08/03/27 09:49:11 lWyr38sE
産業道路は大今里につながってる時点で厳しいね
あのへんをオーバーパスできればいいんだけど
菱江あたりは交差点改良でずいぶん流れがよくなったから
そういうの中心でいいんじゃない?
鶴見通り~大阪生駒線は、中環まではすごくよくなった
灰塚ルートができればかなり使えるが、住道~外環が
赤井経由にしろ、どちらも混むだろうから、そのへんがつらいね
暗峠整備は勾配がきつすぎてどうかな
枚岡あたりの拡幅もできるかな?
それに整備するなら、生駒~奈良間の矢田越えもやらないとね