10/04/06 14:26:22 cvh6RgxP
そうしろ。手間がはぶけてええわどうせいくとこもないしな・・・
穴ほりしたらどうや紹介するで・・それでもあかんかったらしゃないから
週１でそうじ雇ったるわ。。
858:国道７７４号線
10/04/07 23:19:28 E3GbrC3j
>>857
遠慮します
こんな企業で働きたくありません
859:国道７７４号線
10/04/07 23:45:18 fyRyWB/R
おい！明〇。テナーぐらいちゃんと併せろ。
860:国道７７４号線
10/04/08 07:33:21 MYw95+fO
大阪運輸よ
本船ﾏｰｼｬﾘﾝｸﾞ！ｵｰﾙﾅｲﾄ
ご苦労。
861:国道７７４号線
10/04/09 22:40:09 DVP2eBu4
俺は高橋真美ちゃんが好きなんや
862:国道７７４号線
10/04/17 23:03:03 LbvesVWV
ガリガリ君担当者出てこい
喝？
863:国道７７４号線
10/04/19 19:48:00 biqFY3I4
この会社って転勤多い？
864:国道７７４号線
10/04/20 00:09:44 2ZusxJUE
転勤より転職じゃね
865:/a/nonymous
10/04/20 00:55:38 8xbpR9fn
Leaving a message as requested.
URLﾘﾝｸ(boards.4chan.org)
Love and Peace!
866:国道７７４号線
10/04/20 09:10:42 2ZusxJUE
派遣法の改正（労働コストの削減）でどうなったか？
・内需が壊滅、景気回復の糸口さえ見出せない
・国民の生活不安の拡大
・国内消費の落ち込みによる日本の相対的地位の低下
例）東京モーターショーで海外企業の出店ゼロ、ヴェルサーチ、タイムなど海外の日本支店相次ぎ閉鎖、
アメリカの世論調査で中国が最も重要なビジネスパートナー、アメリカの中国に傾倒etc
・その消費の落ち込みを税金（将来の可処分所得）の先食いをして補填している有様。
愚の骨頂。
この馬鹿げた失敗の責任を取る奴は誰もいない。
ゴミ政策はゴミ政策を呼び、恥の上塗りをして隠し続ける。
”派遣法緩和で窮するのは製造業” 将来の可処分所得で補填し恥の上塗り、
しかし、誰も責任をとる奴は、いない。
867:国道７７４号線
10/04/20 18:03:55 cNKzSNEd
.
868:国道７７４号線
10/04/20 23:46:59 +8GWTuG0
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869:国道７７４号線
10/04/20 23:47:52 +8GWTuG0
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870:国道７７４号線
10/04/20 23:50:03 +8GWTuG0
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871:国道７７４号線
10/04/20 23:52:41 +8GWTuG0
到？幕2个星期逼近了的宣？日本的演唱兼作？夜在1997年？布了的好？"在在の？？？下去",不作？的盗品的嫌疑是中国,并且正被？？。
本旁？是公式主？,并且"是上海万国博？会的事情,但是近,并且当因？事？上是整个？？在正式"有？表所以之前？久？上等候的？候？示了表明？？的想法。
在中国,由于奥林匹克2008年的北京？幕式唱革命了的少女的""被？？。由于大在奥林匹克？？一事件的嫌疑浮上没准儿真地？害国家的？象,并且写入？？？会的家被在国？互？网上？行。
872:国道７７４号線
10/04/21 00:13:22 U/xV8NUV
Pepsi is giving away grant money to a cause that gets the most votes,
and one of the ideas in the running is Kanzius Non-invasive R/F therapy,
an alternative cancer treatment that looks very promising. Basically what it is,
is injecting carbon or gold nanotubes into cancer cells, heating them with radio waves,
and thus destroying the cancer cells and leaving the nearby healthy cells intact. Last
I heard it was 100% successful when tested on liver cancer in rabbits. Hasn't entered human trials yet though.
873:国道７７４号線
10/04/21 00:15:29 U/xV8NUV
so I ordered bread tonight and it came to my table.
It was somewhat upsetting when I realized what bread was.
pic related, it's my reaction
what was /b/'s reaction when you first tasted bread?
1 post and 1 image reply omitted. Click Reply to view.
874:国道７７４号線
10/04/21 00:25:52 U/xV8NUV
Thanks. I'll try cross-posting this there. I'd still appreciate the /jp/ take on this though.
875:国道７７４号線
10/04/21 00:26:52 U/xV8NUV
Jesus Christ, you're retarded. Can't even find a word to express how I feel atm. My dictionary has ended.
876:国道７７４号線
10/04/21 00:28:00 U/xV8NUV
Personally, I'm ashamed of all you disgusting neckbeards who go to Japan without knowing Japanese.
877:国道７７４号線
10/04/22 00:36:25 r3y7rdR7
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878:国道７７４号線
10/04/22 00:37:54 r3y7rdR7
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879:国道７７４号線
10/04/25 07:23:46 G/U/e7vo
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880:国道７７４号線
10/04/25 07:24:57 G/U/e7vo
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881:国道７７４号線
10/04/25 07:53:37 G/U/e7vo
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882:国道７７４号線
10/04/25 08:52:16 G/U/e7vo
筅ス、ホ、ソ、皃ヒヌ网テ、ソ、隍ヲ、ハ、筅ホ、ハ、ホ、ヌ、ケ。」、筅ヲ。「ヒリ、ノタ、シホ、ニソヘ、ホ、隍ヲ、ハサやゆ・事、ス、・ネ。「シォハャ、マ。
「サナサん会をもん会訳ゐ柱んぁ機Α・を乱を・イサウレ、ヒエリ、キ、ニ、マ。「、チ、遉テ、ネハミ、テ、ニ、マ、、、゛、ケ、ャ。「・、・?、・?ケ、、、ニ、ュ、ソ、ト、筅熙ヌ、ケ。」
コヌカ扉亜・エ・隍熙マハ
883:国道７７４号線
10/04/25 09:01:54 G/U/e7vo
<p>èª æ？¸è¨？é？²</p><p>1/15/09</p><p>åº？</p><p>幸ç¦？ã？®çµ？æ¸？å
¦1050万/å¹´å？？ã？¾ã？§ã？¯å¹¸ç¦？度ã？？ã？？ã？？ã？？</p>
884:国道７７４号線
10/04/25 09:31:49 G/U/e7vo
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885:国道７７４号線
10/04/25 15:55:30 qPaKPwxp
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886:国道７７４号線
10/04/25 15:57:07 qPaKPwxp
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887:国道７７４号線
10/04/25 16:05:34 qPaKPwxp
なぜ書きこめない？
888:国道７７４号線
10/04/25 16:18:29 qPaKPwxp
書き込めた
889:国道７７４号線
10/04/25 16:21:21 qPaKPwxp
休日出勤しんどい
890:国道７７４号線
10/04/25 16:30:33 qPaKPwxp
吉川やめて某家電の製造に就職したやつおったけど
高卒入社１年目のボーナスが吉川10年勤務の６倍やったからな。
わしも転職したいわ。
891:国道７７４号線
10/04/25 16:41:46 qPaKPwxp
吉川も入社当時はよかったわ。
みんなやる気満々で仲間意識も強かったしな。
892:国道７７４号線
10/04/25 16:47:03 qPaKPwxp
悪口とパチンコの話しかせえへんやつばっかやし
しょうもない連中ばっかになってもたな
893:国道７７４号線
10/04/28 07:34:29 E9YI0sme
培？？士VS句子系副大臣杠杆原理文具100弦提高工作的效率的科学孩子,并且是？？etc.。
"？育"数？父？和孩子的向？/世界最初！
"3D VIERA"是？入？？/？独占采？/混合体育活？汽？"TTR"？乘？告
894:国道７７４号線
10/04/28 07:41:02 E9YI0sme
在1972年9月29日||日本的田中角？首相,大平正芳外？大臣
以及在周恩来内？？理/中国的姫鵬飛外相s之？安放,被共同日中宣言？名,并且？果是？被日中的外交？系恢？了。
？个外交？系恢？被叫常？的"正常化"。
895:国道７７４号線
10/04/28 08:03:44 E9YI0sme
那？怎？？正常化之前了？？
曾作？？常的不作？正常地的状？。
？？,并且？常在某？意？上是。
就是？,因？承？没正全然支配大？的国民党政府(国府)是全中国的代表,并且没正承？正就本？来？？治大？的共？党政府的支配？所以不得不据？当？个？常是的？候。
外交？系恢？真正是"正常化",并且,在？个意？,？？个延？至了1972年的事太慢了能？。
法国正从1964年起已？恢？与北京的外交？系。
896:国道７７４号線
10/04/28 08:05:40 E9YI0sme
但是是否在把？洲全体不？中国的？系而且看做了日本的？候以后1972年"正常地"全然是？？是那？？？？没有。
？是,1972年以后,有反而？成？常的状？的方面。
是"台湾？？"。"正常化"那？,并且做日中的？系,并且？国的？系前往了？定化。
的事但是台湾被抛弃,并且作？国家的交流没被日本和台湾中止,并且？了使国旗以及台湾的？？府用TV画面被中国的？力流？,事情？||当？？是不健全以及"坏行？？常"的？候成？。
897:国道７７４号線
10/04/28 08:23:31 E9YI0sme
和"台湾？？"是什？。
台湾没正和中国的一部分成？,并且？正托起主？独立国家而不？,中国也不承？？个,并且,至于我？合看？道,感到,在日本的立？看来？？上(de facto)？？迅速的？？？？,并且事情,？个正拿？争也不惜的？？和平的姿？的是"台湾？？"的核心。
但是,作？中国的立？,日本(也象同的美国)不不一定同意？里面国家的姿？,并且不？？？待台湾合并？个的？状？更,并且正断然？中国的武力行使反？的立？的点数正？是？迎台湾的民主化的点数一面更加是"台湾？？"。
？外,是"台湾？？"？个的？法其本身,若干的政治上的偏向。
理由是因？？？的核心作？台湾的立？是中国的霸？主？所以是"中国？？",不据？和"台湾？？"？不决定是台湾一？的？？,并且也成？的一般,并且是叫做"？岸？？"的理由。
898:国道７７４号線
10/05/20 07:55:10 x3a/a4XW
あ
899:９９９９
10/05/27 21:43:02 QSP+lHHv
あほか？
900:国道７７４号線
10/06/03 12:09:00 jIaCPRpF
大阪運輸も落ちたね～
海コン屋の二流三流見事に備車にしたん？皆さん、
クラゲマーク貼ってますね
901:国道７７４号線
10/06/07 07:21:33 Ajep54l5
白ブタには、その車お似合いやね。
902:国道７７４号線
10/06/09 04:54:06 i0Dz4DrM
あそこの社員は駄目だわ。勤務時間にしゃべってばかりであとはバイトにやらせてる。
仕事の能力も下手すりゃ７・３だしｗ
903:国道７７４号線
10/06/09 17:31:03 u94u+pEj
大阪運輸の白ブタ
会社のヘッドは、何時見ても汚ないけど マイカーの『アルファード』は綺麗にするんや。
904:国道７７４号線
10/06/10 21:44:34 oEFEORdA
何もかも無茶苦茶です。大阪運輸は、吉川運輸グループの会社です。
俺の憧れは マミ様です。
905:国道７７４号線
10/07/03 23:18:49 WK3onSz2
最近の新人どう?
906:国道７７４号線
10/07/09 18:44:24 eRIGIxux
バックラー多いよ
907:国道７７４号線
10/07/20 02:07:51 eiXJJlh7
あ
908:国道７７４号線
10/07/23 04:33:58 8IcXbxho
順調に仕事が増えていってる中、厳しい業界でしっかり仕事も
増えて、儲けも出して、ある意味すごい会社。
でも、求められる仕事の質と量に、人材のレベルと数が追いついてなく
特定の人物にかかる負担が著しい会社。
増えていく仕事に対して、企業としての環境整備が全く出来ていない。
給与体系・賞与査定・考課などなど。
人材が宝と謳うのなら、そこらの整備もしっかりやるべき。
良い人材も年々腐っていく。もしくは見切られ辞めていく。
特に社員・職員という区切りはもうやめるべき。
総合職 → 一般職 → 地域職 みたいに名称は何でもいいけど
３段階くらいに分けて、総合職から順に１万づつくらい手当てなんかで
差をつけて、総合・一般は転勤あり 地域は基本自宅から～ｋｍの範囲内で
の異動のみだが、総合に比べて手当てなんかで給与が（最低でも）一般に
比べて１万安い、総合とは２万とかの差額を入れつつ、昇格も主任とかまで
と格差をつければ、やる気のあるやつ、出来るやつは自然と上にいく
と思うし、納得出来る差があればいい。
総合はその分上がるには試験受けるとかね。
査定も結局は無意味だし。職員は一律、月額と変わらないｗｗ
査定って意味わかってる？と言いたい。
何にせよ、企業として根本の整備からやらないと
正直、今の状態は企業として恥ずかしい現状だと思うなあ。
厳しい業界でもしっかりと仕事も増やしていってるし
成長もしてるだけに、中身の成長もないのが残念でならない。
909:国道７７４号線
10/07/24 01:06:39 wCepa/sF
テスト
910:国道７７４号線
10/07/24 01:15:12 wCepa/sF
<<908
自分わかってるなあ。
ヤ○ザの息子が能無しの癖に恫喝だけしか取り柄が無いのにのさぼるような会社では無理だわ。あんな奴を使ってるようなら先も短いやろう。
911:国道７７４号線
10/07/24 08:11:05 CRqAD/HH
他人の悪口（面と向かっては言えない陰口）ばかりで自分が偉くなったように思っているアホが多い会社や。
このアホどもに話を合わせとかんと自分が標的にされるから俺も同じように言うけどな。
若い連中は「あのオッサンアホや。よっぽど自分に自信のない脳ナシ。」とか言っとったけど
若い連中のほうが中身しっかりしとんな。
912:国道７７４号線
10/07/25 05:33:12 gMVtzmIF
<<９１０
恫喝しか取り柄のない人が上にいく程多い。
下の出来る人も（普通の応対な会社ならそこそこはというレベルで）その恫喝が怖くて
まともに意見が言えず、というより最初から、まともに仕事上で言いたい事を言ってもクソ生意気だのなんだの
返されるのが目に見えてるから「言えない」というより「言わない」変な体制。
これ以上仕事が増えても確かに無理でしょうね。
<<９１１
あなたの仰るとおり、この会社は20～30代の特定数の職員と
出来る社員（まともなレベルの職員にすぐにでも上がれそうな人）で何とか
成り立っています。それに気づかないor知らんフリの上層部のお陰で今日も
上記の人達が不満を抱えながら仕事をしています。
913:国道７７４号線
10/07/25 09:23:41 KBelAq+K
>>912
あなたすごくわかってる人だわ。
あなたみたいな人はどんどん出世して欲しい。
914:国道７７４号線
10/07/25 22:59:52 oVf63yi/
<<913
出世は無理でしょうｗ何せ、この会社、昇格条件は実力ではなく
年功序列…ですらなく！「年齢序列」ですから。例外はいるにはいますが
普通の会社で数％の割合でいる一握りがこの会社の場合0.01％ですからね。
社員→職員→役職（主任から）の序列が一応は公式になっていますが
社員でほんのちょっと評価された人が年齢が上というだけで、最初から職員の
大学新卒より早く出世したりしますから。しかも残業などで高い平均給与を
維持していた社員が職員になると平の職員でなんと課長クラスの給与だったり
ざらですからね。
最初から職員でやってる新卒の方が本当にかわいそうです。プライドもへったくれも
ない。908で述べていますが、会社の中身、人事・考課などを根本的に直すべきでしょう。
915:国道７７４号線
10/07/28 20:58:39 QpfrHFMl
＜当社の歴史＞
昭和26年5月、運輸省は港湾運送事業法を制定した。
この法律で港湾業務が一般港湾運送（元請け）、船内荷役、はしけ運送、沿岸運送に分けられ、それぞれが基準に沿った登録制となった。
これを機に○○久実は再び港湾事業に進出した。
同年、舎弟に、船内荷役業の○○運輸を設立させ、○○を社長に据えた。
その後、船内荷役業の○海運、吉○運輸、○栄運輸、高○運輸を設立させた。