09/02/08 02:21:24
＞ブログ炎上させたバカ18匹も有罪になったの知ってるだろ
知らない。教えてｗ
440:名無しピーポ君
09/02/08 02:40:01
>>437
>DQN前科者バスドライバーを擁護し警察を嘘つき扱いする行為は公務執行妨害にあたる
公務執行妨害は「公務員に、ある処分をさせ、若しくはさせないため、又はその
職を辞させるために暴行又は脅迫を加える犯罪」となっており
①職務の執行にとりかかろうとする時
②職務を執行中の時
③職務の執行を終えようとする時
に職務の執行を妨害すると公務執行妨害になるから、ネット上で「バスドライバーを
擁護し警察を嘘つき扱いする行為」は全く該当いたしません。
441:名無しピーポ君
09/02/08 03:25:40
>>432
タイヤハウスの内側に溜まっていた何かの液体
↓
タイヤホイールの内側に溜まっていた何かの液体
442:名無しピーポ君
09/02/08 04:16:03
>DQN前科者バスドライバーを擁護し警察を嘘つき扱いする行為は公務執行妨害にあたる
これを良く読むんだ。
公務執行妨害と言っている事から、ここで警察擁護の書込は公務を遂行しているんじゃないのか？
443:名無しピーポ君
09/02/08 10:08:42
なんか悲しい事件だよな。
444:名無しピーポ君
09/02/08 10:20:39
塀の向こうで何を想っているのだろう。
悲しいよ。
445:名無しピーポ君
09/02/08 10:29:28
>>423
おたまじゃくし痕はブレ－キオイルだと思うんだけどな
損傷を受けていない左側にもまったく同じように出ているところが
衝突の衝撃でブレ－キオイルリザ－バタンクのゴムキャップが外れて
あふれた液体が配管の外側を伝わってドラム内からタイヤの内側面を伝わって
路面上に形成したと思う、もしくは衝撃で左右同時に同じ箇所のブレ－キ配管が
損傷した可能性もあるけれど。
446:名無しピーポ君
09/02/08 10:34:39
>>445
つまり、
・バスはブレーキを踏んで停止していた。
・白バイの衝突でブレーキオイルが漏れた。
・ブレーキがきかなくなって白バイ衝突の衝撃で１．２ｍ動いた。
・その痕が例のタイヤ痕
という可能性を示唆する訳か。
新説だな。
447:名無しピーポ君
09/02/08 10:35:30
白バイ隊員は本当に反対車線にいたのか？
それは第３者や学生達の目撃情報もあるのか？
Ｋ擦は普段の行いが中国なので、全く信用できない。
やつらは絶対に庶民の味方なんかではない。
448:名無しピーポ君
09/02/08 10:45:50
>>443
１ 根拠は隊員の自己申告のみ
２ 生徒などの対向車線から来た白バイは事故後数分たってからという供述あり。
３ 仮にいたとしても中央分離帯の植え込みのせいでよく見えない
449:魑魅魍魎
09/02/08 10:50:00
>>447
同じ車線なら、軽トラが追い越されているので、同僚の白バイ隊員は反対車線にいた。また、樹木の隙間からライトが時々見え隠れすると言った証言からも、同僚は反対車線にいた事が判る。
450:名無しピーポ君
09/02/08 10:58:27
対向車線にいた白バイが目撃していたとして、そこまで詳しく見ていたのだとすると、対向車線の白バイも前方不注意じゃねえの？
対向車線の車に注意を集中しながら、よく事故にならなかったな。
自爆白バイといい目撃白バイといい、前をちゃんと見ないのは白バイ乗りの常識なのか？
451:シャーロック・ホームズ
09/02/08 11:09:54
福島瑞穂及び、対警察戦略情報組織は圧力が掛かっていると
思われる運輸会社とドライバーをしっかりと把握し証言をとれ。
命令だ。
452:名無しピーポ君
09/02/08 11:11:32
>>445
車のブレーキはＸ配管で、右前輪と左後輪・左前輪と右後輪の二系統に
別れてるから、片方の配管が損傷したとしても、もう片方まで壊れることはない。
今回の衝突だと右前輪部分が破損してるだけで、反対の左前輪の配管までは
やられてない。
リザーバーが損傷したのであれば、大量のブレーキオイルが漏れるから、
タイヤだけでなく、その間のタンクが取り付けられている付近のフレームや
他の付近についている各種パーツの下方突起物部分から下にオイルが大量に
滴り落ちるはずだが、その滴下形跡がない。
453:名無しピーポ君
09/02/08 11:26:00
この事件に関して詳しい人に質問だが、
１．白バイより現場に先着していた他車は、衝突を回避しているのに白バイができなかったのはなぜだと思う？
２．乗っていた生徒たちは、ブレーキショックがなかったと言っているが、２５人もの何の訓練を受けていない
人たちが、虚偽の証言を何の圧力に寄るのかは知らないが警察の追求の前に維持できると思う？
３．マスコミの取材に対して、現役白バイ隊員は中村街道での訓練走行について誰も何も答えてないが、有無を
答えることによってボロが出ることを恐れているように思うんだけど、警察の箝口令ってこういうものなの？
４．吉岡巡査長は、どういう任務のあとどういう経路で衝突現場に至り、どこへ行こうとしていたんですか。また、
任務遂行中であれば、その任務は何？
５．市川巡査の目撃地点って、どこからどこまでの間？衝突の瞬間は目撃していないと言うことだが、その時はど
こにいた？
６．被疑者を伴う現場検証の時、通常は被疑者を現場に立ち会わせて行うのだが、この場合車から降ろさすに２０ｍ
以上離れた場所から指さし確認で行った理由はなに？
今一度、冷静に判断したいのでわかっている範囲でよいので答えていただきたい。
454:名無しピーポ君
09/02/08 11:29:47
横滑りについて簡潔に説明せよ。概要は5行程度でかけるのではないか。
455:名無しピーポ君
09/02/08 11:32:30
>>453
6については、ただ力なく腕を窓から垂らしているようにしか見えん。
456:名無しピーポ君
09/02/08 11:48:23
>>452
＞今回の衝突だと右前輪部分が破損してるだけ
「横滑り論」にあるようにバス両前輪が白バイの横からの衝突で横ズレしたとすれば
両方の前輪車軸が同時に何らかの負荷がかかったとしても不思議じゃないな。
報道VTRに写る弧を描くタイヤ痕跡（高知放送）
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
「横滑り論」にあるように、右向きタイヤ進行方向とは違う左斜め方向に
バスが左前進斜行したとしたら、車軸には相当な捻じれ負荷がかかったはず。
「横滑り論」にあるように、バス運転手が衝突時に、ＡＴ仕様のバスのブレーキペダルを
踏んでいたとは限らないし、衝突後、停止してから何が何だか分からないパニック状態で
ハンドルやブレーキペダルを操作した可能性もある。
ホイール内側の形状はお皿のように凹んでるはずので、もともと、タイヤホイールには
何らかの水（洗車の水、雨水、その他不明）が溜まっていた状態だったかもしれない。
衝突後そこにブレーキ液が流れ込み、少量だけ（大半は水）タイヤホイールから
あふれて、両前輪の内側から液垂れて路面にしみこんだ。こんなイメージだな。
>>454
【「横滑り論」サイト】
いい日旅立ち
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
このサイトの全記事を読むといいらしい。
写真や平易な絵で図解されてるからバカでも分かるらしい。
457:名無しピーポ君
09/02/08 11:57:58
>>454
「横滑り論」の前提は、右折横断体勢のバスは「右斜め向き」角度であること
それが事故後、左方向にバスの角度が変わっていることを重要視してるね。
>>453
５について
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
↑この図のような衝突経路だとすると
↓対向車線から一時的に見える位置関係かも
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
458:名無しピーポ君
09/02/08 12:46:49
一般車両の違反を取り締まり、交通の円滑維持のために、うろうろしている白バイは交通状況の異変にいち早く気づくべきだろ。
それがなんであんなふつうのライダーでもまず起こさないような自爆をしたんだろ。
何のために走ってたんだろ。
バスの右折進入が違反ならそれを取り締まるべく停止するのが、白バイってものじゃないの？
取り締まらなかったと言うことはバスは特に違反してなかったということだよな。
459:名無しピーポ君
09/02/08 13:53:58
＞４５３
あたしでよかったら答えるわ。
1、先行他車がいたというのは思い違いなの。車道に進入を始めたバスに
50m手前までは大型トラックがトップだったんだけどその後史上稀に見る
まくりで白バイが一着ゴール、悔しかったわ、 トラック狙いだったのにね。
2、ブレーキショックって、前ガックンのことでしょ。白バイ挟まった抵抗で
止まったことくらいわからないの？アンタ馬鹿じゃないの。
3、警察ってさ身内の不幸より不祥事が発覚するほうを恐れるんじゃない？
アンタもおなじじゃない。
4、高知県警に電話して聞くことね。
5、それこそ市川巡査に直接聞いてみるべきよ。殆んどの人は信じないけど。
6、警察ってさ、あの時変なブレーキ痕みたいなタイヤ痕よくわからなかった
のよね。だから、すぐそばで説明するときにしどろもどろになるのが恐かった
のよ、間違いないわ。
460:名無しピーポ君
09/02/08 14:01:19
>>459
答えてやろうという、意気込みは感謝するがふざけないでもらいたい。
問題外！ネットだけしか見てない人でももっとましな回答ができると
思うが・・・。
461:名無しピーポ君
09/02/08 14:11:10
>>456
>横からの衝突で横ズレしたとすれば
>両方の前輪車軸が同時に何らかの負荷がかかったとしても不思議じゃないな。
>バスが左前進斜行したとしたら、車軸には相当な捻じれ負荷がかかったはず。
車軸はバスを横方向にそのまま引っ張っても大丈夫な強度で設計されてるから、
白バイがバス右前輪の前方に衝突してバスが若干横滑りしたくらいでは影響はない。
その程度の横滑りで車軸が破損的影響を受けるなら、高速走行中にスリップして
横滑りした時に簡単に車軸が破損してしまう。
>ホイール内側の形状はお皿のように凹んでるはずので、もともと、タイヤホイールには
>何らかの水（洗車の水、雨水、その他不明）が溜まっていた状態だったかもしれない。
ホイールに洗車の水や雨水が溜まっていたとしても、走行中にタイヤは高速で
回転するので、その遠心力や走行中の振動、ホイール内を流れる走行風で
蒸発して無くなってしまうだろう。
この日は遠足の帰りということで、朝にバスを洗車していたとしても、午後まで
にはかなりの時間が経過しているので、水分が残っていることはまず考えられない。
>衝突後そこにブレーキ液が流れ込み
リザーバーやマスターシリンダーが破壊されてブレーキオイルが漏れたとすれば、
シリンダーからタイヤハウスまでは金属製のオイル配管で引き回され、フレームの
要所要所の箇所でブラケットによって吊られながらタイヤハウスまで配管され、
フレームとブレーキ間はブレーキチューブによって接続されているので、この金属
配管とチューブだけを伝って他の部分にオイルが付着せずにホイールまで到達する
ことがない。
必ず、途中の吊り金具の場所でオイルが路面に滴下するので、タイヤ下にだけオイルが
溜まるというのは不自然。
462:名無しピーポ君
09/02/08 15:13:24
白バイは避けてもらう物ではなく避ける物。
463:名無しピーポ君
09/02/08 16:48:26
死んだのが白で よかったね
バスさん そのうち良いことあるさぁ
464:名無しピーポ君
09/02/08 19:39:13
>>461
>必ず、途中の吊り金具の場所でオイルが路面に滴下するので、タイヤ下にだけオイルが
>溜まるというのは不自然。
実況見分中に揮発してなくなるのですから、タイヤ下以外の滴下は消えて当たり前じゃないですか。
465:名無しピーポ君
09/02/08 19:54:53
バスの運転手が気の毒で仕方ない。
466:名無しピーポ君
09/02/08 20:07:14
>>464
>実況見分中に揮発してなくなるのですから
事故の時期は3月でまだ寒く、DOT3のブレーキフルードの沸点は
220℃前後なので、水よりもかなり蒸発しにくい。
また、事故後もブレーキシステム内に残って居て空気に触れずに蒸発しなかった
フルードが事故後に徐々に適下して滴り落ち続けるので、水よりも蒸発の
遅いフルードがバス移動時まで路面上に残留し続けるというのは十分に
考えられること。
467:名無しピーポ君
09/02/08 20:08:51
しかし、片岡氏はカーブを曲がってこちらに向かっている大型トラックが
見えているのに何故、車道に進入を開始したのか？
468:名無しピーポ君
09/02/08 20:14:57
>>466
揮発するという書き方がまずかったのか
アスファルトと同化してわかりにくくなると訂正します。
469:名無しピーポ君
09/02/08 20:16:08
>>467
車道進入時にトラックが見えてたと片岡氏が証言したの？
470:名無しピーポ君
09/02/08 20:20:39
>>468
>アスファルトと同化してわかりにくくなると訂正します。
じゃ、タイヤ下のフルードも同じ条件じゃんｗ
471:名無しピーポ君
09/02/08 20:31:16
前にバイクのブレーキフルードを交換した時、容器を下に落としてしまって、
その時にこぼれたフルードがガレージのコンクリに数年経っても染みとして残ってる。
472:名無しピーポ君
09/02/08 20:35:15
路面にスリップ痕を描いて無実の人間を収監、県史にのこる警察による悪質犯罪。
検察審査会もバランスの取れた市民感覚で「不起訴不当」を議決。
路面のスリップ痕が本物であることを実証実験で示さなければならない。→不可能
ネガを調べて捏造犯を極刑にしなくてはならない。→簡単
はやくしろよ。
473:名無しピーポ君
09/02/08 20:44:54
真実を明らかにして、膿を出すべき＞＜
474:名無しピーポ君
09/02/08 21:33:30
＞４６９
ニュース議論版の142あたりをググッてみてくれ。
それに5kmから10kmのスピードのバスに白バイがぶつかったことをあわせて考えれば。
475:名無しピーポ君
09/02/08 22:11:03
>>299
298は白バイがバカと言ってるだけだが、車体という無機物を誹謗中傷すると、
何かヤバイのか？
476:名無しピーポ君
09/02/08 22:14:42
>>299
298は白バイがバカと言っていて、白バイ隊員がバカ とは言ってない罠。
477:名無しピーポ君
09/02/08 23:15:16
県警は証拠捏造で訴えられた、地検は「捜査の形跡」もないのに
嫌疑なしで不起訴。検察審査会は「不起訴不当」の議決。
はっきり言って市民感覚ではこれは
ね つ ぞ う
ね つ ぞ う
ね つ ぞ う
ね つ ぞ う
でしょう。万人にわかる捏造です罠。
478:名無しピーポ君
09/02/08 23:17:12
そしてそれは犯罪です。
479:名無しピーポ君
09/02/09 00:51:53
>>461
＞車軸はバスを横方向にそのまま引っ張っても大丈夫な強度で設計されてるから、
＞白バイがバス右前輪の前方に衝突してバスが若干横滑りしたくらいでは影響はない。
＞その程度の横滑りで車軸が破損的影響を受けるなら、高速走行中にスリップして
＞横滑りした時に簡単に車軸が破損してしまう。
通常走行のスリップと、この事故のような想定外の外力がかかった場合とでは
状況が違うのはないかな？ しかも車軸回りのリコールが出されていたのなら
なおさら脆弱箇所があった可能性が高いよ。
＞必ず、途中の吊り金具の場所でオイルが路面に滴下するので、タイヤ下にだけオイルが
＞溜まるというのは不自然
URLﾘﾝｸ(www011.upp.so-net.ne.jp)
↑これは一例だが
構造上の若干の違いはあるにせよ、>>456の話（オタマジャクシ痕の新説）を
ハナっから否定できるものではないな。
480:名無しピーポ君
09/02/09 01:20:56
犯罪の隠蔽を目的とするネット工作は、犯罪である。
高知県警は罪に罪を重ねるつもりなのか？
全容が明らかにされた時、ネット工作をやっていたことも厳しく
追求されるべきだろう。
ネット工作員も、懲戒解雇＋懲役を覚悟してやりなさいよ。
481:名無しピーポ君
09/02/09 01:29:32
>>479
>ハナっから否定できるものではないな
いや、否定出来る。
両方のタイヤ下に液体が付いたということは、車体の衝突破損した
右側前部分から漏れた液体がボディを伝わって左右輪に伝わったということ。
左右に別れて伝わったということは、配管や配管ブラケット、車体フレームを
滴り伝わりながら流れたということだから、タイヤ下にあれだけの量が
染み込んでいれば、流量的に途中の左右タイヤ間の下方突起パーツ部で
下に落ちるから、必ず滴下した跡が付く。
それが路面についてないということは、左側車輪下の液体は、ボディを
伝わって流れたものではないということ。
482:名無しピーポ君
09/02/09 01:39:46
>>479
そうなる可能性があるとしても、確率的に殆ど０の話でしょ。
同僚隊員が事故を目撃したとされるが、その確率も殆ど０。
ガキのいいわけのがまだ増しだよwww
483:名無しピーポ君
09/02/09 01:42:17
>>480
＞犯罪の隠蔽を目的とするネット工作
意に反したものは、すべて工作員扱いですか？
反応が過敏すぎやしないか？ 深呼吸しなよ。
具体的に、どの書き込みを指しているのかな？
教えてちょうだい。
>>481
製造元のリコールは両車輪の軸受け（ホイール内側）に欠陥品が使用されている
可能性があるから交換という内容だから、君の指摘は全くの的外れ。
>>456>>479の話をすり替えないように。
オタマジャクシ痕は捏造論には必須のネタだったらしく
死守したい気持ちは分かるが。
484:名無しピーポ君
09/02/09 02:13:39
>>483
お前がネット工作員だよ。
懲戒解雇＋懲役の覚悟はできたのかな？
485:名無しピーポ君
09/02/09 02:20:10
タイヤ痕がブレーキフルードだとして、タイヤの軌跡以外にも漏洩痕がないとおかしいだろ。
タイヤの軌跡以外の漏洩痕は乾燥して消えたというなら、それこそタイヤ痕も消えてないとおかしい。
486:名無しピーポ君
09/02/09 02:30:54
>>467
それは本件事故にとって何の意味も持たないこと。
トラックと事故を起こした訳じゃないからね。
487:名無しピーポ君
09/02/09 03:34:37
>>483
>製造元のリコールは両車輪の軸受け（ホイール内側）に欠陥品が使用されている
このバスの軸受けにリコールが出てんの？
国土交通省のホームページでガーラのリコールで検索しても出てこないんだけど？
もし、リコールが出ていたとすれば、既に対策がされているだろうから関係無いし。
どこの高知白バイ関連のサイトを見ても、リコールが事故の要因になってるなんて
書いてないし、リコールが原因ならISUZUにも責任の追及が行くはず。
しかし、これらの話は全く出ていない。
つまり、君のリコールにかこつけての主張が全くの的外れｗ
488:名無しピーポ君
09/02/09 03:35:34
白バイは白なんじゃいｗ
489:名無しピーポ君
09/02/09 03:37:18
しかし、リコールの話は全くどこにも出ておらず、このバスの型や製造年月日が
リコール範囲車に該当しているかも判らず、実際に事故の際にリコール箇所が
事故の大きな要因になったかも判らないのに、よくま～「軸受け（ホイール内側）に欠陥品が使用されている
可能性があるから交換という内容だから、君の指摘は全くの的外れ」なんてトンチンカンな
ことが言えるよなｗｗｗ
490:名無しピーポ君
09/02/09 03:40:23
ガーラミオのリコールって、これか？ 2006年3月24日だってよ。
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
黒とも白とも言いがたいが
491:名無しピーポ君
09/02/09 04:00:30
>>490
ベアリングの傷ということは高速走行中にベアリングに高負荷がかからない限りは
関係ない案件だから、もし該当車だったとしても、今回の低速走行時事故には
全く関係無いなｗ
492:名無しピーポ君
09/02/09 04:07:55
>>490>>491
偶然にしちゃリコールのタイミングが怪しいと思うな
メーカーに聞けば一発回答か？
企業秘密で教えないかもしれんがｗ
493:名無しピーポ君
09/02/09 04:12:13
＞ネット工作員も、懲戒解雇＋懲役を覚悟してやりなさいよ
＞オタマジャクシ痕は捏造論には必須のネタだったらしく
＞死守したい気持ちは分かるが
ワロタｗ
494:名無しピーポ君
09/02/09 04:55:05
しかし、議論すればするほど、警察のスリップ痕には矛盾点ばかりが確認されるとｗ
495:名無しピーポ君
09/02/09 07:55:19
矛盾点じゃなく疑問点
つーか400kgの物体が時速60キロで衝突した衝撃なんて誰も解らないし
どれだけタイヤ痕生成に影響を与えるか解らないだろ？
それなのに矛盾と考えるのは、思考が警察悪に凝り固まっているだけ
真実を知りたいんじゃなく警察の不始末を知りたいだけの坊やって事だ
496:名無しピーポ君
09/02/09 08:41:07
警察憎し、や面白半分って人は確かにいるだろうな。
しかし、多くの人は不当に逮捕され人権を奪われることに対して恐れと怒りを感じての発言だと思うよ。
公正な捜査による、公明な裁判を望むのは警察マンセーの人も同じことだろう。
誰でも、多くの警官が誠実に懸命に正義感を持って任務を果たしていることは知っている。
その警官たちが一部高級官僚の保身のために意に沿わないことを強制させられているように思えてならない。
市川幸夫氏の心中やいかに、さらに、片多康氏は・・・・。
>>453の質問になんか誰も答えられない。本来は、これらのことを踏まえて裁判は進行しなければならない。
しかし、これらのことは一顧だにされなかったのだ。だから、吉岡巡査がどういう任務中だったのかというこ
とさえ誰も知らない。現場検証にしてもこの手法は不正と言わざるを得ないものだ、スリップ痕の写真が８
ヶ月もたってから出てきたのと同じ。県警との癒着が疑われているが、その中に弁護側も入ってしまうのじゃ
ない？ちょっとお粗末な弁護手法だと思う。これじゃ被疑者が浮かばれないよ。
過失割合が１０：０になったことでほっとしているのは誰だ。
497:名無しピーポ君
09/02/09 11:32:28
>>495
>つーか400kgの物体が時速60キロで衝突した衝撃なんて誰も解らないし
白バイより重い軽自動車や普通車が激突した衝撃データが過去にいくらでも
警察や鑑定人のところにあるｗ
バスとこれらの車の衝突事故なんて、過去にいくらでもあるし。
498:名無しピーポ君
09/02/09 11:44:27
フルードの滴下でオタマジャクシにはなりえない。
という>>481の説明が技術的な論理が正しいな。
何トンもの荷重で押しつけられるタイヤの接地面だけに液体が入り込
むのは、タイヤの中から液体が浸み出ない限りありえない。
ハブベアリングのキズは確かに異音やガタの原因になるが、この事故
の事象とは全く関係がない。
警察憎しや面白半分ではなく、技術的に見て警察の悪ふざけとしか
思えんのだが？
499:名無しピーポ君
09/02/09 12:29:04
>>498
>何トンもの荷重で押しつけられるタイヤの接地面だけに液体が入り込
>むのは
タイヤ痕の幅より少し内側へ5センチぐらいずれているし、タイヤの横でたまっていたものが
バスをどけたらタイヤ痕のほうへ流れたんじゃないか
500:名無しピーポ君
09/02/09 12:45:44
>>499
>タイヤの横でたまっていたものが
>バスをどけたらタイヤ痕のほうへ流れたんじゃないか
どういう理論でバスをどけたらタイヤのほうへ流れるんだ？
タイヤと路面の間には何トンの重量がかかろうと、必ずアスファルトの凹凸と
タイヤ間で隙間が出来るから、その間に毛細管現象の様にフルードが
入り込んでいくので、バスをどかして滴下しなくなった後に多くのフルードが
移動すると考える方が不自然。
501:名無しピーポ君
09/02/09 14:06:02
＞４８６
大型トラックの存在がどれほど重要であるかわからないとはあきれるぜ。バスに乗っていたある生徒が
猛スピードで近づく白バイとトラックを同時に見ていることの意味は、トラックドライバーが事故を
目撃しているということと、トラックとは段違いの速度で走行していた白バイがトラックの存在のために
バスの発見が遅れたということ。トラックドライバーの証言を得られれば、バスがどういう状態でいたのか。
道路中央で止まりっぱなしだったのか、或いは優先道路に進み始めたところだったのかがわかる。
永遠に続くかと思われるこの議論に終止符が打たれるほどインパクトがある。
502:名無しピーポ君
09/02/09 14:10:06
>>501
また、柴田秀樹のお仲間が、「第三者のトラックドライバーの証言だからと言って、
信用できるものではない」とか言いそうだがｗ
503:名無しピーポ君
09/02/09 14:23:45
そりゃ裁判官のお気に召す証言しか採用されないからなｗ
504:名無しピーポ君
09/02/09 14:24:54
ね つ ぞ う
う ら が ね
たくさんあるよー
505:名無しピーポ君
09/02/09 15:10:10
>>499>>500
バスはブロックパターンの細かいTOYOタイヤ製の
スタッドレスタイヤを履いていたそうだから
タイヤホイール内側からの何らかの液垂れが毛細管現象を
起こして路面に染み出て「オタマジャクシ痕」になることは有り得るだろうな。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
＞オタマジャクシ痕は捏造論には必須のネタだったらしく
＞死守したい気持ちは分かるが
506:名無しピーポ君
09/02/09 15:17:27
現場検証していた警官がオタマジャクシ痕を見て
「何だ、この染みは？」と思っって目障りだから、ウエスで
ゴシゴシふき取った。ってのはどう？ｗ
507:名無しピーポ君
09/02/09 15:40:06
せっかく現実社会で分断してきたはずの草の根運動がじんわりとひろがっているぞ。
ネットで遊んでいてどうする。警官工作員の馬鹿振りは物笑いのたねだな。
どうしても捏造したスリップ痕の論理的な言い訳ができないようだ。
検察審査会の言うように、ネガを示し、横滑り痕か何か知らんが同じものが
路面に付くことを証明せよ(爆笑)
508:名無しピーポ君
09/02/09 15:51:57
「第三者のトラックドライバーの証言だからと言って、信用できるものではない」
「反対車線に居たかどうか、また正確な目測での速度測定できるか判然と
しないが、同僚白バイ隊員の証言は信用できる！」
509:名無しピーポ君
09/02/09 16:15:35
あんなに「バスは止まっていた」と主張している支援者ブログであるのに
バスが止まっていたという証言が確実に得られるところの目撃者であるトラックドライバーに
あたった形跡がみられないのはうつけてるというか間ぬけというか異常ぶりが目立つ。
510:名無しピーポ君
09/02/09 18:07:02
トラック会社とドライバーが板ばさみになっていて
支援グループからの報復、さらに警察からの報復を恐れているのだとしたら
こんな不幸なことはないね。支援の闇、警察陰謀の闇・・・
511:名無しピーポ君
09/02/09 19:08:26
そら会社としては警察の恨み買いたくないだろうし。
下手な証言して目付けられたら今後やっていけんだろう。
512:名無しピーポ君
09/02/09 19:40:03
>>508
同僚白バイ隊員の「証言」の信憑性は極めて低いというより・・・？＞＜
１７８メートル先からだと、中央分離帯の植え込みで確認できなかったのでは？
誰から「指示」されたのかだけでも知りたい（＾－＾）ｂ
513:名無しピーポ君
09/02/09 19:40:33
真相を明らかにして、膿を出すべき＞＜
514:名無しピーポ君
09/02/09 19:42:42
>>496
「疑問」というのが常套手段か？＞＜
515:名無しピーポ君
09/02/09 20:00:45
対向車線からでも178m先のバスの挙動を良く見極められる白バイ隊員と同様の能力を持つと思われる吉岡隊員が激突したのが理解できない。
516:名無しピーポ君
09/02/09 20:21:03
>>512
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
↑この図のような衝突経路だった可能性が高いが
↓だとすると対向車線から一時的には見える位置関係になる
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
対向白バイから見ると、バスが右方向に斜めになっているから
衝突の瞬間はやや死角になっていたかもしれない＞＜
>>513
「横滑り論」が事故形態の真相かも＞＜
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
517:名無しピーポ君
09/02/09 20:22:59
大幅な速度超過が事故の原因（主因？）だと思います。
追跡追尾の「逃走役」をさせられていた。
国道を「疾走」していたのではないかと・・・？＞＜
518:名無しピーポ君
09/02/09 20:23:26
＞＜
519:名無しピーポ君
09/02/09 20:30:08
およそ１００メートル手前で、道路を塞いでいるバスを確認。
咄嗟に、反射的にブレーキをかけなかったのは、緩やかにカーブしていたから？
バス後方は、既に停止しているトラックがいた。
また、軽トラが「すり抜けていた」という話もあるようです。
バス前方をすり抜けようとして・・・＞＜
「バスが動いていた」というのは同僚白バイ隊員の「証言」だけ？
地裁の判決文には「明瞭な」サッカ痕が＞＜
片多康は「指名」されたのでしょうか・・・？
520:名無しピーポ君
09/02/09 20:48:55
>>516
事故があった日には、まだ植え込みが高い状態で、対向車線がほとんど見えなかった。
事故後に植え込みが半分くらいまで切られ、対向車線がよく見えるようになった。
521:名無しピーポ君
09/02/09 20:59:56
ミンカラというのは昔聞いた覚えがある。坂道発進補助装置が働いてバスが動き始めた
というやつだったか。
522:名無しピーポ君
09/02/09 21:57:54
>>521
その話、高知ＢＢＳだったと思うが、横滑り説をよく理解してなかった信者が曲解して
撃沈された亜流説だったと思う。本当の横滑り説にはＨＳＡの話は登場してないよ。
【「横滑り論」サイト】
いい日旅立ち
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
事故を高校物理で考える
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
523:名無しピーポ君
09/02/09 22:01:05
バイクがぶつかってびっくりして運転手がアクセルを踏み込んだというやつか。
いくつかあったな。
524:名無しピーポ君
09/02/09 22:05:10
カービュー掲示板（横滑り説の発祥地らしい）
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
正確に言うと、この過去スレのどこかでＨＳＡの話はされていたと思う。
スクールバスがスタッドレスを履いたＡＴ車であることが判明したため
ＨＳＡの話題は捨てられた。
525:名無しピーポ君
09/02/09 22:08:32
停止していたバスに白バイが高速で衝突してそのエネルギーでバスが
移動させられたということか。>>524そんなの読むのが面倒だ。
簡単に説明してくれ。
526:名無しピーポ君
09/02/09 22:14:42
>>522
撃沈した説か？いま、生き残っている説はどんなのだ。
527:名無しピーポ君
09/02/09 22:17:29
捏造ということで良いんじゃないの。
普通にねつぞうでしょう。捏造警察、高知県警で良いでしょうね。
検察審査会は「ねつぞうだろうから捜査をしろ」ということを言っている訳だな。
528:名無しピーポ君
09/02/09 22:32:16
捏造でした、すみません。で、良いんじゃないの？
無実の人間に罪を着せて刑務所に入れちゃいました。ごめんなさい。
で良くないか。それで、犯罪人全員死刑で良いんじゃないの？
それだけの 大 犯 罪 だから。捏造は。
529:名無しピーポ君
09/02/09 22:49:19
>>526
>いま、生き残っている説はどんなのだ
【「横滑り論」サイト】
いい日旅立ち
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
事故を高校物理で考える
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
530:名無しピーポ君
09/02/09 22:51:39
検察審査会は「ねつぞうだろうから捜査をしろ」ということを言っている訳だな。
531:名無しピーポ君
09/02/09 22:53:21
>>529
そんなURLを貼っても誰も読まんぞ。
白バイがぶつかって運転手が驚いてアクセルを踏んだということか。
532:名無しピーポ君
09/02/09 23:11:51
タイヤの変型は起こったのか？
533:名無しピーポ君
09/02/09 23:44:43
何で古いミンカラに誘導するのか？
実は高痴BBSで、お前が本人だろ、と指摘され、その後リンクを貼るようになった。
そりゃそうだろ。どうしたってシャベリが似るのは本人だからしょうがないワナ。ｗｗｗ
やってる本人は気付かないだろうが、自分ではほとんど何も言わず、リンクを貼るっちゅうのは相当に不自然に映るんだよんさまｗｗｗ
534:名無しピーポ君
09/02/10 00:28:50
ｽﾚﾘﾝｸ(news2板)l50
古いも何も、こっちのスレじゃ、ミンカラは花盛り
535:名無しピーポ君
09/02/10 00:46:27
死んでも、死んでも生き返るずっこいゾンビ横滑り説。
ただの捏造の言い訳に過ぎない。
536:名無しピーポ君
09/02/10 00:55:19
馬鹿が粘着してるスレもあるかと思えば
こっちはからっとしてるねｗ
いやはやまいったわ。
537:名無しピーポ君
09/02/10 01:18:16
横滑りっつうのは、未熟な片多が検察のほころびフォローで
ブレーキ痕の由来を司法側が説明しちゃてるもんで、
柴田がこれはいざという時やばいと思って
自分らに責任が来ないような内容に戻すために
編み出した苦肉の策だぜｗ
柴田は材料がやばいことは百も承知だから、
逆流になった場合も考えての巧妙な判決文。
巧妙と荒唐無稽が合体してるわけだがｗ
んで今がその逆流モードすよ。
538:名無しピーポ君
09/02/10 01:31:21
>>533
高知ＢＢＳか。あそこは面白かった。最高裁上告棄却の前に横滑り派がいっせいに消えたわな。
遺族まで中傷し暴言を吐いて暴れていた「捏造は犯罪」というコテがいた。
実は当事者本人ではないかと指摘されていたそのコテが
昨年の１０月に捨てせりふを残して消えたわな。
539:名無しピーポ君
09/02/10 01:38:01
>>537
カタタ>>349シバタ>>294
540:名無しピーポ君
09/02/10 03:33:33
>>538
高知BBS帰れｗ
541:名無しピーポ君
09/02/10 05:19:10
JIROは物理の学生かなんからしいな
意味わからん
URLﾘﾝｸ(ja.wikibooks.org)
もう高知白バイ事件には興味ないのか？
542:名無しピーポ君
09/02/10 09:31:30
捏造は犯罪コテは遺族が事故偽装を承知で賠償を求める行為は当たり屋行為だと指摘していたな。もっともだとおもうが。
543:名無しピーポ君
09/02/10 09:51:51
事故偽装を承知なら100パーセント詐欺事件だろう。
知らぬ存ぜぬ「捏造はない」で通さないと刑務行きだ罠。
544:名無しピーポ君
09/02/10 10:39:20
>>543
本来は執行猶予で行かなくてもよかったはずの被告がちゃんと刑務所に行っているじゃん (笑)
545:名無しピーポ君
09/02/10 10:46:39
>>541
そのリンクの内容からすると。理工系の学生っぽいな。横滑り派は理工系が多いらしい。
URLﾘﾝｸ(ja.wikibooks.org)
利用者:Will.stuart
出典: フリー教科書『ウィキブックス（Wikibooks）』
移動: メニュー, 検索
別名でブログもやってます JIROのブログ
>>538
高知ＢＢＳの「捏造は犯罪」コテは、モロ本人だろ
546:名無しピーポ君
09/02/10 11:46:01
>>299
このスレで片岡さんが嘘ツキとかの誹謗中傷してるのも立派な名誉毀損。
547:名無しピーポ君
09/02/10 11:55:08
>>544
ノリック跳ねて死なせた運転手が執行猶予付で、片岡さんがいきなり
執行猶予無しで収監された不思議・・・
548:名無しピーポ君
09/02/10 12:09:50
>>547
トラック運転手→素直に罪を認めて真摯に反省
バス運転手→過失を認めず偽証までして反省の色がまったく無し
そりゃ判決が厳しくなるのも当然の話
しかし、相手が白バイとGPレーサーでこれほど変わるのか？
トラック運転手→実刑でいいだろ？
バス運転手→無罪だろ？
ちなみにノリックの事故スレでは、俺は基本的にノリック擁護だが、
ノリックにも速度違反の過失もあるから執行猶予が妥当という意見だった
あの事故でトラック運転手は、過失の多い死亡事故違反点数20点、安全運転義務違反2点、Uターン禁止違反2点
白バイ事故より過失は多いけど執行猶予付きの量刑で、まあ妥当な線
しかし、今回は偽証までして言い逃れしている、これはひき逃げ匹敵する悪質さがある
懲役3年程度の実刑がが妥当だと思う
549:名無しピーポ君
09/02/10 13:14:41
>>544
本来なら無罪で、収監は計画的な冤罪だ。ということを全国民が知っているので
やっかいだな。
これも捜査の秘密を盾に市民の目の届かない範囲でごまかしを続けて
来た県警・地検の腐敗が噴きだしたという一例だ。
550:名無しピーポ君
09/02/10 13:32:21
>>548
すべて弁護士の力でしょう。
捏造一辺倒で押し切ろうとしたのが原因。
さすが共産党だな。
551:名無しピーポ君
09/02/10 13:32:39
>>538>>545
いや、名無しであちこちに書きまくってる。
文体に特徴が有り杉なんだよ。このスレにも書いてるｗ
まだトリップを付けたチョイナの方が好感が持てるｗｗ
ま、どちらにしろウザい事この上ないがなｗｗｗ
552:名無しピーポ君
09/02/10 13:34:22
>>549
不思議な日本語を書き込むなｗ
553:名無しピーポ君
09/02/10 13:43:58
でポリグラフを使った再捜査の結果は？
554:名無しピーポ君
09/02/10 14:01:31
>>552
確かに。急ぎすぎた。
555:名無しピーポ君
09/02/10 14:31:14
高知では当然の事だから、高知県民は全て納得してる。
556:名無しピーポ君
09/02/10 14:33:07
>>550
共産党？
557:名無しピーポ君
09/02/10 15:36:58
>>556
共産党？
ではなく、共産党の弁護士だよ。
558:名無しピーポ君
09/02/10 17:16:46
とにかく、日教祖が絡んでるとロクな事にならんな
人権派の弁護士は大概そこら辺と繋がりがある
山口母子殺害の被告少年についたドラえもん弁護士なんてまさしくその典型的なパターン
頭が良いだけに扱いも難しい
つーか、似てるだろ？やり口が
押し入れに隠せばドラえもんがなんとかしてくれる
ブラシとコーラで簡単に捏造が出来るからでっち上げだ！
どっちも通る訳ないわ (笑)
559:名無しピーポ君
09/02/10 17:19:39
>>550
共産党ってちゃんとしたソースは？
560:名無しピーポ君
09/02/10 17:38:18
>>559
ソースなんか必要ないだろう、実際に存在する共産弁護士なんだから。
本人（梶原）が俺は共産党とは関係ないと言うのなら別だがｗ
561:名無しピーポ君
09/02/10 17:45:25
>>559
追記するが、麻生総理が総理大臣で自民党なのか、だと言うソースは？とかと言うレベルのレスだぞｗ
562:名無しピーポ君
09/02/10 17:57:11
>>561
麻生総理は自民党員だから内閣総理大臣になっているという確固たるソースがある
他の大臣は党員でなくてもなれるが総理大臣や党三役は党員でなければならない
立派なソースだが？
563:名無しピーポ君
09/02/10 17:58:39
ま弁護士がどうだろうが、高知県警が不祥事を隠蔽する為に証拠を捏造し、
無実の人を刑務所に入れた冤罪事件であることは事実なのだから、
断罪されなければならないのは当然のことであろう。
564:名無しピーポ君
09/02/10 18:12:24
>>562
ソースを上げろと言うことか、悪いが恥ずかしすぎて、あげれないのだがｗ
俺が言いたいことは、この事故で誰が儲かるか（金を集めれるか）言うことなんだよな。
この件に関して、金を得るグループは、必ず存在するよね。
565:名無しピーポ君
09/02/10 18:32:42
ネットで話題になっている。死ね死ね詐欺って知っている？
これのソースを示せって言われた方の身にもなってみろって。
566:黒岩安光は後ろめたい犯罪者らしい
09/02/10 18:46:44
Q,「証拠を捏造したんだということを被告は主張していますが？そのへんどうですか？」
そう聞かれた交通本部長は・・・・（言葉を忠実に再現）
「あー、捏造ぉー、飲料水で、え、ぉー塗った言うような
ことは 絶対あり えんことであります。」
何の含みがあるのか、やけに え だけを強調し捏造を完全否定した。
（余談であるが、それを聞いた自分は「なるほど、じゃぁ漏れたL.L.Cを使ったのか」と納得した）
ところが、後ろめたい犯罪者（正確には尻拭いになるか・・・）の心理はどこかに必ず表れるもので、
その直後の表情、目線を私は見逃さなかった。
あれだけ強い口調で反論した場合、通常ならその感情の高揚でキッと睨み付けるように相手を見たり
顔を正面向けるものだが、彼は違った。
そもそも質問者と目線が合ってないばかりか、言い終わった直後には目線を横にそらして、うつむいてしまった。
これが犯罪を犯した者（擁護者も含む）に現れる心理である。ベテラン刑事が容疑者を取り調べる時、
この兆候を見逃すことはまずないだろう。
緊急記者会見の発言、その信憑性は何％か、もうあれこれ言わなくともわかるだろう。
おかげで私は更に自分の支援が間違ってないと確信が持てた。これはある意味で怪我の功名といえるの
かも知れない。
URLﾘﾝｸ(www10.atpages.jp)
URLﾘﾝｸ(www10.atpages.jp)
567:名無しピーポ君
09/02/10 19:02:04
>>550
共産党
568:名無しピーポ君
09/02/10 20:02:07
なんか気持ち悪いのがまた出てきたなｗ
569:名無しピーポ君
09/02/10 20:19:21
>それを聞いた自分は「なるほど、じゃぁ漏れたL.L.Cを使ったのか」と納得した
→まるで見てきたように断定的な嘘を書いてあるな。
手のひらに納まるぐらいのバッテリー液などの容器から刷毛に液体を垂らしながら
スリップ痕を描いたというのならありそうだが、刷毛を漏れた液体を浸すために
捏造犯が車輪の位置と液漏れ場所を往復しながら塗ったのか。液も足りないだろう。
>これが犯罪を犯した者（擁護者も含む）に現れる心理である。
>ベテラン刑事が容疑者を取り調べる時、
>この兆候を見逃すことはまずないだろう。
→あの映像を見た市民は皆、黒岩安光と隣の平井は大嘘つきだということぐらい見抜く罠
>おかげで私は更に自分の支援が間違ってないと確信が持てた。
>これはある意味で怪我の功名といえるのかも知れない。
自分の支援→自分の支援活動の破壊工作
しかし、低脳過ぎてkochiudonの作戦は火に油を注ぐようなものだな。ゼニをドブに捨てる
ような工作だ。こいつのブログはつっこみどころが山ほどある。しかし、自分の捜査(工作)の
効果を自画自賛しているのかね。画像もおふざけが過ぎるしなwwwwクズが。
kochiudonが立案した作戦はただの職務の名をかりたお遊びだな。
570:名無しピーポ君
09/02/10 20:20:37
>>568
自民党
↑こっちのがおぞましいぞ。
571:名無しピーポ君
09/02/10 21:33:20
事実上は、55歳のバス運転手の免許を奪ったので、無期懲役に近い刑だな
欠格3～5年だろうからバス運転手としての再起はほぼ無理
どうせバス運転手首になるなら、1年4ヶ月間税金で三食食べられる方がお徳かもな (笑)
工作活動で騙し集めた支援金を頼りにのんびり職探しでもすればいい
572:名無しピーポ君
09/02/10 21:38:50
>>571
運転手が無罪になったら訴えられる内容だな。
俺もコピペしとくよ。
573:名無しピーポ君
09/02/10 21:56:46
>欠格3～5年
業界用語使うなよ。
574:名無しピーポ君
09/02/10 21:59:15
＞工作活動で騙し集めた支援金
公式の支援者グループが名誉毀損で直ぐに訴えられる項目だ。
これで訴えてID確認してみたらどうだろｗ
575:名無しピーポ君
09/02/10 22:02:49
白バイ 死んだ♪
バスの運転手さん また いいこと あるさ がんばれ～
576:名無しピーポ君
09/02/10 22:48:44
>>573
業界用語？？？
普通に欠格期間は使ってるんじゃないの？
業界用語じゃなく専門用語かもしれんがｗｗｗ
577:名無しピーポ君
09/02/10 22:52:51
>>571
あの辺の地域だと、運転手以外は仕事が無いから、出所後は自動的に
生活保護が適用になって、ノンビリ生活が手に入るよ。
578:名無しピーポ君
09/02/10 23:13:45
>>577
だから、一か八で無罪狙う事が出来たんだな、、、納得
生き抜くって素晴らしいや
おれはゴメンだけど・・・
579:名無しピーポ君
09/02/10 23:22:47
警察ってねつ造多いよね？
580:名無しピーポ君
09/02/11 00:54:47
真相を明らかにして、膿を出すべき＞＜
581:名無しピーポ君
09/02/11 00:58:26
>>548「バス運転手→過失を認めず偽証までして反省の色がまったく無し」
「偽証」と「過失」というのは・・・？＞＜
真実を争って「有罪」にされた。
582:名無しピーポ君
09/02/11 01:06:03
「反省の情もない」という柴田秀樹の発言は絶対に赦されない＞＜
白バイは、時速６０ｋｍで数秒間（３～５秒間？）もの間、前を見ていなかったのか？
サッカ痕もない、証言はことごとく却下、「審理は尽くされている」と一切を受け付けない。こんな無茶苦茶な話はない。密室で暴行を加えて署名・捺印させることが司法の使命（職務）なのか？＞＜
一片の良心があるのであれば、今からでもいいから「告発」して欲しいと思う＞＜
ただし、、、自己責任？＞＜
583:名無しピーポ君
09/02/11 02:56:35
>>582
裁判でやってないことを否定するのは当たり前の行為だが、その罪を否定する
行為をしたから「反省の色が見られないので執行猶予無しの有罪」なんて
キチガイ裁判が行われたわけだからなｗ
よくま～、こんなキチガイ裁判をやってくれたもんだよ、柴田秀樹という男は。
こんなキチガイ裁判をする裁判官はさっさと首にした方が国益になるだろうな。
こんな奴が居たんじゃ、法治国家の意義が無くなってしまう。
584:名無しピーポ君
09/02/11 03:01:42
>>578
お前も近いうちに刑務所に入ることになるから覚悟しておきな。
お前の場合は冤罪ではなく、高知県警との共謀罪だけどね。
585:名無しピーポ君
09/02/11 07:44:48
そんなにバス運転手をかまうって事は、それなりに無罪という確信があるの？
タイヤ痕捏造とか写真改竄とか行われた確信があるの？
それとも、このスレはこういうツッコミ無しのオナニースレにしておいた方がいいの？
どうやったら確信もないのにバス運転手をかまう事が出来るの？
586:名無しピーポ君
09/02/11 08:42:33
そんなに警察白バイをかばうって事は、それなりに有罪という確信があるの？
タイヤ痕捏造とか写真改竄とか行われなかった確信があるの？
それとも、このスレはこういうツッコミ無しのオナニースレにしておいた方がいいの？
どうやったら確信もないのに警察白バイをかばう事が出来るの？
587:名無しピーポ君
09/02/11 10:05:52
>>585
もう既に単なる交通事故の話ではなく、警察が犯罪を犯しているかの話になっている。
被害者はバス運転手で加害者は高知県警の視点で議論しましょう。
588:名無しピーポ君
09/02/11 10:08:33
高知県警前本部長の鈴木基久さん、現本部長の平井興宣さん、交通部長の黒岩安光さん
をはじめとする高知県警・高知地検職員のお子様やご親族、お友達、ご近所さん、そしてご子息が高知県警・高知地検にお勤めの皆様へ。
是非現在日本全国が注目している高知白バイ激突死事件について知ってください。
ご自分の目でご自分の頭で、何が起きたのか、そして何が行われたのかを知ってください。
そして、素直な感想を高知県警・高知地検職員であるお父さんやご親族、お友達、ご近所さん、お子さんに述べてください。
そのことが、日本の警察・検察を、そしてお父さんやご親族、お友達、ご近所さん、お子さんを救うことになると思います。
参考に、以下のホームページなどをご覧下さい。
もちろん、これらの情報が正しいとは申しません。ご自分で判断してくださいますようにお願いいたします。
雑草魂 (片岡さん本人のブログ) URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
冤罪事件進行中 (支援者による情報ブログ) URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
片岡さんを支援する会 URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
瀬戸内海放送ニュース動画シリーズ特集 URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp)
【高知白バイ事件】を知る URLﾘﾝｸ(www.news.janjan.jp)
きっこのブログ URLﾘﾝｸ(kikko.cocolog-nifty.com)
テレビ朝日 ドキュメンタリ宣言 URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
多くの人々に知っていただくために・・・ 高知白バイ事故
URLﾘﾝｸ(k1fighter2.hp.infoseek.co.jp)
ザ・スクープの動画 「警察が証拠をねつ造？白バイ隊員“事故死”の真実」
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
589:名無しピーポ君
09/02/11 12:55:08
はっきり言わしてもらってね今回の件ははじめてじゃないんだよね
民間車どうしでもありもしない実況見分でっち上げられたなんてことは他にもあるし
白バイが関わった事故においても疑惑をもたれるようなことは何回かあるんだよね
590:名無しピーポ君
09/02/11 14:07:41
こんなこともしてますわーGPSを使ったストーカー、付きまとい。その１
2／11午前930分神奈川県小田原市JR早川駅前交差点を通り過ぎようとすると、パトカーと出会す。交差点横の降板でバイクに乗った人が待機していて、すぐさま後ろをついてきた。
591:名無しピーポ君
09/02/11 14:08:04
GPSを使ったストーカー付きまといその２
自分はターンして早川駅前に戻ると、バイクもターンしてついてくる。すると先程のパトカーも戻ってきた。駅前ローターリーでターンして再び小田原駅前方向へ向かうとまたバイクがついてきた。ビデオあるよ。すとーかー付きまとい。
592:名無しピーポ君
09/02/11 15:54:21
それにしても白バイが自分の不注意で事故を起こして
それをバスにはね飛ばされたことにして、証拠を偽造し
刑務所送りにする。
その後も、仕事もせずに世間で嘘をしゃべって歩くか。
かなり動いているようだな。よっぽど日頃から暇なようだ。
593:名無しピーポ君
09/02/11 16:16:15
>>583
この柴田秀樹という裁判官は警察の肩を持つ裁判をすることで有名みたいだな。
過去にも下記の様に警察官の証言を鵜呑みにして判決を出す不公平裁判を行っている。
柴田は裏で警察と繋がってる可能性が高いね。
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
>「被告人の供述には疑問があり、警察官の証言と対比して信用性が高いとは
>言えない」などとして、無罪とした１審・高松簡裁判決を破棄し、求刑通り
>罰金１万円の逆転判決を言い渡した。
594:名無しピーポ君
09/02/11 16:44:21
警察官は公務員の中でも犯罪発生率がダントツに高くて、事故を起こして
逃走し、「記憶が無い」とか惚けたり、草加駅前交番みたいに市民が
暴行されてるのを助けるのが恐いから見て見ぬふりして、後で「交番に
助けを求めてもいないし、交番に入って来てもいない」とか嘘まで
付いてたことが目撃証言で発覚して、いくらでも嘘をついてた事例があんのに、
この柴田秀樹という不公平裁判官は警察官の証言は信用できるとか言ってんだもんな。
過去に警察官が嘘をついてる事例がたくさんあるのに、その証言を100％鵜呑みにする
裁判官じゃどうしようもない。
595:名無しピーポ君
09/02/11 17:00:28
>>594
警察は嘘つきだからなぁ。
自分たちを守るためなら何でもやる。
そういう認識を一般人にもたれてるから、この件だって捏造の主張がかなり支持されてるんだよね。
警察は市民に信頼されてないという事実をちゃんと認識した方がいい。
596:名無しピーポ君
09/02/11 17:03:58
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
>ひき逃げで起訴された山梨県職員に給与の５１％支給
>「最低限の生活を営むことができるよう」との人事委員会勧告を尊重
↑公務員が死亡轢き逃げ事故を起こして逮捕されて休職処分になっても給料が
半分支給されるのに、片岡さんが事故を起こしたら免許取り上げて仕事ができない
ようにして新聞配達生活に追い込むんだもんな。
日本って国はホント酷い国だよ。
597:名無しピーポ君
09/02/11 17:12:12
>>594
警官が人身事故を起こして逃走しても「記憶が無い」と言えば轢き逃げには
当たらないとか言って処分してないんだからな。
一般市民なら逮捕して何日間も拘束して徹底的に追求して轢き逃げ扱いに
するくせに。
北海道警の婦警が万引きした時も「万引き後に代金を払って品物を買い取ったから
窃盗には当らない」とかとんでもない屁理屈こねて無罪にしてるし。
こんなんだから、いつまで経っても警官が起こす犯罪は減らないで増えていくだけなんだろう。
んで、こんな警官の口先だけの証言が鵜呑みにされて片岡さんみたいに一般市民が
刑務所送りにされると。
598:名無しピーポ君
09/02/11 17:48:18
また、警官の嘘が発覚ｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
ファイル共有ソフトshare利用の巡査長「使っていません」と
うその報告書出すも流出、減給処分・・依願退職 埼玉県警
ファイル共有ソフト「Ｓｈａｒｅ」を使用したとして、埼玉県警は１０日、杉戸署の男性巡査長（２９）を
減給１００分の１０、３カ月の懲戒処分とした。巡査長は同日、依願退職した。
県警監察官室によると、巡査長は平成１７年６月～２０年１２月にかけて、県警で使用を禁止したにもかかわらず、
自宅のパソコンで、ファイル共有ソフト「Ｓｈａｒｅ」を使用した。２０年１１月２９日ごろ、パソコンがウイルスに感染し、
宴会写真や同期の名簿など約１３８０ファイルが流出し発覚した。流出ファイルに捜査情報などはなかったという。
巡査長は「大学生のころ、音楽や映像が簡単に取れると友人に教わり、使っていた。ファイルを集めることが趣味だった。
警察の信頼を損ない申し訳ない」と話しているという。
巡査長は１８年３月以降、３回実施された点検に、「使っていません」とうその報告書を提出していた。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
599:名無しピーポ君
09/02/11 18:31:06
高知県警も落ちるところまで落ちたな。犯罪人以下か。
600:名無しピーポ君
09/02/11 19:47:41
つまり鬼畜だな。
601:名無しピーポ君
09/02/11 20:33:17
最悪の裁判官「柴田秀樹」ｗ
602:名無しピーポ君
09/02/11 20:44:55
＞休職者とその家族が最低限の生活を営むことができるよう、給与の５１％から６０％以内で支給するべき
自己都合による休職は無給。
公務員だから、轢き逃げも「赦される」と思っている？＞＜
603:名無しピーポ君
09/02/11 20:47:02
>>594
草加駅前交番のケースは特殊では？
現職警察官の強姦や強盗をどう思いますか？＞＜
604:名無しピーポ君
09/02/11 20:48:49
真相（真実）を明らかにして（司法の）膿を出すしかないと思います＞＜
605:名無しピーポ君
09/02/11 20:53:21
>>585
脅しか？
どこまでも姑息な奴だ＞＜
テメェの「正体」がバレないように細心の注意払えｗ
606:605
09/02/11 20:54:00
ゴメン、ちょっと言い過ぎた＞＜
607:605
09/02/11 20:55:53
白バイ!＞＜
間違えましたm(_ _)m
608:605
09/02/11 20:58:43
警察官の強姦や強盗、殺人は仕方ない。いちいち、そんなことを気にしていては、気にしていても仕方ない。
問題なのは、、、警察組織による「犯罪」です。
この「事件」を絶対に、見逃しては、赦してはなりません＞＜
609:名無しピーポ君
09/02/11 21:03:40
＞万引き後に代金を払って品物を買い取ったから窃盗には当らない
こそ泥ではなく、現職警察官、婦警さんの発言。
言葉がありません（つ＿；）
つか、当然、懲戒免職になっている？＞＜
610:名無しピーポ君
09/02/11 21:05:36
正気とは思えないような「事件」が多すぎる＞＜
611:名無しピーポ君
09/02/11 21:31:19
万引き後に代金を払って品物を買い取ったら窃盗には当らないっていうなら、
万引犯はみんな失敗して捕まったら、金払って帰ればOKになるな。
612:名無しピーポ君
09/02/11 21:35:32
>>597
>北海道警の婦警が万引きした時も「万引き後に代金を払って品物を買い取ったから
>窃盗には当らない」とかとんでもない屁理屈こねて無罪にしてるし。
この判決どこかで見られない？
窃盗の既遂時期について、これまでの判例を覆す処理なんだけど。
後から金を払って買い取った場合でも、窃盗は既遂で有罪。
買取は被害弁償としてあくまで情状として考慮されるだけ。
というのが、動かしがたい結論なんだよな。
613:名無しピーポ君
09/02/11 21:47:53
>>612
窃盗には当らないと言って、警察が逮捕も拘束も書類送検もしてないんだから、
裁判にすらなってないんだよ。
614:名無しピーポ君
09/02/11 22:12:52
店が許したならいいんじゃないの？
まあ、万引きしたのが警官じゃなかったら警察呼ばれるけどなｗ
615:名無しピーポ君
09/02/11 22:16:04
>>614
現職警察官による窃盗事件だ＞＜
オマエ、本気か？
窃盗犯は人間のクズだ。
616:名無しピーポ君
09/02/11 23:36:10
>>614
店が万引き婦警を捕まえて、警察に通報して警官が来てから金を払って
万引き取り消しになった。
617:名無しピーポ君
09/02/12 06:40:03
警察が立場が悪くなると嘘をついたりでたらめをするのは事実だけど
今回のスリップ痕は本物だと思う
スリップ痕捏造騒ぎはバス運転手の罪を重くしただけだろ
弁護側は斜行スリップに気づき警察の事故解明が間違いなのを
指摘するべきだった
奈良であった事件だけど、ねずみ採り捕まえてみれば警察学校の教官
という事で見逃すとかあった、一般人が記録用紙破れば現行犯逮捕
証拠隠滅で起訴され有罪だろうな、その場の警官がぐるになって証拠隠滅しても
お咎め無しだ、結局は内部からの情報で発覚した訳だけど。
618:名無しピーポ君
09/02/12 07:00:44
ほほ～う
警察官とはそんなに沢山悪い事をしているのか？
だったらこの事故も警察側は悪い事をしたに決まっているな
619:名無しピーポ君
09/02/12 07:54:00
現場検証した警官のポリグラフの結果はまだか
620:名無しピーポ君
09/02/12 10:21:12
>>617
斜行スリップは車体が数m横に移動しないと顕著な不平衡スリップが発生しない。
事故現場の写真に映っているスリップ痕の横滑りはだいたい30～40cm程度なので、
このくらいの横方向移動率では写真のように極端なハの字にはならない。
つまり、横滑りした時の斜行スリップは全く今回の事故では関係がない。
621:名無しピーポ君
09/02/12 14:36:39
柴犬
622:名無しピーポ君
09/02/12 14:53:25
新潟少女監禁事件
被害者が保護された際、小林幸二新潟県警本部長が(前高知県警本部長)
中田好昭関東管区警察局長を東蒲原郡三川村（現阿賀町）の温泉旅館で
麻雀接待していたことが後に発覚、事件の報を聞いても幹部たちは賭け
麻雀と飲食接待を続けた事で、警察への信頼は大きく揺らいだ。
その接待麻雀についても賭け麻雀、つまり現職警察官による賭博罪に
該当するのではないかとの疑念が持たれたことについて「現金を賭けた
のではなく図書券を景品としただけなので賭博ではない」とした。
本人が賭け金を出費していないのであれば賭博罪には当たらない。
後に2名（うち一人は本部長）が退職金受け取りを辞退して辞職した。
当時の警察庁長官であった田中節夫も減給処分された。
623:名無しピーポ君
09/02/12 16:12:52
何だ。まだ吐いてないのか？
早く吐いちまって、楽になれや
最終的に困るのは、捏造犯お前じゃなくてお前の家族だぞ
よ～く考えろ
624:名無しピーポ君
09/02/12 17:21:37
>>622
本部長が現場いったところで役にたたんからなｗ
高知県警前交通部長である小松民生氏は事故を聞きつけ多数の警官引き連れて現場に直行
陣頭指揮をとる大活躍だったようですが
625:名無しピーポ君
09/02/12 18:55:16
>>616
公務員と言う奴らは犯罪がバレたら金を返せばいいと思っているもんな。
金を返してもそれは民事上のことだけだからな。
626:名無しピーポ君
09/02/12 19:48:48
>>624
>多数の警官引き連れて現場に直行、陣頭指揮をとる大活躍だったようですが
こういうのって、本部長本人は有効な指揮を取ってるように思ってるが、
実は現場経験がほとんどと言っていいほど無いから、トンチンカンな
指示ばかり出して現場混乱させて、現場一筋ウン十年のベテランには
煙たがられて迷惑なだけという現実ｗ
こういう迷惑なだけの上司上官はどこの組織にでも居るんだよなｗ
627:名無しピーポ君
09/02/12 20:57:23
しかし、現場のバスのスリップ痕の横方向移動量を見れば、極端なハの字斜行スリップ痕は
できないというのに、何回も何回も斜行スリップの話題を繰り出してくる奴って、どういう
頭の構造をしてるんだろうかｗ
理論的に考える頭が無いのかね？ｗ
628:名無しピーポ君
09/02/12 21:26:57
捏造があったと仮定すれば、
捏造はなんとしても無かったことにしたい
と、形振り構わず頑張る奴が居てもおかしくはないよな。
629:名無しピーポ君
09/02/12 21:38:01
>>627
＞スリップ痕の横方向移動量を見れば、極端なハの字斜行スリップ痕は できない
↓横移動量もバスの頭の回転量も、かなりズレてるが？（報道VTR）
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
タイヤ痕1.2mという話は、手前のタイヤ痕を考慮してないわけで、実際はもっと長い
↓横滑り論によれば縦移動量もかなりある。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
↑左にバスの小さな塗装片が転がってるあたりの小さな途切れタイヤ痕が
衝突地点だとすると、右側タイヤ痕全体の移動軌跡は2m以上はある。
バスをそこまで斜行バックさせた位置が、衝突地点ということになるから
路面痕跡との位置関係は驚くほど一致する。。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
横滑り論はますます磨きがかかって健在だな。
【「横滑り論」サイト】
いい日旅立ち
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
事故を高校物理で考える
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
630:名無しピーポ君
09/02/12 21:44:51
>>627
>極端なハの字斜行スリップ痕
横からの写真見ると平行に弧を描いているようにしか見えないよ
後ろから取った写真で右側の下が少しかけているやつは確かにハの字にも見えるが
631:名無しピーポ君
09/02/12 21:50:51
>>629
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
この写真を見ると、白バイの白い擦過痕の位置からして、バスは横方向に
せいぜい30～40cmしか移動してない。
2mのバスタイヤのスリップがあったといくら主張しても、白バイが衝突するまでは
バスには横方向の衝撃は加わらないために横方向スリップは0cmになるから、
写真の白バイの擦過痕開始位置から推察すると白バイが衝突してバスを横に押し始めて
共に走ったのは1.2mだから、1.2mで30cm程度の横方向移動量ではハの字になるような
斜行スリップは起こりえないことになる。
これで斜行スリップは起こらないということが理解できたかな？
minkaraの斜行スリップ図を見ても、2.5mのバスが横方向に2mくらい滑って、
初めて若干ハの字になる程度のスリップしか付いてないのが、その良い証明に
なるだろう。
632:名無しピーポ君
09/02/12 21:52:40
>>630
お前が正しいなら
科捜研は嘘ということか？ｗｗｗ
633:名無しピーポ君
09/02/12 22:13:10
>>629はバスの進行方向のスリップ量ばかり主張して、横方向の移動量に
ついては何も言及してないが、横方向にどのくらいバスが衝突の衝撃で
移動したと思ってんだ？
この辺の言及を頼むよ。
634:名無しピーポ君
09/02/12 22:18:38
>>631
右だけ見てるから、おかしな思考に陥るのさ。悪いけど某事故鑑定人と同じ思考レベルだな。
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
湾曲の度合が大きいのは右ではなく左。この衝突形態のタイヤ痕はそういう特徴がある。
科捜研のステレオ写真はタイヤ痕後半だけ。それでもハの字の特徴があり
手前を含む斜行スリップ痕全体を見た場合は、ミンカラの言ってるとおり
ハの字の特徴がもっと強く出ている。それが↑報道VTRにも写ってるの。わかった？
635:名無しピーポ君
09/02/12 22:26:55
>>634
んで、肝心のどのくらいの横方向移動が起こったかの回答はどうしたんだ？
なんでこの部分について何も言及が出来ないんだ？ｗ
636:名無しピーポ君
09/02/12 22:27:21
小松民夫 → 黒岩安光
全国の皆さん、メモメモ＾＾
２００６年３月当時の交通部長？＞＜
小松民夫前交通部長が現場で指揮をとった？
黒岩は「珍しいことではない」というようなことを言っていました（＾－＾）ｂ
637:名無しピーポ君
09/02/12 22:29:29
梶原守光弁護士
２００３年（平成１５年）１１月９日の総選挙で３位、２０３０２票（１９．４４％）を獲得。
１位は自民党候補（福井照）、２位は民主党候補（五島正規）。日本共産党の９議席は比例（１１ブロック中９ブロック）。
民主党が１７７議席を獲得した選挙。自民党は２３７議席、公明党は３４議席。
公に公開されている情報です。御了承くださいm(_ _)m
638:名無しピーポ君
09/02/12 22:35:01
>>635
専門家でもないのに、そんなの知るか。>>634が理解できるなら自分で考えな。
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
このVTR見りゃ、だいたいの検討くらいつくだろ？アホくさ。
どこぞの支援論法みたいに数字を挙げなければ捏造決定だとか言いいそうだなｗ
639:名無しピーポ君
09/02/12 22:35:59
>>634
『科捜研のステレオ写真はタイヤ痕後半だけ』
ということは、
【科捜研のステレオ写真はインチキ】
ということか？ｗｗｗ
640:名無しピーポ君
09/02/12 22:37:53
>>634
URLﾘﾝｸ(2ch.nekoruri.jp)
事故写真と斜行スリップの図を重ねてみると、バスのスリップ痕は下の図ほど
横方向に移動してない。
図の半分くらいの30～40cm程度移動しただけ。
とすると、この図の半分程度の横方向スリップ量だったと考察すると、ほとんど
ハの字にはならないことが判る。
641:名無しピーポ君
09/02/12 22:41:05
>>638
おかしいな～ｗ
縦方向のスリップについてはしつこく2m以上だのと言及してるのに、
なんで横方向のスリップ量について何も言えないんだ？ｗ
まっ、写真を見る限りは30cm程度しか移動してないのが判るから、
数m横にズレたなんていえないもんな～ｗｗｗ
そろそろ斜行スリップの主張を強行すんのも心理的に厳しいだろ？ｗｗｗ
642:名無しピーポ君
09/02/12 23:11:37
大型の鼻先に車が衝突とか相当事故例があると思うが
警察は何で単純急ブレ－キ痕と決め付けたんだろう、まぬけすぎる
車が相手だともっと大きく斜行するだろうし、変な形のタイヤ痕ができるだろうし
警察や保険会社や鑑定人とか比較できるような別事故の写真は持ってないのかな
高知県警はよその警察に協力求めたりすればいいのに
643:名無しピーポ君
09/02/13 00:05:13
>>639
そういうことになるね。手前のタイヤ痕無視してるからｗ
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
>>640
下の図ってタイヤ痕の長さ短いね。ミンカラの人が作った最初の頃の図じゃないか？
その下の図も単なる印象操作って感じだな。
ミンカラ検証で実際はもっと長いと分かったのがこの写真じゃないか？バスのタイヤは約90cmあるらしいから検討つくね。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
しかし右より左の方が大きいのが分かんないのかね？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
バスの幅2.5mだとして実際の報道VTR見たって分かるでしょうに。
左のタイヤ痕見た目60cm以上はずれてるよ。何度言っても無駄かｗ
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
>>641
＞数m横にズレたなんていえないもんな～
すまんけど、どこかにそんなこと書いてあんの？
見つからないんだけど？お得意の印象操作？ｗ
＞そろそろ斜行スリップの主張を強行すんのも心理的に厳しいだろ？ｗｗｗ
いやいや、そろそろ捏造説の主張を強行すんのも心理的に厳しいだろ？ｗｗｗ
ニュース議論の板見てる？けっこう面白いよ。
644:名無しピーポ君
09/02/13 01:45:03
横滑り論は既に論破されているのに繰り返すなよ、懲りない面々だね。
どこかの田舎警察と全く同じwww
科学的根拠が無い妄想で固めた警察、検察が正しいと言いたいだけの説。
目的はブレーキ痕の捏造を否定する為です。
白バイの速度により全く状況は変わるのに、速度については触れない。
なぜか最高裁で控訴棄却がでる前日に唱えていた奴等が一斉に消えた。
又現れたのは検察審査会で不起訴不当がだされた直後から。
皆さん、これで横滑りを唱えているいるのがどんな人間かわかりますよねwww
645:名無しピーポ君
09/02/13 03:02:13
私は長年バイクに乗っているから、何となくわかるんですよね。
単に、白バイの前方不注意じゃないかな。
バイクに乗りながら、一瞬考え事をしたとき、左側に止まっているクルマに
ハッとさせられたことはよくあるから。
でも死んでしまったから、そんなの証明できないよね。
646:名無しピーポ君
09/02/13 03:16:55
>>643
URLﾘﾝｸ(2ch.nekoruri.jp)
↑この3枚の写真を見てみな？
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
お前が>>643の↑の写真で示したバスの右前輪のスリップ開始点はバスの
タイヤ痕じゃなくて、白バイのリアタイヤのスリップ痕であることが
判るだろう。
バスの右前輪はほとんど横滑りしておらず、左前輪だけがかなり湾曲した
形で、右とは異なる痕跡を示している。
左車輪が60cm横に移動して、右前輪は30cm程度しか横ズレしていないという
不思議なタイヤ痕になっている。
上の3枚の合わせ写真から推察される極端なハの字の斜行スリップと下の図の
斜行スリップではかなりの角度の差が出ている。
URLﾘﾝｸ(2ch.nekoruri.jp)
ということは、やはり、このバスのタイヤの極端なハの字スリップ痕は
おかしいことが判る。
647:松山 赤○○ 病 員 清掃 商 事
09/02/13 03:22:22
しにたい
648:名無しピーポ君
09/02/13 08:44:54
>>645
生きていても事実を語らない白バイ隊員もいそうですけどね
たとえば、愛媛の白バイスクーター衝突事故の隊員とか
649:名無しピーポ君
09/02/13 09:34:42
高知県警前本部長の鈴木基久さん、現本部長の平井興宣さん、前交通部長の小松民夫さん、現交通部長の黒岩安光さん
をはじめとする高知県警・高知地検職員のお子様やご親族、そしてご子息が高知県警・高知地検にお勤めの皆様へ。
是非現在日本全国が注目している高知白バイ激突死事件について知ってください。
ご自分の目でご自分の頭で、何が起きたのか、そして何が行われたのかを知ってください。
そして、素直な感想を高知県警・高知地検職員であるお父さんやご親族、お子さんに述べてください。
そのことが、日本の警察・検察を、そしてお父さんやご親族、お子さんを救うことになると思います。
参考に、以下のホームページなどをご覧下さい。
もちろん、これらの情報が正しいとは申しません。ご自分で判断してくださいますようにお願いいたします。
雑草魂 (片岡さん本人のブログ) URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
冤罪事件進行中 (支援者による情報ブログ) URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
片岡さんを支援する会 URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
瀬戸内海放送ニュース動画シリーズ特集 URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp)
【高知白バイ事件】を知る URLﾘﾝｸ(www.news.janjan.jp)
きっこのブログ URLﾘﾝｸ(kikko.cocolog-nifty.com)
テレビ朝日 ドキュメンタリ宣言 URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
多くの人々に知っていただくために・・・ 高知白バイ事故
URLﾘﾝｸ(k1fighter2.hp.infoseek.co.jp)
ザ・スクープの動画 「警察が証拠をねつ造？白バイ隊員“事故死”の真実」
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
650:名無しピーポ君
09/02/13 12:00:49
検察審査会に指摘されたように早いところ、横滑り実証実験を始めてくれ。
651:名無しピーポ君
09/02/13 12:36:47
>>646
横から出てきてなんですが間違ってますけど
652:名無しピーポ君
09/02/13 13:31:29
国家犬力に逆らってはいけない
653:名無しピーポ君
09/02/13 18:50:34
>>650
やろうと思ってもできないんだろ？
だから横滑り実証実験なんてやらない。
654:名無しピーポ君
09/02/13 19:51:43
まあ、横滑り説のとおりだとすると、科捜研は真っ赤なウソの調書を
作ったことになる罠。それじゃ片岡さんは無罪だな。
655:名無しピーポ君
09/02/13 20:30:32
>>654さん
その通りです。
裁判は採用された証拠に基づいてのみ審理されているわけで、
2chのアホが、オレは根拠無くこう思う、ということにいちいち回答する義務などありません。だいたいアホが回答を聞いても理解する能力がないわけだしｗｗｗ
656:名無しピーポ君
09/02/13 20:56:02
白バイ 死んでよかったね♪
657:名無しピーポ君
09/02/13 22:29:20
黒岩交通部長:
一部の報道機関や雑誌、インターネット上で警察の捜査に対して証拠のね
つ造等との報道がなされ、県警のHPにも警察に対する批判、非難等も多く見られ
ているところであります。
要は、バスと白バイがからみあった形でいってる、進んでる。そういうことでの
状況下にあってスリップ痕が形成されたと・・（弁護側の実験は）若干状況が違
うんじゃないか。私はそういうふうに思っています。
記者: 何でこんなに批判が巻き起こったでしょうね。どう思いますか。
黒岩: 何でですかね。我々としては、特に捜査上、・・今回の件をもって反省をすると
かいうことは特にないと思います。
658:名無しピーポ君
09/02/13 22:54:07
>黒岩: 何でですかね。我々としては、特に捜査上、・・今回の件をもって反省をすると
>かいうことは特にないと思います。
反省が見られない。
よって、1年４ヶ月の実刑に処す。
659:名無しピーポ君
09/02/13 23:46:48
>>646
＞お前が>>643の↑の写真で示したバスの右前輪のスリップ開始点はバスの
＞タイヤ痕じゃなくて、白バイのリアタイヤのスリップ痕であることが
＞判るだろう。
↑お前こそ白バイ後輪痕の位置関係、大誤爆してるじゃんｗ
はたまた、精一杯印象操作したつもり？再度勉強し直しを命ずる！ｗ
URLﾘﾝｸ(hachiman-kumori.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
印象操作用の画像作成もご苦労ご苦労。そこまで捏造論が追い込まれているんだな。ご愁傷様。
せっかく>>643で懇切丁寧に「手前が狭くなる逆ハの字タイヤ痕」の特徴を説明しても
知らぬ存ぜぬ有り得ないは捏造論者のお得意の手法らしいが科捜研も恥をかいてるから面白い推察も出来るなｗ
＞ということは、やはり、このバスのタイヤの極端なハの字スリップ痕は
＞おかしいことが判る
捏造論者はマジで頭悪いのだと信じて↓これを貼っておくわｗ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ソースはここ↓目からウロコ記事が色々あるから新規読者にもオススメ。
【「横滑り論」サイト】いい日旅立ち
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
お前ら気が付いていないのだろうが>>651さんも指摘するように横滑り論の内容は
すでにかなり広まって理解されていると考えた方がいいよ。他の印象操作レスも無駄無駄。
横滑り論に歯向かえば歯向かうほど真実味が高まり墓穴を掘る。恥を覚悟でもっとやればいいさ。
660:名無しピーポ君
09/02/13 23:59:39
真相を明らかにして、膿を出すべき＞＜
661:名無しピーポ君
09/02/14 00:17:34
小便をタイヤ痕と信じるアホ
チョークをさっか痕と信じるアホ
話になるわけがないワナｗｗｗ
662:名無しピーポ君
09/02/14 00:33:01
>>661
>>643>>659のようなカキコは抹消したい気持ちはよーく分かります
それでも捏造論は死に体同然にまで追い込まれてるのが現状
今までのような善意の馬鹿大量生産の成功体験はそろそろ捨てましょうね
663:名無しピーポ君
09/02/14 00:38:54
>>662
こんな時間に２ｃｈか？（笑）
お子様は寝る時間だ。
664:名無しピーポ君
09/02/14 00:42:20
>>663
反論できる語彙の少なさｗ
ブログの更新でもしたらｗ
665:名無しピーポ君
09/02/14 00:48:08
>>664
２ｃｈの後に（プログを）しようと思っています＾＾
666:名無しピーポ君
09/02/14 08:54:24
白バイ死んでバス生きてて よかった♪
667:名無しピーポ君
09/02/14 10:47:37
県警本部長“適切な取調べを”県内の警察署の刑事課長などが当面の
課題を話し合う会議が１０日県警察本部で開かれ、平井興宣本部長が、
容疑者などの取り調べをより一層、適切に行うよう指示しました。
会議には県内１６の警察署の刑事課長や県警察本部刑事部の幹部など、
およそ６０人が出席しました。会議では、まず平井本部長が「警察官による
不当な取り調べをチェックする監督制度がことし４月から本格的に始まる。
不安に思う人もいると思うが、制度は捜査員を監視するものではない。
部下１人１人に制度の趣旨を浸透させて、警察の捜査に対する県民の
信頼をより確かなものにして欲しい」と指示しました。
また、ことし５月から裁判員制度が始まることから、現場での資料の採取
から鑑定までの経過を、写真や文章などでより客観的に記録に残すことを確認しました。
----------
なんという白々しさ。「制度は捜査員を監視するものではない。」には苦笑、失笑。
白バイ捏造を隠蔽するために必死の工作、遊興と仕事に境のない優雅な仕事ぶり。
ついでに架空捜査で捜査費を懐に入れるか。ニセ領収書の件も2度の検察審査会
の議決を無視したわけだな。
668:名無しピーポ君
09/02/14 11:24:59
>>662
お前、誰に見てもらいたくて必死に書き込んでいるんだ？ｗｗｗ
検察なら既に、証拠がおかしいことには当然気がついているさ。
おかしいと言うか、証拠としての態を為していないことにな。
片岡さんは収監されている。
後はいつ出てくるかだけの問題だ。
お前のように、必死になって捏造打消しをしているのがどれだけ不自然且つ滑稽に映るか、ま、本人には自分の異様な書き込みはわからんだろうがなｗｗｗ
669:名無しピーポ君
09/02/14 13:21:33
URLﾘﾝｸ(blog.hobbystock.jp)
お美しい・・・
670:名無しピーポ君
09/02/14 16:49:46
仕事がおそいのう。
671:名無しピーポ君
09/02/14 17:07:55
捏造犯人の処刑はまだか
672:名無しピーポ君
09/02/14 18:11:41
>>668
片岡氏は支援者に利用されたんだよ。
673:名無しピーポ君
09/02/14 18:32:19
↓このブログを読むと警察は何なのかわからなくなる。
内容が強烈！！URL内の日本語はローマ字に書き換えてね。
警察が創価汚染されているのは”東村山の闇”でもわかるけど
保険金殺人にまで警察が関与している"なら"、絶対に許されることではない。
徹底的に刑事責任を追及するべきだと思う。
>落ち目のSouka,touitsuに飼われていない、まともなpolicePublicSecurity関係者の方へ。
>↓これが、当ブログのコメント欄に書き込んでいただいた、
>元SoukaGakkaiの方からの情報です。
>
>「そいや数年前なんすけど こしみずをkoroそうって話が信濃のkanbuから聞いたことあります。
> URLﾘﾝｸ(richard)<)おやこどん/newversion/hokesatu.htm
>
674:名無しピーポ君
09/02/14 18:57:09
所詮、白バイの前方不注意やろ！
675:名無しピーポ君
09/02/14 19:01:44
さっき、環七を愛車のCB1300SFで50～60km/hで走ってて、20m先に
バカ女の軽自動車が飛び出してきたんだが、軽くブレーキかけるだけで
簡単に回避できた。
676:名無しピーポ君
09/02/14 19:06:58
>>674
そういうことだよな。
なのに警察どもの面子を守るために話をややこしくしてくれやがった。
そして片岡さんが大迷惑を受けた。
677:名無しピーポ君
09/02/14 20:03:16
バイクに乗ったことがある人間なら、あの事故の写真をみて一瞬にして
「あぁ、前方不注意だな」という状況が脳裏をよぎる。
もし前方が見えていれば、見通しがよければもう少し右側に回避してただろう。
百歩譲って、バイクはまっすぐにバスの車体に突っ込んだ理由があっても、
白バイの人は、バイクを蹴飛ばして右側に脱出できたはず。
ましてや訓練している白バイのおっちゃんなら、なおさらのこと。
私が裁判員なら、白バイ隊の教育内容を調べる。
678:名無しピーポ君
09/02/14 20:44:54
とてつもない幼稚な筋書だな。こんなんでよく起訴できたものだ。
679:名無しピーポ君
09/02/14 22:18:56
素朴な疑問だが。
バスが右折待ちしていたから悪いというのがよく出てくるのだが
それでは現在同じ場所では右折待ちが出来ないことになってるのか？
右折待ちを見つけられたら切符切られるのか？
680:名無しピーポ君
09/02/14 23:20:20
>>668
お前の必死さこそ異様に見えるが。結局>>659への反論不能なんだろ？ｗ
反証できるだけの理屈を持ち合わせていないってことだよ。
横滑り論は「バスは動いた」ことの証明みたいなもんだろうが
同時に検察説も弁護説もコケにしてる。誰彼の味方をしているわけでもないのに
必死に何かを打ち消す必要もないだろ。客観的に事象を見れば分かることだよ。
善意の馬鹿じゃないかぎりね。
ステレオ写真からのタイヤ痕（タイヤ痕後半のみ）
URLﾘﾝｸ(hanzaikochi.web.fc2.com)
この図が科捜研のナマの一次ソースかどうかは不明
報道VTRのタイヤ痕
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
横滑り論は手前のタイヤ痕を含めて検証している
横滑り論のタイヤ痕（手前が狭い逆ハの字状タイヤ痕）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ソースはここ↓目からウロコ記事が色々あるから新規読者にもオススメ。
【「横滑り論」サイト】いい日旅立ち
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
681:名無しピーポ君
09/02/14 23:37:57
>>680
検察審議会が再捜査を要求して、これから他の生徒や複数の目撃証言で
裏が固められるから、警察の捏造が暴かれるのも時間の問題。
682:名無しピーポ君
09/02/15 00:02:19
時効で終わりじゃないの。残念ながら
683:名無しピーポ君
09/02/15 00:05:52
>>682
時効って、何の時効だよ。
684:名無しピーポ君
09/02/15 00:07:25
>>682
終わりと言う意味では、既に収監されていて終わってる。
それにも拘らずいっこうに話題が消えないのは、
実は終わってない、ということ。
執行猶予だと、終わっていたろうな。
685:名無しピーポ君
09/02/15 00:07:45
事件の。一ヶ月くらいみたいよ。詳しいことまでわかんないけど。
686:名無しピーポ君
09/02/15 00:17:24
>>680
[客観的に事象を見れば分かることだよ。 ]
客観的に見れば、ヨコスベリ信者は２ｃｈの中にしか涌いてないｗｗｗ
しかも古い古いサイトに誘導するのが精一杯に見えるｗｗｗ
対して、警察の捏造を指摘するものはテレビラジオ週刊誌月刊誌季刊誌鳩山大臣他多数だが、、、
お前の客観的の内容を聞いてやるぞｗｗｗ
頑張って書いてみｗｗｗ
687:名無しピーポ君
09/02/15 00:39:16
>>686
騙しのテクで成功体験にすがって喜んでも、よほどのことがないかぎり
裁判所を動かすことは出来ないと思うよ。
>>680が主観的だと言いたいのなら、>>659の反論してみたらいかが？ｗ
善意の馬鹿なら騙せるだろうけど、>>659が反論不能だということは
捏造論は何の根拠もない虚構論だということを証明してるね。残念ｗ
＞頑張って書いてみｗｗｗ
そっくりそのまま、お返しするわｗ
688:名無しピーポ君
09/02/15 00:40:51
客観客観と騒がしいですが、脳みそを持参すれば事故直前の記憶を再生して
くれる研究者がでもいるんでしょうか？
ヘビの目が客観を追求したって、見えているのは事象の一部分だけ。
運転途中に「睡魔が襲った」なんていう類の事実にはたどり着けない。
所詮、非合理性のなかで合理性を追求する捜査だよね。
そういう前提のうえでの客観と心してほしい。
と考えると、判決内容はともかくとしても、判決・収監のタイミングは
あまりにも早すぎて、第三者の恣意を感じてしまう。
白バイ隊を守らざるをえない理由。
689:名無しピーポ君
09/02/15 01:47:46
>>688
白バイ隊を守ろうなんてしてないよ。
公道での高速訓練を指示して、業務上過失致死に問われるべき
上司の自己保身の為だね。
690:名無しピーポ君
09/02/15 02:36:39
>>672
具体的に書け。
>>688
「第三者の恣意」というのは？
691:名無しピーポ君
09/02/15 02:37:25
真相を明らかにして（司法の）膿を出すしかないと思います＞＜
692:名無しピーポ君
09/02/15 05:45:39
検察のやり直し捜査はどのあたりまで進んでいるんだろうか？
693:名無しピーポ君
09/02/15 07:31:11
職務質問 兵庫県警新港交番
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
生々しい映像をＵＰしました。
率直なコメントをお寄せください。
694:名無しピーポ君
09/02/15 08:40:52
>>693
「スレ違い」
「マルチうざい」
意味わかるよね、みんなル－ル守っているんだから
695:名無しピーポ君
09/02/15 10:19:55
高知県警前本部長の鈴木基久さん、現本部長の平井興宣さん、前交通部長の小松民夫さん、現交通部長の黒岩安光さん
をはじめとする高知県警・高知地検職員のお子様やご親族、そしてご子息が高知県警・高知地検にお勤めの皆様へ。
是非現在日本全国が注目している高知白バイ激突死事件について知ってください。
ご自分の目でご自分の頭で、何が起きたのか、そして何が行われたのかを知ってください。
そして、素直な感想を高知県警・高知地検職員であるお父さんやご親族、お子さんに述べてください。
そのことが、日本の警察・検察を、そしてお父さんやご親族、お子さんを救うことになると思います。
参考に、以下のホームページなどをご覧下さい。
もちろん、これらの情報が正しいとは申しません。ご自分で判断してくださいますようにお願いいたします。
雑草魂 (片岡さん本人のブログ) URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
冤罪事件進行中 (支援者による情報ブログ) URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
片岡さんを支援する会 URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
瀬戸内海放送ニュース動画シリーズ特集 URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp)
【高知白バイ事件】を知る URLﾘﾝｸ(www.news.janjan.jp)
きっこのブログ URLﾘﾝｸ(kikko.cocolog-nifty.com)
テレビ朝日 ドキュメンタリ宣言 URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
多くの人々に知っていただくために・・・ 高知白バイ事故
URLﾘﾝｸ(k1fighter2.hp.infoseek.co.jp)
ザ・スクープの動画 「警察が証拠をねつ造？白バイ隊員“事故死”の真実」
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
696:名無しピーポ君
09/02/15 12:00:01
事故現場のすぐ近くに住む人に話を聞いたんだ。
事故があった時も見に行ったみたいでね、現場を。ブレーキ痕があったかどうかはわからなかった。
後で様々なメディアなどでブレーキ痕が注目されてるなと。
でも次の日も現場を見に行ったんだけど、ブレーキ痕なんてものはこれっぽっちもなかったんだって。
ブレーキ痕ってタイヤのゴムだよね？
摩擦で激しくこすりつけられたゴムの痕跡だよね？
一日で消えるか？誰も除去作業してないのに。
また、近所では白バイが赤色灯をつけずに猛スピードで走り回ってるのは有名。高知県警がないって言い張ってるのを、怒って否定する人もいないくらいわかりきったことらしい。
捏造かそうじゃないかという議論は高知の地元ではわかりきってるので、みんなしていないらしいです。
697:名無しピーポ君
09/02/15 12:55:51
>>696
うちの近くの国道4号にトラックかなんかの大型車のダブルタイヤが
急ブレーキかけた時のブレーキ痕が5mくらい黒々と付いてるけど、
もう半年以上前から付いてるのに、ほとんど色が変わらずに残ってるよ。
698:名無しピーポ君
09/02/15 13:43:11
>>697
そう種、特に他の車に踏まれない場所なら長く残る
699:名無しピーポ君
09/02/15 14:53:18
>>692
何もしてないでしょ
700:名無しピーポ君
09/02/15 15:16:02
>>967
うちの近くでは1年以上も残っているのがいくつもあるよ。
701:名無しピーポ君
09/02/15 16:13:03
＞６９７
書き込みには、あまり出てないけどスクールバスのタイヤはスタッドレスタイヤだよね？
普通のラジアルタイヤと比べて、コンパウンド軟いだろうし
冬タイヤって、道路に転写しやすくて、剥がれやすいのかな？
鉛筆の６Ｈ（夏タイヤ）と、６Ｂ（スタッドレス）だとしたら
消しゴム（通過車両）での消え方も違うのに似ている。とか言うと詭弁になるか。
あそこって砕石ダンプとか多いとか聞いたけど、どうなのかな？
もっとも夏タイヤ急ブレーキの擦れ方と、冬タイヤ斜行の擦れ方とでは
転写の荷重かなり違うかもしれないね。キザキザブロックが斜めに擦れるとしたらね。
うちの近所に大型車の通り道になってる交差点あるけど、左折カーブのタイヤ痕が
いっぱい付いてる。タイヤの種類は知らないけど、急ブレーキみたいな音はしないね。
702:名無しピーポ君
09/02/15 16:19:39
>>696
事故の内容も知らない人が、事故の翌日に
道路上の痕跡なんか観察するもんかねえ？
まるで８ヶ月以上もあとの争点（タイヤ痕の捏造）を
予想したような行動と記憶だよね。
あとから話を作り上げたみたいで何か変な感じ。
テレビに出ていた近所の白バイ目撃談も変な感じ。
白バイのエンジン音マフラー音って
ウ～ウ～唸ったりしないでしょ。
視聴者に『やっぱり白バイはかっ飛ばしていたんだ』と
誘導させる番組の意図がミエミエなんだよな。
支援者の目的や意向がそのまま反映されてるのかな？
涙の番組なら、遺族の涙も取り上げて欲しかったな。
涙の度合は、もっと深いのだから。ＮＨＫみたいな
公共放送なら、もっと中立的な番組作りするだろね。
基本的に民放番組はあまり信用せず見るクセがあるから。
とか言うと警察狂信信者とか犯罪人とか逮捕されるとか
言い出すネット巡回員がいるみたいだし
なんだかな～って思う。
703:名無しピーポ君
09/02/15 17:06:11
まぁ あれだな これからは 白バイ等 警察車両と事故起こすと皆 刑務所行きかよｼｶｼ ww
704:名無しピーポ君
09/02/15 17:18:10
>>696
活動ご苦労さん
705:名無しピーポ君
09/02/15 17:25:14
>>701
＞書き込みには、あまり出てないけどスクールバスのタイヤはスタッドレスタイヤだよね？
追加。スクールバスは変速機オートマチック車だった。
706:名無しピーポ君
09/02/15 17:51:23
だから 第一当事者は白バイだろ？ 当たってきたんだから しかし 日本の交通事故(特に自動車関係は)は死に得だからな… 生きたほうに罪がかぶせられるしくみに なってる だれがそーゆーふうに しむけたか不明だが…
707:名無しピーポ君
09/02/15 18:10:04
死に得って言うか、相手が死んだら業務上過失致死じゃんよ。
死んだ相手の方に過失割合が多ければ、逮捕とかされないし。普通。
708:名無しピーポ君
09/02/15 18:25:39
>>707
まだ隊員が生きている時に逮捕したんですが？
業務上過失致死に問われるべきは違法な公道訓練を指示した警察上司ですが？
709:名無しピーポ君
09/02/15 20:24:26
>>702
>白バイのエンジン音マフラー音って
>ウ～ウ～唸ったりしないでしょ。
これは音を真似してるんじゃなくて、子供が車を「ブーブー」というのと同じで、
単に白バイが走ってるのをこういう風に表現しただけだろｗ
710:名無しピーポ君
09/02/15 21:05:12
タイヤ痕が争点になることが事故直後から予想できたならあらゆる人が現場を念入りにチェックしたことだろうな。
そうなっては困るからタイヤ痕の写真は８ヶ月もの間その存在を隠されていた訳か。
よく考えれば現場で被疑者にタイヤ痕を確認させないなんて普通あり得んわな。
711:名無しピーポ君
09/02/15 21:54:13
>>702
お前、免許持ってないだろ？
単車に乗ったことないだろ？
「ウーン、ウーン」とエンジンが高速回転している音だ。
712:名無しピーポ君
09/02/15 21:57:53
>>707
バスに「過失」はない。
中央分離帯付近で停止していた。
713:名無しピーポ君
09/02/15 22:02:45
猛スピードの白バイが回避しきれずに（バスに）突っ込んだようにしか見えない。
複数の証言からも、バスが中央分離帯付近で停止していたことは間違いないだろう。
裁判は出鱈目＞＜
714:名無しピーポ君
09/02/15 22:09:03
ＶＦＲ８００Ｐのサイレンサーはかなり静かだよな。
近所でもよく見かけるがヒュィーンヒュィーンって感じ。
獲物追っかけて加速するときなんか、サイレンの音にかき消されるほど。
ウーウー唸ってちゃ、獲物に感づかれるよｗ
ウーウー唸るのはマフラー弄ってる一般ライダー。
あのテレビのおっさん、白バイの音も一般ライダーの音の差も知らないな。
やらせの多い民放番組など信用できん。