07/03/27 14:42:45 1ZSoAGfJ
>>192
『専用部を含めた全線供用については平成２７年度を目標に』ってのが公式
見解だけど、予定通りの開通は１００％無いといってもいいでしょ。
用地買収がやっと９０％近くにはなったけど、もうほとんど進捗が止まって
しまっており、このへんが任意の買収の限界点なんだろう。
千葉県内での土地収用のをめぐる経緯（成田闘争）や外環道をめぐる４０年
間の経緯から考えて、安易に強制収用には踏み切れないと思われるので、強
制収用手続きに入るだけであと数年はかかると思う。
たとえ強制収用手続きに入っても、裁決が出て実際に収用が終わるまでにさ
らに数年かかることを考えると、用地買収が完了するだけで平成２０年代半
ば位までかかるし、半地下の構造から考えて工事の工期も数年程度で済むも
のではないから、平成２０年代の全通は絶望だと。
漏れの勝手な予想だと、平成２０年代半ばに先行開通区間（ステップ１～３）
が完成、平成２０年代後半～平成３０年代初頭に一般部が暫定片側１車線で
全線開通、平成３０年代半ば～後半に専用部を含めて全通、こんなペースだ
と思う。
いずれにせよ、いつ開通するかは、いつ強制収用の手続きに入れるか（事業
認定申請を出すか）にかかっているのは間違いない。