04/09/05 22:39 wGsGmWY/
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１おつつ
5:国道７７４号線
04/09/06 00:24 5iRkOPDs
>>1乙
また地震だぁ
6:国道７７４号線
04/09/08 23:02 cIF/iTkq
ネタ募集中
7:国道７７４号線
04/09/11 09:15:14 qGhbBSAv
sage
8:国道７７４号線
04/09/11 12:05:31 K6/j1qMM
２ちゃんねらーの力で京滋バイパスにPAを設置させよう。
9:国道７７４号線
04/09/12 11:52:37 5iW06pgS
と言うか京都縦貫にＳＡかＰＡってあったっけ？
10:国道７７４号線
04/09/12 18:29:40 yDlEQEAI
>9
南丹PA
11:国道７７４号線
04/09/12 18:56:15 mODIWOmT
さげ
12:国道７７４号線
04/09/12 21:34:32 F9c8CjaS
>>9-10
由良川PA
13:国道７７４号線
04/09/13 20:31:06 diJnuOsp
sage
14:国道７７４号線
04/09/15 01:27:14 kHlm/bAq
粘着はレス返さないでいいからなｗ
供用後 ：配布：2,000事業所 回収： 418事業所 回収率 20.9％
京滋バイパス延伸部（有料道路）の整備および名神高速道路との接続
による貴事業所への影響についておたずねします。
・貴事業所の営業エリアや活動範囲が広がったと思いますか。
そう思う２７．８％
・商品や材料等の搬入・搬出などの面で、
貴事業所の業務の効率化に役立ったと思いますか。
そう思う３０．４％
・京滋バイパスと名神高速道路との接続により相互に補完し合う
高速道路ネットワークが形成されましたが、高速道路走行の利便
性や信頼性の向上に効果があったと思いますか。
非常に効果があったと思う３１．６％
ある程度の効果があったと思う４４．７％
15:国道７７４号線
04/09/16 11:36:06 BaZ23OnO
sage
16:国道７７４号線
04/09/20 18:20:41 YuX0J32U
京都縦貫の名神への延伸部は山腹に長いトンネルを作る計画があるみたいだね
17:国道７７４号線
04/09/20 18:28:14 gd9NpIB2
さげ
18:国道７７４号線
04/09/20 22:11:42 UrJiQhPu
>16
ぜひそうしてさっさと開通さすべし。
できればソースきぼん
19:国道７７４号線
04/09/20 22:18:36 YuX0J32U
>>18
実は有力筋からの口コミです
20:国道７７４号線
04/09/20 22:34:04 Efs83Gma
あれか、ぽんぽん山の裏側の山にトンネルを掘るあれかな？
21:国道７７４号線
04/09/21 00:04:22 hZg7VGyc
>>19
はぁ？前にどこかの新聞に載ってた話やろ。
元のルートでは反対が多くてどうにもならんから
そういう話もあるとか。
ナニが有力筋やらw
22:国道７７４号線
04/09/21 00:29:05 S/j8VU7J
京都にそとのルートです
URLﾘﾝｸ(www.kyoto.kkr.mlit.go.jp)
23:国道７７４号線
04/09/21 19:28:16 g3GUs+rO
大山崎JCTで、宇治から来て吹田方向に合流するところは
手前のICからの合流が危険だからと１車線潰して現在もそのままだが、
反対方向の名神吹田からきて京滋BPに向かうところも
いつのまにか同じように１車線潰してたのね。
確かに安全に合流できるようにはなったが、
わざわざ造った２車線のうち１車線潰して何やってんだか・・
開通前に試走とかシミュレーションしないの？
24:国道７７４号線
04/09/21 19:29:18 YZ1trsiC
シミュレーションsage
25:国道７７４号線
04/09/22 01:00:50 GAM6igAM
>>23
特に、京滋BP～名神吹田方面と、大山崎IC～名神吹田方面の合流箇所
なんかは、設計者や、その設計を通した責任者は何を考えてるのかと。
あれだけ複雑で広大な敷地を使って延長の長いJCT/ICを作っておいて、
場所がなくて簡素な構造の首都高や阪高と同レベルの合流。
あーいう欠陥設計はきちんと責任を追及せんと、いつまでたっても
新たな欠陥構造が無くならんし、無駄も無くならん。
26:国道７７４号線
04/09/26 16:02:36 LYuTgUdl
sage
27:eaoska116222.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ◆NL8WvejZ.U
04/09/29 13:49:58 xpYfx9pk
あげ
28:国道７７４号線
04/09/29 19:16:36 ADwKjEnd
sage
29:国道７７４号線
04/10/01 08:28:26 4ySSfTtQ
揚げ
30:国道７７４号線
04/10/10 21:19:43 C9NYh+ZF
>>25
カーブ地点での道幅の余裕は事故回避に役立つのでは？
31:国道７７４号線
04/10/10 23:12:17 d0u4tt9F
>25
どの土地が買収できてどの土地が買収できなかったの問題でしょ。
32:国道７７４号線
04/10/11 00:53:53 6fkwnWmA
明日から名神通行止で京滋にどれくらい流れるか楽しみ！
33:国道７７４号線
04/10/11 09:16:37 SO8pJRaf
>>32
指ね
34:国道７７４号線
04/10/13 17:05:17 +8b6jKIR
>>30
例えば、京滋→名神下りへのランプウェイなんかは2車線あったけど、大山崎IC
からの流入との合流が危険すぎて、1車線になった。
大山崎IC開通初日に通ったけど（そのときはまだ2車線）、明らかに危険だった。
設計段階でこういう事分からなんのやろか？
結局1車線潰す羽目になり、無駄が増えたわけです。
カーブの道幅が広いとかそういう次元の話じゃ全くないんですが。
実際に通ったことある人なら分かると思うんやけどね。
2車線が1車線になったのだって、単純に1車線塞いでるだけやし。
大体、カーブの道幅が大して広いわけでもなく、延々と急カーブまわらされたり
するルートもあるし・・・。全方向のJCTに全方向へ流出入可能なICをくっつけた
事自体に問題があったんかもしれんけど。
>>31
確かに新幹線やらR171やらあって、簡単には行かんのやろうけど、それにしても
低レベルやなー、とあきれてるわけですわ。
35:国道７７４号線
04/10/15 00:53:27 RgAnrPZu
京滋、１２時とは思えないくらいの交通量
名神トンネル手前で１車線規制に
ＪＣＴの障害物何時の間に出来たの？
工事期間中だけにしては手がこんでいるような・・・
36:国道７７４号線
04/10/17 09:37:55 N2f2PO9h
下降気流
37:国道７７４号線
04/10/24 11:08:00 N9MgvfQm
age
38:国道７７４号線
04/10/24 13:51:33 4Bz1c3Cc
sage
39:国道７７４号線
04/10/29 14:30:00 1nY5qhRw
ageますでおま
40:国道７７４号線
04/10/29 19:29:29 jvxLvzEP
全国で大山崎ＩＣぐらいじゃない？ 大山崎で乗って（Ｒ１７１大阪方面行き）
大山崎で降りれるなんて 一体通行料金いくらなの？ やっぱり初乗り基本２００円と従量
５０円の合計なの？
41:国道７７４号線
04/10/29 20:25:27 fGIrc56r
間違えたと言えばタダ。しかし次からおっちゃんにマークされるもろばの剣。
42:国道７７４号線
04/10/30 12:36:49 alv7Pzzv
さげ
43:国道７７４号線
04/11/03 14:52:50 kovtV5eh
大山崎の合流はまだマシなほうだと。
R1の草津3丁目→矢倉中央なんか、2車線で高架橋を作ってるのに、
矢倉中央から先が1車線のために開通当時からず～っと1車線になってる。
開いたスペースに路駐するトラックがたまにいる（w
44:国道７７４号線
04/11/03 15:30:34 IeDEg+/b
sage
45:国道７７４号線
04/11/03 17:26:11 zGxpuxhR
>>43
一般道と高速を比べるなと。
46:国道７７４号線
04/11/06 09:28:42 cyrhV3Rg
京都高速のサイトが新しくなったぞ
URLﾘﾝｸ(www.kyoto.hepc.go.jp)
47:国道７７４号線
04/11/06 09:30:42 RFDcfe2b
saeg
48:国道７７４号線
04/11/06 11:34:13 EY8WiOwx
京都高速になるのか。
個人的には京都市高速にして欲しかった。
わざと言い難くするのがカコイイ。
49:国道７７４号線
04/11/06 17:29:14 /cgUPILo
さげ
50:国道７７４号線
04/11/09 00:36:03 4HZKL9vm
保守
51:国道７７４号線
04/11/10 22:26:41 +g6FEs2k
宇治トンネル大山崎行き、走行車線規制。
てか、前方の速度落ちるのが判ってるのに100km/hくらいで
かっとんでブレーキ踏む奴の多いこと・・
結局60km/hくらいまで落ちてしまって出口まで結構スリリングですた。
52:国道７７４号線
04/11/11 14:30:45 Cxfvj8/A
ｶﾞｲｼｭﾂ意見だけど、宇治TN追い越し禁止、いい加減やめて欲しい・・・。
70km/h制限もやめて欲しいけど。
とろい車がいたら渋滞の元だし、かえって危険な気がするんだが。
大津側のカーブ区間は仕方ないとしても、直線区間はええやろ。
最近は長距離TNでも、追い越し可能なところがほとんどなのに。
53:国道７７４号線
04/11/11 14:37:24 wqeUGMhD
>>52
んなこたーない。
山陽道走ったことあるか？
54:国道７７４号線
04/11/11 17:01:28 Cxfvj8/A
>>53
走った事ありまくりだが。全線通しは5往復程度しかしたこと無いので、
広島以西はあんまり詳しくないけど。
山陽道も追い越し禁止じゃないところの方が多いし。
勿論、長距離TNや、TN連続区間も然り。
あんたこそ、山陽道の一部（たまたま追い越し禁止TNが続くようなところ）しか使ってないんじゃない？
「ほとんど」っちゅう所がいかんかったかな。「多い」に訂正しときます。
55:国道７７４号線
04/11/11 19:21:25 CzvHGJH0
>>54
宇治トンネルや第２阪奈のトンネルが
長大トンネルの条件にかかってるってこと
56:５１
04/11/11 21:31:09 0GySnhAM
俺も追い越し可には賛成ではあるが、
そのまえにみんなライト点けてね。
57:西の方言 ◆26Cg6NISHI
04/11/12 13:27:52 vaRtMHfC
>>56激しく同意。
あと大津から宇治方面は覆面の格好の餌食になってるしなぁ・・・＜追い越し
58:国道７７４号線
04/11/12 14:30:34 MrKe/N1y
典型的なセド覆面ですな
59:国道７７４号線
04/11/12 15:35:43 IWXCg7pP
>>57
宇治→大津も格好の餌食になってます
60:国道７７４号線
04/11/12 19:41:36 ds4ZJWHU
sage
61:国道７７４号線
04/11/12 20:36:42 qiKtDjiD
ふらつきましたと言えば？
62:国道７７４号線
04/11/12 22:32:37 l1eQLKsy
>61
どっかにあったなぁ、そんなレス。
63:国道７７４号線
04/11/13 08:53:26 X5eRz66J
sage
64:国道７７４号線
04/11/16 08:38:45 vXUptYW5
>>62
ウインカー点灯させて抜くやつは後方の
パトや覆面に今から違反しますよって知らせている
ようなものだから、点灯させずに抜けって感じの
ことじゃなかった?
65:国道７７４号線
04/11/20 12:46:35 YWKwJeXe
sage
66:国道７７４号線
04/11/26 15:18:12 uV5Bd46u
今日のＫＢＳ京都の得ダネてれびで、京都高速の紹介してて新十条通と油小路線の
建設現場の様子などが映ってた。
67:国道７７４号線
04/11/27 13:25:41 qzb9HWCp
sagee
68:国道７７４号線
04/12/03 19:44:22 Mr8xg9N2
京滋がたまに渋滞しててびっくり
難儀じゃのぅ
69:国道７７４号線
04/12/03 20:02:49 +utmUSx6
>>68
難儀な糞レスじゃのう
70:国道７７４号線
04/12/04 20:56:39 MYo8yNqK
前スレで元気だった第二外環延伸反対派はどこ行った？
出てこないと盛り上がらん。
71:国道７７４号線
04/12/04 21:22:01 KgPEb0is
>>70
トンネル区間が案外多かったので
景観の影響が少ないからでは
72:国道７７４号線
04/12/05 07:54:14 a8ExodKo
よく言うわ。
73:国道７７４号線
04/12/05 12:02:46 4KKnlWp0
>>70
と言うか結構重要な道路だと思うし地元の人にも恩恵があるかと思うんですが
74:国道７７４号線
04/12/05 14:29:56 J6WSqAUk
というかsage
75:国道７７４号線
04/12/06 00:59:18 IM2Sdc1G
京滋バイパスのトンネルって７０キロ規制だったんだね
阪奈トンネルの６０キロ規制よりはましだけどちょっと最高速度低すぎ
76:国道７７４号線
04/12/06 17:32:58 b0ojrQyv
昨日の夜に京滋バイパスを大津方面から大山崎方面に走っていて、
巨椋の手前あたりの非常停車帯にパトカーが停まっているのを見つけた。
ちょっとスピード出してたので減速して通過した。
パトライト中央部のでっかい四角の形状のシルエットから判断して、レーダーパトだと思うんだけど、
これやっぱ前方にレーダー波飛ばして速い車あったら計測、追跡。ってやつなんでしょうか。
その後なんとなく８０ちょっとで流してたら煽ったあげくものすごいスピードで抜いて行った車が
大山崎の出口への分岐の所でスカイラインの覆面に見事に捕まってた。
年末だしお互い注意しようねおまいら。
77:国道７７４号線
04/12/07 22:10:09 hdyb4E/C
門真で土壌汚染でちゃったね
全部取り除くんで工期への影響は避けられないだとよ
78:国道７７４号線
04/12/08 20:34:20 7y1ilw6j
>>77
あっそ
79:国道７７４号線
04/12/09 06:52:05 53V8Xyb8
>>78
( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ
80:国道７７４号線
04/12/09 08:52:20 l/H7iQ1e
つまり。。。
交野市民とダイオキシンは同等と。
81:国道７７４号線
04/12/09 23:37:28 vALz8kAI
>>80
それはあまりにもダイオキシンに対して失礼だろう。
82:国道７７４号線
04/12/10 20:55:19 lr8sIRGI
↑ありがちすぎてツマンネ。
83:国道７７４号線
04/12/10 22:25:03 wh9cA0bj
と言うか第二京阪はスレ違いです
84:国道７７４号線
04/12/11 12:44:59 YEiUpXIp
くだらね
85:国道７７４号線
04/12/15 23:36:15 ij1aamVO
名神と連絡後も京滋を不要と言うやつがいる。
あ（ｒｙ
86:国道７７４号線
04/12/15 23:50:00 ij1aamVO
あと、巨椋～瀬田東は大型１００円にしてもいいんでね?
一号線混みすぎ…
87:国道７７４号線
04/12/16 22:52:20 ZkBdCWr8
京滋めっさ便利やんけ。はよ縦貫まで伸ばしてほしいわ。
88:国道７７４号線
04/12/17 08:20:00 3C7i0AtV
早く縦貫までのばしてほしいには大賛成だが・・・
いつになる事やら。
89:国道７７４号線
04/12/17 09:07:47 RUnTNisv
ニートには時の流れを長く感じることだろう
90:国道７７４号線
04/12/17 19:30:32 7i1cHMt5
>>89
お前みたいな香具師な。
91:国道７７４号線
04/12/18 14:02:57 x0P8id7g
>>87 第二京阪と二外が出来れば京阪神ネットワークが充実して便利になるね
92:国道７７４号線
04/12/18 18:53:55 Ms4FiaFZ
それで？
93:国道７７４号線
04/12/20 18:00:51 AxZjypdP
国道161号線の南志賀あたりから、比叡山にトンネルを通して
北大路まで通すのはどーぉ？
市内中心部からの入口が増えると渋滞とか、緩和しませんかね？
94:国道７７４号線
04/12/20 18:04:47 phIlu2fT
出来れば俺は使う
が、３行目が意味不明なのがいただけない
95:国道７７４号線
04/12/20 18:09:41 AxZjypdP
平日は分からないのですが、休日の湖西方面からの
混雑が非常に激しかったもんで。
96:国道７７４号線
04/12/20 18:46:31 hc+E9xkZ
>>93
南志賀からってところに意味がない。
どうせなら雄琴でしょ。
97:国道７７４号線
04/12/20 19:17:25 AxZjypdP
でも、そんな計画はないんだろーなー。
98:国道７７４号線
04/12/20 19:37:03 hc+E9xkZ
山中トンネルバイパスでも
構想止まりだったからね。
99:国道７７４号線
04/12/20 19:44:08 QF/4wBp8
>>98
お前の脳内どまりと対してかわらんか？
100:国道７７４号線
04/12/20 19:58:17 hc+E9xkZ
>>95
西大津バイパスのことかそれともR365の途中越えのことを言っているのかな？
西大津バイパス起点から山科椥辻に直結すれば京都高速と繋がるから便利と思うけどな。
101:国道７７４号線
04/12/20 20:00:17 esuRnaQD
102:国道７７４号線
04/12/20 20:05:52 AxZjypdP
>>100
西大津バイパス のことですね。
トンネル手前からの渋滞が、１号線の渋滞と重なって
歩く程の遅さでしたね。
山科椥辻までの整備ができれば早いかも。
103:国道７７４号線
04/12/20 20:28:26 tpv0kI+L
ラーメンが食べたいyo--------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------!!
104:国道７７４号線
04/12/30 19:54:40 vm9O6qS0
京都高速ってかなり工事が進んでますね
いつ頃最初の区間が開通するんだろ？
105:国道７７４号線
04/12/30 20:03:36 nnGPP5Jm
俺自身は上鳥羽～巨椋池間が先行開通してくれれば
彼女の家との間が高速で結ばれて
行くのがすごく便利になるのだけどな。
106:国道７７４号線
04/12/30 20:04:52 vm9O6qS0
>>105 一部区間でも通行料７００円だったらびっくりですね
107:国道７７４号線
04/12/30 20:23:52 JTdWbeou
108:国道７７４号線
05/01/01 02:58:53 dXDzc0G1
450
109:国道７７４号線
05/01/01 09:48:23 DqWAinQx
110:国道７７４号線
05/01/07 21:26:14 0iHPPg8b
URLﾘﾝｸ(www.kyoto.hepc.go.jp)
上記HPから転写しました。
＜新十条通＞については、一部トンネル部の区分地上権の取得ができていないところがあります。この地域の方々については、将来トンネルの上で生活を続けていかなければならないことによる不安を感じておられます。
公団としても、鋭意話合いを進めていますが、ご納得いただけるところまでには至っていません。現在、話合いと平行して収用手続も進めています。
今後も、引き続き早期完成に向けて鋭意努力してまいります。
＜油小路線＞については、平成１８年度末の完成をめざして鋭意努力しているところです。
．．．もしかすると、同時開通か？
111:国道７７４号線
05/01/07 22:23:00 CFHBByUa
むりぽ
112:国道７７４号線
05/01/10 01:48:18 vdeNCNyN
>>110
第二京阪と京都高速や山科のトンネルは一挙に同時開通っぽいですね
113:国道７７４号線
05/01/10 09:53:50 RFstq13p
そうかい
114:国道７７４号線
05/01/11 18:56:41 AMDCM6a7
総会
115:国道７７４号線
05/01/11 19:00:07 cqd2Nvxq
壮快
116:国道７７４号線
05/01/15 22:25:57 RdIMYkSz
>>103
ほな、オッサンと一緒にたかばしのしんぷくさいかん逝かんか？
黒いラーメンと黒いチャーハン死ぬほど食わしたる、さけーの
117:国道７７４号線
05/01/15 22:28:31 WmArgzMs
チャーハンの小をメニューに入れて欲しい
118:国道７７４号線
05/01/16 10:17:05 e1NlUhiz
そうね
119:国道７７４号線
05/01/19 05:15:10 Okc0BkE4
このバスはお客様の輸送を行ってます。輸送を行うだけですので、
このスレッドには、なんら関知しませんので、起こった事態に対して一切責任を負いません。
＿＿＿＿＿＿＿＿_
＿＿＿ ／ ／ 〕
γ￣￣ ￣￣￣ヽ|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣. |
| |26 ロックタウン | ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣||￣|| | | | | | ||￣￣￣|| | | | | | | |. |
| .｣二 |.. || || || |￣￣￣|￣￣￣￣| || || |￣￣|￣￣￣￣|￣￣￣￣|. |. |
| (ﾟДﾟ ) || || || | | | || || | |. |. | |. |
| ⊆ ⊇ .|| || || |＿＿＿|＿＿＿＿|＿＿＿||＿＿＿|| |＿＿|＿＿＿＿|＿＿＿＿|＿＿ |. |
|￣￣￣￣ヽ――.|| || || KEIHAN UJI KOTSU |====== ||入口―￣＿― ＿― ―三三 |
|N3017 ○ ⊆⊇ .|| || || γ ⌒ ヽ ﾛ |＿―二 ||二―￣ γ ⌒ ヽ―￣―￣ .三三 |
［|ロロゝ=======ﾉロロ［|| || ||==| ∴ |==============|―￣￣ || 二￣ | ∵ | ￣ ―￣― 三三 |
|―=― ┌―┐―=― ||___||___||＿| ∵ | ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ |___________|| | ∵ | ￣ 京阪宇治交通|〕
￣￣￣└―┘ ゞゝ＿_ノ￣ ￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿ノ￣ゞ ゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣
120:国道７７４号線
05/01/19 09:01:46 x5nuoHPv
ほう
121:国道７７４号線
05/01/23 09:51:39 3zRjWk+U
>>120
122:国道７７４号線
05/01/23 09:53:14 +sEUkohU
>>121
123:国道７７４号線
05/01/23 19:53:05 VSkA0i52
>>110
第二京阪と京都高速や山科のトンネルは一挙に同時開通っぽいですね
124:国道７７４号線
05/01/23 19:59:42 aP/hjua2
そうかい
125:国道７７４号線
05/02/03 23:02:28 uMUQyHGS
沓掛から大山崎はなかなか進捗しませんね。
126:国道７７４号線
05/02/03 23:07:43 a3DkGFtQ
京慈バイパスの中で雪が積もる所って有るの？
127:国道７７４号線
05/02/03 23:39:37 /IHdw1qw
そういえば、暮れの雪では通行止めになったけど
今度の雪では通行止めにならなかったな。
128:国道７７４号線
05/02/04 08:52:04 4UCl4lDm
今度の雪では名神もとまってないからなぁ。
129:国道７７４号線
05/02/04 14:09:45 00OtE/Ko
高架だからいっぺん降っちゃうと厳しいよなぁ
130:国道７７４号線
05/02/04 22:32:07 A/S1MZ6g
>>125
一部区間で反対運動があるからね。
景観問題が絡んでいるから、すぐに開通というわけには行かなさげ。
もしかしたら、とりあえず長岡京まで開通みたいな事もあるかもね～。
131:国道７７４号線
05/02/04 23:44:03 TszjmsdT
用地買収とかはしているのですか？
132:国道７７４号線
05/02/05 22:31:01 xOz8xY8m
長岡京市区間はしているはず。
第二外環状に繋げるアクセス道路の方は順調に整備されてますよ。
京都市区間はたぶんまだ地元説明段階から進展してないんじゃないかなぁ。
コースを変更するなんて噂もあるぐらいだし。
133:国道７７４号線
05/02/06 12:42:10 sNjWZm8q
沓掛－長岡京はそれなりに開通の見込みがあって、大山崎－長岡京がめどが立たないのですね。
134:国道７７４号線
05/02/06 14:49:31 c2k0HCXL
>>133
逆のような気がする・・・
135:国道７７４号線
05/02/06 16:13:14 I/268Pbv
ほんと。
136:国道７７４号線
05/02/06 19:11:17 UPX+zxNd
>>133 完全に逆です。。。 メドが経たないのは京都市西京区大原野地区。
137:国道７７４号線
05/02/13 21:16:31 6LcRITBR
大原野の反対運動は結構禿しいらしいからな。
138:国道７７４号線
05/02/13 22:54:54 1SjzF9GH
もう十何年前になるけど
高校の英語教師で
西山をこよなく愛する先生がいたなあ
あの美しい西山に高速道路なんて・・・
って言っていたような。
今先生はどうしているだろ
定年だと思うけど。
139:国道７７４号線
05/02/14 20:04:22 nDbqF69h
女子高生だけど、とりあえずうんこしておきますね
ﾌﾟﾙ ,'/i:::: |:}::::〔 , ‐-} }=-'_" ヽ、 ﾌﾟﾙ
,,､､_‐,,,,,~､､{{ヽ::: !=;‐-{'" ,,-‐i''''ヾ＼`＝=‐-',､ -‐-､
,､‐'''´ ヽ::::::::::.....ノ、 ＼ｰ;;;;／ / ___ヽ. `､＼ ﾉ ヾ'',´￣~~`'‐ ､,ヽ、
r' ヽ--‐'"ヾ.ヽ `ヽ~_ /-=､,,,,ヽ. ,､‐'"ノ } ヽ.
. { ヾ=;;､ ヾ'''‐-､､-‐' ~,‐'~ ,,､=ヽ. }
', ` ､,, `ヾ=､,,_ -‐''~_,,､‐;'~''~ i ; i
', ＼ ~'''‐-‐''~`''''" ,'´ i
ヽ、 `;､ .; 丿 ﾉ
` ､_,{ `‐､_ ,＊ ,､' ~`y'
) r' ~`'rr-､､,,,_ ,ノ"§ _,､< ,;;ゝ
｀~`i' ,'r´:::::::::`;丶､ ,_ _,,､-'´,ノ ,ﾉ ,､ ‐'"`, ';‐'"
,' ,','::::::::::::::,' ````` `"´ `"´~`''''''''''T´::::::::::::::',', |
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,r'" ,','::::::::::::: ,' ).∧ ) ',::::::::::::::::::!! i、
r''"' ﾉﾉ:::::::::::: ,' (:::::::::) ',::::::::::::::::',', i!ヽ
{____,､-'／:::::::::::::;;' （:::::::::::::::） ',:::::::::::::::::ヾ､__）
140:国道７７４号線
05/02/14 22:37:51 7YfSWY0W
プロ市民？
141:国道７７４号線
05/02/15 14:57:10 PmRQHuc3
明日の朝１１時からＫＢＳの得ダネてれびで、新十条通のレポートがあるそうだ。
142:国道７７４号線
05/02/16 14:56:25 8Ywv3r3A
＞１４１ テレビ見たけど、山科側のこれからの工事は交差点の改良工事をしていくそうで、
伏見側はシールド工事をする為の住民説明してる最中で、その間にシールドマシン設置作業していて
映像ではマシンが掘る位置にセットされていた。
143:国道７７４号線
05/02/16 16:56:59 eec77gJM
伏見側って、後何㍍くらいモグラを進める必要があるの？
144:国道７７４号線
05/02/16 19:24:42 hdHPh7Ho
正直、十条通りより北には高速はつらないで欲しい。
145:国道７７４号線
05/02/16 22:38:29 rQlD1wev
つないで欲しい？
つくらないで欲しい？
146:国道７７４号線
05/02/18 14:33:10 VeuqeOgj
貫いて欲しい？
147:国道７７４号線
05/02/18 15:00:23 y3bTUCvZ
貫きたい (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
148:国道７７４号線
05/02/18 18:28:55 aFfxSxe+
――― ∧,,∧
ミ,, ﾟДﾟ彡
――― ,-―─<＼__/> 、
/ ,ゝ─、 λ ）
―――/ / /＿ ,< _,ノ r‐==- >>147
（_,ｿ ノ (_ノ ⌒─―,--―っ ( ,/・)''・)
――― ﾞ―─―ー----┴ー⌒ ；;+,.`,,:::=@ ,*；;+*；`,,
У ノ , ; ' ∵ __..**:∴:;:: ..，; , '~
―――― / .／ ∴ :' ''.
へ／ ; ： ；
'～∴:*:+:*::, ﾍ／
,；,;∴.*'∴（_ノ
⊂^~⊂ ）ﾎﾞｼｭｯ
/ ( <
（＿（＿ﾉ
149:国道７７４号線
05/02/18 19:01:52 y3bTUCvZ
貫かれたわぁ ヽ(´∀｀)ﾉ
150:国道７７４号線
05/02/24 14:53:49 oqaL/o+L
明日のお昼１２時から、ＫＢＳの得ダネてれびで油小路線をレポートするそうだ。
151:国道７７４号線
05/02/25 12:24:23 Dt82rEbE
>>150
見たけど、ちょっと触れただけだった
152:国道７７４号線
05/02/25 14:36:40 PFnrSDd4
＞１５１ ちょっとだけじゃないやん。京セラの本社近辺と名神交差部と行って
今の工事状況とこれからの工事とか言ったりしてたやん。
153:国道７７４号線
05/02/28 16:38:42 yvFlNej7
URLﾘﾝｸ(www.chubu.jhnet.go.jp)
中部支社さんへ
京滋ＢＰ繋がっているのですが？
154:国道７７４号線
05/03/05 22:47:31 XUqk2SxK
>153
亀山直結線にも興味がないらしいなw
155:国道７７４号線
05/03/16 00:15:08 d5OpeOZT
中部支社なのに。
156:国道７７４号線
05/03/16 01:25:02 8ILehxfr
猪瀬は怒るわな。
でも猪瀬が怒ってる部分なんて、軽いものだよ。
157:国道７７４号線
05/03/18 20:13:49 NMORir98
京滋バイパスも深夜割引・早朝・夜間割引が適用になるようですね。
158:国道７７４号線
05/03/21 13:17:19 yQKhVZg7
今日、京都～大津が混んでいたのに、みんな京滋へ行かず、しかも大山崎へ行く
これはどうよ?
159:国道７７４号線
05/03/21 14:44:03 r3M7gUJc
/ /|
|￣￣ | |
∵,,|∧_∧| |＿＿_
/ ∴<；｡∀;;ﾟ>∴ ../|
|￣ ⊂**:∴⊃ ￣| |
|＿∴//==' ＿＿_|/
//Ｊ∪.| |
/// //. | |
// | | |
∧＿∧ // | | ;::
（ ・∀）// "''""''"''"''
ﾉ 、つ 関西人は逝ってよしだからな！
/ ∧ // //
（＿） ヽ(_｀)
160:国道７７４号線
05/03/21 18:42:53 zwfreFQa
>>158
サンドラ様の頭の中では、
京滋の存在が無い、もしくはあっても巨椋で止まっておりますので。
161:国道７７４号線
05/03/21 19:49:37 tn+TwGvm
>>158
墓参りに京都のお寺に行く人多数、だったかも。
162:国道７７４号線
05/03/22 17:49:09 4MQ3lVj3
αで時々『京滋バイパスを名神の迂回路に使えます』
と宣伝してるのを聞くから、
意外と浸透してない予感。
日曜日も大山崎まで南インター渋滞が伸びてるのに、
京滋バイパスはガラガラ
実体は>>161なのかもしれないが
163:国道７７４号線
05/03/22 18:10:27 ZAeIkgGX
>>162
西からだと、いけいけGOGOな車は右車線に入りやすく、左車線はなんかどーでもいい
って感じの車が多いとか、そういうことは無いのかな？＞大山崎
164:国道７７４号線
05/03/22 19:40:14 2vGjGKdk
やはり道路名称が「京滋バイパス」という
名神とは関係なさそうな名前だったら、
料金も同じで名神と全く同等に使える道路だなんて
予備知識なしでは思いつかないのが普通の感覚だ罠。
165:国道７７４号線
05/03/22 19:41:17 w7m//4tK
第二名神に改称するか。
166:国道７７４号線
05/03/22 20:44:39 QtTCIJmP
南ルート、北ルート
167:国道７７４号線
05/03/22 21:05:40 xj+6f45n
>>163
その通りかも。
一番左の車線を走ってないとそのまま右ルートへ
168:国道７７４号線
05/03/22 23:22:53 ozvnxxUs
左ルートを走ってると用もないのに京滋バイパスに入りたくなる俺は勝ち組ですか？
169:国道７７４号線
05/03/23 04:43:14 CfDj2Y2U
所要時間表示が京滋バイパス経由の方が5分ほど多いにもかかわらず、京滋に行ってしまう俺はバカですね。
170:国道７７４号線
05/03/23 11:25:21 677+3YlR
大山崎も瀬田東も、京滋バイパス側に優しくないというか
ジャンクションが今イチ走りにくいもんなぁ
それでも漏れは逝くけど
171:国道７７４号線
05/03/23 14:39:33 97mM9Q2k
>>167
本当は追い越し時以外第一通行帯に戻ってれば問題無いんでしょうけどね。
こりゃ京滋回るべきだと思うようなときって、吹田あたりからずっと滞っていて、
追い越し車線が８０くらいで連続追い越し状態になっていたり。そこから左車線
へ戻る頃合を計るのが煩わしいというか…
>>168-170
ﾅｶｰﾏ!
172:国道７７４号線
05/03/23 18:01:55 TU8lqtx9
URLﾘﾝｸ(www.jhri.jhnet.go.jp)
いろいろキャンペーンやってるみたいで、最近はラジオでも京滋バイパスのCM流れているし。
とりあえず、トイレだけでも設置してくれ。
173:国道７７４号線
05/03/23 21:46:32 0+kdrYyu
>>172
俺も初めて聴いた、CM。
♪大山崎から～瀬田東ぃ～二つのルートが選べます～、
みたいな感じだったか。
>>170
瀬田東の下りはまあすんなり走れるけど、
上りが１回転して合流なのがイマイチだな、そのまま繋げられなかったのだろうか？
大山崎は・・・今更語るまい。
漏れは京都東と西大津BP利用だから仕方ないが
それでも京都南部と滋賀南部の移動には積極的に使ってます。
174:国道７７４号線
05/03/23 22:02:43 CfDj2Y2U
大山崎のグッルグル～が快感かも。
とくに八幡から京都南方面への進入なんて今自分がどの方向を向いているか
失念するほどの回転合流があってわけわからん。
175:国道７７４号線
05/03/25 09:34:04 xfLwYluO
宇治トンネルに覆面常駐してしてるので迂闊に京滋バイパス行かない方がイイ！
176:国道７７４号線
05/03/25 16:59:08 WoZGccAg
宇治トンネルをマターリ走行→後ろからDQNが追越しかける→DQN、覆面に御用→ウマー
177:国道７７４号線
05/03/25 21:18:44 gqfP/6Jv
FMで京滋BPのCM流していたぞ。2ルート選べるって。
178:国道７７４号線
05/03/26 11:25:50 aweXEZok
京都が見下す近代的なもの
水力発電・市電・映画・自動改札機・銀行ＡＴＭ・レントゲン・近代オーケストラ・
新快速・ケータイ着メロ・ゲーム・食券自動発券機・高速道路管制システム・
メールマガジン・半導体・小学校・大学 などなど。
179:国道７７４号線
05/03/26 18:10:48 H8vYDu5T
新十条をそのまま伸ばして大宅あたりで名神と接続し
久世橋線と沓掛をつなげてくれたら
東西ショートカットとしては最強だと思うのですが。
180:国道７７４号線
05/03/30 19:08:23 2WDzDgC8
新十条通を椥辻からさらに東に延長して滋賀方面へ（ry
181:国道７７４号線
05/03/31 00:20:00 aai4QHYb
覆面なんて見りゃわかるじゃん。
あれに捕まってるようじゃ、
前方不注意を取られても仕方がない。
182:国道７７４号線
05/03/31 19:38:13 KszxAv9L
>>181
最近の面パトは一見では区別つかないのも増えているので侮れない。
まさか、セドグロセダンだけが面パトと思っているのではないのか？
183:国道７７４号線
05/03/31 23:22:45 bDX5hlJI
>>181
阪奈じゃ、ワゴンタイプの覆面がいてるとの噂。
184:国道７７４号線
皇紀2665/04/01(金) 08:21:27 vmjCTDLA
>>183
現行ステージアが２台ほど。あと現行スカイラインも多数。
>>182
確かに。でも京滋の宇治のトンネルでいつも見かけるのは黒のセドグロ。
あと白クラウンの覆面もよく見ますね
漏れあのトンネルだけは大人しく左車線走ってる。
通るたびに必ず捕まってる車がいてかわいそうだなぁ、とは思うけど。
185:国道７７４号線
皇紀2665/04/01(金) 09:57:06 ghO8a2zy
>>184
でも現行型ステージアってそんなに見かけないから
かなり目立っていると思う
普通の人は逃げないから、ボクシーやウイッシュ
とかで覆面やったほうが検挙率急上昇かもな
186:国道７７４号線
皇紀2665/04/01(金) 16:24:16 PIZ7610a
>>185 どちらにしてもその道（京滋BP）に精通した達人以外、通らない方が
いいみたいですね。
187:国道７７４号線
皇紀2665/04/01(金) 17:02:26 gKBvRiNK
>>185
宇治トンネル内は左側をおとなしく走っていれば問題ない。
188:国道７７４号線
皇紀2665/04/01(金) 20:03:32 3kiMLl+/
>>183
俺は富田林市でステージアの覆面を見かけた事があるよ。
いきなり目の前を走るその車のルーフから
ニョキとパトライトが出てきたのには驚いた。ｗ
189:国道７７４号線
05/04/02 17:40:16 WBVyAwlL
京都人は先人が作り上げた歴史おお的財産の優越感や
昔からの信用できる人達の輪の中に閉じこもることにより
排他的になり偉そうになる
「お前らには解るかよ」と。
まるでイングランドじんがオーストラリア人を見下すように
過去の栄光にしがみついている。
要するに「個」かない。
関西出身の芸能人が群れるように
個人でやっていけない。
190:国道７７４号線
05/04/13 22:26:08 tmSW6Dcf
URLﾘﾝｸ(www.kyoto.kkr.mlit.go.jp)
やはり大原野がネックのようだな。
191:SKG ◆CStyleo4Z.
05/04/26 14:23:39 42v4+kw+
あの辺の路線図
┃
┃
∧瀬田東ＩＣ
●━━━━━━┓
┃瀬田東ＪＣＴ . ∨瀬田東ＩＣ
∨瀬田西ＩＣ . ┃
┃ ∨石山ＩＣ
┃ ∧南郷ＩＣ
◇大津ＩＣ . 巨 ∨笠取ＩＣ 久 東 枚
┃ 椋 ∧宇治東ＩＣ. 御 八 方
┃ 池 ◇宇治西ＩＣ 山 幡 東
◇京都東ＩＣ ＩＣ ∧巨椋ＩＣ ＩＣ ＩＣ ＩＣ
┃ ＞━●━━━━＞━＜━＜
┃ ┃久御山ＪＣＴ
◇京都南ＩＣ ∨久御山ＩＣ
┃ ◇久御山淀ＩＣ
┃ 大山崎ＩＣ . ┃
(^^)━(^^)━━━━┛
┃大山崎ＪＣＴ
┃
192:国道７７４号線
05/04/26 22:36:54 8bP1Mcwt
>191
一瞬，なんで山崎渉が？って思ってしまった・・・orz
193:国道７７４号線
05/04/28 21:12:00 uPQWcaVR
>>191 ぜひ次スレのテンプレに
194:国道７７４号線
05/04/29 13:27:11 8uqXUTQ1
>>191
大作乙！
２点修正よろ。
久御山ＩＣ→久御山南ＩＣ
東八幡ＩＣ→八幡東ＩＣ
195:国道７７４号線
05/04/29 23:20:44 6WLAwCw9
国交省近畿整備局の本年度予算
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
> 京都国道事務所は２８６億９１００万円（前年度比１％減）。
> 京都市西京区の京都縦貫道大枝－名神高速大山崎間（約１０キロ）で、
> 京都第二外環状道路建設のための用地買収に着手する。
> 五条通（ＪＲ丹波口駅－西大路通間）を４車線から８車線に
> 拡幅する工事と用地買収、第二京阪道路の
> 京滋バイパス－府道宇治淀線間の供用開始なども予定している。
第二外環、用地買収開始だそうな。
196:国道７７４号線
05/04/30 12:33:39 PhJl7E2i
やっとか。
197:国道７７４号線
05/04/30 19:22:33 mPPgNQ+E
やるべきことはやる。
198:国道７７４号線
05/04/30 19:25:18 pAxVDhiy
京都人は嫌われていることが気持ちいいみたいですね。
￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∩＿∩ ∧＿∧
（ ´∀｀） （∀＾ ）
●Ｙゝ ヽ ●Ｙゝ ヽ
＿＿_ノ∥| / 丿 ＿＿∥ | / ノ
|実況|＼￣￣￣￣￣|解説|＼￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
早く普通の日本人に転向することを期待したいですね
199:SKG ◆CStyleo4Z.
05/04/30 22:46:11 ytXgTVv7
┃
∨丹波ＩＣ ┃
┃ ┃
◇園部ＩＣ ∧瀬田東ＩＣ
∨八木西ＩＣ ●━━━━━━┓
∧八木中ＩＣ ┃瀬田東ＪＣＴ. ∨瀬田東ＩＣ
∨八木東ＩＣ ∨瀬田西ＩＣ. ┃
◇千代川ＩＣ, ┃ ∨石山ＩＣ
◇大井ＩＣ ┃ ∧南郷ＩＣ. 久
┃ ◇大津ＩＣ . 巨 ∨笠取ＩＣ. 御 八 枚
◇亀岡ＩＣ ┃ 椋 ∧宇治東ＩＣ 山 幡 方
◇篠ＩＣ ┃ 池 ◇宇治西ＩＣ 南 東 東
┃ ◇京都東ＩＣ ＩＣ ∧巨椋ＩＣ ＩＣ ＩＣ ＩＣ
∧沓掛ＩＣ, ┃ ＞━●━━━━＞━＜━━＜
:：. ┃ ┃久御山ＪＣＴ
∨春日ＩＣ ◇京都南ＩＣ ∨久御山ＩＣ
:：. ┃ ◇久御山淀ＩＣ
◇長岡京ＩＣ. ┃ 大山崎ＩＣ ┃
゜………………………(^^)━(^^)━━━━┛
┃大山崎ＪＣＴ
┃
200:国道７７４号線
05/04/30 23:43:17 JB1L7841
激しくｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
201:国道７７４号線
05/05/02 23:26:06 h75qnPZM
GJ乙！！おwwwwwwうぇっうぇwwwww乙
202:国道７７４号線
05/05/04 21:14:55 BFIrVwqx
禿しくＧＪ！！！！！！！！！
203:国道７７４号線
05/05/06 20:07:21 mUZd1PtO
┃
●━◇草津田上ＩＣ…建設中
∨丹波ＩＣ ┃草津ＪＣＴ
┃ ┃
◇園部ＩＣ ∧瀬田東ＩＣ
∨八木西ＩＣ ●━━━━━━┓
∧八木中ＩＣ ┃瀬田東ＪＣＴ. ∨瀬田東ＩＣ
∨八木東ＩＣ ∨瀬田西ＩＣ. ┃
◇千代川ＩＣ, ┃ ∨石山ＩＣ
◇大井ＩＣ ┃ ∧南郷ＩＣ. 久
┃ ◇大津ＩＣ . 巨 ∨笠取ＩＣ. 御 八 枚
◇亀岡ＩＣ ┃ 椋 ∧宇治東ＩＣ 山 幡 方
◇篠ＩＣ ┃ 池 ◇宇治西ＩＣ 南 東 東
┃ ◇京都東ＩＣ ＩＣ ∧巨椋ＩＣ ＩＣ ＩＣ ＩＣ
∧沓掛ＩＣ, ┃ ＞━●━━━━＞━＜━━＜
:：. ┃ ┃久御山ＪＣＴ
∨春日ＩＣ ◇京都南ＩＣ ∨久御山ＩＣ
:：. ┃ ◇久御山淀ＩＣ
◇長岡京ＩＣ. ┃ 大山崎ＩＣ ┃
゜………………………(^^)━(^^)━━━━┛
┃大山崎ＪＣＴ
┃
204:国道７７４号線
05/05/07 21:22:30 PA+rpXJV
草津田上ICは既に供用されとるよ。
205:国道７７４号線
05/05/07 22:38:34 wwtG2jof
その先が建設中ということでは？
206:国道７７４号線
05/05/08 18:13:29 6Z/Fofey
良し。
207:国道７７４号線
05/05/08 22:58:50 5IEW2GDZ
>>203
巨椋池の先、京都高速油小路線＆新十条通も入れらんないかな
208:SKG ◆CStyleo4Z.
05/05/09 15:54:01 9lM9nM0K
┃ 草津田上ＩＣ
●━◇………
∨丹波ＩＣ ┃草津ＪＣＴ
┃ ┃
◇園部ＩＣ 瀬田東ＩＣ∧ 瀬田東ＩＣ
∨八木西ＩＣ ●━＞━━━━━┓
∧八木中ＩＣ ┃瀬田東ＪＣＴ. ∨石山ＩＣ
∨八木東ＩＣ ∨瀬田西ＩＣ. ┃
◇千代川ＩＣ ┃ ∧南郷ＩＣ
◇大井ＩＣ ∨山科 ┃ ┃ 久
┃ ： ◇大津ＩＣ 巨. ∨笠取ＩＣ 御 八 枚
◇亀岡ＩＣ ：: ┃ 伏 伏 椋. ∧宇治東ＩＣ 山 幡 方
◇篠ＩＣ ◇十条 ◇京都東ＩＣ 見 見 池. ◇宇治西ＩＣ 南 東 東
┃ ： ┃ 北 南 ＩＣ. ∧巨椋ＩＣ ＩＣ ＩＣ ＩＣ
∧沓掛ＩＣ ’…＞…＞…●……………◇…＜…＞━●━━━＞━＜━━＜
:： 鴨 上 ┃ ┃久御山ＪＣＴ
∨春日ＩＣ 川 鳥 ◇京都南ＩＣ ∨久御山ＩＣ
:： 西 羽 ┃ ┃
◇長岡京ＩＣ ┃ ◇久御山淀ＩＣ
:： ┃大山崎ＩＣ ┃
.’…………………………………………(^^)━(^^;)━━━━┛
┃大山崎ＪＣＴ
209:スリム化
05/05/09 16:32:34 9lM9nM0K
. ┃ 草津田上ＩＣ
∨丹波ＩＣ ●━◇…………
┃. ┃草津ＪＣＴ
◇園部ＩＣ .┃
∨八木西ＩＣ 瀬田東ＩＣ∧ 瀬田東ＩＣ
∧八木中ＩＣ. ●━◇━━━━━┓
∨八木東ＩＣ. ┃瀬田東ＪＣＴ ∨石山ＩＣ
◇千代川ＩＣ. ∨瀬田西ＩＣ. ┃
◇大井ＩＣ. ┃. ∧南郷ＩＣ
┃ .∨山科 ┃. ┃ 久
◇亀岡ＩＣ :：. ◇大津ＩＣ 巨 ∨笠取ＩＣ 御 八 枚
┃ :：. ┃ 伏 伏 椋 ∧宇治東ＩＣ 山 幡 方
◇篠ＩＣ . ◇十条 . ◇京都東ＩＣ 見 見 池 ◇宇治西ＩＣ 南 東 東
┃ ： ┃ 北 南 ＩＣ. ∧巨椋ＩＣ ＩＣ ＩＣ ＩＣ
∧沓掛ＩＣ . ’…＞…＞…●……………◇…＜…＞━●━━━＞━＜━━＜
:：. 鴨 上 ┃ ┃久御山ＪＣＴ
∨春日ＩＣ. 川 鳥 ◇京都南ＩＣ ∨久御山ＩＣ
:：. 西 羽 ┃ ┃
◇長岡京ＩＣ. ┃ ◇久御山淀ＩＣ
:： ┃ 大山崎ＩＣ. ┃
.……………………………(^^)━(^^)━━━━┛
┃大山崎ＪＣＴ
210:国道７７４号線
05/05/10 22:43:31 CuS7QcAW
どんどん良くなってるぞ。
藻前ら激しくＧＪ！！
211:国道７７４号線
05/05/11 22:07:33 BcxIbzDO
海に面してない割にあそこまで発展したのはある意味素晴らしい。
政令都市では京都市くらいでは無かろうか。しかし京都市の人口は
減ってきておますなぁ。あれだけ多くの学生が毎年春に京都市に来るのに
人口が減ってるって。まぁそれだけ京都市から出て行く学生さんの数の方が多いと
いう証ですのやろ。そりゃあんな激しい気候と閉鎖的でヨソ者に厳しい
人間性なのですからして、そりゃ嫌気がさして出て行くのも無理ない話ですなぁ。
212:SKG ◆CStyleo4Z.
05/05/11 22:10:35 8sbZfnIB
どもです。
213:国道７７４号線
05/05/11 23:31:52 lwPYCpMR
学生は、住民票移してない人が多いんじゃないの。
214:国道７７４号線
05/05/17 23:56:28 4MLVIRkY
いつも枚方～瀬田東を利用してるんですが
オービスって何処に設置して有るんですか？
215:国道７７４号線
05/05/18 00:17:39 TSB1xL+i
京都縦貫道路のPAは南丹だけですけど
これから先将来どこかSAの設置予定あるのでしょうか？
南丹ってトイレしかないんだよね・・・。
せめてジュースの自販機ぐらい・・・。
名阪上野SAにさえあるのに・・・。
216:国道７７４号線
05/05/18 01:09:55 e42Tb6f1
北の方には由良川PAってのが・・・
ひょっとしてこのスレで扱う縦貫は南側のみ？
南はJHやけど北は府公社やし
217:国道７７４号線
05/05/18 18:15:16 6GGvYxiO
>>216
> 北の方には由良川PAってのが・・・
ここもトイレのみじゃなかったけ？
あれだけ広いのに寂しいこの上ない由良川PA
218:国道７７４号線
05/05/20 14:22:03 /bVJZ0c5
“京都高速”鋼桁 名神またぐ 伏見・油小路線
名神高速道路をまたぐ巨大な構造物は、２６３６トン。２００７年春の開通を目指す京都高速道路「油小路線」（京都市伏見区深草－向島間、７・３キロ）で、２４日から２６日まで鋼桁（げた）の架設工事が行われる。
下を通る名神は京都南－京都東間が上下線とも夜間通行止めになる。
(以下略)
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
219:国道７７４号線
05/05/20 19:33:57 /G2RXdQs
京都人はカス。特に南の方。
220:国道７７４号線
05/05/20 20:24:16 FAF0KooQ
今日はじめて、実際にこことおってみた。
■発ＩＣ名：豊明IC
■着ＩＣ名：大府IC
■支払料金：350円（普通車・クレジット）
■ルート：豊明ＩＣ（伊勢湾岸道）→豊田ＪＣＴ（東海環状）→土岐ＪＣＴ（中央道）→小牧ＪＣＴ（東名・名神）→
瀬田東ＪＣＴ（京滋）→大山崎ＪＣＴ（名神・東名）→豊田ＪＣＴ（伊勢湾岸道）→大府ＩＣ
■SAPA：一宮ＰＡ、草津ＰＡ、養老ＳＡ
■他・感想：京滋ＢＰ、前半は確かにちょっと道が悪いね。「準高速」って感じ。表示は７０キロ制限だし。
宇治あたりから西はいい道だね。防音壁つきで、いかにも最近つくられた高速道路といった感じ。伊勢湾岸道みたいだね。
車も名神に比べてぐっと少なかったし。案内看板の文字の部分が切り抜きになっているのは初めて見たかもしれない。
221:国道７７４号線
05/05/20 22:16:33 raG5dF1+
>218
名古屋のラジオで、阪神高速のＣＭ初めて聴いたよ。
222:国道７７４号線
05/05/21 01:29:46 T0Goucj7
京都に高速は似合わん
223:国道７７４号線
05/05/21 05:54:03 yVW8YUdC
京都高速のＨＰで知ったけど、久世橋線って用地取得６０％いってるんだね。
224:国道７７４号線
05/05/21 19:24:18 yih2be0L
あれ、「油小路線」と表記が間違っているだけな気が。
ただ、久世橋線って基本的に久世橋通りの上を走るだけだから、
あまり用地取得する必要性がなさげな気がする。
225:国道７７４号線
05/05/23 01:33:32 QwYdjIgM
>>224
久世橋線の下道を、現行の久世橋通りと同じ片側２車線とするなら
橋脚立てる分、北か南のどっちか道幅広げないといけないんでは？
226:国道７７４号線
05/05/23 08:35:11 G9iv3BIj
油小路線の用地取得はもう終わってるのでは？
227:国道７７４号線
05/05/23 16:45:42 CTkhq/tG
通行料金いくら位になるんだろうね。
228:国道７７４号線
05/05/23 17:54:35 2Q2/uqbf
高くて500円。
安ければ200円かな。
229:国道７７４号線
05/05/23 20:29:59 fF+543RC
1000年余りにわたって首都であった京都の者が、明治以降も京都が首都だと
思っているのなら、その者は1000年余りでもまだ足りないという、極めて貪欲
かつ下品な心の持ち主だ。京都が誇るものが首都ということならば、明治以降
の京都に関連したものを誇ることは無意味だ。
230:国道７７４号線
05/05/24 17:18:22 oI5AAZ0/
>>226
南ＩＣから新十条通までの区間の用地買収は、完全に終わってない気がする。
231:国道７７４号線
05/05/27 21:45:01 zFUxtFn8
>40
大山崎で乗って大山崎で降りるってどうやるの？
232:国道７７４号線
05/05/27 23:00:13 pxh3Zgrh
>>231
名神の大阪方面へ行こうとしたら、途中に大山崎出口への分岐がある。
行ってみれば分かる。
233:国道７７４号線
05/05/28 00:13:21 dk+1ZQSK
>>232
なるほど。
大山崎から瀬田東を回って戻ってきて降りられるというわけではないのですね。
234:国道７７４号線
05/05/28 01:54:42 pEGpzo96
>>233
瀬田東を使ったUターンは出来ません。
ぎゃくに
栗東⇒瀬田東（京滋バイパス）⇒大山崎JCT（名神）⇒栗東
というような走行は高速おりずに可能
235:国道７７４号線
05/05/28 22:24:28 yUcZtRhd
>>302
大山崎からなら、一宮→東海北陸道→東海環状道→中央道→小牧JCTとか？
できるかどうかは知らないが。
236:国道７７４号線
05/05/30 09:17:10 oO96WCtN
京高油小路線が開通したら
大山崎→久御山→京都南→大山崎ってできるようになるのかしらん？
237:国道７７４号線
05/05/30 09:24:19 ZLU3kWFK
京都高速はほぼ間違いなく名神とは別料金になるだろうから、
回るたびに金取られるだけかと。
238:国道７７４号線
05/05/30 17:52:22 7yH64F14
巨椋というのは「おぐら」でOKなのですか？
239:国道７７４号線
05/05/30 17:58:15 ZLU3kWFK
ＯＫですよ。
240:国道７７４号線
05/05/30 18:24:44 2HhLiEI6
ひとまず京都はドエタと非人と在日が多すぎる時点で負け組ですから
241:国道７７４号線
05/05/30 22:48:15 KOOik2r+
開通順序って
1.京都高速新十条
2.京都高速油小路
3.第二京阪枚方-門真
4.第二名神城陽-八幡
5.二外大山崎-沓掛
こんな感じ？
242:道７７４号線
05/05/31 23:37:14 q4Cn5qO/
5.ができたらR478とR171の交差点すごいことになりそう。
新幹線の橋脚を折るやつが出てきそう。
243:国道７７４号線
05/06/01 14:55:16 ApXiCTbI
>>242
どこそれ、大山崎のとこ？
あそこの丸Ｋの駐車場が大きいから
あのへん買収していい感じにしてほしいね
244:国道７７４号線
05/06/02 00:57:29 b0vGqZBN
今更ながら大山崎を天王山JCTに改名できない？
京都府民(除く地元民)でも大山崎と言われてぱっとしないし、
天王山のほうが知名度が高い
245:国道７７４号線
05/06/02 04:29:02 puTAEtnw
どうでもいい
246:国道７７４号線
05/06/03 11:29:01 4XvxMW0d
大山崎は古戦場で全国的にちょっとは知られてるんじゃねえの？
天王山も同じだけど、トンネルのイメージが強すぎるような
247:国道７７４号線
05/06/03 18:49:43 ekORgvhv
トンネルのイメージが強すぎるのは、
「天王山トンネルを先頭に・・・」というフレーズをずーーーーっっと聴いていたからのような気もする。
248:国道７７４号線
05/06/04 14:34:25 XbIGNDiF
ＪＣＴの名前なんかどうでもええがな。
大山崎にあるＪＣＴなんだから大山崎ＪＣＴでいいよ。
249:国道７７４号線
05/06/04 18:44:25 YrzBB382
天下分け目の天王山
250:国道７７４号線
05/06/04 20:25:02 KLrsfOps
,-､ ,.-､
./:::::＼ ／::::::ヽ
/::::::::::::;ゝ--─-- ､._/::::::::::::::|
/,.-‐''"´ ＼:::::::::::|
／ ／ ＼ ヽ､::::|
/ ／ ＼ ､ヽ|
l. ● ┌─┐ ● l
.| / │ | 童貞コンビはマダー？
l. ﾉ │ l
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`ｰ ､__ ／
/`'''ｰ‐‐─‐‐‐┬'''""´
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l ./ ／ |／ |
`ｰ-< / ./ ./
`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ
251:国道７７４号線
05/06/05 01:01:41 mTWhavYB BE:315336678-#
URLﾘﾝｸ(www.jhri.jhnet.go.jp)
京滋バイパスにつきましては、高速自動車国道とのダブルネットワークが形成されております。
このため、交通の適正配分を行いネットワークの有効活用を図ることを目的として、
高速自動車国道の時間帯割引（深夜割引、早朝夜間割引）と同等の料金割引を以下のとおり
試行的に実施することとしましたので、お知らせします。
(1) 割引を適用する条件
平成17年3月19日から平成17年度末まで
※試行の実施状況等をふまえ、今後の取扱いについて検討します。
(2) 割引の対象
京滋バイパス（瀬田東インターチェンジ～久御山淀インターチェンジ）を利用するお客様に対して割引を実施
(3) 割引の内容
高速自動車国道に適用されている深夜割引(午前0時～午前4時までの間)又は早朝夜間割引
（午後22時～午前6時までの間)と同等の時間帯割引を実施
1. 割引を適用する条件
ETCが整備されている入口料金所をETC無線通信により割引時間帯にご走行いただくこと
○深夜割引と同等の時間帯割引は、割引時間帯に利用されていれば出入時刻は問いません。
○早朝夜間割引と同等の時間帯割引は、１回の走行距離が100ｋｍ以内
（高速自動車国道の走行距離を含む。）の場合に限り割引対象となります。
2. 割引率
深夜割引と同等の時間帯割引･･･3割引
早朝夜間割引と同等の時間帯割引･･･5割引
252:国道７７４号線
05/06/09 21:51:56 EvtjSDwU
名神に跨る今日と高速のランプウェイ見てきたけど
あれって名神を走る大型トラックだと背の高さギリギリでない？
特に自動車搬送（二階建てのやつ）
253:国道７７４号線
05/06/11 06:43:00 /7xlyxot
>>252
キャリアカーっていうんだよ
254:国道７７４号線
05/06/11 17:58:58 X47Ory9B
>>252
全然ギリギリじゃない。
255:国道７７４号線
05/06/13 21:01:17 ovX1Fl88 BE:56310252-#
>>252
隣にある、案内標識より高い所にあるから平気。
そこに当たろうとする前にそっちに当たるから。
256:国道７７４号線
05/06/24 09:47:04 seZo6aoP
>>252の言ってる道路のように、だいたい京都は無駄な道路が多すぎ。
257:国道７７４号線
05/06/24 13:20:53 XabXDD54
確かに京都高速道路のような道路はイラン罠。
258:国道７７４号線
05/06/28 14:00:39 lyTh+P1r
無駄な高速作るんだったら、ＬＲＴを充実させて観光車を市内から締め出せ。
いつか東寺の五重塔倒れるぞ。
259:国道７７４号線
05/06/28 15:09:39 dh+DpaWh
>>258
LRT厨ｷﾀｰ！
共産党の方ですか？
260:国道７７４号線
05/06/29 00:10:30 4Wb1Qn4d
路面電車復活による市内慢性渋滞の悪夢を堪能したいのでしょう。
261:国道７７４号線
05/06/29 12:14:59 RYl/SyrN
そもそも貨物輸送とか通過交通とかそういう発想が根本から抜け落ちてるのが笑えるｗ
262:国道７７４号線
05/06/29 18:38:22 a7yhmg4Q
京都夜皇です。
全国百貨店協会の会員百貨店は、京都市に９店あります。
263:国道７７４号線
05/06/30 09:29:17 eeYmcodY
>>258
同意
車で観光せずに公共交通機関（特に地下鉄）で観光しろって言いたくなる。
平日の昼間地下鉄あんなにがらがらなのに。
264:国道７７４号線
05/06/30 20:45:10 vMHodQcL
嵐山には鉄道が３社も通っているのにもかかわらず
周辺地の渋滞がひどい事からも容易に想像できると思うが、
LRTも含めて、ただ鉄道を作っても渋滞解消に直結しないのは明らかなのに、
何を言っているのでしょう。
LRTなんて道路のキャパを激しく削る路面電車なんざ、
京都市がまともに活用できる訳が無い。
265:国道７７４号線
05/06/30 21:14:58 dMdgMB5D
二外の計画案では、小泉川流域に露骨に影響ある計画だけど
あれだけ市民運動で、蛍の川運動してきて、莫大な予算が落とされたのに
どうでも良いわけなの？
266:国道７７４号線
05/06/30 21:20:35 N/b+mSLg
渋滞解消できないのは当たり前田のクラッカーだな。
なんでもかんでもLRT造っちゃって渋滞解消します
とか浅はかな思いつきで政治公約に掲げるのが共産党のやり方。
環境悪化たら渋滞悪化で京都市内や周辺の道路整備を怠ってきたのも
昔の共産党系の政治の禍根。
267:国道７７４号線
05/07/01 00:30:01 e3XomYiO
京滋バイパス枚方～石山辺り迄を良く通るのですが
ETC車の通勤割引は適用されますか？
268:国道７７４号線
05/07/01 11:58:05 A768fvLU BE:45050742-##
第二京阪部分は適応外
京滋バイパスは早朝・夜間割引の対象（実験中）
通勤割引は対象外
269:国道７７４号線
05/07/01 12:54:48 CosWGzqn
>>264
つか嵐山なんか、一握りのマイカーユーザーが渋滞起こしてるってことだろ。
観光バス利用が多いから、道路･鉄道の重要度はまた少し別だが。
「ｶﾞﾗｶﾞﾗの地下鉄」はそもそも観光の動線と合ってないんだから仕方ない罠。
少なくとも秋の醍醐寺渋滞の緩和には役立ってるがな。
嵐電自身は昨日みたいな平日でもおかしな位、観光客が乗ってる。
女子はあれかね、いわゆる家事手伝いなのかね？
東西線の延長も案外、嵐電需要の取り込みを狙ってたりしてｗ
蹴上と東山三条での観光客乗降は昨日（木曜）も見かけたなぁ。外人比率が
多いけど、ガイドブックに忠実だとああなるのか…
270:国道７７４号線
05/07/01 15:49:06 CKALeWAo
第二京阪から名神(例えば枚方東-名古屋)乗るのに、
京滋バイパス経由と
油小路・京都南経由って
値段同じになるカニ？
271:国道７７４号線
05/07/01 16:45:16 lNRuBOge
272:国道７７４号線
05/07/01 22:44:25 ClQ+ruHx
>>270
異なる事業者を通過する分だけ高くなるのでは？
273:国道７７４号線
05/07/02 18:37:30 xnt4fYdE
>>270
ヒント：
枚方東から京滋バイパス(大山崎経由・瀬田東経由)で行った場合、\4,850
枚方東から巨椋池で降り、京都南で再度乗った場合は\550+4,000
…あれ？
274:国道７７４号線
05/07/04 17:13:10 /R8hvn3o
なんだろう？？
275:国道７７４号線
05/07/05 10:19:31 QpgetPxe
一号線の渋滞分をキャッシュバックw
276:国道７７４号線
05/07/05 22:28:20 d0Tzsiqc BE:135144083-#
>>273や>>275は知っていて書いていると思うのだが、マジレスすると一般有料道路だから、
名神等に適応される対キロ・プール制料金とは異なる。
メリットとしては、フレキシブルに値下げや無料化が行われやすい事だろうか。
結構なドル箱路線になりそうだが？
277:国道７７４号線
05/07/07 20:06:18 WzdlNO+s
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● | スカイフィッシューーー！！
＿＿＿＿| ( _●_) |
） ＿＿/ |∪| /￣￣￣~~）
( / ヽノ /￣￣~ （
）￣~ _＿ / /~~￣￣ ＿）
（ ＿＿ / /~￣~＿＿（
）_ ＿＿ / : /~__ ＿＿ ）
（＿＿＿ / /＿＿ ＿（
）＿＿ _ / /＿＿ ＿ ）
（＿＿ __/ : / ＿_（
） ' ＿/ / _＿）
（＿＿＿_/ /￣＿＿（
/ /￣~
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＼＿__／
434 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2005/06/26(
278:国道７７４号線
05/07/09 16:11:59 CljlibfU
仕事で京磁バイバスの枚方～石山を使うんですが
オービスが有るのは何処ですか？
石山手前に一つ有るだけで合ってますか？
279:国道７７４号線
05/07/10 11:56:08 BHzGq9EP
>278
蛆トンネルに覆面がいるらしいからその辺りは注意しる。
車線変更菌糸ですよ。
280:国道７７４号線
05/07/12 14:21:41 2vPdT4KS
第二系半って通行してる車少なすぎないか、
この前俺が枚方から宇治まで通ったときは上下線あわせて１５台位しか見なかったぞ。
281:国道７７４号線
05/07/12 22:56:38 qslK6Ptm BE:202716566-#
>>280
それでも１日１万５千台くらい通行するのだが。
全線開通時は、京阪和の強いパイプとして機能する事を期待している。
周辺地域への様々な立地も進んでいくだろう。
282:国道７７４号線
05/07/12 23:01:33 AsIAa3IO
>>280
今の状態でﾝな事言われても。
283:国道７７４号線
05/07/19 09:17:55 Pw1PLDM6
age
284:国道７７４号線
05/07/30 20:42:30 s1JktygT
age
285:国道７７４号線
05/07/30 23:13:07 QYLXxadO
京滋バイパスにはＰＡ・ＳＡはできないのか？
いくら公団が渋滞時は京滋バイパスを．．なんていっても
名神は大津ＳＡ・桂川ＰＡに対して京滋バイパスはなにもない。
下り草津ＰＡを過ぎると吹田までなにもないのはつらい。
線形が悪いので自然に名神を通るほうが楽である。
旧南郷本線料金所あたりにＰＡができないものか？
286:国道７７４号線
05/07/31 03:57:20 H8T0Zici
割 引 実 施 中
【けいじバイパス】
大山崎IC～栗東IC
《通行料割引対象》
■刑事通行料無理（但し、警察手帳及び刑事である事を証明する書類を提示して下さい。）
■名前が〃けいじ〃の方は通行料５０％引き
287:国道７７４号線
05/07/31 21:49:02 TMo/pjAy
SAPAが無いことを考えても、ｵﾚは京滋の方が走りやすいが。
宇治TNより大津・蝉丸TNの方が好かん。
288:国道７７４号線
05/07/31 22:42:27 AYeYmP94
＞大津・蝉丸TNの方が好かん。
禿同
山科～京都南のｱｯﾌﾟダウンもすかんなぁ
289:国道７７４号線
05/07/31 23:21:12 fGuAggXN
アップダウンは京滋BPのほうが激しくない?
[名神]
・交通量が多い
・ICでの途中流入・流出が激しい
・大津～京都東のカーブがややこしく圧迫感がある
・走行距離が京滋BPよりわずかに長い
[京滋BP]
・途中SA・PAがない
・路肩が狭く80km/h制限
・宇治TN前後は70km/h制限で、車線変更禁止(覆面が居る)
・上り方向は瀬田東JCTのランプウェイで1周近くする
290:国道７７４号線
05/08/01 02:33:13 wJo8VW06
>>289
京滋バイパスは石山と南郷の間がピークで、名神ほどアップダウンは激しくないと感じるが。
途中にトイレだけでも欲しいのは同意。
291:国道７７４号線
05/08/01 16:04:05 IAdDI/BL
でも夜に京滋バイパス走るとJCTあたりが滑走路から
離陸するような感じでちょと、楽しい(´・ω・`)
292:国道７７４号線
05/08/01 17:33:14 evExolA0
レインボーブリッジだったこともあるしなｗ
293:287
05/08/01 22:52:33 qxaRuqns
大津・蝉丸TNは、車間距離なんてものを
一切考えてない大多数のドライバーが各自そのままの速度で
TN内に進入し一斉にブレーキを踏むので
通過速度がかなり落ちる、ってのが一番嫌い。
というか高速道路でブレーキを気軽に踏むなよ・・
294:国道７７４号線
05/08/01 23:02:05 MBXZqXb5
トンネルが古い規格でどうしてもスピード落ちるんだよな
大津ICの流入車がらみでブレーキ踏んだり急に車線変えるやつもいるし
295:国道７７４号線
05/08/01 23:31:24 jcPHEmlz
夜は
京滋フリーウェイ♪
と歌いながら走ると調子良いかも。
この道はまるで滑走路、夜空に続く。
競馬場もあるし、ビール工場は…ないか。
296:285
05/08/01 23:53:34 VJACBsyz
京滋ＢＰはカーブやアップダウンが名神の倍くらいあるので私は名神派。
ただ、時間に余裕がある場合や高速代をケチりたいときは、
R1・県道・R422－笠取ＩＣ-（宇治ＴＮ）-宇治東ＩＣ－R1・R24・R478（側道）を利用する。
宇治ＴＮは4km以上の長大ＴＮなのに京滋ＢＰはターミナルチャージの料金算出ではないので、
利用料金は200円と安く得した気分である。
297:国道７７４号線
05/08/02 00:04:33 wugExtz8
>>295
ビール工場なら大山崎JCTから見えるが、ぐるぐる回っているときにそんな余裕はないか w
298:国道７７４号線
05/08/04 21:35:43 OD5/ifsE
京都の産業は､共産党議員様のおかげですっかり寂れてしまいました｡
ｲﾝﾌﾗの整備を後回しにし､代わりに同和地区にｶﾈを垂れ流したために､
かえって同和地区が存続する羽目になり､開発が取り残されてしまいました｡
京都は非同和地区住民にとっては住みにくい場所です｡
299:国道７７４号線
05/08/14 00:00:58 BZ4M3sHh
age
300:国道７７４号線
05/08/14 15:54:50 hWMkxlwu
sage
301:国道７７４号線
05/08/14 20:52:44 NXV87RAO
>>296
笠取を夜に通るのはあまりお薦めできないけどね。
つか夜は車見ねぇなぁ・・・
302:国道７７４号線
05/08/17 01:06:15 4r5LMR8B
瀬田東ＪＣＴは改良されないのでしょうか？
草津ＪＣＴみたいに草津ＰＡを取り込むかたちにすればいいのに
303:国道７７４号線
05/08/17 21:20:46 DUEL7Vq3
関西の大学に通っている者としての感想だが、話し方の特徴
京都人 皮肉を噛ませる
大阪人 会話の最後に落ちをつけなきゃ気が済まない
神戸人 興奮しても羽目を外し過ぎない
奈良人 京都と大阪の中間。皮肉臭いが笑いもとる
和歌山 人との摩擦を基本的に避けてる
304:国道７７４号線
05/08/25 19:06:11 yIARxYlQ
第二名神ができると、滋賀県の名神も改良せざるを得なくなる。
305:国道７７４号線
05/08/25 19:49:30 I2sRMWKU
すでに改良済みだと思うが＞草津JCT-瀬田東JCT三車線化
306:国道７７４号線
05/08/25 20:15:12 t0vJXfgi
普段はそうだが・・・お盆時期はそれでも足らんと思った。
まして第二名神が合流してくると思うと・・・
307:国道７７４号線
05/08/26 21:41:13 H/U+R3uC
お盆に対応するのは無理。
つーか、名神でお盆に完全対応できたら、普段は無駄な設備になりかねん。
第二名神は名神の交通が転換するのがメインだから、第二名神が開通しても微増かと。
名阪で緊急事態が発生したら増えそうだが。
308:国道７７４号線
05/08/27 08:04:28 0PCfI6ql
大阪、京都は過去の栄光だかなんだか知らんが、現在ではさいたま以下だよ。
千葉にすら勝てん。
309:国道７７４号線
05/08/28 11:31:21 3VkGA0kx
第二名神の城陽－八幡と第二京阪の枚方－門真を同時開通してくれ。
310:国道７７４号線
05/08/28 18:25:36 MaCFmj+a
恥かしいやつだな
311:国道７７４号線
05/08/29 02:23:35 bBjEIwK+
>>309
どこからどこへ行くんでしょう？
城陽－高槻が先に出来た方がいいと思うんですが
312:国道７７４号線
05/08/29 05:59:05 PGptXGu/
>>311 京奈道路と第二京阪を結ぶ道。草津－高槻間ではココだけ凍結対象外。
313:国道７７４号線
05/08/29 10:15:18 LgSvndhC
京奈和と第二京阪を繋ぐ意味がわからん。どういうメリットがあるのか？
だいたい、京奈和の存在自体が中途半端。
314:国道７７４号線
05/08/29 12:23:48 siICsLqh
京都市内⇒京都高速⇒第2京阪⇒京奈和 とか
名神⇒京滋バイパス⇒(以下同じ)とか
315:国道７７４号線
05/08/29 19:56:03 y/1xUNOJ
あんな距離で別料金でしょ？
316:国道７７４号線
05/08/29 23:53:54 PGptXGu/
>>313
京奈道路は慢性的に渋滞してる24号線のバイパス機能として
それなりに機能しているかと。
ココは時々渋滞が発生する程度の通行量はあるし、
建設費を賄える程度の収益はあるらしいからね。
あと、繋ぐメリットは料金次第かと。
着工・完成する頃には民営化が完了しているだろうから、
誰も使おうと思わないほどの高料金にはしないとは思いたい所。
317:国道７７４号線
05/08/30 23:10:35 9XrifnX+
>>313
京奈和のない２４号線はつらいよ
あれば当然だと思うけど、無ければ重要さが身にしみる
318:国道７７４号線
05/08/31 00:14:35 khLJJ7oT
山手幹線が全線開通すればどうだろ。
京奈道路の有り難さは薄れるかも。
（だから未だに山手幹線は手付かずなのか？）
319:国道７７４号線
05/08/31 01:05:04 WuQVOuYK
>>318
一番重要なのは、木津川を越える橋とそこから国道307号線までの区間だから、
山手幹線が開通しても、重要度はあまり減らないかと。
城陽市内と山城大橋の渋滞が酷いからねぇ。
で、一旦高速に乗ってしまうと、ついつい最大限利用してしまう罠。
320:国道７７４号線
05/08/31 13:46:43 /0fnqTBK
京都縦貫の綾部安国寺～丹波はいつ開通ですか？
321:あぼーん
あぼーん
あぼーん
322:国道７７４号線
05/09/08 17:45:47 qvxvCL9e
縦貫が大山崎まで開通すると園部～枚方まで２時間以内でいけるかな・・？
323:国道７７４号線
05/09/09 22:40:26 F6VRD46Y
それまでに何年かかる事やら・・・
324:国道７７４号線
05/09/10 14:48:36 RUWss7Wj
常に”ノーアウト満塁”みたいな好条件であるにもかかわらず、ぜーんぜん
人口の増えない京都市って・・・。
さらに京都府下の他の都市のショボさ。
第二都市の人口がたったの18万人、他に10万人以上の都市は無し。
世間では「景観規制があるから開発できない→人口が増えない」とか言われているが
理由ははたしてそれだけなのだろうか？？
なぜ京都の人口が増えないのか、真剣に考えてみましょう。
325:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/10 19:09:49 sWBIIq1t
ところで、京都高速はいつ開通なんでしょうね
結構出来上がってるとは思うんですが
326:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/10 20:58:50 BLe4SftT
来年度末に新十条通と油小路線が完成する予定だったと思う。
んで、コレを繋ぐ路線が二年遅れぐらいでできる予定との事。
327:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/10 23:54:33 bDYpd52f
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
久世橋線は2009年開通だとよ。
328:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/10 23:56:12 bDYpd52f
名前の欄が選挙に行こうになってる。ｗ
俺は昨日事前投票済ませたけどね。
共○党には絶対入れん。
329:326
05/09/11 03:09:17 Eq6bx3cB
>>327
その記事読んでたのに完全に勘違いしてました！
指摘ありがとう。
330:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 09:34:03 +++7BfAr
今は京田辺がなぜ滅びたか私よく解る。ゴンドアの谷の歌にあるもの。
田舎に根を下ろし、低民度とともに生きよう。
先祖とともにＤＱＮになって、子孫とともに貧困になろう。
無理して学研都市を名乗っても、同○社大学を誘致しても、
低民度から離れては生きられないのよ！
さあ、滅びの言葉を教えて。
331:国道７７４号線
05/09/13 22:26:41 xVqVmF5n
き ょ う た な べ ！
332:国道７７４号線
05/09/17 20:45:56 U42yaf1j
毎日放送 ２府４県女子高生スカートの丈ランキング
URLﾘﾝｸ(red.gazo-ch.net)
333:レイザーラモンＨＧ
05/09/21 05:58:00 +qev8SGr
オゥ～ケェ～ィ
｀ヽ：： ：：´
ヽ ヽ , -‐--､ / /
ヽ ＼ I:：：：：：:I_ _ / / ┌──────
ヽ ヽ i,(;;;ﾉI､;;;)l ,,／ , ' ＜ ハードゲイが３３３getだフォ～！
ヽ ` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - ' r' └──────
` ､_ ／：:: `山'::::： ／
ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
〉::::::::|::::::::::¨/
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<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
／ ヽI,r''"""^~ヽ
/ ,／ ヽ ヽ
334:国道７７４号線
05/09/21 18:45:34 Tm0DPzUB
京都人の品性下劣さが京都の町をリアルに破壊していってる
古都の趣なんてもはや存在せず、マナーを守らない車バスが
黒煙をもうもうと巻き上げながら行きかうただのド汚い地方
都市と化してしまっている
京都人は全員死んだほうがいい
その後に町並みを整備し新京都を作り直そう
335:国道７７４号線
05/09/24 12:49:38 Chbg5PFK
>>260
路面電車を廃止したら太秦付近の渋滞がマシになると思うのだが。
三条通はまるで迷路。
336:国道７７４号線
05/09/24 13:03:16 1EqzSwr9
京都は「京都主義京都民共和国」・・・
外交的な神戸、なんでもありの大阪とは
根本的に人種が違うのでつ。
337:国道７７４号線
05/09/25 23:51:52 CtQQhMN7
>>335
三条通り走ったことあります。
路面電車と付かず離れずの道路構成がスリリングでした
338:国道７７４号線
05/09/26 04:22:24 zK6TflIe
走行中の道路が突然消えて、
いきなり目の前に電車が現れるスリルが味わえる。
かと思えば、いきなり目の前に安全地帯が現れて
左に行けば前走車がいきなり駐車、
右に行けばまた電車ｗ
339:国道７７４号線
05/09/30 10:20:02 gpE6991c
参上通り＝旧１号
340:あぼーん
あぼーん
あぼーん
341:国道７７４号線
05/10/03 00:35:44 G5cnLHgf
>>338
嵐電乗りました！ 乗ってしまうとスリリングさはありませんでした
342:国道７７４号線
05/10/03 01:30:07 kPIxoe3C
>>341
ホントの恐怖は夜味わえる。。。
343:国道７７４号線
05/10/03 02:55:43 EFtJwdrb
阪神高速株式会社
民営化を機に名前に京都も入れてくれればよかったのに。
それとも京都高速は将来的に別会社予定？
344:あぼーん
あぼーん
あぼーん
345:国道７７４号線
05/10/04 12:39:23 2GVj6Bw0
凶徒死亀犯し！！
346:国道７７４号線
05/10/05 15:30:07 wkjT7n6j
冗談抜きで京都人て鬼畜ばっかり。
大阪人が仏に見えるほど。
京都と岡山が人間性最悪な都道府県。
347:国道７７４号線
05/10/06 10:39:51 uheNggZ1
京都人＝凶徒人
348:国道７７４号線
05/10/06 16:44:40 wqdpmxj/
>>843
まあ名前なんてどうでもいいと思うけど。
349:国道７７４号線
05/10/06 19:27:24 m9RUHlom
日米首脳会談 関西初、京都で開催
【ワシントン＝樫山幸夫】消息筋によると、小泉純一郎首相とブッシュ大統領の日米首脳会談が
十一月中旬、京都で行われることが固まった。関西で初の日米首脳会談開催となり、今年開館
したばかりの京都迎賓館が会場になる可能性もある。
関西ではこれまで、一九九五年のアジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）が大阪で開かれたが、
当時のクリントン米大統領は非公式首脳会議を欠席、ゴア副大統領が代理で大阪入りしていた。
日程はなお調整中だが、十一月十八日から韓国の釜山で始まるＡＰＥＣ首脳会議の前になる
見込み。同月十五日には紀宮さまの結婚式が予定されていることもあって、十六日前後になる
可能性が強まっている。
会談では（１）沖縄の米軍再編問題（２）ＢＳＥ（牛海綿状脳症）問題（３）イラク情勢（４）北朝鮮の
核問題－などが議題になる。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
350:国道７７４号線
05/10/08 12:56:08 mUQ2EILf
>>343
首都高速も首都以外に路線があったりする
京阪神高速？
関西高速？
近畿高速？
351:あぼーん
あぼーん
あぼーん
352:国道７７４号線
05/10/10 19:41:00 qE/4isV0
大山崎JCTはよく使うが
あの２車線を強引に１車線にした箇所はあのまま放置か？
開通間もない頃は決死の合流を何度もやったもんだが。
あそこにICとJCTを造ったこと自体は評価するとして、
最初の姿から結局今の姿になってることに関してはアホらしい。
353:あぼーん
あぼーん
あぼーん
354:国道７７４号線
05/10/17 12:19:38 40D8hHWV
>>352
あそこはいつまでもあのまんまだと思います。
あまりいい風に期待しないほうがいい。
355:国道７７４号線
05/10/17 18:39:26 oVBOk89c
スイスイ快適に走れる縦貫道路だが
終わりになって鬱になる沓掛出口の渋滞。
千代原口交差点まで立体交差にしてくれるだけでも
かなり縦貫道での渋滞もマシになるんだろうけどな・・・。
いや、千代原口までとは言わん、
国道中山まで高架にして右折と直進を分離して欲しい。
そうすれば、中山稲荷線へもすっと入れるんだけどな。
356:国道７７４号線
05/10/17 18:40:28 91aomI4p
209 名前：国道７７４号線 投稿日：05/01/04 10:09:09 ID:piOstr5Z
5 ：国道７７４号線 ：04/12/24 00:02:29 ID:JlfWXxGo
29 ：国道７７４号線 ：04/12/24 18:29:58 ID:JlfWXxGo
43 ：国道７７４号線 ：04/12/24 22:37:05 ID:JlfWXxGo
等、16回登場って、1日暇だったの？ ｗ
49 ：国道７７４号線 ：04/12/25 00:41:43 ID:i/zMgjh6
55 ：国道７７４号線 ：04/12/25 13:52:14 ID:i/zMgjh6
等、5回登場。
105 ：国道７７４号線 ：04/12/30 16:07:29 ID:cR++czCM
135 ：国道７７４号線 ：04/12/30 23:37:44 ID:cR++czCM
等、17回登場。
138 ：国道７７４号線 ：04/12/31 00:53:33 ID:PVNexOBs
160 ：国道７７４号線 ：04/12/31 23:46:21 ID:PVNexOBs
等、10回登場。
163 ：国道７７４号線 ：05/01/01 21:57:42 ID:KvqAJYnU
166 ：国道７７４号線 ：05/01/01 23:50:26 ID:KvqAJYnU
等3回登場。
169 ：国道７７４号線 ：05/01/02 01:43:51 ID:/Hr3T4cM
181 ：国道７７４号線 ：05/01/02 23:35:51 ID:/Hr3T4cM
等、7回登場。
192 ：国道７７４号線 ：05/01/03 01:43:56 ID:xsmgd5zU
203 ：国道７７４号線 ：05/01/03 22:05:42 ID:xsmgd5zU
等、9回登場。
お前って本当に暇そうだよね、羨ましいよ。 ｗ
暮れの忙しいはずの時も、三が日ののんびりしてる筈の時も、
同じ様な生活送ってんだろうな。
1日も欠かさず湧いて出てるもん。 ｗ
357:国道７７４号線
05/10/22 01:21:06 T37Q8rCM
>>356
お前も充分暇だろ
358:国道７７４号線
05/10/23 17:42:54 jAt4eeuf
359:国道７７４号線
05/10/27 20:01:01 oHu0pOrP
age
360:国道７７４号線
05/10/30 00:52:40 cv48JHfR
千代原口の立体交差化工事、進捗率が40％ちょいなんだそうな。
完成は平成２０年の初頭あたりらしい。あと２年半か。。。
361:国道７７４号線
05/10/30 00:53:20 cv48JHfR
誤爆した。。。ｽﾏｿ。
362:国道７７４号線
05/10/30 09:55:19 PoCfZiBz
京文化の本質は、近親相姦と乞食根性である、
とある京都人が語っていた。
私は、この説を否認するいかなる根拠も見出さない。
京都のグロテスクな真実
卍 京都と蛸綿（京皇子）の秘められた関係 卍
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板:4番)
・日本人には、京都問題へのメタフィジカルな社交サロンとして
・京都人には、自己暴露の場として
363:国道７７４号線
05/10/31 00:11:55 US0asRM/
>>342
どういうことでしょう？
364:国道７７４号線
05/11/03 12:15:08 FUbcqttd
京都高速について
・名神とのジャンクションは出来ないようだが、作ってほしい
（京滋バイパスとは接続されているけどね）
・堀川通り（本願寺のオービス付近）まで開通するのは、いつのこと
だろうか？速く作ってほしい。
365:国道７７４号線
05/11/03 13:00:24 mkey9Uc/
神戸新聞ニュース 2005/11/01
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
サッカーのＬリーグ１部（Ｌ１）から２部（Ｌ２）への降格が決まった
宝塚バニーズが、来季から京都市に本拠地を移転し、チーム名を
「バニーズ京都ＳＣ」に改称することが３１日までに分かった。...
宝塚BUNNYS
URLﾘﾝｸ(www.ag5.net)
366:国道７７４号線
05/11/03 13:42:37 xJVFrVAG
>>364
まずは、これを。
URLﾘﾝｸ(www.jhri.jhnet.go.jp)
367:国道７７４号線
05/11/03 15:13:13 oSeASCDC
多様化、肥大化する国民の欲望を無料で解消する為に必要なものは何だとお考えですか？
増税っきゃないよなぁ。たぶん返事は無いんだろうなぁ。
無料化しても増税されて、無駄使いされるぐらいなら、最初っから利用料負担にすれば、不払いでなく、不買運動だって展開できるのですよ。合法的にね。
不払い最強と言いながら、不払いできないシステムの構築を望むなんて、これを矛盾と言わず何と言えっちゅうのか？
368:国道７７４号線
05/11/03 17:10:28 HUH0Bts2
>>364
>・名神とのジャンクションは出来ないようだが、作ってほしい
これって、すでに検討中だったような。
しかし、名神との接続点の場所が悪すぎるんだよな。
369:国道７７４号線
05/11/03 17:38:51 NkZLbZ1w
sage
370:国道７７４号線
05/11/03 19:04:05 ZMc5Q4Bq
>>364
> 京都高速について
> ・名神とのジャンクションは出来ないようだが、作ってほしい
できたとしてもハーフJCTだろうと予測している。
> ・堀川通り（本願寺のオービス付近）まで開通するのは、
> いつのことだろうか？速く作ってほしい。
正直言ってイラネ。
371:国道７７４号線
05/11/03 19:53:09 wTiIcDDQ
河原町通りのJRアンダーパスが完成して、
河原町十条を南進できるようになって、
大宮通の九条～十条間が一通ではなくなったら
『ｲﾗﾈ』と言えるな
現1号線もJRのアンダーパスあたりをもうちょっと広げて欲しいものだが
372:国道７７４号線
05/11/03 21:37:03 3bvZnaEy
堀川通りに柵付けて交差点塞いで料金所付けたらいい
373:国道７７４号線
05/11/04 20:27:58 06ciLTn6
戦前の京都の話です。
普通に「まったけ狩」とかあって、普通の庶民が
馬肉や鶏肉（牛肉は高い）と野菜、七輪もって山へいき、
そこらに生えてるマツタケとってすき焼きにしたらしい。
のどかな時代やったんやなあ。
今の京都は、むかしながらの店がどんどん潰れて、
デカい駅や「ポストモダン」なビルが増えて。
赤字は垂れ流しやし。
なんかおかしいなあ。
374:国道７７４号線
05/11/07 02:10:17 tisS+ZhK
>>373
＞なんかおかしいなあ。
「なんかおいしいなあ」と読んでしまった。
松茸のことかと
375:国道７７４号線
05/11/07 22:47:52 qIr+o3OZ
>>352
京滋→名神下りは構造上問題あるけど、
名神上り→京滋は無理に1車線にしなくてもいいのにね。
376:国道７７４号線
05/11/09 19:29:50 le57E33z
age
377:国道７７４号線
05/11/12 15:30:28 LQStTkvl
sage
378:国道７７４号線
05/11/13 00:52:28 xfMUz8TK
>>375
京滋バイパスの本線はまだ出来ていない京都縦貫方面だから
名神へのアプローチは分岐だから仕方ないのかも
379:国道７７４号線
05/11/13 12:24:40 E/x5oPIf
南山城村といえばなんといっても童仙房やろ
この海抜５００ｍの高原地帯は人里から隔絶された別天地
オススメの里だ
ここに行くには木津川から山道を上る方法もあるが
信楽の多羅尾から行く方がはるかに感動する。道は分かりにくいが
380:国道７７４号線
05/11/13 15:37:40 JGEpTNNm
こんなところまで観光PRしに来なくても良いよ
381:国道７７４号線
05/11/13 15:57:51 ftPHn3lj
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
382:国道７７４号線
05/11/13 19:00:33 iUb3V04S
>>379
そうか？
多羅尾から行ったら、多羅尾の続きくらいにしか思えん。
感動？したい人はR163から登った方がいい。
383:国道７７４号線
05/11/14 11:40:33 nycFkAwS
刑事の恵司が京滋BPに掲示した！
384:国道７７４号線
05/11/20 00:17:10 kawfzOFW
童仙房ですか
隠里としてこれ以上のところは見たことがありません
385:国道７７４号線
05/11/20 07:40:28 gwB5aaF9
世間を知らないだけ
386:国道７７４号線
05/11/20 22:29:49 cZcZJJ/u
京都縦貫道沓掛IC出口の渋滞はいつものとおりだった。
左車線がなくなり右車線に移るようになっているわけだが
誰もそんな事守りっこない。
下道と接続する部分では左車線をそのまま下りて来た車が
右車線や左車線へと好き勝手に車線変更する始末。
俺の左手にいた筈のサニ○クスの軽営業車が左車線に
行くのかと思えば急に右車線に移り危うく接触・・・orz
沓掛から先中山交差点まで高架で繋げてくれないだろうか。
387:国道７７４号線
05/11/20 23:47:16 FcwOk7xy
１年３６５日のなかで１０回あるかどうかの渋滞だけで、んな事は無理無理。
縦貫道が大山崎まで伸びれば、マシになるんじゃないかな。
388:国道７７４号線
05/11/21 00:30:10 eWp5tZrS
>>387
おまい、縦貫道利用した事ないんちゃうんか？
なんにせよ、出口付近で無理やりに左側を走る香具師はなんとかせんと。
ところで、縦貫道のPAやSAは南丹PAだけになるんかな？
丹波～綾部安国寺まで開通した暁には
SAのひとつでもできると思うんだが。
瑞穂町辺りかな？
389:国道７７４号線
05/11/21 00:42:14 Y9yv7ECg
南丹ＰＡって、まるで南丹市の誕生を見越して付けたかのような名前だな。
390:国道７７４号線
05/11/21 10:58:36 kDZgR73w
>>388
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
どこぞのドライブインが反対してるので
丹波～綾部安国寺はまだまだ通りそうにないな・・
391:国道７７４号線
05/11/21 17:45:40 nn6eVxoW
>>390
だったら、縦貫道に出来上がるSAなりPAなりを買い上げて
丹波ドライブインを丸ごとそこに移設すりゃ良い。
そんな事もできないケツの穴の小さい有力地主に
京都南北の発展を断ち切られちゃかなわんよ。
392:国道７７４号線
05/11/21 19:09:05 nn6eVxoW
一応丹波町にPAを設ける予定なんだな。
URLﾘﾝｸ(www.kkr.mlit.go.jp)
393:国道７７４号線
05/11/22 01:57:26 5VRI8jc5
>>388
何度もあるよ。沓掛に住んでいるからな。
無理矢理左側に出る奴が危ないってのはよく分かるが、
解決方法があまりに非現実過ぎなので突っ込んだまでの事。
394:国道７７４号線
05/11/22 05:29:48 mxaAOVln
【日本最大】 ＤＱＮ滋賀作 【ブルーカラー県民】
地価日本最下層のＤＱＮ滋賀、私鉄も最下級のド田舎者・日本最低の滋賀県民を差別しましょう。
新快速 工場 滋賀 島根鳥取＞和歌山＞山口＞京都＞滋賀 ← 梅田は関西で一番お洒落と滋賀では尊敬とブランドに
ｂｙ京都県民より こんなかっぺに没落京都福井と馬鹿にされる俺達って・・・
近江犯罪商人・堤＜＜＜＜＜＜＜京都チョン性宗教代表
あー、滋賀作利用して格上の茨城島根に喧嘩売らなきゃよかった。没落京都民の代表、俺？
395:国道７７４号線
05/11/22 10:57:57 bVMIvX9l
age
396:国道７７４号線
05/11/22 15:56:39 mPNq1vMD
>>391
せやね。とにかく縦貫道は舞鶴道＆名神・京滋ＢＰと接続しないことには存在意義８割引だ。
397:国道７７４号線
05/11/22 19:26:36 vlScYxyf
滋賀県にはJR線の駅が58駅もありますが、そのうちの39の駅が名古屋駅より
大阪駅に近く、大阪駅より名古屋駅に近い19の駅（東海道線：河瀬～柏原間
7駅、北陸線：坂田～近江塩津間9駅、草津線：寺庄～油日間3駅）のうち実に
16駅が名古屋に行くよりも大阪に行くほうが便利なんです。
つまり、滋賀県で名古屋に行くほうが便利な駅は柏原・近江長岡・醒ヶ井の
3駅のみということになりますが、その3駅周辺の住民ですら、名古屋志向と
いうより京都・大阪志向で、電車で名古屋へ出かけることはあまりなく、米
原駅や彦根駅の駐車場に車を置いて、京都・大阪へ出かけることが多いみた
いですね。
「何で名古屋のほうが近いのに何で？」と思う方は一度、醒ヶ井駅・近江長
岡駅・柏原駅の駅舎や駅前を見学に行ってみてください。そこはあなた方の
想像を超えた神秘の世界です。
398:国道７７４号線
05/11/23 09:54:47 XkC7OZFy
>>390
地権者１人なら強制収容って手続き１回で済むのかな？
399:国道７７４号線
05/11/24 09:22:24 Gjd+eO+C
米国 英国 フランス イタリア ギリシャ エジプト
大和・飛鳥・奈良・磯城・磐余・山の辺・斑鳩・葛城
ｽﾚﾘﾝｸ(archeology板)
ｽﾚﾘﾝｸ(oversea板)
歴史的価値の再評価で現代水準へ
法隆寺・・・日本の父・聖徳太子の権力と歴史を唯一現存させている国内最高権威の観光資源
東大寺・・・大和国に首都があった五百年余の最後にして自爆的権力の象徴を形として後世に伝えた視的最高権威
京都・・・アメリカの都合の良いように”弱い日本の象徴”として繊細や雅などの言葉で支配されている地域と住民
畿内
奈良の山間部も含む
大阪の３国の総称
京都の都市部のみ
奈良山間部＞＞大阪三国＞京都都市部＞＞＞＞＞東京＞＞地方
奈良や大阪、東京に 京都が一つでも勝つこと、おせえてｗｗｗｗｗｗｗ
400:水車の炉端 ◆GpV6YC5M/c
05/11/24 09:29:41 x4JxuXk0
ハゲと『ハゲに取られる前に』とﾊｰﾄﾞｹﾞｲと新コテ（なにやら難ぃﾊﾝﾈ）に取られる前に400ｹﾞﾄ！！！
401:国道７７４号線
05/11/24 10:02:48 NmvNofpn
>>398
せやね。しかし相手が地元有力者の場合だと
地元代議士通じて根回ししたりしてくるから難儀。
402:国道７７４号線
05/11/25 13:14:11 yWaKmCYm
さっさと縦貫道 丹波から綾部の間を開通させてくれ！！
403:国道７７４号線
05/11/26 08:10:34 NokVxNcG
京都は人口･経済規模でも広島・茨城以下。
下手したら、新潟にも劣るかも。
404:国道７７４号線
05/12/02 11:15:12 wcbao22C
新十条通、来年度末完成困難に
京都市、用地交渉難航で
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
これで油小路線の方が先にできる事が確定か？
いったい何年工期がのびているんやら。
405:国道７７４号線
05/12/02 15:34:21 R+R6JpiG
この１８戸って何なのいったい？ほんま迷惑なやっちゃな
406:国道７７４号線
05/12/02 17:38:54 OoiqcUsk
∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 強制収用！強制収用！
⊂彡
407:国道７７４号線
05/12/02 18:48:07 cHiaWF7O
京都バスで深夜バスを運行ｷﾎﾞﾝﾇ。
【深夜①|岩倉村松】
四条河原町→三条京阪→川端通→…→岩倉村松
【深夜②|百万遍・修学院道・高野車庫】
京都駅→四条烏丸→四条河原町→三条京阪→川端通→百万遍→銀閣寺道→白川通→修学院道→川端通→高野車庫
①は四条発23：30/24：00/24：30/25：00（高野車庫まで）
②は京都駅発23：20/23：50/24：20
＊平日のみ運転
＊運賃2倍
妄想板に行けって言わないでネ。
408:国道７７４号線
05/12/02 23:33:51 ptmnMrl/
そこで火炎ビｗｗ
409:国道７７４号線
05/12/03 10:02:45 LaIr3Qc/
京阪京都交通も京阪バスになっちまうのかなぁ…
410:国道７７４号線
05/12/03 11:22:44 JqdTQvmg
とりあえず縦貫道、沓掛・大山崎はよ繋いでm9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!
411:国道７７４号線
05/12/03 12:44:50 8OCxTXpv
今日は太子橋から上新庄方面に向かう研修車のオンパレードだったｗ
あれだけ頻繁に運転してくれると便利なんだがｗ
412:国道７７４号線
05/12/17 21:54:39 pVmR2zhm
age
413:国道７７４号線
05/12/18 10:27:14 s+ICueif
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 沓掛・大山崎接合まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 京都縦貫道 |／
414:国道７７４号線
05/12/18 10:44:22 hIe7A37m
（´・ω・`）
415:国道７７４号線
05/12/18 23:27:15 R7Nm1SCf
大山崎中学の用地取得＆代替地に関する交渉が決裂状態なんだそうな。
416:国道７７４号線
05/12/19 00:00:39 mvPk08Pv
私有地じゃなくて公的なとこ（町？）で詰まっているとは珍しいな
417:国道７７４号線
05/12/19 00:17:35 kTL0mYwS
まあどうしようもなくなったら最終的には強制代執行となるんでしょうけど。
418:国道７７４号線
05/12/19 00:20:11 /yvFMYKg
流石だな。
共産党が学校を動かしてまで建設するべきか！
とか騒ぎまわるんだろうな。
419:国道７７４号線
05/12/19 01:08:58 IGswYxI4
>>416
そう。大山崎町との交渉が決裂状態なんだって。
中学校を少しだけずらすか、それとも全面的に移転させるかで、
交渉が平行線状態らしい。
数日前の京都新聞に載ってた。
420:国道７７４号線
05/12/22 19:32:12 /00j5ndy
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
補償案再提示の見通し示す
大山崎中学の移転問題
京都府大山崎町は、１５日の町議会中学校移転対策特別委で、京都第
二外環状道路Ｂ区間の建設計画に伴う大山崎中学校の移転問題につい
て、１２月下旬の事務協議で事業者（西日本高速道路、府）側から補償
案の再提示が行われるとの見通しを明らかにした。
町は１９９６年８月、「現校地東側に校舎を全面移転することで事業
者側と合意した」として、今後の対策を協議してきた。
ところが今年５月の事務協議で、事業者側は第二外環の予定地に掛か
る校舎１棟を中心とした一部移転案を提出し、校舎３棟など施設全部の
移転を求める町との認識の違いがあらためて表面化した。そのため町
は、事業者案の撤回と町の考えに沿った補償案の再提示を要求してい
た。
今年１０月、町教委と町広域道路対策室は、事業者に対して再度、町
の考えを伝え、事業者からの補償案の再提示を待っていた。
この日の移転対策委で委員からは「一部移転案は絶対に認められな
い」などの意見が出た。事業者側の再補償案が町の考えと大きくかけ離
れている場合は「今後、事務段階での交渉のよる解決は困難」（町対策
室）としている。
同中学移転問題は、第二外環の延伸だけでなく、長岡京市・大山崎町
境への阪急新駅設置計画にも大きく影響するため、町は引き続き、事業
者側の決断を求めていく方針。
421:国道７７４号線
05/12/23 12:45:07 /PAxMdu7
京都縦貫、てっきり、平成20年には開通と思っていたのに・・・
まだ用地問題あったのか・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
第二京阪道路も、大阪交野辺りは用地取得８０％いってないけど、
どんどんコンクリの柱建ててる。
422:国道７７４号線
05/12/23 13:29:32 s2uOr1Gi
第二外環状線は、ココ以外に大原野での問題もあるからねぇ。
コッチの問題はどうなっているんだろう。