09/07/23 20:56:41
FDA、早速天候不良で１便が変更かよｗｗｗｗｗｗ
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/24 00:08:36
>>86
今日は坂本落選で涙目の自民・小楠幹事長の代表質問か
是々非々で行くか、対決路線で行くのか…
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/24 07:39:01 /fFTPH+r
市債が出せない訳じゃ無いが、国からの保証や補助が受けられなくなる、そして国の保証のない地方債なんて誰も買わない、
世って事実上無理。
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/24 08:24:33
>>97
亀レスで逃げ口上ｗｗｗ
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/24 08:25:35
>>97
亀レスで逃げ口上ｗｗｗ
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/24 12:01:32
↑↑↑↑↑↑↑↑↑
手が震えて二重投稿か
バカ笑えるんだけど
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/24 14:26:10 sUqQUEG+
川勝の支持母体は連合。連合静岡には自治労も県教組も加盟している。お前らウヨ
が期待しているようにはならんよ。
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/24 14:31:50
日教組 ＋ 自治労 は民主から出て行け
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 00:35:17 H3fYcvJC
恐いね、議会慣れしてないから
坊は、初の敵陣
サボるか、例の如く
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 00:37:29 H3fYcvJC
>>101
対決ってか、噛み合わないんじゃないの
タブー言いそうだし
坊は逃げるかどうするのかな
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 00:40:05 H3fYcvJC
海野なら、なあなあの談合があったろうなあ
Ｓ本なら、会議前に決まってる説
坊やは路頭に暮れる
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 00:48:14
路頭に迷う
途方に暮れる
どっちだ？
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 01:37:13
>>109
割と面白かった
最初は原稿棒読みで細かいとこは県庁の担当者に任せてたのに
小楠に自分の言葉で「平太節」で語れよと突っ込まれたらだんだん
その通りになってきて小楠は「今日はこの辺にしといたるわ」状態
午後になると慣れてきたのか途中から経済史の講義になってたしw
やっぱオール与党の馴れ合い議会より少々厳しく突っ込む位の方がいい
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/27 14:28:55
事業評価メンバーに県民も
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
川勝知事は27日開かれた県議会で県が進める事業が必要かどうかなどを判断する
新たな組織のメンバーに「県民の代表にも参加してもらうようにしたい」と述べ、有識者
とともに県民からも選びたいという考えを示しました。
6月定例県議会は代表質問が行われ川勝知事が実現したいとしている県が進める事業を
検討する第三者的な組織が取り上げられました。川勝知事は「行政が行う事業について
本当に必要なのか、必要ならばどこが実施すべきかという視点に基づき、外部の意見も
取り入れながら、見直しや改善を行うのが目的だ。公開の場で事業の必要性や実施主体
などについて判定し、無駄のない効率的で効果的な行政運営と透明性の高い県政の実現を
目指す」と述べました。
メンバーについて、川勝知事は「公平公正で信頼性の高い結果となるよう手法や行政に精通
している第三者にお願いするとともに地域の特性や県民の視点も大切なので県民の代表にも
参加してもらえるようにしたい」と述べ有識者とともに県民の代表からもメンバーを選びたいと
いう考えを示しました。
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/27 14:51:49
おれは今のところそうでもないけど、
川勝さんに入れたのは失敗だったというひともいるだろうなあ
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/27 16:47:10
結局副知事の問題ってどうなったんだっけ
川口・花森体制のまま?
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/29 21:10:02
>>114
選挙から1ヶ月たたずしてそれは早計だろう
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/29 21:51:51
てか、まだ具体的な行動は何もしてないからなぁ
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/30 09:12:02 naZXkx0N
早漏野朗がいるな
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/30 16:43:29
>>117
空港問題は、いまの時点で対応をはっきり言っとかないと、
ずるずる逝かないか
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/30 20:16:51
空港は早晩潰してＴＡＣの基地にする、で良かったよね？
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/30 22:24:49
>>117
学生の県立美術館入場料無料化はさっそく実行するじゃないか
行政改革とか医学部誘致なんてのはすぐに結果が出るわけじゃなし、
しばらくは見守るしかない
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/30 22:35:55
>>120
ＪＡＬ側に１０年開発計画を述べてたら無理だろうなあ
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/31 22:23:11
【空港】国管理の２２空港が営業赤字 ＝透明化求められ初試算
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
静岡県の新知事は透明化させて
早く静岡空港を廃港に！！
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/01 13:55:25 j2hOY7Wa
美術館を無料化すれば赤字が増えるわけだが、
お前らは空港への補填は問題視するのに
美術館への補填は問題視しないんだな？
空港は単体で収支考えて赤字だ黒字だ騒ぐのではなく、
県西部の製造業や県東部の観光業への経済波及効果も考慮しろよ。
民営空港なら空港単独で収支判断するだろうが
県が運営するなら県全体で判断しろよ。
空港が毎年赤字１００億出ても、経済波及効果が毎年２００億あるならＯＫのはずだが。
え？ 空港の赤字のほうが経済波及効果よりも大きいって？
そのときは・・・すまん、勘弁してくれｗ
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/01 19:48:52
農業９団体が民主マニフェストに抗議声明
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
静岡県の農業も終わるな
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/01 21:41:21
>>124
>美術館を無料化すれば赤字が増えるわけだが、
文化的・教育的側面を抜きにして純粋に収支のみで考えても、
- 1ヶ月限定の試験的施策であり、仮に減収になるとしても効果は限定的。
- そもそも常設展は高校生以下、企画展は中学生以下が以前から無料化されている。
- 小さな子供が1人で美術館にやってくることはまずなく、親と一緒に来れば親から
観覧料が取れる。小学校2年生以下の子供1名につき保護者1名までは無料になるが
両親が来れば1人分は取れるし、小学3年生以上ならついてきた大人の数だけ儲けになる。
言葉は悪いが子供を餌に大人を釣るようなもの。
- 子連れでやってくればミュージアムショップや館内のレストランでお金を落とす機会が増える。
こちらは子供でも無料になるわけではないから来館者が増えれば増収要因。
- 県立美術館の来館者は年々減少傾向にあり、将来のリピーターを確保するためにも若いうち
から美術館に親しんでもらうのは重要な先行投資。
- 上記のようにすでにかなりの部分無料化されているのに認知度が低い県立美術館の無料化
範囲拡大を知事就任直後で注目度の高いうちに打ち出せばメディアがタダで宣伝してくれる。
…などなど、現段階で問題視するのはよほどの早漏。1ヶ月やってみた結果これを恒常的に
続けると大赤字になるがそれでもやる、ということになったらそのときに問題視すればいい。
個人的には赤字の心配するまでもなく大して学生の来館者が増えず、静岡県民の文化的
レベルの低さをさらけ出すことになりはしないかとそっちの方が心配だw
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/03 05:34:47
静岡空港は、赤字というより、
民間会社の肝入りというところが気にくわん
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/07 13:36:59
保守
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/10 17:00:58
hosyu
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/11 08:32:22 sLlMyqI3
静岡県知事が地震の事でオロオロすんなよ
頼りなさすぎ
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/11 18:22:22
屁痛
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/12 04:19:21 j838PwjG
>>126
年齢などで一部の層だけ無料にするというのは受益者負担に反し、
不公平感を生み易い下策中の下策。
＞1ヶ月限定の試験的施策であり、仮に減収になるとしても効果は限定的
ということは入場者増の期間も限定的というわけだ。料金を戻せば
入場者数も元の木阿弥か、無料化の反動でむしろ激減だな。
＞小さな子供が1人で美術館にやってくることはまずなく、親と一緒に
来れば親から観覧料が取れる
どっちにしても財布（カネの出所）は一つということを忘れてるよ。
子供から取れないなら親の料金に上乗せされるだけで、その分入館を
ためらう大人が増えて効果はあまり期待できない。
＞県立美術館の来館者は年々減少傾向にあり、将来のリピーターを
確保するためにも若いうち から美術館に親しんでもらうのは重要な
先行投資
先行投資と言えば聞こえはいいが、そう何度も行くものだろうか？
ただで一度いければこれ幸い、二度と行かない人の方が多そうだが。
「先行投資」って無責任で都合のいい損失のいい訳だよね。損失が
顕在化する頃には責任者は退任してるんだから。
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/16 13:15:59
>>132 目的は教育格差の是正ではないのか？
貧民層の子は美術館に行く機会がない
世代の不公平より機会の不公平の是正
図書館や美術館は無料にすべき
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/18 20:18:44 GXc0ZnFa
【空港】静岡空港早くも「前途多難」 利用低調で減便の「危機」 (J-CASTニュース)［09/08/17］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
静岡空港の廃港を決めた知事がのちの静岡の歴史で
立派な知事としてたたえられる。
決断が早ければ早いほど静岡県の子孫に迷惑を
かけなくて済む。
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/19 01:49:00
作ってすぐに廃港に出来るわけがない
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/19 08:38:53 JsdxzE1M
できないと思うことをやり遂げる人が
後世、本当に偉大な人とたたえられる人。
廃港を口にもできないとしたら
川勝平太はただの凡人知事として消えて
行くだけか。
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/19 12:06:23 gBXpmEog
↑と、凡人がほざいております
138:セニョール・ニューエイジ・五十嵐 ◆40WnEtzSeY
09/08/19 22:30:36 AD0niJdc
平野定義さんが知事になればよかったのにね。
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/20 17:24:53
川勝は見直すけど活用するって言って当選したんだが
なんで廃港することになるんだ？
妄想してんじゃねーよ
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/22 20:22:16 Wwip/sUO
間違いに気づいたらすぐに対応しないと
それこそ県民に多大なる損害を与える。
多大なる損害を与える知事は
もはや凡人ではなく悪人と言った方が
表現が正しいかもしれない。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/23 13:08:50
廃港にするのも莫大な金がかかるからな
いろいろ試してどうしてもダメだったらじゃないと、できんだろ
数年で潰したらそれはそれで問題だから、最低でも２０年は運営しないと
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/23 18:23:14
>>139
答え． 県民はそんなこと知りませんでした
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/25 16:03:31 5VzDN7VE
【航空】日本航空(JAL)：16路線で廃止・減便へ 中部空港～ソウル路線など…さらに増える見通し [09/08/07]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/25 19:55:42
>>581
そういうのを含めてすべてがコンクール
イヤなら参加するのをやめるしかない
やめるところが増えればなんか変わる可能性もあるか？
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/25 19:56:36
>>144
誤爆
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/25 19:57:44
>>144
誤爆
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/26 20:56:52
明日はいよいよＪＡＬと交渉ですよっと
どうなることやら
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/26 22:12:42
【地域経済】国際線で搭乗率保証 茨城空港［09/08/25］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/26 22:51:22 c2Dd9PlK
★医者は増えている、偏在してるだけという大嘘について
URLﾘﾝｸ(kousatsu.umin.jp)
確かに日本の医者は総数だけを見れば増えているが
増えてるのは当直もできない５０以上の退職前の医者
と退職した医師免許もってるだけの元医者たち
４４歳以下の医者は全然増えてない
しかもいまや若手医者の３分の１は女
医療の需要は急激に増えてるのに
実質マンパワーは減っている
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/28 12:28:02
完全運用に伴い、空港部廃止の方針 川勝知事
URLﾘﾝｸ(www.shizushin.com)
廃止はいいけどグダグダな対応した責任はきっちり追及してくれよ
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/28 18:00:30
搭乗率補償、結局継続になったな
１１月から中型機→小型機になるだけと
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/28 18:35:03
>>138
共産党信者はお呼びでないよ。
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/01 08:14:59 JQ1KmQbU
校長が「いじめ」認める 中２女子２人転落死で遺書
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
【社会】 仲良しの女子中学生２人、抱き合ったまま飛び降り自殺か…静岡の転落死で目撃情報
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
将来に絶望する静岡の子どもたち
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/03 15:27:04
↑
おまえ、バカだろ。
この記事貼って何がしたいんだ？
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/05 06:55:37
□ 教育行政改革を進めます
教育現場においては、均一的な結果を求めるのではなく、子どもたちも進
んで努力をし、自ら成長する素地を整えます。
私立学校と公立学校の行政における所管の一元化を検討し、静岡県の子ど
もに対する教育を総合的に扱います。
教育委員会の存在意義・あり方を再検討します。
URLﾘﾝｸ(74.125.153.132)
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/06 21:24:59
【地域経済】静岡空港：利用者予測の半分以下、15万7000人…開港3か月・見通しの甘さ浮き彫り[09/09/04]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/08 10:01:14
199 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/08(火) 09:51:34 ID:8JUSZb0j
国土交通省は静岡空港で新空港建設は打ち止め、と言ってたようだが、
麻生や古賀の地元の福岡県では土建屋が必死だったのは「新福岡空港」
建設をなんとか復活させたかったんだろうな。
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:199番)
いらない空港は血税の無駄遣い
とっとと廃止しろ！！
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/09 14:23:58 KWk1ptJl
へいた
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/10 02:54:02
>>157
平太は見直すけど活用すると何度言ったら
廃止させたかったら共産党の人を知事にしろよ
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/10 14:19:32 PJWT1Xzr
あいた
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/11 21:15:09 TYBxZFUm
おいた
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/13 15:27:09 RcdV6vSO
こいた
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/15 08:10:52 IHWMFgFf
日航：営業費用、３年で３割削減へ
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/16 09:57:33
【JAL】これはだめかもわからんね…日航、国内29路線廃止 神戸・静岡空港撤退へ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/16 10:56:16
平成21年9月定例会
9月16日（水）代表質問
山田 誠 議員（自由民主党）
林 芳久仁 議員（平成21）
静岡県議会 本会議インターネット中継
URLﾘﾝｸ(www.gikai-chuukei1.pref.shizuoka.jp)
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/16 13:20:49 Whb1FfG2
よかったじゃない。JAL撤退。これで兵太の責任は問われない
こうなったら静岡空港は、第二の福島空港の道まっしぐらだな
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/16 13:57:18
【航空】日航、神戸・静岡空港から撤退 国内29路線廃止 経営改善計画の素案
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/16 19:45:54
【静岡空港】川勝知事、JALとの搭乗率保証の廃止合意が無理なら、一方的に破棄する可能性
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/16 19:47:55
14 ：名無しさん＠十周年：2009/09/16(水) 14:31:08 ID:mV3p8fwS0
静岡県 （搭乗率保証の）廃止
JAL （静岡空港発着便の）廃止
意見が一致しましたね
これから静岡空港は県民広場通して再利用します
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/16 22:08:20
【調査】全国ではどうだった？ 定額給付金の経済効果はいま一つ 静岡
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/16 22:09:18 rV9waxNv
自分で馬鹿だって思わないのかな。営利が無いと存在できない民間企業に対して明白な損失を強要できる神経が理解できない。
飛行機あっての空港なのに。負債の処理にしても、空港の活性化で解決するのが正しい道なんじゃないかな。
困難だけど、航空会社が撤退してしまっては、もう取り返しがつかないでしょ。何か善後策でもあるのかな。
まあ、とりあえず、静岡空港、終わったな。もう、どうにもならん。
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/16 22:10:54 5KXR6SSG
日航、国内７空港撤退…廃港論議に拍車も
経営再建中の日本航空が、札幌丘珠(おかだま)、奥尻、静岡、松本、神戸、広島西、粟国（沖縄県）の国内７空港から、すべての路線を
撤退する方針を決めたことが１６日、分かった。
空港によっては、着陸料など収入の多くを日航に依存しており、今後の運営に大きな影響が出そうだ。
静岡―福岡（１日３往復）、札幌千歳（同１往復）の２路線は静岡空港の開港からわずか３か月で撤退方針が決まった。平均搭乗率が
７０％を下回った場合に差額を補填(ほてん)する制度を静岡県が見直す意向を示していることも影響したと見られる。
札幌丘珠、奥尻は、北海道と共同出資する北海道エアシステムへの出資比率を引き下げ、道側が主体となって運航するよう要請している。
粟国は既に撤退済みで、他社に運航を引き継いでいる。
国土交通省によると、国が管理する全国２６空港のうち２２空港は２００６年度、国の一般会計から受け入れた歳入を計上しないと営業損益が
赤字となっている。今月２４日には北海道の弟子屈(てしかが)飛行場が初の廃港となる予定で、日航が撤退する地方空港を中心に存廃論議に
拍車がかかることは確実だ。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/16 22:18:00
へいた
が
廃港へと導いた
静岡県の子孫に莫大な赤字を押し付けなかった知事として
後世になってきっとたたえられるだろう
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/16 22:23:55
やっぱり民主党推薦の県知事は
やる時はやる
無駄なものにカネを使うことは
新しくできた民主党政権が絶対に許さないから
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/17 08:57:03 rnQpur83
■無駄の極致！静岡空港３■
ｽﾚﾘﾝｸ(mayor板)
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/17 16:08:27
【鳩山政権】 前原国交相 「日本航空再建の有識者会議、いったん白紙に」…日航、９月中の再建計画策定が困難になる可能性
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 00:18:48
>>173-174
静岡空港は存続です
そのうえ今まで利用してた客も消え、既定率に達してた路線も廃止なんで赤字増大です
しかもJALに金払えと訴えられたら負けるレベルのバカ行動してる
それにしても川負が当選してから今日まで毎日、空港論議でメシウマだなぁ
ここまで長く引っ張ってくれるとは思ってもみなかった
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 05:46:36 Wj/PSkGz
前原国交相：日航の７空港撤退を容認
川勝は安倍前首相のブレーンで、
引用はwiki
＞川勝は「日本最強内閣」としての閣僚には誰が最適かとするアンケートにて
＞、内閣総理大臣に櫻井よしこ、外務大臣に曽野綾子、厚生労働大臣に中村桂子、
＞内閣官房長官に中山恭子、の4人の女性の名を挙げている
＞竹中平蔵も評価しているし
自民公明に、日航を残してくれと請願に行くだろう
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 08:28:55
空港を造ったのは前の知事の責任
私は空港廃港にトドメを刺した
それが静岡県の子孫のためになるなら
いいじゃないか
兵隊
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 10:51:08
川勝は撤退するなって言ってるのに、なんでここの人は脳内変換してるの？
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 19:55:04 2ItpATVq
「日航の体質に疑問」 静岡
経営再建中の日本航空が静岡など国内７空港からの撤退を検討していることについて、地元自治体からは「県が利用促進の努力をしている中、
日航の体質に疑問を感じる」（川勝平太静岡県知事）など反発や戸惑いの声が相次いだ。
前原誠司国土交通相が、日航の経営改善計画をチェックする有識者会議の見直しを打ち出したこともあり、各自治体は日航や新政権の動向を
注視するとしている。
川勝知事は６月に開港したばかりの静岡空港からの新千歳、福岡便の撤退検討に「事実ならばけしからん」と不快感を隠さない。福岡便の搭乗率が
低い際に、県が支援金を払う保証制度にも言及、「（日航に）税金を充てるのは道義にもとる」と見直す考えを示した。
１日２２便の発着便のうち日航グループが８便を占める神戸空港。管理・運営する神戸市の担当者は「日航に撤退について問い合わせたが『経営改善
計画を検討中』と返事があっただけ」と少ない情報に困惑した様子だ。
新千歳、大阪、福岡の３路線が撤退すれば定期便がなくなる松本空港（長野県）はさらに深刻だ。県交通政策課の小林利弘課長は「昨年９月ごろから
全国同様、利用者が落ちてきて危機感はあった」と打ち明ける。新政権には「日航再建とともに、地域間の航空ネットワークをどうするのかきちんと
議論してほしい」と望む。
広島西飛行場も現在の定期便は日航グループの宮崎、鹿児島便だけ。広島県の担当者は「九州新幹線が全線開業したら旅客が減ると予想され、
見直し対象とは覚悟していたが、撤退までとは」とため息をついた。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/21 11:58:08
【航空/地域】「日本航空(JAL)、11年度迄に静岡撤退」報道で静岡県知事「事実ならけしからん」と激しく批判[09/09/17]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/21 15:21:42
ひとり芝居知事
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/21 17:58:40 Sjfidk8m
ひとり猿芝居知事
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/22 11:21:39 /lS4n/hX
終わってるよ静岡県。
まともな知事候補いなかったのか。
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/22 12:15:43
空港を発達させない方向で公約を結んだ知事を
県民が選んだのだから当然の展開
もはや羽田便しか起死回生の途はない
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/22 12:52:10 n3uVu9MM
静岡空港が発展するなんて妄想はもういいよ。
観光ツアーに税金投入なんてやめて早く廃港にしてくれ。
浮いた予算で雇用対策、少子化対策しろよ。
空港連絡バスに税金投入なんて狂ってるよ。
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/23 13:02:04
静岡最高
静岡県知事
川勝平太
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/23 17:44:05
【航空】日本航空(JAL)：関空の国際線6割減・再建計画、全路線の18％に相当…路線さらに削減も [09/09/23]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 03:47:10
そろそろ３か月だけど、今のとこ何やった？
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 10:59:52 p8/vuFj/
猿芝居をやった
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 11:23:28
今回の衆議院小選挙区
民主 33,475,334票(47.43％) 自民 27,301,982票(38.68％)
小選挙区は一票差で決まります 300万人がマスコミの嘘を知れば返せます
URLﾘﾝｸ(www35.atwi)<)
反日マスコミの正体を一般人に知らしめ撲滅させる会
URLﾘﾝｸ(mikosuma.blo)<) 14 MBS「45分に15分休んで何が悪い」
民主自治労議員 相原久美子
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 15:52:20 6s2x8Bjq
【経済】ＪＡＬ（日本航空）、公的資金で増資…改正産業活力再生特別措置法（産業再生法）申請へ 実現すればエルピーダに続き２社目
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/25 02:03:39
ニュース映像
前原国交相、日本航空の西松社長から再建案などについてヒアリング
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/25 13:43:59
【政治】 前原国交相、ダムに続いてＪＡＬ再建にも「ＮＯ」突きつけ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/26 04:43:58
確定しました。やっぱり来るみたい。今回は10月1日までは警戒が必要。
千葉神奈川静岡東京茨城や他の関東が危険
(重要事項につき会員同時公開) 2009/09/25
(5) なお、HAARPに誘引されて、関東地方ではM5前後の中規模地震が発生するだろう。
(3) HAARPの影響は大気イオンのみならず、気象現象や通信、動物の狂乱状況をも生み出し、
疑似宏観異常現象を発現させる。いわば環境テロである。
(2) HAARPは電磁波を宇宙に向けて放出、電離層を刺激し、反射して地表付近の大気イオンに影響を与えるものと聞いている。
HAARPの運用状況と大気イオン濃度変動を見比べると、明らかに同期しているとの指摘を多数頂戴した
大気イオン地震予測研究会e-PISCO
理事長 弘原海 清 大阪市立大学名誉教授
URLﾘﾝｸ(www.e-)<)★pisco.jp/r_i★on/attention/090925weekly_z.html
URLﾘﾝｸ(s02.megalodon.jp)★pisco.jp/r_i★on/attention/090924weekly_e.html
HAARPの動きを四川地震のパターンに今回に当てはめると９月２７日が危険
URLﾘﾝｸ(gol)<)★og8★4.fc2.com/bl★og-date-20090922.html
世界的科学者がハープは地球の気候や人の脳を損傷させる兵器の疑いがあると
URLﾘﾝｸ(www.yo)<)★ve2★4.2ch.net/eq/
9.11事件、破壊されたＷＴＣで働くユダヤ人は１名も死んでいませんでした。
URLﾘﾝｸ(da)★mhantaikanuma.we★b.infoseek.co.jp/Sonota/91★1dead.html
地震来たら権力者達が犯人。・・・ユダヤ人は大量に人を殺しています。
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/26 11:56:55
川勝が前原にＪＡＬは必要と訴えたと今ニュースで言ってた
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/27 01:12:25 vC2y7DVf
【航空/鉄道】静岡県知事「2025年目安に静岡空港直下の新幹線駅を！全国に例のない利便性高い空港に！」[09/09/25]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/27 08:56:32
静岡の将来は非常に明るい
なぜなら私が知事だから
静岡県知事
川勝平太
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/27 10:43:48
どうして静岡県の知事って頭がお花畑の人しかならないんだろう。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/27 21:50:50
空港特別会計：前原国交相が見直し表明 一般財源化も検討
前原誠司国土交通相は２７日、航空会社が支払う着陸料や航空機燃料税などを財源に、空港整備などを進める国の社会資本整備事業特別会計
空港整備勘定（旧空港整備特別会計）について「今までの自民党政治は特別会計（同勘定）をベースに不採算空港を作り続けてきた。この仕組みを
見直さないといけない」と述べ、抜本的に見直す意向を表明した。国交省はこれまで同勘定をテコに地方も含めて空港網を拡大・維持して
きただけに、抜本的な見直しは採算の低い地方空港などの存廃議論につながる可能性がある。
２７日のテレビ朝日の番組や、その後の記者団に対しての発言で、前原国交相は、日本航空の経営支援問題に絡んでも「（同勘定の）予算があるからと、
不採算空港を作り、政治家や役所が日航に（飛行機を）飛ばせと押しつけてきた。それが、結果的に日航の経営を悪くさせており、この悪循環を
断ち切らねばならない」と指摘した。
同勘定の見直しの方向性については「一般財源化がいいのか、特別会計を違う形に見直すのがいいのか。最終的には首相を含めた内閣全体の相談
（が必要）。まず私のところで検討したい」と述べた。
同勘定は、航空会社が支払う着陸料、空港使用料や航空機燃料税を財源に国が空港整備や空港周辺の環境対策などにあてる仕組みで、０９年度の
当初予算額は約５２８０億円。日航など国内航空会社でつくる「定期航空協会」は、着陸料、航空機燃料税が他の先進国などに比べ高過ぎるとして、
以前から国交省に軽減を要望している。
国内の空港・飛行場数は現在９７カ所。地方自治体が主導して建設・運営する空港にも同勘定から補助金が支出されており、現在のほぼ「１県１空港」
体制を支える有力な財源となってきた。１０年３月には、航空自衛隊百里基地を官民共用にする茨城空港（茨城県小美玉市）の開港も予定されている。
しかし、地方空港を発着する路線は需要が低迷しており、航空会社が不採算路線の扱いに苦しむ一方、自治体の空港経営も厳しさを増している。
そんな中、前原国交相が同勘定の抜本的な見直しを打ち出したことで、今後は地方空港のあり方にも論議が広がりそうだ。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/28 15:25:15 5SfBxR1h
【静岡】川勝知事：県空港部廃止議案 過半数野党・自民が反発
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/28 15:26:23 5SfBxR1h
日本航空：静岡空港など撤退方針 川勝知事「黒字路線撤退は理不尽」 ／静岡
◇前原国交相と面会
経営再建に取り組んでいる日本航空（ＪＡＬ）が１１年度までに静岡空港などから全面撤退する方針を固めたことを受け、川勝平太知事は
２５日夜、東京都千代田区の国土交通省を訪れ、前原誠司国交相と会談した。川勝知事は「黒字路線まで撤退するのは理不尽だという悲鳴が、
各地方空港から上がっている」と強調し、地方に配慮しながらＪＡＬ再建にあたるよう強く求めた。
川勝知事は冒頭、前原国交相に「全国空港建設整備促進協議会の会長としてもＪＡＬに対し、路線の公共性をどう考えているのか、
抗議したい」と述べ、地方の声を代弁する形でＪＡＬの再建方針を強く批判した。
また、静岡空港に就航しているＪＡＬ福岡便に導入している搭乗率保証に関し「片務的な『搭乗率保証』があるが、これがなくなれば県民を
挙げて応援したい」と語り、ＪＡＬに対して搭乗率保証の撤廃を求めていく考えを改めて示した。
川勝知事によると、数日前に前原国交相側から会談の要請があったという。会談は約１０分間で冒頭のやり取り以外は非公開で行われた。
川勝知事は会談後、記者団に「地方の声とともに、静岡空港のＪＡＬ便を育てたいという気持ちを伝えた」と説明。路線の撤退の見直しに
関して前原国交相は明確な返答をしなかったという。
毎日新聞 2009年9月26日 地方版
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/28 15:31:36 5SfBxR1h
知事「地域は悲鳴」／日航撤退検討
2009年09月26日
日本航空（ＪＡＬ）が静岡空港撤退を検討している問題で、川勝平太知事は２５日、東京・霞が関に前原誠司国土交通相を訪ね、国内
７空港からの撤退を盛り込んだＪＡＬの再建計画について「地域は悲鳴を上げている」と訴えた。しかし、前原国交相はＪＡＬに踏み
込んだ経営再建策を求めており、路線維持の願いがかなうか否かは不透明な情勢だ。他の航空会社はこの日、いずれも搭乗率不振を理由に
運賃体系の見直しや減便を打ち出した。
◆「公共性どう考えるのか」
川勝知事は午後７時過ぎから、民主の津川祥吾衆院議員らとともに大臣室で前原国交相と会談した。
川勝知事は自らが空港関係自治体でつくる「全国空港建設整備促進協議会」会長だと伝えた上で、各都道府県の意向として「突然の撤退を
理不尽と考えている」と主張。静岡空港や神戸空港のＪＡＬ便の搭乗率が高いというデータを示しながら、「ＪＡＬに対して、航空会社
として公共性をどう考えるのかと、申し上げていかないといけない」と訴えた。
静岡―福岡便の搭乗率保証制度についても説明。「ＪＡＬが搭乗率を上げる努力しているとは思えず、見直しを進めていきたい」と訴えた。
前原国交相はこの日、ＪＡＬの経営再建を指導する専門家チームを発足させたばかり。川勝知事によると、前原国交相からはこの専門チームの
説明があり、搭乗率保証制度については「よくわかりました」と聞き置く感じだったという。
会談後、川勝知事は「地域の空のネットワークはＪＡＬにおんぶにだっこという時代ではもうないと感じた」。また、ＪＡＬが静岡空港から
撤退するかどうかについては「感触としてわかりません」と述べるにとどめた。
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/28 15:32:27 5SfBxR1h
◆ＦＤＡ、新路線・増便検討中だが「搭乗率の上昇が先」
小松（石川県）、熊本、鹿児島の３路線を就航するフジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、本社・牧之原市）。ＪＡＬや全日空（ＡＮＡ）との
競合を避け、地方間を結ぶ新たなビジネスモデルに取り組んでおり、過去には福岡就航を検討した経緯もある。このため、関係者の間では、
ＪＡＬが撤退した場合、福岡線参入の可能性をさぐるのではないかとの見方もある。
だが、ＦＤＡも搭乗率で苦しんでいるのが現実。同社はこの日、搭乗日までの期間によって異なる早期予約割引を廃止し、空席状況によって
変動する割引運賃を１１月１日の搭乗分から適用すると発表した。
８月の搭乗率は平均５２・３％。運賃体系を見直した理由について、同社は「空席状況によって、搭乗前日まで高い割引率で利用できるように
することで、搭乗率を上げる」としている。
同社は来年４月に３機目の就航を予定。年内に就航先を決めるとし、松山、新潟、富山、仙台などの新路線か、既存路線の増便を検討して
いるという。同社は「とにかく既存路線の搭乗率を上げることが先だ」としている。
◆上海便、週２便に減
海外便でも減便の動きが表面化している。
上海便を週４日運航している中国東方航空は、１０月２５日以降の冬のスケジュールで週２便への減便を国交省に申請。同社は「機材の
やりくりのため」と説明している。
これまでの月、水、金、日曜日の週４便を、月、金曜日の週２便に減らす予定。１０月２５日から来年３月２７日までの期間が対象となる。
上海便の８月の搭乗率は４２・２％にとどまり、他の路線に比べて低い。県空港部は「全般的に冬は利用が低調な上に、新型インフルエンザや
景気低迷もあったのでは」と分析。夏のスケジュールで、週４便に戻ることを期待しているが、同社は「可能性もあるが、未定」として明言を
避けている。
また、ソウル便を１日１往復運航している大韓航空は２５日、１０月１１、１３日の２往復４便を運休すると県空港部に伝えた。予約の
不振が原因という。同路線は７月１０、１４日にも同様の理由で運休している。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/28 23:57:49
ここは空港のスレじゃないんだが。
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/29 00:11:58 fFhT/V1E
静岡県にとっても
知事にとっても
今最も重要なことではないのか
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/29 00:17:33 freoHv/E
>>204
ＪＡＬを虐めていた、川勝が悲鳴
悪い冗談だ
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/29 00:57:35 y2cViCo+
全国屈指の搭乗率を誇る
静岡ー札幌便を廃止したいなんて
ＪＡＬは可笑しい。
黒字路線を廃止したいなんて日本航空はやはりただの航空会社ではない。
正常ではない尋常ではない会社のように思った。
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/29 13:08:18
ＪＡＬが撤退したらＦＤＡが喜んで便を増やすんだろうな
もうＦＤＡ専用空港でいいよ
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/29 18:51:48 Uo706xVS
>>209
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:557-565番)
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/29 21:32:35
ｽﾚﾘﾝｸ(seiji板:154番)
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 00:47:54
せめてスレタイくらい載せろよ
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 09:57:26
民主国会議員と知事が意見交換 静岡
2009.9.29 02:45
静岡県内の民主党国会議員７人が２８日、県庁に川勝平太知事を訪ね、国と県が協力して対応すべき課題について意見交換した。
川勝知事が「県が国会議員に陳情するのではなく、意見交換の場をつくりたい」と呼びかけて実現した。
この日の議論の中心は地域医療の再生。川勝知事が「掛川と袋井の市立病院統合を病院再生のモデルにしたい」と述べると、議員団は
「医療は国が全国一律にしないと地域格差ができる。手をつけたい」と応じ、政権交代で与党になった自信を見せていた。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/02 18:40:59 k1muv7f1
川勝謝る
空港周囲の立ち木を、違法伐採した事について
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/02 20:23:22
空港部廃止
静岡空港も廃止こそが
静岡県の子孫のためになると信念を
持つ政治家が
将来立派な人だったと
言われることになる
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/02 20:42:45
県議会：空港部廃止議案、自民の亀裂が表面化 総務委員会で可決 ／静岡
委員長を除く９人の採決に持ち込まれ、同党の豊岡武士氏と須藤秀忠氏の２人が造反し、賛成７人、反対２人で可決した。
豊岡氏は廃止案について「全庁を挙げて静岡空港の利活用の促進につなげる前向きな取り組みだ」と評価し、「処分されるのはやむを得ない」と言い切った。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/02 21:12:32
空港残す気マンマンだなぁｗ
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 09:51:42
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板:689番)
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 00:46:55
>>218
川勝も空港は残すつもりなんだが
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 09:54:07 MEpDaeEq
客室乗務員、ＦＤＡ整備士を注意せず 以前にも着陸時にＰＣ操作 2009年10月1日 中日新聞
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、牧之原市）の男性整備士（５７）が静岡発熊本便の機内で、着陸時に禁じられているパソコンを使用していた問題で、
同社は３０日、記者会見を開き、この整備士が今回以外にも数回にわたり着陸時にパソコンを使用していたことを明らかにした。
静岡県庁で記者会見した浅井伸祐常務は「再発防止に万全を期し、安全運航の確保に努める」と陳謝した。
同社によると、男性は整備経験３８年の現場リーダー。熊本での業務のため、今月２６日の便に搭乗し、
着陸体勢に入って電子機器の使用禁止を求める機内アナウンスから約５分たってもパソコンを使い続けた。近くの乗客から注意を受けてやめた。
客室乗務員も気付いていたが、年長者でもあり「注意できなかった」という。それ以前にも、複数の客室乗務員が着陸直前の機内で、パソコンを使用している整備士を見たことがあったという。
整備士が乗客から注意を受けたことはすぐ本社に伝わったが、同社が男性から事情を聴き、国土交通省へ報告したのは２８日だった。
浅井常務は「お客さまへの対応に目が向き、調査に入るのが遅くなった。
今後、安全に対する意識を徹底する」と話した。
ＦＤＡは今年７月に静岡空港を拠点に３路線を就航。今回の不祥事で、国交省は３０日、航空法に基づき同社に厳重注意した。
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/05 08:48:20
Ｆ 吹いた
Ｄ 弾丸
Ａ アホ整備士
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/06 23:52:43
明日は空港部廃止条例案の県議会本会議採決
党議拘束かけて反対する自民党が結束力を見せて知事涙目になるか、
造反続出で自民県連崩壊になるか見もの
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/07 21:31:16 0IsQ/1lo
知事就任３カ月 川勝流 まだ試行段階
問題解決へ自ら行動 県庁、議会 戸惑いも
７日で就任３カ月となる川勝平太知事。６月に開港後、静岡空港の利活用、空港部廃止など自ら問題解決に働き、リーダーシップを示しつつも、
その直線的な手法には県庁内や議会関係者も戸惑いを隠さない。川勝流“政権交代”は、まだ自他ともに試行段階が続く。
◆現場主義
県内を襲った８月１１日の震度６弱地震。「伊豆の旅館でキャンセルが続いている」との報に、３日後には伊豆半島を訪れ、土砂崩れの現場などを
視察し、知事自ら観光地の安全をアピールした。
静岡空港近くの私有地でササ竹が伸び、同２７日に予定されていた２５００メートル滑走路による完全運用が危ぶまれた問題では、自ら地権者に
会い、伐採の交渉をまとめ上げた。
空港問題、観光振興で「現場主義」を実践する川勝知事。一方で、知事選で県民が最大の関心事に挙げた医療、福祉の現場にはあまり足が向いて
いない。
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/07 21:32:19 0IsQ/1lo
◆トップダウン
日本航空の福岡線の搭乗率保証をめぐって西松遥社長と交渉したり、静岡空港からの撤退問題を受けて前原誠司国土交通相と面会するなど、
担当部局との積み上げもないままのトップダウン方式が目立つ。県庁内は知事の後追いに必死だ。職員からは「前の知事は国、地方の行政経験が
豊富で行政のシステムに精通していたが、今の知事はまったくないから」とささやく。
「ササ竹問題」で空港部からの報告が遅れたことをきっかけに、川勝知事は九月議会で空港部廃止の条例案を提出した。知事は問題が発覚した際、
「空港部の役割は終わった」と当時の会見でも心境を語った。ただ、年度途中の廃止は職員も予想外。特に石川嘉延前知事時代、事前の根回しを
当然の前提としていた県議らは、“手続き”の省略に戸惑いも。知事与党の民主党系県議は「よくも悪くも川勝流。議論が活発になった」と弁護する。
川勝知事は５日の会見で「ド素人。しきたりを無視していることは自覚している。議会の質問も答弁も限られている中、すべて決定する限界は
よく分かった。やり方を学びたい」と、反省の姿勢も見せるが、前例踏襲からの脱却には新鮮味もある。
◆情報公開
市民オンブズマンが発表した２００８年度の都道府県情報公開度ランキングでは、県の評価は３９位にとどまった。川勝知事は「４年以内に
情報公開度日本一を目指す」と公約。９月から知事の交際費をホームページで全面公開するほか、対象を部局長にも拡大している。
「立ち木問題」や「立ち木の誤伐採」など、度重なる報告遅れで隠ぺい体質が指摘される空港部については、「公開の度はだいぶ高まった。正直に
勝る政策はない」と強調している。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/08 00:23:03 DJg1uEki
日航国内線、９割採算割れ
廃止追加は必至
日本航空の国内１５１路線のうち約９割が、今年４～７月の平均搭乗率で採算割れの状態にあることが、６日わかった。
全体の３分の１を超える５２路線が５０％を割り込んでいる。経営基盤であるはずの国内線で深刻な赤字体質が明らかになり、
日航が路線リストラの上積みを迫られるのは必至だ。空港整備のための特別会計の見直し論議にも拍車がかかりそうだ。
５０％割れした５２路線のうち、伊丹―旭川、伊丹―松本、札幌―秋田など７路線は４０％を下回った。
一方、採算ラインとされる７０％に達したのは羽田―宮古、羽田―石垣、伊丹―那覇など観光路線を中心に１１路線だけだ。
６０％台は２２路線、５０％台が６６路線あった。この結果、４～７月の搭乗率は５６・０％で前年同期を５・３ポイント下回った。
日航は２０１１年度までに国内２９路線を廃止する計画だったが、従来計画のままでは不採算路線が温存される懸念が強く、
前原国土交通相直轄の「ＪＡＬ再生タスクフォース」で抜本的な見直しが図られる模様だ。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/09 00:14:32
静岡の景気は全く良くならないな
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/09 16:43:06 7Hr8d34G
日本の景気が良くないのだからしょうがない
すべては民主党政権の責任だ
へいた
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/10 11:46:38
川勝知事「失望した」 全国知事会、財源取りに終始
URLﾘﾝｸ(www.shizushin.com)
> 「あきれかえるぐらい失望した」―。東京都内で9日開かれた全国知事会に出席した川勝平太知事は、
>政府が設置を検討している国と地方の協議機関などをめぐる各知事の発言を「国からどう財源を取るか
>というテクニカルな話に終始した」と総括し、全体の議論について手厳しく批判した。会合後、記者団に語った。
> ただ、会議では無言を貫き、知事会の姿勢をただすことはしなかった。理由は「発言をするに値するような
>レベルの話ではなかった」と一言。
なんという内弁慶
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/10 11:55:14
【地方経済】川勝・静岡県知事「知事らは国から財源をどう取るかばかりに執心、失望した」…全国知事会後に [09/10/10]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/10 13:45:24
川勝、お前の自身が失望だよ。
全くの勘違いヤローだな。
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/11 13:06:38
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/11 14:04:14
なら注意しろと
終わってからグチグチ言ってんじゃねーよ
234:heita
09/10/11 17:06:46
だってさ
だって、だって、
みんなの前で意見なんてしたらさ、
世間知らずって反論されてさ、
傷ついちゃいそうだったんだもん。
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/11 17:16:49
>>229
これには失望。
黙っていては何のためのオックスフォードなんだか。
236:名無し
09/10/11 17:19:19 GTQ8VSCv
東名高速でパトに呼び止められて、インターで降ろされた
速度違反と言う事なのだが、自分には思い当たらない。
・エンジンを切って、キーを抜いて、逃走の意思のないことを表明
・免許と車検証は素直に提出
・パトカーに乗れ、速度計を見ろは拒否
・もし、事実ならば裁判で争うと言う
以上で、結局は安全指導となりました。
自分に思い当たらないことは、ちゃんとした権利なので
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/14 06:43:21 6qH2+amP
「知事会、出席に値しない」 静岡県知事が痛烈批判
川勝平太静岡県知事は９日の全国知事会で議論された国と地方のあり方について、「全国知事会で陳情合戦のための法制化をするようでは、
（知事会と）一緒に行動できない。地方のことは国の機関と県が合同して議論していくのが現実的だ。知事会と私のスタンスが乖離（かいり）して
いる」と、不満を示した。１３日の定例会見で述べた。
川勝知事は「今の知事会の状況は出席するに値しない」と痛烈に批判し、「今後は知事会への出席は是々非々で行く」との考えを示した。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/14 06:45:15 6qH2+amP
知事 空港部廃止で「けじめ」
川勝知事は１３日の定例記者会見で、静岡空港の滑走路わきにある私有地の立ち木９４本を県空港部（１４日で廃止）が地権者に無断で
伐採した問題を、同部が今年６月下旬には確認していながら今月２日まで隠蔽(いんぺい)していたことについて、「（空港部の廃止で）けじめは
つけたと思っている」と述べ、隠蔽に関与した職員の処分は考えていないと改めて表明した。
県静岡空港建設事務所の職員は今年２月中旬、立ち木を無断で伐採した。同事務所は５月下旬、地権者からの指摘で測量調査を行い、
６月２３日には無断伐採が確認できていた。これについて川勝知事は会見で、無断伐採の隠蔽に対する処分の有無を問われ、「もう空港部はない。
（空港を）ある期間までに造らなければいけないために無理をし、本来明らかにすべきことができなかった。これからはそういうことはないと
思う」と語った。
川勝知事は今月５日の記者会見で、無断伐採を公表しなかったことについて、「隠蔽体質と言わざるを得ない」と指摘したが、処分については
「一切考えていない。システムの中で、歯車を回すためにしたことだから」と述べていた。
空港部を巡っては、県議会９月定例会で廃止・機能移管の条例改正案が提案され、「反対」を決めた最大会派の自民党からも賛成者が出て
可決された。その際、川勝知事は「県全体で利活用を図るため、発展的に解消させたい」と説明して理解を求めたが、１３日の発言は、同部の
廃止と組織再編を「けじめ」と位置づけることで、県として実質的に処分は行ったとの姿勢を示す狙いがあるとみられる。
一方、地権者が「意図的に伐採した」と主張していることについては、「故意とみられても仕方がないような過失と考えている。（処分は）丁寧に
事態を把握して態度を決めたい」と述べ、関係者から事情を聞くなど調査を行い、処分するかどうかを年内には決める方針を明らかにした。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
自己陶酔恥事
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/14 10:38:27 6qH2+amP
川勝知事が知事会批判 関係見直しも視野
「援助もらうのにたけた人が半分」
静岡県の川勝平太知事は１３日の定例会見で、全国知事会について「霞が関や政治家から援助をもらうのにたけた人が半分を占めている」と批判、
「現状のままの知事会では出席するに値しない」と、今後は距離を置くなど関係見直しを視野に入れて活動する考えを示した。
川勝知事は、国と地方が協議する場の法制化について知事会が国と議論していることに触れ、「そこで何を協議し、地方の代表は誰か、そこで
決めたことをどう担保するか議論がない。単なる陳情の場にすぎない」と苦言。「私の考えと乖離（かいり）している」と語った。
静岡文化芸術大学長から転身し、７月の県知事選で初当選した川勝知事は、県では戦後初めて官僚や国会議員出身ではない民間の出。経済学者らしく、
「全国知事会と本県とのかかわりを整理し、コスト（費用）とベネフィット（効果）を考えたい」と述べ、有志の知事による新たな連合組織の
アイデアまで持ち出した。
また、鳩山政権が打ち出している国の出先機関の原則廃止について、「地方分権で出先機関に国の人材や権限、財産が下りてくる。国の地方整備局と
県などが合同でインフラ整備などを議論する方が現実的だ」と異論を唱えた。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/14 12:36:16
川勝って文句言うだけで新しいことは何もやらないのな
愚痴ってるだけのニートと変わらんじゃん
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/14 20:14:19
>>240
事業仕分けとか、色々始まってますよ、文句ばかりのニートくんｗ
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/14 20:19:55 6qH2+amP
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:135番)
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/14 21:26:23
>>241
色々って言いながら事業仕分けしか言えないとかｗ
そもそも事業仕分けは去年も浜松がやってますよｗｗｗ
市の真似してるだけで「新しいこと」じゃねーじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/14 21:52:51
>>243
やれやれ、馬鹿松ニートか…
浜松に限らず土建屋とズブズブの保守以外が長になったところが
構想日本の支援を受けて全国的に展開しているんだがな。
確か代表の加藤秀樹は与党の行革のブレーンにもなったハズ。
土建屋とズブだった天下り知事の時代では考えられなかったことだ
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/14 22:08:52
URLﾘﾝｸ(www.news.janjan.jp)
ＮＰＯ法人
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/15 18:00:28
事業仕分け：対象、１０１事業計５３１億円 知事、公約実施へ ／静岡
県民や有識者らが県の実施する事業の必要性などについて判断する「事業仕分け」について県は１３日、１０１事業の計５３１億円を仕分けの対象とすると発表した。３１日からの３日間で外部の視点でチェックを受ける。
対象は具体的に、▽私学助成事業（年間２０４億円）▽産業部・新規産業立地事業費助成（同４１億円）▽同・小規模事業経営支援事業費助成（同２８億円）▽厚生部・重度障害者（児）医療費助成（同２４億円）など。
事業仕分けの実施は川勝平太知事が知事選で掲げた公約の一つ。
作業は他の自治体職員など２７人と、公募で選ばれた一般の県民２７人で行う。３班に分けて１日１１～１２事業について県の説明を聞き、「不要」「民間が実施すべきだ」など８区分に振り分ける。【竹地広憲】
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/15 23:16:15
【長野】日航松本空港撤退の意向 定期便消滅危機 [09/10/15]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/16 13:59:50 QaOocHtq
【政治】前原国交相…「着陸料などを高く設定して、地方空港を整備する仕組みとは決別する。空港整備は一般会計で堂々と要求していく」
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/16 14:05:33 QaOocHtq
【政治】前原国交相…「着陸料などを高く設定して、地方空港を整備する仕組みとは決別する。空港整備は一般会計で堂々と要求していく」
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
【政治】 前原国交相「採算の合わない空港が造られてきた」 地方空港整備費を削減 着陸料引き下げの原資にする案を検討
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/16 21:46:34
川勝知事：東部の首長と意見交換 知事選対立図式から一転 ／静岡
川勝平太知事は１４日、県東部の２１市町のうち１９首長らと富士市役所で意見交換した。
東部のほとんどの首長は７月の知事選で、川勝知事の対抗馬だった坂本由紀子・前自民党参院議員に出馬を働きかけるなど、全面支援した経緯がある。しかし会議の雰囲気は、約３カ月前の対立の図式とはほど遠く、対話ムードが漂った。
会議は、伊豆市長、西伊豆町長、富士市長、小山町長が観光や道州制などのテーマで意見や要望を訴え、川勝知事が答える形となった。川勝知事の冗談に、首長らが笑顔をみせる場面もあり、和やかな雰囲気となった。
川勝知事は、県東部の自治体が抱える医師不足などの医療問題にも配慮をみせ、「発表段階にはなっていないが、動いている」と発言。医科系大学の誘致などに向けて水面下で模索していることを示唆した。
川勝知事は終了時「またやりましょう。中身のある話をしていきたい」と積極的に呼び掛け、「陳情合戦にならなかったのは素晴らしい」と出席者を持ち上げて見せた。
一方、富士市の鈴木尚市長は「知事選のしこりはない。決着はつき、川勝さんは『ノーサイドにしよう』と話した。我々も東部の問題についてお願いしなければいけない。皆さん同じ考えだと思う」と強調し、対話路線を鮮明にした。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/16 22:59:54
長野県、松本線維持なら日航への財政支援検討
経営再建中の日本航空が松本空港（長野県）からの撤退を表明した問題で、長野県の村井仁知事は１６日の記者会見で
「日航の好意にすがってうまくいくという話ではない。何かの道を探らなければならなくなった」と述べ、日航への
赤字補てんなど財政支援をした上で、路線維持を図りたいとする考えを示した。
日航側は、赤字を理由に松本発着の新千歳、大阪、福岡の３路線すべてを来年６月以降の早い時期に撤退する意向を
表明している。
村井知事は「地域負担でという話になるから、それが許容できるものなのか、よく相談したい」とも語り、今後、日航側に
赤字額の開示を求めた上で、市町村などと調整に入る意向を示した。
村井知事ら地元関係者は、２０日に日航本社を訪れ、松本空港発着路線の存続について、あらためて要望する。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/17 11:21:00
補正予算見直しで県の医療再生計画に影 『中東遠』向け基金 ４分の１に
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
上がこんなことやってるのに、文句言わないのかよ・・・
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 07:32:15 NRamvkmi
連合静岡：「政治連盟」を結成 組合員個人献金、受け皿に－－定期大会 ／静岡
連合静岡（吉岡秀規会長）は１６日、節目となる２０回目の定期大会を静岡市内で開いた。吉岡会長はあいさつで「政権を取った民主党や川勝平太知事とともに
新しい社会を作り、県内１６０万人の労働者が連帯できる受け皿を考えたい」とアピール。政治団体「連合静岡政治連盟」の設立を大会で決議し、即日結成した。
政治連盟は今後、国政・地方選挙で候補者を支援する際、組合員の個人献金の受け皿となる。
大会には、民主党の川端達夫文部科学相のほか、同党の県選出の衆参両院議員、川勝知事らが出席した。連合静岡は２５日投開票の参院補選で特定の候補者の推薦を
見送ったが、同党の公認候補も参加し、川端文科相とともに壇上に上がった。
川端文科相はあいさつで「参院補選は、鳩山政権への国民の通信簿にもなる。来年の参院選のためにも勝利を与えてほしい」と支援を訴えた。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/19 12:18:38
多文化共生推進法を検討 総務相『静岡をモデルに』
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
>永住外国人の参政権について、「歴史的な抑圧の中で日本に連れてこられ、権限が制約されている方々と、
>多文化共生推進法で想定している人々とでは議論が異なる」としつつ、「外国人に開かれた快適な都市とするため、
>どんな権利をどう行使するかしっかり議論していかなければならない」と、今後の検討課題に挙げた。
日本人にとって快適な都市にならねええええええええええ
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/20 17:19:10
来年度県予算編成 財源不足で歳出削減へ
（静岡県）県は、来年度当初予算編成で６２０億円の財源不足が見込まれるため、数値目標を示した上で歳出の
スリム化に取り組む方針。県財政室によると、来年度当初予算の試算で６２０億円の財源不足が見込まれ、ことし
２月の試算より１３４億円不足することが分かった。これは、今年度の県税収入が大幅に減るとみられる事が
原因で、県は１９日、総務部長名で各部局長などに対して来年度当初予算の編成要領を通知した。この中では、
財源確保の数値目標を１５％としていて各部局で５％以上削減し、残り１０％は財政調整基金を活用するなどして
対応する方針。
URLﾘﾝｸ(www.tv-sdt.co.jp)
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/20 21:26:14 nwvOx65a
4年後は国政だろ。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/21 01:14:47
子ども手当を負担するから、さらに赤字が増えそうだな
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/22 00:48:40 RX3hC243
ＪＡＬ路線の撤退できない状況をつくりたい 静岡知事 [10/21]
1 ：暗黒男爵φ ★：2009/10/21(水) 20:30:34 ID:???0
静岡知事が日航の路線撤退の阻止目指す
日本航空が静岡空港発着路線の廃止を検討していることを受け、静岡県の川勝平太知事は
２１日、日航の西松遥社長と会談した。川勝知事は会談後、静岡－福岡線の利用促進により
「人気のある便にして、撤退できない状況をつくりたい」と記者団に述べた。
静岡県は、日航の福岡線に限って２００９年度に搭乗率が７０％を下回った場合、１席当たり
１万５８００円を日航に支払う「搭乗率保証」を導入している。川勝知事が搭乗率保証の廃止を
あらためて求めたところ、西松社長は「自分の意思で決められないので、判断できる環境が
生まれるのか（見通しがつくまで）時間がほしい」と答えたという。
川勝知事は、日航再建に向けた再生専門家チームについて「権限が非常に強い」として、
メンバーが日航の執行役員に就いた場合には面会を申し入れる考えを示した。（共同）
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/22 02:38:26
ほんと川負という名前に相応しいバカっぷりｗ
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/22 14:16:11
【経済】パイオニア静岡工場閉鎖 テレビ事業撤退伴い年度内[10/21]
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/22 15:02:20
静岡空港撤退問題で日航社長と会談 知事「存続に向け陳情はしない」
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
ＪＡＬ社長「決断できぬ」
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/22 15:56:44
静岡空港撤退問題で日航社長と会談 知事「存続に向け陳情はしない」
日本航空の静岡空港撤退問題などに絡み、静岡県の川勝平太知事は２１日、東京都品川区の日航本社を訪れ、西松遥社長と２度目の会談をした。
川勝知事は日航の撤退方針について「存続に向けて陳情はしない」と述べた。知事が見直しを訴えている搭乗率保証の撤廃に向けて話し合ったが、
結論は出なかったという。
会談は川勝知事と西松社長の２人だけで、午前１１時５０分ごろから約３０分間、非公開で行われた。終了後に川勝知事が会見に応じた。
川勝知事によると、撤退問題は「話題にならなかった。西松社長からは、来年は撤退しないとの発言もあった」という。日航の再建策については
「国の行政と絡む問題。存続を求めて陳情するような見苦しいことはしない」と述べた。
その上で、「撤退できないような状況をつくるため、西松社長に搭乗率保証を外す決断をしてもらいたい。外してもらえれば、搭乗率を上げるための
運動をしたい」と、あくまでも保証制度の撤廃に向けて話し合う姿勢を強調した。
これに対し西松社長は「自分一人で判断できる環境じゃない。時間がほしい」と返答したという。
川勝知事は、日航の再建策の中で西松社長の退任が取りざたされている点を踏まえ、「西松社長が（搭乗率保証を見直す）決断をする時間は限られて
いる。決断のための環境を整えたい」として、再建策を検討している専門家チーム「ＪＡＬ再生タスクフォース」に何らかの働きかけをする考えを示した。
川勝知事による保証制度撤廃の主張が、日航撤退の一因となっているとの見方に対して、西松社長は「まったく関係ない」と答えたという。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/22 15:59:50
搭乗率保証 知事、廃止改めて要請
日本航空（ＪＡＬ）が運航する静岡―福岡線に導入されている搭乗率保証制度の廃止を川勝知事が求めている問題で、川勝知事と同社の西松遥社長が
２１日、同社本社（東京都品川区）で約３０分間会談した。川勝知事が改めて制度の廃止を要請したのに対し、西松社長は「自分一人で決断することは
できない」などと述べるにとどまったという。同社の経営再建策の策定作業が大詰めを迎え、不採算路線からの撤退の可能性が現実味を帯びつつあるなか、
搭乗率保証制度の行方もさらに不透明になった格好だ。
２人が会談するのは今年８月末に続き２回目。２１日夕、都内で記者団の取材に応じた川勝知事は、「搭乗率保証は道にかなわぬことで、県民が強く
反対している。やめてもらえれば、県民を挙げて福岡便を活用する」と西松社長に伝え、県民全体で福岡線を活用する「具体策」を提案したことを明らか
にした。これに対し、西松社長は「自分だけの意思で決められない。時間がほしい」と答えたにとどまり、搭乗率保証の存廃問題に大きな進展はなかった
という。
西松社長に提案した「具体策」について、川勝知事は「水面下で進めている。形になったところで申し上げたい」と述べるにとどめた。新たな県民負担を
伴うものではないという。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/22 16:00:59
一方、同社の経営再建の一環として、静岡空港からの撤退や、西松社長自身の退任が取りざたされているが、川勝知事は、会談では双方ともこれらの点には
触れなかったと強調した。ただ、川勝知事は記者団に「西松社長は、来年中は撤退しないという意味の発言をしていた」とも述べた。
川勝知事は「西松社長が決断する状況は以前より厳しくなっていると痛感した。私としても、西松社長が（搭乗率保証の廃止を）決断できる環境をつくりたい」
とも述べ、前原国土交通相直轄の専門家チーム「ＪＡＬ再生タスクフォース」のメンバーと近く会って、「決断できる状況をつくる」と語った。
川勝知事は７月の就任直後から、静岡―福岡線の搭乗率が７０％を下回ると県が同社に支援金を支払う搭乗率保証について、「理不尽で道理に合わない」など
と述べ、廃止に向けて努力する考えを表明。８月２７日に西松社長と初めて会談し、廃止を求めた。西松社長はこの際、静岡―福岡線と静岡―札幌線で１１月
以降、使用機材を従来の１５０席から７６席にすべて変更して搭乗率の向上を目指すとしたうえで、制度自体は２０１０年度も存続させるよう求めていた。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/23 00:12:02
川勝って交渉能力皆無だろ・・・
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/23 08:36:18 OssuUtdy
川勝
猿芝居王
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/23 23:51:55 OssuUtdy
ＪＡＬ路線の撤退できない状況をつくりたい 静岡知事 [10/21]
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)l50
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/24 14:45:42 u37/echq
【航空】茨城空港：年1億円近い赤字見通し・来年開港、県穴埋め…定期便就航が韓国のアシアナ航空1社 [09/10/24]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
空港廃港こそが１番住民のためになる
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/24 15:48:48
川勝は意地でも空港を存続させようとしているからなぁ
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/27 19:15:15
静岡空港建設に賛成した静岡県民ちょっと来い
ｽﾚﾘﾝｸ(mayor板)
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/28 22:30:49
【行政】 ソウル２泊３日で３万円を下回る価格の商品も 福島空港利用者確保へ福島県が補助や報奨 茨城空港開港を控え
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
272:愛のエメラルド
09/10/29 22:19:09 vie2KCB6
川勝知事は意外にやり手だョ。
なかなか交渉が旨い。
啖呵も切れるし静岡県の
看板になれるかも。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/30 10:55:32
自分の言い分しか言わない人間との
交渉は不可能といえる。
まあ早く日航は撤退して
静岡空港廃港へ向けての道筋が
はっきりする方が静岡県民には
将来的には絶対プラスにはなる。
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/30 12:58:35
日航、県に撤退伝達 知事、社長に直接確認へ
URLﾘﾝｸ(www.shizushin.com)
空港直下に新幹線新駅を 静岡、山梨、神奈川３県サミット リニア開通後
URLﾘﾝｸ(www.shizushin.com)
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/01 12:28:38 k/SDs0YH
日航再建、地方路線の維持支援 国交相表明「地域も自助努力」
前原誠司国土交通相は31日、日本航空の経営再建を巡って「一定の時限を区切って政府として何らかの支援をして、
飛行機が飛ばない空白の空港がない形にしていきたい」と述べた。地方路線の維持に向け支援策を検討する考えを
示したものだ。ただ、多くの不採算路線が日航の経営不振につながったうえ、安易な支援は地方空港の経営努力を
鈍らせる恐れもある。支援路線の選定には慎重さが求められそうだ。
神戸市で開かれた日中韓防災担当閣僚級会合後、記者団に語った。
日航は今後、企業再生支援機構のもとで再建計画の策定にあたる。国交相は具体的な支援策について「（再建計画で）
どの路線が改廃されるのかを見てから判断したい」と述べるにとどめたが、着陸料や航空機燃料税の引き下げを
検討するとみられる。政府は企業年金の強制引き下げを柱とする日航支援の一括法案を検討しており、地方路線の
維持策を同法案に盛り込む可能性もある。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/01 18:18:27
仙谷行政刷新相、静岡の事業仕分けを視察
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
不要３、要改善１７件 県事業仕分けで厳しい指摘
URLﾘﾝｸ(www.shizushin.com)
URLﾘﾝｸ(www.shizushin.com)
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/02 20:21:08 0s1vMvRC
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/03 13:44:49
ｽﾚﾘﾝｸ(mayor板:27番)n-28
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/05 16:15:39 59hsp+tI
県事業仕分け：不要１２件「厳しい」 進行方法に疑問の声 ／静岡
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/05 17:10:27
【航空】フジドリームエアラインズ(FDA)、JAL撤退の静岡～福岡線を引き継ぎ [09/11/03]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/07 00:51:20 qTlRwoar
日航、収益改善見込み７１億円 １６路線廃止 神戸からは撤退
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/09 22:27:23
福岡線、FDA就航表明に、知事慎重な姿勢
川勝知事は静岡空港の福岡線について、日本航空の撤退は流動的との見方を示した。その上でＦＤＡの就航表明には、
「分かりましたどうぞという状況ではない」と慎重な姿勢を示した。
9日の会見で川勝知事はＦＤＡフジドリームエアラインズの福岡線への就航表明について、日本航空の撤退は流動的と
思っていると前置きした上で、需要があるところにはサービスが出てくると述べ、他の航空会社からも問い合わせが
あったことなどを明らかにした。その上で、日本航空との交渉の経緯を考えれば、すぐに移行するわけには行かないと
述べた。
川勝知事は、日本航空が飛行機を小型化した今月１日以降の福岡線の搭乗率はおよそ７７％まで上昇しているとも述べ、
今後もこの路線を育てる考えに変わりはないと強調した。
URLﾘﾝｸ(www.tv-sdt.co.jp)
飛行機小型化したら採算はとれるようになるのか？
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/10 19:44:11
「日航との関係続く」 静岡空港撤退問題で知事
川勝平太知事は９日の定例記者会見で、日本航空（ＪＡＬ）の静岡空港からの撤退問題について、「ＪＡＬとの関係は約束が
ある限り続く」と指摘。フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）の福岡線参入については「どうぞやってくださいというようなことは
一切していない」と述べ、当面はＪＡＬとの路線継続交渉を優先する考えを示した。
川勝知事はＪＡＬとの交渉について「きっちりとＪＡＬへの信義を尽くしてから、相手を移す方が良いと考えている」とも述べ、
路線継続で合意できない場合、ＦＤＡなどとの交渉に入る可能性も示唆した。
搭乗率保証については「本来あってはならない」とし、路線維持のために容認する意思がないことをあらためて示した。また、
撤退案は交渉の窓口になっているＪＡＬの部署が発表しているもので、「流動的」だとの見方を示した。
解散したＪＡＬ再生タスクフォースの元メンバーと５日に会談した経緯も説明。さらに国の対策本部の副本部長を務める総務副大臣の
渡辺周衆院議員（静岡６区）と１０月３１日に会談したことを明らかにし、「静岡空港の福岡、札幌線は不採算路線どころかドル箱だと
申し上げた」と強調。静岡空港の発展は疑いがないとし、空港周辺に「お茶を軸にしたティーガーデンシティーをつくり上げたい」と述べた。
URLﾘﾝｸ(www.shizushin.com)
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/12 09:32:25 HeA/WNsP
川勝平太の頭の中はお茶畑
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/14 20:22:46 LDDmW4m8
知事会を蹴ったけど誰も止めなかった。
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/14 21:30:37
【週刊知事】会見は“独演会”静岡・川勝平太知事
川勝平太知事の就任後、定例会見は「制限時間いっぱいの１時間」が常態化している。当初は、時間を気にして質問を
遮る広報担当者を横目に、知事自身が「他にありませんか」と記者を促す場面さえあった。
さすがに最近は、後のスケジュールを考慮してか、時間内で打ち切る傾向になった。それでも、「ではいま手を挙げて
いる方で最後に」と川勝知事自らが会見を仕切る光景も見られ、どうも知事のペースに巻き込まれているようだ。
９日の定例会見にいたっては、日本航空（ＪＡＬ）の静岡空港撤退について「社内の一つの部署が発表したことが、そのまま
ＪＡＬの意思決定とは言えない」などと延々と持論を展開し、まさに“独演会”のようだった。
記者の質問には言葉を尽くして答えるため、あっという間に時間切れに。「ほかにもいろいろ聞きたかった」とぼやく記者も
少なくない。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/15 14:57:26 L0njZy1j
今国では「事業仕分け」がなされて、税の無駄ずかいが検証されている!
（静岡空港」関係予算 平成２１年度分だけで．．．）
空港政策費 ３２億２，７９０万円
空港周辺地域振興推進事業費 １０億 ５００万円
職員給与費 ７億 ６６８万２千円
利活用促進事業費 ６億 ７００万円
空港周囲部整備事業費 ６億４，４００万円
空港管理費 ５億４，６７０万円
ふるさとづくり推進事業費貸付金 ４億円
利便性向上事業費 １億７，０７０万円
ターミナル地区西側整備事業費 １億８，３６０万円
空港企画推進事業費 ４，３６０万円
静岡県空港建設基金積立金 ６，４００万円
空港部企画調整費 ２，５００万円
空港需要拡大事業費 ２，９００万円
静岡県ソウル事務所運営事務費 ４，１００万円
仁川世界都市祝典出展事業費 １，５００万円
ここまで ７６億４，８００万円
そしてＪＡＬ搭乗率保証額 ３.６億 （－１０％で）
他（グランシップ側壁修理費 ３億６８００万）
(太田川ダムひび割れ修理費 これから 何十億円? ）
↑不要で利用の少ない我らが空港に未だに上のような大金が費やされている。率直、”盗っ人に追い金”のような名目がある。一体・・・
・「空港政策」と「利活用促進事業」の違いはなんだろうか?
・「ふるさと事業推進事業」で「ＦＤＡの機種「エンブラエル」購入」とは、全く関係ないのでは?
・「空港管理費」は、天下りと献金で任命されている空港（株）”取締役連”が「魚かし」「物産土産店」などで独占利益を上げているはずだ!
・ソウル・仁川でいまだ何やっているのだろう・・？上海は無しだ。そもそも需要拡大事業費との違いは?
根本的な「存続問題」と共に、その大出費を検証し直さないと早晩「第２夕張」となるは必定と思う・・・
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/16 16:34:22
ずかいって書くなよｗ
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/19 00:39:13 NZX3P6Mu
松本空港路線引き受けで県、ＦＤＡと協議へ
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/21 00:41:34 NC+mH2XC
知事報酬、月１万２０００円引き下げ
県の審議会答申 県特別職報酬等審議会（会長＝海野泰男・常葉学園大学長）は１７日、知事など県の特別職の報酬を現行から
月０・８７～０・９５％引き下げることが適当とする答申を川勝知事に対して行った。
答申での報酬月額は、知事が現行の１３１万円から１２９万８０００円に、副知事が１０７万円から１０６万円に、県議会議長が
１０３万円から１０２万１０００円に、副議長が９１万円から９０万２０００円に、一般の議員が８４万円から８３万２０００円に
それぞれ引き下げられる。県の一般職の給与が３年間で０・８５％減っていることを踏まえ、これを上回る減額幅としたとしている。
一方、教育委員など非常勤の行政委員の報酬は、現行の月額制を維持するか、日給制に改めるかについての結論は出ていない。
海野会長は年明けに第２次答申を行う考えを示しており、暫定措置として、現行から月１０００～３０００円（０・８８～１・６７％）
減額するよう求めた。
県は１１月３０日に開会する県議会１２月定例会に、答申を踏まえた報酬引き下げの条例案を提出する予定。即日可決されれば、
１２月１日から改定される。答申を受けた川勝知事は、民間や公務員の給料が軒並み減額されていることを踏まえ、「痛みを分かち
合わないといけない」と述べた。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
金額にワロス
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/21 00:45:01
この金額下げるのに、どれだけの人数がどれだけの時間をかけて決めたんだろな。
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/21 17:42:36
>>290
URLﾘﾝｸ(navy.ap.teacup.com)
また役所の嘘が始まったみたいだ。
民間を参考になんて大嘘じゃね。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/22 00:11:44 JH9kurAp
少数与党からオール与党へ。
蝙蝠か？
県議会なんていらないよ。
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/22 08:17:17
>>272
ホンマやねえ
「一日も早く帰国を…」 北朝鮮特定失踪者で静岡知事がラジオ収録
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
しおかぜ (放送)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(%E6%94%BE%E9%80%81)
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/22 08:23:04
今の民主党と一緒でパフォーマンスに酔いしれている男が知事をやっている
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/25 21:42:07
自民改革会議：結成届を提出、所属議員１８人 第３会派に ／静岡
自民党県議団から分かれた「自民改革会議」は２４日、所属議員を１８人として県議会事務局に結成届を出した。自民党県議団、民主系会派の
平成２１に次ぐ３番目の会派として正式に発足した。４０人を抱える最大会派だった自民党県議団も１８人の退会に関する異動届を提出した。
これにより、単独で過半数を占める会派は消滅し、民主党推薦で当選した川勝平太知事のもとで県議会がどう変化するかが今後の焦点になる。
県議会（定数７４）の新勢力分野は、自民党県議団（２２）▽平成２１（２１）▽自民改革会議（１８）▽公明党県議団（６）▽民主党・無所属クラブ（４）
▽共産党（１）▽無所属（２）。
会派構成の変化を踏まえ、県議会は２４日、議会運営委員会を開いた。今年度中は各常任・特別委員会のメンバーを見直さないことを確認した。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/26 18:30:33
２５日に開かれた政府主催の全国知事会での都道府県知事発言は次の通り。
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
その頃の川勝は中国へ
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
おまけ：中国大好き小沢さん
小沢訪中団１４０人、民主・国会議員の３分の１
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/26 21:30:30
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/26 21:33:22
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/28 09:19:38
静岡県１４事業廃止 大半は復活？
１４事業を廃止するも、９事業は形を変えて復活－。１０月末から１１月に行われた県事業の「仕分け」結果を受け、県の各部局から
こんな予算要求が出されている。県財政室がまとめ、２７日、部局案として公表した。
それによると、仕分け対象となった１０１事業（１０３件）のうち、事業廃止が１４件▽改善６９件▽国への事業実施提案が２件▽現行の
ままが１８件－だった。これらは、事業仕分けで、不要１２件▽要改善５３件▽現行のまま１８件▽民間が行う５件▽国などが行う３件
▽市町が行う６件▽県が民間委託６件－と判断された。だが、部局案の「廃止」には、再構築した新規事業の立ち上げや他事業への統合が
含まれているため、完全に廃止される事業はほとんどない。
事業廃止分と事業見直しによる予算減額分を合わせた総削減額は、３１億８０００万円。事業見直しによる増額分は含まれていないため、
実際の削減額はさらに圧縮される。また、「廃止する」とされた９事業を再構築した新規事業分として、計２億３２００万円の要求が
出されている。
例えば、今年度当初予算で計６４９０万円が計上された、小中高校の魅力ある授業づくり支援事業は、仕分けでは「不要」とされたものの、
部局案では当該事業を廃止して新規事業を起こし、４２００万円が要求されている。
県財政室の犬丸淳室長は「今回公表したものは各部局の案であり、県としての案ではない。最終的には川勝平太知事の判断を仰いで、来年度
予算案として２月県議会に提出する」とし、あくまでも予算編成過程での途中経過であることを強調。今後、川勝知事や財政室から、各部局へ
厳しい見直し要求が出される可能性を示唆した。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
「仕分け」はただのパフォーマンス
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/28 15:49:09 aAuirnNy
「３７７６人訪中」正式表明 浙江省へ派遣 １周年事業で知事
川勝平太知事は２７日の定例記者会見で、来年６月の富士山静岡空港開港１周年事業として、友好提携している中国浙江省に、
富士山の標高にちなんだ３７７６人規模を目指して訪問団を派遣する方針を正式に表明した。来年５～１０月に上海市で
開かれる上海万博の期間中、さまざまな企画で本県関係者が浙江省を訪れる。
知事は「細かな点はこれから」とした上で、「教育や産業など部門別に行くのも良いし、３７市町から１００人ずつ行くとすれば
３７００人になる。どのように行くのが良いか詰めたい。チャーター便の手配も考えている」と述べた。
本県は２００７年１０月、友好提携２５周年を記念して浙江省に約１４００人の訪問団を派遣した。川勝知事は「（３７７６人を）
一度に送れるものなら送りたいが、それは難しい。上海万博と絡めて行きたい」とした。
川勝知事は中部広域観光推進協議会のハイレベルミッション団長として２３～２６日に訪中したのに合わせ、浙江省を訪れて
呂祖善省長と会談。訪中団派遣の方針を伝えていた。
URLﾘﾝｸ(www.shizushin.com)
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/28 15:50:23 aAuirnNy
川勝知事：中国・浙江省などに３７７６人、富士山標高に合わせ訪問団 ／静岡
◇空港開港１周年など機に
川勝平太知事は２７日の定例会見で、友好提携を結ぶ中国・浙江（せっこう）省などに来年度、より関係を深めるための訪中団を
派遣する考えを正式に表明した。２３～２６日の同省訪問時にトップの呂祖善省長に提案していた。派遣人数は富士山の標高
３７７６メートルに合わせ「３７７６人」にする方針を示したが、対象者は「これから決める」。語呂合わせ先行といえ、具体的な
中身が今後問われそうだ。
川勝知事は会見で、派遣について「呂省長に静岡空港開港１周年と上海万博開催を機に、代表団を送りたいと言ったら『大歓迎だ』と
なった」と説明。派遣人数については「（中国側に）何の数字だと問われて『富士山の高さだ』と言うと、どっと沸く」と述べた。
知事によると、今後、農業などの産業別や市町単位の訪中団結成、チャーター便の利用を探る方針。新幹線で浙江省と結ばれ、来年
５月から万博を開催予定の上海市への訪問も検討するという。県は０７年、友好提携２５周年を記念して約１４００人の訪問団を
派遣したことがある。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/28 20:28:14 FP1L5kub
>>290
【静岡】民間賞与13.5％減、減少幅は過去最大…平均支給額は1人当たり35万9千円
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/29 14:22:03 oCv1Sq1t
県：毎年２月２３日を「富士山の日」に 知事の提案から１カ月で条例案 ／静岡
◇「拙速だ」← →「善は急げだ」
県は毎年２月２３日を「富士山の日」とする条例案を３０日開会の県議会１２月定例会に提出する。世界文化遺産登録を目指すムードを盛り上げようと
川勝平太知事が１０月下旬、初めて公にした案だが、県議会などから「拙速」批判が上がる。これに川勝知事は２７日の定例会見で「静岡県はのんびり
している風土。善は急げだ」と反論し、制定方針を貫く考えを強調。議会の火種になる可能性が出てきた。
「２２３（ふじさん）」の語呂に合わせた「富士山の日」は０１年、山梨県富士河口湖町が既に制定している。
川勝知事は１０月下旬の講演会で静岡も制定を目指す考えを披露。数日後には、山梨、神奈川両県知事にも同じように条例化するよう持ちかけた。
しかし神奈川県は「鎌倉の世界遺産登録を優先する」。山梨県からは「富士河口湖町の制定時に、地元市町で足並みがそろわなかった経緯がある。
県としては難しい」と難色を示されたという。
条例案の提出に先立って県民の意見を募ったパブリックコメントで、募集期間の１０日間に寄せられた声は５件にとどまった。県によると、賛成も
ある一方、「じっくりと議論すべきだ」「なぜ２月２３日なのか。語呂合わせではいけない」との意見もあったという。
川勝知事は会見で「昨年は２月が一番よく富士山が見えた」と述べ、単なる語呂合わせとの批判に反論。「２年余り前から（富士山を）世界遺産に
するための学術委員会で委員長をして、運動を盛り上げようとしてきた。突然ではない」とも語り、かねて温めてきた案だと強調した。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＜富士山の日条例案のポイント＞
◇第１条
富士山憲章（９８年１１月１８日に静岡県と山梨県が共同制定）の理念に基づき、富士山を後世に引き継ぐことを期する日として、富士山の日を
設ける。
◇第２条
富士山の日は、２月２３日とする。
◇第３条
県は富士山の日の趣旨にかんがみ、富士山を後世に引き継ぐための県民運動の促進に努める。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/30 10:31:51
【日中】静岡空港開港１周年などで川勝知事、浙江省などに３７７６人 富士山標高に合わせ訪問団[11/28]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/30 16:11:19
ＦＤＡ、来年６月から札幌と福岡の２路線継承 松本空港
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/01 15:50:52 H1b4dGtG
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
＞「（給与減額は）県職員の生活だけでなく、市町の職員にも波及する。
＞民間のボーナスにも影響し、県内経済を一層冷え込ませる」
県職員の給与を見て市町村は決めているわけか。そんなことでいいのか？
民間のボーナスにも影響するってえええかああああああ。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
＞残る０・１５カ月分を１２月に引き下げることになる。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
＞2008.12.11 02:36
＞平均支給額は一般職員（平均年齢４１・６歳）約９４万４０００円
一般職員去年が約９４万円。１０％減額されて８４万円。
０・１５カ月分引き下げられても１０％減額よりももっと多く
静岡県庁の職員は冬のボーナスをもらうはず。
>>303を見ると水準が全く違うじゃんか。
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/02 00:39:57 9pjVe5wM
17 ：無党派さん：2009/10/24(土) 16:26:32 ID:y1I543s4
あなたはこれでも税金を払いますか？ これを例に拒否をすべきです。
地方公務員平均年収 （）はサラリーマン平均 ＜＞は公務員÷サラリーマン
愛知 ８２４万（513）＜1.61＞ 千葉 ７４７万（513）＜1.46＞ 広島 ７２９万（471）＜1.55＞ 青森 ７２１万（335）＜2.15＞ 岡山 ７０６万（425）＜1.66＞
東京 ８２１万（601）＜1.37＞ 石川 ７４４万（434）＜1.71＞ 北海道 ７２８万（410）＜1.78＞ 秋田 ７１９万（361）＜1.99＞ 山梨 ７０１万（472）＜1.49＞
神奈川 ８１８万（543）＜1.51＞ 茨城 ７３７万（494）＜1.49＞ 福井 ７２８万（415）＜1.75＞ 栃木 ７１９万（471）＜1.53＞ 長野 ６９７万（445）＜1.57＞
大阪 ７９９万（529）＜1.51＞ 奈良 ７３７万（463）＜1.60＞ 新潟 ７２７万（401）＜1.81＞ 岐阜 ７１８万（444）＜1.63＞ 島根 ６９２万（394）＜1.76＞
兵庫 ７９７万（498）＜1.60＞ 山口 ７３５万（423）＜1.74＞ 滋賀 ７２７万（478）＜1.52＞ 愛媛 ７１４万（419）＜1.70＞ 香川 ６９１万（438）＜1.58＞
京都 ７８７万（485）＜1.62＞ 山形 ７３５万（373）＜1.97＞ 岩手 ７２５万（365）＜1.99＞ 熊本 ７１４万（388）＜1.84＞ 沖縄 ６９０万（343）＜2.01＞
埼玉 ７７４万（478）＜1.62＞ 徳島 ７３４万（427）＜1.72＞ 三重 ７２２万（471）＜1.53＞ 鹿児島 ７１３万（382）＜1.87＞ 鳥取 ６６８万（373）＜1.80＞
静岡 ７６１万（476）＜1.60＞ 大分 ７３２万（386）＜1.90＞ 福島 ７２１万（413）＜1.74＞ 宮崎 ７１０万（368）＜1.93＞
福岡 ７５４万（439）＜1.72＞ 宮城 ７３１万（435）＜1.68＞ 群馬 ７２１万（461）＜1.56＞ 佐賀 ７０９万（381）＜1.86＞
和歌山 ７５０万（442）＜1.70＞ 長崎 ７２９万（402) ＜1.81＞ 富山 ７２１万（421）＜1.71＞ 高知 ７０９万（388）＜1.83＞
ｽﾚﾘﾝｸ(giin板:17番)
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/03 13:15:50
【賃金】下がり続ける派遣社員の時給 関西は1333円と過去最低額を更新 [09/12/03]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/05 00:26:36 9YSd2cKs
>>284
茶、空港生かし活性化 川根本町で川勝知事広聴会
県の知事広聴「平太さんと語ろう」が３日、川根本町で開かれた。川勝平太知事は、富士山静岡空港から同町に至る地域を、
茶を生かした自然豊かな都市「ティーガーデンシティー」として住民と連携して振興を図る構想を披露。大井川流域の地域間交流が
進めば、島田市との合併議論も活発化するとの見通しを示した。
川勝知事は、先の訪中で、磁器の名産地として知られる中国浙江省南部の竜泉市が友好都市提携を結ぶ日本の都市を探していることを
知らされたと説明し、川根本町が姉妹都市などの提携を結ぶことを提案した。「最も優れた茶器で、最も優れた緑茶をいただくのは
どうだろうか。姉妹提携の可能性を探ってほしい。ティーガーデンシティーにふさわしい」とした。
町内で活動する８人が知事と席を並べ、林業振興や若者の定住対策などについて意見を述べた。
元川根高校長の宮下浩之さんは、全寮制の中高一貫教育として進学面でも成果を上げている宮崎県立五ケ瀬中等教育学校を紹介。
生徒数減が続く川根高の将来構想の参考にするよう提案した。川勝知事は「考えさせてほしい、教育委員会とも相談する。（全寮制の）
英国パブリックスクールから紳士淑女が育っている」と応じた。
小学生も参加し、会場から知事に質問した。
URLﾘﾝｸ(www.shizushin.com)
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/05 00:28:19 9YSd2cKs
生け花で富士 假屋崎さん知事に贈呈
華道家の假屋崎省吾さんが２日、県庁で富士山をモチーフにした生け花を制作し、川勝知事に贈呈した。
生け花は、フジドリームエアラインズが機内誌の表紙を飾る写真用として依頼した。假屋崎さんは茶の花や
天城湯ヶ島産のわさびの花などを使いながら、富士山をイメージした「生け花富士」を１時間ほどで作った。
假屋崎さんは「静岡は大好きなところ。静岡が発展し、皆さんが幸せになってほしい」と生け花に込めた思いを
説明すると、川勝知事は「花も実もある素晴らしい作品を提供いただき、感謝します」と笑顔で応じていた。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/05 10:03:16 F7n3Z4yo
【賃金】大阪の中小企業で働く人も厳しい……ボーナス27万3685円の冬［09/12/04］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/06 15:51:02 /ohV4LHU
【地域商業】浜松の旧ヨーカ堂ビルに進出した核テナント「パレマルシェ」、開店から半年で撤退へ [09/12/01]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/07 13:02:36 43pYw+pr
おい！川勝知事さんよー
国政も「普天間基地の移設先」でオオモメだしよー
ＪＡＬなんか自力で経営再建できねーほど経営傾きすぎた
このご時勢によー
「静岡空港を来年３月いっぱいで廃港して、普天間基地の
移設先の一部（航空戦力）の受け入れ地に立候補します」
てやってよー移設先になったら国からアメリカへの
「思いやり予算」からふんだくってやってさー
まず静岡空港の債務全部処理して残った文を地域医療、
地域福祉に優先的にまわせりゃーよー
よしんば、「思いやり予算」ふんだくって静岡空港の
負債きれいに精算して、地域医療と福祉に優先的に余剰金
をまわしてみー
日本で一番地域医療と福祉が充実した県になってみろ！
そーしたらこれからの高齢化社会でお年寄りが安心して
暮らせる日本で一番の県になりゃ、医療、福祉関連は
もとより関連の地域産業の活性化につながって長い目
でみれば、静岡県全体の地域経済への貢献はでかいと
思うぜ！
これを実現してみせることが、本当にあんたのいう
「富国有徳」てもんじゃねーのかよ？どーだよ？
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/07 22:16:39 CTTuokZB
【ゲンダイ】壮大なムダ 茨城空港を造った責任者出てこいっ！ そもそも茨城の空港なんて誰が利用するものか★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/08 22:52:38
>>307
【政治】ボーナス審議紛糾「私の責任」 30日に辞職した長野県人事委員長に退職辞令交付[091208]
1 ：依頼216＠夏まっさかり(第九期首席卒業生 スレ立て世界記録保持者)φ ★：2009/12/08(火) 20:40:54 ID:???
◇ボーナス審議紛糾「私の責任」 市村氏に退職辞令交付
村井仁知事は２日、１１月３０日付で県人事委員を辞職した市村次夫前委員長に
退職辞令を交付した。辞職理由について、市村氏は交付式後の取材に、
県職員の期末・勤勉手当（ボーナス）を大幅に引き下げる条例改正案を審議した
県会総務企画警察委員会が同氏の答弁をめぐって紛糾、中断したことを挙げ
「私の責任であり辞職に値する」と述べた。
１１月２７日の同委員会では、市村氏が国の人事院勧告や他の都道府県の
動向を人事委の勧告に「反映していない」などと答弁、審議が持ち越しとなった。
市村氏は２日、「簡単に委員会が再開されそうもないという空気があった」と述べ、
３０日の辞意表明は事態打開の意図があったことを示した。
国家公務員の２倍の下げ幅となる年間支給月数０・７カ月分の減額とした
勧告内容は「問題ない」と強調。自身の答弁に議会側が反発したことについては
「説明力の不足があった」と述べた。
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/10 14:13:46
【社会】 冬のボーナス、民間２６万円、公務員はその倍以上の５５万円…青森★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/11 23:49:55
東京では法人税が余るので仕方なく都職員"民間企業の３倍" 冬のボーナス、格差鮮明に
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/12 14:03:56 r148NAg9
搭乗率保証「支払わざるを得ない」
ＪＡＬ福岡線 知事、初めて表明
日本航空（ＪＡＬ）の静岡―福岡線に導入されている搭乗率保証制度について、川勝知事は１１日の記者会見で、「（ＪＡＬとの）契約がある限り
支払わざるを得ない」と述べ、同線の今年度の平均搭乗率が７０％を下回った場合はＪＡＬに運航支援金を支払う意思があることを初めて表明した。
川勝知事は、石川嘉延・前知事時代に搭乗率保証制度の導入を決めた際に県がＪＡＬと取り交わした覚書で、両者が同線の利用向上の努力を
義務づけている点を挙げ、「（静岡空港からのＪＡＬの）撤退は（覚書の）精神に反し、信義則違反とすら思っている。支払うべきものではない」
とする一方、「約束は守らざるを得ない」とも語った。
川勝知事はこの問題で、ＪＡＬの西松遥社長と２回会談している。会見で川勝知事は、西松社長との３回目の会談をＪＡＬに申し入れていることを
明らかにしたうえで、「１週間以内に会いたい。（撤退表明に至った）事情をうかがいたい」と述べた。川勝知事は西松社長について、ＪＡＬが
公的管理下で経営再建中であることを踏まえ、「もう当事者能力を持っていない。最後の会見にしたい。けじめをつけたい」と述べた。
静岡―福岡線については、フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）がＪＡＬ撤退後に路線を引き継ぐと表明している。会見で川勝知事は「（空港行政では）
私もきっちりと保険をとって、全方位的に見ながら取り組んでいる。次のステップを踏みたい」と語ったが、「次のステップ」がＪＡＬの継続運航を
断念し、路線を継承するＦＤＡに協力することを指すのかどうかについては明言を避けた。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
なんだ
コイツ
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/12 14:05:10 r148NAg9
“静岡版国交省”設置 空港部代替の新部署、知事が考え
川勝平太知事は１１日開かれた定例会見で、来年度に空港部に代わる新たな部を設置する考えを示した。「空港の建設で完成した空、陸、海の
交通インフラをネットワーク化し、活用する部が必要」とし、来年２月までに部の役割や名称を決めるという。
新しい部について川勝知事は「国でいえば運輸、建設、国土が一つになって国土交通省がある。“ふじのくに”にも国交省がいる。組織名を
どうするかで他の部への波及もあり得る」と述べた。
１０月に空港部を廃止して機能別に業務が移転した先の建設、企画両部とともに新幹線や高速道路の陸上交通、清水港など海上交通に
かかわる関係部署の役割を考慮しつつ、慎重に調整するという。
川勝知事は、地方の陳情・要望を民主党本部で一元化し、政務三役に伝える仕組みについても言及。地方分権の観点から理念は評価しつつ、
「脱官僚を言うあまりにノウハウを知る官僚を活用せず、大臣や政務官だけで取り扱うのは不遜（ふそん）」と批判した。
県が隣県とともに国に事業の進展を求めている中部横断自動車道、三遠南信道などを例に挙げ、「（広域的な事業を所管する）国の出先機関に
大きな権限と、人口規模と経済力に応じた予算を下ろすべきだ」と持論を展開した。
また、川勝知事は日本航空との間に結ばれた福岡線の搭乗率保証について「支払うべきではないと思っているが、契約がある限り支払う」と
語り、西松遥社長との会談については、「来週にも会って最後の会見をしたい」と見通しを語った。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/12 20:29:37
急にゴタゴタしてきたな
しかも、川勝は「聞いてねーよ」だし
普天間移設、米「18日までに決断を」 訓練の一部、静岡移転検討
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/13 09:08:26 y3aMgENh
川勝平太の独壇場
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/13 10:22:37 63HF8Usw
“川勝劇場” 空港質問に無視と熱弁
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/13 19:01:48
がんばれ平太さん
325:大笑い？共産党
09/12/13 22:32:16 GsYKzDVe
Ｋ党も焼津市で大恥をかいた事がありました。
大崩れの海岸沿いに出来る焼津観光ホテルだったかな。
「こんな５０億も掛かる贅沢豪華なホテルが旨く行くわけないっ！」ってわあわあ吠えてたな＾。
１民間企業に罵詈雑言を浴びせていたな。
なあに完成したら潰れもせずに旨く行ってますけど＾。
努力もしないで悪口を言うぐらい誰だって出来るずら？