07/04/23 18:09:39 SdeDnUH1
>>238
環七で横転できるところを知りたいんだが
243:国道７７４号線
07/04/23 18:39:29 YSRr4EGx
>>242世田谷区野沢近辺です。民家も4棟全焼。DQN会社です。
244:国道７７４号線
07/04/23 23:02:53 7aQvRLN6
柿の木坂あたりだっけ？
たしかに、環七で横転させるのは難しそうだ
その他は・・・産業やら外環やら(ry
245:国道７７４号線
07/04/24 18:34:41 oEnpLR4F
>>238
去年今年はその呪いが陸陸陸に伝染したと解釈していいでつか？
首都高片輪事件、首都高フォーク釜堀事故
246:国道７７４号線
07/04/25 13:00:19 Fe7B4BbL
今週のガテン求人
厨翁運輸（川崎、横浜鶴見）
危惧茄子、除毛、エグ損、バッタ屋、LP瓦斯
３週連続だ、誰か面接に逝ってやれ！
247:国道７７４号線
07/04/25 14:23:40 a53LDU9a
人が集まらないという事は、何か問題があるんでしょうね。
248:国道７７４号線
07/04/25 19:05:58 9iAYMF9d
なかなかねぇ～
249:国道７７４号線
07/04/25 21:44:43 g+Cat/8m
【社会】 「差別だ！」「帰れ！」「人権蹂躙！」 朝鮮総連関係者と警官、衝突→ついに逮捕者…北朝鮮拉致事件で（動画あり）★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
ロリ業界の在どもも、国に帰れ。
250:国道７７４号線
07/04/27 06:25:18 H3EA3nAn
231です
ちなみにまたまた今から出社ですが、色抜きなんてたぶん会社自身はよそにふってるだろうが、
会社の人間はまったくしてないですよ。
違法行為といえばめったにないがﾛﾘ写しかな・・・でも断ってもまったく無問題。
結構まともじゃない？
漏れはここにﾊﾛﾜではいったよ。どこにあるかは詳しくは言えないけど、朝はゼネラル境から30分ぐらいのとこかな？
今は結構ヒマだけどたぶん秋口にはまた募集するんジャマイカ？一人辞めてったやついるしｗ
251:国道７７４号線
07/05/01 08:42:59 RZYp1K8a
>>246
三週間位の連続掲載は普通
一回出しただけだとロクな人間が来ない場合が高いし、
連続掲載だと若干の割引もあるからね
２ヶ月おき位に連続掲載してるような常時募集の会社は相当大きい会社か、
危ない会社だけ
252:国道７７４号線
07/05/01 08:57:46 6f8ZrMH4
>>251
陸陸陸はどちらになりますか？
ちなみに４週連続で掲載されている某海コン屋は来るもの拒まずの奴隷養成所らしい。
253:国道７７４号線
07/05/01 13:13:33 5hlTE+y+
>>252
某、 xx日回り運送も陽性助
254:国道７７４号線
07/05/01 14:35:35 6f8ZrMH4
>>253
ケミカル運んでいる後ろに太陽マークでつね。
255:国道７７４号線
07/05/01 17:33:04 t3zE3SDy
東名の町田で、タンクローリー横転だって。
運転手は死亡したらしい…
みんな気をつけて。
256:国道７７４号線
07/05/01 17:40:41 RZYp1K8a
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
ｺｹてそのまま滑って壁にぶつかって潰されたのか
南無南無
257:リー打て死は自覚が全く無いバカばかり
07/05/02 01:10:44 KqNn09Js
286 ：①爆弾積んだおバカ糞乗りが自爆氏 ：2007/05/01(火) 12:21:54 ID:0gqIthwh
東名・横浜町田ＩＣでタンクローリー横転、運転手が死亡
5月1日12時8分配信 読売新聞
１日午前５時２５分ごろ、東京都町田市鶴間の東名高速道路の入り口付近で、タンクローリーが横転、川崎市川崎区小田、運転手大橋歩さん（４２）が頭を強く打ち、死亡した。
タンクローリーにはＬＰＧ（液化石油ガス）約１１トンが積載されていたが、ガス漏れはなかった。
現場は、保土ヶ谷バイパスから東名高速・横浜町田の料金所に向かうインターチェンジ合流路左カーブで、神奈川県警高速隊で事故原因を調べている。
現場付近は約４時間、通行止めとなり、保土ヶ谷バイパスの下り全線で渋滞が続いた。近くに住む無職吉川光男さん（６８）は、「（ガスが）爆発したら大惨事になっていたと思うと恐ろしい」と青ざめた表情で話していた。
横転事故を起こしたタンクローリー（東名高速・横浜町田ＩＣで、読売ヘリから）
URLﾘﾝｸ(ca.c.yimg.jp)
258:リー打て死は自覚が全く無いバカばかり
07/05/02 01:11:26 KqNn09Js
287 ：②爆弾積んだおバカ糞乗りが自爆氏 ：2007/05/01(火) 12:31:18 ID:0gqIthwh
東京・町田市の東名高速入口近くでタンクローリーの横転事故 運転の男性は死亡
フジテレビ[1日12時12分更新]
税金ドロボーのおバカ海苔動画 URLﾘﾝｸ(meta.cdn.yahoo-streaming.jp)
1日朝、東京・町田市の東名高速入口近くでタンクローリーの横転事故が起きた。
運転していた42歳の男性は、およそ2時間車内に閉じ込められ、懸命の救助活動の末、病院に運ばれたが死亡した。
1日午前5時半ごろ、東名高速、横浜町田インターチェンジの料金所手前で、タンクローリーが横転した。
この事故で、タンクローリーを運転していた大橋 歩さん(42)が車内に閉じ込められた。
大橋さんは、およそ2時間後に救出され、病院に運ばれたが、右腕を切断するなどしていて、死亡した。
タンクローリーは、LPガスおよそ11トンを積んでいたが、ガス漏れはなかった。
この事故の影響で、保土ヶ谷バイパス下りから東名高速への入り口が、およそ4時間にわたり閉鎖され、1日午前11時30分現在、現場周辺は1車線規制となっている。
現場は、料金所につながる急カーブで、警察は、事故原因を調べている。
259:リー打て死は自覚が全く無いバカばかり
07/05/02 01:14:29 KqNn09Js
288 ：③爆弾積んだおバカ糞乗りが自爆氏 ：2007/05/01(火) 12:38:43 ID:0gqIthwh
東名でタンクローリー横転、運転手死亡
ＴＢＳ[1日12時32分更新]
傍迷惑な糞乗り動画 URLﾘﾝｸ(meta.cdn.yahoo-streaming.jp)
１日朝早く、東京・町田市の東名高速道路の料金所の近くで、ＬＰガスを積んだ大型タンクローリーがガードレールに衝突し横転しました。この事故で運転手の男性が死亡しました。
午前５時半前、町田市鶴間の東名高速・横浜町田インターの料金所付近で、ＬＰガス９トンを積んだ大型タンクローリーがガードレールに衝突し、横転しました。
この事故で、運転手の大橋歩さん（４２）が運転席に閉じ込められ、およそ２時間後に救助されましたが、死亡が、確認されました。事故によるガス漏れはないということです。
現場は左曲がりの急カーブで、警察はカーブを曲がり切れなかった原因を調べています。この事故の影響で、保土ヶ谷バイパスから東名高速へ向かう道路は一時通行止めとなりましたが、東名高速の本線に目立った混雑は出ませんでした。（01日11:38）
260:リー打て死は自覚が全く無いバカばかり
07/05/02 01:16:38 KqNn09Js
448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/15(金) 20:55:59 ID:f0cPwIMu
【悪質吉外糞虎情報】
【社名及び車番】 四国エネルギー物流 高知88か**-*0
LPG輸送用大型タンクローリー《りミッター付き》
【悪質内容】高松道下り松山方面車線の100㌔走行区間においてにて、該当車が
左走行車線100㌔走行するも前方の別タンクローリーに追いついてしまい、右後部に
普通車五台の一段が居るにも拘らず、直前割り込みで追い越し車線を走行。
しかし、約一キロに渡り左側ローリーと並走し後続車の通行を著しく妨害。
更に、10㌔先で該当車右後輪真横を追い越し走行していた俺の軽乗の前に突然強引
割り込み(100㌔走行中、後続一台あり)、間一髪減速して接触を避け俺及び後続車が
クラクション鳴らすも(後続車はハザード点滅とパッシング警告)るも、全く無視し
躊躇する事無く直割強行。
無論、前回同様にお詫びの合図等一切無し。
しかも並走時に下から打て死を見上げてみると、顔を右窓に斜めに寄りかけひじを
突いたような格好の右手には缶入り飲み物を握っていた。
無論、ジュースなのか流行の飲酒飲み物かは不明。
しかし、危険物《プロパンガス》輸送の海苔とは思えぬ一連の危険行為と自己中
丸出し非常識行為から見て飲酒は間違いないものと思われ。
進行方向から空車回送の可能性は高いと思うが、仮に空車としても完全に空っぽと
言うことは先ずありえない。
セルフスタンドでカラカラ状態の時に給油口のフタを空けてブッシューっと噴出す
気化したガソリンガスの匂いに顔を思わずそむける様に、タンクにも残留ガスが残る。
本人は空だからと高を括ってるのかもしれないが、ガスローリとはそんな甘い物か？
爆弾海苔でもこんな悪質常識欠落が居ると、昨日の長野の事故車の中に糞ローリーが
居なかった事が不幸中の幸いだ。
アノ事故にローリーが居ればもっと死者は確実に増えていた。
261:国道７７４号線
07/05/02 01:23:00 SqUZyjao
漏れも今日、東名で糞ガスローリーに煽られ捲った。
一般車と思ってナメンナヨ、バックカメラで五分間バッチリ悪行の数々録画済み。
只今編集中だ、近いうちにUPしてやるから覚悟しとけよ。
262:国道７７４号線
07/05/02 01:25:07 SqUZyjao
こんな感じに考えている。
予告編を見ておけ！
◆【虎安全運転見本動画】URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
263:国道７７４号線
07/05/02 01:36:40 6ta/dmeX
>>261
だからさ そこまでやってるんなら起訴すりゃいいじゃん
わざわざ うｐするまでもないじゃん、マスゴミとかさ色んな媒体あるのに
何故youtubeなのか理解できん あほじゃないのお前
264:国道７７４号線
07/05/02 01:48:37 Pi4pIvte
そんなに頭にきたならローリーの運ちゃん止めて文句言ってやればいいよ！
所詮、そんな根性もないんだろうね。降りて行って逆にボコボコにされた事がある、漏れ。
265:国道７７４号線
07/05/02 11:05:56 Kon/Py5h
てかほとんどの場合、煽られてる一般車の方に原因がある。
高速で道空いてるのに60kmで走ってるとか、急ブレーキ連発したり
とか、突然車線変更したりとかだろどうせ。
仕事でクタクタなのに馬鹿な一般車煽るほど暇じゃないよ。馬鹿相手に
煽るのもけっこう神経使うだろうし。
266:国道７７４号線
07/05/02 14:01:52 mjnjZ7Ra
で求人は？
267:国道７７４号線
07/05/02 14:23:38 u80isGTk
今週はガテン休刊でつ。
268:国道７７４号線
07/05/02 20:11:21 fO4kDQ9E
>>261
ナンバーでも映ってれば
慰謝料ビジネスに使えるかな？
269:国道７７４号線
07/05/02 20:31:09 6ta/dmeX
>>268
261じゃないけど横レス
そんな簡単に立件できるわけない
以上スレ違いなので以降やるならアングラ板でも行って聞いてくれ
270:天下人
07/05/03 06:32:32 a2yFZYF9
なんや。まだあったんやのう、此処
まあええわ。揖斐工が募集を出してた。
揖斐工といえばケミカル系の液体輸送のスペシャリストとして、40年以上業界を引っ張り続けて来た老舗中の老舗である。
かつ、現在はLP、LNGにも手を出していて、製造保安責任者免許所持者(俺)なら別途手当支給ともあった。
ケミカルフリークだけあって工場廻りがメイン、祝日も休めるらしい、俺は今、猛烈に転職を考えてるわ
271:国道７７４号線
07/05/03 18:37:58 qzo+0aW2
↑おまいはクソナ
272:国道７７４号線
07/05/03 19:31:15 oliw7rsd
>>271
矢印でﾚｽする馬鹿も帰れ
273:国道７７４号線
07/05/03 20:36:22 qzo+0aW2
>>272
日本語おかしいよ、って言ってもどこかわからんだろ？
274:名無しさん
07/05/04 11:26:42 XJNsg6Yi
>>270
製造者はどんな勉強した？
275:国道７７４号線
07/05/04 15:34:58 I773hxSh
>>270
まだいたのかおまえ。
頼むから死んでくれ。
276:国道７７４号線
07/05/07 10:43:34 YKhLFVSp
何かネタないの？
277:国道７７４号線
07/05/08 00:24:01 xEr769IQ
ぶっちゃけローリーとタクシーだったらどっちが楽なの？
年収総額400万くらいあればいいんだけど
278:国道７７４号線
07/05/08 11:38:03 ff5J1HHb
両方やった事無いけど（ハイヤーには乗ってたが）ローリーじゃね？
タクシーは朝から深夜まで、客に直接文句言われそうだし、酔っ払いの相手なんかしたくない。
さぼれば楽だけど、給料が無いからね。
279:国道７７４号線
07/05/10 00:05:39 qtZmkww3
>>277
ローリーの方がラク。
年収400で良いならＬＰＧローリーの募集は結構ある。
つーか、給料安くて募集しても人がこねぇ。
会社によって勤務時間はまちまちだが、冬で残業80時間、夏で20なんてとこもある。
これは、運送会社の所在地が基地（川崎、千葉）から遠ざかるにつれて勤務時間が増える。
ただし、経験者しか取らないかも知れず。
そして、業界全体の将来性は無い。
なんてったって、業界の運転手の平均年齢は40越えて50に近づきつつあるから。
仕事内容は運転してガス積んで卸し場について寝るだけだからラクよ。
たまに立って監視とか、卸し作業を全部自分でやることもある。
280:国道７７４号線
07/05/10 00:18:12 qtZmkww3
追記
但し、勤務時間は会社によって本当にバラバラ。
月の残業時間が平均150時間ってところもあったり（これで年収450～500ぐらいだと）
逆に、夏場の仕事は残業どころか平均7時間で終わりで、
終わりじまいだから帰りますなんてところもある。
（これで年収400弱）
勤務時間の詳細は、面接時に事務所の人間に聞くより、運転手にじかに聞くように。
これで将来性があったらいいんだけどね。
あと何年業界がもつのやら。
ウチの社員もボロボロと辞めていくしね。
281:国道７７４号線
07/05/10 12:23:14 fWtVY9Bb
>>280
>ウチの社員もボロボロと辞めていくしね。
辞めた運転手さんは今は
どんな仕事をしてますか？
神奈川でLPGローリー乗りを
考えています。
282:国道７７４号線
07/05/10 18:28:03 I/Pdnv8O
>>281
言うと特定されちゃうんだけど・・・ｗ
まぁ、同業大手とか、他業種ローリーとかです。
貴方が若くて移動監視者の資格をこれから取ると言うのであれば、
液化石油ガスに特定された講習じゃなくて、Ⅰ～Ⅳ類の全てに通用する講習をお勧めするよ。
ＬＰＧより、酸素、窒素、LNGのローリー乗った方がマシ。
30までなら大手でも募集はあるよ。
酸素ローリーで、ウチの会社の2倍近い年収ってところがあるなぁ・・・
その代わり、仕事量も2倍らしいけど。
どうしてもＬＰＧが良いって方は、
川崎の職安で「ＬＰＧローリーの会社を希望なんですが」と言ってみればいい
3社ぐらい正社員で募集しているはず。
どれも年収400万程度だと思う。
勤務時間、福利厚生、各種社会保険は会社によって違うので、よく聞くこと。
283:国道７７４号線
07/05/11 14:55:20 NKY9We6w
マジな質問ですが、ローリー糊で一番稼げるのは、やはりガソリン・灯油・軽油等を運ぶ仕事なんですか？
噂だと、液化酸素等を運ぶ仕事も、結構良い収入だと聞いたのですが…
会社が違えば、収入も違うとは思いますが、平均レベルの話でお願い致します。
ちなみに私は四国在住なので、前スレの年収400万円もあれば、かなり稼いでるという印象を受けたのですが、この金額では安いのですか？
これから乙4類と、移動監視者を受けようと、思っています。
ちなみに大型免許と、危険物丙種は持っています。
284:国道７７４号線
07/05/11 21:35:49 MhPANJM8
>>283
頑張ればどれも稼げると思う。
ｹﾐｶﾙor白黒orGUSを選ぶよりも会社を選んだのがいいよ。
牽引＋長距離の担当になれば年収600ﾏﾝはあるよ。
285:国道７７４号線
07/05/11 21:58:54 NKY9We6w
>>284さん
ありがとうございますm(_ _)m
やはり会社ですかね。
問題はこちらは田舎なので、川崎等と違って会社が少ない（募集も）事ですね。
白黒やガス系だと、荷役がありますが、なかなか正社員にはなれないと、どこかで小耳に挟みました。
当方今年で37歳になりますので、そろそろきちんとした仕事につかないとまずいです。
もう手遅れかも知れませんが…
液化酸素等のローリーはよく見掛けます。
大○日酸・J○G・エ○ォーター等ありますが、募集は見た事ないです。
近くに某化学工場がありますので、ケミカル系のローリーも良く見掛けます。
確か三○運輸だとおもいます。
運送会社等に直接電話して、問い合わせがいいのですかね？
286:国道７７４号線
07/05/12 05:22:38 +K5fGII9
>>285
そうだね。直接電話TELかけるのがいいかもよ。
って言ううちの会社も募集かけず「だれか知り合いいないか？」みたいで年中募集してる。
煮焼は正社員になれないからやめといた方がいい。
GUSはどっかな？地場仕事が殆どだよ。
大塚のｹﾐﾛﾘ乗れば一生安泰かな。
さてｵﾗは今から行ってきやす。
287:国道７７４号線
07/05/12 09:02:38 YQX2QS0k
>>286さん
いろいろとありがとうございますm(_ _)m
朝早くからのお勤め、お疲れ様です('◇')ゞ
頑張って下さい(^o^)／
288:国道７７４号線
07/05/12 20:34:09 6PUrvVG8
噂で聞いたんですが、
ガスローリーの会社には、募集待ちの履歴書が山ほどある。ってのは
本当なんですか？
(会社によると思いますが)
289:国道７７４号線
07/05/12 20:42:49 q+kyC12F
山ほどはないと思うけどあるのは間違いない。
290:国道７７４号線
07/05/12 21:47:02 xRkYSjST
>>288
会社による。
労働条件の良い会社は強力なコネがないとまず無理だが、
それがあっても順番待ち。
しかも、その順番は社員が働けなくなるとかの理由でないと回ってこない。
その逆の会社は・・・
ウチの会社、常時募集してます。
かれこれ1年ぐらい
291:遅くなりますたが今週のガテン求人
07/05/13 21:07:07 0Pxjd9NL
燗打運送
埼玉和光 エグ損系、
関雲社
横浜鶴見 ｹﾐｶﾙ？タンクコンテナ
292:国道７７４号線
07/05/14 06:35:44 F+6YlB4f
>>291
タンクコンテナは
水色と○色のケミカル。
ガソリンとケミカルを
以前はやってたとこ。
293:国道７７４号線
07/05/14 12:24:19 ls1quii1
川崎と千葉にあるブ○ーエキスプレスはどういう感じでしょうか？
御存知の方、情報を御願いします。
294:国道７７４号線
07/05/14 13:35:43 ma8s42Hw
日輪系列の太陽商運ってどうよ？
295:国道７７４号線
07/05/14 16:44:53 OXcHaOsO
>>290 さんの会社に就職したい
296:国道７７４号線
07/05/15 00:42:43 yundErXb
ここに来る人は４ｔ燃料屋は興味ないの？
297:国道７７４号線
07/05/15 10:58:05 4ZPiHkpB
>>296
どんな仕事内容なんですか？
298:国道７７４号線
07/05/15 18:41:10 lXzbFzGk
>>293
給料はや○いらしい→どこもどんぐりの背比べ状態
石油の他もある
299:国道７７４号線
07/05/16 09:49:34 x9bgYyHb
>>298
ありがとうございます。
知り合いが勤めてみたい様子だったので。
300:国道７７４号線
07/05/16 18:02:38 nd+fGn4T
今週のガテン求人
関雲社のみ。
301:国道７７４号線
07/05/16 23:16:51 /kC/RJCP
どこでもいいんです・・・
純粋に炉利にノリたいんです・・・
育成枠でもいいんです・・・
302:国道７７４号線
07/05/17 01:46:49 H71RVjl/
>>293
求人情報誌には、未経験者おｋと書いてあったのに、電話したら
経験者しか募集してないと言われて断られますた。
303:国道７７４号線
07/05/17 12:29:24 mUahxZ+H
年間95日休みってよい方でつか？
304:国道７７４号線
07/05/17 13:16:46 iSuFhKKs
>>303よくないですね。休み少ない部類です。
305:国道７７４号線
07/05/17 16:34:02 u/uH2IxI
>>303
実際の休める日による。
まるまる９５日休めるならいいほう。
306:国道７７４号線
07/05/17 17:07:52 7EXm4hBQ
大型２種と牽引もってまつ
乙４持ってないけど入れてくれるとこないかなぁ
307:国道７７４号線
07/05/17 19:42:44 0tJtAtMQ
あるよ。
ﾛﾘはすべてが危険物やないからね。
308:国道７７４号線
07/05/17 19:51:22 cvtN/e9m
でも結局経験なんでしょ
俺なんか田舎在住だけど３ｔの経験少ししかないから経験者募集の段階で省かれる
昔はトラック運転手なんて不人気職種で助手とか募集してるとこも有ったのに
厳しい
Buy35歳のオッサン
309:国道７７４号線
07/05/17 20:12:02 JKZtc7Po
ﾎﾓのｵｻｰﾝﾌｪﾁなの？
310:国道７７４号線
07/05/17 20:54:59 1YAgkAwf
>>306
乙4なんてすぐ取れる。
取れたなら上野駅に似た名前の会社へ応募してみればいいんじゃない？
そこで半年ぐらい研修がてら働けば、立派な経験者扱いだ。
LPGの場合は、 北 の方の 部 分とか、 陽 の当たる 品 物とかは未経験者でも良いはず。
こっちも半年から1年働いて、各基地の充填講習を全て終れば経験者扱いされる。
もうね、かなり大手で、しかも入れ替わりが激しい＝条件が悪いところしか未経験者は取りませんよ。
各社とも新人育ててる余裕ないから。
311:国道７７４号線
07/05/17 20:58:19 rUfspc17
>>308
＞ でも結局経験なんでしょ
あなたは間違っています
目先を変えて
312:国道７７４号線
07/05/17 21:19:56 1YAgkAwf
>>311
いや、結局経験だよ。
上記の通り、新人雇って育ててる余裕ないって会社がほとんど。
育ててもすぐ辞められちゃうし。
313:国道７７４号線
07/05/17 23:18:02 mUahxZ+H
京滋で条件のよいローリー会社ありますか？
乙四と大型持ってます。
314:国道７７４号線
07/05/18 07:20:47 vAl42FpZ
横浜で条件のよいローリー会社ありますか？
乙四と大型持ってます。
315:国道７７４号線
07/05/18 14:27:20 ivvZZ5Bb
新人が永続できないのは、低待遇会社だから。
良い会社はめったに募集しないが入れば永続できる。
316:国道７７４号線
07/05/18 17:36:07 NB2gQ9Uw
>>313
禁弱石油輸送逝け！
>>315
厨翁運輸か陸陸陸逝け！
317:国道７７４号線
07/05/18 18:04:34 NB2gQ9Uw
>>316
訂正
>>315→>>314
318:国道７７４号線
07/05/18 18:34:23 4T3uQ0na
タンクローリーも移動中は無線で連絡を取り合うんですか？
会社や運ぶ物にもよるでしょうが、基本的には決まった発送先でルートを覚えてしまえば道に迷ったりする事はないですよね？
319:国道７７４号線
07/05/18 18:53:26 ivvZZ5Bb
主に無線は追加変更数量確認とか
遅配しそうな時とか、時間指定が厳しかったり、狭い店舗などお客様の所に入ってよいか？会社経由で連絡してもらい了解を得る時、無線使用する。
320:318
07/05/18 21:10:08 4T3uQ0na
>>319
ありがとうございます。
じゃあ基本的にはそれほど無線は使わないんですね。
続けて質問になってしまいますが
やはり求人は出てても未経験者だと採用してくれるところは少ないでしょうか？
ちなみに私の場合、大型・大特と危険物乙種全類の資格はあるのですが
運転の実務経験(トラック含め)はありません。
現在22歳で、今度移動監視者の講習を受けようか検討中です。。。
321:国道７７４号線
07/05/18 23:29:14 ivvZZ5Bb
>>320 ある。が、一通り資格は揃えていた方が有利かも。
経験者より未経験者の方が
会社色に染め易いので、未経験者を好んで採用する場合もある。
未来の有る若者よ～
この仕事は面倒臭い事を着実に省略せずにこなせるか？（何年経っても）
運転技術よりﾒﾝﾀﾙ面が大事じゃ。ｶﾞﾝｶﾞﾚよ
322:318
07/05/19 01:07:17 rZZ0oMzn
>>321
いろいろとありがとうございます。
やはり会社によって採用の傾向が違うんですね。待遇もピンキリのようだし。。。
今直ぐ転職するというわけではないので、もう少し調べてみようと思います。
323:国道７７４号線
07/05/19 09:47:34 bTUX2nKu
>>320
いま単車より、大量に運べるトレーラーが主流なりつつあるので、
けん引免許も取っとけ！
大手だと入門条件に大型、けん引、危険物乙４必須になっている。
かの厨翁運輸は職安の条件だと２０代なら未経験可となっている。
324:国道７７４号線
07/05/19 15:28:16 Cvj9WJ45
中央運輸はやめておけ。死人が沢山出ておるぞ。首吊り 病死 上司とのケンカで自殺 (￣○￣;)
325:名無し
07/05/19 16:52:15 b+08U9Hi
ガソリンと溶剤をやってる会社だと、
ガソリンで修行して溶剤へ。
その会社が解散しそうになった時に、
運転手さんが言ったとさ、
また、スタンド廻りするなら辞める。とさ。
溶剤だけの会社は、
商社のどこに食い込んでいるか？
たとえば、
商社の受注部門に
自社の人間を出向できた会社は
小さくても
沢山の伝票を抱えてる。
どこに投げようかな、
配車が決まらない時があるとさ。
需要家は商社に発注、
でも、
受注部門をローリー会社の出向が
切り盛りしていたりしてさ。
会社の大小だけじゃないよ。
営業の腕しだい。
326:国道７７４号線
07/05/19 20:45:16 ak4vx0Tk
>>324
実名を出すのはやめとけよ・・・
327:：国道７７４号線
07/05/24 12:05:07 E7ufxFWZ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)を見れば？
328:国道７７４号線
07/05/28 01:01:08 w/gKuwTc
もう一年近くまえになるか・・・
堺のﾊﾛﾜに求人を見に行って面接をお願いした。岸和田の炉利会社で本社は滋賀らしいとこ。マジで名前は忘れたがw
そのころはｶﾞﾃﾝ系でﾊﾞﾘﾊﾞﾘやってたがどうも人間関係と先行きに限界感じて転職希望。炉利にあこがれもあったので
求人募集探して面接頼み込んだ。
当時は5時まで現場だったし休みが日曜以外とれない現場なんで、面接は最短で5時半以降に頼み込んだ。
最初は『明日の九時に来い』って言われたので、『今はまだ在職中でして時間的に難しいのです』と。
『現場に穴をあける訳にはいかないので、ご迷惑でしょうがなんとか平日の夕方にしていただけませんでしょうか？』
と頼んでみた。もちろん無理にとは言えないと思っていた。向こうにも都合があるもんだし断られた縁がなかったと諦めるつもりだった。
しかし電話の向こうから帰ってきた返事は意外な言葉だった。
『お前はこれからいこうと思ってる会社と、辞める会社のどっちが大事なんだ！』と
『そんないい加減な人間には来てもらいたくないんだ！』と
『まぁ、どうしてもと言うんなら履歴書を本社宛に送ってこい。とりあえずみてやる』と
結果で言えば、当然そんな会社に履歴書なんて送る訳がない。個人情報漏洩の危機に飛び込むようなもんだw
今は別の炉利会社でのんべんだらりとくつろいでる。ｶﾞﾃﾝ系15年の俺からしたら拘束時間は長いのと、
眠たさの我慢という点以外はこれ以上楽な仕事を見たことがない。給料もそこそこだし。
ただあの会社は人事にそんなバカがいると言う点に哀れみを感じたなぁ。だいたい自分のとこの社員が同じ理由で平気で穴あけてもおｋなのか？
仕事に責任感も持たない、自分の都合のみで勝手に休むようなやつが本当に欲しいのか？
本音で語ってくれたのでこちらもすぐに働くか決めることが出来たのでよかったがw
たしか松なんとかってやつだったな。多分滋賀勤務だったはず。あんなすんばらしいシトが人事とは・・・あの会社に未来はないな
329:国道７７４号線
07/05/29 10:19:20 11Yzlkdi
ひどい会社もあったものですね。
まあ行く前にわかって良かったとも言えますが…
現在の会社での、待遇（拘束時間・給料・休み等）を教えて下さい。
330:国道７７４号線
07/05/29 15:28:35 QV0ngngs
ガス炉利乗りてー！
黒ヒマ杉・・・。
331:国道７７４号線
07/05/29 20:08:45 6qm2dsAS
>>329
わたくし231ですよwww
・・・ギコナビ使ってるとなぜかIDがよく変わるの・・・
332:国道７７４号線
07/05/29 20:20:10 /2r/bYeo
日本液体運輸ってどうよ？
333:国道７７４号線
07/05/29 21:55:05 6qm2dsAS
禁忌液体なら序喪のマーク車なんだが・・・
あそこは最近ノーマークの車使ってるよ。桜島にノーマークのくせに社名入りの炉利で来てた。
ブランドのプライドをかなぐり捨てて実をとる。
さすが外資系w
334:国道７７４号線
07/05/29 22:14:35 B3MtQIHE
上野駅に似た名前の会社ってどうなんですかね？
3トン半のロングの経験がある2種持ちです。乙４有り
しばらくは他の運送業で経験積んでﾛﾘ行くほうがいいですか？
３０でもう後がないもので＾＾；
335:国道７７４号線
07/05/30 00:57:14 VOJ3925x
皆さんにお尋ねしますが
タンクローリー運転手の求人情報って、どうやって探してます？
タウンワークなどの求人誌にはほとんど募集ありませんし
職安の募集は社名など詳しい情報が無く、なんだか怪しいものばかりです。
直接会社のHPで採用情報欄を設けている場合もありますが「現在募集しておりません」ばかりですし
そもそもHPが無い会社も多々あります。
どういうルートで情報を集めたのか、教えていただける範囲で教えてください。
336:国道７７４号線
07/05/30 03:00:54 fkBSCanD
>>334
トレーラー持っているなら、いつでも歓迎だ
最近では、荷役訓練も厳しくなっているし、
車庫でバックの練習とかもあるから、なんとかなる
でも給料は昔みたいには貰えないよ
それでもいいなら、来ればいい
結構辞めていくのも多いしね
337:名無しさん
07/05/30 07:16:48 R8vOekNU
転職する時って、
相手の会社を
見にいかないものなの？
時間を変えて見てみて
考えれば？
このトラックを
自分が運転するのか～？って
もし、時間があって
積み地がわかるならば
その近辺の路駐出来る場所や
コンビニに止まってないかな～とか
運転手の顔や服装を
見てみれば
338:国道７７４号線
07/05/30 18:34:41 lwLO/RgM
>>335
いきなり良いとされる会社にはいるのは無理かも・・
私の場合、雑貨の10ｔ辞めてとても怪しい会社で9ヶ月仕事覚えて
良いと言われてる会社に冬季募集で入って3年目、やっと来年4月に正社員。
良い会社はコネとか紹介が殆どで仕事上での信頼と人間性が大事ですよ、それが伴えば
お声がかかるかも、頑張ってね。
339:国道７７４号線
07/05/31 07:48:20 zPc4f6os
>>338
ちなみにその良いとされる会社はどこなんでしょうか？とても気になる
340:国道７７４号線
07/05/31 20:49:48 0RTF3TfS
俺は普通に職安でついたよ。秋口に普通に職安から紹介してもらって、普通に就職。
何軒か面接いってそのうちのひとつに普通についたよ。
やっぱ灯油があるかないかで求人の差が激しいから、今の時期だとどうかな・・・
よっぽどタイミングに恵まれてないといいとこに入るのは難しいかと
あるとしたら4ｔローリーなんかの軽油・重油の配送ならあるだろうな。
特に軽油は建築の重機なんかに配達があるから繁忙期なんて少ないと思うよ。
ただしそのキツサは大型とは比べものにならんが・・・
まず時間指定がうるさい。土方たちがえらっそう。ホースをもって走り回る。一日の配送量が半端ない・・・
ただ積み込みは大型と大差ないし、会社によっては東燃やコスモに積みに行くのもあるし、
なにより大型に乗り換えたら天国を感じるはずw
がんばって秋口以降に興亜で会おうね（＾＾）
341:国道７７４号線
07/05/31 20:54:05 0RTF3TfS
ちなみに、今も岸和田で募集してる（大型ね）某井出蜜系はやめとけ。
辞めた人に聞いたが、結構エグい。事務所の連中が言うことがコロコロ変わって、何を基準にして
いいかも判断つかないバカばっかりらしい。朝令暮改の典型的なバカ会社らしい。
辞めた後でもコロコロ給料形態が変わったり・・・
悪い事はいわん・・・
342:国道７７４号線
07/05/31 22:53:51 YNq/Fiv/
おいらは山口の出光やけどそんな事ないぜ。
343:国道７７４号線
07/06/01 01:16:57 8thoolnl
>>340
まあ確かにナ。変なプライドがあると出来ないな。（土方に
あたまを下げるのはムナシイ。折れなんかは一応大学も
出てたんで、なんのために大学までいったのかなと感じている。）
344:国道７７４号線
07/06/01 18:19:20 2x4q3wLQ
岸和田の井出蜜系3社のうち1社はええと思うよ。
重機や新聞もしてる会社。
数年前に聞いたが700ぐらいあるらしい。
345:国道７７４号線
07/06/01 19:07:54 CgjCRaj1
俺は長距離ローリーだが休日ほとんど無しで月15000㌔走れば片手は稼げる。年収600位だな！
ローリーなら腰の悪い奴でもなんとかなるが俺の仕事は拘束時間がハンパじゃねぇーし､家庭を犠牲にする覚悟が無ければ続かんぜ！
346:国道７７４号線
07/06/01 20:24:08 hC8HlbzX
>>344
皮二死でしょ？まず入れんね。コネつきでも最低十人以上は待たないかんしね。
あげくに待遇よすぎて誰も辞めない。
どれぐらい待遇いいかというと・・・
ローリーをこかす。トレーラーの新車のヘッドを全損。漏油事故。混油事故etc・・・
でも首にはならなかったりする。そして月に50以上。どうだ？入りたかろう？
347:国道７７４号線
07/06/02 17:30:04 2xcsMqXd
>>345 そんだけ走って年収600って、
事故費とか引かれているの？少な過ぎですね。
体、お大事に。南無～
348:国道７７４号線
07/06/02 21:33:09 MRSAjgnA
年収ともかく初心者で早くトレにのりのりしたい人はＮヤックンにいって見ては？エネの仕事はヤ金がきつくてやめる人が多いからゴネたらすぐ乗せてくれるらしいよ。
349:国道７７４号線
07/06/02 22:58:20 7O5DN5oV
ロリの仕事って基本的にどんなことするんですか？
ﾏｼﾞ他業種なもので全く解らないので教えてください
バックモニターとかついているんですか？
350:国道７７４号線
07/06/03 18:00:15 3lXjyEsl
>>349
油を積んで下ろす
351:国道７７４号線
07/06/03 20:32:37 hh+EJhmt
そしてゴマすりゴマすり・あること無い事噂ではめる女子高みたいな職場・事故でもしたらお祭りさわぎ会社に叱られお客にしかられ・・・。
352:国道７７４号線
07/06/04 01:07:15 yH6TrKMv
一部の連中はドライバーが事故を起こす度に騒ぎまくって出世ポイントを稼ぐ。
一般人には理解不能な特殊な世界だよ…
353:国道７７４号線
07/06/04 01:19:12 rhR5/kbK
ドライバーの世界の出世って一体何？
354:国道７７４号線
07/06/04 15:17:01 Ny22IlvM
>>353 現業から離れる事しかないね。ｳﾃｼしてる時点でどんなに無事故で真面目でも、管理下だから。もしくは独立して社長になるか。それしかない。
355:国道７７４号線
07/06/04 16:02:09 yH6TrKMv
>>353
中間管理職その他総合職の連中
事故関係専門の部署あり（大手）
356:国道７７４号線
07/06/04 17:00:36 OcTTB2eG
>>349
バック攻めモニター 必衰アイテム
357:国道７７４号線
07/06/04 17:45:43 DAkqdJyj
やっぱガスが一番良さげに見える。
358:国道７７４号線
07/06/04 18:57:19 7icBrdu0
>>357
将来さえあれば・・・な。
仕事自体はＬＰＧﾛﾘが一番楽だよ。
卸し時間＝睡眠時間だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今更他の仕事は出来ネェなぁ･･･
359:国道７７４号線
07/06/04 21:27:34 sQBhBkxe
そんなこと言われなくても解かってるってひともいると思うけどＬＮＧ見たいな圧縮ガスローリーが増えると当然人がいらなくなるよな～お先真っ暗だね。
360:国道７７４号線
07/06/04 21:55:06 7icBrdu0
>>359
LNG、CNGﾛﾘとはあんまり競合しない。
ＬＰＧのお先真っ暗ってのは、オール電化と工場へのパイプラインな。
最近のマンション、建売なんかに売り込みにいこうにも、
「オール電化がウリですから」と言われて、すごすごと帰るしかないって客先の営業が嘆いてるし、
工場も「ライン引けって国がうるさいから・・・」とクソ高いライン引かされてるし、
もうだめぽ
361:国道７７４号線
07/06/05 11:07:38 2JO+IlBR
液化酸素とか運んでる人が、高給貰ってるって、本当ですかね？
仕事も楽そうですよね。
362:国道７７４号線
07/06/05 22:35:56 0EvxxioX
>>361
需要が増えてるから忙しくて給料も高い。
重労働ではないが、件数が多い上に、病院とか狭いところも多い。
そういや、関東のＬＰＧﾛﾘ会社の大再編が今年の暮れから来年あたりに始まりそうだ。
会社数が半分ぐらいになるかも。
363:国道７７４号線
07/06/06 00:28:52 LYSEVes1
>>362
そういったのはどういった資格が必要ですか？
ガス系ですかね。
364:国道７７４号線
07/06/06 05:45:33 eIIeS8L6
病院とかの狭いとこでケツを引っ掛けないように
365:国道７７４号線
07/06/06 10:22:17 4t4BNw+Y
>>363さん
大型免許と牽引免許あれば尚可。
後は、高圧ガス系の資格が必要ですね。
高圧ガス移動監視者の資格は、講習会に行き（確か3日間くらい）試験に合格すればOKです。
講習会真面目に聞いてれば、受かると思います。
私は高圧ガス製造保安責任者乙化学を、かなり昔に受験し（2回程）みごと失敗してから受けてません。
今年あたり再チャレンジしようかな？
後資格取っても、この仕事待遇良いらしいので、人がなかなか辞めないようです。
コネが無いと厳しいかも…
エアウォーター・大陽日酸・ジャパンエアガシズなんか良さげですね。
366:国道７７４号線
07/06/06 12:23:06 O7QFw+EE
某、高圧ｶﾞｽ運搬会社勤務。
入社2年目 29歳 余裕の年収700万越えです。
ｺﾈ無しで入社絶対不可能。
自慢ｽﾏｿ
367:国道７７４号線
07/06/06 13:13:21 4t4BNw+Y
マジで羨ましいです…
勤務時間は何時から何時位までですか？
368:国道７７４号線
07/06/06 14:16:41 LYSEVes1
>>365さん
ありがとうございます。
大型と乙1～4類までは持ってます
やはり移動監視が必要ですか、ご教授ありがとうございます。
保安責任者は難しいと聞きました 頑張ってください
369:国道７７４号線
07/06/06 18:13:28 O7QFw+EE
>>367 会社定時は8～17時でﾄﾞﾗｲﾊﾞ‐は大体
6～15時には帰社。残り2時間は洗車や雑談ﾀｲﾑって感じかな(^^)/
月平均21～2出勤で残業は60～80時間。残業は一時間1800円也
370:国道７７４号線
07/06/06 19:35:37 4t4BNw+Y
そこ私雇ってくれませんか？
どこの地区か分かりませんが行きますよ！
残業だけで月10万円以上いきますね。
益々羨ましいです…
371:国道７７４号線
07/06/06 20:04:46 JhQhyEjQ
渡る世間はコネですよ・・・
372:国道７７４号線
07/06/06 22:34:07 4t4BNw+Y
コネか～
コネ無い事も無いけど…
373:国道７７４号線
07/06/07 01:09:09 MRHpIgRS
コネって具体的には？
社内の誰かと知り合いとかですか？
それなら他社でいくら頑張っても厚遇な会社に入るのは無理かな。。。
374:国道７７４号線
07/06/07 07:01:15 XbrCrUrW
現実は・・・コネ社会
やはり、どんな資格を持っていようが、優秀な人材であろうがコネには勝てないでしょ
仕事ができる、できない関係なしにね
まあ、これはローリーに限ったことではないと思うが
でも、そんな俺は以前コネを使って失敗したけどね
どこに行こうが自分に合ったところがいいのでは
375:国道７７４号線
07/06/07 11:45:51 BIz1ougw
>>374 合わないとゆーか合わすものです。それ位価値のある会社だからです。
>>371
関西です。ｷｯﾊﾟﾘ無理です。１運転手の知人、親戚ぐらいじゃ候補止まり。余程の急な欠員出た時くらい声かかるかなって感じ。
課長ｸﾗｽの知人親戚なら待ち順ｼﾞｬﾝﾌﾟでﾘ‐即です。
それでも3年ﾏﾁとかｻﾞﾗです。
376:国道７７４号線
07/06/07 11:48:29 BIz1ougw
>>371訂正 >>373でした。ｽﾏｿ
377:国道７７４号線
07/06/07 12:16:44 BII+wpTe
>>375
価値観は人それぞれだと思ふ
でも、待遇は良いに越したことは無いよね
それでも３年待ちとかかあ・・うーん厳しいですな
378:国道７７４号線
07/06/07 12:29:11 mSw1ig0p
そういうとこって一般募集はしないの？
他の会社とも運送料とかは大差ないだろうに
どうして同じ業種でもそこまで待遇に差が出るのか不思議だぉ
379:国道７７４号線
07/06/07 13:22:51 BIz1ougw
>>378 ﾄﾞﾗｲﾊﾞ職は皆無です。するとしたら現業、事務でしかも新卒のみ。 安く走る会社が多いので私達は潤っています。
それだけ元請けはｵｲｼｲのです。物にもよりますが‥ 氷山の一角以下の社で、いくら頑張っても無理だという事わかりますか？これが現実です。
380:国道７７４号線
07/06/07 17:05:38 ooL79hjh
ローリー乗りたいと思ったけど
糞つまらん事務でも、６００ﾏｿ以上貰えてるからがまんした方がよさそうだな
381:国道７７４号線
07/06/07 17:15:26 hCR3UKdY
>>378
一日平均どれくらい走られます？
よければ仕事内容とか教えてもらえませんか？
それとエアウォーター系ではどの会社が良いのですか？
382:国道７７４号線
07/06/07 17:17:14 hCR3UKdY
ｽﾏｿ>>379ﾃﾞﾂ↑
383:国道７７４号線
07/06/07 17:36:43 BIz1ougw
>>381 地場なら朝一回昼一回の計二回走りで平均150ｷﾛくらいです。
いい会社は競争率増加を防ぐ為に教える事はできませんが、自分で探してみてくださいm(_ _)m
ちなみにｲｲﾄｺ勤めの人は皆口固いです。
あらゆる手段を使い頑張って下さい。
384:国道７７４号線
07/06/07 20:55:08 5zEhrEkp
>>362
丸○やイトチュー等商社自体がガス事業を統合したからな
ガスタンクもりんごの皮剥きごとく解体されて
ｳﾃｼヒマー
385:国道７７４号線
07/06/07 22:08:38 XO6AyQik
狂誤苦運輸商事ってどうすか？
386:国道７７４号線
07/06/07 22:41:46 KSuOEmDe
>>385
安いからやめとけ
387:国道７７４号線
07/06/08 03:20:58 LYD+YUdU
俺、ローリー運転手に憧れて乙４とって実際、薬品ローリーに乗ったけど、運転中の液体の揺れの怖さはハンパじゃないね。それに妙に疲れる。
ケツ割っちゃった。ホント甘くない。ちゃぶり等がイヤでローリーに乗りたいって思ってる人は、も一度考えてみて。
俺のお勧めは、スレ違いだね。やめとく。
388:国道７７４号線
07/06/08 03:21:07 EESttuS1
関東の場合だと京浜地区や千葉の沿岸が多いですよね？
かなり遠いんだけど、寮ってあるのかな？
内陸の方でも募集ってあります？
389:国道７７４号線
07/06/08 11:10:08 EycpZCC9
寮はどこもないでしょう。
390:国道７７４号線
07/06/08 11:26:26 QuLBEKWu
>>389
あるよ
教えないけどね
でも、寮は季節雇用だけの特典と考えたほうがいい
391:国道７７４号線
07/06/08 17:57:04 EycpZCC9
実質ないんでしょ？
392:国道７７４号線
07/06/08 19:50:55 FJ5g31Td
>>388
頭部熱湯の鶴見にあるらしいが、寮の空はないらしい。
393:国道７７４号線
07/06/08 20:10:57 uk5Q08Wz
>>392
でも、頭部熱闘輪悪はめちゃくちゃ安いじゃんか
394:国道７７４号線
07/06/08 21:18:31 55sngZZi
飢の川崎も寮あったんじゃね？
395:国道７７４号線
07/06/08 21:25:10 4ruryyKd
>>394
事務所の上にあるけど、正社員には使わせてくれないよ
季節とか他所の事業所からの応援専用だし・・・
コネとかある人なら、何とかしてくれそうだけどね
396:388
07/06/09 01:49:34 KezGKr22
寮は期待しない方がよさそうですね
ちなみに皆さんは通勤時間どのくらいですか？
397:国道７７４号線
07/06/09 07:41:02 kkQ/fCFc
>>396
車庫から３０分のとこにアパート借りて通っていた。
最長２時間というツワ者もいた。
痛勤時間が長いと採用する側が嫌がるのも事実。
八王子、甲府、高崎、宇都宮、朝霞に内陸の油槽所がある。
内陸の油槽所近辺なら募集ある鴨。
398:国道７７４号線
07/06/09 19:51:32 +cGTNoDM
寮なんてタコ部屋だよ
食事も栄養士が管理しているわけでもないから外で済ませたりする
麻雀、パチンコ、酒、風俗雑誌
飯場かよ orz
399:国道７７４号線
07/06/10 09:36:11 q0HWho70
↑あんた今まで、どんな寮いたんだ？
400:国道７７４号線
07/06/10 16:23:14 +0nE5Ala
三郷のトランステックって、待遇どうですか？
401:国道７７４号線
07/06/10 19:19:24 rjUzw/tf
やっぱ酸素だよ。年収1千万超えがウヨウヨらしい。
402:国道７７４号線
07/06/10 21:59:32 oQmO8rpc
三重県四日市ですとローリー募集の会社どこがありますか？
403:国道７７４号線
07/06/11 01:05:49 aSsKxK0U
>>401
液化酸素系は良さげですね。
しかしコネが無いと入れない…
私は昔、某酸素製造会社の子会社の、エンジニアリング会社にいたのですが、そこの営業所長は皆製造会社からの出向の方でした。
酸素系を運ぶ会社は、製造会社から『○○君をドライバーとして、使ってくれないか？』みたいな話があれば、使って貰えるものでしょうか？
それならば、なんとか頼めそうなのですが…
404:国道７７４号線
07/06/11 09:45:25 fkLTssrE
酸素に乗ってます。
うちは組合推薦しか雇用しませんね。
荷主からの紹介もたまにお願いされますが断ってます。
組合員や上部団体（建交労）の推薦が主です。
また組合推薦でもかなり条件を求めてます。年齢30才以下・過去の事故・免許の点数・トラック経験歴・健康状態・妻帯者、扶養家族の有無などです。
それをクリアーして入社出来たら初任給で年収700万ぐらいです。
酸素でも建交労のある職場でないと高条件は望めません。
405:国道７７４号線
07/06/11 12:28:14 1JjqigeK
>>404
妻帯者でないとダメということですよね？
それにしてもこれほど狭き門というか、限られた人しか入社できない業種だとは。
入ったばかりの20歳代で年収700なんて凄い世界ですね。
なんとかして潜り込めないかな。
406:国道７７４号線
07/06/11 12:29:52 V6p+kaWB
>>404
飛び抜けて高コスト体質の運送会社は遅かれ早かれ間違いなく潰れる
407:国道７７４号線
07/06/11 12:34:52 aSsKxK0U
待遇良いから人辞めない→いつでも人一杯→空き待ちかなりいる→事故や病気・定年などの理由で退職者出る→コネある奴が入社→普通に入社は益々困難に…
こんなとこ？
408:国道７７４号線
07/06/11 14:29:11 fkLTssrE
酸素の会社は何処も老舗ですよ。
うちも創業60年こえてます。組合も結成30～40年がざらにありますよ。
高賃金=高コストだとはいえませんね。勿論、建交労があると潰れるとはなってませんね。
組合員みんなで業界の安心・安全を追求する運動を建交労で進めてます。
だから雇用も当然絞られます。
私は入社15年で年収950万です。勿論、石油やケミカルのような残業はないです。毎月30Hぐらいですね。
詳しくは URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp) に載ってます。
409:国道７７４号線
07/06/11 18:26:26 aSsKxK0U
私が福山の某エンジニアリング会社で働いてたとき、液化酸素等運んでたのは、金川産業さんだったなー。
410:国道７７４号線
07/06/11 18:33:24 i/m/URYx
そういう話を聞いたら、油糊はバカくさくなるよな
油は残業で目一杯稼いだとしても、600位かそれ以下
昔は残業や業績しだいでは1000万ドライバーもいたが
その残業ですら、稼げない時代だもんな
やはり時代は酸素系ですかね
油やプロパンでは、今後きびしいんだろうな
411:国道７７４号線
07/06/11 19:02:13 V6p+kaWB
よく考えてみな
そんなおいしい話ならニヤク様が黙って見てるわけがない
412:国道７７４号線
07/06/11 19:09:19 aSsKxK0U
ニヤクは参入してないの？
何でだろうね？
413:国道７７４号線
07/06/11 19:32:49 b4HbOR9q
北陸地方でお勧めの会社は有りますか？
414:国道７７４号線
07/06/11 19:36:27 saFfrG9+
貝印の童話って募集終わったのかな。なんか緩そう。
415:国道７７４号線
07/06/11 20:01:23 fkLTssrE
既にニヤクは関東で光和、関西では昭和に資本投下して参入してますよ。
でも建交労相手に石油並にやろうという動きはないですね！
社長も光和と昭和との兼任で建交労相手に争議したら業界から追い出されると思ってると思いますよ。
昭和なんかはノー残業でも700万はあると思います。週に2～3日は自宅待機で賃金保障があるらしいですよ。
416:国道７７４号線
07/06/11 20:52:02 zG1WfVGy
ふーん既に資本参加してるのか。
虎視眈々とチャンスを狙ってそうだな。
417:国道７７４号線
07/06/11 22:04:56 fkLTssrE
確かに！狙ってるね…ニヤクはハイエナだからね！ブルーも同じですか？
418:国道７７４号線
07/06/12 00:10:05 2vBfqTys
酸素海苔に必要な資格ってなんですか？
419:国道７７４号線
07/06/12 00:23:50 htpcE+oG
>>418
高圧ガス製造保安責任者丙種化学（コネ）だと思うよ
移動監視（コネ類）とかね
420:国道７７４号線
07/06/12 05:50:09 vxmmsrYy
移動監視でＯＫ！
関西では石油を辞めて酸素に乗る人が多いとか。
強いコネも良いが休憩中を狙ってアピールもありらしいよ。大○日○のロリが狙いだな。建交労のステッカーを貼ってるロリが良だな。
良花から三人入ってると聞いた。
421:国道７７４号線
07/06/12 07:54:19 2vBfqTys
>>419
>>420
㌧
ウテシにそんだけ払えるって良い業界ですね。窒素等一般ガス系はどこも良いんですか？
422:国道７７４号線
07/06/12 08:18:09 TJlqhGXO
でも30歳を6年前に通り越した俺はもうダメぽですね・・・
大型、けん引、丙種化学持っているのに。
団塊の世代が一斉に定年退職して、急遽一般から募集！
・・・なんてことは無いですよね。
423:国道７７４号線
07/06/12 11:06:32 y/KSEKfQ
よほど、太いコネがないと無理でしょうね
424:国道７７４号線
07/06/12 13:15:47 oIIDi5FG
俺も今年で37歳。
大○日○のローリーか、ジャ○乗りたいなー
こちらは四国ですから、あとは徳○酸素かな？
あっ、エア○ォーターの車も走ってるな。
運転手さん休憩中を襲撃するか！
425:国道７７４号線
07/06/12 13:29:16 9UrStJ++
石油ローリーは盆正月も休めないって聞いたけど人気だねぇ
426:国道７７４号線
07/06/12 14:34:31 2vBfqTys
>>408のリンク先にまで書き込んでる>>424の転職は無理たろうなwww
427:国道７７４号線
07/06/12 16:31:40 oIIDi5FG
やっぱダメ？
誰か紹介して下さい！
428:国道７７４号線
07/06/12 16:59:31 vxmmsrYy
大○日○は難しいでしょうね。35才が限界です。ＡＷ・ＪＡＧは大丈夫ですよ！ただＡＷは酸素でも最低です。ＪＡＧはテ○エスなら最高ですがマ○エスならＡＷと変わらないですね。
それでもロリじゃあ酸素が良いと思います。
429:国道７７４号線
07/06/12 17:34:46 oIIDi5FG
JAGのローリーみたら、テー○スって書いてある車見ました。
あそこが狙いめですかね？
430:国道７７４号線
07/06/12 21:09:16 hqr5TKN6
>>420
休憩中を狙ってアピールとは具体的にどんな事をするんですか？
やはり運転手を襲撃？(爆)
431:国道７７４号線
07/06/13 08:57:28 B3EyHGWT
ＪＡＧのテー○スは良いですね。
全国に営業所があります。関東ならイ○サワでしょう。
大○日○では東北なら幸○運輸、関東なら日○運輸、中部はダメですね。関西では寿○送、中四国では金○産業、九州では江○運輸でしょうね。
どこも強いコネが要りますが、テー○ス、寿○送、イ○サワなどは世代交代で新入社員を入れてます。
432:国道７７４号線
07/06/13 10:18:29 dv+rIo7Y
必要な資格なんんだが乙４だけじゃだめ？
評判の良い酸素系って乙１か６のこと？
必死に勉強するんでおしえてくれ。
433:国道７７４号線
07/06/13 11:38:39 B3EyHGWT
↑は無理だね。人にものを訪ねるのに上からかよ。
434:国道７７４号線
07/06/13 14:12:18 iZBEHAQw
概出過ぎだが、一応書くと、『高圧ガス移動監視者』が必要。
435:国道７７４号線
07/06/13 15:14:32 B3EyHGWT
資格は採用の要件にはありません。
採用が決まれば会社が取りに行かせます。
勿論費用は会社が出します。
436:国道７７４号線
07/06/13 16:14:11 3EUY9+XQ
四国・愛媛県で求人を探していますがどこか未経験でも
雇ってくれそうな会社はありますか？
437:国道７７４号線
07/06/13 22:35:46 8UFfJeap
高待遇のガス糊さんにお伺いしたいのですが
私、丙化と牽引ありでLPとトレ経験あり。
某酸素製造会社の支店長にコネがあるんですが40歳と高齢（泣）
どんなもんでしょうか？ご返答お願いします。
438:国道７７４号線
07/06/13 23:30:05 S6SVlbTA
>>437 ｺﾈがあるなら、ここで聞かずその支店長に聞いたら？
439:国道７７４号線
07/06/14 00:47:46 JJX7ZsOO
>>437
何持ってようが40歳の時点でアウトだと思うんだが。
440:国道７７４号線
07/06/14 01:53:39 ZvJAV05f
コネってどういう人がもってんの？
学生時代に同期だったとか？あとは親族？
同じタンクローリーでも石油と酸素じゃ仕事を通じて知り合うこともないでしょ？
とにかく人脈が豊富な人が有利ってこと？
441:国道７７４号線
07/06/14 06:16:13 6fcNiJGW
40じゃだめなのかー
これから転職を考えていたのに
442:国道７７４号線
07/06/14 09:23:20 MBVvBsKz
40でもまだ大丈夫と思いますよ。ただ絞られますがね。
443:国道７７４号線
07/06/14 09:33:41 4Abja8Bp
やっぱ世の中コネだよね。
例えば俺が、県知事の親戚とかだったら、その県にある会社なんて、中途採用でも入れるだろうしね。
あと国会議員（もちろん自民党）とかね。
政治の力は恐ろしいよ…
444:国道７７４号線
07/06/14 09:34:30 MBVvBsKz
酸素製造会社のコネではどうでしょう…大○日○系ならあまり効果無さそうですね！私は大○日○系のロリですが、うちは社長の知り合いでも入れません。組合紹介のみです。
でもＪ○Ｇ系なら40過ぎでもＯＫだから望みあるかな…
でも一番良い方法は建交労の組合員と知り合う事ですね！
ロリにステッカーを貼ってるから話しかけたら？たまたま組合役員なら尚望みあると思いますよ。
445:国道７７４号線
07/06/14 13:40:10 2N1uuOkj
すいません、この業界全くわからなくて聞きたいんだけど、ケミカルって何ですか？
工業薬品などを運ぶのは何になるのでしょう
446:国道７７４号線
07/06/14 21:42:31 T0sYN3pQ
>>445
ｹﾐｶﾙ＝化学だよ。
工業薬品はｹﾐｶﾙでおっけ。
447:国道７７４号線
07/06/14 22:13:47 4Abja8Bp
ケミカル系の運転手さんは、待遇どうなんですか？
イメージとしては、ガソリンとか運んでる人より、仕事は楽そうなイメージですが。
448:国道７７４号線
07/06/15 08:47:28 V7DgUsLY
楽、楽。給料も楽。
449:国道７７４号線
07/06/15 16:13:34 tD1DgSI+
給料は安いのですか？
450:国道７７４号線
07/06/15 17:30:20 Xp7d5Cv9
日酸運輸って待遇、給与いいのかなぁ？
451:国道７７４号線
07/06/15 18:36:34 e3+hHOzK
人件費率考えたら会社は赤字違うの40％ぐらい行ってない？
増車とか新規は無いんじゃない？
452:国道７７４号線
07/06/16 04:51:42 10t5DEek
タンクローリーはほんとコネだよ。
おかげで入ってくる新人はオッサンばっかでおいらはいつまでたっても
下っ端ですわ。
453:国道７７４号線
07/06/16 15:17:07 2aOrAEWM
このローリー 何処の会社かわかる方いますか？
146:本当にあった怖い名無し :2007/06/14(木) 19:20:34 ID:zaO6XH4t0 [sage]
893 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2007/06/14(木) 15:09:01 ID:iwZnm9EP
ちと・・・・これ勘弁しろよ・・・・・・・・・
この運ちゃん殴りてぇ・・・・・
URLﾘﾝｸ(up.nm78.com)
454:国道７７４号線
07/06/16 15:27:03 ChaP2DTQ
>>453
日本ちゃうやん。
455:国道７７４号線
07/06/16 17:48:10 XdRZiZmt
とりあえずガテン求人とあつまる君求人
ガテンより
陸陸陸運送 （川崎 世田谷） 帆立系 ＬＰ瓦斯
豪商運輸 （千葉）ｹﾐｶﾙ
他場太運送 （荒川区）ｲﾃﾞﾐｼ系
あつまる君より
厨翁運輸 （川崎 鶴見）除毛、ヱ苦損系、危惧茄子系、バッタ屋、ＬＰ瓦斯
籍雲社 （鶴見）ｹﾐｶﾙ、タンクコンテナ
456:国道７７４号線
07/06/16 23:13:47 WgzAcx6g
>>453
韓国やろ。
右側通行やしﾀﾝｸの文字がﾊﾝｸﾞﾙっぽくない？
457:国道７７４号線
07/06/17 23:30:01 +WBv+Hf0
ハロワで見つけた
さいたま市食用硬化油の募集
食用硬化油ってなに？
458:国道７７４号線
07/06/18 00:37:17 xlB9DS9a
>>457
ぐぐれ
459:国道７７４号線
07/06/18 01:12:34 AvLylXWZ
室蘭の煮疫15名募集！
支度金20万！！
460:国道７７４号線
07/06/18 01:48:31 mKP0S3D3
>>459
でも、季節でしょ？
461:国道７７４号線
07/06/18 05:04:12 +1/vfHyW
スレ中でも何度か出てきてると思うが、ローリー業界はほんとコネが多いんだよね。
1人辞めたと思ったら翌月にいつの間にか新人がいたりするからね。新人て言っても
コネだから三十路過ぎたオッサンだけどｗ
コネで随時埋まっちゃうってことはそれだけオイシイ業界なんだよね。実際運送業の中
じゃいい方だと思うよ。長距離みたいにその日に帰れないなんてないし、汗だくになり
ながら手積み手卸しとかないし、客はガソリンスタンドや工場でたいした気遣いいらないし。
正社員なら年収500前後はいくし、大した事故なけりゃ50過ぎのジジイになってもやっていけるし。
荷積みから荷降ろしまで完全自己完結できるのもまたいい。ほとんど監視してる奴なんて
いないしな。夜勤で閉店した無人スタンドで荷降ろしなんかまさに天国。荷降ろししながら
オナニーもできるｗ
この仕事やっちゃったら他の仕事はできないね。おまいらもこの業界に入りたかったらハロワ
やガテン眺めてるだけじゃ駄目だぜ。ローリー運送会社にこまめに直接電話することだ。
たとえ「いまは募集してません」て言われたからって翌月も電話しなきゃ駄目だぞ。運転手なんて
いつ欠員出すかわかんねーんだからな。
もうめぼしい運送業者をリストアップして、そいつを毎月電話することだ。さすれば道は開かれん。
462:国道７７４号線
07/06/18 11:45:34 m+EwKjgP
ケミカルが楽と言われてるのは何故ですか？スタンドのローリーとどこがどう違うのでしょうか
463:国道７７４号線
07/06/18 11:55:24 +1/vfHyW
>>462
・1日に何箇所もいかない。
→スタンドは多ければ5,6箇所回る。
・荷卸しする場所が広い。
→スタンドは狭いところはほんとに狭い。壁に2,3センチでピタ付けとか。
ガソリン入れにきてる一般客も激しくウザい。
・石油みたく数種類の液体を一緒に運ぶことはほぼない。
→石油はコンタミ起こしたら3面記事なうえに即クビ。
ま、こんなところか。とにかく狭いスタンドに付けるのが一番厄介だし
疲れる。スタンドなんてだいたい車量の多いところにあるから、両車線
待たせてのトレーラの道路バックとか胃がキリキリするよ。
464:国道７７４号線
07/06/18 14:39:26 0pxW6gRn
ケミカル系とガソリン系は、待遇（給料や拘束時間等）は、どちらが良いのですか？
465:国道７７４号線
07/06/18 15:50:44 uqiauRTk
埼玉でどこかいい会社ありますか？
466:国道７７４号線
07/06/18 20:58:11 cv7ZzFkD
>>464
距離走ればｹﾐがいい。
おいらは今日は270ｷﾛ走って卸し。帰って明日の積み。
走行距離540ｷﾛ 拘束12時間ってとこ。
月5・6回は一行程700～1000ｷﾛの中距離。
これで手37ﾏﾝだよ。
467:国道７７４号線
07/06/18 22:06:04 eoeP2Weh
ニヤクと上野グループってどうですか？
とりあえず石油とケミカルは扱ってるし入社も可能っぽいですが。。。
468:国道７７４号線
07/06/19 01:16:03 r/Lfwyzw
つ運転手をコンビニ店員感覚で使う会社
いろんな意味でね
469:国道７７４号線
07/06/19 02:01:41 1VhDrzi0
確かに、そういう時代になったな
470:国道７７４号線
07/06/19 05:08:04 dxsHBqBj
>>464
運送会社によりけりだな。ケミカルって言っても内容物でも異なるだろうし、
トレーラーも乗るのかどうかでもまた違ってくるだろうし。
>>465
いい会社は縁故で順番待ち。ハロワ&ガテン&直電話で地道に探すしかない。
>>466
おいら白油乗ってるが、拘束時間と給料はほぼ一緒。ただケミは1箇所卸し
だからかやっぱだいぶ距離走るねえ。おいらは1日100～200kmってとこだが、
その分積んだり卸したりを最低3回は繰り返さないとあかん。
もうこれは好きずきだね。長距離運転がいいか、短距離で作業時間が多い方が
いいか。ま、作業時間っつってもホースつないでポケーっとしてるだけだけどｗ
471:国道７７４号線
07/06/19 11:26:44 Gg3qVjEL
関西。面接行って採用なった。ケミカル。俺今20台前半。勝ち組。万歳。ハハハ。
472:国道７７４号線
07/06/19 12:31:37 JLdNbf9P
内外輸送、日産物流、日本アルコール物流、などに入社したいけど、情報ヨロ！
473:国道７７４号線
07/06/19 15:16:42 ac9mVhsX
>>472
だから電話しろって言ってるじゃん
474:国道７７４号線
07/06/19 17:35:27 8fLb+uPy
関東でケミカル専門の会社ってありますか？
475:国道７７４号線
07/06/19 19:12:42 JLdNbf9P
>>473てめえには聞いてねえよ。
476:国道７７４号線
07/06/19 20:47:23 /NNdCxmQ
>>475
んなら誰にきいているんだ
477:国道７７４号線
07/06/19 23:21:43 R4pnxO+2
手取り500以上で尚且つ
速度、高速の管理がゆるく
アホな上司のいない自由な会社おしえて
478:さぬきうどん
07/06/20 02:01:38 00tFOk6P
当方、31才讃岐人です。現在１５ｔ平ボデ地場仕事してます。
嫁子出来、給料UPと終生仕事としてローリー乗りになりたいと思い、
現在乙４と（滑り止めで丙も受験します）8月に高圧ガス移動監視者講習を受ける考えなのですが、
他に取得したら転職に有効な資格って何がありますか？
当方この業種に関してはずぶの素人な者で・・・。
あと免許香川取得したらめぼしい会社にTELしようと思ってるのですが、
待遇良い会社って見分けるの大変ですね・・・。道の駅で休憩中のウテシに聞こうかなぁ・・。
479:国道７７４号線
07/06/20 04:43:00 LCc3uzDW
>>471
おめでとう。
40歳ぐらいになったら負け組みやという事に気付くわ。
480:国道７７４号線
07/06/20 05:56:41 vRZRJ8sH
>>475はダンプ糊がお似合いだな。
481:国道７７４号線
07/06/20 09:54:16 8KkzV7uh
ダン腐海苔に失礼だお。
482:国道７７４号線
07/06/20 10:01:35 /Yd0H2ou
じゃぁタクシー乗ってろ
483:国道７７４号線
07/06/20 14:50:40 WJfFPP+O
ﾀｸｼ海苔に失礼だろうが
484:国道７７４号線
07/06/20 15:15:11 Kb+TURp9
運送業者じゃないが、工業用薬品製造工場の自社便のローリー運転手は当たりかな？
募集してたもので・・・どうしようかな
485:国道７７４号線
07/06/20 18:20:54 OAZiN2lA
この業界って退職金、賞与ってどうなの？ やっぱりそのへんのﾜｹ解らん運送屋よりは、いいよね！あたりまえだよね！
486:国道７７４号線
07/06/20 18:32:49 JNKoqjzP
>>484
自社お抱え運送ってビール会社にもあるけど
良くないらしい
公的機関ならまだしも
487:国道７７４号線
07/06/20 19:17:00 Kb+TURp9
お抱えの運送業者じゃなくて工場の社員として雇うけど、仕事内容は運転手って事ね
書き方が悪かったか、スマン
488:国道７７４号線
07/06/20 20:43:59 jqkwiioq
バカじゃなけりゃ気付くだろうけど、通常、リスク考えると自社便なんて使わない。
原油価格が上がって、軽油代もバカにならないし、
ローリーなんてハナクソほどの運賃でヘイコラ走る時代に何考えてるんだそのバカ会社。
教習所感覚で行くんならいいんじゃない？
3年後は職探しってパターンだな。
489:国道７７４号線
07/06/20 22:10:51 4u1YjQb8
>>478
これからは牽引必要だよ。
490:国道７７４号線
07/06/20 23:48:54 AlVSjron
タンクローリー運転してる人って、ハゲすくないよね
URLﾘﾝｸ(www011.upp.so-net.ne.jp)
491:国道７７４号線
07/06/21 02:46:00 tnmsP/u1
>>485
この業界っていっても、しょせん運転手だからねえ・・・普通の運送屋とそう変わらんよ。
つかローリーのみやってる運送会社って少ないんじゃない？だいたい海コンやら平ボディやら
もやってて、その他の一部門としてローリーもやってるってとこが多い。
だから給与体系も他の運転手とそう変わらん。
運転手はボーナスなんてないってのが普通だし、あったらラッキーくらいに考えてた方がいいかも。
あっても基本給が少ないから(給与の半分は残業代で構成されてるとこが多い)、10万～20万がいいとこ。
退職金なんてきょうびサラリーマンでも出る保障はないからねえ・・・そもそもどんな会社でも何十年後
かに今の会社が存続してるかどうかも危ういしな。
まあボーナスは別にしても、手取りで30万はないと正直キツい。最低でも手取り30万はもらえるところを探せ。
492:いけいけ
07/06/21 10:57:10 o+iD2BkQ
〇正はやめたほうがいいよ
493:国道７７４号線
07/06/21 11:14:21 U4gHXsGB
埼玉の蓮田か菖蒲あたりにあるｶﾈｵって書いてあるタンクローリーは何運んでるか知ってますか？待遇とか？
494:国道７７４号線
07/06/21 14:15:01 A0yJEDHu
>>493
何やってるかは知らないけど、（多分ケミカル？）
燃料を持って行った時、事務所の雰囲気が悪かったのを記憶してます。
495:国道７７４号線
07/06/21 19:19:58 o+iD2BkQ
A〇系は利潤優先経営だから長時間労働で過労死寸前まで働かされる。もちろんサビ残。バカな社員は搾取されてるとも気付かずにろくに休みも取らずに働きまくっている。
496:国道７７４号線
07/06/21 20:02:55 TAQ+Zzcl
>>495 特に関西はそれと同様な会社が多い希ｶﾞｽ。
497:国道７７４号線
07/06/21 21:11:59 rkcuAumk
日勤と夜勤がある場合
勤務の比率とローテーションはどんな感じでしょうか？
498:国道７７４号線
07/06/22 00:18:58 uB4XeCDQ
>>497
そんな適当な質問の仕方じゃ会社によって違うので答えよう無いんじゃないの？
499:国道７７４号線
07/06/22 04:29:28 yTv2l4EF
>>497
大手は夜勤月1週の所が多いな、持ち車制の所は二人で交替月2週だったりとか。
500:国道７７４号線
07/06/22 11:53:38 ZtfWe2K1
492？それって率正の事？
あそこの社長は欲の固まりか？
絵乃木だった？
最低だな！
501:国道７７４号線
07/06/22 23:56:08 g8TR0LcM
>>485
退職金は一応ある。
賞与は・・・減少の一途
つーかさ、
業種に関わらず運転手の生涯賃金なんて安いもんだよ。
例え、今は年収800万だとしても、サラリーマンに退職金で逆転されるからさ。
工場勤めが出来ないとか、安くてもいいから運転が好きだとかじゃなきゃやめときな。
運送業に未来なんぞ無いぞ。
あと10年もすれば、日本国籍じゃない運転手ばっかりになるだろうな。
船と一緒よ。
502:国道７７４号線
07/06/23 01:11:39 UktG9k8N
大阪のタンクローリー事情に詳しい方いませんか？
大型・牽引・乙四・高圧ガス移動監視者もってます。
会社にもよりますが、コネなしで普通に入社するような会社は年収どれぐらいでしょうか？
503:国道７７４号線
07/06/23 03:02:04 96xm8qA1
>>502
ハローワークってところ行けば詳しく教えてくれるんじゃないか？
504:国道７７４号線
07/06/23 03:05:24 Mh0g9/rM
>>501
今はリーマンでもボーナス・退職金無いの珍しくないから何とも言えないんじゃね？
景気回復って言っても実際は大企業ばかりで
いまだに厳しいのはどの業種も同じかと。。。
505:国道７７４号線
07/06/23 17:23:42 VfB3eNvf
>>504
だな。
つかリーマンてひとくくりにしてるけど、リーマンも業種によりけりだし
給与体系・厚生関係・休日もピンキリ。年収何千万の平社員もいれば役職
就いて運転手以下の給与の奴もいるし、自給換算数百円の正社員が激務で
過労死する奴もいる。
しかもリーマンは退職までこぎつけるまでが大変。まさか平社員のまま定年を
迎えてる奴なんていないからね。みんなそこそこの役職に就いてる。逆にいうと
役職に就けなかった奴は淘汰されていく・・・。
リーマンは退職金をゲットするにはそれなりの能力がないと無理。数回の椅子取り
合戦に勝ち抜いて屍のピラミッドを駆け上がっていかなければならない。
その点運転手は楽。先輩後輩年齢の上下関係はあれど、基本的にみんな平社員だし。
まあ昇給はほとんど望めないけど、その分人間関係は安定してるし、仕事を家に引きずる
必要がないのがまたいい。
506:国道７７４号線
07/06/23 17:33:24 w+qzgaYa
>>502 360ﾏｿ～430ﾏｿぐらいが妥当かと。
507:ジョーンズ
07/06/23 19:11:15 x/EFrPgX
どうやらこの星の日本と言う国の労働基準法と言う法律は守らなくてもいいらしい。私もひとつ賢くなった。
508:国道７７４号線
07/06/23 20:35:01 QfuqLhlL
そんなＣＭあったな…
労働者はゴマすりより団結しなくてはならない。
509:国道７７４号線
07/06/24 04:49:47 Na7SYYrP
>>502
植野ならコネなしで入れるし450～500あるぞ。
510:国道７７４号線
07/06/24 05:31:59 5bT3hSX+
>>509
今なら言える、ねぇよ
511:国道７７４号線
07/06/24 08:19:14 Jnuqdd0r
>>509
今じゃあ難しいと思うよ？
ps,それでも出戻りたいよ…
512:国道７７４号線
07/06/24 12:25:28 Gm6F2Dea
>>509 多重債務者でもいけるか～？
513:国道７７４号線
07/06/24 13:05:48 VXJYiQ8v
>>509
緩い同業者を強制フェードアウトした漏れでもいけますか？
514:国道７７４号線
07/06/24 13:26:58 pPXKgLy5
>>505
まさにその通り!!
だから俺はリーマンやめたんだ。
515:国道７７４号線
07/06/24 17:21:23 l6UBIm4p
>>505
運転手だって楽ではないさ。
ローリーだって自給換算数百円の正社員が激務で過労死する奴もいる。
運転手は退職金微々たる物だし、減車とかの場合は数回の椅子取り合戦に勝ち抜いて
ゴマすりピラミッドを駆け上がっていかなければならないのも同じ。
先輩後輩年齢の上下関係は当たり前、
基本的にみんな平社員の癖してエバリ散らす。
その割には左バックも満足にできなかったりｗ
昇給もほとんど望めないけど、人間関係も安定してとはいえないしｗ
仕事を家に引きずる必要がないのが、過労で家族サービスも満足にできない。
事務所の奴は、楽だといったら本気で遊んでるかのごとく楽だと思ってるし。
516:国道７７４号線
07/06/24 17:58:17 v2QQeOX9
会社のあまりの違法さに労基所に駆け込むも、その労基が会社と癒着してるから始末に終えない。つまるところリーマンは泣き寝入りするしかないのか？答えはNOだ。
517:国道７７４号線
07/06/24 20:53:10 brw74xuU
>>515
だな。
やはり運送会社も小さいところに入ってしまうと色々と大変みたいだな。
オレんとこは業界じゃそこそこ大きい方だから、椅子取り合戦やらえばり
ちらす平社員とかないけどね。
518:国道７７４号線
07/06/24 22:42:53 l6UBIm4p
>>517
ホント中小企業の癖して、あたかも一部上場企業ずらした会社だから大変だよ。
固定給でないから車によって給料も違うし、そこでゴマすり合戦さｗ
G腸とかが混ぜたりしても隠蔽だしね。
519:国道７７４号線
07/06/25 19:45:26 VdQoGAXf
栃木小山にある日酸〇輸の給与、待遇に詳しい方詳細教えてもらえませんか。お願いします。この業界未経験です。
520:国道７７４号線
07/06/25 19:49:48 0idqx1qa
〇正はやめたほうがいいよ。
521:国道７７４号線
07/06/25 20:23:19 wnTR+K5F
漏れの会社はソコソコでかいあの会社だが昇給もしてるしボーナス年間80万で35年で退職金1千万あるぞ。
522:国道７７４号線
07/06/26 01:09:20 ByjpfnLH
漏れの貝社はボナス10ﾏｿちょいだぉ(爆)み～んなばかばっかﾜﾗ
523:国道７７４号線
07/06/27 17:19:08 vxLJOsMn
この業界、独身貴族には天国だが、家庭持ったとたんに地獄に突き落とされる。
金銭的にも時間的にも。
家族を不幸にしたくないのなら結婚はしないことだな。子供などもってのほか!
524:国道７７４号線
07/06/28 08:16:40 fkpHWlBV
>>523
スマソ具体的にどのようになるのでしょうか
525:国道７７４号線
07/06/28 18:04:43 p3AWbWtM
>>524
会社にもよるんじゃない？
漏れの会社は既婚で子二人いれば独身と比べて手当てと残業単価UPで4万～5万は上がる。
もしﾛｰﾘｰ乗るつもりだったら2～3年かけてｲｲ会社の移るつもりで飛び込まないと糞会社で終わるのなら
雑貨乗ってるほうがﾏｼかもね。
526:国道７７４号線
07/06/28 18:33:32 cKkbgf2R
>>523は、金銭面より時間的な事を言ってると思うよ。
俺独身だけど、シフトやりだしてから、
会社外の友達とは、電話とメールだけの付き合いになっちゃったよ。
527:国道７７４号線
07/06/28 18:41:36 Ab2GbfbH
てことは>>523は糞会社ｹﾃｰｲ
528:国道７７４号線
07/06/28 19:27:26 Z0b1rbiy
いまはローリーでも年収500～600万だったらまずまずでしょ。
運転手なんて何年いてもほとんど昇給しないわけだから、これで
家庭持つのは無理ではないが結構しんどい。
529:国道７７４号線
07/07/01 18:10:41 ON/CC30y
大〇日酸系って給与、待遇よいのでしょうか？ 空きが出来たら紹介してくれると言ってくれる人がいるんですが…もしみなさんなら希望しますか？意見聞かせてください。お願いします。
530:国道７７４号線
07/07/01 18:49:06 8uIISEoz
５２８＞＞いまはローリーでも年収500～600万だったらまずまずでしょ。
酸素ローリーの入社直後の年収でしょう！でも組合活動も大変らしいです。
531:国道７７４号線
07/07/01 20:42:38 8mX0BVSP
せっかく酸素ロリの会社入ったけど、辞めようか考えてるんですが
組合の大変さって詳しく教えて下さい。他にも沢山聞きたいことあるんですけど、正体がバレそうなので…
532:国道７７４号線
07/07/01 20:47:23 8mX0BVSP
続き
車庫で時間潰してると、先輩方が組合の～、組合の…って忙しそうなんですけど。そのうち勧誘とかされるんですかね？？
533:国道７７４号線
07/07/01 23:10:13 3dGkh73N
>>531
酸素は組合活動時間も労働のうちだからな。
残業稼ぎとでも思っておけばいいんじゃね？
ただし、組合に入った方が手取りは上がるが、
間違っても祭り上げられて幹部になんかなるんじゃないぞ。
>>529
会社にもよるが、条件聞いて良さそうだったら入社すればいいと思う。
ロリで将来が期待できるのは酸素だけ。
534:国道７７４号線
07/07/02 00:32:33 3siT++lU
ズバリ 酸素ロリに必要な資格は？
535:国道７７４号線
07/07/02 01:53:04 chRAXtKy
乙１？乙６？かな
536:国道７７４号線
07/07/02 09:00:57 8u1VEO72
横浜・川崎でおすすめのロリ会社教えて
537:国道７７４号線
07/07/02 09:24:03 chRAXtKy
厨王
538:国道７７４号線
07/07/02 09:58:50 HvnE4mkq
どうやって酸素会社に入ったのか気になる…
>>531は組合に入らずに入社できたんですか？
539:国道７７４号線
07/07/02 11:32:57 pXhQLmew
だいたい試用期間中の1～６ヶ月は組合にも入れないよ。組合無い酸素ローリー会社は
在る会社に比べて２～３００万位は安いしね！
540:国道７７４号線
07/07/02 16:40:17 pXhQLmew
液酸ローリーに乗っていますが何か？
541:国道７７４号線
07/07/02 18:24:29 H1BO8GQx
組合活動は大変だよ。でも自分の生活、将来のためだね！
100H残業超えして年収500～600で満足するのか組合活動して1000万目指すのか！
どちらかの選択だね！
俺は将来の事を考えて組合を頑張ってるよp(^^)q
将来の保障もあるしやりがいはあるよ。
542:国道７７４号線
07/07/02 18:47:46 Uo3DBxVO
>>536
餓乃か弐厄でも逝け！
押えで陸陸陸逝け！
543:国道７７４号線
07/07/02 21:24:46 8nW04ENN
うちは会社の犬ばっかだから組合員が悪者扱いされるんだよね、犬はバカだからまた飼い主にほめられようといい子ぶるしね。やだやだ
544:国道７７４号線
07/07/02 22:16:32 H1BO8GQx
自分さえ良ければいいと思ってる奴はダメですね？
このスレに書き込んでる人も良い会社に入る事を求めるのも良いが、今の環境（労働条件）を変える努力をやった方が良いと思います。
みんな一致団結すれば良くなりますよ。
545:国道７７４号線
07/07/03 10:03:19 naod2DKM
本当に組合が信用できる？
組合なんて所詮は会社とつながってるんだぜ！
俺は昔某化学会社に居た時、組合やってわかったよ…
546:国道７７４号線
07/07/03 10:23:53 iAHM3rVL
>>545
お前の組合は組合でも御用組合ってところでないかい？ｗ
547:国道７７４号線
07/07/03 10:28:21 naod2DKM
>>546
お前市ねよ！
何にも知らないやつは黙ってろ！
俺は石油労連に所属して居たから、大概の事はわかる。
酸素さんとは、内容が若干違うとこもあるだろうが。
548:国道７７４号線
07/07/03 10:42:19 GFAqTyGD
組合に入ってりゃあ何でも待遇が改善されるってわけじゃないだろ
そもそも組合なんてピンキリなんだから
力の強い組合もあれば弱い組合もある
549:国道７７４号線
07/07/03 11:48:53 iAHM3rVL
>>547
所詮石油労連だろw
ストライキも出来ない労組なんかねw
自分で労組作ったら？
550:国道７７４号線
07/07/03 12:34:42 naod2DKM
そういうお前は、自分で組合作れんのか？
所詮脳内（いや脳無い組合かw）組合かw
551:国道７７４号線
07/07/03 13:50:23 iAHM3rVL
運送屋の癖に石油労連なんか入って無駄金納めてる無能じゃ無理だな。
俺らは労組が暴走し始めたら即座に労組立ち上げようとして、
労組の一人歩きを抑止してたから、つくる気になればつくれるよ。
552:国道７７４号線
07/07/03 16:18:35 cN6RDuoc
以上、弱小零細ローリー会社運助の犬の遠吠えでした
553:国道７７４号線
07/07/04 09:39:40 3Ix9pU6l
このスレもアホばっかだなw
日本語も正面に読めない奴が、偉そうな批判してるw
554:国道７７４号線
07/07/04 10:02:31 w8zyTplB
↑ わざわざそんなスレまでするお前はアホ以下か
555:国道７７４号線
07/07/04 11:12:05 XqA4XThs
>>554
スレ×
レス○
三年ロムってろ珍粕ニート
556:国道７７４号線
07/07/05 10:04:53 NcBZl7nu
>>554=矢印でﾚｽする馬鹿
557:国道７７４号線
07/07/05 16:24:08 HgJnJkDD
石油労連も運輸労連も御用組合とかわらないだろう？
酸素は建交労でかためてる。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
を見てみな、夏のボーナスが載ってるよ！
558:国道７７４号線
07/07/05 21:38:03 4eM0V2/2
テーエス景気いいな！
それに引き換え、金川産業0万円って…
ボーナス0円てこと？
559:国道７７４号線
07/07/06 10:07:52 OgSmEkgm
交渉中でないの？
560:国道７７４号線
07/07/06 10:25:23 6KaoA0Z8
俺の乗っているローリ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
561:国道７７４号線
07/07/06 12:35:58 nvrs0aob
>>560
ダッシュボードに猫缶!?
562:国道７７４号線
07/07/06 16:41:57 bQMzyLLE
>>560
おいおい スゲーな、おい
563:国道７７４号線
07/07/06 19:23:11 E7BNg86M
>>560
オーストラリアだすな。
564:国道７７４号線
07/07/06 20:56:15 9JKc6kUO
どんだけ～
565:国道７７４号線
07/07/07 09:39:35 OPDinQzC
こんだけ～！
566:国道７７４号線
07/07/07 17:53:38 mQCvfWL+
恐れ入ります。酸素、窒素ローリーの荷下ろしを覚えるのってだいだいどれくらいかかりますか？
567:国道７７４号線
07/07/07 18:09:12 n4KsLINJ
1週間
568:国道７７４号線
07/07/07 22:50:44 rRku4YDk
３日だろ。それより大事なことは寝れるかどうかだな。暇を持て余すからな
569:国道７７４号線
07/07/08 09:57:19 Eq0bRu6f
性欲は持て余さないのか、スネーク
570:国道７７４号線
07/07/08 10:36:23 qTqxSmdA
>>567>>568ありがとうございます。そんな短期間で覚えられるもんなんですか？バルブの数が多いし、圧力などデリケートなんですよね？
571:国道７７４号線
07/07/08 10:45:59 YwhvY0cB
中国のｳﾅｷﾞは､目無し肌色で､大きなﾐﾐｽﾞのようだった｡それを人糞や鳥や犬を 解体したときに出る臓物を与えてで養殖していた｡ 焼き鳥はいちおうﾆﾜﾄﾘだが､羽が少ししかなく､どうみても奇形で､増産が間に合わないときは串に刺すときに間に別の肉を入れていた｡犬肉だと思う
572:国道７７４号線
07/07/08 12:00:13 Eq0bRu6f
>>571
どこの誤爆だｗ
573:国道７７４号線
07/07/11 08:57:11 kKQhxYv+
横浜市の足尾運輸、性得運輸はどんな感じですかね
574:国道７７４号線
07/07/11 17:56:39 xp0p9iVb
>>573
経験者なら慎重に
ノーキャリアなら冒険
アシオは場所が場所だから車庫入れが大変だ
575:国道７７４号線
07/07/13 17:01:41 UWtyKhRx
ローリーってやっぱり普通の運送屋に比べたら運転技術いるかな？
576:国道７７４号線
07/07/13 18:31:17 ev+dnnos
社速厳守ができればいいのでは。私は自衛隊で免許とるまで車の運転したこと無くて、その後いきなりローリに乗ってます。
577:国道７７４号線
07/07/13 22:22:38 SNZ46kEX
>>575
優しい運転を心掛けることができればおけ
578:国道７７４号線
07/07/14 00:51:30 DoyQCUQv
普通のトラックに比べれば簡単に横転するぞ 特にトレーラー
579:国道７７４号線
07/07/14 01:18:48 PLVcrHrh
>>575
汐留JC～京橋JC上りや東名横浜町田ICで制限速度以下で走る心構えあれば桶。
漏れの場合は制限速度以上出せなかったヘタレだったけどな。
580:国道７７４号線
07/07/14 07:35:02 ufPsDqGj
>>578
メーカーによって違うと思う。
東急だと何してもひっくり返らんきがするけど、
昭和飛行機は簡単に行く。
581:国道７７４号線
07/07/14 10:07:41 iqL6VSP9
ＩＳＯなんかだとスグ逝く
582:首都高774号線
07/07/14 12:17:32 5JUFiHiX
運賃高い元売り配送してる会社は？
給料高いかと？
583:国道７７４号線
07/07/15 00:56:32 eP+BslR0
イケメソ
584:国道７７４号線
07/07/15 01:03:11 v3XqdOHA
>>581
逝きすぎ
585:国道７７４号線
07/07/16 07:45:10 UTVPglHo
ロリに乗りたいです。でも求人がありません。
586:国道７７４号線
07/07/16 10:31:02 OEnf5uUP
液糖なら沢山求人ある
587:国道７７４号線
07/07/16 11:42:43 wN6GzLCy
どこの田舎者だよｗ
588:国道７７４号線
07/07/16 18:21:11 UTVPglHo
液糖ってなんですか？
因みに四国です。
589:国道７７４号線
07/07/16 22:25:43 QnJJbebD
小さいローリーならどこでもある
590:588
07/07/17 08:27:47 KBJLKEUH
ハロワでもフリーペーパーでも募集してないんですよね…
591:国道７７４号線
07/07/17 11:27:36 2vaJQHVX
京浜こいよ 募集腐るほどあるから
592:国道７７４号線
07/07/17 18:55:43 LocW++MN
>>591
どこが募集してますか？ 転職したいんですけど。
593:国道７７４号線
07/07/17 19:24:15 2hyzDb8e
>>592
厨翁運輸、陸陸陸運送、東日本飢乃輸送がお勧めだな。
594:国道７７４号線
07/07/18 11:04:53 A9qAzt9W
>>593
その中で一番待遇良いのはどこですか？
595:国道７７４号線
07/07/18 13:09:16 rw2Bm37z
>>594どこもウンコ会社でつ。
おそらく年収400以下じゃないかな。オレはやめておいたほうがいいと思う。
596:国道７７４号線
07/07/18 17:02:46 A9qAzt9W
>>595
ありがとうございました。
597:国道７７４号線
07/07/18 17:35:34 5JKodRUq
400は言い過ぎ 300以下じゃないのか
598:国道７７４号線
07/07/18 23:33:10 WIxe/Em/
>>588
コーンスターチのこと。通称：砂糖水
599:国道７７４号線
07/07/19 00:24:01 8IKng/nJ
乙4以外に需要のある類は何ですか？
600:国道７７４号線
07/07/19 00:28:24 r/Q7vVTc
>>599
危険物は乙4だけでいいよ 他の類は必要なし
取るとしたら高圧ガス移動監視 毒物劇物取扱 乙4 この3つあれば無敵
あとトレーラの経験あれば仕事には困らないよ
601:国道７７４号線
07/07/19 00:38:32 s3iCSrtF
ロリ最高。
まあベーパー吸いまくっちゃって確実に肺がやられるのはたまにキズだけど^^;
602:国道７７４号線
07/07/19 06:27:58 g5SABoea
運ぶ物や会社・勤務体系によって違うと思いますが、平均年収っていくらくらい貰ってるのでしょうか？
給料の手取額と、賞与の手取額を教えて下さいませm(_ _)m
603:国道７７４号線
07/07/19 10:48:05 g/68nzDv
>>602
＞運ぶ物や会社・勤務体系によって違うと思いますが
その平均を求めるデータベースがここにはない
604:国道７７４号線
07/07/19 11:10:30 r/Q7vVTc
>>602
聞いた限りだと下限年収250～～から 1000万超えもあるみたい 一番多い層は300～500万
もし異業種から来るなら止めた方がいいよ
所詮運転手だから労働時間が長い 時給換算したらめちゃ低い
裁量労働だから労働時間という概念がない 大昔は残業代でたが今はそんなのない
一部の勝ち組会社に入れない限りは止めた方がいいよ
605:国道７７４号線
07/07/19 11:17:51 g5SABoea
>>604さん
ありがとうございました。
前にも書いてありましたが、液化ガスの運転手さんが、一番の高給取りなんですかね？
606:国道７７４号線
07/07/19 14:44:59 8IKng/nJ
大阪府内で寮付きの会社ありませかね？
給与安くてもﾛｰﾘｰ乗りたいです
By‥33歳♂独身
607:国道７７４号線
07/07/19 15:50:27 r/Q7vVTc
>>606
給料安くて激務 寮付きならあるだろう
経験者ならすぐ見つかると思う
608:国道７７４号線
07/07/19 21:38:32 TyS+iF/x
>>小さいローリーならどこでもある
やめた方がいい。かなりきつい。
工事現場のドサまわり。
609:605
07/07/19 22:46:32 8IKng/nJ
>>606
ﾛｰﾘｰは疎か大型車でさえﾍﾟｰﾊﾟｰな素人ですが、雇うところありますかね？
1年ぐらい経験積みたいのです
610:606
07/07/19 22:49:26 8IKng/nJ
すみません。ｱﾝｶｰ、ﾐｽりました。
>>609の問いは>>607宛てです
611:国道７７４号線
07/07/20 11:32:11 GGPh0Fsd
ブル○はやめとけよ！会社の風通し悪過ぎ。
運転手もバカ揃い。
612:国道７７４号線
07/07/20 19:27:43 L0qh0a/J
出勤日の一日の大まかなスケジュールを教えてくださいm(__)m
一日何時間拘束ですか？そのうち休憩は何時間でしょうか？
613:国道７７４号線
07/07/20 19:39:41 kg3fEiHE
>>612
この業界朝は早いよ 3～6時出庫
拘束時間はこの業界異常に長いよ 長距離つけば1週間帰れない
休みも年間60日位のところ多いから普通の仕事の倍は拘束覚悟した方がいいよ
休憩とか自分でとる 到着時間さえ守れば自由
飯食うのも自分で決める 昼寝したり時間調整したり全部自分でスケジュールする
614:国道７７４号線
07/07/20 19:49:22 l+2V3KwP
今日の運行です。
4：00 出発
7：00 着
7：00～8：00 待機
8：00～9：00 荷卸
11：00～12：00 休憩
13：00 荷積
14：30 帰庫
14：30～15：00 洗車
15：00～15：15 〆
拘束 10時間
休憩 1時間
時間外 2時間
615:612
07/07/20 20:05:55 L0qh0a/J
613さん 614さん
レスサンクスです。やっぱり朝は早いんですね。
ローリーで長距離ってあるんですか？
616:国道７７４号線
07/07/20 20:10:38 SsYpzsKo
つ潤滑油、ケミカル
617:国道７７４号線
07/07/20 20:18:21 kg3fEiHE
>>615
ローリーってもガソリンだけじゃないぞ いろいろあるんだ
前いた所は
基本
出庫5：30～朝積み～地場2発 帰庫19：00～21：00（拘束15ｈ） 1発の時は14：00帰り（拘束9ｈ）
14：00で終わるのは月に1,2回 長距離月に0～4回 走行距離6000～10000
休みは日曜、祝日（月に1,2回休日出勤アリ 手当てナシ）平均25～28出勤
給料歩合制 50～80万 ここから高速代と燃料代一部負担 実質手取り35～50万
618:国道７７４号線
07/07/20 22:24:21 GGPh0Fsd
やっぱ酸素は楽だね
619:国道７７４号線
07/07/20 22:36:54 D8ZXxeJI
>>615
殆どの会社がAM指定です。ですからどぉしても朝は早いです。
ｹﾐｶﾙでしたら長距離あるよ。
620:国道７７４号線
07/07/21 05:32:45 VR3twMsm
大手白油、ガスの会社。休憩一時間含む8時間30分拘束。
後は残業、平均2時間
休みは日曜祝日他2日。
休日出勤1日 手取り平均36。
ﾎﾞﾅｰｽ年間80万、潤滑油長距離年に2回ほど、宿泊施設泊。
621:国道７７４号線
07/07/21 08:48:03 YotaWkD2
出仕4～6時
退社16～19時
休憩1H
手取 24～30万
賞与 年間66万
これって安いですかね
622:国道７７４号線
07/07/21 09:07:27 9gSy8HlB
↑ボランティアか？
623:国道７７４号線
07/07/21 09:21:46 YotaWkD2
内貝駅由、川崎の給料体系の詳しい情報教えて下さい
お願いします
624:国道７７４号線
07/07/21 13:25:33 LbWgL8sS
>>621
すばらしい！
625:国道７７４号線
07/07/21 21:03:07 DYI8wZo/
>>621
普通じゃない？
626:国道７７４号線
07/07/22 17:35:46 3s86IIIt
まずは単車でやりたいんですが可能でしょうか？
いきなり大型未経験で首振りは厳しいと思いますので
因みにトラック経験はあります
627:国道７７４号線
07/07/22 18:12:44 zaj3TdVM
>>626
けん引免許持っていても単車スタートがﾃﾞﾌｫ。
早いとこで６ヶ月、飢埜なら、１年以上単車で修行させられる。
皮裂の駐王運輸逝けよ。
必死こいて募集掛けてるよ。
屁苦損の30klにいずれ乗れるよ。
628:国道７７４号線
07/07/22 19:27:57 3bOHDZmJ
駐王で欝なった人知ってるしな・・激務低給だわ・・
629:国道７７４号線
07/07/22 23:15:50 n/9aLFp4
丙でもローリーに乗れますか?
630:国道７７４号線
07/07/23 03:07:57 IH/Lbamt
>>628
そんなにヒドイの？
海コンから転職しようと思ってるんだけど。
給料、勤務時間等わかる事あったら教えてくれませんか？
631:国道７７４号線
07/07/23 04:37:28 HR5VPE96
>>630
海コンよりかは待遇給料マシだけどね
待ち時間や寝る時間はないよ 忙しい 作業もあるし乗りっぱじゃないぞ 煙草吸えない時間も多い
中欧と上埜の知り合いに聞いた話
川崎の有名な所はシフト制 多分12時間 タクシーみたいに2人で1台
休憩できるのは昼の1時間だけ 海コンみたいに足上げるのも不可
12時間で地場3発か2発 積み下ろしは自分でやる
社保、雇用、労災はある ボーナスもあったはず
給料は海コンと変わらない 海コン＋保険とか家族手当程度 油はやらん方がいいよ
液体なら毒劇 できればガス系
632:国道７７４号線
07/07/23 08:24:34 Tkszltyn
この業界全く知らないので質問させて下さい
拘束時間は、忙しくても短時間で終わるものなのか長時間なのか
1日に何件も回るのか1件で終わりなのか 免許は移動監視の他には危険物もいるのでしょうか
1日の仕事の流れなどを教えて頂けたら幸いです また休日数などはどうでしょうか、休日出勤もありますか
ちなみにLPGのローリーです
633:615です。
07/07/23 18:18:22 AJMX24Wm
みなさんレスありがとうございます。
もう一つ質問なんですが、みなさんは今の会社にどうやって入社したんですか？やっぱりコネですか？僕は人脈も何もないのですが…やはりローリー会社は狭き門なんでしょうか？
634:国道７７４号線
07/07/23 18:39:18 9Fpt+Ld1
使用済み核燃料は陸上輸送してますが、サラの核燃料、所謂プルトニュウムですか
あれは陸上輸送？それとも海上輸送？
やっぱ岸壁から原発に納入してるんですか？
地域住民の抵抗も考慮して、作業は下請けですか？
プルトニュウムを輸送するには資格は必要ですか？
クレクレでｽﾏｿ
635:国道７７４号線
07/07/23 20:16:01 KhaMAioH
>>633
職安の求人。
職安の求人の場合、職員が応募状況を教えてくれる。
燃料系の場合、３ヶ月求人出しても応募者０もざら。
狭い門でもないが寅未経験だと狭き門になるかも。
地道に未経験桶（寅未経験なのか炉離未経験なのか要確認）の会社探せ。
コネよりもやる気だよ。
やる気をアピールすること。
通勤時間が60分以上かかるなら、はったりでも「近くに引っ越す覚悟はあります」
といったほうがいい。
636:国道７７４号線
07/07/23 20:38:51 HR5VPE96
いい会社はコネ、紹介しかない
募集出さない 見知らぬ人間雇うのはすごいリスクだと思ってる
637:国道７７４号線
07/07/23 22:12:12 IH/Lbamt
>>631
どうもありがとうございます。
やはり海コンで足上げ昼寝に慣れてしまった身体にはキツイかな…
ちょいと考えてみます。
またヨロシクです。
638:国道７７４号線
07/07/23 22:20:27 7+OVEslj
スレ違いだが、海コンって何れくらいもらえるのですか？
639:国道７７４号線
07/07/24 21:25:35 PJElMco/
>>638
地場で手25くらい。
640:国道７７４号線
07/07/24 21:35:12 hqWG1ijP
>>638
羨ましいな。
俺植埜で２３万
641:国道７７４号線
07/07/25 02:50:09 6tX5anHQ
月の走行距離が4000kmって多いですか？
642:国道７７４号線
07/07/25 03:10:16 2Kcd5fLd
平均？夏？冬？
643:国道７７４号線
07/07/25 03:14:42 F77Xz9dC
大阪で長○って とこが募集してますが、
どうでしょうか？
644:国道７７４号線
07/07/25 03:55:48 dfz948BP
漏れの貝車、海コンもやってるが、海コンの仕事は漏れには合わない。
貝車の給料安いから、家で野菜やら果物作ってる。
今日も早く帰って収穫だ。
645:641
07/07/25 04:48:04 6tX5anHQ
>>642
平均です。
646:国道７７４号線
07/07/25 23:31:20 TgSgaS0J
乙4受かったどｰ
このｽﾚの先輩方の仲間入り叶いましたW
647:国道７７４号線
07/07/26 00:43:37 iVCBYwT3
俺も乙４受かったど～
648:国道７７４号線
07/07/26 01:10:48 fVVIWB3j
受かった報告は乙四スレでやればいいのに
649:国道７７４号線
07/07/26 13:03:04 S7YwrIlG
エ○ックスの待遇などは、どうですか?
川崎です
650:国道７７４号線
07/07/26 13:19:24 sYdW5cBZ
>>649 超優良
651:国道７７４号線
07/07/26 19:52:01 OUFIGK8k
日〇運輸の待遇は、どうですかぁ？ 小山です。
652:国道７７４号線
07/07/26 19:59:12 2uFBlwTz
>>650
契約社員スタート、年間休日が６９日の会社で残業が50時間の会社のどこが超優良なんだ？
653:国道７７４号線
07/07/26 20:17:32 sYdW5cBZ
>>652
あなたはこの業界の人？
年間69日は普通だし、残業50ってすごく良心的ですよ
この業界は拘束時間がとても多いのです 残業200くらいはザラです 残業代でないのが普通です
654:国道７７４号線
07/07/26 20:31:43 0AStPrE0
俺の聞いた質問は完全にスルーですか
何だよくそっ
655:国道７７４号線
07/07/26 20:44:44 0zdRsryx
>>654
質問はどれ？
656:国道７７４号線
07/07/26 21:16:16 xjooAjOd
>>653お前が異常だよ。年間休日が69日で普通だと！休日は普通100日以上あって普通なんだよ。
残業代が支給されないウンコ会社で頑張ってね。
657:国道７７４号線
07/07/26 22:29:13 iaaZNc40
>>654は>>651か？
入れるなら入っとけ！
658:国道７７４号線
07/07/27 13:03:43 7NPmucz9
>>655
>>632です
659:国道７７４号線
07/07/27 14:46:25 S7VougdM
>>658
労働基準法守ってるのは一部の大手と極一部の優良会社のみ
拘束時間は一般のサラリーマンとは比較できない 比較は無駄
休日は週一が多い 年間30～70日くらいが普通 一日の労働も12時間から
660:国道７７４号線
07/07/27 22:06:35 c/4dmhhY
そこで法律完全遵守を大声で謳ってる植野ですよ
661:国道７７４号線
07/07/27 23:00:26 R73WqLbu
>>656
ある意味禿同
たしかに一般の会社だとそれが普通だが、100日以上となるとなぁ・・・給与面ですこし厳しいかも。
営業や事務系だと超優良だと120日ってのもあるが、入れるかどうかはやはりコネや特化した技術が
入用になるのもたしかだな。
しかし運送系、それも油の輸送に関してはある意味一線を隔しているよ。
白なんかはどうしてもスタンドがベースの輸送だから、通常の休みや長期休みなんかは基本的に
稼ぎ時だし、一回の運賃が安いのもあってどうしても残業がかさむのも仕方のないこと。
下手に組合なんか作っても人件費によっては経営が傾くから無理にシステムをかえてもいけないし・・・
同業者の多さや安く請け負う業者が跋扈するこのご時世、やはり休みを多くするのは厳しいだろうね。
本当に休みが欲しい人はこの業界には向かないね。これはどうしようもないよ。
年間70ってことは月割りで5日ちょい。一応日曜は休みで後はちょこちょこなにかしらあるってことだし、
この業界、盆も正月も吹っ飛ばしたとこあるからまぁまだまともな方じゃない？
会社によったら90日ぐらいあるとこあるでしょうが、給料激安かそうとうなコネないと無理くさい。
それに契約社員ってのもマーク車なら普通にあるし、運送業だから横乗りスタート当たり前だしね。
一つをとって異常に見えても、業種全体からみて優良なのは仕方がないこともちょっと考慮して欲しかったな。
この業界から抜け出れない人もたくさんいるんだし、その人たちががんばってくれてるから流通が成り立っている
んだからね。
ちょっと説教めいてｽﾏｿ