07/10/14 14:19:41 klTmSTYu
>>704
> 東京高速Ｋが出来たとき、首都高の立場がなくなるから
> 法律を変えて、２度とそういう構造物が出来ないようにした。
法律は金科玉条ではないのでまた変えられるけどね。
国鉄とか電電公社とか見てみなよ。
>>712
ふと思ったんだが、中央道から圏央道～関越～外環～東北道、のルートが
首都高通過するより高かったら、だれもあのルート使わんよな。
いくら空いてても現金コストはデカイだろうし。
>>718
最後のそれナニ？ｗ
07/10/14 14:19:41 klTmSTYu
>>704
> 東京高速Ｋが出来たとき、首都高の立場がなくなるから
> 法律を変えて、２度とそういう構造物が出来ないようにした。
法律は金科玉条ではないのでまた変えられるけどね。
国鉄とか電電公社とか見てみなよ。
>>712
ふと思ったんだが、中央道から圏央道～関越～外環～東北道、のルートが
首都高通過するより高かったら、だれもあのルート使わんよな。
いくら空いてても現金コストはデカイだろうし。
>>718
最後のそれナニ？ｗ