07/07/18 20:47:24 6dIx84yv
待遇は？縛りは？寮付き？ナビ有り？支度金有り？
パート１
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
パート２
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
パート３
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
パート４
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
パート５
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
2:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/07/18 20:48:12 6dIx84yv
2GET
3:国道７７４号線
07/07/18 20:48:46 /41B3dkM
テンプレ
【会社名】
【勤務日数】
【勤務時間の種類・残業時間】
【給与（固定給・足切り・歩合率）】
【ボーナス】
【退職金、その他の報奨金】
【平均営収】
【支度金の有無】
【養成の有無・縛り・返済額】
【制服の支給】
【寮の有無】
【無線配車】
【カード・チケット】
【帰りの高速代】
【洗車機使用の可否】
【喫煙について】
【ナビの有無】
【その他】
【ﾏﾀｰﾘしたいオレにふさわしい会社は？】
4:国道７７４号線
07/07/18 20:55:39 LcNAzAS/
稼働率が悪くて足きりが低い西の方にある会社おしえてくれ。
5:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/07/18 20:58:43 6dIx84yv
てめぇで調べろ
6:国道７７４号線
07/07/18 21:26:55 +1aTeePm
南ならあったんだが。稼働率50％が。残念
7:国道７７４号線
07/07/18 21:44:47 7Z47zuxo
タクシーやるなら日本交通決まりです
寮費無料でｶﾞﾝｶﾞﾝ稼げますよ
8:国道７７４号線
07/07/18 22:23:09 AxwCfZGB
>>7
( ﾟДﾟ)＜氏ね！
9:国道７７４号線
07/07/18 23:22:33 Z4omj+go
アイツ君がぁ…
10:国道７７４号線
07/07/19 02:49:18 lHE3s/SY
＞＞1さん、新スレ立ち上げてくれてありがとう。
11:国道７７４号線
07/07/19 03:01:31 TagdFyn9
日東ってどうスか？なんかｱｯﾄﾎｰﾑな感じがして好印象なんだけど。
12:国道７７４号線
07/07/19 05:41:55 Py6Zk6Un
tesuto
13:国道７７４号線
07/07/19 10:31:13 Tf+CCgDw
質問です。養成が終わった時点で養成期間中の給料はすぐ貰えるものですか？
いざ乗車になって両替や飯代がないと困るし
14:国道７７４号線
07/07/19 10:36:19 vkgQ4Ct9
>>13
○○日締め。○○日払いがほとんどです。要するに普通の会社と同じ。
そこまで金がないのなら。。。 って以外と多いんだけどね。釣り銭用意できないやつｗ
15:国道７７４号線
07/07/19 11:02:36 qwvKB8xq
借金ダントツNo.１の日本交通で働きませんか？
16:国道７７４号線
07/07/19 11:06:59 Tf+CCgDw
>>14
どうもです。両替の意味がイマイチわからんのですが、
例えば朝会社で自前の一万円札を千円10枚に崩したとして
その日の帰りに朝の一万円は手元に返ってくるんですか？
お客さんから貰ったお金を両替したりはおかしいでしょうから…
17:国道７７４号線
07/07/19 11:21:21 vkgQ4Ct9
日本交通って平均営収も高いのになんでそんなに借金してるんですか？
18:国道７７４号線
07/07/19 11:29:59 RHg8rhir
【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い12【桜散る】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
>21 国道７７４号線 2007/07/13(金) 07:19:45 ID:UD32xdI2
>売り上げ平均いくら？
>
>22 国道７７４号線 2007/07/13(金) 09:33:41 ID:rtL4KHWB
>平均？黒で65kヒヨコ60k、銀が50k(ﾜﾗ)か？銀以外は
>対外的にゲタ履かした数字だが。
>
>25 国道７７４号線 2007/07/14(土) 01:17:29 ID:4ghb9F4N
>その数字で９００台の黒と７００台のヒヨコの割合で足して割って動く台数を
>予想して年間合計するとあら不思議、灰屋はものすごく弱小になりました（ｗ。
>いちろーくん、ちょっとした計算とグーグルを使えればわかってしまうよ。その
>嘘が君の大好きな数字でぷぎゃーーーーーー。
19:国道７７４号線
07/07/19 12:46:24 rKC02wXO
>>16
両替金というか、つり銭用のお金は自腹の会社がほとんどです。会社がつり銭用として貸し出してくれるわけではありません。
朝３万をいろんな金種に両替して出庫し、帰ってきて売り上げを納金すれば、手元に３万は残るはずですよね。
つり銭を多く渡しちゃったとか、ミスが有れば、アナタの３万の中から埋めなければなりませんから、その分減っちゃってるはずです。
実際は、コーヒーを買ったり昼飯の時に面倒でちょっと、とか、逆にチップを頂けたり、増減が何かしら有るもんですけどね。
漏れの場合、月締め頃になると、気付くと１万くらい減ってたりすることも…
ほんとうは、公私の区別はきっちりしておいたほうが良いのは、言うまでも有りませんが。
20:国道７７４号線
07/07/19 13:09:43 MSi6+SrD
日本交通の歩合を教えて下さいまし。
21:16
07/07/19 13:17:28 Tf+CCgDw
>>19
ご丁寧にありがとうございます。
イメージが伝わり、よくわかりました。
そういった仕組みなんですねー。
22:国道７７４号線
07/07/19 13:53:15 x0k/4YG1
>>20
52%
23:国道７７４号線
07/07/19 13:59:38 veaemwM9
単純な歩合だけ見てはいかんぞ。
有給がキッチリ取れるところと取れないところでは、
実質数％違ってくるし、カードやチケットの手数料なんかも同様な。
24:国道７７４号線
07/07/19 14:59:34 xujru7d6
主婦なんだけど、毎日暇だからお話しませんか？
仲良くなったらエッチな事とかしたいなー。
ここ↓に登録してるから、よかったら来て下さいね♪
URLﾘﾝｸ(serebu.biz)
25:国道７７４号線
07/07/19 16:18:56 Py6Zk6Un
>>20
52%
52％だとすると…日光が平均営収６５Ｋとしても
６５０００×０．５２＝３３８００
他の会社で平均営収５５Ｋだとしても歩合は平均６２％くらいだから
５５００００×０．６２＝３４１００
日光だと他の会社より一万円売り上げ多く上げないと、
同等にならない計算になる。
だから４社は平均して他社より売り上げが多い。忙しい。
でも実際もらう給料は売り上げの割には少ないかも。
大手で６５Ｋより、他で５５Ｋ目標で働いた方がまーったりだし、気が楽では。
やっぱ歩合だよな～
26:国道７７４号線
07/07/19 16:30:00 MSi6+SrD
52は嘘でしょ。少なくても60位あるんでないですか？
27:国道７７４号線
07/07/19 16:51:27 9Kg364l3
賞与なしでの数字でしょ。少なくとも大和と国際は、四社なりの売上を上げれば
60%程度になる計算だった。
28:国道７７４号線
07/07/19 19:44:59 TusE1qs9
あとは足きりの数字ですね
各社違うでしょ？
29:国道７７４号線
07/07/19 21:11:10 eDfK7NTn
保証人って身内じゃだめですよね・・・？
30:国道７７４号線
07/07/19 21:36:19 vkgQ4Ct9
>>29
身内でOK
31:国道７７４号線
07/07/19 21:40:15 eDfK7NTn
おお！レスありがとうございます。
32:国道７７４号線
07/07/19 23:58:52 z0NAgoks
日交に洗脳されると大きく楽しい将来を失うぞ。
33:国道７７４号線
07/07/20 00:32:43 3wmq29cT
日本交通入社なら祝い金として５０万支給します。
34:国道７７４号線
07/07/20 01:54:28 W/DEW4T+
>>33その後、過酷ノルマで心身ともにボロボロで入院費で使います。
それか早期退社により返還させられます。
35:国道７７４号線
07/07/20 02:00:22 W/DEW4T+
乗務営業以外に研修だ、班長会議だ臨時点呼だ集会だお座敷だと拘束が長いと滅入るぞ。
まったりプライベートの時間が取れる四社以外がいい。
36:国道７７４号線
07/07/20 02:20:20 FLX+hmmw
>>33
デタラメ書いてんじゃねーぞ
祝い金も紹介料も踏み倒しまくりだろーが！
しかも事故セン代とかも踏み倒してるって話、聞いた事があるぞ
37:国道７７４号線
07/07/20 03:46:33 EWaUcKi/
ﾏﾀｰﾘ中小に動くと管理のキツイところのバカらしさがわかるよ。
自由放任だって稼ぎは変わらないんだからな。
まあ本人の「これくらいはやりたい」って自覚があればだが。
38:国道７７４号線
07/07/20 12:29:10 xTDC6Pwk
運転手を指導する姿を経営者に見せるための指導だからな＞大手
39:国道７７４号線
07/07/20 15:22:53 UqlbNWP+
カードやチケットのウテシ手数料負担がない会社って、ヘローだけ？
40:国道７７４号線
07/07/20 23:55:41 7oVsWsZI
やはり出番変更が効く会社が何かといいぞ。
41:国道７７４号線
07/07/21 01:11:36 ZZ4TYq/l
はじめまして。ドライバーに転職したいと思っている42歳の男です。神奈川に在住なんですが支度金が用意して頂ける会社ありますか？また、お勧めの会社ありましたらアドバイス願います。現在、事情あり金銭が無い状態なのです。宜しく頼みます
42:国道７７４号線
07/07/21 01:42:05 46jdekBK
>>41
日本交通なら祝金100万でますよ
43:国道７７４号線
07/07/21 01:52:53 zGqakAyp
>>39
犬名古屋・私鉄協京王モナー
44:国道７７４号線
07/07/21 02:09:13 9MJBwLIc
>>42
会社におんぶにだっこで入社して、最初の頃は意外な薄給ときつさでも辞めたくなるかもしれないけど
金が必要なら金で釣る会社に入るのも手、管理されてでも尻叩かれながら稼ぐのも悪くないはず
ところで借金いくら？
45:国道７７４号線
07/07/21 02:10:14 9MJBwLIc
>>42じゃなく>>41だった
46:国道７７４号線
07/07/21 03:16:49 ZZ4TYq/l
>>41です。アドバイス有難うございます。現在、無職でして五人家族の生活費と家賃が必要なんです。借金は総額15万ありましす。何処か面談即決。支度金。都合の良い話ですが有りましたら頼みます
47:国道７７４号線
07/07/21 03:18:56 vDRmspis
５人養うのは無理だな
48:国道７７４号線
07/07/21 03:38:06 eev+Cr0Q
強制連行や従軍慰安婦、南京大虐殺を謝罪、賠償
しなければならないとか、 発言している政治家とかって何なの？
本当だと思うなら、あなたの全財産を賠償に当てなさい
自分で責任を負いなさい それが道理であり常識です
嘘だからできないのでしょうね チンピラ国家仲介者乙 ﾌﾟ
国民を騙して捏造を押し付けるのはやめなさい、血税は国民のものだ！
ならず者国家に媚びるな エサを与えるな 売国 ○○党！
圧力団体が、マスコミを封じて（タブーにして）きたのは何故か？
検索 → 在日特権、パチンコの真実、サラ金、創価学会、統一協会（摂理）が、
世間に知られるだけで、大ダメージ があるからに他ならない
ここにもいるが、日本人に成り済まして、チョンが必死に妨害工作する理由はそこ
朝鮮総連・韓国民潭には、公安、在日ジャーナリストが入っている
ネットに流れている情報や、出版物はそこからの提供 金も稼げて一石二鳥
ＮＨＫの政見放送（You Tubeで観られる）で暴露した、維新政党新風は本物
当選しなくても、決して無駄にはならない 世の中に真実が広まり、伝わる
You Tubeで検索 → 北朝鮮送金ルートを断て 維新政党新風
家族、親類、友人、会社、学校、近所、ネットなどで多くの人に広めよう
49:('･ω･｀) ◆aitsu0s3u6
07/07/21 03:49:38 b3FyZ1+W
一家心中でおｋ
50:国道７７４号線
07/07/21 08:09:16 0cilwENk
①乗務員２０００人位の大手で、２年に一回、
殺人事故かそれに類する事故が起きていると仮定すると、
②乗務員２００人の中小では、その比率でいくと
大事故の発生は２０年に一回…となる。
①大手のとっては、田舎のおっさんが起こしたような２年に一回の大事故でも、
「ストレートでダウン」並みの威力がある。
行政処分→会社全体での管理強化（帰庫時間・休憩等…）
→ドライバーの稼ぎは確実に減る。巻き添えを食らって。
→辞める人も増えるだろうね。会社の雰囲気も悪くなる。
ぞういうこともあって大手は普段から乗務員の管理に厳しく、
人格を無視して奴隷並に扱うんだよな。
②これに対して中小では、大事故が起きる確率は。
大手と比較するときわめて低い。２００人クラスで２０年に一度、
１００年クラスで４０年に一度、なんだから。
だからいつも「なあなあ」で、比較的自由な環境で仕事がやれる。
稼ぎたい奴は稼げばいいし、まったりしたい奴は年中まったりすればいい。
もちろん会社によるけどね。
タクシードライバーって自由な職業と勘違いしているような人もいるかもしれないが、
そんなことはないよ。大手になるほど上司の命令に完全服従の世界。
営業所のどこをみても洗脳され、無線仕事というエサで飼いならされたような乗務員しかいないよ。
大手にいるとホントに大手が嫌になるもんだよ。
たった一人の馬鹿の大事故に他のドライバーも振り回されて。
あれこれ締め付けは厳しくなるし、稼ぎは減るし。
これから業界を目指す人も、たとえ大手タク会社といえども
大事故のダメージはあまりに大きい。それは入社する新人にとっても
リスクというか大きなデメリットとなる。
といったことを頭に入れておいた方がいいよ。
51:国道７７４号線
07/07/21 12:45:24 QUoYnq4v
>>46
養成入社で5人家族の生活費と家賃をって面白いこと言ってますね
52:国道７７４号線
07/07/21 12:55:59 vDRmspis
こういうケースは佐川が定番
53:国道７７４号線
07/07/21 13:07:38 EF9jTatS
10個配って1000円♪100個配って1万円～♪
54:国道７７４号線
07/07/21 13:08:50 EF9jTatS
ﾃﾗｶﾜｲｿｽ～♪
55:国道７７４号線
07/07/21 13:09:52 vCF5buiX
横浜なら中区本牧にある第一交通が支度金を拘束２年で20万出すよ 養成だと10万かも確かめて！
56:国道７７４号線
07/07/21 13:41:25 Lql1vJeK
>>46
求人広告の「50万可能」に騙されちゃいけないよ。
新人さんが都心で頑張っても、30万取れればとても上出来、ぐらいですよ。
20万を割り込む人も大勢います。
それで生活できれば良いのですが。
自治体の補助や免除など、フル活用してますか？
57:国道７７４号線
07/07/21 13:43:26 jpuHqQZc
こんなところに
ケータイから
書いてる奴が
分かると思うか？
58:国道７７４号線
07/07/21 14:35:10 E21fSHmQ
総支給500万で生活できるなら、城南の四社に入れば可能では。
奥さんも地元でタクドラバイトやれば、世帯年収600万くらいにはなるだろうから、
生活できないわけはないでしょう。お子さんの大学進学は国立以外ナシの方向で。
59:国道７７４号線
07/07/21 14:51:48 ZZ4TYq/l
>>41です。みなさん御意見とても有り難いです。午前中に妻と話し合いまして離婚する事に決まりました。アドバイスなど貴重な意見を頂き有難うございます。残念な結構です。皆様方の幸福が永遠で有ります様に。
60:国道７７４号線
07/07/21 14:58:43 jpuHqQZc
樹海行きのﾁｹｯﾂ発行しますた。
61:国道７７４号線
07/07/21 15:00:28 jpuHqQZc
人様に迷惑掛けないうちに楽しんで逝ってらっしゃいませ。
62:国道７７４号線
07/07/21 15:00:33 vDRmspis
>>59
残念な結構でしたね
63:国道７７４号線
07/07/21 15:11:34 Lql1vJeK
>>60
おまいが使えよ。
64:国道７７４号線
07/07/21 16:30:30 lXIzFGuR
>>63
ID:ZZ4TYq/lを庇う必要ある？
65:国道７７４号線
07/07/21 16:38:37 X/mJi6D0
>>59
みんな悪気はないんだよ。わかる？
それがタクドラというもの。
66:国道７７４号線
07/07/21 16:46:02 lXIzFGuR
悪気はあるよ。
邪魔だしマジで死んでほしいもん。
67:国道７７４号線
07/07/21 19:05:15 yhpBDCvi
革靴群れるんで嫌なんですけど、みなさんどんな靴はいてます？
スニーカーでも黒ならばれなさそうなんですが。
68:国道７７４号線
07/07/21 20:33:33 qkwSiapd
現在 現場仕事しているんですが、年金、保険などこの先保証がありません
年がいったら現場なので、体力的にも無理と思うんです
そんな訳で年も４３なのでタクシーを考えていますが、どこか良い会社ありませんか？
できれば、浮間、板橋あたりでありませんか？
69:国道７７４号線
07/07/21 21:45:19 Lql1vJeK
>>68
国際赤羽・日交赤羽はいかが？
70:国道７７４号線
07/07/21 21:57:32 kT/Gxjyf
ヨンサマ入ったらブチギレちゃうよ、マターリ東都
71:国道７７４号線
07/07/21 22:27:08 JVUMkzmh
横浜って15ﾏｿくらいしか稼げないでしょ
72:国道７７４号線
07/07/22 01:04:43 jH5aID1e
足立か葛飾あたりでマターリできる会社ありますか？
営収５０万あればＯＫ！
73:国道７７４号線
07/07/22 01:17:50 ICTNjJGL
日本交通は金曜なら余裕で１０万超え行くぞ。
74:国道７７４号線
07/07/22 01:42:37 U1A52wbW
>>59
なんと、厳しい結果に！
やっぱ俺は結婚できないわぁ・・責任感ないからな。
お子さんはどうなさるのかな？三人家族くらいなら都内のタクドラでも
やっていけると思いますよ。四人だとまたきついかな。
>>68
43なのにまだ決められないのか。東洋が気に入ったんでしょ？
そんなに悪い会社じゃなさそうだから、さっさとやってみればいいのに。
>>72
老舗から新免まで、たくさんあるんでは？税抜き50万くらいなら、
非無線でも10出番でできるし。
75:国道７７４号線
07/07/22 05:01:45 SbnmfpGh
>>74
東洋の現状
帰庫時間を１分でもオーバーするとお座敷。
部率は60%前後だがチケット，クーポン，クレジットなどに手数料５%引かれる為、実際の部率は、57～58%。
朝のアルコール検査にヒットすると一発で３出番乗務停止決定。
労務管理厳しすぎて、稼ぎにならないそうです。
76:国道７７４号線
07/07/22 05:54:01 yEvVkfeD
>>73
いくわけないだろ！バーカ
金曜日でも１０万いくのは、全体の３～５％、
３０人～５０人に一人くらいだよ。
それもいい無線仕事が優遇される一部の特権階級みたいな人が多い。
４万台の奴だっているわけだから。
77:国道７７４号線
07/07/22 06:42:42 yEvVkfeD
おれの会社も一応大手だけど、この忙しいはずの季節、
乗務員平均４万台の日も結構あるよ。金曜が一番良くてで６万台前半くらい。
去年より暇じゃないかな。足きりの人がたくさん出てきそうで、
出来ない人は順に辞めていくような状況？
営業所の掲示板に毎日貼り出されるその日の営収順位表や
ホワイトボード等を見れば一目瞭然。だれが一番で、だれがビリだとか、
あるいはどの営業所が成績がいいとか…
これが一番正直。おまいら入社前にそういうデータが見れればいいんだよな。
78:72
07/07/22 08:54:30 jH5aID1e
>74
非無線でも達成なら中小でもＯＫですよね？
寮希望なんでＭ永・Ｄ丸あたり検討してますが
良い情報あったら教えてください
79:国道７７４号線
07/07/22 20:26:16 ha0upXRa
自宅から営業所までの距離はどれ位まで勤務に支障が無いでしょうか？
（近い方がよいとは思いますが）
80:国道７７４号線
07/07/22 21:18:13 ocoiZla4
>>79
基本的に交通費がないのがほとんど、あってもそれは歩合の一部だから、勤務に支障というより、収入に支障がありますよ。
自転車や徒歩で通えれば、それにこしたことはない。
漏れの前の会社（北区）には、栃木在住の人がいました。
漏れはさいたま市から45分かけて通ったけど、カッタルイよ、やっぱり。
81:国道７７４号線
07/07/22 21:20:03 ha0upXRa
>>80
>あってもそれは歩合の一部だから
↑これは、どういう意味でしょうか？
82:国道７７４号線
07/07/22 22:21:16 ocoiZla4
>>81
分かりやすい数字での例です。
営収100万、歩率60%、交通費1万支給とします。
控除とか細かいことは抜きで考えます。
ふつうの会社だと、60万支給で交通費1万で61万貰えますね。
タクシー会社だと、明細書には、59万支給、交通費1万で60万という風に記載されます。貰えるのは当然60万です。
建前上そう記載しないとマズイんだそうデス。
きちんと支給される会社も有るようですが、私は知りません。
分かりましたか？
説明下手でスマソ。
83:国道７７４号線
07/07/22 22:31:53 oYQLTYJu
>>82
そうそう。100万やったから60万だけでいいのに、
やれ精勤手当て○万、深夜手当て○万などと書いてある。
正社員の給与明細はそうであるべきという、役所対策用らしいが。
実態は日給月給完全歩合の日雇いですよ。
84:国道７７４号線
07/07/22 23:05:48 tJT/3GsM
うちも交通費は足して引かれてる？そんなかんじにして、結局総支給は歩合分しかない
実質会社は通勤にかかる交通費は負担していないね
85:国道７７４号線
07/07/22 23:41:36 OloJ5ARq
九州で230万て九州じゃもうだめ？
親がやばいから、そろそろ実家帰ろうとかと思ってるんだけど
86:国道７７４号線
07/07/22 23:42:35 OloJ5ARq
すまん
こっちに書くつもりじゃなかった
87:国道７７４号線
07/07/23 02:12:01 IDlQutWb
>>86
誤爆乙、一応マジレスすると
地方が駄目じゃなかったら、わざわざ東京に誰も出てこねーよ
88:国道７７４号線
07/07/23 02:43:19 d9hw6Xxw
稼ぐなら日本交通、５年で都内に土地付きの家が買えますよ
89:国道７７４号線
07/07/23 04:59:13 Fpxh8N+b
>>88
アホ
90:国道７７４号線
07/07/23 05:04:58 W3YeghUE
↑放置出来ない馬鹿 ぷっ
91:国道７７４号線
07/07/23 11:58:49 ca0QMy/I
>>88
5年で自己破産の権利がもれなく付いてきます。だろ
92:国道７７４号線
07/07/23 12:59:23 3eGJLICf
凄腕の業者なら無理やりローン通しちゃうかもなあｗ
93:国道７７４号線
07/07/23 13:00:08 7e4wHDKg
２４歳フリーターからの転職を考えて印すが、
あらかじめ二種を持ってないと厳しいですか？
94:国道７７４号線
07/07/23 13:05:10 3eGJLICf
そりゃ最初から持ってた方が立場は強いよ。
気に入らなかったらすぐ足抜けもできるしな。
覚悟を決めてやる気なら、養成の方が金もかからずいいかもだが。
95:国道７７４号線
07/07/23 15:34:21 Zr3dcMDR
そういや養成期間って日給でないとこもあるのか？
96:国道７７４号線
07/07/23 15:38:47 xkiWy8fk
森永でマターリしてます
97:国道７７４号線
07/07/23 16:14:50 ca0QMy/I
聞いた話だけどアシストって距離も帰庫時間も全然自由でうるさくないって話だけど
本当のところどうなの？夜は無線で入れ食いだとも聞いたけど。
98:国道７７４号線
07/07/23 18:59:34 2rhU+vD/
そのとうりです。夜なら五万円楽勝です。
99:国道７７４号線
07/07/23 20:05:46 93G/to1A
>>97
そりゃそうだ。
３割増しがないんだから、通常の会社でやるのと比較して走る距離も３割増しだよ。
100:国道７７４号線
07/07/23 20:33:33 M55Eh2w6
>>98
14380*4=57520
往復約1時間40分 2本で3時間20分 4本で6時間40分
21時から始めたとしても悪くないね
101:国道７７４号線
07/07/23 20:37:25 M55Eh2w6
ただどのくらい万収があるか （自腹より会社経費の方が多いしね
実際は6時間カス拾いで終わってたり
102:国道７７４号線
07/07/23 20:40:39 LW8lThB8
>>100
それは、1.5Kの特定顧客を四人確保出来なければ無理ということでつか？
生真面目に営業しても出来るとは思えませんが。
しかも、小型で1.5Kはキツイですよね？
103:国道７７４号線
07/07/23 20:42:06 LW8lThB8
まちがい。1.5じゃなく15ですね。スマソ。
104:国道７７４号線
07/07/23 21:45:38 PoaV+ASd
名刺配ったりして優良顧客を確保できるかがアシストのやり方なんだろ？
当然割り増しないってことでゴミからの無線配車を避ける必要がある。
105:国道７７４号線
07/07/24 01:39:53 TPfpkrsi
午前７時出庫～午前０時帰庫「洗車・入金して午前１時には家に帰れる」
これで平均６前半ぐらいできるのはヨンサマで日本交通だけ！！！！
106:国道７７４号線
07/07/24 03:05:03 MU1rNO5g
つまんねえんだよ日本交通ネタは。
107:国道７７４号線
07/07/24 05:16:21 1JWAxCSw
つまらないとか言って本当は悔しいんだろ 僻んじゃいや～ん
どう逆立ちしても君の一日分は日光の半日分ｶﾜｲｿｽｷﾞ
108:国道７７４号線
07/07/24 05:44:43 cJyhjwF1
うちの会社の２２日・日曜日の営収平均は４．６万だわ。
最近日曜暇だよな。大手クラスでこのざまだぜ。
109:国道７７４号線
07/07/24 05:45:41 zzkFAKvv
半日で込み5なら凄く矛盾してるけど。
110:国道７７４号線
07/07/24 06:34:22 p6RmSofM
ウチみたいな超DQN会社でも日曜は４を下らないんだよ 月曜なんか必死でやって！やっと４なんてことあるけど、日曜はお客さんも少ないけどタクシーも休車が多いいからね 日曜に４なら苦労しないで出来るよ でも家族サービスが…
111:国道７７４号線
07/07/24 07:37:20 lsekljxC
111
112:国道７７４号線
07/07/24 15:16:34 gUD9Olu5
日曜は休みたいね
113:国道７７４号線
07/07/24 22:23:57 ORXX7Cgo
日曜休みといわずとも明け番ならいいよ
日曜祝日出勤はせいぜい３ヶ月に１～２回までにしてほしいな
土曜なら我慢はできるから
114:('･ω･｀) ◆aitsu0s3u6
07/07/24 22:44:03 lsekljxC
最近土曜日並みに悪いよ日曜
無駄に空車多いし マジでお前ら死んでくんね？
115:国道７７４号線
07/07/24 23:54:33 +9BikbPA
>114
お前らって誰に言ってるんだ？
しばくぞ！ｺﾞ━━(# ﾟДﾟ)━━ﾙｧ!!
116:国道７７４号線
07/07/25 03:59:24 2vozEdjI
面白い奴だなｗ
117:国道７７４号線
07/07/25 04:34:09 O6csQyQe
>>114
お前が死ねよ！ｗ
118:国道７７４号線
07/07/25 23:08:05 DK/EtW48
114 ：('･ω･｀) ◆aitsu0s3u6
こいつ↑ア!(*￣○￣)(￣о￣*)ホ!!
119:国道７７４号線
07/07/26 01:39:29 ZgWlq15q
>>118 何を今更www
120:国道７７４号線
07/07/26 02:59:24 ZkpJdVMA
日本交通の良さは入ってみればわかります。
新幸橋に並べば最低１万円の客が乗ってくるから平均８万キープ出来ます
すいませんまたウソつきました、暇なもんで適当なこと言ってしまいました
決して信じないでください
121:国道７７４号線
07/07/26 12:31:13 QWFxMQHZ
日本交通の良さは入ってみればわかります。
新幸橋に並べばホステスが狙って日交に乗って来るから平均４万キープ出来ます
すいませんつい暇なんで本当の事を言ってしまいました
122:国道７７４号線
07/07/26 12:50:09 0DQaC+Ui
4コロ程度で何
123:国道７７４号線
07/07/26 14:28:47 XlWWV7AL
新幸橋でﾏﾝｼｭｳなんて二回に一回がいいとこ。
四回に一回は六本木飲みなおしとか。
一時過ぎると姫の餌食でﾏﾝｼｭｳ絶望(並木通り突っ込んだ方がマシ)
124:('･ω･｀) ◆aitsu0s3u6
07/07/26 14:37:00 QUNsCnit
並木通り突っ込んで乗せたためしがないわ
125:国道７７４号線
07/07/26 15:27:33 ABVFcCEf
↑東京無線じゃ無理ｗ
126:国道７７４号線
07/07/26 22:58:32 8HFPUcH6
新幸橋って 何処？(◎-◎;)
127:国道７７４号線
07/07/26 23:22:50 QUNsCnit
128:国道７７４号線
07/07/26 23:59:42 dGU4yoiv
>>105
こんなのあるけど？
116 ：国道７７４号線：2007/07/22(日) 01:10:24 ID:5KoPkl5p
【地獄の池袋新人の勤務実態】（一例）
Am4:30起床
Am4:40～5:10朝食、着替えなど
Am5:10～5:25自宅から自宅付近の駅まで徒歩（一例）
Am5:30～5:55自宅付近の駅より池袋駅に到着（一例）
Am6:05～6:20池袋駅からサンシャインまで徒歩
Am6:20～6:40車両点検
Am6:40～6:50点呼
Am7:00乗務開始
Am1:00帰庫予定時刻
Am4;00残業（ここまでで２１時間拘束。尚、売り上げ第一主義の為休み時間なし）
Am5;00納金＆洗車
新人教育に召集されるまで待機
Am8;00～9:00新人教育の為タコ部屋に拘束（２４時間以上拘束）
Am9:00～9:10明日乗る車と車庫位置を確認
Am9:10～9:25サンシャインから池袋駅まで徒歩
Am9:30～9:55自宅付近の駅到着（一例）
Am9:55～10:15自宅まで徒歩（一例）
Am10:15～11:15風呂食事睡眠
【総括】
歩合率７０％でもやらねーｗｗ
129:国道７７４号線
07/07/27 03:08:56 MI+0fanN
>>126
ここから乗る客は２万円以上しか乗らない場所
130:国道７７４号線
07/07/27 05:01:22 exU+01PZ
>>128
茶吹いた。
131:国道７７４号線
07/07/27 08:57:40 6cfAgFL1
犯罪歴あるやつ多いんだろうな。好きでウテシやっているとか、目的の為に頑張ってる奴で、真面目に生きてきた奴にしてみれば、同じに見られそうで嫌だろうな。
132:国道７７４号線
07/07/27 17:15:17 W7ZwxMhk
入社の際の保証人は友達とかでいいのかな？
133:国道７７４号線
07/07/27 19:58:46 b3vXpLqV
>>132 なってくれるかどうかだが・・・大丈夫だよ
134:国道７７４号線
07/07/27 21:29:37 W7ZwxMhk
どうもです！印鑑証明書と印鑑もいるのかな？
135:国道７７４号線
07/07/28 00:09:43 eKOVmu41
お前はイラネ
136:国道７７４号線
07/07/28 00:19:17 1J5bcDR/
それ・・・藁た
137:国道７７４号線
07/07/28 02:07:56 n92kCBpE
タレント、芸能人、アナウンサーを乗せるなら東京無線。
マスコミ、TV局と全社契約中。
138:国道７７４号線
07/07/28 04:41:33 UBN9lJvK
朝の無線が成田空港行きばかりなのは日本交通だけ
139:国道７７４号線
07/07/28 05:50:59 cqMmlP2h
>>138
日光乗務員三年やってるが無線で成田行ったことねーよｗ
140:国道７７４号線
07/07/28 06:11:37 jM/SnHK6
MKなら毎出番成田確定
141:国道７７４号線
07/07/28 06:26:02 ufAVqo4q
タレント 芸能人 アナウンサー ほぼ98％ゴミです
乗せるもんじゃ有りません
そのゴミも東京無銭のぼろ車には乗りたくないと言っております
142:国道７７４号線
07/07/28 06:27:36 EEAelAGZ
東京無線は顔写真を後席にまで掲げるのがイヤだな。
あれ全社なの？
143:国道７７４号線
07/07/28 06:40:59 jM/SnHK6
>>141
金持ちなんだから都心に住んでるに決まってるじゃんか
144:国道７７４号線
07/07/28 06:53:56 CqaFLKYi
都心のタクシーを半分に減らせよ
ありあまってるじゃねえかよ
じゃまくせえ
145:国道７７４号線
07/07/28 07:19:43 hDyxYc0m
やる気ないなら日の丸！
146:国道７７４号線
07/07/28 07:23:29 3r+yrDkt
>>１４５
せーいかーい
147:国道７７４号線
07/07/28 08:35:59 79l5o/Zr
おまいら、糞暑いけどゲンキ～ なーんか、今年は暇だね。
ウチの会社の平均営収は、先週…土曜から…
土曜：５１Ｋ
日曜：４７Ｋ
月曜：５１Ｋ
火曜：５３Ｋ
水曜：５２Ｋ
木曜：５８Ｋ
だいたいこんなもんだよ。ウチも一応大手なんだけど。最大手○○から移ってきている人も多いらしい？
金曜日だけは６万こえるかも。みんな必死。足きりとか、足きり回避の自腹出費だけは避けたいから。
こういう悲惨な気持ちはタクドラにならないとわからないよ。
平均６万以上やっていても、気持ちはおんなじ。ちょっと油断すると、あっというまに５万割れかも。
ちなみに平均７万以上ってのは、年に１～３日くらいだよ。年末・忘年会の季節や、年度末とか。
まあ、この業界、半年～一年もやっていれば、勘のいいやつだったら、
普通に仕事しているだけで、業界のこと、そして他社（とくに大手）の様子も大概わかってくるよ。
だから新人でも７万、８万簡単に売り上げできるっていうネット話が、嘘っぱちだとすぐわかるわけ。
そういう数字を維持しているのは、班長といった一部の特権階級や、できるベテランだけだよ。せいぜい全体の３～７％以下の人ね。
絶対に稼げるという自信のない人は、最初はまったりーできる中小に入る方が正解かも。
最初から大手に入ってみじめな思いだけはしない方がいいよ。まずは経験＆力を蓄えること。
タク仕事に向いている、稼げる奴は、どこの会社に所属しても稼げるから。焦る必要はないんだよな。他のサラリーマン業界とはまるで違うんだから。
148:日交皮蛋
07/07/28 12:05:59 yjMar4H0
カ－ド手数料会社餅 歩合52 プ－ル金売り上げ-３５万の18％ 紹介支度金蟻
専用乗り場１４箇所（六本木ヒルズ・ミッドタウン・銀座など）一番稼げますよ（謎）
149:国道７７４号線
07/07/28 12:55:47 Y1JJ5iWX
前科4で入れたよん。
まじ女にやってるよ
150:国道７７４号線
07/07/28 13:10:24 lF6b6D7I
四様に移籍考えてます。中小の非無線で12勤務で70位やってます。
無線とチケットで100位出来るようになりますか？有給休暇は取れますか？出番変更出来ますか？
151:国道７７４号線
07/07/28 13:39:03 jM/SnHK6
>>150
土日勤務が増えて有休が取れなくなって出番変更できなくなるんで無線とチケット分は相殺されます。
152:国道７７４号線
07/07/28 13:40:25 yDqeYiin
70万の売上で支給率六割、年収500万か。日本交通いいね。
153:国道７７４号線
07/07/28 15:29:21 lvp+11dL
日本交通の工作員ウザイよ！
154:国道７７４号線
07/07/28 15:53:52 ufAVqo4q
しかしいまだに四社神話を信じ込んでる馬鹿が結構多いんだね
どこの会社だって出来るやつは出来るし四社だって出来ないやつは出来ない
少しぬるい会社でうるさい事を言われないでのびのびやった方が精神的にも体にも良いだろ
155:国道７７４号線
07/07/28 16:41:24 Ln5zVvSx
そこで森永ですよ
156:国道７７４号線
07/07/28 17:17:49 1J5bcDR/
154に激しく同意！！！
157:国道７７４号線
07/07/28 19:24:45 UWzlleHm
>>147
不定期的に乙
158:国道７７４号線
07/07/28 19:26:02 UWzlleHm
語りたくて語りたくてしょうがないんだろうね～
159:皮蛋
07/07/28 22:39:47 yjMar4H0
11+2（公出）有休は取らしてくれません(ToT)/~~~
日交は軍隊!!
160:皮蛋
07/07/28 23:28:54 yjMar4H0
13勤半強制労働? 11+2（公出）10勤なら有休は取れるかも?
一応交通費均一6000位でます
売り上げ１００万は1？、80万は4～5割位でしょうか?
出番変更は1～2年はホボ無理 皆さん日曜出てますが、私は未だ・・・祭日は出ました
161:国道７７４号線
07/07/28 23:49:47 YXtXz+op
ウチはチェッカー、EM、東京無線などのグループ中小。
朝寝過ごしたら出番変更も可。
早起きしたら早出してみたり。
等々自由に出勤を組める。
低めの足きりをクリアしたらそれなりに狙える無線で寝ながら満州をいただく。
外れても遅く迄粘って稼いだりや、さっさと切り上げることも出来る。
プライベートが充実するので文句なし。
162:国道７７４号線
07/07/28 23:57:01 YXtXz+op
プライベートの充実優先か、ギチギチ管理拘束され稼ぐかは本人の選択すること。
逆にあまりに自由な会社だと激しく稼げることもサボることも出来るが、
ある程度は自己管理出来ないと堕落してしまうぞ。
163:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 03:53:05 HU4XZNzl
日光ウテシが銀行に金を貸してくれとお願いしたが
銀行はまずお前の会社が金返せ、話しはそれからだと言われたのは都市伝説ではく実話です
164:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 05:51:37 oo1F19xi
ハハ わらったw
165:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 05:56:13 f9kGm+/5
長くて大して文体も良くないので、つまらないです。
166:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 07:06:52 DRMsJYrT
↑おまえも充分ツマラナイ奴だよ。
167:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 07:20:20 DRMsJYrT
>>158お前馬鹿だろ。ここまでの馬鹿は久しぶりに見たよ。
168:国道７７４号線
07/07/30 08:04:07 5hL6bUu1
普通に考えればわかる
なぜ四様が年中募集しているか
それも地方まで出張して…
居心地がよければ弱小タクシー会社は潰れている
無線だってピンきり
何の苦労もせず取る無線に美味しい仕事はない
それに無線の客って性質悪い
169:国道７７４号線
07/07/30 09:11:36 wjIbtePR
>>168
意味がよくわからないのでも少しわかりやすく解説してもらえんかなもし。
170:国道７７４号線
07/07/30 11:04:51 9F306bYQ
では解説してあげよう
四社が本当に評判通りに良い会社なら乗務員は安定して退職者もいない訳だから
地方巡業してまで募集する事はありえない。そうならば中小のタクシー会社は乗務員が
集まらず経営も覚束なくなるし来たところで程度の低い四社に弾かれたやつしか集まらない
所が、それどころか実態は中小でも問題なく経営出来ている所が多数ある上新免も増えているのが現状
四社の無線は確かに数は多いが、内容はかなりの確立でゴミも多いそして四社無線を使う
客は非常に態度が傲慢なやつが多い。
171:国道７７４号線
07/07/30 11:07:29 pN6dN25Y
まあどこを選ぶかは自由だけど・・・
マターリしたけりゃチェッカー等の中小
無理してでも稼ぎたけりゃ４様ってことだな
σ(￣。￣) オイラは最初に４様ごときｗを経験したから
もうこりごり・・
今は気楽な中小で伸び伸びやってるよ
172:国道７７４号線
07/07/30 11:25:32 vj0QKMEi
管理の厳しいところでやるくらいなら、
普通にサラリーマンやればいいのにと思うよ。
年配じゃなければね。
風来坊の気楽さだけがタクシーの魅力でしょ。
173:国道７７４号線
07/07/30 18:39:01 hyp95VNc
東京の法人のタクドラでナイトとかも含めて年収７００万以上稼いでいる人って
今でもいるのか？
年収７００万以上稼いでいる人が１人でもいる会社があったら報告して欲しい
その会社への応募検討するから
174:国道７７４号線
07/07/30 18:48:03 TBFm+Aiu
おらんとこ700なんてごろごろいるど
175:国道７７４号線
07/07/30 19:27:07 6DqNuDRd
それなりの無線組合なら、営業所に１人２人はいるでしょ。
176:国道７７４号線
07/07/30 20:15:53 xYzW7Ehu
>>173
東都のしかも僻地の営業所だけど、ナイトのうち一割くらいはそのくらい
もらってるよ。トップで800万、13時間休憩なし×23出番だけどなー
日の丸あたりだとまだまだ1000万プレイヤーのナイトが残っていると
聞いている。
177:国道７７４号線
07/07/30 20:18:38 z0pliaS5
>>173
偉そうだから死ね
178:国道７７４号線
07/07/30 22:18:11 LATt3QTg
>>176
うちの先月のトップ120万程度。ベスト１０はほとんど100万台だよ。緑に優良顧客とられちゃったから
179:国道７７４号線
07/07/30 23:57:16 pN6dN25Y
>178
緑って？グリーンキャブ？
180:国道７７４号線
07/07/31 14:14:48 tujriT2K
そりゃー乗務員が２０００人も３０００人もいる大手なら、
このボーナス後の時節がら、トップで１２０万位売り上げる人はいるよ。たぶん。
でも同じ会社の下位クラスで４０万台の人もいるんだからさ。
まあ、煽られて大手なんかに入社して、
「こんなはずじゃなかった。目標の半分しか稼げない」なんて後悔している人は、
見通しが甘すぎるというか、騙されやすいというか…
エビ養殖で出資金詐欺事件なんかにひっかかるおばさん連中と同レベルだよな。
気ーつけてね！
東京の道を知らない田舎のおっさんに、手取り３０万、４０万、
とホイホイ稼がせてはくれないよ。このタク仕事。
もっと地道に考えないとね。
実態ないエビ養殖で出資金詐欺の疑い 投資会社を捜索
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
181:国道７７４号線
07/07/31 16:47:33 0o3MD9kv
で、>>173は何処に面接行った？
182:国道７７４号線
07/07/31 17:19:37 SX/8lhxe
日光ウテシの７割が年収８００万ってとこだね
183:国道７７４号線
07/07/31 18:05:38 yBgVwdpv
とホラ吹き採用係が申しております。
184:国道７７４号線
07/07/31 18:19:29 0o3MD9kv
ウォンとか元じゃね？
185:国道７７４号線
07/07/31 19:03:04 kp1DnBRI
中小だけどナイトで年収800万。二年目だよ。
186:国道７７４号線
07/07/31 20:14:21 U80A2EuV
>>182
こんなのあるけど？
61 ：国道７７４号線：2007/07/17(火) 21:19:59 ID:0K9NnRnf
土曜 １６３８０円 １１回 ←Ｂ勤なのに板金で６時間待ち １４時出庫
月曜 ２４４６０円 １９回 ←三連休で最高料金が３６２０円
水曜 黒タク講習の為 夕方から営業
これ何っていう罰ゲーム？？
72 ：国道７７４号線：2007/07/19(木) 12:17:46 ID:8aomXvv0
土曜 １６３８０円 １１回 ＼(^o^)／オワタ
月曜 ２４４６０円 １９回 ＼(^o^)／オワタ
水曜 ２８６２０円 ７回 人生＼(^o^)／オワタ
187:国道７７４号線
07/08/01 00:20:34 ItL1GOYk
日光はポイ(ノ￣ー￣)ノ :・'.::・>+○┏┛焼却炉┗┓
188:国道７７４号線
07/08/01 07:00:14 r5i9+igM
kan-chan.stbbs
189:国道７７４号線
07/08/01 08:07:45 TIUUbITd
日光バカにする奴は日光に泣く
190:国道７７４号線
07/08/01 09:06:08 giy7cD1y
この日光工作員の方々は、書けば書くほど胡散臭くなって、募集としては逆効果になってるの分かららないのかな。
それとも、宣伝費としてはタダだから、とりあえず書いといて、１人でも引っ掛かってくれれば桶、ぐらいの考えでやってるのかな？
オレオレ詐欺じゃないんだから…
191:国道７７４号線
07/08/01 09:54:12 bhHINM2t
支度金あるとこ知らんかい？品川ナンバー区域で
192:国道７７４号線
07/08/01 12:21:35 9vH/VASa
>>190 胡散臭いのは間違いないが、現実にはあれだけの規模で稼動率9割前後なんだよな。
193:国道７７４号線
07/08/01 12:46:08 giy7cD1y
>>190
みんなが喜んで13勤出てるんならともかく、無理矢理乗せられて、その結果あの稼働率でそ？
194:国道７７４号線
07/08/01 12:55:12 NKcNqT6j
>>193
その通り。
あの会社の稼働率が異常に高いのは尋常じゃない強要があるからこそ成り立っている
４０度の熱で寝込んで様が手術明けだろうがお構いなし
それが原因かどうかは分からんがこの会社は毎日の様に事故違反を起こしている
195:国道７７４号線
07/08/01 14:16:08 tW3/D4Fr
逆に言えば、それを耐えるだけの魅力がある会社だという事でしょ。
ウチで13勤強要・病欠呼び出しなんてやったら、間違いなく半分以上の乗務員が
移籍して会社が潰れる。グループの車含めあれだけ出庫して平均6万というのは凄い。
よほど会社が仕事をくれなければそんなことはできない。
いきたくはないけど。
196:国道７７４号線
07/08/01 16:54:41 UESMvoK8
そこしか知らないド新人が多いんでしょ。
他所から移籍した人たちがいるかどうか知らんが、どうなの？
197:国道７７４号線
07/08/01 16:57:40 2HfvDTvs
そこまでして稼ぎたいならいいんでないかいｗ
俺らはごめんだね
198:国道７７４号線
07/08/01 16:59:13 56LHCfKj
日本交通の凄さは夏休み前の朝の無線は成田空港行きばかりだぞ
199:国道７７４号線
07/08/01 17:00:42 UESMvoK8
まあ確かに毎月○○万は欲しいって人たちがいるわけだしな。
そういう人たちはどこでも目一杯やるわけだし、
桜が別段厳しいとは思わないのかもな。
200:国道７７４号線
07/08/01 17:23:42 NKcNqT6j
>>195
残念ながら魅力なんてものは無いね
事実、定着率が極端に悪い（毎日の様に人が出入りしている）
平均６万のカラクリは売り上げ第一主義の社風と
休み時間ゼロ、ハンドル時間超過が乱立
さらに売り上げの悪いと本当に斬られるシステムが在るおかげ
201:国道７７４号線
07/08/01 17:44:24 /aLX7Acu
日グループも最近は日交宗教に洗脳されてうるさいみたいだからな。
大和が一番な気がする。夜なんて自社配車ばっかで流さないよ。
実際夜の銀座でギラギラした目で流してるのは日とKだけ。
大はそんなことしなくても仕事あり。うるさくないし。
202:国道７７４号線
07/08/01 19:13:45 rjJ0QufF
大和はのんびりできるとは良く聞く。
ただ、売り上げは中小に毛が生えたくらいらしい。
俺は稼ぎより安全第一でキャリアを積み上げたいので、某社で日勤。
新人さんは大和あたりがいいかもね（営業所にもよるらしいが）。
大手とはどんなものか知ること出来るし、売り上げには厳しくないなら
ちょっとは永く出来るんでないの。
それよか、此処見てタクシー会社の就職の参考にしているやつなんているのかな。
爺はネットやらないから、騙され放題って感じだもんなー。
嘘も多いけど、この板は良く読めば参考になるんだが・・・。
203:国道７７４号線
07/08/01 19:15:16 2JPwF2or
>>185
今時いいところでナイト乗せてもらえたら、個人よりいいカモね。キッチリ給与所得だしリスク低いし有休あるし。
204:国道７７４号線
07/08/01 20:12:57 Skg7T1zS
大和の歩率、チケット手数料、機器使用料ってどの位？
205:国道７７４号線
07/08/01 20:24:01 2JPwF2or
拘束時間と精神身体的負担が大きくて、そこまで考えられないやつも相当数いると思うよ。
女房子供に住宅ローン、なにがなんでも一円でも多くってやつも相当いるしね。そういう意味では13勤乗せてもらえてありがたいっていうやつもいるし。
そうじゃなかったら、「13のらないで本採用になると思うなよ」みたいな強気に出られるわけないじゃん。
そんな奴らと一緒にされちゃたまらないって言う方がある意味まともな神経かもよ。
206:国道７７４号線
07/08/02 02:57:52 7nqftlvD
>>203
正直いまどきの個人の現状は相当厳しいだろ
グループ何人かで客を持たないとただ個人だから儲かるなんて時代は終わってますね
新人個人の新車はじめ諸々の経費結構大変らしいぞ車種も見栄張り出したら天井だしね
年中官庁付けてるコンフォートのじじいなら売り上げ丸儲けだけどな
個人の一番いい所は自由に気ままに煩い事をと言われずに仕事が出来ることなんだよね
207:国道７７４号線
07/08/02 09:53:03 wPz0EKbF
ｷﾀ━━ヽ(･∀･` )ﾉ━━!!!! 足切り現場!!!
この前、４０歳位の、知らないウテシが上司に、
「給料が８万位少ないんですが。計算してみると…」とか文句言っていたが、
そのあとどうなったかは知らない。
ホントこの会社、一応大手だけど、年中人の出入りが激しいんで、
おれ、もう一年半もいるのに、ほとんど周りのドライバーの名前知らないから。
…これって、足切られた、ってことだよね。たぶん。
無理してこんな足きりの高いことで悪評の会社に入るからだよ。
おれだったら、自分から辞めるよ。相性が悪かったってことで。
そして足切りや管理のゆるい、まったりーの会社に入りなおす。
タク仕事ってさあ、自分が稼いできた金を、会社とどうわけあうか、それで給料が決まる。
足切る会社なんかとは、つきあわない。それくらいの割りきりが必要だよ。
しかしまあ、タク会社って、しぶといベテランで成り立っているんだよな。おれのまわりは先輩ばかり。
そしてほとんどの新人は入っても３ヶ月～一年位でやめる。トコロテンみたいに回転回転。
とにかく新人さんは、足切りの高い、ノルマのきつい会社だけは敬遠した方がいいよ。
４０、５０歳になっても、お客さん、そして会社からもいじめられる人生なんて、嫌でしょ。
208:国道７７４号線
07/08/02 10:44:25 wPz0EKbF
>>201>日グループも最近は日交宗教に洗脳されてうるさいみたいだからな
タク会社は大手ほど乗務員の洗脳には熱心なんだよな。
なにしろ乗務員が多い大手ほど大事故や事件に遭遇する確率が高い。
そのリスク管理のためには、洗脳するのが一番。コスト的にも。
…お馬鹿さんと中途半端ないい人ほど洗脳されやすいと思うけど、
まー、一応、その会社に在籍しているんだったら、
あれこれ不満があっても洗脳されているフリをするしかないんじゃないかな。
タク仕事って、絶対上司の命令に服従しなければならない、体育会系というか軍隊みたいな業界だよ。
>>202>大和はのんびりできるとは良く聞く。
同じ４社でも、
ギャンブラー的・特攻精神のある人には、ＫかＮかな。
やや保守的な人、まったりー派には、ＤかＴかな。
第３者的に日頃の運転みててもわかるよ。近頃稼ぐのに一番必死なのはＫさん。
でも稼げるかどうかは、会社よりも、本人次第だよ。この業界。
それと同じ会社でも、事業所の地理的位置でも、売り上げは大きく違ってくる。
その辺勘違いしている人が多いような。
209:国道７７４号線
07/08/02 10:48:32 j/xMVyNf
むしろ君の方が必死だよ
210:国道７７４号線
07/08/02 10:50:57 j/xMVyNf
入ってもらうと困るから、宗教だとか洗脳を多用する
まあ俺は今の会社に不満ねぇ氏
211:国道７７４号線
07/08/02 11:47:25 xIE8Ocan
<<208
釣りですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwww。
腹いてぇぐらいｗａｒａｔａ．
軍隊ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwww。
年収500もいかない君にいわれたくないね。
212:国道７７４号線
07/08/02 12:30:19 UBvgKkuL
いいから黙ってアシストに来い
213:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/02 12:35:44 /Gff9EvP
値下げしたら負けかなと思ってる
214:国道７７４号線
07/08/02 12:52:19 87WmxQ9j
アイツ氏は個人になるまでやらないの？
215:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/02 15:03:28 /Gff9EvP
まともな考え持ってたら
俺のレスに同意せざるえない筈なのに
なぜ、禿同レスがない！
216:国道７７４号線
07/08/02 15:21:27 cvADQM97
実際足きりされたら月給いくらくらいになるの？
217:国道７７４号線
07/08/02 15:31:08 /Gff9EvP
実質足きりなし。
218:国道７７４号線
07/08/03 01:07:44 JUci9zr5
俺一度だけ足切り喰らった。海外旅行二週間して、七回出勤で20万だったよ。
219:国道７７４号線
07/08/03 01:27:22 UMvxRP0S
>>218
大和って二週間も休めるんすか？
嫌味とか圧力かかんない？
220:国道７７４号線
07/08/03 01:28:38 UMvxRP0S
>>218
ゴメン、大和スレと混同してたッス m(__)m
221:国道７７４号線
07/08/03 10:57:30 aKIByVDR
日光なら余裕で平均８万
これ豆知識な
222:国道７７４号線
07/08/03 11:14:36 JUci9zr5
まじ。
223:国道７７４号線
07/08/03 11:35:00 4Wsk/UsP
タクドラって自己破産の経験者が結構いるって本当なの？
224:('･ω･｀) ◆aitsu0s3u6
07/08/03 12:41:57 o0vlRtqR
ほんと。
悲惨家族もゴロッといる。
225:国道７７４号線
07/08/03 13:26:53 NuPD1Oor
>>221
ピンハネが平均８万だろ？ｗ
226:国道７７４号線
07/08/03 15:44:04 XWnGL5ho
ハロー東京ってどーですか？
帝都は？
それともやぱし、どこに逝っても同じですか？
227:国道７７４号線
07/08/03 17:28:20 iij2z2q0
>ハロー東京ってどーですか？
長距離無線仕事が多いらしく、幹部に好かれるといい仕事が回ってくる。
お世辞がうまい人向き。付け届けも必要かも… 嫌われると年中流しでグルグル稼ぐしかない。
>帝都は
腐っても４社の一角だけど、ＫとＮの上位２社より、まったりできるらしい。
でもガンガンやっている人もいるわけで。自分次第じゃないの。
>どこに逝っても同じですか
流しに自信のある人はどこにいってもそこそこ稼げる。自分次第。
でも無線仕事メインの一部の中堅は、タクシーも流しに向いていないんだよな。
自動ドアがついていなかったり、行灯が小さすぎて遠くからタクシーかどうか判別しづらい。
各社スレを参考に。
228:国道７７４号線
07/08/03 17:50:02 eh4Wayif
行灯は小さめの方がすっきりして俺は好きだけどね
だってカエル イヌ カッパ ネコ サル 動物園じゃあるまいしダサスギ
229:国道７７４号線
07/08/03 19:23:51 wNm9RL8i
足立か葛飾あたりで希望なんですが・・
某スポーツ紙に毎日広告出してる２社
すばる交通と大丸交通はどうなんですか？
230:国道７７４号線
07/08/03 19:47:51 iij2z2q0
>すばる交通と大丸交通はどうなんですか？
似たようなものかもしれない。自分次第。
でも全車カーナビ装備のすばるの方が新人向きでは。カーナビないとホント苦労するよ。
ベテランでも流しで稼いでいる人、トラブルの少ない人は、
カーナビの使い方のうまい人が多いよ。あれこれと。
ちなみにおれは流しだけで○００万円だけどさ、カーナビないと苦痛が数倍にふえるｗ
231:不眠症
07/08/03 19:50:44 n515liDG
毎晩、自宅裏の運送会社が10トントラックを出入りさせるので、騒音と振動で、ねれません。
市役所と国土交通省に相談してるんですが、何かいい策はないでしょうか。
232:国道７７４号線
07/08/03 19:59:02 oPGkmceR
>>229
ライオン交通おすすめします。日本交通グループ シフトが月水金火木土ｌ。全車ナビ付き。
ナビは使わなくても付いてないと遠距離のお客様に逆乗車拒否されることがあります。
お客様も高速のインター降りてから説明したくないですからね。
233:国道７７４号線
07/08/03 20:30:27 3DfDsw69
>>230
カーナビの使い方のうまい人が多いよ。あれこれと。使いなれた方kwsk!!
正直ロング及び万収付いて知らない住宅地
または降車されて方向感覚失った際
目的地を渋谷駅として帰路入力するとか…
おネムなロングの酔漢に住所尋ねて入力してなどで用途がないですな
ＶＩＣＳの渋滞の赤いラインは時差でアテならん…じゃなくないですか？
234:国道７７４号線
07/08/03 21:17:27 bhsRvD43
>>233
＞カーナビの使い方のうまい人
これは、こんなものなくても営業出来る人だよ。
アテにならないとはいえ、情報がひとつプラスされるのはムダではない。
あと地べた中距離で、コースの確認で使えるな。
右からでも左からでも同じと思った場合、
「一応ナビ見てみますか？」と言って入力。
「あっナビはこっち経由ですね。こっちからでいいですか？」
で、うるさそうな客を納得させる事ができる。
さらに営業区域外で一人降ろして、もう一人を横移動する場合だな。
これは本当に助かるよ。
川崎や横浜の山間部なんかで最初の客を降ろして、残った客が、
「ボクもここからの帰り方はわからないなあ」なんて時ね。
235:国道７７４号線
07/08/03 23:15:32 1/3iFpU0
>>229
スポーツ新聞やガテンの広告で入ってくる人は傾向としてあんまり続かないし残る人はダメ人間が多いよ。
236:国道７７４号線
07/08/03 23:44:05 c83sjVMm
>>232
日本交通のナビは信用に値しないけどな
あと4社ブランドは深夜でも660円の糞客がよく手を挙げる
俺の運の悪さや客の見極めが甘いというのもあるが。
「4社なら乗車拒否しない」と安心してるんだろうけどね
237:国道７７４号線
07/08/04 00:44:03 ZBkwX37D
>>235
じゃあどこから入ってくるやつがまともなんだ？職安か？ｗ
ガテンだろうが新聞だろうが紹介だろうがタクシー乗ろうって考えてるヤシはだいたい後がないからじゃね？
238:国道７７４号線
07/08/04 00:50:23 BhVX8+al
ネットからの応募はそれなりに質がよさそう
239:国道７７４号線
07/08/04 01:35:00 ws2kuqBx
>235
ヾ(・・ )ォィォィ少し偏見じゃないかい？聞き捨てならねえな～！
人それぞれだと思うし・・個人差能力差あるからね。
どのルートで入社しても関係ないと思うぞ！
それは２３５の会社の傾向か？
240:国道７７４号線
07/08/04 05:59:06 8dqqqjrk
だな
すばるもライオンもタウンワークに求人広告出してたし
241:国道７７４号線
07/08/04 16:34:50 Gt31sfU7
身辺調査されたら採用されない（借金・懲戒解雇）
そんなあなたでも日光なら面接すれば即採用です。
※マジネタだからな
242:国道７７４号線
07/08/04 16:39:14 uKvnqUn2
>>241
人で不足でいつも悲鳴を上げてるのは日光くらいだな
つか、怪しい広告を打つ前に
社員の流出問題を何とかするべきだな（定着率悪過ぎ）
243:国道７７４号線
07/08/04 18:03:46 uyG2+2s3
>>241
どこの雲会社も同じだろうが
244:国道７７４号線
07/08/04 18:28:22 NyI/+YE7
定着率が低いのはＮ賃（完全歩合制）にしたから。
Ａ賃（固定給制）に戻して会社年金を復活させれば定着率は飛躍的に向上すると思われ。
しかも、タクシー業界規制緩和問題が見直しされる可能性も出るかも。
大体、桜ＮがＮ賃に切り替えたから規制緩和が浮上したのでは？
政府は固定給制を奨励しているにも関わらずＮは逆行した。その行為に対する
仕置なのでは？
「デッカイ中小作んなコノヤロー」
みたいな。
即ち、タクシー業界全社固定給制にすれば全て丸く治まるカモ。
会社の上役は、それをどう実現させるかを考えるのも仕事の内。
245:国道７７４号線
07/08/04 19:45:30 BhVX8+al
固定制になったら駅に遠慮なく引きこもる奴が増えそうだ。都心部の渋滞緩和になるだろう。
246:国道７７４号線
07/08/04 19:47:51 uKvnqUn2
>>244
日光の定着率の悪さは賃金体系によるものじゃないよ
主原因は売り上げ第一主義によるコンプライアンスの逸脱と
馬鹿上司（キチガイ）共が乗務員に対し徹底して追い込む社風が大きい
他にもＧＷや盆、正月等は休めず有休も一切認めず
１３勤務強制、不公平なシフト、数十時間に及ぶ不当な拘束等
まさにやりたい放題
最近では顧客の質の低下が問題になり強制無線制度まで横行する羽目になっている
＞桜ＮがＮ賃に切り替えたから規制緩和が浮上したのでは？
Ｎにそんな影響力がある訳が無い
247:国道７７４号線
07/08/04 20:01:54 sNnUkTgf
日光、国債はヤバイかなぁ。やっぱり大輪が無難か。
248:国道７７４号線
07/08/04 23:43:45 uSUnxJYf
無線グループの規則の緩いのんびり会社を見つけるのが結局は自分のため。
249:国道７７４号線
07/08/05 00:12:01 mgxInD5W
>246
拝金主義にしてしまったのは、先代の達郎氏による事業失敗が大きなウェイト
を占めていると思われ。
それを引き継ぎ、輪をかけて会社年金を丸投げしようとしているイチロー氏は
更なる重罪人。
初代秋蔵氏の作り上げたタクシー事業そのものを踏みにじったと言っても過言
ではない。
Wikipedia 日本交通（東京）内、歴史参照。
鵜呑みにはしていないが、信憑性は高いと思われ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
>247
東京四社なら、バブルの頃から手堅い営業をしている大和が無難かと。
株式二部に上場しているから、日交三代目の様なワンマン経営はありえないと
思われ。
ﾜﾀｸｼが日考に入ってしまった経緯は秋蔵氏の創った日交に憧れて。
しかし、今、転職してしまうと、個人を取る為の在職期間がオジャンになる…‥
思い悩む日々…‥
250:249
07/08/05 00:54:41 mgxInD5W
備考 川鍋秋蔵 ですたｽﾏｿ
251:国道７７４号線
07/08/05 01:19:00 /J3XPjii
>>249
在職期間は消えねって。
一社十年のメリットって若いヤシの地理試験免除だべ
252:国道７７４号線
07/08/05 02:05:19 o1XUPE/c
申請日前継続して１０年以上区域内同一ハイタク事業者に雇用され、
申請日前１０年間無事故無違反であること
これが40歳以上になると
１０年以上運転を職業 申請日前３年以内に２年以上区域内
ハイタク運転を職業
何でここまで差があるんだか
253:国道７７４号線
07/08/05 03:19:04 /J3XPjii
運転の仕事してて１０年間無事故無違反はむずかしいやね。違反が。
ハッキリいって運も必要。
254:国道７７４号線
07/08/05 05:57:36 Z6iiqy3a
運任せだから捕まっちゃうんだよ
255:国道７７４号線
07/08/05 06:00:41 gsGyRRBT
いや運まかせでこそ
運ちゃん
あかん、売上と一緒で
冴えんがな(´･ω･`)
256:国道７７４号線
07/08/05 06:27:13 uun2Q3ga
君らに身近なタク仕事は、産業界全般を見渡してみると、
きわめて特殊な仕事なんだよ。ホント。
一応サラリーマンとはいえ、ここまで自営業的な仕事は他にないよ。
ほぼ１から１０まで自分でやって、自分で売り上げ上げて、自分で責任とって。
ある意味、法人タクドラっていうのは、個タクドラとたいして変わんないんだよ。
個タクドラは、完全に１から１０まで自分でやって、売り上げて、完全自己責任。
このタク仕事、固定給なんかにしたら、ほとんどの奴がサボるだろうし、かえって管理も厳しくなる。
まあ、固定給にすると仕事の効率が各段に落ちるから、東京で手取り一律２０万円台にしないと、タクシー会社の経営も成り立たないだろう。
君ら、ずーっと手取り２０万でおｋ？どんなにがんばっても。
というわけで、タク仕事には、固定給はなじまない。
今時どこか一社が固定給にしたら、その会社は遅かれ早かれつぶれるだろうね。
みんな３時間たっぶりの休憩はとるだろうし、残業なんかしないだろう。
それに安月給じゃ新人も集まらない。
だから、タク仕事は完全歩合じゃないと、うまくいかない。
そういうシステムが嫌な人は、タクドラなんか目指さずに、他の仕事についた方がいいよ。
257:国道７７４号線
07/08/05 06:51:07 uun2Q3ga
問題なのは、命・免許・金・生活…そのすべてをかけて、
がんばっているタクドラ諸君を、ほぼ使い捨て・奴隷同様にしか
扱わない会社側＆幹部にあると思うよ。大手ほどその傾向は強いよな。
でも、ようやく天罰が下って、人がいよいよ集まらなくなってきているらしい。
こんな毎日命がけの仕事って、なかなかないよ。
事故、違反、詐欺や犯罪、そして生死にいつも隣合せで、しかも多くの場合自分で解決・処理しなければならない。
こんなおっかない仕事、よほどのギャンブラー・特攻精神がないと続かないよ。
公務員タイプの人には絶対向かないよ。
258:国道７７４号線
07/08/05 08:16:33 jraX/hWr
東京都内のタクシー台数
法人タクシー 約35,619台
個人タクシー 約18,676台
合計 54,295台
稼げないのにタクシーの台数だけは多いな
まさに今は共食い状態 ワーキングプアも必死だな
259:国道７７４号線
07/08/05 14:15:31 j+u1/P9+
金町の日立自動車はどう？
260:国道７７４号線
07/08/05 15:10:53 q6tRbAnc
>>242 なぁ、ｵﾏｲの情報源はﾅﾆ？ 桜Nは稼動率9割だよ、あの規模でな。100台200台の会社でも6～8割の時代だぜ？2chの書き込みは基本的に営収低いﾔｼ中心だよ？ ちなみにｵﾚは他社な
261:国道７７４号線
07/08/05 15:25:06 tEfO6JdH
よく考えたほうがいいよ。
売上よくても手取りは変わらないって落ちが待ってるから。
しかもうるさい厳しいのオマケ付き。
262:国道７７４号線
07/08/05 15:57:47 s68SUayL
>>260
高稼働率の裏には新人やスペアクラスの人間が犠牲になっているだけに過ぎず
さらに１３勤務強制制度と有休欠勤禁止処置があるお陰
（病気の乗務員を強要出勤させてる話はあまりにも有名）
つか、稼動率9割はもう過去の話、今実現出来ているのは池袋収容所くらいだよ
263:国道７７４号線
07/08/05 16:29:20 HHVv+ye5
これはまさしく奴隷制度だな
これから入社する人は気を付けてよう
264:国道７７４号線
07/08/05 17:11:50 Yqv+nkMb
>>258
うわー法人3万5千まで行ったかぁ＿|￣|○
個人は微減
265:wefrgt
07/08/05 17:41:04 fHs3BoAq
高稼働率の会社は悪徳会社だよ。
運転手のこと考えてないよ。
お盆、ゴールデンウィーク、正月、日曜とかの稼げない日に稼動させるな！
266:国道７７４号線
07/08/06 02:34:51 uwgalW4w
>>265>高稼働率の会社は悪徳会社
パチパチ！
一概には言えないが高稼働率の会社は、乗務員を脅迫・強制してまで年中高稼働率を維持しないと、
会社の経営が成り立たず、最悪倒産してしまうからだよ。
だから高稼働率の会社＝悪徳会社というのはほぼ正解。そして危険な会社だよな。
実際、最大手の日光ですら、
>>260>高稼働率の裏には新人やスペアクラスの人間が犠牲になっているだけに過ぎず
さらに１３勤務強制制度と有休欠勤禁止処置があるお陰
（病気の乗務員を強要出勤させてる話はあまりにも有名）
…といった話が絶えないわけだから。2400億円という借金を返済するために、
おもだった会社の資産である不動産を売ってしまい、いまや銀行借り入れ時に担保にするものが少ない。
だから高稼働率を担保にしているようなものだよ。
しかし休憩もとらせず乗務員を働かせていると、そのうち行政処分を食らって、
泣きっ面に蜂、ってことになるかもね。怖い会社だ。日光のスレを見てみ！
…わかりやすい例で言うと、畑は違うがデベロッパー等の不動産会社ね。
いくら景気が悪くてもマンションを販売し続けないと、ホントに倒産しちゃうからね。
267:国道７７４号線
07/08/06 02:45:43 uwgalW4w
タクシー業界にかぎらず、
みなさんご存知のように介護関連でのコムスン、
人材派遣関連でのフルキャスト（１―２カ月の事業停止命令・厚生労働省）
…といったように、その業界の大手が率先して悪さをし、
マスコミをにぎわしているんだから。ホント救われないよな。
タクドラ君たちも大手だからといって信奉していると、そのうち馬鹿をみるよ。
いまどき４社も糞もないよ。
268:国道７７４号線
07/08/06 03:00:35 Rg4A+bj+
↑単に雇って貰える年齢じゃないんだろｗ
悔しがるなってｗｗ
269:国道７７４号線
07/08/06 03:10:51 w/ISKp2g
こんな時でも６万余裕で出来る日光はすごいね
270:国道７７４号線
07/08/06 03:24:26 1CoVPdwa
グリーンなら平均八万ですから
271:国道７７４号線
07/08/06 05:49:17 LALg8vIZ
増える増える増える増える増える増える増える増える増える増えるタクシー
272:国道７７４号線
07/08/06 06:16:05 Y0RCPZAq
タクシーが稼働さえすれば会社は儲かりますから。一人当たりの売上げおちて乗務員の生活くるしくなってもね。供給過剰で倒産するような仕組みにならないかな
273:国道７７４号線
07/08/06 08:12:27 ga4QORXv
仙台の同乗レポートだと（クローズアップ現代だったかな？）
隔日勤務8時～26時で3万がやっとだった記憶がある。
そんな稼ぎでも各社増車してるって事は3万でも御の字なのかね。
東京みたいに1台が5万もやって来たら、笑いが止まらないってか。
274:国道７７４号線
07/08/06 11:56:11 TJ6KmWzy
乗務員が少なくなっているよ。新人もあまりにも割の合わない仕事なんですぐ辞める。
275:国道７７４号線
07/08/06 12:42:39 Y0RCPZAq
乗務員それでもあまりすぎ。空車多すぎ。
276:国道７７４号線
07/08/06 13:02:50 JPYTjcCW
国際でいいんじゃね？
平日６万、土日５万、年収平均５７０万
１３勤務したい人はどーぞ。
出番変更気軽にＯＫ
有給休暇は要相談。
277:国道７７４号線
07/08/06 13:44:09 0cvtxmFS
>>276
うそこけ！
出番変更は困難。
有給休暇は幻。
13勤は当然。
公休を休ませて下さいと班長にお願いする。
退職時は有休消化できず。
そして自社株押し売り。
それでも酷災を選びますか？
278:国道７７４号線
07/08/06 15:00:09 pVYQtrec
>>277
退職時有休だけはもしくれなかったら、法令上買い取りさせることができるよ。
退職届出すときに時期変更権も行使のしようがないし。だから、有休の消化をおりこんで退職日を決めて退職願を出すことｗ
だから、普通、さすがに退職時だけは、くれる。
279:国道７７４号線
07/08/06 15:17:18 vGigMYJK
>>277
それ赤○でしょ？ｗ
吉○は有給は普通に取れるよ。
出番変更自由ってことはないけど12勤でもOKだし営収に関してもさほどうるさくない。
だから吉○はつねに満員御礼ｗ
280:国道７７４号線
07/08/06 15:41:18 0cvtxmFS
>>278
漏れが辞めるとき、係長に有休の事聞いたらさ、消化してる奴なんかいないから、で終わり。
もしかして、問題アリ？
>>279
ピンポーン！
ＡＫＢですよ。営業所によって違うもんですね。
家から一番近いのがアソコだったから…
281:国道７７４号線
07/08/06 16:28:05 5QMX0tmh
AKB可愛いですよねー。モーニング娘みたいな感じで。
てかなんで京都に住んでないのにその話題に入らないといけないんですか？
本当ヤクザみたいですねー。京都の男と女はブサイク。
282:国道７７４号線
07/08/06 16:28:37 5QMX0tmh
なんで京都の男と女はブサイクが多いの？
話題に入ってこないで下さい。
283:国道７７４号線
07/08/06 19:45:59 pVYQtrec
>>280
真に受けるやつがあるカヨｗ辞めるのに義理立てする意味があるなら聞かせてほしいが。
どこの業界でも退職時消化は普通だろ 法人二社いたがいずれも辞めるときは普通に消化してきたよ。
284:国道７７４号線
07/08/06 20:24:20 yINFVGsj
会社には強く言わないと軽くあしらわれるぞｗ
いつだって強気で行こうぜ！！！
この業界は特にそう思う！
辞めたって他に会社はいっぱいあるし・・
ヾ（＞▽＜）ゞダハハハ
285:国道７７４号線
07/08/06 20:41:31 0cvtxmFS
>>283 >>284
まったくもって、ごもっとも。今考えれば駄々捏ねれば良かったんだけどねぇ。
当時はあの会社からとにかく逃げたい一心だったから。
若かったねぇ……
286:国道７７４号線
07/08/07 00:42:00 GqPT8E+b
>>284
会社「辞めたって運転手なんか地方からオッサンつれてきて養成すりゃいいんだし」
287:国道７７４号線
07/08/07 03:53:17 V7zGjPoW
珍幸橋に並ぶと２回で３０００円出来るよ
Ｂｙ 日本交通
288:国道７７４号線
07/08/07 05:53:01 z+3wCaNb
帝都なら平均七万ですから
289:国道７７４号線
07/08/07 06:15:09 BcXcEHVi
帝都の全社平均は54000位と聞いてるが。
日交とＫが57000位
大和は忘れた。
290:国道７７４号線
07/08/07 12:38:32 0pdE01HP
タク仕事って、↓このムチ打ち刑よりマシだけどさあ。
お客さんに怒鳴られたり、上司に嫌がらせされたり、
辛いことがあったら、この動画をみようね。
URLﾘﾝｸ(www.dailymail.co.uk)
「むち打ち刑」執行ビデオがネット流出～「刑罰」と「犯罪抑止」
（※非常にショッキングな画像、映像が含まれていますので、見る際には気をつけてください）
291:国道７７４号線
07/08/07 15:53:35 gGIvm2Qe
>>286
それこそ地方のオッサン養成しても…
続かないんじゃない？
２種持ちなら話しは別だけどな。
292:国道７７４号線
07/08/07 19:12:47 kq3SdqpG
グリーンキャブ、どんな感じでしょうか？
293:国道７７４号線
07/08/07 19:48:41 0pdE01HP
タク会社ってさあ、パチンコ業界と同様、経営者が朝鮮系のところが多いっていうけれど、
軍隊式に厳しいのは、そういう流れを継承しているんだろうな。
金しょきちょうが「激怒、公開処刑に」というニュースが流れているが、
うちの会社なんかも、ネチネチいじめはあるで～
売り上げあげるほどいじめられるんだけど、どーして？やる気なくすよな。
まさか処刑は無いけど、お座敷はあるでー 一方的に悪者扱い。
優遇されているのは、在日系かと思われる苗字の人が多い気がする。
そういう会社にいると、純粋な日本人は奴隷だよ。マジで。気ーつけな。
「スローガン木」密輸で公開処刑＝金総書記が激怒―韓国通信社
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
294:国道７７４号線
07/08/07 22:12:16 BcXcEHVi
昨日、グリーンキャブの黒に信号でカマされた！
俺が左車線先頭で止まってたら、青になったとたん真ん中の車線から猛スピードで加速してって左に割り込み客を奪われた・・・この古事記め
295:国道７７４号線
07/08/07 22:45:12 TpR9H5dG
ｋｍの年収平均５７０万って所長やら本社の人間含めてだろ？
おれ営業所内で売り上げ上位の方だけど、手取りで平均下回りますｗ
296:国道７７４号線
07/08/07 23:15:03 x52Kowpc
>292
○鮮系ッてことで、わかるでしょ
297:国道７７４号線
07/08/08 00:36:25 vMRzfeM7
>>295
乗務員を入れてない可能性すらある
298:国道７７４号線
07/08/08 02:18:22 0+KOivPQ
>>292
都内では京王と並ぶ高足切りな会社。顧客はそれなりにいいよ。
299:国道７７４号線
07/08/08 07:00:29 S4bofoaE
>>292
都内では京王と並ぶ高足切りな会社。
足切りの高い会社はベテラン向きだよ。
それも自力で営収６万以上コンスタントに稼ぐ自信がないと辛いんじゃない。
300:国道７７４号線
07/08/08 13:56:21 WyADafaV
手取り５７０って
額面で８００ちけーじゃんｗｗｗ
そんなんなら
皆いくがな
(*≧m≦*)ﾌﾟｯ
301:国道７７４号線
07/08/08 16:13:39 j+iPh2RQ
日本交通なら余裕の年収７００ﾏﾝったとこかな
302:国道７７４号線
07/08/08 16:23:53 cE7vC4V/
>>301
月水土、祭日ばっかのシフト（とくに新人）でどうやったら７００なんだ？
しかも曜日の足切りも無い
303:国道７７４号線
07/08/08 16:49:28 WmZP955y
家から近い会社入る思います。都南、八重洲、日東、東栄、だとお勧めありますか？二十万稼げれば良いです２５才です。お願いします。
304:国道７７４号線
07/08/08 17:27:24 pcpUu9Kn
国際だと平均７万１３勤務でやっと額面６００位じゃない？月１００万売上の人で６５０位って言ってたような・・・
305:国道７７４号線
07/08/08 17:29:18 1xhY23tO
>>303
おかしな日本語使う奴は不採用です。
306:国道７７４号線
07/08/08 18:07:48 S4bofoaE
ウチの会社なんか日光よりも歩合がいいせいか、４社からの移民も多いらしいが、
それでも税込み年収６００万こえれば、１００人中１０番以内に入れる勢いだよ。
いずれにしても東京の乗務員の一出番平均売上げは５万円くらい、
税込み平均年収は４３０万円だから。
URLﾘﾝｸ(www.zenjiko.or.jp)
全自交労連発表の数字の方が、胡散臭いタク会社のものより、よほど信用できるよ。
まー、大手になるほど広告塔みたいなドライバーが必要だから、
一部の班長クラスには優遇していい仕事まわしている、ってのが現実。
それに公表する平均年収を上げるためにあれこれ画策しているよ。
売上げの悪い新人さんは除外するとか、その他もろもろ。
完全歩合制とはいえ、大手から新免までエコヒイキの強い業界であることを覚悟しておいた方がいいよ。
上司に盆暮れに付け届けなんかもしているんだろうな。
307:国道７７４号線
07/08/08 20:22:07 njwR7YnQ
>>303 よく考えれ。25歳でﾀｸﾄﾞﾗやって20万でいい？そんな奴が50歳になった時どーなってる？30歳までは他の仕事でｶﾞﾝｶﾞってみなさいな。
308:国道７７４号線
07/08/08 20:37:26 WmZP955y
八重洲か日東か、よさげなので、なるだけ希望です
詳しい方いませんか？
309:国道７７４号線
07/08/08 20:37:33 dOEs8Pzb
> 他の仕事でｶﾞﾝｶﾞってみなさいな
こういう考えは仕事できない奴
310:国道７７４号線
07/08/08 21:04:52 ZG+Cb8k1
給料なんてほどほどでいいのよ、俺も。
家はあるし、趣味も金の掛からないものばかり、しかも独り者ときている。
後は個人でのんびり出来れば更に良し。
金に困っているなら、日光や国際で死ぬ気で働け。
本当に死んじゃってもしらんけどな。
気合い入れてのんびりやりたいなら、屁の丸あたりかな。
311:国道７７４号線
07/08/08 21:18:17 WyADafaV
気合いも大してイランが
屁の○は
マーターリしてる
312:国道７７４号線
07/08/08 21:47:02 j+iPh2RQ
>>302
日光には珍幸橋があるから余裕
313:国道７７４号線
07/08/08 22:10:25 8BIDMdgV
班長制のある会社は行きたくないな
余分なシガラミは一つでも少ない方が幸せ
314:国道７７４号線
07/08/08 23:36:36 cE7vC4V/
>>312
地獄橋の間違いだろ？
あんなワンメーター乗り場（ホステス御用達乗り場）誰が行くんだ？
315:国道７７４号線
07/08/09 00:33:17 5dfsIJKO
>>313
タクシー１００台くらいの会社は班長制あるの？
316:国道７７４号線
07/08/09 00:46:49 KshTJ2D8
班長がいないってどんな管理してんだ？
317:国道７７４号線
07/08/09 01:51:07 HosLp1KP
何を管理するのよ。
318:国道７７４号線
07/08/09 01:57:39 Of92TSP9
>>317
ウンコ
319:幸福への水先案内人
07/08/09 03:44:43 bYi3ewWL
ズバリ！お勧めの会社ゎ小田急世田谷などゎ
如何でしょうか？優良顧客多数あり！
またゎ大名古屋という選択肢もあり！
詳しくゎ捨てアドを頂ければアドバイス可能である(^-^)v
320:国道７７４号線
07/08/09 03:52:55 AECZDykg
まだ5ヶ月なんですがやめたいです。養成費返却については弁護士に相談すればいいのでしょうか？
321:国道７７４号線
07/08/09 06:00:08 m8PevTJJ
>>319
しね、紹介料目当てのコジキ野郎が。
322:国道７７４号線
07/08/09 06:00:11 fVVJOpX6
>>308
最初に４サマを経験すれば後々楽よ。
323:国道７７４号線
07/08/09 07:01:59 IQqF+4Ft
弁護士料たかいぞ、無料相談所に逝け
養成費返却しなくっていいんだってば
324:国道７７４号線
07/08/09 07:11:09 fj8YMkxL
東京無線なら無線費、クレカ手数料もお忘れ無いように。
あなたが交わした契約書に上記の記載がありますか？
325:国道７７４号線
07/08/09 07:55:54 Mf8uBJhG
ないなそう言えば。
326:国道７７４号線
07/08/09 10:16:52 K8vqiwlu
>>303
東京だけはタクシーでいい生活はできるから、25歳でタクシー乗って
とっとと個タクになって悠々自適に過ごすのも手なのかもしれんね
ただ20万でいいという考えじゃ会社は雇ってくれないし、
それを12倍すると、年収240万。明るい将来はない
とかなんとかいいながら、おじさん、福岡で税込み年収が250万とか220万とかだったんだけどねー
借金する時に給与証明取ったら自分だけじゃなく銀行の方も愕然としておられたよｗ
>>306のリンクを見ると福岡はだいぶ良くなってきてるみたいですね
327:国道７７４号線
07/08/09 17:12:34 tYvZVpm9
地方在住でまったくこの業界がわからん状態なのですが、
明日地元のハロワでタクシー会社が三社、現地選考会を
するので、面接に行ってこようかと検討中です。
この中でお勧めってありますか？
日の○、親わ交通、キャピタ○モー○ース。
それとも、タクシー転職相談センターとかいうのを
通して養成新人になったほうがいいのでしょうか？
URLﾘﾝｸ(www.taxii.net)
328:国道７７４号線
07/08/09 19:52:10 H7gonCHC
○わ交通は最悪
どこへ行ってもカモにされると思うふ。
さういう業界ですから。
329:327
07/08/09 20:20:31 tYvZVpm9
>>328
レスさんくすです。
そ、そ、そうっすか、ありがとうございます。
うーむ、どうしたらいいんだ、でも聞いておいて
良かったと思う、なんだか命拾いしたような気分。
やはり、直接東京に出向いて大手４社とかいわれる
会社に応募したほうがいいのでしょうか？
はぁ、早く仕事してぇな。
330:国道７７４号線
07/08/09 22:57:23 fRDPEeui
>>329
４社は行く会社によって
たな
しかし寮なら覚悟が必要
キャピタルってｗｗｗ
よく知らない
日の○は、マータリ
地理覚える位だったら
良いかも
歩合は多少安いが
331:国道７７４号線
07/08/09 23:17:40 a2Q2gcnz
タクドラの皆様、安全運転でね。
332:国道７７４号線
07/08/10 04:32:41 TVBZOWUs
その３社なら日の丸がいいんじゃね？
333:国道７７４号線
07/08/10 06:33:01 J+Uqbtuy
ﾀｸﾄﾞﾗはインキンタムシ
334:国道７７４号線
07/08/10 08:26:01 9ppR5z9d
会社を辞めるとか、移るとか…タクドラの世界では日常茶飯事、
というか、君もおそらく直面するであろう現実だよ。人ごとじゃないよ。
会社の規模だけで選ぶと失敗するよ。探せば相性のいい会社もあるって！
そんで今から会社を辞め方、勉強しておこう。
会社員のための退職総合情報「退職願を胸に．．．」
URLﾘﾝｸ(tnt.web.infoseek.co.jp)
335:327
07/08/10 08:39:20 QR8RIZXI
なるほど、みんなありがとう。
ほんじゃ日の丸に行ってこようと思うです。
寮に入る場合は覚悟は必要っていうのはどうして？
336:国道７７４号線
07/08/10 09:09:25 9ppR5z9d
への○そんなにいいの。
でもなー、仕事に慣れてくると、歩合が気になるんだよな。
１％の差でも大きいんだよ。
独身ならいいけど。妻子持ちなら共稼ぎでないと。
ま、そのうち、への○入社体験談、教えてよ。
337:国道７７４号線
07/08/10 12:54:22 b6Rw0sL7
への○の寮は信じられないことに50分通勤かかります。
338:国道７７４号線
07/08/10 14:22:05 6J1yIO3n
５０分はかからんじゃろ
ｗｗｗ
寮は門限があるぞー
ＢＹ日の○現役
339:国道７７４号線
07/08/10 15:57:04 llYSJWmJ
日本交通忘れずに
340:国道７７４号線
07/08/10 16:00:32 GeEbMiKI
デラべっぴん
341:国道７７４号線
07/08/10 16:37:40 RYX/XzKj
だれか最高裁のHPから「タクシー」「養成費用」かなんかで判例検索して
引用してくれ
費用返還請求はあからさまな労基法違反だふざけるなって勢いの判例がみつかるはず。
携帯からで検索できない
みっけてテンプレにいれてくれ
342:国道７７４号線
07/08/10 16:52:47 zlEbSSyw
どっかの過去スレにあったぞ
養成費用 タクシー 名古屋簡易裁判所？
あたりで調べてみ
343:国道７７４号線
07/08/10 17:27:22 9ppR5z9d
>養成費用 タクシー 名古屋簡易裁判所
グーグルで検索できた！
判決例だと、以下はタクシー会社が負担すべきもの。
だから辞める際、乗務員に返還を求めるのは違法だとなっているね。
○研修費用及び養成費用 数十万円
○制服代
○その他
わかりやすくいうと、もともと一種免しかない人に二種免をとらせて採用し、仕事をさせた場合、
そういう費用は会社側が負担すべきもので、その費用を貸し付けること自体が違法だっていうことだね。
制服代にしても。当たり前といえば、当たり前だよな。
日本中探したって、制服代をとる会社なんて、タクシー会社くらいじゃない。
ほんと常識のない業界だｗ
URLﾘﾝｸ(www.courts.go.jp)
344:国道７７４号線
07/08/10 17:38:23 J+Uqbtuy
ならやってみればぁ～
345:国道７７４号線
07/08/10 19:33:06 fKU/r+rr
東洋交通 お勧めだよ！
346:国道７７４号線
07/08/10 20:08:09 TVBZOWUs
制服買わされる会社ってそんなにあんの？
マヌＫがブランド品を衝撃の値段で買わされるって話しは聞いた事があるが。
ＫＭはツナギ以外は無料だす。
347:国道７７４号線
07/08/10 20:22:37 HuUwS9dA
ツナギねw
結局着たのは、配属当初の２日間だけ。
勿体ない。
348:国道７７４号線
07/08/10 23:05:01 pV+3uuMG
タクドラ頑張れ。
349:国道７７４号線
07/08/11 01:47:46 M7OpG+z+
319は池田大作に憧れ洗脳した運転手を集めて活動してる基地外。
カルト紛いで紹介料狙いなので関わらないが吉。
350:国道７７４号線
07/08/11 05:35:13 0B8YHb6I
>>343
なんでぇ～その判決
もう、文句の付け所がないってくらいに
タクシー屋側が一方的にボロ負けしてんじゃん（笑
それも上告する気が失せる程のボロ負け（笑
土地の係争などは、明治時代からあまり変化してないから、ｶﾞﾁﾝｺ裁判に
なりやすく、簡易裁判所あたりで結構決着が付くらしいが、それにしても
なんともお粗末なタクシー屋ですね もうアホか！
タクシー屋ここにあり！みたいな判決でもうﾃﾞﾗﾜﾛｽ（笑
351:国道７７４号線
07/08/11 15:00:46 KxjQe44Q
>>343
最初の３ヶ月は２６万保障されて、あとの２ヶ月は５万もいかず最低給与だけ貰うとは結構したたかだなｗ
352:国道７７４号線
07/08/11 19:49:27 R8jtkGbD
>>351
こういう奴が一杯増えれば増車も止まるかな？
353:国道７７４号線
07/08/12 02:11:05 BR7oFRzg
不思議だよな
増車なんかしても客が増えるわけでもないのに
354:国道７７４号線
07/08/12 03:32:48 Fc5jHxGe
>>353
足きりがある限り稼働率さえ上がれば会社はもうかるじゃん。
355:国道７７４号線
07/08/12 04:33:17 /ev/7b4O
タクシー会社はなんでもかんでも誰でもタクシーに乗せれば、
乗務員から名目は違うがシステム的にはそうなっているリース料をきっちり取るから
車が多ければ多いほど儲かる。
売り上げが多かろうが少なかろうが関係ない。
月に11日30万の売り上げしか揚がらなかったら給料は5、6万くらいしか渡さないだけ。
きっちりリース料で稼げるから乗る奴がいる限り増車する。
今はタクシーが増えすぎて少ないパイを乗務員同士で奪い合う状態だから、乗務員の給料は減っている。
しかし、足きりということできっちりリース料だけは取るから会社は儲かる。
356:国道７７４号線
07/08/12 05:59:05 K5uN5u0l
足切りから、養成費用返還問題まで、
困ったことがあったら自分だけで解決しようと思わずに、
各地区の「労働基準監督署」に相談してみたら。
とりあえず電話で匿名ＯＫだと思うよ。
お上はタクドラなど弱小労働者の味方だよ。
それと会社側が一番怖いのがお上の指導だから。
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
357:sage
07/08/12 06:02:53 VfBZV93m
地方の人どんどん採用しているから、都内は道を知らない奴が多くなったな
358:国道７７４号線
07/08/12 06:16:24 K5uN5u0l
>足切りから、養成費用返還問題まで、
加えて、大手でも有給をなかなかとらせてくれない問題とかもねｗ
359:国道７７４号線
07/08/12 07:34:13 GxXHi2tE
グアムのタクシーは、フォードだった！
グアムでは、自転車がまったく走っていない！ なぜ？
日本の暑さ、比ではない！ さらに湿度が高い！
会社選べば、グアム行けるよ！詳細は捨てアドで！
360:国道７７４号線
07/08/12 07:58:06 81RcTI+N
>>354
燃費悪い運転すれば、いいんじゃないの？どうせ会社持ちだし
361:国道７７４号線
07/08/12 10:36:48 kUo5AXWg
>>359
紹介料目当てのコジキ野郎は死ねばぁ。
362:国道７７４号線
07/08/12 14:49:26 RCF6/o/C
値上げしちゃえば増車は止まる
なぜなら一時的にせよ破滅的に客が減るから
３ヶ月もすれば、客も戻るだろうから、そのときが天国の始まりです
363:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/12 14:55:50 P9W/0l8o
悲惨組は一月勝負だからな
364:国道７７４号線
07/08/12 16:19:02 kUo5AXWg
>>362
東京は、ほぼ全社禁煙車両になるから、ダブルパンチで苦労すると思う。
新人は客あしらいにかなり苦労すると思う。
先輩が一足先に個人になり禁煙にしたが、大変な思いしてる。
365:国道７７４号線
07/08/12 16:52:57 6JVICp2l
ようこそ、日本交通へ
366:国道７７４号線
07/08/12 17:58:09 KeNMXYC+
地獄へようこそ byエクセレントカンパニー
367:国道７７４号線
07/08/12 23:52:12 WA0IbSzD
大名古屋ってどうよ？
マターリしてそうだけど・・
368:国道７７４号線
07/08/13 01:14:46 Y9uWKaSz
>>364
やめりゃいいじゃんｗ表示するかしないかだけなんだからｗ
369:国道７７４号線
07/08/13 02:46:45 seHndzY6
日本交通は今なら寮費無料
370:国道７７４号線
07/08/13 02:59:52 ws7nhYED
>>367
低価格設定のとこは逆に厳しいんじゃないか
371:国道７７４号線
07/08/13 03:22:00 NzjHkacJ
>>369
こんなのあるけど？
9 ：国道７７４号線：2007/07/11(水) 19:04:44 ID:CpcWK/+q
＊独身寮(前スレを引用)
寮費は（強制貯金２万を含め）約５万＋交通費で 実質６万
さらに水光熱費等、全てが自腹
電車通勤は１時間以上かかり早番だと帰りは始発電車を待ってから帰宅する羽目になる
募集覧の食堂とは自分で調理して喰えというスペース（部屋にコンロない為）
食事をまかなってくれる訳ではではない（飯無し）
寮長は、あることないことを営業所の次長にたれ込むスパイ。
だから要注意。
寮生は漏れのいた頃は常盤台とかもいたけど、
1種養成は多分全員品川配属のはず。
A勤は車の乗り合いで出勤。
結論：入るべからず
（尚、最近閉鎖の話が出回っている。11月閉鎖か？）
372:wefrgt
07/08/13 06:59:28 p9iKJcLI
足切り40000円の安全タクシーはうらやましいです。
お盆はヒマでまいった。
明日の出番は43000円やらないと今月の足切りクリアできません。
たぶん明日は35000ぐらいだから自分のお金を10000円ぶっこみます。
まじで足切りの低い会社をおすすめします。
373:国道７７４号線
07/08/13 07:09:49 4ohw8q3u
かわいそう
374:国道７７４号線
07/08/13 08:07:39 EWhkOk7b
>足切りの低い会社をおすすめします。
タクドラを競走馬にたとえると、
足切りの高い会社では、つねに尻尾のすぐ後方に松明の火が。アッチッチチー
いつも全力疾走しないと火傷しちゃうよ。
足切り額から余裕で１万上を稼げるかどうかで会社を選ぶべきだよ。
そうしないと精神的に辛いよ。胃炎か欝病になるよ。マジで。
足切り４万→平均５万以上稼げる人
足切り５万→平均６万以上稼げる人
まあ、足切り５万以上の会社なんて多くの新人にとっては最悪の選択だろう。
375:国道７７４号線
07/08/13 08:23:34 4ohw8q3u
だから？
376:国道７７４号線
07/08/13 08:32:02 j/o4xvAy
足切りの高い会社ってどこよ？
聞いたことあるのはグリーンと京王あたりか。
377:国道７７４号線
07/08/13 11:58:21 1QybpV11
足きりって、クリアできないと歩合がどのくらいになるの？
んで、なんかペナルティとか上司に絞られるとかクビとか
具体的に教えて、なんかタクシーやろうと思ってるけど
不安になってきた。
378:国道７７４号線
07/08/13 12:40:54 boCYE2ZC
>>377
会社によって違うからね、何とも言えないけど、お説教はどこもあるよ。
居残り勉強会とか。
歩率は40％だったり50％だったり。
ウチの場合は、有休が安くなったり、退職金算定の勤続月数に含まれなくなったり、交通費が半額になったり。
でも、よほどサボったり、センスが無い人じゃなきゃ達成できる額の会社が多いし、足切りが無い会社もあるし、よ～く調べて決めたほうがいいよ。
ちなみに高足切りで有名なＫＯは６１万だっけ？
379:国道７７４号線
07/08/13 12:41:46 gMJ+Nbey
>>377
支給率がどれだけ下がるかは会社の規定による。
足切りを頻繁に割っていると、会社から怒られるようになり、場合によってはクビ。
ただ、足切りを割っても何も言わない会社も多い。比較的余裕を持って
クリアできる範囲で足切りが設定されている事がほとんどだから、
そんなに心配する事ないよ。
月割りで45万以下が理想。55万以上だとちょっときついかな。
病欠や有給の取得が難しくなる。
380:国道７７４号線
07/08/13 13:44:50 OgRIcHKH
おらとこ25000以下没収
つまり只働きだよ－
381:国道７７４号線
07/08/13 15:03:44 rC2i9ba6
足きりが高いと有休やインフルエンザ。GWやお盆。正月で死ぬよ。
382:国道７７４号線
07/08/13 20:25:36 ri6rFJj7
東都の足は トータル48よ。マターリ。
383:国道７７４号線
07/08/13 20:27:24 4ohw8q3u
歩率は
384:国道７７４号線
07/08/13 20:29:27 bRS9z93M
大和だな
385:国道７７４号線
07/08/13 21:17:25 Yp43sK/D
>>377
新人は４５がベストだと思う
普通にやってれば５０は行くかもだけど微妙な金額だな
386:国道７７４号線
07/08/13 21:19:53 POtrFin0
日本人は日本から出て行きなさい 地球市民 50歳代 女性
『私はいわゆる在日朝鮮人ですが、最近の日本の右傾化には恐怖さえ感じます。
そんなに外国人が嫌いなら日王（日本人は天皇と呼んでいるみたいですが）と日の丸と君が代をもって
日本から出て行き、遠くの無人島で日本人同士で戦争し、殺しあうべきなのです。
ここは私たちの住む国です、私たちが嫌いならあなたが出て行くのが道理なのです。
私たちの住む国のことを私たちが決定できるようにしてくれる公迷党が政権をとり、
過去の反省を強め北東アジアに貢献するためにも、あなたは公迷党に投票しなくてはいけないのです。 』
387:国道７７４号線
07/08/13 21:41:37 4ohw8q3u
和んだｗ
388:３７７
07/08/13 21:41:43 1QybpV11
みなさん、足きり情報ありがとうです。
これからやってみようと考えている者にとってはとても
参考になりました。
接客のストレス、地理不安、事故るかもという不安、
足きり、社内の人間関係やら雰囲気、なんやかやと
考えてしまうが、それでもタクシーやりたいと思う。
どこの会社へ行こうかじっくり考えようと思います。
389:国道７７４号線
07/08/13 21:50:39 ahwx5CXz
将来の夢はタクドラ…
この業界そんなに人気があったとは嬉しくもあり微笑ましくもあり
…怪しくもあり
390:国道７７４号線
07/08/13 21:58:25 4ohw8q3u
↑悲惨野郎が妄想中
391:３７７
07/08/13 22:04:42 1QybpV11
実をいうと将来の夢とか希望とかはもうないんですが・・・
現在４０歳でリストラされて、すげぇ田舎に住んでて仕事なくて、
寝たきりの年寄りと少ない年金生活のお袋がいて、という
うそ臭いと思うかもしれませんがマジなんです。
支度金とか入社祝い金とかある会社でいいところあったら教えて
ください、それから縛りと足きりの塩梅もわかればうれしいです。
まじで、盆明けたら気合入れて就職活動しなくちゃなんです。
タクシーが最後の選択肢だと思ってたりするんですが、それでも
もし絶望したら、樹海まで乗せてってください。
そんときは料金プラス、財布の中身全部チップで差し上げます。
なんだか地元にいるのが疲れてしまった。
現在、会社２０社くらいは応募したが全滅。
やる気はあるが年でアウト。
392:国道７７４号線
07/08/13 22:19:01 4ohw8q3u
死ねW
393:国道７７４号線
07/08/13 23:14:20 W6UL96K6
>>377さん
「支度金とか入社祝い金とかある会社でいいところあったら教えて
ください、それから縛りと足きりの塩梅もわかればうれしいです」
これくらいは過去スレ見たり、自分で会社に直接電話して確認する
べきでしょう。
特にここのスレは現役さんでも良心的な方が結構カキコされている
んで参考になるはずなんですけどね。
ちなみに「タクシーでもやるかー」なんて考えは田舎では通用する
かもしれないけど、東京だと或る程度都内の地理を把握してないと
半年ももたないです。
394:国道７７４号線
07/08/13 23:17:43 Ld3/NDZW
都内２３区で保証人いらない会社ありますか？
395:国道７７４号線
07/08/13 23:25:59 4ohw8q3u
保証人いるいらないこだわる理由は何ですか？
396:国道７７４号線
07/08/13 23:28:06 4ohw8q3u
保証人が嫌だったら
０でやればいいだけ
397:国道７７４号線
07/08/13 23:29:45 4ohw8q3u
>>393
>現在、会社２０社くらいは応募したが全滅。
>やる気はあるが年でアウト。
めくら？
398:国道７７４号線
07/08/14 00:14:16 MgtnmXkl
>>397お前の馬鹿さ加減にはあきれるな。
３７７はタクシーが最後の選択と書いている。
最後の選択の前の情報収集なんだろう。
しかもおお前は>>392のようなレスしか返せないときている。
お前のような奴こそ唾棄すべき性格の人間なんだろうな。
399:国道７７４号線
07/08/14 00:23:25 IJbO6r7T
東京無線スレ見てみ4ohw8q3uの基地外丸出し実に笑えます
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
しかも向こうじゃコテハンですから まったく暇人のキモオタは困ったもんです
400:国道７７４号線
07/08/14 00:26:16 BBiVc3S2
支度金って二種もちだけでは？養成で三ヶ月保証三十くらいの、一年しばり、保証人は必要が だいたいの決まりずら。
401:３７７
07/08/14 01:13:47 +bHW22hn
>>400
そうなんすか、よくわかってなかったです。
情報、ありがとうです。
実家に仕送りしないと厳しいもんで、いくらでも
経済的に条件がよければいいなと思ったもので。
地元のハロワの求人広告に載ってたんですが、地方出身は上京費用
会社負担の入社祝い１０万支給、寮費三ヶ月無料、三ヶ月３０万
給料保証とかいう会社もあるみたいですね。
ただ、ホームページ見ると、どんなもんかちょっと不安になりそうな
感じで躊躇してたりします。
週末にもどんなもんか電話入れてみようかとも考えてる。
402:３７７
07/08/14 01:20:48 +bHW22hn
>>393
ご指導ありがとうです。
過去スレは倉庫行きで読めなくてね、本当は全スレ読みたい気分。
地元のタクシー会社は二種養成なんてあまりないんです、
大体求人自体、二種免持ってないと採用してくれないんですよ。
二種免取得会社負担が数社あったのですが、その期間の
保証はまったくなくて、それでいて、手取りで２０万
いくことなんてめったな事がない限りないと言ってた。
なんたって地元の繁華街はシャッター下がったままの
ような地域だしね。
地元のタクドラも東京に行く人が多いらしいし、俺もやるなら
東京だなというある程度の覚悟は決めてるつもりです。
決してタクシーでもやっかなんて気持ちではないんです。
地方の状況って、おそらくその場所に住んでみないと
実感がわかないと思うのですが、トラック、引越し、宅配便、
工場期間工、土建、食肉屠殺、それらの仕事ですら、求人が
少ないうえに時給６１０円～７００円代とかだったりする。
笑えるでしょ、でもこれは事実なんです、更にその仕事
に群がる若者たちとの過当競争。
ぜんぜん採用される気がしないんで地元はもういいやと思ってる。
東京で仕事に就ければ寮がある新聞配達でもいいかと思ったり
するが、できる事ならずっと今まで接客業をしていたせいもあり
ぜひともタクシーをやりたいと思っていたりする。
そういう意味では東京は最後の場所として、タクシーは最後の
仕事としてふさわしいのではないかと思っていたりします。
いろいろ誤解させてしまい、更には長文すいませんでした。
403:国道７７４号線
07/08/14 01:59:22 RkUqOw9a
>>395
＞ 保証人いるいらないこだわる理由は何ですか？
お前が面接官かよ
スレタイみろや。茶化すだけならレスすんな
404:国道７７４号線
07/08/14 05:48:46 SeiCptaw
ＫＭなら曜日ごとに足切りが違います。
土日祝日でも安心して出勤して下さい。
405:国道７７４号線
07/08/14 06:28:26 E9oglTOq
足切り45とか48とか50って言うのは、例えば隔謹なら月に13乗務迄
できますよねえ、その13回で45万以上売り上げればいい ってことですか？
406:国道７７４号線
07/08/14 06:45:02 Qmz7f8Qq
うちの会社の場合、
支度金は二種持ちかつ紹介で入る人のみ。
3ヶ月の給与保証はタクシー未経験者のみ。
つまり両方もらえるのは自力で二種取って紹介で入る新人のみ。
407:国道７７４号線
07/08/14 06:54:17 L+qZ1GFy
まーそれ自体当てにして
入ってくる輩自体続かないわな
それより
会社の中身で選ばんと
とんでも無い目に
会うわな
408:国道７７４号線
07/08/14 07:07:31 kJeL6Hxv
>>402
ﾀﾞﾗﾀﾞﾗウザくね？
409:国道７７４号線
07/08/14 07:10:05 kJeL6Hxv
大体マジレスしてお前らに得あんの？
410:国道７７４号線
07/08/14 07:13:05 JMrAaHMW
お盆で有休取っていて暇だからマジレスが増えるんですよ。
411:国道７７４号線
07/08/14 07:13:36 kJeL6Hxv
マトモな生活出来ない&金問題がある奴はみな死ねばいい。
412:国道７７４号線
07/08/14 08:04:16 JEYTytVn
そこで日本交通の出番ですよ
413:国道７７４号線
07/08/14 08:05:16 5zQQ6urD
kJeL6Hxv → 4ohw8q3u → ('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
414:国道７７４号線
07/08/14 08:08:15 5zQQ6urD
それと、URLﾘﾝｸ(www.hellowork.go.jp)
で自分の年齢で田舎の県を検索してみるとどんな状況かわかるよ。
415:国道７７４号線
07/08/14 08:36:46 NvOcRnb/
>>409
そんな下らないレスしか返せないモマエに何か得あんのか。それとも、タクウテシの実態知られたくないんでカキコしてんのか。
まぁ、リクルーターは、このスレ見て欲しくねーだろーからなぁー。
416:('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
07/08/14 08:44:06 rFkwvk2Z
全キャッシュ放流したせいでPC重い
417:国道７７４号線
07/08/14 08:57:11 MgtnmXkl
>>411
お前が死んだほうがいいよ。
みんな色んなものしょって居るんだよ。
借金だって、遊びで作ったしょうもないものから、重い理由があるものまであるのだよ。
俺の知り合いは母や娘が病気がち、親父は借金でノイローゼ（事業の失敗）
嫁と一緒に働いて頑張って借金かえしているよ（親を含めてアパート暮らし
は無理らしい）。
俺自身、銀行と約３年渡り合った事もある。
世の中、通り一遍の理由なんかないんだよ。