07/12/14 23:39:14 0mrodUAI
私のパソコン画面では、パパとババの区別ができない。失礼しました。
301:「さくら」ちゃんちの向かいの者
07/12/15 04:37:20 wFRoUFYl
※『匿名申告』について（ただ、労基署へ駆け込んでも、臨時職員が愚痴を聞くに留まりますので、是非、『匿名申告』を！）
労働基準法違反申告書」の雛形
URLﾘﾝｸ(www.mori-office.net)
「自損事故及び交通事故を誘発させる給与体系」
厚生労働省労働基準局禁止事項 ＝ 累進歩合給制度 ＝ エム○イシステム
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
労働基準監督署への『匿名申告』の際には、保険証と印鑑をお忘れなく。
また、労働基準監督署への『匿名申告』に関しては、公益通報者保護法によって申告者自身が保護されるシステムが適用されます。
さらに、申告者自身の個人情報に関しても、国家公務員法によって守られます。そのため、管轄の労基署で、是非、匿名申告を！
302:国道７７４号線
07/12/15 10:06:50 wA/EYza9
さくらのパパはブサイクな娘の整形手術代をかせぐためにタクシー乗ってます
303:「さくら」ちゃんちの向かいの者
07/12/15 10:46:56 wFRoUFYl
↑302
そう言う、あなたは自分の顔を鏡に写して、ご覧になったことがありますか？？
304:国道７７４号線
07/12/15 11:11:18 QXoQUTNF
偉そうに書いてるわりに何の成果もあがっていないさくらのパパﾜﾛｽ
305:さくらのババ
07/12/15 11:27:27 S0WHdsQh
ｲﾔｰｰｰﾝ
306:「さくら」ちゃんちの向かいの者
07/12/15 12:45:15 wFRoUFYl
304
いや、いや、何を仰います。社会一般的に認知されつつありますよ。
現に、貴社やタクシー業界と無関係な私でさえ、ここに書き込みを
しているくらいですから・・・。
307:国道７７４号線
07/12/15 18:09:23 30Zyqbce
優秀な人材の流出が止まらないＭＫ。ﾃﾗﾜﾛｽ。
308:国道７７４号線
07/12/16 22:25:55 9I7Xjuxw
所詮はﾀｸｼｰのうんちゃんｗ
世間一般に見ればﾀｸｼｰ運転手なんて就職先がなくて
最後に行き着くリーマンの墓場だろｗｗｗｗっうぇｗ
309:国道７７４号線
07/12/17 01:06:05 DemF5Rpm
ここの運転手の顔みてみ、皆蝋人形みたになってるやろー、それがすべてを物語っている。
それから、ここは、正常でない運賃に対する批判や行政からの注意を
人種差別だといって、逆差別を利用して勝ってな価格をごり押ししてきた。
そして、昔の日本陸軍のような連帯責任制度で運転手をこきつかうことで過去の朝鮮でのウップンを晴らし
さらに利益は北朝鮮に送金している。大阪の人間はこの事実を知ってから客になるなり、運転手になっているのか？
310:国道７７４号線
07/12/17 01:08:45 DemF5Rpm
東京では日本人はＭＫに乗らないぞ
311:国道７７４号線
07/12/17 04:24:49 fRd9Vl9a
総連専属？
312:国道７７４号線
07/12/17 10:20:25 OuhUY2qc
人間墓場に20代から就職する馬鹿や親子二代で運転手なんて恥じしらずも居るよな
管理側からすれば馬鹿ばっかりで楽だけどﾜﾗ
313:国道７７４号線
07/12/17 12:29:12 9YTE4OZp
312
エム○イとは、こんな感じの管理職ばかりいるところ？・・・やっぱり。
314:国道７７４号線
07/12/17 12:43:33 9YTE4OZp
『それでも、ボーナスを１２月２８日（金）に支給すべきである！』
＞＞38「 他社のボーナスと言うのは単に月々の給与を一定期間プールしておいてあるだけ。
本来の意味での「賞与」とはまったく違い、実質この業界にボーナスは存在しませんよ。」
と言う、ごもっともな意見（？）が、会社役職からか、はたまた、この業界に精通した方からか？
出たところで反論するが、「38」の意見は本末転倒な意見と言わざるを得ない。その理由は、以下のとおり。
タクシー会社の給与体系は、通常Ａ型もしくはＢ型と呼ばれる、完全歩合給型か、固定給に歩合給を加算する型
のどちらかに分かれる。したがって、ここの会社がＡ型もしくはＢ型の給与体系を採用しているのなら、「38」
の意見は通用するかもしれない。しかし、みなさん、ご存知のように、ここの会社の給与体系はこのどちらにも
当てはまらない意味不明の給与体系である。給与明細の計算式を見れば一目瞭然で、給与額が導き出されるまで
に「変数」となり得る計算要素を複数含んでいる給与計算式であり、労働基準法第８９条２項に違反の給与体系
である。（詳しくは、健康保険証を持参して労働基準監督署へ。）
しかも、上記「２１」のレスにあるように、固定経費には「新社屋建設に伴う（固定）経費」が含まれているこ
とだ。仮に、今後、会社が固定経費には「新社屋建設に伴う（固定）経費」など含まれていないと反論しても、
財務諸表を示しえない限り、それは単なる空論に過ぎない意見である。
したがって、上記「２１」のレスにあるように、７０億円も利益出たなら、通常の“リスクとリターン”、そし
て“費用負担と利益配分”の考え に基づいて、ボーナスを支給すべきである。
おい！一族だけで山分けしないで、ボーナスくらい潔く出せ！元をたどれば、某信用組合から不正に運転資金と
して流れてきた公的資金（税金）８０００億円の一部ではないか！
315:国道７７４号線
07/12/17 21:07:01 wYsE6BNR
>>314
ボーナス出ていないの？
316:国道７７４号線
07/12/18 05:23:15 mu9xpg+v
あのケチな会社が、ボーナスなんか出すワケね～ぢゃん。
317:国道７７４号線
07/12/18 09:20:19 RSznUaQ/
だから韓国系だって。
318:国道７７４号線
07/12/18 10:55:05 ik54vVrV
働きが悪い奴ほど、
文句ばっかり
垂れる件について
319:国道７７４号線
07/12/18 11:45:33 4yjN17kp
あのね、ここの青木って創業者は、北朝鮮に送金している団体の会長だよ！
息子をＭＫの社長にしつらえたものの東京で暴力事件をおこし、自ら社長に
戻って采配をふるっている。ここの運転手は旧日本陸軍的連帯責任制度で
精神的にも肉体的にも金銭的にもボロボロにされる。そしてさらにその奴隷を
金に卑しい大阪の客が安い、丁寧と言って使う、利益は北朝鮮に送られ
日本向けの麻薬の製造費やミサイル等、日本を壊す元凶の資本となっている。
大阪や京都の客は何も知らないのか？
320:国道７７４号線
07/12/18 11:49:20 /G08/vdg
ついでだが、大阪にある三菱タクシーというのは、完全な偽称も知っているのか？
日本の三菱財閥グループがタクシー業に 三菱 という意匠登録をうっかりしていたところを
ついた朝鮮半島人らしい、きたないやり方で法的には今のところ問題はないらしいが
大阪の北新地のアホな女からはうけているらしい、とうより
北新地の女には朝鮮系が多いという証明かもしれないが。
321:さくらのパパ
07/12/18 15:17:17 vfsqzY/3
まだ書き込めないかな？
322:さくらのパパ
07/12/18 15:23:45 vfsqzY/3
やっと戻ってきました。
１２月３日に突然書き込めなくなりました。
その後の私の対応が悪かったのか？私の書き込みが都合の悪い人が邪魔したのか？
今まで書き込めませんでした。
でも、さくらの○○さんがいっぱい現れて、みんなの目が集まってきているというのは
うれしいことです。
これからも、皆さんお手柔らかに。
323:さくらちゃん関係者を代表して
07/12/18 18:18:00 9Rxr3uDd
よっ、待ってました！“大将”。
324:さくらのパパ
07/12/18 18:57:12 vfsqzY/3
最近、よく見かけるんだけど、
前平さんが、教習車の看板掲げて教習生を引き連れているのはなぜ？
松本課長や松田班長の新人課はどうなったん？
自然消滅？、まあ本人たちも乗り気ではなかったからねぇ。
新人課を引き受けたくないので、高い保障給を提示したら、義明が突っぱねてお話が「ジ・エンド」になるはずだったのに、
ひとつ返事の「オッケー」で、大誤算の新人課就任だったし、
そもそも、現場の業務内容をきちんと把握する能力がなくて、机上の数字でしか評価のできない幼稚な義明に、
新人課としての、実績を求められても、なかなか出せるものではなかったろうに。
新入社員の残存率の歩留まりが、きわめて悪い現状では、彼らの能力も正当に評価されているとは考えられず、
気の毒に思います。
あくまで、私の想像ですがね。
退職した、新人さんが言うには、「松○さんはよく切れて、恐かった」んだそうです。
私の知る松○さんから創造するに相当プレシャーがかかっていたのかも知れませんね。
325:就職ボーイ
07/12/18 19:09:52 +uLSL8Ux
いろいろ書かれている事は本当ですか。働こうと思っているのですが。
事実を教えてください。お願いします。
326:就職ボーイ
07/12/18 19:51:30 +uLSL8Ux
うそなんですね。
327:国道７７４号線
07/12/18 20:48:54 KGVXvm1+
>>326
働いたらええんちゃうん
誰もあんたを止める権利はない
328:さくらのパパ
07/12/18 21:28:34 vfsqzY/3
>>>326
後悔とは、後で、悔やむということですから、
信用できないなら、MKに入社して自分で確かめたら？
ご愁傷様です。
329:国道７７４号線
07/12/18 21:49:57 EEed9MUc
全部実名出してる馬鹿がいるようだが
330:さくらのパパ
07/12/18 22:12:25 vfsqzY/3
>>>283
さくらのママさんとは、残念ながら別人です。
ママさんは、ひょっとして神戸ＭＫ三出身ではないですか？
さくらの祖父さんへ、ハイヤー部にはまだ多数いるようですが、
タクシーでの残存は最小限になったようです。今残っている人たちは、何とか生きながらえていくでしょう。
さくらの子孫さんへ、３５万以上は１０年選手の本当に一握りで、今はハイヤー部は固定給２５万が相場です。
関協のママさんへ、ＭＫの現状は厳しいとは思いますが、社屋は借り物で、車両もリースなので、
ＭＫの乗務員さんは苦しんでいるでしょうが、会社そのものは当分淘汰されそうにありません。
事故が多く、行政から新規の営業所開設を禁止されていますので、現状を必死に維持して、残念ながら細々と生きながらて行くでしょう。
お向かいさんには、業界の外から見たご意見を、楽しみにお待ちしております。
331:就職ボーイ
07/12/18 22:34:45 +uLSL8Ux
２５万プラスボーナスもあるんだから、普通の会社ではないのですか？
元の運ちゃんがストレス解消に悪口言ってるだけではないですか？
332:国道７７４号線
07/12/19 01:47:56 y8hzUP7j
実名はマナー違反かな
333:さくらのパパ
07/12/19 08:16:44 5qnaHJMq
>>>332
すまん！気をつけます。
>>>331
運転手のことを「運ちゃん」と言っている時点で、
あなたは、ハイヤーになど逆立ちしても乗せてもらえませんから！！
あ、そうそう「客を積んだ」も論外ですから。
昔から、美味い話には気をつけろって言うでしょ？
ここまで言っても、言うてる意味解りませんか・
334:さくらのパパ
07/12/19 10:14:26 5qnaHJMq
>>>331
できる人間は、どこに言っても通用するものです。
問題は、その人の資質が発揮できる環境のある会社であるかどうかということです。
経営者のものの考え方、労働条件など、様々な要素があります。
２５万くれてボーナスがあるからというだけで、評価の指針にされるのはいかがなものでしょうか？
ＭＫに入りたいならば、「挨拶」をきちんとできなければなりません。ましてはイヤーに乗りたいのであるのならばね。
お客様へのご挨拶を、おろそかにしたり、なおざりにしたりするようではいけません。
あなたはお客様の評価に十分耐えうる挨拶ができますか？
お客様に対する感謝の気持ちが十分に表現され、なおかつ伝わる挨拶ができますか？
挨拶は信頼と感謝の気持ちのあらわれです。
家庭や、職場できちんと挨拶のできない人が、お客様にきちんと挨拶ができるとは思われません。
まず、家庭や職場で、明るく、元気に「おはようございます」から始めることをお勧めします。
335:さくらの子孫
07/12/19 17:50:28 y8hzUP7j
ババもママも叔父も担任も、みんなでてこーい
336:さくらのパパ
07/12/20 00:21:59 b3Qa6mTR
次に、清潔で快適な空間は、私たちがお客様に提供できるサービスの基本です。
ほこりや汚れを見落とさず、灰皿などもご乗車のたびに片付けましょう。
私は喫煙をしませんが、お客様によってはタバコのにおいがだめな方もいらっしゃいますので、
台数口で、一緒に仕事をする喫煙習慣のある同僚には、お供が終わるまでの間、喫煙を遠慮してもらっていました。
第一印象は身だしなみで決まります。
清潔でさわやかな身だしなみが、心を引き締め、きちんとした優れたサービスを生みます。
だらしない服装からは、一流のサービスは生まれてこないでしょう。
清潔で、上品かつ、控えめな身だしなみがハイヤーには求められるのです。
これは、ＭＫのハイヤーマンに求められる最低必要条件です。
あなたにできますか？
選ばれるとは、そういうことです。
つづく。。。
337:国道７７４号線
07/12/20 10:18:33 oOYblCQt
実名なんかだしちゃイヤーン。 ますます、毛が抜けちゃうよ～ん
338:国道７７４号線
07/12/20 10:24:50 M0qLHqsu
別に俺はエムケイ擁護派ではないが、
北朝鮮に送金してる会の会長？どこの会？いうてみ～。そういう誹謗中傷は面白くも何ともないが。
339:国道７７４号線
07/12/20 11:00:59 dVG1gfBF
>>336
別に普通じゃん
ハイヤーで無くて、タクシーでやれますが‥
当たり前の事を、大層に話す貴殿の身の程が知れますな
340:さくらの子孫
07/12/20 12:29:06 oOYblCQt
でも、当たり前のことを、当たり前にできない人が増えているのも事実ですね。イヤーン、それより、毛がふえてくれ～。このままならハゲになるぅ。
341:さくらのパパ
07/12/20 12:32:20 OfM8DEZH
>>>335
単なる行動基準なんだけどねぇ。
ほんとに当たり前のことなんだよね！
でも、きちんとできるやつが少なくってねぇ。
特に「君！」みたいのが、そーばっど！！
342:さくらのパパ
07/12/20 13:09:53 OfM8DEZH
私たちの仕事は「お客様にご利用いただいてこそ」成り立つので、
お客様に対する応対、お出迎え、挨拶、お送りなど、
業務上や日常で、いついかなる相手にも感謝の心を持ち続けましょう。
思いやりは気配りの原点です。
お客様の何気ない言葉遣いや、ちょっとした仕草の中に、
お客様が何を求めていらっしゃるのかを、すばやく察知し、
気配りをもって親切に応対することが要求されます。
なぜならば、お客様への気配りは「顧客第一主義」の基本だからです。
だからといって、おごりたかぶって礼にかけてはいけません。
たとえば、お客様のご指摘などがあったときは、決して言い訳をしてはいけません。
素直にお客様のお話を聞くことで、お客様の心をなごませ、こちらのお話を聞いていただけるのです。
控えめで、素直で、お客様に対して謹んでいる様子は、お客様から見て気持ちの良いものです。
何事にも常に謙虚であることを続けることをお勧めします。
お客様が私たちに求めるものは、多種多様で、それに応えられる知識と、技能が求められます。
自らの、知識、技能を同僚に伝え、逆に同僚の知識、技能を幅広く吸収する努力をし、
常に向上心を持ち、新しい知識を得、技能を修得しましょう。
材料は、自分の周りに無限にそろっています。
つづく。。。
343:さくらのパパ
07/12/20 13:36:25 OfM8DEZH
334と、336と、342に書いたことは、
基本的なＭＫのハイヤー部（タクシーも含む｝の行動基準に近いところを、わかりやすく解説したものです。
この環境で、教育され育った、乗務員が三菱さんや、ＧＴさんや、さくらさんなどの他社に「ひっぱりだこ」なのは、当然のように思われます。
ＭＫ出身の運転手のお客様への応対は、確かに他とは違います。
転職してから朱に交わっていく人は別ですがね。
基本をくどくど書いたのにはわけがあります。
このようにして、厳しい社風で生きながらえ育ってきた社員が、なぜ今になって辞めるのか。
これは、すべて青○義明の傲慢と、幼稚な経営理念のために、せっかくのよい社風が、地に落ちてしまったからです。
育てることをせず、補充することばかりしか考え付かない義明には当然の結果であり、まさに自業自得なのです。
能力のなさは、前節の新人課発足の時の敬意を読んでいただければ、
金を出すことで、優良社員の能力を利用としたのですが、自身の立ち位置がずれていることに気づいていないので、
せっかく新人課で育った新入社員をも大量に流出してしまう原因であると証明していると思います。
ご自身の爪を噛む前に、前社長の爪の垢でも煎じて飲まれてはいかがでしょうか？
344:国道７７４号線
07/12/20 22:37:18 Pqx1uKII
ここでだけ大威張り
さくらのパパｗｗ
馬鹿すぎる（爆笑）
345:国道７７４号線
07/12/20 22:48:59 qM3lGQvP
愚か者は、自己が過ちを犯して、その経験を将来に生かし、
凡人（ぼんじん）は、他者の過ちを自己の将来に生かし、
賢者は、歴史及び事実の積み上げから、将来を見通す。
（悪いことは言わん。ここへの就職は止めときなさい。）
346:国道７７４号線
07/12/20 22:57:14 Zf6lcs7G
>>338知らないのですか、こんな有名なことを？
そんなだから日本人なのにＭＫに乗る客がいるんだねー
北朝鮮に送金する団体の会長職に専念するために息子にＭＫの社長職を
譲ったのに息子が東京で暴力沙汰、復帰しているのです。
347:国道７７４号線
07/12/20 23:01:26 2cKxz3mq
とにかく大阪や神戸の既存業者に迷惑行為な営業をするために
人種差別をかかげて、行政の指導に従わない逆差別をやめろや
348:国道７７４号線
07/12/20 23:20:37 /onxOoKy
北朝鮮崩壊→朝鮮半島統一→反日高揚→朝鮮軍日本侵攻→在日ゲリラ活動→日本軍朝鮮軍を撃破→在日追放、処刑
349:さくらのパパ
07/12/20 23:22:06 OfM8DEZH
>>>344
大威張りですか。
あなたは、ホスピタリティという言葉をご存知ですか？
お客様をもてなすことが全ての基本になっている、
つまり、思いやり、心遣い、親切なもてなし、誠実な心など、
人だけに与えられ、表現することのできる心と気持ちのことです。
たとえば、ホテルや病院（ホスピタル）はここから生まれています。
これらを実践してきたＭＫのサービスはなかなか他の追随を許しませんでした。
そして、それを求められたお客様が多数いらしたのも事実です。
しかし、ＭＫは旧来のやり方にとらわれすぎて、それを当然のことのように
現社長、義明の、市場のリサーチもせずに、お客様に押し付けることをサービスと思い違いをした経営で、
大阪ＭＫに神戸から介入してきた結果、現在のジリ貧状態に陥ってしまったと分析できます。
頭の中で考えたサービスは、生きてはいません。
心から出てきたサービスは、活きています。
旧来のやり方や、考え方にとらわれることなく、独創的に創意工夫を加え常に新しいサービスを目指すのが、
ＭＫの言う「真の一流」であると思うのですがいかがなものでしょうか？
だから、今のＭＫはダメ会社で、＞＞＞３４５の方のおっしゃるように、
現状では、ここへの就職は控えられたほうが賢明ですね。
350:国道７７４号線
07/12/21 00:06:08 Zf6lcs7G
人間に続けられない過剰なサービスをやらせるんだから、運転手は精神病か事故で続かない。
それを業界経験者を知っているからＭＫは業界新人しか雇用しない
351:さくらのパパ
07/12/21 00:17:07 TivXtNZK
うちの○○ちゃんが言うには、
ＭＫをやめて、やっと人間らしく生活しながら仕事ができるようになったそうです。
休憩ができるとか、ご飯がきちんと食べられるとか、って・・・信じられない言葉が出てきて。
病気になる前に、うちに来てよかったねぇ！
それにしても、ＭＫって情けない会社になったんですね、
それも私がやめてからまだ半年もたっていないのに。
352:国道７７４号線
07/12/21 15:49:04 4EezDsS8
>>346
だからあ、どこのなんていう団体言うてみ～って（笑）
あっもしかして某信組のこと？あれも韓国系よ。お勉強よろしく。
353:国道７７４号線
07/12/22 16:30:31 9Pf3X2NE
さくらのパパさん、こっちでも語ってください。
ｽﾚﾘﾝｸ(money板)l50
354:さくらのパパ
07/12/22 18:21:15 WFxccpOL
>>>353
ごめんな！近畿産業のことはよく知らないです。
それと「341」に書いた「>>>335」は「>>>339」の間違いです。
「335」の方、ごめんなさい。
355:国道７７４号線
07/12/22 21:11:11 kbzyNQDR
所詮タクシードライバーは社会のゴミｗｗｗｗ
356:さくらのパパ
07/12/22 22:19:02 WFxccpOL
>>>355
そない思うんやったら、出て来んと、寝とけよ！
ところで、斜め読みできるようになったんか？
357:国道７７４号線
07/12/22 22:33:25 upGq46PI
355
こいつ、東京にいるバカ次男だよ。ぼんぼん２代目の。
『 95 ：国道７７４号線：2007/12/22(土) 16:58:38 ID:XHdDxPWG
タクシー運転手なんか所詮社会のゴミ
死んでも誰も困らんよ
ゴミだからな 』
358:国道７７４号線
07/12/22 22:36:49 NUYHKtoi
>>355
まったく生産性の無い社会の産業廃棄物。
無用ならまだましだが社会に害を及ぼすぼんくらニート。
早く死ねよ。
359:さくらのパパ
07/12/22 23:56:23 WFxccpOL
>>>357
東京では、「バカ」って言うんだよね？
人を殴って、捕まってぇ、・・・・・
いつの間にか「しゃちょう」に返り咲きぃ？
大阪では「あほちゃうか｝！！！言いまんねん。
360:国道７７４号線
07/12/23 01:48:58 DM6Y7Yap
５０代でブサイクな娘もいてタクシー乗って毎日こんなとこに書き込む方がどう見てもアホです。
本当にありがとうございました。
361:さくらのパパ
07/12/23 09:58:02 Oz/auM3Q
>>>360
何をおっしゃいます、昔のＭＫという会社は、少し前にも書き込んだように
理念だけは、サービス業の鑑のような会社でした。
１０年にわたって、私は、その環境の中で仕事をすることによって、
前・結○社長の下で、営業能力をつけさせていただき、人間的にも成長させていただきました。
前・○城社長には感謝しておりますし、ずっと付いていこうと思っておりました。
ところが、無能な（経営者になりたい割には「おバカ」なので）次男が、問題を起こし、
結○社長が東京に行ってしまい、もっと「おバカ」な三男坊が大阪に出張ってきて、
ほとんどのＭＫ社員を金銭的にも、精神的にも追い詰めて、
失意のうちに退社していくような環境にしてしまったのです。
だから今は「さくらのパパ」で自分なりのＭＫスタイルを進化させて実践しておりますので、ご安心を。
本当にありがとうございました。
362:国道７７４号線
07/12/23 10:12:50 CJNQR2Q1
かしこまりました。ありがとうございます。
363:国道７７４号線
07/12/23 10:13:41 CJNQR2Q1
承知いたしました。ありがとうございます。
364:国道７７４号線
07/12/23 10:15:37 CJNQR2Q1
かしこまりました。ありがとうございます。
365:さくらのパパ
07/12/23 10:39:52 Oz/auM3Q
「かしこまりました」って普段使わなかったから
なかなか口がうまく動かずに、発音がうまくいかず、
最初は「承知いたしました」からだったね。
練習して、少しずつ実践に混ぜていき、
「かしこまりました」って普通に言えるようになるまで
ずいぶん時間がかかったのを、思い出した。
366:国道７７４号線
07/12/23 10:48:33 zoqeUHmn
>>360
ﾜﾛﾀｗ
367:国道７７４号線
07/12/23 11:37:39 xdm7VQN+
来年の春に○菱は５９０円に値上げするよーん。
368:国道７７４号線
07/12/23 12:48:13 ZXtQL4GQ
ジャンボハイヤーって、本当に月収30万もあるの？
369:国道７７４号線
07/12/23 14:23:05 DM6Y7Yap
こんなところで毎日ウダウダ書いててはあなたの尊敬する前・結○社長もガッカリでしょうね。
どう見ても人間的に成長していません。
本当にありがとうございました。
370:さくらのパパ
07/12/23 14:48:01 Oz/auM3Q
>>>369
そうやね、ガッカリしてると思うわ、
その点で、批判されたら、確かに返す言葉もないわ！
でもな、古株の優良社員がたくさん辞めたり、
せっかく、新人課で育った新入社員がほとんど辞めたりするのって
異常やと思わへんか？
会社として成長してないのはどう説明するんや？
義明が社長になってから、ろくなことないやないか！
そこいらを、認めず、説明も出きひんのやったら、人のことゴチャゴチャ言うなや！
371:国道７７４号線
07/12/23 19:23:15 giveM5GK
パパへ。335です。間違いだろうと思ってましたよ。運転手は人の命を預かる大切な仕事だと思います。子孫より
372:さくらのパパ
07/12/23 21:53:02 Oz/auM3Q
>>>371
そうやね、お客様の大切な命をお預かりするんやから、
がんばらなあかんね。
それと、青○義明がＤＶＤ出してるの知ってる？
ＭＫのサービスで「あなたの会社のサービスを良くする方法」やて
アヴァン○ｨとかいう名古屋の会社をだましたのか、うまく丸め込んだのかわからないけど。
あんなもん、買うやつおるんやねぇ。
大体、宣伝に「リッツ・カールトンのような優秀なスタッフを採用することなく」って
ホテルのリッツ・カールトン様を引き合いに出すなどもってのほかやね！
大体、名前間違えてるし、お客様のお名前を間違えたらいけないでしょ！
１回だけ教えたげるから、おぼえておいてください。
正式には「ザ・リッツ・カールトン（THE RITZ-CARLTON)」様ですから。
ハイヤー走らせてるのに知らなかったんですか？こんな常識もできないのに「しゃちょう」ですか。
373:さくらの子孫
07/12/23 22:16:27 OoHQLoAo
優秀な人間では洗脳できないので、おばかな人を採用して、
教育します・・・ということでしょうね。
失礼なしゃちょうさんですな。
374:さくらのパパ
07/12/23 22:54:36 Oz/auM3Q
>>>373
ちょっと、違うかも。
おばかな人間ではなくって、
リストラされたり、事業に失敗したり、いろいろなしがらみで挫折しかけている人たちの前に、
「固定給２５万円！」なんていかにも入社後すぐに貰えるような「大うその求人広告」を打って、
とりあえず、それらを信用した人をかき集めて、入社させるのです。
そして、雇用前に違法に金を貸し付けて、
入社後に、入社したことは間違いだと気付いても借金があるので辞められないようにして。
働かすだけ働かして売り上げからお金を掠め取るのです。
教育っていっても、１日ぐらいの側乗で、次の日から稼動させているようですし
どこまで、教育できているのやら？
まあ挨拶の練習だけは、しこたまさせているみたいですけど。
だって、「運転手になりたてで、道知らんから、教えてくれんとどこに行くかわかりませんよ。」を
丁寧に「私新入社員でございます・・・・
地理不案内な点がございますので、近道などがございましたらお早めにお知らせくださいませ」と、
言わせなあかんからねぇ。
こんな調子やから、業界経験者は「あほらしくって」、おまけに給料もうそ臭いのわかってるから
絶対に応募せえへんのやけどね。
375:さくらのパパ
07/12/23 23:05:57 Oz/auM3Q
>>>373
最近、神奈川県警の現職警視が弱った同僚を騙して霊感商法に勧誘していた。有限会社「神世界（しんせかい）」事件。
弱っている者の、藁をもすがる思いに付け込んだＭＫの求人広告は、まるで詐欺の霊感商法と同じやね。
誰でも２５万くれる３０万くれると言ったら行くもんな！
そんなに良い会社なんだったら、正直に本当のことで、求人すればよいと思いませんか？
インターネットやったらフィッシング詐欺って言うんやろね。
376:国道７７４号線
07/12/24 00:23:11 nVcjaVun
374
これ、核心突いている。（さくらのパパ、東京の掲示板にもコピーさせて下さい。）
377:さくらの子孫
07/12/24 00:56:24 zE3Oeopn
さくらのパパのおっしゃるとおり。
「エムケイの悪徳商法を切る」という本をだせば
絶対に売れる。
378:国道７７４号線
07/12/24 16:37:39 saHEkOGX
■観光■ＭＫ観光バス■スクール■一台目
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
379:さくらのパパ
07/12/24 19:05:06 amyAvwm4
下記が大阪の募集要領ですが、見ていただけるでしょうか？
ハイヤー・セダン・ジャンボハイヤー乗務職（大阪）
営業所新設！全車ハードディスクナビ・ETC搭載！ 法人利用の多いハイヤーです！！
業務内容 専門職（旅客運送・接客サービス）
「全車ハードディスクナビ・ETC搭載ゆえ未経験者でも安心」
入社後3ヶ月間は研修期間がありますのでご安心ください。
使用車はセドリック、クラウン、ジャンボタクシー（全車AT車）等です。
初心者からプロサービスマンへの最短距離を歩んでいただきます。
上のほうに「ハイヤー」と書かれています。
「営業所新設」と書かれていますが、事故が多く、現在は新規営業所の開設は禁止されています。
ハイヤー車両には、ハードディスクナビは、ついていません。付いているのはタクシー車両のみです。
基本的にハイヤー車両（ジャンボも）にはＥＴＣはついていますが、ナビゲーションは付いていません。
ハイヤー車両にナビゲーションはうそであります。
ただし、シーマには、純正のナビが付いていますが、壊れかけですし、地図も古いです。
タクシーのナビも地図が古く、ライオン橋から西天満交差への新しい道すら表示されていません。
下のほうに「使用車はセドリック、クラウン、ジャンボタクシー（全車AT車）」とありますが、
それらは、タクシー車両の車種で、ハイヤー車両は、フーガ、ゼロクラウン、シーマ、セルシオ等であります。
ジャンボもタクシーと書かれていますが、実際はハイヤー扱いですので、これらもうそです。
研修期間もないよ！研修手当てはあるけれども、それを回収するのに
尋常では考えられないほどこき使われるよ。
それで疲れて、注意不足になって、居眠り運転したり、挙げ句に、事故して
会社から損害賠償請求されて辞めていくのですよ。
本人が払えないときは、音速のごとく保証人のところに集金に現れますよ。
あたかも、入社後すぐにハイヤーに乗れるような「うそ」の求人には皆様ご注意くださいませね。
380:国道７７４号線
07/12/25 13:00:51 b91CbfJz
確かにＭＫのナビは、データが古い。
｢難波中｣交差点がまだ、｢大阪球場前｣だしなぁ。今の若いヤツに大阪球場って言ってもわかんね～べよｗ てか、地理不十分な新人に、あんな古いナビでは何の役にも立たないと思うが･･･。
381:国道７７４号線
07/12/25 13:06:00 aKvR0hDG
みなさん、営業日報のコピーは毎回とられていますか？今後は、ご自身のために必ずとっておくようにして下さい。
そして、出社・退社時間を客観的に証明し得るもの（例えば、携帯電話のカメラで事務所のビジネスホンの日付・
時刻を毎回撮影する。）、そして、洗車を義務付けるような管理職の発言などの録音、さらに会社から配布された
洗車等の義務付けなど資料、また集会への参加を義務付ける書面などの保管を急いで（大至急）やって下さい。
【労働環境】サービス残業2億7400万円、富士火災が勧告受け支払う [07/11/03]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
※『匿名申告』について（ただ、労基署へ駆け込んでも、臨時職員が愚痴を聞くに留まりますので、是非、『匿名申告』を！）
労働基準法違反申告書」の雛形
URLﾘﾝｸ(www.mori-office.net)
労働基準監督署への『匿名申告』の際には、保険証と印鑑をお忘れなく。
また、労働基準監督署への『匿名申告』に関しては、公益通報者保護法によって申告者自身が保護されるシステムが適用されます。
さらに、申告者自身の個人情報に関しても、国家公務員法によって守られます。そのため、管轄の労基署で、是非、匿名申告を！
382:国道７７４号線
07/12/25 13:12:16 aKvR0hDG
言い忘れましたが、上記のレスはここの２ちゃんねるをご覧になっている方への
僅かばかりのクリスマス・プレゼントです。
383:国道７７４号線
07/12/26 03:09:14 8MAiYfjl
その肩に税の重荷が掛かっている人びとつまり特権を持たない厖大な大衆が両班に
ひどく苦しめられているのは、疑いない事である。両班は代金を支払わないで、
人びとを酷使して労働させるばかりでなく、さらに貸し付け金の名目で、
無慈悲に強制取り立て［収奪］を行なっている。
－ーーーーーーーーーーーー中略ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
朝鮮は、内部からの改革が不可能なので、外部から改革されねばならない
著者 イザベラ・バード（朴尚得訳）
『朝鮮奥地紀行』 1894年
384:さくらのパパ
07/12/26 15:46:40 r69S0wrp
イザベラ・バード『朝鮮紀行』より
「朝鮮の災いのもとのひとつに、この両班つまり貴族という特権階級の存在がある。
両班はみずからの生活のために働いてはならないものの、身内に生活を支えてもらうのは恥じとはならず、妻がこっそり よその縫い物や洗濯をして生活を支えている場合も少なくない。
両班は自分では何も持たない。自分のキセルですらである。両班の学生は書斎から学校へ行くのに自分の本すら持たない。
慣例上、この階級に属する者は旅行をするとき、大勢のお供をかき集められるだけ かき集め引き連れていくことになっている。
本人は従僕に引かせた馬に乗るのであるが、伝統上、両班に求められるのは究極の無能さ加減である。
従者たちは近くの住民を脅して、飼っている鶏や卵を奪い、金を払わない。」
「当時はひとつの道に44人の地方行政官がおり、そのそれぞれに平均400人の部下がついていた。
部下の仕事はもっぱら警察と税の取り立てで、その食事代だけをとってみても、ひとり月に2ドル、年に総額で39万2,400ドルかかる。
総額1万7,600人のこの大集団は『生活給』をもらわず、究極的にくいものにされる以外なんの権利も特典もない農民から独自に『搾取』するのである。」
385:さくらのパパ
07/12/26 15:48:49 r69S0wrp
マリ・ニコル・アントン・ダブリュイ『朝鮮事情』より
「朝鮮の貴族階級は、世界でもっとも強力であり、もっとも傲慢である」
「朝鮮の両班は、いたるところで、まるで支配者か暴君のごとく振る舞っている。
大両班は、金がなくなると、使者をおくって商人や農民を捕えさせる。
その者が手際よく金をだせば釈放されるが、出さない場合は、
両班の家に連行されて投獄され、食物もあたえられず、両班が要求する額を支払うまで鞭打たれる。
両班のなかでもっとも正直な人たちも、多かれ少なかれ自発的な借用の形で自分の窃盗行為を偽装するが、それに欺かれる者は誰もいない。
なぜなら、両班たちが借用したものを返済したためしが、いまだかってないからである。
彼らが農民から田畑や家を買う時は、ほとんどの場合、支払無しで済ませてしまう。しかも、この強盗行為を阻止できる守令は、一人もいない。」
「両班が首尾よくなんらかの官職に就くことができると、彼はすべての親戚縁者、もっとも遠縁の者にさえ扶養義務を負う。
彼が守令になったというだけで、この国の普遍的な風俗習慣によって、彼は一族全体を扶養する義務を負う。
もし、これに十分な誠意を示さなければ、貪欲な者たちは、自ら金銭を得るために様々な手段を使う。
ほとんどの場合、守令の留守のあいだに、彼の部下である徴税官にいくばくかの金を要求する。もちろん、徴税官は、金庫には金が無いと主張する。」
「すると、彼を脅迫し、手足を縛り手首を天井に吊り下げて厳しい拷問にかけ、ついには要求の金額をもぎとる。
のちに守令がこの事件を知っても、掠奪行為に目をつむるだけである。
官職に就く前は、彼自身もおそらく同様のことをしたであろうし、また、その地位を失えば、自分もそのようにするはずだからである。」
386:さくらのパパ
07/12/26 15:58:42 r69S0wrp
>>>383
ありがとうございました。
調べれば、ＭＫの乗務員から金を掠め取る極悪非道のＭＫシステムが、
朝鮮の古い階級制度に端を発しているのにはびっくりしました。
「両班に求められるのは究極の無能さ加減」なんてくだりは、義明そのものなので、
少し、笑ってしまいました。
まさにＭＫの社員は、「究極的にくいものにされる以外なんの権利も特典もない農民から独自に『搾取』するのである」と、
まったく同じであることに、背筋の凍る思いをしました。
実に恐ろしげは、過去よりうけつがれた、ＭＫの兩班（りょうはん、??（リャンバン・朝鮮民主主義人民共和国）の思想。
387:国道７７４号線
07/12/26 18:59:56 U3j/odQK
あまりに話が飛躍しすぎてると思いきや、そのまんま当てはまるのでﾜﾗﾀ(笑)
388:国道７７４号線
07/12/26 19:08:21 tznBAtJm
昔、朝鮮人親方の鉄筋屋で働いたことあるけど悪い人じゃなかったけどな。
でも在日の人に（中堅○○会社の社長聞くとこの青木という人間は口だけで）
在日にあいだでも信用がないらしいね。
389:さくらのパパ
07/12/26 20:01:03 r69S0wrp
>>>387
そやろ、ジャストフィットやもんなぁ。
>>>388
韓国・朝鮮の人たちって良い人多いで！
自分にも昔から韓国国籍や二世の友達や知人がたくさんいるんやけどね。
だから、韓国や朝鮮には悪いイメージってまったくなかったから
ＭＫにも応募して入社したんだけれどね、
大阪ＭＫも以前は、こんなことなかったんだけどね！
京都には能書きばかりで、えらそうにしている超・古い運転手がおったなぁ。
たかがタクシーの運転手が「どんだけけぇ～」って、運転手の私にあきれさせるほど勘違いした運転者がたくさんいたのも事実。
まあ、大阪に帰ってから、そいつらを相手にはしなかったら実害はなかった。
そいつらは、京都から空車で、大阪の梅新にやってきて「京都行き」の乗客をしゃぶっとったけどね。
今でもその残党が夜になると梅新に来とるがねぇ。
在日の特権？を笠に着た、「日本人」のＭＫ運転手がやりたい放題しているのも事実だしね。
そういう意味では、京都ＭＫの運転手は特にたちが悪い。
大阪でも青木義明がきてから状況は一変した。やっぱり義明個人の思想と人格の問題かな？
日本人にも何考えてるのか、さっぱり訳が解らないやつおるやろ、それと一緒やね。
390:国道７７４号線
07/12/27 14:01:33 68u/s/gN
洗脳される前に脱北出来て良かったぜ。今は、自慰TEAで働いてまつ。
ＭＫの時よりか給料も上がったし、何より人間らしい生活が出来るようになってる。
391:国道７７４号線
07/12/27 18:28:40 d70/+8Gy
ええと結論から言うと、
○Ｋで働いてから、○Ｔ、とか○くらに行くとめちゃええ気分で仕事できると言うことやな。
まーどーなんかねえ。
392:国道７７４号線
07/12/27 19:43:40 68u/s/gN
>>391
まあ、タクシーの運転手自体がオススメ出来る仕事ではないわな。
393:国道７７４号線
07/12/27 21:01:26 hGwoGJ6O
さくらのパパだと・・・！( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ
394:さくらのパパ
07/12/28 05:23:59 B9ibRhvV
>>>393
間抜けが何か言いたいのか？
ん？「マヌケー」だっけ？
悔しいやろ！ざまあみろ！
最近の書き込みは、難しくて、間抜けには理解できひんやろっ！
395:国道７７４号線
07/12/28 12:34:52 rhlGeOfx
>>395
マヌケイのウテシを誹傍中傷したいのかい？
396:国道７７４号線
07/12/28 17:16:40 WB2YLUKx
>>395
そうなのかい？w
397:さくらのパパ
07/12/29 00:17:03 vS7zVrdp
>>>396
君のことだよ！！！！！！！
大阪ＭＫの運転者さんとは「まったく」関係ない
「おばか」には判りませんか？
でも、誹謗中傷なんて難しい言葉よく知ってたねぇ。
398:国道７７４号線
07/12/29 22:54:12 0runFxSf
>>397
何を勘違いして粋がってるんだい？
自意識過剰なんじゃね？ってか、かまってちゃんかいな(笑)
辞めた会社でイジメられとったんか？ｷﾃｨなくらいな粘着ぶりやな(汗)
辞めた会社の事なんてどうでもいいやろうに…
かわいそうなおっちゃんや（哀）
399:さくらのパパ
07/12/29 23:20:17 SdmGrvYv
>>>398
はいはい、どーも。
400:国道７７４号線
07/12/30 08:05:16 q1KgDcOY
＿|＿ /. ￣/ |工 ハ ＿|__/ ＿_|＿_ /＿ |＿ ヽ ノ＿
＿_|＿_ ∨ __乂__ |土／┬＼ ＿_|∠_ ﾊ /_|＿ノ / ｰ┐ l | |
／|＼ ∠ゝ __|__ .| ｌﾆｌﾆｌ _イ―┐ / ヽ イｲｰ | 〈 レ| ┘
／ | ＼ 小 ＿|＿ llll 」 _ノヽ、 .l二コ ／ ＼ |ﾖ三_ノヽ、 _ノ､＿＿_
401:国道７７４号線
07/12/30 14:17:01 dtXXf3gx
ただの文句いいｗ
402:さくらのﾊﾞﾊﾞ
07/12/30 14:45:22 Pt13P4//
呼んだか？
403:国道７７４号線
07/12/30 15:42:24 ICv9yGJ6
【大阪民国】大阪ドーム応札企業はタクシーのエムケイ
URLﾘﾝｸ(marblog.net)
404:さくらのパパ
07/12/30 17:48:20 SsIZCasD
>>>402
さくらのﾊﾞﾊﾞさん来年もよろしく！
とりあえず、年内は忙しいでしょうけれども>>>401の相手したってください。
405:国道７７４号線
07/12/30 21:12:45 t7jA/epM
>>404
は、年末なのに暇そうねｗ
いつまでも部外者が未練たらしく居座ってないで自社スレ作れば？
作れる環境なかったら作ってあげよかｗ？
406:さくらのパパ
07/12/30 23:45:47 Ltb+yEiO
>>>405
けっこうです！
打倒！「おばか」の青木義明。
以上！！！！！！
407:国道７７４号線
07/12/31 00:03:35 U0Z8vrVr
>>406
なんかおかしくね？
逃げ出した分際で打倒とか（呆）
しかも他社で変わらず運転手やってて青木と対等のつもりかい？
今度は、ビデオの中の社長に洗脳されたとか(笑)
408:国道７７４号線
07/12/31 00:17:44 CACUyq/r
安売り屋は客には歓迎されるが、社員は地獄
409:国道７７４号線
07/12/31 01:39:26 A67gFaso
>>407
どうしようもない馬鹿だからこんなとこで張り切ってるんだよｗ
50すぎのおっさんが２ちゃんで大威張り
しかも実行力ゼロｗｗｗｗｗ
410:国道７７４号線
07/12/31 04:30:09 UFEHwguo
>>409
いい年こいて、オオボラ吹きのアフォキヨチアキ。実行力ゼロ。
有言不実行とは、まさにコイツの事。東大阪や伊丹の営業所はどうなった? 何が５年で千台だよ。
411:国道７７４号線
07/12/31 06:41:46 DGc2D60R
まぁ、経営者の人間的な問題はさておいて、オレは今日福島から乗ったぞ。
ちゃんとドアサービスもするし それでいて５・５・５割引だからいいよね。
今度から予約指名でのっちゃる。 あくまで客としてな(笑) ぜったいに乗務員にはなりたくないが
412:さくらのパパ
07/12/31 09:04:35 LydVvM9Z
>>>407や>>>409
おかしいかもね。
でもね、逃げ出したんじゃなくて、見捨てたの。
お客様や自分の会社の運転手や職員を人間扱いしない（意識は金儲けの道具やね）義明。
口では「御もっとも」なことを言うくせに、腹の中は「漆黒の闇」、
「おばかのしゃちょう」とは対等ぢゃなくて、見下しているのだな、これが。
何も知らずに入社してひどい目に遭う人たちを、少なくするために書き込んでいるだけ。
反論していただくのは、いろいろな意見があるので、大いに結構なことです。
ただ、私の人格や環境ではなくて、ＭＫが乗務員にとって過酷な会社であるという書き込みに対して、
書き込んだ内容に反論できるんやったら、反論してみてください。
できますか？
よろしく。
413:国道７７４号線
07/12/31 09:22:38 U0Z8vrVr
>>412
409だが、タク運転手としての新人センターとしておいといたらいいんじゃね??
基本的にタクの運転手マナーわり～からな(笑)
ここ出身者は他社でも引っ張りだこやし。
まっ、慣れてくると人が物にしか見えんが（汗）そんな俺もＭからさくらへの脱北組(笑)
414:さくらのパパ
07/12/31 10:24:08 XI/0BKLy
>>>413
さくらに「ゐるん」や、よろしくね。
たしかにな！さくらにも、女性が来たら近距離やと思って「狸寝入り」する運転手おるもんなぁ。
並んでても、先頭やのに、まじで、寝たふりしとるもんな！
まだ、「さくら」に来れてよかったやん。
ただな、「業界」を知らん人がほとんどの「大阪ＭＫ」で、
新人課の松○課長や、松○班長がきちんと教えてるから、よい運転手さんに育つ可能性があるけれども。
最近の「辞めＭＫ」の新人の話を聞くと、彼ら教官の厳しさが「逆ギレ」と写ったりしているようで、
人間として基本的なことを学ぶ姿勢がない人が多いような気がする。
だから、最近の「ＭＫ」出身者は１００パーセント即戦力にはならないように思うのですがいかがなものでしょうか？
これからも、新人センターとなり得るのでしょうか？
どう思う？
415:さくらのパパ
07/12/31 10:40:12 XI/0BKLy
>>>413
以前、京都で教習をしていたころの話です。
営業所の中で、ズボンのポケットに手を突っ込んで歩こうものなら、
先輩に、怒鳴られ、教官にズボンのポケットを縫い付けられたものです。
若い教官に、「ぼろくそ」に言われて、それで腹を立てる乗務員など、
お客様のご指摘にも平気で反論して問題を起こすかもしれないので
教えるだけ無駄で、別に「ＭＫ」にいてもらわなくてもよい、という考え方だったのでしょうね。
ほんまに、きびしかったよ。
私がやめるころの「大阪ＭＫ」には、後輩を指導するのに、
平気でポケットに手を突っ込んだままで指導している、課長も居たんで、
だんだん乗務員の「グレード」が落ちていくと思うわ。
416:国道７７４号線
07/12/31 11:13:44 Fw5VYQ5e
毎度毎度連投うざいよ
死ねや
417:国道７７４号線
07/12/31 19:58:29 uVTDgKSh
生きる!!!!!!
418:国道７７４号線
08/01/01 20:36:28 LPUmBiES
>>370
菌産と同じだ。
419:国道７７４号線
08/01/03 01:21:02 JeG6XZRP
>>415
返答したんだが…書き込まれてないね(笑)
結構長文だったんだが（汗）
えっと要するにあれだ、養成にとっては十分役立つと思う。
１、日勤主体の保証期間（市内の地理の習得）。
２、旅客事業でありながら比重の高さからくる接客業の基本の習得。
まっそんなとこか、
いきなり隔勤させたり夜専させる会社よりかは真っ当だと思います。
さくらの養成教育よかタメになるのは確か。
あっ、ちなみに上記はＹ社長時代の話なんで今に当てはまるかは不明。
とりあえず私がいたころはまだまともだった。
420:さくらのパパ
08/01/03 13:14:54 sdXLmVEq
皆様、明けましておめでとうございます。会社で雑煮食いましたか？
>>>419
いつの、どの分？
返事してない？長文？何のことか未だ良くわかっていないです。すんません。
421:国道７７４号線
08/01/03 22:50:04 JeG6XZRP
あぁ、いっぱい書き込みしたけど入力ミス？で書き込まれてなかっただけです(笑)
自分の事ね。
422:さくらのパパ
08/01/04 05:09:51 H2fDpQgO
>>>421
さくらも、新入社員向けの朝礼が、ほとんど役に立たないとか、
側乗も、教官によっては、ドライブに近くて、勉強にならないとか、
入社の前だったかに見せられるビデオもサービスの内容がおかしいだとか
教習よりも無線試験の後の会社訪問のほうが役に立つだとか、新入社員の間でもずいぶん不満が出て、
けっこう批判に近い指摘を続けていたところ、社長の耳に入ったが、どうかは解らないけど
社長とじかにお話をする機会を作っていただき、お話ができました。
ＭＫの教育にもたいそう興味がおありのようですが、
さくらの、養成教育もそのうちグレードアップしていくことでしょう。
さくらでは、入社後、4ヶ月間31万弱の給料が保証されていますが、
現状はそれに、アグラをかいたなまぬるい教育しか出来ていないので、
保障給が終わっても、しっかりそれだけの給料が取れる乗務員に育て上げる
カリキュラムと、教官の養成が必要であると申し上げておいたので、
ゆっくりながらも改善されていくことを、期待して見守って行きたいと思います。
423:国道７７４号線
08/01/04 08:23:35 w8tB1BrI
さくらタクって、1日2日どちらか出れば5000円としだまもらえるらしいね。エムケイもそれぐらいの余裕があればいいのに。運転手からとることばっかりで・・・
424:国道７７４号線
08/01/05 18:50:02 Bj4LBvS/
>>423
ＭＫは、一円たりとも損をしたくない会社だからな～。
425:国道７７４号線
08/01/05 20:37:29 CbvLP47Z
今警察のテレビでタクシーの事故の事例してた。
あれはMKやね。あの意識不明の運転手は大丈夫やったんか？
居眠りでトラックに突っ込んだ感じだったけど。
426:国道７７４号線
08/01/05 20:45:10 OBAvovxK
事故はいけません
お客様が生死にかかわらなくて済んだと思ったでしょう
乗務員も死んではいけません
同じ命です
427:国道７７４号線
08/01/05 21:08:05 MQYFmbz8
私もみました。ハートマーク行灯が無残にも、転がっていました。
エムケイは休息をとってもハンドル時間がどうのこうのってうるさい
ので、事故を起こした運転手さんも大変だったのでしょう。
みんな、事故せんようにな。
428:さくらのパパ
08/01/06 00:58:09 WGR53dPU
今、録画で、見ました。
通勤時間帯だというので、居眠りではないような気がします。
映像から見ると現場は九条通り（国道171号線）を東向きのようですが
タクシーは前が大破しているものの、左の前輪だけが折れて、左側に比べ、右側の破損が少ないし、
ダンプも右のウインカーがなくなっていたが、リヤのバンパーは無傷のようなので、、
駐車中のダンプカーにオフセットで衝突したのでしょう。
並走の車があって、ダンプカーのところに行くまでにその車の前に割り込もうとして、加速したが、割り込めなかったか、
ダンプカーとの距離を見誤ったか、まったくの前方不注意の結果で、衝突したのではないでしょうか？
ただ、中央分離帯があって、通勤で混雑していて右車線にも車があったと思われ、前方不注意とは考えにくく、
この場合、前方に停止車両があれば、まず減速し、流れに乗って進路変更をすれば良いことで、
万一、進路変更が出来なければ、そのまま停止すればよいだけなので、このような事故は起こらないでしょう。
故に、今回の事故は、並走車両あるいは斜め後方車両の前に割り込もうと加速し、
その結果、割り込み切れずに突っ込んでしまったのではないかと推測できます。
いずれにしても、後方の車が突っ込んで来なかったことで、奇跡的に乗客の方が助かったのでしょう。
ナレーションから推測するに運転者さんは亡くなってしまったのでしょうか。
会社は違っても、運転者はみんな仲間ですから、複雑な心境です。
429:さくらのパパ
08/01/06 01:38:55 WGR53dPU
>>>424
ほんまやね！
今回の事故も保険会社任せ、
事故で値上がった保険料は、全て乗務員の負担増！毎月の経費の中に盛り込まれる。
>>>427のおっしゃるように、
会社が乗務員に過酷な労働を強いて、重大事故が発生しているのは明らかなのに、
営業所の新設禁止程度のペナルティーぐらいで、
一向に当局が抜本的な雇用と稼動状況にてこ入れしないのは本当におかしいと思う。
今回のテレビだってみんなそのうち「忘れてしまう。」に違いない。
神戸ＭＫの居眠りでの阪神高速料金所に突っ込んで横転したジャンボタクシーのときも奇跡的に乗客は亡くならなかった。
その後も死亡事故や重大事故が何度も発生しているのに、
大阪、神戸、京都の地域でまったく同じように重大事故が繰り返して起こっているのは
ＭＫという会社全体の運行管理や、業務内容に問題があることを証明していると思うのですが、
国土交通省のお役人さんたちにはどのように写っているのでしょうか？
430:国道７７４号線
08/01/06 02:23:23 uB0mtxHh
「交通事故及び自損事故を誘発させる給与体系」
厚生労働省労働基準局禁止事項 ＝ 累進歩合給制度 ＝ エム○イシステム
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
431:国道７７４号線
08/01/06 12:45:27 rxfiQtTq
ＭＫはド素人集団の集まりだらけで下手くそだからしゃーない
432:国道７７４号線
08/01/06 18:31:09 2PfUAdEZ
下手くそもあると思うけど、それだけではないと思うよ～ん。
433:国道７７４号線
08/01/06 22:18:44 SEtsr/oz
ＭＫと言う会社自体が悪い。すべて乗務員に押し付けて、後はしらん顔。だいたい、強制労働を強いて、事故を誘発させてるのは会社だろーに。
434:国道７７４号線
08/01/06 23:29:21 J10MR0qO
>>428
ユーチュブでアップしてちょ！
435:国道７７４号線
08/01/07 00:24:10 NhnVXXbH
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
∩＿＿＿∩ /)
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / /
| ( _●_) |ﾉ / ビデオをYouTubeにのせる方法！！
彡､ |∪| ,/
／＿＿ ヽノ /´
(＿＿＿） /
436:さくらのパパ
08/01/07 07:15:40 kNp/wt4/
>>>434
すみません！映像ファイルは消去してしまいました。
どなたか映像をまだ保有している方、代わりにユーチュブにＵＰしていただけませんか
お願いします。
全国の運転手さん「明日は、我が身」です。お互いに気をつけましょう。
大阪ＭＫの皆さん、無理しんといてね！事故して死んだら元も子もないよ。
営業所は「２９９時間以上の乗務ははダメ！」もっともらしいことを言いますけれども、
監査のときに対行政に会社はきちんと労務管理をしているというたてまえだけで、
乗務員の健康などのことを本当に心配して指導しているわけではありません。
なぜなら、
自分のペースで仕事したくても、「断ればペナルティーの強制配車」や、
しんどい日もあるのに、「一定時間以上休憩すれば、ペナルティー！」
体調が悪くなり、早く帰りたくても「営業所の門が閉められていて入庫できない！」などでしょう。
いくら家族のためにといってもテレビの運転手さんみたいに死んだら元も子もないよ！
労災手続きしてくれるのやろか？
死人に口なしで「休めといっているのに運転手の判断で仕事を継続していた！」なんて言いますから。
437:国道７７４号線
08/01/07 11:52:54 Mo88kTIQ
『 ご注意！ このインチキ脅しに、ご注意。』（以下、脱北レスを引用して説明。）
495 ：国道７７４号線：2007/11/03(土) 00:40:19 ID:uue4jM1g
「組合の方針」って何かな？内部告発者を守るのが組合じゃないのかな！
経費割りの社員が退職するときには赤字分の経費を支払わないと離職票を出さないって本当ですか？
496 ：国道７７４号線：2007/11/05(月) 11:14:38 ID:pI5EWOLf
離職票を人質に取られて脱北するときもかなり神経を使いました。 労基に相談すれば良かったと過去を振り返る
＞495『 経費割りの社員が退職するときには赤字分の経費を支払わないと』
⇒完全な労働基準法第２４条及び同２７条違反の“脅し”です。具体的には「労働基準法」及び「労働基準法施行規則」をネットで検索し
て条文を見て頂きたいのですが、同２４条においては、「賃金の一部を控除して支払うことができる。」と定められているものの、賃金の
“全額”及び“賃金以上の額”を控除できるとは定められていません。（詳しくは労基署で、ご確認下さい。）また、同２７条においては
エムケ○システムのような月々の給与額が変動する給与体系の場合に「一定額の賃金も保障をしなければならない。」と定められています。
（さらに、同２８条においては最低賃金について定められています。）以上のような理由のため、上記のような“脅し”があった場合には、
労働基準監督署へすぐ“匿名申告”を！
＞495、496『 離職票を出さないって本当ですか？』
⇒雇用保険法第７条及び雇用保険法施行規則第７条違反の“脅し”です。具体的には、雇用保険法第７条及び雇用保険法施行規則第７条の
定めによれば、会社は従業員の退職日の翌日から１０日以内に管轄する公共職業安定所の長に提出しなければならないとされています。こ
のような“脅し”を受けた場合には、すぐに飯田橋にある東京労働局 公共職業安定所に申告し、併せて労基署にも申告をして下さい。
（“相談”ではダメです。必ず“申告”もしくは“匿名申告”をしに来た、と伝えて下さい。）このように労基署へ出向いておくことは、
ここで働く者にとって必要不可欠なことです。
※お暇な時に、是非、時間をつくって事前に労働基準監督署の担当部署「方面」までお出かけ下さい。
438:国道７７４号線
08/01/10 06:22:36 W7TciYwY
そうします。
439:国道７７４号線
08/01/12 13:43:10 An4hqOV2
このスレもネタぎれで過疎ってきたな
440:さくらのパパ
08/01/12 14:20:04 hZs4tGyl
>>>439
御意！ネタ切れというか、ＭＫが批判するほどの会社でなくなったようやし。
大阪市内でもＭＫ減ってきたし、
ＭＫをよって乗っているお客様も減っている見たいやし、
劣悪な環境で、生きながらえている運転手もおるし、
相変わらず、騙されて入社している初心者運転者もおるし、
なんか、最近張り合いがなくなっているのは事実やねぇ。
運転手も、すでに流出しきってしまったようで最近情報も入ってこないし！
曽根崎警察に睨まれて大阪ＭＫが待機できなくなった梅田新道の北東角には
京都ＭＫがこれ幸いとばかりに、京都行きをしゃぶりに来とるし、
神戸ＭＫの車は相変わらず市役所の裏で、神戸行きの無線しゃぶりを待っとるし、
「もう、好きにしたら」ってのか、面倒くさくなってきた。
441:国道７７４号線
08/01/12 16:07:11 aL9odD7F
そやね。ここの会社がうさん臭いことは、結構、認知されつつあるね。
それに、ここの会社の運転手のほとんどが、自分の会社をうさん臭いと
意識し始めたからね。
442:さくらのパパ
08/01/12 18:07:53 hZs4tGyl
>>>441
たぶん今のＭＫの新人運転手さんのレベルは
マクドナルドで「ハンバーガー２０個下さい」といったら。
店員が「こちらでお召し上がりになりますか？お持ち帰りになりますか？」って笑い話と一緒で。
お客様にご乗車いただいて、挨拶して、行き先を聞きながら、発進して、
「どちらの道から参りましょうか？」と言ったときには通り過ぎてて、
お客様が、「今の交差点、右に曲がらなあかんかったんだけど！」なんて光景が目に浮かぶんだよね。（笑）
お客様や、地域性に合わせて進化しないサービスなんてありえない。
ＭＫの言うサービスは「サービスマニュアル」の押し売りで、
最初は「目新しくっても」、だんだん「飽きられる（うざい？｝」になって、
大阪風に言えば、乗ったら「難波や、早よ行って。」降りる時に「急いでんねん、先ドア開けて。」やね。
だから、淘汰はされないけれど、限りなく先細って行くやろうね。
443:さくらのﾊﾞﾊﾞ
08/01/12 18:07:58 mPqEotXm
>>440
敗北宣言乙。
444:国道７７４号線
08/01/12 18:31:58 +TZaCnvU
呼んでも来ねぇ、待っても来ねぇ、道知らねぇ、運転ヘタ、事故多い。
イイとこ無しだな。大阪ＭＫよ。しかし、こんだけ２ちゃんで叩かれてるにも関わらず、未だにＭＫに入ってくるバカが多いのはどうして?
445:さくらのパパ
08/01/12 19:50:41 hZs4tGyl
>>>443
よその運転手さんに「あんた、前はどこにおったん？」て聞かれて、
最近、返す言葉が「昔の大阪ＭＫやねん」ってね。
それも、あんまり胸張って答えられんようになって来た。
446:さくらのパパ
08/01/12 20:13:39 hZs4tGyl
>>>444
379 ：さくらのパパ：2007/12/24(月) 19:05:06 ID:amyAvwm4
下記が大阪の募集要領ですが、見ていただけるでしょうか？
ハイヤー・セダン・ジャンボハイヤー乗務職（大阪）
営業所新設！全車ハードディスクナビ・ETC搭載！ 法人利用の多いハイヤーです！！
業務内容 専門職（旅客運送・接客サービス）
「全車ハードディスクナビ・ETC搭載ゆえ未経験者でも安心」
入社後3ヶ月間は研修期間がありますのでご安心ください。
使用車はセドリック、クラウン、ジャンボタクシー（全車AT車）等です。
初心者からプロサービスマンへの最短距離を歩んでいただきます。
上のほうに「ハイヤー」と書かれています。
「営業所新設」と書かれていますが、事故が多く、現在は新規営業所の開設は禁止されています。
ハイヤー車両には、ハードディスクナビは、ついていません。付いているのはタクシー車両のみです。
基本的にハイヤー車両（ジャンボも）にはＥＴＣはついていますが、ナビゲーションは付いていません。
ハイヤー車両にナビゲーションはうそであります。
ただし、シーマには、純正のナビが付いていますが、壊れかけですし、地図も古いです。
タクシーのナビも地図が古く、ライオン橋から西天満交差への新しい道すら表示されていません。
下のほうに「使用車はセドリック、クラウン、ジャンボタクシー（全車AT車）」とありますが、
それらは、タクシー車両の車種で、ハイヤー車両は、フーガ、ゼロクラウン、シーマ、セルシオ等であります。
ジャンボもタクシーと書かれていますが、実際はハイヤー扱いですので、これらもうそです。
研修期間もないよ！研修手当てはあるけれども、それを回収するのに
尋常では考えられないほどこき使われるよ。
それで疲れて、注意不足になって、居眠り運転したり、挙げ句に、事故して
会社から損害賠償請求されて辞めていくのですよ。
本人が払えないときは、音速のごとく保証人のところに集金に現れますよ。
あたかも、入社後すぐにハイヤーに乗れるような「うそ」の求人には皆様ご注意くださいませね。
447:国道７７４号線
08/01/13 01:50:33 t+FjhyUh
全くの詐欺広告ぢゃね～か!!ハイヤーって言う堅い仕事で釣って、結局はタクシーに生き埋め。
でも、聞いた事あるんだけど、ＭＫハイヤーも安月給なんざんしょ?
448:さくらのパパ
08/01/13 02:24:00 nM9+OB0l
>>>447
昔から（１０年くらい前）ハイヤーに乗って、仕事のできる人間は、固定給３５万円ぐらいもらっていたでありんす。
わっちが、ハイヤー乗ってたころは税込み年収６００万ぐらいじゃった。
タクシーのころは昼勤務専門じゃったから、いくらがんばっても４２０万くらいじゃったね。
今のハイヤーは固定給２５万しかくれん、車だけはハイグレードを使っているようじゃが、
今のハイヤー部の運転手の多くは、タクシーの運転者が「ハイヤーマンぶりっこ」しておるのじゃ。
ハイヤーとしての仕事も少ないようでありんす。
タクシーの応援の仕事をあてがわれている運転手が多すぎじゃ！
売り上げのノルマが大変じゃろうな。
あの調子ではボーナスなど、無いのじゃろうな。
主（ぬし）よ、とんでもない求人広告には気をつけてくりゃれ。
449:国道７７４号線
08/01/13 06:02:43 FylKPNvy
なるほろねー。挑戦伝統極悪ﾋﾟﾝはね行為を「○○システム」と言い換えて
それをハイグレード車の運用費用にあてがっとるんやね。
せやけど仕事減ったら益々運転手の取り分が減るがな。
ハイグレード車のタイヤ・ブレーキパットもあんまし安ぅないで。
なんぼくらい上乗せして運転手へ請求すんの？
450:国道７７４号線
08/01/13 07:51:20 iQ40L98R
ＭＫにしろワンコインにしろ企業内個人というのはお客様は運転手だからね。
それもそのお客様に対してえらそうな事いって金をとるんだから
すごいシステムだよな。
よく勤まってると感心するよ。
451:さくらのパパ
08/01/13 09:26:36 nM9+OB0l
>>>449
最初は、ハイグレード車と気の利いた運転手を使い、企業様の評判を上げるのでありんす、
大体、最初の注文ってのは、企業様の自社の車では足らないから追加で注文というきっかけが多いのでありんす。
そこで、その企業様のプロパー運転手との比較をされることが多いので、それなりのハイヤー運転手を派遣するのじゃが。
企業様にもよい評判を残して帰ってくるもんじゃから「ＯＫ］なんじゃね。
問題はその後、例えばプロパーの運転手さんが定年や病気で退職されるとするじゃろ、
企業様には車が残って、「運転手だけが欲しいなって」時なんじゃね、
ところが、これが「おばかしゃちょう」の思う壺なんじゃね。
なんで？って思うじゃろが、
車や、燃料、保険その他もろもろは全て企業様の負担じゃろ？
そこへ「ハイヤーマンぶりっこ」の運転手だけを行かせたらぁ、
１ヶ月４０万から５０万くらい稼いでくるのじゃ。
車両経費をかけずに、売り上げの半分が掠め取れるのでありんす。
これって世間では「丸儲け」っていうのじゃろな。
少々ハイグレード車の経費が高くっても、グッドなハイヤーマンの給料が高くっても、
ドライバーの派遣がおまけについてくれば十分「もと」はとれるのでありんす。
だから、タクシーの後ろのウインドウに「御社の車に、ＭＫのドライバーを」って
印刷された紙がはさんであるのを良く見るじゃろ？
ハイヤー部も人数の割りに、売り上げが少ないように見えるのじゃが、
派遣が多くなって来ているようで、派遣は一人当たりの売り上げが車込みのハイヤーマンより少ないのでしょうがないのじゃ。
ただ、車両の経費がかかっていないので、ＭＫは「丸儲け」なのじゃね。
452:国道７７４号線
08/01/13 23:35:57 vztIyq0r
さくらのパパさんは、年収６００万程度あったということですが、
なぜさくらへ移ったのですか？
あほ社長と喧嘩でもしたんですか？
453:国道７７４号線
08/01/13 23:42:16 I1bVgh3J
452
誘導尋問？
454:さくらのパパ
08/01/14 00:47:34 uuibn/IE
>>>452
お答えするのじゃ。
年収６００万は昔の話じゃね、固定給は３５万円じゃった。朝６時半から夜１１時ごろまで走ってたでありんす。
それで、１日４万円ぐらいで、２５日から２６日は乗ってたのじゃ。
ハイヤーは断続の勤務じゃったし、どこまで行っても半分しかくれないのでな、
その後タクシーに移って、たまにハイヤーを手伝っておったのじゃ、
昼勤務１日平均（朝８時から夜８時まで）２万８千円くらいで、２５日で７０万くらいかのう。
経費は３０万くらいじゃから、４０万は稼げるので、タクシーのほうが短い時間で金になるかのう。
わちは、一切していなかったが、長距離のお客様を取り込んで電話で個人営業をしている運転手さんは、
月１００万は可能のようじゃった。そうすれば７０万ぐらい持って帰れるのかのう？
その後、「おばかしゃちょう」の「ういん・ういん・ういん」しかビジョンの無い「おばか」経営で、
ええかっこしいの「しゃちょう」にはよくても、乗務員には役に立たないＧＰＳが入って、
そうでなくても無線が少ないところに、自分の意思で取れなくなったのじゃ。
おまけに忙しい時間に休憩が多すぎるとか、
定時に帰ったり、洗車をしに早く帰れないように営業所の門が締め切られたりしたんじゃ。
それでも無理やり入って洗車をしたら、今度は水道の蛇口の取っ手を取り外してしまい、水を出なくしたりするのじゃ。
極めつけは、トイレに行くために休憩登録をして、トイレから出てきたら、
ＧＰＳに「ただいまは休憩のできない時間帯です、直ちに休憩を解除してください」と表示があり、
わちはぶちきれて、そのまま入庫したんじゃ。そのときから辞めモードに入っていったのじゃ。
ハイヤーに移る話もあったのじゃが、あまりにも低い固定給（２５万）の提示であったのじゃ。
わちの能力をそんなに安売りをする気は全く無かったので、わちの方から三行半を突きつけたのじゃね。
それに付け加え、「おばかのしゃちょう」のために、自分の能力を発揮するのがもったいなかったのじゃ。
だから「さくら」に移ったのじゃよ。
３ヶ月目で、能力を認めていただきハイヤーに乗ることができたのじゃ。
ようやく半年たったが、月７５万から８０万の売り上げは上げておるのじゃ。
455:国道７７４号線
08/01/14 07:52:30 o0F9faCQ
>>454
>月75万から80万
大阪サブ杉w
ハイヤーで無くても、
夜勤なら十分稼げるべ
456:さくらのパパ
08/01/14 10:36:47 uuibn/IE
>>>454
そうやね、もっと稼いでいる人はいっぱいおるよね。
ハイヤーって言っても、タクシーのハイヤー仕様だしね、隔日の１２常務ですから。
でも、わちはそれで、満足しているし、ＭＫのときの仲間もいっぱいおるし、
新しい仲間もいっぱいできたし、結構これでも幸せに日々を送っておるのじゃ。
ＭＫにおるときは、売り上げを上げるのに必死であったが、
今は、仲間もＭＫ以上にできて、精神的にも余裕ができてきて、自宅では趣味の時間も持てて、
稼ぐ金以上に得られるものが増えたから「これでいいのだ！」なのです。
457:国道７７４号線
08/01/14 11:00:33 KKyAc+iE
パパさん、誠意ある返事ありがとうございます。トイレに行っても休息できない時間です・・
とは、運転手を馬鹿にするのもほどがあると思います。
これでは事故が増えて当たり前ですよね。特に夜はエムケイ乗るの怖くなってきました。
お金以上の大事な仲間や趣味の時間を持ててよかったです。これからも事故だけは
気をつけてがんばってください。これからも、いろんな情報よろしく。
458:国道７７４号線
08/01/14 15:14:41 o0F9faCQ
>>456
自問自答乙
459:さくらのパパ
08/01/14 18:17:08 uuibn/IE
>>>458
>>456の>>>454は>>>455の間違いです。
460:国道７７４号線
08/01/15 20:01:48 +2ek6gW1
パパさん、○藤さんごっこやめようよ
461:国道７７４号線
08/01/15 21:35:23 M37H1eO2
氏水
462:国道７７４号線
08/01/16 06:39:04 dO1roiSc
す・さんごっこ やなしに、ご本人さんやからええやないですか。 し・さんは前社長時代の人ではない。切れてタクシー事務所の壁に穴をあけた人では｡
463:国道７７４号線
08/01/16 10:35:06 NVvjx//G
負け犬の正体をあばくスレはココでおけですか？
464:国道７７４号線
08/01/16 14:23:07 LFyf5aTr
>>462
＞ す・さんごっこ やなしに、ご本人さんやからええやないですか。 し・さんは前社長時代の人ではない。切れてタクシー事務所の壁に穴をあけた人では｡
＞＞その通り！
465:国道７７４号線
08/01/16 14:58:56 dO1roiSc
あ
466:国道７７４号線
08/01/16 15:01:08 dO1roiSc
負け犬では、ありませんよ。
467:さくらのパパ
08/01/16 15:11:37 WxbdX8zz
ＭＫのコマーシャル見た？
「おばかしゃちょう」の断末魔かな、
イメージだけで売って、コマーシャルに金掛けるの「もったいない」から、
今、流行の「ウェブページへの導入」！
いやぁ！参ったちゃんやね。
先入観と、ウェブの騙しで、また被害者が増えるやん。
それとも、心を入れ替えて、従業員のための会社作りをする気になったんかなぁ？
それなら、いいんだけどね。
どうせ、お互い死ぬまで「地べた」を這い回るんやから運転手のこともっと大事にしたってや。
468:さくらのパパ
08/01/16 16:02:16 WxbdX8zz
コマーシャルを見て思ったこと。
タクシーと観光バスは概ね「オッケー」やね。
ハイヤーでね、お迎えの人たちがいらっしゃるのになぜ、後ろの窓が開いてないの？
お迎えの人たちは明らかにご招待するほうに見えるんだけどね、
窓をあけておかないと、ドアサービスする前にお迎えの人がドア開けちゃうよ！
お見送りのときにも後ろの窓を開けておく（雨はあかんよ）というような基本的なこと解ってるのかねコマーシャル作る人は。
ジャンボハイヤーも立ち位置が逆。
実際、仕事したら解ると思うけど、サイドのスライドドアってけっこう危険なんだよね。
以前と違い、今の車はドアのハンドルを操作しないと閉まらない構造になっているけれど、
それでも、お客様が降りしなに、不用意に触ってしまわれてドアが閉まりかけるということも考えられるので、
やはりジャンボの場合はスライドドアより後方に立ち、閉まらないとわかっていても、
万が一のためにドアに手を掛けて、お客様をお守りするというのがセオリーだと思うのだけどねぇ。
現場を知らない「しゃちょう」が考えて造る、コマーシャルってこの程度のものなのかな。
それとも企画した人が「寒」すぎて、イメージだけに走ったのかな？
469:国道７７４号線
08/01/16 17:31:39 18PCn9zU
へぇ～。ＭＫってコマーシャルやってるんだ。
知らなんだ。一度、機会があれば見てみよう。
470:さくらのパパ
08/01/16 17:56:11 WxbdX8zz
>>>469
わちは、６ｃｈの午前１０時の「新・京都迷宮案内」の時間に見たのじゃ。
471:国道７７４号線
08/01/17 04:39:52 NmkRa71Y
コマーシャルには、アフォキのアホぼんが出てるの?
472:さくらのパパ
08/01/17 08:42:59 nq4Ewhhj
>>>471
残念なことじゃが、
あの風貌と、あの話し方で、「おばか」を宣伝しに出てくることはなかったのでありんす。
「おばか」なりに自分が出ると、マイナスイメージだというのが、解っていたのかのう。
「お客様が降りられるときに、丁寧にお見送りをしている。」という演出をしているのでありんすが、
まったく内容のない、イメージだけのくだらないコマーシャルですのじゃ。
さすが「マニュアル」重視の「押し付け」が「サービス」と思っている「おばかしゃちょう」の発想でありんすね。
見ながら「何じゃ、こりゃぁ！」と思ってしまったでありんす。
♪「ハートマークのＭＫ］もどこかの宗教団体の旋律の延長のように聞こえるnou.
従業員を使い捨てのようにこき使い、社員が定着しないのがご自身の「人間性の低さ」にあることを認識できていないのでありんすが、
さすがに稼働率が下がって、死活問題になりつつあるのじゃろうか？
ゆえに「ＴＶコマーシャル」に打って出たのじゃろうと、分析するのじゃ。
受け狙い専門の「おばかしゃちょう」の「おばかしゃちょう」たる所以ですのじゃ。
わっちとしては、「おばかしゃちょう」に、
半開きの口で、爪を噛みながら「ういん・ういん・ういん」と叫んで、
世間様に、大恥をさらして欲しかったのじゃが、まことに残念じゃのう。
473:国道７７４号線
08/01/17 09:20:26 QTr2OwYp
世の中全部繋がってるんやから。
一昔前やったら食品の産地偽装だって当たり前やったけど、
いまはもうそんなことしたら詐欺と一緒やろ。
あと、スローライフいう考えも一部で浸透しとるやろ。
環境に優しくて貧しい国の人が助かるんやったら、
少々高ぅてもその商品を選んで買おうとかやな・・
そういう世の中の繋がりをまったく無視してんのがここの会社と利用してる客と違う？
474:国道７７４号線
08/01/17 11:33:33 Hmtqqrde
>>466
少なくともＳは負け犬だろうが
475:さくらのパパ
08/01/17 11:42:58 nq4Ewhhj
「ＫＯＢＥＤＡＹＳ．ＣＯＭ」に「おばか」の対談が載ってるでありんす。
「人のために生きている人はカッコイイ！」の副題が付いとるんじゃね。
社員をまるで奴隷のようにとんでもない扱いをするくせに、「人のために」やって！
URLﾘﾝｸ(www.kobedays.com)
「ＰＨＳ」やて、今度は○パネット様の「まねし」でありんす。
成功した人の話を引き合いに出して、自分を良く見せる話をするのは楽勝なのじゃ。
宗教団体のお話も「成功話し」しかしないのじゃが。
能力の無い者が、もっともらしい話ができるのが、他人の成功話の引用でありんす。
最後に、「親孝行しなあかんと思っているなら、残っている職員や社員も大切にしろ！」と言いたいのう。
476:国道７７４号線
08/01/17 12:16:04 4RE1Kd3Z
負け犬 の定義ですが、エムケイを辞めたことで、負け犬 にはならないでしょう。確かに収入は減ったようですが・・・ご本人も、負け犬 といわれても右から左へ～受け流し～
477:さくらのパパ
08/01/17 12:34:48 nq4Ewhhj
>>>474
前に教えてあげたけど「負け犬」てのは戦わずして逃げ出したへたれ犬のこと。
「おばかしゃちょう」はね、福○元常務や有○所長のことを人間扱いしないのね、
ほんでね、わっちがおったころに、会社の乗務員に対する扱いを批判しても、常務や、所長ではらちがあかなかったので、
そのころは、まだ「おばか」ってあまりわかっていなかったから直談判にいったのだよ。
すると「おばか」は常務を呼んで、解決策と今後の対応を指導すると思いきや、
突然、怒鳴りだしたのだよ。「くそ、ぼけ！おまえ何やっとんじゃ！お前がちゃんとやっとらへんから、こいつが（わっちのこと）
おれに（おばかのこと）しょうもないこと言ってくるんや・・・云々」で、あきれるばかり。
常務にはほんまに悪いことしたわ。それにしても「ヤクザ映画」顔負けの言葉遣い・・・。
「たいしたこと無いやっちゃな」と、このとき思ったし、こいつに話するだけ無駄と、その後相手にはしなかった。
それ以後、わっちのＭＫスタイルで営業を続けておったが、このままでは「おばか」が会社をだめにしかねないので、
その時になってよそに替わるくらいならば、余力のあるうちにと早期退職しただけやね。
言い訳では、ありません。これが「ＭＫ」の現実です。
言ってる意味わかりますか。
478:国道７７４号線
08/01/17 13:24:43 Hmtqqrde
>>476->>477
いつもワンセットで釣れるねw
479:さくらのパパ
08/01/17 13:29:29 nq4Ewhhj
>>>478
負け惜しみ～！でありんすか？
なさけないのう。
480:国道７７４号線
08/01/17 13:34:18 4RE1Kd3Z
いつも、釣ってくれてありがとう。
481:国道７７４号線
08/01/17 13:36:16 Hmtqqrde
涙目Ｓ
なさけないのうw
482:さくらのパパ
08/01/17 13:42:34 nq4Ewhhj
>>>481
スザンヌやないけど、活字を見てたら眠くなってきたから寝る！
好きにやっときな！
ご主人様ぁ！おやすみなさいませぇ。
483:国道７７４号線
08/01/17 14:44:13 m0XV80mP
インドへの進出ってどうなった？
いつもの打ち上げ花火か？
マスコミもいちいちほら話をとりあげて踊らされて利用されていたんだね
もうほら話のネタも尽きたんでCM打ったのか？
CM見ると、MKのお客は乗客でなくドライバーだというのがよくわかる
484:国道７７４号線
08/01/17 16:13:54 vhfxrrix
>>483
もう何年も前に京都マヌケイで北朝鮮への進出を
真剣に語っていたんだが・・・
485:国道７７４号線
08/01/17 19:12:28 idSsgD7d
ここの会社の具体的な説明あり。客観的な裏付けを基に書かれている。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
486:さくらのパパ
08/01/17 22:09:38 nq4Ewhhj
おはよ！きょうは寒いなぁ！
>>>481があまりにも寒すぎの書き込みばっかするから、よう寝たわ。
>>>483
ネタ切れ！ネタ切れ！
三男坊の「おばかしゃちょうのよちあき」に「親」や「次男」のように
事件起こしてまで話題になるような根性無いからなぁ。
>>>485のウイキペディア読んだら、みんな怖くてＭＫ乗らんようになるやろな。
だって、みんな命惜しいやろ？飛行機みたいに搭乗保険ないしな。
487:国道７７４号線
08/01/18 11:56:38 4LxZVmCc
>>477
思いっきり特定されてますねw
マヌケーを脱北して愚痴こぼす奴って、
馬鹿ばっかりでつねw
488:国道７７４号線
08/01/18 12:26:55 hqxwMgLs
もう、釣られないぞ。
489:国道７７４号線
08/01/18 12:50:26 sTaKJOUk
読んでて思わずフイちゃいました。ここの会社、そのまんま。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
490:さくらのパパ
08/01/18 13:13:13 5yh9epK8
>>>487
愚痴だと理解したぬしは相当な「おばか」でありんすな。
特定しなくとも、もうみんな、わっちのこと解っていると思うのでありんすが。
いくらでも、馬鹿扱いしてくりゃれ。
釣られてあげたのじゃから、感謝しやしゃんせ！
491:国道７７４号線
08/01/18 13:13:31 LhPVwUW7
かかってこいや！
rabbits3.yoshisupo@q.vodafone.ne.jp
492:さくらのパパ
08/01/18 13:31:02 5yh9epK8
>>>491
元気が有余っておるのじゃね、
わっちにかかって来いといっても無理な相談でありんす。
ＭＫにおるのかや？それなら「おばかしゃちょう」にかかっていけば良いのでありんす。
まあ、ぬしの勝手じゃがな！少し大人になりゃれ。
493:国道７７４号線
08/01/18 17:11:57 4LxZVmCc
>>490
さくらのﾊﾟｶさんありがとうw
494:国道７７４号線
08/01/18 17:48:42 03Gdwg0f
読んでて思わずフイちゃいました。ここの会社、そのまんま。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
495:国道７７４号線
08/01/18 19:31:01 6c+igmzl
ほんとにそのままですね。びっくりしました。
496:国道７７４号線
08/01/19 03:27:47 M4ZSgPvc
>>491
勇者発見！
497:国道７７４号線
08/01/19 06:14:50 LauFHxVm
ヨシってだれ
498:国道７７４号線
08/01/19 11:05:12 Z201s4RO
496
勇者なんかじゃないだろう！単に、悪事を暴かれたくない保身ヤロウだよｗ
カッカしているところが、さらに滑稽（こっけい）。所詮、コヤツもここの
会社と一緒に露と消えてゆく運命じゃｗ
499:国道７７４号線
08/01/20 10:48:30 5dMG6TDk
みなさん、営業日報のコピーは毎回とられていますか？今後は、ご自身のために必ずとっておくようにして下さい。
そして、出社・退社時間を客観的に証明し得るもの（例えば、携帯電話のカメラで事務所のビジネスホンの日付・
時刻を毎回撮影する。）、そして、洗車を義務付けるような管理職の発言などの録音、さらに会社から配布された
洗車等の義務付けなど資料、また集会への参加を義務付ける書面などの保管を急いで（大至急）やって下さい。
上記804レスより
【労働環境】サービス残業2億7400万円、富士火災が勧告受け支払う [07/11/03]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
※『匿名申告』について（ただ、労基署へ駆け込んでも、臨時職員が愚痴を聞くに留まりますので、是非、『匿名申告』を！）
労働基準法違反申告書」の雛形
URLﾘﾝｸ(www.mori-office.net)
労働基準監督署への『匿名申告』の際には、保険証と印鑑をお忘れなく。
また、労働基準監督署への『匿名申告』に関しては、公益通報者保護法によって申告者自身が保護されるシステムが適用されます。
さらに、申告者自身の個人情報に関しても、国家公務員法によって守られます。そのため、管轄の労基署で、是非、匿名申告を！
500:国道７７４号線
08/01/20 10:52:23 tAjMWR34
ガリレイの相対性原理も、アインシュタインの相対性理論も
破棄されました。！
２１世紀の科学、物理学は支配の法則が支配する！！！！！
URLﾘﾝｸ(home9.highway.ne.jp)
501:国道７７４号線
08/01/20 11:00:10 z1ZBq+2v
>>499
コピペだるいんじゃボケ！
ついでに>500もな！
502:国道７７４号線
08/01/20 11:22:14 5dMG6TDk
283 ：国道７７４号線：2008/01/18(金) 01:15:22 ID:Yi+WHXKd
周防正行監督 映画「それでもボクはやってない」は、日本の刑事裁判の実態を映像化した作品ですが、
この作品の中で面白いデータが出てきます。 それは、書類送検されて検察官によって起訴された場合、
裁判で有罪となる率は９９．９％というデータです。仮に、被疑者が罪を認めていない場合であっても、
裁判で有罪となる率は９７％を下らないということです。これが日本の刑事裁判の実状です。
これからが重要なことです。労働基準法には刑事罰（最高刑：懲役１０年）が用意されていることにつ
いては、みなさん、ご存知であると思います。そして、労働基準法の遵守を管理監督する労働基準監督
署における職員（監督官）は、労働基準法の範囲内で、労働基準法違反の罪に対して刑事訴訟法に規定
する司法警察官の職務を行うと規定されていることについては、以前、お話しました。また、労働基準
法監督官が検察庁に（書類）送検することが可能ということについても、お話しました。（実際、労働
基準法違反で書類送検された例は多数存在します。）
では、労働基準法を根拠として書類送検に持ち込むためには、どのようにしたらよいでしょうか。その
答えは客観的な事実を証拠（給与明細など）として、しっかり固めて、労働基準監督署に刑事告発する
か、それとも、客観的な事実を証拠として申告もしくは匿名申告し、これを繰り返しし続けることです。
行政も一企業に対する申告もしくは匿名申告の数が異常に多いと、時間はかかるものの当然本腰を入れ
て対応します。（「数は力なり」です。上記280のレスを書かれた方が言うように将にクラスターです。）
そして、送検後、検察官によって起訴され、事案の悪質性、継続性、被害を被る労働者の人数、被害を
被った労働者の人数、被害を訴える労働者の人数、及び再発の可能性等が考慮され、裁判所の判決によ
り刑罰が確定されます。このような理由のため、あなたの匿名申告の１回が重要な積み上げポイントと
なります。このような理由のため、「 害吉を小菅へ！ 」から「 害吉は小菅の住民 」にするのは、
そう難しいことではありません。
503:さくらのパパ
08/01/20 14:22:53 LYuPir7x
このところ思うに、さすがの「おばか」も、
運転手に車をあてがい経費と称して金を掠め取り続けるには
車両のリース費など元手がかかり、その割には、身入りが少なく、
燃料費の高騰などの外的要因で運転手の生活が窮し、
安売りタクシーでは、これ以上の金銭を乗務員から掠め取るのは
もう限界だと感じているのではないでしょうか。
そこで、運転手を派遣して、以前にも書きましたが、
お客様の経費と負担で車を動かせる「運転手」の派遣にこれから推移していくのではないでしょうか。
そうすれば一人当たりの月の売り上げは確定しますし、
経費も最小限で売り上げの半分を掠め取れますし、
現在「なんちゃってハイヤーマン」が一人あたり、
４５万から５０万は派遣先から稼いできますから、
固定給２０万円ぐらいならばＭＫ的には余裕であると考えられます。
そういう風に視点をおくと、
今回のコマーシャルが派遣業に移っていく取っ掛かりのような気がするのですが。
これだけ問題を抱えた会社が、淘汰されずに存続するためには、
もうイメージと思い込みを利用した「てれんてくだ」しか方法は無いのではないのでしょうか
そのために初乗り４５０円などと値下げを臭わして、
本来の目的である派遣募集のコマーシャルに目を向けさせるような動きが、
まもなく始まるような気がしますし、
ひょっとしたら、儲かる派遣のために、
本当に値下げをして、掃き捨ての乗務員でタクシーを稼動させるような、
危険な雇用を本気で考えているような気がします。
504:さくらのパパ
08/01/20 15:26:14 LYuPir7x
>>>500
科学は面白い、物理も興味ある、
例えば温度が１℃下がると質量が２７３分の１になるから－２７３℃以下の温度は存在しない。
なぜなら－２７３.１５℃で物質は縮んで無くなってしまうという考え方からですが、
人間と言うものはそのような法則や証明で表せないと思います。
科学を騙って、他の訳のわからないページに衆生を導くのはやめていただきたい。
505:国道７７４号線
08/01/20 15:36:28 9unJnkaF
さくらのパパ、あなたが粘り強く訴え続けてきたことが、今、実を結びつつありますね。
あなたの功績は大きいですよ。間違いなく。これから騙されてこの会社に入社し、人生
の貴重な時間を無駄に過ごす者が大幅に減ったんですから。
ただ、敵は間違いなく、いくつもの修羅場を潜り抜けてきた大悪党ですから、これからも
批判することを続けて下さい。私達も批判し続けます。
506:国道７７４号線
08/01/20 18:50:07 1ua5Lkin
自演がひどいなここは
507:国道７７４号線
08/01/20 20:05:31 9unJnkaF
506
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
508:国道７７４号線
08/01/20 21:46:46 z1ZBq+2v
>>506
だな。
だがそれも微笑ましい。
負け犬が何を喚いても、もう心に響かない。
509:国道７７４号線
08/01/20 23:29:24 NPktGhDM
現役で内部告発しまくってまつが、何か？
510:さくらのパパ
08/01/21 00:34:57 ApxdnLUf
>>>509
何んぞ、協力できること有りますかや？
511:国道７７４号線
08/01/21 01:04:55 nhWZjpXF
さくらのパパ、今のスタンスで十分励みになっていまつ。
512:さくらのパパ
08/01/21 01:15:20 ApxdnLUf
>>>511
２月４日から月水金になる、それまでは火木土で乗っておるのじゃ。
町であったら声をかけてくりゃれ。
513:国道７７４号線
08/01/21 01:43:37 EAjGgRh1
パパさんへ
脱北先のオススメはドコですか？
よさげなところは日本タクシー、ナショナル、国際、さくら、日交かなって考えています。
ここだけは止めておけという会社も伏字でけっこうですので教えてください
514:国道７７４号線
08/01/21 02:56:10 YUsEFUWQ
国際
515:さくらのパパ
08/01/21 10:11:01 ApxdnLUf
>>>513
お勧めってのはなかなか難しいですなぁ。
と、言うのも「ぬし」がどのような営業形態で仕事をしておるのかがわからんからね。
ＭＫ出身者の中で、自分の顧客をもっていてそれなりに売り上げを挙げる能力を持っている運転手さんは、
現在は無線がなくて、出勤時間もフレックスなＧ○さんにいって自分のお客様に合わせたり、売り上げの上がる時間に走っているようだし、
夜も梅新が有るから、ＭＫの延長で仕事ができるのじゃないかな？
わっちがさくらを選んだのは、報道や、企業様の仕事が多いところじゃな。
ハイヤー的な仕事は大変じゃが、１時間４０００円ぐらいの貸しきり料金なので、
貸しきり時間がそれほど長くなくても、比較的売り上げの組み立てはしやすいのじゃ。
わっちの場合は、貸切で午前中１万から１．８万円。夕方までに流しと、無線で、２．６万から３万円、
夕方の貸切で日の変わるころに５万円前後。入庫のころ（２時半ごろ）には６万から６．５万位になるのじゃ。
同期の仲間も、無線と流しだけでも４から５万ぐらいは上げておるようじゃの。
516:さくらのパパ
08/01/21 10:11:45 ApxdnLUf
要は、ぬしが給料をいくら待って帰りたいのか、その金額をもって帰るには新たな会社でいくら稼がなくてはいけないのか？と言うことじゃ。
その水揚げを出勤日数で割って、またその金額を一日の労働時間で割ってみることじゃ。
その結果、１時間当たり平均水揚げが「税抜きで２千５百円」を超えたならば、
流しと無線だけでは、よほどのことがない限り、まず無理じゃな。
よそのことは詳しくないし、あまり書きたくないので自分で調べてくりゃれ。
ちなみにさく○で１日５万円コンスタントに稼げて１３日乗れば税込み３１万２千円と１万３千円くらいのボーナスになるのじゃ。
さく○なら入社後４ヶ月間は３１万２千円を保証してくれるし、その間に力をつければよいのじゃ。
誰かを頼ってくれば、紹介料の半分７万円もらえるし、支度金（一定期間おれば返さなくてよい）も１０万円出るので、
自分であと少し足せば、ＭＫの免許を取るときに借りた金も返せるから都合がよいのでは？
無線も試験が有るが、無線を受けたらナビゲーションに勝手に目的地とルートが出るのですばやく行けるし、
移動時間が混雑などで１０分以上や、後方でＵターンできない時などはキャンセルもできるし、
出庫時間も早朝からゆっくり目まで数回有るし、夜専も有る。
洗車は社内に洗車をしてくださる社員さんがいる（有料）ので、
ぎりぎりまで営業して、車を置いておけば相勤さんの出勤までに洗っておいてくれる。
などなど・・・・。
まあいっぺん自分で調べて見やしゃんせ。
517:国道７７４号線
08/01/21 12:22:20 xSebQUgu
さくらには、洗いを専門にやってる人もいるらしいよ。
518:国道７７４号線
08/01/21 21:40:18 pXP1nwnS
>>509
嫌ならやめろ
負け犬が
519:国道７７４号線
08/01/21 22:49:52 nhWZjpXF
激しい申告数／西城○樹
昭和４９年シング○リリース
♪辞めろと言われても 今では遅すぎた 匿名申告の嵐に 巻き込まれたら最後さ～
♪止めろと言われても 一度決めた心 義○を高知所に導くまで・・・
♪数に数を重ねて 申告して
♪もしも夢が かなうならば どんなことでもするだろう
♪義○の人生を変えてしまうのか～
♪匿名 匿名 申告の・誘・惑
♪やめろと言われたら 死んでも辞めないさ～
♪地の果てまでも行こう 義○を無所に導くなら～
♪やめろと言われたら よけいに燃え上がる この身引き裂くまで～
♪申告にこがれて やかれて イカサマの システムは無くなるー。
♪これが申告の 仕打ちなのか 義○の人生を 狂わせるような～～
♪書類 送○ 数の・誘・惑
さっ、みなさんも ごいっしょに・・・ｗ
520:国道７７４号線
08/01/22 09:26:34 bFHYbrGa
全集でみんなで唄おう。
521:国道７７４号線
08/01/22 19:48:58 4+LSbGEn
会社側“６００万円”支払で和解。“名ばかり管理職”（ＮＨＫニュースより）
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
522:さくらのパパ
08/01/23 04:55:06 qSqrs7kJ
>>>521
飛ばへんけれど、某有名ファミレスの話かや？
523:国道７７４号線
08/01/23 08:15:53 3vpPGdmm
>>522
俺も飛べないけど「紳士服のコナカ」の事だと思うよ
524:国道７７４号線
08/01/23 08:45:10 Sl1O9NIq
ぼくもjumpできなかったけど、NHKホームページからタイトルで検索したら
こなか だったよ。
525:国道７７４号線
08/01/23 08:56:46 qu6YAmH5
東京にこいや
526:国道７７４号線
08/01/23 11:30:17 7q1UQjot
>>522->>524
いつも携帯からセットで乙。
つかブラウザ使えよwノーナシ
527:国道７７４号線
08/01/23 12:20:21 oW84Mqsk
>>521
なーんだ MKの課長、班長の事かと思ったよ
528:さくらのパパ
08/01/23 13:14:16 qSqrs7kJ
>>>526
そにいのばいおですが。何かご不審な点でもございますのかや？
先入観での書き込みとは、ご自身の「ノーナシ」を証明しておられるのですかや？
ぬしのように、仕事中に携帯からアクセスできるような暇も思考もございませんのでのう。
>>>523と524
おおきに！
529:国道７７４号線
08/01/23 15:05:59 7q1UQjot
携帯で一言
↓↓↓↓↓
530:さくらのパパ
08/01/23 16:36:35 qSqrs7kJ
>>>529
まあ、がんばってくりゃれ。
わっちは、昨日ＡＭ５時半からＡＭ２時半で２１回乗車（無線１１回）
走行距離３４０Ｋｍで実車が２４０Ｋｍ、売り上げが６万９千５０円、
そうそう、ご飯も休憩も取ったよ！
でもな、仕事中にネットできへんやろ？わかってくれたでありんすか。
まあ、そうそう喧々しなさんなや。
まったりと、まったりとな。
531:国道７７４号線
08/01/23 19:28:07 rgRy7rbK
>>530
SMZさん？有名人乙
532:国道７７４号線
08/01/23 23:13:09 AxqJRN4E
↑ナンバープレート1211の人？
533:国道７７４号線
08/01/23 23:15:19 7q1UQjot
ＩＤを変えて一言
↓↓↓↓↓↓
534:国道７７４号線
08/01/23 23:26:37 nYkKwE1K
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
535:さくらのパパ
08/01/24 04:26:53 +/LhHTSn
>>>531
知ってる人しか知らない、無名人でありんす。
536:国道７７４号線
08/01/24 06:09:25 yPewRj4S
すぐに切れて、壁に穴をあける人です。うわ、また釣られてしまった。
537:さくらのパパ
08/01/25 05:04:40 xO+q7Nmy
>>>536
違うのでありんすが。
昨日わっちはＡＭ６時半からＡＭ３時半で１８回乗車（無線１２回）
走行距離３３３Ｋｍで実車が２１９Ｋｍ、売り上げが６万５千１７０円、
もちろん、ご飯も休憩も取ったよ！
538:国道７７４号線
08/01/25 07:56:20 9GK68cu7
パパさんへ。SMZさんのことをいったんですよ。
539:国道７７４号線
08/01/25 10:54:59 ID/aILLZ
自慢か？くそ豚染みず
540:さくらのパパ
08/01/25 12:37:37 /rgXhUFY
>>>537
ＳＭＺさんは、私が観光を教えていただこうと思っていた師匠でありんす。
英会話は難しいので「なんちゃって」のままでよいのじゃが、
機会があればわっちはＳＭＺさんに京都観光のこと教えてもらいたいのじゃ。
強いものには、味方もいれば、敵もいるということでありんすな。
>>>539は付き合い方を間違えているだけでありんすな。
良いところを評価して、自分の糧と吸収するのが、
ＭＫの学習に心がけた人格の完成ではなかったのかのう。
ＰＳ 自慢ではないのでありんす。さくらの現実、がんばれば稼げる。
ＭＫのにせ求人広告より良心的で有るとは「おぬし」思わぬかや？
541:さくらのパパ
08/01/25 12:40:09 /rgXhUFY
また間違えた、>>>540の「>>>537」は「>>>538」でありんす。
すまんのう。
542:国道７７４号線
08/01/25 12:49:40 tIj++cDk
↑↑↑↑↑
バカ発見！
543:さくらのパパ
08/01/25 13:19:27 /rgXhUFY
>>>542
そう言う「ぬし」は「ま・ぬ・け」でありんすの。
544:国道７７４号線
08/01/25 16:37:17 tIj++cDk
↑↑↑↑↑
バカ発見！
545:国道７７４号線
08/01/26 08:14:49 NV81LMvT
※『匿名申告』について（ただ、労基署へ駆け込んでも、臨時職員が愚痴を聞くに留まりますので、是非、『匿名申告』を！）
労働基準法違反申告書」の雛形
URLﾘﾝｸ(www.mori-office.net)
「自損事故及び交通事故を誘発させる給与体系」
厚生労働省労働基準局禁止事項 ＝ 累進歩合給制度 ＝ エム○イシステム
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
労働基準監督署への『匿名申告』の際には、保険証と印鑑をお忘れなく。
また、労働基準監督署への『匿名申告』に関しては、公益通報者保護法によって申告者自身が保護されるシステムが適用されます。
さらに、申告者自身の個人情報に関しても、国家公務員法によって守られます。そのため、管轄の労基署で、是非、匿名申告を！
546:さくらのパパ
08/01/26 11:51:12 rRcSwI5w
>>>545
がんばっていろいろ教えてくれろ。
ただ、ＭＫ残留組がどこまで、頑張れるのかのう。
そのうえ、新しく入社した人たちは、ここを見ていないと思うしの。
だって、見てたら入社しいひんじゃろ？
気の毒じゃのう。ほんに、気の毒じゃのう。
明日は大阪府知事の選挙でありんすな。
今日と振り替えたので、忙しくなればよいのじゃが。
ハーフマラソンと重なっておるので、移動には気をつけてくれろ。
547:国道７７４号線
08/01/26 16:42:21 MJhUDdNq
【経済】リッター14km…クリーンディーゼルベンツのタクシー運行へ - 東京エムケイ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【自動車】ベンツのディーゼル車、タクシーに…東京エムケイ運行へ[01/23]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
548:さくらのパパ
08/01/26 22:34:41 rRcSwI5w
>>>547
燃料代は乗務員負担やし、仮に燃料費が安くなって見かけ乗務員の負担が減っても、
車両も国産車より高額なので、新しい設備投資などの他の名目をつけて、
結局その分は掠め取られるのだから、乗務員の生活は変わらないのでしょうね。
それよりも、燃料費が安くても後の整備のコストや部品代や、事故のときの修理代など、
結果的には見えないところで、乗務員負担が増えることになり、
話題づくりのために、またもや乗務員の生活が困窮するのではないでしょうか。
549:さくらのパパ
08/01/27 04:26:28 wLaGLT6Q
どなたか、ベンツの経費と、国産車（クラウン・セドリック）の経費が、
ランニングコストなど、どれぐらい違うか判る方、教えていただけませんでしょうか？
お願いします。
550:国道７７４号線
08/01/27 06:45:07 JIWn4kpO
>>549
あのさ、お前な
知らない癖に>>548で何能書きぶっこいてんの？
551:国道７７４号線
08/01/27 10:19:04 be4teB6h
550
おまえ、日本語 読めないの？仮に、読めるのであれば、揚げ足を取る前によく読めよ。
552:国道７７４号線
08/01/27 15:43:58 JIWn4kpO
>>551
携帯から乙
553:国道７７４号線
08/01/27 15:50:01 be4teB6h
551
アホっ！オレは別人じゃ。日本語の読み書きを勉強し直せ。
さもなくば、日本語で書き込みなどするな。見っとも無い。
554:国道７７４号線
08/01/27 16:48:31 cxCMC/7Y
東京MKタクシーにメルセデスのディーゼルが10台
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
東京MKメルセデスベンツ・タクシー
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
555:国道７７４号線
08/01/27 16:52:36 dLLRHSC3
>>1
556:国道７７４号線
08/01/27 22:07:20 JIWn4kpO
>>553
ねぇねぇナニ必死なの？やっぱバカ？
557:さくらのパパ
08/01/28 12:34:46 +Lgx2Ahl
大阪はレクサス？東京はベンツ？
「おばか」の経営者は、物の価値観でしか商売できひんようになった証明。
私が前から言っているように、
次から次から消耗品のように運転手を扱うのをやめて、
今残っている運転手さんから笑顔を奪うことをやめていただきたい。
愛社精神を持つ社員がいてこその会社であると思うのですが、
「おばか」の義明くんにはそんな簡単なこともわからないのでしょうか？
車はハイグレードでも、運転手の能力の格差はどうされるのでしょうね、
車で売り込んでも、「乗ればわかりますから、乗ればね」。
ご自愛もほどほどにして、運転手をもっと大事にしろよ！！！
わたしが、残っている社員に「元気かぁ」って、話しかけると
少しの笑顔が返ってくる現在が最後のチャンスであると思うのですがね。