08/02/25 10:20:49 MDBGGY/R
話を戻して、本四橋については、将来的にも黒字化は難しいだろう。
いや、リースなので自由自在でもあるが、本来の建設費の償還を考えれば
将来的にも無理で、他の高速の料金収入を充てるか、更なる税金投入が
待っているのは確実。
その間も金利だけは嵩み続けるから、どうせやるなら早いほうが良い。
こういった元来やり過ぎな路線は、本四橋に限らず地方には少なくはないが、
そんなことは無視して決まったのだから更に新たな路線を整備し続けるのか、
それとも考え直して出来てしまった道路を最大限活用してから、新たな整備を
考えるのではどちらが良いかは明らかだろう。
まぁ、立場によっては前者のほうが良いと思う人もいるかもしれないがね。