08/01/19 18:35:18
（中略）
さて、尾行の経過について話を戻そう。尾行を察知した寺澤はどうしたか。
このままでは取材などとても行けるものではない。そこで寺澤は一計を案じ、クルマの行き先を旧知の記者がいる朝日新聞福島支局にいったん変更した。
そして支局に着くやいなや、ビルに駆け込んだ寺澤は同支局員に尾行車両の写真撮影を依頼。
ご苦労にも福島まで尾行してきたこの車両、写真を撮られた途端、慌てて支局前から逃走してしまったのだが、寺澤はそれでようやく取材対象者に会うことができたのだった。
後日、ナンバーからこのステーションワゴンの所有者を割り出した寺澤は、朝日新聞の落合博実編集委員とともに、所有者として登録されていた「青木自動車工業株式会社」（東京・足立区）に取材に向かった。
同社は、警察の莫大な裏ガネを生み出す利権団体である「交通安全協会」の特別会員である。
同社は2人の取材に、「問題のクルマは当社の名義ではあるが、実際の使用者は別にいる」と話し、さらにはそれが警察であることをほのめかしたという。
つまり警察は自前の捜査車両ではなく、民間会社の名義になっているクルマをわざわざ使って寺澤の尾行を行ったのだ。
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