08/05/09 20:44:50 DKlQDGEQ
児童買春でトヨタ社員逮捕＝３万円で女子高生と－愛知県警
URLﾘﾝｸ(news.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
１６歳の女子高校生を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警中署
などは８日、児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで、トヨタ自動車社員
笠松士郎容疑者（３３）＝同県日進市栄＝を逮捕した。「１８歳と聞いた」
などと否認しているという。
調べでは、笠松容疑者は３月１７日午後３時ごろ、女子生徒が１８歳未満
と知りながら、名古屋市中村区のホテルで現金３万円を渡し、みだらな
行為をした疑い。
691:名無しさんの主張
08/05/09 23:44:08 eL9xoYnj
>>690
みだらな行為って性交のことでしょうか？
692:名無しさんの主張
08/05/10 02:17:24 Be0wVRN6
>>691
そうとも取れます
693:名無しさんの主張
08/05/10 15:33:39
>>692
『ワイセツな行為』と書いてないので間違いないでしょう
694:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/10 21:35:23 QYAP21+J
事件に至った背景は全く異なるが、三菱自動車工業・三菱ふそうのリコール隠し問題は過熱報道で、
トヨタの場合（平成十八年に熊本県にて発覚・表面化した「トヨタ自動車欠陥放置問題」）では、
ほぼ黙殺という反動的なNHK名古屋や中日新聞はじめ名古屋マスコミの報道姿勢は、どのように釈明するというのでしょう？
確かに三菱自動車工業・三菱ふそうは隠蔽工作をしたり、法廷で無罪の主張をしてきたものの、
新聞紙上への謝罪広告掲載、ＴＶＣＭなどの広報活動自粛といった、
深刻な不祥事を起こした企業の責任を負う意思として謝罪活動は一通り行っています。
しかし、トヨタの場合は謝罪広告の掲載はおろか、先述の問題発覚後も
新車広告の出稿を乱発するという、厚顔無恥さぶりは如何でしょう……？
なのに、リコール隠し案件が沈黙されているのは不自然としか論評できないと思います。
リコール隠しは人命に関わる重大な犯罪行為であり、シェア日本国内五割超え、広告費日本一？、
（もしかしたら）天下り受け入れも日本一であったところで、それが許されて良いはずはないと思います。
福田赳夫元内閣総理大臣は『人命は地球よりも重い』と歴史に残る名言を発せられましたが、
トヨタの場合は、人命尊重よりも自社の業績（商売）を優先させる企業活動を今後も展開するというのでしょうか？
695:名無しさんの主張
08/05/10 21:49:06 9WuwG1Gk
トヨタ減益計画の背景に新興国の需要増、輸出拡大で為替に敏感
トヨタ自動車が８日に前年比３割もの営業減益計画を発表した背景には、
急拡大する新興国の需要に現地生産が追いつかず、日本からの輸出が増加し、
従来よりも為替変動の影響を受けやすいという事情がある。
現地生産を進めてコストのドル化を図る必要があるが、新興国はインフラが
整備されていないこともあり、一朝一夕に解決できそうにはない。
日本の製造業は１９９０年代半ば、ドル／円が８０円を突破する超円高を
経験。主要市場の北米や欧州で現地生産を進め、多少の円高には動じない体質
になっていたはずだった。ところがここ数年、主要市場は先進国から新興国や
産油国に移行。トヨタも次々と工場を立ち上げたものの、ロシアや中東など
これまで工場のなかった地域の需要急拡大に付いて行けず、日本からの輸出を
増やさざるをえなくなっていた。
トヨタの２００８年３月期の輸出台数は２７０万８０００台で、０５年
３月期から４割近く増加している。渡辺捷昭社長は８日の０８年３月期決算
会見の席上、「米国や欧州は現地生産を進めた成果が出てきたが、資源国や
新興国は現地生産のスピード以上に需要の伸びが速い」と発言。「日本からの
輸出が増えて、為替変動に対して敏感になっている」と述べた。
これまでトヨタは、１円の変動に対しドルで３５０億円、ユーロで５０億円
ほど営業利益に影響を受けると説明していた。しかし、０８年３月期の決算
から、影響額はドルで４００億円、ユーロで６０億円に変更した。輸出の増加
により、ドルやユーロ建ての取り引きが増えたためだという。対応策について
渡辺社長は「需要があるところで生産するのが基本だが、新興国ですぐに生産
を拡充できるかといったら、国によってはインフラが整っていないところも
ある」と説明。しばらくは原価低減や間接部門のコスト削減で乗り切るつもり
だという。
（ロイターニュース 久保 信博記者；編集 田巻 一彦）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
696:名無しさんの主張
08/05/11 13:20:47 gsAy+p7m
ＴＯＹＯＴＡも減益、原油高で車も売れなくなるだろう。
名古屋人、哀れな未来が待っているよ。
今日の中日新聞にもＴＯＹＯＴＡの下請けイジメ関連の記事が出ている。
いよいよ地元メディアもＴＯＹＯＴＡの醜さを報じ始めました。
中日新聞のＴＯＹＯＴＡ批判記事
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
697:名無しさんの主張
08/05/11 13:30:32 gsAy+p7m
ＴＯＹＯＴＡ関連のスレ、こんなにあるぞ。
URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
みんなで悪口書いて、イメージダウンさせてＴＯＹＯＴＡを潰しましょう～。
698:名無しさんの主張
08/05/13 00:36:58 JvetTE97
レクサス買う事で、トヨタ(笑)に騙されている奴らが、最も馬鹿だと思うんだが
発泡酒のCAVAとシャンパンとの区別が付けられない程に貧しい生い立ちの成金さん達って事だからな。
普通なら、はっきりと文句を言うだろうし、受け答え次第では裁判沙汰にもなりかねないだろ。
＜船場吉兆＞アユは二度揚げ、刺身のツマは洗う……使いまわし手口明らかに
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
佐知子社長は７日夜の報道陣の取材に「手付かずでも、食べ残しと言われても仕方ない」と前置きした。
しかし、一方で「食べ残しと報道されているが、料理長からはそうは聞かなかった。
お出しして残された『お料理』というように（表現）してほしい」と集まった４０人の報道陣を前に訴えた。
トヨタ(笑)がCAVAをシャンパンと呼ぶのと一緒ですねぇ。
セルシオの他人が使った中古ミッションをリビルド品にして他の顧客にリコール対策品として
オーナーの了解無しに勝手に組み込むのと一緒ですよねぇ。
船場吉兆、吉野家とともにロッテリアの後を追うレクサスｗ
ロッテリア（経営再建中）
レクサス＝船場吉兆（産地擬装＆使い回しで経営傾き中）＝吉野家（狂牛丼で経営傾き中）
トヨタ(笑)って名前にコンプレックス持っていたので、思い切ってレクサスに変えてみたんですね、わかります。
699:名無しさんの主張
08/05/13 22:02:30
所得税はむしろもっと減税すべき。
独身税・ニート税・中古車税を作ってもらって、もっと若者に新車を買わせなければ。
ローン一つ組む度胸もないとは、近頃の若者は情けない限り。
世界標準の安全基準厳格化の流れで軽自動車規格廃止、普通車との一元化。もちろん古車使用禁止。
これはもう数年後に施行されるのは確実。今のうちに３ナンバーの新車を買いなさい。
700:名無しさんの主張
08/05/13 22:32:33 OzTHLFS7
何故、平成十八年に『トヨタ自動車欠陥放置問題』報道で世間を騒がせた
トヨタ社長の渡邊捷昭は引責辞任しなかったのだ?!
トヨタに限らず、自動車メーカーによるリコール案件は人命に関わる社会問題に他ならないだろう？
トヨタの市場占有率を考えれば引責辞任は不可避と考えるのが常道。
渡邊捷昭らの事務的な謝罪会見で押し切った、トヨタの高圧的な態度は不遜の極みに違いないと思うけれどな！
701:名無しさんの主張
08/05/13 22:36:19
>>700
渡邊捷昭氏が社長を続けるべきか否かは、基本的に株主が判断する話だ。
702:名無しさんの主張
08/05/13 23:54:19 R0GGl4Ca
どうせ乗るなら・・・
以前では、「いつかはクラウン」
ごく最近では、「いつかは女子高生」
マックやコンビニだけではなく、
女子高生にも突っ込むトヨタ(笑) 社員 笠松士郎
【社会】 トヨタ社員、出会い系喫茶で知り合った１６歳女子高生にみだらな行為→逮捕…愛知
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
トヨタ(笑)
突っ込んだのは トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３）
児童買春でトヨタ社員逮捕＝３万円で女子高生と－愛知県警
URLﾘﾝｸ(news.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
１６歳の女子高校生を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警中署
などは８日、児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで、トヨタ自動車社員
笠松士郎容疑者（３３）＝同県日進市栄＝を逮捕した。「１８歳と聞いた」
などと否認しているという。
調べでは、笠松容疑者は３月１７日午後３時ごろ、女子生徒が１８歳未満
と知りながら、名古屋市中村区のホテルで現金３万円を渡し、みだらな
行為をした疑い。
703:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/14 07:43:19 kg4iUdVb
>>701
ただの擁護派とは思えない、ヨタ関係者か？
704:名無しさんの主張
08/05/14 08:20:27 WUTd6nwC
トヨタ(笑) 買春社員 笠松士郎
705:名無しさんの主張
08/05/15 09:26:26 qzd0byQx
嗚呼、売れていないレクサス
擁護する奴らがあまりに惨めです。
生まれが貧しく
教育レベルが低く
生活水準も低く
知恵が無かったから
発泡酒のCAVAをシャンパンと
偽装されても解らずに
ずっと騙され続け
ヘタレなヨタ脚で
ユラユラと惨めに
～揺れ続ける歓び～
706:名無しさんの主張
08/05/15 10:35:32
良スレ勃起
707:名無しさんの主張
08/05/15 13:57:39 uQ/Ma3W6
ポール・マッカートニーがトヨタに激怒！
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
“環境に優しい”新車が日本から７,０００マイルを空輸されたとあって、元ビートルズのポール・
マッカートニー卿は今日、「憤慨している」と語った。
彼は８万４０００ポンド（約１７００万円）のハイブリッドカーを英国への船便輸送で注文したのだが、
ジェット輸送で配達されてきたため、１００倍以上もの二酸化炭素を排出したのだ。
レクサスLS６００Hは、１キロメートルあたり２１９ｇの二酸化炭素を排出する。同サイズの車、例えば
XJジャガーだと１キロメートルあたり２４９ｇと排出量が多く、ポール卿（６５）はトヨタの環境保護に
向けた姿勢を称賛していた。
しかし、３週間の船便だと２９７ｋｇで済むところを現実には空輸したため３８,０５０ｋｇの二酸化炭素を
排出し、環境保護への彼の努力も台無しになってしまった。
環境関連会社「CO2balance.com」によると、それは車を運転して世界を６周するのに相当する量
だという。
ポールの関係者が次のように語った。「彼の意向に背くものだ。ポールにレクサスが提供されること
になって、彼は二酸化炭素排出を抑えるハイブリッドカーのリムジンを注文した。ところが、それが
空輸されたと分かって、ずっと環境保護の推進運動をしてきた彼は愕然とした。大きい車を日本か
ら英国まで何故飛行機で輸送しようとするのか、彼には全く理解できないことだ」。
車は大韓航空機で５月１日にヒースロー空港に到着した。「環境に優しい車を日本から空輸するの
は欺瞞という外ない」と、「CO2balance.com」は言う。
トヨタはノーコメントだ。
英デイリー・メール：
URLﾘﾝｸ(www.dailymail.co.uk)
708:名無しさんの主張
08/05/15 22:32:25 AxUBTWB7
昔はネットが無かったから、下請けイジメは全国にあまり知られてなかったけど、
今はもうダメだね。
すぐに噂や実態があっという間に広がってしまうから。
ＴＯＹＯＴＡも年貢の納め時だな！
観念しろや！
郵便局にもカンバン方式だと！
えらそうに口出しするな！
下請けいじめて儲けていばってんじゃねえ！！バ～～～～カＴＯＹＯＴＡ！！
709:名無しさんの主張
08/05/16 19:09:37 t2nDXoEJ
都内某所にて
│拝 金 主 義 │
―――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜トヨタは偉いんだからな、誰が批判するかよ
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------|
710:名無しさんの主張
08/05/16 20:08:56 +4Tjiicc
内野さんの労災認定を求める闘いの流れ 2002.2.9～2008.3.6
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
711:名無しさんの主張
08/05/16 20:18:56 5PkOTrEL
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿiiii u u u|||iヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| H |!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ||u ,､__) u ﾉ!
| u ノ ヽu | ／ 他社のF1は手に入れてバラせないから
∧ u u ｰ‐=‐- / ＜ パクル元が何もないんだ。
／＼ヽ u u u / ＼ だから全く勝てないんだ、解るだろ
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
712:名無しさんの主張
08/05/16 20:49:01
>>707
これはひどい。ＴＯＹＯＴＡはこの事実を堂々と広告にのせろ。そしたら
利益減るけど。
真に環境に優しい企業がＦ１に参戦するか？！
713:名無しさんの主張
08/05/16 22:38:35 WjUoeHsq
【経済】～トヨタの足元～「つぶれても仕方ない」「あすはわが身かもしれない」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
一兆円近くものコスト削減活動「ＣＣＣ２１」が始まった二〇〇〇年七月。それから間もなく、
中小の下請け各社を震え上がらせる“事件”が起きた。
この年九月の東海豪雨。多くの工場が被害に遭ったが、トヨタの対応は素早かった。
豪雨の翌日には、一次下請けの大手企業も動員して、被害が出た各社へ人手を手配し、
水に漬かった機械の乾燥や修理を進めたという。
間もなく、一つの出来事が系列の関係者を驚かせた。
ある町工場が浸水。復旧に元請けの会社とトヨタから大挙して従業員が訪れ、丸一日で工場を復旧してみせた。
経営者は涙ながらに喜んだ、と伝えられる。しかし、ほどなく送られてきた請求書に凍り付いたという。
取材に経営者は口をつぐむが、請求額はウン千万円に上った。
「困ったときはお互いさまって考えは無くなっちゃったんですかねぇ」
“事件”を知る経営者たちは、こうも言う。「トヨタじゃない。あの元請け企業が勝手にやったこと」。
ただ、トヨタ系の徹底的な効率主義、元請けと下請けのドライな最近の関係がもたらした出来事を、こうも見る。
「あすはわが身かもしれない」
714:名無しさんの主張
08/05/17 00:14:23
>>712
>８万４０００ポンド（約１７００万円）のハイブリッドカー
自体が環境に優しいとも思えないがねｗ
まあ、金持ち同士の喧嘩ですな。
715:車はステータス？
08/05/17 02:34:37 sTFR+q9/
タバコと一緒 高い税金を払う羽目になる。
官製企業だもんね
716:名無しさんの主張
08/05/17 06:05:31
そう言うのなら、トヨタもスズキもBMWも官製企業ということになりますが。
717:名無しさんの主張
08/05/17 07:25:54 I53rxN9N
中日新聞でここ数日連載されていたトヨタ下請けの悲哀
希望見えぬ「世界一」 トヨタの足元＜１＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
「身の丈見失うな」 トヨタの足元＜２＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
誰のための削減か トヨタの足元＜３＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
町工場の事情がある トヨタの足元＜４＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
努力だけじゃ勝てぬ トヨタの足元＜５＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
「つぶれても仕方ない」 トヨタの足元＜６＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
関連スレ
【企業】 トヨタ、９年ぶりの減益…「徹底的に無駄排除」が復活
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
718:名無しさんの主張
08/05/17 07:33:13
そろそろトヨタの凋落が始まったな。
もし世の中の流れが変わらないのなら、ここ５年で自動車産業は壊滅的な状況になる。
モーダルシフトが本格的に始まることになるわけで、そうなると下請け外注頼み、他社のパクリで
やってきたトヨタのような数字だけの企業は追従できなくなる。
生き残るのは自社で技術開発能力があって、都市計画とセットで移動手段を提供できるだけの
提案力と実行力を持つところだけになるだろうな。
719:名無しさんの主張
08/05/17 11:18:24 0KcZV5HY
経団連のトヨタでこういう記事があったんだが、それに寄せられたコメントが興味深い
トヨタ自動車 利益2兆円生む「プチ北朝鮮」の実態
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
＞＞トヨタ自動車ではカッターナイフを使用するのに上司の承認が必要。会社側の説明では「従業員が不注意でケガをする事
例があったため、本当にカッタナイフでなければ必要な作業が行えないかを判断する必要がある」だそうですが、ウチの連れの
上司曰く、「んなもん、発狂して人刺しそうなのがゴロゴロおるからやろ」だそうです。
↑
日本のトップといわれる企業がこんなんが現実だろ
トヨタ過労死事件 CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視、一貫して冷たいトヨタ
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
トヨタ本社を1600人が包囲 過労死、賃金抑制、大気汚染で
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
トヨタ自動車 利益2兆円生む「プチ北朝鮮」の実態
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
ほとんど報じられないトヨタのセクハラ問題
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
中越沖地震でトヨタが労基法違反の疑い 労基署「会社に迷惑かかる」とトヨタべったり
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
720:名無しさんの主張
08/05/17 18:33:48 x2ETPyVO
レクサスをブログで批判した私人を
オールトヨタネットワークの工作員が実名・住所晒して誹謗中傷、拉致予告までしています。
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
【糞尿】なぜレクサスは失敗したのか?118失敗目
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part11
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
721:名無しさんの主張
08/05/17 21:41:40 0KcZV5HY
中日新聞でここ数日連載されていたトヨタ下請けの悲哀
良かったら読んでね
希望見えぬ「世界一」 トヨタの足元＜１＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
「身の丈見失うな」 トヨタの足元＜２＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
誰のための削減か トヨタの足元＜３＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
町工場の事情がある トヨタの足元＜４＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
努力だけじゃ勝てぬ トヨタの足元＜５＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
関連スレ
【企業】 トヨタ、９年ぶりの減益…「徹底的に無駄排除」が復活
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
722:名無しさんの主張
08/05/18 13:20:22 +CiDTVn5
元々車が持てない貧乏人がトヨタ車不買運動したって世界一売れちゃうんだもんね。
723:名無しさんの主張
08/05/18 13:31:10
つーか、このスレの粘着は免許なしだよｗ
724:名無しさんの主張
08/05/18 17:26:55
いゃあ、わざわざ不買運動に参加するまでもなく、ヨタ車なんて要らないよ。
725:名無しさんの主張
08/05/18 17:51:46 d6qL4PdA
何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの？
「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
女子大生が内臓破裂の重体
URLﾘﾝｸ(response.jp)
726:名無しさんの主張
08/05/19 08:56:14 UYYPV7qJ
トヨタ(笑)が作り出した愛知のスラム化
自動車製造業などに支えられる愛知県安城市が、急激な人口増に頭を抱えている。
財政難に悩む地方の自治体を尻目に、毎年税収が伸びる、いわば“勝ち組”。
それでも急激な人口増で、日本のデンマークといわれて農村イメージがあった同市も急速に都市化し、
学校の教室不足や治安の悪化、ごみの増加など、負の側面が見え始めた。
（安城通信局・宇佐美尚）
市立作野小学校の敷地内にある作野児童クラブには、放課後に子どもたちが集まる。
子どもたちの面倒を見る大見由美子さん（58）は
「天気がいいからまだまし。雨が降ると子どもがひしめき合ってます」と、元気に遊ぶ子どもたちを見つめた。
40人の定員に66人が登録。
施設が手狭で一部は、日系ブラジル人ら外国人児童が使用する日本語教室を間借りしている。
来年度もクラス増で、日本語教室は普通教室に変わる。
太田正幸校長は学校の平面図を眺めながら、
「日本語指導の子どもたちは教室を転々とすることになる。教室不足は悩みの種」とため息を漏らした。
治安の悪化も深刻化している。同市住吉地区は車上狙いの多発地帯。
防犯活動に力を入れる町内会長の中前敏之さん（71）は
「わずか10日で20件。いくらパトロールしても防げない」と嘆く。
同市では1997年に15.5件だった1000人あたりの刑法犯認知件数は、2006年には20.5件に。
「新しい住宅が増え、防犯活動で近所が連携しない。むかしはもっと支え合っていた」と顔を曇らせた。
ごみの増加も頭痛の種だ。市の焼却場に持ち込まれるごみは06年に約5万8000トン。
97年に比べて約1万2500トン増えた。
市環境保全課は「ごみ減量をやるしかない」と危機感を募らせている。
【メモ】
安城市の人口は約17万8000人。ここ10年で約2万3000人増え、増加率は15%近い。
10年間で小学校を2校新設、3校で教室の増築を行った。
地域をスラム化し外国人奴隷で埋め尽くすトヨタ(笑)
ソース：中日新聞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
727:名無しさんの主張
08/05/19 20:31:44 iwZwY1mb
【中越沖地震】
・社員を ピストンリング製造メーカー｢リケン｣復旧 に派遣
・「リケン」生産優先のため、一度復旧した街への給水を止め、水を工場に奪う
・とりあえず２０００万円寄付
【四川大地震】
・救命を第一に、関係当局と連携して、被災地支援に当たっていく
・１億５０００万円寄付
・ランドクルーザープラド ４台寄付
728:名無しさんの主張
08/05/20 08:30:44 N3aNcYGM
日本経団連奥田会長が消費税に“固執”するわけ
日本経団連が消費税アップを主張するのは、それが法人税減税や高額所得者減税の財源になることだけではなく、トヨタを中心とした輸出企業の利益につながるからである。
トヨタ自動車は、国内で３兆５千億円もの売上を誇りながら、消費税を１円も納付しないどころか、「輸出戻し税」制度に拠り１６００億円もの還付を受けている。
トヨタが計上している１兆円の経常利益にはこの１６００億円も含まれている。
これは、消費税の課税対象にならない輸出であたかも消費税課税があったかのように国税庁（財務省）が取り扱うことで成り立っている“国家的詐欺”である。
（国家的詐欺手法の内容は末尾の書き込みリストを参照していただきたい）
トヨタ自動車は、錯誤でしかないが、消費税がアップしても、負担はゼロどころか、還付金が増えてさらに得をすると考えているのである。
もちろん、自動車ディーラーは、顧客に自動車を販売したとき消費税を負担してもらい、しかるべき税処理を行って、納付すべき消費税を支払っている。しかし、トヨタ本体を含めて考えれば、顧客が負担した税金はまったく国庫に納められていないのである。
【例】
トヨタのディーラーへの卸値：２００万円（消費税込みで２１０万円）
ディーラーの販売価格：２５０万円（消費税込みで２６２．５万円）
トヨタは、ディーラーに１０万円の消費税を負担してもらうが、還付金が１６００億円だからそれを国庫に納付することはない。
ディーラーは、顧客に１２．５万円の消費税を負担してもらうが、トヨタに支払った消費税１０万円を差し引きことができるから、２．５万円を国庫に納めるだけである。
２５０万円の自動車を５００万台販売したとしてもディーラーが納付する消費税は１２５０億円程度だから、ディーラーが納めた消費税総額よりも、トヨタが受ける消費税還付金１６００億円のほうがずっと大きい。
（トヨタの卸値がいくらかわからないが、トヨタの国内販売台数は１７５万台程度しかないから、トヨタ車の国内販売でせいぜい５００億円の消費税が納付されているはず）
トヨタに限らない話だが、国産乗用車の購入者は、負担した消費税を国庫ではなくメーカーに支払っているのである。
729:名無しさんの主張
08/05/20 11:28:05
大府で死んだ人の私物（携帯）は家族に
返してもらえたのでしょうか？
730:名無しさんの主張
08/05/20 19:13:45 TfqToIE1
コンビニの壁破り車突入 「ブレーキ踏み間違え」
2008年05月20日12時22分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
また、トヨタか！！！
トヨタ特攻隊員がコンビニに突っ込む。
731:名無しさんの主張
08/05/20 21:09:20 ia/McjPD
日本一売れてる車が日本一事故るのは統計上しかたない
それを叩くのはシナチョンの類の連中だろう（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
732:名無しさんの主張
08/05/20 21:12:29
>>731
ﾄﾖﾀ真理教の幹部発見ｗｗｗｗｗｗ
733:名無しさんの主張
08/05/20 21:23:25 rfnrT375
>>728
どこから突っ込んでいいものやら・・・
とりあえず、消費税の仕組みぐらい勉強してからカキコんでくれｗ
734:名無しさんの主張
08/05/21 18:24:32
◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆
トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねる掲示板をはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねる掲示板ではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルがあり、
やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまっています。
改めて彼らの特徴を記します。
１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。
Ｆ１富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。
やりたい人はトヨタの採用担当者に秘密裏に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。
735:名無しさんの主張
08/05/21 18:26:59
そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のレクサス行ったんです。レクサス。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、洗車無料、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、洗車無料如きで普段来てないレクサスに来てんじゃねーよ、ボケが。
洗車無料だよ、洗車無料。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でレクサスか。おめでてーな。
よーしパパ洗車頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ガソリンスタンドの洗車券やるからその席空けろと。
レクサスのディーラーてのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
オーナーのラウンジ奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、レクサスクッキーおかわり、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、レクサスクッキーおかわりなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、レクサスクッキーおかわり、だ。
お前は本当にレクサスクッキーおかわりをしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、レクサスクッキーおかわりって言いたいだけちゃうんかと。
レクサス通の俺から言わせてもらえば今、レクサス通の間での最新流行はやっぱり、
エルメスたんにセクハラ、これだね。
エルメスたん、コーヒーおかわり。で大理石の床でパンチラ拝むこれが通の頼み方。
セクハラってのは嫌われる。そん代わりオカズにできる。これ。
で、それにクッキーとコーヒー。これ最強。
しかしこれを頼むと次からトヨタ工作員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ガソリンスタンドで洗車でもしてなさいってこった。
736:名無しさんの主張
08/05/21 20:13:42
>>735
残念だが、全く面白くない。
737:名無しさんの主張
08/05/21 20:44:15 Jnxch90T
>>736
日本語が間違っているニダ
「残念だが」と否定しておいて「全く面白くない。」とは
日本人は使わないニダ
738:名無しさんの主張
08/05/21 21:03:31
>>735
ガイドラインにはピッタリ
739:名無しさんの主張
08/05/22 11:15:53 162jXqBf
いいか、皆、こちらに注目 !
(ﾟдﾟ )
(| y |)
トヨタ(笑)のように 車で楽して運転をしようとすると
車 ( ﾟдﾟ) 楽
＼／| y |＼／
( ﾟдﾟ) 轢
(＼／＼／ ほらな、かなりヤバイ事になるだろ。
740:名無しさんの主張
08/05/22 17:39:25 162jXqBf
【埼玉】大型ダンプのタイヤ外れ車２台を直撃 けが人は無し
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
２２日午前７時３５分ごろ、埼玉県八潮市中央の県道で、走行中の大型ダンプカーの
左後輪タイヤ（直径約１メートル、重さ約１００キロ）２本が外れ、１本が約５０メートル先の
民家の駐車場に止めてあった車２台にぶつかった。もう１本は路上で止まった。
タイヤが当たった車はバンパーやドアがへこんだが、けが人はいなかった。
草加署の調べでは、ダンプカーは日野自動車製で、
タイヤをとめる８本のボルトすべてが折れていた。
ダンプカーを運転していた茨城県結城市の男性（３６）は「走行中にガガっと音がし、
止まってみたらタイヤが外れていた」と話している。
ダンプカーは結城市で砂利を積み、八潮市内の資材置き場に運ぶ途中だった。
同署は物損事故としてタイヤが外れた原因を調べている。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
４年前にも事故
ダンプトラックのタイヤが脱落、直撃された男児が死亡
2004年2月20日
URLﾘﾝｸ(response.jp)
741:名無しさんの主張
08/05/22 18:06:27 162jXqBf
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:39:28 ID:/3zNB1a+0
あーら、自工会でVOC削減に取り組んでるのにレクサスはまだ対応してなかったざますのｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(lexusmusts.sakura.ne.jp)
V.O.C測定
maomao 常連 まお 2008-5-17 9:42 [返信] [編集]
測定動機：乗車中の頭痛とめまい。V.O.C強を疑う。
測定条件
日付 2008/5/16 夕刻
気温 23℃ 湿度 46% 天気 曇り
測定機器:光明理化学工業（株）製 S-21
測定車両
－GS450h－
走行距離:26,000km、納車年月:2006/12
換気から数分-数十分後に測定開始。
窓全閉、POWER OFF
日射状況：日陰
測定箇所：前席
測定器以外の積載物は無し
①トルエン濃度
0.01ppm以下
(車内温度:29℃、湿度29%)
②ホルムアルデヒド濃度
0.035ppm
(車内温度:29℃、湿度29%)
その他所見
車内に刺激臭有。尚、昨年の夏場は更に刺激臭強かった。
ーレクサスに一言ー
売上１兆円や匠の技云々より、五感では分からない部分への追求やオーナへの健康配慮を是非とも L-finesseに追加願います。
742:名無しさんの主張
08/05/22 19:48:43
あれだな、ブランドに囚われすぎて、真にお客様のことをいたわる精神を忘れてしまっていたという
好例だな
743:名無しさんの主張
08/05/22 20:45:04 aw/OloJP
鋼材、売り手に軍配 値上げ、海外事情影響
2008年05月20日
鉄が大きく値上がりする。鉄鋼大手とトヨタ自動車の交渉が決着し、鋼材の平均価格が２６年ぶりに最高値を塗り替える。
新興国で鉄の利用が増え、世界最強の自動車メーカーも「売り手優位」を崩せなかった。資源高は今後も続く見通し。
日本のものづくりは真価を問われる。
「車用が決着した。原価低減を図るが、影響は大きい」。産業用機械をつくる宇部興産の田村浩章社長は１９日の経営説明会で、ぼやいた。
建機大手のクボタは鋼材などの値上がりを理由に製品を一律１０％値上げすると発表した。
鋼板やパイプ、棒鋼といった鋼材は、造船、家電、建設など主要産業のほとんどが主な材料に使う。
製品原価に占める割合も大きい。それだけに各メーカーは、０８年度の相場を決める「横綱交渉」を、かたずをのんで見守った。
トヨタの張富士夫会長は２月下旬の日本自動車工業会の会長会見で「鉄鋼メーカーに合理化努力を求めたい」と発言した。
対して、ＪＦＥスチールの馬田一社長は４月下旬の日本鉄鋼連盟の会長会見で、石炭や鉄鉱石の大幅値上がりを理由に
「１トンあたり３万円の値上げをお願いせざるを得ない」と公言。「日本の鋼材は国際価格より安いし、世界の需要はまだ増える」とたたみかけた。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
744:名無しさんの主張
08/05/22 22:43:19 hLBcjQQ0
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ （ ）
/ ● ● | （ ）
＿＿| ( _●_) ミ＿＿ ( )
(＿. 彡､ |∪| ､｀＿＿ ）─┛ ネットで無料で洗車してくれると聞いたぞ
／ ／ ヽ ヽノ /_/:::::/ 俺様のレクサスは手洗いだぞ
|::::::::::| / (￣￣￣ヽ |:::::::|￣ で、今日のスイーツ何？
|::::::::::| | ￣￣ヽ .ノ |:::::::| / 水滴残ってたらレクサスマストで言いふらすぞ。
／￣￣旦￣￣￣￣￣￣￣／|/ 明日もまた来るぞ。
／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ | | で、今日のスイーツ何？
洗車を待つ間、おかわり分も、よろしくね。
| |-------------------| |
クッキーと洗車を強請る客
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
価格の中に将来の洗車代も全て含まれている？
URLﾘﾝｸ(lexusmusts.sakura.ne.jp)
無料洗車は当然だと主張する客
URLﾘﾝｸ(lexusmusts.sakura.ne.jp)
745:名無しさんの主張
08/05/23 00:47:45 4g6JEQ8J
トヨタは今回の大地震で寄付をしたがケチりすぎ。
746:名無しさんの主張
08/05/23 08:08:18 ZjKp3Wl3
>>742
建前で「お客様」と持ち上げながら端から銭もうけのことしか考えてなかっただけ。
末端の職人といえどもモノを造るのに心を込めるのが日本人なのに
見えるところの質感にはこだわってもその裏っかわの隠れたところは放置して
コストダウンなんてのは日本人の物作りじゃない。
747:名無しさんの主張
08/05/23 09:13:17 xCPJji20
トヨタ(笑)正規ディーラー(トヨペット店)の違法改造と車検整備
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:749-771番)
また、トヨタか！！！
748:名無しさんの主張
08/05/23 18:38:05 6hvvhNsF
黒のプラッツ特攻隊（もみじマーク）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
島・須賀川市で運動会の場所取りに集まった保護者の列に車が突っ込む 1人死亡 4人けが
23日午後、福島・須賀川市の小学校前で、運動会の場所取りで集まった児童の保護者およそ20人の列に車が突っ込み、4人がけが、1人が死亡した。警察は、車を運転していた79歳の男を自動車運転過失致傷で現行犯逮捕した。
事故が起きた場所は、フェンスが壊れ、草木が押しつぶされていた。
23日午後4時50分ごろ、事故を起こした車がクレーンで運び出された。
運び出された黒い車は、後ろの部分に「もみじマーク」が張ってあり、前の部分がめちゃめちゃに壊れていて、事故の激しさを物語っていた。
事故は、23日午後2時30分ごろ、須賀川市の須賀川第3小学校前で起きた。
24日午前8時すぎに迫った運動会の場所取りで集まった保護者およそ20人の列に1台の車が突っ込んだ。
集まっていた保護者たちは、次から次へと車にはね飛ばされ、4人がけが、82歳の女性が搬送先の病院で死亡した。
この事故で、車を運転していた須賀川市朝日田の無職・佐久間 日出男容疑者(79)が自動車運転過失致傷で現行犯逮捕された。
佐久間容疑者は、孫を車に乗せ、運動会の場所取りに向かう途中に事故を起こしたという。
現場に居合わせた人によると、佐久間容疑者は事故直後に、「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」などと話していたという。
[23日17時47分更新]
749:名無しさんの主張
08/05/23 20:02:11
ま た ト ヨ タ か
750:名無しさんの主張
08/05/23 22:44:54 w5LL6KRs
貧乏人は相手にしない。
( ﾟ∀ﾟ)ﾌﾊﾊハハ八八/ ヽ/ ヽ／ ヽ／ヽ／ ＼ ／ ＼ ／ ＼ ／ ＼
751:名無しさんの主張
08/05/23 22:46:16 ZwS3RerY
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| フロントにストラット式コイルスプリング、リヤにトーションビーム式コイルスプリングを採用。
|| ブッシュ、バネ、アブソーバなどに入念なチューニングを施した熟成の足まわりが、高度な操縦安定性と自然な操舵フィール、
|| そしてフラットな乗り心地を実現しています。 ...
||
|| 皆さん！そんなに素晴らしいトーションビーム(笑)をなぜ他の高級車に使わないのでしょうか！
|| Λ_Λ
|| ＼ (ﾟーﾟ*) トヨタのトーションビーム採用車種は
|| ⊂⊂ | パッソ・ヴィッツ・カローラなどですよ！
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣| ＦＦに最適ど言えど、カムリ・マークＸzioには使ってません！
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ 工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
トヨタのトーションビーム採用車種
パッソ、ヴィッツ、カローラの低コスト大衆車(ｗ もちろん高級車で採用されたのはアル・ヴェルだけ(笑)
752:名無しさんの主張
08/05/23 22:51:27
トーションビームもしっかり設計して煮詰めれば、決して悪くない。
だけど、トヨタにはそれができない。
753:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 08:12:42 R7+zVjAi
いずれにしろ「悪が栄えた例(ためし）はない」という言葉を信じるしかないと思う、戦犯は誰だって…？
私は、
トヨタ自動車が豊田英二、章一郎などトヨタ創業一味が現在でも経営に口出しする、
肥大化しただけの零細オーナー企業という体質だから…救いようがないと思う。
朝鮮戦争特需に浴する以前に
住友銀行から『潰れそうな田舎の鍛冶屋に貸す金はない』と門前払いをくらって
東海銀行や三井銀行などに救ってもらって、三井銀行から社長を迎えている時点で
トヨタ創業一味は販売事業者の役員にでも退けば良かったんだろうと思うがねぇ……？？？
トヨタの場合、何かと美化されがちだけれど、カイゼンとかカンバン方式というのは、
ケチなだけの、石田退三のくだらない妄想に過ぎないのだろう？
おそらく労働者各位に
経営者どもがムリにムリを強いた結果なのだろうから…トヨタが業績不振に転じようものなら、
そして、それが深刻化していった場合「明智（光秀）の三日天下」のような言われ方をすると思う。
それにしても、だ
トヨタ（自動車製造事業者）の業績だけを取り上げて礼賛したり、
消費者各位を妄信させるような印象操作工作活動を展開するほど反動的なこともないと思うが、
中日新聞やＮＨＫ名古屋はじめ民放のＣＢＣなど名古屋地方のマスコミ各社さんよ？
754:名無しさんの主張
08/05/25 08:45:28
>>753
創業者一族は株主でかつ取締役なんだから経営に関与するのは当然じゃんｗ
755:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 08:52:53 R7+zVjAi
>>754
それがトヨタという企業体にとって望ましいことだと本気で思っているのか？
756:名無しさんの主張
08/05/25 08:57:06
>>755
望ましいか望ましくないかは株主が判断する話で、外野が口出しする話ではない。
どうしても口出ししたいのなら、君が株主となって発言すればよい。
757:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 09:16:25 R7+zVjAi
>>756
日本国の国情や
トヨタの企業規模を考えれば、創業一味など排斥したほうが良いに決まっている。
シャルル・ド・ゴールがルノー株式会社を国営化したのと同じことをせよとは言わないけれど
最低でもトヨタ グループを解体するくらいのことを実施しなければ、トヨタの企業体質は何も変わらないと思う。
758:名無しさんの主張
08/05/25 09:18:28
利益重視、価格重視で生きてきた人間が、情に目覚めて
人情を語り始めたら、それは終わりの始まり。
759:名無しさんの主張
08/05/25 09:28:08
>>757
だから、「良いに決まってる」というのは君の考えで、株主の多数派の考えではない。
株主の多数派が創業者にノン！なら、それに従えばよい。
国際的に見て自動車メーカーは大きくないと生き残れないので、事業規模の極大化を
目指すのは当然で、解体ｗなど無意味な話だ。
国民の多数が国営化を望むのなら（ありえないが）、それでも構わないけどな。
もっとも、国営化には17兆円ほどかかるがね。
760:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 09:31:54 R7+zVjAi
経営責任が誰に帰すのかを株主各位の皆様に報告することだろうと思う。
具体的にはＣＥＯ制度の導入などだろうけれど、
創業家出身者どもに何ら遠慮する必要がないという社員教育の徹底だろう。
豊田佐吉の出自を考えれば、いま現在のトヨタ帝國気取りは笑止千万だ…！
761:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 09:34:31 R7+zVjAi
>>759
強権的かも知れないけれど
トヨタの保有する全資産を徴発しても構わないと思う。
762:名無しさんの主張
08/05/25 09:57:26 7lzWft9h
徴発なんて、いまどき国家主義者、共産主義者でも言わんぞ。
763:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 11:54:03 R7+zVjAi
このスレでトヨタを庇う書き込みをすること自体、反動的とは思わないのか・・・・・・?!
764:名無しさんの主張
08/05/25 12:11:17
”徴発”なんて馬鹿げたことを言うほうがよっぽど反動的だよｗ
765:名無しさんの主張
08/05/25 12:11:30 GT6cdK+c
売れる車をるくれば売れる。
売れない車を作るから売れないだけ。
766:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 12:14:38 R7+zVjAi
田舎の鍛冶屋ごときが、お山の大将気取りとは笑わせるゼ！……なァ、そうだろ？腐れアキンドの政商 三井よ！？
767:名無しさんの主張
08/05/25 12:17:21
>>766
壊れちゃったｗ？
768:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 12:24:50 R7+zVjAi
>>767
少しはトヨタを批難してもみろよ？
ま、トヨタから恩恵を受けている者どもはトヨタごときを完全無欠などと妄想しているのだろうけれど…
769:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 12:30:50 R7+zVjAi
>>764
いくら銭を貯め込んだところで冥土までそんなものを持参できぬだろう？
俗なものに執着する煩悩こそがトヨタなどという拝金主義に侵された企業体を発生させたのだろうよ。
朝鮮戦争特需に浴する以前にトヨタを倒産させて廃業させておけば済んだ話なのさ…解ったかい？トヨタの手先さんよ（笑）
770:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 12:35:48 R7+zVjAi
まぁ…金儲けしか頭になくて他を省みない政商 三井と“田舎の鍛冶屋”ごときには何を言っても無意味だろうけれど。
771:名無しさんの主張
08/05/25 12:37:49
>>764
君が国家主義？を心棒するのは自由だが、私有財産、資本主義を是とする日本では居場所がないでしょうなｗ
772:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 12:39:26 R7+zVjAi
私は個人主義と父権主義を支持している。それだけだ。以上。
773:名無しさんの主張
08/05/25 12:48:06
個人主義を支持する者が”徴発”ねぇ・・・ｗ
774:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 12:52:16 R7+zVjAi
トヨタへの処遇と限定すれば至当だと私個人は信じているんだけれどな、
特級のトヨタ工作員くん？
775:名無しさんの主張
08/05/25 12:56:44
>>774
なるほどｗ
まあ、私有財産、資本主義に加えて、自由主義、法の下の平等を是とする日本では
賛同は得られないでしょうなァ・・・ｗ
776:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 12:59:39 R7+zVjAi
>>775
三井物産やトヨタの場合、独占資本主義≒帝國主義だろう？
777:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 13:00:34 R7+zVjAi
とりあえず寺島実郎は、公共の電波で、トヨタを批難しないといけないと思う。
778:名無しさんの主張
08/05/25 13:10:00
>>776-777
だんだん意味不明になってきましたけどｗ？
779:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 13:23:27 R7+zVjAi
リベラル派がトヨタを指弾しないのは、不自然という意味なのだけれど…？
780:名無しさんの主張
08/05/25 13:31:28
「リベラル派」が「徴発」ってｗ
781:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 13:42:23 R7+zVjAi
左翼とかアカがトヨタを糾問しない点については如何だろうか？
782:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 13:47:06 R7+zVjAi
中日新聞がトヨタの大ファンなのも如何なものかと・・・
783:名無しさんの主張
08/05/25 13:50:24
一部左翼はトヨタに限らず、反大企業ｗでしょ。
日本は自由主義の国だから、反大企業を広言することは問題ない。
それが多数派にならないだけ。
784:名無しさんの主張
08/05/25 13:52:19
>>782
中日新聞の論調が気に入らないのなら購読をしなければ良い。
日本は自由主義の国だから、「購読をしない自由」も有りだ。
785:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 13:54:31 R7+zVjAi
ＮＨＫ名古屋放送局までトヨタや名古屋グランパス８を礼賛しているし…
786:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 13:57:10 R7+zVjAi
私はドゴール主義者だ、日本人としては多数派でないかも知れないけれど。
ちなみに日本車メーカーでは、日産自動車と三菱自動車、マツダが好きだ。
787:名無しさんの主張
08/05/25 13:57:45
NHKが気に入らないのなら視聴をしなければ良い。
日本は自由主義の国だから、「視聴をしない自由」も有りだ。
788:名無しさんの主張
08/05/25 14:01:12
>>786
すでに外資系、ファンド系となったメーカーが好きなのならそれらを選択するのは君の自由だ。
国粋主義者のドゴール主義者が、外資系を選ぶのは理解できないがね。
789:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 14:04:39 R7+zVjAi
マツダ>>787 B ＃55
でも受信料を支払わないといけないんだろう、ＮＨＫってさ？
790:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 14:06:37 R7+zVjAi
>>788
私はHondaを三菱自動車の異父弟と思っていることも注記しておくよ。
791:名無しさんの主張
08/05/25 14:08:29
受信料など支払い拒否すればいいだろ？
リベラル派なんだろ？
792:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 14:10:30 R7+zVjAi
>>791
そのようなことを実行したら良心を疑われるだろう？
793:名無しさんの主張
08/05/25 14:13:43
私有財産制や、法の下の平等を否定するほうが
良 心 が疑われるわけだがｗ
794:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 14:16:49 R7+zVjAi
>>793
だからトヨタを批難してもみろよ、この非国民が
795:名無しさんの主張
08/05/25 14:17:10 7lzWft9h
>>792
完全に論破されてるから、やめたほうが得策と思われ。
796:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 14:19:25 R7+zVjAi
名乗りもせずsageてる臆病者にムキになることもないけれど、まったくトヨタを批難しないのは不自然極まりないと思う。
797:名無しさんの主張
08/05/25 14:19:25
逆ギレ ﾜﾛﾀ。
798:名無しさんの主張
08/05/25 14:21:05
でも受信料を支払わないといけないんだろう、ＮＨＫってさ？
でも受信料を支払わないといけないんだろう、ＮＨＫってさ？
でも受信料を支払わないといけないんだろう、ＮＨＫってさ？
受信料に怯えてる臆病者って誰？
799:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 14:24:47 R7+zVjAi
国営放送時代には税金で運営したいたらしいけれど、
現在は受信料などという二度手間的なものを徴収しているのだから
キチンと仕事（公明正大の見地からの報道に心血を注くことなど）しろよ、ＮＨＫという意味だ。
800:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 14:26:02 R7+zVjAi
ちなみに私は大のＮＨＫ総合の大河ドラマのファンで、「その時歴史が動いた」のファンでもある。
801:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 17:19:03 R7+zVjAi
トヨタは平成十八年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですよ。
また豊田英二は、朝鮮戦争特需を“救いの神”などと表現して、
暴言を吐きました（日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて）。
人の殺し合い(戦争)で得た仕事を“救いの神”と述べるとは良心を疑います！
このような野蛮なことを放言する者が経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。
※日本経済新聞社「私の履歴書 昭和の経営者群像８」に収録されています
802:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 18:36:00 R7+zVjAi
自動車製造事業者であるトヨタが厳守すべきだと思うこと。
自社に不都合な場合にも行政および消費者各位から情報開示を求められたら素直に応じる。
トヨタ社内で飼い慣らしている拝金主義に侵された悪徳弁護士を利用して、
証拠隠滅工作を徹底することを“企業防衛”などと不遜な強弁を弄するなどして正当化しない。
803:名無しさんの主張
08/05/25 18:51:30 iY0Ra9xa
キチガイが紛れ込んだようだぞｗｗｗｗ
ヒント：ID:R7+zVjAi
804:名無しさんの主張
08/05/25 21:50:22 NcwGjm7e
トヨタ(笑)
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板:116-121番)
805:名無しさんの主張
08/05/26 05:41:00 /aHrzcK7
なんか凄い流れだね
目糞鼻糞に思えるけど・・・・
そんな事より不買運動が広まってるのは確かだよね
４０％とかってのは数字のマジック
調査方法を調べたら矛盾が解るよ
それに最近２ちゃん以外でもトヨタ叩きが拡大してるしね
まぁ自分の好きな車に乗れば良いんだけどさ
自分が好きで買った車なんだから、
その車やメーカーのせいで嫌な思いをしても自己責任だろ？
806:名無しさんの主張
08/05/30 20:33:22 BGIQ71VF
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
また、トヨタか！
信号機にｂBが突っ込む
807:名無しさんの主張
08/05/31 01:52:32 fpcoV5sG
２ちゃんで語られてきた話をヨタの御用メディアが掲載するとはなあ。
つながり見失って 眠らぬ街＜１＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
前略
日系ブラジル人のダ・シルバ（４１）は６年間、町工場で働いた。重労働で社会保険もなく、派遣のまま
で時給も同じだった。日本人が現場にいない夜、母国の同僚がプレス機械に挟まれ、死亡した。
事故を機に昨夏、仲間と労組を立ち上げると、会社から「政治・思想活動は行いません」などと書かれた
誓約書へのサインを迫られ、拒むと解雇された。「同じ人間なのに、ぼくたち外国人は使い捨てなのか」
と問い掛ける。
ある派遣会社の社長（５９）は「社会保険を負担すれば、下請け企業のもうけはゼロ。使う者のことを
考える余裕なんてない」と打ち明けた。
以下略
808:名無しさんの主張
08/05/31 04:08:28 pqKL4moC
>>807
中日新聞に騙されてはいけない。
だってトヨタの経営者を名指しで批判していないじゃないか
中日新聞の本質は変わっていないと思う……とにかく中日がトヨタ批難を開始したなどと早合点してはいけない。
809:名無しさんの主張
08/05/31 08:01:53
中日のﾂﾝﾃﾞﾚってわけか？
810:夫馬 康雄(Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw
08/06/01 08:29:02 u8bHNG/e
福田康夫内閣総理大臣が
消費者行政を担う「消費者庁」の創設を明言されていらっしゃる時代なのだ。
トヨタごとき一企業やトヨタ創業一味の都合など、まったくどうでもいいことだと私は心から思う！
811:名無しさんの主張
08/06/01 09:03:28
チンパン福田にはまるで期待してない。
このリストラ時代に省庁増やしてどうすんの、って感じ。
812:夫馬 康雄(Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw
08/06/01 10:12:13 u8bHNG/e
トヨタ社内でも
奥田 碵体制下のトヨタに不満を募らせている派閥があるはず。
僭越ながら我が愚案では
和田 明弘さんのような技師にこそ
トヨタの最高経営責任者（ＣＥＯ）というポストが用意されるべきだと思うが、
外部の血を入れないといけない事態に陥っているのならば、その限りでないと思う。
話は飛躍するのだけれど、
トヨタを再度、工・販分離（分社化）させる処置は如何だろう？
新生トヨタ自工のCEOには和田明弘さんにお引き受けいただき、
新制トヨタ自販のCEOにはEUより腕利きの外国人経営者を招聘する。
……当然、それにともない奥田碵（取締役相談役）や張富士夫（取締役会長）、
渡邊捷昭（取締役社長）など現体制下の経営幹部どもは全員解雇処分に断じたうえで
トヨタ創業一味（豊田英二、章一郎、章男など）も経営から永続的に隔離したほうが良いと思えてならない。
813:名無しさんの主張
08/06/01 12:51:52
>>812
お前もヒマだなｗ
814:名無しさんの主張
08/06/01 22:27:09 fw4md6sT
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| フロントにストラット式コイルスプリング、リヤにトーションビーム式コイルスプリングを採用。
|| ブッシュ、バネ、アブソーバなどに入念なチューニングを施した熟成の足まわりが、高度な操縦安定性と自然な操舵フィール、
|| そしてフラットな乗り心地を実現しています。 ...
||
|| 皆さん！そんなに素晴らしいトーションビーム(笑)をなぜ他の高級車に使わないのでしょうか！
|| Λ_Λ
|| ＼ (ﾟーﾟ*) トヨタのトーションビーム採用車種は
|| ⊂⊂ | パッソ・ヴィッツ・カローラなどですよ！
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣| ＦＦに最適ど言えど、カムリ・マークＸ zioには使ってません！
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ 工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
トヨタのトーションビーム採用車種
パッソ、ヴィッツ、カローラの低コスト大衆車(ｗ もちろん高級車で採用されたのはアルファードとヴェルファイアだけ(笑)
815:名無しさんの主張
08/06/01 22:46:12 tiOJUVmc
とりあえずチョン富士夫は死ねｗ
816:名無しさんの主張
08/06/02 21:06:30 8ySF64cH
原油価格高騰により、消費が押し下げ!?
いよいよもって、こいつらが行ってきたことへのつけが回ってきたな。
817:名無しさんの主張
08/06/02 21:22:50 HLCE/Hqq
そうなのか？
818:名無しさんの主張
08/06/02 23:27:43 bvF98nxR
URLﾘﾝｸ(wiredvision.jp)
世界銀行に勤めるサティ・エイカスさん(51歳)は、2月のある寒い朝、トヨタ自動車の2002年型『カムリ』に乗って
メリーランド州の自宅から職場へ向かっていたところ、車が突然、勝手にスピードを上げ始めたという。
一時停止地点で止まった後、エイカスさんが発進しようとすると、車はいきなり走り出して交差点を駆け抜けた。
ありとあらゆること―ブレーキを踏み、ギアをニュートラルに入れ、ハンドブレーキを引く―を試したが車は止まらず、
何ブロックかを暴走したあげく、最後は道端の雪だまりに突っ込んだ。幸いエイカスさんにケガはなかった。
「絶対に、間違えてアクセルを踏んだのではない」とエイカスさんは言う。こうした事故は1件だけではない。
トヨタ車については、いわゆる電子制御スロットルに関連した「意図せぬ加速」についてのクレームが、エイカスさんのものを
含め10件あまりも寄せられており、政府が調査を開始している。電子制御スロットルは、ケーブルでなくセンサーを使って
アクセルの操作を伝える技術だ。
819:名無しさんの主張
08/06/03 19:14:13
日本政府と自動車業界がグルになって、産業振興の美名の元に、徹底的にモータリゼーションを
狭い国土の癖に強引に推し進め、地方では自動車がなければ生活できない交通体系に押しやってしまった。
で、日本の自動車全部を日本の道路に全て並べたら、収まりきらないほど自動車だらけになってしまった。
そこへガソリンの高騰だから、ガソリンに使うお金を確保するため、他の余分な消費を抑えざるを得なくなった。
それで景気減速。
ついでに自動車の買い控えも起きて、円高で輸出もダメになり、自動車産業も年貢の納め時が近づいている。
だって、みんな当たり前だと思っているけど、なんで鉄道は普通、その敷設と管理を全て鉄道会社が賄って
いるのに、自動車だけはそれを走らせるインフラである道路の建設と維持を、自動車メーカーでなくて、
国や自治体が税金を使ってやっているのか。今までそれが当たり前だと思いこまされてきたから、疑問に
思わないだけ。
結果、自動車を持たないのに自動車メーカーのために毎年多額の税金を納める羽目になっていたり、
自動車を持っていても、世界でもトップの課税料にあえいで乗り続けないと生活できなかったりする。
自動車産業は国家、という発想はもう捨て去るべき。トヨタももう無くなって良いよ。正直。
820:名無しさんの主張
08/06/03 19:59:29 5MpU7jT5
(・ー・) ｵﾜｯﾀﾅトヨタ
中古を売りさばけなくなったぞ。
【貿易】輸入中古車、ロシアが排除へ 「莫大な金が外国のために使われている」［08/05/31］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
821:名無しさんの主張
08/06/03 22:40:04
自治体による地域活性化施策で、おらが街に首都移転！ という地域間の競争がより活発になり、
誘致合戦で公共事業・道路整備が進めば、経済が活性化することは間違いないのであります。
茨城空港も、もうじきにオープンする。全都道府県に空港ができれば、なんと素晴らしいことか。
822:名無しさんの主張
08/06/04 00:00:10 y8Ixwxh4
自動車輸出23年ぶり最高 08年度計画700万台
自動車メーカー12社合計の2008年度の輸出台数が約700万台に達し、23年ぶりに過去最高を更新する見通し
になった。最大輸出先の北米向けは景気減速を受け8％前後減少するが、トヨタ自動車、日産自動車などが中東
やロシア、中南米など資源国向け輸出を軒並み拡大する。国内市場の低迷が長期化するなか、購買力を増した
資源国での販売増が各社の収益や国内生産を下支えする構図が鮮明になってきた。
輸出台数のこれまでのピークは日米自動車摩擦が激しくなった1985年度の685万台。日本経済新聞が集計した
08年度の12社の輸出計画はこれを上回り、07年度比でも20万台以上の上積みになる。
85年度は北米向けが全輸出の52％を占めたが、07年度は37％に縮小。半面、中東向けが13％（85年度は5％）、
中南米向けが9％（同4％）、アフリカ向けが5％（同2％）に拡大。08年度は資源国シフトがさらに進む。 (07:00)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
823:名無しさんの主張
08/06/04 19:23:13 p3m613I4
長野に向かう途中の熊本高遊原分屯地所属の陸自車両が高速道路から転落 隊員1人死亡
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
熊本から、長野に向かう途中の熊本高遊原分屯地所属の陸上自衛隊の車両が
高速道路を走行中に、突然、フェンスを乗り越え転落し、隊員1人が死亡した。
高速道路のフェンスは折れ曲がり、その斜め下の道路上には、車が裏返しになっていた。
目撃者は「ドーン!というものすごい地響きのような音がして、駆けつけたら、
車が逆さになっていた」と話した。
4日午後2時10分ごろ、静岡県の東名高速、吉田インターチェンジ付近で、
熊本の高遊原分屯地所属の陸上自衛隊の車両がフェンスを乗り越え、地面に転落した。
よく見ると、右の後輪にあたる部分がホイールを残してなくなっていた。
事故を起こした車両は、へリのエンジンをかけるための航空電源車で、オーバーホールのため、
松本の補給処に向かっていたところだったという。この車には、隊員の長与英範一等陸曹と
下久保 守行三等陸曹が乗っていており、そのうち、下久保三等陸曹が死亡した。
事故を起こした車両
URLﾘﾝｸ(news23.jeez.jp)
航空電源車
URLﾘﾝｸ(militaryroom.chips.jp)
トヨタメガクルーザーが暴走転落事故
824:名無しさんの主張
08/06/04 20:50:00
自 衛 隊 で も ま た ト ヨ タ か
825:名無しさんの主張
08/06/04 20:56:15 hRtBxT4W
タイヤ破裂で騒ぐな負け組みｗｗｗ
826:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/06/05 15:13:13 oNqVUcj1
平成十一年『文藝春秋』十月号の誌上にて奥田碵は
「従業員をクビを切るのならば、経営者は当然、自ら腹を切るべきです」と放言した
（おそらく日産自動車CEOのC．ゴーン氏を遠回しに批判したと思われる）けれど、
自社の従業員を酷使させた結果、過労死させる奥田の手口こそが由々しき問題だと私は思うのだけれどな。
827:名無しさんの主張
08/06/05 18:59:32
派遣社員乙
828:名無しさんの主張
08/06/06 02:30:16
アウディ日本法人は、東海・北陸地方での高級輸入車の市場占有率（シェア）を、
現在の１５％から、２０１７年に２０％に引き上げることを目指している。道路が広く、
東京などよりも渋滞が少なく、「ドライバーが走る歓びを体感しやすい」（幹部）という。
また、「全国水準よりも景気が堅調で、高級輸入車の購入層は今後も伸びる」
（ドミニク・ベッシュ社長）との期待もあるからだ。
トヨタの「レクサス」ブランドとの競合についてアウディ日本法人は、「真の欧州車と
レクサスは設計思想が異なる」（幹部）と強気の姿勢だ。しかし、名古屋のユーザーは
「他地域よりも、車に対する要求が高い」（ベッシュ社長）といわれ、高級車メーカー各社は、
「名古屋基準」ともいえる丁寧な接客や修理を徹底し、レクサス以上の
ブランドイメージ確立を目指している。
ソースは
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
829:名無しさんの主張
08/06/06 12:16:47 Ol8QCSqr
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ﾄｪｪｪｪｲ / ＜ 我が社のユーザーは馬鹿な顧客ばかりだから
／＼ヽ / ｜ 支那製の安物エンジン積んでも全く解らないのさ !
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
830:名無しさんの主張
08/06/06 19:54:24
アウディもいいけど、ますます横幅が肥大していっているからなぁ・・・。
あの顔もなんか好きになれない。
昔はもっとおっとりしててよかったのに。
愛知では、さすがにしクサスやクラウンには勝てないだろ。
なにしろ、愛知県の連中はトヨタというネームバリューだけで買ってるから。
831:名無しさんの主張
08/06/06 20:32:30
>なにしろ、愛知県の連中はトヨタというネームバリューだけで買ってるから。
日本、いや世界中のユーザがそうだろ？
結果、販売台数世界一なんだよ馬鹿。
832:名無しさんの主張
08/06/07 04:55:08 jCFJSo1q
ここ見ろ
URLﾘﾝｸ(m.ameba.jp)
833:名無しさんの主張
08/06/07 14:07:17 jJcdViGd
乗るなら、トヨタ(笑)車よりも女子高生
∧_∧ 16歳を3万円で買春ﾊｧﾊｧ !
(´д`)
/っ(｡∩｡)o
し-⊃Ｊ
愛知県警中署などは５月８日、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで、同県日進市栄、トヨタ自動車社員笠松士郎容疑者（３３）を逮捕した。
調べでは、笠松容疑者は３月中旬、名古屋市中村区のホテルで、当時高校１年生だった女子生徒（１６）に３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。
ヨタヲタよりも、メーカーの人間の方が、良く解っているみたいだな。
古くなって燃費の悪い女房 よりも、若い娘に「エコ替え」して乗り換えw
834:名無しさんの主張
08/06/07 14:56:03
レンタカーでも1万円くらいだろ。
女子高生たかすぎ。
835:名無しさんの主張
08/06/07 18:49:21
新車登録から13年経過したガソリン車、11年経過したディーゼル車は、自動車税が10%増となる。
型の古い車・多走行車は、マフラーの触媒やエンジンが劣化し、排気ガスによる環境への負荷が増すためだ。
車の事故の統計をみた場合、旧型車は衝突安全性能が著しく低く、事故発生時の死亡率を高めている。
はっきりいえることは、人と環境を守るために、古い車はどんどん排除・廃棄し、高性能な車を開発すべきと
いうことだ。環境負荷の小さく、安全性の高い新型車に、こまめに買い替るべきなのだ。
さあ、あなたも「エコ替え」をはじめよう！！→URLﾘﾝｸ(ecogae.jp)
世界一の科学力を持つ大企業、トヨタがつくる自動車なら、絶対に間違いないのだ。
車だけではない。地球環境のために、消費電力の小さな電器製品、液晶テレビや電球型蛍光灯、
太陽光パネルなどを積極的に普及させることが、世界に向けた日本の温暖化対策アピールとなろう。
「道路立体化・ETC整備による渋滞削減は、二酸化炭素排出の削減に劇的な効果をもたらす」
これは、いまや世界の常識。
車の抵抗は、加速エネルギー、走行時のころがり抵抗、空気抵抗、駆動系の機械的抵抗の4つに分類できます。
この中でも加速によるエネルギー損失が最も大きな割合を占めます。
したがって、道路整備やETC設置による渋滞解消は、この加速によるエネルギー消費を減少させるために大きな効果がある。
政府は、温暖化対策に向けた企業の製品開発・道路整備を積極的に支援すべきということが、ご理解いただけただろう。
836:名無しさんの主張
08/06/07 18:52:13
ローン一つ組む度胸もないとは、近頃の若者は情けない限り。
ライフスタイルを根本的に見直そう。お金は使うためにこそある。思い切って、贅沢で大きな買い物をすべきでは
ないか。皆がお金を使わずため込んでいては、景気は良くならないし、将来の不安は増すばかりである。
いま必要なことは、旧型車の継続利用や、不当なレンタルを厳しく規制する法改正だろう。
経済の健全な成長を考えるのなら、消費しない、過度な節約行為に対してこそ高い税金を
課すべきである。高価な商品ほど税率が高いというのは、根本的に間違っている。
すなわち、自転車やバイク、軽自動車にもっと高い税金を課すべきなのである。独身税と同じように。
みなさん、もっと思い切って、贅沢に金を使ったらどうですか？ もっと、世の中・社会に金を回しなさい。
社会活動や経済発展に貢献しない、カネを社会に還元できない人は、国籍剥奪、国外追放でもいい
837: ◆KOIHIMEHUc
08/06/07 19:35:44
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ﾄｪｪｪｪｲ / ＜ 我が社の車は
／＼ヽ / ｜ 期間工クオリティー
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
838:名無しさんの主張
08/06/08 00:36:52 vtRZdpWs
経 団 連 が お 勧 め す る ！
労 働 力 完 全 定 額 制
ホ ワ イ ト プ ラ ン
どんなに働いても
残 業 代 __,,,,,,,,,,,,__
／￣￣￣￣＼ ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ
／＼＿＿＿＿／＼ /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
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| ｜ | ｜ |;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
| ｜ | ｜ /⌒ヽﾘ─| ━ H ━ |!
＼／ ＼／ | （ ｀ー─' |ー─'|
／＼ ／＼ ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
｜ | | ｜ | ノ ヽ |
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■ 首切り自由！ 使い潰し自由（過労死自己責任）！ 割増料金ＵＰの影響も受けません！
839:名無しさんの主張
08/06/08 11:28:26 0Kgt9R3E
>>836
いや、給料が少ない分会社が利益出ている
預貯金も少なくなっている
840:名無しさんの主張
08/06/08 12:18:43
>>839
1行目よく見ろ ローンだよローン
ローン使えない奴は、近所知人親戚どんな手を使ってでもカネを用意しろ
そして環境に優しい新型車を買ってエコに貢献するのだ
841:名無しさんの主張
08/06/08 16:02:13
エコというよりまさにトヨタのエゴだな
842:名無しさんの主張
08/06/08 23:29:21 WN+XQFw5
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)l50
48 ：名前をあたえないでください：2008/06/08(日) 19:04:42 ID:f0y+FEa+
こいつ日研から関東自動車に派遣されてたのか？今月末で関東自動車
派遣を全員切るんだよ。次の派遣先決まらなくてヤケおこしたかな？
因みにコイツの住んでるマンションからおれっちまで5分の所に住んでる。
53 ：名前をあたえないでください：2008/06/08(日) 19:10:13 ID:G9IH3efl
>>48
関東自動車？
つまりトヨタの期間工？
61 ：名前をあたえないでください：2008/06/08(日) 19:19:34 ID:7boPtM/M
>>53
期間工とは違う。
期間工は例えば関東自動車が雇うバイトの事。
コイツは日研から関東自動車に派遣されていたんじゃないかと。
64 ：名前をあたえないでください：2008/06/08(日) 19:24:23 ID:G9IH3efl
>>61
もし
＞こいつ日研から関東自動車に派遣されてたのか？
＞今月末で関東自動車派遣を全員切るんだよ。
＞次の派遣先決まらなくてヤケおこしたかな？
これが事実ならトヨタから毒ギョウザ並みの徹底的な報道規制かかって
明日のニュースから話はなかったことになるかもな。
843:名無しさんの主張
08/06/08 23:56:12 AESYjRL+
>>836
新車１台作るとどれだけCO2が発生するんだろうか？
それと新旧両方乗ったとき、損益（？）分岐点は何ｋｍなんだろう？
１０年前なら、エアバックついているし衝突安全ボディ化されてるし、
原料ケチってないから丈夫だし（笑）
疑問が尽きない。
844:名無しさんの主張
08/06/09 01:48:15 RR1WNlzv
移民が欲しいのは大手産業企業界。特にトヨタの経団連から政治要請
ＴＶやマスコミの多くはトヨタのスポンサーで食ってるので話題に触れない
トヨタのＣＭが最近多いので気になってた
移民庁も外国人参政権も移民計画も、日本企業の保身と利益追求からなる政治圧力
日本国民の多くが平等の名の元で、外国人貧民層と共存することになる
戦争の教訓は生かされること無く、資本の支配者が国民の知る権利を奪い、議論する場は今も少ない
資本に影響されず国民の立場で放送するはずのＮＨＫでさえ、国民からの集金は不正と怠慢に消え
衛星放送の営業権利拡大で中国との共存を求めてる
まともに議論されるのは２ｃｈの一瞬だけ
誰も抵抗しないまま確実に移民共存時代になる。
トヨタの力でね
845:名無しさんの主張
08/06/09 04:29:20 +pMYv/Ws
トヨタってすげぇー
トヨタ車乗っててよかった＼(^o^)／
846:名無しさんの主張
08/06/09 06:47:36
秋葉原大量殺人の原因はトヨタ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
847:名無しさんの主張
08/06/09 08:05:53 suYDFLRx
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ﾋﾟｭｰ （∃⊂） | ＃ ー◎-◎-） ( )
── └┘＼___ （６ (_ _) ） ／ / ＜ 俺をこき使う奴は皆殺しだ
＼／ ＼｜ ∴ ノ ３ ﾉ／ ＼/
── ヽ ＼＿＿＿＿_ノ /
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─── ＼ ／
/ レまむら |
──── / |
秋葉原で暴れた私怨多君 （日研総業社員→関東自動車に派遣）
「生活が嫌になった」と供述
毎日コピペする生活に嫌気がさしたか？
犯人が暴れていたスレ
【洗車乞食】なぜレクサスは失敗したのか?121失敗目
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part12
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
もうだまされない
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
848:名無しさんの主張
08/06/09 08:38:27 +AyL2vCv
良スレ！
849:名無しさんの主張
08/06/09 17:44:39 1UZQawNy
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/ 関東自工 |
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真面目でおとなしい青年
↓
トヨタが誇る塗装ラインで大量殺人犯に変貌
URLﾘﾝｸ(www.kanto-aw.co.jp)
850:名無しさんの主張
08/06/09 23:19:33 HtmvH88r
トヨタ車に乗ってる人を見かけたら在日朝鮮人か
売国政治家かマスコミだと思うようにします。
851:名無しさんの主張
08/06/09 23:40:52 /JZTHexO
誰も加藤容疑者を思いとどまらせなかったのか……？
あの凶行に及ぶ前に誰かに救いを求めていたのではないのか？
そう考えると、ことは派遣工同士だけの問題でもないと思うぞ。
そうかと言って日研総業やトヨタ子会社だけを糾問できないな。
852:名無しさんの主張
08/06/09 23:41:59
秋葉原無差別殺人事件で派遣制度を叩くスレが多いけど、それを批判するのは違うんじゃね？
派遣制度がなければ仕事にも就けずホームレスになってた奴なんて数えきれないほど出てくるだろ。
結局本人の甘え、スキルの問題なわけだし、仕事を選ぶから派遣をやってるわけだしな。
「都市部の派遣社員」より給与が低く、賞与もなく、待遇も悪い「名ばかり正社員」だって数百万人はいる。
派遣が悪いわけでも、社会が悪いわけでも無い。 全て個人の責任。今どきの若造が無能なだけだ。
853:名無しさんの主張
08/06/09 23:42:57
根性がすねてる派遣の若造共と、生活をかけて働いてる正社員を同じ給与にするのは逆平等。
企業のために尽くす、優れた人間には、それなりの対価を払わねばいかん。
スキルが低くても給与がもらえるのだとしたら…
それは、イチローや松井の努力をまったく無視するような考えだから、だれも努力しなくなる。
出る杭は打たれ、天才は誕生しなくなる。そして、、日本の成長はとまり、やがて崩壊する。
すこしは歴史に学べよ。
854:名無しさんの主張
08/06/09 23:50:22
資源枯渇で自動車業界の衰退は明らか
土木・建築の次は大物製造業の衰退は必然
855:名無しさんの主張
08/06/10 00:01:31 jaLA+MDP
秋葉原犯人、裾野の関東自動車で働いていたんだぁ岩手の関東自動車で働いている人ヤバくないかな？
856:名無しさんの主張
08/06/10 00:59:05 CWjeGeA3
トヨタの期間アルバイトに車一台分の賃金を払うと解雇。
車一台で働かせてるんだろ。
857:名無しさんの主張
08/06/10 01:03:28 1mdrJgQS
スポンサーなんだが(トヨタ、日産、ホンダ、三菱、ダイハツ、日野、スズキ、マツダ)
858:名無しさんの主張
08/06/10 07:14:17 JNRT6RMH
やはり今回の一件で
トヨタの経営幹部は誰も責任を負おうとしないんだろうな
例の派遣会社とは一時的にも取り引きを中止させようとか
派遣工個々の問題であってトヨタ子会社・関東自工はもちろん
トヨタ本体には一切問題がないとか思っていそうだよな……しかし、それでいいのか？
859:名無しさんの主張
08/06/10 07:47:02
>>858
当たり前じゃん。
トヨタ、関東自工はもちろん、日研総業にも”経営責任”はない。
860:名無しさんの主張
08/06/10 08:04:29
静岡には日本社会の裾野があったというわけですね、解ります。
861:859
08/06/10 08:20:00
トヨタさまは日本の誇り、トヨタさまの為なら多少の犠牲は当然。
底辺ごときの人命など軽視するのが営利企業の常識。
なにがワープアだ、甘ったれた事いってんじゃねーぞ負け犬どもが
トヨタさまを叩いてるのは底辺だけなんだ、
自分が貧乏なのを金持ちのトヨタさまの所為にしてる…ホント卑しいよなー。
862:名無しさんの主張
08/06/10 08:43:33
>>853
逆だバカ。
派遣や期間工みたく、都合の良い時だけ使って使い捨てにされる
非正規社員こそ、それなりの対価を払うべきだ。
863:名無しさんの主張
08/06/10 08:44:06
>>861
釣りにしては稚拙だなｗ
864:名無しさんの主張
08/06/10 10:59:37
ITS Japan（ITSジャパン）の通常総会が9日、東京都内で開催され、
2007年度のITS Japan事業報告と2008年の活動予定が発表された。
また、合わせて開かれた理事会では役員理事の選出がおこなわれ、
会長にはトヨタ自動車名誉会長の豊田章一郎氏が再任された。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
865:名無しさんの主張
08/06/10 11:16:46
>>859
日研総業役員一覧 どこの企業と同じとはいわないが同族会社ｗｗｗｗｗｗｗ
代表取締役会長 清水 勝子 95歳
代表取締役社長 清水 真一 80歳
専務取締役 清水 渉 72歳
取締役 清水 昭則 79歳
取締役 清水 浩二 40歳
監査役 清水 正勝 35歳
上級業務執行役員 清水香月 52歳
業務執行役員 清水 清徳 23歳
業務執行役員 清水 敏行 18歳
866:名無しさんの主張
08/06/10 11:32:45
>>865
わかってると思うが、トヨタは非同族会社だよｗ
867:名無しさんの主張
08/06/10 12:26:54 5hh792HX
浣痔→盗用多
868:名無しさんの主張
08/06/10 12:54:49 COW6wOJm
加藤容疑者の同僚は－
僕と（加藤方気者の）２人だけ（会社に）呼ばれて
はっきり６日いっぱいまでと
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-21.fc2.com)
関東自動車側は－
同工場は人員削減のため派遣社員約200人のうち150人を今月末で契約打ち切りにすることを決めている。
ただ「日研総業を通じ、（同容疑者は）削減対象ではないと伝えた」としている。(16:00)
869:名無しさんの主張
08/06/10 13:14:12 tVHcdkmR
トヨタに経営責任がないのなら
何で「加藤くんは解雇の対象にはなっていませんでした」
なんて大嘘をつくのでしょうか
870:名無しさんの主張
08/06/10 15:04:30
>>866
トヨタ自動車名誉会長：豊田章一郎
トヨタ自動車最高顧問：豊田英二
トヨタ自動車相談役：豊田達郎
トヨタ自動車代表取締役副社長：豊田章男
豊田自動織機取締役名誉会長：豊田芳年
豊田自動織機取締役社長: 豊田鐵郎
アイシン精機取締役会長：豊田幹司郎
トヨタ紡織取締役社長：豊田周平
新明工業取締役：豊田彬子
東和不動産監査役：豊田大吉郎
871:名無しさんの主張
08/06/10 15:57:25
>>870
同族会社とは、株主等とその同族関係者 （株主等と特殊の関係のある個人や法人） を１つの
グループとし、これら３つのグループが所有する株式や出資金額の合計額が、その会社の発行
済株式総数又は出資金額の５０％以上に相当する会社(法人税法）
872:名無しさんの主張
08/06/10 19:26:25
言葉遊びは止めろや>>871
自分が物知りだと自慢したいのは解るが
どうでもいいから国語辞書くらい引け ヴォケが
873:名無しさんの主張
08/06/10 19:39:36
>>872
同族会社の定義は国語辞書じゃなくて六法全書だよｗ
874:名無しさんの主張
08/06/10 19:49:50
ﾜﾛﾀ。
875:名無しさんの主張
08/06/10 20:37:50
トヨタグループは、派遣工でピンハネしまくり。
■欧米の常識 ｖｓ 日本の非常識■
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定 ｖｓ 正規の半分以下
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務 ｖｓ 期限撤廃して無期限派遣
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定 ｖｓ ピンハネ率は自由、平均40％以上
４）企業が支払う総額はガラス張り ｖｓ けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５）派遣労働者の巨大全国組合がある ｖｓ 何も無い
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定 ｖｓ 正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい
厚生労働省「労働者派遣事業の平成１６年度事業報告の集計結果について」
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
■平成16年度ピンハネ率
派遣料金 派遣賃金 ピンハネ率
一般労働者派遣事業 15,958円 11,405円 28.5%
特定労働者派遣事業 25,628円 15,997円 37.6%
(派遣先⇒派遣元) (派遣元⇒労働者) (1-賃金/料金) ※賃金は８時間換算
876:名無しさんの主張
08/06/10 20:42:44 3Fr0CmHO
静岡裾野市には世界のトヨタの頭脳というべき
東富士研究所があるのですね？わかります。
877:名無しさんの主張
08/06/10 20:47:03
>>875
>派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定
>派遣労働が２年超だと直接雇用義務
>派遣のピンハネ率は１０％未満と法定
>企業が支払う総額はガラス張り
>派遣労働者の巨大全国組合がある
>派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定
ソースぷりーず。
878:名無しさんの主張
08/06/11 01:10:50 8FvxEXnG
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿_ノ ヽ､＿i|
/⌒ヽﾘ─| oﾟ⌒H ⌒ﾟo|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! まだ使えるけど（日本人期間工）
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./ 省エネ（低賃金外国人奴隷）の方に変えよう。
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
↓エコ替え
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ ヾ;〉
|;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
∧ ﾄｮｮｮﾀ ./ ｸﾞｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯ
／＼ヽ /
／ ヽ. ｀ー-一'ノ/ヽ
879:名無しさんの主張
08/06/11 08:27:53 89DPUxQ8
2007年7月9日号の日経ビジネスに掲載されていたWall Street Journalの
『トヨタ、米工場新設に急ブレーキ』という記事に、
自動車工場の過酷な環境で働いている日本人労働者には信じられない事が書かれています。
アメリカに次々と工場を建てる現経営陣に、奥田碩前会長と豊田章一郎名誉会長が
苦言を呈してブレーキをかけました。その理由は、
●「政治的な配慮さえなければ今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」
日本で生産して輸出したほうが儲かるのは、為替レートの問題ではありません。
日本の人件費は異常に高い高いと刷り込まれた日本人には信じられない話でしょうが
アメリカより日本での人件コストの方がはるかに安い事なのです。
トヨタは、アメリカ各地に工場を建設して現地に雇用を創出して「政治的な支持」を
獲得してきた訳ですが（「政治的な配慮さえなければ」ってのはこういう意味です）
そのトヨタがアメリカの労働者をどんな扱いしているか知っていますか？ 驚かないでください。
「トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を払ってきた。
ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。UAWに加盟するGMやフォード・モーターの従業員より
多少安いが、年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」
なんと、アメリカのトヨタ工員は時給２６ドルなのです。日本円に換算すると
26×115=時給3000円で、時給３０００円です。
日本の工場の時給の何倍ですか？ 1日8時間働けばアメリカ人は2万4000円もらっているのです。
しかも年に2回のボーナス付きでです。
そんなトヨタもアメリカで人件費削減を行ったようですが
なんと、人件費削減しても時給２０ドルだという事です。アメリカのトヨタ工員は時給２３００円です。
これで、日本人労働者がどれだけ奴隷として働かされているか分かったはずです。
利益1兆円儲けておいて、国際競争力のためとか言って、
日本人労働者を奴隷のように働かしている実態があるのです。
880:名無しさんの主張
08/06/11 08:44:13
>>879
ウザイほどにマルチｗだが、レスしておこう。
一人当たりの労働コストは、日米でさほど変わらん。
881:名無しさんの主張
08/06/11 08:52:17
このスレでヨタを擁護する書き込みをするほど危険な事はないだろ
882:名無しさんの主張
08/06/11 12:24:22
前からあるなあと思ってたけど、真面目にこのスレ見たの今日が初めて。
ごめんね。
前から見ていて、俺もトヨタ不買運動に参加してれば、通り魔殺人も防げたかも知れないのに。
逆に言えば、トヨタの車買ってる奴らは、今回の事件の共犯者だ…
被害者の方々がトヨタ車持ってなかったことを祈りたい。
それこそ救いが無い。
883:名無しさんの主張
08/06/11 12:32:09
>>882
釣れるといいねｗ
884:名無しさんの主張
08/06/11 14:26:47
40 ：愛のVIP戦士＠全板人気トナメ開催中：2008/06/10(火) 12:54:41.01 ID:sdFJoGAR0
>>31
禿げ上がるほど当然だろ。俺らVIPは２ｃｈの“力”の集合体。
相手が国ならまだしも、一企業だの一団体だのは屁でもねーだろ。
いつだって俺らは勝ってきたし、VIP×祭りイコール“最強”の回答完了。
この瞬間、世界の中心は間違いなく俺ら。徹底的に叩き潰せ。
885:名無しさんの主張
08/06/11 16:58:10 89DPUxQ8
「時間です」「この野郎、俺のつなぎ何処だよ!」
ハァハァァハァハァァ
∧∧ / ちょちょっと
∧＿∧ ⊂（;´Д｀） / ∧＿∧ うわあぁぁぁぁぁぁ
⊂（ ；ω； ） | /と) （ ゜Д゜ ）⊃殺さないでえぇぇぇ
ヽ と) | （⌒） (つ / 何で俺達何だよょぉ
（⌒）ヽ ∧し∧ | （⌒） 関自やトヨタ(笑)の社員殺れよょぉ
Ｊ （ ´Д｀；） ひぃぃぃ し⌒
(つ /Ｊ 俺達関係ねー
| （⌒） 誰かたぁたぁた
し⌒ 助けてえぇぇぇ
886:名無しさんの主張
08/06/11 20:04:59
>>873
そんなことは解っている
問題は、>>865と>>870の文脈と文意を読もうともせず、知ったかをする>>871のゆとり脳。
いやまったく、物知りくんは立派だねｱﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ﾋｬﾋｬ( ﾟ∀)ﾋｬﾋｬﾋｬ( ﾟ)ﾋｬﾋｬ( )ﾋｬﾋｬ(ﾟ )ﾋｬﾋｬ(∀ﾟ )ﾋｬ
887:名無しさんの主張
08/06/11 20:07:39
>>873
あ、ところで国語辞典は買ってきたか？
いっぺん調べてみろや
該当のカキコで使われている「同族会社」の意味がちゃんと書いてあるから
あ、ごめん
六法全書しか読んだことないんだ？
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
888:名無しさんの主張
08/06/11 20:11:40
文脈と文意ねぇ・・・ｗｗ
ま、それはともかく、文末の顔文字は余計馬鹿が際立つので止めたほうがよいなｗ
889:名無しさんの主張
08/06/11 22:21:14
平成十一年に『文藝春秋』十月号で
奥田碵は
「従業員をクビを切るのならば、経営者は当然、自ら腹を切るべきです」と放言した
（おそらく日産自動車のカルロス・ゴーン氏を遠回しに批判したものと思われる）らしいけれど、
自社の従業員を酷使させた結果、過労死させる奥田の手口こそが由々しき問題だと思うのだけれどな。
そして日研総業などといったアウトソーシング企業、
要するに徳川時代の人足まわし的な“人貸し”企業を使って
派遣社員（アルバイト待遇の者もいるだろうと思われる）を不当に安い賃金で
長時間(当然、残業や早出や休出勤務もあるだろうと思われる）労働に従事させておいて、
自社の都合で日研総業に派遣工を使い捨てさせるように追い込む手口も看過できないと思う。
890:派遣業反対
08/06/11 23:03:05 4LdOTKyY
日研総業に限らず派遣は禁止にすべし。
今働いている人には悪いが、長い目で見れば若者を救う。
安い労働力がなくなって日本の企業の競争力がなくなるなら、
海外進出してください。
トヨタは生かさず殺さずとよく聞くが本当にそうだったんだ。
891:名無しさんの主張
08/06/11 23:56:17
無責任で、甘ったれで、言われたことしかできない無能な派遣社員と、
耐え難きを耐え、命がけで会社に何年も尽くし続けてきた有能な正社員とを、
同じ待遇にできるわけないだろ。そんなことをしたら士気が下がる。
出る杭は打たれ、天才やスターは日本から誕生しなくなる。
そして、、日本の成長はとまり、やがて崩壊する。
やはり、努力した者こそが、報われる世の中にしなければ。
892:名無しさんの主張
08/06/12 04:00:50
＞命がけで会社に何年も尽くし続けてきた
そんなに危険な会社なのかよｗ 駄目じゃんそんな会社ｗ
893:名無しさんの主張
08/06/12 04:03:05
>>891
＞出る杭は打たれ、天才やスターは日本から誕生しなくなる。
白色ダイオードの人も正社員でしたが、会社に見切りをつけて退職しましたよね。
894:名無しさんの主張
08/06/12 10:31:16
電気自動車を早く売らないとｶﾞｿﾘﾝ車なんて不買運動すべき！ｶﾞｿ高すぎ
∧,, ∧
(`・ω・´)
Ｕ θＵ
／￣￣Ⅰ￣￣＼
|二二二二二二二|
｜ ｜
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( )】 ( )】 .【( ) 【( )
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ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ
895:名無しさんの主張
08/06/12 10:40:05
２００８年６月８日午後、歩行者天国でにぎわう東京・秋葉原の交差点で、
男が通行人をトラックではねた後、サバイバルナイフで次々と切りつける通り魔事件があり、
警視庁は、静岡県裾野市富沢、派遣社員加藤智大(ともひろ)容疑者（２５）を殺人未遂の現行犯で逮捕した。
被害者は死者７人、重軽傷者１０人にのぼり、
加藤容疑者は「人を殺すために秋葉原に来た。誰でもよかった」などと供述している。
同庁捜査１課では特捜本部を設置し、容疑を殺人に切り替えて動機の解明などを進めている。
同庁幹部によると、加藤容疑者は午後０時３５分ごろ、トラックをジグザグ運転しながら、猛スピードで
千代田区外神田１の交差点に進入。通行人３人をはねた後、交差点から数十メートル離れた道路脇に止まった。
運転席から降りると、サバイバルナイフ（刃渡り約１３センチ）を取り出し、交差点付近まで戻って、
はねられて倒れていた人たちや通行人らに襲いかかったが、約５分後、
交差点から約５０メートル離れた路地で、駆け付けた万世橋署員らに取り押さえられた。
加藤容疑者は「世の中が嫌になった。生活に疲れた」などと供述、
秋葉原には「パソコンを買うため、何回か訪れたことがある」と話しているという。
加藤容疑者は昨年１１月から派遣会社大手の日研総業（東京都大田区）に派遣社員として登録、
静岡県裾野市にある
トヨタグループの自動車メーカー「関東自動車工業」（神奈川県横須賀市）の東富士工場で働いていたが、
事件２日前の今月６日に無断欠勤していた。
８日午前８時ごろ、ＪＲ沼津駅（静岡県沼津市）前のレンタカー店で、
「引っ越しに使う」などと言って２トントラックを借り、
東名裾野インターから東京方面に向かい、
横浜青葉インターで下りて国道２４６号線で秋葉原に向かったという。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
誰も加藤容疑者を思いとどまらせなかったのか……？
ことは派遣工個人の問題でないと思うぞ。
そうかと言って派遣会社やトヨタ子会社だけを糾問できないな。
トヨタ経営幹部は誰も今回の惨劇の責任を負わないというのか？
特に・・・豊田英二、章一郎、奥田碩！
896:名無しさんの主張
08/06/12 15:18:45 y+bhfDEP
あるトヨタ派遣工の記録
5日06時17分 「作業場行ったらツナギが無かった 辞めろってか」
5日07時44分 「やっかい払いができた会社としては万々歳なんだろうな」
5日12時05分 「『誰でもよかった』 なんかわかる気がする」
6日01時44分 「住所不定無職になったのか ますます絶望的だ」
6日02時48分 「やりたいこと…殺人 夢…ワイドショー独占」
6日03時35分 「誰にも理解されない 理解しようとされない」
7日08時03分 「今日は秋葉原 お金をつくりに行く」
7日16時03分 「無事借りれた 準備完了だ」
7日19時33分 「明日は運転するんだから、お酒は控えめに」
7日20時34分 「もっと高揚するかと思ったら、意外に冷静な自分にびっくりしてる」
7日20時53分 「中止はしない、したくない」
8日05時21分 「秋葉原で人を殺します」
8日05時21分 「車でつっこんで、車が使えなくなったらナイフを使います みんなさようなら」
8日06時31分 「時間だ 出かけよう」
8日11時45分 「秋葉原ついた」
8日11時45分 「今日は歩行者天国の日だよね？」
8日12時10分 「時間です」
事件発生
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-21.fc2.com)
897:名無しさんの主張
08/06/12 17:59:16 jl23a2jW
＿＿ 6月末までに派遣全員カットと
／関東 ＼ 大ト■夕様からリストラ指示が出てる
|＿自エ |_ あいつまだいるのか･･･
/ ﾉ_ ヽ,,＼ ＿＿＿
| ≦ﾟ≧ﾐ:≦ﾟ≧ ／ ＼
. | ⌒（__人__） | |＿日研 ＿|
| |r┬| .} ／⌒ 三⌒＼
. | | | | } ／（ ○）三（○）＼ たぶんツナギ隠したら
. ヽ ｀ﾆﾆ } ／ ⌒（__人__）⌒:::＼ キレて辞めますよ
ヽ ノ | |r┬-| |
/ く ＼ `ー´ /
しかし、なぜかカットされたのは「秋葉原の買い物客や通行人達でした」
898:名無しさんの主張
08/06/12 18:09:31 jl23a2jW
やっぱり、哀れだな派遣工の運命
凄いぞ
日研
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:264番)