07/11/12 16:55:29 si2+8vDt
第二神明は兵庫県道路公社へ移管汁
197:国道７７４号線
07/11/15 08:06:38 xkHHH6fV
>>196
神淡鳴は西日本高速へ移管(JBは解散)し､高速自動車国道に編入汁
198:国道７７４号線
07/11/15 18:54:29 xkHHH6fV
>>196阪神高速５号湾岸垂水線は神戸市道高速垂水線から一般国道２号に昇格して神戸市道路公社へ明け渡せ｡
199:国道７７４号線
07/11/16 07:07:15 fVO0Avxo
>>196西日本高速管理の第二神明(一般国道2号)は伊川谷IC～明石西IC間を無料開放して国土交通省姫路河川国道事務所に移管汁｡
第二神明の伊川谷IC以東と第二神明北線は神戸市道路公社に移管汁｡
200:国道７７４号線
07/11/18 03:07:02 A9fAISiE
200
201:国道７７４号線
07/11/19 10:16:13 0qCYzLo/
朝来市､養父市の国道9号線＆国道312号線重複区間は渋滞しやすい｡
和田山～養父は県道104号線へ迂回しましょう｡
202:国道７７４号線
07/11/20 18:21:57 UgeaN5kz
兵庫県道は下記の番号変更を｡
(主)r10→r35
(主)r100→r10
r185→r607
r712→r492
r713→r493
r714→r494
r715→r495
r716→r496
r717→r497
r718→r102
r719→r498
r720→r499
r721→r574
r722→r573(統合)
r723→r575
r724→r576
r725→r577
r726→r578
203:国道７７４号線
07/11/20 18:27:22 UgeaN5kz
兵庫県道は下記に番号設定を｡
(高)大阪西宮線→r105
(高)神戸西宮線→r106
(高)北神戸線→r107
(高)湾岸線→r108
(高)大阪池田線→r111
(市)山麓線→r801
(市)神戸六甲線→r802
(市)西出前池高松線→r803
(市)浜手幹線→r804
(市)長田楠日尾線→r805
(市)葺合箕谷線→r806
204:国道７７４号線
07/11/20 18:41:12 UgeaN5kz
兵庫県道の新設を
r101明石姫路線(R2から降格｡魚住～下寺町)
r560兵庫西戸田線(新開地～神戸西道路～西神中央線～西戸田)
r565長田箕谷線
r579神戸空港線
･高速自動車国道
神戸淡路鳴門自動車道を一般国道28号A'→高速自動車国道(国幹道･四国縦貫自動車道)Aへ昇格を｡
･一般国道
R2現道の魚住～下寺町→r101(一部はR312)へ､下寺～太子東IC→R372へ昇格を｡
R176の池田西本町～宝塚歌劇場→R477へ降格､R477は宝塚～r16～西鈴～r52経由でR2明石まで延長､R477は四日市～明石とする｡
205:国道７７４号線
07/11/20 20:30:41 IiAWSi2a
山陽電鉄､神戸西部で増発へ JR須磨新駅に対抗
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
山陽電気鉄道(神戸市長田区)は十九日､二〇〇九年春にも本線(同区の西代駅-姫路駅)のうち神戸市西部の区間で運行本数を増やす方針を明らかにした｡
JR神戸線鷹取-須磨間に〇八年春､須磨海浜公園駅が開業するのに対抗し､利便性を高める｡
山電とJRは神戸市西部をほぼ並走｡
JR須磨海浜公園駅は山陽月見山駅近くに開設されるため､月見山駅などの利用者が流れる可能性がある｡
山電は｢運賃の減収など影響は大きい｣とみており､増発を軸に対抗策を練ることにした｡
具体的には､月見山駅がある神戸市須磨区を重点地区と位置付け､須磨海浜水族園や須磨離宮公園などの観光資源をｱﾋﾟｰﾙ｡
一日乗り放題の企画乗車券を発売することも検討している｡
〇九年春を増発のﾀｲﾐﾝｸﾞに据えたのは､同時期に阪神電鉄と近畿日本鉄道が三宮-奈良間で相互直通運転を始めるため｡
神戸高速鉄道(西代-元町)を経て､阪神三宮に乗り入れている山電にとっては､近鉄を利用する大阪､奈良の旅客を三宮以西にまで引き寄せ､自社の利用者増につなぐﾁｬﾝｽとなる｡
206:国道７７４号線
07/11/21 12:21:01 f3NEB/UI
>>205新開地～東二見間は10分間隔になるでしょうか？
(阪神)大石～東二見間と阪急三宮～姫路間を各20分間隔(後者は東二見以西を15分間隔)で運転とか｡
207:国道７７４号線
07/11/21 12:40:59 f3NEB/UI
>>202兵庫県と隣接府県を結ぶ一般県道も番号変更を｡
兵庫県～鳥取県
現状でよし｡
兵庫県～大阪府
絹延橋停車場線(兵r185､大r112)をr607へ変更｡
兵庫県～岡山県
r651～r656へ変更｡
兵庫県～京都府
現状でよし｡
208:国道７７４号線
07/11/21 21:22:12 f3NEB/UI
西神戸道路の無料開放が決定｡
それなら一般国道2号第二神明道路の玉津IC～明石西を無料開放して欲しい｡
伊川谷JCT～明石西ICは国土交通省直轄へ変更｡
第二神明の月見山～伊川谷JCTと第二神明北線は一般国道2号のまま神戸市道路公社へ移管を｡
阪高の3号線(若宮～月見山｡無番号県道)･湾垂線(市道)はいずれも一般国道2号へ昇格して神戸市道路公社へ明け渡せ｡
阪高の7号線(無番号県道)と山手線(市道)はいずれも主要県道に昇格して神戸市道路公社へ明け渡せ｡
新神戸T･山麓BP～ハーバーハイウェイの直結化､
ハーバーハイウェイの無料開放､
六甲南道路(主要県道95号自動車専用道路｡しかも無料で)の建設
の実現を｡
209:国道７７４号線
07/11/21 21:46:30 T7j5Qt5q
R2降格って現地通った事あるのか？
210:国道７７４号線
07/11/21 22:57:18 f3NEB/UI
>>209あるよ｡一通迂回路も｡
兵庫r514の清水～明石西ICをR2へ昇格すればR2明石清水～下寺町のr101(一部はR312)降格が実現｡
下寺町～太子東ICはR372へ降格｡
211:国道７７４号線
07/11/22 08:06:11 4Nhc/mko
湾岸高速の側道が阪神間つながれば、大きいと思うけど。
212:国道７７４号線
07/11/22 08:13:06 fuU7ZB2/
>>211
r573はr722を統合して一般県道573号尼崎東灘線に改称して欲しい｡
213:国道７７４号線
07/11/22 11:34:50 fuU7ZB2/
新名神高速道路
兵庫県内は設計時速100km/h｡
214:国道７７４号線
07/11/22 21:01:39 sLetLInc
原油高騰…漁船にもセルフ給油の波 兵庫県内
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
原油価格の高騰に伴い値上がりする燃料費を抑えるため、兵庫県漁業協同組合連合会が漁船向けにセルフ式の給油所を置く。
今年末から来年二月にかけ、明石市など県内四カ所の漁港に新設する。
現在は、給油船などが港内を回り補給しているが、漁船が各自で給油することで人件費などのコストを削減。
重油、軽油とも一リットル当たり一円程度値下げできるという。
セルフ式給油所ができるのは一宮町（淡路市一宮町）、明石浦（明石市岬町）、姫路中部（姫路市白浜町）、坊勢（同市家島町）-の四漁協が管理する港。
国の補助を受け、約四億円かけて整備する。
漁港内の陸上に備蓄タンクを設置。
桟橋に延ばしたホースを使い、各船の乗組員が給油する。
同連合会はカードを発行。
各使用量はコンピューターで管理する。
タンク付近には危険物の取り扱い資格を持った漁協職員が常駐し、給油を手助けする。
現在は、陸上のタンクからまず、海上の給油基地に燃料を輸送。
給油船が海上基地で燃料を積んだ上、港内を回って各船に給油している。
セルフ式にすれば、陸上に備蓄タンクを置くだけでよく、燃料の輸送コストなども削減できる。
同連合会には五十二漁協が加盟。基準の燃料価格を決めている。
現在の燃料軽油は一リットル当たり八十円台半ばで、昨年同時期より十円上がっており、十年前の二倍近く値上がりしている。
同連合会は「全漁港をセルフ化すれば、さらに二円ほどの値下げが可能」としており、利用状況などをみて今後もセルフ化を進める方針だ。
215:国道７７４号線
07/11/23 10:47:33 PbFuh3HF
山手幹線・北口線の道路工事のお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.nishi.or.jp)
阪急電鉄は、西宮スタジアム跡地における大型商業施設「阪急西宮ガーデ
ンズ」の建設に合わせて、開業にともなう交通量増加に対応するため、
都市計画道路北口線の拡幅と山手幹線の交差点改良工事等（下図参照）
を10月から行います（工期は平成20年10月までの予定）。
工事にともない、仮設歩道や車線の切替えがありますので、
ご協力をお願いします。
216:国道７７４号線
07/11/23 12:54:02 WGa8v3oW
国道426号線(福豊線)の出石バイパスは西暦何年に全通予定？
217:国道７７４号線
07/11/23 21:26:22 2Wb8PMiO
阪神高速、距離別料金に「反対」 トラックがパレード
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
負担増は、もうかなわん―。
社団法人「大阪府トラック協会」（約３７００社加盟）は２３日、阪神高速道路が０８年度の導入をめざしている距離別の料金制度に反対し、トラック６０台で大阪市内をパレードした。
「値上げ絶対反対」と書かれたシートを車体にはりつけ、約１時間半、市中心部の御堂筋など約１３キロを一斉に走り抜けた。
阪神高速道路は９月、一律５００円か７００円となっている現行の区間別料金を見直し、走行距離に応じて４００～１２００円とする距離別料金案を発表。
長い距離を走るトラックの多くは負担増になると見られている。
同協会の大和健司会長は「実質的な大幅値上げ。
阪神高速は民営化したのに経営努力もせず、負担を押しつけられるのは納得できない」と話している。
218:国道７７４号線
07/11/23 21:29:56 WGa8v3oW
>>217阪神高速の距離別料金は
神淡鳴､第二京阪､京奈和(城陽市～木津川市)のような一般国道有料自動車専用道路距離別料金だから高速自動車国道より２割高くなるよ｡
第二京阪の巨椋北～枚方東は片道10kmで550円だから｡
219:国道７７４号線
07/11/24 00:10:48 dhOczief
阪神高速が距離制になったらハーバーハイウェイ使った方が安上がりになる？
220:国道７７４号線
07/11/24 00:46:39 UCBS+odG
>>219もちろん｡
生田川以東～西神･明石へは山麓バイパスの方が安くなる｡
高砂･加古川･明石～寝屋川･枚方へは阪高でも北神戸線経由の方が安くなる｡
221:国道７７４号線
07/11/24 01:35:39 UCBS+odG
神淡鳴道は一般国道28号から高速自動車国道へ昇格を｡
それでも高速自動車国道より割高だが､旧海南湯浅(阪和道の一部)のように値下げされるだろう？
222:国道７７４号線
07/11/24 01:38:30 0zmKyThM
これはアメリカのゲームです。１度やってみてください。
これは、たった３分でできるゲームです。試してみてください。 驚く結果をご覧いただけます。
このゲームを考えた本人は、メールを読んでからたった１０分で願い事が
かなったそうです。このゲームは、おもしろく、かつ、あっと驚く結果を 貴方にもたらすでしょう。
約束してください。絶対に先を読まず、１行ずつ進む事。 たった３分ですから、ためす価値ありです。
まず、ペンと、紙をご用意下さい。 先を読むと、願い事が叶わなくなります。
①まず、１番から、１１番まで、縦に数字を書いてください。
②１番と２番の横に好きな３～７の数字をそれぞれお書き下さい。
③３番と７番の横に知っている人の名前をお書き下さい。（必ず、興味の
ある性別名前を書く事。男なら女の人、女なら男の人、ゲイなら同姓の名
前をかく）
必ず、１行ずつ進んでください。先を読むと、なにもかもなくなります。
④４，５，６番の横それぞれに、自分の知っている人の名前をお書き下さ
い。これは、家族の人でも知り合いや、友人、誰でも結構です。
まだ、先を見てはいけませんよ！！
⑤８、９、１０、１１番の横に、歌のタイトルをお書き下さい。
⑥最後にお願い事をして下さい。さて、ゲームの解説です。
１）このゲームの事を、２番に書いた数字の人に伝えて下さい。
２）３番に書いた人は貴方の愛する人です。
３）７番に書いた人は、好きだけれど叶わぬ恋の相手です。
４）４番に書いた人は、貴方がとても大切に思う人です。
５）５番に書いた人は、貴方の事をとても良く理解してくれる相手です。
６）６番に書いた人は、貴方に幸運をもたらしてくれる人です。
７）８番に書いた歌は、３番に書いた人を表す歌。
８）９番に書いた歌は、７番に書いた人を表す歌。
９）１０番に書いた歌は、貴方の心の中を表す歌。
１０）そして、１１番に書いた歌は、貴方の人生を表す歌です。
この書き込みを読んでから、１時間以内に１０個の掲示板にこの書き込みをコピーして貼って下さい。
そうすれば、あなたの願い事は叶うでしょう。もし、貼らなければ、願い事を逆のことが起こるでしょう。とても奇妙ですが当たってませんか？
223:高速の距離別料金に「反対」！ トラックが抗議パレード
07/11/24 03:34:42 6z+OK3op
【社会】首都高速・阪神高速の距離別料金に「反対」！ トラックが抗議パレード…神奈川・大阪・神戸で
【討論会場はこちら】⇒ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)【ニュース速報板】
【詳しい動画大阪編】⇒URLﾘﾝｸ(news.bcst.yahoo.co.jp)
【詳しい動画神戸編】⇒URLﾘﾝｸ(webnews.asahi.co.jp)
1 ：依頼946＠試されるだいちっちφ ★：2007/11/24(土) 01:16:11 ID:???0
★阪神高速、距離別料金に「反対」 トラックがパレード
負担増は、もうかなわん―。社団法人「大阪府トラック協会」（約３７００社加盟）は
２３日、阪神高速道路が０８年度の導入をめざしている距離別の料金制度に反対し、
トラック６０台で大阪市内をパレードした。「値上げ絶対反対」と書かれたシートを車体に
はりつけ、約１時間半、市中心部の御堂筋など約１３キロを一斉に走り抜けた。
阪神高速道路は９月、一律５００円か７００円となっている現行の区間別料金を見直し、
走行距離に応じて４００～１２００円とする距離別料金案を発表。長い距離を走るトラックの
多くは負担増になると見られている。同協会の大和健司会長は「実質的な大幅値上げ。
阪神高速は民営化したのに経営努力もせず、負担を押しつけられるのは納得できない」と
話している。
朝日新聞 2007年11月23日
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
距離別の料金制度に反対して御堂筋をパレードするトラック＝２３日、大阪市中央区で
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
224:国道７７４号線
07/11/24 09:19:41 UCBS+odG
>>223首都高や阪高の距離別料金は高速自動車国道より割高｡
阪和道で割高な旧海南湯浅区間(一般国道42号から昇格)の方が割安｡
225:国道７７４号線
07/11/24 09:26:46 UCBS+odG
4阪高は距離別料金移行により､西日本高速でいう京奈和自動車道京都府内(一般国道24号)のような割高料金になる｡
京奈和の京都府内は2000年4月に全通したが､全線15kmで片道700円(しかも大半が片１)｡
226:国道７７４号線
07/11/24 15:08:06 UCBS+odG
伊丹空港､第２種Ａへ降格決定｡
第１種空港→高速自動車国道
第２種Ａ空港→一般国道
第２種Ｂ空港→主要都道府県道
第３種空港→一般都道府県道
227:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/26 11:51:39 AYKyl+x6
阪高が距離別料金だと高速自動車国道(キロ単価３０円)より割高のキロ単価３５円｡
姫路～守口は北神戸線経由が一番安いルートになる｡ 西宮山口～摂津南が割安な高速自動車国道だから｡
西日本高速管理の一般国道､第二京阪や京奈和(京都府内)はキロ単価４６円で高過ぎる｡
228:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/27 16:08:35 G1ZfcbzR
主要県道41号線の稲野踏切､地下道の建設を｡
福知山線一の開かずの踏切→主要県道41号線の大渋滞が深刻｡
229:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/27 20:09:20 ca/vdqcN
最近姫路から京都方面に行くことが多くて夜間のR372を重宝してるけど
冬場の深夜って、あの道路凍結とかありますか？
所々、やや急坂の峠とかあるし
冬用タイヤ使わないんで、これからの時期不安なんだが。
230:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/27 22:44:20 iAnvuvuc
>>229
俺は冬場通った事ないが、会社の後輩達が
冬場のデカンショ街道凍結でヤバスって言ってたのを聞いた事がある。
231:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/27 23:41:37 G1ZfcbzR
兵庫県の国道
Ｒ２→２国(新道は加古バイまたは加古姫バイパス｡阪神間では阪神国道とも呼ばれる)
Ｒ９→９号線
Ｒ２８→ニッパまたは四国街道(神戸市街では大開通)
Ｒ２９→２９号線または因幡街道
Ｒ４３→ヨンサンまたは第二阪神国道
１７０番台→イナ○○
Ｒ２５０→浜国(西明石駅～高砂西ICは明姫)
Ｒ３１２→姫豊またはサンイチニ(有料の方は播但道)
Ｒ３７３→サンナナサンまたはミナサン
Ｒ４２６→ヨンニーロク
Ｒ４２７→ヨンニーナナ(明石～西脇はイナゴ)
Ｒ４２８→ヨンニッパ(皆森以南では有馬街道)
Ｒ４２９→ヨンニーキューまたはシニク
Ｒ４３６→ヨンサンロク(沿道では意識する人が少ない)
Ｒ４７７→ヨンナナナナまたは川園線
Ｒ４８２→？
Ｒ４８３→北豊
232:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/27 23:56:43 JOiqhJvJ
国道キモヲタ変態君
今日はオナニーは飲んだかい？ｗｗｗ
233:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/28 00:01:54 FW17XWxN
阪神高速湾岸線：西伸、計画の全面見直しを 県と神戸市に４３５７人署名 ／兵庫
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
◇ポーアイの住民協議会
県や市、国交省が取り組む阪神高速湾岸線西伸部（東灘区－長田区、約１４・５キロ）の計画案について、
路線が通る神戸市中央区のポートアイランドの住民でつくる「港島自治連合協議会」（安田登会長）は２５日、全面見直しを求め、住民４３５７人分の署名を県と神戸市に提出した。
西伸部は、片側３車線の高架構造の自動車専用道路が住宅街の西側を通過し、島内に２カ所の出入り口が設けられる。
これに対し、住民らは、大気汚染や騒音が健康や景観などに悪影響を及ぼすと主張。
港湾幹線道路の有効活用などを提言し、全面見直しを求めた。
この日、県などが開いた説明会には、県、市、国交省近畿地方整備局の担当者らが出席。
住民側からは「ルートを決める前にどのような影響が出るのか住民に対して明確にすべきだ」
「費用対効果を算出しないまま、市民に負担をかけてまでつくる意味があるのか」といった意見が相次いだ。
234:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/28 00:03:42 7OGmCjW0
>>230
うーむ、やっぱり凍るかぁ・・・
情報サンクスです
235:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/28 01:01:45 eVD5vKzT
冬柴国交相(兵庫県選出)
高速自動車国道(A路線)及び高速自動車国道計画線に並行する一般国道自動車専用道路(A'路線｡JB管理を含む)の深夜料金を非ＥＴＣ含む一律値下げの方針を打ち出す｡
運輸業界からの要望を受けて｡
ネクスコ３社及びＪＢに通達の方針｡
236:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/30 02:36:33 EPHythcz
20世紀最後のクリスマスに国道2号線の姫路･太子龍野バイパスが無料開放されたが､
第二神明の伊川谷JCT～明石西IC間も無料開放して欲しかった(今でも伊川谷JCT～明石西ICは無料開放して欲しい)｡
国道2号線の明石市西部は狭いから｡和坂稲荷～夢前橋間は1976年4月から県管理に変更されたものの｡
237:道路語る前におしっこ飲んどけやｗｗｗ
07/11/30 22:42:04 VNWb9YxB
65 ：【明石市】国道427号線【朝来市】 ：2007/10/03(水) 14:36:07
さやかのおしっこ飲みたい｡
長身美女のおしっこは意外とうまい｡
お姉さんのおしっこ飲みたいなら165オーバーに限る｡
66 ：【明石市】国道427号線【朝来市】 ：2007/10/03(水) 14:39:56
体を綺麗にしてくれるお姉さんのおしっこは長身美女（１６５オーバー）に限る｡
さやかの乳首とマンコ舐めたい｡背が高いから超ミニスカ覗かれやすい｡
ノロノロらの後釜に170前後（165～174）のメンバー１人欲しいねん｡
70 ：【姫路市】国道372号線【亀岡市】 ：2007/10/05(金) 03:34:48
さやかたんと麻里子たんしか飲めない｡
長身美女（身長165センチ以上）のおしっこは体を綺麗にしてくれる｡
238:道路語る前におしっこ飲んどけやｗｗｗ
07/11/30 22:43:53 VNWb9YxB
72 ：【岡山県】主要地方道９６号岡山赤穂線【兵庫県】 ：2007/10/07(日) 05:06:56
>>72なるたんも長身美女やからおしっこ飲みだい｡
巨乳巨尻長身美女なるたんのおしっこはめちゃうまそうや｡
75 ：【岡山県】主要地方道９６号岡山赤穂線【兵庫県】 ：2007/10/07(日) 05:44:01
なるたんのおしっこ飲みだい｡
なるたんの出身地は大阪府某市｡
ヒント
2000年元日に市外局番が変わった｡
西隣の市はなるたんと誕生日が同じ飯田絢香の出身地｡
南隣の市はグッサンの出身地｡
239:道路語る前におしっこ飲んどけやｗｗｗ
07/11/30 22:46:51 VNWb9YxB
76 ：【岡山県】主要地方道９６号岡山赤穂線【兵庫県】 ：2007/10/07(日) 19:25:44
なるっぺのおしっこ飲みだい｡
ヲタクの体を綺麗にしてくれるおしっこは長身美女（♀身長165センチ以上）に限る｡
77 ：【岡山県】主要地方道９６号岡山赤穂線【兵庫県】 ：2007/10/07(日) 19:29:06
ＡＫＢ４８メンバーおしっこ飲みたいベスト３（というよりもこの長身美女３人に限る）
①井上なる
②秋元さやか
③篠田麻里子
①女子高生のおしっこ飲みたい｡
79 ：【岡山県】主要地方道96号岡山赤穂線【兵庫県】 ：2007/10/08(月) 07:14:09
奈瑠っぺうまそう｡
奈瑠っぺおしっこ直飲みしたい｡
240:道路語る前におしっこ飲んどけやｗｗｗ
07/11/30 22:50:36 VNWb9YxB
80 ：【岡山県】主要地方道96号岡山赤穂線【兵庫県】 ：2007/10/08(月) 07:17:27
長身美女のおしっこ｡
綺麗で素敵で魅力的｡飲めば健康｡長身美女のおしっこ｡
♀身長165センチ以上のおしっこ｡今すぐ電話｡
お問い合わせは､0120ｰXXｰXXXX（フリーダイヤル）へ｡
81 ：【岡山県】主要地方道96号岡山赤穂線【兵庫県】 ：2007/10/08(月) 07:19:30
脚が長いお姉さんのおしっこマンセー｡マンコパイパンで｡
摂理電鉄株式会社｡
ハーレム電車が走る｡
241:道路語る前におしっこ飲んどけやｗｗｗ
07/11/30 22:53:34 VNWb9YxB
84 ：【岡山県】主要地方道96号岡山赤穂線【兵庫県】 ：2007/10/09(火) 11:50:45
奈瑠ぽんのおしっこ飲みたい｡
85 ：【京都府京都市下京区】国道２４号線【和歌山県和歌山市】 ：2007/10/09(火) 20:18:30
長身美女のおしっこマンセー
87 ：【京都府京都市下京区】国道２４号線【和歌山県和歌山市】 ：2007/10/09(火) 20:34:28
>>86長身美女（♀身長165センチオーバー）のおしっこはおいしいよ｡
88 ：【京都府京都市下京区】国道２４号線【和歌山県和歌山市】 ：2007/10/09(火) 21:23:51
長身美女のマンコは綺麗や｡
89 ：【神戸市】中内学園流通科学大学OB【０７８】 ：2007/10/11(木) 23:36:01
奈瑠ぽんのおしっこ飲みたい｡
奈瑠ぽんの下着匂いたい｡
242:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/12/01 10:24:35 r0WeoZBO
西神中央から魚住への高規格道路(無料)の建設を｡
243:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/12/01 20:44:06 EBnKs7tT
>>242
そんな事より、おしっこうまかった？どんな味だった？
244:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/12/04 00:28:33 OjnF93C3
先々週魚崎から三宮に向かってたら、特大トレーラーが国道2号
であるところのポートライナー下道路へ左折しようとしたが、
あきらめてバックしてるの見た。
もちろん周囲はプチパニックとクラクションの嵐。
アホカーナビであそこ曲がれってな指示出すのがあるのか？
245:国道７７４号線
07/12/05 18:01:25 w23pgcJj
>>244
大型車に対応したカーナビがあるらしいぜ
246:国道７７４号線
07/12/05 20:22:08 X+ZFD9L6
特大トレーラーは通常の大型車対応のナビでもダメだろ。
247:国道７７４号線
07/12/06 04:14:15 D9MUoKEj
>>244
特大トレーラーなら特殊車両通行許可が必要なパターンで、
申請先が別になるのを嫌って国道しか許可取ってなかったのかも。
春日野で左折せずに直進したのならなおさら。
248:国道７７４号線
07/12/09 01:09:09 hzZQQn3U
ポートライナーの下の1車線道路が実は2号線なんだよな。
249:国道７７４号線
07/12/14 21:31:37 yiUQI9FK
正月の中国道上り線、宝塚付近は夜間半額 ＥＴＣのみ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
西日本高速道路関西支社（大阪市）は１３日、正月帰省客のＵターンラッシュによる交通渋滞を緩和しようと、
来年１月１～６日に中国自動車道上り線の山崎（兵庫県宍粟市）―中国吹田（大阪府吹田市）間などで夜間割引を行うと発表した。
自動料金収受システム（ＥＴＣ）の利用者が対象で、午後８～１０時に割引区間内の料金所を通れば料金をほぼ半額にする。
対象は上り線のみで、中国道・山崎、山陽道・山陽姫路西（兵庫県姫路市）、
舞鶴若狭道・福知山（京都府福知山市）の各インターから中国道・西宮山口ジャンクション（兵庫県西宮市）までに入り、
中国道の宝塚（同県宝塚市）から中国吹田までの各インターを出る車両に限る。
同社は１月２～４日、区間内の宝塚西トンネル（同）付近で最大２０～２５キロの渋滞が起きると予測している。
250:国道７７４号線
07/12/17 20:27:15 Y63RFq1Y
町民バス運行拡大 全但路線縮小に対策案 香美町
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
全但バスの路線縮小計画を受け、香美町は十四日、同町香住区と村岡区で町民バス（コミュニティーバス）の運行路線を拡大したり、
台数を増やすことで、全但バス休止後も通学や通院のための交通手段を確保する-とした対策案を示した。
同日夜、香住区の住民代表ら十五人を集めた懇話会で提案した。
同町では二路線二十系統が縮小計画の対象で、特に香住区では全路線が休止される見通し。
提案では、経費を抑えるため、利用の多い高齢者の通院や子どもの通学の時間帯に限って町民バスを運行。
早朝や夕方などに町内を巡回し、土日は運休する。
香住区には現在、余部地区内だけを走る町民バス一台があり、提案ではこのバス路線を公立香住総合病院や村岡区まで拡大。
また、佐津、奥佐津地区で新たに町民バス一台を運行させる-とした。
同町では、十八日に村岡区、十九日に小代区でも同様の懇話会を開き、区ごとの対策を提案。
さらに細かい地区ごとの説明会も要望があれば開く予定で、来年三月までに意見を集約して、方針づくりに反映させる。
251:国道７７４号線
07/12/17 22:25:38 UDjTRYIH
そういえばルミナリエは今夜で終わりだっけ？
252:国道７７４号線
07/12/17 22:26:27 oB+2QqJj
たぶんそう。
253:国道７７４号線
07/12/18 15:56:19 ovVWK+zl
>>248主要県道30号フラワーロードの三宮～税関前(イナヨン終点)を一般国道２号に編入しろ｡
ポートライナー下の道路は市道へ降格を｡
254:国道７７４号線
07/12/18 15:57:39 ovVWK+zl
>>247神戸市内の国道でも
一般国道428号は神戸市管理｡
255:国道７７４号線
07/12/19 15:52:27 EBibPRLw
またおまえか
256:国道７７４号線
07/12/24 23:01:25 eUD4Ylnl
最近 加古川バイパスの事故を聞きませんな
何か改善された？
257:国道７７４号線
07/12/25 20:33:20 TSQxRFNy
ネクスコ西日本､
第二神明も距離別料金へ移行の方針｡
258:国道７７４号線
07/12/25 20:37:41 TSQxRFNy
>>26阪高３号神戸線に関しては尼崎市の開通が遅かったよ｡
月見山～名神西宮は1960年代後半に開通｡
名神西宮～阿波座は1981年開通｡
259:国道７７４号線
07/12/25 21:03:14 TSQxRFNy
日本の高速自動車国道交通量ランキング
①名神高速道路･大山崎IC～吹田IC｡
②中国自動車道･中国池田IC～西宮山口JCT｡
③東名高速道路･横浜町田IC～厚木IC｡
④関越自動車道･練馬IC～川越IC(旧東京川越道路区間)｡
⑤阪和自動車道･松原JCT～松原IC｡
都市高速道路交通量ランキング
①阪神高３号神戸線｡
②首都高３号渋谷線｡
③首都高４号新宿線｡
④阪神高11号池田線｡
⑤首都高６号向島線｡
一般国道有料道路交通量ランキング
①一般国道2号第二神明道路｡
②一般国道14号京葉道路｡
③一般国道466号第三京浜～一般国道1号横浜新道｡
④一般国道2号広島岩国道路｡
⑤一般国道16号八王子バイパス｡
一般国道無料区間交通量ランキング
①一般国道7･8･116号新潟バイパス｡
②一般国道2号加古川･姫路･太子龍野バイパス｡
③一般国道25号名阪国道｡
④一般国道23号名四国道｡
⑤一般国道16号保土ヶ谷バイパス｡
260:国道７７４号線
07/12/25 21:26:13 TSQxRFNy
>>33一般国道175号､一般国道250号は全線を指定区間へ昇格予定｡
一般国道2号の明石市和坂稲荷～明石市小久保､
一般国道176号の福知山市天津以南全線､
一般国道312号の養父市八鹿バイパス口以南も指定区間へ昇格予定｡
指定区間から補助区間へ降格予定(福井県を除く近畿地方整備局管内)
一般国道24号現道(城陽市城陽IC～木津川市上狛4丁町､
木津川市木津大谷～奈良県境､
天理市嘉幡町～橿原市四条町)｡
一般国道161号旧道(大津市真野町堅田～大津市逢阪)｡
一般国道165号旧道(橿原市四条町～橿原市橿原郵便局前｡24号重複区間)｡
一般国道169号(橿原市橿原郵便局前～橿原市四条町｡24号･165号重複区間であり､169号唯一の指定区間)｡
261:国道７７４号線
07/12/26 06:41:28 u90Qta9N
wikipediaで三田国道維持出張所（仮称）新設とかデタラメ書いていた奴か
そんな予定があるんだったらとっととそこへ転勤希望出してるわボケ
262:国道７７４号線
07/12/26 11:59:35 KmwCeJe+
R175全線やR176福知山市天津以南全線を直轄に昇格しろ｡
今のR175やR176は２桁国道レベルで､全線直轄のR171を含め昭和30年代でいう旧一級国道へ昇格(R41～R57)といったところだ｡
263:国道７７４号線
07/12/26 12:03:33 KmwCeJe+
道路と空港の比較
第一種＝高速自動車国道
第二種Ａ＝一般国道(1号～250号)
第二種Ｂ＝一般国道(251～507号)
第三種＝主要地方道
飛行場＝一般都道府県道
ヘリポート＝市町村道(東京都の区道を含む)
264:国道７７４号線
07/12/27 07:06:55 Ui/74kfM
【外食】特大おにぎり｢たこﾊﾞｸﾀﾞﾝ｣ 人気も爆発?第二神明･明石ｻｰﾋﾞｽｴﾘｱ [07/12/25]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
265: 【大吉】 【126円】
08/01/01 12:15:19 vp2iVV1f
第二神明は無料化が望ましいが、それまでこの料金で
266:国道７７４号線
08/01/02 10:15:19 w9UBsx7w
第二神明北線
永井谷～石ヶ谷
いつになったら開通しますのん？
267:国道７７４号線
08/01/05 07:17:31 dwZo322e
ネクスコ西はJBを合併し、A'路線の広島岩国道路、江津浜田道路、高松東道路、湯浅御坊道路、JB全線、今治小松自動車道は高速自動車国道へ昇格を。
>>265第二神明の伊川谷JCT～明石西IC、北線永井谷JCT～石ヶ谷JCTに限り無料化大賛成。
>>266永井谷JCT～石ヶ谷JCTの開通時期は未定。
268:国道７７４号線
08/01/05 07:25:15 dwZo322e
>>265第二神明の月見山接続部～伊川谷JCT、北線永井谷JCT以東はネクスコ西の一般有料道路のままキロ単価25円(月見山～伊川谷は片道300円)の距離別料金へ移行し、下記の京阪神一般国道ネクスコプール料金適用を。
・京滋バイパス(A'区間＝瀬田東JCT～久御山淀IC)
・第二京阪道路(C路線＝地域高規格道路)
・第二神明道路(C路線)
・第二神明北線(C路線)
・京奈和自動車道(B路線＝高規格幹線道路に指定の一般国道自動車専用バイパス)
・京都第二外環道路(B路線)
・京都丹波道路(B路線)
その他、阪高神戸線の若宮～月見山は第二神明道路に、湾岸垂水線は第二神明道路北線に編入を。
269:国道７７４号線
08/01/05 07:28:44 dwZo322e
>>261名塩道路事務所(兵庫県宝塚市栄町)を宝塚国道維持出張所へ昇格計画では？
R175・R176・R250全線とR312養父以南は国土交通省指定区間に昇格を。
R483の無料区間が指定区間なのに矛盾するから。
270:国道７７４号線
08/01/05 07:37:49 dwZo322e
>>269
R175全線・R176福知山市天津以南全線・R250全線(岡山県内を含む)は
今や旧一級国道に等しい大幹線だから部分的ではなく全区間の国土交通省指定区間への昇格は当然。
主要市道湊川西戸田線(西神戸道路・西神中央線など)、主要市道長田箕谷線、主要市道神戸空港線の指定を。
271:国道７７４号線
08/01/05 07:52:42 dwZo322e
阪神高速3号神戸線(阿波座～摩耶)を走る車両の分散化が必要。
大阪市・東大阪・南大阪・和歌山・奈良へはハーバーハイウェイ～湾岸線への利用促進を。
四国・淡路・東播・西神戸から北大阪・京都・滋賀へは北神戸線～中国道への利用促進を。
また、東播・西神戸～東神戸へは山麓バイパスの利用促進を。
272:国道７７４号線
08/01/07 13:25:12 PtthHmMz
黙ってろ
273:国道７７４号線
08/01/08 18:15:06 fh5SKkmS
>>272お前ウザいんだよ
274:国道７７４号線
08/01/09 09:04:25 fFLtI2gg
【交通】神戸市:新神戸ﾄﾝﾈﾙ､阪神高速譲渡へ債務圧縮…未償還160億円付け替え [08/01/09]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
275:国道７７４号線
08/01/09 21:03:01 se4+c8lE
駅とICの名称変更運動をＰＲ 篠山市商工会青年部
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
篠山市の舞鶴若狭自動車道の丹南篠山口インターチェンジ（ＩＣ）を「丹波篠山ＩＣ」に、
ＪＲ篠山口駅を「丹波篠山駅」に名称変更しようと運動している同市商工会青年部は八日、同駅でチラシを配り、市民へ取り組みの浸透を図った。
この日は同部のメンバー十五人が参加。
日の出前の午前六時半から、駅利用者に対して「いってらっしゃい」などと声を掛け、手にしたチラシ計五百枚を配った。
同部の中村相石部長（３９）は「名称変更は篠山の五年、十年先のことを考えたもの。直接、手で配ることで、動いている人がいるということを市民に分かってほしかった」という。
同部ではまた、マグネットシールを百枚作製。
賛同者の車などに張り、「より機運を盛り上げたい」としている。
276:国道７７４号線
08/01/10 10:02:53 gQl1JX/v
新神戸トンネルの債務１６０億 負担、山麓バイパスに
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
神戸市道路公社が保有する新神戸トンネル（神戸市中央区-北区、約八・五キロ）について、
神戸市は九日までに、未償還債務約九百億円のうち、百六十億円を山麓バイパス（同、約七・九キロ）の債務に移すことを決めた。
中央区の入り口から分岐までの約一・三キロが両有料道路の共用部分になっているが、
建設費などは新神戸トンネルが負っていたため、同市は「通行量に合わせ、債務配分を整理した」としている。
同トンネルをめぐり、同市は阪神高速道路会社への移管を求め協議を続けているが、管理コストや膨大な未償還債務などに対して阪高側が難色を示しており、結論は出ていない。
冬柴鉄三国土交通相は今月一日、「阪高に買い取ってもらいたい」との意向を表明しており、同市は債務圧縮で、事業譲渡への一歩にしたい考えだ。
同トンネルは、一九七六年に完成し、二〇〇六年三月、国道２号の出入り口まで延伸した。
昨年三月末現在、債務の未償還建設費は約九百億円に上る。
一方、同公社が保有する山麓バイパスの債務は約六十億円で、百六十億円が追加されると計約二百二十億円に膨らむことになる。
ともに債務返済は二〇三一年までとなっている。
同市は「山麓バイパスの通行量は堅調で、債務の整理は問題ない」としている。
277:国道７７４号線
08/01/15 20:55:33 q29Eir2M
不明朗な入金４千万円超 豊岡・国交省職員汚職
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
278:国道７７４号線
08/01/16 06:22:10 ankoHihm
その職員河川担当だからスレ違い
河川板へどぞ
279:国道７７４号線
08/01/16 15:45:53 5Qzt2sDQ
>>278豊岡河川国道事務所だから。
280:国道７７４号線
08/01/18 10:12:08 r5sOKWLj
西宮の浄水場前
名称看板のローマ字が、Nishinomiya Josujioになってるぞ
ジョスジオってなんだよ
あそこ、3枚の名称看板があって、漢字表記はすべて同じだが、
N（略）Josuijo、N（略）Josujio、Nishinomiyajousuijomaeになってて全部違う。
なんでJosujioとJosuijoがあるんだ？
同じものを二枚造るだけだろ、誰か気がつかなかったのか？
281:国道７７４号線
08/01/19 01:26:28 Czf/H2AT
只の誤植だな
282:国道７７４号線
08/01/19 21:28:35 DtrH8pcb
新神戸トンネルが阪神高速になったら
軽自動車料金も普通車と一緒にされてしまうんだろうか
283:国道７７４号線
08/01/22 15:22:47 cQFAwAAV
舞鶴若狭自動車道を箕谷まで延長して欲しい。
284:国道７７４号線
08/01/23 10:32:31 QD0jgSdq
>>283
確かに、地図でみると双方の延長線上でガッチリ繋がるね。
ただ、帝釈山系をトンネルで抜けることになるだろうから、
建設コストがすごいかも。
3km～5km東を走る六甲北などの既存ルートを
拡幅・改良するのとどっちがいいんだろう？
285:国道７７４号線
08/01/23 16:08:04 dcNrgOUQ
ID:cQFAwAAVも飽きないな
286:国道７７４号線
08/01/25 13:07:06 DKNQSvdu
>>284帝釈山系をぶち抜き、山陽道と接続すれば北陸～山陽・四国の短絡ルートになったり、神戸市街～山陽へのバイパスルートにもなるから。
六甲北道路は六甲トンネル南側から湾岸線住吉浜ランプまでの六甲南道路を建設して東神戸南北軸の建設を。
また、北神戸線は西明石か大久保まで延長して国道250号線に繋げて欲しい。
287:国道７７４号線
08/01/25 14:24:18 3qZZvY5F
>>286
つ美少女のおしっこ
288:国道７７４号線
08/01/26 23:36:46 V+Q1OEVn
34 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/25(金) 08:04:21 ID:1Hue7r0E
垂水三宮線の高速ﾊﾞｽは2/1改正でつ｡
35 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/25(金) 11:04:49 ID:XDp9m2bS
三宮～垂水高速ﾊﾞｽ､えらい好評みたいで｡
そごうと三宮駅を結ぶ歩道橋から階段を降りたら暗闇に大行列にはいつも驚くわ､
ﾗｯｼｭ時大増発すればかなりの営業収入が期待出来そうだけど…
41 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/26(土) 07:49:43 ID:scWJdUhY
>>34
舞子高校ﾊﾞｽ停の新時刻表を見てきた｡
三宮方面行きは､6便増便内訳は､6､7､12､14､20時台に､1便増便11時台の土休日運行だった便が定期便に変更､
13､15､16､17時台の便については､時間変更になっているようだ｡
大門線については､三宮方面行きに関しては､変更なしの模様｡
289:国道７７４号線
08/01/27 19:21:05 LAnFS+IS
>>259
首都高速の湾岸線は１日２０万台以上の交通量がある区間もあるぞ。
まあ、片側４車線あるので、渋滞は少ないのだが。
290:国道７７４号線
08/01/28 01:36:44 TSrjpNzV
>>289
阪神高速にも片側４車線ありますよ
港大橋の部分
291:国道７７４号線
08/01/28 11:15:39 gDcWejHT
58 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/01/28(月) 01:07:50 ID:E/WwD+MK
>>35
>>37
今日、バス乗った時に新しい時刻表を釣り下げていたので貰ってきた。
三宮発舞子高校行きは、１５時台から２１時台まで、毎時２本運行となり、平日は１８時０５分発を増発するようだ。
時間限定だが、３０分に１本来るようになるのは、出来た当時から考えると凄いと思う。
292:国道７７４号線
08/01/28 16:41:15 LgPqBc7G
神戸市北区在住、自家用車で尼崎まで通勤しています。
訳あって1ヶ月の免停になりそうな雲行きになってきましたので、今のうちに相談に乗って下さい。
山麓バイパス（250円）で新神戸まで行き、阪神生田川(500円）－西宮－名神尼崎(350円）のルート
所要時間は45分ぐらいです。
自分で車を運転する以外ですと、どのような通勤方法が考えられるでしょうか？
期間は一ヶ月、所要時間は+20分ぐらいならOK、電車の利用はなしという条件でお願いします。
今のところタクシーぐらいしか思いつかないのですが、1ヶ月間ともなると経済的に・・・orz
293:国道７７４号線
08/01/28 20:32:41 6WuMGFv4
電車ＮＧなのが何故なのかが疑問だが、
誰か他の家族や知人に運転してもらうくらいしかないんじゃないのか？
294:国道７７４号線
08/01/28 22:14:33 D0yUtHJz
月～金の仕事として一ヶ月なら
月曜日タクシーで出勤
月曜夜から金曜朝までは東横イン阪神尼崎駅前に宿泊
金曜日の夜タクシーにて自宅へでいかが？
毎日タクシー乗るよりははるかに安いぞ。
295:国道７７４号線
08/01/29 00:09:02 +oQhzThO
>>292
神戸北町～（市営バス）～三宮～（阪神バス）～尼崎。
296:国道７７４号線
08/01/29 10:51:55 nrVPiQ49
【鉄道】神戸高速鉄道:設備投資2.5倍の約20億円に･08年度､安全対策に重点…近鉄の阪神乗り入れに備え [08/01/29]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
297:国道７７４号線
08/01/29 19:22:04 FO6+enua
>>295
ありえない通勤方法だなｗ
298:国道７７４号線
08/01/29 21:12:38 14CwCTQu
>>292
そういうときこそ代行運転だろｗ
299:国道７７４号線
08/01/30 21:53:41 Uxj8J1Wi
>>292
北区から尼崎へ通勤してる奴探して乗せてもらえｗ
300:国道７７４号線
08/02/01 02:50:42 at6MW4X6
なんで電車ダメなんだよｗｗｗｗｗ電車が一番時間取れるだろｗｗｗｗ
301:国道７７４号線
08/02/06 09:58:19 a8i+9dQm
神戸空港「駐車１日無料」延長へ 市が検討
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
神戸空港便の搭乗者を対象にした空港駐車場の二十四時間無料サービスについて、神戸市などは五日までに、今年四月以降の延長に向けて検討を始めた。
駐車場利用者の約四割を搭乗者が占めており、駐車場無料サービスが空港の利用促進につながっているとみる同市などは、
「市内はもちろん、播磨地域などからの一層の利用増につながれば」と期待している。
搭乗者に対する二十四時間駐車無料サービスは、二〇〇六年二月の開港当初から実施し、期限を今年三月末としていた。
四月以降の延長については、今月二十一日開会の定例市会の審議などを経て決定する。
同駐車場（約千二百五十台）は市の外郭団体「神戸空港ターミナル」が管理・運営する。
料金の精算にはノンストップ料金収受システム（ＥＴＣ）も利用できる。
料金は三十分までが無料で、その後は一時間ごとに百五十円を加算するが、二十四時間の上限は千五百円。
搭乗者については二十四時間までが無料のほか、その後二十四時間の上限も千円に抑えている。
同ターミナルによると、〇七年四-十二月の駐車場利用者は約三十万人で、うち搭乗者は約四割。
車上荒らしがほとんどないなど、安全性が高いことも利用者の支持を得ているという。
警備員は平日に数人、休日に十数人を配備し、夜間は巡回警備をしている。
302:国道７７４号線
08/02/06 11:16:49 6n+FSTrc
ＪＲ加古川駅南広場が完成 ８日に記念式典
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
安全でにぎわいのある玄関口を目指し、加古川市が二〇〇六年度から整備してきたＪＲ加古川駅南広場が完成し、八日に記念式典が行われる。
高齢化社会に向け、渋滞緩和と歩行者の安全を守るため、一般車両と公共交通の乗り入れを分離し、歩道も拡幅した。
雨よけ屋根をつくり、雨にぬれずに駅からバス、タクシー乗り場や商業施設まで移動できるなど利便性も高まった。
駅南ロータリーはこれまでバス、タクシーなど公共交通と一般車両とが同じ道路を使う「一ロータリー」で、ラッシュ時など停車車両が増えると、周辺まで渋滞が及ぶ構造だった。
このため、市は駅の高架化で広場が約二千平方メートル拡大したのを機に二〇〇六年七月、約十億円かけて駅前広場整備に着手した。
交通を円滑にするため、ロータリーを東西に分離。
公共交通と一般車両とを分離する「二ロータリー」にし、バスやタクシー乗り場を駅に近い場所に配置した。
一般車両には、送迎用に二十分までの一時停車場と有料駐車場を設けた。
このほか、広い部分で歩道を約三倍に広げ、休憩スペースやモニュメントを設けたほか、西側歩道からヤマトヤシキ加古川店とカピル２１の二階デッキへのエレベーターも整備。
大型交番の設置で、治安にも目配りした。
市道路建設課は「少子高齢化社会に向け、お年寄りや障害者にスムーズに使ってもらえるよう配慮した」と話している。
式典は午前十時から、同広場で。
太鼓演奏やテープカットなどがある。
303:国道７７４号線
08/02/08 10:11:27 blDjMpQ+
明石市：ＪＲ明石－西明石間の新駅設置で４月以降説明会－－１３中学校区ごと ／兵庫
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ＪＲ明石－西明石間の新駅設置について明石市は６日、市議会建設企業委員会で、
４月以降に１３中学校区ごとに住民説明会を開き、商業への影響調査を実施することを明らかにした。
３月にも議会として結論を取りまとめる予定だったが、結論は０８年度以降にずれ込むことになった。
委員会では、１月２７日に開かれた交通政策シンポジウムや２月２日に地元で開催された意見交換会で、参加者から出された意見や要望の報告があった。
新駅設置については「慎重に検討し、詳細な情報提供を」との意見もあり、校区ごとに説明会を開催し、
交通政策面だけでなく、明石、西明石駅周辺にある商店街などへの影響も調べることにした。
304:国道７７４号線
08/02/08 11:23:49 U+cOBKyc
「乗降所」や～めた ＪＲ三田駅前
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三田市のＪＲ三田駅前ロータリーで、人が乗り降りする「一般車乗降所」「マイクロバス」のレーンが三月一日から、走行車線に変更される。
二車線には長時間駐車する車が後を絶たず、警察が取り締まれるようにする。
七日の三田市議会経済建設常任委員会で、三田市が発表した。
ロータリーは三車線。
真ん中が走行車線で、端はマイクロバス用、一般車用の乗降所スペースとなっており、駅利用者の送迎に利用される。
走行車線ではないため、警察が取り締まることはできない。
しかし、長時間駐車する人が多く、「送迎しようとしても停車できない」と苦情が相次いだ。
市は三田署と協議し、全車線を走行車線にすることに。
二月末までに路面に標示されている「マイクロバス」「一般車乗降所」の文字を消す。
今後は、道路交通法により送迎のための停車は左端車線でのみ可能で、駐車はできなくなる。
担当する市道路管理課は「これまで張り紙などで警告してきたが抜本的な解決に至らなかった。
マナーの向上を期待している」としている。
305:国道７７４号線
08/02/08 15:19:43 sGN13iv/
195 名前： 近畿人 投稿日： 2008/01/12(土) 00:24:30 ID:BLU1shjc [ EAOcf-131p187.ppp15.odn.ne.jp ]
ヤマダ電機の所の前の道（須磨多聞線）、多井畑方面に伸びる気配がないね。
もうずっと放置プレイかなぁ。もう金がないとか・・・
196 名前： 近畿人 投稿日： 2008/01/12(土) 09:04:51 ID:rq1J4HBo [ p2009-ipbf511kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
>>195
あの道、工事始めてから今の状態になるのに10年以上かかってなかった？
阪神高速の神戸山手線も長い事かかってたし…
新規の道路工事は難しいよね。
まあ東灘の辺りの完成してるのに通れない道路よりましじゃない。
197 名前： 近畿人 投稿日： 2008/01/12(土) 11:34:07 ID:ymESMC4g [ gate-a3.kobegakuin.ac.jp ]
もしあそこ延伸するならば、多井畑までトンネル掘らなければならないかな？
198 名前： 近畿人 投稿日： 2008/01/26(土) 15:37:14 ID:We2phsdo [ public-nat.mobilefree.jp ]
>>197
垂水区の回答ですが、今のところあれ以上延伸する予定はないそうです。
①
須磨多聞線（中山・桃山台地区）
須磨多聞線は、既成市街地と垂水区北部の新市街地を連絡する幹線道路として順次整備を進めてきましたが、
中山地区及び桃山台地区においては平成１６年３月に開通しています。
また、桃山台以東（多井畑西地区）については、具体的な着手時期は未定です
URLﾘﾝｸ(www2.gol.com)
まぁ、2年前の記事ですが、それ以降動きがあったのかどうかは私は聞いておりません。
199 名前： 近畿人 投稿日： 2008/02/02(土) 14:53:09 ID:fQ.45OHo [ gate-a3.kobegakuin.ac.jp ]
なるほど、須磨区も絡んでくるので、垂水のみでは話が進まないということでしょうか
306:国道７７４号線
08/02/08 23:43:13 aE0yd7lN
【交通】高速道路:深夜4割引きに拡大､15日午前0時から…東北･東名･名神･関越など [08/02/08]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
307:国道７７４号線
08/02/09 23:01:10 b9OPC/MS
県内でも降雪 阪神高速通行止め
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
308:国道７７４号線
08/02/10 10:51:36 LUQpczRU
北近畿自動車道：住宅地に配慮のルートを確認－－「豊岡道路」懇談会 ／兵庫
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
豊岡市と丹波市を結ぶ北近畿自動車道の「豊岡道路」の第１回懇談会が８日、豊岡市大手町の豊岡市民プラザであった。
北近畿自動車道は、豊岡南（豊岡市日高町）までが都市計画決定されており、延長先を決定する前に、地元住民や学識者の話を聞こうと行われた。
事務局の豊岡河川国道事務所が住民アンケートの結果を報告。
懇談会では結果を反映させ、豊岡市西側で住宅地を避けて、水田や山林を通るルートを取るよう配慮することを確認した。
座長には、流通科学大の西井和夫教授が選ばれた。
北近畿自動車道は、春日（丹波市）－豊岡南までが０６年１月に都市計画決定されている。
同年７月に春日－和田山（朝来市和田山町）までが開通している。
309:国道７７４号線
08/02/12 13:12:30 z7D0IoZT
西宮市からだったら、神戸市と堺市どちらのほうが近いのですか？
310:国道７７４号線
08/02/13 01:31:15 uPAJyMyT
神戸
311:国道７７４号線
08/02/17 20:35:20 k1RDwKzG
山手幹線西宮市～芦屋市区間が3月末開通予定。
あとは芦屋川のトンネルだけだな。
312:国道７７４号線
08/02/18 23:35:09 RtY3vm3S
313:国道７７４号線
08/02/19 15:16:02 tc8amxcR
旧居留地の歩道を拡幅 ﾃﾞｻﾞｲﾝ都市事業に22億円
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
314:国道７７４号線
08/02/22 17:18:20 NomNVD6E
【鉄】「姫路モノレール」一般公開へ 巨大なお荷物、一転マニアの聖地に
２ｃｈ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
ソース元
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
315:国道７７４号線
08/02/26 16:56:33 w9pzd3ox
>>311
おお、ようやく開通か。芦屋と西宮の間の未開通区間は2号線まで出ないとつながらなかったのでこれはでかい。
芦屋川の区間は少し迂回するだけで済むので、これで山手幹線は事実上の全通といえる。
316:国道７７４号線
08/02/26 23:47:12 HEpkyYit
ｲｶﾅｺﾞ漁 28日解禁 播磨灘､大阪湾
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
317:国道７７４号線
08/02/29 23:55:07 taVUBN+I
新型ﾎﾟｰﾄﾗｲﾅｰ､車両基地に搬入
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
318:国道７７４号線
08/03/02 23:31:00 Yo47OZPt
【ｹﾞﾝﾀﾞｲ】冬柴国交相の地元･兵庫で壮大な道路計画が実現しつつあると日刊ｹﾞﾝﾀﾞｲ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
319:国道７７４号線
08/03/04 23:41:26 FQw0/VYA
｢海｣と｢空｣ JR新駅15日開業
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
320:国道７７４号線
08/03/05 13:33:38 g2mdrpdT
旧居留地散策ゆったりと 明石町筋歩道１．７倍に
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
321:国道７７４号線
08/03/05 23:58:36 edD7GAkb
【調査】姫路市:松下電器液晶工場で税収140億円､県内への経済効果は約2250億円に…10年分試算 [08/03/05]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
322:国道７７４号線
08/03/06 13:58:56 yjfb6oC9
宮地真緒さんも参加 明石海峡大橋１０年イベント
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
323:国道７７４号線
08/03/08 23:47:07 Qkk0JW2g
その駅専用の列車到着音楽｢駅ﾒﾛ｣､新たにJR2駅に
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
324:国道７７４号線
08/03/12 00:03:03 QSp0N5cl
山手幹線（西宮市霞町から芦屋市翠ヶ丘町）が開通します
URLﾘﾝｸ(www.nishi.or.jp)
１．開通区間：西宮市霞町～芦屋市翠ヶ丘町
２．開通日時：平成20年3月29日（土）午後2時
325:国道７７４号線
08/03/12 13:05:29 r2iRApfB
山手幹線の一部区間、２９日に開通
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
尼崎市と神戸市長田区を結ぶ幹線道路「山手幹線」（約三十キロ）で、未開通のままになっている二区間のうちの一つ、西宮市霞町-芦屋市翠ケ丘町間の約一・二キロが二十九日に開通する。
沿道に遮音壁や公園を設けたほか、電線を地下化するなど環境や安全面で配慮。
芦屋市側は地元自治会と環境保全協定を協議しており、二十九日までの合意を目指す。
山手幹線は一九四六年、戦災復興事業として都市計画決定された。
最後の未開通区間となる芦屋川工区（芦屋市松ノ内町-西芦屋町、四百五十三メートル）は二〇一一年三月末に完成し、全線が開通する予定。
今回開通する区間は、住宅密集地であることから長く着工のめどが立っていなかったが、阪神・淡路大震災で大きな被害を受けたのを機に、西宮市側が一九九五年度、芦屋市側は九八年度から事業が始まった。
総事業費は両市で計約百六十億円。
環境対策では、沿線に高さ二・五メートルの透明遮音壁を設置するとともに、道路は振動や騒音を吸収する特殊加工を施した。
また、震災では倒壊した電柱が道路をふさいだ教訓から、電線すべてを道路下に埋設。
植栽や歩道の色は地元住民と協議して決めた。
芦屋市では、交通量の増加に伴う振動や騒音対策をめぐる環境保全協定の締結に向け、地元住民と詰めの話し合いを進めている。
326:国道７７４号線
08/03/14 23:49:03 MdHVoWw1
｢電車でお花見､楽しみ｣ JRはりま勝原駅に期待
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
JR山陽線の｢はりま勝原駅｣(姫路市勝原区熊見)が15日､開業する｡
これに伴い､駅前広場や駐輪場が整備されるほか､ﾊﾞｽ停も設置｡
現場では急ﾋﾟｯﾁで作業が進み､地元住民からは活性化への期待の声が相次いだ｡
新駅は英賀保-網干間(五･七ｷﾛ)｡
新快速と普通電車が平日で上下計百九十二本が停車し､三ﾉ宮駅(神戸市中央区)まで四十六-五十六分で結ぶ｡
姫路駅までは最短で六分｡
同市大津区西土井の森田豊さん(67)は｢これまで姫路に行くには車やﾊﾞｽを使っていたが､電車だと安上がりで､短時間で行ける｣と歓迎｡
同市大津区長松の主婦小野ｻﾀﾞ子さん(76)も｢お花見や四月の菓子博に電車で行けるのが楽しみ｣と話していた｡
工事の様子を見に来た同市広畑区京見町の主婦田中麻衣子さん(28)は｢駅ができると聞いて､一年半ほど前に近くに引っ越してきた｡
家族が大阪や神戸に通勤しており､駅までの送り迎えの手間が省けて助かる｣と喜んだ｡
JR西日本は一日約五千人の乗降客を見込み､近くでﾊﾟﾝ屋を営む男性(48)は｢駅を利用する人が立ち寄ってくれればうれしい｣と期待を膨らませた｡
南北に整備される駅前広場には､自転車とﾊﾞｲｸ計約千台を収容する有料駐輪場もｵｰﾌﾟﾝ｡
二十二日からは､同駅南広場に姫路市ﾊﾞｽの大津線83番系統(姫路駅南-JR網干)が乗り入れる｡
327:国道７７４号線
08/03/15 21:04:43 o45QtS/y
JR2駅が同時開業 西明石発｢のぞみ｣も出発
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
328:国道７７４号線
08/03/16 23:35:51 R9PgQcBA
地元商店主ら歓迎 JR須磨海浜公園駅開業
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
明治からの悲願成就 JRはりま勝原駅開業
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329:国道７７４号線
08/03/18 13:33:37 KOtqbWml
全但バス縮小 代替案に町民バス 新温泉町
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
全但バスの路線縮小計画への代替案などを話し合う新温泉町の「交通政策研究会」が十七日、浜坂多目的集会施設で開かれた。
町が現在、運行しているコミュニティーバス（町民バス）を見直し、スクールバスへの一般住民の混乗も含めて路線を再編し、十路線を町が運行するなどの案をまとめた。
併せて運賃を最大三百円に抑える方針も決めた。
同町では全但バスの五路線が休止対象となっており、うち湯村鳥取線を除く四路線の代替案が話し合われている。
代替案では、町が運行する十路線で、現在の町民バスや休止対象の全但バス路線をほぼカバーするという。
十月から三年間は実証期間として、評価や見直しをしながら効率的な運行を目指す。
一方、同町が全但バスやＪＲ西日本などの関係者を委員とし、地域の公共交通全体について考える協議会を設置、二〇〇八年度から三年間で「総合連携計画」を策定することも決めた。
同計画は、昨年十月に施行された地域公共交通の活性化・再生に関する法律を受けて、市町が策定する。
計画推進について国交省が支援する制度で、〇八年度予算に三十億円を計上している。
新温泉町は全但バスの代替運行で事業費約二億一千万円を見込んでいる。
総合連携計画に含めることで国から約一億円の補助を受ける予定。
同町は四月末までに住民説明会を開く。
その後新たに設立する協議会の場で、運行ダイヤなど詳細を議論する。
330:国道７７４号線
08/03/18 17:18:45 YjcJyW0v
【痴漢でっち上げ】 「白状したら許すと女性が言ってる」「徹底的にやってやる！」 警察、男性に…女らの話のみ聞き、家族連絡も不可★９
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
↓
名神高速で事故、男性死亡 居眠り運転？の車と衝突
2004.12.24 共同通信
二十四日午前四時五分ごろ、大阪府島本町東大寺の名神高速道上り線で、
右側のガードレールにぶつかった京都市山科区の甲南大二年 蒔田文幸
（まきた・ふみゆき）さん（２０）の乗用車と、後ろから来たトラックが衝突。
トラックは弾みで左側壁にぶつかり横転、運転していた男性が胸を強く打ち
死亡した。蒔田さんは腰に軽い打撲。大阪府警高速隊によると、免許証から
死亡したのは兵庫県加古川市の高橋剛（たかはし・つよし）さん（５８）と
みられ、確認を急いでいる。同隊の調べでは、現場は片側二車線の直線。
蒔田さんは「ガードレールにぶつかった記憶がない」と話しており、同隊は
居眠り運転の可能性があるとみて捜査している。
事故で名神高速道天王山トンネルの右ルートが約四時間、通行止めになった。
331:国道７７４号線
08/03/20 23:00:18 COqLaNFV
神戸空港ができてから、何か変わったことはある？
332:国道７７４号線
08/03/20 23:47:04 dvEzE/lF
港島トンネルのアクセスが便利に
333:国道７７４号線
08/03/20 23:50:57 COqLaNFV
湾岸道路は伸ばすべきだと思う？
334:国道７７４号線
08/03/27 08:45:11 ooGZO9Rd
ふにゃふにゃ。
なんか、道路計画でも無いんかい
335:国道７７４号線
08/03/27 13:06:24 m53T0Azg
質問です！！ マツダのボンゴバンで移動します。 香川県の丸亀から兵庫の土山ま...
質問です！！
マツダのボンゴバンで移動します。
香川県の丸亀から兵庫の土山まで往復します。
質問です！！
マツダのボンゴバンで移動します。
香川県の丸亀から兵庫の土山まで往復します。
ルートとしては、
瀬戸大橋を渡り2号線で行き帰るルートと、
香川県高松からジャンボフェリーにのって神戸に行くルートを
考えています。
往復で
瀬戸大橋は
普通車 3550円
中型車4300円 ボンゴバンがどちらか・・・
ジャンボフェリーは
9990円
となってます。
ガソリン代も含めると
どちらが安く上がるでしょうか??
おねがいします！
336:国道７７４号線
08/03/27 14:17:13 Ud2sQG+T
橋渡って来い
2号線ひた走り、太子から日本一お得な太子バイパス～姫路バイパス～加古川バイパス乗って土山でおりろ
ちなみに太子～土山まで信号なしで100円だ
337:sage
08/03/27 21:29:47 We82lmEQ
おい、誰かツッこんでやれ↑
338:国道７７４号線
08/03/28 02:24:13 ihaPIq+f
合ってんじゃん
339:国道７７４号線
08/03/28 06:38:04 wayQFxpz
西方面から走ってきて土山で降りる場合は100円いらないよ
土山までは無料です
340:国道７７４号線
08/03/28 11:34:28 ihaPIq+f
よかったなぁ♪
100円もうかったじゃねぇか！
341:国道７７４号線
08/03/28 22:56:43 lrytTlMY
西神戸有料道路、１０月１日から無料に
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
342:国道７７４号線
08/03/30 08:59:08 NmiwfsEv
山手幹線が事実上の開通を迎えたのに、全然話題がないな。
343:国道７７４号線
08/03/30 12:55:59 5vkEWNUN
山手幹線、片側1車の区間があるのが惜しいな。
用地買収が難航したのはわからないではないが。
344:国道７７４号線
08/03/30 13:18:45 NmiwfsEv
アレは全線開通までの暫定措置でしょ。道幅そのものは片側２車線分確保されてる。
345:国道７７４号線
08/03/30 16:15:48 NmiwfsEv
日尾町のあたりも工事やってて片側１車線。
加納町二～長田神社前は片側３車線で快適。
346:国道７７４号線
08/04/01 19:52:22 vakeELtA
芦屋市内の2号線は明らかに交通量が減ったと思う。
347:国道７７４号線
08/04/02 20:44:16 HG8/xsH7
夙川駅込み杉ｳｻﾞｽ
348:国道７７４号線
08/04/05 23:19:23 InZzIUBR
くす玉割り祝福 架橋１０年記念式典
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
349:国道７７４号線
08/04/09 23:56:14 VeFmexkc
【交通】明石海峡大橋:料金半額で交通量1.4倍､開通10年記念…本州四国連絡高速 [08/04/09]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
350:国道７７４号線
08/04/10 10:27:24 hSkk55xP
>>336 偉そうにゆーたけどアホまる出しやったなw
351:国道７７４号線
08/04/10 15:59:50 8R69cc9F
そうか？
俺にはオマイの方がそう見えるぞ？
ちなみに俺は>>336じゃないから。
352:国道７７４号線
08/04/11 17:45:55 LWdUXSMT
>>351
必死杉
353:国道７７４号線
08/04/16 23:09:11 xa3voJg5
開通目前でお預け 穴粟のトンネル、暫定税率失効で
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
354:国道７７４号線
08/04/16 23:14:21 Zkry465Y
まづいっす
355:国道７７４号線
08/04/22 20:41:41 i22518OG
【社会】阪神高速で追突炎上 運転の男性立ち去る…外国人か 神戸 [08/04/22]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
356:国道７７４号線
08/04/25 07:22:55 bojEK8z4
姫路530あ･･35の個人タクシーは危険人物が運転しております｡タクシーに乗車する際には確認してから乗車して下さい｡
URLﾘﾝｸ(c.pic.to)
357:国道７７４号線
08/05/04 07:01:36 bu+2lY3T
s個人タクシーは危険人物が運転しております｡タクシー
358:国道７７４号線
08/05/04 17:34:43 pYzsFpcd
工作員参上
359:国道７７４号線
08/05/11 23:59:45 q2LpFm5J
【娯楽】姫路市立動物園に菓子博効果--GW中の入場者､上野動物園も上回る43万人 [05/11]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
360:国道７７４号線
08/05/20 20:35:58 RmilLaKL
あげ
361:国道７７４号線
08/05/20 23:13:36 GMRF/1SN
【社会】阪神国道事務所｢50年史｣たった1部で800万円也?
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
362:国道７７４号線
08/05/21 05:18:26 nRIPikOj
業者スレが増えてきたから、このスレも落としてしまうかもしれない。
そろそろ、道路スレは、
交通政策
URLﾘﾝｸ(society6.2ch.net)
に移転しないか？
363:国道７７４号線
08/05/21 19:06:58 L9rKcvFK
>>362
誘導よろ
364:国道７７４号線
08/05/24 20:53:18 pr/0LZEw
明石海峡大橋１０周年 ６ー８月の催しガイド発行
365:国道７７４号線
08/05/29 23:44:44 KGmytsbO
【社会】高速料金80回踏み倒し 通行料700円を騙し取った男､詐欺容疑で逮捕…兵庫県警
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
366:国道７７４号線
08/05/30 08:53:07 m5iUzLyy
金山運輸
神戸100 い ・６７７
の4トンよ｡俺が高砂北のICを降りようとしてるのに右から強引に割り込むな｡
前もって左に寄っとけ｡お前みたいな奴がおるから事故がなくならんのじゃ！死ね
367:国道７７４号線
08/05/30 19:44:34 eHvM5ys4
>>366
そのくらいの事でいちいち会社名やらナンバーを記憶できるお前を
墓場の母はさぞ嘆いてるに違いない。
368:国道７７４号線
08/05/30 20:06:01 ePpBuoPW
勝手に殺すなー！
って>>366じゃないけどね
369:国道７７４号線
08/06/04 23:52:00 VJUyOd7x
原油高､神戸市ﾊﾞｽ直撃 黒字の流れに急ﾌﾞﾚｰｷ
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
原油価格の高騰に､市ﾊﾞｽを運行する神戸市交通局が頭を痛めている｡
ﾊﾞｽなどの燃料費は二〇〇七年度予算で約七億九千万円を見込んだが､実際は約八億七千万円に膨らんだ｡
本年度は約九億六千万円と増やしたが､今後の価格動向によってはさらに負担が増える可能性も｡
職員数削減など財政改善計画に取り組み､ようやく黒字化してきた流れに水を差される格好で､同局は｢対策には限界があり､財政を圧迫しかねない｣と弱っている｡
神戸市交通局によると､所有する市ﾊﾞｽ五百四十五台のうち､軽油を燃料とする車両は五百二十五台｡
ほかに､ﾊﾞｽ停などを見回る公用車約二十台がある｡
燃料は三ｶ月ごとに入札で購入する｡
軽油は〇七年四-六月は税込み一ﾘｯﾄﾙ当たり約八十八円だったが､本年度は約百十六円にまで高騰｡
実際の軽油代は､道路特定財源の暫定税率期限切れにより価格が下がった四月でも､約六千七百万円で前年同期を大きく上回った｡
同局は〇四-〇六年度､三ｶ年の財政改善計画に取り組み､職員数を減らすなどした結果､〇六年度は十四年ぶりに黒字に転じた｡
現在も､〇七-一〇年度の計画を進めている｡
公用車の買い替えを先延ばしにしたり､急発進や急加速を避けるなど｢ｴｺﾄﾞﾗｲﾌﾞ｣を実践したりしているが､｢車内の冷暖房は必要だし､坂道は上らなければならない｣(同局)｡
決め手がないのが現状だ｡
担当者は｢どこまで燃料価格が上がるのか予測できない｡料金値上げも難しく､〇八年度の財政状況にも影響する｣と話している｡
370:国道７７４号線
08/06/05 00:39:46 c9Mk35bP
県内の市バス運転手て年収1000万超がゴロゴロいるんだろ？ハシシタに頼んで
大阪のついでに削減してもらえ。
371:国道７７４号線
08/06/05 00:50:51 m2Slvs6S
東京や大阪の惨状を見ると兵庫なんて
372:国道７７４号線
08/06/05 19:39:59 JTZoUGtV
>>370
それを言うならまず環境局だろ
373:国道７７４号線
08/06/05 22:44:35 6FLevgSd
【事故】ﾄﾗｯｸ次々と衝突 2人死亡 国道428号 神戸市兵庫区
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
374:国道７７４号線
08/06/14 17:21:53 2uw7u1FS
運転手の直接雇用をやめて、外部委託するか。
東京都営はこの手でかなりコストを削った。しかし同じ仕事で
年収800万の運転手と300万の運転手がいるためにさまざまな問題も起きているらしい。
375:国道７７４号線
08/06/15 20:02:41 jIxhwBoa
兵庫県道路公社の回数券
委託販売を中止して買いにくくして、実質値上げみたいなことしている。
忙しくてわざわざ買いに行くのが面倒だ
376:国道７７４号線
08/06/25 20:40:59 eAIjTp7P
新神戸トンネルも回数券廃止されて値上げなったら
通勤は軽にするしかないな
377:国道７７４号線
08/06/30 21:41:43 r2s8kSkl
JR山陰線に223系の新製車両が導入されます
URLﾘﾝｸ(www.city.toyooka.lg.jp)
378:国道７７４号線
08/07/03 14:52:00 K7IqBI9R
明石海峡大橋、淡路市が通行料助成 阪神間から企業誘致狙う
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
兵庫県淡路市は、市内に進出した企業に対し、淡路島と神戸市を結ぶ明石海峡大橋の通行料金（普通車2300円）を助成する制度を始めた。
淡路島は橋の通行料金がネックになり企業進出が進んでいなかった。
助成により阪神間から製造業や環境関連企業を誘致し、地域経済の活性化につなげる。
明石海峡大橋の通行料金と水道使用料金の合計金額を助成する。
上限は進出企業が納めた法人市民税相当額。
助成期間は投資額が1億円以上5億円未満で、新規に淡路市在住者5名以上を雇用する場合3年間。
投資額が5億円以上で市内の新規雇用が20人以上の場合5年間。
新規雇用1人につき10万円の雇用奨励金交付や、固定資産税相当額の交付制度も始めた。
助成期間は通行料補助と同様。
これまでは1億円以上の投資があり、かつ30人以上の雇用があった場合にのみ固定資産税分を3年間交付していた。
379:国道７７４号線
08/07/08 15:12:58 zrm/3zzi
新快速を普通電車に改造 ＪＲ山陰線など導入へ
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
ＪＲ西日本福知山支社は八月十一日から、東海道線や山陽線の新快速に使用されている「２２３系」車両を山陰、福知山線などに順次導入する。
ワンマン車両に改造し、普通電車として走る。
同支社管内での新しい車両の導入は一九八七年のＪＲ発足後初めて。
新車両が走る区間は、山陰線・園部（京都府園部町）-城崎温泉（豊岡市）▽福知山線・篠山口（篠山市）-福知山（京都府福知山市）など。
同支社によると、従来の車両に比べ、走行時の使用電力が減るほか、側面からの衝撃に強いという。
ワンマン車両にするため、運賃箱や整理券発行機、運賃表示機、自動放送装置を設置する。
同支社のワンマン車両は三十年以上前から使われている「１１３系」「１１５系」の四十六両。
うち十四両を残し、七割の三十二両を更新する。
これまでの車両は一部を岡山県内のローカル線などで活用する以外、廃車となる。
同支社では八月十日、新車両の出発式を豊岡、和田山、福知山駅などで開催。
地元の幼稚園児らが試乗する。
同支社総務企画室ＴＥＬ０７７３・２２・４３０３
380:国道７７４号線
08/07/17 04:33:30 ZLxJtt1M
大蔵谷の駅の近くにできた巨大な橋脚はなんですか？
いろいろ検索してみたんですが、良く分かりません。
久々にあの辺に行ったら、突然あんなものが出来てて
ビックリしました。
教えて偉い人・・・よろしくおねがいします。
381:国道７７４号線
08/07/17 14:08:36 jat3flw4
国道４３号公害対策 兵庫県警などが迂回路活用提案へ ナンバー規制は見送り
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
382:国道７７４号線
08/07/17 18:47:20 70c++gSB
>>380
（東播磨地域）都市計画道路 黒橋線の整備について
本路線は国道2号と平面交差するため、明石市中心市街地から、第二神明道路（大蔵谷IC）及び神戸西バイパス、神戸淡路鳴門自動車道へアクセスすることができる、広域的ネットワーク形成に寄与する主要な南北幹線道路である。
また、自動車運転免許試験場、運転免許更新センター、更に神戸学院大学へつながる主要バス路線であり、地域に密着した生活用道路としても利用度が高い路線です。
現道は、国道2号との交差が極めて鋭角で、縦断勾配がきついうえ、歩道が整備されておらず、事故が多発している。
バスの安全な定時走行のために、また歩道の必要性が強く、良質な都市基盤の形成をはかるうえで早期整備を要する道路です。
URLﾘﾝｸ(web.pref.hyogo.jp)
383:国道７７４号線
08/07/17 23:36:12 ZLxJtt1M
>>382
ありがとうございました。
黒橋線でぐぐったらいろいろ出てきたので、とても
すっきりしたイナカもんの岡山県民です。
見た感じものすごく巨大だったので、明石大橋がらみ？とか阪神高速関連？とか
見当違いなところばかり探してたので、正直なところ自力だと探しきれなかったかも。
384:国道７７４号線
08/07/18 02:44:04 KJwuJFfu
>>382
かなり大がかりにやってるけど、そんな劇的に通りやすくなんのかな。
385:国道７７４号線
08/07/25 18:59:16 DN1ZBMn0
>>382
黒橋線ってもう開通してるよね？
386:国道７７４号線
08/07/28 00:02:29 CGrKe8XR
3月末に開通済み
387:国道７７４号線
08/07/31 12:43:06 Xrw3K1hB
三木ＪＣＴ（三木市）～神戸西ＩＣ（神戸市西区）間の高速道路は、正しくは「西神自動車道」だよな。
地図見ると「山陽自動車道」になってるぞ。
山陽自動車道本線と紛らわしいから地図の表記も西神道にすべきやないか？
どう思う？
388:国道７７４号線
08/07/31 12:57:14 n4jjT2rz
>>387
正しくは「山陽自動車道（木見支線）」のはずだが
389:国道７７４号線
08/07/31 16:23:57 BVG66CyF
>>388
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
390:国道７７４号線
08/08/04 16:21:33 0bJkjIMW
>>389
「西神自動車道」が正式名称ということなのか？
391:国道７７４号線
08/08/06 16:42:23 B/+E/Oxy
国道176号についてです。
池田～宝塚に国道176号のバイパスありますよね。
名前はついてるんでしょうか？
また、宝塚市内では上記のバイパスと阪急沿いの国道があり、どちらも国道176号である
ようなんですが、どのように区別しているんでしょうか？
392:国道７７４号線
08/08/06 17:44:00 I9Wyd+rv
>>391
新176と旧176
393:国道７７４号線
08/08/07 15:34:07 pnYb3GhN
>>392
でも、阪急沿いの国道も幹線道路として使われているので、
「旧道」「旧176号」は少し変な気もしますが？
394:国道７７４号線
08/08/09 08:55:22 v9/emkve
>>393
R170も並行して新道（外環）と旧道があってどちらも現役国道。
看板には旧170号とか書いてある。
確かに違和感を感じていたのだが、
「旧」は「もとの」という意味ではなく「古くからの」という意味で捉まえれば
いいのではないかと、最近思うようになった。
ただ、旧道とか旧国道とかいうと、現役を外された道を指すことが多いので
ややこしいこと請け合いだな。
395:国道７７４号線
08/08/11 19:32:23 OWYwt4Kj
>>394
なるほどね。
396:国道７７４号線
08/08/11 22:23:00 OWYwt4Kj
それで、>>391の質問に戻りますが、
Ｒ１７６の池田～宝塚のバイパスには「ＯＯバイパス」のような名前はついているんでしょうか？
397:国道７７４号線
08/08/11 22:29:22 DK2dkyS/
>>396
ついてないと思われ
398:国道７７４号線
08/08/11 23:14:18 OWYwt4Kj
>>397
今からでも通称でいいので付けるべきだと思いますが
399:国道７７４号線
08/08/12 08:58:27 RcnHF5VJ
>>398
では、御命名ください。
このスレで使っていき、他のスレ・板に広がって、やがてブログで使われるようになり、
いずれは、国がそれを使うようになるでしょう。
さあ、あなたが命名者となるのです。我々は、歴史の目撃者となります。
では、張り切ってどうぞ。
400:国道７７４号線
08/08/12 11:27:44 lvrhvJ/e
>>399
池田～宝塚のバイパスなので頭文字をとって
「池宝バイパス」でいかがでしょうか。
わかりやすくていいと思いますよ
401:国道７７４号線
08/08/12 15:45:06 Zyvv9Zpi
>>400
却下
402:国道７７４号線
08/08/19 20:01:45 I3fUZnAh
【兵庫･丹波篠山】ｶｰﾌﾞﾐﾗｰ転倒 原因は犬のおしっこ?
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
403:国道７７４号線
08/08/19 22:04:21 I3fUZnAh
【経済】兵庫:芦屋-有馬の有料道路を売却へ 芦有開発､豪投資会社ﾏｯｺｰﾘｰｸﾞﾙｰﾌﾟに
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
404:国道７７４号線
08/08/28 19:36:10 8DFATsSi
>>391-401
ﾜﾛﾀ
405:国道７７４号線
08/09/02 17:48:33 th05ZVJw
【告知文】
８月３０日に道路・高速道路板（URLﾘﾝｸ(schiphol.2ch.net)）が新設されました。
過去の分割議論において道路板を新設しても運輸交通板は全く関係無いと結論になったため、
運輸交通板の道路スレは道路板には自動的に移転することはありません。
あくまでスレごとの話し合いによって自主的に移転する形（暖簾分け）となります。
移転するという結論になって、業界人向けの運輸交通板の道路スレとして存続することも可能です。
（注）専用ブラウザを更新すると、社会欄の運輸交通板の下に道路板があります。
406:国道７７４号線
08/09/03 23:51:40 40joA43M
>>405
誰だお前？
2ch初心者はすっこんでろ！
407:国道７７４号線
08/09/05 14:55:38 Lu/0a7ls
赤字１０２億円 神戸電鉄粟生線
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
神戸、三木、小野市を結ぶ神戸電鉄粟生（あお）線（鈴蘭台-粟生、二九・二キロ）の二〇〇七年度の赤字が十二億七千万円に達し、この十年間で約百二億円になることが分かった。
乗客数はピーク時の半分まで減少。
同社は「このままでは鉄道の社会的役割を十分に果たせなくなる」と訴え、沿線住民に乗車を呼び掛ける異例のお願い文書や冊子約四万部を配布。
乗客増のアイデアも募っている。
粟生線は一九五二年に全線開通。
ピークの九二年度には千四百二十万人が利用したが、マイカー利用の増加や沿線地域の少子高齢化などで年々減少。
〇七年度は七百四十三万人となり、記録が残る八五年度以降で最低となった。
同社は経費削減のため、ワンマン運転や駅の無人化を進めたが、赤字は〇一年度から毎年十億円を超える水準で推移している。
国や県、小野、三木市などから安全確保のための工事などへの補助金を〇四年度から受けているが、抜本的な収支改善策は見いだせていない。
同社は八月中旬から、粟生線沿線住民に利用を働き掛けるキャンペーンを実施。
自宅に直接訪問するなどし、社員が乗車をお願いする文書と冊子を配って協力を求めた。
冊子では沿線の観光施設などを紹介する一方で、乗客減少の状況などを説明している。
お願いの文書では、料金受取人払いのはがきを付け、利用増加のアイデアを募る。
同社は「はがきでは『そんなに乗客が減っているのか』という驚きの声とともに応援の声をたくさんいただいた。頑張りたい」としている。
同社鉄道事業本部ＴＥＬ０７８・５９２・４４５１
408:国道７７４号線
08/09/10 23:05:02 KKOpexKu
六甲道路の六甲トンネル区間100円になったの？
1ヶ月前は200円とられたのに。
409:国道７７４号線
08/09/11 19:42:49 kimZVqPL
>>408
時間帯によって違うんじゃなかったか？
410:国道７７４号線
08/09/11 22:29:44 5GzEtjIz
【交通】神戸淡路鳴門道､休日昼を半額 たこﾌｪﾘｰは苦境に[08/09/11]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
411:国道７７４号線
08/09/12 23:24:47 mIMRlyrQ
兵庫県の道路
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
412:国道７７４号線
08/09/27 21:48:32 IWSkd78F
R176名塩道路はいつ開通するんだ？
413:国道７７４号線
08/09/27 22:04:35 pjS3CPTa
中の人でもよく知らないみたいｗ
414:国道７７４号線
08/10/11 21:17:47 kAVHjZ+x
平日深夜２割下げ 短距離利用者対象 神戸淡路鳴門道
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
415:国道７７４号線
08/10/19 10:24:57 M6wKu8fV
【派遣労働＆格差社会】諸悪の根源はどれだ？
これが格差の元凶か？
ｽﾚﾘﾝｸ(haken板:849番)
ｽﾚﾘﾝｸ(industry板:27番)
ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板:148番)
ｽﾚﾘﾝｸ(industry板:94番)
キヤノン
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板:138番)
URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
トヨタ
ｽﾚﾘﾝｸ(seiji板)
URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
経団連
ｽﾚﾘﾝｸ(seiji板)
URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
自民党
ｽﾚﾘﾝｸ(seiji板)
URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
公明党
ｽﾚﾘﾝｸ(koumei板)
URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
派遣業界板の自治スレです。[派遣業界]ｽﾚﾘﾝｸ(haken板)
製造業界板株主総会[製造業界]ｽﾚﾘﾝｸ(industry板)
製造業界板できました[機械・工学]ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板)
製造業界(仮)板自治 [製造業界]ｽﾚﾘﾝｸ(industry板)
416:国道７７４号線
08/10/19 20:59:06 ZRWiIk/z
運送業界の癌は水屋の存在だな。
417:国道７７４号線
08/10/31 22:02:26 S8ORDLqP
休日１５００円程度に 神戸淡路鳴門自動車道
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
418:国道７７４号線
08/11/15 23:57:30 3A5vxSgr
阪神なんば線が｢近道です｣ 沿線の大学がPR
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
419:国道７７４号線
08/11/20 21:09:01 1ZPAC50y
床尾線：但東－和田山結ぶ森林道が開通 記念碑を除幕 ／兵庫
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
豊岡市但東町－朝来市和田山町を結ぶ森林管理道「床尾線」の開通記念碑除幕式典が１９日、道路の中間地点となる但東町西谷の特設会場で開かれた。
工事は７８年からスタート。
旧和田山町と県で約３０年をかけて完成させた。
総事業費は２７億３０００万円。
朝来市和田山町竹ノ内の市道和田竹ノ内線を起点に、途中、糸井渓谷にある国の天然記念物「糸井の大カツラ」の側を通って、
東床尾山（８３９メートル）と鉄鈷山（７７５メートル）を結ぶ稜線（りょうせん）を経由、豊岡市但東町出合市場の県道但東夜久野線につながる。
総延長は約１４キロで、道路の幅は約４メートル、設計速度は２０キロ。
式典には谷洋一・元農水相や中貝宗治・豊岡市長、井上英俊・朝来市長のほか、県議や地元住民など約９０人が出席。
開通記念碑を除幕した後、植樹をして開通を祝った。
420:国道７７４号線
08/11/22 21:49:32 Py7QTwh8
「建設断念を」住民ら期待 須磨多聞線計画
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
421:国道７７４号線
08/11/22 22:12:50 qe2gWr3S
ここいつからニュー速板になったんだ？
422:国道７７４号線
08/11/23 20:35:39 GLK/yD7L
なんでか分からんが、得意げにニュースを貼り付けてる馬鹿が寄生してるな。
床尾線だの須磨多聞線計画だの関係ないネタを貼り続けてる。
423:国道７７４号線
08/11/24 11:57:18 HmD0cfM0
>ニュースを貼る人
こんなスレに貼らなくていいから。
兵庫県の道路
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
こっちに貼ってよ。
424:国道７７４号線
08/12/02 20:53:31 jibxzBxW
明日福崎工業団地にいくのですが播たん道の福崎南で下りたらわかりやすい所ですか？教えて下さい
425:国道７７４号線
08/12/02 22:01:10 PXUe78jI
みなと神戸 Hazy-Moon’s blog [ 夜景壁紙.com ]
URLﾘﾝｸ(www.yakei-kabegami.com)
426:国道７７４号線
09/01/02 15:48:52 NCTM2Soa
年明けage
427:国道７７４号線
09/01/12 22:47:03 n6h9O335
みなさんよいお年を。
(^o^)／~~
428:国道７７４号線
09/01/14 16:36:10 Idjic/mN
>>427
明けましたのでおめでとうございます
429:国道７７４号線
09/02/03 11:05:57 qPcUcUyS
あげ
430:国道７７４号線
09/02/14 11:09:07 tx4deM+9
何か話題は無いのか？
431:国道７７４号線
09/02/15 20:19:09 FhRDEqkr BE:1571454959-2BP(0)
埋め
432:国道７７４号線
09/02/15 20:20:15 FhRDEqkr BE:209527823-2BP(0)
埋め
433:国道７７４号線
09/02/18 19:58:38 xA6jpnKz
幽霊街道ってある？
434:国道７７４号線
09/03/26 20:16:14 8ozDmD0R
435:国道７７４号線
09/03/28 13:29:26 IdIc2LGg
早く阪神高速山手線と湾岸線延伸してくれ
436:国道７７４号線
09/04/28 00:58:56 KmOr0RD5
まんぴー
437:国道７７４号線
09/05/01 07:06:50 v4R6hGud
のＧ
438:国道７７４号線
09/05/15 06:52:56 6d2ZAcal
幽霊が現れる峠やダムやキャンプ場
439:国道７７４号線
09/06/05 22:51:29 6rQedaQY
北神戸線