06/11/22 00:25:22 4w5dHkc3
ＥＴＣ予告アンテナの下を通過したとき
車載器が何も反応しないのは車載器の故障だそうです
ハイウエイガイドの人が言ってました
俺は４年で壊れました
351:国道７７４号線
06/11/22 21:20:57 4w5dHkc3
キャンペーンの安物ＥＴＣって保証期間過ぎるとすぐ壊れたりしないの
バーが開かないで、追突されて犬死なんて御免だからね
352:国道７７４号線
06/11/23 01:51:12 lNIJ/CeM
くだらん
353:国道７７４号線
06/11/23 09:52:31 9lSjJPM6
中日本と西日本どちらが権力あるの
354:国道７７４号線
06/11/23 11:20:56 OZRfu+J5
そりゃ，中日本でしょ。
旧ＪＨ試験研究所，今は中日本の一組織だし，ハイカ郵送払い戻しの窓口も中日本。
おまけに旧ＪＨ技術部長の退職金支払いの可否を検討しているのも中日本。
URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
355:国道７７４号線
06/11/23 21:56:27 9lSjJPM6
西日本ってなんの権力も無いのですか
356:国道７７４号線
06/11/24 00:18:01 PkVcX9rh
そういうこと。
おまけに天にも見放されているので，自然災害による通行止めが他社より多いのが気にかかる。
何しろ，会社発足時点で山陽道の崩落現場が復旧していなかったのだから・・・
今年も山陰道がやられている。でも，幸いなことに，普段の渋滞とかが他社よりマシなせいか，
災害による通行止めで，そんなに評判が下がることがないのは不幸中の幸い。
現に経費削減第一，安全二の次の姿勢で新車はおろか，災害対策を怠って落石させているような
し尺西日本なんか，中国地方においては完全な嫌われ者になっている。
NEXCO西にはそうなって欲しくないな。権力ないのは可哀相だが，ほちぼち頑張ってくれ。
357:国道７７４号線
06/11/24 11:01:35 WA9sP377
南阪奈有料道路三線割引の誤課金の責任って西日本会社にあるんじゃないですか
俺は４／２０ぐらいに電話でＥＴＣプラザとハイウエイガイドにもう抗議してるぞ
その後５月中頃までプログラムミスに気が付かなかったって
俺の、指摘した誤課金を無視したのが被害を拡大させたんだよな
今頃その事実を隠そうとしてるけど必死だな大阪府道路公社から訴えられるもおかしくない話だよな
いくらでも証人になってやるぞ
358:国道７７４号線
06/11/24 22:00:55 BDHQsBW+
マッタリ
359:国道７７４号線
06/11/24 23:56:17 PkVcX9rh
>>357
ＮＥＸＣＯ西って，地方道路公社はおろか，国土交通省とも連携が悪い罠。
第二神明を西へ向かって走っていたとき，ＮＨＫの交通情報では「加古川バイパス事故で第二神明まで渋滞」
と言っているのに，電光板は平然と「渋滞○KM 明石西(料)-大久保」だけ，ハイウェイラジオも原因に触れず
「交通集中により・・・」と言っている始末。
頭に来たので明石ＳＡのハイウェイポストに書いておいたのだが，返事は来なかった。今のところ，西日本会社
のハイウェイポストで返事が来なかったのは，唯一この一件のみだった（中日本なんてし尺倒壊と一緒で殿様
商売だから，半分は来ない，というのに比べれば，遙かにマシだが・・・）。
結局，仲がいいのは同じく公団組織だった阪高くらいなんだよな。まったく。
360:国道７７４号線
06/11/25 16:02:31 exs1+mU5
>>359
＞結局，仲がいいのは同じく公団組織だった阪高くらいなんだよな。まったく
そうでもないみたいですよ
361:国道７７４号線
06/11/25 22:12:18 exs1+mU5
利用証明書は、領収証として成り立つか
無料還元分が含まれる可能性がある利用証明書を税務署が領収証と認めるか
平成１８年度の確定申告の話題になりそうですね
マイレージに登録していないという前提なら良いですが
登録の有無が税務署では解りませんからね
税務署が利用証明書を領収証と認めるには
無料還元分を道路事業者は所得として扱わないと駄目でしょうね
362:国道７７４号線
06/11/25 23:51:10 BrKBW3rS
>>360
良くも悪くもないが、敢えて言えば西は阪高を欠陥道路だと馬鹿にしてる。
そもそも良かったら、料金通算にするって。
>>361
それはＪＨ時代にとっくに結論が出てる。
363:調査役
06/11/26 22:51:26 sFtjIQEz
>362
馬鹿にしてる？誰がや？
言ってみい！
364:国道７７４号線
06/11/27 22:49:46 5m2nUhyM
営業グループ
365:国道７７４号線
06/11/28 21:45:11 A/npXXe0
何回電話しても思うんだけど
西日本本社と西日本支社って同じだよね
でも同じ所に、本社料金グループ 支社料金グループって
どちらかの料金グループそのもの不要だろ
366:国道７７４号線
06/11/29 00:39:28 S4ZzE5L0
本社と関西支社
367:国道７７４号線
06/11/29 01:50:52 0SlmI0EZ
最近は民間になって不正通行とかに厳しいらしい。
クレイマーもやっちゃいそうだよねい。
368:国道７７４号線
06/11/29 02:04:44 p9x37lxa
>>367
漏れはＥＴＣ割引利用しつつ，利用証明書集めているので，いつもＥＴＣで入って一般レーンで出るのだが，
ハ○×ェルと×ェ○システム関西のオサーン，一番安い車種の「５」だからなのか，必ずといっていいほど
漏れの車をしげしげと見つめているような希ガス。
どう見ても，漏れのミラが「１」とかに見える筈ないじゃろ。ヴォケ！
369:国道７７４号線
06/11/30 21:31:31 C+WhJhCo
>>363
関西支社の○○○さぶリーダー
370:国道７７４号線
06/11/30 22:11:19 MSzh1KiO
俺の空想だけど・・・
組合の人って、新人事制度に反対したら冷や飯食わされるんかなあ。
任期が終われば普通の社員だから、「長い物に巻かれろ」は仕方ないか。
仮に俺も組合やってたら、自分の任期が終わるのを適当にじっと待つだろうねｗ
371:国道７７４号線
06/11/30 23:24:00 C+WhJhCo
阪神高速の人がそんな話してたな
ネクスコの連中はリストラの話ばかりしてるって
372:国道７７４号線
06/12/01 23:49:40 Kq8ZdPx+
こないだ吹田のエリア（下り）でＥＴＣ活用ガイドを入手したのだが，なぜか関西バージョンと
九州バージョンの両方が置いてあった（置いてある場所で内容が違っていた）・・・
これまた不思議，スタートガイドは九州バージョンしかなかったｏｒｚ
373:国道７７４号線
06/12/02 09:48:21 na5lxbPi
同じ西日本高速道路の管轄だからなんじゃ？
374:国道７７４号線
06/12/05 15:21:57 ZL7hBpnA
>>370
まだまだ長いから俺は思案中
良い仕事ないですかね
我慢するしかないですかね
375:国道７７４号線
06/12/09 21:51:14 QZoQLSzQ
乗って怪敵、休んで蛇埜しい、走って安善、酉曰夲。拘束道路で酉曰夲。
376:国道７７４号線
06/12/09 21:53:48 2aOvO/Pq
>>375 日本字でかけ～～～～～
377:国道７７４号線
06/12/10 20:57:27 aexxhHHi
年末年始の渋滞予測ガイド、お盆に引き続きＥｄｙの広告載せて、ちゃっかり経費節減・・・
378:国道７７４号線
06/12/10 21:58:59 E5ACCcNp
あたりまえ
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/10 22:59:43 /Zyq4YY4
関連wiki
URLﾘﾝｸ(wiki.ninki.org)
380:国道７７４号線
06/12/11 00:34:46 Jo02/5r0
未開通の高速道路でも日本で1,2の採算性が見込まれる東九州道（小倉－大分間）
を一刻も早く着工しろ。
政治絡みで採算の見込まれない路線ばかり、駆け込みのように作るんじゃねーよ。
381:国道７７４号線
06/12/11 22:17:26 TUusNQ/N
>>380
かとうかずこの元旦那にがんばってもらおう～
382:国道７７４号線
06/12/11 23:18:22 s4MQ7UYa
>>380
椎田道路と宇佐別府道路は、そのまま流用？
383:国道７７４号線
06/12/13 06:59:18 UjXQnrR+
>>354
今年も中日本と共同の「ユキイロ ドットコム」、やっぱり主導は中日本っぽい。
表示エリアが中日本は全線なのに対し、西日本は関西支社管内のみ。
キャラクターの着衣も、フットくんの方はオレンジとブルーの両方が交互に出てくるが、
ビットくんの方はオレンジのみ・・・
384:国道７７４号線
06/12/13 20:49:56 I+2a2ktQ
CMSとかめんどくさいんじゃ( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
385:国道７７４号線
06/12/15 08:11:50 hVA4vcES
>>383
ちなみに中国支社は独自路線。パンダ（PCじゃないyo）がメインキャラクター・・・
URLﾘﾝｸ(www.fuyu-drive.com)
386:国道７７４号線
06/12/17 19:33:26 9JiYqgny
なんと
387:国道１
06/12/18 19:09:53 htr7wZEi
なんと
388:岡山市民
06/12/19 00:27:20 Z/+Q2M5R
一昨日、四国側のテレビ（ＫＳＢ）で、ＥＴＣのＣＭやってた。
各種割引制度の紹介に終始しているあたりが関西流？
389:国道７７４号線
06/12/19 23:53:42 Z/+Q2M5R
中国支社の冬ドライブキャンペーンサイト、ＣＭ第１弾12月中旬オンエアって書いているけど、
まだ準備中のまま。明日はもう20日だよ・・・
390:国道７７４号線
06/12/20 22:44:33 XkKElRWV
１７；２５
391:国道７７４号線
06/12/21 00:04:32 eLhEbcCs
いまOHKで中国支社オリジナルのETC始めませんかのCMやってた。
JHからの引継ぎキャラのウェイウェイが出てた罠。
>>388は全社的にやっているであろう、石毛はんのCMね。
392:国道７７４号線
06/12/22 11:59:21 5fHTGUBz
【ETC】マイレージサービス【高速道路】 で
脅かされてますよけど
393:国道７７４号線
06/12/26 18:45:22 OvjhCUO8
質問です。
高松中央から瀬戸大橋→山陽→中国→名神で京都南
で行こうと思い、ドラナビで調べると\8,150だった。
でも野暮用で隣の高松西から乗ってしまったらなんと
\9,550もかかってしまった。なんで？と思い
高松西からを調べてみると・・・おぅ、ちゃんと
\9,550になってる。
たかだか数キロしかはなれていない、また距離的には
短くなるのに何で1,400円も高くなるの？
なんか割引でもあるの？
ちなみにETCは装着しておりません。
訳がわからん！
394:国道７７４号線
06/12/26 20:53:09 EE7Aaa6x
ＥＴＣが、電気や水道料金のように、基本料金取るって噂聞いたんだけど
マジな話ですか、いくらなんでも酷くないか、近所の人から白い目で見られそうだよ
395:国道７７４号線
06/12/27 02:31:06 ybM/FAUP
>>393
高松中央からだと、NEXCOの料金が高松中央～鳴門と神戸西～京都南の合計距離で計算されるから。
396:393
06/12/27 09:03:09 NTZgDGar
>395
ご説明、ありがとうございます。
やっと気付きました。これは高松西がハーフインターだからですね。
ハーフから高速に乗ると西にしか行けないから、瀬戸大橋経由で
本州の高速は早島から京都南の料金を取られると・・・。
でも、普通のインターなら西に行ったか東に行ったかわからない
から本州の高速は神戸西から京都南までの料金でいいと。
納得したような納得できないような、瀬戸大橋か明石海峡大橋で
料金を払うのだからどこを経由したなんて一目瞭然なのに、なんで
ハーフの時だけはこっちを経由したなんて決め付けるのでしょうか？
それと、そんなのどっかに書いてある？あったら教えて！
397:393
06/12/27 09:18:14 NTZgDGar
ちなみに瀬戸大橋経由だと
志度 →京都南 285km \7,800
津田寒川→京都南 289km \7,700
津田東 →京都南 299km \7,500
白鳥大内→京都南 302km \7,350
引田 →京都南 307km \7,250
板野 →京都南 320km \6,950
と距離が延びていくにつれて料金が下っていきます。でも
ハーフインターの高松東・西だけは
高松東 →京都南 278km \9,750
高松西 →京都南 265km \9,550
もっと調べてから行くべきだった。（´･ω･'）ｼｮﾎﾞｰﾝ
398:天ノ川 創
06/12/27 09:20:46 K3kQfYH4
愛
399:国道７７４号線
06/12/27 23:33:45 1ra0eABv
本四を合併すれば解消するんだろうけど、かなり嫌がってるからなあ。
400:393
06/12/28 19:41:24 Vd+r5n0g
>本四を合併
無理だと思いまつ！
とりあえず、ハーフインターは嫌いになりました。
401:国道７７４号線
06/12/29 01:16:32 KlAH1d9g
高速道路にコンビニが出来てるけど、建物を外から見たら（看板とか）
アルファベットしか使ってないのね。
うちの親、戦前生まれで小学校しか出てないから英語読めない。
高齢者にやさしい施設って段差を無くすだけじゃないと思うんだけどね。
少なくともカタカナで書いて欲しかったな…
402:国道７７４号線
06/12/30 00:50:35 4jicDtzw
今、NEXCO西のトップページに「通行止情報あり」が出ているのだけど、中央道の
飯田→中津川じゃと。思いっくそ中日本エリアなのですが・・・
403:↑
06/12/30 13:21:25 JaIYiJ9j
この時期だからじゃないの？
どこも大渋滞！
404:↑
06/12/30 13:23:51 JaIYiJ9j
あれ、たいして渋滞したないぞ、なんで？
これからの時間かな？
405:国道７７４号線
06/12/31 01:21:40 iw6D1WlZ
本年も高速道路をご利用いただき、ありがとうございました。 ＮＥＸＣＯ酉曰夲
406:国道７７４号線
06/12/31 22:08:57 iw6D1WlZ
◆「西日本サービスエリアガイド」（高速道路のＳＡ・ＰＡ専門の電話相談窓口）が平成19年1月10日午前8時にサービスを開始します◆
西日本高速道路管内（名神高速八日市IC以西、舞鶴若狭道小浜西IC以西）のサービスエリアやパーキングエリアの施設やサービス、
落し物や高速道路での旅行中の困ったことの相談、高速道路周辺案内などのお問合せ窓口として「西日本サービスエリアガイド」
を開設いたします。
電話には毎日朝8時から夜8時まで12時間、365日対応していますので、今後は下記フリーコールにお問い合わせください。
0120-924200（フリーコール クエスチョンは ニ シ ニ ホン）
何で00が「ホン」なのかよーわからんが・・・
407:国道７７４号線
07/01/02 11:00:15 +dcMxwMn
>>401
ReSPOT（ファミリーマート）
“気持ちをあらたに”元気づける・安心させる場の提供（「Re-FRESH」「Re-LAX」「Re-MIND」「Re-LIEF」）
という意味を込めて、“Re”SPOT（リスポット）と名づけました。
店舗はグリーンの軒に、ブラウンと白の壁面で統一し、店内の商品陳列棚も茶系にするなど、便利なだけの
コンビニエンスストアではなく、ドライブの途中でホッと落ち着ける空間を作り出しています。
Pit stop（ローソン）
Pit stop（自動車レースの）ピットイン（燃料補給、修理などのため））；（ドライブ中の）トイレ[食事]停車。
ISM（ミニストップ）
「ISM」とは「主義」という意味の英単語です。Ｉ＝Individual（個々の） Ｓ＝Sense（感覚） Ｍ＝Meeting
（集合）ミニストップの店作りへのこだわり「ここにしかないこだわりを貫いた店作り」様々な人々がそれぞれの
「イズム＝主義」を持ち寄りその全てを受け入れる場所それがISM。
408:401
07/01/02 12:04:52 MCNtrCG8
>>407
それは解るんだけど
店舗を外から見て
「ローソン」 とかカタカナで表示して欲しかったという低レベルな話でした。
409:国道７７４号線
07/01/02 17:14:00 D4Z1QFO6
こことデジタル土方とどっちがマシ？
410:国道７７４号線
07/01/03 00:00:48 bXnL8zLf
>>402
また同様の現象が・・・今度は恵那→瑞浪
411:国道７７４号線
07/01/05 07:17:14 WArRWnM5
【改革に逆行】安倍首相の判断が問われる 40兆円の高速道債務に国費投入、国交省など合意
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
東日本高速道路
中日本高速道路
西日本高速道路
本州四国連絡高速道路
首都高速道路
阪神高速道路
ここの社員は国に借金押し付けて、給料、ボーナス、退職金をもらいます。
しかも実際に道路の管理の仕事をしてるのは、下請けのさらに下請けのその又下請けの∞下請けの社員、出稼ぎや、派遣、アルバイトです。
412:国道７７４号線
07/01/06 13:39:09 g1QLKRbZ
下請けの会社に入らなければいいだけの話。
413:↑
07/01/07 11:38:13 r5XkegSc
雪いろ･･･意味ないじゃん！
アクセスできましぇ～ん。
414:↑
07/01/07 23:11:55 8pxzAsbb
まだ携帯版にしかアクセスできましぇん・・・
415:国道７７４号線
07/01/10 17:28:39 q9TLdKgE
ICとかの案内看板変わってるね
416:国道７７４号線
07/01/11 08:03:34 JlK5d+9h
横浜黄昏？
417:国道７７４号線
07/01/15 10:56:17 Hl2o2i1h
ETCのコマーシャルとか、あっという間に見なくなったなぁ・・・
418:国道７７４号線
07/01/15 23:13:28 VsT7W0Jt
九州支社 バカ調査役はだ～れ
419:国道７７４号線
07/01/21 10:15:54 WMyYrAQp
九州支社管内金剛山トンネル吸音内装板落下事故sage
420:国道７７４号線
07/01/22 01:07:57 ffk+QsHv
何のために働いてるか分からなくなってきた。
独身だし、辞めようかな‥
421:国道７７４号線
07/01/22 08:19:06 wELb8cQ+
今辞めるのって最悪のタイミングじゃね？
422:国道７７４号線
07/01/22 21:55:31 49oTmwGT
今入るのも最悪のタイミング？
423:国道７７４号線
07/01/22 23:06:17 mfdMvxQM
就職板いったら？
424:４２０
07/01/23 08:18:09 1yJbWAlw
おれ高卒でまだ担当だけど、数年後、年下の上司が出来るってキツいなと思うようになった。
みんなは、どう？
425:国道７７４号線
07/01/23 20:04:05 2dM+ECg6
なんだ、ただの釣りか。
426:国道７７４号線
07/01/23 21:23:54 Q2mNOlnK
>>823
またまた中国地方を中心に、SA・PAが身売りに出されていまつ。
帝釈峡と寒曳山下りをあぼん後、中国アーテックが最後に残していた本郷PA上下のほか、今回は
中国道最閑散区間ゆえに旧２財団、現SHD直営にて仕方なく営業している？吉和・鹿野両SA上下、
そしてなぜか宮島SAの坦々麺ハウスが・・・
あぼんは嫌だからみんな買ってネ。
URLﾘﾝｸ(www.w-holdings.co.jp)
寒曳山上りはどこが引き受けたか？ですが、大佐は中国商事になって売店の営業時間が２時間
延長（閉店時刻20時→22時）になって、なぜか田舎のクセにサービスアップというおまけつき
でしたな。
あと、同時に売りに出されているのは吉和・鹿野両SAと同じ境遇の徳島道上板SA上下と長崎道
川登SA下り線でつ。
427:国道７７４号線
07/01/24 14:44:22 t8boP8vl
大卒でこの会社に就職したいんですけど、この会社どうですか？給料や仕事内容、休みとか・・・
428:国道７７４号線
07/01/24 19:36:51 RdKqPGK9
>>426
なんというかまた微妙なとこばっかりだな。
>>427
別に普通じゃないの。給料も仕事も休みも。
それくらい自分で聞きに行く気概が無きゃ採用されない。
ていうか俺ならとらない。
429:国道７７４号線
07/01/24 22:28:50 B4LuvNkE
だが採用されました。
430:国道７７４号線
07/01/28 00:18:57 tPYl5Ddb
保守 ｂｙアスウェイ
431:国道７７４号線
07/02/10 15:09:35 nWeDpIvv
ほしゅ
432:国道７７４号線
07/02/15 00:39:20 7KdfYKFR
ＥＴＣの乗り継ぎに伴う通行料金の過請求が判明しました
URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
433:国道７７４号線
07/02/20 15:26:03 XbtBvoOx
URLﾘﾝｸ(e.pic.to)
434:国道７７４号線
07/02/22 22:31:20 22n3ZFE+
こんな会社に就職するぐらいなら、ニートになったほうがいいよ
435:国道７７４号線
07/02/23 03:49:38 b9YCm0lN
そうかな？
楽な会社だし
436:国道７７４号線
07/02/23 16:58:24 C4SLJcbM
暇な会社は苛めが多いと聞きますからね
437:国道７７４号線
07/02/27 22:08:04 pErannAQ
>>435のような社内ﾆｰﾄがいるから、やる気がでない。
俺にもうまいサボり方教えてくれや
438:国道７７４号線
07/03/02 00:03:30 aWCaetm7
エリアガイド春号出ましたな。
吉野川下りのアトレックはんは一昨日にもう配ってたけどフライング？
439:国道７７４号線
07/03/04 01:16:18 8kYDqYG4
九州自動車道若宮インターチェンジ横断排水溝の蓋の破損について
大型車両がＥＴＣレーン通過時、グレーチング蓋（鋼材を網目状に組んだ鋼板製の蓋）
が破損し、右前タイヤがパンクする事故が発生しました。
URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
440:国道７７４号線
07/03/04 01:24:32 moTlRId6
>>439
若宮インターといえば、数日前に利用したよ。こわー
あそこらへんの九州道走ってるとルートイン目立つなぁ。
441:国道７７４号線
07/03/04 19:47:39 dVRaE058
デスクワークじゃなくて現場がよかったと思う人～ ﾉｼ
442:国道７７４号線
07/03/09 23:27:01 sf9Q7HGH
ＪＲ西とＪＲ東って、東のほうが儲けてたみたいだけど
ネクスコって、中日本が一人勝ちしそうですね
443:国道７７４号線
07/03/09 23:50:04 3L2Cn5CX
し尺の場合、束曰夲は東海道新幹線以外の首都圏輸送を全面的に受け持っているので、
東北とかのローカル線を抱えていても倒壊と互角にやりあえるが、ＮＥＸＣＯ束曰夲は
本社東京とはいえ、首都圏エリアのかなりの部分を中曰夲と首都高に押さえられている
からなぁ・・・
444:国道７７４号線
07/03/10 00:18:32 B2J8vrSC
道栄のバカさ加減は異常
445:兵庫の繁栄運送
07/03/10 08:24:22 UFai/NtD
繁栄運送の4トンウイングの姫路800あ・335のドアホ！人が追い越そうとしよんのに速度上げるな 憎たらしいの
446:国道７７４号線
07/03/10 19:41:27 JVzSU3lF
ＥＴＣ不具合 車４５台が衝突 西九州自動車道 3月10日10時7分配信 西日本新聞
西日本高速道路九州支社（福岡市）は９日、西九州自動車道「武雄南本線料金所」
（佐賀県武雄市）のノンストップ料金収受システム（ＥＴＣ）から高速道に入った車が、
各地の出口料金所で開閉バーが開かなくなるトラブルになったと発表した。同料金所は
２４１台が通過、このうち４５台が各出口料金所でバーに衝突した。車体に傷が付いた
車もあったが、けが人はなかった。
同社によると、トラブルは９日午後２時１８分から同３時２７分の間に発生。同料金所
のＥＴＣから進入する際に、機器のトラブルから通行記録が記録されなくなった。
このため、各地の出口料金所でＥＴＣを通る際、どこから入ったか分からない状態になり
バーが開かなくなった。
バーが閉まったままのため、多くの車は停車して料金を支払ったが、４５台はバーに衝突した。
同料金所のＥＴＣソフトの改良中に設定を間違えたという。同社は衝突被害に遭ったドライバー
の補償を検討している。
＝2007/03/10付 西日本新聞朝刊＝ URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
447:国道７７４号線
07/03/10 22:59:23 JVzSU3lF
落下物防止に向けて高速バスラッピング広報を開始します
URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
１．広報期間 平成19年3月14日(水) から1年間
２．広報路線 福岡～熊本線12便/日 福岡～佐世保線4便/日
３．広報内容 西鉄高速バスにラッピング広告「落下物は落とし主の責任です」を行い、お客様に積荷の点検強化の周知を行うものです。
昨年、九州管内においては、約３４,０００件の落下物（木材、自動車部品等）の処理を行っており、車両から積載物が落下し第三者に
被害が生じた事故も発生しています。高速道路における積載物の落下は重大事故へ拡大する危険性が高いため、落下物防止に向けた広報
を実施するものです。
URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
448:国道７７４号線
07/03/12 11:45:06 kuywtXNg
>>447
そんな事するなら、便所の張り紙するほうが効果的だ
経費浮かせて、俺達の給料上げろ
449:国道７７４号線
07/03/14 07:28:47 JbtjCtwI
>448
パートナーにもまわしてください
450:国道７７４号線
07/03/14 20:56:25 lXho2VpV
>448
殆どのPA、SAではかなり前から便所にも貼ってあったが（西日本）
451:国道７７４号線
07/03/14 23:54:43 X9yph9QX
メンテ関西設立age
452:国道７７４号線
07/03/15 00:14:03 4GJpcRez
>>447-448
最近九州内ではトンネル内吸音版の落下やインター内グレーチング破損など、どっかの
似たような名前の旅客鉄道会社みたいになりつつあるみたいなのですが・・・
利益第一よりもまずは安全投資を。
453:国道７７４号線
07/03/15 02:37:01 ZDGcsfIq
>>452
劣化によるトラブルはこれからもっと起きそうですよねぇ。
454:国道７７４号線
07/03/17 23:40:00 Aw78DTMl
今日福山ＳＡ下りに寄ったら、看板が新しくなっていた。地色は[白(グラデーション)水色＞白]で、
左からネクスコマーク、福山（白抜き・下段にローマ字）、（小さめに）広島方面 と書かれていた。
八幡ＰＡや高坂ＰＡは、まだハロースクエアマークを上から青テープで隠した状態のまま。
455:国道７７４号線
07/03/22 03:27:08 ePrlLkve
道通のばかさ加減は異常
456:国道７７４号線
07/03/23 08:10:00 s019BOzc
コンドーちゃん、大使なんだね
総裁就任時から噂があったけど、あれは本当だったのか‥
457:国道７７４号線
07/03/24 09:43:04 vxsGWxJA
異常なバカさ加減に同意！ ホントこんな会社に仕事させていいのかと疑問に思う。
458:国道７７４号線
07/03/28 10:24:33 g3sWjqpE
姫路302ね88-88の黒の33シーマよ 人の前をｳｨﾝｶｰも出さずに急に割り込むな この車番をもとにお前の住所を突き止めて殺したるから覚悟しとけみんなも注意しましょう
459:国道７７４号線
07/03/28 14:14:26 YP0Margn
殺人予告ｷﾀｰ
460:国道７７４号線
07/03/28 17:33:00 j5CIGl1+
誰ですか？
停職３０日は
461:国道７７４号線
07/03/28 23:48:51 9AzDE5hB
もうすぐ新年度、というわけで来月１日から地方ではサービスダウンの嵐・・・
まず、中国道の七塚原と鹿野のインフォメーションが上下線とも閉鎖。結局、吉和と鹿野で
機能分担という格好に（セルフ方式ながらレストランがあって営業時間も長いが、給油所と
インフォメーションがあぼんされた鹿野と、給油所とインフォメーションは残っているが、
スナックコーナーと売店だけで営業時間も鹿野に比べて３時間短い吉和）。代わりというわ
けか？今年度中に大津上下線の復活と基山下り線の新設はあったが。
しかし、山陽道のエリアでさえ大概１台しかない無料ティーサービスの機械が、なぜ鹿野に
は上下線とも２台づつ（緑茶と玄米茶）あるのかは不思議。あと、鹿野や吉和といった閑散
エリアでも、休憩所のテレビに広告が入るといったしょうもないことは、ちゃんとやってい
る（個人的には肝心な交通情報の時間とかを広告でぶった切られることがあったりするので
好きになれない罠）。
また、九州内では川登下りで営業時間が短縮。レストランは11時開店へ繰り下げ、スナック
と売店は現行24時間営業が時間営業（22時まで）へ。なお、今月31日は改装工事（営業者変
更と思われ）のため21時閉店（九州内で掲示のポスターより）。
このほかサービスダウンというわけではないが、中国道本郷ＰＡの営業者は同日より、中国
アーテックから中国産業へ変更。つい数年前まで、中国アーテックは６店舗（帝釈峡上下、
寒曳山上下、本郷上下）も持っていたのだが、帝釈峡と寒曳山下りはあぼん、同上りは中国
商事（旧中国バス・現両備グループ）へ譲渡されており、今回の本郷譲渡で全面撤退。
462:国道７７４号線
07/03/29 01:36:41 NDFtY7td
>>461
営業短縮とか残念だね～
まあ、赤字を垂れ流さないだけいいのかもしれないのかも。
463:国道７７４号線
07/03/30 20:52:51 wSjHxPwF
>>458
祈念ん真紀子
464:国道７７４号線
07/03/31 01:10:46 OcrDHWaH
会長の紙芝居好きは異常
465:国道７７４号線
07/03/31 12:30:29 oel3Hksm
>>461-462
中国道鹿野ＳＡと本郷ＰＡも営業時間短縮ｷﾀｰ。
URLﾘﾝｸ(www.w-holdings.co.jp)
466:国道７７４号線
07/04/01 01:21:28 CdLr0M2B
サービス・ホールディングスのHPがリニューアルしてた。
「クアドラ・ウェブ」だと。URLﾘﾝｸ(www.w-holdings.co.jp)
身売りに出されていたSA・PAの引き受け先は以下のように決定の模様（）内は他の実績。
・本郷PA＝中国産業（以前の吉和上下・鹿野下りの営業をSHDになり代わって実施）
・吉和SA・鹿野SA＝イーグル興業（美東下り・下松上りおよび佐波川上りの一部施設など）
・吉野川SA＝アイランドフューチャーコーポレーション（西紀上りおよび阪高京橋など）
・川登SA下り＝西日本パブリック（広川上り）
ファミリー企業経営の箇所については引き続き「営業施設」のみと記載されているのは
残念なところ（中日本エクシスのHPのみは、ファミリー企業についても社名を表記）。
467:国道７７４号線
07/04/06 08:36:01 Hn2w2GgH
＜ＥＴＣ＞レーン通過で９３台トラブル 西日本高速道路
4月5日23時1分配信 毎日新聞
西日本高速道路は５日、各地の高速道路の出口で、少なくとも車９３台が、ＥＴＣ（自動料金収受システム）レーンを通過する際、
自動的に上がるはずのバーが動かず、衝突したり、手前で急停止するトラブルが相次いだと発表した。名神高速吹田料金所（大阪府吹田市）の入り口のＥＴＣが一時作動せず、
この間に通過した計１７６台が高速道に入ったことを認識されていなかったため。けが人はいなかった。
同社によると、吹田料金所の１つのＥＴＣレーンで同日午前１０時２６分ごろから約２０分間、バーが開いたままの状態となった。
職員が異状に気づくまでに１７６台が通過。このため、名神、東名の両高速から出る際に１７台がバーに衝突、７６台が急停止した。
残る８３台は午後５時現在、確認されていない。
バーは発泡ウレタンでできた軟らかい材質のため、衝突しても車が大きく破損することはないという。
同社が原因を調べたところ、職員がこの日、ＥＴＣを調整した際にバーの動きに関して設定をミスしたためと分かり、
同社は「利用者に迷惑をおかけした。操作手順の確認を徹底したい」としている。
同様のトラブルは先月９日、佐賀県の西九州自動車南武雄料金所でもあり、
故障したＥＴＣレーンを通過した２４１台のうち少なくとも４５台がバーに接触した。【奥村隆】
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
468:国道７７４号線
07/04/07 00:14:29 9msLDNvC
西日本高速道路サービスホールディングスが今月５日からエリアガイド（うまいもん＆
イベントガイド など）に代わってフリーぺーパー「奔放（ほんぽう）を発行。
昨日入手したのだが、何じゃこりゃ・・・あの悪名高き？東日本の「ハイウェイウオー
カー」以下じゃないか！！！
今までと同じような道路地図が載っているのはともかく、何しろエリアガイドの基本と
もいえる「各ＳＡ・ＰＡの営業時間や連絡先」「エリアの設備」「給油所の有無」など
一切載っていないというお粗末さ。呆れて笑っちゃいそう・・・
こりゃ早速ハイウェイポストに投函だぁ。
469:国道７７４号線
07/04/09 15:37:50 GBv7JCUA
ところでおまいら、この会社のいい所、悪い所を語ってみないか？
470:国道７７４号線
07/04/12 21:38:13 /zolK8GN
鳥栖でＵターンしても法令違反ではないって本当？
471:国道７７４号線
07/04/13 04:57:43 pis5ll5X
閉鎖バー ないほうがいいのかな
やっぱり どうつう ですから
472:国道７７４号線
07/04/15 09:07:06 cYBB+Hbk
西日本のフリーペーパーもらったが・・・・。
この会社は、いったいあれで、何をしたいんだ？
発行の目的がさっぱりわからん。会長の売名行為？ｗ
473:国道７７４号線
07/04/15 22:15:47 +cjZn1io
「NEXCO マガジン九州」を見習え
URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
474:国道７７４号線
07/04/15 22:19:22 +cjZn1io
>>470
Uターンしてもおｋだが
同じICで出入りするとﾏｽﾞｰ
475:国道７７４号線
07/04/17 03:31:29 R0gzfECz
＜逆走＞高速４０キロ、三つの事故起こす 男を逮捕 佐賀 4月16日12時21分配信 毎日新聞
佐賀県警高速隊は１５日夜、同県内の長崎自動車道下り線を約４０キロ逆走したとして、北九州市八幡東区日の出、職業不詳、
上野東生（はるお）容疑者（５６）を道交法違反（通行区分違反）容疑で現行犯逮捕した。この逆走で三つの事故を引き起こし、
２人が軽傷を負った。
調べでは、上野容疑者は同日午後１０時５０分ごろ、佐賀県吉野ケ里町の同自動車道・東脊振インターチェンジ（ＩＣ）付近の
下り線を軽ワゴン車で逆走した疑い。約３５分前、４０キロほど下った武雄北方ＩＣ付近を逆走しているのを他の車両の運転者に
目撃され、１１０番を受けた高速隊が待機し、男の車を停止させた。
途中の同県多久市の同自動車道で、上野容疑者の車を避けようとして長崎県佐世保市の女性（５２）と長崎市の女性（５０）が
それぞれ運転する乗用車２台が中央分離帯に相次いで衝突。うち１台に後続の福岡市の男性（２９）運転の乗用車が追突。
佐世保市の女性と福岡市の男性が首などに軽傷を負った。
上野容疑者は免許証不携帯で、高速隊が逆走した理由や下り線への進入口などを調べている。下り線の東脊振ＩＣ―多久ＩＣ間で、
同日午後１０時３５分から４０分間通行止めとなった。【朴鐘珠、姜弘修】
476:国道７７４号線
07/04/18 01:07:41 eFbjtKgS
山陽道三木ＳＡのＷＣ内掲示でおもろいものハケーソ。「ハイウェイの平和を守る 交通戦隊 マモルンジャー」VS
「悪の権化 ハイウェイの平和を乱す アブナイ星人」だと。メンバーは以下のようなもの。
・乗るなら「ノマンジャー」vsいつものんべえ「ノムンダー」（飲酒運転禁止）
・運転中は「シャベランジャー」vsいつもあかるい「シャベラー」（運転中携帯電話使用禁止）
・ウォー「ワキミンジャー」vsいつもソワソワ「ワキミー」（わき見禁止）
・しっかり固定「オトサンジャー」vs苦労人「ラッカー」（積荷の落下禁止）
・昔は・・・「イソガンジャー」vsいつもハイ「チョーカー」（速度超過禁止）
477:国道７７４号線
07/04/19 13:53:18 gAtjCxgv
URLﾘﾝｸ(news.ameba.jp)
478:国道７７４号線
07/04/26 17:00:39 aOXJgaWL
朝の地震で中国支社管内に速度規制が出たが、２時間程度で解除された模様。
479:国道７７４号線
07/04/28 21:32:47 Q9KSsTOj
「奔放」創刊号って、まだ残っているかな？特に九州版。
480:国道７７４号線
07/04/30 19:00:10 PjL63IQo
多賀で配布されてる中日本のエリアガイドが正直羨ましかった
481:国道７７４号線
07/05/02 20:51:29 czKUC46B
ここに就職したいと考えているのですが、やはり高学歴じゃないと書類選考の際に落とされてしまうのでしょうか？
自分は偏差値50程度の大学なので不安でしょうがないです．．
482:国道７７４号線
07/05/03 01:05:26 UxQe5hjK
NEXCOマガジン九州が今号で終了。残念
483:国道７７４号線
07/05/03 23:40:40 QrQ6fqBl
↓ 早く逮捕してくれ。これ、器物損壊じゃなくて殺人・傷害未遂だろ。
高速道に石塊や花火＝パンクなど4台破損、いたずらか－岡山
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
2日午後8時40分ごろ、岡山県和気町の山陽自動車道上り線を走行していた
トラックや乗用車から、広島高速道路管理室に「石に乗り上げた」「花火が
飛んできた」などと通報があった。岡山県警高速隊や備前署員が調べたところ、
約100メートルにわたり、本線上や路側帯に大小の石数十個やロケット花火など
20本が散乱していた。
けが人はなかったが、走行中の車両2台がパンク、2台がボディーがへこむなど
の被害を通報した。
調べによると、山陽道より高い位置に並行して一般道が走っており、同署は
何者かが上からフェンス越しに、石や火の付いた花火を投げ込んだ悪質な
いたずらとみて、器物損壊容疑で捜査している。
484:国道７７４号線
07/05/10 09:23:50 NndYh/As
今週の土曜日にSAのガソリン価格、リットルあたり5円値上げは必至
（石油情報センターHPより・レギュラー全国平均131円から136円へ）。
ご利用はお早めに・・・
485:国道７７４号線
07/05/17 00:31:45 UN+RXAfu
ＥＴＣ機器システム障害の発生について
～お客様にご迷惑をおかけしましたことをお詫びいたします～
西日本高速道路株式会社九州支社（福岡市中央区、支社長久保晶紀、以下ＮＥＸＣＯ西日本九州支社）が管理する
九州自動車道鳥栖第一料金所において、ＥＴＣ無線設備の障害が原因で入口ＥＴＣの無線通信が行えず、その時間帯に
当該料金所を走行されたお客様に対して、出口料金所において開閉バーが開かないなどのご迷惑をお掛けしました。
お客様には多大なご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。
１．概要
平成19年5月16日（水）に九州自動車道鳥栖第一料金所において、6時53分にＥＴＣ無線設備の障害が発生し、7時04分から
7時44分までの間閉鎖しました。
閉鎖をした時点で注意を呼びかけましたが、結果としてその閉鎖の際、無線通信が行えないままに64台の車両が流入しました。
これらの車両については、入口情報が通信できていないため、出口で開閉バーが開かないという事象が発生しました。
（車両と開閉バーの接触はありませんでした）
２．対象となったご走行
平成19年5月16日6時53分から7時04分の間に鳥栖第一料金所入口ＥＴＣレーンを通過した車両（64台）
３．原因
ＥＴＣ無線設備に何らかの原因で故障が発生し、その際閉鎖に時間を要しました。この間に無線通信が行われないまま車両が
通過したことが原因です。
４．再発防止策
故障発生時に速やかな対応が行えるよう、周知徹底を図ります。
なお、入口ＥＴＣレーンの車線表示板（料金所の車線上に設置されたＥＴＣシステムの利用の可否を示す案内板をいいます。）
に従いご通行していただけるよう、お客様への周知をはかってまいります。
486:国道７７４号線
07/05/17 00:43:52 UN+RXAfu
近畿自動車道 標識の落下について
ＮＥＸＣＯ西日本関西支社（大阪市北区、支社長：牧浦信一）の管轄する近畿自動車道の標識（「この先急カーブ」）の支柱が破断し、大阪府用地内（道路用地内）に落下しました。
同落下場所は工事作業ヤードであり、現場詰所への引込電源ケーブル切断・工事用フェンスの一部破損・近畿自動車道立入防止フェンス破損の物損はありますが、幸い怪我人は
ありませんでした。
現在、原因を調査中ですが、このような落下を二度と起こさないよう緊急点検を実施し、万全の対策を実施してまいります。
１．発生日時 平成１９年５月１０日（木）１５：５０頃
２．発生場所 近畿自動車道 東大阪ジャンクション～東大阪南間 下り線（瓜生堂(うりゅうどう)高架橋）
（大阪府東大阪市若江西新町１丁目３０－７）
３．発生時の道路状況 ・強風のため時速５０ｋｍ規制。
・東部大阪地域に強風注意報が発令されていた。
４．落下物 ・警戒標識（「この先急カーブ」）の板と支柱【設置年月 平成３年３月】
・板（アルミ板）寸法：1.2ｍ×2.5ｍ×2mm
支柱（Ｈ鋼）寸法 ：150mm×150mm×5.54ｍ（直部4.86ｍ、屈曲部0.68ｍ）
・落下物の総重量 ：約200kg
５．被害状況 ・怪我人なし・物損あり
現場詰所への引込電源ケーブル切断･工事用フェンスの一部破損・近畿道の立入防止フェンス破損。
６．標識の落下の過去の事例 関西支社管内では過去にない。
なお、近畿自動車道に同タイプの溶接による屈曲加工の支柱標識は約８０基存在。
７．当該標識の点検履歴 直近の点検では平成１９年４月に実施（１年に１回の点検を実施している）していたが、変状を発見するに至っていない。
８．落下原因 落下に至った原因は現在調査中であるが、何らかの原因で支柱屈曲位置の溶接部が破断したことで落下したもの。
９．今後の対応 点検の強化を図っていくと共に、落下した同タイプの溶接による屈曲加工の支柱標識について緊急点検を実施中であり、必要に応じて部材の取替え等の補修を行っていく。
487:国道７７４号線
07/05/18 18:08:10 N2V4MJ2r
>>486
>８．落下原因 落下に至った原因は現在調査中
すぐに撤去お願いします。一般道に歩行者に当たっても良いのですか
488:国道７７４号線
07/05/19 12:15:56 4QWoXNHe
ここは直営での点検ですか？
489:国道７７４号線
07/05/19 23:52:32 cxgrfGnc
管内の保全・点検業者といえば、オーデックス、ハーディア、エフ・ディー・イー、四国道路エンジニア。
多分これらと交通管理のウエストパトロールへ丸投げでしょう。
490:国道７７４号線
07/05/20 10:31:50 dbjZYBHx
エンジは名前変わっちゃったけどね
491:国道７７４号線
07/05/20 11:45:55 WvSjSxCd
どうでもいい話だが、西日本管轄の道路には東日本や中日本にあるような
分離帯に設置された六角形のキロポストはないんかな？
492:国道７７４号線
07/05/24 10:24:43 4v0DmP+v
相変わらず、天国みたいなところですね
いい加減な仕事をしても、だれも処分されずに給料もらえる
点検保守業者も、ＯＢが何人かいるのでうまくもみ消してくれる・・くらいしか考えていない
そして、時間が経てばまたもとのもくあみ
更に、また同じような事故が起きる。
進歩の無い世界で生きていらっしゃる方たちは、さすがに思考力が死んでますね。
493:国道７７４号線
07/05/24 12:48:22 yFDDkfaI
原因は調査中って、どの標識も同じ様な規格にそって製作され、同じ工法で設置されてるわけだから
どの標識の同じように落下する恐れがあるんだろうなあ
さすが高速道路会社さんいい仕事してますね。
んで、生きてて楽しいですか？
494:国道７７４号線
07/05/24 14:16:31 7eknX1Id
>>493
適当に仕事して適当に話を合わせてれば、勤まるし給料もらえる。
偉そうにもできるんで、結構楽しい
495:国道７７４号線
07/05/24 20:10:18 uyUwMQRt
>>494
うまらやしいですぅ
496:国道７７４号線
07/05/24 20:43:53 w3T5j9Vs
そうそう面倒なことは、すべて委託会社に押し付けて
こちらは、口を動かしながら適当にパソコン叩いてたらいいだけ
もう他の仕事なんてバカらしくてできない
497:国道７７４号線
07/05/25 16:34:27 aQ+9Esxf
ここって３５で１本ぐらいいきますか？
凄く給料が高くてマターリって聞いたんでやりがいなくてもここでいいかな～
なんて思っている内定者なんですが。
メーカーいってもサビ残だらけとけとか嫌だし。
498:国道７７４号線
07/05/25 18:31:05 kE5k8Vbj
>>497
事務職or技術職？
499:国道７７４号線
07/05/25 19:54:47 aQ+9Esxf
事務職です。
500:国道７７４号線
07/05/25 22:34:49 PToanL2j
>>499
全然オッケー
バッチグーだよ
501:国道７７４号線
07/05/26 00:45:35 t2SP16Xx
技術職だと無理なの？
502:国道７７４号線
07/05/26 22:00:37 QkA2e3Lw
>>490
この４月から「西日本高速道路エンジニアリング 関西」「同 中国」「同 九州」「同 四国」
に変っていますな。
今日中国道下り安富ＰＡに逝って初めて気が付いた。同時に売店のレジが今まで三菱のボロＰＯＳ
だったのがＴＡＣのコンビニレジみたいな奴（お客の希望で星占いができる）に変っていた罠。
長野のウェイザで見たことがあるが、西日本では初めてだろうな。
503:国道７７４号線
07/05/26 22:31:36 f6iGV0pg
>>501
一緒のエリアで仕事してるけど、給料以上の仕事をしていると思う。
504:国道７７４号線
07/05/27 23:37:23 zgBiLKNB
でも民間よりは大分マシでしょ
505:国道７７４号線
07/05/28 10:21:06 JlGvtehf
>>504
もう民間です
506:国道７７４号線
07/05/30 20:18:23 ilTEA27U
「こんな会社に就職して何が楽しいの」と彼女に言われました
「仕事のストレスを家庭に持ち込まれそうだから止めろ」だって
507:国道７７４号線
07/06/01 01:48:54 7NYcoGOk
まだ公団時代のイメージ払拭できないもんな～
税金で高給もらいながらちんたら仕事してるって思われてるんだろうな・・・
民営化したこととかもう話題にもならんし。
結局小泉の作戦で悪の権化にされたまま・・・はぁ
508:国道７７４号線
07/06/01 17:25:09 4ODXIHJo
工事事務所の中の人ががんがっていることは
この俺がしっかり見ている。まけるな！
509:国道７７４号線
07/06/03 20:45:23 l0UvZS3W
だから、道通の糞をなんとかしろよ
510:国道７７４号線
07/06/04 21:45:53 Tv1I+R87
↑
同意
511:国道７７４号線
07/06/06 00:49:17 TKY1Lhy9
あ奔放間もなく第２号発刊やな。頼むからもう少しマシにしてくれ。
エリアの営業時間やGSの場所すら書いていないので使い物にならん。
512:国道７７４号線
07/06/09 00:04:08 hQC4/r+Z
休日渋滞ポイント（宝塚西TN等）における時間帯料金割引の社会実験について
URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
（名神等）夜間に割引料金で利用できる時間を拡大する社会実験について
URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
513:国道７７４号線
07/06/10 15:19:16 FzXQ8hcU
>>511
だな。それと、SAのスタンプを押す用紙がJH時代はマトモだったが、今は白紙をハサミで切ったような単純さｗｗ まさしくJR酉日本
俺は本四高速は民営化してよかったと思う。どう考えても昔よりサービス向上してると思う。 中日本・東日本はこれから良くなりそうな気がする
514:国道７７４号線
07/06/11 00:28:46 dZPs7/F5
偽装請負 横行してるな（昔から）
515:国道７７４号線
07/06/11 07:06:24 WZ0xjWta
いい加減な請負・委託は取り締まった方がよいのに・・・
516:国道７７４号線
07/06/11 18:55:09 xsAyuNBC
奔放の地図間違ってるところあるんだよね。廃止された南海（しかも、内海と誤植してる）淡路ラインがまだ乗ってたりとか。
517:国道７７４号線
07/06/15 23:00:42 GtZAXmch
九州自動車道広川跨道橋工事に伴う事故について成19年6月14日 西日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社 九州支社（福岡市中央区、支社長：久保晶紀、以下ＮＥＸＣＯ西日本）が発注した
九州自動車道広川跨道橋（鋼上部工）工事の施工箇所で１３日（水）夜、吊り足場から作業用の電気コードが
垂れ下がり、車両に接触する事故が発生しました。
お客様には多大なご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。
ＮＥＸＣＯ西日本では、この事故を重大に受け止め、再発防止の徹底を実施しています。
１．確認日時
平成１９年６月１３日（水） １９時４０分頃
２．場所
広川ＩＣ～八女ＩＣ間 下り線（広川サービスエリア付近）
福岡県八女郡広川町大字新代（にいしろ）字鈴ヶ山１２７７－１付近
３．事故の状況
吊り足場から作業用の電気コード（約５ｍ）が車線上に垂れ下がり、走行中の車両５台が同電気コードに接触し、
サイドミラー等を損傷させる事故が発生しました。なお、同事故により負傷された方はございません。
４．事故の原因
吊り足場上に設置されたシートの不具合により、シートがめくれ吊り足場の隙間から作業用の電気コードが
垂れ下がった為。
５．復旧状況
当日の１９時５６分に垂れ下がった電気コードを撤去しました。
URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
518:国道７７４号線
07/06/21 22:28:09 mSBeryK4
ＥＴＣ普及促進キャンペーン「ＥＴＣで走ろう会」を実施します
イメージキャラクターに藤原紀香さんを起用 ７月２日から西日本エリアにて実施します
URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
519:国道７７４号線
07/06/21 22:54:46 0KZz6dgZ
普及促進ならETC利用者すべてに終日割引をするべき。
時間帯によって割引率はいじればいいけど、一番混んでる時間でも
非ETCより10%安くすべきです。（トラック除く）
今の料金体系じゃ、年数回しか高速に乗ってない人たちには
なんのメリットもない。
520:国道７７４号線
07/06/22 07:44:44 3xfzt7Sh
普及させたいなら、交通量に似合うだけのレーン数をきちんと確保すべき
危ないんだよ 通勤時間帯のＥＴＣレーンは
521:国道７７４号線
07/06/22 14:57:11 q/PEiy/E
普及させたいなら、車載機をメーカーに標準装備させ、
現行車両には全額無料で取り付けまでやるべき。
ETC用の信用保証組織を作るべき。
522:国道７７４号線
07/06/27 10:25:50 3Y+NBAC0
>>521
無理言うなって。もっと国民生活に影響の大きいテレビのデジタル化だって対応は自己負担
だがな。国の電波政策の勝手で出費強いられるのは納得はいかんけど・・・で、岡山は東備
地方の悪餓鬼についての続報↓
URLﾘﾝｸ(www.sanyo.oni.co.jp)
置き石で再逮捕 容疑で備前署 山陽道投石３高校生
岡山県和気町の山陽自動車道で５月に起きた投石事件で、県警少年課と備前署などは２２日、
器物損壊容疑で逮捕した同県和気郡、高校１年男子３人＝いずれも（１６）＝を、同町の
ＪＲ山陽線に置き石をしたとして、往来危険と威力業務妨害の疑いで再逮捕した。
調べでは、３人は共謀、昨年１１月２８日午後７時半ごろ、同町福富のＪＲ山陽線和気―
熊山間で、上下線の４本のレール上に多数の石を置き、岡山発鳥取行き上り特急「スーパー
いなば９号」と、三石発岡山行き下り普通列車を現場に緊急停止させ、両列車と後続の上下
５本に２０―３分の遅れを生じさせた疑い。乗客約１５００人に影響が出た。
３人は、和気町と赤磐市で昨年秋から頻発していた自動販売機などが壊される器物損壊事件
への関与を自供する中で、置き石事件についても犯行を認めた。「電車を脱線させてやろうと
思った」などと供述しているという。
３人は岡山市の県立高校の同級生。５月２日夜、同町福富の山陽自動車道上り線に、側道から
大小の石やロケット花火を投げ落とし、走行中の車６台のボンネットなどを壊したとして、
今月２日に逮捕された。
523:国道７７４号線
07/07/04 10:21:58 sX6deYoX
山切って作ってる高速道路の、路肩っていうか、切られた山の斜面に、
やったら園芸植物や外来植物の種をまいてある気がするが、
あれはまずいだろうなあ、といつも思う。
わざわざ山奥に外来生物を招き入れて、生態系を攪乱してどうする？
なんでわざわざああいう馬鹿げたことするのかわからん
524:国道７７４号線
07/07/04 13:46:32 glNTAVXJ
>>523
在来種の方が発芽率が高いので、のり面の保護にはいいんだが
最近は吹きつけ種子を在来種に切り替えるようになってる。
525:国道７７４号線
07/07/07 01:08:21 ag3hBfxI
中国自動車道江の川第一橋のコンクリート片落下について
ＮＥＸＣＯ(ネクスコ)西日本中国支社（広島市中区、支社長：有水恭一）が管理する中国自動車道江の川第一橋において
床版張出し部中央分離帯側の下面から落下したコンクリート片が、一級河川江の川の河川敷で１０個発見されました。
人身・物損などの事故は発生していませんが、この事態を重く受け止め、緊急点検を実施し、安全確保のための対策を
実施してまいります。
１．確認日時
平成１９年７月６日（金） 午前１１時頃
２．場所
中国自動車道江の川第一橋（三次インターチェンジ（ＩＣ）～高田ＩＣ間 297.78ＫＰ）
広島県三次市粟屋町（一級河川江の川の河川敷）
３．事象の概要
平成１９年７月６日（金）午前１０時頃に「江の川の河川敷に江の川第一橋のものと思われるコンクリート片がある」
と国土交通省三次河川国道事務所から当該橋梁を管理している弊社三次管理事務所に連絡があり、当事務所社員が現地で
橋梁の目視点検を行ったところ、橋梁の床版張出し部下面のコンクリート片がはく落していることを確認しました。なお、
はく落の時期については不明です。
４．はく落の概要
・江の川第一橋床版張出し部中央分離帯側下面のコンクリート片がはく落したもの。
・現場周辺ではく落したコンクリート片を１０個回収、総重量約１７ｋｇ（最大で３０ｃｍ×１０ｃｍ：２．９ｋｇ）
５．落下原因
現在、調査中。
５．当面の対応
当該橋梁の緊急点検を実施中。また、それ以外の橋梁の河川敷部分についても速やかに緊急点検を実施し、はく落のおそれ
がある箇所については応急対策を実施します。なお、道路及び鉄道などの交差箇所については、昨年１１月から本年３月に
かけて点検を実施済みです。
URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
526:NEXCO中の中の人
07/07/09 00:11:31 YeC6hvQw
>>525
こないだ豊田のコンクリート片はく落で緊急点検したばっかりなのに…
もう勘弁してorz
527:国道７７４号線
07/07/09 01:23:35 Dw1hR4F1
>>526
打鍵検査の影響（叩きすぎｗ）で落ちたんじゃねの？
528:国道７７４号線
07/07/10 01:39:17 aOg6iHry
だから、どうつうの糞をなんとかしろ
529:国道７７４号線
07/07/10 17:50:25 GjRp7VZF
西日本高速、登記印紙を紛失で処分
西日本高速道路会社は１０日、近畿道などを保守管理する吹田管理事務所（大阪府茨木市）で今年１月、
８３万５５００円分の登記印紙を紛失したと発表した。同社は管理責任を問い、当時と現在の同事務所管理
担当課長を減給１カ月、関西支社長を戒告とするなど計１１人を処分した。
同事務所では登記印紙は金庫に入れて保管。昨年末にはあったが、今年１月２４日に社員が確認したところ、
なくなっていたという。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
530:国道７７４号線
07/07/12 17:42:46 Q8vOt+sU
『鷹の祭典』協賛キャンペーンを実施します！
西日本高速道路株式会社九州支社（福岡市中央区、支社長：久保晶紀、以下
ＮＥＸＣＯ西日本）及び西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社
福岡支店（太宰府市、支店長：中村 茂、以下ＳＨＤ福岡支店）では、下記サー
ビスエリア（ＳＡ）や料金所で福岡ソフトバンクホークス主催の「鷹の祭典」
協賛キャンペーンを実施します。
URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
531:国道７７４号線
07/07/13 22:48:10 SQrWD+uv
ほんとにどうつうは糞
532:国道７７４号線
07/07/14 08:32:08 0Kl4tR6x
クソは潰すしかない
533:たしかに
07/07/14 08:40:46 BXqapdaS
639 ：国道７７４号線 ：2007/07/13(金) 15:57:20 ID:KPoat52X
第二名神の新しい呼び名「新名神（シンメイシン）」て語呂が悪くて
発音しにくい、今までどうり「第二名神」でエエのに今更変えるなボケ
発音しにくいんじゃ
「ネクスコ西日本」なんて今でも誰も言ってない「公団」でええねん
民間になっても国交省の天下り受けてる親方日の丸組織なんやから
第二名神に直せボケ
534:Ｓｐａ
07/07/16 19:52:27 jUHpRltd
コンバンハ
535:国道７７４号線
07/07/19 22:49:43 3F5q1rhy
もう、道通(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
536:国道７７４号線
07/07/20 00:12:24 DU7LsBzw
糞をなんとかしろ！
537:国道７７４号線
07/07/20 16:46:08 xN+7NjqU
>>535
残念だったな！
合併してこれからも付きまとってやるわぁ
538:国道７７４号線
07/07/20 21:16:26 roa6j9Kn
安い金で、設備のお守りしてやってんだから、横着たれんな！
小童役人の分際で
539:国道７７４号線
07/07/20 21:55:02 xtNYNpPo
>>538
まずは、おまいの身分から訊こうじゃないか。
540:国道７７４号線
07/07/21 04:07:29 0bPHzPjJ
公取委の関係者。何か文句ある？
541:国道７７４号線
07/07/21 08:25:56 Jo6UgRmM
>>539
民主党関係者 選挙後は、楽しみにしといてくれ
ゼニ勘定の小役人君
542:国道７７４号線
07/07/21 11:16:20 bdHU0c3A
>>529
泥棒さんに給料を支払って印紙盗まれました アホな会社です
543:国道７７４号線
07/07/21 11:16:50 kPPjAY6B
パートナーいじめ
544:国道７７４号線
07/07/21 13:08:14 pSn4Z45o
でももう、道通(ﾟ⊿ﾟ)ｾﾞｯﾀｲｲﾗﾈ～
545:国道７７４号線
07/07/26 18:27:31 CnDIXCrP
またコンクリ落下
546:国道７７４号線
07/07/28 08:31:06 Q2wRt4Rn
基本は日付が変わるまでは残業ですよ
そこから、さらに残業するのも良くあること
547:国道７７４号線
07/07/28 20:55:49 2D4cB/dW
打鍵検査でコンクリを、思いっきり叩いてやったからなあ 気持ちよかった
感謝してほしいよｗｗｗ
さて、またメチャクチャ叩いてやろう
そのうち木片が出てくるかもな
そうなったら、写真撮ってうＰしよっと
548:国道７７４号線
07/07/28 21:21:42 wsOIvyy6
以前東名高速の耐震補強工事で高架道と橋脚の間に潜って検査してた時
誤って高架道のコンクリをハンマーで軽く叩いてしまったら
ポロポロとコンクリの間から木片が落ちてきた
他をパンチで叩いただけでコンクリが剥がれた
それ以来東名高速は使用してません
549:国道７７４号線
07/07/28 22:34:58 PY75o3ZG
コンクリの間から、木片が落ちてきたら写真を撮って新聞社と東京都庁の副知事宛にに送ること
それが、検査員としての義務だよ
550:国道７７４号線
07/07/29 21:06:53 MOW14VEa
打鍵検査って、木片が出てくるまでコンクリを叩きまくって
是を民主党の事務所へ送付する業務のことだよ
忘れずにね
551:国道７７４号線
07/07/31 18:48:32 nKf0g2te
台風直撃キボン！
552:国道７７４号線
07/07/31 18:51:45 8jaVXqUY
★マスコミの安部批判と素人庶民騙して大勝した民主党の悩み
(1)年金基礎部分への消費税全額投入で6.3兆円
(2)子ども手当創設で4.8兆円
(3)公立高校無償化などで0.3兆円
(4)農家の戸別所得補償で1兆円
(5)高速道路の無料化で1.5兆円
(6)最低賃金引き上げのための中小企業対策等で1.4兆円
： ／ ヽ´＼：
：／´ ノー―´￣| ＼： ..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
：/ ／::::::::::::::::::::::::| ＼ （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::＼
： / /￣ u:::::::::::::＼_ |： // u ヽ::::::::::| こ・・これって・・・・
：| / u ::::::::::::| |： // ..... ........ /:::::::::| 財源どうなってるの・・・？
：ヽ |へ､ ／ヽ :::::::::::| |： || .) ( Ｕ ＼::::::::|
：ヽ|＝ヽ､ヽ ノ＝＼_, ::::::::ヽ､／´ヽ： | （◯）. （ ◯ ）|!|!|;;/⌒i テレビで聞かれたら・・・
：|◯ノ 丿 ヽ◯__/ U:::::::::::::）／ .| 'ー .ﾉ 'ｰ-‐' ）.| なんて答えればいいの？
： /￣ノ / ｀― :::::::::::／ | ﾉ(､_,､_)＼ U ノ
：( ￣ （ ）ー U ::::::::::::|ノ .|. ＿＿_ ＼ |_ なんか言ってよ・・・鳩山くん・・・
：ヽ ~｀!´~' :::::::::::丿 | くｪｪｭｭゝ /|:＼＿
：| r―--､ ヽ::::::::::／|:＼ /⌒⌒⌒＼ ヽ ー--‐ ／/:::::::::::::
：＼ . ｀ﾆﾆﾆ´ ノ ／ /:::／/ / / /⊂) ヽ/＼＿＿＿ ／ /:::::::::::::::
/:｀ヽ ヽ～ ／ /:::::::::::::: ／::::::::|＼ ／ /:::::::::::::::::
／:::::| ＼＿＿,／ /::::::::::::::::
553:国道７７４号線
07/08/01 21:48:37 8K+rie14
民主、天下り根絶法案提出へ…政府・与党に揺さぶり
民主党は３１日、秋の臨時国会で、国家公務員の再就職あっせんを全面禁止する天下り根絶法案を参院に提出する方針を固めた。
ほかの野党の協力を得て参院で可決する。
衆院では否決される見通しだが、政府の取り組みとの違いをアピールする狙いがある。
また、年金保険料を福祉施設建設などに充当できないようにする年金保険料流用禁止法案も参院に提出する方針だ。
天下り規制について、政府は公務員制度改革関連法に基づき、各省による再就職先のあっせんを２０１１年に禁止し、
内閣府に新設する「官民人材交流センター」に一元管理する制度を導入するとしている。
しかし、民主党は、「天下りそのものをなくさないと、官製談合や税金の無駄遣いは解決しない」と主張している。
このため、天下り根絶法案は、退職後５年間は原則、天下り禁止とし、政府による再就職あっせんや、定年前の早期勧奨退職を禁止する内容だ。
最終更新:8月1日10時31分
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
554:国道７７４号線
07/08/05 10:48:53 aRz9N/j9
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】23周目
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
555:国道７７４号線
07/08/10 20:21:23 1+37a+Ck
アルカリ骨材反応乙！
556:国道７７４号線
07/08/10 21:32:20 HvCUmfjQ
ETC割引社会実験
URLﾘﾝｸ(www.jikken-etc.jp)
557:国道７７４号線
07/08/13 22:26:51 h+jisEf9
abcd1234
558:国道７７４号線
07/08/13 23:48:39 m9tjlg6h
ＡＢＣＤＥＴＣ～車載機本体無料でつ～ぅ
559:国道７７４号線
07/08/14 08:15:15 FKtpj0MS
夏休はちゃんと消化するんだよ
560:国道７７４号線
07/08/14 15:32:11 dV1NjNbN
>>557
いまだにそんなのいるか？
561:国道７７４号線
07/08/14 17:36:09 i4kHN8Jb
sage厨必死だなw
562:国道７７４号線
07/08/15 07:14:41 cBjCTtin
ごめんごめん
ついつい癖でsageちゃったよ
563:国道７７４号線
07/08/15 07:55:29 INitb4oW
age厨必死だなw
564:国道７７４号線
07/08/17 02:13:18 gb3Wmcxm
ＥＴＣ機器システム障害の発生について
～お客様にご迷惑をおかけしましたことをお詫びいたします～
平成19年8月14日 西日本高速道路株式会社四国支社
西日本高速道路株式会社四国支社（高松市朝日町、支社長：高橋誠、以下 ＮＥＸＣＯ西日本四国支社）が管理する松山自動車道三島川之江料金所において、
ＥＴＣ無線設備の障害が原因で入口ＥＴＣの無線通信が行えず、その時間帯に当該料金所を走行されたお客様に対して、出口料金所で開閉バーが開かないなど
のご迷惑をおかけしました。
お客様には多大なご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。
１．概要
平成１９年８月１４日（火）に松山自動車道三島川之江料金所において、１２時１９分にＥＴＣ無線設備の障害が発生し、無線通信が行えないままに２０台の
車両が流入しました。これらの車両につきましては、入口情報が通信できていないため、出口で開閉バーが開かないという事象が発生しました。
１７時現在、停止処理の車両は大事に至っていません。
２．対象となったご走行
平成１９年８月１４日１２時１９分から１２時２７分の間に、三島川之江料金所入口ＥＴＣレーンを通過されたご走行
３．原因
ＥＴＣ無線設備に何らかの原因で故障が発生し、この間に無線通信が行われないまま車両が通過したことが原因です。
４．再発事故防止策
故障発生時に速やかな対応を行えるよう、周知徹底を図ります。
URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
565:国道７７４号線
07/08/17 05:32:30 Yz74GjSL
昔、道路公団のHPに載ってた（pdfだったかな）採算性を示す一覧が
あったけど、どこに行っちゃったのかな。九州自動車道は相当採算性良かったよね。
566:国道７７４号線
07/08/18 00:10:25 4rYoF4Pz
>>565
九州自動車道は料金収入985.8億円に対して、管理費が195.9億円
差し引き789.9億円の黒字
ソース
URLﾘﾝｸ(www.jehdra.go.jp)
567:国道７７４号線
07/08/18 00:33:32 UoHVyw2R
あーまじ疲れた
やめてー
568:国道７７４号線
07/08/18 09:57:42 C37lh6Bw
>>566
お！どうもどうもサンクスです。昔とちょっと表示方法？が変わっていますね。
569:国道７７４号線
07/08/19 08:49:05 +AGpkXpI
ここの給料はいくらくらいですか？
２５歳
３５歳
４５歳
５５歳
退職金
で教えてもらえるとありがたいです。
570:国道７７４号線
07/08/19 14:55:56 LCqv7JF1
NEXCO西日本は､JRのように例えば中日本との対立はないの？
JR西日本とJR東海は見ての通り対立しまくりだが。
571:国道７７４号線
07/08/19 22:10:43 Dh0kEwhs
２５歳・・・担当 ５５０万
３５歳・・・助役 ７５０万
４５歳 ・・上席助役・副所長 １０００万
５５歳 ・・支社・課長 １５００万
退職金 ・・３５００万
まあせいぜいこの程度だよ
572:国道７７４号線
07/08/19 23:21:17 AOOyZOse
>>570
中日本の彦根保全・サービスセンター （旧称 彦根管理事務所）なんかだと、元々がＪＨ関西支社の組織だったせいか？
多賀ＳＡトイレに西日本で使っている内容ほぼパクリの掲示物（ＥＴＣ利用上の注意など）が貼られていたりするのだが・・・
573:名無電力１４００１
07/08/20 00:35:59 lvhDftsM
① ＥＴＣレーンで高速道に入る
② 「一般レーンでもＥＴＣカードの提示で精算出来ます」の表示
③ 一般レーンで、「ＥＴＣカードを提示し精算してもインターネットで領収書が出ますか？」と問い合わせた
④ 「一般レーンで、ＥＴＣカードの掲示でもインターネットで領収書が出る」と係員は言った！
⑤ 一般レーンで、ＥＴＣカカードの提示し精算。領収書を貰ったけど廃棄。（④のため）
⑥ 連休前、採算しようとインターネットから高速道路の領収書を印刷。
⑦ 一般レーンから出たらしき日のみ、領収書の印字がない！
⑧ 精算時、夜中に高速道路会社に問い合わせた処、一般レーンを通って出ると領収書がインターネットから出ない！と
⑨ 一般レーンを通って、高速道路を出た日数が精算出来ず！ 自腹？
２ちゃんねるの力で、「ＥＴＣで高速道路を入れば一般レーンで出てもインターネットから領収書が出る様に！」ならない！？
電話をかけまくって、文句を云ったけど・・・・。
インターネットで領収書が出ないと、ＥＴＣを利用する利点が減る。
これが出来ないと、自分の場合はＥＴＣを利用する意味がない。
因みに、高速道路でＥＴＣ出口レーンが１箇所だけなのは「京都南ＩＣ！」
ＥＴＣ利用証明発行
URLﾘﾝｸ(www2.etc-user.jp)
丁度、テレビでＥＴＣの促進コマーシャルを放映してけど、これでは駄目だ！！
574:国道７７４号線
07/08/20 16:05:59 gEgH4+mM
>>571
なかなかいい線行ってるが実際はその１５％引きくらいだな。
575:国道７７４号線
07/08/20 19:08:11 +SjI0xRS
＜西日本高速＞給与データ持ち出しの社員、減給１カ月処分
西日本高速道路は２０日、中日本高速道路に出向していた社員が、東、中、西日本各社の所属社員の
給与データを無断で持ち出していたとして、この社員を減給１カ月の懲戒処分にしたと発表した。持ち
出した社員は「会社が３つに分かれ先輩や同期がどこにいるか興味があった」と話しているという。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
処分軽～
民営化しても全く意味ないなあ
576:国道７７４号線
07/08/20 23:26:45 FMPKSqBX
減給ですむの？他の会社の給与データを無断で持ち出すのって立派な窃盗
じゃないの？減給じゃなくて、刑事告発をすべきだよな
これを刑事告発しない理由ってなんか裏がありそうだな
ETC利用データとかも盗まれていてそれを隠蔽しているとかね
577:国道７７４号線
07/08/22 10:33:03 y23/InnC
やりがいが欲しい
578:国道７７４号線
07/08/23 13:50:43 cspMu3AU
age
579:国道７７４号線
07/08/23 20:45:06 xY+aaRVm
生きる屍に、やりがいなど不要さ
580:国道７７４号線
07/08/29 11:28:37 D8965kUN
民営化しても何も変わりません
581:国道７７４号線
07/08/30 16:48:13 UxldNea0
領収書が出ない事をよい事に
利用証明書を５重計上している人いませんか
手書きの領収証を改ざんするより確実ですよね
細かいかもしれませんが、やりたい放題ですね
正式な領収書を発行すべきだね
582:国道７７４号線
07/09/01 09:52:55 gXGkQdCu
この会社に電話して話をしたが、自分の会社の事が全く理解できていなかった
迷惑な話です
583:国道７７４号線
07/09/01 11:34:06 UiE/ZGZ2
確かに電話しても会社に出向いてもトンチンカンな馬鹿が多かったな。
584:国道７７４号線
07/09/04 11:12:17 1oGal5J0
ＥＴＣ
585:国道７７４号線
07/09/04 11:50:36 58UKq7+g
今、ＯＨＫでＥＴＣ平日割引社会実験のＣＭやってたけど、本州の山陽道と四国の松山道の
両方が出ている。中国支社・四国支社どっちがやっているのか今一不明・・
586:国道７７４号線
07/09/08 15:43:11 f6pNG0Ii
この会社、電話して話しても自分の会社のコトなのに、まるで他人事のように
喋るのはなぜ？
自分たちの仕事を、放棄しているように聞こえて、スゴクむかつく・・
587:国道７７４号線
07/09/08 20:31:07 ghAqHT6i
山陽道上り熊毛～玖珂間、まもなく通行止祭り開始。
URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
588:国道７７４号線
07/09/10 01:18:14 Ra3ANcgX
しょせん どうつう とその仲間たち。
589:国道７７４号線
07/09/11 14:37:20 y56pf6c4
社員の能力が低いのか知識が無さ過ぎる社員が多い。
590:国道７７４号線
07/09/12 17:31:32 ToutHZl9
国交省の天下りはまだあるのですか？
591:国道７７４号線
07/09/13 23:04:38 KwsPdOBg
メンテがなまいき
592:国道７７４号線
07/09/18 13:23:08 +nFOeNdY
ブフォッ
593:国道７７４号線
07/09/22 15:51:21 8lldtViz
ＥＴＣなんて廃止しろ
594:国道７７４号線
07/09/22 16:43:50 y1KyYJ4Y
然り！
595:国道７７４号線
07/09/23 00:23:23 nfmxWq5u
注意！顧客情報を私物化してるＥＴＣの関係者多し
596:国道７７４号線
07/09/23 00:38:43 o/gUzlLZ
私物化って何になるのー？
597:国道７７４号線
07/09/26 14:42:02 aUYmpwyk
売るんじゃないの？
598:国道７７４号線
07/09/27 01:20:36 p/IbNLPB
ETCなんて天下り天国。
俺も天下って、100坪の家建てたいな。税金で。
599:国道７７４号線
07/09/27 14:10:59 A0z54IEQ
ここの社員ってほとんどが天下りなんだろうか？
プロパーで入社する社員ってＤＱＮばっかり？？
600:国道７７４号線
07/09/27 22:47:40 Iz0Wzd25
んなこたーない。
学歴的には国２とか地上とタメかちょっと上くらい。
天下りは役員クラスに数名いる程度。
601:国道７７４号線
07/09/27 23:47:20 KTHM81rz
そういうやつらがファミに天下り
602:国道７７４号線
07/09/30 08:09:52 55uykKRJ
どちらにしても、温室育ちの中身のない人間しか集まらないとこなんだよ
603:国道７７４号線
07/10/01 18:25:22 2SOICAzj
HPがリニューアルされたね
604:国道７７４号線
07/10/01 18:45:24 3yB3Fbrm
開通・工事進捗についての情報がない
最低だな
605:国道７７４号線
07/10/02 08:55:07 2BVnrftC
この会社の社員って警察の厄介になる率が高い。
普通なら、懲戒免職になって然るべき罪を犯しても、転勤程度で済ませてしまようだ。
故に、犯罪者の巣窟と化してしまう。
この甘さはなんなのだ！
606:国道７７４号線
07/10/02 22:56:27 IEGCwcgK
>>604、605
おまえら文句しか言えないのか
607:国道７７４号線
07/10/05 15:10:36 Xe4txKPU
文句も言いたくなるわな
608:国道７７４号線
07/10/06 02:29:32 gqqDWVss
俺も雇って欲しいな。
楽そうだもん。
609:国道７７４号線
07/10/06 07:08:30 XeoBB5bF
人生をムダに過ごすべきじゃねえ
610:国道７７４号線
07/10/09 15:09:56 9bOLGliQ
東海大学ですが入社できますか？
611:国道７７４号線
07/10/10 08:45:37 ade5E9Wf
植栽２カ所強制収容へ 東九州道高鍋－西都間
県収用委が主張認める
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:484-番)
612:国道７７４号線
07/10/11 11:33:22 LR7X8v8q
ETCもっと安くしろ
613:国道７７４号線
07/10/11 20:43:13 bzUGr6wy
>>612
つURLﾘﾝｸ(www.7dream.com)
614:国道７７４号線
07/10/12 10:07:55 s16tUKM8
0円にしてもなんで普及しないのかなあ
615:国道７７４号線
07/10/18 23:13:22 T6ePHWn5
>もう、道通(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
>やっぱり どうつう ですから
KWSK
糞上司とどっちがまし？
616:国道７７４号線
07/10/19 02:56:29 za2yL6wI
URLﾘﾝｸ(www.dtenet.co.jp)
617:国道７７４号線
07/10/20 04:35:21 +Dxhtu3T
無能社員が銅通のせいにしているのか？
銅通の存在意義無しと一般人が言っているのか？
618:国道７７４号線
07/10/20 05:20:58 d2RAsmQ6
＞６１０
間違っても子会社に逝くな。（＞６１５の道路通信モナ。ＮＴＴのＯＢが昼間からビール飲んでいたらしいなんて昔話。
ここで給料良くて定時帰りはＮやＪのＯＢだけ。）
URLﾘﾝｸ(www7.vis.ne.jp)
> > 三菱自動車の不正のとき、本体は小傷だが、ｘｘ三菱自動車販売社員は大ダメージでした。
> >
> > 今回の改革でも同じようなことが起こっています。
>
> 子会社化するらしいけど、高給鳥は天下りだけ。
> 値下げの原資はすべて下請け叩き。これ世の常識。
ファミ企業は４０歳でもボーナス２０万代のところも。
619:国道７７４号線
07/10/20 20:12:23 fq5xnvyN
ファミだけどもうちょっとボーナス出てた。
これからは絞られるんだろうね。
620:国道７７４号線
07/10/21 22:13:10 RY805UV7
パワハラの宝庫。
今月も被害者一人発生。
621:日本通運大阪南港ターミナル
07/10/22 20:13:57 jnEMLHy+
民営化前の高速道路会社分割検討の時､西日本高速道路は福岡市に本社で､中四九沖17県と兵庫県（山崎IC･山陽姫路西IC以西）の旧JHを管轄する予定と思っていた｡関西は中日本の管轄､東名御殿場IC･中央道岡谷JC以東は東日本の管轄になると思っていたが｡
西日本高速はJB合併を前倒し､JB管理路線を一般国道バイパスから高速自動車国道へ昇格しる｡
高速代替自専道（廣岩､宇佐別､高松東､湯浅御坊など）も一般国道から高速自動車国道へ昇格しる｡
長崎道は佐賀長崎道に改称しる｡
一部の一般国道自動車専用道路（第二京阪､第二神明､南九､京奈和､京丹､西九など）は地方公社へ売却が望ましい｡
622:国道７７４号線
07/10/24 23:21:52 0j3EgcK6
＞６２０
西？中？東？
どうつう？
623:国道７７４号線
07/10/26 09:50:08 41XMG57a
西
624:国道７７４号線
07/10/27 22:34:51 xHKn2A0X
あげ
625:国道７７４号線
07/10/27 22:53:34 qqXRr+Ow
仕事が上手くいかないと何でも下請けのせいにする職員も多すぎ。
626:国道７７４号線
07/10/31 00:40:32 BoB9Nec6
まともで誠実な方もいますが 汗。。。
そんな方見てると偉くなるようだけど 使えないＤＱＮは沢山いるようですね
変われない人はそんな傾向
627:国道７７４号線
07/10/31 22:52:32 Ga2xTV2W
ふむう
628:国道７７４号線
07/10/31 22:53:10 9lQqtS55
【速報】深田恭子＆堂本光一電撃結婚！会見（動画あり）【祝福】
ｽﾚﾘﾝｸ(parksports板)l50
629:国道７７４号線
07/11/02 02:27:44 m3a8wQLz
ＭＡＲＣＨ１留で子会社は負け組でつか？
630:国道７７４号線
07/11/02 10:50:36 PAweSS0P
>>629
高卒だろうが中卒だろうが
MARCHだろうが、国立大卒だろうが
子会社は負け組み。
631:国道７７４号線
07/11/02 13:54:20 WQBCtRCG
吹田管理事務所は茨木､京都丹波の両管理事務所を統合編入汁｡
近畿自動車道の東大阪JCT以南は南大阪管理事務所へ移管汁｡
新･吹田管理事務所管轄案
①高速自動車国道
･新名神高速道路(大津平野JCT-箕面IC)
･名神高速道路(京都南IC-西宮IC)
･京滋バイパス(瀬田東JCT-大山崎JCT)
･近畿自動車道(吹田JCT-東大阪北IC)
②一般国道
･001号第二京阪道路(巨椋池北IC-門真JCT)
･024号京奈和自動車道(城陽IC-木津IC)
･478号京都縦貫自動車道(大山崎JCT-京丹波IC)
以上の区間は整備計画中を含む｡
632:国道７７４号線
07/11/03 18:59:26 zTpUrzl9
近畿道は今の定額料金から距離別料金にかわるの
633:国道７７４号線
07/11/03 22:48:04 8jTKH1fu
マーチとか地方国立でグループ会社とかしかいけないやつって
ぶっちゃけどんなやつよ？
634:国道７７４号線
07/11/03 23:07:42 8jTKH1fu
＞６３３
「転勤なし」の条件ならまだありえると思うけど。
635:中日本のＸ
07/11/03 23:13:58 /Ytho9zg
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板:1-100番)
高速道路をチャリで走りたい！！
昔、沖縄市のコザ出身の友人からきいた（中学のときの）再現話だが
実際に沖縄高速道をチャリで走ったＱＤＮが県警に捕まって、翌日の朝礼で校長が
『昨日、この学校で、高速を【自転車で】走ったバカがいる！（略）犯人は誰かはわかってるとは思うが、あんまり笑わさないように！』
一同大爆笑！
636:あ奔放
07/11/03 23:22:06 z6f61X3S
あ奔放 の検索結果 約 29 件中 1 - 10 件目
あ奔放 の検索結果 約 29 件中 1 - 10 件目
あ奔放 の検索結果 約 29 件中 1 - 10 件目
637:国道７７４号線
07/11/04 00:02:37 wKykvAaR
亜奔放なんぞ出す金案なら値下げ知る
638:国道７７４号線
07/11/04 09:32:27 qi4cTPlx
ア奔放１冊あたりいくらかかってんの？
639:国道７７４号線
07/11/04 16:20:56 ipIu/ZX2
>>632その予定だが､高速自動車国道だから阪高より安くなる｡阪和道の松原～堺間も同様｡
西名阪道は開通から40年近いが､一般国道から高速自動車国道へ昇格されたため近畿阪和より少し高くなる｡それでも西名阪道は阪高より安くなる｡
640:国道７７４号線
07/11/04 20:00:39 ipIu/ZX2
>>639一般国道(A'を除く)は地方公社(府県･政令都市)へ譲渡汁｡
一般国道1号第二京阪
一般国道2号第二神明
一般国道2号神戸西バイパス
一般国道478号京都縦貫(丹波道路)
一般国道24号京奈和自動車道
一般国道166号･主要府道32号南阪奈道路
一般国道201号八木山バイパス
一般国道497号西九州自動車道
一般国道3号南九州自動車道
以上各線は地方分権から地方公社譲渡で充分｡
641:国道７７４号線
07/11/04 21:01:21 FZo2rcaf
今よりも高くなるのなら、今の定額料金でいいのだが
642:国道７７４号線
07/11/05 21:19:44 G7UIW/C9
とにかく値上げはありえない
643:にしおかすみこだよぉぉぉぉぉｘ
07/11/06 00:03:19 WWtAvj4G
＞マーチとか地方国立でグループ会社とかしかいけないやつって
わたしだよ
644:国道７７４号線
07/11/06 00:18:23 +t2KzYPU
阪高や近畿道は今の額を最高額にして距離別料金にするならいい
ETCで料金所の係員のコストは相当低くなっているはずだが、
それが料金に反映されていない
645:国道７７４号線
07/11/06 02:02:28 FqXFtwle
>>644阪高の阿波座～月見山間の料金は中国道の池田～滝野社間並みに値上げすれば､山陽道の交通量は増えよう｡
近畿道(松原-堺を含む)は高速自動車国道料金､西名阪は一般有料時代の名残で少し上乗せがよい｡
646:国道７７４号線
07/11/06 13:39:01 TX9qBlPm
>644
ETC機器の減価償却がしばらくかかる
+ETC強行突破でのゲート損傷、料金踏み倒しが増えてるからなぁ。
犯人が分かり次第、課徴金も合わせて請求してるみたいだが、
追い付かんらしいし。
647:国道７７４号線
07/11/06 20:27:55 WWtAvj4G
>646
筋モンにもきちんと請求してる？
648:国道７７４号線
07/11/06 23:11:40 +t2KzYPU
意外と、ETC機器の総コスト＋料金踏み倒し額＞係員のコスト減分 と
なってたりして
これだったらETCってあまり意味ないよな
649:国道７７４号線
07/11/06 23:50:28 Q22VpuMP
会社員とか公務員は見せしめで踏み倒し一回でも一罰百戒？
650:国道７７４号線
07/11/08 00:31:59 mHIMZUFF
>>646
阪神高速は回数券が使えなくなってからずいぶん経つけど、当時
回数券印刷代とか販売手数料をからめたETCとの収支比較が出なかったのが不思議。
651:国道７７４号線
07/11/09 01:19:51 VOOZSdHs
粉雪舞う季節は、いつもすれ違い
人ごみに紛れても 同じ空見てるのに
風に吹かれて 似たように凍えるのに
652:国道７７４号線
07/11/09 06:22:00 tEmILTnD
＞６４７、、６４９
もしあなたが公団職員だったらヤバイ相手に率先して立ち向かいますか
できないでしょ
相手が大手企業勤務なら会社に電話すれば楽珍なのは自明の理でしょ
653:国道７７４号線
07/11/10 16:35:54 9CNHOzST
納得
654:国道７７４号線
07/11/10 18:57:42 RsbdP+VC
近畿道を距離別料金にするならその時期と料金をはやく公表してもらいたいね
655:国道７７４号線
07/11/10 23:34:01 2oYSOw4f
＞６５２
カタギなのにバックにややこしいのがいるようなおっさんに取り立てれるわけがないだろ
656:国道７７４号線
07/11/11 00:07:11 wUPomtUD
阪和自動車道 みなべ～南紀田辺
本日ＰＭ３時開通！
ネキスコ最高っす。
657:国道７７４号線
07/11/11 00:27:25 BTfYPS5G
でも実態は片側１車線のニセモノ拘束ｗ
658:国道７７４号線
07/11/11 01:33:17 nKaHBbS/
>>657偽物高速といえば､
京奈道路など一般国道で○○自動車道と名乗る路線｡
一般国道003号南九州自動車道
一般国道497号西九州自動車道
659:国道７７４号線
07/11/12 08:17:52 om5w162s
阪和自動車みなべ～南紀田辺開通のスレが立ってない（泣）
ねらーには興味ないニュースか‥
660:国道７７４号線
07/11/13 23:19:59 7DGL7ASb
暴対法の適用できないヤバイのもいるしな
661:国道７７４号線
07/11/15 07:45:31 xkHHH6fV
一般国道3号南九州自動車道は熊本県道路公社と鹿児島県道路公社に明け渡せ｡
一般国道24号京奈自動車道は京都府道路公社に､
主要府道32号南阪奈道路は大阪府道路公社と奈良県道路公社に明け渡せ｡
662:国道７７４号線
07/11/15 07:59:18 xkHHH6fV
西日本高速はJBを合併汁｡
･高速自動車国道へ昇格すべき一般国道｡
①一般国道28号(神戸市西区押部谷町木津～徳島県鳴門市の自専道)
②一般国道30号(岡山県都窪郡早島町～香川県坂出市川津の自専道)
③一般国道42号(和歌山県御坊市～和歌山県有田郡有田川町吉備の自専道)
④一般国道196号(愛媛県西条市小松町いよ小松JCT～愛媛県今治市の自専道)
⑤一般国道317号(広島県尾道市～愛媛県今治市の自専道)
･一般国道へ降格すべき高速自動車国道
①西名阪自動車道(奈良県天理市櫟本町～奈良県大和郡山市伊豆七条町)→一般国道25号(A'路線)の名阪国道へ降格､西日本高速から国土交通省奈良国道事務所へ移管｡
663:国道７７４号線
07/11/15 08:12:36 xkHHH6fV
>>662の高速自動車国道に昇格すべき一般国道リスト
①②③-A'路線
④⑤-B路線
664:国道７７４号線
07/11/15 18:52:04 xkHHH6fV
一般国道２号第二神明道路＆一般国道２号第二神明北線(神戸西バイパス)は西日本高速から兵庫県道路公社へ明け渡せ｡
阪神高速管理の阪高５号湾岸垂水線(神戸市道高速垂水線)の第二神明～垂水JCT間は一般国道２号(第二神明北線)に昇格してこちらも兵庫県道路公社管理にすべし｡
665:国道７７４号線
07/11/15 18:57:32 xkHHH6fV
>>664兵庫県道路公社→神戸市道路公社に修正｡
第二神明の玉津IC～明石西IC間は無料開放(国土交通省姫路河川国道事務所へ移管)すべし｡
666:国道７７４号線
07/11/16 21:19:31 BG/lPloF
名指しで書けや！
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:42番)
知識もないのに、知ったかぶって言われたこともしない。
ネクスコの女子事務員に手を出しては振られるような、
質の悪いファミ社員が子会社に移ってくる
667:国道７７４号線
07/11/18 02:59:35 A9fAISiE
一般国道497号西九州自動車道
一般国道003号南九州自動車道
いずれも地方公社へ譲渡汁｡
668:国道７７４号線
07/11/18 19:08:38 A9fAISiE
一般国道有料バイパス(A'を除く)は西日本高速のお荷物だから地方へ譲渡がよし｡
669:国道７７４号線
07/11/18 19:38:00 90NgQj2a
SAやPAでいつも思う疑問を・・・。
エリア利用者が徒歩で利用施設へ行くには
エリア利用車が駐車のために常に出入りしている道路を
横切らなくてはならない。
しかも観光バスから吐き出される大人数の人が横切ると
人の流れの切れ目などで車が横切る。
その隙に人がまた横断しようとする。
こういうところでの事故が多いと聞くけど
SAやPAの駐車場所の配置が間違っているように思う。
施設に隣接して駐車スペースを設けるようにすれば
（一部の量は止められるようになっているし、身障者用はそうなっている）
道路を横断することもなくなるのに。
特に大型バスなどは降りたら歩道に出て施設を利用できるような
構造にするのが理想なんじゃないかなっと。
670:国道７７４号線
07/11/18 19:44:18 4q7c0n+W
>>669
でも、それだと出庫するときに車両がバックするしかないので
それで事故も起こるんじゃないかと思う
671:国道７７４号線
07/11/18 23:12:17 K8gc/pZ5
>>669-670
施設隣接のマスだと入庫か出庫のどちらかでバックしなければならず面倒くさいので、
漏れも大概そこには止めない罠。雨の日なんかだったら別だけど。
672:国道７７４号線
07/11/19 22:23:17 NvyGQIkk
吹田サービスエリアのインフォメのヤンキー崩れみたいな女と
サルみたいな頭のおばはんに小島よしおみたいな奴がおるぞ！
皆さんも吹田にお立ち寄りの際は見学して下さい。
673:国道７７４号線
07/11/21 10:42:43 YRrpqA7U
よっしゃ見てきたろ
674:国道７７４号線
07/11/21 10:44:46 cNssZDqW
名塩ＳＡで時間待ちの車多すぎませんか
今じゃ渋滞の原因になってますよね
675:国道７７４号線
07/11/21 12:06:34 CK6l4Aav
時間帯割引待ちの糞虎は、三木SA・加西SAなど、手前の休憩施設をご利用下さいｗ
676:国道７７４号線
07/11/21 12:09:02 f3NEB/UI
距離制移行後の西名阪･近畿道は阪神高速より距離制料金が安い｡
阪神高速は第二京阪(一般国道1号)のような割高料金｡
677:国道７７４号線
07/11/21 23:53:47 WriupJAM
＞６７２
ア奔放で特集汁！
678:国道７７４号線
07/11/22 13:33:39 fuU7ZB2/
一般国道自動車専用道路(A'を除く)は各地方公社へ明け渡せ｡
679:国道７７４号線
07/11/22 16:15:34 fuU7ZB2/
西日本高速道路から地方公社へ譲渡すべき高速一般国道
一般国道478号京都丹波道路
一般国道1号第二京阪道路
一般国道24号京奈自動車道
一般国道166号南阪奈道路
主要府道32号南阪奈道路
一般国道2号第二神明道路(伊川谷JCT以東)
一般国道2号第二神明北線
一般国道375号呉自動車道
一般国道201号八木山バイパス
一般国道497号西九州自動車道
一般国道34号長崎バイパス
一般国道3号南九州自動車道
例外
一般国道2号第二神明道路(伊川谷JCT～明石西)→無料開放
一般国道2号関門トンネル→無料開放
一般国道196号今治小松自動車道→高速自動車国道へ昇格
一般国道506号→高速自動車国道へ昇格｡
JB管理
全線を高速自動車国道へ昇格し､西日本高速管理とする｡
680:国道７７４号線
07/11/23 08:18:36 Xc5fh+cE
＞カタギなのにバックにややこしいのがいるようなおっさんに取り立てれるわけがないだろ
チンピラ相手よりもっとやりにくい。
681:国道７７４号線
07/11/23 20:30:27 o1jd7ijz
技院、Ｋ冊バックは酒鯛
682:国道７７４号線
07/11/25 09:17:55 FWg5jkGy
阪神高速が距離別料金導入で
宝塚～藤井寺間は吹田経由の方が安くなりまっせ｡
683:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/27 19:12:04 G1ZfcbzR
下記では､ＪＲ電車特定運賃区間のように通行料金を非ＥＴＣを含めてキロ単価２７円以下(深夜はキロ単価１５円以下)に値下げを｡
阪神高速との対抗､一般国道の渋滞解消のため大都市近郊料金は値下げが必要である｡
名神(栗東IC～吹田JCT)
新名神(草津田上JCT～草津IC)
中国(吹田JCT～山崎IC)
山陽(神戸JCT～山陽姫路西IC)
舞鶴若狭(吉川JCT～三田西IC)
近畿･阪和道(吹田JCT～和歌山IC)
西名阪(全線)
684:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/27 19:20:28 G1ZfcbzR
冬柴国交相
高速自動車国道の深夜料金を一律値引きの方針(運輸業界からの要望に応じて)｡
ネクスコ３社に通達へ｡
685:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/28 21:15:28 2Z9Sg//6
>>672
今日、吹田で小島よしおにヤンキー崩れみたいな女と
サルみたいな頭のおばはんを見た！
言う通り
ヤンキー崩れアホそうな顔して道案内してくれたわ
でも、何を言ってるか分からんかったわ・・・
686:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/29 23:15:35 j5S7brob
あ奔放って一冊イクラかかってんの？
687:Freeway
07/11/30 08:34:12 viSG0vA2
アメリカのように路面をコンクリートにすれば１０年近くメンテナンスフリー、
小規模手直しで十分、年２回も大渋滞しながらアスファルトを張りなおすなんてナンセンス。
コンクリートの路面なら１０年後には高速道路がFreewayになるんじゃないかな。
路面が灰色だと黒いよりも地球温暖化対策にもなるってアメリカの新聞に書いてあったし。
高速道路は一般道のように下に上下水道管、ガス管などがあるわけでもなく
頻繁に掘り返す必要がないのだから路面はコンクリートで十分じゃないでしょうか。
688:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/11/30 17:32:29 1xBR89jb
>>687
＞頻繁に掘り返す必要がないのだから
光ケーブル、通信ケーブル、電気ケーブル
が埋設してあるよ
689:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/12/01 00:08:25 +1Hw4iwl
亜奔放やめればいい。それだけ。
690:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/12/01 01:23:07 WUZr4GjD
吹田のインフォメのおばちゃんに聞いたら
亜奔放は広告費を貰っているからお金は掛かっていないと言っていました
サルみたいなおばちゃんでした。
691:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/12/01 02:44:27 +2LY+f2c
>>687
長崎道の佐賀県一部にコンクリート舗装がありましたが、
騒音問題でアスファルトになりました。そして今は高機能アスファルトです。
692:道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ
07/12/01 20:43:52 PNUUBzH5
それらの広告は随意契約とセットでした、
なんて越智はねえだろうな？
693:国道７７４号線
07/12/06 00:14:47 noYar17r
＞６９２
考え杉
ってことにしてくれ。微罪で臭い飯食いたくないから。
694:国道７７４号線
07/12/06 12:13:02 IWi5pFnd
吹田でインフォメーションのパート募集の求人が出てたが
時給１０００円とかなりの高給だが
なんの仕事するや、いつ見ても暇そうにだべっているが大したことしてる風には見えんが？
ここでも、金の垂れ流しか!!!
695:国道７７４号線
07/12/09 11:39:10 vAj2GVPb
就（転）職するならココをおすすめするよ
URLﾘﾝｸ(www.yamaguchi-dennou.com)
696:国道７７４号線
07/12/12 05:10:58 xBL6GeR+
外出だが。どういう点でお勧めなの？
間違っても子会社に逝くな。（＞６１５の道路通信モナ。ＮＴＴのＯＢが昼間からビール飲んでいたらしいなんて昔話。
ここで給料良くて定時帰りはＮやＪのＯＢだけ。）
URLﾘﾝｸ(www7.vis.ne.jp)
> > 三菱自動車の不正のとき、本体は小傷だが、ｘｘ三菱自動車販売社員は大ダメージでした。
> >
> > 今回の改革でも同じようなことが起こっています。
>
> 子会社化するらしいけど、高給鳥は天下りだけ。
> 値下げの原資はすべて下請け叩き。これ世の常識。
ファミ企業は４０歳でもボーナス２０万代のところも。
697:国道７７４号線
07/12/15 08:47:02 aA8biMmu
＞６９６
隔週自宅待機だから安月給でも金がたまるというのをどこかで見たが。
698:国道７７４号線
07/12/17 07:55:07 by2w5NRe
高速道路で西日本(笑)
699:国道７７４号線
07/12/17 23:24:07 RTzuuY1H
冬柴ってどうなんだ、次回の選挙が見物だな
700:国道７７４号線
07/12/18 01:12:40 lDGIuDAx
いいことやろう酉曰本
社会に尽くそう酉曰本
拘束道路で酉曰本
701:国道７７４号線
07/12/18 01:49:56 kdsZJorV
鉄ヲタみたいに“酉”なんてするな。
元コテハンよ。
702:国道７７４号線
07/12/20 23:46:59 EBcnoQUL
本体と子会社 どっちがカスだ？
国民にとって
703:国道７７４号線
07/12/22 11:02:01 pRfVbdQN
期間限定！ ETC車で南九州の周遊エリアが定額乗り放題に！
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
704:国道７７４号線
07/12/23 19:28:19 jZua29wT
京都南ICの出口は第一、第二ともETCレーンが一機しかないのは
何故なんだ？
特に第二出口の方は、カーブの出口に誘導レーンが見えてきて
進入路が分かりにくい。
しかも大阪方面（または大津方面）から出てくる車とかち合うことが多く、
しかも結構速い速度で進入してくるから
レーンの進路変更などでヒヤッとすることがある。
もう一機設けてよ。
705:国道７７４号線
07/12/24 22:37:08 FWdRKSj8
SAPAの充実よりも借金の返済が先では？
706:国道７７４号線
07/12/24 22:56:54 MBZqOzVj
>>704
どうせその先で詰まるから。だと思う。
707:国道７７４号線
07/12/25 00:33:27 s/soZno1
>>704
京都東でも二機設置してあるのにね。
708:国道７７４号線
07/12/26 20:05:21 KmwCeJe+
下記の高速自動車国道は阪神高速対抗や環境対策から大都市近郊割増料金の廃止を｡
･中国縦貫自動車道(吹田JCT～吉川IC)
･山陽自動車道(神戸JCT～山陽姫路東IC)
･近畿自動車道吹田那智勝浦線(吹田JCT～泉佐野JCT)
709:国道７７４号線
07/12/27 16:46:10 a1sSZISe
時間帯割引の割引率が３０％から４０％になると
ＳＡで時間調整する車が更に増えるんでしょね
ガソリン高騰に対する高速利用者に対して云々と言う名目なら
時間帯割引の率を上げるのは不適切じゃないですか
基本料金を下げないと駄目だよな、冬柴さん解りましたか
710:国道７７４号線
07/12/28 01:30:06 dbk5SO+V
最近料金所の係員がオサーンではなく姉ちゃんorオバハンだったりするのだが、ネクスコ酉曰本では
平成22年中には料金所係員の４割を♀にする計画らすいｗ
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
>>708は知ったかぶりだなぁ。大都市近郊区間ではないところがかなり含まれているのだが・・・
711:国道７７４号線
07/12/28 13:02:28 1rjAWqC+
高速自動車国道のトリビア
①高速自動車国道の総延長が日本一長いのは北海道であるが､２位は新潟県である｡
②日本最長の高速自動車国道は東北自動車道だが､ 道央自動車道の整備建設計画区間が全通すれば道央道が最長となる｡
③東北自動車道は秋田県を通る｡
④中国自動車道は島根県を通る｡
⑤九州自動車道は佐賀県と宮崎県を通る｡
⑥中央自動車道は神奈川県を通る｡
⑦九州自動車道は福岡県を２回通る｡
⑧東名高速道路は神奈川県にある横浜町田IC～厚木ICの間で少しだけ東京都を通る｡
この関係で東名高速道路は東京都､神奈川県をいずれも２回通る｡
712:国道７７４号線
07/12/28 13:15:14 1rjAWqC+
>>711続き
⑨東北自動車道は群馬県と秋田県を通る｡
⑩名神高速道路の関西方面から中央自動車道の信州方面へ向かう時､愛知県を挟んで岐阜県を２回通る｡
⑪東名高速道路の豊田JCT以東は東京ICまで他の高速自動車国道と接続しない｡
⑫整備計画では未着工区間を含めば法定上の近畿自動車道が日本最長である(新名神､ 舞鶴若狭道､ 東名阪道～伊勢道､近畿道～阪和道～紀勢道､ 西名阪道)｡
⑬高速自動車国道整備計画が全通した都道府県は富山県､ 石川県､ 岐阜県､ 奈良県､ 香川県､ 佐賀県､ 長崎県､ 沖縄県の８県である｡
⑭奈良県は高速自動車国道の総延長が全国最短の17km(西名阪自動車道)である｡
⑮奈良県は全国で唯一全額国費で建設された道路が全くない(西名阪自動車道は一般国道有料バイパスから昇格)｡
⑯関越自動車道の練馬～川越は開通当初は一般国道有料バイパスだった｡
713:国道７７４号線
07/12/29 22:23:39 3WO5cTwB
祝「NEXCO酉曰本高速道路ガイドマップ」発行・あ奔放関西版掲載の電話番号間違えage
714:国道７７４号線
08/01/01 01:05:32 sXTG+XYN
金が余ってSAPAの充実してるらしいが、借金の返済が先では？
715:国道７７４号線
08/01/08 01:15:09 SiyHDUt8
>>714
メインルートでは確かにそうかも知れんが、地方ではSHD直営やファミ経営の
SA/PAをどんどん切り売りしているzo。
昨年、宮崎道山之口上下と九州道溝部上りがSHD直営から西洋フードシステム
・コンパスグループへ売却、今年からは中国道上月上下が岡山地区収受（上）
・保全（下）ファミ経営から「ラーメンとん太」こと秀穂へ引継ぎ。
716:国道７７４号線
08/01/09 16:09:50 tmJi1xmF
給油所がキグナスだった所が違うやつになってる。なんでだ。
717:国道７７４号線
08/01/10 01:13:48 e7q+1fkg
儲からんから宇佐美に売っぱらってしまったんジャマイカ？
718:国道７７４号線
08/01/11 01:09:51 Xp1rA9Gf
雪氷期間中における車両の無料洗浄セルフサービス開始のお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
719:国道７７４号線
08/01/12 00:26:54 bFYgnfC3
以前料亭勤めの身内に言わせりゃＳＡＰＡ接客態度はいろいろ目に余るらしい。
720:国道７７４号線
08/01/12 00:41:34 pzsTEuYn
>>719
大規模SAのような純民間企業経営のとこはともかく、ファミ経営の箇所に期待されても・・・
料金収受だけではなく、点検・保全・交通管理ファミまでもがみな副業でやってんだからさ。
721:国道７７４号線
08/01/12 00:41:56 PWHBhvPG
料亭の接客と同レベルで計るか・・・。
722:国道７７４号線
08/01/12 10:15:40 P16mL+ov
＞７１９
元ホテルマンだが、ＳＡＰＡのせっきゃくもマクドナルド未満となるとさすがに許せない。
723:国道７７４号線
08/01/14 23:47:50 iBduZ2Wl
SHD福岡支店と熊本支店、下関管理事務所、九州ハイウェイパトロール。
無神経さにも程がある。
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板:225番)
724:国道７７４号線
08/01/22 14:34:25 bVSOGyd5
age
725:国道７７４号線
08/01/28 00:48:08 lswnuNxN
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 原油高対策の高速道路深夜４割引マダ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
726:国道７７４号線
08/01/29 18:22:58 MyKgxLPg
344 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/01/29(火) 15:01:31 ID:tNjfrG1l
ＥＴＣ １１９台“素通り”
京都縦貫道 八木料金所でミス
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
西日本高速道路関西支社は28日、京都縦貫道八木本線料金所（京都府
南丹市八木町玉ノ井）で同日午後１時40分から約30分間にわたり、ノン
ストップ料金収受システム（ETC）で通過した車両119台から通行料金を課金
できないミスがあったと発表した。
同支社によると、同料金所で同日、６カ月に１度の定期点検を行い、外部
委託した保守作業員が誤ってETC設備の電源を落としたのが原因という。
電源供給を再開するまでの30分間に上下線で計119台が通過したが、開閉
バーが上がったままになり、接触事故などはなかったという。
同支社は、該当車両のドライバーに申し出るよう呼び掛けている。
問い合わせは同支社京都丹波道路管理事務所Tel:0771（25）2350。
|-ﾟ) 保守は外部委託だったのか。
727:国道７７４号線
08/01/29 19:35:57 b+3+06Iz
酉曰本高速道路エンジニアリング関西、HTS、道通、のうちのどこかだろｗ
728:国道７７４号線
08/01/30 08:31:52 kqnSs8Sx
＞＞７２６
装置内のパソコンがフリーズしても原因と再発防止策云々言い出す組織相手の
メンテ業者乙
729:国道７７４号線
08/02/01 08:35:51 7qZPs844
本日からNEXCO酉曰本お客様センター営業開始
フリーコール0120-924863（クエスチョンは24時間ハローさん）
＊フリーコールが利用できない香具師は有料番号06-6876-9031
730:国道７７４号線
08/02/01 09:17:41 bqSnDjuo
未課金で西日本(笑)
731:国道７７４号線
08/02/01 11:54:02 7qZPs844
ついでに福山酉でも未課金があった。積雪で車両検知できんかったんだと(笑)
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
732:国道７７４号線
08/02/02 01:36:11 KcNGXfQz
吹田saのインフォメーションの女最悪
733:国道７７４号線
08/02/02 01:55:41 iE6+OuKa
ふられたか、かわいそうに
734:国道７７４号線
08/02/02 23:33:02 fDV7c/A7
＞＞７３１
未課金調査って誰がするの？
メンテ会社も今ごろ大目玉食らってるよね。
予見できるはずなのになぜ対策しないのだって。
735:国道７７４号線
08/02/04 07:15:03 GEViUFaK
客がWebで利用証明書を出そうとして、出ないので連絡して発覚したらしい
いいことしよう西日本
736:国道７７４号線
08/02/05 22:23:28 g9WWB/Q2
本体は殿様、子会社は家来と聞く一方で、
技術系の子会社に対しては厳しいけど、
事務や営業みたいな子会社には優しいって本当ですか？
737:国道７７４号線
08/02/07 09:46:17 U62v7XLi
>>736
そーでもないよ
拘束道路で酉日本(笑)
738:国道７７４号線
08/02/09 11:50:14 j44C6GOT
未課金該当車両のドライバーに申し出るよう呼び掛けている・・・・
問い合わせは同支社京都丹波道路管理事務所Tel:0771（25）2350。
だれが申し出るか ヴォケどもが
739:国道７７４号線
08/02/09 12:55:21 wdqGqGlx
2/5放送分のガイアの夜明けで紹介されたＳＡどこか教えて。
740:国道７７４号線
08/02/09 17:30:38 ODlLHr5Y
>>738
福山の件も通行者に非はないからねぇ
全員から徴収出来なければ、不公平だから全額原因者負担だよ
741:国道７７４号線
08/02/09 23:54:31 GVUBxvCH
>>739
漏れは直接見ていないのだが、どうやら徳島道吉野川らすい。
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:14番)
742:国道７７４号線
08/02/10 09:44:51 cZCh0izs
BSジャパンで再放送中
743:国道７７４号線
08/02/10 17:14:08 eYwIyJKh
ＮえＣ系列の子会社セ○○○○・○○○○○○○○が、ある通信会社の重要情報を漏洩させた。
この会社は、高速道路会社のえＴＣの重要情報も握っている。
注意した方がよい。