07/11/02 21:53:30 n09i53Bq
お勧めはやっぱり三菱。ただここは、最初の三ヶ月間給料保障あり
なんてものは一切無いんで、いきなり完全歩合の本番勝負。
だから全くの未経験者が三菱でやるのは、ちょっと勇気が要るかも。
そこでもうひとつお勧めなのは、さくらタクシー。ここは、入社祝い金として１０万もらえるし、
なんといっても、最初の三ヶ月間は、給料保障として、３０万強ほど、保障してもらえる。
だから、最初の三ヶ月間は、水揚げに関係なく、３０万ほど給料保障してくれるのだから、
最初、どこ回っていいのかわからなくとも、いろいろ冒険ができたりして、この三ヶ月の間に、
自分の営業スタイルもできるんじゃないだろうか。三菱はこの点、
いきなりぶっつけ本番だから、ある程度、営収が見込めるポイントを見つけると、
生活がかかっているので、あれこれ冒険できずに、そこばっかりまわってしまうということに
なりがち。たとえばミナミばっかりまわっているとかね。その点、最初の数ヶ月間、給料保障のあるところは
初心者がやるには、いろいろ冒険が出来、ここのポイントはどうだとか、あそこのポイントは
どうだとかと、勉強ができる。あと「ここは無線が非常に強いみたいで、
この無線のおかげで、この給料保障の期間が終わっても、コンスタントに、安定した営収が得られるそうな。
だけど、永い目で見たら、断然三菱。タクシーの基本は、流し営業だす。無線ばかりたよってりゃ、
この先、個人目指すも、応用が聞きまへん。その点、流し命の三菱なら、流しの基本がいやでも身につきま。
それとここは、なんといっても年間100万ほどもらえる、ボーナスが魅力。
ちなみに三菱も、無線はバンバン鳴ってるようだが、皆、あんまり取りたがらないようですね。
あと、電鉄系はどうなんだろ？自社独占の駅の付け待ち営業だけでまっ～たりしながら、
それだけで飯食っていけるんなら、別に個人目指すわけでもなし、流しのテクニックなんか必要あらへん。
などという人にはそれはそれでいいと思うんだけどな。だが実際、営収的にはどうなんだろ？
電鉄系の方、駅の付け待ちだけで食っていけます？