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ＹＡＨＯＯ！知恵袋 【 e60fuenfer1さんのMy知恵袋 】
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来年発売される日産の電気自動車は、トヨタのハイブリッド車より売れませんか？
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ベストアンサーに選ばれた回答 e60fuenfer1さん
●車両価格＝250万円 ＆ 電池リース＝月2万円リース で販売
●車両価格はそこそこだが、燃料費（電気代）がガソリンの1/10と考えていた、ユーザは、電池リース代があまりに高いので、販売台数伸びず。車両価格は約150万円の赤字の状態
●販売台数が増えると、赤字額が膨らみ、車両価格を300万円に。
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●公共団体や一部の企業向けへの販売が終了し、個人向けは月500台レベルに
●大量生産のための設備（工場）の稼働率が大きく悪化し、ますます車両1台あたりの単価は高額になり、1台あたりの赤字額は200万円に
●稼働率を上げるため、車両価格を大幅に下げる（150万円に）。月2000台レベル、売れるようになったが、1台あたりの赤字は減らず
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●電気自動車による赤字が膨らみ、企業経営が危なくなる
●電気自動車は売れるという前言を証明するために、台数を稼ぐ作戦にし、ますます1台あたりの赤字が膨らむ
●企業倒産
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●引き継いだ清算会社が、すでに生産分の電気自動車を1台100万円で処分 → トヨタのハイブリッド車の販売台数を瞬間風速で超える
●電気自動車のために少し整備した充電設備（インフラ）は、トヨタのプラグイン・ハイブリッド車で活用するために、設備改造（トヨタが半額負担） ～ ハイブリッド車、プラグインハイブリッドタイプへ
●トヨタ、ホンダが街乗り用小型電気自動車を200万円で販売
●数年後、電気自動車の販売シェア1%に
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