06/12/21 00:05:46 zeau8yMx
そんなに酷かったのか(;´Д｀)
3:国道７７４号線
06/12/21 00:07:16 c1GaLcud
名前忘れ。
56 名無しさん＠七周年 sage 2006/12/20(水) 23:33:35 ID:wH5zDw7r0
そんなに酷かったのか(;´Д｀)
4:国道７７４号線
06/12/21 00:46:23 THJMt0qZ
なら辞めるか通報するかどっちかにしろ
5:国道７７４号線
06/12/21 00:47:31 c1GaLcud
( ・∀)人(∀・ )通報しますた！
6:国道７７４号線
06/12/21 00:52:51 c1GaLcud
( ・∀)人(∀・ )通報しますた！
7:国道７７４号線
06/12/21 14:55:45 c1GaLcud
age
8:国道７７４号線
06/12/21 20:43:02 HndHwi6e
帽子に金帯入っている人は給料高いの？
9:国道７７４号線
06/12/23 02:16:46 Ucc9KVme
まずねぇ、あんたら文句垂れる前に身なりを整えなさい。
無造作ヘアで勤務なんて鉄道員失格です。
ＪＲ西にでもいって日勤教育受けて来い。
10:国道７７４号線
06/12/25 11:16:23 n3ESIy6q
>>9
どんな駅員を見たんだよ
11:国道７７４号線
06/12/26 12:41:09 HaNbZ44D
12:国道７７４号線
06/12/27 00:33:54 u3+E9Eos
●●●嗚呼、札幌市民●●●
僕は道を歩いていて、ときどき涙が出てくることがある。
「ああ、自分は札幌市民なんだ」と思うと、自己嫌悪感がわきあがってくるのです。
親から札幌市民であると教えられたときの絶望感がいまだに続いている。
「札幌市民」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と自殺願望が出てきます。
自分たちは生きている価値があるのかと・・・・。
しかし、札幌市民の先祖たちは僕に語りかけます。
「いいかい？札幌市民は本州から富を搾取されるものなのだよ」と。
僕は罪悪感に打ち震えます。
札幌市民に対する世間の風当たりも厳しい昨今。
でもそれはこれまで散々すき放題をしてきた僕たちへの罰なのでしょう。
本州人が真実に気づき始めた証拠なのでしょう。
これまで歴史捏造を主張してきた先人達の浅い知恵なのでしょう。
札幌で生活することにより、僕たち札幌市民は日々堕落していくのです。
嗚呼なんておぞましき土民哉。
世界一の嫌われ土民。先祖たちの残した数々のおぞましい実績。
余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「札幌市民です。」の一言で嫌悪感の眼差しが。
札幌市民に生まれて本当に悲しいです。
13:国道７７４号線
06/12/27 02:16:54 5XF50vIf
( ´_ゝ`)
14:国道７７４号線
06/12/28 00:46:47 zR+2EL5q
>>12
改変乙
15:国道７７４号線
06/12/28 01:53:24 oVAzc+tQ
>>1
ひどいね
16:国道７７４号線
06/12/28 22:17:22 cFNLDyTe
>>1
転職したほうがいいと思う
17:国道７７４号線
06/12/29 02:27:00 PeS2wkYq
給料安いんですね。大変そう。
契約社員が社員にあがることはできるんですか?
18:国道７７４号線
06/12/30 00:04:52 Z8sheVOk
まずは財団の給料を公式に公開するのが大切ですね。
交通局や札幌市の給料は公開されている。
財団の給料は意図的に隠蔽されてますね。
同じ仕事なのに、格差がありすぎるので問題になるのを怖れているのでしょう。
社会的にあきらかな問題です。
公にして、改善していかねばなりません。
市民の安全を預かる重要な存在ですので。
19:国道７７４号線
06/12/30 13:36:26 siXOCAQX
契約を経ないと社員にはなれないの？
最初から社員で入社できないんですか？
公的な機関がよく批判されている採用をしているんですか？
20:国道７７４号線
06/12/30 14:24:40 siXOCAQX
３１日は二時過ぎまで地下鉄やってるが、仮眠は交代なの？
21:国道７７４号線
07/01/02 11:55:02 ZG6gdBTU
いえ、２４時間拘束で仮眠なし。
正月手当てもなしです。
22:国道７７４号線
07/01/02 13:08:09 obkrOV8y
辞めるが吉
23:国道７７４号線
07/01/02 13:21:01 C1Gq1/Ya
子会社の情報交換はこちらへ
業務委託駅社員スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
24:国道７７４号線
07/01/02 19:25:00 34KLCFWY
>>1
残念ながら法スレスレの労働条件に設定されているから訴えたとしても負けるらしい。
「おまえら、仕事があるだけいいと思え」という態度の管理職もいる
思い切って転職すべし
25:国道７７４号線
07/01/02 19:39:38 /0Bpvcz7
個人単位で連合に入れないのかな？組合費も安いとか聞くし。
26:国道７７４号線
07/01/03 06:21:31 lOi1y9ey
東京都交通局の駅業務受託の交通局協力会
どこも天下りの搾収の為現場の人は大変です。時給970円
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
27:国道７７４号線
07/01/03 10:25:28 GuRQV1KQ
>>25
財団労組自体が連合絡みだから無意味だと思う
28:国道７７４号線
07/01/04 11:10:26 A4oycj5B
ここ秋に契約職員募集してたから応募したかったけど、仕事の都合でできなかった。
たしか採用６０人って書いてあったし、人増やして勤務体制改善していくんじゃないかな？
乗客の安全を確保するべき駅員が仮眠２～３時間で３６時間も勤務させられてフラフラだったなんてことが
世間に知られれば責任問題になるだろうし、そう長く放置しないと思うけど。
この前も地下鉄駅で車椅子の乗客が階段から転落して死亡するという悲惨な事故が起きたばかりだし。
29:国道７７４号線
07/01/04 15:15:15 fUOV5p55
>>28
交通局からの委託金の額が決まっているので労働条件改善は見込めない。むしろだんだん悪くなっているように思う。
採用人数が多いのは駅務委託となる駅が増えるため。
30:国道７７４号線
07/01/04 17:09:59 jGQ3OLcg
知り合いに地下鉄駅員いるが、別荘建ててたよ。
手当てがたくさんついて、年収８００万超えてるらしい。
たぶん交通局のひとだが、少なくとも半分から３分の２はもらっているんでしょ？
年収５００万もあれば十分だろ。
全国平均で３０歳で４３０万くらいだし。
たしかに３６時間はきつそうだけど。
自分には無理だけど。
31:国道７７４号線
07/01/04 18:16:18 fUOV5p55
>>30
財団の人達、年収４００万以下だよ。
32:国道７７４号線
07/01/04 19:30:25 fUOV5p55
ついでに
地下鉄で人身事故があった時、真っ先に現場へ行って責任者となるのが勤務している駅員。
腕がないとか頭がないなんて時は探さなくてはならない。
なのに事故処理手当なんかない。
それでいてこんな待遇。
33:国道７７４号線
07/01/05 06:16:17 x/QsMua3
都営地下鉄の時給が970円か。
東京と比較するのもアレだけど、ここの契約社員の給料って時給に換算するといくらくらいなの？
（>>1に手取りで15～16万って書いてあったけど。）
34:国道７７４号線
07/01/05 07:39:57 Q7G1Hvqd
>>33
昔聞いた話では正社で時給換算９８０円前後。
契約だとかなり少なくなると思われ。
２４時間拘束されても１６時間しか勤務時間として計算されないので
拘束時間の割には安いと感じるのかもしれない。
が、タクシー運転手よりはマシだと思う。
35:国道７７４号線
07/01/05 11:06:25 Nlids6wC
給料も拘束も同じぐらいで仕事の内容考えたら
一人で気楽なタクシーの運転の方がマシじゃね？
タクシーで嫌なのは強盗が怖いぐらいかな
36:国道７７４号線
07/01/05 19:10:06 deZWAr94
公社の人ってみんな若いから給料安いんじゃない？
交通局のホームページみたら、確かに年収の平均８００万超えてたが、
平均年齢も高かったよ。
同じ仕事してるんだから、将来は同じくらいもらえるでしょ。
手当ては一緒なんだし。
住宅手当は月に３、４万くらい？
基本給は低くても、深夜手当てや、宿泊手当ていれたら
２５万以上はいくでしょ。
37:国道７７４号線
07/01/05 19:51:09 BZ3Gof8d
>>36
交通局だと人件費が高騰するから、下請にしたんだけど。
だいたい半分程度になります。 東京都交通局も外郭団体に委託して年齢勤続年数にかかわらず
時給970円です。
38:国道７７４号線
07/01/05 20:07:38 yHi9Evwk
だから採用試験に人が殺到するから安給料でOKと勘違いして給料上がらんのよ
あくまで下請けなんだから高速料金所のオッサンとかと同じ
あっちは殺到してない訳だから（労働条件が明確）対する公社は何となく局員へ登用されたり大幅な昇給やボーナスが多いとか期待してる奴らが多いと思う
しかし入ったら料金所より給料安いわ労働時間長いわで悲惨
競争率高いのは？と思う（確か４０倍ぐらいの年なかった？）
39:国道７７４号線
07/01/05 20:15:59 1dEmKNr9
交通局の非常勤職員の方が高待遇だという罠。
財団って実は人事評価による成績給だなんて誰も思ってないだろうね。
助役になって定年まで働いたって年収は４００万円台。
40:国道７７４号線
07/01/05 20:16:19 yHi9Evwk
そこでお勧めの採用試験がある
警察官である なぜお勧めなのかを伝授しよう
最大のポイントがはっきりと大卒枠と一般枠で区切られてるから
学歴区分なき採用試験の場合教養試験が第一関門。しかし当然大卒や現行生が合格してしまう
（一番酷いのが郵政公社や交通振興公社）
警察官採用試験は採用年齢構成を考慮して選考するので（そのために２５歳ぐらいまでの年齢制限がある）
１８～２０ばかり採用されたり大卒ばかりしか合格するなんて事ない
採用試験受けるのタダだからやってみる価値ありだよ！
41:国道７７４号線
07/01/05 21:49:34 1dEmKNr9
>>40
それだと転勤が絡むから札幌を出たくない人には無理。
勤務ダイヤが回らなくなるくらい一斉に退職者が出たら幹部も考えるんだろうけど、そこまで度胸のある集団ではないんだべな。
将来性のない職場なのに。
42:国道７７４号線
07/01/05 22:17:19 deZWAr94
それならストするしかないね。
駅員のストはさすがにこたえるでしょ。
労働者の正当な権利なんだし。
43:国道７７４号線
07/01/05 23:43:45 M8Sble1m
別にたいした仕事じゃないしょ。
コンビに店員の方がよっぽど忙しそう。
44:国道７７４号線
07/01/06 00:09:31 uaZQzhP/
>>43
コンビニの深夜バイトのほうが時給高かったりして
45:国道７７４号線
07/01/06 01:31:30 KRJ+fTN6
age
46:国道７７４号線
07/01/06 21:58:17 FyJgate9
なんかこの公社名変じゃね？
駅員の下請けじゃなく定期券販売窓口やら駅の売店やってるような名称
（給料なんかモロそっち系しか貰えんし）
○×トランスポートサービスとか付けられんかったのか？
この調子で行くと１マソ化されたら運転士まで外部委託されそう
（実際に阪急電鉄の下請け会社駅員→車掌→運転士となってる）
＊＊＊安給料の痛みに耐えなければ車掌すらなれないので世帯持ちは無理＊＊＊
47:国道７７４号線
07/01/06 22:52:04 uaZQzhP/
>>46
もともと定期券発売や忘れ物、案内などの業務を引き受けている公社。
そこが駅業務の受託もするようになったわけ。
48:国道７７４号線
07/01/06 22:52:45 Rkzo9+8m
>>46
やりたい人は吐いて捨てるほどいるからやな奴は辞めればよい。
49:国道７７４号線
07/01/07 09:19:29 UAMutp7c
純粋に駅員やりたい人ならいいかもしれないが、公務員みたいな待遇を期待している人には向かない。
ただし、駅員以外の職種に配置転換される可能性はある。
定期券売場、交通案内センター、忘れ物センター、駐車場など。
50:国道７７４号線
07/01/08 09:55:46 qHpsl3Li
ところで、 >>1 は来てるの？
51:国道７７４号線
07/01/08 22:52:19 4xF7DLEe
知り合いが公社職員だけど、年収は３００万くらいだとさ。
今後も微々たるもんしか増えないとか。
借金返せる見込みがないのに、増えるわけないか。
あとスキルは全くつかない。一生のこの会社に勤めるなら良いだろうがね。
52:国道７７４号線
07/01/09 11:53:28 PwCJyFYV
>>51
勤務成績が悪いと昇給ゼロになる場合もあります。
53:国道７７４号線
07/01/09 16:12:46 zqPAG6/T
>>52
かといって勤務成績良かったとしても特に大きく上がるわけでもないんでしょ？
給料下げる（上げない）要素だけ用意されてて、上がる要素がないんなら全くやりがいない仕事だよなー
54:国道７７４号線
07/01/09 20:00:20 PwCJyFYV
>>53
そうです。
ありえないくらい安いです。
もとは在籍年数×千円が基本給に加算されてた給料体系だったから…
55:国道７７４号線
07/01/09 21:57:53 77FaU6hC
建設時の借金返済を除けば、札幌市交通局は毎年２００億円程度の黒字だからな。
優良企業なんだから、本来は中流家庭レベルの賃金を払うべきなんだよな・・・。
まさに低賃金→低消費→低売り上げ→低賃金
の悪循環だ。
（ちなみに地下鉄建設時の借金の利子を受け取ってるのは
バブルの時に高利の国債を買った機関投資家だったり、
当時、首都圏の土地を売って莫大な富を得た資産家だったりする・・・）
56:国道７７４号線
07/01/09 22:36:48 4vs9yT1f
どんなに劣悪な環境だろうと、新規採用募集をすれば
定員の２倍３倍は希望者が集まるわけで
この状態なら採用側が強気になるのはしょうがない
ここの会社だけじゃなくて日本中どこでもそうだよ
２０代の女が結婚するまでの腰掛ぐらいに働くのが適当なんじゃないの？
男が一生の仕事とする仕事ではないわな
57:国道７７４号線
07/01/09 22:40:34 8Fh3QsMm
『市民の足』である地下鉄…、一日の平均利用客は百万人を越える。
地下鉄は市民が一番多く利用する一般的な手段であると同時に、
市民モラルを見計らえる場所でもある。
札幌の市営地下鉄によれば、地下鉄で摘発された各種の醜態事例は3千件を超えるらしい。
最近、インターネットのコミュニティ掲示板でも、
地下鉄利用客の醜態を載せた掲示物が頻繁に挙げられている。
インターネット・コミュニティ掲示板『doumin』の『自由トクトク掲示板』に、
ある市民がこれまでにインターネットに載せられた、
地下鉄での醜態場面を集めた掲示物が注目を集めている。
座席を占領して横になって寝る酔っぱらい、大きな声で通話する人、
座席争いなど地下鉄の中では色々と起きている。
市民が選んだ地下鉄を利用する際に黙っていられない行動は、
地下鉄の中の人が降りる前に乗り込む乗客、
乗車口を塞いで立って乗り下車の邪魔になる人、座席に荷物を乗せる人、
大きな声で商売をする人などが挙げられた。
これ以外にもイヤホンをせずにラジカセを聴取する人、
新聞紙を丸めて後頭部を叩く人、宗教を勧誘する人、度が過ぎるカップルなどがあった。
地下鉄での醜態の度合いが更に深刻になり市民達は、
『地下鉄でのエチケットを守ろう』という声を高めている。
「多くの人が利用する地下鉄でお互いに少しずつ譲り合えば、
このような醜態が徐々に無くなるはずだ」という意見である。
ある市民は、「色々と疲れる事も多いが少しだけ慎もう」とし、
「私も不本意ながら迷惑を掛ける事もあるので、
自分自身から反省しよう」という意見を残した。
会社員であれば地下鉄で一日が始まり、地下鉄で一日が終わる場合が大部分である。
正しい地下鉄マナーが定着して『乗りたい地下鉄、快適な地下鉄』となる事が市民の希望である。
58:国道７７４号線
07/01/10 00:18:13 b/Qs4yP3
一年に千円しか昇給しないってことは、時給に換算したら約５円だよ。
十年で５０円しか昇給しない。１００年で５００円か。
現在の日本の会社とは思えないね。
札幌市の他のブラック企業でも、５千円から一万円は上がる。
いったい誰がこんな悪魔のような給料規定を決めているの？
それがなぞです。
自分たちにも関係するんだから、普通は年とると給料はきちんと
上がってくものなんだけど・・・
59:国道７７４号線
07/01/10 09:58:35 LJgUFvya
勤務成績良好な者は正社員登用もあり じゃなくて
公社財政次第では正社員登用もあり
60:国道７７４号線
07/01/11 09:32:46 v7nWXDWX
>>59
納得
61:国道７７４号線
07/01/11 19:24:06 skAR1ByF
正社員登用なんかある訳ない
それまでに辞めてしまう あるいは正社員にすると支払い給料が増えるので
外部委託した意味がないので正社員にしない
採用試験のやり方にも問題があって若い奴らしかいない
助役級の駅員がいなくなると再び交通局直営の悪循環か？
62:国道７７４号線
07/01/11 22:53:06 bSqqbCaf
そもそも非営利法人だろ？
公僕的資質と民間並み生産性が期待される立場。
民間企業でバリバリやって待遇も向上、などとは無縁の世界。
そこをわきまえず、ろくに社会勉強もせずに就職し、
文句を言っているのなら辞めたら？
63:国道７７４号線
07/01/12 00:52:58 aRZZt23G
確かに辞めたほうがいいね。
けど、スキルが身につかないから、転職も難しいのでは？
何も考えず、ダラダラ歳をとって、給料安いのは仕方ないかもね。
賢明な人は文句言う前に将来について真剣に考えて、
早い段階で見切りつけるでしょ。
64:国道７７４号線
07/01/12 02:30:57 MOLUEuv3
昨年秋に募集した契約社員の研修がまもなく始まるんですよね。
せっかく試験に合格したのにここのスレを見て心配になっている人もいるのでは？
65:国道７７４号線
07/01/12 11:28:33 1cMYuG6o
いろんな意味で将来性のない会社だから転職したほうがいい
66:国道７７４号線
07/01/13 14:46:48 1xD7OwAg
>>62
>そもそも非営利法人だろ？
立派な公益法人ですが。
君はまず、民間企業でバリバリやって待遇も向上、の世界に行けるように、
自分をわきまえて、ちゃんと社会勉強して就職しようね。
ていうか、明らかな労基法違反だって言うなら、訴えればいいのに。
67:国道７７４号線
07/01/13 18:12:45 39kOrZii
合格された方は今からでも遅くないので、転職した方がよいのでは？
地下鉄の利用なんて年々落ちていくだろ。最近街中には買い物に行かないし。
郊外にあるショッピングモールに車使って足伸ばす方が多いしな。
68:国道７７４号線
07/01/13 19:02:13 jxGI8Q0A
どういう情報を入手して、入社するつもりになったのかわかりませんが、
入ってから知ることのほうが多い。
実際給料みたらびっくりするよ。
３５歳既婚、子供二人いて手取り１５万（各手当含む）だからね。
寒冷地手当てでないし。
入社１年目は、養う家族いても灯油買うなってこと。
この例をみても、社員に対する扱いがわかる。
扶養手当、住宅手当もちろんなし。（交通局は手厚く貰ってる）
これで、１年がんばって、予算の関係で正社員になれなっかたら、
悪質な詐欺と一緒だと思う。
法に違反してなければ、何をしてもいいのかって、
それは違うでしょう。
新しく入る人は、就職浪人のつもりでこないとまずい。
69:国道７７４号線
07/01/13 21:37:35 5spUtQOW
>>68
正社になっても待遇は期待するほどじゃないですよ。
70:国道７７４号線
07/01/14 00:49:58 q6Pl0uis
>>67
ここ数年地下鉄の利用者は増えているよ。
71:国道７７４号線
07/01/14 09:00:03 osFmjO5n
地下鉄収益が上がっても交通局からの委託金は増えない。
72:国道７７４号線
07/01/15 11:07:27 +hr3tPH+
株式会社にして、交通局も廃止して民営化したほうが、
サービスも待遇も向上しそうだね。
これだけの設備と資産があれば、優良企業だし、
ＪＲみたいに小売りやデべロッパー事業で新たな収益もきたいできるし。
73:国道７７４号線
07/01/15 23:05:37 GgzqaxXx
>>1
なんだそのＨＰビルダーで素人が作ったようなページはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
74:国道７７４号線
07/01/16 10:20:43 KxM3R6bN
現役公社職員です。
自分も>>30，>>36のように甘い考えで入社した大馬鹿者です。
現在，資格取得の勉強および転職活動中です。
運悪く今回の新規採用が決まってしまった皆さん，今ならまだ間に合います。辞退しましょう。
入社承諾書なんて脅しですよ。電話一本「辞めます」でOKです。
次の機会に応募しようとしているみなさん，オレのように『財団』の名前に騙されてはいけません。
特に，在職中の方！転職してまで入るような会社では絶対に無いですよ。
75:国道７７４号線
07/01/16 12:11:04 kgqqigbL
最低賃金でもいい。オレは地下鉄駅員をやりたいから財団に入るんだ。
という人以外は退社すべし。採用内定者は辞退すべし。
76:国道７７４号線
07/01/16 16:56:09 JnTGLm8T
そもそも駅員になりたい人っているの？
みんな、公務員落ちて仕方なくいるかんじでしょ。
77:国道７７４号線
07/01/16 20:36:52 wRisw+4g
元道警のメンヘルがここ入ってるって噂聞いたことある。
誰でも入れるのかな。
78:国道７７４号線
07/01/16 22:46:27 2X7E8x//
ここの契約職員の６０人の募集の受けたが
書類選考 （全員受かる）
猿でもわかる糞みたい筆記 ほとんど受かる（やる意味ない）
最後の最後まで期待持たせやがって面接で落とされた
ふざけるな
健康診断の金返せやボケ！！！！！！！！！！！！！！！！
79:国道７７４号線
07/01/17 01:10:01 c01kll5I
健康診断の金が実費なんて聞いたことないし。
その時点からしてやばいのがわかるね。
面接は何を基準にしてるのかね。
けど、落ちて良かったかも。
１年無駄にしないですんだし。
80:国道７７４号線
07/01/17 09:42:03 gxQoafYj
以前は健診費用公社持ちだったはず。
公社の財政状況がこれでわかったような気がする。
81:国道７７４号線
07/01/17 12:13:31 fRx3y830
>>78
俺も面接でダメだった
あれさ、筆記試験簡単すぎてみんな受かっちゃうのがダメなんじゃないかな
たしか最終選考の時の説明だと６０人採用なのに２００人ぐらい面接したらしいじゃん
もっと筆記難しくして数絞った方がいいよね
82:国道７７４号線
07/01/17 13:53:36 4XJKELwc
>>77
元道警が効いているかと
83:国道７７４号線
07/01/19 20:39:29 +9ID9IF9
この給料の安さは人権侵害です。
あまりの給料の安さに昔国から是正命令きたが、
微々たるものしかあがらなかった。
なにか起きる前に、改善してほしい。
84:国道７７４号線
07/01/20 07:35:47 upKcPRqm
>>83
改善する気はないので、公社の待遇に不満のある方は退職して下さい。
85:国道７７４号線
07/01/21 22:06:07 wzSEt6n0
みな辞めたいと思ってるはず。
けど、簡単には辞められないのが現実。
ひどいと思うのは、ギリギリの給料を出してるところ。
大量に辞められると困るから、
生かさず殺さずで働かせている。
86:国道７７４号線
07/01/22 12:38:48 62qhKFxe
まだまだ総務課のやりたい放題。民間のノウハウなんてないのにネﾜﾗ
87:国道７７４号線
07/01/23 12:58:49 7ac4ySz4
待遇は民間以下だが、体質は役所以上。
辞めたいなら早いほうがいい。
居座れば居座るほど染まってしまい、ほかでは通用しなくなる。
88:国道７７４号線
07/01/23 15:06:46 4Qt9aH98
今年入社の人たちって正社員になれるんですかね。
来年は駅の委託もないから、予算が増えるか、欠員補充分しか
正社員になれないと思うんですが・・・
かわいそうで済む問題じゃないですよ。
89:国道７７４号線
07/01/23 15:31:18 tEoWEwxe
>>88
無理かも？
ＩＣカードが普及する頃には定発もなくなる見込みだし、駅だってあと１０駅しか直営駅ないし。
自転車操業は前々からだからね。
90:国道７７４号線
07/01/23 23:55:49 sNCKxCnj
今年駅員になった人は終わったな。
まだ、工員や清掃員の方が良いだろうｗ
まぁ底辺な人間はどっちもどっちか。
91:国道７７４号線
07/01/24 21:06:35 k2RfGqmS
働いている人たちは底辺の人たちではないと思う。
だが、駅員の受託は全国的に低待遇の傾向にある。
その待遇を参考にきめているんだろう。
92:国道７７４号線
07/01/24 22:48:34 hXyuuFxD
交通局じゃなく公社でも、契約から社員になれたら待遇いんじゃないの？
なんだかんだ言ったって、いくら借金あったって、やっぱ安定職っしょ～
何年くらい勤めたら社員になれるん？ほとんど契約社員だよね？
駅員じゃなく、事務の人はどうなん？総務とか経理とか。それは交通局か？！
93:国道７７４号線
07/01/24 22:52:15 Gbt7ZdGV
>>92
このスレ一通り読んでみた？
あなたみたいな考えで入社して低待遇に悩まされてる集団だよ。
94:国道７７４号線
07/01/24 23:22:47 H90atG9i
そもそも交通局って独自に就職あるの？ あっても若干名とかで全員コネで埋まるんだろ
新聞載ってたけど札幌市の外郭団体みたいのはみんなコネらしいよ
だからコネのない奴はいくらがんばろうが受からないデキレースみたいもんだよ
95:国道７７４号線
07/01/25 05:30:35 X8f3m9SR
オレのバイト先で「交通局に採用された」とかで去年の暮れに辞めていった人がいた
その時期オレは事情があって休んでいてあとで人づてにその話を聞いただけなので
確認を取れなかったんだが、本当は交通局じゃなくてここなんじゃないかと疑いを持ってる
時期的なものと「働き次第で正職員になれる」という話があったので話が合うと思うんだが
96:国道７７４号線
07/01/25 12:18:14 ri1B78Z3
>>95
交通局の乗務員（運転手は技能職、車掌は業務職）及び駅務員（業務職）の
新規採用はしていない。
可能性としては札幌市役所に採用されて、（たまたま）交通局配属
（事務職または技術職）になったというのがあるが、市役所は
最初から本採用（正職員）なので「働き次第で正職員になれる」と
いうセリフとは矛盾する。
なので<95>の言うとおり公社採用の可能性が高いと思うよ。
採用された人が交通局（公務員）だと信じているのならかわいそー。
ショックは大きいな。
97:国道７７４号線
07/01/26 00:14:51 /HfSb0AV
仮眠・休憩時間が労基法でひっかからないのは組合のせいもあるんだよ。過酷で低賃金で働いてる現場の人間のキモチを出向の課長様にわかるわけがない！！適正配置もできないで、課長を名乗るな！！能無し管理職がっ！！
98:国道７７４号線
07/01/26 02:12:36 RcqQyKKK
>>96
やっぱりそうか
本人がそう言ったのか連絡受けた上司が勘違いしたのか定かじゃないけど
いずれにしても変だなと思ってた
99:国道７７４号線
07/01/26 09:59:14 JIhGSthE
>>97
組合もそうだけど、駅事業部新設前からいた他部署のお姉さま方の影響もある。
100:国道７７４号線
07/01/26 17:53:55 yRRzY4VI
>>99
お姉さま方がどんな影響が？
101:国道７７４号線
07/01/26 19:08:09 opEPEjg2
ぐだぐだ言ってる奴は簡単な試験にも落ちた奴でしょ？かわいそうに
102:国道７７４号線
07/01/27 11:54:34 tCIo0wdv
>>99
気になる、早く教えてちょ。
103:国道７７４号線
07/01/27 12:46:14 hu/fpF7q
>>101
たぶんそうなんだろうね。90のレスなんかどう見ても落ちた奴の負け惜しみだし。
まあそういう俺も面接で落ちたんだけどね。
ここで働いている知人の話だと、ここ数年は毎年受託駅が増えてたので大量採用してきたが、
来年で全駅受託完了するからそれ以降は退職者の補充程度で大量採用はなくなるらしいよ。
つまり次回の試験が最後のチャンスってことかな。
104:国道７７４号線
07/01/27 19:57:15 joyCo9fD
>>99
自分達の収入を確保するため…とか？
105:国道７７４号線
07/01/27 22:25:10 vfM/3+k+
お姉さま=前組合執行部の事だね。総務部との癒着は目に見えたし、組合とは名ばかり！今の執行部も馴れ合いらしいが笑っ
106:国道７７４号線
07/01/28 14:45:33 jfD8UTo2
age
107:？？？
07/01/28 22:34:12 b71oKRDI
天下りで民間企業にいる元関係者の権力で入札妨害に近いことをしたり、業者の都合はそっちのけで役所的に自分等の都合を優先させているのは、普通？
108:国道７７４号線
07/01/29 01:07:46 DoqW/qXm
ここの常務理事は、元高速電車部長ﾜﾗ天下りﾜﾗ 早期退職してメディア対策したみたいだね、これもﾜﾗ
やりたいほうだい
109:国道７７４号線
07/01/29 10:21:27 4NuwHLCG
駅事業部の現場の人間以外は、駅勤務の過酷さを他人事のように見ていると思う。
最近思ったが、給料総額の予算は変わらないのに正社員の給料は毎年わずかにあがる。
このままやってて将来破綻しないんだろうか？
110:国道７７４号線
07/01/30 01:50:27 SywrZylv
もっとカキしよう
111:国道７７４号線
07/01/30 06:42:22 QeuNqqxi
東西線に乗ってたら変なDQN親父が現れて
運転士席（車掌席？）のドア叩くは止めようとして出てきた車掌さん？に殴りかかるは…
お陰で東豊線の乗り換えに失敗した
112:国道７７４号線
07/01/30 12:52:05 M+pCZcnM
>>111
地下鉄駅員の仕事はそういうキチガイとボケ老人の相手がほとんど。
そのうえ薄給の長時間労働。
>>103
それでも，次回の試験を受けるの？
やめたほうがイイヨ。オレは試験に落ちた103がウラヤマスィ。
もし落ちてたら，平日の昼間っからこんな無駄な時間を過ごしていないのに。
113:国道７７４号線
07/02/02 02:02:07 hTM9W1BB
age
114:国道７７４号線
07/02/02 11:44:37 f9R5+uHF
人大杉が続いているので、したらば版を作成しました。
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
携帯からは
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
115:国道７７４号線
07/02/04 19:34:27 /t35QRzk
どこまで苦しめれば気が住むんだっ！！！
116:国道７７４号線
07/02/06 23:14:45 AkJOw7Nr
ボーナスも低いよね
117:国道７７４号線
07/02/07 21:03:08 Ib5WpdmT
結局、ここの正職員の税込み年収ってどんくらいなの？
118:国道７７４号線
07/02/08 12:00:32 wJ/+nECf
年齢にもよるが、勤続７年でも400万いくかいかないか…。
これが現実。スト！！
119:国道７７４号線
07/02/08 12:17:29 OrIQ/K7M
人大杉が続いてるから、今は限られた環境下でしかこのスレッドは見れないよ。
120:国道７７４号線
07/02/11 14:33:40 4471Ry3Q
>>68
大口叩いてる割に、アンタの出来は酷いよ。
正職員登用試験は普通に落ちると思う。
121:国道７７４号線
07/02/11 15:29:38 Ktezmq+V
財団は足の引っ張りあいが得意
122:国道７７４号線
07/02/16 14:11:47 NIufpPbM
待遇だけじゃなく、人間関係も悪いんですか？
123:国道７７４号線
07/02/17 18:05:25 JuHElm01
>>122
んなもん駅によって違うし、日によっても違う。
124:国道７７４号線
07/02/17 18:06:46 CLtcB7JA
ウチはそんなに悪くない。
125:国道７７４号線
07/02/23 13:26:46 yBnUeRQD
総合職と専門職を廃止して扶養手当つくんだってw組合はアホ！２級の格差どうするの？頭悪いからなんにもできないかぁ（笑）
126:国道７７４号線
07/02/24 11:01:44 JM25nbMB
人件費の総額が決まっているから、常に行き当たりばったりの給与改善しかできない。
127:国道７７４号線
07/02/25 07:17:24 4YJ/Cv7j
頭が悪いというより金がない。
組合も交通局労組の下請けだから強気になれない。
128:国道７７４号線
07/02/27 22:52:27 GCDmZfuD
このスレを作った人は勇気あります。
書き込みは悪口じゃなく、本当のことだから、
多数の人に知ってもらうのは、今後の待遇改善に繋がる可能性もあり、
大変意味のあることだと思います。
今年入社、３５歳、既婚、子供２人の給料。
基本給１４５０００円（年収１７４００００）
加給金（ボーナス）約一ヶ月（１４５０００円程度）
宿泊手当て、１回１５００円（月平均１６５００円）
寒冷地手当て、０円（なし）
扶養手当、０円（なし）
住宅手当、０円（なし）
その他手当て、交通費、深夜、休日。
ちなみに交通費は実費ではなく、超過勤務で違う場所へ出勤の場合自腹。
ＪＲから東西線に乗り換えの場合はさっぽろ～大通はでない。
それに対して、同じ仕事をしている交通局の給料は、公開されてるが、
平均年収８００００００円、扶養、住宅手当あり。
同じ駅業務でも拘束時間はさらに短い。
日本は平等な社会なんかじゃない。
それは仕方ないにしても、ここまで差があるのは問題だと思いませんか？
国や政治家はこういう事態をおこさないために存在しているとおもいます。
129:国道７７４号線
07/02/27 23:25:17 3avnR8NN
嫌なら辞めろ。たいした仕事も出来ないポンコツのくせに、待遇ばかり言いやがって。お前の代わりはいくらでもいるし、お前みたいな使えないやつがいるより、欠員になったほーが超勤で手当出るからマシだわ。
文句言う前に一人前の仕事してみろ。
130:国道７７４号線
07/02/28 07:37:30 UqPOCcHW
>>128-129
助役vs契約の醜い言い合いだな
128はここでこれだけ書いたら誰だかバレるから、ますます居づらくなると思う。
その年齢でこの待遇ならほかにも勤められる場所はあると思うので、早くほかの仕事みつけて転職したほうがいい。
文句言ったところで待遇は変わらない。
それと交通局の平均給与が万とあるが、あなたの年齢では400万台くらい。
131:国道７７４号線
07/03/01 07:01:05 1CRVly+5
扶養手当はありがたい。
次は住宅手当だ。
132:国道７７４号線
07/03/01 11:10:21 4WTq26Ui
おいおい、>>128なんかどうでもいいからオレの話を聞いてくれ。
本勤で日勤ダイヤの数が多ければ多いほど、交通費で損をするってのはどうよ？
133:国道７７４号線
07/03/01 11:13:12 4WTq26Ui
×どうよ？ → ○どうなのよ？
間違えた。逝ってくるわ～
134:国道７７４号線
07/03/01 17:12:59 3kYwJgCB
>>128
おまえ、年収ってのは支給総額だから、ボーナスと手当をはずした額を書いてるのは間違いだ。
135:国道７７４号線
07/03/01 23:01:07 utPqkOij
契約の不安は、契約しかわからないと思う。
そもそも契約制度自体おかしい。
辞めればいいという人は多いが、そう簡単にはいかない。
ましてや３５歳ならなおさら。
136:国道７７４号線
07/03/02 14:44:58 uHlyIXTR
>>135
＞そもそも契約制度自体おかしい。
契約制度自体のどこがおかしいんですか？
今の時代、人件費削減のために契約・派遣職員を雇うのは普通だと思いますけど。
137:国道７７４号線
07/03/02 15:20:12 iq6SKWEK
>>135
おかしいと思うなら去った方がいい。ここはそういう職場。何年居ても将来は安泰にならない。
他へ行く自信がないのなら諦めて素直に現実を受け止め、黙って働く。
選択肢はこの二つ。
私なら転職を選ぶが。
138:128は負け犬
07/03/05 00:31:57 mSx/EfT6
128って仕事出来ないで有名なカタカナ駅の人でしょ バレバレ 文句言う前に契約レベルの仕事くらいしてみろ
139:１５２６
07/03/05 00:56:26 7vjeGVRs
てゆーか文句言ってる奴へ そんな文句ばっかり言ってるなら早く就職活動してとっとと辞めて下さい どうせどこにいってもつかえないだろうけど まぁ青テントに入らないようにせいぜい頑張ってや
140:国道７７４号線
07/03/05 02:50:17 0e9GAD4B
雌車に反対の人は清治まさとに票を入れるな。
URLﾘﾝｸ(www.seiji-sapporo.jp)
福祉の6に注目
141:国道７７４号線
07/03/05 07:02:57 nlLtQMDl
内部告発スレみたいな感じだったのが、いつのまにか個人攻撃スレに変わり、なんだかつまらなくなった。
だけど、個人攻撃の発端は自爆だからフォローしてあげられない。
142:国道７７４号線
07/03/05 15:30:12 fAuZttAz
清治が当選したら、札幌交通局はヤミ金に続き、雌車と池田先生の真似事をするのかな？
143:あは。
07/03/06 00:56:51 NNeK8/JE
とりあえず全駅受託してさらにどこかを受託できたら給料もかわる可能性もあるかもしれないからそれを信じて頑張ってみませんか？とりあえずオレらが頑張っていかないと待遇改善を望むこと自体がおこがましいんですから 一緒に頑張って行きましょうや
144:国道７７４号線
07/03/07 12:18:17 ZyZfk69J
交通局のホームページみたら、
車掌のワンマン化とホーム安全柵を設置したら、
車掌業務を駅員が兼務するため、人員増加するみたいだよ。
145:国道７７４号線
07/03/07 17:52:17 nmNWG7Pb
最近駅に教習生の腕章付けて車椅子乗り降りの手伝いしてるの見かけたけど、
128は今年入ったて事は、今教習中の身分？
年齢家族構成まで書いたら絶対特定されるね・・・
大体35で転職してボーナス出るだけましだ。
35だから簡単に辞めれないなんて？じゃあ前職何で辞めたとなる。
クビ？なら論外・・・それだけ使えないって事だし。
せっかく入社した会社でしかも新人？で上司から嫌われる事しないのが懸命。
146:国道７７４号線
07/03/08 22:03:45 ISx/mKTY
>>1
>>128
何言ってんの？ 嫌なら辞めて他所行けばいいじゃない。
アンタらが採用になった分、他の奴が採用されなかったんだぜ～。
ってか、地下鉄の駅に勤務してる奴ってロクな奴がいない。ボケーッとしててバカみたい。
用事があって事務室に行っても接客のイロハも知らない奴ばっかり。
どうりで「学歴一切不問」な訳だよ。
函館市電の嘱託職員（運転士）なんか、時間外勤務手当以外の手当は一切で出ないし、
ボーナスだって出ないらしいから、数段マシだと思わなきゃ。
奴らの方が待遇はずっと低くてもキチンとした奴多いぜ～。
第一、「契約更新は３回が限度」（３年間）になってるって事の裏側を考えなきゃ。
長く使えばその分沢山給料支払わないといけないからだってのはすぐにわかるはず。
「正社員登用の道有り」ってのは人集めのエサ。３年でバッサリ切られるってのが
ハッキリしてる会社になんか誰も勤めないよ。正職員になれる奴は「コネ・カネ」の
ある奴だけだって！
３５歳過ぎてキチンと求人内容見て試験受けて採用されたなら、文句言わないで働くこと！
ってか、家族持ちで『こんなはずじゃなかった』なんて言い訳にならないしぃ～ｗ
他にもいい会社沢山あるから、どこでも言って働けばいいのに～。
ってかそこしか雇ってくれる場所無かったとか？？
147:国道７７４号線
07/03/08 22:25:40 ISx/mKTY
>>146
追伸：愚痴を言う前に自分の未来は自分で切り拓くくらいの意気込みが無ければ
この世は生きてはいけません。
政治家云々言う前にさっさと新しい職を見つけて人並みの生活を送れるように頑張りましょう！
148:国道７７４号線
07/03/09 09:15:05 iO3lj0Eq
三セク委託じゃなくて完全民間委託のほうがさらに低コストでサービス向上が期待出来るかも。
149:国道７７４号線
07/03/09 22:44:31 Bp9Z0ohU
今度グループ化か。２つも３つも覚えるのたりいな。
150:国道７７４号線
07/03/10 16:44:44 DClyiPIO
一年耐えれば、正職員になれるからその間の辛抱。
３５歳なら、契約に比べて年収１００万以上はあがるし。
しかし、札幌市は地下鉄のお陰で発展したんだから、もう少し
報酬は高くていいと思う。
もし地下鉄がなかったら、今の不動産の価値なんて半分以下の地域
多いだろうし。
151:国道７７４号線
07/03/11 06:56:55 ltvRQ51v
>>150
一年じゃ正職員になんかなれないって！ 使い捨てだよ契約社員なんてのは。
頭数揃えて、何かあったときに責任押し付ける為の鉄砲玉だって！！
正職員になったって１００万しか年収上がんないんでしょ？って事は３７０万くらい…。
３５歳で子供２人いてそれくらいじゃ…。
交通事業が黒字か収支トントンだったら話は別だけど、今の状況じゃ報酬は高くはならないねぇ～。
ってか、だから財団に委託してるんだけどｗ
でも地下鉄のお陰で不動産価値が上がったってのは確かな話。
152:国道７７４号線
07/03/11 13:32:18 /YUSpGK0
知り合いいるけど、正社員でも３０歳近くで３００万もらえるかって話だから、
３５歳で３７０万なんていかないよ。
そんな貧乏な家計の子供がかわいそう。
公社なんて入ったら結婚できないって話だしな。
北海道終わってるな。
153:国道７７４号線
07/03/12 07:18:42 S3PcoBM7
助役でも３７０万もらってないかも
154:国道７７４号線
07/03/12 21:30:38 hLHGkRCf
このスレはいつから個人批判になった？
会社批判しましょう。今年の契約から正社員になったのは、９９％。
正社員になれないって誰が言ってるんだろう。
155:国道７７４号線
07/03/12 22:30:24 cbHsisH9
某イシイくん
156:国道７７４号線
07/03/14 00:03:24 SpBz75s+
>>128って、カタカナ駅の人じゃないらしいね。
本人が否定してたって話聞いたよ。
そうとう嫌われてるんだなぁ、かわいそうに。
157:国道７７４号線
07/03/19 16:13:22 f865Zi6v
保守
158:国道７７４号線
07/03/19 16:37:52 //grI/0c
保守するならなんかネタ書けよ。
159:国道７７４号線
07/03/22 08:44:30 /0Q1wwVe
今教習中だけど、給料手取り１２万円だった…もうすぐ試験だけど辞めようか考えてるよ…
160:国道７７４号線
07/03/23 06:15:37 mQIrYDoY
>>159
オマエが辞めることでダイヤに穴が空く。
超勤やりたくないから辞めんな。
泊まり勤務をするようになれば、もうちょっと手取りもらえるぞ。
161:国道７７４号線
07/03/23 13:48:47 11v3aQaP
バイトの手取りと変わらんからな…
162:国道７７４号線
07/03/23 21:16:26 pbYTPHxw
正直、定年まで働ける仕事なの？結婚、子供、車、家等々、助役で４００万行かないなら無理じゃない？
163:国道７７４号線
07/03/23 23:32:47 WX+yIpvs
平均年齢が低いから、交通局と３倍の開きがあるっていうけど、
このままだと、平均年齢が５０代になっても、
平均月収２０万台だよ。
みんな今がよければいいわけじゃないんだから、何とかしないとヤバイ！
しかし、民間と違って、公金の予算内で新人を研修してるんだから、
簡単に辞めないでほしいね。
辞めるんなら、研修と採用にかかった経費を返してほしい。
ただでさえ、限られた予算で皆の給料が制限されてるんだから。
新しい地図すら買えないくらい予算ないのに。
正直この仕事できついと思ったら、民間ではどこも通用しないよ。
去年も途中で辞めたやついたけど、かなりやばい人だったみたいだし。
164:国道７７４号線
07/03/24 03:59:39 V1FXROeS
では、我々駅員は何をすれば良いのでしょうか？
このまま働き続けて５０代で月２０数万じゃ生活できない！
これだけ格差社会や少子化が問題になっているのに財団は何も対策をしてくれないのでしょうか？
普通の会社なら、景気が回復すれば給料も上がるだろうが、「公金だから…」と給料も上がらない気がする…
市電の様に広告電車を走らせるとか、駅構内の空いているスペースを民間に貸し出すとか、いくら法人でも、もっと利益を求めても良いのでは？
165:国道７７４号線
07/03/24 09:35:03 KTPUuj2o
まともな給料を払うと交通局の財政を圧迫するので、民間並（？）の待遇で駅を運営するための財団委託。
高待遇を期待すること自体が間違い。
166:国道７７４号線
07/03/24 20:15:38 UNemVu9W
高待遇は期待していない。
ただ、普通に家族をもって生活したいだけ。
だが、現状は普通以下。せめて平均の待遇が欲しい。
食費も節約、アパートも安いところ、欲しいものはほとんど何も
買わない生活。
これだけ我慢しても、貯金もできない。
年齢給の表をみたら、昇給がなければ、３０年働いても５万しか上がらない給料。
世の中の物価も上がってるだろうし、生活はここで働く限り良くはならない。
誰がわるいのかって、無計画に借金を増やした昔の人たちでしょう。
それでいて待遇は我々の３倍以上。
嫌ならやめればいいっていうが、簡単にはいかない。
他に行き場ないから我慢して働いてる。
167:国道７７４号線
07/03/25 19:18:51 hXdd2VDG
皆さんに質問ですが、皆さんは定年まで働きますか？それとも転職を考えてますか？
定年まで働く人は、この収入で家庭を持って生活出来るんですか？
隠れて副業してるのでしょうか？
168:国道７７４号線
07/03/26 04:12:27 +KkVFctq
定年になる頃まで駅業務を受託しているかどうかもあやしいが。
169:国道７７４号線
07/03/26 21:50:00 rveDkhh1
こんなに給料安いのにアルバイト禁止だよ。
170:国道７７４号線
07/03/26 23:35:20 ndcH+4Lb
副業してまで駅員を続けなくてもいいんでない？
171:国道７７４号線
07/03/27 08:17:58 GMWiZPJq
国公立大卒の奴らは辞めてくんでない？特に契約が始まった年とその次の年に入った奴らは。学歴なんてうちの会社じゃ意味ないのに変なプライドを持ってるしな。
172:国道７７４号線
07/03/27 16:48:56 JLVEWkR9
そんな奴はほっておけ、プライドじゃ飯は喰えんて
173:国道７７４号線
07/03/27 19:12:19 uC4SyS6l
ってか、ここじゃプライドなくても飯喰えない
174:国道７７４号線
07/03/28 10:00:07 IktZtSmR
ワーキングプア実践中
175:国道７７４号線
07/03/28 14:36:50 4a8L9tIW
彼女すら出来んな
176:国道７７４号線
07/03/29 07:45:57 E/BaiBX+
逆に駅員になって良かった事は？
177:国道７７４号線
07/03/29 14:28:08 ymAAUdof
惨めさを我慢できるようになったこと
178:国道７７４号線
07/03/29 22:55:53 aSs5Afdb
振興公社に直で売り上げ計上される商品って何？
スーパーの自販で買うウィズユーカード？、それとも案内窓口近くのカード専用券売機？
俺は地下鉄乗りだから、公社職員にちょっとは貢献したいが。。
179:国道７７４号線
07/03/30 07:50:04 2lxIOqGv
貢献しても交通局に上納することになる…かも
180:国道７７４号線
07/03/30 08:32:15 F74a7unt
>>179
大正解
181:国道７７４号線
07/03/30 13:20:55 cK2XgtwQ
イベント超勤の待遇が、いきなり微妙～に改善(?)されたねw
このスレの影響かなヽ(´ー｀)ノ
182:国道７７４号線
07/03/30 13:58:24 ifV5xGaf
ゴミ溜め2chに影響力があると思ったら終わりだぞ。
183:国道７７４号線
07/03/30 14:46:07 ox4+3ojl
影響力があるとは思ってないが、最近になって普通の会社で付いてて当たり前な
各手当がようやく付いたり、>>181の言ってるドーム超勤が(名目上かもしれんが)多少改善になったのは事実。
「嫌なら辞めろ」とか「文句言う前に一人前の仕事してみろ」って言ってる奴は
どうせ助役含めたベテランとか、管理職の奴らだろ。
嫌なら辞めろという問題ではなく、一応札幌市を代表する交通事業で、市民の安全を守るために(大げさだけど)
体を張って働いてるんだから、もう少し給料を高くしたり、待遇が良くてもいいんじゃないかという話。
>>28の言うとおり、36時間勤務でマトモな睡眠時間も得られない状態で、
もし何か事故があったら全く言い訳はできないな。
ま、事故があるまで変わらんだろうけどこの会社は。
超勤付いた時、わざと体調悪いふりしてホームから落ちてみようかなw(まあ嘘だがw)
そして、このスレ自体上の奴らも問題視し始めているのは事実。
ほとんどの職員、ここ見てるんじゃね？w
皆不平不満があったらどんどん書くといいよ。ただの悪口じゃなくて事実なんだから。
事実を公開するのに別に問題ないだろ。
184:国道７７４号線
07/03/30 16:47:41 wLYW3/16
>おじさんとHしよう
まで読んだ。
185:国道７７４号線
07/03/31 00:40:09 HiWhu8Nj
>高橋はるみは創価学会員
まで読んだ
186:国道７７４号線
07/03/31 01:58:31 BTtyoW28
ようやく超勤分の交通費も出るようになったね。
てか、それが当たり前なんだけど。というか、いちいち書類出さないといけないのめんどい。
交通費くらいまとめて計上しろやｺﾞﾙｧ！
187:国道７７４号線
07/03/31 11:32:52 DFuSS3jC
>>186
民間会社なら時間外勤務申請書を提出することがあるが
それと似たようなレベルではないのかな？
188:国道７７４号線
07/03/31 14:36:10 CVWeg6y2
ってか、今まで出てなかったのが凄いけどな。
自腹で時間外勤務かよ。
189:国道７７４号線
07/03/31 22:01:06 Vt1DQ/u0
明日から給料改悪だね
190:国道７７４号線
07/04/01 00:15:04 Y3a7DHM2
上がりにくくなると
191:国道７７４号線
07/04/01 10:29:11 j2NcPrcG
?
スレ読む限り、これ以上どう上がりにくくなるの？
ちなみに３０歳の全国の平均年収は４３０万。
ここはいくら開きあるの？
192:国道７７４号線
07/04/01 10:42:13 hqgdYd8B
>>191
定年まで勤めてもその年収にたどり着かない
193:国道７７４号線
07/04/01 14:17:16 dOFnsObB
給料表が細かくなるんだよね。
今まで等級内5段階だったのが、10段階になる。
つまり、上の等級に上がる道のりが長くなると…
194:国道７７４号線
07/04/01 14:34:15 Ok4ru71S
ここに何を期待してるんだ？
周りはちゃんと他を探してるぞ。
195:国道７７４号線
07/04/02 13:43:40 LmUKG3ky
期待はしとらんけどね。
196:国道７７４号線
07/04/02 15:07:14 gh2pO6L0
ぐちりたいだけさ
ついでに、待遇も改善されればベター(・∀・)
197:国道７７４号線
07/04/02 21:51:36 5AMRpFPe
スレで改善されるわけねーそんなに良くしたいいなら声に出して言えばいいじゃん
198:国道７７４号線
07/04/02 22:00:47 PNkqC0YS
誰に？
しかも、声に出したところで改善出来るってか？
おめでてー頭だな
199:国道７７４号線
07/04/03 03:03:54 4AGquSr2
そうだそうだ。
うちの会社の空気読めるべ？言えないからここで書いてんじゃんw
しかも少なからず上のやつらはここ見てるみたいだし。
200:国道７７４号線
07/04/03 06:40:06 cZy/K1si
まーでもあれだ このスレに書いたからといって改善されるものは何もないぞ お金に関しては予算をひっぱってこれる立場の人の裁量だ そういう人の気持ちを害さないよう空気も読んでくれ
201:国道７７４号線
07/04/03 21:06:24 IhDvjdh9
てか俺達が叩いてるのはそういう立場の人じゃないんだけどね
202:国道７７４号線
07/04/03 21:34:19 D/uD7Y1p
>>200
お前が見なきゃいいだけ
203:国道７７４号線
07/04/03 21:45:24 cZy/K1si
>>201
なら、どういう立場の人を叩いてるわけ？
>>202
話の内容を理解できない池沼は早く辞めてくれ。
オレが気分を害してるとは、ひと言も書いてない。
どこをどう解釈したらそういう言葉が出るのか。
204:国道７７４号線
07/04/03 22:04:05 Yepfm+Px
粘着キモイ
205:国道７７４号線
07/04/03 22:15:57 D/uD7Y1p
200 名前：国道７７４号線 本日のレス 投稿日：2007/04/03(火) 06:40:06 cZy/K1si
まーでもあれだ このスレに書いたからといって改善されるものは何もないぞ お金に関しては予算をひっぱってこれる立場の人の裁量だ そういう人の気持ちを害さないよう空気も読んでくれ
203 名前：国道７７４号線 本日のレス 投稿日：2007/04/03(火) 21:45:24 cZy/K1si
>>201
なら、どういう立場の人を叩いてるわけ？
>>202
話の内容を理解できない池沼は早く辞めてくれ。
オレが気分を害してるとは、ひと言も書いてない。
どこをどう解釈したらそういう言葉が出るのか。
池沼ｗ
206:国道７７４号線
07/04/03 22:50:35 IhDvjdh9
cZy/K1si
こんなとこで書き込んでるヒマがあったら働け。
207:国道７７４号線
07/04/03 23:54:03 KXEQfbam
地下鉄員って客が余って捨てたウィズユーカード使ってるってな。
貧乏人たちの地道な金稼ぎだことｗ
208:国道７７４号線
07/04/04 01:07:22 FtIcu1ji
まぁ、オマエらこれでも見て落ち着け。
URLﾘﾝｸ(www.dream-fact.com)
ちょっと空気が悪くなっているようだから、
ここで流れを変えていこうぜ。
209:国道７７４号線
07/04/04 21:53:56 ot8ftLcB
地下鉄員って響きが新鮮だな
210:国道７７４号線
07/04/05 00:29:07 L51W6uJT
>>207は残額の残ったカードを使っている地下鉄員です
211:国道７７４号線
07/04/05 17:51:35 A9dwGGxT
地下鉄員ｗ
212:国道７７４号線
07/04/05 22:17:47 Pk0BX2wh
ともかく、まったく仕事しない派遣職員が元凶。
あいつらさえいなくなれば、会社はすぐによくなる。
213:国道７７４号線
07/04/06 10:31:02 YnusoQUw
>>212
そうか？
ウチの課長はよくやってくれてると思うけど。
214:国道７７４号線
07/04/07 16:38:43 jM+P5B/d
事故がおきる前に３６時間拘束はやめたほうがいい。
いままではたまたま起きていないだけ。
安全を監視する仕事なんだから、３６時間で３時間しか
仮眠をとっていない状態はまずい。
人件費を削減するのは時代の流れだから仕方ないが、
ここまでするのはまずい。
車椅子の事故にしろ、事故が起きてからの対応じゃだめだ。
215:国道７７４号線
07/04/07 23:03:57 774PIl5U
人間扱いされてないね
216:国道７７４号線
07/04/07 23:12:49 dyE1GuQS
そりゃ奴隷ですから…('A`)
またグモったね…
217:グモグモ
07/04/08 17:22:49 9kTfKKQQ
>>214
人手が足りないのはわかるけど、今月さらにヤバイ。
12日連続出勤なんてザラ。何か起こってからでは本当に手遅れ。上のやつらは危機感あるのか??
マスコミに公表したらどうだろ?
218:国道７７４号線
07/04/08 21:43:43 el5LMdEc
馬鹿の巣ﾊｹｰﾝ
219:国道７７４号線
07/04/09 10:48:27 8WxL9HO1
今回、給料上がらなかったヤツっているの？
220:国道７７４号線
07/04/10 12:12:27 LIpP632V
もう連勤でフラフラです。
この会社にﾇｯ頃される。
221:国道７７４号線
07/04/10 18:53:20 y1ExBZg5
超勤の交通費、結局自分の勤務地以外の交通費しか出さないって事じゃん。
最悪超勤何本やったって、１円も出ない事もあるってことね・・・(;´Д｀)
222:国道７７４号線
07/04/10 23:47:57 WDo+LTxh
自宅から自分のグループの駅までの交通費は出ないもんな。
あれは、泊まり超勤のときは家に帰るなって言ってるようなもんだ。
その辺を(日勤のみの)定期で通勤する人たちと一緒にされてもなぁ。
223:国道７７４号線
07/04/11 00:02:43 PWThQuqX
交通の仕事をしてるのに、
交通費が出ない。
皮肉なもんだ。
224:国道７７４号線
07/04/11 03:13:16 QWl1bHhs
定期券購入してるとみなされて、グループ駅以外の交通費は出ないんだろうね。
つーか、誰も定期買ってる奴なんていねーよ！！w
ウィズユーカード代しか支給してないくせに、どういう了見だw
225:国道７７４号線
07/04/11 12:59:25 gGtwGbS+
駅員なんだから地下鉄はタダで乗れるんでないの？
226:国道７７４号線
07/04/11 21:17:12 rmtKhhDb
>>225
制服を着てる間だけね。
227:国道７７４号線
07/04/11 23:17:39 rmP+jGdz
＞224
ヤッパリソウムハバカダ
コウツウツウヒゼンブダセ
228:国道７７４号線
07/04/11 23:34:05 AFk3Rq4M
>>224
ウィズユーカード代支給は別に問題ないと思うが。
229:国道７７４号線
07/04/12 11:55:21 OceZAh2U
＞＞２２８
職員じゃない人のために説明すると
交通費はシフト上の本勤のみウィズユーカードの金額で
支給されている（カードの割引も計算）。
本勤じゃない超過勤務の場合、通常勤務している駅へ
出勤の場合、交通費は自腹。
遠方に住んでいる人なんて、往復○千円自腹。
四月から交通費改正されたが、あくまで通常勤務駅を
超えた駅に出勤した場合の差額しかでない。
定期代が交通費として支給されているなら問題ないんだが。
これで不満が出ないわけない。
230:国道７７４号線
07/04/12 20:45:06 t2xO8dzM
片道運賃×往復分×（１０／１１）
231:国道７７４号線
07/04/12 21:08:09 E+Zlk6Kc
セコイよね・・・
あの伝達だと、交通費全額出てると勘違いしてる職員もいるんじゃない？？ヽ(`Д´)ﾉ
いっそフリーパス支給した方が、総務課の事務作業も楽だろうし、職員の不満も出ないだろうし。
つーか、ほんと最近の連荘はきついよ・・・休ませて・・・
232:国道７７４号線
07/04/12 21:09:26 E+Zlk6Kc
>交通費全額
抜けちゃった。超勤の際の交通費のことです。
233:国道７７４号線
07/04/13 10:30:17 euHY6En9
交通費全額欲しいよ。
JRで働いている人方はどうなんだろう？交通費はｵﾚﾝｼﾞｶｰﾄﾞ？そんなわけないよな…
234:国道７７４号線
07/04/13 13:59:39 ashdy5PH
休みに出勤させて、交通費自腹なんて会社初めてきいたよ。
誰かおかしいとおもわないの？
交通局もそうだったのかな？
235:国道７７４号線
07/04/13 17:34:59 fWsnJDo3
ほんとほんと。
しかし誰も声をあげる事がないのがうちの会社なんだよね…
JALみたいにストでもするか(笑)
236:国道７７４号線
07/04/13 19:02:41 YG2idbwF
>>234
交通局の奴らはフリーパス支給です。
財団とは雲泥の差です。
237:国道７７４号線
07/04/14 03:15:09 R1T2Stkb
>>236
違うよ
238:国道７７４号線
07/04/14 06:06:24 1puU+KAH
俺の父親が昔交通局で働いていたけど、フリーパスなんて持ってなかったけどなぁ～
それよりも連勤をなんとかしてくれ！！
もうフラフラです…
旅客の安全も大事だけど、駅員の安全も確保しろよな！！
頭ボ～～っとして的確な判断ができません…
239:国道７７４号線
07/04/14 10:17:07 ZLMRItp+
>>236
管区乗車証のこと？
240:国道７７４号線
07/04/14 12:21:23 vABjStNi
札幌の地下鉄は札幌市内でしか走っていないのが問題だよ。ＪＲ以外の私鉄の会社を作るか、ＪＲの列車をと地下鉄でも使えるように
なれば良いのではないかと思います。東京、大阪、名古屋、福岡の地下鉄は私鉄の列車も走っているので出来ないことは無いと思います。
241:国道７７４号線
07/04/14 12:28:25 R1T2Stkb
>>240
atamawarui
242:国道７７４号線
07/04/14 12:46:11 bANfYpj1
うちの理事長は確かフリーパス持ってたはず。
偉いやつはなんでもできていいよな
243:国道７７４号線
07/04/15 00:36:10 KY2hh+bP
>>242
あの人は、財団の人間である前に交通の人間だからね。
244:国道７７４号線
07/04/15 03:09:53 v60uwPji
財団の人達や！普通の会社の車通勤の交通費は、たとえ軽自動車でも、半分の日数分くらいしか出ないものなのだよ！！
そーいえば・・・交通局には、福利厚生の金券みたいな物、支給されてたそうな・・・映画見たり、ウィズユーカード買ったり・・・
245:国道７７４号線
07/04/15 07:20:18 gIfEYFka
今の時代、交通費なしの会社もあるわけだし、恵まれているほうだと思う。
年次休暇も民間から比べたら取得しやすいのでは？
246:国道７７４号線
07/04/15 10:24:46 bcGHYbii
でも民間会社はそれなりの特権があるじゃない？
たとえばパン工場ならパンもらえたり社員価格で安く買えたりとか…まぁ無理やり買わされる会社もあるだろうけど…
地下鉄はそう言う特権がないよな
カードも安く買えるわけじゃないし、交通費もまともに出ないし…
休みの日だって超勤で潰れるし…その分金はもらえるけど、基本給が安いからなぁ…
残業がないって言うけど、超勤が残業みたいなもんだよ…
247:国道７７４号線
07/04/15 10:54:05 v60uwPji
ゆっくりどけど、徐々に良くなっているから（まだまだだけど・・・）
最低でも、交通の嘱託員くらいの待遇＆給料になってほしい！
仕事量は、多いからその分＋αも欲しいかなぁ～
248:国道７７４号線
07/04/15 11:11:07 J5DNH1vL
>>247
交通の嘱託のほうがいい待遇＆給料なんだ？
でも嘱託じゃあ期限が来たらお役御免だよね？
待遇悪くてもずっと働けるのと、
待遇良くても何年かで首切られるのとどっちがいいんだろね？
249:国道７７４号線
07/04/15 20:14:42 Ewv7hgHx
何年かで首切られるんだったら、意味ないんじゃない？
今交通局で車掌募集してるけど、ワンマン化にむけてどうなるのやら…
はい、超勤3本目入りました＿|￣|○
250:国道７７４号線
07/04/15 21:16:16 Q27FmQdw
交通では正規職員の募集は行わないのかな？
251:国道７７４号線
07/04/16 22:15:19 B4/qqwKY
交通費、フリーパスでなくてもいいからせめて定期代出せ。そしたら超勤の交通費うんぬんで不満も出ないのに。
252:国道７７４号線
07/04/16 22:21:59 KsDAm6Yw
＞251
通常の通勤費と超勤の通勤費は別ものだろ。
だから、それとこれは別
253:国道７７４号線
07/04/16 22:31:48 FVsiPNOf
>>252
ちゃんと伝達嫁
254:国道７７４号線
07/04/17 20:15:55 nuEFyWR9
>>252
「グループ内の」超勤の交通費は、今までも出てないしこれからも出ないんだよ。
超勤命令しといて交通費は自腹ってこと。酷い話だ…
255:国道７７４号線
07/04/18 15:16:03 ydeMmgKL
酷いというか、ありえないでしょ。
家族会社じゃないんだし。
従業員５００人の会社で、そんな待遇他にないよ。
256:国道７７４号線
07/04/18 22:00:04 +cjhypnr
>253 254
だからさ、グループ内の交通費は通勤手当で出てるわけ、それぞれの駅までの通勤回数
計算したしょ。
でもって、年休とっても引かれない代わりに、超勤ででてももらえないの。
次に、グループ外の駅は、通勤手当の計算するとき、通勤回数計算してな
いしょ。だから、それは別にでるの。
わかってないのは、あんた方
257:国道７７４号線
07/04/19 09:48:09 7SRfXhvU
>年休とっても引かれない
それはほかの会社でも普通の事だと思うが…
258:国道７７４号線
07/04/19 11:52:33 CKI6xdZp
年休の回数と超勤の回数どっちが多いか考えてみましょう
259:国道７７４号線
07/04/19 12:09:46 D3NAnlTT
>>256
現状、不満のない方は書き込まなくていいんじゃないですか。
260:国道７７４号線
07/04/19 17:09:24 /URsVXtj
ほんとだね。
最低限超勤の交通費は出て当たり前だと思う。
ところでドーム超勤、ほんとにミーティングしてるの？
261:国道７７４号線
07/04/19 18:33:46 zTkxXaBK
>>256
お前は半年ROMってろ
262:国道７７４号線
07/04/19 20:12:56 PimhPNzQ
>>261
禿同
263:国道７７４号線
07/04/19 22:07:12 iYopOHUI
>257
うちの会社では、年休とったら通勤費でないよ。市の会社はいいよね。
264:国道７７４号線
07/04/20 13:06:41 Kw3Wl4aN
つうか、通勤手当って普通月額固定じゃないか普通。
265:国道７７４号線
07/04/20 14:57:22 jYKXUXGc
超勤交通費っつったって、地下鉄使ってる人ならせいぜい一人月1000円かそこらだろうにね。
(バスやJRの人はもっとかかるだろうけど)
従業員数百人いる会社がやる事かよ～
【北海道】地下鉄鬼ごっこ・かくれんぼオフ【札幌】
ｽﾚﾘﾝｸ(offmatrix板)
↑ちなみにこんなスレがあった。
「このお客さんオフするのかな～」と想像すると、ドニチカ楽しく売れそうだw
266:国道７７４号線
07/04/20 22:38:33 NtIs9nqY
現在の環境待遇に不満jがあるなら、自分の未来に志があるならやめちまえﾖ
我慢できる範囲なら続ければいい
267:国道７７４号線
07/04/21 00:04:09 g9IdJe/n
また気持ち悪いバカが来たな。
簡単に仕事を辞めるって、お前社会に出たことあんのか？！
社会に出てても、お前のやってる仕事なんてたいした事ないんだろうな。
不満があるから辞めるってか？？バカ言うな、カスが。
そんなんまかり通るなら、世の中のお父さんみんな辞めてるっつーんだよ！！
268:国道７７４号線
07/04/21 01:12:29 PYTFjQ/d
てかさぁ、辞めたい奴はどんどん辞めればいいし～
それでも、うちに入りたい奴はどーしてかこーしてか、たくさんいるし。
会社もそれ知ってるから、これ以上なにも変わらないんじゃない？
交通費もでるようになっただけマシでしょ？的な考えなんじゃないの。
この仕事自体、嫌いな人っているの？
269:国道７７４号線
07/04/21 02:29:07 TmahH1vd
>>267
頭悪いなお前
270:国道774号線
07/04/21 02:56:36 7QEA9x4Y
低収入、30時間以上勤務やばいかどうかの指標は、低学歴。
札幌学院大（現在、定員割れ）のくせに威張り勝ち誇ってる勘違いな気ちがいもいるしな。
地上に出て、社会を見渡したほうがいいと言いたい。
271:国道774号線
07/04/21 03:29:18 7QEA9x4Y
てかさー、ここ落ちる人いんのか？
売り手市場で基本給高卒以下で面接たったの10分で60人前後も採ってるんだろ？
高卒でも超楽勝だろ。大卒もいるみたいだが、学費と過ごした時間の無駄。
ここ落ちたら、自分を見つめ直したほうがいい。10分で切られるなら、第一印象、いや、今までの道程が問題だ。
バイトの面接より簡単だろ。
272:国道７７４号線
07/04/21 07:21:10 GBkQdT/8
>>270
札学でいばってる奴って、学歴でいばってるわけではないんじゃ？
でもさ、いずれは課長も財団独自で出すようになるのに、
現場のはともかく、事務方の課長までもが低学歴なのはやばいよな。
…まぁ、オレも私大だから、低学歴なんだろうが。
273:国道７７４号線
07/04/21 08:15:07 FpoJZbJ/
下請会社ですから
274:国道７７４号線
07/04/21 09:24:43 W+EgnRSn
＞270
札学でいばっている奴もいれば
学園でいばっている奴もいるし、
札大でいばっている奴もいる。
そもそも、交通局駅務課はほとんど高卒で、
それでもいばっている奴もいる。
学歴は関係ない。
275:国道７７４号線
07/04/22 06:20:53 VzrhNxBr
>>274
そもそも大卒者は、駅務に限らず札幌市の現業職を受験する資格がないはず。
ただし正職員として。非常勤などはその限りでないみたい。
276:国道７７４号線
07/04/22 14:54:02 FfdGvtqZ
話の流れとは関係ないが、今の新人って平均年齢高いから、社会の常識とかは持ち合わせてる。(ない奴もいたがw)
ただ、年齢高いだけに「そんな事知ってますよ」って態度が垣間見えるのは仕方ないことなのか…こっちは仕事覚えてほしくて教えてるのに。
誰って事ではないが、話しててたまにムカつくw
277:国道７７４号線
07/04/22 21:46:07 YQjj0GnS
総務が移転したけど何なの？
278:国道７７４号線
07/04/23 17:46:47 yVyAE14f
>>276
たしかに、プライド高そうな人いるね！
でも、年齢上なのに、腰の低い人が、ほとんどじゃない？
279:国道７７４号線
07/04/23 22:31:55 TRPV2vwj
交）車掌の非常勤に転職しようと思うんだけど。
がんばれば、正職員にもなれるからな。
280:国道７７４号線
07/04/23 22:57:07 NcYAEwAS
>>279
正職にはなれないよ。
地下鉄ワンマン化と共に完全に切られるはず。
281:国道７７４号線
07/04/24 06:57:01 fEmsjygA
>280
勤務成績次第
282:国道７７４号線
07/04/24 09:09:44 AIbwm0C7
>>281
大卒のオレには無縁の話だな…
あぁ、早く帰りたい。
283:国道７７４号線
07/04/24 09:22:23 TOeCca7l
>>279
嘱託や非常勤が勤務成績を理由に正職員に上がったという事例はないはず。
一般同様に採用試験を受けて合格するしかない。
しかし、正職員採用試験はやりそうにない。
やっとしても年齢制限などに引っかかる可能性が高い。
284:国道７７４号線
07/04/24 10:44:31 mkMIJuFs
>>279
嘱託採用
↓
部署消滅
↓
財団へ転籍
どうせまたこのパターンだべ。
285:国道７７４号線
07/04/24 12:38:20 QNwvr5UA
>>279
交通局の嘱託をやってると正職員になる時有利になるとは
考えないほうがいいよ。
実際嘱託やってて正職員になった人の割合は非常に少ない。
コネでもない限り止めといたほうがいい。
嘱託やってて不合格で、そのあと関係ないとこからポッと
正職員で受かって入ってきたらなまらむかつくと思うから。
一生に一度でいいから車掌を体験してみたいっ、て言うなら
逆にチャンスかもしれんが
（正職員の試験よりは合格率が高いだろうから）
286:国道７７４号線
07/04/24 14:45:57 XR04b0if
>>278
低い低い。
でもなんでかたまにタメ語を使われます。
なめられてますか。
287:国道７７４号線
07/04/24 18:19:51 AIbwm0C7
中途半端に社会経験を積んでる奴らを採用した弊害だよな。
勘違いしている奴が多過ぎる。
上司に対して「ご苦労さまでーす」て何だよ。
288:国道７７４号線
07/04/24 18:35:33 LwC/qkxt
ただ給料上げろとはいわない。
もっと中身のある事務仕事を駅員にも回してほしい。
拘束ばかり長くて無駄な時間が多すぎる。
何かといえば立ち番立ち番って案山子じゃねえっつうの。
289:国道７７４号線
07/04/24 23:16:42 4Dh7CqkS
立ち番は繁忙駅か、ラッシュ時間以外は明らかに無駄。
だが、他にすることがないから、立ち番しかない。
日中にもっと生産性のある仕事があればいいんだが。
290:国道７７４号線
07/04/25 00:14:57 jmZ30ZZi
５月から出発指示合図開始だね。
やる意味もわからんし、ほかにするべき事はいくらでもあるだろう。
あんなのヒマな駅務課の奴等がやれって話だ。どーせヒマでウロウロしてるんだし。
291:国道７７４号線
07/04/25 00:18:23 ctpCR0x6
>>290
駅務課じゃなくて運輸局じゃなかったっけ？
292:国道７７４号線
07/04/25 08:48:37 swm0JvBO
>>265
迷惑なオフだな
293:国道774号線
07/04/25 12:49:11 ClQO7HAy
挨拶がどーのこーのだの、いちいちうるさいな。「ご苦労さま」程度の発言でいちいち反応するな。
内申Ｇランク以下の低学歴高校卒クラスがねちねち言うな。
社会から見れば、人生のゴミ箱。
客のゲロをペロペロしなきゃいけない立場なの！
294:斬り
07/04/25 13:00:42 RNRC9rap
あのさ、不満ブチマカサナイデ、いいとこミッケテ辞めれバァ～
295:国道７７４号線
07/04/25 13:33:59 r2VTFYSp
上司に「ご苦労様」なんて言ってる馬鹿のくせに高学歴語るおまえが社会のゴミだって 高学歴ならちゃんと仕事してみろ それから不満言えって
296:国道７７４号線
07/04/25 14:59:30 9OdcJB4z
低待遇だと人間関係も崩れるようで
外野から見てると最低な会社だね
297:国道７７４号線
07/04/25 20:43:04 35R7tKIB
みんな氏んじゃえ
298:国道７７４号線
07/04/25 22:07:39 OuCS9nTe
初めて見たけど酷い待遇だな。
市バス時代の嘱託仲間が何人か財団に行ったけど、元気かな…
今は航空系グループ会社勤務、31歳年収570万、その他福利厚生高待遇。
当時は財団行きたかったけど、行ったら悲惨な事になってた。
299:国道７７４号線
07/04/26 07:36:41 sN0Egqet
運転手＞車掌＞客＞犬＞猫＞警備員＞駅員
300:国道７７４号線
07/04/26 13:45:19 3KU9KFGb
300
301:国道７７４号線
07/04/26 15:34:57 PIb2zDBz
>>298
あなたの選択は正解だったね。私も辞めれるもんなら辞めたい＿|￣|○
つか、独車したばかりの新人の言動は、確かに気になるとこがあるね。(もちろん一部の人だけど)
私なんて、「分室行ってきてもらえる？」なんて言われた。新人に。上司に「ご苦労様」もおかしいよね。
よっぽどお互い打ち解けて「敬語使わなくていいですよ～」とか言ってるのならまだしも、
ほとんどしゃべった事の無い人に言われても…
そういう人は周りに何言われるかわかったもんじゃないから、年齢や社会経験関係なく
立場をわきまえて気を付けた方がいいと思った。
302:国道７７４号線
07/04/26 20:46:41 sN0Egqet
(緊急）
札幌市交通局は、平成20年4月1日付けで、南北線2駅をJR東日本の子会社
に委託することを内定した。これにより、東日本の業績は拡大する見込み。
（H19.4.25日付東京新聞）
303:国道７７４号線
07/04/26 23:46:46 MFWoQRfl
ん？
ＪＲ？ありえん。
今回の昇給の不満はないのか？
グループ内の超勤は交通費出ないって言ってる馬鹿いるけど。家に一回帰れば、グループとか関係ないだろ。休暇で交通費削りたければ削ればいい。その変わり超勤はきっちり実費で払ってもらう。
学歴、年齢は関係ない。休憩時間、仮眠時間について弁護士の友達に相談している。やりたい放題の財団。財界さっぽろに出るひも近いな。
304:国道７７４号線
07/04/27 14:05:31 7YBDu9gb
弁護士ｲｲ!(゜∀゜)
グループ内の超勤費も出るよう相談して下さい。
305:国道７７４号線
07/04/27 14:06:41 hWfiNJ54
弁護士費用を拠出するだけの給料をもらっているのだろうか？
306:国道７７４号線
07/04/27 14:17:53 8xPsSDSY
友達の弁護士なら金かからないだろ。
307:国道７７４号線
07/04/27 21:44:03 I/B2JiUT
相談だけなら無料だが、交渉となればそうはいかないと思う。
こういう話が出る時点で労組がうまく機能していないように思われる。
308:国道７７４号線
07/04/28 13:15:42 tYobNmDI
馬鹿のひとつ覚えのように「嫌なら辞めろ」と言うが、
うちみたいなDQN企業ほど「嫌なら辞めろ」って連呼するよね。
そういう態度が結果的に会社自身の首絞める事になるんだけどね。さすがブラックリスト企業。
ちなみにDQN企業とは
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
>「目撃ドキュン！」というテレビ番組が語源で、なみかれのマミー石田氏が創作した。
>この番組は主に、元ヤンキーが不幸に育ってきた少年少女時代をさらけだす番組だった。
>不良や反社会的な人、ヤンキー系列の低脳な人間を指す2ちゃんねる用語となった。
>ただし単にチャラチャラした人を指す際に使われるなどその定義はきわめてあいまいである。
>また最近は、労働基準法を完全無視、サービス残業当たり前の会社の事を「DQN企業」と呼んだりもする。
>「ドキュン」「ドキュソ」も同じ意味。
309:国道７７４号線
07/04/28 21:09:14 5P1r5/Va
いまどきDQNなんて誰も使いません。しかも得意げに説明してるしw
310:国道７７４号線
07/04/29 00:21:05 f1sIzmiv
え…普通に使ってるけど。(リアルでは使わんがw)
クチコミでここ見始めた2CH初心者？も多いらしいから、知っててもいいんじゃねーの
311:国道７７４号線
07/04/29 12:22:52 MirkkOL9
交通局のホームページより、
交通局駅務員 平均給与（月額） ６６９．７６７
（平均４５歳）
期末、勤勉手当 １７２０．０００
扶養手当 配偶者 １４．８００
子供一人につき ６．０００
満１６歳-２２歳の子供 プラス５．０００加算
住宅手当 ２７．０００
交通費 定期券実費額（５５．０００を限度）
寒冷地手当 ４１．０００プラス毎月１．８００
時間外勤務手当 平均年１２５５．０００
変則勤務手当（例） １２/２９～１２/３０ 一時間につき１．５００
１２/３１～１/３ 一時間につき２．０００
上記以外にも手当てあります
公社は交通局と同じ仕事（拘束はさらに長い）をしているのだから、
比較するなら同じ仕事をしているところで比較するべき。
書き込みには全く関係ない清掃会社や警備会社と比較しようと
するのもあるが、それはおかしいと思う。
なぜか公社のホームページには上記のような給料が公開されていない。
是非公開して、有識な市民にも比較してもらうべき。
個人で弁護士に相談しても効果はない。
312:国道７７４号線
07/04/29 13:01:35 2lbw8NQa
個人で弁護士に相談して、内部告発して監査まではもっていけるだろう。
友人なら金かからないと思うが。
313:国道７７４号線
07/04/29 16:56:23 0JALgOCo
>>311
平均給与月額は年収÷12ヶ月みたいだね
定期券代というのは今は無いね 週3回のｳｨｽﾞﾕｰｶｰﾄﾞ（10000）実費
変則勤務手当ても廃止だね
314:国道７７４号線
07/04/30 08:11:05 b6kMebu/
内部告発したところで勝ち目はないと思う。
最低賃金は確保されているし、勤務時間も机上では問題ない。
募集すればそれなりに希望者が集まる。
募集かけても応募者が来なくなるか、ダイヤが回らなくなるほど一斉退職されれば慌てると思うが、そうならないと幹部が思っているから、嫌なら辞めればいい、という態度に出る。
315:国道７７４号線
07/04/30 08:44:43 w1buPNTJ
そもそも、サービス残業とか通勤費の自己負担とか会社都合の長時間拘束とか
の程度で内部告発とか本気で思ってる方が間違い。
そんなの、普通の会社なら普通にあるよ。
市役所とか超優良企業とかなら別だけど。
316:国道７７４号線
07/04/30 10:31:59 jHZG+14Y
じゃあ、泣き寝入りするしかないの？
組合があてにならないんだから、みんなで力を合わせるしかない。
組合はそもそもユニオンシップなんて説明うけてないんだから
入るのは強制ではないのでは？
毎月の組合費払うのも、もったいない。
317:国道７７４号線
07/04/30 11:35:28 BJF2s0yV
>>315
そういう考えがイクナイ。
職員だって最低限の意見を主張する権利くらいあるはず。
ところで、健康診断のカード付与が廃止になりましたな。
あんなん誰も使ってないから痛くも痒くもないけど。
つか、公週じゃないといけないのが辛いよ・・・明けで行かせてくれ。
318:国道７７４号線
07/04/30 15:50:31 v9pmp55N
確か組合って、会社入る時に全員ほぼ強制みたいな感じで「組合入ります」って書類書かされた。
勿論強制ではないが、入らざるを得ない雰囲気だった。脱会できるもんなら今からでもしたいよ、あんな無能の組合。
319:国道７７４号線
07/04/30 17:09:44 ZkUoffpS
駅員にもまともな仕事をくれ。
かといって内勤者は駅員以上に給料が激安。
これじゃ仕事に誇りが持てないよ。
320:国道７７４号線
07/04/30 17:22:36 jHZG+14Y
派遣で来てる職員はなぜ給料体系が違うの？？
財団の給料が低すぎて当てはめられない？？
馬鹿にするな！！
それで仕事に誇りをもて？
誰にいってるんだ？
こんな低賃金で誇りなんてもてるか！
腰掛職員になるのも仕方ない。
人間を馬鹿にするな！
321:国道７７４号線
07/04/30 21:58:45 BJF2s0yV
あんな低賃金で誇りなんてもてない。
いかに楽に適当に仕事をするか考えるのが日課。
322:国道７７４号線
07/05/01 12:30:13 COlpweMT
誰かが音頭とって第二組合作ったら？
323:国道７７４号線
07/05/01 17:26:28 hv72U3jz
ちょうど今日はメーデーだね。制服着て街でも練り歩くかw
324:国道７７４号線
07/05/02 11:28:53 /JODgBjK
糞集団
325:国道７７４号線
07/05/02 20:52:40 R9uZdXFR
もうすぐ教習生の試験だね。
早くダイヤを埋めてくれい。
326:国道７７４号線
07/05/02 22:42:39 KXxM+upJ
>320
派遣職員がすべて悪い。俺らで運行から運転から何から何までできるのに、交通局が余計
に介入してくるからダメだ。あすからでもいなくなればいい。財団の職員だけで、地下鉄
はすぐに運行できるのに。
誰もわかっていない。
327:国道７７４号線
07/05/02 23:08:37 +11Fhrl8
＞３２６
確かに。
交通局はもう存在意義はない。それは皆わかってる。
だが、やつらは今の地位にしがみついている。
そして無駄な金をつかってる。
給料は高すぎるし。
交通局職員の給料が財団とおなじレベルならここまで
みんな不満もないんだが。
328:国道７７４号線
07/05/03 09:36:41 MxdsNGMI
井の中の蛙がいっぱいいるな
329:国道７７４号線
07/05/03 12:31:59 sn+TRo1B
交通局の奴等なんて百害あってナントカだよ。
客からのクレームも多いし(交通局職員に対して)、財団に対する「嫌がらせ」も多いし。
5月から始まった出発指示合図も、やる駅とやらない駅に分かれているが…
根性腐り杉。
ほんと氏ねばいいのに。
330:国道７７４号線
07/05/03 12:59:34 qKWv0RkX
>>329
＞5月から始まった出発指示合図も、やる駅とやらない駅に分かれているが…
kwsk
331:国道774号線
07/05/04 00:12:43 0xyXfPG2
転職活動を見抜けないのかこの会社。
同じ日に何人も有休を取るのは、就職活動をしてると思わないのか？
都合のいいように利用されてるだけだと。
でも、札幌市の下請けだからね。監査入るとまずいよ。
日頃は、普通に過ごしてるけど、やるときはやるよ。自分は札幌市に告発するからね。
内定して、さようならみたいな都合のいいやり方は、今の仕事にやる気のない証拠。
職場の批判は自由だが、陰で就職活動をするのとはわけが違うから。
最悪、委託終了になってもかまわない。
332:国道７７４号線
07/05/04 01:01:15 hreC5Nct
>>331
＞同じ日に何人も有休を取るのは、就職活動をしてると思わないのか？
や、さすがに分かってるみたいだよ。
でも、それを理由に休暇を取り消すわけにはいかないんだよ。
333:国道７７４号線
07/05/04 13:11:35 miMwDwZ+
シンプルな疑問。
なんで財団はこんなに職員の待遇がひどいの？
ほんっっとにやむを得ない理由があるのか(資金不足とか)、
それとも単に上がやりたい放題なだけ？
334:国道７７４号線
07/05/04 18:21:10 qG/t59HZ
>333
別にひどくない。それなりの人に相当の待遇をしているだけ。
335:国道７７４号線
07/05/04 22:44:29 qG/t59HZ
大体、まわりをみると、札○学○大とか札○大学とか、北○学園とかばかり。
そんなの、普通の会社に入っても、せいぜい今とおなじような待遇
別に財団はそんなに安い給料じゃない。
333＞
あなた、北海○大卒？そんなら確かに安いだろうけど、そうじゃないなら十
分
336:国道７７４号線
07/05/05 00:46:30 a6DLkxRN
ボーナスでない 休暇もない なんて会社なんか山ほどある 転職するならしたらいい ここでも使えないあなたはどこにいってもカスだから
337:国道７７４号線
07/05/05 11:49:37 3Mt1uKCK
と、現交通局職員か総務課の奴等がほざいています
お前らこそどっか(･∀･)ｲｹ!!
338:国道７７４号線
07/05/05 12:23:21 yeVj6s+K
下を見ればｷﾘがない。労働条件や環境を向上させる事は必要。
総務課にしても交通にしても、財団の駅現場を見てるわけじゃないし、働いてないんだからわかるわけがない。係長がいた頃は２４時間じゃないはずだし。
339:国道７７４号線
07/05/05 12:33:51 n4qWdxsP
>336
だから、不満や問題意識のないやつは書き込むなって。
身内ではないと思うが。
このスレを見る必要もないじゃん。
＞３３３
質問に答えます。
今、市では経費削減が一番の課題になってる。
成果を出せば評価されるが、簡単にはいかない。
そこで財団。
財団の待遇を決めるのは、市からの派遣か交通局。
財団の職員がどんな劣悪な待遇でも自分たちは痛くない。
むしろ評価される。
そして削るだけ削ってまた市に戻る。
そういう派遣がいたからこんな低待遇になった。
だが、交通局にも、さすがに同情的な人たちもいる。
そんな給料でどうやって暮らすの？って質問してくる人もいる。
だが体質自体がどんどん低待遇に歯止めがかからない状況だから
大勢で声をあげるしかない。
340:国道７７４号線
07/05/05 16:15:44 3Mt1uKCK
>>338
不満がないなら書き込むな。
339の言ってる通り、身内ではないと思うけどな
341:国道７７４号線
07/05/05 18:40:24 4FU9Pvnw
酒△YKOまだいるの？
342:国道７７４号線
07/05/05 20:30:37 eXos7GKp
だれ？(・∀・)
343:国道７７４号線
07/05/06 00:59:48 2ppposuL
いるよ
344:国道７７４号線
07/05/06 06:16:15 KZrqLTVV
>343
IDｵﾓｼﾛｽ
345:国道７７４号線
07/05/06 12:34:20 2aU9sQT3
メンヘルメンヘル
346:国道７７４号線
07/05/06 18:33:33 2aU9sQT3
■札幌限定■ブラックカンパニーを晒せ！！ -４
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)
ブラック企業一覧
【確定】
〓あ行〓
アイティコム、アイング、アイティコム、アサヒロジ、旭○器工業、あしすと、アドホック、アベテック、アマゾン、イオン、伊藤商事、
伊藤電機工業所、岩崎エアーテック、HLC、エース、エスケーリース、SPK、エヌエステック、エビコー、エルプラザ流通センター
エルムデータ、イオン、大塚商会、大槻食材、大平○会、音の岩泉、オフィスアクティブ、オフィスマシン
オフィス２４＝スクラム、ＮＢＣコンサルタンツ、NTTコム国際電話PRセンター、SFCG
〓か行〓
カツヤ、加森観光、北日本ホームクリエイト、北日本広告社、北ガスエルシークリーン、共同開発システム
kitamuraｋ２、キング○ン北海○、クリーニング○ュア
〓さ行〓
札通商事、札幌市交通事業振興公社、札幌デイリー、札幌パブリックサービス、サッポロワイナリー、三本コーヒー
サンワード貿易、ジオス、常口、昭和住設、職人工房、シンドラーエレベーター、スギテック、ソーエイ、生活流通
〓た行〓
太陽グループ、大洋事務機、大東建託、竹山、ツルハドラッグ、テクノグローバル、テクノネットビジネス
データウェアネットワーク、寺岡、テレ・マーカー、東和レジスター、トーシン、トランスコスモス
347:国道７７４号線
07/05/06 18:39:19 2aU9sQT3
〓さ行〓
札幌市交通事業振興公社
348:国道７７４号線
07/05/06 19:41:50 Eh/HK21s
若いうちはこの給料でいいんだけどさ。
歳とっても変わらないのが問題なんだって。
生きてゆけなくなる。
だから駅員にもっとまともな仕事回せって。
349:国道７７４号線
07/05/06 23:27:00 aj3O8xIR
超勤時の交通費とか、給料の低さとか超勤の過密さとか。みんな、総務とか本局
とかを犯人にしてるけど、総務になんか力ないよ。
実際、全部考えてるのは管理課さ。ほんとの敵はここさ。
350:国道７７４号線
07/05/07 06:36:11 HnTKgILJ
交通費に関しては、組合と総務の団交で決める事で管理課は関係ない。超勤を埋めてるのは管理課。総務は関係ない。超勤が発生しないように人員補填する計画は総務にあるはずだから、４月のような過密超勤発生は、総務が関わっている。委託の決定期日にもよるが、、、、
351:国道７７４号線
07/05/07 09:54:59 XpdJvLkS
この会社に入って精神も体もボロボロです、生理も半年来ていません。毎日が生き地獄、33時間も業務命令で働かされて仮眠が３時間もう耐えられない、組合も機能しないし誰に相談していいかもわからない、
死にたい。
352:国道７７４号線
07/05/07 10:10:55 3Jw6Lnyt
分かる人だけ反応して欲しいんですけど、
●を持ってる人っていますか？
353:国道７７４号線
07/05/07 11:50:01 tXDcfuO+
>>352
持ってない
管理課といえば、某性格の悪い日報から内線ワンギリされた。
超勤断わったからかな。
354:国道７７４号線
07/05/07 14:23:37 zWxDCbxr
＞性格の悪い日報
誰の事か一発で特定できたw
355:国道７７４号線
07/05/07 16:05:17 5lHcGkoR
>>351
つ労働訴訟
356:ＧＷＩＮＣＯ
07/05/07 16:33:10 XpdJvLkS
父が交通局総務課に、こんな労働条件許されるのかと、苦情を、言ってくれたことが有ります、交通局の職員はそれは財団のやり方だから、でも一応事実確認取りますねと、それっきりです。
357:ＧＷＩＮＣＯ
07/05/07 16:45:08 XpdJvLkS
こんなボロボロの体にされた私は、札幌市交通事業振興公社が憎い。
ボウナスを貰ってから辞める事を、考えています。 でもただおとなしく辞めると思ったら大きな間違いですよ。
職を失う訳ですから。
358:国道７７４号線
07/05/07 17:27:58 l7rJaGs5
たしかに４０歳過ぎても、基本給２０万ちょっとだもんな。
これじゃ、結婚もできないよ。
とんでもないところに入ってしまったもんだ。
359:国道７７４号線
07/05/07 18:44:06 IgdQhPTw
357へ うちの会社のアフォは業務命令で残るとか言わないし 仮眠も４時間だし 関係ないやつは書き込まないでほしいわ
360:国道７７４号線
07/05/07 19:02:40 XpdJvLkS
359は結局会社寄りで、あなたのような職員は少ないですよ、速く無くなって下さい。
361:国道７７４号線
07/05/07 19:45:01 tXDcfuO+
仮眠4時間もとれないよ
362:国道７７４号線
07/05/07 21:25:49 l7rJaGs5
規定では４時間になってるけど、現実はそんなにとれないね。
やはり３時間ちょっとだね。
363:国道７７４号線
07/05/07 22:16:33 XpdJvLkS
シャッタァ閉めて、終業後の仕事して、ソレカラ化粧落として寝るのは２時、男性と泊まってるので 起きるのは四時半ソレカラ化粧、個人差は有りますが現実女性の仮眠は２時間半です。
364:国道７７４号線
07/05/07 22:41:14 xKop+F4p
>>356
法に触れないギリギリのラインで生き地獄に引きずりこまれているのだし、それをさせている交通局に言ったところでどうにもならない。
365:国道７７４号線
07/05/08 11:57:17 cfu63ndG
やっぱり事故が起こってからじゃないと、交通局も財団も動かないんだろうね。
大阪のエキスポの事故もそうだが、安全管理の意識が低い。ちょっと例えが違うかもしれんが、車軸か人かの違いだけ。
ほんとに交通局も財団もアホな会社だ。
366:国道７７４号線
07/05/08 12:22:35 CucnQPtd
ほんとそのとおり
367:国道７７４号線
07/05/08 13:25:07 CucnQPtd
今私は男女混合駅で勤務しているのですが、夜、着替えを、入れていたバックの中にパンティを入れていました、交代時バックを確認したら、折りたたんでいたはずのパンティが、はだけていました。犯人は特定出来ていますので、私はこの人を訴えます。
368:国道７７４号線
07/05/08 13:28:09 CucnQPtd
本当にモウイヤこの職場変態が多すぎ。
369:国道７７４号線
07/05/08 13:44:41 cnDOm64o
訴えれるものなら訴えてみてください
370:国道７７４号線
07/05/08 21:09:23 OcNunLX7
>>367
文面からしてオッサンだろ。
作り話乙
371:国道７７４号線
07/05/09 13:38:54 eoV678GU
馬鹿馬鹿しい
そんな事書くくらいなら、ストライキおこすとか考えようや
372:国道７７４号線
07/05/09 20:16:53 hS/FtRGm
水面下でなんかできないかのう
喜んで協力するんだが
373:国道７７４号線
07/05/09 22:13:03 caGISwEE
＞372
派遣職員追放の署名集めでもするかい？
374:国道７７４号線
07/05/09 22:31:46 hS/FtRGm
お。いいね
署名なら抵抗無くできそうだ
375:国道７７４号線
07/05/10 00:55:08 T44q9faa
明けのこりにも反対。
３６時間拘束は知らず知らず相当なストレスになってる。
そもそも超勤をしないと生活できない給料がやばい。
契約だったらてどり１４万くらい。
親のすねかじれる身分ならいいが、なかには家族を養い、
親も養わなければならない人だっている。
そんなひとでも生活できる最低賃金はほしい。
いまなら、バイトとかわらない。
親と同居が普通なんて社会人としておかしい。
376:国道７７４号線
07/05/10 16:08:53 2cZWI8e3
こちらの職員の方の健保は地方公務員等共済組合になるのですか？
377:国道７７４号線
07/05/10 19:34:25 q0/8NsW9
>>376
いいえ、違います。
378:国道７７４号線
07/05/10 23:16:21 jyMH9MSJ
公務員の「こ」の字も待遇受けてないよw
379:国道７７４号線
07/05/10 23:40:35 vDx7IUAe
労働基準監督署に問い合わせました。
労働局と協定を結んでいるため、この過酷な労働が許されるみたいです。
ただし職員が訴えを起こすと、勝ち取れる可能性は有るそうです。誰か金あるひと訴えてくれ～焏
380:国道７７４号線
07/05/11 11:23:27 9gS+uvcs
厳密に言えば、協定ではなく、就業規則を作成し労基署に提出して承認をうけているから認められてるわけで。だから、今できる事は、ストライキか組合が断固とした態度で団交するか、組合が訴訟起こすか。
明け残りは確かにひどいし、これはやめるように言う価値はある！泊まり手当も上げてもらわなければ！
381:国道７７４号線
07/05/11 12:10:38 kMoFh7Lc
ホントその通りですね、どうにかならないものですかね、こりゃ長生き出来ないわ
382:国道７７４号線
07/05/11 21:04:30 KW/Ssgih
>>379
乙！そういう仕組みだったんだね。
こんな勤務が認められるなんて、酷い話だよね…
383:国道７７４号線
07/05/11 22:01:23 9gS+uvcs
組合費払ってるんだから、委員長をはじめとする執行部にもっと責任とらせるべき！！ケツ叩かないと！！てか、１０段階の給料表の賛否を組合情報で見たが、賛成たくさんいたのは何故？賛成した馬鹿は誰？結果わかるはず！！
反対した執行委員は誰なんだ？その人たちに執行部やってもらった方が組合費を払う価値はある！
384:国道７７４号線
07/05/11 22:27:40 HsGr16L+
>>376
市が出資しているというだけで福利厚生は民間同様、社会保険・厚生年金・雇用保険…
385:国道７７４号線
07/05/11 22:35:43 tesPHR2H
＞＞３８０
詳しい！
組合が訴訟起こすのがスジかなと思いますね。
実際、明け残りは２４時間拘束が基本の勤務体系には酷な勤務だし、
仮眠も４時間以上取れてる人のほうが少ないし・・・。
職員の健康と地下鉄運行の安全のためには今の環境の改善は必要だと思う。
同じ考えの人が多くいて心強いね。
386:国道７７４号線
07/05/11 23:02:01 8WfP6p+s
今度地下鉄職員の試験があるのですが
どのくらいのレベルのものが出るんでしょうか？
テレビも最近見てないから小論文にも自信がない・・・
あと、自分ピザなんですが
体重制限とかあります？
387:国道７７４号線
07/05/11 23:06:59 8WfP6p+s
試験が間近に迫っているというのに、ココを見て受ける気がなくなりました・・・（；´Д｀）
388:国道７７４号線
07/05/11 23:37:58 fYsGRHow
なにせブラック企業だからねぇ…
389:国道７７４号線
07/05/12 01:00:00 zpd5qfzV
>>386
ピザでもおｋ
試験は普通の高校に入れる人なら余裕でできる。
390:国道７７４号線
07/05/12 03:33:50 TGT8gZ5P
>>389
＞試験は普通の高校に入れる人なら余裕でできる
学歴不問って時点で怪しかったけど・・・どんだけｗ
あ、でもここ数年勉強してないからヤバスｗ大学も文型だったし・・。
391:国道774号線
07/05/12 04:54:08 wFemySFf
つか、ここ落ちたら人生終わりだよ。
落ち方を知りたい。
簡単すぎます。
392:国道７７４号線
07/05/12 07:36:50 gb+/F5y+
見方によっては落ちたほうが幸せかもよ。
他の職場をすぐ見つけられそうな人とか、採用したらヤバそうな人は落ちるかも。
あとコネ使うと意外と落ちる。
393:国道７７４号線
07/05/12 08:17:04 A7ye166C
>383
あとは、よくわかんないけど、10分割だけは賛成だったね。
だって、結果見たらわかるでしょ。
去年、上がらなかったっていってる奴は結構いたけど、今年は誰もいなかった。
皆あがったんだよ。
加給金の改正とかは、なんともいえないけど。
394:国道７７４号線
07/05/12 08:19:51 YVyLsuKQ
>392
職員の大多数がｺﾈあるやつですが？
395:国道７７４号線
07/05/12 11:00:52 gb+/F5y+
>>394
以前なコネがあると確実だったらしいが、批判を浴びた後はコネはあまり関係なくなった。
ま、コネを使ってまで入るほどの会社でもないが。
396:国道７７４号線
07/05/12 11:50:41 IK+ZB/iz
>>386が言ってるのは交通局嘱託職員の車掌のやつでは？
だとしたらここの駅員とは別物だよ。
397:国道７７４号線
07/05/12 12:33:11 TGT8gZ5P
>>396
確かに車掌って奴ですけど、みなさんとは違ったんですか？
398:国道７７４号線
07/05/12 12:38:39 H2vl0BQe
こ こ は 駅 員(財団職員) の ス レ で す。
車掌は交通局の人だから、関係ないよ
399:国道７７４号線
07/05/12 13:12:17 IK+ZB/iz
>>397
やっぱり。明日試験のやつでしょ？
さすがに舐めすぎはよくないと思うぜｗ
制度ぐらい知っておこう。
レベルは高校卒業程度って要綱に書いてあるわけだが。
まあ俺も受けるんだがな。大谷地で会いましょう。
400:国道７７４号線
07/05/12 14:20:25 +R3rGO8K
400
401:国道７７４号線
07/05/12 14:39:26 TGT8gZ5P
>>399
そうなんですか・・・
いや、webとか見てもあまり詳しく載ってないので・・。
まぁ、この分じゃ明日は絶望的かなorz
ろくに勉強してないし
402:国道７７４号線
07/05/12 17:52:09 25SbAYCa
>>401
そっか。ガンガレよ～
403:国道７７４号線
07/05/12 21:52:02 gPWxyY+F
落ちて良かったと思う日が来るよ
404:国道７７４号線
07/05/13 10:54:18 74cLrLE3
>>401
これから受ける人に言うのもなんだけど
交通局に嘱託で入っても本採用になれる可能性はとても低いよ。
もし今後正職員の試験があっても嘱託の人が優遇される事はまったくない。
かといって財団の正職員になってもいいことないけどね。
405:国道７７４号線
07/05/13 16:39:43 RsUbhwo7
むしろ財団の職員になれば悪いことのオンパレード
406:国道７７４号線
07/05/13 17:02:45 R8dEFZ/C
この会社に入るのに、コネで300万使いました、
無駄金使ったわ焏
夢も希望も無し。
407:国道７７４号線
07/05/13 17:11:23 AwYFSu55
財団も交通局非常勤も最終的には使い捨てられる運命なのかもね。
408:国道７７４号線
07/05/13 23:00:28 vlZ7Q9Sj
このスレを管理職や総務や局も見てて、財団職員がここまで不満に思ってても、変えようとしないのか？
やる気なくさせてどうするんだろ？
何がしたいんだろ？
409:386
07/05/14 02:17:40 g0VsntYW
スレ違いですが、今日（昨日）車掌の奴行って来ました。
半分くらいが私服なのにも驚きましたが、志望者のピザ率が高くて驚いた。
自分より全然凄い人もたくさんいたのでちょっと安心しました。
肝心の試験ですが、一部わからない問題もあったけど基本的にかなり簡単で
たぶん正答率八割くらいかと思う・・・適正試験も全部書けたしほぼ完璧だった。
こういう試験って、こんなに簡単なもんなんでしょうか？だとしたら平均点かなり高い？
ただ、ヤンキーみたいな格好した人とかもいたから、どうなんだろうな・・・。
410:国道７７４号線
07/05/14 05:09:36 AfM/Wmzb
>>408
交通局職員の待遇を守るために決まってるじゃん。そのための下請けだもの。
本当はもっと財団の待遇を悪くして経費節減したいのかもよ。
安くこき使って、駅員配置は以前の交通局より減らし、サービス低下も。
411:国道７７４号線
07/05/14 09:49:32 I30+P0v/
ピザってなんだ？
412:国道７７４号線
07/05/14 13:37:29 3ZZUXXdA
>>411
デブでも食ってろピザw
413:国道７７４号線
07/05/14 15:42:30 UNkOSkil
ここに書き込んで何かが変わるってか。
痛すぎ
それよか、マスコミにでも投書すりゃいいだろ(ハイハイ道新とか)
こんな状況で働いてるので、事が起こって当然ですよと。
上層部は知ってる上での奴隷制度ですよと。
俺ら毎朝利用するものとして、福知山線の二の舞はごめんだからな(脱線は無いけど)
414:国道７７４号線
07/05/14 18:54:22 rvqyqtR4
地方勤務医は、30時間以上働いてんだぜ！
駅員は、人命預かってんの？
変わらんよ。
415:国道７７４号線
07/05/14 21:48:40 vvh17KsZ
他の会社に勤めているよりマシじゃいの？
潰れる心配はないし、安定してるし、結構カッコイイ職業だと思いますよ
給料は、他も安い。
416:国道７７４号線
07/05/14 22:13:48 pwc3LVGo
マスコミ投書？
駅員が人命預かっているとでも本気で思っているの？幸せだね。
自分がやっていること考えればわかるでしょう。
たった40日で教習終わるんだよ。
医者なんか6年勉強でその後研修だよ。
駅員が扱っていることといえば、料金トラブルの対応とか地理案内だけ。
だから、何が起きても別に何でもないの。
困らないの。
福知山線とは、ぜんぜん、話が違うの。
417:国道７７４号線
07/05/14 22:34:41 AfM/Wmzb
潰れる心配がないなんて考えは甘いな
418:国道７７４号線
07/05/14 22:43:01 AHF1Y59Z
地下鉄の駅員って言うと割りとウケはいいけどな。
やっぱり安定してるとかしっかりした職業だってイメージがあるんだろう。
本当のところはひどい待遇で、事実を教えると皆びっくりするがなw
さて、はいはい道新と…(客のフリして投書するのもいいね)
419:413
07/05/15 00:31:13 MAeMA34R
>>414,416
自分を医者と比べるなんて、たいしたもんだねｗ
俺は一市民としてここの書き込みを見て、
そんなに待遇が酷いならこんなとこに書き込んでないで、
マスコミに｢安全が保てない｣みたいな煽りを入れて投書でもしてみればって思っただけ。
利用してる側としては、駅員がそんな奴隷待遇で、もし構内で火事とかになったときに、
真っ先に逃げらる無責任対応をされたら嫌だからね。
420:413
07/05/15 00:37:50 MAeMA34R
>だから、何が起きても別に何でもないの。
>困らないの。
安全性を軽視する時点で、この会社のコンプライアンスはどうなってるんだろうね。
そうだね、マスコミに投書してみるのと同時に、
こういう駅員が書き込んでるかもしれないっていう質問を、
あんたらの会社に問い合わせることから始めてみるわ。
(関係無い書き込みだって回答だろうけど、調査はするわな)
421:国道７７４号線
07/05/15 08:57:55 CATF2o4e
交通局が嘱託や非常勤として定期券発売所や案内所の人達を使うと数年で切らなくてはならないが、委託にして公社採用にすると非常勤並の待遇で長く使えるという、双方にメリットがあった。
というのは駅事業部ができるまでの話。
交通局駅員も明け泊まりは２泊３日までは認められていたし、仮眠時間もかわらない。
422:国道７７４号線
07/05/15 10:24:57 2hCVgwqE
そうそう、交通局職員とかわらない。
けど給与は三分の一。
嘱託のときより減った。
給料表みたことある？
４０歳で基本給２０万ちょっとだよ！
だからみんな危機感をもってるわけ。
医者は将来があるから３０時間でもがんばれる。
423:国道７７４号線
07/05/15 12:25:03 CATF2o4e
給与表を見てこんなもんかあと思い、さらに予算決算書を見て自転車操業状態と知る。
どう考えても給与改善できる状態と思えない。
424:国道７７４号線
07/05/15 18:35:15 V2o0NHEX
ここをみてちかてつのおじさんにがんばれメールをおくりたいとおもいました
どこにおくればいいかおしえてください
425:国道７７４号線
07/05/15 22:18:36 3xkl+UhC
>424
こうつうきよくまでおねがいします。
いいはなしであれば、こうつうきよくえきいんのてがらにしますから。
426:国道７７４号線
07/05/15 22:25:22 0Cz5sRhX
>>420の目的がわからない。
427:国道７７４号線
07/05/17 01:27:37 2kNbd5GJ
ここの社員さんたちは福利厚生の一環として地下鉄のフリーパスは出るんですよね？
428:国道７７４号線
07/05/17 02:18:45 XcUIclsI
通勤で地下鉄乗るけど、駅で久しぶりに見た交通嘱託時代の同僚の顔がヤツレテました。声掛けれなかった…
429:国道７７４号線
07/05/17 04:40:25 yBaEdU4i
>>427
フリーパスなのは制服を着ているときだけ
私服の時は正規料金払っている