07/11/03 08:05:26 uvn60YfF
ガソリン節約のため
遠距離通勤を禁止するほうが現実的でわないかと
3:名無しさんの主張
07/11/03 08:29:06 WAAQ41fB
定員以上の乗車は違法で、かつ冤罪の温床だ。
通勤手当を廃止して過剰な混雑を緩和するべき。
さらに、鉄道営業法の無視を決め込んでいる鉄道、国を訴えるべきだ。
4:名無しさんの主張
07/11/06 14:41:01 v5woLhx3
通勤手当は片道30km以内に限定しる。
(勤務先が新宿の場合、立川以西の通勤手当は支払わない。)
>>2
マイカー通勤の場合、通勤手当は15km以内に限定しる。
>>3
定期代と家賃を天秤に掛けて、家賃の方が安くなれば、会社の近くに引っ越す椰子が増える。
これにより、乗車率を下げて痴漢冤罪の解決しる。
5:名無しさんの主張
07/11/06 14:44:21 v5woLhx3
通勤手当の代わりに家賃補助を
URLリンク(www.jiti.co.jp)
特別養護老人ホームなどの高齢者福祉施設は、当面確保していきたい
ので、これらに対して重点的に財源配分をしていかなければなりませ
ん。同時に現在、65歳以上の高齢者の割合が人口の16%を超えていま
すが、それが高齢化していく一方、若者がいなくなり、平成になって
からは14歳以下の年少者人口と65歳以上の高齢者人口が逆転してしま
いました。
したがって、若い層をいかに区内に定住してもらうか、先の住宅政策
の中でも子育てをする世帯形成時の中堅ファミリー層を何とか住み易
いように、という政策も進めて行かなくてはなりません。高齢化社会
を支えるのは働く若い人です。それを考えると、若年層に対する政策
をどう組み立てていくかが課題です。
しかし、若者の定住を促進するために、「家賃を周辺の区と同じくら
いに安くしろ」といわれても、これはすぐには無理な話です。ただ、
私は企業関係者に対して冗談まじりに、「通勤手当をなくし、それで
家賃補助するように変えてはどうか」というと、一瞬は唖然としなが
らも次の瞬間はなるほどと納得されたりするのです。首都圏の近郊、
近県から通っている人はたくさんいます。その人たちに会社が負担し
ている通勤手当は平均で5万円近くになるのではないでしょうか。そ
れを家賃に転嫁するというのはどうなのかと私は主張するのです。
6:名無しさんの主張
07/11/09 18:23:55 bLsfLY99
私、通勤手当がらみのトラブルで引っ越しになりました。
7:名無しさんの主張
07/11/09 18:26:22 +SgUQ6JC
寮から歩いて1分以内なのに通勤手当5000円も貰ってる俺っていいのかなぁ
8:名無しさんの主張
07/11/10 17:27:07 akiASTw+
〉〉7
さすがに、社宅は会社に原因があるから良い
9:名無しさんの主張
07/11/10 18:19:32 +m2sPU2v
>>8
社宅に住んでいるのか、ひどいぞ、社宅は
部長とか、課長とか、ヒラとかいたら、奥さん子供も
その会社のヒエラルキーの元に置かれるからなぁ
10:名無しさんの主張
07/11/10 20:38:07 8DOaK5Ez
素晴らしい意見なのであげとく。これなら都内に住めないくせに都内で働くうざいヤツ減るな♪