07/10/14 00:51:01 7zcPCm8I
>>679
>上下分離は現在でも道路会社と道路保有機構で分離されているのでは？
そうだよ、”既存”も建設路線もすべて民営化していない
会社は単純な料金徴収機関にすぎない。
・会社への道路使用料を値上げしているのはどこのどいつか・・
・新規路線を計画しているのは・・・
・建設の入札などを管理しているのは・・・
それで値上げですからね
ＪＲみたいに民営化をして、分割して競争をし
新規路線をほしければ、新幹線みたいに地元が金を出さないと
ただの独占企業の天下り機関になってしまうね
>>681
インチキデータを元にすればね
>>678
①バンバン新線建設して欲しいけど、
②値上げは受け入れられませんも通らない
２が作って欲しい新線と１を作るひとの新線の考えがまるで違うからくるもの
権益を維持するだけにすくるならばいくら税金あっても足りないのは明らか
必要な所に必要だけ作ることができるならば、本来は足りなく成らないもの
それをできるかできないかは国民のレベルが・・・