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422:国道７７４号線
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428:国道７７４号線
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430:国道７７４号線
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431:国道７７４号線
07/10/08 20:26:33 U4MLbP7h
株式会社 建設技術研究所 新卒の新入社員
年間四千時間の長時間労働でうつ病、労災申請を妨害され解雇
URLﾘﾝｸ(5982.biz) （裁判係争中）
【四千時間】 (株)建設技術研究所 ２ 【自殺放置】
ｽﾚﾘﾝｸ(doboku板)
建設技術研究所「年間４千時間労働」賠償求められる
ｽﾚﾘﾝｸ(doboku板)
建技って
ｽﾚﾘﾝｸ(doboku板)
嫌疑の天下りについて
ｽﾚﾘﾝｸ(doboku板)
【9621】建設技術研究所【週刊東洋経済 6月2日号で不祥事報道】
ｽﾚﾘﾝｸ(stockb板)
土木学会
ｽﾚﾘﾝｸ(doboku板)
建設コンサルタンツ協会
ｽﾚﾘﾝｸ(doboku板)
全国建設関連産業労働組合連合会（略称：建設関連）
ｽﾚﾘﾝｸ(doboku板)
コンサル社員は人生損してるって！【その10】
ｽﾚﾘﾝｸ(doboku板)
【梗塞】パスコ・国際航業・アジア航測 Ⅷ【拘束】
ｽﾚﾘﾝｸ(build板)
432:国道７７４号線
07/10/08 21:09:29 Om00mxyI
433:国道７７４号線
07/10/08 22:13:43 Om00mxyI
434:国道７７４号線
07/10/12 00:33:50 yPjJciEz
欧州等の他の先進国と比べて、日本のナンバープレートは空気抵抗値が高いので、燃費に影響し、環境に悪いそうだ。燃費は、１リットルあたり１ｋｍも悪くなるそうだ。
車のデザインも悪くなる。
日本も欧州型の細長くバンパーにすっぽり収まるデザインにすべき。国土交通省はデザインを変更するべき。自工会が国土交通省に要請すべき。
435:国道７７４号線
07/10/14 22:07:35 q6/TwFTb
なんだこのスレ
>>434
ナンバープレートがすっぽり入るバンパーにすればいいんじゃないのか？
バンパーの半分くらい下からプレート取付部にするなら、
全面プレート、もっと特性をよくするなら透明ナンバープレート挿入パーツを
純正で作ればいいんじゃない？改造もなくなるし。
436:国道７７４号線
07/10/17 19:37:12 xIgI2Ysg
あげ
437:国道７７４号線
07/10/18 13:29:58 zqgH1VB/
補償金いつ払うの？
438:国道７７４号線
07/10/18 16:30:09 CgG1Ld5U
金払い悪い役所
439:国道７７４号線
07/10/23 20:41:31 dxujScVW
ﾌﾕｼﾊﾞやからか？
440:国道７７４号線
07/10/24 02:04:36 Val+TONc
あーそうゆー事ね
宗教が政治に絡むとロクな事ない
441:国道７７４号線
07/11/05 15:03:04 DtDnBzP4
>>434
よくいった。
ナンバーの視認性も欧州型の方が高い。