07/03/31 23:04:02 iARWGDro
>>292
第二名神の草津～亀山が開通すると、名古屋と、それより東まで行く交通はほとんどがシフトするので
草津JCT以東の名神はかなり交通量が減る。
2車線のままで良いので通行料金の引き下げをすれば、R8もかなり改善が期待できる。
といっても草津⇔彦根、長浜は湖岸道路利用がデフォだが。
07/03/31 23:04:02 iARWGDro
>>292
第二名神の草津～亀山が開通すると、名古屋と、それより東まで行く交通はほとんどがシフトするので
草津JCT以東の名神はかなり交通量が減る。
2車線のままで良いので通行料金の引き下げをすれば、R8もかなり改善が期待できる。
といっても草津⇔彦根、長浜は湖岸道路利用がデフォだが。