10/02/18 14:13:26
連投するのはコピペマンくらいだろう
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 14:19:07
左岸線のサイト見てみるとトンネルが多いんだな
昨日凍結されてるってレスあったけど、まるで工事続行中みたいな内容だったわい
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 14:20:25
>>746
どう動けばいいの？の部分には、想定はしてたけどヤッパリ答えてくれないんだなw
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 15:16:13
>>751
マスコミに必要性を訴えたり、県連に圧力かけて、
そこで、あとは放置しとけばよかったんだ。
放置することで圧力になる。
相手は第二名神中止の返答に窮してた。第二東名は再開したんだから。
猪瀬の所なんかに行かせて、自ら終止符を打ってしまった。
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 16:36:07
>>674
上に書いてるけど、このスレの連投規制は40秒だ。
約1分毎の書き込みには規制がかからない。
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 17:18:30 3CUKqoxH
>>752
圧力になる、ってあなたの妄想でしかないですな。
大阪空港の廃港問題と違って沿線の市町村や府議会側と揉めてないのに、
府民世論、マスコミや民主党の府連側と対立も緊張もしていないのに、
橋下がどう圧力をかけられるのかが全く分からないのだが。
そもそも小沢次第な民主党政権で猪瀬の発言をことさら重視出来る事自体が？だね。
外環道や圏央道の整備に積極的な東京の副知事さんに、
近畿地方の補完・迂回道路整備をとやかく言う資格自体が無いと思うが。
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 17:35:37
昨日の関西のテレビで橋下と教育委員会は仲が悪いと思われているがそんなことはないと言ってたね
子供達にとって良いと思われることは即決で聞いてくれるからだそうだ
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 17:54:49
>>727
この前大阪の道路計画を白紙撤回して見直すってニュースが出てたけど
あれって実際は今後の大阪の道路行政の決定権を橋下が握るって事だよね
大事な橋下党旗揚げ選挙前に建設業者から総スカンくらいそうな
おかしな事を言うと思ってたけど、そう考えれば合点がいく
>>735
ダムの付け替え道路や千早赤阪村の合併でも道路に拘りを見せたので
道路行政全般に拘りがあるというより、拘りたい道路とどうでもいい道路があるんだろう
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 18:03:20
>>755
府の教育委員会って知事就任後にかなり人を入れ替えてなかったっけ。
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 18:17:31
>>757
任期満了になった2人だけだよ
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 18:21:28
>>756
建設業者から総スカンをくらうから、30年前に計画されて放置されてきたものを手直しもせずに推進しろと？
30年前と今とでは状況がまるで違うのに、それこそお役所仕事だろｗ
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 18:22:23
教育委員会は橋下の要望に満額回答だし教育庁が副知事だろ
最初から敵対などしていない
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 18:23:50
>>758
そうだっけ。
二人とも知事の肝いりで採用してた記憶があるから、敵対とかはしないんじゃないかな。
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 18:24:38
>>759
どこにもその様な事は書いてありませんが
書いてない事が見える人ですか？
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 18:59:35
>>754
＞そもそも小沢次第な民主党政権で猪瀬の発言をことさら重視出来る事自体が？だね。
＞外環道や圏央道の整備に積極的な東京の副知事さんに、
＞近畿地方の補完・迂回道路整備をとやかく言う資格自体が無いと思うが。
だから的外れな猪瀬に橋下が府の役人を使わせた事が失敗だと、
何度言ったら分かるの？
あれでやる気なしだな。と、橋下の本性が見えてしまったワケだよ。
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 20:34:27
>>759
普通は逆だ
協力的な業者に有利な道路が出来るって事だろう
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 20:38:13 hlro6hjM
猪瀬って副知事になる前に道路関係の委員会みたいなのに入ってたんじゃなかったっけ？
その関連で猪瀬に頼みに行ったと思ってた。
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 20:49:42 hlro6hjM
>>669
円高だろうが円安だろうが人件費の増減は関係ないと思うが？
円安が続いて輸出産業が好調だったら人件費上げて、
円高になって売り上げ落ちたら人件費下げるというの繰り返せというのか？
モノ作ってそれを売らないと利益出ないんだし、売るためには作る際にコスト下げて安くしないといかん。
そのため安い労働力が求められてるんだし。
大量雇用を見込める産業って多くはないんだし、主要産業でもある製造業が
海外でしか製造しないとなると、日本人は海外出稼ぎしないと生きていけなくなると思うんだがな～
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 21:03:34
>>765
そうだよ。
第2名神凍結したのが猪瀬だし。
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 21:43:29 PO0rPVA9
>>721
しかしイギリスの失業率は日本より低い。
そもそも誘発交通の理論を取り入れたことと
経済成長が止まったことに相関関係があるのかも
キミの説明では不足している。
だいたい、ずっと成長し続けるなんてことは幻想。
その幻想を抱いているのならキミも２０年遅れている。
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 22:12:26
>>766
> 円高だろうが円安だろうが人件費の増減は関係ないと思うが？
> 思うが？
> 思うが？
「思うが？」かい。
人件費と為替が関係ない訳ないだろ。
中国で一人分の食費と家賃と教育費を考えて見ろ。
なんでこんなちょっとの事も頭回らないの？
世界貿易なんて条件も違うし自由貿易なんて存在しませんから。
>>768
> だいたい、ずっと成長し続けるなんてことは幻想。
なんで日本が成長止まったと、勝手に決め付けてるんだ？
これこそ宗教だ。