
08/05/28 19:42:18 ese2KzNk
②の方が効果ありそうだねー
678:国道７７４号線
08/05/28 21:05:55 QudQgsUO
671>俺が言うのはそういう事でなくて量は多くても引けるのが関東は早いじゃないですか？
停まるトコは停まる。でも流れ出したら一気に流れる。
青ならしっかり加速して黄色ならぴったっと停まる。
量が多くても流れが速くてみんな走りにメリハリがあるからイライラせずに済む。
これが新潟だと加速は遅いし黄色は無視するしメリハリなくてレベルもまちまち...。
田舎だからしょうがないけど「新潟は超車社会」なんだからもっとなんとかならんのか？
といつも思うよ。
関東だとレベル高い方に合わせざるを得ないからそこで走るうちにレベル上るけど
新潟だとレベル低い方に合わせざるを得なくなる。なんだかなぁ...。
679:国道７７４号線
08/05/28 21:15:49 URIQnsfb
無理
680:国道７７４号線
08/05/28 22:41:36 pf6QOGcN
郷に入れば郷に従え。
適応障害でもなければストレスなく流れに乗れるだろう。
681:国道７７４号線
08/05/29 08:17:53 Ehbw8KbF
それこそ老若男女あらゆるドライバーがいるのが田舎の超車社会だし
ビジネスマン中心の都心のマナーを田舎に要求するのは無理だよなぁ
682:国道７７４号線
08/05/29 18:54:31 kABUGt92
さっさと３ナンバー車をどうにか汁！
683:国道７７４号線
08/05/29 22:38:25 1U9qgOV/
旧１１６号（一部現１１６号含む）の愛称は「西大通り」に決まったらしい。
684:国道７７４号線
08/05/30 11:27:11 Z3m3QT5I
新発田インター立体化とか
柳都大橋延伸とか地図に載ってるけど、
116号のルート変更は未だに地図にのらない。
685:国道７７４号線
08/05/30 20:13:07 pLyFaGk5
今日西区の立仏小学校前の市道でネズミ捕りやってたな
あんまり見かけないところだからホイホイかかってたみたい
取り締まりやってた警官はボーナスの査定上がりそうだな
686:国道７７４号線
08/05/30 20:26:44 94OR8U3U
>>685
んなことはねーよ
そんなんで査定上がるんだったら全員やりたがるじゃないか
687:国道７７４号線
08/05/30 22:07:28 W25YXkaw
「車間距離は心のゆとり」だそうでどおりで新潟のドライバーは車間詰めてくる奴らばかりだｗｗｗ
688:国道７７４号線
08/05/30 22:25:16 QWIPWFeI
立仏は新潟市ではありません
689:国道７７４号線
08/05/30 22:55:46 N2769x/r
就職４日で酒気帯び→懲戒免職になった先生が勤務してたとこね。