10/01/12 00:19:22
>>922
ついに男は在日朝鮮人と同じになったのか。
男は公害でしかないからな。
924:名無しさんの主張
10/01/12 06:54:56
そもそも満員電車が存在する事の方が大問題。わざと混雑する
様にダイヤ改正もされている。混雑状態で男性の性欲をかきたて
痴漢が必ずありますよとばかりに女性専用車両も作られた。
痴漢が問題なら電車が混雑しないように、ダイヤ改正して、
乗車規制などをするべき。
925:名無しさんの主張
10/01/12 07:00:36
痴漢されたり、間違えられて冤罪がおきても知らん振り。
そもそも問題を作り出して犯罪を誘発してるのは電車会社。
926:名無しさんの主張
10/01/12 07:26:15
>>924-925
同意
927:名無しさんの主張
10/01/12 07:40:55
>>924
乗車規制されてその結果毎朝出社が昼過ぎになったとしても納得するか？
あるいは混雑が無いように設備を増強するために運賃10倍になって納得するか？
928:名無しさんの主張
10/01/12 10:20:04
>>924
中央線なんか立川7:30頃だと上りは2分に1本来るぜ。
ただし、国分寺あたりで殆ど満員になり、そこから新宿までは乗降が少ない。
国分寺、いや、少なくとも三鷹からから通過すれば効果あるのにそれをしない。
三鷹からは4車線になっているのに沿線の住民のわがままで通過を認めないらしいんだ。
>>927
運賃10倍とまではいかんけど、ライナーや特急などでちょっとした差別化が実在していてそれらの需要もけっこうある。
ただ、普通列車の通過駅を増やすと差別化されたライナーや特急の意義がちょっと薄れる。
中央線だとライナーも特急もタイミングよく利用するのは簡単じゃないが。
痴漢が嫌な女は特急でもライナーでも乗ってほしいよ。
929:名無しさんの主張
10/01/12 11:58:44
>>924-925
とは言え男が長年苦労して満員電車で通勤してきたのを後から「小遣い稼ぎのために」割り込んできて文句を言い出されるのは
果たしてどんな気持ちがするんだろうな
930:名無しさんの主張
10/01/12 13:10:45
だから男女別車両にすればいいよ
931:名無しさんの主張
10/01/12 23:48:00
>>923
932:名無しさんの主張
10/01/13 00:27:33
>>923
ついに女は在日朝鮮人と同じになったのか。
女は公害でしかないからな。
933:名無しさんの主張
10/01/13 02:27:19 K8mPcin3
女性専用車の利用者から特別料金を取ればいいんだよ。
指定席やグリーン席に乗る場合、特別料金払って席を確保するわけだし。
金は出さん(負担はしない)けど快適な思いをさせろと言うのは身勝手だよ。
934:名無しさんの主張
10/01/13 09:11:56
>>933
誰も専用車に載らなくなる。
痴漢冤罪を企てるような女は乗るじゃなくて載る。
935:名無しさんの主張
10/01/14 19:27:54
>>933
なに本末転倒なこと言ってんだこいつｗ
不快な思いをしてるのは痴漢のせいだろうが
936:名無しさんの主張
10/01/14 20:14:26
不快な思いをしてるのは女だけじゃないのに、
女にしかそれに対する対策を示されていない。
その観点では>>933もあながち間違いではない。
まあ痴漢する馬鹿がいなくなればいいんだがな・・・
937:名無しさんの主張
10/01/14 20:49:26
>>936
だから車両を男女別すればすむ話だろうが あほかおまえはｗ
938:名無しさんの主張
10/01/14 20:59:19
>>937
その意見には同意だが、口が悪いと誰も話を聞いてくれないぞ？
939:名無しさんの主張
10/01/14 21:56:32
ごめんよ 堪忍して
940:名無しさんの主張
10/01/15 00:20:02 J5BLnaOz
>>935
触られたくらいでガタガタ言うなよｗ
痴漢なんてチョットしたマッサージだろ？
941:名無しさんの主張
10/01/15 00:34:55 HiisiFEB
確かに、満員電車の不快感を「痴漢」と言う言葉に置き換えてしまう、女のわがまま
もあると思うが、スカートの中にまで手を入れる不埒者がいるのも事実。
不埒者はなかなか捕まらず、たまたま近くに乗り合わせただけの者が冤罪をくらって
いる事態を何とかしなければならない。
942:名無しさんの主張
10/01/15 00:40:22
やっぱり男女別車両が電車内の犯罪を減らすのに有効だと思う
カメラよりも経済の面でも効果の面でも良い気がするが・・・違うのか？
943:名無しさんの主張
10/01/15 02:31:12
＞満員電車の不快感を「痴漢」と言う言葉に置き換えてしまう、女のわがまま
置き換えてるのはお前だよｗ
944:名無しさんの主張
10/01/15 02:32:03
>>942
同意
それでも鉄道会社がやらないのは
どう考えても社内に痴漢常習者がいる証拠
945:名無しさんの主張
10/01/15 08:52:26
だからそんなことやったら導線が混乱するっての。
階段付近で到着待ちする乗客も出てきて駅から人が溢れる。
946:名無しさんの主張
10/01/15 09:52:19
>>943
意味わかんね。俺は>>421ではないが、何をどう置き換えてるんだ？
>>944
それはないだろ。
ただ、面倒だからやらないだけ。
女性専用車両はとりあえずのアピール。
男性専用車両を一両作れば反発も弱くなるだろうに...。
どうしてもやらない男性差別大国日本だから仕方ないか。
947:名無しさんの主張
10/01/15 23:14:56 HiisiFEB
>>945
>だからそんなことやったら導線が混乱するっての。
その様な事は起こらないだろう。男女別に分かれたとしても、一両おきなので乗客が偏る原因
とわならない。ホームで到着待ちする時も男女別に列が出来るだけ。
948:名無しさんの主張
10/01/16 00:20:45 bUGqf9wl
満員電車にすしずめ状態で、電車が動けば前後、左右に揺れる。必然的に女性は周囲から
胸も尻も圧迫される。この状態でほとんどの女性は痴漢に遭ったと感じてしまう。その上
重いカバンをぶら下げる手は、隣の女性の御尻の位置に来てしまう。満員電車は男にも
女にも快適ではない。
これは男も女も我慢するしか無いのだが、女性が我慢できないのを「わがまま」と言って
しまえばそれまでだが、女には女の事情がある。
これはセクハラ問題と同じで、女にとっては「何をされたか」が問題なのでは無く、「誰
にされたか」が問題なのだ。女性にとって、満員電車の周囲の男たちはみな、胸やお尻を
圧迫されたくない相手なのである。
前に誰かが「不埒者」と言っているが、「不埒者」がいる以上、女のわがままで、かたづ
けてしまえる問題ではない。この問題を解決するには、男女別に乗車するしかない。
949:名無しさんの主張
10/01/16 08:04:05
>>947
ラッシュ時の駅ではどんどん前へ進め前へ進めとやって詰め込みきかせてるんだが。
さきに片一方の列だけ形成されたらその奥へは進めずホームから人が溢れるわけだね。
導線大混乱。
950:名無しさんの主張
10/01/16 19:42:47
>>949
もしそうなら、専用車両が無くてもそうなるんじゃないの？
951:名無しさんの主張
10/01/16 19:50:09
>>950
よく訓練された乗客はちゃんと奥から列を形成するからそうはなっていない。
ちょっとでも長い列があれば別の列に並ぶからね。
952:名無しさんの主張
10/01/16 20:04:59
>>951
じゃあ男女別にしてもそうすれば問題ないのでは？
953:名無しさんの主張
10/01/16 20:39:38
いや×②満員電車ゎ日本の朝の風物詩だｗ最近でゎあれで気合いが入り一日仕事頑張ろうとゆ～気になるお(´･ω･`)
954:名無しさんの主張
10/01/16 20:59:45
>>952
ホームに入ってくる人間の男女比が一時的にでも崩れたら導線大混乱。
955:名無しさんの主張
10/01/16 21:44:13
>>951 なのに >>954 というのはおかしくないか？
俺は田舎の世間知らずだが、都会の駅はどんだけ混雑してるんだよ？
列が全部反対側に届くどころか人で溢れるくらいなら常に大混乱だし、
全部反対側に届く程度ならば、専用車両で男女比が崩れたくらいで大混乱になるとは思えん。
もしかしたら都会の駅は、俺が想像している形とは違うのかもしれんが。
前半男性、後半女性(逆も然り)とかでは駄目か。
男女別車両は、電車内の痴漢も痴漢冤罪もある程度防げるだろうし、今講じられている防犯カメラみたいにプライバシーの問題も無い。
さらに設備の投資もそんなに面倒じゃないだろう。今の男女平等社会(笑)にもなんとか適応できるだろう。
世間知らずの俺には、少なくとも女性専用車両よりは効果のある案だと思うんだがなあ・・・。安易な考えか？
長文駄レスすまん。
956:名無しさんの主張
10/01/16 22:42:25
交互に男女別にして
ラッシュ時に間違って男が女性専用車両に乗っても
白い目で見られるから痴漢してもバレバレだから防止効果あるだろｗ
957:名無しさんの主張
10/01/16 23:51:42
>>955
前方男性後方女性も無理。
改札口が複数ある駅なんかは後方から入った男性と前方から入った女性で導線大混乱。
先に手前の列が形成されちゃうとその奥へは進めない。
男女比が崩れるとそういうことが有り得るわけね。
結果、導線大混乱。
階段付近に立ち止まり禁止区域を設けている駅もあるんだよ。
入場制限もバンバンかけるしな。
958:名無しさんの主張
10/01/16 23:54:53
最悪のシナリオ
階段付近が男性専用車両の乗車位置。
男性は男性専用車両にしか乗れないのでそこに並ぶしかない。
列形成。女性専用車両の列は伸びてないのに階段付近の列が妨げになってホームへ入場できない。
結果、大量の積み残しを発生させて電車は出発。
959:名無しさんの主張
10/01/17 00:06:09
ラッシュアワーの駅ホーム
URLﾘﾝｸ(blog.drecom.jp)
960:名無しさんの主張
10/01/17 09:07:00
>>957
どの駅よ 具体名だしてくれ
新宿駅だって入場規制かければ男女別くらいできるよ
961:名無しさんの主張
10/01/17 09:07:34
>>959
そのくらいなら男女別に並ぶのぜんぜん平気だな
962:名無しさんの主張
10/01/17 09:08:27
＞階段付近が男性専用車両の乗車位置。
＞男性は男性専用車両にしか乗れないのでそこに並ぶしかない。
ほかの男性車両に並べばいいだろうがｗ
963:名無しさんの主張
10/01/17 09:08:49
ＪＲ工作員が必死だなｗ
964:名無しさんの主張
10/01/17 09:55:56
>>960
入場制限かければどんな器用な並ばせ方もできるだろうがな。
積み残しを大量発生させることは覚悟してもらわにゃ。
通勤時間が２～３時間伸びても文句言わないでね。
>>963
ラッシュアワーの鉄道はいかに多くの人間を捌くかがすべて。
ＪＲが都心の線区で女性専用車両を設けてないのはまさに混乱を招くから。
965:名無しさんの主張
10/01/17 10:00:32
>>961
どこがだよ。ホームいっぱいに乗客溢れてるだろ。
到着順に奥から並んでもらわにゃ積み残し大量発生するだろ。
966:名無しさんの主張
10/01/17 12:48:20
>>964
いやいや、入場規制は山手線でも普通にやってるよｗ
>>965
この程度で溢れてるってｗ、、、どこの田舎の人？
967:名無しさんの主張
10/01/17 13:25:38
>>966
さらに入場制限が厳しくなるよと言う話。
ちなみに、あの写真はまだまだ甘い。
酷い駅はもっと混んでる。
968:名無しさんの主張
10/01/17 13:50:17
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
ぼくたちの女災社会
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
五分で分かる女性災害
969:名無しさんの主張
10/01/23 17:33:28 QKrnvY+5
男性の皆さん必見、女性専用車両に対してもっと怒りましょう！
女性専用車両は、「男性はみんな痴漢犯人だ」という
男性を侮辱した悪質極まりない発想で成り立っており、
女のわがまま意見によって導入されてしまいました。
こんな女性優遇社会を許してはなりません。
みなさんも鉄道会社と国土交通省に、どんどんクレームを送ってください。
＜番組＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
970:名無しさんの主張
10/01/25 23:14:59 pMU41PlD
『痴漢専用車輌』を設ければ、男性も女性も平等＆安心。
971:名無しさんの主張
10/02/02 17:28:39 OOmtyAV1
９７０に書いた人へ
まじですか？
972:名無しさんの主張
10/02/03 15:42:56 i+d4CUCZ
女性専用車両のせいで不況になったよな
973:名無しさんの主張
10/02/04 02:39:06
関係ないね
974:名無しさんの主張
10/02/04 20:40:13 VX9TNRLx
牝車マジイラネ
975:名無しさんの主張
10/02/04 21:59:19
>>972
不況になってからやたらと痴漢と騒ぐようになったかも。
みんな不況のせいで苛立っているんだろうな。
976:名無しさんの主張
10/02/05 00:45:22
自演妄想はもうよそう
977:名無しさんの主張
10/02/05 05:39:56 9BgzM1Lb
それより、通勤時間のように乗客がすしずめ状態になれば、女性にとって不本意な胸やお尻への
接触や圧迫が必然的に起きるのであり、この状況が痴漢や冤罪事件の原因なわけである。
この責任は、かかる状態を何ら対策を講じることなく放置して来た鉄道会社にあるのであり
皆で原告団を組織し鉄道会社を相手取って、保障を求める裁判を起こしたら良い。
978:名無しさんの主張
10/02/05 07:08:01
>>977
同意だね
低脳な嫌女厨はそのことがぜんぜんわかってないｗ
979:名無しさんの主張
10/02/05 07:29:44
理想を言えばその通りなんだが、ラッシュ時でもすし詰め状態にしないようにするには膨大なコストがかかる。
980:名無しさんの主張
10/02/05 08:33:09 9axVlhL0
痴漢に合うのが嫌な女は走って通えばいいだけだろ
981:名無しさんの主張
10/02/05 10:19:09
>>979
車両を男女別にすれば解決すること
982:名無しさんの主張
10/02/05 11:08:41 7KykFbvZ
俺が経営者だったら女性専用車両に乗る女は
苦労を知らないしたくない子だから見つけしだい首にする
983:名無しさんの主張
10/02/05 11:36:06
そんな会社男も入りたくないわｗ
984:名無しさんの主張
10/02/05 12:16:13
>>981
輸送力が激減して鉄道は使い物にならなくなるな。
985:名無しさんの主張
10/02/05 13:36:53
>>983
今のご時世だ、そんな理由で入りたくないとかいってる奴は
使えない奴だろうし、会社にとっても有益だろうな。
986:名無しさんの主張
10/02/05 18:02:03
有益ならいいじゃないですか あほですか？ｗ
987:名無しさんの主張
10/02/05 19:21:37
>>986
＞有益ならいい
何が「いい」んだ？
つか、誰が駄目とか「いい」とかの話をしてるんだ？
駄目とは誰も言ってないのに、駄目と言われてると思い込む。
被害妄想が激しすぎ。メンヘラになる典型的パターン。
確かにそんな奴は雇わん方がいいわな。ｗ