07/10/09 17:40:02 TviGTxoU
どう言っても自分の都合を優先のようですね。
まず「客有りき」と言う考えか無ければどうにもなりませんよ。
ワンメーターの客を嫌がり､女性をないがしろにして､
それで「売り上げが上がらない」と嘆くのは笑止です。
権利を謳う前に義務を果たすべきですよ。
どなたも言っているのは自分勝手かつ、目先の利己の利益のみですよ。
あなた達は文句を言う前に何をされました？
した事よりもしでかした事の方が多く、大きいのでは？
401:国道７７４号線
07/10/09 20:13:54 bbixTHB2
安い客を大事にしてくれる乗り物が何処にありますか？
飛行機でも船でも鉄道でも高い金払ったほうが良いサービスを受ける事ができます。
なぜタクシーだけ安い客を大事にしなければいけないのですか？
私は近距離客に良いサービスを提供出来る様にするため初乗り値上げに賛成です。
402:国道７７４号線
07/10/09 20:57:35 TviGTxoU
これも中途半端な返しですね。
高い料金は「付加」されているものです。
飛行機でも船でも鉄道でもスタンダード料金が軽視されていますか？
違うでしょ？
スタンダードが貨物扱いなら賛同出来る物もありますが。
>>400にある通り、「自分だけが大変やねん（´д｀；）」じゃ進歩は無いですよ。
> 私は近距離客に良いサービスを提供出来る様にするため初乗り値上げに賛成です。
あなたの言う良いサービスとは何ですか？単価が上がって客を軽視しない事ですか？
客から言う良いサービスとは、安い料金で気持ち良く乗れることです。
何故この業界の人たちは「自分達は特別な業界」としか思えないのでしょう？
何故、需要喚起の努力もせずに「値上げしかない」と言うのでしょう？
何回言っても誰も答えてくれませんね。
特に「努力」なんて全く触れもしませんね。
誰も何も努力なんてしていないからでしょう
（もちろん個人レベルの草の根的な活動をされている方は居られるでしょうが、
もっと大きなムーブメントして。）。
みんな自己の都合。近視野的な子供でも出来る発想しか出来ていませんね。
もっと市場原理と言う物を勉強すべきです。
雲助呼ばわりされる事に怒りを覚えるより、
何故そう言われるのか疑問に思うことの方が重要ですよ。
403:国道７７４号線
07/10/09 21:10:49 bbixTHB2
値下げしても需要喚起にはなりませんよ。
値下げしたほうが良いなら大阪のタクシーは全て五百円になっています。
優しい運転手がいい思いをしてるならみんな優しい運転手になっています。
優しさに付け込まれ嫌な思い、下手をすれば暴力を受ける事もあります。
404:国道７７４号線
07/10/09 21:14:36 bbixTHB2
>>402 もしかしてマイカーやバスから需要喚起しろと？
405:国道７７４号線
07/10/09 21:17:11 TviGTxoU
幼稚な雲助の発言ですね。
百貨店とディスカウントスーパーの共存理由もわからなければ、
護身のタメに強面になると言う輩っぷり。
40手前の恰幅の良い俺が3K乗って、輩入れられる理由が全く分かりません。
輩入れる理由も分かりませんし。
ホント皆さん発想が稚拙ですよ。
もっと俯瞰した味方で発言してください。
406:国道７７４号線
07/10/09 21:24:13 TviGTxoU
>>404
いえいえ、マイカーからは無理でしょう。
が、バスからは出来ない事も無いと思いますよ。
面倒ですから言いませんが、天井を決めるとそこでお終いです。
必要は発明の母です。絞って絞って絞れば、案は出ますよ。
で、私が需要喚起を言っているのは、前にも言っていますが、まずは女性です。
普通にオッサンと二人の密室で家まで着くのだけでも怖いのに、
>>403みたいなのに強面されたらどうですか？
「なるべくタクシーに乗る機会は減らそう…。」と思いますよね？
売り上げの半分を逃している事になります（人口の半分が女性と言う意味で。）。
他に>>390を参照してくれ。
407:国道７７４号線
07/10/09 21:25:13 bbixTHB2
>>405 あなたの具体的なこうすれば良くなるというのを聞かせてください。
408:国道７７４号線
07/10/09 21:27:40 bbixTHB2
>>405 あなたの具体的なこうすれば良くなるというのを聞かせてください。
409:国道７７４号線
07/10/09 21:29:18 bbixTHB2
スミマセン間違えました。
410:国道７７４号線
07/10/09 21:30:01 TviGTxoU
言葉が悪くて済まんが、どいつもこいつも少しは過去スレ読んでくれ…。
長文を読むのが面倒なのは分かるが…。同じ事を書くのも大概めんどいんだよ…。
>>407
>>274を参照。
411:国道７７４号線
07/10/09 21:43:49 bbixTHB2
>>405 スミマセン仕事が忙しくなってきたので落ちます。
412:国道７７４号線
07/10/09 21:48:55 TviGTxoU
>>404
ところでマイカーからの需要ですが、全くの無理では無いと思います。
最近、マイカーをシェアしているのはご存知ですか？
昔（ちょっと前）にもあったと思うのですが、新しいトコでは彩都で行われています。
これはマイカーをみんなで買って、みんなで利用する制度です。
マイカーなんて寝ている時間のほうが多いですからね。
で、どう言う事かと言えば、マイカーを持たせない事なんですよね。
私はよく言うんですよ。車の維持費と交通費の関係に。
例えば300万の車を買います。コレを3年後に売ります。
約150万は価値は下落ですね。
あと任意保険。12万としましょう。駐車場代2万としましょう。
大雑把も良いトコですが、150÷3年+12+2×12ヶ月÷12ヶ月≒7
月当たり7万円が失われます。最低でも駐車場代だけでも2万です。
マイカー捨てて、月に2（7）万円をタクシー乗ればかなり便利だぞ？と。
環境の面からマイカーを持つのが罪と感じられるような昨今、
マイカーを手放させる広告などを打つのも需要の増大には繋がりますよね？
規模の大小はわかりませんが。
業界素人の私でさえ、安い知恵と安い考えかもしれませんが、
コレと>>274ぐらいは考えております。
業界人としてあなた達はそう言う外堀を埋めるような考えをされているでしょうか？
413:国道７７４号線
07/10/09 21:56:01 TviGTxoU
>>411
はい。お気をつけて勤務してきてください。
またのお相手お待ちしております。
度々言葉が荒くなって申し訳ありませんでした。
それにしてもホント>>405なんですよね。
気持ちよく飲んで帰り道、タクシー乗って行き先言えど返事せずドアをバタン!!!
で、信号待ちで日報？を書いてダルそうに助手席に放り投げ。
挙げ句、タメ口で「どない行く？」…。
こんなのしょっちゅうですよ？こんな雲助だらけで値上げ言われて納得できますか？
これが「そんなんレアケースだろ。」とはいえないでしょ？
「十分、十二分？にありえるな…。」でしょ？
これ無くすだけでも客は増えると思いますよ。
414:国道７７４号線
07/10/10 01:59:32 CP5QV+4i
>>412->>413
＞業界人としてあなた達はそう言う外堀を埋めるような考えをされているでしょうか？
それより何より先に労使間の分配率ですよ。労働対価の根幹が不安定ですから、この業界。
それにあなた知らないんですか？ある理由で客が殺到した人気のタクシー会社が増車をして
しまい、結局、運転手の増益にならなかったって有名な話。
その他
付加価値を付けようが何しようが、労働者の口に入らなければそれに何の意味があるの？
少し内容が違いますが、日本は商品に付加価値を付けてやってきた国です。鉄鉱石を1t輸入
して、それをパイプや鋼材にするよりは、時計や車に加工して輸出し外貨を獲得する話です。
はて？それが労働者にまったく分配されなければ豊かな国（国民）と言えますか？
国家元首が「われわれには外貨保有高世界一だ。従って世界一の金持ち」、とか言われても
国民皆ドン引きしますよ。
タクシー会社経営とはそう云うものです（こっちは内需ですけれど）。
最後に
>>274←これ全部経営陣の方々に直接どうぞ。この業界完全なトップダウン方式です。
415:国道７７４号線
07/10/10 03:15:15 7eirHKGP
ここ数日、講釈垂れてる方が居ますが、何が目的でしょうか？
他業種の方で一利用者の立場で「タクシー業界の活性化の為に議論」と言い、少し突っ込まれると(拙さは有ったが)安易に「雲助」と差別用語を使い文面を荒げる有様。
改めて質問。
何が目的ですか？
タクシードライバー相手に「業界の活性化」と題目を出した議論風味な理屈のやり取りで
暇潰しですか？
優越感に浸りたいのですか？
タクシー利用時に不快な経験をした憂さ晴らしですか？
本当にこの業界に稀有しての書き込みなら、こんな文字だけの議論するには不自由な掲示板でやり取りせずに「それなりの活動」をすればよいでしょう。
416:国道７７４号線
07/10/10 04:26:11 ctE6DtZ0
その日暮らし板から来た脳内エリートの方ではないでしょうか。まさかこんなローカル板に現れるとは。
417:国道７７４号線
07/10/10 07:09:47 KUZ4ILnx
今のメーターが、おかしいと思う。
以前に誰かが書いてた、時間メインの料金メーターの方がいいと思う。
北から都島と、箕面って、時間同じぐらいで、料金が全然ちがう。
だから、距離より、時間重視の料金にすたら、どうだろうかな？
深夜の客をふやすより、昼間の客を増やしてほしい。
昼10時～晩9時ぐらいまでは、初乗り、1500ｍで450円ぐらいで以降、
200ｍ80円で2500円以上で5割引でも、いいと思う。
あとは、いっその事、料金を三分割にして、
初乗り6000円程度で1万後の長距離の客が割安感の出る料金系で、
他は、初乗り500円ぐらいで、3000円ぐらい、まで安い料金。
で他はその中間の料金で。
後は、分かり易く、車体色で、分けたらどうだろう？
418:国道７７４号線
07/10/10 08:27:40 6WHiRIDq
タクシー運転手ヤミ金被害続発─「必ず解決、相談を」支援団体、警察も摘発強化
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
タクシーの過当競争が続く大阪の運転手を狙ったヤミ金の被害が相次いでいる。
多重債務者の支援団体「大阪いちょうの会」は被害実態を明らかにしようと運転手の労働組合と連携して相談体制の強化に乗り出した。
貸金業の上限金利が引き下げられるなどしたが、問題解決にはヤミ金の根絶が欠かせず、警察当局は悪徳業者の摘発を進める方針だ。
タクシーヤミ金は、駅や繁華街で客待ちをする運転手に連絡先を書いたビラを配って勧誘し、乗務員証や免許証を示すだけで数万円を貸し出す。
いちょうの会は大阪府内で50以上の業者を確認しているが、「複数の運転手同士の連帯保証で貸し出して相互監視させるため、被害が表面化しにくい」という。
URLﾘﾝｸ(s03.megalodon.jp)
419:国道７７４号線
07/10/10 12:30:48 2JiRi44K
>>414
それはあなた達 業界人が己が経営者に言う事ですよ。私に言われてもね。
それにそれが値上げに繋がる話ですか？
搾取がきついのなら値上げしても同じでしょ？
取り分は労使間で協議してください。
最後も私は訊かれたから答えただけですよ。
「会社云々…」って、値上げ肯定派と否定派のディベートなのですから、
あなた達が会社と考えての事ですよ。
420:国道７７４号線
07/10/10 12:31:27 2JiRi44K
>>415
相変わらず反論出来そうなとこだけの返しですね。
私の論を端折らず読んで頂いていますか？
>>402を「もう一度」よくご覧ください。
また>>403の様に「えげつない客が居るからワシらもエゲつなくする」
って、発言をすれば、雲助呼ばわりも致し方が無いとは思いませんか？
「防衛のためにナイフをちらつかせて、威圧している」と同義ですよ。
> 何が目的ですか？
ん？そんなのもわからずに首を突っ込んでこられたのですか？
質問する前に十単程度の過去レスは読んでくださいよ…。
一応答えておきますが､発端は値上げが正しいか否かです。
>>416
もともとは水板の住人で、ここの板の住人でもあります。
脳内エリートかどうかはわかりませんが、エリートでは無いのは確かです（ｗ
ただ、誰よりも論客であり、一家言者でもあると自負しています。
その自信を裏付けるだけの勉強や知識の吸収はしているつもりです。
好きだからこそですが。
ホントどなたも論じるに値しない稚拙な文ですね…。
>>274や>>413への反論､反証は無いでしょうか？
また、業界として値上げ以外の打開策は無いのでしょうか？
421:国道７７４号線
07/10/10 12:34:30 2JiRi44K
>>419
補足
ユーザーVSサプライヤーなんですから、会社もクソも無いって事です。
今の対立の図式は、
ユーザー＝私VSサプライヤー＝あなた達＝運転手＝会社なんですから。
422:国道７７４号線
07/10/10 12:57:59 Iw4fWI7H
お前らもしかしてバカ？
タクシーは暇な方がいいんだよ
客単価下げる＝忙しくなる＝過労勤務＝アホくさ～
所詮タクシーは回数乗せてなんぼの仕事
っう事で初乗り1000円の55割がベスト
423:国道７７４号線
07/10/10 13:08:25 2JiRi44K
それはそれで良いですが､
> タクシーは暇な方がいいんだよ
> 所詮タクシーは回数乗せてなんぼの仕事
これ、矛盾してますよ（ｗ
424:国道７７４号線
07/10/10 18:41:54 8XbGNFFW
どうしてタクシーで荷物を運んではいけないの？
引っ越し屋で人も運んでくれる所があるのに。
425:国道７７４号線
07/10/10 23:35:00 Hdd04tjG
難しい話をされてるようで（笑）
この人は「自分はエライ」 タクドラは「カス」
と言う先入観があった上で見下してモノ言ってるから
見下されてる側が納得できるわけないやん。
ほんとに賢いヤツは、決して自分より弱いモノに
偉そうにしたりしないよ。
あんたはすごい人なんだろうから、こんな２ちゃんより
もっと居場所があるだろ？
この板はマッタリしてればいいの
426:国道７７４号線
07/10/11 00:27:21 7hTdsmvi
なんぼ自由主義にしたところでやな、利益の分配が進まんと、
結局のとこ共産主義並の発展力しか望めんいうことやね。
現場のこと知らんくせに高いとこから高説たれよってからに。
427:国道７７４号線
07/10/11 16:09:18 t2YK8v72
また論点がずれてるな。
428:国道７７４号線
07/10/11 21:47:24 NbLNjpLW
地理試験受けた。面接官や、古いタクシードライバーは、あんなもん
試験前の授業で答えぜ～んぶ教えてくれるから、心配あらへん。皆通るで。と聞いていたので、
なめてかかっていた。だから地理の授業のとき、必死で教官の話を聞いて、
必死でノートに取っていた。ｓだが、教官の話は、問題の答えを教えてくれるというより、
どこどこの施設はどこにあるという、地理の教本をそのまま読み上げるだけで、問題集の回答には程遠い。
嫌な予感がしていた。そこで試験。問題の紙を受け取ったとき、思わずおれは、心の中で叫んだ。
「授業で教えてもらったとこと、全然違うやんけ～～～～！！！！」
あの必死で教官の指す施設を、目を皿のようにして見ていたあの時間は、なんだったんだ！！！！！
いや～～～、まじあせったっすよ。まぁなんとか通ったけど、地理試験って、舐めたらあかんね。
問題集買って見ればわかると思うけど、難しい。少なくとも舐めてかかると落ちるやろ。
はっきり言って、地方から出てきて、大阪の土地勘のない奴が、あの試験に通るのは、かなり努力せんとあかんやろ。
てか、何の準備もせず、大阪の土地勘のない奴が受けたって、あの授業の内容じゃ、通るのは、絶対に無理。
しかし、あの授業はないよな、あの授業は。授業でやった施設なんか、実際の試験にはほとんど、
出てこないでやんの。
429:国道７７４号線
07/10/11 22:31:50 oVNTSs5C BE:180230764-2BP(20)
＞地理試験
8割くらい会えばええんやろ？
始まって5分で終わってしもて、いくらなんでも今出るのは失礼やと思ったが
我慢の限界が10分でやってきて退室した。
俺の後、続々と出てきた。
もちろん一発で合格したよ。
430:国道７７４号線
07/10/11 22:45:35 PZBrFIyH
>>428
釣りだと思うがあれに落ちる奴ってよほど人の話を聞いてないか、
理解力がないんだろう。土地勘とか大阪出身じゃないの問題じゃない。
431:国道７７４号線
07/10/11 22:58:02 ErVztbUk
地理試験３回落ちて、４回目でやっと通った俺様が来ましたよ。
合格率６０何％の試験を、屁のように言ってる人達は、すごいっすね。
432:国道７７４号線
07/10/11 23:00:31 SShInNS+
俺の時も結構難しくて2割ぐらいは落ちてたぞ
ただ、半分ぐらいは教官が強調したとこが出た
ＯＡＰのあたりしつこく言ったから出ると思ったらやっぱり出た
433:国道７７４号線
07/10/11 23:08:00 NbLNjpLW
生まれも育ちも大阪で、車に乗るのが好きで、
以前の仕事か何かで、地理に精通してる人なら別だけど、
普段あまり車に乗らない人が、なんの予備知識も成しに試験を受けても
通るのは無理だと思います。特に、大阪の土地勘の全くない、他府県出身は、
予備知識無しでは、あの授業の内容では、青の試験を一発で通るのは、ほぼ不可能と思われます。
434:国道７７４号線
07/10/12 01:07:38 20ODtbyI
【【求】】 目撃情報！！ 10/4 PM21 新御堂筋 バイクと車による死亡事故 【【求】】
【時間】 10/4 PM21過ぎ
【場所】 大阪 新御堂筋（423号線） 淀川を渡りきった分岐付近
【事故概要】 大阪府警発表によると
大淀 10月4日（木曜日）夜間 曇
大阪市北区豊崎
国道423号 自動二輪（原付二種）が単独事故後、軽四貨物が衝突？
【事故車両】 KSR110（バイク色＝紺） 軽自動車のワンボックス（白のハイゼット？）
【運転者】 バイクの女性（死亡） 軽自動車は70代男性が運転？助手席にその息子？
【目撃者を探して知りたい事】 １、単独事故後、軽四貨物が衝突であったのか？
２、運転者が70代男性であったのか？
３、両事故車両の速度等
【連絡先】 kazuyan_ymmtあっとまーくyahoo.co.jp
本スレ
【【 求 】】 目撃情報！！ 10月4日 新御堂筋事故
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
関連スレ （目撃者？）
【戒め】今日見た事故を語るスレ６【予防策】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:574番)
新御堂（４２３号線）情報
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
本件の目撃情報が乏しく警察の捜査も難航しております。事故を目撃された方、どんな些細なことでも結構です。
どうかご協力のほど宜しくお願い申し上げます。
435:国道７７４号線
07/10/13 00:27:23 RCnjW7EY
660円の奴って必死すぎ
そこまでして道の先頭に出たいんか？
目先の小銭の為に必死な奴って頭大丈夫か？
436:国道７７４号線
07/10/13 03:57:27 BGR3Xv3/
安物タクシーの奴って必死すぎ
そこまでして客乗せたいんか？
迎車で迎えに行った先で客が待っていると強引に乗せようとしたけど
客の方がきっぱり断ったって言ってた。その他、青信号でも中々進まないわ、
とんでもないとこに停めて客待ちしてるわで、滅茶苦茶。
目先の小銭の為に必死な奴って頭大丈夫か？
437:国道７７４号線
07/10/13 14:00:35 tN5TdoHV
チャブリ通報殲滅作戦発起セヨ
438:国道７７４号線
07/10/13 17:46:07 7+rPMxM3
一連のやり取りを見て思ったが、
タクシー業界はデフレになる理屈は分からんだろう。
439:国道７７４号線
07/10/14 11:27:35 NewVE86N
>>436
漏れはさっき左車線で信号待ちしてたら前方に客がいたので青になるのを待って拾おうと思ったら、右となりから来た三○が見切り発進して客を奪っていきやがった。ｗ
まあうちは後に予約がついてるから別に構わないけど、そこまでして客欲しいのかよ。事故の元やで。
皆さんもこんな経験ありませんか？ちなみにうちは大手660円です。
440:国道７７４号線
07/10/14 13:45:24 7ma0BjkT
パレードの客ひらうのどこがいいやろ？
やっぱ千日前かなぁ
441:国道７７４号線
07/10/14 14:07:25 XzFq3Jky
>>439
ポンタクさん乙ですｗ
それ、側面に「堺」か「遠里小野」って書いてなかったですか？
もしそうならご遠慮なくどうぞ。
つ 【ﾓﾝｷｰﾚﾝﾁ】【千枚通し】
442:国道７７４号線
07/10/14 21:58:45 NewVE86N
>>441
ポンタクではないので悪しからずｗ
営業所名は見てませんでした。発進直前嫌な予感はしたのですが案の定でしたｗ
443:国道７７４号線
07/10/16 11:32:25 HrSTvmc6
池乃め○か
が乗ってきた
444:アンカー
07/10/16 21:26:10 qQeapBgt
関テレのスーパーニュースアンカー見ました。
昼勤で２５，０００円・・・って、多い方なんでしょうか？
コメンテーターが相互の事を「最大手」と連呼し、他の会社は
こんな多くないよ・・・と言ってましたが、現場の方、実態は
どんなもんでしょ。
445:国道７７４号線
07/10/16 23:49:55 KOV37ygC
>>444 テレビが信用出来ないメディアである事が良くわかりました。
446:国道７７４号線
07/10/17 04:28:45 XgFDdMRO
>>444
タクシー業界紙に大タク協が発表した毎月の平均が出てるから読んでみ。
447:国道７７４号線
07/10/17 04:30:45 XgFDdMRO
>>443
>池乃め○かが乗ってきた
そら、乗ってくるやろ。
歩いたら普通の人の３倍は歩くねんから。
448:国道７７４号線
07/10/17 07:30:44 fXmVnYzc
>>447
ストライドが小さいなら、ピッチ走法だ（ｗ
449:国道７７４号線
07/10/18 04:17:00 b8+RO2kL
質問・・・正しい判断は？
さんざん乗車中に悪態をついた柄の悪い客が携帯を車内に忘れていき
数分後、携帯を鳴らしてきた。正しい判断はどうすればいい？
①面倒だが電話に出て届けてやる（手数料取る？）
②電源を切り、社内に持ち帰り忘れ物として届けておく
③ドブ川に叩きつける
450:国道７７４号線
07/10/18 16:18:36 L990YGF+
↑④こっそり、一番キライな仲間の車に後部座席に・・・
451:国道７７４号線
07/10/18 18:54:21 khxZkTuy
>>449
②でしょうな。
452:国道７７４号線
07/10/18 22:16:03 CA2H/6FN
カメな話で申し訳ないですが、地理試験の話
個人タクの免許の地理試験は、やたら難しい（ネットの中で、見つけた。）
ですが、これも、対策あるんですか？
Ｐｓ
昨日大阪で、初乗り250円の個人タク見た。
453:453
07/10/18 23:57:52 QU/927T9
453
454:国道７７４号線
07/10/19 00:28:59 zpqwrB9e
>>452
それは初乗り1キロ料金だね。
455:国道７７４号線
07/10/19 09:13:28 ii68W8xc
初乗り1ｷﾛ250円って、ああいう方法って合法なのかな？
確かクルーで営業してらっしゃる個タクですよね。
何回か見た事あります。
456:国道７７４号線
07/10/19 13:46:29 zpqwrB9e
今日東京と名古屋の値上げのニュースあったけど大阪には無縁やね。
457:国道７７４号線
07/10/19 16:41:30 +gmEcQmD
>>456
それよりＭＫの南朝鮮人が値下げの申請をしてる。
URLﾘﾝｸ(www.tramondo.net)
458:国道７７４号線
07/10/19 16:45:09 +gmEcQmD
ｽﾏｿ … orz
↓ こっちが先ね。
URLﾘﾝｸ(www.tramondo.net)
459:国道７７４号線
07/10/19 22:03:25 lflE7e4s
ＭＫは社長だった息子が暴力事件で警察のやっかいになっても世間は平気で
、、赤福のやってることなんて誰も泣かしていないのに、風当たりきついな、、
なんで朝鮮や韓国、部落には逆差別で優遇してやらなあかんのや？
もう十分やで、、
460:国道７７４号線
07/10/19 22:07:06 lflE7e4s
その混血のあのボクサーがまだ大阪で仕事ができるようでは
大阪のタクシーは値上げできず地獄の５５割もやめれず差別民以下の収入が続く
461:国道７７４号線
07/10/19 22:16:09 Q1+rS6zw
↑よーわかってるやん、大阪の電鉄系とポンタク以外のウテシは国籍のないので税金納めないですみ１５万で生活できる韓国か朝鮮か
生活保護うけながら仕事して合わせて３０万以上の生活しとるＢやろ。
462:国道７７４号線
07/10/19 22:29:13 lflE7e4s
大阪は｛のつぼ｝と森首相が言ったとおり、きたない人間がたまっている
自分らのこともだがタクのウテシなど、もっと以下と思ってる族ばかりの大阪では値上げどころか
値下げ、、まずウテシの人間性がなくなるまで値下げ、そして１０社以上の倒産でやっと５０円値上げやな
463:国道７７４号線
07/10/19 22:30:56 lflE7e4s
最後は中国人のウテシばかりになるよ、玉出や９９ショップ、１８０円ラーメンみたいにな
464:国道７７４号線
07/10/19 22:31:53 lflE7e4s
安けりゃ、中国人だろうが、殺人犯だろうが強姦魔だろうが大阪の女は乗る
465:国道７７４号線
07/10/19 22:33:37 lflE7e4s
クンニの最中に屁をこぐのが感じてる証拠という中国女を
大阪の男は安いからと買う
466:国道７７４号線
07/10/19 22:35:40 lflE7e4s
まともな日本人と企業は大阪から脱出してるのは皆知ってるわな
そんな大阪でタクシーの値上げなど絶対ない。
467:国道７７４号線
07/10/20 10:31:12 ptRUN1nE
茨木高槻交通が５９０円になってました、ビックリしました。
468:国道７７４号線
07/10/21 02:22:57 zJNeAHWU
今日（土）・・・・怒り
乗車したとたん
タクシー運転
手意味不明の発言※割愛
私「下ろしてくれ」
※ドア開けようと下が開かず」
運転手
「料金メーター倒したから払ってくれないと」
私
「ほんの、５～１０ｍ移動しただけで
意味不明のこと言っておりるといってる。下ろせ」
運転手
「払ってくれないと、ドア開かんのです。」
私
「・・・・払うから早く開けてくれ」
469:国道７７４号線
07/10/21 02:23:28 zJNeAHWU
諸々が、すんだアト
タクシー会社の電話番号を調べ
料金返還交渉
結果は、回収成功
※￥６６０＋８０＋１００＝８４０
470:国道７７４号線
07/10/21 02:24:41 zJNeAHWU
交渉成立後
タクシー近代化センター
※現、大阪タクシーセンターへ
本件連絡
471:国道７７４号線
07/10/21 02:45:53 a2wjI7PR
皆さん、そして俺。Schonen Tag 【シューネンターク】良い日を、ｖV
タクシー会社は、こちらの連絡先も聞かない。
タクシー近代化センターから話が入ってるのに
侘びの連絡もなし
タクシーセンターにはこちらの連絡先も
言っている
※料金返還交渉中もわびのこと話ナシ
なんちゅう、タクシー会社だ。
ナンワタクシー・・・・
あんたのとこだよ。
明日、日曜の連絡を楽しみに待ってる。
※実費以外の損害賠償・補填の話をしてやる。
俺は、怒ってる
472:国道７７４号線
07/10/21 02:46:01 QgZp6eA2
>>486-470
>乗車したとたん
>タクシー運転
>手意味不明の発言※割愛
一番肝心な何故降ろしてくれと言うことになったかを
割愛してたり、運転と手の間に意味不明な改行を入れているあたり
おまいさんも相当な○○かとｗ
473:国道７７４号線
07/10/21 03:11:29 a2wjI7PR
>472
説明すると長くなるが・・・・
運転 手
↑
別板からのこぴぺだからね。
タクシーに乗ることになってたのは
電車で会社経由お客さん先に行くと約束時間に
間に合わなかったから
同行者も別件で送れそうだった
大阪市内のｘｘｘまで入ってくれと言ったら
運転手「高速の込み合い方が、よう判りませんがな」
私「確かめて、それで答えてよ。」
運転手「わしら、ラジオしか確かめる方法がありゃしまへんがな」
私「およその時間も判らない？だったら、下ろしてくれ。」
運転手「だってもう、メーター倒しましたがな」
私「目的地にも向かってない。」
運転手「でも、メーター倒したんで。」
との流れ。
474:国道７７４号線
07/10/21 03:12:30 a2wjI7PR
運転手発言は、大阪泉南の訛がきつくて
少し正確ではないが、ダイタイ言われたとおり
書いた。
移動は、結局別のタクシーに乗って
２分遅れで着いた。
わかったかい？＞472
あんあた、タクシー運転手だろどうせナ
ソノあんたにクイズを進呈だ
横山やすし師匠が、運転手に言って
裁判で負けた？暴言
何か知ってる？
ま、知らんやろうな。＞472
直ぐに、決め付ける○○○なあんたじゃな
475:国道７７４号線
07/10/21 03:19:57 a2wjI7PR
書き逃げかよ・・・・・・○○○なあんたじゃな
476:国道７７４号線
07/10/21 04:54:56 a2wjI7PR
他の人の為に書いておくか・・・・・・
横山やっさんが起こられた発言は
わっぱ雲助ね
ここに書いたのは、運賃の徴収方法もそうだが、
「ごめんなさい」との言葉が無かった事
そう言う事。
477:国道７７４号線
07/10/21 05:09:14 a2wjI7PR
IDがPRかぁ、
南和タクシー
堺市の本社がある。
興味のある方は、検索すれば
電話番号は直ぐにわかる。
電話の話を書くんじゃなかった。
行き先を言う、相手が復唱する
めど時間などの質問に答え
出発する時にメーターを
倒すことを客もよく確認しないとね。
デワ、この話は先ずはここまで
478:国道７７４号線
07/10/21 08:40:03 a2wjI7PR
どう考えているのかじっくり聞いてやる。
479:国道７７４号線
07/10/21 08:54:31 a2wjI7PR
>478
俺のことかい？
俺は、＞473－477だが
480:国道７７４号線
07/10/21 08:57:52 a2wjI7PR
>478
聞きたい、確認したい事を
箇条書きにしてな。←結構重要
答える方も、楽だし、あんたも
頭の中が、整理できるだろう。
481:国道７７４号線
07/10/21 09:01:27 a2wjI7PR
>478-480
IDがいっしょだぁ・・・・・
479、寝ぼけて俺が書いたのかな？？？
482:国道７７４号線
07/10/21 09:44:22 xlubSyUC
クレーマーで、タカリですか。
なかなか上品ですね。
意にそぐわない書き込みには「問題を進呈」などと優位に立ったつもりで雲助発言ですか。
実費以外で幾らムシれたか報告頂ければと思います。
その際は詳細にお願いします。
483:国道７７４号線
07/10/21 09:53:39 LuSun1+K
ID:a2wjI7PRはちょっとキティだな。
文の書き方からおかしい＝実生活もうかがい知れる。
どだい到着時間なんて様々だしな。
こんなのを見ていると客商売していなくて良かったと思うわ。
南和も660円ぐらい返して謝っときゃいいのに。
おかしいヤツに勝てる訳無いんだから（ﾆｶﾞﾜﾗ
484:国道７７４号線
07/10/21 10:13:23 a2wjI7PR
>482
おやおやおや・・・・
泣き寝入りしない人間＝クレーマー＆たかり人間ですか
そう言う、思考回路が出来上がっているわけか。
ま、詳細に関しては、本日昼以降の連絡待ちとなっている。
貴方が、期待している？以上の成果が上がるように
努力してみるよ。
485:国道７７４号線
07/10/21 10:16:43 a2wjI7PR
>483
ハイハイ、
貴方様にかかったら、ダイタイの人間様は
キティちゃんでしょうな。
486:国道７７４号線
07/10/21 10:38:36 LuSun1+K
複数人からの指摘を受け流すキティさ。
487:国道７７４号線
07/10/21 11:10:25 a2wjI7PR
>486
タクシー板の2名さまよりの指摘
確かに複数人ですな。
488:国道７７４号線
07/10/21 11:21:10 a2wjI7PR
>486は、とりあえず算数はできる。っと。
でも国語力は少ないようだね。
はたまた、漢字が読めないとか・・・・
１･･･タクシー会社は、実費返してくれる約束してくれたよ
２・・・料金云々（うんぬん）よりも、詫びの連絡なり
詳細確認に時間が掛かる旨の連絡が無かった
事に＜不信感：ふしんかん＞が出て来ただけ。
実社会、どんな仕事でも大事なのは先ず連絡なんだよ。
＞483
君にゃ、判らんだろうけどね。
489:国道７７４号線
07/10/21 11:23:05 a2wjI7PR
ちょっと３０～40分散歩してくる。
徹夜作業対策の食料も買わないといけないしね。
490:国道７７４号線
07/10/21 11:25:46 QgZp6eA2
>>472-481までの酷い自演な上に
（もしかして回線切る時間が短くてIDが変わらなかった？
もしくはIDの存在すら知らない幼稚園レベルとかｗ）
書き込みIDが同じ事に気づいた後のフォローが
「479、寝ぼけて俺が書いたのかな？？？」
とは、2ちゃんですら久々に見る人種ですねｗ
491:国道７７４号線
07/10/21 11:36:43 a2wjI7PR
>490
色んな人がいるね。
驚くよ。
１・・自作自演ではない
２・・IDの存在は知っている。
３・・回線切ったら１００％、ID変わる
※気味こそ幼稚園児か保育園児だな。
保育園児にしては、優秀だ。
将来楽しみ。
>478については間違いなく俺だね。
あっちこっち回ってて、寝ぼけ＆忘れてた。
新種発見じゃなくて＜残念賞＞を、進呈
新種発見したいなら、深海あたりまだ沢山
未知の生物がいるらしい。
まぁ、＞140がんばれ。
本当に、今から飯かいに行く
492:国道７７４号線
07/10/21 11:41:05 a2wjI7PR
偶然、>140に励ましの言葉は、合ったのだが・・・・・
140さんごめん。orz
タイプミス
>491で打ちたかったのは＞478ね。
はぁ、
493:国道７７４号線
07/10/21 13:40:17 a2wjI7PR
>482
結果報告
近日中に実費（￥840）を払うムネ、最上級者」確約
>482君が、気になってしょうがない＋α分は、だ、
知りたいなら、「教えてくださいませ」といったら考えてやるョ
494:国道７７４号線
07/10/21 14:04:20 a2wjI7PR
日曜日だからな～
＞490
タリン坊やは、公園にでも遊びに行ったか・・・・
＞488
国語力不足君、勉強してれば良いが・・・
＞482
知りたがり坊 まぁ、誠意をもって交渉するって事は
君にゃ出来ないだろうから、実費分以外の件は
教えても無駄だろうな。
まぁ、お寺にでも行って直ぐに強請タカリと考える
根性：性根を直すことをお勧めする。
心からすすめる。
本件以上にて終了
デワ、さよなら
495:国道７７４号線
07/10/21 14:23:48 5hnwG8xM
誰が見ても基地外クレーマーだな。
こんなヤツが俺の人生に関わりませんよ～に(-人-)
496:国道７７４号線
07/10/21 14:25:27 5hnwG8xM
497:国道７７４号線
07/10/21 18:08:36 a2wjI7PR
>495 ID:5hnwG8xM
お前が、基地外なんだろう。
自分自身からは逃れられんぞ。
くわばら、クワバラっと。
基地外は、基地がいいた平気なョ
>495-496 お大事にナ。
498:国道７７４号線
07/10/21 20:14:57 pmvZv1kO
此処も急に変なのが増殖してきたな。
さて、大河観終わったら明日に備えて寝るべ。
499:国道７７４号線
07/10/22 15:20:09 NRXrBYG9
頭の弱いクレーマーは、ほっとけばいいよ
以後、完全無視すればいいよ
アホは無視するに限るね
こっち見んなよアホｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
500:国道７７４号線
07/10/22 15:54:58 xhwF8TN7
禿道。
501:国道７７４号線
07/10/22 16:54:52 XghVEVxg
>497です。
497の文章ボロボロ・・・
誤字脱字、
自分の文書だと思うと悲しい・・・
さて、タクシーの運ちゃんたち
ボチボチがんばれな。
＞499－500
お前らは、ず～っとｘｘｘｘｘしてやるよ。ｗ
料金ガメるなよ。
信号守れよ。
女、襲うなよ。
とにかく、法律と常識は守れよ
じゃ、どこかでナ
502:国道７７４号線
07/10/22 19:43:26 wCXgizWB
大協の行灯かかげたとあるタクシー、窓を開けて
オフィス街を大音量のロック音楽をかけて走るなよ・・・。
「空車」表示にしてたけど、誰があんな車に乗るんだろ・・・。
503:国道７７４号線
07/10/22 20:29:42 v8aNvXAJ
>>502
それでも商売できてしまうのがタクシーなんだよ。はっきり行って
ブランドで選んだりしてる奴なんて極少数。あえて言うなら値段で選ぶ
ことくらいだろう。ほとんどの奴は取敢えず、目の前に来たタクシーに手を
挙げて乗りよる。消費者がしっかりタクシーを選んで乗らんとこの業界、良く
ならんねやけどなあ。
504:国道７７４号線
07/10/22 23:53:18 XghVEVxg
>503
よい方法がありますよ
電話で、呼び出した時タクシーって
すでにメーターON状態でしょ。
※迎車状態？
この時の金額が、限りなく￥０だったら客側も
気に入った会社を呼びやすいのだが。
※当局etcが、絡むから難しいのは承知
505:国道７７４号線
07/10/23 04:31:36 ftIUZYC5
>>504 三菱タクシーは迎車無料で良心的です。
506:国道７７４号線
07/10/23 05:58:42 0Nj3IK15
>>505
でもウテシが芸者を嫌がって誰も迎えに来ません
507:国道７７４号線
07/10/23 06:15:59 gSjbLt7K
さくらタクシーは迎車無料でワンメーターでも親切対応
508:国道７７４号線
07/10/23 06:53:59 uh7lqOiF
>>506
同意。街中ウヨウヨ走り回ってる癖していざ電話すると決まって
空車が有りません。本当は、「当社は迎車料金が無いため、ドライバーが
嫌がって無線を取る車がありません」 だろ。肝心な時は電話も繋がらん。
509:国道７７４号線
07/10/23 13:38:20 Mre1KT6c
「メーター料金1,000円以上で迎車料金無料」とかすりゃいいんだよ。
迎車料金無料の会社のウテシが無線を取らんのは、わざわざ迎えに行って待たされて、
それでワンメーター、てのを嫌うからだ。
相応の料金頂けるなら、まあワンメーターでも行くさ。
実際、内心「こんな短距離で呼ぶなら、その辺り走ってるタク止めろよ！」て思うこと多い。
510:国道７７４号線
07/10/23 15:45:28 MSYR2HgY
この１０月にタクシーデビューしたもんです。
この仕事、面白いっすね。こんなに面白いなら、
もっと早くにやってればよかったっす。
ところで自分は、じっとしてるのが嫌いなので、
ほとんど流して営業してるんっすけど、駅や交差点などで、
付け待ち営業主体でやってるのって、効率悪くないっすか？
よければ先輩方、付け待ち営業主体で営業して、一日の水揚げ平均
いくらくらいになるのか、参考までに教えてくらはい。
ちなみに自分は夜勤で、流し主体で、一日２万少々の水揚げです。
まだまだっすね。
511:国道７７４号線
07/10/23 17:09:07 7bUl3VDn
>>509
それは良いね。
一般の買い物でも一定以上の金額になれば、割り引きや無料になる物多いしね。
商店の駐車場みたいに。
512:国道７７４号線
07/10/23 17:44:47 w2oOlxv0
迎車料金だけ運転手の総取りにすればなおよし
513:国道７７４号線
07/10/23 20:18:09 Y7MQ1KA+
確かに三菱、深夜は予約電話が繋がりにくい・・・。
まあ日交よりマシか。場所を告げた途端、確認をする事もなく
「そこには車はありません。」だもんなあ。
日交の車が死ぬほど走ってる地域なのに、一台も無いなんて
絶対あり得ん・・・。
514:国道７７４号線
07/10/23 20:22:10 1k+9Fhqx
>>513
MKなんか行き先聞かれて近場だったらしばらくして
「車がありません」
って言われるよｗ
515:国道７７４号線
07/10/23 21:18:09 PYx6Ld8O
>504です。
＞509さんを支持します。
516:国道７７４号線
07/10/23 21:31:18 fM72fi6L
値下げしたら客減るという最低の考え方のウテシは早く過労ししろ
517:国道７７４号線
07/10/24 09:12:05 OwTP4y03
>>474は生粋の痛いヤツだな。
こんなおかしなヤツから660円取る方も取る方だけど､
必死になって返してもらうヤツも返してもらうヤツだな。
＋α狙いなんだろうが。
こんな事に時間裂いても、普通に仕事するより儲かるんだろうな（ｗ
518:国道７７４号線
07/10/24 10:44:45 j2glvAED
>>513
どこに住んでいるか知らないが、夕方や雨降りの時はほとんどの車が実車になることがありお膝元である西区や港区さえ空車がないことがあるよ。
あとその時間帯、オネエからの無線が多数出ているのも事実。
519:国道７７４号線
07/10/24 12:50:44 8+e7XAxq
>>518
普段は超暇
昼寝が何時でも出来て楽な仕事
520:国道７７４号線
07/10/24 17:12:00 y81WAZ4K
>>507
今後はワンメーターの距離限定でさくらを呼んでやるから、アホの一つ覚えみたいに同じとこばっかりに固まって営業せんと早く迎えに来いよ。
521:国道７７４号線
07/10/24 22:15:54 MOAbXUgO
↓新たに立ちました。
よければお立ち寄りください。
兵庫県内のタクシー総合スレッド【兵協・東阪神】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
522:国道７７４号線
07/10/26 02:33:54 L5HfrLBl
トモエ分割？
523:国道７７４号線
07/10/26 05:26:45 PdFwIU9r
>517
品性下劣な君の思考法ならそうなる訳だ。
きみは、アチコチで￥６６０寄付してまわれよ
感謝もされるし、評価も上がる。
おめでとう。
524:国道７７４号線
07/10/26 07:10:58 PdFwIU9r
>517あんたの性格
品性下劣、下衆、下郎
お前さんにお似合いなのは、
ナンだろうなｗ
もういいや、○○相手にすると
こっちが精神汚染をくらう。
>517
せめて、信号とマナーだけは守れよ
お前さんにゃ、難しいだろうけどね
525:国道７７４号線
07/10/26 07:32:11 4hG20+qj
またおかしなヤツが沸いてるな…。
荒れる元だから来るなよ。
526:国道７７４号線
07/10/26 08:36:10 PdFwIU9r
>525
これ以降もう来ない。
変なタクシー運転手に
正確に言えば、サービス提供していない
にもかかわらず金銭むしり取る
そんな運転手に当たらなきゃここへ
来ることも無かったんだがね。
客も、運転手も変なのが居るだろ。
貴方は、変な人間呼ばわりされない様
頑張れ。
PS
私が、乗りなおして、最初に乗車したタクシー会社を
教えてくれた運転手さんには、貴方方が考えている
以上？のお礼はしている。
デワ、さよなら
527:国道７７４号線
07/10/26 08:55:11 X0iKEGB5
こないこない言いながら、2度3度と来るな。
お前が来ると荒れる元って言われているだろ。
無意味な改行と変な句読点の付け方して。
変な時間にレスしまくってるトコみたら、>>517の言う通りの仕事か!?www
528:国道７７４号線
07/10/26 09:58:54 QfogPxpy
>>474の言い分を、この板の某スレに貼っといてやるよ。
そこのスレの住人たちに審議してもらおう。
529:国道７７４号線
07/10/26 14:15:41 4hG20+qj
妙案。
で、元ネタ的には>>473だな。
しっかり晒してやってくれ。
それにしても>>473自体がよくわからん文だな。特に2行目と3行目。
この調子でｳﾃｼに噛み付いたのだろうか。
530:528
07/10/27 14:04:21 J9AIzEWl
ここに貼っておいたんだが、
目下、ラップ客に話題を取られて
有効なレスがありませぬ (ﾟдﾟ)
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
531:国道７７４号線
07/10/27 16:44:15 zgMhE5br
>>473はクズだが、それ以上にアソコはクズドラのスクツだからなぁ。
DQNドラスレでの評価の方が公平つ～か、適当つ～か。
532:国道７７４号線
07/10/28 16:12:31 PEGYJZch
下手な文章ですいませんが、あんまり、腹たったから聞いてください[>m<]
今日交友会 東急タクシーに乗車
目的地に到着。細かいのがなかったので、一万円だしました。
「こまかいのないか。一万三千円しかないねん。」
「わたしも、千三百三十円しかありません。」
あと、百三十円たりないのです。沈黙の後、ドアをあけたので、千三百三十円置いて降車しました。
近くのカフェに入ると、、
「両替してもらえばええやろ！！」
と、どなりながら、その運転手が店に入ってきたのです。
「それは、あなたの仕事じゃないですか？」
「俺は両替屋ちゃうんじゃッ！！ただ乗りするつもりか！警察呼ぶわ！」と、
ひたすら店の前で、どなりまくり。。。
会社に電話すると、「警察に話してください。」だけ。
運転手にもビックリしましたが、会社の対応にも驚きです。
その後、運転手が気が済むまでしゃべりまくり、去っていきました。
良く行く店やったのに、ほかのお客さんや店の人にも迷惑を掛けて。。。
これから、行きづらいです。
二度と交友には乗らんッ！！
533:国道７７４号線
07/10/28 16:52:57 V085LKa7
>５３２
話を、整理して「タクシー近代化センター」or
「タクシーセンター」に電話
判断は、センターにゆだねたら？
酷けりゃ、指導が入る
文のままなら確かに、酷い運転手＆会社だが
534:国道７７４号線
07/10/28 17:21:26 4Yjp0J4D
>>532
客のおまえが悪いにきまっとるやろ、乗る前にコンビニでガムこうて崩しとくんは常識や。
今からでもおそないから、その会社と運転手に詫び入れといたほうええでぇ、悪いこといわんから、菓子折りこうて誤りにいき。
535:さげ
07/10/28 18:54:12 7ZFVTZeB
>>532
まあ、ご存知のとおり釣り銭はウテシが自腹で準備してるんですが、
まれに>>534のような１万円分の釣り銭も用意できない貧乏ウテシが
逆ギレするんです。
可哀想な奴だと思って許してやって下さいｗ
536:国道７７４号線
07/10/28 19:33:06 zFcxwGVv
535みたいな事ゆうとったら、孫の代まで笑い者や
534くらいなら中の上くらいやなぇ
細かいののうて万札しか無い時は、「釣りは今度おうた時でええから」って
さっと運転手に万札渡すのが一番スマートやなぁ
今度試してみ、その日一日気持ちエエで
537:国道７７４号線
07/10/28 19:51:17 pOvQFsfC
>>534や>>536みたいな、口語と文語の差が無い奴って必ずバカ抜かすよな。
538:国道７７４号線
07/10/28 21:49:39 PEGYJZch
いろいろ意見ありがとうございます。ちょっとすっきりしました。
>>533
何かして欲しい分けぢゃないですけど、一応あったこと電話してみようと思います。
>>535
可哀想な人やと思うと気持ちも楽になるような気がします。。。^ロ^
>>536
そんなことしてみたいですw
539:国道７７４号線
07/10/28 23:16:30 XGq0y4Jl
久しぶりに早朝出勤。一発目の無線が飲み屋。
従業員が帰宅するのかと思いきや
なんと朝まで飲んでた中年女性。泥酔してて、しかも俺に対して絡む絡む。
若いくせにタクシーやるなとか、信用ならんとか。
適当に受け答えしていたら、急にしばし沈黙。
すると突然「おしっこもらした」と爆弾発言。
それから終始泣きじゃくりながら「ごめんなさい」の連発。
こっちはあきれて言葉か出ませんでした。
まぁ人前で漏らしただけに気の毒と思い、運賃以外に何も貰わず降ろした
けど、クリーニング代というか迷惑料みたいのを請求してもいいのかしらん？
540:国道７７４号線
07/10/29 01:57:15 BAz1oX+6
まぁ、時間場所など運転手が特定できる詳細を
↓大阪タクシー協会のBBSにでも。
URLﾘﾝｸ(www.osakataxi.or.jp)
541:国道７７４号線
07/10/29 07:13:39 WS8B4qS6
>>539
シートカバーの他にシートその他の汚損品の原状回復費用はもちろんのこと、営業活動が滞ったために発生した遺失利益も忘れずに！
相手が不遜な言動をした場合、慰謝料も請求しませう♪
542:国道７７４号線
07/10/29 16:21:59 tk8u0pg+
３０日なんか良い情報ありますか～？
543:国道７７４号線
07/10/30 01:07:01 HOJf3+9D
良い情報はペラペラペラペラと人に教えません。
544:国道７７４号線
07/10/30 07:33:12 x76otdZm
>>510
私は今３２歳なんだが
この業界って定職としてもそう悪くないんですか？
介護系の仕事とクリーニングの配達系の仕事を
やってたんだが、今迷ってる。
でも普通自動車免許しかないんだよな～orz
545:国道７７４号線
07/10/30 07:59:45 6qec+6iy BE:405519269-2BP(20)
2種免なんか10日で取れる
高砂まで行って来い
546:国道７７４号線
07/10/30 08:49:43 7oJmYt6B
>>544
車転がすのがスキで
コンスタントに食っていけるだけの水揚げ揚げれる
人なら、別に汚れるわけでもなし、力仕事するわけでもなし、
この仕事は楽しくてしょうがないんじゃない。ＦＭでも聞きながら、
夜の街を、流すのも悪いもんじゃない。夜の街を流しながら、気分は宝探しの気分さ。
ただ、車の運転は元々すきでもなく、この仕事向いてない人がやれば、
毎日の運転は苦痛だし、客、見つけられん、乗せられん、、水揚げ上がらんで、
毎日が胃のキリキリする思いだろう。ちなみに新人さんで、水揚げ平均
１万ちょいの人がいる。こういう人の年収は押して知るべし。はっきりいって、やっていけん。
しかしトップクラスになると、夜勤で毎日４万ほどあげてくる。これは単純に計算すると、
月２５日勤務なので、一月１００万ほどの水揚げ。そこから消費税５％引いても
９５万の水揚げ。うちの会社じゃ、そのうち４５％が運転手の取り分なので、
月給しめて、４２万７千５百円成り。で年収は、それ掛けることの１２で、５１３万円。
それプラス、うちの会社は、年間約１００万のボーナスが出るので、
年収は約６１３万くらいにはなるんじゃないだろうか。もちろんこれはトップクラスなので、
普通にがんばってる人は、一日平均三万弱の水揚げ。ま、この人たちの年収は、
あとは自分で計算してくれ。ま、向いてる人なら、仕事は楽しいし、厚生年金や社会保険
などの福利厚生はしっかりしているし、元気なら、７０過ぎても働けるし、
この稼業もまんざら悪くないんじゃない。ちなみにおいらの昨晩の水揚げは、約三万六千円
だったよ。ま、養成で二種取っとくのもいいんじゃない、養成だと、教習所も簡単に通らしてくれる
みたいだし。卒業率100％だろ。向いてないと見切りをつけるんなら、その養成費返せばいいんだし。
その免許、自分の財産になるんだし、取っておいて損はないんじゃない。
あとタクシー業界に就職するんなら、会社選びは慎重にな。
547:国道７７４号線
07/10/30 09:47:58 s2oqXhEz
全く読む気になれん文だな。
人に論を立てたいのなら､もうちょっと国語力を身につけるべきだな。
これじゃあただの自慰。
548:国道７７４号線
07/10/30 10:04:53 uEXKDWKW
昨夜ちら見だったんだけどレクサスのタクシーが走ってたような？
レクサスのタクシーってあるんかいな？教えてエロイひと。
549:国道７７４号線
07/10/30 11:28:34 x76otdZm
>>546さん
丁寧なレスありがとうございます！！
オイラは車の運転自体は好きなんですよ。
介護系とかでも送迎とかは好きだったしｗ
なんというか中の仕事より外を車で走るのが合ってるみたいかな。
ずいぶん参考になりました。
今、大阪なんですが旭区赤川にある日本タクシーを考えてます。
家もスグ近くだし、悪くない企業とも聞くし・・・
２種免許とか取っておくのも悪くないとも思ってるしね。
550:国道７７４号線
07/10/30 12:19:19 /SHiiWwz
ＡＴＣすげっ！集まれ～
551:国道７７４号線
07/10/30 13:17:16 t0CIEki+
東京においで！
552:国道７７４号線
07/10/30 14:39:39 HOJf3+9D
>>544
>>549
URLﾘﾝｸ(www.zenjiko.or.jp)
↑全国平均です。
大阪はこの数字より５０万円前後落ちます。
553:国道７７４号線
07/10/30 17:41:25 hHbjyZSh
電鉄系のタクシーも悪くないと思う。
俺も新人だけど、月55万の水揚げは可能。
554:国道７７４号線
07/10/30 18:21:55 x76otdZm
>>553
URLﾘﾝｸ(www.taxii.net)
なんか無料で自分に合ったタクシー会社を
探してくれるサイトらしいんですが
ココを使うってのも悪くないでしょうか？＾＾；
もちろん地元大阪市内での勤務を希望してます。
555:国道７７４号線
07/10/30 20:38:21 MZRUqIVe
レクサスのタクシーって個人じゃない？
あのセル塩の後継車は少ないかもしれんけど、ISとかのはわりと
多いと思う・・・。
BMW735iの交友会のタクシーなら見た事あるけど
会社の車で儲け出るんかいな・・・。
556:国道７７４号線
07/10/30 20:53:41 hHbjyZSh
>>554
そんな紹介サイトあったのね。
しかし、ホンとに無料なんかなぁ・・・・
俺の場合、迷わず専用乗り場がある電鉄系をピックアップして選んだ。
駅乗り場は、大なり小なりと必ず客が居るからね。
557:国道７７４号線
07/10/30 23:02:48 Lk7Vgbf2
皆さん。 お疲れさまです。
ちょっと質問したいのですが、大阪市域で
LPGが安いスタンドを教えていただけませんか？
来月から一部自腹になるので困っています。
よろしくお願いします！
558:国道７７４号線
07/10/30 23:38:44 rl0Pkyhr
国産６発なくなり、これからはグレンジャーか？
559:国道７７４号線
07/10/31 00:44:34 aGRlxHat
うちの会社はフーガやな。日産系やから。
560:国道７７４号線
07/10/31 01:26:07 4qor43Hg
金欠がIDとピタパいれるらしいぞ。
561:国道７７４号線
07/10/31 04:27:29 6LFsBivt
>>560
それもう一週間も前のニュースやん。
562:国道７７４号線
07/10/31 05:08:09 f2H1tEmC
>>549
>>悪くない企業とも聞くし・
プッｗｗ
知らないと言うことは恐ろしいのお。
563:!omikuji
07/11/01 01:11:38 4zXproyQ
いいのが出たら次長距離
564:国道７７４号線
07/11/01 02:46:56 9ofMMssU
燃料費の一部負担させる会社ってどこよ？
565:国道７７４号線
07/11/01 03:33:20 fSfUW8q4
ワンコかマヌケーなんじゃね？
566:国道７７４号線
07/11/01 03:35:13 fSfUW8q4
あーでも「来月から一部負担」か
俺も知りたいなｗ
567:国道７７４号線
07/11/01 07:18:57 6n6kwABH
大阪市内で一番お勧めのタクシー会社はどこでしょうか？
迷ってます。
568:国道７７４号線
07/11/01 10:00:30 3YmmqaOr
>>567
お薦めのポイントが人によって違うし、いくら他の人にとって良くても
自分には合わない場合もあるし、そんな大雑把な質問に答えられるか？
タクドラなんか、辞めてもすぐ次のとこ行けるんやから、まずどこでも
良いから自分が良いと思ったとこ入ってそれから情報集めて考えるのが吉。
569:国道７７４号線
07/11/01 13:07:13 25nqNECp
６６０円で万札と５円２枚だすな…
もうね、アホかとカスかと…
今日一番の粗大ゴミでした。さっ、飯食おっと
570:国道７７４号線
07/11/01 13:37:41 9R92XoNB
>>569よく噛んでコンビニ弁当食べてね♪
571:国道７７４号線
07/11/01 17:06:35 RYe3x/OQ
今をときめくワンコインGT.。っでも結構やめて行くヤツ多いらしいですね。
思うように売り上げがあがらず、少しでもリース料の安い
系列のベスト交通に移籍するも、手取り15万ほどしかならず、
辞めていったヤツも居たと聞く。また、私が以前在籍していた会社の
労働組合に、『GTに入社したけど話が違うんですわ。』と相談に来てたヤツも居ましたわ。
いくらワンコインでも楽しては稼げんってことですね。
何が言いたいかと言うと、タク会社を変わろうと思ってる人、もう一度、よ～く考えて
ほしいんですわ。今居てる会社で、色々あるやろうけど、10年辛抱して、
個タク開業目指したほうがいいと思う。
ちなみに私は社長３年目です（笑）
572:国道７７４号線
07/11/02 16:19:43 HgLg3xVv
はじめてだがタクシーの運転手になろうかな～
今、職安とか行ってもなかなかいい仕事がないんだよな～
こんなんでズルズル時間が過ぎていくならいっそのこと・・・
573:国道７７４号線
07/11/02 16:29:39 WVSVpKTL
>>572
求人難なのに？仕事選び過ぎじゃね？
ウチの会社もそうだけど、知り合いの会社の何軒かも
「人来ねぇ（´Д｀；）」って言っていたぞ。
どだい、あんな免許証一枚で誰でも出来るのに､
その免許証一枚に生殺与奪を握られている商売なんてするもんじゃないぞ。
免許無くなればオシマイ、
更に（単純に言えば）乗っている時間＆距離が長い分だけ事故の確率は上がるし。
大人しく工員なり営業しろ。安定が一番。
574:国道７７４号線
07/11/02 16:41:56 rKn1FdQq
>>573
「タクドラなんて誰でできる♪」な～～～んて考えたら大間違い！！
そんや奴に限って、この業界に足踏み入れてものの半年で
接客 OR 事故リスク OR 売上プレッシャーに押しつぶされて
事故る前に辞めていく。
簡単にできそうでできないんだなぁ、これが！！
575:国道７７４号線
07/11/02 16:42:03 lj22XAF7
そうは言っても一ヶ所に拘束される工員も人によっては苦痛以外の何者でも無いんだよな。
俺も半年間、某自動車メーカーに勤めたことがあるが二度とやりたくないね。
俺にとっては懲役に思えた半年間だったよ。
576:国道７７４号線
07/11/02 16:44:19 heyqCScL
運賃値上げは大阪はしないんですか？
577:国道７７４号線
07/11/02 17:11:58 HgLg3xVv
>>573
レスどうも＾＾
仕事は確かに寄ってるけどねｗ
寄ってたらいつまで経っても見つからないよな＾＾；
ところで三菱タクシーってどうなんだろう？
ＨＰ見る限り良さそうなんだが・・・
578:国道７７４号線
07/11/02 19:39:06 lj22XAF7
>>577
ある時期は一社のみ低料金だったので一人天下の時もあったんだけどね。
今は近距離は５００円にとられ遠距離は５５割引きにとられ中途半端な存在だな。
でも近距離の女性客などには人気があるので回数でこなすタイプなら結構、水揚げもできそう。
でも深夜高速を走ってる三菱は見ないなあ。
それに本タク、三菱、ＭＫは会社がうるさいようだね。
579:国道７７４号線
07/11/02 20:28:26 HgLg3xVv
>>578
そうなんですか。
レスありがとうございます＾＾
本タクは家から２分くらいの所ですが
三菱も悪くないと思うのでもうちょっと様子見てみます＾＾；
580:国道７７４号線
07/11/02 21:48:21 n09i53Bq
>>579
本タクは稼げないよ。
あと、大阪で一番数が多い、小さな会社の集合体である○協さんはやめときや。
真面目にやってるドライバーさんもいると思うが、小さな会社の集合体であるこのグループは
管理が行き届かないのか、一部の不良ドライバーのおかげで、すこぶる評判がよくない。
客もあまり乗ってこないどころか、最初の会社がこのグループだと、あとでここより他の会社のほうがいいと
気づいて 他の会社に移ろうとしても、このグループの出身者は、変な癖がついていては困ると、なかなか
取ってくれないことになる。逆のパターンは、大歓迎らしいけどね。それだけこのグループは、評判が悪い。
ずらっと並んでるこの○協さんのタクシーを押しのけ、わざわざ小走りに、少し離れているうちのタクシーの
ところまで来て、お客さんが乗ってくれるなんて場面は、よくあることです。
581:国道７７４号線
07/11/02 21:53:30 n09i53Bq
お勧めはやっぱり三菱。ただここは、最初の三ヶ月間給料保障あり
なんてものは一切無いんで、いきなり完全歩合の本番勝負。
だから全くの未経験者が三菱でやるのは、ちょっと勇気が要るかも。
そこでもうひとつお勧めなのは、さくらタクシー。ここは、入社祝い金として１０万もらえるし、
なんといっても、最初の三ヶ月間は、給料保障として、３０万強ほど、保障してもらえる。
だから、最初の三ヶ月間は、水揚げに関係なく、３０万ほど給料保障してくれるのだから、
最初、どこ回っていいのかわからなくとも、いろいろ冒険ができたりして、この三ヶ月の間に、
自分の営業スタイルもできるんじゃないだろうか。三菱はこの点、
いきなりぶっつけ本番だから、ある程度、営収が見込めるポイントを見つけると、
生活がかかっているので、あれこれ冒険できずに、そこばっかりまわってしまうということに
なりがち。たとえばミナミばっかりまわっているとかね。その点、最初の数ヶ月間、給料保障のあるところは
初心者がやるには、いろいろ冒険が出来、ここのポイントはどうだとか、あそこのポイントは
どうだとかと、勉強ができる。あと「ここは無線が非常に強いみたいで、
この無線のおかげで、この給料保障の期間が終わっても、コンスタントに、安定した営収が得られるそうな。
だけど、永い目で見たら、断然三菱。タクシーの基本は、流し営業だす。無線ばかりたよってりゃ、
この先、個人目指すも、応用が聞きまへん。その点、流し命の三菱なら、流しの基本がいやでも身につきま。
それとここは、なんといっても年間100万ほどもらえる、ボーナスが魅力。
ちなみに三菱も、無線はバンバン鳴ってるようだが、皆、あんまり取りたがらないようですね。
あと、電鉄系はどうなんだろ？自社独占の駅の付け待ち営業だけでまっ～たりしながら、
それだけで飯食っていけるんなら、別に個人目指すわけでもなし、流しのテクニックなんか必要あらへん。
などという人にはそれはそれでいいと思うんだけどな。だが実際、営収的にはどうなんだろ？
電鉄系の方、駅の付け待ちだけで食っていけます？
582:国道７７４号線
07/11/02 22:09:45 7w0lzc7K
タクシーのｳﾃｼは能無し。交通ルールも守れんあほです。
583:国道７７４号線
07/11/02 22:15:43 rQo5y+7a
>>582
引きこもりのおまえより、はるかにましだと思うよ。
584:国道７７４号線
07/11/02 22:53:41 rcWY30tN
正直、自社行灯付けてない車には絶対乗りません・・・。
関協とか交友会とか、そりゃいい運転手さんもいるけど
車は汚い、運転手は最悪、運転も下手・・・というのばかりで
ほんと嫌気が差しました。
585:国道７７４号線
07/11/02 23:11:41 n09i53Bq
>>578
実際問題、万収超えるお客さんなんて、めったにありゃせん。
で、本当のところは、高速など使って遠距離行けば、時間はかかるし、
到着した場所は、まず営業区域外だし、帰ってくるまで、営業できまへん。
帰りの高速代は自腹だしね。
タクシードライバーにとって、一番ありがたいお客様は、３～５千円位の距離の
お客様じゃないだろうか、このくらいの距離だと、帰り道、下道で幹線道路などで帰ると
ひょいっと、手があがってりするもんです。たとえ手があがらなくとも、
いつもの自分のポイントにすぐ戻れるしね。それにいくらワンコインだとか、５－５割引だとか
いっても、タクシー料金の要は、初乗り運賃ではなく、その後の加算率。その点80円／339mの
加算率の三菱タクシーは、多くの他のタクシー会社より、結局、６～７千円程度までの運賃の距離
なら、結局安くなるケースが多いそうな。その辺よくわかってらっしゃるよくタクシーを利用してくださる
お客様は、５千円を少し足が出るくらいの距離なら、迷わず三菱タクシーを選んでくれてるようですよ。
いずれにせよ、下手な万収客より、３～５千円位の距離のお客様を、ピストンで運ぶのが
一番水揚げ的には、効率がいいですね。あと、５－５割引なんかやってると、距離走れば走るほど、
メーターも思ったより上がらず、帰りの高速代もかかるわ、時間もかかるわで、走れば走るほど、
損した気分にんるんじゃないだろうか？５－５割引で、一発長距離走ったところで、あまり効率がいいと
思えないんですが・・・・・
586:国道７７４号線
07/11/02 23:16:34 SbVrtDFu
>>581
電鉄系の新人が言うのもナンだけど、十分食える。
勿論営業所によりますが・・・・
私の場合は月目標55万で、目標を割る事はないですねぇ。
一日平均、平日4万、週末5万ぐらいかな。
駅付けの場合、日中近距離が多いので、回転が良すぎて忙しいですよ。
また無線も多いので。駅が空っぽで待ちのお客が列をなすのもしばしば。
あとは、終バス、終電以降の中長距離も狙えますし。
逆に流し営業は時間の効率が悪いので、キタやミナミの帰りでも
高速で帰ります。下道で、流しながら帰っても時間のロスですからね。
もし今の会社から別の会社に移ったとしても、今の売り上げを上げる自信
ありません。
587:国道７７４号線
07/11/02 23:35:10 n09i53Bq
>>586
そうですか。自社のポイントに行けば、必ず客乗せられるというのは強みでもあり
ある意味安心ですよね。正直うらやましいです。ただ、そういうポイントがない、一般の会社じゃ
なんだかんだいっても、自分で客持ってるならいざ知らず。稼ぐにゃ、流しに限ります。
流し主体でやってるので、ワンメーターのお客さんで大歓迎です。そのお客様が、次のお客様のところに
連れて行ってくれます。そういう気持ちでやっとります。こつこつワンメーターでもこなしてりゃ
ちりも積もれば山となる。これなら自分のポイントもそんなにはなれないし、いずれ大きいのも乗ってくる。
タクシーで稼げない稼げないとよく言ってる人は、結局、付け待ち営業ばかりしている人たちですね。
ちなみに私も新人ですが、今のところ夜勤で、３万前後の営収です。ちなみに昨晩は３万３千円ほどでした。
配車要請の無線も何回か鳴っていたが、全部無視。無線一回も取ってない（汗）
全て、流しで稼いだ金額です。流しも、ただ闇雲に走っていればいいというだけではなく、
あれこれ考えながら走るのですが、自分の読みが当たったときは
快感ですね。これがこの仕事の面白みでもあり、事実、自分はこの仕事、楽しくてしょうがないです。
ただやっぱり、一日中流しぱなしというのも、体力的に限界も感じますので、効率のいい
付け待ち営業も、自分の営業スタイルのバリエーションの中に組み入れたいところです。
この仕事、思ったより、奥が深くて面白い。もっと若い人がどんどん入ってきてもよさそうなのに、
イメージが悪いんでしょうね。やってみりゃ、まんざら悪くない。少なくとも、工場などで、単純作業を
ずっとやってるより、はるかに面白いし、向いてる人なら、収入も見込める。
ま、お互い新人ですが、がんばりましょう
588:国道７７４号線
07/11/02 23:56:52 SbVrtDFu
>>587
確かに担当駅に帰れば、近距離でも必ずお客さんががいるってのは
他の会社に比べれば、かなり恵まれていると思います。
ゆえに電鉄系の看板の偉大さも感じます。
587さんが言われる通り、奥が深くて面白い。毎日が新鮮です。
今後、おしっこを漏らされるお客さん、ゲーされるお客さんも
お乗せするかも知れませんが、気を落とさずがんばりましょう。
589:国道７７４号線
07/11/03 09:37:53 mZuVvMk7
>>587さん
>>579です＾＾
レスありがとうございます。
本タクは家から滅茶苦茶近いですが
あまり稼げないようならそこは辞めておきますｗ
さくら、三菱あたりで検討します。
よく会社のＨＰ内で応募フォームとかありますが
そこからでも応募していいですよね？
タクシーとか接客とかまったくの未経験者ですが
”車の運転”がなにより好き。どんな仕事でも中より外で
車の運転をしてる方が自分には合ってると思ってます。
>>587さんの言葉でタクシー会社に入ろうか迷ってた何かが
消えてしまいそうです。イイ意味で背中を押してくれてありがとう！
590:>>578
07/11/03 09:49:55 e6iLId28
>>585
俺のところは阪神大阪線以外は帰路高速会社負担。
あんたの会社はまったくでないの。
まあ万舟は週に３回くらいしか無いが５～８千の距離なら最低１日に３回はあるけどな。
下道ちんたら走るより高速使用のほうが夜は能率的だし体も楽だよな。
昼間は２千円くらいの距離が理想だな。
591:国道７７４号線
07/11/03 10:59:54 Wc9c/s+P
お～い馬鹿
三菱ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
頭大丈夫か？
月の歩合たったの45％で残りはボーナスってｗ
アホくさー
うちの会社なら毎月60％～63％の歩合ほとんどの奴貰ってる
三菱は何かと管理がうるさい会社
いいとこなし
いい会社＝60％貰えるための足きり額が低い
これ基本
592:国道７７４号線
07/11/03 13:30:42 bu78bRgI
>>591
ボーナスいうても、単に月々の売り上げから積み立ててるだけなのに
何らかの理由でボーナスもらう月の直前に辞めたら全くもらえないと
言う噂聞いたが本当か？
それと、辞めて失業給付金もらう場合は本給がベースになるから
もしもの場合も歩合は高い方がええわな。
まあどっちにしても俺は企業舎弟みたいな会社でも日本人が
経営してる会社の方がええな。
593:国道７７４号線
07/11/03 13:51:12 e6iLId28
三菱ってそんなにいい会社ならなんで求人に必死なのかな。
ポスティング、地下鉄車内のつるし。
一般の会社なら新聞広告くらいしかやらないのだが。
１００台減車でもまだ運転手が足りませんか？
それと人事担当の書き込みはやめてくれるかなあ。
594:国道７７４号線
07/11/03 14:16:33 D3n39c3t
>>591
他の会社さんで、売り上げの65％貰うには、大体月に、
80万以上の営収ってところではないでしょうか？
60％で大体、６０万以上。それを下回ると、だんだん運転手の取り分は下がり、下手をすると
40％なんてこともありえるわけですよね。もちろん賞与はなし。その点三菱は、足切りはなく、
毎月、どれだけ売り上げが悪かろうと、48％が取り分です。下がることはありません。
ただ、昼勤で12000円、夜勤で15000円。これを下回ると、賞欠となり、一日分のボーナス分がカット
されます。これは単純計算で１００万のボーナスのうちの、一日分ですから、賞欠一回につきボーナスから、
約３千３００円ほど、引かれるだけです。
ま、この賞欠ノルマは、大変設定が低く、真面目にやってれば、まず下回る事はないでしょう。
ま、なんだかんだいって、三菱は、他のタクシー乗務員より、年収は高く取っている人が多いのは事実だと
思います。いくらうちは65％が運転手の取りぶんやで～といったところで、そのノルマが
非常に高ければ、画に描いた餅を取るようなものです。ちなみに今の大阪の現状では、隔日勤務で、
営収一日、３万半ば、なんてことはざらにあるんではないですか？たとえ４万あげたとしても、
１２勤務で、営収、480000しかなりません。これでは65％はもらえませんね。
毎日コンスタントに５万以上あげてきてやっとこ６０万の営収で、60％もらえるかなってところでしょう。
でも>>591さんのところは、条件がいいそうなんで、よければ御社名と、そこの会社の給料システムを
教えてもらえませんか？後々の参考までに、よろしくお願いします。
595:国道７７４号線
07/11/03 14:28:29 D3n39c3t
>>593
ちなみに他の会社の給料システムはこんな感じですね。
400000未満 40％
400000～450000 53％
450000～500000 55％
500000～550000 57％
550000～600000 59％
600000～700000 62％
700000～750000 63％
750000～800000 64％
800000以上 65％
隔日勤務で月６０万の水揚げあげようと思うなら、一日平均５万はあげてこないといけませんね。
今のご時世、隔日勤務で、６０％以上コンスタントにもらえるのはたやすいですか？
596:国道７７４号線
07/11/03 14:46:15 D3n39c3t
>>592
つまらない人ですね。
いくら多国籍の人が経営していようと、従業員や、お客様のことを思っている
会社はいい会社。いくら日本国籍の人が経営していようと、お客様や、従業員は
二の次、三の次。我がの儲けが第一。なんてのは、よくない会社ですね。
国籍なんか関係ない。
この業界、従業員を食い物にしている会社は多いと聞きますが、三菱にはそういうものは
見受けられません。ちなみにＭＫさんのところは、典型的な、従業員を食い物にしている企業
だと聞いています。従業員を大事にしない会社は、短期的には儲かっても、永くは繁栄しないと
思います。
597:国道７７４号線
07/11/03 15:11:16 /7/dVA/p
ボーナス100を連呼して…
それは「年功MAX(10年以上)」で日々のノルマ全てノーミスでクリアで受ける数字だろう。
梅新や第2&第3ビルの南向きを詰まらせて迷惑なので空気読んで欲しいですね。
598:591
07/11/03 16:52:06 Wc9c/s+P
うちの会社は60％↑貰ってる奴がほとんどだよ
これについては、全く偽りなし
隔勤で月に35万
夜勤で月に55万
で60％の歩合が貰える
この歩合は他社より甘いんじゃね？
糞菱さんは45％だろ お気の毒様だね
したがって、俺は隔勤だが、いつも2時間ぐらいは大阪城辺りで昼寝して
1時間は仲間と飯食いながら雑談しても楽々、月に40～55は売上げるよ。
で毎月の給料は、俺の場合（隔勤）で手取りで20万～30万
ぶっちゃけ、むっちゃ楽
正直、糞菱さんなんかで働いてる人の気が知れないよ
誰だよ糞菱さんがおすすめとか言ってる奴は
世間知らずもいいとこだよｗ
それと、うちの会社は
・一日のノルマが有るなんて、糞菱の様なシステム全く無し
・完全自由出勤
・会社からうるさい事は一切言われない
・欠点は、車がコンフォートでボロいｗ
こんな所だけどね。
599:国道７７４号線
07/11/03 17:16:22 mZuVvMk7
え？三菱ってそんなに不評なの？
じゃあ、さくらタクシーはどうなんでしょうか？
知ってる方また教えて下さい。
600:sage
07/11/03 17:26:20 YVvPN5Oq
>>594の新人君の文章長すぎ。
「ただ、うちの社長は在日ですから・・・」
までは読めた。
601:国道７７４号線
07/11/03 17:34:30 r+vjsPQ6
>>599
一度これだと思う会社に面接いったら?
ここであれコレ聞いても仕方ないように思える。
602:国道７７４号線
07/11/03 17:39:08 QpAZmdRi
規制緩和で
タクシー料金値上げって
いったいぜんたい
小泉総理の規制緩和って 結局なんだったの？
前より不便になった郵政民営化って 結局なんだったの？
603:国道７７４号線
07/11/03 18:19:05 e6iLId28
>>599
一度、三菱で勤務してみればわかるよ。
大阪のタクシー業界を混乱に陥れた元凶が三菱、ＭＫの半島系会社だからね。
さくらもなんだかんだ控除を設けて手取り額はびっくりするしね。
一応世間に評判のいい会社ってのは乗務員を犠牲にしてその名前をつくっているんだな。
まあ電鉄系なら問題は少ないとおもう。
初心者なら電鉄系から始めるのがベターじゃないかな。
604:国道７７４号線
07/11/03 18:25:23 G02qr3oe
乗るなら阪急！
605:国道７７４号線
07/11/03 20:35:59 bu78bRgI
>>599
ポンタク行けよ
744 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2007/11/03(土) 20:23:13 ID:mZuVvMk7
本タク行ってる人いないですか？
本タクってどうよ？
606:国道７７４号線
07/11/03 20:52:56 qS82ncad
日本タクシーはいつでも誰でも大歓迎です、焦らなくても大丈夫。他の会社で嫌気がさしてからでも遅くはないですよ。
607:国道７７４号線
07/11/03 20:55:25 mZuVvMk7
>>606
ありがとうございます。
もうちょっと相談できるサイトとかを利用しながら
探ってみます＾＾
608:国道７７４号線
07/11/03 23:12:13 r+vjsPQ6
>>603
確かに電鉄系は初心者向きかも。
しかし、電鉄系から他会社に行っても勤まらないと思うぞw
電鉄系の基本は、駅待ち＆無線だもん。タクシー本来の基本である
流し営業を、殆どしないからね。客を思うように乗せられず営収がた
落ちで後悔するかもよ。
電鉄系に勤めている俺が言うから、間違いないw
609:国道７７４号線
07/11/04 07:35:59 VJvIOCx0
>>598
40～55万っつったら、平均４０万ってとこだな。
それ掛ける60％つったら、月給平均２４万ってとこだろう。
で年収はそれだと掛ける１２で、せいぜい２８８万ってとこだな。
そんな情けない年収で自慢されてもね～。
ちなみに三菱の平均年収は、４５０万ほどあるぜ。顔洗って出直してきな。
610:国道７７４号線
07/11/04 07:57:36 VJvIOCx0
>>609 訂正
おっと少し間違えた。>>598の平均月営業収入は、50万ってとこだ。
ならそれ掛ける0.6で、平均月収は３０万ってとこだ。
で、年収はせいぜい３６０万ってとこじゃないか。いずれにせよ情けない年収だ。
いっとくが、三菱の平均年収は、４５０ほどだぜ。その人の収入は、
月給ではなく、年収で見るんだよ。それくらいわかるよな？
なんだかんだいってボーナスのある、三菱給料システムは魅力的。後三菱の取り分は
45％ではなく。４５％な。お間違えのないように。
ちなみにさくらの平均月収は３３万だったかなと思う。
611:国道７７４号線
07/11/04 08:11:07 4H1VjqH9
>610
他の会社で、三菱の年収より１００万以上稼いでいる自分からしたら、三菱には何の魅力も感じない。
前に誰かが書いてたけど、三菱の運転手は「おまえ等、客しか見てないのか？」っていくくらいウザい運転手が多い。
１年くらい前に三菱に右車線から追突されたわ。右車線走って左の客なんか見るな！っつーの。
ま、三菱からウチに移ってきた運転手もいるけど「三菱よりワンコインよりこっちの会社がええわー」って言ってます。
612:国道７７４号線
07/11/04 09:54:05 piedq6aF
今月からガスの値段めっちゃあがりましたなぁ。
ほんまに、やってられん……。
613:国道７７４号線
07/11/04 10:53:36 wpdW4LBr
>>610
三菱の取り分は
45％ではなく。４５％な。お間違えのないように。
これって最悪
必死にやって月に20万以下の手取りって
お笑いだね
タクシーなんか、楽して稼ぐに限る
その辺わかんねぇよなー 朝鮮企業の新人君には
三菱は犬だからなグルグル走り回ってりゃいいよ
ご苦労だな。 おつかれちゃん～～
614:国道７７４号線
07/11/04 10:57:24 BT4NT+G0
タクシーまったくの未経験だけど
日本タクシーか三菱タクシーで考えてます。
前者が歩合46～57%で後者は一律48%と書いてますね。
あと、2種免許はこの両社はどこの教習所で取得するのか
わかる方いますか？
615:国道７７４号線
07/11/04 11:17:54 jh0neUqQ
俺は三菱が大嫌い。国籍がどうこうの問題ではない。あいつらのやり方には
モラルもクソも無い。そりゃ客乗せたいのは誰でも一緒で必死になるのもある
程度は仕方が無い。それでもこの業界一定のルールのもとに成り立ってる。
それなのにあいつらは・・・それ以上語るのも馬鹿馬鹿しい。
616:国道７７４号線
07/11/04 15:24:43 VJvIOCx0
>>613
４５％じゃなく、４８％だ。単なるタイプミスで揚げ足とって喜ぶなんざ低脳丸出しでんな。
で、ここで三菱叩いてる人達、そんなにご自慢ならどうして自分とこの会社名を晒せないん
ですかね～。実際客の前に強引に割り込まれたり、嫌がらせ受けたりしてんのは
三菱タクシーのほうですね。場所によっては、別に三菱並んでもいいところでも、
三菱がいると、うちらのところに客が乗ってこんと、他のタクシー会社のドライバー連中に
追い出されるちゅう話やし、中には包丁持ってきておどして来た人もいたそうな。
なんか必死でんな。みっともない。
ちなみに三菱のドライバーは、三菱のライバルは三菱だと思っとります。
たとえば、前に他の空車のタクシーが走っていると、一旦迂回するなり、左端走ってんなら
右によるなどして、競合他車を避けるのがセオリーですが、前に走っている車が、他社の場合、
我々は、平気で後ろを走っていきますね。前に他社の空車が走っていても、お客さんは
うちの車に乗ってくれますので。割り込みなどする必要ない。余裕ですよ余裕。
逆に前の空車が、三菱の場合、迂回するなどして、避けたりしとります。
タクシーで稼いでいる人は、一様にいいます。タクシーの基本は流しやとね。
駅や、交差点などでずっとへたってて、水揚げあがるんですかね～。どうみても効率悪い。
あんなのは仕事の嫌いな、ぐうたら人間のやることです。
617:国道７７４号線
07/11/04 15:28:16 VJvIOCx0
>>614
君は日本タクシーでもいけよ。
うじうじ女の腐った奴みたいに、うっとおしい。
心配しないでも日本タクシー出身者なら、
この会社は駄目だと見切りをつけても、他に取ってくれる会社は
いくらでもあるよ。
618:国道７７４号線
07/11/04 15:33:18 VJvIOCx0
ここで国籍がどうのこうのいうてる奴は、ほんま、しょうもない奴でんな。
三菱は、なんだかんだいっても、お客や従業員を大事にしてくれる、いい会社でっせ。
619:国道７７４号線
07/11/04 15:44:17 BT4NT+G0
>>617
えらいすまいせんでした。
三菱や本タクに面接に行ってとにかく２種とらしてもらって
どっちかを実際に働いてみることにします！
ありがとう。
620:国道７７４号線
07/11/04 17:19:05 PiLZsofp
>>612
だけどアイドリングストップはしないんでしょ？
と言う事は所詮その程度の事。
621:国道７７４号線
07/11/04 18:15:13 qDJfiUCU
>>616
駅待ちでも十分水揚げ上げれますが、なにか？
電鉄系は駅待ちが基本です。逆に流しする方が効率悪いです。
営業のスタンスが違うのに
「あんなのは仕事の嫌いな、ぐうたら人間のやることです。」
ってあんまりです。バカにしないで下さい。
ま、流しは下手なのは認めますが。
622:国道７７４号線
07/11/04 18:31:32 KZK6+8b2
>>619
また結果教えてくださいね。
私も参考にします。
623:国道７７４号線
07/11/04 18:39:22 BT4NT+G0
>>622
まったくの未経験として３２歳の俺が実際頑張って働いてみるよ。
その感想をちゃんと後日書くから参考にしてね＾－＾
624:国道７７４号線
07/11/04 21:17:53 oeiCWzQY
>>623
+G0 +G0 +G0 +G0 がんばれ
625:国道７７４号線
07/11/04 22:19:43 3E5OmD0t
>>618
>>三菱は、なんだかんだいっても、お客や従業員を大事にしてくれる、いい会社でっせ
じゃあ、雨降りの朝、家から１ＫＭ先の診療所まで行くから当然迎えに来て
もらえますよね？尚、家の場所は無茶苦茶狭い住宅地の一番奥です。
車椅子です。当然ＯＫですね？
626:国道７７４号線
07/11/04 22:56:43 nelMxSQP
車椅子なんてゴミ、トランク汚れるので乗せれません。
合羽きていけっての!!
車椅子は５割増って法律まだかな？
627:国道７７４号線
07/11/05 00:38:30 gvXbO3Dw
元々トランクが汚い＝仕事ができない奴に限って>>626みたいな事言い出すのは何故だろうｗ
628:国道７７４号線
07/11/05 01:44:39 LR8+5c+T
>>626
あんた、ほんと腐った人間だね。
629:国道７７４号線
07/11/05 06:46:12 rQANHGRr
>>627
>>628
車椅子・今にも吐きそうな酔っ払い・チンピラ・西成のコジキ客は
偽善者のお前らに任せた
しっかり働けよバカ
630:国道７７４号線
07/11/05 07:46:32 6D/TUSae
>>621
すまんな～。別に電鉄系のあんたらに言うたんやないんや。
俺がへたってる連中いうたんは、交差点や、タクシー乗り場などで、
後部ドア開けっ放しにして、スポーツ新聞や、カーテレビみながらいつまでも
ボケーとしてる連中のことや。あいつらはとにかく流さんと、駅やタクシー乗り場、
交差点等に、すぐにへたり込みよる。
ほんでもって、２時間も３時間もまっとるから、やっと自分の順番が回ってきた
と思たら、ワンメータ。ほんで客とトラぶりよる。客からしたら知らんがなちゅう話や。
そんなに短距離がいややったら、わてらが全部引き受けたるさかいに、
５千円以下お断りとでも、でかでかと車にはっとけや、ちゅう話や。
ま、電鉄さんは、電鉄さんの営業スタイルがあるんやｊから、それはそれでええんちゃう。
一社独占の駅乗り場があれば、それはそれで効率ええんやろうし、一社独占の駅のタクシー乗り場に
自社のタクシーが一台もおらんかったら、それはそれで客も困りよるやろうしな。
別に将来、個人や、ワンコインなんて考えてなくて、自分とこの会社で、
まったり駅の付け待ち＆無線で食って、定年後はまったり年金生活なんて考えてんなら、
それはそれでええと思うしな。
ただ自社独占のタクシー乗り場の無い、電鉄さんとこ以外のとこのタクシーは、付け待ち営業より
絶対流しのほうが効率がええ。それは間違いない。大阪駅にずらっと並んでる
タクシーの群れでも見てみなはれ。あんなん時間の無駄でっせ。なんか勘違いされてるようやけど、
別に、会社から禁止されてるわけでもなし、うちんとこも駅にはいってもいいし、
タクシー乗り場で、ずっと待ち営業してもええねんで。でもだれもしまへん。なんでかいうたら、
単純に稼げんからです。だからみんな流すんですわ。バンバンはけるとこか、休憩以外、
うちは基本的に待ちまへん。あのずっとへたってる連中。あの自分達の止まってるほんの数メートル先に、
お客さんは、いはるんですわ、ハイ。
631:国道７７４号線
07/11/05 08:17:40 pjRKqJxB
今日の朝刊で求人見てたら阪急タクシーが募集してた。
しかし、豊中って・・・・本社が遠いよ ヾ( ﾟдﾟ)ﾉ゛
さくらタクシーの面接って3000円交通費くれるのはビビッタｗ
632:国道７７４号線
07/11/05 08:33:58 rQANHGRr
>>630
「俺は朝鮮企業に洗脳されている」まで読んだ
おたく文章長いわ 何より全くつまんねぇし
ハイハイよかったね。って感じだわな
さすがに三菱の奴は頭の出来がいいわな（笑
633:国道７７４号線
07/11/05 09:39:52 pjRKqJxB
ただ、三菱の求人読んでると他社より1勤務の時間が短くね？
６：００～１５：００、１６：００～３：００（毎日勤務）とか。
隔日は８：００～１：００だっけ？
634:国道７７４号線
07/11/05 16:15:30 FYCpkPtd
こけは三菱叩いてる他社ドライバーの、性質の悪さがよくわかるスレですね。
635:国道７７４号線
07/11/05 19:14:23 TlJiX4jU
株式会社国際興業大阪って会社のタクシー最悪！
今乗ってきたんだけど、運転手が右折左折Ｕターンの言葉も判別できなかたよ
若いと思て馬鹿にするねぃ！！って感じ
636:国道７７４号線
07/11/05 19:57:03 pjRKqJxB
>>635
そこに応募した俺がきますたよ＾－＾；
637:国道７７４号線
07/11/05 21:32:52 RCINOLFZ
私鉄系でも、山陽や近江は、かわいそ。
638:国道７７４号線
07/11/05 21:34:44 XmNl7YwH
>630
おたくは水揚げ、すなわち収入が第一って考えでしょ？
でも、それ以外の考えの人もこの業界には多いんですよ。
自分だって「単に稼ぐためだけなら他の仕事しますわ～」って考えですもんｗ
気楽にできるのがこの仕事のいいとこだって思ってますもんｗ
639:国道７７４号線
07/11/05 22:26:28 ImDy6ntv
山陽や近江って「電鉄系」って言えるのか...？
近江は新近江とかいう会社まで作ってるみたいだし
しかも関協加盟。
640:国道７７４号線
07/11/06 00:35:36 etkd55wj
それを言えば、新阪神、大阪阪神も電鉄系と言えるのか？
これらもKankyo加盟
近江、新近江はKankyoの中ではまだマシだよ
山陽はでっかく「山陽電鉄」って書いてあるのが、電鉄系のプライドにすがってる感じで哀愁誘うよなぁ
あと、大阪神鉄豊中も電鉄系とは言い難いよな・・・
641:国道７７４号線
07/11/06 07:36:06 FdLCATel
大阪神鉄豊中は神鉄からの出向者が社長になるそうだから
電鉄系でいいんじゃねえ。
でも４０マンきると４３％と条件は悪いみたいだな。
642:635
07/11/06 07:59:08 breIP2JQ
>>636
すまそ。でもムカついた！
あんなふうにはならないでな
643:江坂のおやじ
07/11/06 15:22:29 wBFNkAby
まじレス期待してよいですかぁ？
せっぱ詰まって明日にでも面接行こうと思ってる未経験オヤジです。
さくらか日交のどちらかにしようと思ってるのですが、ぶっちゃけどちらが良いでしょう？
644:国道７７４号線
07/11/06 15:36:02 N2XjrhU4
>>643
江坂に住んでるならよく新聞に出てる三国相互にせいや
んで、新大阪並んで1時間半に1回、1.500円ぐらい
645:国道７７４号線
07/11/06 16:00:08 vdlRP6u0
>>642
了解＾－＾
おいらも明日の9時30分に国際興業面接だお
未経験だが、なんとか頑張ってみるよ。
ありがとうな。
646:国道７７４号線
07/11/06 17:42:09 w11pozzZ
643>今の日交やったらさくらの方がいいと思う。無線の数が違う。メーターと歩合が安いけど無線の数が多いから真面目にしとけば食べれる位はある。でも江坂やったら長い目で見たら阪急の方がエエと思うけどなぁ。
647:国道７７４号線
07/11/06 18:21:32 /JDK8Xa4
乗るなら阪急！
648:江坂のおやじ
07/11/06 19:20:10 wBFNkAby
>>644 >>646 >>647
レスThanks です。
三国相互は江坂駅前にもよく並んでますが、今一印象が…(^^;
阪急は勿論考えたのですが、今月の家賃もヤバイ状況なので、免許取得期間中もそこそこの収入得られるところで考えました。
さくらの歩合って他所と比べてかなり安いのでしょうか？
それとも初乗り料金が安いからってこと？
649:国道７７４号線
07/11/06 20:29:39 XsMvGcFL
＞＞648
マジレスすると、
サクラでいいんじゃない？
３千円の面接交通費。
１週間後にくれる支度金１０万円。
紹介してもらえば紹介料折半数万円。
とりあえずサクラ乗ってその時の運転手に紹介してもらうのがベストでは？
それか、派遣で工場だな(笑)
650:国道７７４号線
07/11/06 20:30:32 /JDK8Xa4
男なら阪急！！
651:国道７７４号線
07/11/06 20:30:53 XsMvGcFL
安価ミス(笑)
>>648だす
652:国道７７４号線
07/11/06 21:06:33 uwf7ZB1j
江坂ならエスエスケータクシーで決まり！
653:国道７７４号線
07/11/07 00:33:27 2Gsh7bx7
SSKﾀｸｼｰ、日曜日には会社駐車場に車がズラリと停まってるなあ。
日曜は公休なのか?
そもそも募集なんてしてるんかいな。
654:国道７７４号線
07/11/07 04:36:40 SOey7N/o
>>648
マジレスするとタクシーなんかやめとけ
655:国道７７４号線
07/11/07 04:42:25 SOey7N/o
>>653
ＳＳＫは以前に比べて台数がかなり減った
会社内でのイザコザで生野営業所を閉め
さらに給料待遇が悪いので大多数の従業員がＧＴ等に移った
656:国道７７４号線
07/11/07 06:34:23 +iB1YXJ7
>>655
生野で何があったの？
657:国道７７４号線
07/11/07 07:42:35 FGQK2mrO
今日面接だ～
健康診断があるとは思わなかったな。
658:国道７７４号線
07/11/07 09:36:15 D3ufUaxL
採用の際には健康診断は当然あるやろ
常考
659:国道７７４号線
07/11/07 11:23:46 YBoByO95
一般企業では聞いた事が無いけどな。
660:国道７７４号線
07/11/07 12:38:21 FGQK2mrO
面接から帰宅しますた。
４ヶ月３０万保障があって助かってます＾＾；
支度金も１０万は初心者なオイラにとって嬉しいな。
なんかＰＳ２のSIMPLE2000シリーズ Vol.109 THEタクシー2
~運転手はやっぱり君だ~
をやりたくなったので今から日本橋に直行ｗ
661:国道７７４号線
07/11/07 13:18:49 rTJeH4MQ
>>659
ニート乙
662:国道７７４号線
07/11/07 13:47:41 jnfnr0kZ
>>660
国際か。今日（毎週水曜日に入る）の読売新聞の求人チラシにも出てたな
どこ営業所希望なん？
663:国道７７４号線
07/11/07 17:24:03 FGQK2mrO
>>662
東淡路本社です＾＾
664:国道７７４号線
07/11/07 23:16:27 YBoByO95
>>661
雲助Ｚ。
665:国道７７４号線
07/11/07 23:43:17 vTvRyjWR
>>664
雲助＞＞＞＞＞＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞＞＞＞＞＞＞ニート
666:国道７７４号線
07/11/07 23:43:24 jnfnr0kZ
>>663
昔、本社入って会社からの指導通りにまじめにやってたら、売上も良かったせいか
先輩達の嫉妬をかいいじめられ、半ノイローゼになって辞めたやついるから、まあ
そこそこ空気読んで頑張れよな。
667:国道７７４号線
07/11/07 23:51:33 hKP32BBL
>>666
まあ今のご時世どれだけ真面目にやろうがたかが知れてる。何故に国際興業か？
目先のえさが美味しいほど入ってからが苦労するのにな。
668:国道７７４号線
07/11/08 00:38:02 L2SUoF4n
わたしも、タクシー乗ろう思てます。
全く初心者です、国際興業 東亜 三菱どちらがよろしいですかなぁ？
669:国道７７４号線
07/11/08 04:33:14 ubnrzTmn
目の前のえさが美味しいのは、ワンコイン系や三菱、さくらじゃないか？
長く続けるつもりなら国際興業をはじめとして老舗の日交・日タク・相互とかだと思う。
670:国道７７４号線
07/11/08 06:37:33 oVj7xHil
さくらはともかく、三菱のどこに目先のエサがあるんだ？
ワンコインに至ってはエサどころか寺銭＝リース料持って行かれるんだが。
671:国道７７４号線
07/11/08 07:17:16 HJRJ3BXQ
>>669
プッｗ （うてしとして）乗ってはいけないと言われてる会社ばかり
並べたもんだな。釣りか？
672:国道７７４号線
07/11/08 07:56:55 JMiANB0C
大阪ではよくＫａｎｋｙｕ？ってタクシーをよく見かけるんだが
ここは何ていうタクシー会社？
俺は国際、さくら、三菱と面接受けるつもり
673:国道７７４号線
07/11/08 08:03:03 tDpEwhOM
>>671
あんた関協グループの運転手だろ。
男の嫉妬はみっともねぇぞ。
梅新南で新地の客待ちでなぜかＧＴの並んでる列に、関協さんとこの
勘違い運転手が並んでるけどさ、新地の客は、お宅ら関協葉乗らない人が多いから
お宅らが並んでると、列が進まなくなり、邪魔なんだよ。嫌がらせでやってんのか？
それとも新地の客はおまえら関協は避けているのも知らないで、あそこに並んでると
乗ってくれると、大きな勘違いしてるイタイ奴らなのか？どっちゃにしろ迷惑だよ、お宅ら。
あそこに並んでる連中で、車から出て、くわえタバコで、ポケットに手を突っ込みながら、うろうろして、
仲間内で外でくっちゃべってるのはおまえら関協のドライバーだけだぜ。
新地の客はそういうところも見てるんだよ
おまえらがへたり込んでる繁華街に流しにいくと、嫌がらせはしてくるわ、睨み付けてくるわで、
お前ら本は当に、性質が悪いよな。文句言ってくるのを今か今かとまってるぜ。営業妨害で訴えて
やるからよ。しょうもないまねをする関協ドライバーのクビを、取ってやるよ。
一日客乗せて、おまえら関協の悪い評判客の口から聞かない
日がないんだよ。ここでは嫉妬心剥き出しで、稼げる会社や、稼いでるドライバーには
嫌がらせのレスつけるわ、おまえらは本当におわっとるな。
674:国道７７４号線
07/11/08 08:12:01 tDpEwhOM
>>672
ちなみに稼ぐなら、三菱か、さくら。まったり楽にやるなら、国際。
なんでも国際は何時間止まっていようと何も文句言われることもなく、
売り上げに対しても、そんなにうるさくなく、面倒な日報も、いちいち記入することもなく、
ボタン一つで終了。とにかく楽だと知り合いの国際運転手は言っとりました。
国際なら、関協のように、客から避けられるということもないだろうしね。ま、客からわざわざ
えらばれるということもないだろうけど、とにかく気楽で、楽だと言っとりました。
675:国道７７４号線
07/11/08 08:23:03 TNFoV5lr
>>665
クズ加減？
676:国道７７４号線
07/11/08 09:09:14 ivYmnErI
>>672
|, ,_
|∀ﾟ)
|⊂ノ
|, ,_ ∩
|∀ﾟ) 彡 ＜ 近鉄！近鉄！
|⊂彡
|
| ミ
| ﾋﾟｬｯ
677:国道７７４号線
07/11/08 11:28:33 E8M2845y
さくらに行こうと思っている人たちへ。
さくらの月収の中には少ない賞与分も含まれています。よって、今春から始めた新人に充てる月給最低保証の中には当然ボーナスも含まれてるんで、３１万から賞与分等かなり控除されて実際に手元に残る保証月給はほんと少ないです。
しかも、当分の間は無線も取らせてもらえませんし正雇用になる為のノルマもあります。
他社から来て流しに自身のある人なら、保証給料より少しはマシな給料になると思いますけどね。
678:国道７７４号線
07/11/08 12:54:24 p+9CoYMS
>>リース会社の被害者乙。残念ながら俺は電鉄系最大手で市内では仕事はしてまへん。
あんたらとはレベルが違いま。
679:国道７７４号線
07/11/08 20:28:02 QSH3i+9i
三菱はけっこう女性ドライバー多いな。
しかも、けっこう若くて綺麗な人もいたな。
何処の営業所かは知らないけど。
680:国道７７４号線
07/11/08 20:32:13 +Z4DopcK
>>678
あなたがすごいんじゃなく会社がすごいのね。
勘違い乙(ﾌﾟｯ
駅待ちのレベルか？
流しはどうせ下手そうやもんな(哀
681:国道７７４号線
07/11/08 20:32:58 WFlDIe/i
>>674
国際はまったーりとはいかないよ。
なんせ４０切ると４０％だからね。
４０超えで５３％だったかな。
名前だけで会社選ぶとえらい目にあうよ。
ねらい目は老舗の中規模の会社だな。
大手、新規は厳しいかまったくの条件悪。
特に新規は高賃率を謳っていても事故は本人負担とかあるからご用心。
682:国道７７４号線
07/11/08 20:49:17 NtdY2Q8+
>>680
地方郊外やド田舎での流し方を是非教えて下さい。
683:国道７７４号線
07/11/08 21:09:03 NtdY2Q8+
会社の規模に関わらず、初乗務時にはちゃんと釣り銭を無償で支給(もちろん退職時には返還)してくれる会社が当然にならないとね。雇われ店長が釣り銭を自分で用意してるようなもんでしょ？
その点、車やカーナビの使用料なんかを乗務員に負担させる日交等は問題外。従業員を家族のように大切にしてくれる会社なんてとても思えません。
684:sage
07/11/08 21:32:28 vr9FODuW
国際は３勤１休、３勤２休の繰り返しシフトらしいから
その辺も魅力かなっと思ってる。
685:国道７７４号線
07/11/08 22:54:52 p+9CoYMS
>>682
流しのような非効率な事はやりません。駅と無線で十分です。
686:国道７７４号線
07/11/08 23:50:45 NtdY2Q8+
>>685
レベルの違う会社に所属の貴殿に流し方を尋ねたんじゃないんで黙ってて下さい。
687:国道７７４号線
07/11/09 02:22:56 UpD2a1oz
>>685
どこのかっぺのドライバーか知らんが、
流しが効率悪いなんて、おまえさん、とんだド素人だな。
駅の付け待ち＆無線営業だけなら、馬鹿でもちょんでも、誰でもできるぜ、無能。
人のいない、田舎や郊外ならいざしらず、都会じゃ流しが一番効率いいんだよ。
わかったかい？駅の付け待ち営業しかできない、無能運転手さん。
688:国道７７４号線
07/11/09 04:21:01 HK1mNoWw
北摂で流しオンリーで平均５万５千円揚げてみて下さい。いいですか？
同じ金額を稼ぐなら、楽に稼げたほうが良いに決まってます。
>>駅の付け待ち＆無線営業だけなら、馬鹿でもちょんでも、誰でもできるぜ、無能。
本当は羨ましい事が良く分かりました。いつでも紹介しますよ。恐らく不採用だと思いますが。
689:国道７７４号線
07/11/09 04:28:21 61uF/lOW
流し営業では落ち着いて２ちゃんが出来ませんよ。
690:国道７７４号線
07/11/09 05:08:33 +pUVnl5f
>>687
乗車距離関係なく、電車が到着する度に乗り場が空っぽになるのに、
貴方は流しされますか?流しせずに駅に帰るでしょ?
また、駅待機で無線も当たるし、駅に戻る際も無線が当たる。
そんな状態で普段流ししてたら自分だけ惨めな思いするよ。
まぁ営業形態そのものが違うから、いがみ合っても仕方がない。
カリカリしても何の得も無い。事故の元。まったりで稼げたら
いう事無いよ。
しかし、流しのスキルをも持っていたら、間違いなく電鉄系最強だなw
691:国道７７４号線
07/11/09 08:06:09 Mt+nZKp1
夜勤実働10時間で、、平均２０人前後、水揚げへいきん30000前後の俺様がきましたよ。
一ヶ月平均750000の営収だす。無線はほとんど取らず、流しオンリーで、
一時間平均二人は積んでる計算だす。これは効率悪いっすか？もちろん場所によっては、
30分もすれば客が乗ってくるような場所では、待ちます。だがそういう所は、えてして競合他車も
狙ってま。流してそこが空いてたら待つ。だが何台も並んでいたら、きれいさっぱりパス。
あと電鉄さんの乗り場も意外と狙い目。もちろん乗り場にはつけないが、その周辺を流す。
競合すればこちらが勝つし、流せば客と出会う確立は、待つより高い。
あと無線は上手に使えば便利だが、実は頼りぱなしになると、非効率。迎えに行くのに時間がかかり、
中には随分待たす客もいる。それでやっと乗せたと思ったら、ワンメーターかツーメーター。
はっきり言って流したほうがまし。客はわざわざ無線に頼らなくても街にいる。だから取らない。
だがあまりにも誰も取らないで、無線局の人が必死でうったえているときや、自分指定の配車要請
があったとき、またどうしても当たりが悪いときに、近くで無線客がいれば、取るケースもある。
だが基本的に取らない。なんでもＭＫなんかは、無線は強制に
取らされるそうで、これで随分運転手が泣いていると聞く。人のいない田舎ならいざ知らず、
街に客がいくらでもいる都会では、無線ばかりたよる営業は、以外に効率が悪い。
だが売り上げトップ３に入る人は、この無線も上手に使っているのも事実。おそらく、
どうしても当たりの悪い時にうまく暇な時間をこの無線で埋めるのと、チケットのおばけの出る時間帯、
ポイントなど押さえ、その時間帯にその付近に待機するなどして、うまく活用しているんだろう。
だが間違いなく、そういう人でも、営業のメインはスタイルは、流しが基本。それは間違いなく
稼いでいる人は、皆言う台詞。なんだかんだ言っても、都会では、流しが一番効率よく、客を乗せられる。
なにより流し営業は、ゲーム感覚で仕事が楽しい。駅の付け待ち、無線オンリーの仕事じゃ
仕事自体つまらんやろ？流しにある程度自信がついた俺は、おかげさんで、とりあえずこの業界では、
どこ行っても食っていける自信は付いたよ。