07/11/09 20:33:59 72w/wab3
問題は何の縁もゆかりも無い、何百キロも離れた田舎に
その辺に散歩へ行く感覚で、クルマで突発的に出かける需要があるのかとゆうことだ
たとえば東京に住む人間がわざわざ東北地方へなぞ行く用事って
身内の行事や仕事、わずかな観光以外にあんのだろうか？
長年に渡り高額な関所が馴染み
日本人は、自分のクルマでダイナミックな高速移動をしなくても用が足りる生活を見につけてしまった
高額な長距離高速料金は運送業・観光業が払えば良いとゆう生活
加えて身ひとつで移動するだけなら新幹線や飛行機の方が結果的に安くつくし安全で時間も早い
今は長距離バスならもっと安いし自家用車なんかよりもずっと快適
現地にはレンタカーも必ずある
用事があるとすれば田舎から都会へ出てく、働き盛りの人間の方が圧倒的に多いだろう
今の意識のまま無料化してもストロー効果に拍車をかけるだけだな
あまりに人が居なくなると、わずかな人間が残っていても街や村はその機能を維持できずに
その場所から撤退せざるを得なくなり、消滅する
少子化の折に地方のあちこちでそんな減少が起きたら洒落にならん事態になるかもな