07/05/06 01:43:59 QbqTM/ua
>>778
>市川－船橋はすでに３車線。
さらに言うと船橋～宮野木間もすでに改良工事（路肩拡幅等）が完了している
のでこれ以上の改良はないと思われる。
それではその改良時になぜ３線化にしなかったのかというと、時代背景の差（
早い段階で改良工事に着手した市川～船橋間に比べて船橋～宮野木は改良工事
の着手が遅かったために着手が環境問題がクローズアップされた後になってし
まった）ためだろう。
07/05/06 01:43:59 QbqTM/ua
>>778
>市川－船橋はすでに３車線。
さらに言うと船橋～宮野木間もすでに改良工事（路肩拡幅等）が完了している
のでこれ以上の改良はないと思われる。
それではその改良時になぜ３線化にしなかったのかというと、時代背景の差（
早い段階で改良工事に着手した市川～船橋間に比べて船橋～宮野木は改良工事
の着手が遅かったために着手が環境問題がクローズアップされた後になってし
まった）ためだろう。