07/07/28 13:10:24 lF6b6D7I
四様に移籍考えてます。中小の非無線で12勤務で70位やってます。
無線とチケットで100位出来るようになりますか？有給休暇は取れますか？出番変更出来ますか？
151:国道７７４号線
07/07/28 13:39:03 jM/SnHK6
>>150
土日勤務が増えて有休が取れなくなって出番変更できなくなるんで無線とチケット分は相殺されます。
152:国道７７４号線
07/07/28 13:40:25 yDqeYiin
70万の売上で支給率六割、年収500万か。日本交通いいね。
153:国道７７４号線
07/07/28 15:29:21 lvp+11dL
日本交通の工作員ウザイよ！
154:国道７７４号線
07/07/28 15:53:52 ufAVqo4q
しかしいまだに四社神話を信じ込んでる馬鹿が結構多いんだね
どこの会社だって出来るやつは出来るし四社だって出来ないやつは出来ない
少しぬるい会社でうるさい事を言われないでのびのびやった方が精神的にも体にも良いだろ
155:国道７７４号線
07/07/28 16:41:24 Ln5zVvSx
そこで森永ですよ
156:国道７７４号線
07/07/28 17:17:49 1J5bcDR/
154に激しく同意！！！
157:国道７７４号線
07/07/28 19:24:45 UWzlleHm
>>147
不定期的に乙
158:国道７７４号線
07/07/28 19:26:02 UWzlleHm
語りたくて語りたくてしょうがないんだろうね～
159:皮蛋
07/07/28 22:39:47 yjMar4H0
11+2（公出）有休は取らしてくれません(ToT)/~~~
日交は軍隊!!
160:皮蛋
07/07/28 23:28:54 yjMar4H0
13勤半強制労働? 11+2（公出）10勤なら有休は取れるかも?
一応交通費均一6000位でます
売り上げ１００万は1？、80万は4～5割位でしょうか?
出番変更は1～2年はホボ無理 皆さん日曜出てますが、私は未だ・・・祭日は出ました
161:国道７７４号線
07/07/28 23:49:47 YXtXz+op
ウチはチェッカー、EM、東京無線などのグループ中小。
朝寝過ごしたら出番変更も可。
早起きしたら早出してみたり。
等々自由に出勤を組める。
低めの足きりをクリアしたらそれなりに狙える無線で寝ながら満州をいただく。
外れても遅く迄粘って稼いだりや、さっさと切り上げることも出来る。
プライベートが充実するので文句なし。
162:国道７７４号線
07/07/28 23:57:01 YXtXz+op
プライベートの充実優先か、ギチギチ管理拘束され稼ぐかは本人の選択すること。
逆にあまりに自由な会社だと激しく稼げることもサボることも出来るが、
ある程度は自己管理出来ないと堕落してしまうぞ。
163:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 03:53:05 HU4XZNzl
日光ウテシが銀行に金を貸してくれとお願いしたが
銀行はまずお前の会社が金返せ、話しはそれからだと言われたのは都市伝説ではく実話です
164:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 05:51:37 oo1F19xi
ハハ わらったw
165:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 05:56:13 f9kGm+/5
長くて大して文体も良くないので、つまらないです。
166:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 07:06:52 DRMsJYrT
↑おまえも充分ツマラナイ奴だよ。
167:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 07:20:20 DRMsJYrT
>>158お前馬鹿だろ。ここまでの馬鹿は久しぶりに見たよ。
168:国道７７４号線
07/07/30 08:04:07 5hL6bUu1
普通に考えればわかる
なぜ四様が年中募集しているか
それも地方まで出張して…
居心地がよければ弱小タクシー会社は潰れている
無線だってピンきり
何の苦労もせず取る無線に美味しい仕事はない
それに無線の客って性質悪い
169:国道７７４号線
07/07/30 09:11:36 wjIbtePR
>>168
意味がよくわからないのでも少しわかりやすく解説してもらえんかなもし。
170:国道７７４号線
07/07/30 11:04:51 9F306bYQ
では解説してあげよう
四社が本当に評判通りに良い会社なら乗務員は安定して退職者もいない訳だから
地方巡業してまで募集する事はありえない。そうならば中小のタクシー会社は乗務員が
集まらず経営も覚束なくなるし来たところで程度の低い四社に弾かれたやつしか集まらない
所が、それどころか実態は中小でも問題なく経営出来ている所が多数ある上新免も増えているのが現状
四社の無線は確かに数は多いが、内容はかなりの確立でゴミも多いそして四社無線を使う
客は非常に態度が傲慢なやつが多い。
171:国道７７４号線
07/07/30 11:07:29 pN6dN25Y
まあどこを選ぶかは自由だけど・・・
マターリしたけりゃチェッカー等の中小
無理してでも稼ぎたけりゃ４様ってことだな
σ(￣。￣) オイラは最初に４様ごときｗを経験したから
もうこりごり・・
今は気楽な中小で伸び伸びやってるよ
172:国道７７４号線
07/07/30 11:25:32 vj0QKMEi
管理の厳しいところでやるくらいなら、
普通にサラリーマンやればいいのにと思うよ。
年配じゃなければね。
風来坊の気楽さだけがタクシーの魅力でしょ。
173:国道７７４号線
07/07/30 18:39:01 hyp95VNc
東京の法人のタクドラでナイトとかも含めて年収７００万以上稼いでいる人って
今でもいるのか？
年収７００万以上稼いでいる人が１人でもいる会社があったら報告して欲しい
その会社への応募検討するから
174:国道７７４号線
07/07/30 18:48:03 TBFm+Aiu
おらんとこ700なんてごろごろいるど
175:国道７７４号線
07/07/30 19:27:07 6DqNuDRd
それなりの無線組合なら、営業所に１人２人はいるでしょ。
176:国道７７４号線
07/07/30 20:15:53 xYzW7Ehu
>>173
東都のしかも僻地の営業所だけど、ナイトのうち一割くらいはそのくらい
もらってるよ。トップで800万、13時間休憩なし×23出番だけどなー
日の丸あたりだとまだまだ1000万プレイヤーのナイトが残っていると
聞いている。
177:国道７７４号線
07/07/30 20:18:38 z0pliaS5
>>173
偉そうだから死ね
178:国道７７４号線
07/07/30 22:18:11 LATt3QTg
>>176
うちの先月のトップ120万程度。ベスト１０はほとんど100万台だよ。緑に優良顧客とられちゃったから
179:国道７７４号線
07/07/30 23:57:16 pN6dN25Y
>178
緑って？グリーンキャブ？
180:国道７７４号線
07/07/31 14:14:48 tujriT2K
そりゃー乗務員が２０００人も３０００人もいる大手なら、
このボーナス後の時節がら、トップで１２０万位売り上げる人はいるよ。たぶん。
でも同じ会社の下位クラスで４０万台の人もいるんだからさ。
まあ、煽られて大手なんかに入社して、
「こんなはずじゃなかった。目標の半分しか稼げない」なんて後悔している人は、
見通しが甘すぎるというか、騙されやすいというか…
エビ養殖で出資金詐欺事件なんかにひっかかるおばさん連中と同レベルだよな。
気ーつけてね！
東京の道を知らない田舎のおっさんに、手取り３０万、４０万、
とホイホイ稼がせてはくれないよ。このタク仕事。
もっと地道に考えないとね。
実態ないエビ養殖で出資金詐欺の疑い 投資会社を捜索
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
181:国道７７４号線
07/07/31 16:47:33 0o3MD9kv
で、>>173は何処に面接行った？
182:国道７７４号線
07/07/31 17:19:37 SX/8lhxe
日光ウテシの７割が年収８００万ってとこだね
183:国道７７４号線
07/07/31 18:05:38 yBgVwdpv
とホラ吹き採用係が申しております。
184:国道７７４号線
07/07/31 18:19:29 0o3MD9kv
ウォンとか元じゃね？
185:国道７７４号線
07/07/31 19:03:04 kp1DnBRI
中小だけどナイトで年収800万。二年目だよ。
186:国道７７４号線
07/07/31 20:14:21 U80A2EuV
>>182
こんなのあるけど？
61 ：国道７７４号線：2007/07/17(火) 21:19:59 ID:0K9NnRnf
土曜 １６３８０円 １１回 ←Ｂ勤なのに板金で６時間待ち １４時出庫
月曜 ２４４６０円 １９回 ←三連休で最高料金が３６２０円
水曜 黒タク講習の為 夕方から営業
これ何っていう罰ゲーム？？
72 ：国道７７４号線：2007/07/19(木) 12:17:46 ID:8aomXvv0
土曜 １６３８０円 １１回 ＼(^o^)／オワタ
月曜 ２４４６０円 １９回 ＼(^o^)／オワタ
水曜 ２８６２０円 ７回 人生＼(^o^)／オワタ
187:国道７７４号線
07/08/01 00:20:34 ItL1GOYk
日光はポイ(ノ￣ー￣)ノ :・'.::・>+○┏┛焼却炉┗┓
188:国道７７４号線
07/08/01 07:00:14 r5i9+igM
kan-chan.stbbs
189:国道７７４号線
07/08/01 08:07:45 TIUUbITd
日光バカにする奴は日光に泣く
190:国道７７４号線
07/08/01 09:06:08 giy7cD1y
この日光工作員の方々は、書けば書くほど胡散臭くなって、募集としては逆効果になってるの分かららないのかな。
それとも、宣伝費としてはタダだから、とりあえず書いといて、１人でも引っ掛かってくれれば桶、ぐらいの考えでやってるのかな？
オレオレ詐欺じゃないんだから…
191:国道７７４号線
07/08/01 09:54:12 bhHINM2t
支度金あるとこ知らんかい？品川ナンバー区域で
192:国道７７４号線
07/08/01 12:21:35 9vH/VASa
>>190 胡散臭いのは間違いないが、現実にはあれだけの規模で稼動率9割前後なんだよな。
193:国道７７４号線
07/08/01 12:46:08 giy7cD1y
>>190
みんなが喜んで13勤出てるんならともかく、無理矢理乗せられて、その結果あの稼働率でそ？
194:国道７７４号線
07/08/01 12:55:12 NKcNqT6j
>>193
その通り。
あの会社の稼働率が異常に高いのは尋常じゃない強要があるからこそ成り立っている
４０度の熱で寝込んで様が手術明けだろうがお構いなし
それが原因かどうかは分からんがこの会社は毎日の様に事故違反を起こしている
195:国道７７４号線
07/08/01 14:16:08 tW3/D4Fr
逆に言えば、それを耐えるだけの魅力がある会社だという事でしょ。
ウチで13勤強要・病欠呼び出しなんてやったら、間違いなく半分以上の乗務員が
移籍して会社が潰れる。グループの車含めあれだけ出庫して平均6万というのは凄い。
よほど会社が仕事をくれなければそんなことはできない。
いきたくはないけど。
196:国道７７４号線
07/08/01 16:54:41 UESMvoK8
そこしか知らないド新人が多いんでしょ。
他所から移籍した人たちがいるかどうか知らんが、どうなの？
197:国道７７４号線
07/08/01 16:57:40 2HfvDTvs
そこまでして稼ぎたいならいいんでないかいｗ
俺らはごめんだね
198:国道７７４号線
07/08/01 16:59:13 56LHCfKj
日本交通の凄さは夏休み前の朝の無線は成田空港行きばかりだぞ
199:国道７７４号線
07/08/01 17:00:42 UESMvoK8
まあ確かに毎月○○万は欲しいって人たちがいるわけだしな。
そういう人たちはどこでも目一杯やるわけだし、
桜が別段厳しいとは思わないのかもな。
200:国道７７４号線
07/08/01 17:23:42 NKcNqT6j
>>195
残念ながら魅力なんてものは無いね
事実、定着率が極端に悪い（毎日の様に人が出入りしている）
平均６万のカラクリは売り上げ第一主義の社風と
休み時間ゼロ、ハンドル時間超過が乱立
さらに売り上げの悪いと本当に斬られるシステムが在るおかげ
201:国道７７４号線
07/08/01 17:44:24 /aLX7Acu
日グループも最近は日交宗教に洗脳されてうるさいみたいだからな。
大和が一番な気がする。夜なんて自社配車ばっかで流さないよ。
実際夜の銀座でギラギラした目で流してるのは日とKだけ。
大はそんなことしなくても仕事あり。うるさくないし。
202:国道７７４号線
07/08/01 19:13:45 rjJ0QufF
大和はのんびりできるとは良く聞く。
ただ、売り上げは中小に毛が生えたくらいらしい。
俺は稼ぎより安全第一でキャリアを積み上げたいので、某社で日勤。
新人さんは大和あたりがいいかもね（営業所にもよるらしいが）。
大手とはどんなものか知ること出来るし、売り上げには厳しくないなら
ちょっとは永く出来るんでないの。
それよか、此処見てタクシー会社の就職の参考にしているやつなんているのかな。
爺はネットやらないから、騙され放題って感じだもんなー。
嘘も多いけど、この板は良く読めば参考になるんだが・・・。
203:国道７７４号線
07/08/01 19:15:16 2JPwF2or
>>185
今時いいところでナイト乗せてもらえたら、個人よりいいカモね。キッチリ給与所得だしリスク低いし有休あるし。
204:国道７７４号線
07/08/01 20:12:57 Skg7T1zS
大和の歩率、チケット手数料、機器使用料ってどの位？
205:国道７７４号線
07/08/01 20:24:01 2JPwF2or
拘束時間と精神身体的負担が大きくて、そこまで考えられないやつも相当数いると思うよ。
女房子供に住宅ローン、なにがなんでも一円でも多くってやつも相当いるしね。そういう意味では13勤乗せてもらえてありがたいっていうやつもいるし。
そうじゃなかったら、「13のらないで本採用になると思うなよ」みたいな強気に出られるわけないじゃん。
そんな奴らと一緒にされちゃたまらないって言う方がある意味まともな神経かもよ。
206:国道７７４号線
07/08/02 02:57:52 7nqftlvD
>>203
正直いまどきの個人の現状は相当厳しいだろ
グループ何人かで客を持たないとただ個人だから儲かるなんて時代は終わってますね
新人個人の新車はじめ諸々の経費結構大変らしいぞ車種も見栄張り出したら天井だしね
年中官庁付けてるコンフォートのじじいなら売り上げ丸儲けだけどな
個人の一番いい所は自由に気ままに煩い事をと言われずに仕事が出来ることなんだよね
207:国道７７４号線
07/08/02 09:53:03 wPz0EKbF
ｷﾀ━━ヽ(･∀･` )ﾉ━━!!!! 足切り現場!!!
この前、４０歳位の、知らないウテシが上司に、
「給料が８万位少ないんですが。計算してみると…」とか文句言っていたが、
そのあとどうなったかは知らない。
ホントこの会社、一応大手だけど、年中人の出入りが激しいんで、
おれ、もう一年半もいるのに、ほとんど周りのドライバーの名前知らないから。
…これって、足切られた、ってことだよね。たぶん。
無理してこんな足きりの高いことで悪評の会社に入るからだよ。
おれだったら、自分から辞めるよ。相性が悪かったってことで。
そして足切りや管理のゆるい、まったりーの会社に入りなおす。
タク仕事ってさあ、自分が稼いできた金を、会社とどうわけあうか、それで給料が決まる。
足切る会社なんかとは、つきあわない。それくらいの割りきりが必要だよ。
しかしまあ、タク会社って、しぶといベテランで成り立っているんだよな。おれのまわりは先輩ばかり。
そしてほとんどの新人は入っても３ヶ月～一年位でやめる。トコロテンみたいに回転回転。
とにかく新人さんは、足切りの高い、ノルマのきつい会社だけは敬遠した方がいいよ。
４０、５０歳になっても、お客さん、そして会社からもいじめられる人生なんて、嫌でしょ。
208:国道７７４号線
07/08/02 10:44:25 wPz0EKbF
>>201>日グループも最近は日交宗教に洗脳されてうるさいみたいだからな
タク会社は大手ほど乗務員の洗脳には熱心なんだよな。
なにしろ乗務員が多い大手ほど大事故や事件に遭遇する確率が高い。
そのリスク管理のためには、洗脳するのが一番。コスト的にも。
…お馬鹿さんと中途半端ないい人ほど洗脳されやすいと思うけど、
まー、一応、その会社に在籍しているんだったら、
あれこれ不満があっても洗脳されているフリをするしかないんじゃないかな。
タク仕事って、絶対上司の命令に服従しなければならない、体育会系というか軍隊みたいな業界だよ。
>>202>大和はのんびりできるとは良く聞く。
同じ４社でも、
ギャンブラー的・特攻精神のある人には、ＫかＮかな。
やや保守的な人、まったりー派には、ＤかＴかな。
第３者的に日頃の運転みててもわかるよ。近頃稼ぐのに一番必死なのはＫさん。
でも稼げるかどうかは、会社よりも、本人次第だよ。この業界。
それと同じ会社でも、事業所の地理的位置でも、売り上げは大きく違ってくる。
その辺勘違いしている人が多いような。
209:国道７７４号線
07/08/02 10:48:32 j/xMVyNf
むしろ君の方が必死だよ
210:国道７７４号線
07/08/02 10:50:57 j/xMVyNf
入ってもらうと困るから、宗教だとか洗脳を多用する
まあ俺は今の会社に不満ねぇ氏
211:国道７７４号線
07/08/02 11:47:25 xIE8Ocan
<<208
釣りですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwww。
腹いてぇぐらいｗａｒａｔａ．
軍隊ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwww。
年収500もいかない君にいわれたくないね。
212:国道７７４号線
07/08/02 12:30:19 UBvgKkuL
いいから黙ってアシストに来い
213:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/02 12:35:44 /Gff9EvP
値下げしたら負けかなと思ってる
214:国道７７４号線
07/08/02 12:52:19 87WmxQ9j
アイツ氏は個人になるまでやらないの？
215:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/02 15:03:28 /Gff9EvP
まともな考え持ってたら
俺のレスに同意せざるえない筈なのに
なぜ、禿同レスがない！
216:国道７７４号線
07/08/02 15:21:27 cvADQM97
実際足きりされたら月給いくらくらいになるの？
217:国道７７４号線
07/08/02 15:31:08 /Gff9EvP
実質足きりなし。
218:国道７７４号線
07/08/03 01:07:44 JUci9zr5
俺一度だけ足切り喰らった。海外旅行二週間して、七回出勤で20万だったよ。
219:国道７７４号線
07/08/03 01:27:22 UMvxRP0S
>>218
大和って二週間も休めるんすか？
嫌味とか圧力かかんない？
220:国道７７４号線
07/08/03 01:28:38 UMvxRP0S
>>218
ゴメン、大和スレと混同してたッス m(__)m
221:国道７７４号線
07/08/03 10:57:30 aKIByVDR
日光なら余裕で平均８万
これ豆知識な
222:国道７７４号線
07/08/03 11:14:36 JUci9zr5
まじ。
223:国道７７４号線
07/08/03 11:35:00 4Wsk/UsP
タクドラって自己破産の経験者が結構いるって本当なの？
224:('･ω･｀) ◆aitsu0s3u6
07/08/03 12:41:57 o0vlRtqR
ほんと。
悲惨家族もゴロッといる。
225:国道７７４号線
07/08/03 13:26:53 NuPD1Oor
>>221
ピンハネが平均８万だろ？ｗ
226:国道７７４号線
07/08/03 15:44:04 XWnGL5ho
ハロー東京ってどーですか？
帝都は？
それともやぱし、どこに逝っても同じですか？
227:国道７７４号線
07/08/03 17:28:20 iij2z2q0
>ハロー東京ってどーですか？
長距離無線仕事が多いらしく、幹部に好かれるといい仕事が回ってくる。
お世辞がうまい人向き。付け届けも必要かも… 嫌われると年中流しでグルグル稼ぐしかない。
>帝都は
腐っても４社の一角だけど、ＫとＮの上位２社より、まったりできるらしい。
でもガンガンやっている人もいるわけで。自分次第じゃないの。
>どこに逝っても同じですか
流しに自信のある人はどこにいってもそこそこ稼げる。自分次第。
でも無線仕事メインの一部の中堅は、タクシーも流しに向いていないんだよな。
自動ドアがついていなかったり、行灯が小さすぎて遠くからタクシーかどうか判別しづらい。
各社スレを参考に。
228:国道７７４号線
07/08/03 17:50:02 eh4Wayif
行灯は小さめの方がすっきりして俺は好きだけどね
だってカエル イヌ カッパ ネコ サル 動物園じゃあるまいしダサスギ
229:国道７７４号線
07/08/03 19:23:51 wNm9RL8i
足立か葛飾あたりで希望なんですが・・
某スポーツ紙に毎日広告出してる２社
すばる交通と大丸交通はどうなんですか？
230:国道７７４号線
07/08/03 19:47:51 iij2z2q0
>すばる交通と大丸交通はどうなんですか？
似たようなものかもしれない。自分次第。
でも全車カーナビ装備のすばるの方が新人向きでは。カーナビないとホント苦労するよ。
ベテランでも流しで稼いでいる人、トラブルの少ない人は、
カーナビの使い方のうまい人が多いよ。あれこれと。
ちなみにおれは流しだけで○００万円だけどさ、カーナビないと苦痛が数倍にふえるｗ
231:不眠症
07/08/03 19:50:44 n515liDG
毎晩、自宅裏の運送会社が10トントラックを出入りさせるので、騒音と振動で、ねれません。
市役所と国土交通省に相談してるんですが、何かいい策はないでしょうか。
232:国道７７４号線
07/08/03 19:59:02 oPGkmceR
>>229
ライオン交通おすすめします。日本交通グループ シフトが月水金火木土ｌ。全車ナビ付き。
ナビは使わなくても付いてないと遠距離のお客様に逆乗車拒否されることがあります。
お客様も高速のインター降りてから説明したくないですからね。
233:国道７７４号線
07/08/03 20:30:27 3DfDsw69
>>230
カーナビの使い方のうまい人が多いよ。あれこれと。使いなれた方kwsk!!
正直ロング及び万収付いて知らない住宅地
または降車されて方向感覚失った際
目的地を渋谷駅として帰路入力するとか…
おネムなロングの酔漢に住所尋ねて入力してなどで用途がないですな
ＶＩＣＳの渋滞の赤いラインは時差でアテならん…じゃなくないですか？
234:国道７７４号線
07/08/03 21:17:27 bhsRvD43
>>233
＞カーナビの使い方のうまい人
これは、こんなものなくても営業出来る人だよ。
アテにならないとはいえ、情報がひとつプラスされるのはムダではない。
あと地べた中距離で、コースの確認で使えるな。
右からでも左からでも同じと思った場合、
「一応ナビ見てみますか？」と言って入力。
「あっナビはこっち経由ですね。こっちからでいいですか？」
で、うるさそうな客を納得させる事ができる。
さらに営業区域外で一人降ろして、もう一人を横移動する場合だな。
これは本当に助かるよ。
川崎や横浜の山間部なんかで最初の客を降ろして、残った客が、
「ボクもここからの帰り方はわからないなあ」なんて時ね。
235:国道７７４号線
07/08/03 23:15:32 1/3iFpU0
>>229
スポーツ新聞やガテンの広告で入ってくる人は傾向としてあんまり続かないし残る人はダメ人間が多いよ。
236:国道７７４号線
07/08/03 23:44:05 c83sjVMm
>>232
日本交通のナビは信用に値しないけどな
あと4社ブランドは深夜でも660円の糞客がよく手を挙げる
俺の運の悪さや客の見極めが甘いというのもあるが。
「4社なら乗車拒否しない」と安心してるんだろうけどね
237:国道７７４号線
07/08/04 00:44:03 ZBkwX37D
>>235
じゃあどこから入ってくるやつがまともなんだ？職安か？ｗ
ガテンだろうが新聞だろうが紹介だろうがタクシー乗ろうって考えてるヤシはだいたい後がないからじゃね？
238:国道７７４号線
07/08/04 00:50:23 BhVX8+al
ネットからの応募はそれなりに質がよさそう
239:国道７７４号線
07/08/04 01:35:00 ws2kuqBx
>235
ヾ(・・ )ォィォィ少し偏見じゃないかい？聞き捨てならねえな～！
人それぞれだと思うし・・個人差能力差あるからね。
どのルートで入社しても関係ないと思うぞ！
それは２３５の会社の傾向か？
240:国道７７４号線
07/08/04 05:59:06 8dqqqjrk
だな
すばるもライオンもタウンワークに求人広告出してたし
241:国道７７４号線
07/08/04 16:34:50 Gt31sfU7
身辺調査されたら採用されない（借金・懲戒解雇）
そんなあなたでも日光なら面接すれば即採用です。
※マジネタだからな
242:国道７７４号線
07/08/04 16:39:14 uKvnqUn2
>>241
人で不足でいつも悲鳴を上げてるのは日光くらいだな
つか、怪しい広告を打つ前に
社員の流出問題を何とかするべきだな（定着率悪過ぎ）
243:国道７７４号線
07/08/04 18:03:46 uyG2+2s3
>>241
どこの雲会社も同じだろうが
244:国道７７４号線
07/08/04 18:28:22 NyI/+YE7
定着率が低いのはＮ賃（完全歩合制）にしたから。
Ａ賃（固定給制）に戻して会社年金を復活させれば定着率は飛躍的に向上すると思われ。
しかも、タクシー業界規制緩和問題が見直しされる可能性も出るかも。
大体、桜ＮがＮ賃に切り替えたから規制緩和が浮上したのでは？
政府は固定給制を奨励しているにも関わらずＮは逆行した。その行為に対する
仕置なのでは？
「デッカイ中小作んなコノヤロー」
みたいな。
即ち、タクシー業界全社固定給制にすれば全て丸く治まるカモ。
会社の上役は、それをどう実現させるかを考えるのも仕事の内。
245:国道７７４号線
07/08/04 19:45:30 BhVX8+al
固定制になったら駅に遠慮なく引きこもる奴が増えそうだ。都心部の渋滞緩和になるだろう。
246:国道７７４号線
07/08/04 19:47:51 uKvnqUn2
>>244
日光の定着率の悪さは賃金体系によるものじゃないよ
主原因は売り上げ第一主義によるコンプライアンスの逸脱と
馬鹿上司（キチガイ）共が乗務員に対し徹底して追い込む社風が大きい
他にもＧＷや盆、正月等は休めず有休も一切認めず
１３勤務強制、不公平なシフト、数十時間に及ぶ不当な拘束等
まさにやりたい放題
最近では顧客の質の低下が問題になり強制無線制度まで横行する羽目になっている
＞桜ＮがＮ賃に切り替えたから規制緩和が浮上したのでは？
Ｎにそんな影響力がある訳が無い
247:国道７７４号線
07/08/04 20:01:54 sNnUkTgf
日光、国債はヤバイかなぁ。やっぱり大輪が無難か。
248:国道７７４号線
07/08/04 23:43:45 uSUnxJYf
無線グループの規則の緩いのんびり会社を見つけるのが結局は自分のため。
249:国道７７４号線
07/08/05 00:12:01 mgxInD5W
>246
拝金主義にしてしまったのは、先代の達郎氏による事業失敗が大きなウェイト
を占めていると思われ。
それを引き継ぎ、輪をかけて会社年金を丸投げしようとしているイチロー氏は
更なる重罪人。
初代秋蔵氏の作り上げたタクシー事業そのものを踏みにじったと言っても過言
ではない。
Wikipedia 日本交通（東京）内、歴史参照。
鵜呑みにはしていないが、信憑性は高いと思われ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
>247
東京四社なら、バブルの頃から手堅い営業をしている大和が無難かと。
株式二部に上場しているから、日交三代目の様なワンマン経営はありえないと
思われ。
ﾜﾀｸｼが日考に入ってしまった経緯は秋蔵氏の創った日交に憧れて。
しかし、今、転職してしまうと、個人を取る為の在職期間がオジャンになる…‥
思い悩む日々…‥
250:249
07/08/05 00:54:41 mgxInD5W
備考 川鍋秋蔵 ですたｽﾏｿ
251:国道７７４号線
07/08/05 01:19:00 /J3XPjii
>>249
在職期間は消えねって。
一社十年のメリットって若いヤシの地理試験免除だべ
252:国道７７４号線
07/08/05 02:05:19 o1XUPE/c
申請日前継続して１０年以上区域内同一ハイタク事業者に雇用され、
申請日前１０年間無事故無違反であること
これが40歳以上になると
１０年以上運転を職業 申請日前３年以内に２年以上区域内
ハイタク運転を職業
何でここまで差があるんだか
253:国道７７４号線
07/08/05 03:19:04 /J3XPjii
運転の仕事してて１０年間無事故無違反はむずかしいやね。違反が。
ハッキリいって運も必要。
254:国道７７４号線
07/08/05 05:57:36 Z6iiqy3a
運任せだから捕まっちゃうんだよ
255:国道７７４号線
07/08/05 06:00:41 gsGyRRBT
いや運まかせでこそ
運ちゃん
あかん、売上と一緒で
冴えんがな(´･ω･`)
256:国道７７４号線
07/08/05 06:27:13 uun2Q3ga
君らに身近なタク仕事は、産業界全般を見渡してみると、
きわめて特殊な仕事なんだよ。ホント。
一応サラリーマンとはいえ、ここまで自営業的な仕事は他にないよ。
ほぼ１から１０まで自分でやって、自分で売り上げ上げて、自分で責任とって。
ある意味、法人タクドラっていうのは、個タクドラとたいして変わんないんだよ。
個タクドラは、完全に１から１０まで自分でやって、売り上げて、完全自己責任。
このタク仕事、固定給なんかにしたら、ほとんどの奴がサボるだろうし、かえって管理も厳しくなる。
まあ、固定給にすると仕事の効率が各段に落ちるから、東京で手取り一律２０万円台にしないと、タクシー会社の経営も成り立たないだろう。
君ら、ずーっと手取り２０万でおｋ？どんなにがんばっても。
というわけで、タク仕事には、固定給はなじまない。
今時どこか一社が固定給にしたら、その会社は遅かれ早かれつぶれるだろうね。
みんな３時間たっぶりの休憩はとるだろうし、残業なんかしないだろう。
それに安月給じゃ新人も集まらない。
だから、タク仕事は完全歩合じゃないと、うまくいかない。
そういうシステムが嫌な人は、タクドラなんか目指さずに、他の仕事についた方がいいよ。
257:国道７７４号線
07/08/05 06:51:07 uun2Q3ga
問題なのは、命・免許・金・生活…そのすべてをかけて、
がんばっているタクドラ諸君を、ほぼ使い捨て・奴隷同様にしか
扱わない会社側＆幹部にあると思うよ。大手ほどその傾向は強いよな。
でも、ようやく天罰が下って、人がいよいよ集まらなくなってきているらしい。
こんな毎日命がけの仕事って、なかなかないよ。
事故、違反、詐欺や犯罪、そして生死にいつも隣合せで、しかも多くの場合自分で解決・処理しなければならない。
こんなおっかない仕事、よほどのギャンブラー・特攻精神がないと続かないよ。
公務員タイプの人には絶対向かないよ。
258:国道７７４号線
07/08/05 08:16:33 jraX/hWr
東京都内のタクシー台数
法人タクシー 約35,619台
個人タクシー 約18,676台
合計 54,295台
稼げないのにタクシーの台数だけは多いな
まさに今は共食い状態 ワーキングプアも必死だな
259:国道７７４号線
07/08/05 14:15:31 j+u1/P9+
金町の日立自動車はどう？
260:国道７７４号線
07/08/05 15:10:53 q6tRbAnc
>>242 なぁ、ｵﾏｲの情報源はﾅﾆ？ 桜Nは稼動率9割だよ、あの規模でな。100台200台の会社でも6～8割の時代だぜ？2chの書き込みは基本的に営収低いﾔｼ中心だよ？ ちなみにｵﾚは他社な
261:国道７７４号線
07/08/05 15:25:06 tEfO6JdH
よく考えたほうがいいよ。
売上よくても手取りは変わらないって落ちが待ってるから。
しかもうるさい厳しいのオマケ付き。
262:国道７７４号線
07/08/05 15:57:47 s68SUayL
>>260
高稼働率の裏には新人やスペアクラスの人間が犠牲になっているだけに過ぎず
さらに１３勤務強制制度と有休欠勤禁止処置があるお陰
（病気の乗務員を強要出勤させてる話はあまりにも有名）
つか、稼動率9割はもう過去の話、今実現出来ているのは池袋収容所くらいだよ
263:国道７７４号線
07/08/05 16:29:20 HHVv+ye5
これはまさしく奴隷制度だな
これから入社する人は気を付けてよう
264:国道７７４号線
07/08/05 17:11:50 Yqv+nkMb
>>258
うわー法人3万5千まで行ったかぁ＿|￣|○
個人は微減
265:wefrgt
07/08/05 17:41:04 fHs3BoAq
高稼働率の会社は悪徳会社だよ。
運転手のこと考えてないよ。
お盆、ゴールデンウィーク、正月、日曜とかの稼げない日に稼動させるな！
266:国道７７４号線
07/08/06 02:34:51 uwgalW4w
>>265>高稼働率の会社は悪徳会社
パチパチ！
一概には言えないが高稼働率の会社は、乗務員を脅迫・強制してまで年中高稼働率を維持しないと、
会社の経営が成り立たず、最悪倒産してしまうからだよ。
だから高稼働率の会社＝悪徳会社というのはほぼ正解。そして危険な会社だよな。
実際、最大手の日光ですら、
>>260>高稼働率の裏には新人やスペアクラスの人間が犠牲になっているだけに過ぎず
さらに１３勤務強制制度と有休欠勤禁止処置があるお陰
（病気の乗務員を強要出勤させてる話はあまりにも有名）
…といった話が絶えないわけだから。2400億円という借金を返済するために、
おもだった会社の資産である不動産を売ってしまい、いまや銀行借り入れ時に担保にするものが少ない。
だから高稼働率を担保にしているようなものだよ。
しかし休憩もとらせず乗務員を働かせていると、そのうち行政処分を食らって、
泣きっ面に蜂、ってことになるかもね。怖い会社だ。日光のスレを見てみ！
…わかりやすい例で言うと、畑は違うがデベロッパー等の不動産会社ね。
いくら景気が悪くてもマンションを販売し続けないと、ホントに倒産しちゃうからね。
267:国道７７４号線
07/08/06 02:45:43 uwgalW4w
タクシー業界にかぎらず、
みなさんご存知のように介護関連でのコムスン、
人材派遣関連でのフルキャスト（１―２カ月の事業停止命令・厚生労働省）
…といったように、その業界の大手が率先して悪さをし、
マスコミをにぎわしているんだから。ホント救われないよな。
タクドラ君たちも大手だからといって信奉していると、そのうち馬鹿をみるよ。
いまどき４社も糞もないよ。
268:国道７７４号線
07/08/06 03:00:35 Rg4A+bj+
↑単に雇って貰える年齢じゃないんだろｗ
悔しがるなってｗｗ
269:国道７７４号線
07/08/06 03:10:51 w/ISKp2g
こんな時でも６万余裕で出来る日光はすごいね
270:国道７７４号線
07/08/06 03:24:26 1CoVPdwa
グリーンなら平均八万ですから
271:国道７７４号線
07/08/06 05:49:17 LALg8vIZ
増える増える増える増える増える増える増える増える増える増えるタクシー
272:国道７７４号線
07/08/06 06:16:05 Y0RCPZAq
タクシーが稼働さえすれば会社は儲かりますから。一人当たりの売上げおちて乗務員の生活くるしくなってもね。供給過剰で倒産するような仕組みにならないかな
273:国道７７４号線
07/08/06 08:12:27 ga4QORXv
仙台の同乗レポートだと（クローズアップ現代だったかな？）
隔日勤務8時～26時で3万がやっとだった記憶がある。
そんな稼ぎでも各社増車してるって事は3万でも御の字なのかね。
東京みたいに1台が5万もやって来たら、笑いが止まらないってか。
274:国道７７４号線
07/08/06 11:56:11 TJ6KmWzy
乗務員が少なくなっているよ。新人もあまりにも割の合わない仕事なんですぐ辞める。
275:国道７７４号線
07/08/06 12:42:39 Y0RCPZAq
乗務員それでもあまりすぎ。空車多すぎ。
276:国道７７４号線
07/08/06 13:02:50 JPYTjcCW
国際でいいんじゃね？
平日６万、土日５万、年収平均５７０万
１３勤務したい人はどーぞ。
出番変更気軽にＯＫ
有給休暇は要相談。
277:国道７７４号線
07/08/06 13:44:09 0cvtxmFS
>>276
うそこけ！
出番変更は困難。
有給休暇は幻。
13勤は当然。
公休を休ませて下さいと班長にお願いする。
退職時は有休消化できず。
そして自社株押し売り。
それでも酷災を選びますか？
278:国道７７４号線
07/08/06 15:00:09 pVYQtrec
>>277
退職時有休だけはもしくれなかったら、法令上買い取りさせることができるよ。
退職届出すときに時期変更権も行使のしようがないし。だから、有休の消化をおりこんで退職日を決めて退職願を出すことｗ
だから、普通、さすがに退職時だけは、くれる。
279:国道７７４号線
07/08/06 15:17:18 vGigMYJK
>>277
それ赤○でしょ？ｗ
吉○は有給は普通に取れるよ。
出番変更自由ってことはないけど12勤でもOKだし営収に関してもさほどうるさくない。
だから吉○はつねに満員御礼ｗ
280:国道７７４号線
07/08/06 15:41:18 0cvtxmFS
>>278
漏れが辞めるとき、係長に有休の事聞いたらさ、消化してる奴なんかいないから、で終わり。
もしかして、問題アリ？
>>279
ピンポーン！
ＡＫＢですよ。営業所によって違うもんですね。
家から一番近いのがアソコだったから…
281:国道７７４号線
07/08/06 16:28:05 5QMX0tmh
AKB可愛いですよねー。モーニング娘みたいな感じで。
てかなんで京都に住んでないのにその話題に入らないといけないんですか？
本当ヤクザみたいですねー。京都の男と女はブサイク。
282:国道７７４号線
07/08/06 16:28:37 5QMX0tmh
なんで京都の男と女はブサイクが多いの？
話題に入ってこないで下さい。
283:国道７７４号線
07/08/06 19:45:59 pVYQtrec
>>280
真に受けるやつがあるカヨｗ辞めるのに義理立てする意味があるなら聞かせてほしいが。
どこの業界でも退職時消化は普通だろ 法人二社いたがいずれも辞めるときは普通に消化してきたよ。
284:国道７７４号線
07/08/06 20:24:20 yINFVGsj
会社には強く言わないと軽くあしらわれるぞｗ
いつだって強気で行こうぜ！！！
この業界は特にそう思う！
辞めたって他に会社はいっぱいあるし・・
ヾ（＞▽＜）ゞダハハハ
285:国道７７４号線
07/08/06 20:41:31 0cvtxmFS
>>283 >>284
まったくもって、ごもっとも。今考えれば駄々捏ねれば良かったんだけどねぇ。
当時はあの会社からとにかく逃げたい一心だったから。
若かったねぇ……
286:国道７７４号線
07/08/07 00:42:00 GqPT8E+b
>>284
会社「辞めたって運転手なんか地方からオッサンつれてきて養成すりゃいいんだし」
287:国道７７４号線
07/08/07 03:53:17 V7zGjPoW
珍幸橋に並ぶと２回で３０００円出来るよ
Ｂｙ 日本交通
288:国道７７４号線
07/08/07 05:53:01 z+3wCaNb
帝都なら平均七万ですから
289:国道７７４号線
07/08/07 06:15:09 BcXcEHVi
帝都の全社平均は54000位と聞いてるが。
日交とＫが57000位
大和は忘れた。
290:国道７７４号線
07/08/07 12:38:32 0pdE01HP
タク仕事って、↓このムチ打ち刑よりマシだけどさあ。
お客さんに怒鳴られたり、上司に嫌がらせされたり、
辛いことがあったら、この動画をみようね。
URLﾘﾝｸ(www.dailymail.co.uk)
「むち打ち刑」執行ビデオがネット流出～「刑罰」と「犯罪抑止」
（※非常にショッキングな画像、映像が含まれていますので、見る際には気をつけてください）
291:国道７７４号線
07/08/07 15:53:35 gGIvm2Qe
>>286
それこそ地方のオッサン養成しても…
続かないんじゃない？
２種持ちなら話しは別だけどな。
292:国道７７４号線
07/08/07 19:12:47 kq3SdqpG
グリーンキャブ、どんな感じでしょうか？
293:国道７７４号線
07/08/07 19:48:41 0pdE01HP
タク会社ってさあ、パチンコ業界と同様、経営者が朝鮮系のところが多いっていうけれど、
軍隊式に厳しいのは、そういう流れを継承しているんだろうな。
金しょきちょうが「激怒、公開処刑に」というニュースが流れているが、
うちの会社なんかも、ネチネチいじめはあるで～
売り上げあげるほどいじめられるんだけど、どーして？やる気なくすよな。
まさか処刑は無いけど、お座敷はあるでー 一方的に悪者扱い。
優遇されているのは、在日系かと思われる苗字の人が多い気がする。
そういう会社にいると、純粋な日本人は奴隷だよ。マジで。気ーつけな。
「スローガン木」密輸で公開処刑＝金総書記が激怒―韓国通信社
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
294:国道７７４号線
07/08/07 22:12:16 BcXcEHVi
昨日、グリーンキャブの黒に信号でカマされた！
俺が左車線先頭で止まってたら、青になったとたん真ん中の車線から猛スピードで加速してって左に割り込み客を奪われた・・・この古事記め
295:国道７７４号線
07/08/07 22:45:12 TpR9H5dG
ｋｍの年収平均５７０万って所長やら本社の人間含めてだろ？
おれ営業所内で売り上げ上位の方だけど、手取りで平均下回りますｗ
296:国道７７４号線
07/08/07 23:15:03 x52Kowpc
>292
○鮮系ッてことで、わかるでしょ
297:国道７７４号線
07/08/08 00:36:25 vMRzfeM7
>>295
乗務員を入れてない可能性すらある
298:国道７７４号線
07/08/08 02:18:22 0+KOivPQ
>>292
都内では京王と並ぶ高足切りな会社。顧客はそれなりにいいよ。
299:国道７７４号線
07/08/08 07:00:29 S4bofoaE
>>292
都内では京王と並ぶ高足切りな会社。
足切りの高い会社はベテラン向きだよ。
それも自力で営収６万以上コンスタントに稼ぐ自信がないと辛いんじゃない。
300:国道７７４号線
07/08/08 13:56:21 WyADafaV
手取り５７０って
額面で８００ちけーじゃんｗｗｗ
そんなんなら
皆いくがな
(*≧m≦*)ﾌﾟｯ
301:国道７７４号線
07/08/08 16:13:39 j+iPh2RQ
日本交通なら余裕の年収７００ﾏﾝったとこかな
302:国道７７４号線
07/08/08 16:23:53 cE7vC4V/
>>301
月水土、祭日ばっかのシフト（とくに新人）でどうやったら７００なんだ？
しかも曜日の足切りも無い
303:国道７７４号線
07/08/08 16:49:28 WmZP955y
家から近い会社入る思います。都南、八重洲、日東、東栄、だとお勧めありますか？二十万稼げれば良いです２５才です。お願いします。
304:国道７７４号線
07/08/08 17:27:24 pcpUu9Kn
国際だと平均７万１３勤務でやっと額面６００位じゃない？月１００万売上の人で６５０位って言ってたような・・・
305:国道７７４号線
07/08/08 17:29:18 1xhY23tO
>>303
おかしな日本語使う奴は不採用です。
306:国道７７４号線
07/08/08 18:07:48 S4bofoaE
ウチの会社なんか日光よりも歩合がいいせいか、４社からの移民も多いらしいが、
それでも税込み年収６００万こえれば、１００人中１０番以内に入れる勢いだよ。
いずれにしても東京の乗務員の一出番平均売上げは５万円くらい、
税込み平均年収は４３０万円だから。
URLﾘﾝｸ(www.zenjiko.or.jp)
全自交労連発表の数字の方が、胡散臭いタク会社のものより、よほど信用できるよ。
まー、大手になるほど広告塔みたいなドライバーが必要だから、
一部の班長クラスには優遇していい仕事まわしている、ってのが現実。
それに公表する平均年収を上げるためにあれこれ画策しているよ。
売上げの悪い新人さんは除外するとか、その他もろもろ。
完全歩合制とはいえ、大手から新免までエコヒイキの強い業界であることを覚悟しておいた方がいいよ。
上司に盆暮れに付け届けなんかもしているんだろうな。
307:国道７７４号線
07/08/08 20:22:07 njwR7YnQ
>>303 よく考えれ。25歳でﾀｸﾄﾞﾗやって20万でいい？そんな奴が50歳になった時どーなってる？30歳までは他の仕事でｶﾞﾝｶﾞってみなさいな。
308:国道７７４号線
07/08/08 20:37:26 WmZP955y
八重洲か日東か、よさげなので、なるだけ希望です
詳しい方いませんか？
309:国道７７４号線
07/08/08 20:37:33 dOEs8Pzb
> 他の仕事でｶﾞﾝｶﾞってみなさいな
こういう考えは仕事できない奴
310:国道７７４号線
07/08/08 21:04:52 ZG+Cb8k1
給料なんてほどほどでいいのよ、俺も。
家はあるし、趣味も金の掛からないものばかり、しかも独り者ときている。
後は個人でのんびり出来れば更に良し。
金に困っているなら、日光や国際で死ぬ気で働け。
本当に死んじゃってもしらんけどな。
気合い入れてのんびりやりたいなら、屁の丸あたりかな。
311:国道７７４号線
07/08/08 21:18:17 WyADafaV
気合いも大してイランが
屁の○は
マーターリしてる
312:国道７７４号線
07/08/08 21:47:02 j+iPh2RQ
>>302
日光には珍幸橋があるから余裕
313:国道７７４号線
07/08/08 22:10:25 8BIDMdgV
班長制のある会社は行きたくないな
余分なシガラミは一つでも少ない方が幸せ
314:国道７７４号線
07/08/08 23:36:36 cE7vC4V/
>>312
地獄橋の間違いだろ？
あんなワンメーター乗り場（ホステス御用達乗り場）誰が行くんだ？
315:国道７７４号線
07/08/09 00:33:17 5dfsIJKO
>>313
タクシー１００台くらいの会社は班長制あるの？
316:国道７７４号線
07/08/09 00:46:49 KshTJ2D8
班長がいないってどんな管理してんだ？
317:国道７７４号線
07/08/09 01:51:07 HosLp1KP
何を管理するのよ。
318:国道７７４号線
07/08/09 01:57:39 Of92TSP9
>>317
ウンコ
319:幸福への水先案内人
07/08/09 03:44:43 bYi3ewWL
ズバリ！お勧めの会社ゎ小田急世田谷などゎ
如何でしょうか？優良顧客多数あり！
またゎ大名古屋という選択肢もあり！
詳しくゎ捨てアドを頂ければアドバイス可能である(^-^)v
320:国道７７４号線
07/08/09 03:52:55 AECZDykg
まだ5ヶ月なんですがやめたいです。養成費返却については弁護士に相談すればいいのでしょうか？
321:国道７７４号線
07/08/09 06:00:08 m8PevTJJ
>>319
しね、紹介料目当てのコジキ野郎が。
322:国道７７４号線
07/08/09 06:00:11 fVVJOpX6
>>308
最初に４サマを経験すれば後々楽よ。
323:国道７７４号線
07/08/09 07:01:59 IQqF+4Ft
弁護士料たかいぞ、無料相談所に逝け
養成費返却しなくっていいんだってば
324:国道７７４号線
07/08/09 07:11:09 fj8YMkxL
東京無線なら無線費、クレカ手数料もお忘れ無いように。
あなたが交わした契約書に上記の記載がありますか？
325:国道７７４号線
07/08/09 07:55:54 Mf8uBJhG
ないなそう言えば。
326:国道７７４号線
07/08/09 10:16:52 K8vqiwlu
>>303
東京だけはタクシーでいい生活はできるから、25歳でタクシー乗って
とっとと個タクになって悠々自適に過ごすのも手なのかもしれんね
ただ20万でいいという考えじゃ会社は雇ってくれないし、
それを12倍すると、年収240万。明るい将来はない
とかなんとかいいながら、おじさん、福岡で税込み年収が250万とか220万とかだったんだけどねー
借金する時に給与証明取ったら自分だけじゃなく銀行の方も愕然としておられたよｗ
>>306のリンクを見ると福岡はだいぶ良くなってきてるみたいですね
327:国道７７４号線
07/08/09 17:12:34 tYvZVpm9
地方在住でまったくこの業界がわからん状態なのですが、
明日地元のハロワでタクシー会社が三社、現地選考会を
するので、面接に行ってこようかと検討中です。
この中でお勧めってありますか？
日の○、親わ交通、キャピタ○モー○ース。
それとも、タクシー転職相談センターとかいうのを
通して養成新人になったほうがいいのでしょうか？
URLﾘﾝｸ(www.taxii.net)
328:国道７７４号線
07/08/09 19:52:10 H7gonCHC
○わ交通は最悪
どこへ行ってもカモにされると思うふ。
さういう業界ですから。
329:327
07/08/09 20:20:31 tYvZVpm9
>>328
レスさんくすです。
そ、そ、そうっすか、ありがとうございます。
うーむ、どうしたらいいんだ、でも聞いておいて
良かったと思う、なんだか命拾いしたような気分。
やはり、直接東京に出向いて大手４社とかいわれる
会社に応募したほうがいいのでしょうか？
はぁ、早く仕事してぇな。
330:国道７７４号線
07/08/09 22:57:23 fRDPEeui
>>329
４社は行く会社によって
たな
しかし寮なら覚悟が必要
キャピタルってｗｗｗ
よく知らない
日の○は、マータリ
地理覚える位だったら
良いかも
歩合は多少安いが
331:国道７７４号線
07/08/09 23:17:40 a2Q2gcnz
タクドラの皆様、安全運転でね。
332:国道７７４号線
07/08/10 04:32:41 TVBZOWUs
その３社なら日の丸がいいんじゃね？
333:国道７７４号線
07/08/10 06:33:01 J+Uqbtuy
ﾀｸﾄﾞﾗはインキンタムシ
334:国道７７４号線
07/08/10 08:26:01 9ppR5z9d
会社を辞めるとか、移るとか…タクドラの世界では日常茶飯事、
というか、君もおそらく直面するであろう現実だよ。人ごとじゃないよ。
会社の規模だけで選ぶと失敗するよ。探せば相性のいい会社もあるって！
そんで今から会社を辞め方、勉強しておこう。
会社員のための退職総合情報「退職願を胸に．．．」
URLﾘﾝｸ(tnt.web.infoseek.co.jp)
335:327
07/08/10 08:39:20 QR8RIZXI
なるほど、みんなありがとう。
ほんじゃ日の丸に行ってこようと思うです。
寮に入る場合は覚悟は必要っていうのはどうして？
336:国道７７４号線
07/08/10 09:09:25 9ppR5z9d
への○そんなにいいの。
でもなー、仕事に慣れてくると、歩合が気になるんだよな。
１％の差でも大きいんだよ。
独身ならいいけど。妻子持ちなら共稼ぎでないと。
ま、そのうち、への○入社体験談、教えてよ。
337:国道７７４号線
07/08/10 12:54:22 b6Rw0sL7
への○の寮は信じられないことに50分通勤かかります。
338:国道７７４号線
07/08/10 14:22:05 6J1yIO3n
５０分はかからんじゃろ
ｗｗｗ
寮は門限があるぞー
ＢＹ日の○現役
339:国道７７４号線
07/08/10 15:57:04 llYSJWmJ
日本交通忘れずに
340:国道７７４号線
07/08/10 16:00:32 GeEbMiKI
デラべっぴん
341:国道７７４号線
07/08/10 16:37:40 RYX/XzKj
だれか最高裁のHPから「タクシー」「養成費用」かなんかで判例検索して
引用してくれ
費用返還請求はあからさまな労基法違反だふざけるなって勢いの判例がみつかるはず。
携帯からで検索できない
みっけてテンプレにいれてくれ
342:国道７７４号線
07/08/10 16:52:47 zlEbSSyw
どっかの過去スレにあったぞ
養成費用 タクシー 名古屋簡易裁判所？
あたりで調べてみ
343:国道７７４号線
07/08/10 17:27:22 9ppR5z9d
>養成費用 タクシー 名古屋簡易裁判所
グーグルで検索できた！
判決例だと、以下はタクシー会社が負担すべきもの。
だから辞める際、乗務員に返還を求めるのは違法だとなっているね。
○研修費用及び養成費用 数十万円
○制服代
○その他
わかりやすくいうと、もともと一種免しかない人に二種免をとらせて採用し、仕事をさせた場合、
そういう費用は会社側が負担すべきもので、その費用を貸し付けること自体が違法だっていうことだね。
制服代にしても。当たり前といえば、当たり前だよな。
日本中探したって、制服代をとる会社なんて、タクシー会社くらいじゃない。
ほんと常識のない業界だｗ
URLﾘﾝｸ(www.courts.go.jp)
344:国道７７４号線
07/08/10 17:38:23 J+Uqbtuy
ならやってみればぁ～
345:国道７７４号線
07/08/10 19:33:06 fKU/r+rr
東洋交通 お勧めだよ！
346:国道７７４号線
07/08/10 20:08:09 TVBZOWUs
制服買わされる会社ってそんなにあんの？
マヌＫがブランド品を衝撃の値段で買わされるって話しは聞いた事があるが。
ＫＭはツナギ以外は無料だす。
347:国道７７４号線
07/08/10 20:22:37 HuUwS9dA
ツナギねw
結局着たのは、配属当初の２日間だけ。
勿体ない。
348:国道７７４号線
07/08/10 23:05:01 pV+3uuMG
タクドラ頑張れ。
349:国道７７４号線
07/08/11 01:47:46 M7OpG+z+
319は池田大作に憧れ洗脳した運転手を集めて活動してる基地外。
カルト紛いで紹介料狙いなので関わらないが吉。
350:国道７７４号線
07/08/11 05:35:13 0B8YHb6I
>>343
なんでぇ～その判決
もう、文句の付け所がないってくらいに
タクシー屋側が一方的にボロ負けしてんじゃん（笑
それも上告する気が失せる程のボロ負け（笑
土地の係争などは、明治時代からあまり変化してないから、ｶﾞﾁﾝｺ裁判に
なりやすく、簡易裁判所あたりで結構決着が付くらしいが、それにしても
なんともお粗末なタクシー屋ですね もうアホか！
タクシー屋ここにあり！みたいな判決でもうﾃﾞﾗﾜﾛｽ（笑
351:国道７７４号線
07/08/11 15:00:46 KxjQe44Q
>>343
最初の３ヶ月は２６万保障されて、あとの２ヶ月は５万もいかず最低給与だけ貰うとは結構したたかだなｗ
352:国道７７４号線
07/08/11 19:49:27 R8jtkGbD
>>351
こういう奴が一杯増えれば増車も止まるかな？
353:国道７７４号線
07/08/12 02:11:05 BR7oFRzg
不思議だよな
増車なんかしても客が増えるわけでもないのに
354:国道７７４号線
07/08/12 03:32:48 Fc5jHxGe
>>353
足きりがある限り稼働率さえ上がれば会社はもうかるじゃん。
355:国道７７４号線
07/08/12 04:33:17 /ev/7b4O
タクシー会社はなんでもかんでも誰でもタクシーに乗せれば、
乗務員から名目は違うがシステム的にはそうなっているリース料をきっちり取るから
車が多ければ多いほど儲かる。
売り上げが多かろうが少なかろうが関係ない。
月に11日30万の売り上げしか揚がらなかったら給料は5、6万くらいしか渡さないだけ。
きっちりリース料で稼げるから乗る奴がいる限り増車する。
今はタクシーが増えすぎて少ないパイを乗務員同士で奪い合う状態だから、乗務員の給料は減っている。
しかし、足きりということできっちりリース料だけは取るから会社は儲かる。
356:国道７７４号線
07/08/12 05:59:05 K5uN5u0l
足切りから、養成費用返還問題まで、
困ったことがあったら自分だけで解決しようと思わずに、
各地区の「労働基準監督署」に相談してみたら。
とりあえず電話で匿名ＯＫだと思うよ。
お上はタクドラなど弱小労働者の味方だよ。
それと会社側が一番怖いのがお上の指導だから。
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
357:sage
07/08/12 06:02:53 VfBZV93m
地方の人どんどん採用しているから、都内は道を知らない奴が多くなったな
358:国道７７４号線
07/08/12 06:16:24 K5uN5u0l
>足切りから、養成費用返還問題まで、
加えて、大手でも有給をなかなかとらせてくれない問題とかもねｗ
359:国道７７４号線
07/08/12 07:34:13 GxXHi2tE
グアムのタクシーは、フォードだった！
グアムでは、自転車がまったく走っていない！ なぜ？
日本の暑さ、比ではない！ さらに湿度が高い！
会社選べば、グアム行けるよ！詳細は捨てアドで！
360:国道７７４号線
07/08/12 07:58:06 81RcTI+N
>>354
燃費悪い運転すれば、いいんじゃないの？どうせ会社持ちだし
361:国道７７４号線
07/08/12 10:36:48 kUo5AXWg
>>359
紹介料目当てのコジキ野郎は死ねばぁ。
362:国道７７４号線
07/08/12 14:49:26 RCF6/o/C
値上げしちゃえば増車は止まる
なぜなら一時的にせよ破滅的に客が減るから
３ヶ月もすれば、客も戻るだろうから、そのときが天国の始まりです
363:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/12 14:55:50 P9W/0l8o
悲惨組は一月勝負だからな
364:国道７７４号線
07/08/12 16:19:02 kUo5AXWg
>>362
東京は、ほぼ全社禁煙車両になるから、ダブルパンチで苦労すると思う。
新人は客あしらいにかなり苦労すると思う。
先輩が一足先に個人になり禁煙にしたが、大変な思いしてる。
365:国道７７４号線
07/08/12 16:52:57 6JVICp2l
ようこそ、日本交通へ
366:国道７７４号線
07/08/12 17:58:09 KeNMXYC+
地獄へようこそ byエクセレントカンパニー
367:国道７７４号線
07/08/12 23:52:12 WA0IbSzD
大名古屋ってどうよ？
マターリしてそうだけど・・
368:国道７７４号線
07/08/13 01:14:46 Y9uWKaSz
>>364
やめりゃいいじゃんｗ表示するかしないかだけなんだからｗ
369:国道７７４号線
07/08/13 02:46:45 seHndzY6
日本交通は今なら寮費無料
370:国道７７４号線
07/08/13 02:59:52 ws7nhYED
>>367
低価格設定のとこは逆に厳しいんじゃないか
371:国道７７４号線
07/08/13 03:22:00 NzjHkacJ
>>369
こんなのあるけど？
9 ：国道７７４号線：2007/07/11(水) 19:04:44 ID:CpcWK/+q
＊独身寮(前スレを引用)
寮費は（強制貯金２万を含め）約５万＋交通費で 実質６万
さらに水光熱費等、全てが自腹
電車通勤は１時間以上かかり早番だと帰りは始発電車を待ってから帰宅する羽目になる
募集覧の食堂とは自分で調理して喰えというスペース（部屋にコンロない為）
食事をまかなってくれる訳ではではない（飯無し）
寮長は、あることないことを営業所の次長にたれ込むスパイ。
だから要注意。
寮生は漏れのいた頃は常盤台とかもいたけど、
1種養成は多分全員品川配属のはず。
A勤は車の乗り合いで出勤。
結論：入るべからず
（尚、最近閉鎖の話が出回っている。11月閉鎖か？）
372:wefrgt
07/08/13 06:59:28 p9iKJcLI
足切り40000円の安全タクシーはうらやましいです。
お盆はヒマでまいった。
明日の出番は43000円やらないと今月の足切りクリアできません。
たぶん明日は35000ぐらいだから自分のお金を10000円ぶっこみます。
まじで足切りの低い会社をおすすめします。
373:国道７７４号線
07/08/13 07:09:49 4ohw8q3u
かわいそう
374:国道７７４号線
07/08/13 08:07:39 EWhkOk7b
>足切りの低い会社をおすすめします。
タクドラを競走馬にたとえると、
足切りの高い会社では、つねに尻尾のすぐ後方に松明の火が。アッチッチチー
いつも全力疾走しないと火傷しちゃうよ。
足切り額から余裕で１万上を稼げるかどうかで会社を選ぶべきだよ。
そうしないと精神的に辛いよ。胃炎か欝病になるよ。マジで。
足切り４万→平均５万以上稼げる人
足切り５万→平均６万以上稼げる人
まあ、足切り５万以上の会社なんて多くの新人にとっては最悪の選択だろう。
375:国道７７４号線
07/08/13 08:23:34 4ohw8q3u
だから？
376:国道７７４号線
07/08/13 08:32:02 j/o4xvAy
足切りの高い会社ってどこよ？
聞いたことあるのはグリーンと京王あたりか。
377:国道７７４号線
07/08/13 11:58:21 1QybpV11
足きりって、クリアできないと歩合がどのくらいになるの？
んで、なんかペナルティとか上司に絞られるとかクビとか
具体的に教えて、なんかタクシーやろうと思ってるけど
不安になってきた。
378:国道７７４号線
07/08/13 12:40:54 boCYE2ZC
>>377
会社によって違うからね、何とも言えないけど、お説教はどこもあるよ。
居残り勉強会とか。
歩率は40％だったり50％だったり。
ウチの場合は、有休が安くなったり、退職金算定の勤続月数に含まれなくなったり、交通費が半額になったり。
でも、よほどサボったり、センスが無い人じゃなきゃ達成できる額の会社が多いし、足切りが無い会社もあるし、よ～く調べて決めたほうがいいよ。
ちなみに高足切りで有名なＫＯは６１万だっけ？
379:国道７７４号線
07/08/13 12:41:46 gMJ+Nbey
>>377
支給率がどれだけ下がるかは会社の規定による。
足切りを頻繁に割っていると、会社から怒られるようになり、場合によってはクビ。
ただ、足切りを割っても何も言わない会社も多い。比較的余裕を持って
クリアできる範囲で足切りが設定されている事がほとんどだから、
そんなに心配する事ないよ。
月割りで45万以下が理想。55万以上だとちょっときついかな。
病欠や有給の取得が難しくなる。
380:国道７７４号線
07/08/13 13:44:50 OgRIcHKH
おらとこ25000以下没収
つまり只働きだよ－
381:国道７７４号線
07/08/13 15:03:44 rC2i9ba6
足きりが高いと有休やインフルエンザ。GWやお盆。正月で死ぬよ。
382:国道７７４号線
07/08/13 20:25:36 ri6rFJj7
東都の足は トータル48よ。マターリ。
383:国道７７４号線
07/08/13 20:27:24 4ohw8q3u
歩率は
384:国道７７４号線
07/08/13 20:29:27 bRS9z93M
大和だな
385:国道７７４号線
07/08/13 21:17:25 Yp43sK/D
>>377
新人は４５がベストだと思う
普通にやってれば５０は行くかもだけど微妙な金額だな
386:国道７７４号線
07/08/13 21:19:53 POtrFin0
日本人は日本から出て行きなさい 地球市民 50歳代 女性
『私はいわゆる在日朝鮮人ですが、最近の日本の右傾化には恐怖さえ感じます。
そんなに外国人が嫌いなら日王（日本人は天皇と呼んでいるみたいですが）と日の丸と君が代をもって
日本から出て行き、遠くの無人島で日本人同士で戦争し、殺しあうべきなのです。
ここは私たちの住む国です、私たちが嫌いならあなたが出て行くのが道理なのです。
私たちの住む国のことを私たちが決定できるようにしてくれる公迷党が政権をとり、
過去の反省を強め北東アジアに貢献するためにも、あなたは公迷党に投票しなくてはいけないのです。 』
387:国道７７４号線
07/08/13 21:41:37 4ohw8q3u
和んだｗ
388:３７７
07/08/13 21:41:43 1QybpV11
みなさん、足きり情報ありがとうです。
これからやってみようと考えている者にとってはとても
参考になりました。
接客のストレス、地理不安、事故るかもという不安、
足きり、社内の人間関係やら雰囲気、なんやかやと
考えてしまうが、それでもタクシーやりたいと思う。
どこの会社へ行こうかじっくり考えようと思います。
389:国道７７４号線
07/08/13 21:50:39 ahwx5CXz
将来の夢はタクドラ…
この業界そんなに人気があったとは嬉しくもあり微笑ましくもあり
…怪しくもあり
390:国道７７４号線
07/08/13 21:58:25 4ohw8q3u
↑悲惨野郎が妄想中
391:３７７
07/08/13 22:04:42 1QybpV11
実をいうと将来の夢とか希望とかはもうないんですが・・・
現在４０歳でリストラされて、すげぇ田舎に住んでて仕事なくて、
寝たきりの年寄りと少ない年金生活のお袋がいて、という
うそ臭いと思うかもしれませんがマジなんです。
支度金とか入社祝い金とかある会社でいいところあったら教えて
ください、それから縛りと足きりの塩梅もわかればうれしいです。
まじで、盆明けたら気合入れて就職活動しなくちゃなんです。
タクシーが最後の選択肢だと思ってたりするんですが、それでも
もし絶望したら、樹海まで乗せてってください。
そんときは料金プラス、財布の中身全部チップで差し上げます。
なんだか地元にいるのが疲れてしまった。
現在、会社２０社くらいは応募したが全滅。
やる気はあるが年でアウト。
392:国道７７４号線
07/08/13 22:19:01 4ohw8q3u
死ねW
393:国道７７４号線
07/08/13 23:14:20 W6UL96K6
>>377さん
「支度金とか入社祝い金とかある会社でいいところあったら教えて
ください、それから縛りと足きりの塩梅もわかればうれしいです」
これくらいは過去スレ見たり、自分で会社に直接電話して確認する
べきでしょう。
特にここのスレは現役さんでも良心的な方が結構カキコされている
んで参考になるはずなんですけどね。
ちなみに「タクシーでもやるかー」なんて考えは田舎では通用する
かもしれないけど、東京だと或る程度都内の地理を把握してないと
半年ももたないです。
394:国道７７４号線
07/08/13 23:17:43 Ld3/NDZW
都内２３区で保証人いらない会社ありますか？
395:国道７７４号線
07/08/13 23:25:59 4ohw8q3u
保証人いるいらないこだわる理由は何ですか？
396:国道７７４号線
07/08/13 23:28:06 4ohw8q3u
保証人が嫌だったら
０でやればいいだけ
397:国道７７４号線
07/08/13 23:29:45 4ohw8q3u
>>393
>現在、会社２０社くらいは応募したが全滅。
>やる気はあるが年でアウト。
めくら？
398:国道７７４号線
07/08/14 00:14:16 MgtnmXkl
>>397お前の馬鹿さ加減にはあきれるな。
３７７はタクシーが最後の選択と書いている。
最後の選択の前の情報収集なんだろう。
しかもおお前は>>392のようなレスしか返せないときている。
お前のような奴こそ唾棄すべき性格の人間なんだろうな。
399:国道７７４号線
07/08/14 00:23:25 IJbO6r7T
東京無線スレ見てみ4ohw8q3uの基地外丸出し実に笑えます
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
しかも向こうじゃコテハンですから まったく暇人のキモオタは困ったもんです
400:国道７７４号線
07/08/14 00:26:16 BBiVc3S2
支度金って二種もちだけでは？養成で三ヶ月保証三十くらいの、一年しばり、保証人は必要が だいたいの決まりずら。
401:３７７
07/08/14 01:13:47 +bHW22hn
>>400
そうなんすか、よくわかってなかったです。
情報、ありがとうです。
実家に仕送りしないと厳しいもんで、いくらでも
経済的に条件がよければいいなと思ったもので。
地元のハロワの求人広告に載ってたんですが、地方出身は上京費用
会社負担の入社祝い１０万支給、寮費三ヶ月無料、三ヶ月３０万
給料保証とかいう会社もあるみたいですね。
ただ、ホームページ見ると、どんなもんかちょっと不安になりそうな
感じで躊躇してたりします。
週末にもどんなもんか電話入れてみようかとも考えてる。
402:３７７
07/08/14 01:20:48 +bHW22hn
>>393
ご指導ありがとうです。
過去スレは倉庫行きで読めなくてね、本当は全スレ読みたい気分。
地元のタクシー会社は二種養成なんてあまりないんです、
大体求人自体、二種免持ってないと採用してくれないんですよ。
二種免取得会社負担が数社あったのですが、その期間の
保証はまったくなくて、それでいて、手取りで２０万
いくことなんてめったな事がない限りないと言ってた。
なんたって地元の繁華街はシャッター下がったままの
ような地域だしね。
地元のタクドラも東京に行く人が多いらしいし、俺もやるなら
東京だなというある程度の覚悟は決めてるつもりです。
決してタクシーでもやっかなんて気持ちではないんです。
地方の状況って、おそらくその場所に住んでみないと
実感がわかないと思うのですが、トラック、引越し、宅配便、
工場期間工、土建、食肉屠殺、それらの仕事ですら、求人が
少ないうえに時給６１０円～７００円代とかだったりする。
笑えるでしょ、でもこれは事実なんです、更にその仕事
に群がる若者たちとの過当競争。
ぜんぜん採用される気がしないんで地元はもういいやと思ってる。
東京で仕事に就ければ寮がある新聞配達でもいいかと思ったり
するが、できる事ならずっと今まで接客業をしていたせいもあり
ぜひともタクシーをやりたいと思っていたりする。
そういう意味では東京は最後の場所として、タクシーは最後の
仕事としてふさわしいのではないかと思っていたりします。
いろいろ誤解させてしまい、更には長文すいませんでした。
403:国道７７４号線
07/08/14 01:59:22 RkUqOw9a
>>395
＞ 保証人いるいらないこだわる理由は何ですか？
お前が面接官かよ
スレタイみろや。茶化すだけならレスすんな
404:国道７７４号線
07/08/14 05:48:46 SeiCptaw
ＫＭなら曜日ごとに足切りが違います。
土日祝日でも安心して出勤して下さい。
405:国道７７４号線
07/08/14 06:28:26 E9oglTOq
足切り45とか48とか50って言うのは、例えば隔謹なら月に13乗務迄
できますよねえ、その13回で45万以上売り上げればいい ってことですか？
406:国道７７４号線
07/08/14 06:45:02 Qmz7f8Qq
うちの会社の場合、
支度金は二種持ちかつ紹介で入る人のみ。
3ヶ月の給与保証はタクシー未経験者のみ。
つまり両方もらえるのは自力で二種取って紹介で入る新人のみ。
407:国道７７４号線
07/08/14 06:54:17 L+qZ1GFy
まーそれ自体当てにして
入ってくる輩自体続かないわな
それより
会社の中身で選ばんと
とんでも無い目に
会うわな
408:国道７７４号線
07/08/14 07:07:31 kJeL6Hxv
>>402
ﾀﾞﾗﾀﾞﾗウザくね？
409:国道７７４号線
07/08/14 07:10:05 kJeL6Hxv
大体マジレスしてお前らに得あんの？
410:国道７７４号線
07/08/14 07:13:05 JMrAaHMW
お盆で有休取っていて暇だからマジレスが増えるんですよ。
411:国道７７４号線
07/08/14 07:13:36 kJeL6Hxv
マトモな生活出来ない&金問題がある奴はみな死ねばいい。
412:国道７７４号線
07/08/14 08:04:16 JEYTytVn
そこで日本交通の出番ですよ
413:国道７７４号線
07/08/14 08:05:16 5zQQ6urD
kJeL6Hxv → 4ohw8q3u → ('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
414:国道７７４号線
07/08/14 08:08:15 5zQQ6urD
それと、URLﾘﾝｸ(www.hellowork.go.jp)
で自分の年齢で田舎の県を検索してみるとどんな状況かわかるよ。
415:国道７７４号線
07/08/14 08:36:46 NvOcRnb/
>>409
そんな下らないレスしか返せないモマエに何か得あんのか。それとも、タクウテシの実態知られたくないんでカキコしてんのか。
まぁ、リクルーターは、このスレ見て欲しくねーだろーからなぁー。
416:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/14 08:44:06 rFkwvk2Z
全キャッシュ放流したせいでPC重い
417:国道７７４号線
07/08/14 08:57:11 MgtnmXkl
>>411
お前が死んだほうがいいよ。
みんな色んなものしょって居るんだよ。
借金だって、遊びで作ったしょうもないものから、重い理由があるものまであるのだよ。
俺の知り合いは母や娘が病気がち、親父は借金でノイローゼ（事業の失敗）
嫁と一緒に働いて頑張って借金かえしているよ（親を含めてアパート暮らし
は無理らしい）。
俺自身、銀行と約３年渡り合った事もある。
世の中、通り一遍の理由なんかないんだよ。
418:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/14 09:11:42 rFkwvk2Z
あんだよ テメェのことなんか知らねーよ
419:国道７７４号線
07/08/14 10:20:39 5zQQ6urD
【行政】国交省、禁煙タクシーの表示灯設置義務を免除 １台１万円「こんな義務付けがあるから禁煙が進まなかった」と皮肉る声
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
420:国道７７４号線
07/08/14 20:44:21 BBiVc3S2
月12出番で48の東都、マターリ。 得はなくとも、徳はある。
421:国道７７４号線
07/08/14 22:34:40 RkUqOw9a
アイツはシカトで
422:国道７７４号線
07/08/14 23:00:14 rFkwvk2Z
何を今更
423:国道７７４号線
07/08/14 23:02:11 rrVnyOUI
>>420
足きりってよくわかんないんですが
月12出番で40とかだと給与全く無しなんですか？
424:国道７７４号線
07/08/14 23:27:27 rFkwvk2Z
お前はいらないから 聞いても無駄よ。
425:国道７７４号線
07/08/14 23:49:17 BBiVc3S2
いやいや 給料のパーセントが変わるずら、足クリすれば、ボーナスと言うプラス三万つーこと。四十だと半分以下じゃぁぁあ
426:国道７７４号線
07/08/14 23:55:28 rrVnyOUI
だと12出で40だとその月の給与はいくらぐらいになりますか？
427:国道７７４号線
07/08/15 00:00:00 rFkwvk2Z
四十だと半分以下じゃぁぁあ
428:国道７７４号線
07/08/15 00:00:38 ZedWrkUE
めくらには無理だから
429:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/15 00:04:48 ZedWrkUE
質問ばっかする奴にまともな奴はいない
430:国道７７４号線
07/08/15 00:06:28 EGxmWZmC
>>427
基本給＋20万ぐらいですか？
431:国道７７４号線
07/08/15 00:12:18 BKGqKwD7
アイツ氏どうしたの？ひょっとして業界脱出したの？
432:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/15 00:29:14 ZedWrkUE
>>430
死ねば？
>>431
どうせ出ても暇でしょ？有給取ったの。２０日から田舎
433:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/15 00:32:13 ZedWrkUE
は有給～[２０日から２２日まで田舎。無給]
434:国道７７４号線
07/08/15 00:32:33 fbd+sdWK
>>430
そんな会社があるんなら、漏れがイク。
足切り以下40％だとすると、総支給額が16万でそこから諸税保険料等控除されて、手取額12万くらいじゃね？
435:国道７７４号線
07/08/15 00:46:32 aTjvh2SA
解りやすく説明すると、
売上げの50％が月給、10％が賞与。
合計で60％の支給が足切りに満たないと
合計で50％以下にされてしまう。
会社によって支給率に違いがあるけど
こんな感じだと解りやすいと思う。
436:国道７７４号線
07/08/15 01:30:56 oSn8KXed
アイツ氏てあのカルタ会 なんだ それも幹部なの なんかインチキ臭いとは 思っていたがね
437:国道７７４号線
07/08/15 03:43:29 ByATIJsI
と思わせるオッサン
社会で目立たてないやつはネットで目立とうとするから見苦しい
438:国道７７４号線
07/08/15 06:00:34 oksGg7aX
>>437同意
439:国道７７４号線
07/08/15 06:07:29 /NBDPoGb
都内でもっとも足きりが高いといわれる京王っていくらなんですか？それ以上のところってあるんですか？
440:国道７７４号線
07/08/15 06:53:55 sb01ghnU
新人にはキツイお盆休み期間、田舎から出てきて遊ぼうという椰子もいる。右も左もわからん客とウテシ。ナビないとキツイだろうな。
441:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/15 08:38:13 ZedWrkUE
>>436
何それ
>>437
オッサンでおｋ 年は今年で５０だお
会社はまた変わったお
アバウトにしないとハンネの意味ないからね
442:国道７７４号線
07/08/15 13:57:09 sb01ghnU
>>441よう、レスこじき。たまにはオモロイかきこしてみろや。茶々入れるくらいしかできねーのか低能。
443:国道７７４号線
07/08/15 14:05:08 2Zx1KWKF
>>441
死ねよ、カス！
444:国道７７４号線
07/08/15 20:06:07 oksGg7aX
>>441
いい年こいてそのカキコ、情けないというか。
会社もコロコロ変わっているっていうことは、移籍金目当てなのか。
更に言えば、乗務員引き抜きで会社から手当をもらっているんだろな。
そんな奴がこの業界多いんだよね、弱いものが更に弱いものを食い物に
していく。
乗務員を食い物にしているのは会社だけじゃないんだよ、本来頼るべき
先輩連中にも禄でもないのが多い。ちょっと会社関系で鬱な事があって
落ち込んでいると心配する振りをしながら近づいてきて「俺の知り合い
がどこそこにいて、結構いいらしいぞなんなら紹介してやろうか」なん
てな。それで紹介料ゲットしようとしてたりする（バレバレなんだけど
ね）。
ほかにも色々あるが具体的な事は書けない。
まっとうな会社は少ないし、会社が真っ当でも色んな香具師がいるから
気をつけてくれ。
445:国道７７４号線
07/08/15 20:11:18 1hzzPM95
>>441
お前、50歳か。
50歳にしちゃ、お前のレスはバカ丸出しなものばかりだな。
早く死ねよ。 ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
446:国道７７４号線
07/08/15 20:21:38 oksGg7aX
どうやらこういう事みたいだね。
('・ω・`) ◆aitsu0s3u6が荒らし中のスレ
タクシー運転手さんDQN客の話聞かせて 参
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
【運管】タクシー職員のスレ【配車】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
【東京23区】タクシー関係者の集い２【特別区】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
*東京無線タクシー*⑬黒タク導入騒動記
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
【タクシー】養成新人の正しい会社選び６【東京】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
東京都個人タクシー協同組合
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
【反対？】東京のタクシー全車禁煙 賛否【賛成！】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
447:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/15 20:28:26 e9VcbFGF
>>445
それでおｋ。俺50。
448:国道７７４号線
07/08/15 20:28:52 dIm8nWY3
現在、
*東京無線タクシー*⑬黒タク導入騒動記
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
で('・ω・`) ◆aitsu0s3u6を迎撃中。
449:国道７７４号線
07/08/15 20:29:55 dIm8nWY3
>>447
今すぐ手首切れ、バカオヤジ。
450:国道７７４号線
07/08/15 20:35:24 l7bNGMkT
至るところで嫌われてるんだね。
間違ったこと書いたらキチンと認め
連投癖をやめれば
もう少し好かれるコテになるかもよ。
451:国道７７４号線
07/08/15 20:37:16 5VKjSH23
ん？
アイツって
２０台じゃなかったっけ？
452:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/15 20:39:46 e9VcbFGF
>>451
50歳のオッサンだけど、何かぁ？
453:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/15 20:40:52 e9VcbFGF
>>450
間違った書き込みのアップよろしく
454:国道７７４号線
07/08/15 20:46:56 l7bNGMkT
>>453
「契約書に書いてあることがすべて」とか断言してたじゃん
あれ違うでしょ？
455:国道７７４号線
07/08/15 20:47:03 dIm8nWY3
>>453
お前はいるだけで気持ち悪いんだよ！ ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
456:国道７７４号線
07/08/15 20:51:22 5VKjSH23
５０台って
やばいな
もし
457:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/15 20:54:09 e9VcbFGF
>>454
うぜぇな俺は間違ってるとは思わねぇっつってんの。
間違ってると思ったら直接言え聞け
458:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/15 20:55:21 e9VcbFGF
>>456
あんだよｗ
459:国道７７４号線
07/08/15 21:00:33 dIm8nWY3
>>457>>458＝('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
もうどうしようもない馬鹿だな。
クズだな、ゴミだな、ノミだな、チリだな、人間失格だな。
マジで死ね。
お前が死んでもだれも悲しまねーからさ。
ほら、そこの置いてあるカッターでさっさと自分の頚動脈切れよ。な？
460:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/15 21:04:31 e9VcbFGF
【レス抽出】
対象スレ： *東京無線タクシー*⑬黒タク導入騒動記
キーワード： dIm8nWY3
876 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2007/08/15(水) 20:20:50 ID:dIm8nWY3
>>873-875
出た、基地外！
怒りあまっての連続打ち込み乙。
ついにガマンしきれなくなったか？。｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｱｰｯﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼
878 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2007/08/15(水) 20:27:28 ID:dIm8nWY3
>>877
落ち着けよキチガイ。
お前よりレベルの低い奴はいねえよ。
どーせまた泣きながら逃げ出すんだろ？｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｱｰｯﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼
880 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2007/08/15(水) 20:43:58 ID:dIm8nWY3
>>879
悔しくて必死だなｗｗｗｗ
早く自分がキチガイである事に気付けよｗｗｗｗｗ
お前の夏休みは罵倒されて終わるのだﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｱｰｯﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼
882 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2007/08/15(水) 20:54:00 ID:dIm8nWY3
>>881
ほぅら怒りで顔が真っ赤で手足がブルブル震えているぞ？
お前みたいなキチガイってさぁ、叩かれるためだけに生きているんだよな。
でもお前が死んでも誰も悲しまないから、さっさと手首切れよ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｱｰｯﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼
抽出レス数：4
こいつはこいつでマジで異常
リアル基地外がいる東京無線怖い
意図してればいいが、そう思えない煽り
461:国道７７４号線
07/08/15 21:05:48 E4TkZ3ap
>>459 んな怒るなよ、20代でタクやる奴なんて世間が恐くて逃げてきた臆病な勘違い野郎なんだからよ
462:国道７７４号線
07/08/15 21:06:13 dIm8nWY3
>>460
必死だな、精神異常者！ｗｗｗｗｗ
463:国道７７４号線
07/08/16 06:16:18 yS5Ri+Yz
20代で車運転してるだけの社員に、500マソも
支給して下さる会社はタクシー以外にありません。
464:国道７７４号線
07/08/16 07:58:09 47LT0FLu
昨日は、６２回目の終戦記念日。全国戦没者追悼式に出席し、戦没者のご
冥福を祈り、黙とうを捧げました。
今日の日本のタクシ－業界の繁栄は、戦争によってかけがえのない命を落とした方
々の尊い犠牲の上に築かれています。
465:国道７７４号線
07/08/16 11:37:07 HUZcgcak
>>460
どうでもいいからレスすんな！！
便所コオロギ＝('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
お前は最初から不要！！！
466:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/16 11:40:50 jqDusvQ+
は
467:国道７７４号線
07/08/16 12:08:41 ZDMARWNr
>>464
お前あんまふざけてっと…
468:国道７７４号線
07/08/16 12:15:21 VgQhqEWm
は
469:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/16 12:56:37 jqDusvQ+
?
470:国道７７４号線
07/08/16 15:50:23 bFsOdvaq
まだまだ東京の道はよくわからん。慣れた営業エリア外れると新人と変わりません。横っ飛びで気難しいお客様にあうと、新人の頃の苦労した思い出が蘇る。疲れた。
471:国道７７４号線
07/08/16 22:40:01 ehaizCqc
禁煙タクシ－会社をえらびませう
ニコチンは脳の神経伝達に影響を与える物質です。
だから喫煙者はニコチン中毒になるのです。
喫煙者の呼気を浴びればあなたもニコチン中毒になります。
喫煙者の呼気を浴びて思考が寸断されたり記憶が難しくなるのは当たり前です。
ニコチンは脳の神経伝達に影響を与える物質なのですから。
でも、非喫煙者はそのことを本当には知りません。
知らないから不摂生で病気になってしまったと思ってしまうのです。
しかし、それは違います。
喫煙者の呼気が犯人なのです。
喫煙者はそのことをうすうす気がつきながらも自分のニコチン中毒を満たすために
周りの同僚や家族の健康を奪うことができる人格の持ち主です。
恐ろしい彼らから離れてください。
喫煙者の呼気が犯人です。
一人の喫煙者の呼気が３０人分の空気を汚染してしまいます。
タクで目の前の雲助が顔面を真っ赤のアトピーになっていても恐ろしい彼らはお構いなしで
毎日彼らの顔に喫煙者の呼気を浴びせつけることができるのです
禁煙タクシ－会社をえらびませう
大森交通お勧め
472:国道７７４号線
07/08/16 22:53:26 D1A2Ivdq
来年１月からタクシーは全面禁煙になるって言うけど、一度実行された後、撤回されると思う。
473:国道７７４号線
07/08/16 23:14:47 6xr0tHEe
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
タクシー、広がる禁煙 「時代の流れ」滑り出し上々
「心配していた酔客とのトラブルもなく、逆に『よくぞやった』と激励の言葉をいただいた。業界のイメージアップにもつながっている」
474:国道７７４号線
07/08/16 23:50:45 qEMx152O
>>472
法律による規制ではなく、東旅協と言うひとつの集まりの自主規制だから、撤回も可能。
個人タクシーや新免、安全などの非加盟のタクシーが6割あるからそれらと足並みを揃えなければ禁煙タクシーは失敗に終わりそうだ。
475:国道７７４号線
07/08/17 11:42:22 53i6B3Re
大森交通行ってきました。
ようやくタク1年生になれそうです。
このスレさいこうですな
476:国道７７４号線
07/08/17 13:38:47 /PgZiSer
中小タクシー会社・都内・昼日勤で営収25000はキツいでしょうか？
477:国道７７４号線
07/08/17 13:56:51 iDGsgwDI
>>476
微妙なライン。
478:国道７７４号線
07/08/17 14:16:40 KnmzRj9I
20000程度なら何もタクじゃなくても、いいような気がする。
479:国道７７４号線
07/08/17 20:04:57 NCK6WMEg
>>476真面目にやればできるよ。ただ、あんまりのんびり休憩は出来ない。
流し方も研究してね。
480:国道７７４号線
07/08/17 21:02:10 N9bqT/dz
平日は目黒白金
土日は錦糸町亀戸
17時までに2万できてるよ
某4様のグループ会社でつ
481:国道７７４号線
07/08/17 21:06:10 U7GJEs3c
17時まで2万位で威張ってんなよ恥ずかしい
482:国道７７４号線
07/08/17 21:11:25 1/mDD6it
6時出庫,10時までで1万円,12時までで1万5000円
休憩とって１時再開,昼の客いない時間帯で
3時間１万円は確かに微妙だな～
２万円だったら曜日関係なくコンスタントに稼げるな
483:国道７７４号線
07/08/17 21:14:06 N9bqT/dz
えー
どこが威張ってるようにみえるんだか。
484:国道７７４号線
07/08/17 21:31:23 ejT/+pen
2万×24日＝48万×+60%＝28.8万
う～ん、昼日勤で酔っ払い相手にしなくていいなら悪くはないかも。。
485:国道７７４号線
07/08/18 02:50:51 V1VXq/qd
酔っぱらい そんなにウザイですか？(汗)
486:国道７７４号線
07/08/18 03:33:31 pPYRepNz
起きない奴よりはまし
487:国道７７４号線
07/08/18 04:16:14 jZIDggOS
ゲロ吐かれたら堪らん
488:国道７７４号線
07/08/18 11:02:18 YFLBRgzb
酔っ払いの方が対応楽だよ。
政治オタクや、理屈っぽいオバハンのほうが、素面で絡んでくるから質悪いよ。
489:国道７７４号線
07/08/18 15:24:30 JNs06sOo
相方が追突され、車は大破本人重症！
事故に会うのは、時間の問題！
家族周囲を巻き込む！
この商売、リスクが大きい事を承知しておけ！
490:国道７７４号線
07/08/18 17:45:18 dFh/0p6q
事故は、自己で注意すれば九割以上予防できる。
走行中、前方注視が一番危険。
周囲に対し監視警戒を怠らなければ、周り車の動きでドライバー
の心理が読めるようになる。
自己中ドライバーやら、居眠りドライバーやら、当たり屋行為を
やりそうな複数の車両やら、色々…‥。
ﾜﾀｸｼの場合、直進中でもミラーで安全確認をし、いざと言う時の
逃げ場を確保するよう心がけている。
事故を起こしたら人生自体が
糸冬 了
と心得るべし。
491:国道７７４号線
07/08/19 05:26:15 JUk/3uoW
それでおｋ
492:国道７７４号線
07/08/19 06:15:38 WL7r79aS
タクシー業界（東京）に入った新人が一年以内に
●事故をおこす確立（人身＆物損：一回以上）：８５％
●人身事故をおこす確立（一回以上）：６０％
●大きな人身事故をおこす確立（一回以上）：５～１０％
●違反をする確立（一回以上）：９８％
●免停またはそれに近い点数になる確立：７０％
●免許取り消しになる確率：３～７％
※上記は、プライベートで運転中の事故・違反、
また会社に報告しない軽度の違反も含む
※入社時以前の違反はそのまま継続されるものとして試算
↑おれの予想だけどさ。こんなもんじゃない。
都心の運転に自信を持っていたおれも、
最初の一年目は違反３回したよ。軽いものだけど。
まあ、新人さんのほとんどは一回以上の違反・事故はするよ。
人身事故が無い人は運がいい方。
あるタクシー会社では、新人の事故は一年目で３回を想定している
…どこかのスレで見たことあるよ。
493:国道７７４号線
07/08/19 06:24:46 WL7r79aS
↑
一出番３００キロ×１２～１３日×１２ヶ月≒４５０００キロ（年間）
タクドラになると年間４万キロ以上、多い人だと６万キロ前後走る。
道を知らない一年目は、いちばん危険。辞めていく人は多いよ。
二年目、生き残ったドライバーは、学習効果から、
さすがに事故・違反ともに減るかな？
494:国道７７４号線
07/08/19 11:27:36 zQYTqtAK
８月からグリーンで頑張ってまーーーす。
495:国道７７４号線
07/08/19 11:35:00 11HzWgk4
>>494
都内でも足きりが高いところでご苦労さん。風邪とか引いたら足きりの高さが身にしみるよ。
496:国道７７４号線
07/08/19 11:44:56 L1mcalg3
それだけ自信あんだろ放っておけ
497:国道７７４号線
07/08/19 13:18:12 BgAdzRN4
顧客はいいんだけどね… 絶対嫌だ。
498:国道７７４号線
07/08/19 15:47:47 qlRk/x6I
親子でタクドラしてたほど日本交通は稼げますよ。
この親子は一億円の家を買いましたからね
499:国道７７４号線
07/08/19 18:01:10 eODiXzIe
日交はやめとけ。
稼ぎとマターリを両立するならＫＭの赤羽以外。
マターリ重視なら大和よ。
500:国道７７４号線
07/08/19 18:22:23 AqQpbfi9
どうしても、身体こわしても金が欲しいってのが一定数いるからね。
そういう層は足きり高い方が、気合入っていいかもね。
で、そういう会社が、うちは稼げると宣伝する。
501:国道７７４号線
07/08/19 21:05:46 iUpUwl1X
日交でも、東洋交通に行きなよ
502:国道７７４号線
07/08/19 21:24:13 JtoT+rvh
なぜ？
503:国道７７４号線
07/08/19 21:35:48 WL7r79aS
>東洋交通
おめ！行政○分くらってるー
URLﾘﾝｸ(www.ktt.mlit.go.jp)
→一般乗用旅客自動車運送事業者
→平成19年度7月
504:国道７７４号線
07/08/20 06:16:57 1DZHUgoa
まぁ日交に限らず、４サマの場合は本体よりグループ会社の方がマターリ出来るのは間違いないだろう。
505:国道７７４号線
07/08/20 10:12:17 TwqbHgFZ
日立はどう？
506:国道７７４号線
07/08/20 16:11:45 szfeij/0
日光をお忘れなく
507:国道７７４号線
07/08/21 08:50:30 RmAAW3Gh
本社以上に厳しい三和以外ならまったり出来ると思われ
508:国道７７４号線
07/08/21 09:17:08 YDUKDiaU
昼日勤なら何処でも一緒なのかなぁ？
ナイト勤に車明け渡さず毎日06:00-20:00ぐらいまで乗務出来る何処ってある？
509:国道７７４号線
07/08/21 10:14:44 ohUYvQxk
>>508
14時間も乗ったら、隔勤扱いやがなｗ
510:国道７７４号線
07/08/21 10:17:42 UfHVRBfA
>>502 なぜ？って 日交だし、日祝曜、盆暮れ正月休みだからだよ！
511:国道７７４号線
07/08/21 10:29:14 md0UCYK/
質問！隔勤は拘束時間が長いのはわかるけど、
実際の勤務時間ってやっぱ長く感じるのかな？
朝起きて「あ～…。また家に帰ってくるのは明日か～orz」なんて嫌になったりするのかな？
勤務前日と朝が憂鬱に感じるのかと、拘束時間が長く感じるのかを知りたいです。
512:国道７７４号線
07/08/21 10:40:01 mVcEUBX3
一週間があっという間です。
休憩さえ２時間しっかり取れば、
労働時間の長さは余り気になりません。
車運転してるだけですし。仕事をしてるって感じはしませんねー。
売上目標がプレッシャーにならない人なら
大丈夫でしょう。
513:国道７７４号線
07/08/21 10:40:57 AVIa/JuV
>>511
人による。俺はもう隔勤は絶対にやりたくない。すごく長く感じる。
514:国道７７４号線
07/08/21 11:03:43 md0UCYK/
なるほど。人によりけりですね
しかしタクシーやってて「やっぱトラックの方が荷物だからいいかな…」
と転職考える人っているのかな？
荷下ろしあって汗だくになるけど
515:国道７７４号線
07/08/21 11:14:10 md0UCYK/
わたしは運送、工場、などいろいろやってきて
とくに工場の拘束時間だけは耐えられない体質である
タクシーに望みかけるかいっそ士ぬかの心境…
いつからか忘れたがモチベーションが上がらない自分が情けない…
516:国道７７４号線
07/08/21 11:25:45 md0UCYK/
うお！(￣▽￣；)陰湿な雰囲気になってしまった！
スルーして下され
517:国道７７４号線
07/08/21 13:16:48 ohUYvQxk
まあ、漏れも、すぐに遅番体質になって、昼出庫でさらっと2時間位ぶらぶらながしてきたら（用事があればその時に足す）、車庫で昼寝して3時前からあく社食で飯食って、
ウンコしてから、夕方まで昼寝しながらローカル無線待ちってのが定番だったなｗ中に入る無線とれればラッキーでそのまま中に入って20時頃から本番スタートで
まあ、そこから明け方まではバッチリ走るって感じかなあ。それでもまあまあ上の方に入ってたよｗ20時間とか続けて張りつめてたら、あっという間にうつ病か病死ｗｗｗ
518:国道７７４号線
07/08/21 13:26:20 35NM+JdP
なんだかんだ言っても休憩等を除いた法定労働時間は平均160時間で収まっているのが表向き
実際は300近くは拘束されとる
519:国道７７４号線
07/08/21 13:33:05 AVIa/JuV
最大拘束21時間って守られてないよな。洗車納金無視されてる。
520:国道７７４号線
07/08/21 13:47:47 jiLVvOyL
羽田専門は楽ちんだよ。睡眠沢山取れるし、本読んだり、DVD見たり。
正直遊んでるみたい。
521:国道７７４号線
07/08/21 14:23:53 l+Wqj/Fb
>>520さん
業界素人のためよくわからないのですが
勤務条件やそのような仕事を用意している
会社は具体的にどこの会社ですか？
又、タクシー初心者でもそのような仕事に
つけますか？
522:国道７７４号線
07/08/21 14:50:49 EhFSBLeo
：名刺は切らしておりまして：2007/08/21(火) 14:25:42 ID:VeL+VrQX
地方のタクシーは地理知識が要らない(目的地までの経路が単純)
東京のタクシーは地理知識がないとすぐ苦情になる
福島から出てきたけど手取り25万(年収300万)を超えるのに2年かかった。
寮費が月2万だったから持ちこたえられたけど、こっちで家は借りられない。
再来年息子が大学出たらグッバイ東京して農家に戻ります。畑と家はあるからな。
523:国道７７４号線
07/08/21 16:18:23 770Gx/hD
手で２５越えるのに
二年もかかるって
よっぽど向いて無いんだね
早く帰った方がいいよ
524:国道７７４号線
07/08/21 16:37:35 ohUYvQxk
三鷹辺りでマッタリ、気分良く働ける会社、営業所って
ご存知ありませんか？
525:国道７７４号線
07/08/21 17:09:09 YcEjvNJl
大国最強ww
526:国道７７４号線
07/08/21 17:21:09 ohUYvQxk
>>525
ありがとうございます
具体的にはどの辺りが最強なのでしょうか？
527:国道７７４号線
07/08/21 18:00:16 7ggS+oEe
>>526
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの質の悪さｗ
528:国道７７４号線
07/08/21 18:32:39 ohUYvQxk
>>527
ウィス！！
アリガトウゴザイマス！！
529:国道７７４号線
07/08/21 20:35:34 zUP9CwVa
昭栄タクシーって羽田つけてなかった？
まだジャンボやってるのかなー？
530:国道７７４号線
07/08/21 21:05:56 jiLVvOyL
普通の中小のタクシー会社ですよ。
一年目流しまくり、一日400キロ
二年目ホテル、駅などにつけまくり。
三年目羽田べったり。
羽田なんて誰でも出来るよ。簡単簡単。
531:国道７７４号線
07/08/21 23:50:01 hwupz9ZM
羽田が好きなら地方に行けばびったし。
無線待ちながらボケーッとしてられる。
532:国道７７４号線
07/08/22 01:50:51 vhFLblJf
無線はともかく、前もっての中型の半日貸切とかは若者にしか回らない
なぜだ？顔か？クレーム数か？
533:国道７７４号線
07/08/22 01:59:14 R/m45vB3
しかし、手取り20そこそこの仕事で将来大丈夫なのか？
534:国道７７４号線
07/08/22 02:14:57 vhFLblJf
>>533
この商売の収入は本人のがんばり次第。20万そこらの奴もいれば50万を超える奴も多数いる
ま、30万切る人がほとんどかもしれんけど。
俺自身は物欲もないし、家族もいないし、運転だけしてれば金が貰えるこの商売が最高だね
535:国道７７４号線
07/08/22 04:51:25 c1nK5oM2
>>532
そりゃ黒にのって若いのが来るのとじじいが来るのおまえが客ならどっちがいいよ？
黒で若い奴だとまさにハイヤーみたいじゃん。
536:国道７７４号線
07/08/22 06:11:42 MNAczXu7
>>524
ＫＭ吉祥寺
537:国道７７４号線
07/08/22 06:46:35 8NetoTnP
>>536
ふふん
538:国道７７４号線
07/08/22 08:29:22 ALa2si/c
>>536
人イパーイ
539:国道７７４号線
07/08/22 08:30:42 ALa2si/c
連投スマン。どうせ都心へ行けと(ry
540:国道７７４号線
07/08/22 08:46:44 khheSn15
前にこんな投稿アッタヨ！ w(°ｏ°)w マジ？
…………………………………………………………………
タクドラ志望者は、次のことを最低限知っておこう！
期待しすぎて裏切られないように、そして騙されないように。
●乗り逃げされた場合は運転手の自己責任となり、自腹で清算。１万以上でも。
●足きり回避のため、自腹で売り上げを作る人も結構いる。
●会社にとって重要な乗務員は、中途半端に売り上げのいい人ではない。むしろ足きり君の方が貢献度が高いかも。貢ぎ度で乗務員の価値は決まる。
●会社を信用し、会社のために売り上げを上げることが馬鹿らしいことに賢い奴は気づく。会社に期待するとほぼ裏切られるから、自分のためにがんばるべし。
●いくら成績上位でも事故を起こすと、社内のさらし者になり、チャックも厳しくなり、売り上げも急降下したりする。
●大手に入ると「何かいいことがあるのでは」と期待する世間知らずが多いが、大手に入社＝奴隷契約のはじまり。いくら優秀でもタクドラ以上になれることはない。
タクシー業界は優秀な奴など必要とはしない旧態然とした業界で、むしろ何でも「はいはい」と素直に受け入れる単純馬鹿の方が評価される。
●入る人も多いが、辞める人も他業種と比べてダントツに多い。一年後には半分以下、２～３年後には２０％位しか残っていないよ。
●個タクなんて目標を持つのもいいが、個タクになる人は１００人入社したうちの１０年後１～３人くらいだろう。事故・違反の有無、試験、資金面などそれなりのハードルはある。だいたい１０年後どれほどの人がこの業界に残っているのか。
●そもそも個タクは自殺率が高いんだよ。とくにギャンブル好きの人が個タクになると最強。運転資金まで使い込みまっさかさまに転落。自己管理できる人のみ生き残れる。
●とくに地方出の東京の道を知らない人は、足きりの低い会社を選んだほうが無難。足きり高い＝ノルマのきつい会社を選ぶと、毎日の仕事が憂鬱どころか、死にたくなるよ。
●東京都のタクドラの平均税込年収は４３０万。新人さんだと４００万いけば合格でしょう。稼げるという釣り話に惑わされないように。４００万でもあっぷあっぷのベテランもたくさんいるよ。
541:国道７７４号線
07/08/22 08:48:02 suBuVgFr
>>535
若くて黒乗ってるオイラがきますたよ！
542:国道７７４号線
07/08/22 08:48:24 khheSn15
●大手の方が年収が高いかもしれないが、これはできない人がやめていくからだろう。自分からやめていくよう、大手ほどいやがらせも多いと思う。
●入社時保証人は２～３人いるよ。１人でいいところも稀にある。しかし入社後３ヶ月でやめたんじゃあ、保証人にあわせる顔がないよな。
●新人の研修中の売り上げなんて３万台でしょう。それを営業所配属後どこまで伸ばせるか。頼れるのは自分のみ、の業界。
●運転好きでも、方向音痴の人は、考え直した方がいいかも。●事故、違反、そして運転免許の状態… 完全歩合制、足きり あれこれリスクの多い業界であることは確か。
●とにかく一出番（隔勤）２５０～３００前後は走る。営業所のトップクラスは４００キロ前後。それを月１２～１３回こなす。これだけ走りゃあ、遅かれ早かれ違反・事故・その他トラブルは起きるよ。それに耐えられるかどうか、自問してみよう。
●大手でも交通費は出ません。洗車は必ずあります。洗車を依頼すると一出番１０００円ほど出費が増えるかも。
●同じ営業所でも売り上げトップと下位では倍位か、それ以上の差がつく。この差はなかなか縮まらない。個人的な向き不向きが左右する仕事。
●班長クラスには優先していい無線仕事が回ってくるらしい。でも班長なんて会社側の御用聞きみたいな存在だから、気をつけた方がいい。
543:国道７７４号線
07/08/22 09:34:22 EW1Cmion
>>536
ＫＭって軍隊方式の会社じゃないんですか？
吉祥寺はアットホームな雰囲気なんですか？
544:国道７７４号線
07/08/22 12:08:15 ALa2si/c
>>540
間違ってはいない。
本人の気の持ちよう、といった部分もあると思う。
545:国道７７４号線
07/08/22 13:26:48 b64d1PLn
>>543 のレスで思い出した。別に５４３が、そうだろうと言うわけではないが、
ごく最近の23～4歳以下の若い奴らは、おしなべて”叱られること”を極度に恐れる。
というか、叱られている自分という姿・現実を受け入れられないのが非常に多いよ。
自分が叱られたという事実を消し去るかのように、何度も何度も繰り返し同じ行動を
繰り返す。強迫神経症かと思うほどだ。ちょっと叱られただけで、すぐにいじけ、
子供のようになってしまう…
546:国道７７４号線
07/08/22 14:32:50 gIZoahtM
>>545
543です。
私の個人的な価値観ですが、給与、就労条件はルール（法・社則）に
基づく因果律による管理をする会社を希望しております。
ですの感情的で論理を無視する（自分の都合を押し付けてくる）会社
には入りたくないのです。
役人みたいにルールに基づいて基準に合わないなら規則に基づいて
機会的に処理していただきたいのです。
まぁ、ただ役人的な職場や軍隊的な職場よりも基本的な所は因果律による
厳格な管理がされていてもその他の部分ではお互いを一人の人間として
尊重し合う文化のある会社の方が働きやすいと思いますし、
気分良く働けると思うのでそのような会社を希望しただけなのですが・・・
545の論旨とは若干ずれていますが、私の言いたかったことの要点は
こんなところです。
547:国道７７４号線
07/08/22 15:30:05 TQO+z51F
名刺は切らしておりまして：2007/08/22(水) 15:18:00 ID:csrjJAoS
>>98
元タクシー糊だけど、
自分には交通整理の方が向いていたみたいだ。
時給だけど確実に一日12kもらえるし（タク時代の保障給は5.5k）
賞与も少ないけど確実に年間300kもらえるし（タク時代は無し）
五年以上勤務で退職金出るし（タク時代は無し）
休日は隔週二日できちんと取れるし（タク時代は一勤一休）
ＧＷ・年末年始休めるし（タク時代は出勤）
会社がしっかりしてるので社保・厚生完備だし（タク時代は厚生なかった）
労働組合ないし（タク時代は組合費を年間100kも取られていた）
なにより市民の皆さんの安全を確保する社会的意義の高い仕事だし。
正解だったのは、タクシー時代に稼ぎまくったこと。
三年前はまだ手取り40万位は余裕だった。
会社の寮に入り、二年間働きまくって借金を返し、貯金を作れたのが良かった。
辞める月でも手取り30万超えだったけど、そろそろ潮時と思い警備会社に移りました。
やっぱり体力がないと良い仕事には就けませんね。