07/12/30 08:05:16 q1KgDcOY
＿|＿ /. ￣/ |工 ハ ＿|__/ ＿_|＿_ /＿ |＿ ヽ ノ＿
＿_|＿_ ∨ __乂__ |土／┬＼ ＿_|∠_ ﾊ /_|＿ノ / ｰ┐ l | |
／|＼ ∠ゝ __|__ .| ｌﾆｌﾆｌ _イ―┐ / ヽ イｲｰ | 〈 レ| ┘
／ | ＼ 小 ＿|＿ llll 」 _ノヽ、 .l二コ ／ ＼ |ﾖ三_ノヽ、 _ノ､＿＿_
401:国道７７４号線
07/12/30 14:17:01 dtXXf3gx
ただの文句いいｗ
402:さくらのﾊﾞﾊﾞ
07/12/30 14:45:22 Pt13P4//
呼んだか？
403:国道７７４号線
07/12/30 15:42:24 ICv9yGJ6
【大阪民国】大阪ドーム応札企業はタクシーのエムケイ
URLﾘﾝｸ(marblog.net)
404:さくらのパパ
07/12/30 17:48:20 SsIZCasD
>>>402
さくらのﾊﾞﾊﾞさん来年もよろしく！
とりあえず、年内は忙しいでしょうけれども>>>401の相手したってください。
405:国道７７４号線
07/12/30 21:12:45 t7jA/epM
>>404
は、年末なのに暇そうねｗ
いつまでも部外者が未練たらしく居座ってないで自社スレ作れば？
作れる環境なかったら作ってあげよかｗ？
406:さくらのパパ
07/12/30 23:45:47 Ltb+yEiO
>>>405
けっこうです！
打倒！「おばか」の青木義明。
以上！！！！！！
407:国道７７４号線
07/12/31 00:03:35 U0Z8vrVr
>>406
なんかおかしくね？
逃げ出した分際で打倒とか（呆）
しかも他社で変わらず運転手やってて青木と対等のつもりかい？
今度は、ビデオの中の社長に洗脳されたとか(笑)
408:国道７７４号線
07/12/31 00:17:44 CACUyq/r
安売り屋は客には歓迎されるが、社員は地獄
409:国道７７４号線
07/12/31 01:39:26 A67gFaso
>>407
どうしようもない馬鹿だからこんなとこで張り切ってるんだよｗ
50すぎのおっさんが２ちゃんで大威張り
しかも実行力ゼロｗｗｗｗｗ
410:国道７７４号線
07/12/31 04:30:09 UFEHwguo
>>409
いい年こいて、オオボラ吹きのアフォキヨチアキ。実行力ゼロ。
有言不実行とは、まさにコイツの事。東大阪や伊丹の営業所はどうなった? 何が５年で千台だよ。
411:国道７７４号線
07/12/31 06:41:46 DGc2D60R
まぁ、経営者の人間的な問題はさておいて、オレは今日福島から乗ったぞ。
ちゃんとドアサービスもするし それでいて５・５・５割引だからいいよね。
今度から予約指名でのっちゃる。 あくまで客としてな(笑) ぜったいに乗務員にはなりたくないが
412:さくらのパパ
07/12/31 09:04:35 LydVvM9Z
>>>407や>>>409
おかしいかもね。
でもね、逃げ出したんじゃなくて、見捨てたの。
お客様や自分の会社の運転手や職員を人間扱いしない（意識は金儲けの道具やね）義明。
口では「御もっとも」なことを言うくせに、腹の中は「漆黒の闇」、
「おばかのしゃちょう」とは対等ぢゃなくて、見下しているのだな、これが。
何も知らずに入社してひどい目に遭う人たちを、少なくするために書き込んでいるだけ。
反論していただくのは、いろいろな意見があるので、大いに結構なことです。
ただ、私の人格や環境ではなくて、ＭＫが乗務員にとって過酷な会社であるという書き込みに対して、
書き込んだ内容に反論できるんやったら、反論してみてください。
できますか？
よろしく。
413:国道７７４号線
07/12/31 09:22:38 U0Z8vrVr
>>412
409だが、タク運転手としての新人センターとしておいといたらいいんじゃね??
基本的にタクの運転手マナーわり～からな(笑)
ここ出身者は他社でも引っ張りだこやし。
まっ、慣れてくると人が物にしか見えんが（汗）そんな俺もＭからさくらへの脱北組(笑)
414:さくらのパパ
07/12/31 10:24:08 XI/0BKLy
>>>413
さくらに「ゐるん」や、よろしくね。
たしかにな！さくらにも、女性が来たら近距離やと思って「狸寝入り」する運転手おるもんなぁ。
並んでても、先頭やのに、まじで、寝たふりしとるもんな！
まだ、「さくら」に来れてよかったやん。
ただな、「業界」を知らん人がほとんどの「大阪ＭＫ」で、
新人課の松○課長や、松○班長がきちんと教えてるから、よい運転手さんに育つ可能性があるけれども。
最近の「辞めＭＫ」の新人の話を聞くと、彼ら教官の厳しさが「逆ギレ」と写ったりしているようで、
人間として基本的なことを学ぶ姿勢がない人が多いような気がする。
だから、最近の「ＭＫ」出身者は１００パーセント即戦力にはならないように思うのですがいかがなものでしょうか？
これからも、新人センターとなり得るのでしょうか？
どう思う？
415:さくらのパパ
07/12/31 10:40:12 XI/0BKLy
>>>413
以前、京都で教習をしていたころの話です。
営業所の中で、ズボンのポケットに手を突っ込んで歩こうものなら、
先輩に、怒鳴られ、教官にズボンのポケットを縫い付けられたものです。
若い教官に、「ぼろくそ」に言われて、それで腹を立てる乗務員など、
お客様のご指摘にも平気で反論して問題を起こすかもしれないので
教えるだけ無駄で、別に「ＭＫ」にいてもらわなくてもよい、という考え方だったのでしょうね。
ほんまに、きびしかったよ。
私がやめるころの「大阪ＭＫ」には、後輩を指導するのに、
平気でポケットに手を突っ込んだままで指導している、課長も居たんで、
だんだん乗務員の「グレード」が落ちていくと思うわ。
416:国道７７４号線
07/12/31 11:13:44 Fw5VYQ5e
毎度毎度連投うざいよ
死ねや
417:国道７７４号線
07/12/31 19:58:29 uVTDgKSh
生きる!!!!!!
418:国道７７４号線
08/01/01 20:36:28 LPUmBiES
>>370
菌産と同じだ。
419:国道７７４号線
08/01/03 01:21:02 JeG6XZRP
>>415
返答したんだが…書き込まれてないね(笑)
結構長文だったんだが（汗）
えっと要するにあれだ、養成にとっては十分役立つと思う。
１、日勤主体の保証期間（市内の地理の習得）。
２、旅客事業でありながら比重の高さからくる接客業の基本の習得。
まっそんなとこか、
いきなり隔勤させたり夜専させる会社よりかは真っ当だと思います。
さくらの養成教育よかタメになるのは確か。
あっ、ちなみに上記はＹ社長時代の話なんで今に当てはまるかは不明。
とりあえず私がいたころはまだまともだった。
420:さくらのパパ
08/01/03 13:14:54 sdXLmVEq
皆様、明けましておめでとうございます。会社で雑煮食いましたか？
>>>419
いつの、どの分？
返事してない？長文？何のことか未だ良くわかっていないです。すんません。
421:国道７７４号線
08/01/03 22:50:04 JeG6XZRP
あぁ、いっぱい書き込みしたけど入力ミス？で書き込まれてなかっただけです(笑)
自分の事ね。
422:さくらのパパ
08/01/04 05:09:51 H2fDpQgO
>>>421
さくらも、新入社員向けの朝礼が、ほとんど役に立たないとか、
側乗も、教官によっては、ドライブに近くて、勉強にならないとか、
入社の前だったかに見せられるビデオもサービスの内容がおかしいだとか
教習よりも無線試験の後の会社訪問のほうが役に立つだとか、新入社員の間でもずいぶん不満が出て、
けっこう批判に近い指摘を続けていたところ、社長の耳に入ったが、どうかは解らないけど
社長とじかにお話をする機会を作っていただき、お話ができました。
ＭＫの教育にもたいそう興味がおありのようですが、
さくらの、養成教育もそのうちグレードアップしていくことでしょう。
さくらでは、入社後、4ヶ月間31万弱の給料が保証されていますが、
現状はそれに、アグラをかいたなまぬるい教育しか出来ていないので、
保障給が終わっても、しっかりそれだけの給料が取れる乗務員に育て上げる
カリキュラムと、教官の養成が必要であると申し上げておいたので、
ゆっくりながらも改善されていくことを、期待して見守って行きたいと思います。
423:国道７７４号線
08/01/04 08:23:35 w8tB1BrI
さくらタクって、1日2日どちらか出れば5000円としだまもらえるらしいね。エムケイもそれぐらいの余裕があればいいのに。運転手からとることばっかりで・・・
424:国道７７４号線
08/01/05 18:50:02 Bj4LBvS/
>>423
ＭＫは、一円たりとも損をしたくない会社だからな～。
425:国道７７４号線
08/01/05 20:37:29 CbvLP47Z
今警察のテレビでタクシーの事故の事例してた。
あれはMKやね。あの意識不明の運転手は大丈夫やったんか？
居眠りでトラックに突っ込んだ感じだったけど。
426:国道７７４号線
08/01/05 20:45:10 OBAvovxK
事故はいけません
お客様が生死にかかわらなくて済んだと思ったでしょう
乗務員も死んではいけません
同じ命です
427:国道７７４号線
08/01/05 21:08:05 MQYFmbz8
私もみました。ハートマーク行灯が無残にも、転がっていました。
エムケイは休息をとってもハンドル時間がどうのこうのってうるさい
ので、事故を起こした運転手さんも大変だったのでしょう。
みんな、事故せんようにな。
428:さくらのパパ
08/01/06 00:58:09 WGR53dPU
今、録画で、見ました。
通勤時間帯だというので、居眠りではないような気がします。
映像から見ると現場は九条通り（国道171号線）を東向きのようですが
タクシーは前が大破しているものの、左の前輪だけが折れて、左側に比べ、右側の破損が少ないし、
ダンプも右のウインカーがなくなっていたが、リヤのバンパーは無傷のようなので、、
駐車中のダンプカーにオフセットで衝突したのでしょう。
並走の車があって、ダンプカーのところに行くまでにその車の前に割り込もうとして、加速したが、割り込めなかったか、
ダンプカーとの距離を見誤ったか、まったくの前方不注意の結果で、衝突したのではないでしょうか？
ただ、中央分離帯があって、通勤で混雑していて右車線にも車があったと思われ、前方不注意とは考えにくく、
この場合、前方に停止車両があれば、まず減速し、流れに乗って進路変更をすれば良いことで、
万一、進路変更が出来なければ、そのまま停止すればよいだけなので、このような事故は起こらないでしょう。
故に、今回の事故は、並走車両あるいは斜め後方車両の前に割り込もうと加速し、
その結果、割り込み切れずに突っ込んでしまったのではないかと推測できます。
いずれにしても、後方の車が突っ込んで来なかったことで、奇跡的に乗客の方が助かったのでしょう。
ナレーションから推測するに運転者さんは亡くなってしまったのでしょうか。
会社は違っても、運転者はみんな仲間ですから、複雑な心境です。
429:さくらのパパ
08/01/06 01:38:55 WGR53dPU
>>>424
ほんまやね！
今回の事故も保険会社任せ、
事故で値上がった保険料は、全て乗務員の負担増！毎月の経費の中に盛り込まれる。
>>>427のおっしゃるように、
会社が乗務員に過酷な労働を強いて、重大事故が発生しているのは明らかなのに、
営業所の新設禁止程度のペナルティーぐらいで、
一向に当局が抜本的な雇用と稼動状況にてこ入れしないのは本当におかしいと思う。
今回のテレビだってみんなそのうち「忘れてしまう。」に違いない。
神戸ＭＫの居眠りでの阪神高速料金所に突っ込んで横転したジャンボタクシーのときも奇跡的に乗客は亡くならなかった。
その後も死亡事故や重大事故が何度も発生しているのに、
大阪、神戸、京都の地域でまったく同じように重大事故が繰り返して起こっているのは
ＭＫという会社全体の運行管理や、業務内容に問題があることを証明していると思うのですが、
国土交通省のお役人さんたちにはどのように写っているのでしょうか？
430:国道７７４号線
08/01/06 02:23:23 uB0mtxHh
「交通事故及び自損事故を誘発させる給与体系」
厚生労働省労働基準局禁止事項 ＝ 累進歩合給制度 ＝ エム○イシステム
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
431:国道７７４号線
08/01/06 12:45:27 rxfiQtTq
ＭＫはド素人集団の集まりだらけで下手くそだからしゃーない
432:国道７７４号線
08/01/06 18:31:09 2PfUAdEZ
下手くそもあると思うけど、それだけではないと思うよ～ん。
433:国道７７４号線
08/01/06 22:18:44 SEtsr/oz
ＭＫと言う会社自体が悪い。すべて乗務員に押し付けて、後はしらん顔。だいたい、強制労働を強いて、事故を誘発させてるのは会社だろーに。
434:国道７７４号線
08/01/06 23:29:21 J10MR0qO
>>428
ユーチュブでアップしてちょ！
435:国道７７４号線
08/01/07 00:24:10 NhnVXXbH
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
∩＿＿＿∩ /)
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / /
| ( _●_) |ﾉ / ビデオをYouTubeにのせる方法！！
彡､ |∪| ,/
／＿＿ ヽノ /´
(＿＿＿） /
436:さくらのパパ
08/01/07 07:15:40 kNp/wt4/
>>>434
すみません！映像ファイルは消去してしまいました。
どなたか映像をまだ保有している方、代わりにユーチュブにＵＰしていただけませんか
お願いします。
全国の運転手さん「明日は、我が身」です。お互いに気をつけましょう。
大阪ＭＫの皆さん、無理しんといてね！事故して死んだら元も子もないよ。
営業所は「２９９時間以上の乗務ははダメ！」もっともらしいことを言いますけれども、
監査のときに対行政に会社はきちんと労務管理をしているというたてまえだけで、
乗務員の健康などのことを本当に心配して指導しているわけではありません。
なぜなら、
自分のペースで仕事したくても、「断ればペナルティーの強制配車」や、
しんどい日もあるのに、「一定時間以上休憩すれば、ペナルティー！」
体調が悪くなり、早く帰りたくても「営業所の門が閉められていて入庫できない！」などでしょう。
いくら家族のためにといってもテレビの運転手さんみたいに死んだら元も子もないよ！
労災手続きしてくれるのやろか？
死人に口なしで「休めといっているのに運転手の判断で仕事を継続していた！」なんて言いますから。
437:国道７７４号線
08/01/07 11:52:54 Mo88kTIQ
『 ご注意！ このインチキ脅しに、ご注意。』（以下、脱北レスを引用して説明。）
495 ：国道７７４号線：2007/11/03(土) 00:40:19 ID:uue4jM1g
「組合の方針」って何かな？内部告発者を守るのが組合じゃないのかな！
経費割りの社員が退職するときには赤字分の経費を支払わないと離職票を出さないって本当ですか？
496 ：国道７７４号線：2007/11/05(月) 11:14:38 ID:pI5EWOLf
離職票を人質に取られて脱北するときもかなり神経を使いました。 労基に相談すれば良かったと過去を振り返る
＞495『 経費割りの社員が退職するときには赤字分の経費を支払わないと』
⇒完全な労働基準法第２４条及び同２７条違反の“脅し”です。具体的には「労働基準法」及び「労働基準法施行規則」をネットで検索し
て条文を見て頂きたいのですが、同２４条においては、「賃金の一部を控除して支払うことができる。」と定められているものの、賃金の
“全額”及び“賃金以上の額”を控除できるとは定められていません。（詳しくは労基署で、ご確認下さい。）また、同２７条においては
エムケ○システムのような月々の給与額が変動する給与体系の場合に「一定額の賃金も保障をしなければならない。」と定められています。
（さらに、同２８条においては最低賃金について定められています。）以上のような理由のため、上記のような“脅し”があった場合には、
労働基準監督署へすぐ“匿名申告”を！
＞495、496『 離職票を出さないって本当ですか？』
⇒雇用保険法第７条及び雇用保険法施行規則第７条違反の“脅し”です。具体的には、雇用保険法第７条及び雇用保険法施行規則第７条の
定めによれば、会社は従業員の退職日の翌日から１０日以内に管轄する公共職業安定所の長に提出しなければならないとされています。こ
のような“脅し”を受けた場合には、すぐに飯田橋にある東京労働局 公共職業安定所に申告し、併せて労基署にも申告をして下さい。
（“相談”ではダメです。必ず“申告”もしくは“匿名申告”をしに来た、と伝えて下さい。）このように労基署へ出向いておくことは、
ここで働く者にとって必要不可欠なことです。
※お暇な時に、是非、時間をつくって事前に労働基準監督署の担当部署「方面」までお出かけ下さい。
438:国道７７４号線
08/01/10 06:22:36 W7TciYwY
そうします。
439:国道７７４号線
08/01/12 13:43:10 An4hqOV2
このスレもネタぎれで過疎ってきたな
440:さくらのパパ
08/01/12 14:20:04 hZs4tGyl
>>>439
御意！ネタ切れというか、ＭＫが批判するほどの会社でなくなったようやし。
大阪市内でもＭＫ減ってきたし、
ＭＫをよって乗っているお客様も減っている見たいやし、
劣悪な環境で、生きながらえている運転手もおるし、
相変わらず、騙されて入社している初心者運転者もおるし、
なんか、最近張り合いがなくなっているのは事実やねぇ。
運転手も、すでに流出しきってしまったようで最近情報も入ってこないし！
曽根崎警察に睨まれて大阪ＭＫが待機できなくなった梅田新道の北東角には
京都ＭＫがこれ幸いとばかりに、京都行きをしゃぶりに来とるし、
神戸ＭＫの車は相変わらず市役所の裏で、神戸行きの無線しゃぶりを待っとるし、
「もう、好きにしたら」ってのか、面倒くさくなってきた。
441:国道７７４号線
08/01/12 16:07:11 aL9odD7F
そやね。ここの会社がうさん臭いことは、結構、認知されつつあるね。
それに、ここの会社の運転手のほとんどが、自分の会社をうさん臭いと
意識し始めたからね。
442:さくらのパパ
08/01/12 18:07:53 hZs4tGyl
>>>441
たぶん今のＭＫの新人運転手さんのレベルは
マクドナルドで「ハンバーガー２０個下さい」といったら。
店員が「こちらでお召し上がりになりますか？お持ち帰りになりますか？」って笑い話と一緒で。
お客様にご乗車いただいて、挨拶して、行き先を聞きながら、発進して、
「どちらの道から参りましょうか？」と言ったときには通り過ぎてて、
お客様が、「今の交差点、右に曲がらなあかんかったんだけど！」なんて光景が目に浮かぶんだよね。（笑）
お客様や、地域性に合わせて進化しないサービスなんてありえない。
ＭＫの言うサービスは「サービスマニュアル」の押し売りで、
最初は「目新しくっても」、だんだん「飽きられる（うざい？｝」になって、
大阪風に言えば、乗ったら「難波や、早よ行って。」降りる時に「急いでんねん、先ドア開けて。」やね。
だから、淘汰はされないけれど、限りなく先細って行くやろうね。
443:さくらのﾊﾞﾊﾞ
08/01/12 18:07:58 mPqEotXm
>>440
敗北宣言乙。
444:国道７７４号線
08/01/12 18:31:58 +TZaCnvU
呼んでも来ねぇ、待っても来ねぇ、道知らねぇ、運転ヘタ、事故多い。
イイとこ無しだな。大阪ＭＫよ。しかし、こんだけ２ちゃんで叩かれてるにも関わらず、未だにＭＫに入ってくるバカが多いのはどうして?
445:さくらのパパ
08/01/12 19:50:41 hZs4tGyl
>>>443
よその運転手さんに「あんた、前はどこにおったん？」て聞かれて、
最近、返す言葉が「昔の大阪ＭＫやねん」ってね。
それも、あんまり胸張って答えられんようになって来た。
446:さくらのパパ
08/01/12 20:13:39 hZs4tGyl
>>>444
379 ：さくらのパパ：2007/12/24(月) 19:05:06 ID:amyAvwm4
下記が大阪の募集要領ですが、見ていただけるでしょうか？
ハイヤー・セダン・ジャンボハイヤー乗務職（大阪）
営業所新設！全車ハードディスクナビ・ETC搭載！ 法人利用の多いハイヤーです！！
業務内容 専門職（旅客運送・接客サービス）
「全車ハードディスクナビ・ETC搭載ゆえ未経験者でも安心」
入社後3ヶ月間は研修期間がありますのでご安心ください。
使用車はセドリック、クラウン、ジャンボタクシー（全車AT車）等です。
初心者からプロサービスマンへの最短距離を歩んでいただきます。
上のほうに「ハイヤー」と書かれています。
「営業所新設」と書かれていますが、事故が多く、現在は新規営業所の開設は禁止されています。
ハイヤー車両には、ハードディスクナビは、ついていません。付いているのはタクシー車両のみです。
基本的にハイヤー車両（ジャンボも）にはＥＴＣはついていますが、ナビゲーションは付いていません。
ハイヤー車両にナビゲーションはうそであります。
ただし、シーマには、純正のナビが付いていますが、壊れかけですし、地図も古いです。
タクシーのナビも地図が古く、ライオン橋から西天満交差への新しい道すら表示されていません。
下のほうに「使用車はセドリック、クラウン、ジャンボタクシー（全車AT車）」とありますが、
それらは、タクシー車両の車種で、ハイヤー車両は、フーガ、ゼロクラウン、シーマ、セルシオ等であります。
ジャンボもタクシーと書かれていますが、実際はハイヤー扱いですので、これらもうそです。
研修期間もないよ！研修手当てはあるけれども、それを回収するのに
尋常では考えられないほどこき使われるよ。
それで疲れて、注意不足になって、居眠り運転したり、挙げ句に、事故して
会社から損害賠償請求されて辞めていくのですよ。
本人が払えないときは、音速のごとく保証人のところに集金に現れますよ。
あたかも、入社後すぐにハイヤーに乗れるような「うそ」の求人には皆様ご注意くださいませね。
447:国道７７４号線
08/01/13 01:50:33 t+FjhyUh
全くの詐欺広告ぢゃね～か!!ハイヤーって言う堅い仕事で釣って、結局はタクシーに生き埋め。
でも、聞いた事あるんだけど、ＭＫハイヤーも安月給なんざんしょ?
448:さくらのパパ
08/01/13 02:24:00 nM9+OB0l
>>>447
昔から（１０年くらい前）ハイヤーに乗って、仕事のできる人間は、固定給３５万円ぐらいもらっていたでありんす。
わっちが、ハイヤー乗ってたころは税込み年収６００万ぐらいじゃった。
タクシーのころは昼勤務専門じゃったから、いくらがんばっても４２０万くらいじゃったね。
今のハイヤーは固定給２５万しかくれん、車だけはハイグレードを使っているようじゃが、
今のハイヤー部の運転手の多くは、タクシーの運転者が「ハイヤーマンぶりっこ」しておるのじゃ。
ハイヤーとしての仕事も少ないようでありんす。
タクシーの応援の仕事をあてがわれている運転手が多すぎじゃ！
売り上げのノルマが大変じゃろうな。
あの調子ではボーナスなど、無いのじゃろうな。
主（ぬし）よ、とんでもない求人広告には気をつけてくりゃれ。
449:国道７７４号線
08/01/13 06:02:43 FylKPNvy
なるほろねー。挑戦伝統極悪ﾋﾟﾝはね行為を「○○システム」と言い換えて
それをハイグレード車の運用費用にあてがっとるんやね。
せやけど仕事減ったら益々運転手の取り分が減るがな。
ハイグレード車のタイヤ・ブレーキパットもあんまし安ぅないで。
なんぼくらい上乗せして運転手へ請求すんの？
450:国道７７４号線
08/01/13 07:51:20 iQ40L98R
ＭＫにしろワンコインにしろ企業内個人というのはお客様は運転手だからね。
それもそのお客様に対してえらそうな事いって金をとるんだから
すごいシステムだよな。
よく勤まってると感心するよ。
451:さくらのパパ
08/01/13 09:26:36 nM9+OB0l
>>>449
最初は、ハイグレード車と気の利いた運転手を使い、企業様の評判を上げるのでありんす、
大体、最初の注文ってのは、企業様の自社の車では足らないから追加で注文というきっかけが多いのでありんす。
そこで、その企業様のプロパー運転手との比較をされることが多いので、それなりのハイヤー運転手を派遣するのじゃが。
企業様にもよい評判を残して帰ってくるもんじゃから「ＯＫ］なんじゃね。
問題はその後、例えばプロパーの運転手さんが定年や病気で退職されるとするじゃろ、
企業様には車が残って、「運転手だけが欲しいなって」時なんじゃね、
ところが、これが「おばかしゃちょう」の思う壺なんじゃね。
なんで？って思うじゃろが、
車や、燃料、保険その他もろもろは全て企業様の負担じゃろ？
そこへ「ハイヤーマンぶりっこ」の運転手だけを行かせたらぁ、
１ヶ月４０万から５０万くらい稼いでくるのじゃ。
車両経費をかけずに、売り上げの半分が掠め取れるのでありんす。
これって世間では「丸儲け」っていうのじゃろな。
少々ハイグレード車の経費が高くっても、グッドなハイヤーマンの給料が高くっても、
ドライバーの派遣がおまけについてくれば十分「もと」はとれるのでありんす。
だから、タクシーの後ろのウインドウに「御社の車に、ＭＫのドライバーを」って
印刷された紙がはさんであるのを良く見るじゃろ？
ハイヤー部も人数の割りに、売り上げが少ないように見えるのじゃが、
派遣が多くなって来ているようで、派遣は一人当たりの売り上げが車込みのハイヤーマンより少ないのでしょうがないのじゃ。
ただ、車両の経費がかかっていないので、ＭＫは「丸儲け」なのじゃね。
452:国道７７４号線
08/01/13 23:35:57 vztIyq0r
さくらのパパさんは、年収６００万程度あったということですが、
なぜさくらへ移ったのですか？
あほ社長と喧嘩でもしたんですか？
453:国道７７４号線
08/01/13 23:42:16 I1bVgh3J
452
誘導尋問？
454:さくらのパパ
08/01/14 00:47:34 uuibn/IE
>>>452
お答えするのじゃ。
年収６００万は昔の話じゃね、固定給は３５万円じゃった。朝６時半から夜１１時ごろまで走ってたでありんす。
それで、１日４万円ぐらいで、２５日から２６日は乗ってたのじゃ。
ハイヤーは断続の勤務じゃったし、どこまで行っても半分しかくれないのでな、
その後タクシーに移って、たまにハイヤーを手伝っておったのじゃ、
昼勤務１日平均（朝８時から夜８時まで）２万８千円くらいで、２５日で７０万くらいかのう。
経費は３０万くらいじゃから、４０万は稼げるので、タクシーのほうが短い時間で金になるかのう。
わちは、一切していなかったが、長距離のお客様を取り込んで電話で個人営業をしている運転手さんは、
月１００万は可能のようじゃった。そうすれば７０万ぐらい持って帰れるのかのう？
その後、「おばかしゃちょう」の「ういん・ういん・ういん」しかビジョンの無い「おばか」経営で、
ええかっこしいの「しゃちょう」にはよくても、乗務員には役に立たないＧＰＳが入って、
そうでなくても無線が少ないところに、自分の意思で取れなくなったのじゃ。
おまけに忙しい時間に休憩が多すぎるとか、
定時に帰ったり、洗車をしに早く帰れないように営業所の門が締め切られたりしたんじゃ。
それでも無理やり入って洗車をしたら、今度は水道の蛇口の取っ手を取り外してしまい、水を出なくしたりするのじゃ。
極めつけは、トイレに行くために休憩登録をして、トイレから出てきたら、
ＧＰＳに「ただいまは休憩のできない時間帯です、直ちに休憩を解除してください」と表示があり、
わちはぶちきれて、そのまま入庫したんじゃ。そのときから辞めモードに入っていったのじゃ。
ハイヤーに移る話もあったのじゃが、あまりにも低い固定給（２５万）の提示であったのじゃ。
わちの能力をそんなに安売りをする気は全く無かったので、わちの方から三行半を突きつけたのじゃね。
それに付け加え、「おばかのしゃちょう」のために、自分の能力を発揮するのがもったいなかったのじゃ。
だから「さくら」に移ったのじゃよ。
３ヶ月目で、能力を認めていただきハイヤーに乗ることができたのじゃ。
ようやく半年たったが、月７５万から８０万の売り上げは上げておるのじゃ。
455:国道７７４号線
08/01/14 07:52:30 o0F9faCQ
>>454
>月75万から80万
大阪サブ杉w
ハイヤーで無くても、
夜勤なら十分稼げるべ
456:さくらのパパ
08/01/14 10:36:47 uuibn/IE
>>>454
そうやね、もっと稼いでいる人はいっぱいおるよね。
ハイヤーって言っても、タクシーのハイヤー仕様だしね、隔日の１２常務ですから。
でも、わちはそれで、満足しているし、ＭＫのときの仲間もいっぱいおるし、
新しい仲間もいっぱいできたし、結構これでも幸せに日々を送っておるのじゃ。
ＭＫにおるときは、売り上げを上げるのに必死であったが、
今は、仲間もＭＫ以上にできて、精神的にも余裕ができてきて、自宅では趣味の時間も持てて、
稼ぐ金以上に得られるものが増えたから「これでいいのだ！」なのです。
457:国道７７４号線
08/01/14 11:00:33 KKyAc+iE
パパさん、誠意ある返事ありがとうございます。トイレに行っても休息できない時間です・・
とは、運転手を馬鹿にするのもほどがあると思います。
これでは事故が増えて当たり前ですよね。特に夜はエムケイ乗るの怖くなってきました。
お金以上の大事な仲間や趣味の時間を持ててよかったです。これからも事故だけは
気をつけてがんばってください。これからも、いろんな情報よろしく。
458:国道７７４号線
08/01/14 15:14:41 o0F9faCQ
>>456
自問自答乙
459:さくらのパパ
08/01/14 18:17:08 uuibn/IE
>>>458
>>456の>>>454は>>>455の間違いです。
460:国道７７４号線
08/01/15 20:01:48 +2ek6gW1
パパさん、○藤さんごっこやめようよ
461:国道７７４号線
08/01/15 21:35:23 M37H1eO2
氏水
462:国道７７４号線
08/01/16 06:39:04 dO1roiSc
す・さんごっこ やなしに、ご本人さんやからええやないですか。 し・さんは前社長時代の人ではない。切れてタクシー事務所の壁に穴をあけた人では｡
463:国道７７４号線
08/01/16 10:35:06 NVvjx//G
負け犬の正体をあばくスレはココでおけですか？
464:国道７７４号線
08/01/16 14:23:07 LFyf5aTr
>>462
＞ す・さんごっこ やなしに、ご本人さんやからええやないですか。 し・さんは前社長時代の人ではない。切れてタクシー事務所の壁に穴をあけた人では｡
＞＞その通り！
465:国道７７４号線
08/01/16 14:58:56 dO1roiSc
あ
466:国道７７４号線
08/01/16 15:01:08 dO1roiSc
負け犬では、ありませんよ。
467:さくらのパパ
08/01/16 15:11:37 WxbdX8zz
ＭＫのコマーシャル見た？
「おばかしゃちょう」の断末魔かな、
イメージだけで売って、コマーシャルに金掛けるの「もったいない」から、
今、流行の「ウェブページへの導入」！
いやぁ！参ったちゃんやね。
先入観と、ウェブの騙しで、また被害者が増えるやん。
それとも、心を入れ替えて、従業員のための会社作りをする気になったんかなぁ？
それなら、いいんだけどね。
どうせ、お互い死ぬまで「地べた」を這い回るんやから運転手のこともっと大事にしたってや。
468:さくらのパパ
08/01/16 16:02:16 WxbdX8zz
コマーシャルを見て思ったこと。
タクシーと観光バスは概ね「オッケー」やね。
ハイヤーでね、お迎えの人たちがいらっしゃるのになぜ、後ろの窓が開いてないの？
お迎えの人たちは明らかにご招待するほうに見えるんだけどね、
窓をあけておかないと、ドアサービスする前にお迎えの人がドア開けちゃうよ！
お見送りのときにも後ろの窓を開けておく（雨はあかんよ）というような基本的なこと解ってるのかねコマーシャル作る人は。
ジャンボハイヤーも立ち位置が逆。
実際、仕事したら解ると思うけど、サイドのスライドドアってけっこう危険なんだよね。
以前と違い、今の車はドアのハンドルを操作しないと閉まらない構造になっているけれど、
それでも、お客様が降りしなに、不用意に触ってしまわれてドアが閉まりかけるということも考えられるので、
やはりジャンボの場合はスライドドアより後方に立ち、閉まらないとわかっていても、
万が一のためにドアに手を掛けて、お客様をお守りするというのがセオリーだと思うのだけどねぇ。
現場を知らない「しゃちょう」が考えて造る、コマーシャルってこの程度のものなのかな。
それとも企画した人が「寒」すぎて、イメージだけに走ったのかな？
469:国道７７４号線
08/01/16 17:31:39 18PCn9zU
へぇ～。ＭＫってコマーシャルやってるんだ。
知らなんだ。一度、機会があれば見てみよう。
470:さくらのパパ
08/01/16 17:56:11 WxbdX8zz
>>>469
わちは、６ｃｈの午前１０時の「新・京都迷宮案内」の時間に見たのじゃ。
471:国道７７４号線
08/01/17 04:39:52 NmkRa71Y
コマーシャルには、アフォキのアホぼんが出てるの?
472:さくらのパパ
08/01/17 08:42:59 nq4Ewhhj
>>>471
残念なことじゃが、
あの風貌と、あの話し方で、「おばか」を宣伝しに出てくることはなかったのでありんす。
「おばか」なりに自分が出ると、マイナスイメージだというのが、解っていたのかのう。
「お客様が降りられるときに、丁寧にお見送りをしている。」という演出をしているのでありんすが、
まったく内容のない、イメージだけのくだらないコマーシャルですのじゃ。
さすが「マニュアル」重視の「押し付け」が「サービス」と思っている「おばかしゃちょう」の発想でありんすね。
見ながら「何じゃ、こりゃぁ！」と思ってしまったでありんす。
♪「ハートマークのＭＫ］もどこかの宗教団体の旋律の延長のように聞こえるnou.
従業員を使い捨てのようにこき使い、社員が定着しないのがご自身の「人間性の低さ」にあることを認識できていないのでありんすが、
さすがに稼働率が下がって、死活問題になりつつあるのじゃろうか？
ゆえに「ＴＶコマーシャル」に打って出たのじゃろうと、分析するのじゃ。
受け狙い専門の「おばかしゃちょう」の「おばかしゃちょう」たる所以ですのじゃ。
わっちとしては、「おばかしゃちょう」に、
半開きの口で、爪を噛みながら「ういん・ういん・ういん」と叫んで、
世間様に、大恥をさらして欲しかったのじゃが、まことに残念じゃのう。
473:国道７７４号線
08/01/17 09:20:26 QTr2OwYp
世の中全部繋がってるんやから。
一昔前やったら食品の産地偽装だって当たり前やったけど、
いまはもうそんなことしたら詐欺と一緒やろ。
あと、スローライフいう考えも一部で浸透しとるやろ。
環境に優しくて貧しい国の人が助かるんやったら、
少々高ぅてもその商品を選んで買おうとかやな・・
そういう世の中の繋がりをまったく無視してんのがここの会社と利用してる客と違う？
474:国道７７４号線
08/01/17 11:33:33 Hmtqqrde
>>466
少なくともＳは負け犬だろうが
475:さくらのパパ
08/01/17 11:42:58 nq4Ewhhj
「ＫＯＢＥＤＡＹＳ．ＣＯＭ」に「おばか」の対談が載ってるでありんす。
「人のために生きている人はカッコイイ！」の副題が付いとるんじゃね。
社員をまるで奴隷のようにとんでもない扱いをするくせに、「人のために」やって！
URLﾘﾝｸ(www.kobedays.com)
「ＰＨＳ」やて、今度は○パネット様の「まねし」でありんす。
成功した人の話を引き合いに出して、自分を良く見せる話をするのは楽勝なのじゃ。
宗教団体のお話も「成功話し」しかしないのじゃが。
能力の無い者が、もっともらしい話ができるのが、他人の成功話の引用でありんす。
最後に、「親孝行しなあかんと思っているなら、残っている職員や社員も大切にしろ！」と言いたいのう。
476:国道７７４号線
08/01/17 12:16:04 4RE1Kd3Z
負け犬 の定義ですが、エムケイを辞めたことで、負け犬 にはならないでしょう。確かに収入は減ったようですが・・・ご本人も、負け犬 といわれても右から左へ～受け流し～
477:さくらのパパ
08/01/17 12:34:48 nq4Ewhhj
>>>474
前に教えてあげたけど「負け犬」てのは戦わずして逃げ出したへたれ犬のこと。
「おばかしゃちょう」はね、福○元常務や有○所長のことを人間扱いしないのね、
ほんでね、わっちがおったころに、会社の乗務員に対する扱いを批判しても、常務や、所長ではらちがあかなかったので、
そのころは、まだ「おばか」ってあまりわかっていなかったから直談判にいったのだよ。
すると「おばか」は常務を呼んで、解決策と今後の対応を指導すると思いきや、
突然、怒鳴りだしたのだよ。「くそ、ぼけ！おまえ何やっとんじゃ！お前がちゃんとやっとらへんから、こいつが（わっちのこと）
おれに（おばかのこと）しょうもないこと言ってくるんや・・・云々」で、あきれるばかり。
常務にはほんまに悪いことしたわ。それにしても「ヤクザ映画」顔負けの言葉遣い・・・。
「たいしたこと無いやっちゃな」と、このとき思ったし、こいつに話するだけ無駄と、その後相手にはしなかった。
それ以後、わっちのＭＫスタイルで営業を続けておったが、このままでは「おばか」が会社をだめにしかねないので、
その時になってよそに替わるくらいならば、余力のあるうちにと早期退職しただけやね。
言い訳では、ありません。これが「ＭＫ」の現実です。
言ってる意味わかりますか。
478:国道７７４号線
08/01/17 13:24:43 Hmtqqrde
>>476->>477
いつもワンセットで釣れるねw
479:さくらのパパ
08/01/17 13:29:29 nq4Ewhhj
>>>478
負け惜しみ～！でありんすか？
なさけないのう。
480:国道７７４号線
08/01/17 13:34:18 4RE1Kd3Z
いつも、釣ってくれてありがとう。
481:国道７７４号線
08/01/17 13:36:16 Hmtqqrde
涙目Ｓ
なさけないのうw
482:さくらのパパ
08/01/17 13:42:34 nq4Ewhhj
>>>481
スザンヌやないけど、活字を見てたら眠くなってきたから寝る！
好きにやっときな！
ご主人様ぁ！おやすみなさいませぇ。
483:国道７７４号線
08/01/17 14:44:13 m0XV80mP
インドへの進出ってどうなった？
いつもの打ち上げ花火か？
マスコミもいちいちほら話をとりあげて踊らされて利用されていたんだね
もうほら話のネタも尽きたんでCM打ったのか？
CM見ると、MKのお客は乗客でなくドライバーだというのがよくわかる
484:国道７７４号線
08/01/17 16:13:54 vhfxrrix
>>483
もう何年も前に京都マヌケイで北朝鮮への進出を
真剣に語っていたんだが・・・
485:国道７７４号線
08/01/17 19:12:28 idSsgD7d
ここの会社の具体的な説明あり。客観的な裏付けを基に書かれている。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
486:さくらのパパ
08/01/17 22:09:38 nq4Ewhhj
おはよ！きょうは寒いなぁ！
>>>481があまりにも寒すぎの書き込みばっかするから、よう寝たわ。
>>>483
ネタ切れ！ネタ切れ！
三男坊の「おばかしゃちょうのよちあき」に「親」や「次男」のように
事件起こしてまで話題になるような根性無いからなぁ。
>>>485のウイキペディア読んだら、みんな怖くてＭＫ乗らんようになるやろな。
だって、みんな命惜しいやろ？飛行機みたいに搭乗保険ないしな。
487:国道７７４号線
08/01/18 11:56:38 4LxZVmCc
>>477
思いっきり特定されてますねw
マヌケーを脱北して愚痴こぼす奴って、
馬鹿ばっかりでつねw
488:国道７７４号線
08/01/18 12:26:55 hqxwMgLs
もう、釣られないぞ。
489:国道７７４号線
08/01/18 12:50:26 sTaKJOUk
読んでて思わずフイちゃいました。ここの会社、そのまんま。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
490:さくらのパパ
08/01/18 13:13:13 5yh9epK8
>>>487
愚痴だと理解したぬしは相当な「おばか」でありんすな。
特定しなくとも、もうみんな、わっちのこと解っていると思うのでありんすが。
いくらでも、馬鹿扱いしてくりゃれ。
釣られてあげたのじゃから、感謝しやしゃんせ！
491:国道７７４号線
08/01/18 13:13:31 LhPVwUW7
かかってこいや！
rabbits3.yoshisupo@q.vodafone.ne.jp
492:さくらのパパ
08/01/18 13:31:02 5yh9epK8
>>>491
元気が有余っておるのじゃね、
わっちにかかって来いといっても無理な相談でありんす。
ＭＫにおるのかや？それなら「おばかしゃちょう」にかかっていけば良いのでありんす。
まあ、ぬしの勝手じゃがな！少し大人になりゃれ。
493:国道７７４号線
08/01/18 17:11:57 4LxZVmCc
>>490
さくらのﾊﾟｶさんありがとうw
494:国道７７４号線
08/01/18 17:48:42 03Gdwg0f
読んでて思わずフイちゃいました。ここの会社、そのまんま。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
495:国道７７４号線
08/01/18 19:31:01 6c+igmzl
ほんとにそのままですね。びっくりしました。
496:国道７７４号線
08/01/19 03:27:47 M4ZSgPvc
>>491
勇者発見！
497:国道７７４号線
08/01/19 06:14:50 LauFHxVm
ヨシってだれ
498:国道７７４号線
08/01/19 11:05:12 Z201s4RO
496
勇者なんかじゃないだろう！単に、悪事を暴かれたくない保身ヤロウだよｗ
カッカしているところが、さらに滑稽（こっけい）。所詮、コヤツもここの
会社と一緒に露と消えてゆく運命じゃｗ
499:国道７７４号線
08/01/20 10:48:30 5dMG6TDk
みなさん、営業日報のコピーは毎回とられていますか？今後は、ご自身のために必ずとっておくようにして下さい。
そして、出社・退社時間を客観的に証明し得るもの（例えば、携帯電話のカメラで事務所のビジネスホンの日付・
時刻を毎回撮影する。）、そして、洗車を義務付けるような管理職の発言などの録音、さらに会社から配布された
洗車等の義務付けなど資料、また集会への参加を義務付ける書面などの保管を急いで（大至急）やって下さい。
上記804レスより
【労働環境】サービス残業2億7400万円、富士火災が勧告受け支払う [07/11/03]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
※『匿名申告』について（ただ、労基署へ駆け込んでも、臨時職員が愚痴を聞くに留まりますので、是非、『匿名申告』を！）
労働基準法違反申告書」の雛形
URLﾘﾝｸ(www.mori-office.net)
労働基準監督署への『匿名申告』の際には、保険証と印鑑をお忘れなく。
また、労働基準監督署への『匿名申告』に関しては、公益通報者保護法によって申告者自身が保護されるシステムが適用されます。
さらに、申告者自身の個人情報に関しても、国家公務員法によって守られます。そのため、管轄の労基署で、是非、匿名申告を！
500:国道７７４号線
08/01/20 10:52:23 tAjMWR34
ガリレイの相対性原理も、アインシュタインの相対性理論も
破棄されました。！
２１世紀の科学、物理学は支配の法則が支配する！！！！！
URLﾘﾝｸ(home9.highway.ne.jp)
501:国道７７４号線
08/01/20 11:00:10 z1ZBq+2v
>>499
コピペだるいんじゃボケ！
ついでに>500もな！
502:国道７７４号線
08/01/20 11:22:14 5dMG6TDk
283 ：国道７７４号線：2008/01/18(金) 01:15:22 ID:Yi+WHXKd
周防正行監督 映画「それでもボクはやってない」は、日本の刑事裁判の実態を映像化した作品ですが、
この作品の中で面白いデータが出てきます。 それは、書類送検されて検察官によって起訴された場合、
裁判で有罪となる率は９９．９％というデータです。仮に、被疑者が罪を認めていない場合であっても、
裁判で有罪となる率は９７％を下らないということです。これが日本の刑事裁判の実状です。
これからが重要なことです。労働基準法には刑事罰（最高刑：懲役１０年）が用意されていることにつ
いては、みなさん、ご存知であると思います。そして、労働基準法の遵守を管理監督する労働基準監督
署における職員（監督官）は、労働基準法の範囲内で、労働基準法違反の罪に対して刑事訴訟法に規定
する司法警察官の職務を行うと規定されていることについては、以前、お話しました。また、労働基準
法監督官が検察庁に（書類）送検することが可能ということについても、お話しました。（実際、労働
基準法違反で書類送検された例は多数存在します。）
では、労働基準法を根拠として書類送検に持ち込むためには、どのようにしたらよいでしょうか。その
答えは客観的な事実を証拠（給与明細など）として、しっかり固めて、労働基準監督署に刑事告発する
か、それとも、客観的な事実を証拠として申告もしくは匿名申告し、これを繰り返しし続けることです。
行政も一企業に対する申告もしくは匿名申告の数が異常に多いと、時間はかかるものの当然本腰を入れ
て対応します。（「数は力なり」です。上記280のレスを書かれた方が言うように将にクラスターです。）
そして、送検後、検察官によって起訴され、事案の悪質性、継続性、被害を被る労働者の人数、被害を
被った労働者の人数、被害を訴える労働者の人数、及び再発の可能性等が考慮され、裁判所の判決によ
り刑罰が確定されます。このような理由のため、あなたの匿名申告の１回が重要な積み上げポイントと
なります。このような理由のため、「 害吉を小菅へ！ 」から「 害吉は小菅の住民 」にするのは、
そう難しいことではありません。
503:さくらのパパ
08/01/20 14:22:53 LYuPir7x
このところ思うに、さすがの「おばか」も、
運転手に車をあてがい経費と称して金を掠め取り続けるには
車両のリース費など元手がかかり、その割には、身入りが少なく、
燃料費の高騰などの外的要因で運転手の生活が窮し、
安売りタクシーでは、これ以上の金銭を乗務員から掠め取るのは
もう限界だと感じているのではないでしょうか。
そこで、運転手を派遣して、以前にも書きましたが、
お客様の経費と負担で車を動かせる「運転手」の派遣にこれから推移していくのではないでしょうか。
そうすれば一人当たりの月の売り上げは確定しますし、
経費も最小限で売り上げの半分を掠め取れますし、
現在「なんちゃってハイヤーマン」が一人あたり、
４５万から５０万は派遣先から稼いできますから、
固定給２０万円ぐらいならばＭＫ的には余裕であると考えられます。
そういう風に視点をおくと、
今回のコマーシャルが派遣業に移っていく取っ掛かりのような気がするのですが。
これだけ問題を抱えた会社が、淘汰されずに存続するためには、
もうイメージと思い込みを利用した「てれんてくだ」しか方法は無いのではないのでしょうか
そのために初乗り４５０円などと値下げを臭わして、
本来の目的である派遣募集のコマーシャルに目を向けさせるような動きが、
まもなく始まるような気がしますし、
ひょっとしたら、儲かる派遣のために、
本当に値下げをして、掃き捨ての乗務員でタクシーを稼動させるような、
危険な雇用を本気で考えているような気がします。
504:さくらのパパ
08/01/20 15:26:14 LYuPir7x
>>>500
科学は面白い、物理も興味ある、
例えば温度が１℃下がると質量が２７３分の１になるから－２７３℃以下の温度は存在しない。
なぜなら－２７３.１５℃で物質は縮んで無くなってしまうという考え方からですが、
人間と言うものはそのような法則や証明で表せないと思います。
科学を騙って、他の訳のわからないページに衆生を導くのはやめていただきたい。
505:国道７７４号線
08/01/20 15:36:28 9unJnkaF
さくらのパパ、あなたが粘り強く訴え続けてきたことが、今、実を結びつつありますね。
あなたの功績は大きいですよ。間違いなく。これから騙されてこの会社に入社し、人生
の貴重な時間を無駄に過ごす者が大幅に減ったんですから。
ただ、敵は間違いなく、いくつもの修羅場を潜り抜けてきた大悪党ですから、これからも
批判することを続けて下さい。私達も批判し続けます。
506:国道７７４号線
08/01/20 18:50:07 1ua5Lkin
自演がひどいなここは
507:国道７７４号線
08/01/20 20:05:31 9unJnkaF
506
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
508:国道７７４号線
08/01/20 21:46:46 z1ZBq+2v
>>506
だな。
だがそれも微笑ましい。
負け犬が何を喚いても、もう心に響かない。
509:国道７７４号線
08/01/20 23:29:24 NPktGhDM
現役で内部告発しまくってまつが、何か？
510:さくらのパパ
08/01/21 00:34:57 ApxdnLUf
>>>509
何んぞ、協力できること有りますかや？
511:国道７７４号線
08/01/21 01:04:55 nhWZjpXF
さくらのパパ、今のスタンスで十分励みになっていまつ。
512:さくらのパパ
08/01/21 01:15:20 ApxdnLUf
>>>511
２月４日から月水金になる、それまでは火木土で乗っておるのじゃ。
町であったら声をかけてくりゃれ。
513:国道７７４号線
08/01/21 01:43:37 EAjGgRh1
パパさんへ
脱北先のオススメはドコですか？
よさげなところは日本タクシー、ナショナル、国際、さくら、日交かなって考えています。
ここだけは止めておけという会社も伏字でけっこうですので教えてください
514:国道７７４号線
08/01/21 02:56:10 YUsEFUWQ
国際
515:さくらのパパ
08/01/21 10:11:01 ApxdnLUf
>>>513
お勧めってのはなかなか難しいですなぁ。
と、言うのも「ぬし」がどのような営業形態で仕事をしておるのかがわからんからね。
ＭＫ出身者の中で、自分の顧客をもっていてそれなりに売り上げを挙げる能力を持っている運転手さんは、
現在は無線がなくて、出勤時間もフレックスなＧ○さんにいって自分のお客様に合わせたり、売り上げの上がる時間に走っているようだし、
夜も梅新が有るから、ＭＫの延長で仕事ができるのじゃないかな？
わっちがさくらを選んだのは、報道や、企業様の仕事が多いところじゃな。
ハイヤー的な仕事は大変じゃが、１時間４０００円ぐらいの貸しきり料金なので、
貸しきり時間がそれほど長くなくても、比較的売り上げの組み立てはしやすいのじゃ。
わっちの場合は、貸切で午前中１万から１．８万円。夕方までに流しと、無線で、２．６万から３万円、
夕方の貸切で日の変わるころに５万円前後。入庫のころ（２時半ごろ）には６万から６．５万位になるのじゃ。
同期の仲間も、無線と流しだけでも４から５万ぐらいは上げておるようじゃの。
516:さくらのパパ
08/01/21 10:11:45 ApxdnLUf
要は、ぬしが給料をいくら待って帰りたいのか、その金額をもって帰るには新たな会社でいくら稼がなくてはいけないのか？と言うことじゃ。
その水揚げを出勤日数で割って、またその金額を一日の労働時間で割ってみることじゃ。
その結果、１時間当たり平均水揚げが「税抜きで２千５百円」を超えたならば、
流しと無線だけでは、よほどのことがない限り、まず無理じゃな。
よそのことは詳しくないし、あまり書きたくないので自分で調べてくりゃれ。
ちなみにさく○で１日５万円コンスタントに稼げて１３日乗れば税込み３１万２千円と１万３千円くらいのボーナスになるのじゃ。
さく○なら入社後４ヶ月間は３１万２千円を保証してくれるし、その間に力をつければよいのじゃ。
誰かを頼ってくれば、紹介料の半分７万円もらえるし、支度金（一定期間おれば返さなくてよい）も１０万円出るので、
自分であと少し足せば、ＭＫの免許を取るときに借りた金も返せるから都合がよいのでは？
無線も試験が有るが、無線を受けたらナビゲーションに勝手に目的地とルートが出るのですばやく行けるし、
移動時間が混雑などで１０分以上や、後方でＵターンできない時などはキャンセルもできるし、
出庫時間も早朝からゆっくり目まで数回有るし、夜専も有る。
洗車は社内に洗車をしてくださる社員さんがいる（有料）ので、
ぎりぎりまで営業して、車を置いておけば相勤さんの出勤までに洗っておいてくれる。
などなど・・・・。
まあいっぺん自分で調べて見やしゃんせ。
517:国道７７４号線
08/01/21 12:22:20 xSebQUgu
さくらには、洗いを専門にやってる人もいるらしいよ。
518:国道７７４号線
08/01/21 21:40:18 pXP1nwnS
>>509
嫌ならやめろ
負け犬が
519:国道７７４号線
08/01/21 22:49:52 nhWZjpXF
激しい申告数／西城○樹
昭和４９年シング○リリース
♪辞めろと言われても 今では遅すぎた 匿名申告の嵐に 巻き込まれたら最後さ～
♪止めろと言われても 一度決めた心 義○を高知所に導くまで・・・
♪数に数を重ねて 申告して
♪もしも夢が かなうならば どんなことでもするだろう
♪義○の人生を変えてしまうのか～
♪匿名 匿名 申告の・誘・惑
♪やめろと言われたら 死んでも辞めないさ～
♪地の果てまでも行こう 義○を無所に導くなら～
♪やめろと言われたら よけいに燃え上がる この身引き裂くまで～
♪申告にこがれて やかれて イカサマの システムは無くなるー。
♪これが申告の 仕打ちなのか 義○の人生を 狂わせるような～～
♪書類 送○ 数の・誘・惑
さっ、みなさんも ごいっしょに・・・ｗ
520:国道７７４号線
08/01/22 09:26:34 bFHYbrGa
全集でみんなで唄おう。
521:国道７７４号線
08/01/22 19:48:58 4+LSbGEn
会社側“６００万円”支払で和解。“名ばかり管理職”（ＮＨＫニュースより）
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
522:さくらのパパ
08/01/23 04:55:06 qSqrs7kJ
>>>521
飛ばへんけれど、某有名ファミレスの話かや？
523:国道７７４号線
08/01/23 08:15:53 3vpPGdmm
>>522
俺も飛べないけど「紳士服のコナカ」の事だと思うよ
524:国道７７４号線
08/01/23 08:45:10 Sl1O9NIq
ぼくもjumpできなかったけど、NHKホームページからタイトルで検索したら
こなか だったよ。
525:国道７７４号線
08/01/23 08:56:46 qu6YAmH5
東京にこいや
526:国道７７４号線
08/01/23 11:30:17 7q1UQjot
>>522->>524
いつも携帯からセットで乙。
つかブラウザ使えよwノーナシ
527:国道７７４号線
08/01/23 12:20:21 oW84Mqsk
>>521
なーんだ MKの課長、班長の事かと思ったよ
528:さくらのパパ
08/01/23 13:14:16 qSqrs7kJ
>>>526
そにいのばいおですが。何かご不審な点でもございますのかや？
先入観での書き込みとは、ご自身の「ノーナシ」を証明しておられるのですかや？
ぬしのように、仕事中に携帯からアクセスできるような暇も思考もございませんのでのう。
>>>523と524
おおきに！
529:国道７７４号線
08/01/23 15:05:59 7q1UQjot
携帯で一言
↓↓↓↓↓
530:さくらのパパ
08/01/23 16:36:35 qSqrs7kJ
>>>529
まあ、がんばってくりゃれ。
わっちは、昨日ＡＭ５時半からＡＭ２時半で２１回乗車（無線１１回）
走行距離３４０Ｋｍで実車が２４０Ｋｍ、売り上げが６万９千５０円、
そうそう、ご飯も休憩も取ったよ！
でもな、仕事中にネットできへんやろ？わかってくれたでありんすか。
まあ、そうそう喧々しなさんなや。
まったりと、まったりとな。
531:国道７７４号線
08/01/23 19:28:07 rgRy7rbK
>>530
SMZさん？有名人乙
532:国道７７４号線
08/01/23 23:13:09 AxqJRN4E
↑ナンバープレート1211の人？
533:国道７７４号線
08/01/23 23:15:19 7q1UQjot
ＩＤを変えて一言
↓↓↓↓↓↓
534:国道７７４号線
08/01/23 23:26:37 nYkKwE1K
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
535:さくらのパパ
08/01/24 04:26:53 +/LhHTSn
>>>531
知ってる人しか知らない、無名人でありんす。
536:国道７７４号線
08/01/24 06:09:25 yPewRj4S
すぐに切れて、壁に穴をあける人です。うわ、また釣られてしまった。
537:さくらのパパ
08/01/25 05:04:40 xO+q7Nmy
>>>536
違うのでありんすが。
昨日わっちはＡＭ６時半からＡＭ３時半で１８回乗車（無線１２回）
走行距離３３３Ｋｍで実車が２１９Ｋｍ、売り上げが６万５千１７０円、
もちろん、ご飯も休憩も取ったよ！
538:国道７７４号線
08/01/25 07:56:20 9GK68cu7
パパさんへ。SMZさんのことをいったんですよ。
539:国道７７４号線
08/01/25 10:54:59 ID/aILLZ
自慢か？くそ豚染みず
540:さくらのパパ
08/01/25 12:37:37 /rgXhUFY
>>>537
ＳＭＺさんは、私が観光を教えていただこうと思っていた師匠でありんす。
英会話は難しいので「なんちゃって」のままでよいのじゃが、
機会があればわっちはＳＭＺさんに京都観光のこと教えてもらいたいのじゃ。
強いものには、味方もいれば、敵もいるということでありんすな。
>>>539は付き合い方を間違えているだけでありんすな。
良いところを評価して、自分の糧と吸収するのが、
ＭＫの学習に心がけた人格の完成ではなかったのかのう。
ＰＳ 自慢ではないのでありんす。さくらの現実、がんばれば稼げる。
ＭＫのにせ求人広告より良心的で有るとは「おぬし」思わぬかや？
541:さくらのパパ
08/01/25 12:40:09 /rgXhUFY
また間違えた、>>>540の「>>>537」は「>>>538」でありんす。
すまんのう。
542:国道７７４号線
08/01/25 12:49:40 tIj++cDk
↑↑↑↑↑
バカ発見！
543:さくらのパパ
08/01/25 13:19:27 /rgXhUFY
>>>542
そう言う「ぬし」は「ま・ぬ・け」でありんすの。
544:国道７７４号線
08/01/25 16:37:17 tIj++cDk
↑↑↑↑↑
バカ発見！
545:国道７７４号線
08/01/26 08:14:49 NV81LMvT
※『匿名申告』について（ただ、労基署へ駆け込んでも、臨時職員が愚痴を聞くに留まりますので、是非、『匿名申告』を！）
労働基準法違反申告書」の雛形
URLﾘﾝｸ(www.mori-office.net)
「自損事故及び交通事故を誘発させる給与体系」
厚生労働省労働基準局禁止事項 ＝ 累進歩合給制度 ＝ エム○イシステム
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
労働基準監督署への『匿名申告』の際には、保険証と印鑑をお忘れなく。
また、労働基準監督署への『匿名申告』に関しては、公益通報者保護法によって申告者自身が保護されるシステムが適用されます。
さらに、申告者自身の個人情報に関しても、国家公務員法によって守られます。そのため、管轄の労基署で、是非、匿名申告を！
546:さくらのパパ
08/01/26 11:51:12 rRcSwI5w
>>>545
がんばっていろいろ教えてくれろ。
ただ、ＭＫ残留組がどこまで、頑張れるのかのう。
そのうえ、新しく入社した人たちは、ここを見ていないと思うしの。
だって、見てたら入社しいひんじゃろ？
気の毒じゃのう。ほんに、気の毒じゃのう。
明日は大阪府知事の選挙でありんすな。
今日と振り替えたので、忙しくなればよいのじゃが。
ハーフマラソンと重なっておるので、移動には気をつけてくれろ。
547:国道７７４号線
08/01/26 16:42:21 MJhUDdNq
【経済】リッター14km…クリーンディーゼルベンツのタクシー運行へ - 東京エムケイ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【自動車】ベンツのディーゼル車、タクシーに…東京エムケイ運行へ[01/23]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
548:さくらのパパ
08/01/26 22:34:41 rRcSwI5w
>>>547
燃料代は乗務員負担やし、仮に燃料費が安くなって見かけ乗務員の負担が減っても、
車両も国産車より高額なので、新しい設備投資などの他の名目をつけて、
結局その分は掠め取られるのだから、乗務員の生活は変わらないのでしょうね。
それよりも、燃料費が安くても後の整備のコストや部品代や、事故のときの修理代など、
結果的には見えないところで、乗務員負担が増えることになり、
話題づくりのために、またもや乗務員の生活が困窮するのではないでしょうか。
549:さくらのパパ
08/01/27 04:26:28 wLaGLT6Q
どなたか、ベンツの経費と、国産車（クラウン・セドリック）の経費が、
ランニングコストなど、どれぐらい違うか判る方、教えていただけませんでしょうか？
お願いします。
550:国道７７４号線
08/01/27 06:45:07 JIWn4kpO
>>549
あのさ、お前な
知らない癖に>>548で何能書きぶっこいてんの？
551:国道７７４号線
08/01/27 10:19:04 be4teB6h
550
おまえ、日本語 読めないの？仮に、読めるのであれば、揚げ足を取る前によく読めよ。
552:国道７７４号線
08/01/27 15:43:58 JIWn4kpO
>>551
携帯から乙
553:国道７７４号線
08/01/27 15:50:01 be4teB6h
551
アホっ！オレは別人じゃ。日本語の読み書きを勉強し直せ。
さもなくば、日本語で書き込みなどするな。見っとも無い。
554:国道７７４号線
08/01/27 16:48:31 cxCMC/7Y
東京MKタクシーにメルセデスのディーゼルが10台
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
東京MKメルセデスベンツ・タクシー
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
555:国道７７４号線
08/01/27 16:52:36 dLLRHSC3
>>1
556:国道７７４号線
08/01/27 22:07:20 JIWn4kpO
>>553
ねぇねぇナニ必死なの？やっぱバカ？
557:さくらのパパ
08/01/28 12:34:46 +Lgx2Ahl
大阪はレクサス？東京はベンツ？
「おばか」の経営者は、物の価値観でしか商売できひんようになった証明。
私が前から言っているように、
次から次から消耗品のように運転手を扱うのをやめて、
今残っている運転手さんから笑顔を奪うことをやめていただきたい。
愛社精神を持つ社員がいてこその会社であると思うのですが、
「おばか」の義明くんにはそんな簡単なこともわからないのでしょうか？
車はハイグレードでも、運転手の能力の格差はどうされるのでしょうね、
車で売り込んでも、「乗ればわかりますから、乗ればね」。
ご自愛もほどほどにして、運転手をもっと大事にしろよ！！！
わたしが、残っている社員に「元気かぁ」って、話しかけると
少しの笑顔が返ってくる現在が最後のチャンスであると思うのですがね。
558:さくらのパパ
08/01/28 13:07:20 +Lgx2Ahl
東京に「年間100万円節約できる」って書いてあったけど。
1台当たり年間10万円くらいの燃料費の節約かな？
ところで、「新車価格840万円のベンツ」のタクシー仕様って少しは安いの？
4～5年で償却できるの？
それとも5年で一旦抹消して、中古の償却済み（5年償却は無理かな？）として再登録して
乗務員の売り上げから車両経費の穴埋めをさせようと考えているのですか？
予約に1000円いるの？いっそ運転手も顔写真つきで指名にしたら？
ええわなぁ。何やって失敗しても運転手に押し付けておしまいの「おばか」経営者は。
559:さくらのパパ
08/01/28 13:28:55 +Lgx2Ahl
私設、救人広告！！
昨日はＡＭ６時半からＡＭ３時半で２３回乗車（無線１０回）
走行距離３８１Ｋｍで実車が２３６Ｋｍ、売り上げが６万８千５９０円、
さすがに昼はカレー、夜はおにぎりだしたが休憩は延べ１７０分！
ＭＫのみんな！がんばっても経営者が応えてくれないときは、
選択肢の一つにがんばれば稼げる「さくら」をどうぞ。
わっちもおるよ。
560:国道７７４号線
08/01/28 19:53:01 YgZqiPH4
>>559
ハイヤーの仕事なかったらさくらでもそんなに稼げへんやろ
MK脱北組は優先的においしい仕事もらってんのか？
561:さくらのパパ
08/01/28 20:14:02 +Lgx2Ahl
>>>560
昨日でもハイヤーのプラス納金は８千円ぐらいやし。
残念ながら「さくら」での優先配車は入社２年以上でないともらえない。
昨日は夜８時台なんてミナミで、５４０円が４回、６１０円が３回。１時間に７回乗車の３９９０円。
９時台に入って、宗右衛門町から中川まで、鶴橋から帰らずに、生野の方を大回りして
大池橋からご乗車でミナミの島之内まで、で、２５５０円、などなど。
「運」も実力のうち。かな？
売り上げ上げるには「運」と「ひらめき」と「集中力」。
ぼーっとしてても売り上げあがらへんし、人と同じことしててもあがらへんよ。
おいしい仕事をもらえると思って「さくら」に来るのならやめときや。
562:国道７７４号線
08/01/28 20:57:11 HqyGq0ZG
能書き垂れる前に、
まず漢字の勉強な>>559
563:さくらのパパ
08/01/28 21:01:24 +Lgx2Ahl
>>>562
間違ってへんけど。何か？
564:さくらのパパ
08/01/28 21:06:36 +Lgx2Ahl
あ、分かった！「求人」やろ？
わっち、人を求めてへんし、
困っている人を救うための「救人」じゃ。
分かってないのは「ぬし」じゃの！
565:さくらのバカ
08/01/29 14:03:36 jKSZ4bFI
読み手が誤字と判断するような、センスのない書き方ｗｗｗ
566:国道７７４号線
08/01/29 14:12:34 vNcRcb6y
読み手の日本語読解能力の欠如と、読み手にユーモア及びブラック・ユーモアを理解する能力が無いだけじゃないの？
567:国道７７４号線
08/01/29 16:57:13 7P1+OeQ7
↑↑↑↑↑
携帯から乙
バイオからどうぞ
↓↓↓↓↓↓↓↓
568:国道７７４号線
08/01/29 18:07:21 0OGAq4PL
パパさんは自分の誤字に気付かなかったが、他人に指摘されて恥ずかしくなった。しかし、素直に認めるのはシャクなので無理やり理屈をこじつけて自分を正当化している、というのが真相やな。
569:さくらのパパ
08/01/30 04:37:07 MyROxecD
>>>568
ざんねんやねぇ！はずれっ！！！！
それぐらいのトリックがあっても面白いやろ？
字を読むだけと違って、想像せなあかんわ。
書き手の心理を読解するのは、「おもしろい」とぬしは思わぬかや？
>>>567とわっちの知能レベルの差でありんす。
570:国道７７４号線
08/01/30 04:45:58 136RrcLz
↑↑↑↑↑
バカ発見！
571:さくらのパパ
08/01/30 04:56:18 MyROxecD
>>>570
引っ掛かったかや？
ぬしみたいなのがおるから
わっちが光るのでありんす。「毎度おおきに！」
572:国道７７４号線
08/01/30 06:04:37 136RrcLz
↑↑↑↑↑
バカ発見！
573:国道７７４号線
08/01/30 09:31:34 Agh9uPHH
加島の豚調子こくなよ
574:国道７７４号線
08/01/30 11:48:17 BNblrxKH
みんな仲良くせなアカンぜよ
575:さくらのパパ
08/01/30 12:32:47 MyROxecD
加島の豚って「屁」こかないで、「調子」こくのか？
いいねぇ～！！
576:さくらのパパ
08/01/30 12:37:09 MyROxecD
「バカ発見！」てか？
すごいな！！！「脳減る賞」もんやな！
ところで、減るほど脳、有るのかや？
577:国道７７４号線
08/01/30 13:34:01 136RrcLz
↑↑↑↑↑
バカ発見！
578:さくらのパパ
08/01/30 13:43:40 MyROxecD
はいはい、よかったでちゅねぇ。
579:さくらのパパ
08/01/30 14:35:26 MyROxecD
>>>573
心無い書き込みじゃの。
昔のなかまを中傷して面白いかや？
ぬしは、自分に自信がないのかのう。
だから他人を中傷し、逃避しようとしておるのかや？
ぬしは、ぬし自身から逃げることなどできないのじゃ。
ぬしは、自分だけが良ければそれでよいのかや？
違うならば、自分のためではなく、
ＭＫと言う会社を良くする努力を「人のために」一生懸命しやしゃんせ。
そうすれば「安いから乗る」というお客様だけの現状から、
「選んで乗る」お客様が戻ってくるとは思わぬかや？
「言ってる意味わかりますか？」
理解できたら、義明の根性を社員みんなでたたき直す努力をしやしゃんせ。
結果は出ずとも、ぬしらに良い成果をもたらすこと請負じゃ！！
580:国道７７４号線
08/01/30 16:26:19 xtn33VRI
俺も今からでも、社長みたいに大学いくの良いの？
581:国道７７４号線
08/01/30 18:02:47 BNblrxKH
すみませんが、意味がわかりません。
582:さくらのパパ
08/01/30 19:07:46 MyROxecD
「学歴がイコール人間性である」というのは間違っている。
義明を見てたらわかるやろ？
自分のためじゃなくて人のために一生懸命になれってのは、むずかしいかな？
義明の言うように誰がやっても同じ仕事ができるように教育するってあるでしょ？
おかしくない？
例えばレストランで誰がやっても同じ味にしようと思えば、工場で一括して同じものを作って、
レシピのとおり一定時間加熱をして出すだけならば誰がやっても同じ味になりますよね、
でも、それなりの味では、だんだんお客様もあきてしまいますよね、
まして、若い人にはおいしくても、中高年の方には味が濃いかもしれません。
ところが、あなたが誰よりもおいしい料理を作ろうと思っているならば、この方法ではできませんね。
おもてなしや、お客様のに喜んでいただけるように素材の持つ味を最大限に引き出せたとき。
満足していただけて良い仕事ができたといえるのではないでしょうか。
タクシーも同じです。あなたはタクシーの仕事をすることになって何か努力をしましたか？
お客様により喜んでいただくために何か努力しましたか？
会社で、教えられたとおりの文言を「当たり前のように」言っているだけではありませんか？
タクシーで、乗車した場所と降りた場所以外で、誰がやっても同じ結果の出る仕事なんてありえないでしょう？
道中の、運転手さんによって、お客様の感じ方は違ってくるはずです。
お仕着せの教育だけでは、もはや世間の支持を受けられないと言うことです。
乗務員個々の持つ、良いところを伸ばして、お客様の役に立つ教育をしないといけない。
今の義明のような運転手使い捨てのような感覚の経営では、人が育つはずもない。
今いる中堅社員を下支えしながら成長していく新人が育たないと年金問題やないけど先が不安でしょ？
コマーシャルに金かけるのやったら、今おる人間を育てることに金使うほうが先で有意義になるのと違いますか。
そんな、こんなを義明にぶつけて、結果が出なくとも
組合を中心にして自分たちで自分たちの仕事とお客様を守る努力が必要だということです。
583:国道７７４号線
08/01/31 06:20:15 p8k/SOxv
,. - ─ - ､
r'つ)∠── ヽ
〆⌒ ￣￣￣ ＼__ ＼
,.イ ,ｲ ＼ヽ, ｜
ヾイ /｛ { ヽ、ト、 ＼. |
｛ .ト｛＼ヽ', メ __＼ } ｜
ゝ |"ひ) ＼ ｲびゞ ＼ ヽ- 、
ﾉ ﾄ、"´,. ー ノ ／//＼
/. { ゝ ／ ﾚ// ｝ ただの社員には興味ありません。
｛ ヽ ヽ⌒＞ / ﾚ´TT
Ｖ{ ＼ └ ´ / ,.イ／ / 文句があったら、わたしのところに来な
,-､ f^ヽ ＞ー┬|/ ! ,.イノ さい。以上。
{ ヽ:::;ﾑ ﾏﾐ､: : ＼ ﾑ: : :∨
＼ ヽ,ﾑ ∨ヘ : : ＼ ／: /ﾍ: : :ﾍ
,.- ､ ＼ ヽ〉 ヽ ＼: : :＼:/／ﾍ: : :|
ヽ、 ＼ | 〉 ＼ lヽ.／^)､ : : |: : !
丶、｀¨ / ァ'´ ／: : ヽr:| : ﾊ
｀) l ,.イ､ヾニ二7イ |.ｨ
⊂二´.. ＿ __／ / ` ｰ-､_|/､__jﾆフ
584:国道７７４号線
08/01/31 11:57:43 9Vf2U8eJ
>>582
所詮ﾀｸ運はﾀｸ運。一般客は安いﾀｸｼｰを望んでいるだけだよ。
それ以上のうざいｻｰﾋﾞｽの押し付けはいらんね。
ましてや、貴様みたいな能書きたれのｳﾃｼにあたった日にゃ、
その日１日気分悪いわ。
さくらは社用で良く使うけど、他社の悪口は絶対言わんね。
貴様がさくらのｳﾃｼなら、俺に当たらん事を祈っとけ。
ｼﾐｽﾞって言うのか？
本当にﾊﾞｶなｳﾃｼだな
585:国道７７４号線
08/01/31 12:36:23 rBZc1vGl
シミズとちゃう、ス・・やて。
586:国道７７４号線
08/02/01 02:38:06 wHrsuUqC
>>585
さくらのｽﾐｽﾞ?
587:国道７７４号線
08/02/01 05:58:36 KMcbwy2T
“燃料費の事前購入による社会保険料不正減額・社会保険料泥棒”“社会保険料不正減額での源泉徴収不正減額に基づくグループの脱税”
“御用組合の迂回融資資金の元は親族が会長を務める信用○合から区域外で長期運転資金という不正名目で悪用された公的資金（税金）”
“不正名目で悪用された公的資金（税金）８６７０億円の一部をさらに悪用して新社屋建設及び自宅マンション購入・自家用ベ○ツ購入”
“業界未経験者を狙った求人方法と入社時の二種免許取得費用に関する闇金融”“二種免許取得費用を足枷（あしかせ）にした強制労働”
“御用組合を悪用した歴史的廃棄物ユニオンショップ協定を利用した従業員への脅し”“重大事故を起こした者への損害賠償金不正請求”
“ 二種免許取得費用を足枷（あしかせ）にした強制労働で「名ばかり管理職」として２年間拘束し長時間の過酷な労働と不正人件費圧縮”
“燃料費の事前購入による社会保険料不正減額・社会保険料泥棒”“社会保険料不正減額での源泉徴収不正減額に基づくグループの脱税”
“御用組合の迂回融資資金の元は親族が会長を務める信用○合から区域外で長期運転資金という不正名目で悪用された公的資金（税金）”
“不正名目で悪用された公的資金（税金）８６７０億円の一部をさらに悪用して新社屋建設及び自宅マンション購入・自家用ベ○ツ購入”
“業界未経験者を狙った求人方法と入社時の二種免許取得費用に関する闇金融”“二種免許取得費用を足枷（あしかせ）にした強制労働”
“御用組合を悪用した歴史的廃棄物ユニオンショップ協定を利用した従業員への脅し”“重大事故を起こした者への損害賠償金不正請求”
“ 二種免許取得費用を足枷（あしかせ）にした強制労働で「名ばかり管理職」として２年間拘束し長時間の過酷な労働と不正人件費圧縮”
588:国道７７４号線
08/02/01 07:23:13 s5l/S7GI
スミズ？さくらのス・・。また、釣られるとけやった。あぶない、あぶない。
589:さくらのパパ
08/02/01 07:43:11 w5gEen2r
>>>584
気が済むまで、安いタクシーに乗っときなはれ！
悪口？誰が悪口言ってるって？
批評でしょ！それもＭＫと言う会社ではなくて「おばかしゃちょうさん」の「義明」の！
お客様の振りしても無駄！訳の分からんやつは黙っといてくれるか！
それとも「おばか」の「お友達」？
すまん間違えた「おばか」の「詐欺ならびに脱税仲間」やったね。
残念ながら「さくら」をご利用いただいている会社関係の方に
「俺に当たらんことを祈っとけ」などとおっしゃるような低俗な方はいらっしゃいませんので、悪しからず。
590:国道７７４号線
08/02/01 10:34:36 wHrsuUqC
>>589
↑↑↑
こいつがｽﾐｽﾞ?
さくらの乗務員にしては、威勢がいいぢゃないか
おれもおまいさんに当たるまで、さくらに乗ってやるわ
楽しみやのわれ
591:国道７７４号線
08/02/01 11:22:43 s5l/S7GI
スミズさん、いらっしゃ～い。
592:さくらのパパ
08/02/01 12:36:04 /NEpTVh0
>>>590
金のスミズなら１枚。銀のスミズなら５枚。
当たっても「さくら」缶はもらえません。
悪しからず。なんちゃって！
ところで、河内のおっちゃんですか？
593:さくらのパパ
08/02/01 13:25:08 /NEpTVh0
あ！誰だかわかったのでありんす。
「ＭＫ男あおきよし」さんじゃろ。
594:国道７７４号線
08/02/01 14:09:15 s5l/S7GI
そうです。大きなかわいいくりくり目玉。大きな声。大きな威圧的な態度のヨシちゃんで～す。これからも運転手さんには、安い賃金でバリバリ働いてもらいますよ。いやなら、さくらでもどこでも行って下さいね。
595:国道７７４号線
08/02/01 18:04:53 KMcbwy2T
激しい申告数／西城○樹
昭和４９年シング○リリース
♪辞めろと言われても 今では遅すぎた 匿名申告の嵐に 巻き込まれたら最後さ～
♪止めろと言われても 一度決めた心 義○を高知所に導くまで・・・
♪数に数を重ねて 申告して
♪もしも夢が かなうならば どんなことでもするだろう
♪義○の人生を変えてしまうのか～
♪匿名 匿名 申告の・誘・惑
♪やめろと言われたら 死んでも辞めないさ～
♪地の果てまでも行こう 義○を無所に導くなら～
♪やめろと言われたら よけいに燃え上がる この身引き裂くまで～
♪申告にこがれて やかれて イカサマの システムは無くなるー。
♪これが申告の 仕打ちなのか 義○の人生を 狂わせるような～～
♪書類 送○ 数の・誘・惑
さっ、yosi君も ごいっしょに・・・ｗ
596:国道７７４号線
08/02/02 15:19:14 +E8KhlCG
↑↑↑↑↑
バカ発見！
597:国道７７４号線
08/02/02 16:04:16 yyvrthn1
>>593
ここのハイヤー運転手は年中募集してるから応募考えてたが、
本当にハイヤー乗れるのですかね？
598:さくらのパパ
08/02/02 18:40:30 S8VEhvQM
>>>597
ハイヤー４６台、タクシー８８台しかないのに、
年中募集していると言うことは、入っては辞め、入っては辞めしてるからではないですかの。
なぜ、新入社員が続かないのか？
それは、みんな固定給のハイヤーの募集で応募したものの、
とりあえずは入社すぐにはタクシーからということで、研修を受けタクシー乗務から始めて、
その後、かの悪名高きＭＫシステムに苦しめられ金を掠め取られ、
ハイヤーに行き着く前に挫折してしまうのではないでしょうか？
大うそつきの義明の気まぐれにも嫌気が差して辞めてしまうからじゃないですか。
まあ一度そのあたりを突き詰めて大阪ＭＫに質問してみたらいかがでしょうか？
ハイヤー部の仕事がなくてタクシーに乗りに来ている乗務員もいるようですから
英会話や観光が堪能などの特技がない限り、すぐにハイヤーに乗るのは無理じゃないでしょうか。
599:さくらのパパ
08/02/02 20:33:54 S8VEhvQM
募集の欄に
給与 1.ハイヤー・ジャンボハイヤー
固定給250,000円/月（各種手当含む）
2.中型（セミハイヤー）
入社研修期間終了後は、能力給制（MKシステム）
各種手当別途支給（研修期間は別途規定あり）
【平均月収】2007年11月度実績
1.ハイヤー352,118円
2.中型（セミハイヤー）392,865円
【入社研修期間】
入社・2種免許取得・入社研修終了:最低10日間8,000円/日 研修手当
入社研修終了後 6ヶ月間は250,000円/月+成績給
その後についてはMKシステム
そのごについては「ＭＫシステム」って書いてありんすが、
「ＭＫシステム」ってタクシーの給与形態のことでありんす。
とっても評判の悪い乗務員から金を掠め取るシステムじゃ。
と言うことは、やはり「タクシー乗務員」に生き埋めじゃの。
ハイヤーはこういう仕事もあって、給料はこれぐらいじゃ！という比較じゃの。
600:国道７７４号線
08/02/02 21:29:49 t8DWUarz
（ （ ） （ ） ）
（ ） ( ) （ ノ
＿＿_＿...................＿＿＿＿
,, -ー" _,,.. _,,._ ,,.._ ,,.._ _,,.. ﾞ ヽ､
／ ／,,r"i／ ,r"i／,,r"i／,,r"i／,,r"i ､ ヽ
/ ./ /#; / /#.; / /#; / ,/#; / ,/#; / .," i |
i i. /#; / ,/#; ./ /#; / ,/#; / ,/#; / .,' / /
ﾍ. |〃/ ,|〃/ ,|〃/ .,|〃/ , |〃/ .,"..;;／ /
ヽ ヽゝ' `ヽゝ~ ヽゝ' ~ヽゝ' ~ヽゝ' " ／
ﾞ ー-- ､､... _ ＿＿＿＿ ,,,,, .... --―"
まあまあ餃子でも食べて・・・
601:国道７７４号線
08/02/02 23:23:03 yJ13xMp1
ターイホのテロップ付き動画教えてもらったよ
558 国道７７４号線 New! 2008/02/02(土) 19:35:52 ID:bFvlMDqs
これのこと？
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
602:国道７７４号線
08/02/03 10:12:20 iRdb10hx
ハイヤーよりセミハイヤーの方が、給料高いっていうのも胡散臭いな。
603:国道７７４号線
08/02/03 17:21:05 9wMv5dPq
【東京労働局ホームページより】
【事例５】
監督官に虚偽の帳簿書類を提出した容疑で書類送検
足立労働基準監督署は、タクシー会社及び同社の運行管理者を、労働基準法違反容疑で、東京地方検察庁に書類送検した。
１ 事件の概要
平成19年5月、労働基準法第101条の規定に基づき被疑会社営業所に臨検した足立労働基準監督署の労働基準監督官2名に対し、
被疑者が虚偽記載の報告書等を提出したものである。
２ 罪名 労働基準法違反
【事例４】
労災かくしで書類送検
池袋労働基準監督署は、板橋区内の電気設備工事現場において発生した墜落災害について、労働者死傷病報告を遅滞なく提出
しなかった事業者等を、労働安全衛生法違反容疑で、東京地方検察庁へ書類送検した。
１ 事件の概要
平成17年3月、東京都板橋区内に所在の電気設備工事現場において、請負施工する事業場の労働者が、脚輪付き移動式足場
（通称「ローリングタワー」）に乗って電気工事作業を行っていたが、ローリングタワーを移動している途中に、ローリン
グタワーともども転倒して、骨折・靭帯損傷により約2ヶ月の入院を要する労災事故が発生したにもかかわらず、被疑会社
取締役は、当該労働災害に係る労働者死傷病報告を労働基準監督署に遅滞なく提出しなかったという、労災かくしを行った
ものである。
２ 罪名 労働安全衛生法違反
【事例３】
賃金不払い容疑で書類送検
足立労働基準監督署は、縫製業を営む事業場及び代表取締役専務を、労働基準法違反容疑で、東京地方検察庁に書類送検した。
１ 事件の概要
被疑会社は、所属労働者3名の平成17年11月分賃金総額35万3175円を所定支払期日である同年12月5日に支払わず、現在（平成
19年10月）に至るも支払っていないもの。
２ 罪名 労働基準法違反
604:国道７７４号線
08/02/03 17:33:49 uWL9cAVH
502より
周防正行監督 映画「それでもボクはやってない」は、日本の刑事裁判の実態を映像化した作品ですが、
この作品の中で面白いデータが出てきます。 それは、書類送検されて検察官によって起訴された場合、
裁判で有罪となる率は９９．９％というデータです。仮に、被疑者が罪を認めていない場合であっても、
裁判で有罪となる率は９７％を下らないということです。これが日本の刑事裁判の実状です。
これからが重要なことです。労働基準法には刑事罰（最高刑：懲役１０年）が用意されていることにつ
いては、みなさん、ご存知であると思います。そして、労働基準法の遵守を管理監督する労働基準監督
署における職員（監督官）は、労働基準法の範囲内で、労働基準法違反の罪に対して刑事訴訟法に規定
する司法警察官の職務を行うと規定されていることについては、以前、お話しました。また、労働基準
法監督官が検察庁に（書類）送検することが可能ということについても、お話しました。（実際、労働
基準法違反で書類送検された例は多数存在します。）
では、労働基準法を根拠として書類送検に持ち込むためには、どのようにしたらよいでしょうか。その
答えは客観的な事実を証拠（給与明細など）として、しっかり固めて、労働基準監督署に刑事告発する
か、それとも、客観的な事実を証拠として申告もしくは匿名申告し、これを繰り返しし続けることです。
行政も一企業に対する申告もしくは匿名申告の数が異常に多いと、時間はかかるものの当然本腰を入れ
て対応します。（「数は力なり」です。上記280のレスを書かれた方が言うように将にクラスターです。）
そして、送検後、検察官によって起訴され、事案の悪質性、継続性、被害を被る労働者の人数、被害を
被った労働者の人数、被害を訴える労働者の人数、及び再発の可能性等が考慮され、裁判所の判決によ
り刑罰が確定されます。このような理由のため、あなたの匿名申告の１回が重要な積み上げポイントと
なります。したがって、「 義○を高知所へ！ 」から「 義○は高知所の住民 」にするのは、 そう
難しいことではありません。
605:国道７７４号線
08/02/04 00:51:39 De0kO6MF
>>604
法適合組合のある会社で、単独で申告しても相手にされませんね。
子供の様な理想論は結構ですが、組合にすら相手にされてないと思われる貴方が、
労基がまともに相手にするわけないでしょうが・・・
バカげた話しで、乗務員達を惑わさない様にしましょうね。
負け犬クソw
606:国道７７４号線
08/02/04 03:15:46 UI1Kmy/r
目先の鼻くそ金に目がくらんでいる御用組合の方でつか。
607:国道７７４号線
08/02/04 08:32:16 xU7rBl+7
605
法律関係と労務行政のことを、ご存知ないようですね。
あなたの足が震えていますよｗ
608:国道７７４号線
08/02/04 10:14:28 0i+VXiiH
>>598
サンクス
あの募集とおりなら皆行くだろうしね。
609:国道７７４号線
08/02/04 11:14:54 De0kO6MF
>>607
それとﾀｸ運との関係を述べてごらんよ
610:国道７７４号線
08/02/04 23:31:48 De0kO6MF
こんなアホにレスつけてたとは‥
吊ってくるわ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
386: 2008/02/04 14:02:01 xU7rBl+7>>385
♪辞めろと言われても 今では遅すぎた 匿名申告の嵐に 巻き込まれたら最後さ～
♪止めろと言われても 一度決めた心 害吉を小菅に導くまで･･･
♪数に数を重ねて 申告して
611:さくらのパパ
08/02/05 20:26:13 F/rhQq96
>>>608
まあ止めたが無難じゃな！
例えば、下記のような、
「605 ：国道７７４号線：2008/02/04(月) 00:51:39 ID:De0kO6MF
>>604
法適合組合のある会社で、単独で申告しても相手にされませんね。
子供の様な理想論は結構ですが、組合にすら相手にされてないと思われる貴方が、」
なんて、平気で書き込みできるＭＫ関係者がいるようではねぇ。
社員のことを相手にしない法適合組合など、ありえないでありんす。
ぬしもそう思うじゃろ？
612:国道７７４号線
08/02/05 20:46:46 YGPeW95v
部外者だがＭＫの組合はユニオンショップを理由に社員解雇の
お先棒をかついでいたんじゃなかったかな。
ここの執行部は社員じゃなく経営陣の方を向いてるみたいだな。
仲間を売ってまでいい思いがしたいかねえ。
ここの運転手は気の毒だと思うよ。
613:国道７７４号線
08/02/06 02:56:50 q7JMIuYC
>>612
>部外者だが
何故敢えてことわる必要があるのだ？
614:国道７７４号線
08/02/06 07:40:18 CuSBJeLX
なんかこの板は社員とか元社員とか閉鎖的なイメージがあって
敷居が高いからまずことわったといいうことだよ。
ちなみに俺は６６０円の車に乗ってるがね。
615:国道７７４号線
08/02/06 09:10:22 q7JMIuYC
>>614ここ行っとけ。まったりするぞ
【京聯値上】京都のﾀｸｼｰ6(MKは別ｽﾚ)【KT(笑)】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
616:国道７７４号線
08/02/06 20:51:37 Tn3gTNcg
,;-‐ー-;､
/ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ
|ｌ|ｌ|||||从ﾊﾉ .. |＼
|ｌ||(6ﾉ ^ ゝ | ＼
ゝ ‐ﾉ | ＼
ｌ´｀ヽﾍＶﾉ ｀ヽ .. |￣￣￣￣ |
| ＼ ＼ |＼ ＼ ..| 読んで |
| ＼ ＼|＿＼ 二| よかった |
| ゝ､＿＿＿|⌒ﾐ . |
| | ｀|'´ＭＫ新聞|
|ﾆﾆﾆﾆ〔ｴ〕 ..| |
| | . |＿＿＿＿__|
| ..| |
....ｌ | |
.| .| |
ｌ | |
| | |
..ｌ | |
. |＿__,|__,|
（,､_'⌒)⌒)
617:国道７７４号線
08/02/06 23:41:19 crhmYmQA
ＧＰＳ配車ってどうなのよ？なにか変わった？教えて下さい。
おれ神戸なんやけど今後ＧＰＳ配車に変るらしい、
噂では乗務員の評判は良くないらしいが。
618:国道７７４号線
08/02/07 10:56:46 nvtupJ9K
自分の意思で獲物を狙って大海を泳ぎまわってたイルカが
水族館のイルカになる感じ、
飼育委員さんが投げてくれる冷凍アジを食う生活になるよ
619:さくらのパパ
08/02/07 12:34:37 InGVLRpS
>>>618
そのとおりじゃの。
たまには、鯛が食いたいのじゃろうな、
長距離客の出没する時間と場所に空車が多数うろうろじゃの。
機械の気まぐれで「はずれ」たらみじめでありんすの。
620:国道７７４号線
08/02/07 13:07:16 q+jyUqKE
>>619
よう糞虫
621:国道７７４号線
08/02/07 20:21:30 wJqmg7Pr
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
622:さくらのパパ
08/02/07 22:23:40 InGVLRpS
>>>620
何ダニ？
623:国道７７４号線
08/02/07 23:29:34 fY9R/xFW
>>622
ハイヤー運転手になれるなら、ＭＫもいいけど、どうやらなれないみたいだな
624:国道７７４号線
08/02/08 07:41:12 A+iTQJwv
>>623
元京都MKの俺がアドバイスするがMKで固定給（ハイヤー等）を貰うという事は
固定給の何倍も働かされるという事だよ。
まだ働きが収入に反映されるタクシーの方がマシだと思うよ
625:国道７７４号線
08/02/08 11:49:49 +7OPUKen
固定給35万は、売り上げ目標72万。目標を越えた半分は運転手の取り分。仕事は会社からもらえる。こんなん、やめられまへんでぇ。
626:国道７７４号線
08/02/08 23:46:31 mkv16ukF
今は、25万からのスタートです。がんばってる人には
昇給もあるで。
627:国道７７４号線
08/02/09 00:04:12 YlexYVQ1
625・626
その割には、エライ離職率が高いの～。なぜ？なぜ？
離職率はその会社の体質をもろに写し出すから。
安易な求人広告用の条件には騙されないように。
離職率はそのことを物語っている。
628:さくらのパパ
08/02/09 09:56:10 jRxhNQCd
>>>626
売上目標が同じで、給料が上がったのは「昇給」と言うのじゃが、
給料が上がった分だけ、売上目標が上がるのは「昇給」とはいわずに、
ただ単に「増えた」と言うのではないのかや？
固定給２５万で７２万あげるじゃろ。売上目標の５２万を引いたら２０万じゃな。
その半分をもらうと２５万プラス１０万で３５万じゃの
固定給３５万に「昇給？」かや。７２万あげたらぁ・・・・
売上目標７２万じゃから３５万だけじゃの！
「昇給」ではなく、いっしょじゃの。
629:さくらのパパ
08/02/09 10:08:55 jRxhNQCd
その昔、わっちは売上目標７０万で３５万の固定給じゃった。
あるとき「京都ＭＫの仕事が暇で、売り上げの上がらない運転手が困っている」と、
「儲かっている大阪ＭＫの運転手は毎月２万円京都ＭＫのために援助して欲しい」と、
売上目標の「京都援助」の増額は暫定であったはずなのに、現在も続いているようじゃの。
ガソリン・揮発油税の暫定税と同じじゃな。
ほんに京都に援助されておるのかのう。マッサージ機は会社にないので、義明のＢＭＤのローン返済にあてているのかや？
630:国道７７４号線
08/02/09 10:12:02 M2/etcfY
固定給35万（目標72万）の人が1万円昇給する場合は、目標金額は73万
になります。ということは、実質5000円プラスかな・・・？
とにかく、やめる人のほとんどはタクシーの人です。
ハイヤーの人は辞めません。辞めて行く人は英会話を武器に
お得意様に引き抜かれたりする場合が多いです。
あと、運悪く事故をしてしまったり、お客様からクレームで
変えられてしまうと、いづらくなってしまいます。
運転手になっても、人格の形成と勉強が大事です。
僕は、エムケイ側の人間じゃないですよ。
631:さくらのパパ
08/02/09 10:16:37 jRxhNQCd
さっきのＢＭＤはＢＭＷの間違いじゃった。
相変わらず「お初天神」に京都行きを「しゃぶりに」来ている京都ＭＫ。
援助だけでは足りないのかや？みっともないの！！
632:さくらのパパ
08/02/09 11:15:40 jRxhNQCd
>>>630 頑張りんさい。
ちょっと給料の査定が変わったのじゃね。
なるほど５千円の昇給やね。
ここで、さっきの「京都ＭＫ援助の金」といってハイヤー部でプールしてきた金が使われている可能性が出てきた。
なぜかって？タクシーでは「有給休暇手当」などの原資は全くなくて、
車両を持たない代務社員からの車両経費をプールしてそれに当てたりしているのじゃ。
結局、なんやかんや言って掠め取って貯めた金を少しずつ小出しにして、
優しい会社のふりして、アメに使っているのじゃな。
>>>630 あ、そうそう、仕事で一緒になった会社の運転手さんから、ゴルフ場などで食事をご馳走になるときなど
焼肉定食なんか食べたらあかんよ、一番安いカレーか焼き飯にしときよ、
秘書室はしっかりチェックしてるよ。
一例ですが、以前、朝食を休日はご馳走になっても、平日は遠慮して食べなかったら、
「すみずさん、きちんと朝食取ってくださいよ」なんてある会社の秘書室から言われたことも有るし、
昼食後のコーヒーを自腹で飲んでいたら、「すみずさんは、食後のコーヒー飲まないんですね。」なんてね！
まあ、ご指名をいただいてこその、秘書室様との会話なんですがね。
謙虚にしていれば、お客様には「わきまえている運転手」と映るようでありんす。
633:国道７７４号線
08/02/09 12:06:38 /Z8AXYqj
↑↑↑↑↑
バカ発見！
634:さくらのパパ
08/02/09 12:30:41 jRxhNQCd
>>>633
まいど。あほの一つ覚え！！！
635:国道７７４号線
08/02/09 15:11:15 w40p1z7Z
>>632
しみずさんは将来個人でも目指してんすか？
636:国道７７４号線
08/02/09 18:31:38 /4YW7WHj
染みずは、豚小屋で寝てろ
637:国道７７４号線
08/02/09 19:29:37 SnK9dv8z
確かに。運転手は、あくまで運転手。たまにトップクラスのお客様の
専属運転手が自分もトップクラスだと勘違いするバカな人もいますね。
638:さくらのパパ
08/02/09 23:41:30 jRxhNQCd
>>>637
そうじゃ、主の言うとおりでありんす。
あくまでも、縁の下の力持ちじゃね。
うちの社長の運転手なんか挨拶しても返事も返ってこん！
639:国道７７４号線
08/02/10 00:42:59 XHJV0yAD
タクシー運転手になるならやっぱ、さくらがいい
640:国道７７４号線
08/02/10 00:43:39 XHJV0yAD
タクシー運転手になるならやっぱ、さくらがいいかな？？
641:さくらのパパ
08/02/10 08:34:38 VNiCINa7
>>>640
ＭＫなら８０万あげれば給料５０万ある。
でも高速回送費の全額やタイヤ代や修理代や燃料代や制服や手袋なども自分持ち。
走った距離と車が古くなってくると負担が増えて給料が目減りする。
さくらは８０万あげても給料は４０万くらい。１０万安い！
そのかわり、負担は全くないので、確実に全額残る。
どっちが良いかな？
642:国道７７４号線
08/02/10 09:21:12 GBAZD4Zj
↑↑↑↑↑
バカ発見！
643:さくらのパパ
08/02/10 09:25:36 VNiCINa7
あそうそう！
ＭＫでは、社内速度というのがあって。
一般道６９Ｋｍ／ｈ。新御堂８９Ｋｍ／ｈ。阪神高速９９Ｋｍ／ｈ。ＪＨ１０９Ｋｍ／ｈ。
１Ｋｍ／ｈでもオーバーしたら給料マイナス３．５万円。プラス下車勤務１日なんてのもあったな。
他にも、給料を掠め取るトラップがいっぱいあるのじゃ。
644:さくらのパパ
08/02/10 09:33:43 VNiCINa7
>>>642
福島のＭＫの営業所の周りの会社が「さくら」や「他社」を呼ぶのはなぜ？
たしかぁ、唯一ＭＫを使っていた「し○のぎ製薬」様も、
配車場所をしょっちゅう間違えるからって「切られた」んだよね。
くやしかったら、反論してみろ！で、ありんす。
645:国道７７４号線
08/02/10 10:33:19 GBAZD4Zj
↑↑↑↑↑
バカ発見！
646:国道７７４号線
08/02/10 10:55:51 dGwXoP1F
>>641
たいていの会社は８０マンあげれば賃率６０％。
つまり４８マンが給与。
うちの場合は阪神大阪線以外は高速帰路料金は会社持ちだし、
まして維持費、制服などは当然会社持ちだわな。
ＭＫ運転手はよくこんな条件で働いてるなあ。
647:国道７７４号線
08/02/10 16:40:06 RjvXdXzC
>>646
だから未経験者しか採用しない
648:国道７７４号線
08/02/10 19:48:49 MeravJoR
ナビに頼る未経験が80マソ上げられるの？
仮に80マソ売上あるとしたらガス代だけで10マソ近くならぬか？
649:647
08/02/11 21:27:50 nB+hVYEG
>>648
すべては本人次第
3ヶ月で90万上げれるようになるﾔﾂもいれば
20年やっても50万のﾔﾂもいるのがこの世界
650:国道７７４号線
08/02/12 08:51:38 I8QSZLcc
昨日、某所の堂島ホテルにいったんだけど
タクシーに乗ろう思ったらＭＫタクシーの乗り場ってのがあった
「ＭＫでございます、有難うございます」なんて元気な挨拶されて。
『近いですけどいいですか？九条までなんです』って俺
「どうぞ、どちらにでもまいります」と元気な笑顔と声
表情から察するに、ああ、彼の気遣いなんだなと思って
「ええ。あなたたちも大変でしょうけど、ずっと使わせて頂くので頑張って下さい」
って言ってあげた。
彼は一瞬間をおき「ぁ……ありがとうございます！」と言いながら急に泣き始めた。
俺は呆気にとられどうしていいか分からずにいたら、
隣の客が拍手をしながら言う。 「頑張ってね！私たちもずっと利用させてもらうから！」
他に6人くらいいた客もつられて拍手を始める。
「頑張れ！」「いいタクシーだよ！！」 乗り場には2人の係員がいたけど全員号泣。
客も何人か泣いていた。 涙と拍手。テレビドラマみたいな光景だった。
気づいたら俺も泣いていた。 信じられないと思うけど本当に作り話。
651:国道７７４号線
08/02/12 09:35:12 ZfGrSCfS
タイヤや修理費が自分持ちなんて酷いなあ
正社員でそれなら待遇は嘱託並みだな
タクはさくらか三菱がよさそう
652:国道７７４号線
08/02/12 11:37:12 /oCmaw+b
>>650
本当のはなしかと思った。思わすこちらももらい泣きしたのに。
653:さくらのパパ
08/02/12 21:59:52 I073XQI3
>>>651
「日雇い」と同じ様な扱いでありんすから、
健康保険や社会保険料も全額運転手の負担じゃよ。
654:国道７７４号線
08/02/12 23:24:04 NuHX10po
MKは何乗務できるの？
655:さくらのパパ
08/02/13 04:00:02 lNlF3pdR
>>>654
毎日勤務なので、２２から２３乗務。
２９９時間以内なら休日出勤可能でありんす。
656:さくらのパパ
08/02/14 04:39:19 8JclnJdV
ところで、名古屋ＭＫで何か事件が起こったのかや？
誰か知ってる？
657:国道７７４号線
08/02/16 06:18:51 FtxIsMog
名古屋ＭＫではしょっちゅう信じられんことが起こるからなぁ
今更何が起きても驚かんよ。
658:国道７７４号線
08/02/16 16:31:46 0GigIdaj
タクシー会社は会社によって待遇も全然違うんだな
659:国道７７４号線
08/02/16 23:04:37 kmrHunSN
ＭＫのウテシは、こんなハナクソみたいな待遇でよく、仕事が出来るな。オマイらマゾか?
660:国道７７４号線
08/02/17 20:39:59 M+FV6PkG
はいドＭですが何か？
661:国道７７４号線
08/02/18 01:03:13 D/LRsbiH
う～ん･･･『ど』Ｍならしょうがないなぁ。
一生、アフォ木ヨチアキに仕えてくれ給え。
662:国道７７４号線
08/02/18 06:31:08 ia4so+iS
↑↑↑↑↑
バカ発見！
663:国道７７４号線
08/02/18 15:03:29 ZsAzEnK8
基地外・植上由雄晒しあげ
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通報先↓
〒559-0031
大阪市住之江区南港東3-1-27
06-6612-1971
東洋タクシー株式会社
664:さくらのパパ
08/02/19 12:43:43 TjQtp9IR
>>>662
「あほ・・・木」の一つ覚え？でありんすな。
気の毒にのう。
665:さくらのパパ
08/02/19 13:30:36 TjQtp9IR
それにしても、高い金をかけて、ＧＰＳつけたのではなかったのかや？
金をかけたといっても全て乗務員負担じゃが、
挙げ句の果てに、テレビコマーシャル。
コマーシャルにかかったこの金も乗務員負担かや？
これらは効果がなかったのでありんすか？
いまさら、堂島に乗り場を造っても手遅れではないのかの？
「思いつき経営」の結果の出ぬ愚策の成れの果てじゃの！！
「おばかしゃちょう」の尻を拭いは、またもや社員様に押し付けるのでありんすな。
たかが８０台。ＧＰＳで余っている車なぞあるのかや？
ＧＰＳが失敗に終わり、顧客離れが進んだのではないのかのう。
それにしても残っている社員さんの幸せはいつになったら実現するのかの？
666:国道７７４号線
08/02/19 18:12:38 kwEwh0VT
顧客だけでなく、乗務員もＭＫを離れてってる。放っておいても、そのうち潰れるだろ。この会社。
667:国道７７４号線
08/02/19 19:49:37 UQtaVI1C
662
↑↑↑↑↑
バカ発見！ ⇒ これ書き込んでいるのは、確かに「あほ・・・木」本人。
悲しき現実。
668:国道７７４号線
08/02/19 20:43:13 RBCW9xRr
↑↑↑↑↑
バカ発見！
669:さくらのパパ
08/02/19 21:48:02 D/8QYm9G
>>>667
「やっぱりな！」でありんすが、
「脳足りん」＋「あほの一つ覚え」＝「あほ・・・木義明」のおぞましき法則
まだ「おばかしゃちょうさんごっこ！」でもってるだけ幸せもんじゃの！
今でも人の話聞いてる振りしてるときは「お口」半開きですかの？