07/11/20 05:28:46 CB8iGCl3
>>>197
それにしても「得盛り」とは、ちっせえなぁ！
うちなんか、最近、つかしんの高麗で、「ファミリーセット」から「特選和牛セット」に格上げしたぞ。
特上和牛の焼肉はうまいぞ！！
ＭＫで自分の世界が変わるとしたら、娑婆の世界から地獄にまっさかさまやね！
それにしても、月１回の得盛りて、ふだんは何食ってるんやろ？
ひょっとして毎日、牛丼かのり弁か？そんな食生活では病気になるで、
たまには、サラダも食べなあかんよ。
201:さくらのパパ
07/11/20 05:50:43 CB8iGCl3
>>>197
「得盛り」？？？？？
「特盛り」やろ？
月一回の贅沢な豪遊を間違えるなんて。
「作り話」の証明やねぇ。ほんまやったら末恐ろしいけど。
202:国道７７４号線
07/11/20 16:45:25 hyoYeTpS
いやいや、最初から作り話やがな。反応せんでよろし。
203:さくらのパパ
07/11/20 19:47:00 KHSZ9vwi
>>>202
すんません、条件反射でつい！
でも。あながち現実かも。
204:国道７７４号線
07/11/22 05:35:30 cD5f7SD8
まず、ここ東京の２ちゃんねるのPart10から指摘されるようになった「 ６段式ロケット（ミサイル）」の
第１段目である「 エム○イ労働○合は、経営者によって作られた、労働基準監督署からの摘発を遅らせ
るための会社の、出先機関 」で、歴史的廃棄物となったユニオンショップ協定を未だに悪用しようとする
組織であるということを裏付ける報道が、明確になされましたので、以下に貼り付けます。
『 内部告発した乗務員の雇い止めは無効 京都地裁、エムケイに命令
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-minpo.net)
※ なお、ユニオンショップ協定とは、採用時までに労働組合加入が
義務付けられ、採用後に加入しない、あるいは組合から脱退し、
もしくは除名されたら使用者（会社）が解雇の義務を負う、という制度。 』
また、「 ６段式ロケット（ミサイル）」の第１段目では、「 エム○イシステム 」と呼ばれている給
与体系は、労○組合法を悪用し、上記のような御用○合を経営者が作ることによって、辛うじて今まで摘
発を免れてきたインチキ給与体系である、と指摘されて来ましたが、まもなく、このインチキも大阪地○
を始めとする各裁○所で、明らかになって行くと思われます。
以上のことからも、ここの会社の労○組合の各○員は、早期に全員、役○を辞するべきであると考えます。
また、これ以上、同僚達を食い物にして、裏切り行為（背任行為）を続けるべきではないと考えます。
なお、ユニオンショップ協定の無効性について、以下、最高裁ホームページより
『 ユニオンショップ協定：平成１９年２月２日最高裁第２法廷「脱退の自由という
重要な権利を奪い、組合の統制への永続的な服従を強いる合意は、公序良俗に反して無効」
URLﾘﾝｸ(www.courts.go.jp) 』
205:国道７７４号線
07/11/22 05:38:17 cD5f7SD8
（続き）
次に、「 ６段式ロケット（ミサイル）」の第２段目のテーマは、「 書類送○ 」とされて来ましたが、
これも、いよいよ、現実味をおびて来ました。○所の関係で若干時間を要するものの、確実に進行しつつ
あります。この進行を早め、そして「 ６段式ロケット（ミサイル）」の第２段目の威力を強力にする為
にも、是非、一人でも多くの方に、ここの会社の保険証がある内に、匿名申○を、お願いする次第です。
※なお、「匿名申○」のやり方については、後日、記載致します。
206:国道７７４号線
07/11/22 11:50:39 4nBBfBQF
>>204
ユニオンショップの法的無効はずいぶん以前に判例がでてるよね。
ＭＫ経営陣はそんなことも調べもせずこんな処分出したのだろうか？
経営者失格だね。
207:さくらのパパ
07/11/23 01:35:43 l7FnlwRC
>>>206
青木義明は、経営者ではありません。
自分がいい格好するためや、受け狙いのためなら手段を選ばない、
ただの、スーツを着た詐欺師と一緒ですがな。
大阪の組合も、私設の裁判所みたいに、
従業員の事故や違反や苦情に点数をつけ、一定の累積点数になるとＭＫのレベルにふさわしくない。と、
解雇から守るべきはずの組合が、一転、社員を辞職に追い込んでいた事がありました。
それは、ＭＫのサービスのレベルを守るという観点から、
組合の役割とでも言うべく、当たり前のように行われていましたよ。
208:国道７７４号線
07/11/23 05:21:47 9rz96zKr
以下、東京の掲示板より転記。
『
831 ：国道７７４号線：2007/11/23(金) 04:38:20 ID:5MclCqzb
組○役員を相手取って、訴訟起こそうぜ。611のスレ見れば、億単位になるみたいだし。
オレの周りで四、五人、やるって言っている者達いるし・・・
832 ：国道７７４号線：2007/11/23(金) 05:05:59 ID:9rz96zKr
ワシも、仲間に入れて。
組合の不正の証拠を、ここ何年も収集してきたから・・・
もう、いい加減、許さん。 』
209:国道７７４号線
07/11/25 04:11:46 TaWd+gJH
道は知らね～わ、事故は多いわ、スピードは遅いわ。おたくら、ホントにタクシーかよ。
210:国道７７４号線
07/11/25 04:28:55 JRuxZv7T
>>209
まあそれはいいんだよ。誰しも最初は素人なんだしさ。
あんたも最初からベテラン乗務員じゃないだろ。
俺の場合はトラック乗りからの転向で大型２種を持ってたから
ちょっと腰掛けのつもりがずるずるさ。
悪いのはＭＫの経営陣で乗務員を非難するのは良くないと思うな。
青木一族がタクシー乗務員の敵なんだよ。
211:国道７７４号線
07/11/25 08:15:15 uJ6yCLds
>>210
何で他社で頑張ってみよう！という気が起きんのかね？
朝鮮人の奴隷やってるのが、そんなに楽しいんか？
212:国道７７４号線
07/11/25 08:34:02 9NbRm6OO
↑違法な『 入社準備金 』返済の問題があるからじゃない？
それと、自分の職業を『 タクシー運転手 』と名乗らずに、
『 タクシー乗務員 』と呼んでいる時点では、“アホ気”一族が
仕組んだ“洗脳”状態から、完全に抜け出せていませんぜ。
でも、210の方が仰るように、青○一族は、この国に税金を納めている者
みんなの敵。
213:>>210
07/11/25 08:51:46 PK3E1W0t
>>211
俺はＭＫ勤務じゃないよ。
とてもじゃないが勤まらないね。
214:さくらのパパ
07/11/25 12:51:52 3fn9yhWP
我等の現実
我等は強制労働を強いられることを覚悟する。
我等は会社の使い捨ての道具となることを覚悟する。
我等の責務はお客様の前で大根役者となりＭＫ劇場を披露する覚悟する。
我等は時間外も無給で労働の奉仕をしなければならない。
我等は健全に利益を稼いでも、義明に掠め取られることを承知しなければならない。
我等は学習に心がけても人格の完成に至るまでに、会社に食い物にされ退職していく定めである。
が、現実的だ！と、思うのだが？いかがなものか？
あたってるやろぅ？
215:国道７７４号線
07/11/25 15:12:38 j6yXnffw
染みず氏ね
216:さくらのパパ
07/11/25 23:24:45 3fn9yhWP
拝啓！青木義明殿。
あなたの資金源である社員の皆様はお元気ですか？
あなたのビジョンに振り回されて、机上の計算だけでこき使い
果たしてあなたのおっしゃる通りのお得意のウイン・ウイン・ウインになっているのでしょうか？
あなただけが頭の中で一人勝ちしているのではないですか？
本当に社員のことを考えていますか?
本当にそうならこの社員の大量退職はなぜ起こるのですか?
そして、あなたの愛する社員からいったいいくら搾り取れば気がすむのですか？
あなたのお父上青木定雄が彼の社員と一緒に作り上げた金字塔はいったいどこに行ってしまったのでしょうね。
もう、土台をかじりつくして倒れてしまったのですね。
言葉使いは丁寧にと言いながら、相変わらずやくざまがいの恫喝ですか？
大阪のお客様は、無線から聞こえてくるあなたの肉声を聞いてやくざよりひどいと思っている人が多いですよ。
まあ、あなたの幼稚さでは、経営努力をしなくても良い「ＭＫシステム」なるものにすがり付くしかないのでしょうがね。
217:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/26 08:45:01 PIPgfvBf
>>216
＞あなたのお父上青木定雄が彼の社員と一緒に作り上げた金字塔はいったい
どこに行ってしまったのでしょうね。
をいをい、運転手が資金源なのはジジイの時代から変わっとらんぞ。。。
218:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/26 14:13:32 a2BdAJsO
染みずうざい
219:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/27 01:55:25 yI4VE5Nw
１２月は何人辞めるのかな～。
220:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/27 08:49:25 Dl7R0m2p
↑ふろ桶に、そそぐ水道水は“チョロチョロ”、
一方、排水口は全開？いやっ、排水口は全開し過ぎて爆発ｗ
221:さくらのパパ
07/11/27 13:11:23 LlShc9mL
清水っちは組合執行委員も辞めてるはずだけど？
どううざいの？ちょこっと「ねちっこい」くらいやろ？
うれしいことに、私の後輩たちが、たくさんわが社に入社してきました。
昨日の新人教習も９割がＭＫ出身者だったそうです。
これで、元ＭＫ軍団は３０人超ですわ。早くおいで！！
いらん経費はかからないし、４万ぐらい生活費から払っていた燃料費も引かれないし、
もちろん整備費や、車両故障の修理の部品代も一切かかりませんし、ボーナスもそれなりにあるので、
働きがいがあると、みんな頑張っています。
222:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/28 03:49:26 IoGjxrxg
大阪ＭＫは、さくらやＧＴの養成所だな。
223:さくらのパパ
07/11/28 04:37:42 GiO1GCmP
>>>222
もはや、養成所ではないよ。
単なる廻り道だな。無駄な時間をすごした後悔が、
後の人生のパワーとなれば良いけれどね。
自分の無能さ故に会社がうまく回らない、その責任を全て部下に押し付けて
人のせいにしないと気がすまない最低の義明にくっついてる人たちの気が知れない。
常務が部長に降格？
今、生きながらえている人も、そのうち自分の番が回って来ますよ。
新たに営業所も人身事故で、開設できなくなったようですし、関空もだめだったようですね！
事故は起こしたくて起こすものではないので、
全ての責任を１人の運転手に押し付けて非難していませんか？
その光景が目に浮かびます。そんなことしていてはだめですよ！
運転手の皆さん「明日はわが身！」ですよ。
ご忠告まで。
224:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/28 21:03:44 IoGjxrxg
ようするに、ＭＫに居ても未来は無いって事だよな。
225:さくらのパパ
07/11/29 08:16:20 m4bsWRpV
>>>224
たぶん、無いだろうね。
常務が部長になんて普通の会社ではありえない。
見せしめのつもりなんだろうけれども、常軌を逸しているのでは？
掠め取るばっかりで、出すものも出さなくて
結果ばかりを求めても、どだい無理ってものですな。
まさに「絵に描いた餅」状態！実体の無い虚栄心の世界。
常務も自分の立場を守るのに必死で、社員のことをないがしろにして、
義明の言いなりのお人形さんをやってきたから、
ある意味、自業自得なんだけれども、それにしてもこの仕打ちは無いよね。
結局、幼稚な義明商店は求心力もなくなり、衰退の一途をたどるのですから。
現に、情報が蔓延してきているのか、新入社員の応募も減ってきているようです。
ＭＫの皆さん、余力のあるうちに、移籍なり、転職をされることですね。
226:さくらのﾊﾞﾊﾞ
07/11/29 11:15:39 /8NiO/YN
大阪MKのおまいらに聞くが、
最低賃金の補償はまだ無いのか？
固定経費の繰り越しは廃止になって無いのか？
227:さくらのパパ
07/11/29 15:24:15 9p0TFsiQ
>>>226
偽もんに、ご注意！
「さくらのパパ」もついにブランドに！！
228:さくらのパパ
07/11/29 15:29:03 9p0TFsiQ
退職者の皆さんへ、年末調整の時期ですが
大阪ＭＫでは、京都ＭＫに財務計算を任せている都合で、
源泉徴収表の発行にかなり時間がかかります。
申し込みはお早めに、申し込んだ後も確認は忘れずに。
たぶん、ほったらかしにはされないと思いますが・・・・
229:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/29 20:35:39 5bsm1OzC
一つ質問なんですが、アフォ木ヨチアキの頭の中には、脳味噌のかわりにウソコが詰まってるってホントでつか?
230:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/29 23:32:39 5nycvL+I
とにかくしつこいさくらのパパにワロタ
231:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/30 11:05:21 6STpUCK1
ＭＫの事務所で暴れて壁を破壊した男が、何をほざいてんねん
232:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/30 11:54:12 UGuIvgfs
壁を壊したって、あのSさんですか？
233:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/30 19:39:50 fMDJ24ny
ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ。ＭＫもたいしたことないな。
何せ、あのバカが社長出来る位だもんな～。
ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ。
234:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/30 22:52:37 eaVNca+z
↑だって、企業じゃなくて、“家業”を継いだ、だけですから・・・
“誰でも”できますダーｗ
235:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/30 22:54:03 6STpUCK1
そうＳ水です
236:さくらのパパ
07/12/01 15:34:15 DUtsQdSv
なんで、壁、壊したん？
237:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/12/01 17:29:22 mZf5G5v9
てめぇで考えろバカ
238:さくらのパパ
07/12/01 19:18:37 cWQ862GI
>>>237
他人のこととやかく言うようなやつに
バカ呼ばわりされたないわ！
何の脈絡もなく、個人攻撃しかできひん、あほのくせして。
239:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/12/01 19:31:18 OPMvEz+h
うざいな
240:国道７７４号線
07/12/01 20:58:17 mZf5G5v9
お前があほじゃ。豚清水
241:さくらのパパ
07/12/03 04:29:56 DjiHUxAc
なぜ、業界未経験者しか採用しないのか？
ＭＫさんによると、
よそのタクシーの癖がついた人間はＭＫでは使い物にならない！！
と、強気の発言のように見えますが、
業界知らない人間じゃないとだませないからなんですね。
逆に業界知ってる人間には馬鹿らしくて、
ＭＫなんて相手にできない。
今、ＭＫに入ろうかと考えているみなさん、
やめとき！時間の無駄。
先で辞めるなら、今やめとき。
１３時間以上の強制労働。
はよ帰ってきても営業所の門閉まってて、入庫できませんよ。
昼勤終わって車洗おうにも 水道の元栓を取ってしまって水も出やへん。
休日に出てこないとできない車両美化。
まあ 出勤日に車両美化やったら、売り上げ下がって飯食えへんけどね。
電球切れたら交換は給料引き！
すぐ破れる手袋も給料引き！
全集という二時間の毎月の研修、病気で休んでも三万五千円を給料から引かれますよ。
社員の懐の金をあてにしているので、
４月から６月までＬＰｶﾞｽの先買いをして、所得を低く見せかけ、
会社ぐるみで脱税、 社会保険料の査定のランクダウン。
ほかにも、たたけばいっぱい出てくるけど
びっくりするで、
242:国道７７４号線
07/12/03 05:13:49 jCk3jkU+
エムケイにもぐりこんで組合活動でもやったら面白そうやな。
上部は自交総連あたりでさ。
つぶしにかかってくるだろうがこれだけ種があれば相当な額をむしりとれるな。
無論、個人に入るものでなく組合に入る金だが。
243:国道７７４号線
07/12/03 17:57:11 YP4KkkA1
さくらぱぱさんよぉ
あなたの再就職先はどこですか？
244:国道７７４号線
07/12/03 18:13:51 Ws98ST/K
誘導尋問でつか？？
245:国道７７４号線
07/12/03 19:40:15 NK5YvU63
元マヌケーの豚清水は、今、さくらのただの運転手
246:国道７７４号線
07/12/03 21:01:44 YP4KkkA1
タクシー運転手なんてどこでも同じだろうにｗ
五十歩百歩って言葉知ってる？ｗ
247:国道７７４号線
07/12/03 21:47:20 jCk3jkU+
>>246
会社によってはホームレスとどっこいの会社もあります。
まがりなりにも社会生活ができる会社、できない会社。
で、あなたは一生遊んで暮らしていけるお大尽様ですか？
248:さくらのパパ
07/12/04 05:10:06 WcxlEGpr
>>>243
なんで？
249:国道７７４号線
07/12/04 05:10:15 yjW2GF6W
>>247
で、あなたは一生遊んで暮らしていけるお大尽様ですか？
何か書くとすぐこうやって聞くボンクラがいる・・・。
もっと読解力つけてから煽ろうねｗ
250:国道７７４号線
07/12/04 23:01:29 yjW2GF6W
やっぱさぁ
さくらのぱぱってのはかなりの馬鹿だのぅ。
>>238 で言ってる事と自分が書いてる事をリンクできない
頭のわるぃおっさんｗ
251:国道７７４号線
07/12/04 23:49:11 FOtPVOvF
娘はブサイクだしな
しかもその娘は体臭がきついらしいよｗ
252:国道７７４号線
07/12/05 03:07:56 S+JcxrIw
アフォ木ヨチアキはヴァカらしいよ。その娘はマンコ臭いらしいし。
253:国道７７４号線
07/12/05 08:23:09 Qc7t2Gf+
さくらタクシーの元ＭＫ死水さんよ～
254:国道７７４号線
07/12/05 10:33:11 D0MqBzmR
なんだヘタレのＳ水だったのか‥。
議論して損した。
Ｓ水おまいもういいよ。
255:国道７７４号線
07/12/05 11:37:15 dMKbjc2y
でも、第二、第三の“さくらのパパ”は、いくらでも出てきまっせー！
楽しみに、待っていなはれｗ。ここが潰れるまで、続きまっせーｗ
経○関係者のみなさんは、夜もオチオチ、寝ていられへんな＝。
内部告発のオンパレードやｗ
256:国道７７４号線
07/12/05 17:13:14 Qc7t2Gf+
さくらのパパことＳ水さん。どないしてん？急におとなしなったやんけ？
257:国道７７４号線
07/12/05 19:17:17 S+JcxrIw
そのうち、ＧＴのパパや三菱のパパなんかも出てきそうだな。
何せＧＴあたりは、大阪ＭＫにとって最強の天敵だからな～。
258:国道７７４号線
07/12/05 21:21:23 0/2SFTx5
さくらのパパってS水さんじゃないでしょ。別のSさんと違うかな。
259:国道７７４号線
07/12/05 23:34:05 5CDNi0l9
娘がブスだから大人しくなったんだろｗ
260:国道７７４号線
07/12/05 23:55:50 dMKbjc2y
エム○イの個人攻撃の“陰湿さ”が、手に取るように見えますね。
就職先の候補の１つに決めていましたが、やっぱり、止めます。
明日、ハローワークの仲間達にも、上記の“陰湿さ”を伝えて
あげようと思います。もちろん、ハローワークの片隅に置いてある
「伝言」帳にも、このことを記載しておきますね。
あ～、いやだ、いやだ。陰湿だ。はいる前に知って、“ホッ”としました。
261:国道７７４号線
07/12/06 04:48:24 pn7kZLp+
大丈夫。大阪ＭＫはそのうちつぶれるだろ。
いずれにせよ、これだけ人材が流出してしまってはね･･･。
262:国道７７４号線
07/12/06 19:05:22 LI9xic+x
ここを見てびっくりしました
前の社長はRロイヤルホテルなんて身の丈に合わない相手と提携しようとして失敗したのを忘れたのでしょうか？
現社長はまず、足元から固めていく考えです、程度の低いタクシー会社は程度の低いホテルと提携するのが正解だからです。
この素晴らしい社長の下でみんな頑張りましょう
263:国道７７４号線
07/12/06 19:15:36 k5/V5x6w
はいはいめでたいね！
マルチマルチ
264:国道７７４号線
07/12/07 07:21:58 gz96L+C3
哀れな朝鮮人の奴隷が堂々と言えないことを書き込んで自慰するスレはここですか？
265:児玉 清
07/12/07 16:02:28 eRsRG9QT
そのとおり！
266:国道７７４号線
07/12/07 22:58:39 l5iggJri
>>264
情けな・・・・
人種差別する人間が一番最低ってのがわからんくそ餓鬼ですね。
267:国道７７４号線
07/12/08 08:01:02 sjGvznz1
>>266
情けないのはオマエさんの方だよ～ん。ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ。人種差別ぅ～。おおいに結構!
自分の寿命を擦り減らして、安月給で働いてる方がどうかしてるぜよ。
素人ダマすのもたいがいにしたら。何がマヌケーシステムだよ。
欠陥だらけのシステムぢゃね～かよ!ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ。
268:国道７７４号線
07/12/08 18:29:37 cCHCxBjG
最近さくらのパパは元気ないやん？身元がバレてやばなったか？それとも携帯代滞納で電話止まってんか？
269:さくらのママ
07/12/08 20:07:08 Hc6PnY7Q
「ダマシ（騙し）のテクニック（１）」
あるタクシー会社のホームページの「中途採用情報」の「仕事内容 待遇」の欄に次のような記載が存在する。
『・・・・・・・・・・・・・・・・』
ここで問題が出てくるのは『 費用は当社が負担いたします。 』という内容である。
仮に、二種免許取得にかかる費用を会社が負担するとして、そのことをもって、当該運転手（従業員）へ複数年間（例えば２年間）の
労働を強いる行為（当該会社への実質的拘束）は、労働基準法１６条に違反するのであるから、当該運転手が、途中でこの会社を退職
する際に、上記『費用』の返済義務は存在しないと解される。
しかし、どうしても会社が運転手（従業員）に対し、当該『費用』の返還を求めたいとするならば、上記求人欄の記載には
『費用は当社が負担いたします。』ではなく、『費用は当社が立て替えます。』と記載しなければならないのである。
くれぐれも、騙されて、２年間の“奴隷”生活に追い込まれないように。
また、神戸の２ちゃんねるに書き込みがあるように、今年は何人の新卒が騙されて入社してくるのか心配だ。
人生最初の“出だし”で騙されて働き始めるとは・・・“こころ”ある方は、新卒の方に“騙されないように”と
声をかけてあげて下さい。どうか、お願いします。
270:国道７７４号線
07/12/09 12:19:54 lFVYpWgN
>>266はマヌケの幹部候補生＝朝鮮人だろ。
271:さくらのパパ応援団
07/12/09 14:05:27 wBqRNCXD
さくらのパパ、ここの会社関係者の者から、具体的な危害や脅しがあったら、
すぐ、ここに書き込んで下さい。応援団が反撃に出ます。
法的な手段で追求するだけでなく、各行政機関と綿密な連絡を取りながら、
会社のみならず、危害や脅しを仕掛けてくる会社関係の個人についても、
どこまでも、そして、どこまでも追求して、社会的に、また、経済的に、
多大な報復措置を講じていきます。絶対に許しません。
272:国道７７４号線
07/12/09 20:20:49 dnUZfnA6
ウィンウィンウィン
って、大人のおもちゃの音のことでつか？
273:国道７７４号線
07/12/10 02:08:54 LvjqHTya
>>266
このスレの本旨は良く読めば解かると思ふが、
人種差別とは全く関係がないよ。
とある一企業の抜本的な労働の公序や遵法精神の問題だと思ふ。
274:国道７７４号線
07/12/10 09:32:59 wXdhlsjE
>>273
だからもっと読解力つけてから発言しなさい。
「とある一企業の抜本的な労働の公序や遵法精神の問題」
だったら朝鮮人とかはいらないだろ？
>>270
残念ながらどちらでもないですよｗ
っま何言ってもだめだろうし、匿名掲示板で何言ってもだめって事ですよｗ
275:さくらのママ
07/12/10 09:51:57 GNsPtTIA
↑149の中の「734」
734をお書きになられた方は、一度この組織を離れて、冷静に、そして客観的に、この組織（グループ）
を見つめ直された方が、よろしいようですね。
企業という組織は、利益を追求する組織体であることに、あなたも反論なされないと思います。
（ただ、ここの会社及びグループが企業と呼ぶに値する組織体なのかは、甚だ疑問ですが。私個人的
には、ここは“企業”ではなく“家業”に過ぎない組織体という認識です。）
そして、企業家（経営者）は利益追求の為に従業員を鼓舞するのです。また、従業員を鼓舞する為には、
“大義名分”が必要となります。特に、日本人の国民性を考えた時に、この“大義名分”が非常に
重要となってきます。単に“金儲けをしよう”だけでは、人はやがて付いて来なくなるからです。
一方、以前、ここのグループで「 ナンバーワン から オンリーワン へ 」というスローガンが
掲げられましたが、このスローガンが、やがて「 都市交通改革 」に変貌してきました。
（なお、これらのスローガン作成にあたっては、３流経営コンサル○ントや、３流○学の職員に
依頼して作ったそうです。）
これらのスローガンから、経営者心理を読み取り、冷静に分析なっさては、いかがでしょうか？
要は、市場を“一社独占”したいのです。（裏を返せば、もっと金儲けがしたいのです。）
仮に、ここの会社が主張している「 都市交通改革 」を本当に行なおうとするなら、当然、
市場を独占するに近い車両台数が必要となってきます。
そこで、ここのバカ経営者達は、「 “一社独占”＝ 都市交通改革 」とすれば、運転手を含めた
従業員が「“騙されて”自分達に付いてくるのでは？」などという浅はかな考えを持つに至ったの
です。』
276:国道７７４号線
07/12/10 10:57:58 jAioYwOX
>>274は早く北朝鮮へ帰れ、この糞朝鮮人が。
277:国道７７４号線
07/12/10 11:39:21 l7BUOC2I
さくらのパパ でてこーい
278:さくらのママ
07/12/10 12:24:18 GNsPtTIA
↑“さくらのママ”を“論破”できたら、登場しますｗ
さあ、チャレンジしてみて下さい。
279:国道７７４号線
07/12/10 16:57:36 wXdhlsjE
>>276
お前は早く人間やめれ、糞２ちゃんねらーが。
280:国道７７４号線
07/12/11 03:25:44 7VtVj296
↑と救いようのない朝鮮人が喚いております。
281:さくらのママ
07/12/11 05:29:24 CFFh+vG1
（275の続き）
（続き）
しかし、こんな“浅はかな”考えに基づくスローガンを、まともに信じている従業員（運転手を含む）
は、入社したての新人以外は、皆無に等しいと思います。734をお書きになられた方も、実際のところ
は、このように思われているのではないですか？ただ、立場上、バカ経営者達をかばわざるを得ないだけ
では、ないのですか？もし、本当に「 都市交通改革 」が実現可能とお考えなら、冗談抜きに、一度
精神科へ出向いて、“脱洗脳”の治療をなされた方が良いと思います。最近では、この治療技術が、
かなり進んだと聞いております。
だいいち、ご主張の『 タクシーが格安の料金で利用 』の被害をダイレクトに被るのは、ここで
真面目に働く運転手達です。経営者や会社ではないのです。給与の計算方法をよく研究なさって下さい。
次に『 全都道府県にエムケイの拠点を設置することが目標 』について言えば、2002年の日韓
ワールドカッ○を頂点として、2003年～2004年位までが、ここのグループの全盛期で、その後は、
運転手を含めた従業員からの猛烈な批判、行政や司法への訴え、運輸局を含めた国交省からの違法行為
に対する行政処分、財務局から“金さん”への度重なる厳しい指摘、裁判所の決定及び判決等によって、
ここのグループは、もうガタガタであると、734をお書きになられた方も、認識されているはずです。
したがって、この目標は実現不可能です。世間が許しません。
次に『 規制緩和の旗手 』について言えば、タクシー会社の経済的合理性と、市場メカニズムとの
融合は成立しない。このことは、今や常識となっています。タクシー運賃を引き下げ続けてきた社会の
現状を見れば、一目瞭然で、弊害だらけです。その意味で、あの爺さんの“先見性のなさ”が伺え知れ
ます。
最後に、『 グローバル展開も視野に入れて・・・海外でも活かしていきたい 』との事ですので、
一刻も早く、この国から撤退し、『 海外 』に、一族もろとも移って下さい。このことに関しては、
応援をして止みません。海外での、ご活躍を願いつつ・・・かしこ 』
282:さくらのママ
07/12/11 21:45:02 CFFh+vG1
以下、神戸より
793 ：国道７７４号線：2007/12/11(火) 10:41:44 ID:2hu2e7LS
今月20日付けでもベテラン、新人の多数の退職者が出る
もうむちゃくちゃになってきた
わしも辞め時なんかなあ
795 ：国道７７４号線：2007/12/11(火) 14:37:23 ID:CFFh+vG1
793
余力がある内に、他社もしくは他業種に移るのが、ＢＥＳＴ。
重大事故起こして、精神的にボロボロになるまで、責められた挙句に、
給与天引きされて、賠償金請求されてからじゃ、遅すぎる！
自分と自分の将来と家族の将来を考えて。
796 ：国道７７４号線：2007/12/11(火) 21:01:53 ID:MRVvWbYL
間違っていることを間違っていると言えない組織
都合の悪いことは部下に押し付ける２代目バカ社長
船○○兆のように客に言えない偽装ありますよ
283:国道７７４号線
07/12/12 00:33:03 C6+2tUQT
さくらのパパとさくらのママは、同一人物だと思います。
でも、どういう観点で使い分けているかわかりません。
どちらにせよ、がんばってください。
284:さくらのババ
07/12/12 03:27:47 FMnOuCJ0
何か用？
285:国道７７４号線
07/12/12 07:50:03 BDuJw8Es
ババさんは、呼んでませんよ
286:サクラのハハ
07/12/12 12:58:29 N5uC71Z9
私かいな？
287:国道７７４号線
07/12/12 13:13:58 BDuJw8Es
ババもパパもママもハハも、みんなガンバレ～
288:国道７７４号線
07/12/12 14:54:22 hX2hoNSl
朝鮮人の奴隷もガンガレ～～～♪
289:さくらの一族
07/12/12 15:23:08 //rZLzM4
え～～いっ！一家総出で、世のために“アホ鬼一族”退治じゃ！！
“鬼”は外。
290:さくらの祖父
07/12/12 17:55:59 eBkDb1/b
わしらの知ってる古い運転手は、みんな辞めたか？
291:さくらの子孫
07/12/13 07:12:07 tH7Oo9XC
古いというのは35万以上の人をいうのかな
292:さくらの叔父
07/12/13 11:32:45 ZFrOQHVp
「エムケイは解雇権濫用」 地裁決定
タクシー会社のエムケイ（京都市北区）に勤務していた男性運転手（６３）が、社内の不法行為の告発を
理由に雇用契約が更新されなかったのは不当だとして、同社に地位保全と賃金の仮払いを求めた仮処分申請で、
京都地裁（和久田斉裁判官）は３１日までに「解雇権の濫用であり無効」として、同社に男性の雇用継続と
月２０万円の賃金の仮払いを命じる決定を出した。
決定によると、男性は同社が営業日報の捏造（ねつぞう）をしていることを知り、昨年９月に京都陸運支局
などに報告した。同社の労働組合は、男性の行為が「組合の方針に反する」として制裁処分。これをうけ同社は
男性の契約満了後の今年４月、理由を明らかにしないまま雇用を継続しなかった。
和久田裁判官は「組合で制裁を受けたことを理由に雇用を継続しなかったことが明白で、懲戒解雇の趣旨で
なされたものであることは明らか」と指摘した。
同社は「決定は承服しかねる部分があり、弁護士と相談して今後の対処を決めたい」としている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
293:さくらの叔父
07/12/13 11:34:11 ZFrOQHVp
「労働組合」の解散についての提案
ほぼ全員の組合員（従業員）の方が理解されているとおり、こ○の会社の労働組合は、労働基準監督署の摘発を免れるための
「隠れ蓑（みの）」として、悪用されてきた「御用組合」であり、このような組合なら「いらない！」と考えている方が、
ほとんどであると思います。
そもそも、労働組合は、労働基準法第１条２項に「この法律で定める労働条件の基準は最低のものであるから」と記載があるとおり
この労基法を上回る 労働条件の獲得及び維持を目的として結成させるところ、こ○の労働組合はこれらの目的を果たすどころか、
労基法を下回る労働条件を労働基準監督署 に摘発されることを免れるために、経営者によって作られたものです。
したがって、結論としましては、組合は労働組合法第１０条により「解散」した方が良いかと考えます。そのためには、
労働組合法第１０条の定めにより 、組合員の４分の３の解散賛成の意思表示が必要になるため、今度の組合選挙と同時に、
労働組合存続に関する賛否の投票も合わせて行なった方が 良いかと考えます。この「労働組合存続に関する賛否の投票」結果
に基づき、選出された組合新役員は、組合の方向を決めることが良いかと考えます。
どちらにしろ、こ○の会社の「労働条件」は、明らかに労働基準法を下回っているのであり、労働条件に関することは労働組合にまかせず
労働基準監督署 に委ねる。仮に、労働組合の消滅以降、ここの会社の労働条件が労働基準法を下回っていた場合には、
すぐ労働基準監督署に「（匿名で）申告」する。
以上の方法が良いかと考えます。一方、クリーニングの取次ぎや、保険に関する「各給付金」等は、
会社の総務部に任せることが良いかと考えます。 以上のことより、「今のような御用組合は必要ない。」と考えておられる方は、
以上のような「主張を行なう候補者」に投票されることが良いかと考えます。 そのためには、以上のような主張を行なう立候補者が
数名出てくる必要が有るかと考えます。以上、失礼致しました。
294:さくらの叔母
07/12/13 17:38:06 JqePezjP
ご苦労様
295:関協のママ
07/12/13 19:19:39 FYwYAY6s
ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ。潰れろ!!
消えて無くなってしまえ～。ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ。
296:「さくら」ちゃんの２年生の時の担任
07/12/14 08:52:56 vS6lWDaF
さくらちゃんのパパを責めないで下さい！
悪いのは、エム○イの方なんですから。
本当っ、品のない会社ねっ！
見せ掛けの「おじぎ」ばかり、して・・・
297:さくらの子孫
07/12/14 09:48:41 JJLhkmNW
だれもさくらちゃんのパパを責めたりしてないよ。むしろ応援してるよ。だから泣いちゃダメ
298:さくらのババ
07/12/14 11:56:35 qJ3/M1Zu
ｺﾚからも応援ﾖﾛｼｸﾈ♪
299:国道７７４号線
07/12/14 14:33:01 JJLhkmNW
えっっ！あなたはババさんじゃないですか。
300:さくらの子孫
07/12/14 23:39:14 0mrodUAI
私のパソコン画面では、パパとババの区別ができない。失礼しました。
301:「さくら」ちゃんちの向かいの者
07/12/15 04:37:20 wFRoUFYl
※『匿名申告』について（ただ、労基署へ駆け込んでも、臨時職員が愚痴を聞くに留まりますので、是非、『匿名申告』を！）
労働基準法違反申告書」の雛形
URLﾘﾝｸ(www.mori-office.net)
「自損事故及び交通事故を誘発させる給与体系」
厚生労働省労働基準局禁止事項 ＝ 累進歩合給制度 ＝ エム○イシステム
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
労働基準監督署への『匿名申告』の際には、保険証と印鑑をお忘れなく。
また、労働基準監督署への『匿名申告』に関しては、公益通報者保護法によって申告者自身が保護されるシステムが適用されます。
さらに、申告者自身の個人情報に関しても、国家公務員法によって守られます。そのため、管轄の労基署で、是非、匿名申告を！
302:国道７７４号線
07/12/15 10:06:50 wA/EYza9
さくらのパパはブサイクな娘の整形手術代をかせぐためにタクシー乗ってます
303:「さくら」ちゃんちの向かいの者
07/12/15 10:46:56 wFRoUFYl
↑302
そう言う、あなたは自分の顔を鏡に写して、ご覧になったことがありますか？？
304:国道７７４号線
07/12/15 11:11:18 QXoQUTNF
偉そうに書いてるわりに何の成果もあがっていないさくらのパパﾜﾛｽ
305:さくらのババ
07/12/15 11:27:27 S0WHdsQh
ｲﾔｰｰｰﾝ
306:「さくら」ちゃんちの向かいの者
07/12/15 12:45:15 wFRoUFYl
304
いや、いや、何を仰います。社会一般的に認知されつつありますよ。
現に、貴社やタクシー業界と無関係な私でさえ、ここに書き込みを
しているくらいですから・・・。
307:国道７７４号線
07/12/15 18:09:23 30Zyqbce
優秀な人材の流出が止まらないＭＫ。ﾃﾗﾜﾛｽ。
308:国道７７４号線
07/12/16 22:25:55 9I7Xjuxw
所詮はﾀｸｼｰのうんちゃんｗ
世間一般に見ればﾀｸｼｰ運転手なんて就職先がなくて
最後に行き着くリーマンの墓場だろｗｗｗｗっうぇｗ
309:国道７７４号線
07/12/17 01:06:05 DemF5Rpm
ここの運転手の顔みてみ、皆蝋人形みたになってるやろー、それがすべてを物語っている。
それから、ここは、正常でない運賃に対する批判や行政からの注意を
人種差別だといって、逆差別を利用して勝ってな価格をごり押ししてきた。
そして、昔の日本陸軍のような連帯責任制度で運転手をこきつかうことで過去の朝鮮でのウップンを晴らし
さらに利益は北朝鮮に送金している。大阪の人間はこの事実を知ってから客になるなり、運転手になっているのか？
310:国道７７４号線
07/12/17 01:08:45 DemF5Rpm
東京では日本人はＭＫに乗らないぞ
311:国道７７４号線
07/12/17 04:24:49 fRd9Vl9a
総連専属？
312:国道７７４号線
07/12/17 10:20:25 OuhUY2qc
人間墓場に20代から就職する馬鹿や親子二代で運転手なんて恥じしらずも居るよな
管理側からすれば馬鹿ばっかりで楽だけどﾜﾗ
313:国道７７４号線
07/12/17 12:29:12 9YTE4OZp
312
エム○イとは、こんな感じの管理職ばかりいるところ？・・・やっぱり。
314:国道７７４号線
07/12/17 12:43:33 9YTE4OZp
『それでも、ボーナスを１２月２８日（金）に支給すべきである！』
＞＞38「 他社のボーナスと言うのは単に月々の給与を一定期間プールしておいてあるだけ。
本来の意味での「賞与」とはまったく違い、実質この業界にボーナスは存在しませんよ。」
と言う、ごもっともな意見（？）が、会社役職からか、はたまた、この業界に精通した方からか？
出たところで反論するが、「38」の意見は本末転倒な意見と言わざるを得ない。その理由は、以下のとおり。
タクシー会社の給与体系は、通常Ａ型もしくはＢ型と呼ばれる、完全歩合給型か、固定給に歩合給を加算する型
のどちらかに分かれる。したがって、ここの会社がＡ型もしくはＢ型の給与体系を採用しているのなら、「38」
の意見は通用するかもしれない。しかし、みなさん、ご存知のように、ここの会社の給与体系はこのどちらにも
当てはまらない意味不明の給与体系である。給与明細の計算式を見れば一目瞭然で、給与額が導き出されるまで
に「変数」となり得る計算要素を複数含んでいる給与計算式であり、労働基準法第８９条２項に違反の給与体系
である。（詳しくは、健康保険証を持参して労働基準監督署へ。）
しかも、上記「２１」のレスにあるように、固定経費には「新社屋建設に伴う（固定）経費」が含まれているこ
とだ。仮に、今後、会社が固定経費には「新社屋建設に伴う（固定）経費」など含まれていないと反論しても、
財務諸表を示しえない限り、それは単なる空論に過ぎない意見である。
したがって、上記「２１」のレスにあるように、７０億円も利益出たなら、通常の“リスクとリターン”、そし
て“費用負担と利益配分”の考え に基づいて、ボーナスを支給すべきである。
おい！一族だけで山分けしないで、ボーナスくらい潔く出せ！元をたどれば、某信用組合から不正に運転資金と
して流れてきた公的資金（税金）８０００億円の一部ではないか！
315:国道７７４号線
07/12/17 21:07:01 wYsE6BNR
>>314
ボーナス出ていないの？
316:国道７７４号線
07/12/18 05:23:15 mu9xpg+v
あのケチな会社が、ボーナスなんか出すワケね～ぢゃん。
317:国道７７４号線
07/12/18 09:20:19 RSznUaQ/
だから韓国系だって。
318:国道７７４号線
07/12/18 10:55:05 ik54vVrV
働きが悪い奴ほど、
文句ばっかり
垂れる件について
319:国道７７４号線
07/12/18 11:45:33 4yjN17kp
あのね、ここの青木って創業者は、北朝鮮に送金している団体の会長だよ！
息子をＭＫの社長にしつらえたものの東京で暴力事件をおこし、自ら社長に
戻って采配をふるっている。ここの運転手は旧日本陸軍的連帯責任制度で
精神的にも肉体的にも金銭的にもボロボロにされる。そしてさらにその奴隷を
金に卑しい大阪の客が安い、丁寧と言って使う、利益は北朝鮮に送られ
日本向けの麻薬の製造費やミサイル等、日本を壊す元凶の資本となっている。
大阪や京都の客は何も知らないのか？
320:国道７７４号線
07/12/18 11:49:20 /G08/vdg
ついでだが、大阪にある三菱タクシーというのは、完全な偽称も知っているのか？
日本の三菱財閥グループがタクシー業に 三菱 という意匠登録をうっかりしていたところを
ついた朝鮮半島人らしい、きたないやり方で法的には今のところ問題はないらしいが
大阪の北新地のアホな女からはうけているらしい、とうより
北新地の女には朝鮮系が多いという証明かもしれないが。
321:さくらのパパ
07/12/18 15:17:17 vfsqzY/3
まだ書き込めないかな？
322:さくらのパパ
07/12/18 15:23:45 vfsqzY/3
やっと戻ってきました。
１２月３日に突然書き込めなくなりました。
その後の私の対応が悪かったのか？私の書き込みが都合の悪い人が邪魔したのか？
今まで書き込めませんでした。
でも、さくらの○○さんがいっぱい現れて、みんなの目が集まってきているというのは
うれしいことです。
これからも、皆さんお手柔らかに。
323:さくらちゃん関係者を代表して
07/12/18 18:18:00 9Rxr3uDd
よっ、待ってました！“大将”。
324:さくらのパパ
07/12/18 18:57:12 vfsqzY/3
最近、よく見かけるんだけど、
前平さんが、教習車の看板掲げて教習生を引き連れているのはなぜ？
松本課長や松田班長の新人課はどうなったん？
自然消滅？、まあ本人たちも乗り気ではなかったからねぇ。
新人課を引き受けたくないので、高い保障給を提示したら、義明が突っぱねてお話が「ジ・エンド」になるはずだったのに、
ひとつ返事の「オッケー」で、大誤算の新人課就任だったし、
そもそも、現場の業務内容をきちんと把握する能力がなくて、机上の数字でしか評価のできない幼稚な義明に、
新人課としての、実績を求められても、なかなか出せるものではなかったろうに。
新入社員の残存率の歩留まりが、きわめて悪い現状では、彼らの能力も正当に評価されているとは考えられず、
気の毒に思います。
あくまで、私の想像ですがね。
退職した、新人さんが言うには、「松○さんはよく切れて、恐かった」んだそうです。
私の知る松○さんから創造するに相当プレシャーがかかっていたのかも知れませんね。
325:就職ボーイ
07/12/18 19:09:52 +uLSL8Ux
いろいろ書かれている事は本当ですか。働こうと思っているのですが。
事実を教えてください。お願いします。
326:就職ボーイ
07/12/18 19:51:30 +uLSL8Ux
うそなんですね。
327:国道７７４号線
07/12/18 20:48:54 KGVXvm1+
>>326
働いたらええんちゃうん
誰もあんたを止める権利はない
328:さくらのパパ
07/12/18 21:28:34 vfsqzY/3
>>>326
後悔とは、後で、悔やむということですから、
信用できないなら、MKに入社して自分で確かめたら？
ご愁傷様です。
329:国道７７４号線
07/12/18 21:49:57 EEed9MUc
全部実名出してる馬鹿がいるようだが
330:さくらのパパ
07/12/18 22:12:25 vfsqzY/3
>>>283
さくらのママさんとは、残念ながら別人です。
ママさんは、ひょっとして神戸ＭＫ三出身ではないですか？
さくらの祖父さんへ、ハイヤー部にはまだ多数いるようですが、
タクシーでの残存は最小限になったようです。今残っている人たちは、何とか生きながらえていくでしょう。
さくらの子孫さんへ、３５万以上は１０年選手の本当に一握りで、今はハイヤー部は固定給２５万が相場です。
関協のママさんへ、ＭＫの現状は厳しいとは思いますが、社屋は借り物で、車両もリースなので、
ＭＫの乗務員さんは苦しんでいるでしょうが、会社そのものは当分淘汰されそうにありません。
事故が多く、行政から新規の営業所開設を禁止されていますので、現状を必死に維持して、残念ながら細々と生きながらて行くでしょう。
お向かいさんには、業界の外から見たご意見を、楽しみにお待ちしております。
331:就職ボーイ
07/12/18 22:34:45 +uLSL8Ux
２５万プラスボーナスもあるんだから、普通の会社ではないのですか？
元の運ちゃんがストレス解消に悪口言ってるだけではないですか？
332:国道７７４号線
07/12/19 01:47:56 y8hzUP7j
実名はマナー違反かな
333:さくらのパパ
07/12/19 08:16:44 5qnaHJMq
>>>332
すまん！気をつけます。
>>>331
運転手のことを「運ちゃん」と言っている時点で、
あなたは、ハイヤーになど逆立ちしても乗せてもらえませんから！！
あ、そうそう「客を積んだ」も論外ですから。
昔から、美味い話には気をつけろって言うでしょ？
ここまで言っても、言うてる意味解りませんか・
334:さくらのパパ
07/12/19 10:14:26 5qnaHJMq
>>>331
できる人間は、どこに言っても通用するものです。
問題は、その人の資質が発揮できる環境のある会社であるかどうかということです。
経営者のものの考え方、労働条件など、様々な要素があります。
２５万くれてボーナスがあるからというだけで、評価の指針にされるのはいかがなものでしょうか？
ＭＫに入りたいならば、「挨拶」をきちんとできなければなりません。ましてはイヤーに乗りたいのであるのならばね。
お客様へのご挨拶を、おろそかにしたり、なおざりにしたりするようではいけません。
あなたはお客様の評価に十分耐えうる挨拶ができますか？
お客様に対する感謝の気持ちが十分に表現され、なおかつ伝わる挨拶ができますか？
挨拶は信頼と感謝の気持ちのあらわれです。
家庭や、職場できちんと挨拶のできない人が、お客様にきちんと挨拶ができるとは思われません。
まず、家庭や職場で、明るく、元気に「おはようございます」から始めることをお勧めします。
335:さくらの子孫
07/12/19 17:50:28 y8hzUP7j
ババもママも叔父も担任も、みんなでてこーい
336:さくらのパパ
07/12/20 00:21:59 b3Qa6mTR
次に、清潔で快適な空間は、私たちがお客様に提供できるサービスの基本です。
ほこりや汚れを見落とさず、灰皿などもご乗車のたびに片付けましょう。
私は喫煙をしませんが、お客様によってはタバコのにおいがだめな方もいらっしゃいますので、
台数口で、一緒に仕事をする喫煙習慣のある同僚には、お供が終わるまでの間、喫煙を遠慮してもらっていました。
第一印象は身だしなみで決まります。
清潔でさわやかな身だしなみが、心を引き締め、きちんとした優れたサービスを生みます。
だらしない服装からは、一流のサービスは生まれてこないでしょう。
清潔で、上品かつ、控えめな身だしなみがハイヤーには求められるのです。
これは、ＭＫのハイヤーマンに求められる最低必要条件です。
あなたにできますか？
選ばれるとは、そういうことです。
つづく。。。
337:国道７７４号線
07/12/20 10:18:33 oOYblCQt
実名なんかだしちゃイヤーン。 ますます、毛が抜けちゃうよ～ん
338:国道７７４号線
07/12/20 10:24:50 M0qLHqsu
別に俺はエムケイ擁護派ではないが、
北朝鮮に送金してる会の会長？どこの会？いうてみ～。そういう誹謗中傷は面白くも何ともないが。
339:国道７７４号線
07/12/20 11:00:59 dVG1gfBF
>>336
別に普通じゃん
ハイヤーで無くて、タクシーでやれますが‥
当たり前の事を、大層に話す貴殿の身の程が知れますな
340:さくらの子孫
07/12/20 12:29:06 oOYblCQt
でも、当たり前のことを、当たり前にできない人が増えているのも事実ですね。イヤーン、それより、毛がふえてくれ～。このままならハゲになるぅ。
341:さくらのパパ
07/12/20 12:32:20 OfM8DEZH
>>>335
単なる行動基準なんだけどねぇ。
ほんとに当たり前のことなんだよね！
でも、きちんとできるやつが少なくってねぇ。
特に「君！」みたいのが、そーばっど！！
342:さくらのパパ
07/12/20 13:09:53 OfM8DEZH
私たちの仕事は「お客様にご利用いただいてこそ」成り立つので、
お客様に対する応対、お出迎え、挨拶、お送りなど、
業務上や日常で、いついかなる相手にも感謝の心を持ち続けましょう。
思いやりは気配りの原点です。
お客様の何気ない言葉遣いや、ちょっとした仕草の中に、
お客様が何を求めていらっしゃるのかを、すばやく察知し、
気配りをもって親切に応対することが要求されます。
なぜならば、お客様への気配りは「顧客第一主義」の基本だからです。
だからといって、おごりたかぶって礼にかけてはいけません。
たとえば、お客様のご指摘などがあったときは、決して言い訳をしてはいけません。
素直にお客様のお話を聞くことで、お客様の心をなごませ、こちらのお話を聞いていただけるのです。
控えめで、素直で、お客様に対して謹んでいる様子は、お客様から見て気持ちの良いものです。
何事にも常に謙虚であることを続けることをお勧めします。
お客様が私たちに求めるものは、多種多様で、それに応えられる知識と、技能が求められます。
自らの、知識、技能を同僚に伝え、逆に同僚の知識、技能を幅広く吸収する努力をし、
常に向上心を持ち、新しい知識を得、技能を修得しましょう。
材料は、自分の周りに無限にそろっています。
つづく。。。
343:さくらのパパ
07/12/20 13:36:25 OfM8DEZH
334と、336と、342に書いたことは、
基本的なＭＫのハイヤー部（タクシーも含む｝の行動基準に近いところを、わかりやすく解説したものです。
この環境で、教育され育った、乗務員が三菱さんや、ＧＴさんや、さくらさんなどの他社に「ひっぱりだこ」なのは、当然のように思われます。
ＭＫ出身の運転手のお客様への応対は、確かに他とは違います。
転職してから朱に交わっていく人は別ですがね。
基本をくどくど書いたのにはわけがあります。
このようにして、厳しい社風で生きながらえ育ってきた社員が、なぜ今になって辞めるのか。
これは、すべて青○義明の傲慢と、幼稚な経営理念のために、せっかくのよい社風が、地に落ちてしまったからです。
育てることをせず、補充することばかりしか考え付かない義明には当然の結果であり、まさに自業自得なのです。
能力のなさは、前節の新人課発足の時の敬意を読んでいただければ、
金を出すことで、優良社員の能力を利用としたのですが、自身の立ち位置がずれていることに気づいていないので、
せっかく新人課で育った新入社員をも大量に流出してしまう原因であると証明していると思います。
ご自身の爪を噛む前に、前社長の爪の垢でも煎じて飲まれてはいかがでしょうか？
344:国道７７４号線
07/12/20 22:37:18 Pqx1uKII
ここでだけ大威張り
さくらのパパｗｗ
馬鹿すぎる（爆笑）
345:国道７７４号線
07/12/20 22:48:59 qM3lGQvP
愚か者は、自己が過ちを犯して、その経験を将来に生かし、
凡人（ぼんじん）は、他者の過ちを自己の将来に生かし、
賢者は、歴史及び事実の積み上げから、将来を見通す。
（悪いことは言わん。ここへの就職は止めときなさい。）
346:国道７７４号線
07/12/20 22:57:14 Zf6lcs7G
>>338知らないのですか、こんな有名なことを？
そんなだから日本人なのにＭＫに乗る客がいるんだねー
北朝鮮に送金する団体の会長職に専念するために息子にＭＫの社長職を
譲ったのに息子が東京で暴力沙汰、復帰しているのです。
347:国道７７４号線
07/12/20 23:01:26 2cKxz3mq
とにかく大阪や神戸の既存業者に迷惑行為な営業をするために
人種差別をかかげて、行政の指導に従わない逆差別をやめろや
348:国道７７４号線
07/12/20 23:20:37 /onxOoKy
北朝鮮崩壊→朝鮮半島統一→反日高揚→朝鮮軍日本侵攻→在日ゲリラ活動→日本軍朝鮮軍を撃破→在日追放、処刑
349:さくらのパパ
07/12/20 23:22:06 OfM8DEZH
>>>344
大威張りですか。
あなたは、ホスピタリティという言葉をご存知ですか？
お客様をもてなすことが全ての基本になっている、
つまり、思いやり、心遣い、親切なもてなし、誠実な心など、
人だけに与えられ、表現することのできる心と気持ちのことです。
たとえば、ホテルや病院（ホスピタル）はここから生まれています。
これらを実践してきたＭＫのサービスはなかなか他の追随を許しませんでした。
そして、それを求められたお客様が多数いらしたのも事実です。
しかし、ＭＫは旧来のやり方にとらわれすぎて、それを当然のことのように
現社長、義明の、市場のリサーチもせずに、お客様に押し付けることをサービスと思い違いをした経営で、
大阪ＭＫに神戸から介入してきた結果、現在のジリ貧状態に陥ってしまったと分析できます。
頭の中で考えたサービスは、生きてはいません。
心から出てきたサービスは、活きています。
旧来のやり方や、考え方にとらわれることなく、独創的に創意工夫を加え常に新しいサービスを目指すのが、
ＭＫの言う「真の一流」であると思うのですがいかがなものでしょうか？
だから、今のＭＫはダメ会社で、＞＞＞３４５の方のおっしゃるように、
現状では、ここへの就職は控えられたほうが賢明ですね。
350:国道７７４号線
07/12/21 00:06:08 Zf6lcs7G
人間に続けられない過剰なサービスをやらせるんだから、運転手は精神病か事故で続かない。
それを業界経験者を知っているからＭＫは業界新人しか雇用しない
351:さくらのパパ
07/12/21 00:17:07 TivXtNZK
うちの○○ちゃんが言うには、
ＭＫをやめて、やっと人間らしく生活しながら仕事ができるようになったそうです。
休憩ができるとか、ご飯がきちんと食べられるとか、って・・・信じられない言葉が出てきて。
病気になる前に、うちに来てよかったねぇ！
それにしても、ＭＫって情けない会社になったんですね、
それも私がやめてからまだ半年もたっていないのに。
352:国道７７４号線
07/12/21 15:49:04 4EezDsS8
>>346
だからあ、どこのなんていう団体言うてみ～って（笑）
あっもしかして某信組のこと？あれも韓国系よ。お勉強よろしく。
353:国道７７４号線
07/12/22 16:30:31 9Pf3X2NE
さくらのパパさん、こっちでも語ってください。
ｽﾚﾘﾝｸ(money板)l50
354:さくらのパパ
07/12/22 18:21:15 WFxccpOL
>>>353
ごめんな！近畿産業のことはよく知らないです。
それと「341」に書いた「>>>335」は「>>>339」の間違いです。
「335」の方、ごめんなさい。
355:国道７７４号線
07/12/22 21:11:11 kbzyNQDR
所詮タクシードライバーは社会のゴミｗｗｗｗ
356:さくらのパパ
07/12/22 22:19:02 WFxccpOL
>>>355
そない思うんやったら、出て来んと、寝とけよ！
ところで、斜め読みできるようになったんか？
357:国道７７４号線
07/12/22 22:33:25 upGq46PI
355
こいつ、東京にいるバカ次男だよ。ぼんぼん２代目の。
『 95 ：国道７７４号線：2007/12/22(土) 16:58:38 ID:XHdDxPWG
タクシー運転手なんか所詮社会のゴミ
死んでも誰も困らんよ
ゴミだからな 』
358:国道７７４号線
07/12/22 22:36:49 NUYHKtoi
>>355
まったく生産性の無い社会の産業廃棄物。
無用ならまだましだが社会に害を及ぼすぼんくらニート。
早く死ねよ。
359:さくらのパパ
07/12/22 23:56:23 WFxccpOL
>>>357
東京では、「バカ」って言うんだよね？
人を殴って、捕まってぇ、・・・・・
いつの間にか「しゃちょう」に返り咲きぃ？
大阪では「あほちゃうか｝！！！言いまんねん。
360:国道７７４号線
07/12/23 01:48:58 DM6Y7Yap
５０代でブサイクな娘もいてタクシー乗って毎日こんなとこに書き込む方がどう見てもアホです。
本当にありがとうございました。
361:さくらのパパ
07/12/23 09:58:02 Oz/auM3Q
>>>360
何をおっしゃいます、昔のＭＫという会社は、少し前にも書き込んだように
理念だけは、サービス業の鑑のような会社でした。
１０年にわたって、私は、その環境の中で仕事をすることによって、
前・結○社長の下で、営業能力をつけさせていただき、人間的にも成長させていただきました。
前・○城社長には感謝しておりますし、ずっと付いていこうと思っておりました。
ところが、無能な（経営者になりたい割には「おバカ」なので）次男が、問題を起こし、
結○社長が東京に行ってしまい、もっと「おバカ」な三男坊が大阪に出張ってきて、
ほとんどのＭＫ社員を金銭的にも、精神的にも追い詰めて、
失意のうちに退社していくような環境にしてしまったのです。
だから今は「さくらのパパ」で自分なりのＭＫスタイルを進化させて実践しておりますので、ご安心を。
本当にありがとうございました。
362:国道７７４号線
07/12/23 10:12:50 CJNQR2Q1
かしこまりました。ありがとうございます。
363:国道７７４号線
07/12/23 10:13:41 CJNQR2Q1
承知いたしました。ありがとうございます。
364:国道７７４号線
07/12/23 10:15:37 CJNQR2Q1
かしこまりました。ありがとうございます。
365:さくらのパパ
07/12/23 10:39:52 Oz/auM3Q
「かしこまりました」って普段使わなかったから
なかなか口がうまく動かずに、発音がうまくいかず、
最初は「承知いたしました」からだったね。
練習して、少しずつ実践に混ぜていき、
「かしこまりました」って普通に言えるようになるまで
ずいぶん時間がかかったのを、思い出した。
366:国道７７４号線
07/12/23 10:48:33 zoqeUHmn
>>360
ﾜﾛﾀｗ
367:国道７７４号線
07/12/23 11:37:39 xdm7VQN+
来年の春に○菱は５９０円に値上げするよーん。
368:国道７７４号線
07/12/23 12:48:13 ZXtQL4GQ
ジャンボハイヤーって、本当に月収30万もあるの？
369:国道７７４号線
07/12/23 14:23:05 DM6Y7Yap
こんなところで毎日ウダウダ書いててはあなたの尊敬する前・結○社長もガッカリでしょうね。
どう見ても人間的に成長していません。
本当にありがとうございました。
370:さくらのパパ
07/12/23 14:48:01 Oz/auM3Q
>>>369
そうやね、ガッカリしてると思うわ、
その点で、批判されたら、確かに返す言葉もないわ！
でもな、古株の優良社員がたくさん辞めたり、
せっかく、新人課で育った新入社員がほとんど辞めたりするのって
異常やと思わへんか？
会社として成長してないのはどう説明するんや？
義明が社長になってから、ろくなことないやないか！
そこいらを、認めず、説明も出きひんのやったら、人のことゴチャゴチャ言うなや！
371:国道７７４号線
07/12/23 19:23:15 giveM5GK
パパへ。335です。間違いだろうと思ってましたよ。運転手は人の命を預かる大切な仕事だと思います。子孫より
372:さくらのパパ
07/12/23 21:53:02 Oz/auM3Q
>>>371
そうやね、お客様の大切な命をお預かりするんやから、
がんばらなあかんね。
それと、青○義明がＤＶＤ出してるの知ってる？
ＭＫのサービスで「あなたの会社のサービスを良くする方法」やて
アヴァン○ｨとかいう名古屋の会社をだましたのか、うまく丸め込んだのかわからないけど。
あんなもん、買うやつおるんやねぇ。
大体、宣伝に「リッツ・カールトンのような優秀なスタッフを採用することなく」って
ホテルのリッツ・カールトン様を引き合いに出すなどもってのほかやね！
大体、名前間違えてるし、お客様のお名前を間違えたらいけないでしょ！
１回だけ教えたげるから、おぼえておいてください。
正式には「ザ・リッツ・カールトン（THE RITZ-CARLTON)」様ですから。
ハイヤー走らせてるのに知らなかったんですか？こんな常識もできないのに「しゃちょう」ですか。
373:さくらの子孫
07/12/23 22:16:27 OoHQLoAo
優秀な人間では洗脳できないので、おばかな人を採用して、
教育します・・・ということでしょうね。
失礼なしゃちょうさんですな。
374:さくらのパパ
07/12/23 22:54:36 Oz/auM3Q
>>>373
ちょっと、違うかも。
おばかな人間ではなくって、
リストラされたり、事業に失敗したり、いろいろなしがらみで挫折しかけている人たちの前に、
「固定給２５万円！」なんていかにも入社後すぐに貰えるような「大うその求人広告」を打って、
とりあえず、それらを信用した人をかき集めて、入社させるのです。
そして、雇用前に違法に金を貸し付けて、
入社後に、入社したことは間違いだと気付いても借金があるので辞められないようにして。
働かすだけ働かして売り上げからお金を掠め取るのです。
教育っていっても、１日ぐらいの側乗で、次の日から稼動させているようですし
どこまで、教育できているのやら？
まあ挨拶の練習だけは、しこたまさせているみたいですけど。
だって、「運転手になりたてで、道知らんから、教えてくれんとどこに行くかわかりませんよ。」を
丁寧に「私新入社員でございます・・・・
地理不案内な点がございますので、近道などがございましたらお早めにお知らせくださいませ」と、
言わせなあかんからねぇ。
こんな調子やから、業界経験者は「あほらしくって」、おまけに給料もうそ臭いのわかってるから
絶対に応募せえへんのやけどね。
375:さくらのパパ
07/12/23 23:05:57 Oz/auM3Q
>>>373
最近、神奈川県警の現職警視が弱った同僚を騙して霊感商法に勧誘していた。有限会社「神世界（しんせかい）」事件。
弱っている者の、藁をもすがる思いに付け込んだＭＫの求人広告は、まるで詐欺の霊感商法と同じやね。
誰でも２５万くれる３０万くれると言ったら行くもんな！
そんなに良い会社なんだったら、正直に本当のことで、求人すればよいと思いませんか？
インターネットやったらフィッシング詐欺って言うんやろね。
376:国道７７４号線
07/12/24 00:23:11 nVcjaVun
374
これ、核心突いている。（さくらのパパ、東京の掲示板にもコピーさせて下さい。）
377:さくらの子孫
07/12/24 00:56:24 zE3Oeopn
さくらのパパのおっしゃるとおり。
「エムケイの悪徳商法を切る」という本をだせば
絶対に売れる。
378:国道７７４号線
07/12/24 16:37:39 saHEkOGX
■観光■ＭＫ観光バス■スクール■一台目
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
379:さくらのパパ
07/12/24 19:05:06 amyAvwm4
下記が大阪の募集要領ですが、見ていただけるでしょうか？
ハイヤー・セダン・ジャンボハイヤー乗務職（大阪）
営業所新設！全車ハードディスクナビ・ETC搭載！ 法人利用の多いハイヤーです！！
業務内容 専門職（旅客運送・接客サービス）
「全車ハードディスクナビ・ETC搭載ゆえ未経験者でも安心」
入社後3ヶ月間は研修期間がありますのでご安心ください。
使用車はセドリック、クラウン、ジャンボタクシー（全車AT車）等です。
初心者からプロサービスマンへの最短距離を歩んでいただきます。
上のほうに「ハイヤー」と書かれています。
「営業所新設」と書かれていますが、事故が多く、現在は新規営業所の開設は禁止されています。
ハイヤー車両には、ハードディスクナビは、ついていません。付いているのはタクシー車両のみです。
基本的にハイヤー車両（ジャンボも）にはＥＴＣはついていますが、ナビゲーションは付いていません。
ハイヤー車両にナビゲーションはうそであります。
ただし、シーマには、純正のナビが付いていますが、壊れかけですし、地図も古いです。
タクシーのナビも地図が古く、ライオン橋から西天満交差への新しい道すら表示されていません。
下のほうに「使用車はセドリック、クラウン、ジャンボタクシー（全車AT車）」とありますが、
それらは、タクシー車両の車種で、ハイヤー車両は、フーガ、ゼロクラウン、シーマ、セルシオ等であります。
ジャンボもタクシーと書かれていますが、実際はハイヤー扱いですので、これらもうそです。
研修期間もないよ！研修手当てはあるけれども、それを回収するのに
尋常では考えられないほどこき使われるよ。
それで疲れて、注意不足になって、居眠り運転したり、挙げ句に、事故して
会社から損害賠償請求されて辞めていくのですよ。
本人が払えないときは、音速のごとく保証人のところに集金に現れますよ。
あたかも、入社後すぐにハイヤーに乗れるような「うそ」の求人には皆様ご注意くださいませね。
380:国道７７４号線
07/12/25 13:00:51 b91CbfJz
確かにＭＫのナビは、データが古い。
｢難波中｣交差点がまだ、｢大阪球場前｣だしなぁ。今の若いヤツに大阪球場って言ってもわかんね～べよｗ てか、地理不十分な新人に、あんな古いナビでは何の役にも立たないと思うが･･･。
381:国道７７４号線
07/12/25 13:06:00 aKvR0hDG
みなさん、営業日報のコピーは毎回とられていますか？今後は、ご自身のために必ずとっておくようにして下さい。
そして、出社・退社時間を客観的に証明し得るもの（例えば、携帯電話のカメラで事務所のビジネスホンの日付・
時刻を毎回撮影する。）、そして、洗車を義務付けるような管理職の発言などの録音、さらに会社から配布された
洗車等の義務付けなど資料、また集会への参加を義務付ける書面などの保管を急いで（大至急）やって下さい。
【労働環境】サービス残業2億7400万円、富士火災が勧告受け支払う [07/11/03]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
※『匿名申告』について（ただ、労基署へ駆け込んでも、臨時職員が愚痴を聞くに留まりますので、是非、『匿名申告』を！）
労働基準法違反申告書」の雛形
URLﾘﾝｸ(www.mori-office.net)
労働基準監督署への『匿名申告』の際には、保険証と印鑑をお忘れなく。
また、労働基準監督署への『匿名申告』に関しては、公益通報者保護法によって申告者自身が保護されるシステムが適用されます。
さらに、申告者自身の個人情報に関しても、国家公務員法によって守られます。そのため、管轄の労基署で、是非、匿名申告を！
382:国道７７４号線
07/12/25 13:12:16 aKvR0hDG
言い忘れましたが、上記のレスはここの２ちゃんねるをご覧になっている方への
僅かばかりのクリスマス・プレゼントです。
383:国道７７４号線
07/12/26 03:09:14 8MAiYfjl
その肩に税の重荷が掛かっている人びとつまり特権を持たない厖大な大衆が両班に
ひどく苦しめられているのは、疑いない事である。両班は代金を支払わないで、
人びとを酷使して労働させるばかりでなく、さらに貸し付け金の名目で、
無慈悲に強制取り立て［収奪］を行なっている。
－ーーーーーーーーーーーー中略ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
朝鮮は、内部からの改革が不可能なので、外部から改革されねばならない
著者 イザベラ・バード（朴尚得訳）
『朝鮮奥地紀行』 1894年
384:さくらのパパ
07/12/26 15:46:40 r69S0wrp
イザベラ・バード『朝鮮紀行』より
「朝鮮の災いのもとのひとつに、この両班つまり貴族という特権階級の存在がある。
両班はみずからの生活のために働いてはならないものの、身内に生活を支えてもらうのは恥じとはならず、妻がこっそり よその縫い物や洗濯をして生活を支えている場合も少なくない。
両班は自分では何も持たない。自分のキセルですらである。両班の学生は書斎から学校へ行くのに自分の本すら持たない。
慣例上、この階級に属する者は旅行をするとき、大勢のお供をかき集められるだけ かき集め引き連れていくことになっている。
本人は従僕に引かせた馬に乗るのであるが、伝統上、両班に求められるのは究極の無能さ加減である。
従者たちは近くの住民を脅して、飼っている鶏や卵を奪い、金を払わない。」
「当時はひとつの道に44人の地方行政官がおり、そのそれぞれに平均400人の部下がついていた。
部下の仕事はもっぱら警察と税の取り立てで、その食事代だけをとってみても、ひとり月に2ドル、年に総額で39万2,400ドルかかる。
総額1万7,600人のこの大集団は『生活給』をもらわず、究極的にくいものにされる以外なんの権利も特典もない農民から独自に『搾取』するのである。」
385:さくらのパパ
07/12/26 15:48:49 r69S0wrp
マリ・ニコル・アントン・ダブリュイ『朝鮮事情』より
「朝鮮の貴族階級は、世界でもっとも強力であり、もっとも傲慢である」
「朝鮮の両班は、いたるところで、まるで支配者か暴君のごとく振る舞っている。
大両班は、金がなくなると、使者をおくって商人や農民を捕えさせる。
その者が手際よく金をだせば釈放されるが、出さない場合は、
両班の家に連行されて投獄され、食物もあたえられず、両班が要求する額を支払うまで鞭打たれる。
両班のなかでもっとも正直な人たちも、多かれ少なかれ自発的な借用の形で自分の窃盗行為を偽装するが、それに欺かれる者は誰もいない。
なぜなら、両班たちが借用したものを返済したためしが、いまだかってないからである。
彼らが農民から田畑や家を買う時は、ほとんどの場合、支払無しで済ませてしまう。しかも、この強盗行為を阻止できる守令は、一人もいない。」
「両班が首尾よくなんらかの官職に就くことができると、彼はすべての親戚縁者、もっとも遠縁の者にさえ扶養義務を負う。
彼が守令になったというだけで、この国の普遍的な風俗習慣によって、彼は一族全体を扶養する義務を負う。
もし、これに十分な誠意を示さなければ、貪欲な者たちは、自ら金銭を得るために様々な手段を使う。
ほとんどの場合、守令の留守のあいだに、彼の部下である徴税官にいくばくかの金を要求する。もちろん、徴税官は、金庫には金が無いと主張する。」
「すると、彼を脅迫し、手足を縛り手首を天井に吊り下げて厳しい拷問にかけ、ついには要求の金額をもぎとる。
のちに守令がこの事件を知っても、掠奪行為に目をつむるだけである。
官職に就く前は、彼自身もおそらく同様のことをしたであろうし、また、その地位を失えば、自分もそのようにするはずだからである。」
386:さくらのパパ
07/12/26 15:58:42 r69S0wrp
>>>383
ありがとうございました。
調べれば、ＭＫの乗務員から金を掠め取る極悪非道のＭＫシステムが、
朝鮮の古い階級制度に端を発しているのにはびっくりしました。
「両班に求められるのは究極の無能さ加減」なんてくだりは、義明そのものなので、
少し、笑ってしまいました。
まさにＭＫの社員は、「究極的にくいものにされる以外なんの権利も特典もない農民から独自に『搾取』するのである」と、
まったく同じであることに、背筋の凍る思いをしました。
実に恐ろしげは、過去よりうけつがれた、ＭＫの兩班（りょうはん、??（リャンバン・朝鮮民主主義人民共和国）の思想。
387:国道７７４号線
07/12/26 18:59:56 U3j/odQK
あまりに話が飛躍しすぎてると思いきや、そのまんま当てはまるのでﾜﾗﾀ(笑)
388:国道７７４号線
07/12/26 19:08:21 tznBAtJm
昔、朝鮮人親方の鉄筋屋で働いたことあるけど悪い人じゃなかったけどな。
でも在日の人に（中堅○○会社の社長聞くとこの青木という人間は口だけで）
在日にあいだでも信用がないらしいね。
389:さくらのパパ
07/12/26 20:01:03 r69S0wrp
>>>387
そやろ、ジャストフィットやもんなぁ。
>>>388
韓国・朝鮮の人たちって良い人多いで！
自分にも昔から韓国国籍や二世の友達や知人がたくさんいるんやけどね。
だから、韓国や朝鮮には悪いイメージってまったくなかったから
ＭＫにも応募して入社したんだけれどね、
大阪ＭＫも以前は、こんなことなかったんだけどね！
京都には能書きばかりで、えらそうにしている超・古い運転手がおったなぁ。
たかがタクシーの運転手が「どんだけけぇ～」って、運転手の私にあきれさせるほど勘違いした運転者がたくさんいたのも事実。
まあ、大阪に帰ってから、そいつらを相手にはしなかったら実害はなかった。
そいつらは、京都から空車で、大阪の梅新にやってきて「京都行き」の乗客をしゃぶっとったけどね。
今でもその残党が夜になると梅新に来とるがねぇ。
在日の特権？を笠に着た、「日本人」のＭＫ運転手がやりたい放題しているのも事実だしね。
そういう意味では、京都ＭＫの運転手は特にたちが悪い。
大阪でも青木義明がきてから状況は一変した。やっぱり義明個人の思想と人格の問題かな？
日本人にも何考えてるのか、さっぱり訳が解らないやつおるやろ、それと一緒やね。
390:国道７７４号線
07/12/27 14:01:33 68u/s/gN
洗脳される前に脱北出来て良かったぜ。今は、自慰TEAで働いてまつ。
ＭＫの時よりか給料も上がったし、何より人間らしい生活が出来るようになってる。
391:国道７７４号線
07/12/27 18:28:40 d70/+8Gy
ええと結論から言うと、
○Ｋで働いてから、○Ｔ、とか○くらに行くとめちゃええ気分で仕事できると言うことやな。
まーどーなんかねえ。
392:国道７７４号線
07/12/27 19:43:40 68u/s/gN
>>391
まあ、タクシーの運転手自体がオススメ出来る仕事ではないわな。
393:国道７７４号線
07/12/27 21:01:26 hGwoGJ6O
さくらのパパだと・・・！( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ
394:さくらのパパ
07/12/28 05:23:59 B9ibRhvV
>>>393
間抜けが何か言いたいのか？
ん？「マヌケー」だっけ？
悔しいやろ！ざまあみろ！
最近の書き込みは、難しくて、間抜けには理解できひんやろっ！
395:国道７７４号線
07/12/28 12:34:52 rhlGeOfx
>>395
マヌケイのウテシを誹傍中傷したいのかい？
396:国道７７４号線
07/12/28 17:16:40 WB2YLUKx
>>395
そうなのかい？w
397:さくらのパパ
07/12/29 00:17:03 vS7zVrdp
>>>396
君のことだよ！！！！！！！
大阪ＭＫの運転者さんとは「まったく」関係ない
「おばか」には判りませんか？
でも、誹謗中傷なんて難しい言葉よく知ってたねぇ。
398:国道７７４号線
07/12/29 22:54:12 0runFxSf
>>397
何を勘違いして粋がってるんだい？
自意識過剰なんじゃね？ってか、かまってちゃんかいな(笑)
辞めた会社でイジメられとったんか？ｷﾃｨなくらいな粘着ぶりやな(汗)
辞めた会社の事なんてどうでもいいやろうに…
かわいそうなおっちゃんや（哀）
399:さくらのパパ
07/12/29 23:20:17 SdmGrvYv
>>>398
はいはい、どーも。
400:国道７７４号線
07/12/30 08:05:16 q1KgDcOY
＿|＿ /. ￣/ |工 ハ ＿|__/ ＿_|＿_ /＿ |＿ ヽ ノ＿
＿_|＿_ ∨ __乂__ |土／┬＼ ＿_|∠_ ﾊ /_|＿ノ / ｰ┐ l | |
／|＼ ∠ゝ __|__ .| ｌﾆｌﾆｌ _イ―┐ / ヽ イｲｰ | 〈 レ| ┘
／ | ＼ 小 ＿|＿ llll 」 _ノヽ、 .l二コ ／ ＼ |ﾖ三_ノヽ、 _ノ､＿＿_
401:国道７７４号線
07/12/30 14:17:01 dtXXf3gx
ただの文句いいｗ
402:さくらのﾊﾞﾊﾞ
07/12/30 14:45:22 Pt13P4//
呼んだか？
403:国道７７４号線
07/12/30 15:42:24 ICv9yGJ6
【大阪民国】大阪ドーム応札企業はタクシーのエムケイ
URLﾘﾝｸ(marblog.net)
404:さくらのパパ
07/12/30 17:48:20 SsIZCasD
>>>402
さくらのﾊﾞﾊﾞさん来年もよろしく！
とりあえず、年内は忙しいでしょうけれども>>>401の相手したってください。
405:国道７７４号線
07/12/30 21:12:45 t7jA/epM
>>404
は、年末なのに暇そうねｗ
いつまでも部外者が未練たらしく居座ってないで自社スレ作れば？
作れる環境なかったら作ってあげよかｗ？
406:さくらのパパ
07/12/30 23:45:47 Ltb+yEiO
>>>405
けっこうです！
打倒！「おばか」の青木義明。
以上！！！！！！
407:国道７７４号線
07/12/31 00:03:35 U0Z8vrVr
>>406
なんかおかしくね？
逃げ出した分際で打倒とか（呆）
しかも他社で変わらず運転手やってて青木と対等のつもりかい？
今度は、ビデオの中の社長に洗脳されたとか(笑)
408:国道７７４号線
07/12/31 00:17:44 CACUyq/r
安売り屋は客には歓迎されるが、社員は地獄
409:国道７７４号線
07/12/31 01:39:26 A67gFaso
>>407
どうしようもない馬鹿だからこんなとこで張り切ってるんだよｗ
50すぎのおっさんが２ちゃんで大威張り
しかも実行力ゼロｗｗｗｗｗ
410:国道７７４号線
07/12/31 04:30:09 UFEHwguo
>>409
いい年こいて、オオボラ吹きのアフォキヨチアキ。実行力ゼロ。
有言不実行とは、まさにコイツの事。東大阪や伊丹の営業所はどうなった? 何が５年で千台だよ。
411:国道７７４号線
07/12/31 06:41:46 DGc2D60R
まぁ、経営者の人間的な問題はさておいて、オレは今日福島から乗ったぞ。
ちゃんとドアサービスもするし それでいて５・５・５割引だからいいよね。
今度から予約指名でのっちゃる。 あくまで客としてな(笑) ぜったいに乗務員にはなりたくないが
412:さくらのパパ
07/12/31 09:04:35 LydVvM9Z
>>>407や>>>409
おかしいかもね。
でもね、逃げ出したんじゃなくて、見捨てたの。
お客様や自分の会社の運転手や職員を人間扱いしない（意識は金儲けの道具やね）義明。
口では「御もっとも」なことを言うくせに、腹の中は「漆黒の闇」、
「おばかのしゃちょう」とは対等ぢゃなくて、見下しているのだな、これが。
何も知らずに入社してひどい目に遭う人たちを、少なくするために書き込んでいるだけ。
反論していただくのは、いろいろな意見があるので、大いに結構なことです。
ただ、私の人格や環境ではなくて、ＭＫが乗務員にとって過酷な会社であるという書き込みに対して、
書き込んだ内容に反論できるんやったら、反論してみてください。
できますか？
よろしく。
413:国道７７４号線
07/12/31 09:22:38 U0Z8vrVr
>>412
409だが、タク運転手としての新人センターとしておいといたらいいんじゃね??
基本的にタクの運転手マナーわり～からな(笑)
ここ出身者は他社でも引っ張りだこやし。
まっ、慣れてくると人が物にしか見えんが（汗）そんな俺もＭからさくらへの脱北組(笑)
414:さくらのパパ
07/12/31 10:24:08 XI/0BKLy
>>>413
さくらに「ゐるん」や、よろしくね。
たしかにな！さくらにも、女性が来たら近距離やと思って「狸寝入り」する運転手おるもんなぁ。
並んでても、先頭やのに、まじで、寝たふりしとるもんな！
まだ、「さくら」に来れてよかったやん。
ただな、「業界」を知らん人がほとんどの「大阪ＭＫ」で、
新人課の松○課長や、松○班長がきちんと教えてるから、よい運転手さんに育つ可能性があるけれども。
最近の「辞めＭＫ」の新人の話を聞くと、彼ら教官の厳しさが「逆ギレ」と写ったりしているようで、
人間として基本的なことを学ぶ姿勢がない人が多いような気がする。
だから、最近の「ＭＫ」出身者は１００パーセント即戦力にはならないように思うのですがいかがなものでしょうか？
これからも、新人センターとなり得るのでしょうか？
どう思う？
415:さくらのパパ
07/12/31 10:40:12 XI/0BKLy
>>>413
以前、京都で教習をしていたころの話です。
営業所の中で、ズボンのポケットに手を突っ込んで歩こうものなら、
先輩に、怒鳴られ、教官にズボンのポケットを縫い付けられたものです。
若い教官に、「ぼろくそ」に言われて、それで腹を立てる乗務員など、
お客様のご指摘にも平気で反論して問題を起こすかもしれないので
教えるだけ無駄で、別に「ＭＫ」にいてもらわなくてもよい、という考え方だったのでしょうね。
ほんまに、きびしかったよ。
私がやめるころの「大阪ＭＫ」には、後輩を指導するのに、
平気でポケットに手を突っ込んだままで指導している、課長も居たんで、
だんだん乗務員の「グレード」が落ちていくと思うわ。
416:国道７７４号線
07/12/31 11:13:44 Fw5VYQ5e
毎度毎度連投うざいよ
死ねや
417:国道７７４号線
07/12/31 19:58:29 uVTDgKSh
生きる!!!!!!
418:国道７７４号線
08/01/01 20:36:28 LPUmBiES
>>370
菌産と同じだ。
419:国道７７４号線
08/01/03 01:21:02 JeG6XZRP
>>415
返答したんだが…書き込まれてないね(笑)
結構長文だったんだが（汗）
えっと要するにあれだ、養成にとっては十分役立つと思う。
１、日勤主体の保証期間（市内の地理の習得）。
２、旅客事業でありながら比重の高さからくる接客業の基本の習得。
まっそんなとこか、
いきなり隔勤させたり夜専させる会社よりかは真っ当だと思います。
さくらの養成教育よかタメになるのは確か。
あっ、ちなみに上記はＹ社長時代の話なんで今に当てはまるかは不明。
とりあえず私がいたころはまだまともだった。
420:さくらのパパ
08/01/03 13:14:54 sdXLmVEq
皆様、明けましておめでとうございます。会社で雑煮食いましたか？
>>>419
いつの、どの分？
返事してない？長文？何のことか未だ良くわかっていないです。すんません。
421:国道７７４号線
08/01/03 22:50:04 JeG6XZRP
あぁ、いっぱい書き込みしたけど入力ミス？で書き込まれてなかっただけです(笑)
自分の事ね。
422:さくらのパパ
08/01/04 05:09:51 H2fDpQgO
>>>421
さくらも、新入社員向けの朝礼が、ほとんど役に立たないとか、
側乗も、教官によっては、ドライブに近くて、勉強にならないとか、
入社の前だったかに見せられるビデオもサービスの内容がおかしいだとか
教習よりも無線試験の後の会社訪問のほうが役に立つだとか、新入社員の間でもずいぶん不満が出て、
けっこう批判に近い指摘を続けていたところ、社長の耳に入ったが、どうかは解らないけど
社長とじかにお話をする機会を作っていただき、お話ができました。
ＭＫの教育にもたいそう興味がおありのようですが、
さくらの、養成教育もそのうちグレードアップしていくことでしょう。
さくらでは、入社後、4ヶ月間31万弱の給料が保証されていますが、
現状はそれに、アグラをかいたなまぬるい教育しか出来ていないので、
保障給が終わっても、しっかりそれだけの給料が取れる乗務員に育て上げる
カリキュラムと、教官の養成が必要であると申し上げておいたので、
ゆっくりながらも改善されていくことを、期待して見守って行きたいと思います。
423:国道７７４号線
08/01/04 08:23:35 w8tB1BrI
さくらタクって、1日2日どちらか出れば5000円としだまもらえるらしいね。エムケイもそれぐらいの余裕があればいいのに。運転手からとることばっかりで・・・
424:国道７７４号線
08/01/05 18:50:02 Bj4LBvS/
>>423
ＭＫは、一円たりとも損をしたくない会社だからな～。
425:国道７７４号線
08/01/05 20:37:29 CbvLP47Z
今警察のテレビでタクシーの事故の事例してた。
あれはMKやね。あの意識不明の運転手は大丈夫やったんか？
居眠りでトラックに突っ込んだ感じだったけど。
426:国道７７４号線
08/01/05 20:45:10 OBAvovxK
事故はいけません
お客様が生死にかかわらなくて済んだと思ったでしょう
乗務員も死んではいけません
同じ命です
427:国道７７４号線
08/01/05 21:08:05 MQYFmbz8
私もみました。ハートマーク行灯が無残にも、転がっていました。
エムケイは休息をとってもハンドル時間がどうのこうのってうるさい
ので、事故を起こした運転手さんも大変だったのでしょう。
みんな、事故せんようにな。
428:さくらのパパ
08/01/06 00:58:09 WGR53dPU
今、録画で、見ました。
通勤時間帯だというので、居眠りではないような気がします。
映像から見ると現場は九条通り（国道171号線）を東向きのようですが
タクシーは前が大破しているものの、左の前輪だけが折れて、左側に比べ、右側の破損が少ないし、
ダンプも右のウインカーがなくなっていたが、リヤのバンパーは無傷のようなので、、
駐車中のダンプカーにオフセットで衝突したのでしょう。
並走の車があって、ダンプカーのところに行くまでにその車の前に割り込もうとして、加速したが、割り込めなかったか、
ダンプカーとの距離を見誤ったか、まったくの前方不注意の結果で、衝突したのではないでしょうか？
ただ、中央分離帯があって、通勤で混雑していて右車線にも車があったと思われ、前方不注意とは考えにくく、
この場合、前方に停止車両があれば、まず減速し、流れに乗って進路変更をすれば良いことで、
万一、進路変更が出来なければ、そのまま停止すればよいだけなので、このような事故は起こらないでしょう。
故に、今回の事故は、並走車両あるいは斜め後方車両の前に割り込もうと加速し、
その結果、割り込み切れずに突っ込んでしまったのではないかと推測できます。
いずれにしても、後方の車が突っ込んで来なかったことで、奇跡的に乗客の方が助かったのでしょう。
ナレーションから推測するに運転者さんは亡くなってしまったのでしょうか。
会社は違っても、運転者はみんな仲間ですから、複雑な心境です。
429:さくらのパパ
08/01/06 01:38:55 WGR53dPU
>>>424
ほんまやね！
今回の事故も保険会社任せ、
事故で値上がった保険料は、全て乗務員の負担増！毎月の経費の中に盛り込まれる。
>>>427のおっしゃるように、
会社が乗務員に過酷な労働を強いて、重大事故が発生しているのは明らかなのに、
営業所の新設禁止程度のペナルティーぐらいで、
一向に当局が抜本的な雇用と稼動状況にてこ入れしないのは本当におかしいと思う。
今回のテレビだってみんなそのうち「忘れてしまう。」に違いない。
神戸ＭＫの居眠りでの阪神高速料金所に突っ込んで横転したジャンボタクシーのときも奇跡的に乗客は亡くならなかった。
その後も死亡事故や重大事故が何度も発生しているのに、
大阪、神戸、京都の地域でまったく同じように重大事故が繰り返して起こっているのは
ＭＫという会社全体の運行管理や、業務内容に問題があることを証明していると思うのですが、
国土交通省のお役人さんたちにはどのように写っているのでしょうか？
430:国道７７４号線
08/01/06 02:23:23 uB0mtxHh
「交通事故及び自損事故を誘発させる給与体系」
厚生労働省労働基準局禁止事項 ＝ 累進歩合給制度 ＝ エム○イシステム
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
431:国道７７４号線
08/01/06 12:45:27 rxfiQtTq
ＭＫはド素人集団の集まりだらけで下手くそだからしゃーない
432:国道７７４号線
08/01/06 18:31:09 2PfUAdEZ
下手くそもあると思うけど、それだけではないと思うよ～ん。
433:国道７７４号線
08/01/06 22:18:44 SEtsr/oz
ＭＫと言う会社自体が悪い。すべて乗務員に押し付けて、後はしらん顔。だいたい、強制労働を強いて、事故を誘発させてるのは会社だろーに。
434:国道７７４号線
08/01/06 23:29:21 J10MR0qO
>>428
ユーチュブでアップしてちょ！
435:国道７７４号線
08/01/07 00:24:10 NhnVXXbH
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
∩＿＿＿∩ /)
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / /
| ( _●_) |ﾉ / ビデオをYouTubeにのせる方法！！
彡､ |∪| ,/
／＿＿ ヽノ /´
(＿＿＿） /
436:さくらのパパ
08/01/07 07:15:40 kNp/wt4/
>>>434
すみません！映像ファイルは消去してしまいました。
どなたか映像をまだ保有している方、代わりにユーチュブにＵＰしていただけませんか
お願いします。
全国の運転手さん「明日は、我が身」です。お互いに気をつけましょう。
大阪ＭＫの皆さん、無理しんといてね！事故して死んだら元も子もないよ。
営業所は「２９９時間以上の乗務ははダメ！」もっともらしいことを言いますけれども、
監査のときに対行政に会社はきちんと労務管理をしているというたてまえだけで、
乗務員の健康などのことを本当に心配して指導しているわけではありません。
なぜなら、
自分のペースで仕事したくても、「断ればペナルティーの強制配車」や、
しんどい日もあるのに、「一定時間以上休憩すれば、ペナルティー！」
体調が悪くなり、早く帰りたくても「営業所の門が閉められていて入庫できない！」などでしょう。
いくら家族のためにといってもテレビの運転手さんみたいに死んだら元も子もないよ！
労災手続きしてくれるのやろか？
死人に口なしで「休めといっているのに運転手の判断で仕事を継続していた！」なんて言いますから。
437:国道７７４号線
08/01/07 11:52:54 Mo88kTIQ
『 ご注意！ このインチキ脅しに、ご注意。』（以下、脱北レスを引用して説明。）
495 ：国道７７４号線：2007/11/03(土) 00:40:19 ID:uue4jM1g
「組合の方針」って何かな？内部告発者を守るのが組合じゃないのかな！
経費割りの社員が退職するときには赤字分の経費を支払わないと離職票を出さないって本当ですか？
496 ：国道７７４号線：2007/11/05(月) 11:14:38 ID:pI5EWOLf
離職票を人質に取られて脱北するときもかなり神経を使いました。 労基に相談すれば良かったと過去を振り返る
＞495『 経費割りの社員が退職するときには赤字分の経費を支払わないと』
⇒完全な労働基準法第２４条及び同２７条違反の“脅し”です。具体的には「労働基準法」及び「労働基準法施行規則」をネットで検索し
て条文を見て頂きたいのですが、同２４条においては、「賃金の一部を控除して支払うことができる。」と定められているものの、賃金の
“全額”及び“賃金以上の額”を控除できるとは定められていません。（詳しくは労基署で、ご確認下さい。）また、同２７条においては
エムケ○システムのような月々の給与額が変動する給与体系の場合に「一定額の賃金も保障をしなければならない。」と定められています。
（さらに、同２８条においては最低賃金について定められています。）以上のような理由のため、上記のような“脅し”があった場合には、
労働基準監督署へすぐ“匿名申告”を！
＞495、496『 離職票を出さないって本当ですか？』
⇒雇用保険法第７条及び雇用保険法施行規則第７条違反の“脅し”です。具体的には、雇用保険法第７条及び雇用保険法施行規則第７条の
定めによれば、会社は従業員の退職日の翌日から１０日以内に管轄する公共職業安定所の長に提出しなければならないとされています。こ
のような“脅し”を受けた場合には、すぐに飯田橋にある東京労働局 公共職業安定所に申告し、併せて労基署にも申告をして下さい。
（“相談”ではダメです。必ず“申告”もしくは“匿名申告”をしに来た、と伝えて下さい。）このように労基署へ出向いておくことは、
ここで働く者にとって必要不可欠なことです。
※お暇な時に、是非、時間をつくって事前に労働基準監督署の担当部署「方面」までお出かけ下さい。
438:国道７７４号線
08/01/10 06:22:36 W7TciYwY
そうします。
439:国道７７４号線
08/01/12 13:43:10 An4hqOV2
このスレもネタぎれで過疎ってきたな
440:さくらのパパ
08/01/12 14:20:04 hZs4tGyl
>>>439
御意！ネタ切れというか、ＭＫが批判するほどの会社でなくなったようやし。
大阪市内でもＭＫ減ってきたし、
ＭＫをよって乗っているお客様も減っている見たいやし、
劣悪な環境で、生きながらえている運転手もおるし、
相変わらず、騙されて入社している初心者運転者もおるし、
なんか、最近張り合いがなくなっているのは事実やねぇ。
運転手も、すでに流出しきってしまったようで最近情報も入ってこないし！
曽根崎警察に睨まれて大阪ＭＫが待機できなくなった梅田新道の北東角には
京都ＭＫがこれ幸いとばかりに、京都行きをしゃぶりに来とるし、
神戸ＭＫの車は相変わらず市役所の裏で、神戸行きの無線しゃぶりを待っとるし、
「もう、好きにしたら」ってのか、面倒くさくなってきた。
441:国道７７４号線
08/01/12 16:07:11 aL9odD7F
そやね。ここの会社がうさん臭いことは、結構、認知されつつあるね。
それに、ここの会社の運転手のほとんどが、自分の会社をうさん臭いと
意識し始めたからね。
442:さくらのパパ
08/01/12 18:07:53 hZs4tGyl
>>>441
たぶん今のＭＫの新人運転手さんのレベルは
マクドナルドで「ハンバーガー２０個下さい」といったら。
店員が「こちらでお召し上がりになりますか？お持ち帰りになりますか？」って笑い話と一緒で。
お客様にご乗車いただいて、挨拶して、行き先を聞きながら、発進して、
「どちらの道から参りましょうか？」と言ったときには通り過ぎてて、
お客様が、「今の交差点、右に曲がらなあかんかったんだけど！」なんて光景が目に浮かぶんだよね。（笑）
お客様や、地域性に合わせて進化しないサービスなんてありえない。
ＭＫの言うサービスは「サービスマニュアル」の押し売りで、
最初は「目新しくっても」、だんだん「飽きられる（うざい？｝」になって、
大阪風に言えば、乗ったら「難波や、早よ行って。」降りる時に「急いでんねん、先ドア開けて。」やね。
だから、淘汰はされないけれど、限りなく先細って行くやろうね。
443:さくらのﾊﾞﾊﾞ
08/01/12 18:07:58 mPqEotXm
>>440
敗北宣言乙。
444:国道７７４号線
08/01/12 18:31:58 +TZaCnvU
呼んでも来ねぇ、待っても来ねぇ、道知らねぇ、運転ヘタ、事故多い。
イイとこ無しだな。大阪ＭＫよ。しかし、こんだけ２ちゃんで叩かれてるにも関わらず、未だにＭＫに入ってくるバカが多いのはどうして?
445:さくらのパパ
08/01/12 19:50:41 hZs4tGyl
>>>443
よその運転手さんに「あんた、前はどこにおったん？」て聞かれて、
最近、返す言葉が「昔の大阪ＭＫやねん」ってね。
それも、あんまり胸張って答えられんようになって来た。
446:さくらのパパ
08/01/12 20:13:39 hZs4tGyl
>>>444
379 ：さくらのパパ：2007/12/24(月) 19:05:06 ID:amyAvwm4
下記が大阪の募集要領ですが、見ていただけるでしょうか？
ハイヤー・セダン・ジャンボハイヤー乗務職（大阪）
営業所新設！全車ハードディスクナビ・ETC搭載！ 法人利用の多いハイヤーです！！
業務内容 専門職（旅客運送・接客サービス）
「全車ハードディスクナビ・ETC搭載ゆえ未経験者でも安心」
入社後3ヶ月間は研修期間がありますのでご安心ください。
使用車はセドリック、クラウン、ジャンボタクシー（全車AT車）等です。
初心者からプロサービスマンへの最短距離を歩んでいただきます。
上のほうに「ハイヤー」と書かれています。
「営業所新設」と書かれていますが、事故が多く、現在は新規営業所の開設は禁止されています。
ハイヤー車両には、ハードディスクナビは、ついていません。付いているのはタクシー車両のみです。
基本的にハイヤー車両（ジャンボも）にはＥＴＣはついていますが、ナビゲーションは付いていません。
ハイヤー車両にナビゲーションはうそであります。
ただし、シーマには、純正のナビが付いていますが、壊れかけですし、地図も古いです。
タクシーのナビも地図が古く、ライオン橋から西天満交差への新しい道すら表示されていません。
下のほうに「使用車はセドリック、クラウン、ジャンボタクシー（全車AT車）」とありますが、
それらは、タクシー車両の車種で、ハイヤー車両は、フーガ、ゼロクラウン、シーマ、セルシオ等であります。
ジャンボもタクシーと書かれていますが、実際はハイヤー扱いですので、これらもうそです。
研修期間もないよ！研修手当てはあるけれども、それを回収するのに
尋常では考えられないほどこき使われるよ。
それで疲れて、注意不足になって、居眠り運転したり、挙げ句に、事故して
会社から損害賠償請求されて辞めていくのですよ。
本人が払えないときは、音速のごとく保証人のところに集金に現れますよ。
あたかも、入社後すぐにハイヤーに乗れるような「うそ」の求人には皆様ご注意くださいませね。
447:国道７７４号線
08/01/13 01:50:33 t+FjhyUh
全くの詐欺広告ぢゃね～か!!ハイヤーって言う堅い仕事で釣って、結局はタクシーに生き埋め。
でも、聞いた事あるんだけど、ＭＫハイヤーも安月給なんざんしょ?
448:さくらのパパ
08/01/13 02:24:00 nM9+OB0l
>>>447
昔から（１０年くらい前）ハイヤーに乗って、仕事のできる人間は、固定給３５万円ぐらいもらっていたでありんす。
わっちが、ハイヤー乗ってたころは税込み年収６００万ぐらいじゃった。
タクシーのころは昼勤務専門じゃったから、いくらがんばっても４２０万くらいじゃったね。
今のハイヤーは固定給２５万しかくれん、車だけはハイグレードを使っているようじゃが、
今のハイヤー部の運転手の多くは、タクシーの運転者が「ハイヤーマンぶりっこ」しておるのじゃ。
ハイヤーとしての仕事も少ないようでありんす。
タクシーの応援の仕事をあてがわれている運転手が多すぎじゃ！
売り上げのノルマが大変じゃろうな。
あの調子ではボーナスなど、無いのじゃろうな。
主（ぬし）よ、とんでもない求人広告には気をつけてくりゃれ。
449:国道７７４号線
08/01/13 06:02:43 FylKPNvy
なるほろねー。挑戦伝統極悪ﾋﾟﾝはね行為を「○○システム」と言い換えて
それをハイグレード車の運用費用にあてがっとるんやね。
せやけど仕事減ったら益々運転手の取り分が減るがな。
ハイグレード車のタイヤ・ブレーキパットもあんまし安ぅないで。
なんぼくらい上乗せして運転手へ請求すんの？
450:国道７７４号線
08/01/13 07:51:20 iQ40L98R
ＭＫにしろワンコインにしろ企業内個人というのはお客様は運転手だからね。
それもそのお客様に対してえらそうな事いって金をとるんだから
すごいシステムだよな。
よく勤まってると感心するよ。
451:さくらのパパ
08/01/13 09:26:36 nM9+OB0l
>>>449
最初は、ハイグレード車と気の利いた運転手を使い、企業様の評判を上げるのでありんす、
大体、最初の注文ってのは、企業様の自社の車では足らないから追加で注文というきっかけが多いのでありんす。
そこで、その企業様のプロパー運転手との比較をされることが多いので、それなりのハイヤー運転手を派遣するのじゃが。
企業様にもよい評判を残して帰ってくるもんじゃから「ＯＫ］なんじゃね。
問題はその後、例えばプロパーの運転手さんが定年や病気で退職されるとするじゃろ、
企業様には車が残って、「運転手だけが欲しいなって」時なんじゃね、
ところが、これが「おばかしゃちょう」の思う壺なんじゃね。
なんで？って思うじゃろが、
車や、燃料、保険その他もろもろは全て企業様の負担じゃろ？
そこへ「ハイヤーマンぶりっこ」の運転手だけを行かせたらぁ、
１ヶ月４０万から５０万くらい稼いでくるのじゃ。
車両経費をかけずに、売り上げの半分が掠め取れるのでありんす。
これって世間では「丸儲け」っていうのじゃろな。
少々ハイグレード車の経費が高くっても、グッドなハイヤーマンの給料が高くっても、
ドライバーの派遣がおまけについてくれば十分「もと」はとれるのでありんす。
だから、タクシーの後ろのウインドウに「御社の車に、ＭＫのドライバーを」って
印刷された紙がはさんであるのを良く見るじゃろ？
ハイヤー部も人数の割りに、売り上げが少ないように見えるのじゃが、
派遣が多くなって来ているようで、派遣は一人当たりの売り上げが車込みのハイヤーマンより少ないのでしょうがないのじゃ。
ただ、車両の経費がかかっていないので、ＭＫは「丸儲け」なのじゃね。
452:国道７７４号線
08/01/13 23:35:57 vztIyq0r
さくらのパパさんは、年収６００万程度あったということですが、
なぜさくらへ移ったのですか？
あほ社長と喧嘩でもしたんですか？
453:国道７７４号線
08/01/13 23:42:16 I1bVgh3J
452
誘導尋問？
454:さくらのパパ
08/01/14 00:47:34 uuibn/IE
>>>452
お答えするのじゃ。
年収６００万は昔の話じゃね、固定給は３５万円じゃった。朝６時半から夜１１時ごろまで走ってたでありんす。
それで、１日４万円ぐらいで、２５日から２６日は乗ってたのじゃ。
ハイヤーは断続の勤務じゃったし、どこまで行っても半分しかくれないのでな、
その後タクシーに移って、たまにハイヤーを手伝っておったのじゃ、
昼勤務１日平均（朝８時から夜８時まで）２万８千円くらいで、２５日で７０万くらいかのう。
経費は３０万くらいじゃから、４０万は稼げるので、タクシーのほうが短い時間で金になるかのう。
わちは、一切していなかったが、長距離のお客様を取り込んで電話で個人営業をしている運転手さんは、
月１００万は可能のようじゃった。そうすれば７０万ぐらい持って帰れるのかのう？
その後、「おばかしゃちょう」の「ういん・ういん・ういん」しかビジョンの無い「おばか」経営で、
ええかっこしいの「しゃちょう」にはよくても、乗務員には役に立たないＧＰＳが入って、
そうでなくても無線が少ないところに、自分の意思で取れなくなったのじゃ。
おまけに忙しい時間に休憩が多すぎるとか、
定時に帰ったり、洗車をしに早く帰れないように営業所の門が締め切られたりしたんじゃ。
それでも無理やり入って洗車をしたら、今度は水道の蛇口の取っ手を取り外してしまい、水を出なくしたりするのじゃ。
極めつけは、トイレに行くために休憩登録をして、トイレから出てきたら、
ＧＰＳに「ただいまは休憩のできない時間帯です、直ちに休憩を解除してください」と表示があり、
わちはぶちきれて、そのまま入庫したんじゃ。そのときから辞めモードに入っていったのじゃ。
ハイヤーに移る話もあったのじゃが、あまりにも低い固定給（２５万）の提示であったのじゃ。
わちの能力をそんなに安売りをする気は全く無かったので、わちの方から三行半を突きつけたのじゃね。
それに付け加え、「おばかのしゃちょう」のために、自分の能力を発揮するのがもったいなかったのじゃ。
だから「さくら」に移ったのじゃよ。
３ヶ月目で、能力を認めていただきハイヤーに乗ることができたのじゃ。
ようやく半年たったが、月７５万から８０万の売り上げは上げておるのじゃ。
455:国道７７４号線
08/01/14 07:52:30 o0F9faCQ
>>454
>月75万から80万
大阪サブ杉w
ハイヤーで無くても、
夜勤なら十分稼げるべ
456:さくらのパパ
08/01/14 10:36:47 uuibn/IE
>>>454
そうやね、もっと稼いでいる人はいっぱいおるよね。
ハイヤーって言っても、タクシーのハイヤー仕様だしね、隔日の１２常務ですから。
でも、わちはそれで、満足しているし、ＭＫのときの仲間もいっぱいおるし、
新しい仲間もいっぱいできたし、結構これでも幸せに日々を送っておるのじゃ。
ＭＫにおるときは、売り上げを上げるのに必死であったが、
今は、仲間もＭＫ以上にできて、精神的にも余裕ができてきて、自宅では趣味の時間も持てて、
稼ぐ金以上に得られるものが増えたから「これでいいのだ！」なのです。
457:国道７７４号線
08/01/14 11:00:33 KKyAc+iE
パパさん、誠意ある返事ありがとうございます。トイレに行っても休息できない時間です・・
とは、運転手を馬鹿にするのもほどがあると思います。
これでは事故が増えて当たり前ですよね。特に夜はエムケイ乗るの怖くなってきました。
お金以上の大事な仲間や趣味の時間を持ててよかったです。これからも事故だけは
気をつけてがんばってください。これからも、いろんな情報よろしく。
458:国道７７４号線
08/01/14 15:14:41 o0F9faCQ
>>456
自問自答乙
459:さくらのパパ
08/01/14 18:17:08 uuibn/IE
>>>458
>>456の>>>454は>>>455の間違いです。
460:国道７７４号線
08/01/15 20:01:48 +2ek6gW1
パパさん、○藤さんごっこやめようよ
461:国道７７４号線
08/01/15 21:35:23 M37H1eO2
氏水
462:国道７７４号線
08/01/16 06:39:04 dO1roiSc
す・さんごっこ やなしに、ご本人さんやからええやないですか。 し・さんは前社長時代の人ではない。切れてタクシー事務所の壁に穴をあけた人では｡
463:国道７７４号線
08/01/16 10:35:06 NVvjx//G
負け犬の正体をあばくスレはココでおけですか？
464:国道７７４号線
08/01/16 14:23:07 LFyf5aTr
>>462
＞ す・さんごっこ やなしに、ご本人さんやからええやないですか。 し・さんは前社長時代の人ではない。切れてタクシー事務所の壁に穴をあけた人では｡
＞＞その通り！
465:国道７７４号線
08/01/16 14:58:56 dO1roiSc
あ
466:国道７７４号線
08/01/16 15:01:08 dO1roiSc
負け犬では、ありませんよ。