09/02/06 22:25:50
(アサヒ・コム 2009年2月6日)
市と地権者が道路迂回案で調印 松戸の森保全
自然保護を訴える住民らの反対が続いていた松戸市幸谷の「関さんの森」道路問題で、地権者と市は5日、自然や
文化財を守るために直線道路だった計画を事実上変え、関さん方の屋敷を迂回する市道を建設するという基本合意
書に調印した。計画道路は凍結され、森を含む2・1ヘクタールの里山のうち約4分の3が残る。計画決定から半世紀。
里山を守るという住民の願いが実った。
計画道路は関美智子さん（72）と妹の啓子さん（60）の屋敷を分断していたため、敷地内にある歴史遺産はもとより、
隣接する「関さんの森」の自然にも影響を与えると見られていた。
基本合意書は、まず屋敷にかかる道路部分を迂回する暫定的な市道を建設するとした。暫定的としたのは、都市計画事業の
認可が10年度まで残っているなどのだめだが、川井敏久市長は「（屋敷部分の道路計画は）実質的な凍結」と述べ、計画変更
であることを認めた。
さらに合意書は、迂回する市道は1月12日に地権者側が提案した線形を基本に、双方が協力して8月末を目標に計画を策定する
とした。提案は屋敷の生け垣の外側に沿って幅15メートル、片側2車線の道を造る内容で、屋敷内の江戸時代から続く長屋門や
3ヵ所の蔵は残る。その一方、子供たちが遊んでいた広場や梅林は大幅に削られることになった。地権者側が昨年9月と12月に
提案していた代替道路案と比べると、カープは緩くなり、譲歩したかっこうだ。
74:名無しさんの主張
09/02/06 22:27:15
つづき
新しい迂回道路でも、市の算定では関さんの森と屋敷などを含む里山2・1ヘクタールのうち1・6ヘクタールほどは残るという。
一方、市は昨年8月から進めてきた土地収用法の事務手続きを「中断」、道路案が最終合意した場合は「手続きをとりやめる」こと
が明記された。また道路建設では地権者側が用地の寄付なども含めて協力することもうたった。
市は09年度中に設計を終え、10年度には完成させたい意向だ。今後、都市計画決定通りの道路の早期開通を求めてきた市議会をどう
説得するかが課題となる。
「関さんの森」道路問題で、基本合意書の調印式が5日午後、行われた。この後、川井市長と地権者の関美智子さんと妹の啓子さんが記者会見
し、それぞれの思いを語った。
川井市長は「サインをしてほっとした。関さんには一歩も二歩もお譲りいただいた。今後もさまざまな問題が起きるかもしれないが、信頼関係を
構築して、新しい道づくりにまい進したい」と述べた。
一方、関美智子さんは「長い道のりだったが、調印できてうれしい。行政、市民、地権者が一緒になって楽しい道づくりをして、自然を残し、未来の
子供たちにプレゼントできたら、こんなによいことははい」と語った。啓子さんは「譲歩に譲歩を重ねたが、ひとかたまりの里山を残すことが
できたのは支援者のおかげ。市長の熱意にも押された」と話していた。
75:名無しさんの主張
09/02/07 00:10:56
合意に達したんだからめでたいと思うべきなんだろうけど、
ここで妥結できるなら、とっととしとけよと思ってしまう。
そうとう動いてそう。
76:名無しさんの主張
09/02/08 10:28:32
同意だが、市側は期限、関さん側は年齢の問題があって
歩み寄ったんじゃね？相続者がいないと聞くし。
77:名無しさんの主張
09/02/08 16:50:45 3bEEH8gw
なんか金の話が抜けてないか？
今回の道路用地を関姉妹が寄付するとしていた件はほとんど報道されていない。
「双方合意の上」というきれいな話になっているが、実際のところは、
強制執行に恐れをなして、妥協案として道路計画の変更を条件に道路用地の
寄付（5億円)というニンジンぶら下げて川井市長を懐柔したんだろ。
市の財政も苦しいから5億円は大きいよな。
次の選挙も狙っている現市長は強制執行で悪い印象を残すことなく、道路を
開通させたという実績作りをしたかったから、渡りに船で道路計画案の変更も
飲んだということだろう。
屋敷や蔵なんか関側は重要文化財と言っているが、市側は新しいものだから
その価値はないとこれまでは言っていたのに、今回の道路案はそれを避ける
ようになるらしいね。
４０年前にさっさと強制収用しとけば良かっただけの話なのさ。
78:名無しさんの主張
09/02/08 18:43:47
なんでもいいから決まった以上さっさと開通しる！
79:名無しさんの主張
09/02/10 16:43:08
当初計画より、カーブがきつくなるそうだが、
魔のカーブとか言われるようなきつさでないことを祈る。
ここが開通すれば、車の流れがかなり変わるね。
根木内の信号待ちも多少はよくなるだろう。
あとはダイエー前の違法駐車を取りしまれ。
80:名無しさんの主張
09/02/11 10:33:34
そもそも流山橋と国道6号を1本で結ぶ道路がないことがおかしかった。
地元の車ならともかく、他所の車は抜け方がわからないだろ。
（ナビがあるからいいといえばそれまでだが）
なんでもかんでも道路を通すことがいいとは思わないけど、
この区間の開通は、絶対に周辺地域にプラス面のほうが大きい。
81:名無しさんの主張
09/02/11 12:01:01
>>79
だから暫定道路、ということになるらしい。
82:名無しさんの主張
09/02/11 22:58:11 NcGoUSsy
結局、道路の通り方見ると、門とか家を守りたかっただけじゃないかな。
森を守るというのは、自分の家を守ることの大義名分として使った
だけのように思えます。
土地は寄付するって言ってたけど、自分の家を守るために
反対したんだったら、しかたないよね。
市は本当のまっすぐの道路つくるよりどのぐらい安くできるか
示さないとね。土地タダ。建設費はいくら安くなる。全体で
どのくらいコスト減になるのか知りたいところです。
事故が起きるようなカーブじゃなきゃいいけど。
83:名無しさんの主張
09/02/11 23:58:02
この件は関さんの粘り勝ちだなぁ。
育む会もうまく利用してさ。
84:名無しさんの主張
09/02/12 09:44:34
このまま土地を残しても、相続税で半分は持っていかれるわけだし、
現金をどれくらい持ってるか知らないけど、
道路予定地を買い取る不動産屋がいるかどうか。
85:名無しさんの主張
09/02/12 13:47:36
>>79
森で遊んでいた子供たちが将来その魔のカーブで事故死…。
86:名無しさんの主張
09/02/12 21:36:26
駅前のビル売れば金は出来るだろ。
87:名無しさんの主張
09/02/15 13:09:47
つーか、関ってモンスター臭プンプンなんだけど、実際どうなの？
きれい事を盾に使う、超うざそうなおばさんじゃね？
88:名無しさんの主張
09/02/16 07:11:01
少なくとも仙台は想だった。
89:名無しさんの主張
09/03/04 12:30:12 JfLAPrk8
いつ通るんだ
90:名無しさんの主張
09/03/04 23:06:57
2010年度中だと思う。
91:名無しさんの主張
09/03/08 09:09:49
ごね得だのう。
92:名無しさんの主張
09/04/11 11:00:30 vV6yskGM
工事ﾏﾀﾞｰ？
93:名無しさんの主張
09/04/27 03:41:53
6号から北嶋自動車の奥までは、比較的早く工事終わりそうな雰囲気だね
問題はそこから先か