08/12/19 22:11:51 kV6e0PPw0
クルマ雑誌の
三推社/講談社ベストカー2006．11．26号177ページ「みんなの駐車場」（読者投稿コーナー）では
“なぜトヨタのリコール問題は大々的に報道されない？”という見出しの読者投稿を掲載していて、
みん駐の担当であるブン屋W（産經新聞社記者という経歴のある同誌の編集部員）が回答している。
（岩手県 PNマイケルズ）
ブン屋さんは以前、新聞記者でしたか？
実は、トヨタのリコール問題はあまり話題にのぼりませんよね。
なぜ三菱自の時と同じようにマスコミが報道しないのか不思議でなりません。
確かに三菱自は長年に亘り、たくさんの車種が該当していたから違うのかもしれませんが、
ハイラックス サーフのリレーロッドの強度テストの欠如、副社長を交えてリコール問題をうやむやにしたことは
トヨタも三菱自と同じ会社ぐるみのハズだと前々から思っています。
マスコミは公正な報道でなく、国などの権力者の言いなりに見えてしまいます。
三菱自のリコール報道が過熱しすぎた反省から、あまり報道していないのならいいのですが、
公正な報道を望みます。
（ブン屋Wからの回答）
そうでしょうか？ トヨタのリコール問題もかなり一般紙は紙面を割いて報道していました。
確かに三菱自の時のようなヒステリックなものではなかったですけれどね。
一般論としてマスコミは権力を監視する役目を持っており、
論調や立場こそ違えど公正な報道を心がけているはずです。
BCだって小なりとはいえマスコミ。そのへんはブン屋も真摯に考えているのですが……。
ところが同誌の創刊時に参加して以来の関係が続いている、
自動車評論家の徳大寺有恒による連載記事「俺と疾れ!!」では
2006年に発覚･表面化した
「トヨタ自動車欠陥放置問題」報道について
一切、論評していない（～ベストカー2009．1．10号現在まで）。
201:文責・名無しさん
08/12/19 23:19:49 kV6e0PPw0
トヨタ自動車の２００９年３月期決算（米国会計基準）の連結営業利益が初の赤字に
転落する見通しになったことが１９日、明らかになった。
世界同時不況による新車販売の落ち込みに歯止めがかからない上、１ドル＝９０円を
上回る円高の直撃を受けた。０８年３月期に過去最高益を記録したトヨタは、１年足らずで
深刻な業績不振に直面する。
トヨタは終戦直後の混乱期の１９５０年３月期（当時は単独決算）に税引き前利益が赤字に
なったことがあるが、営業利益の赤字はデータが公表されている４１年３月期以降で初めて。
トヨタは今年１１月の０８年９月中間決算発表時に、通期の連結営業利益の見通しを当初
予想から１兆円減額し、６０００億円に下方修正していた。
世界最大の米国市場で９月以降の販売台数が前年実績を２０％以上も下回るなど、世界各地で
市場が縮小し、「事態は日に日に悪化している」（首脳）状況だ。
さらに、下期（１０月～０９年３月）の想定為替レートである１ドル＝１００円を約１０円上回る
円高が続き、単純計算で円高による営業利益の目減り幅が下期だけで２０００億円程度に
達する。円は対ユーロでも想定以上に高騰し、アジア通貨や新興国の通貨でも円高が
進んでいることも赤字転落の大きな要因となった。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
202:文責・名無しさん
08/12/20 01:23:51 MDNArK4G0
５億６０００万円所得隠す 愛知・豊田の会社社長、 コイ購入に使う【中日新聞】
2007年7月10日 夕刊トヨタ自動車向けに自動車の部品を 運ぶ台車を製造している「トマック」（愛知県豊田市）
と同社の田中勤社長（７０）が二〇〇五年十月までの四 年間に所得計約五億六千万円を隠し約二億円を脱税した
として、名古屋国税局から法人税法と所得税法違反の疑 いで名古屋地検に告発されていたことが分かった。
隠した所得は田中社長が趣味としているコイの購入費や 飼育費に充てるなどしていたという。同社、社長ともす
でに修正申告している。
関係者によると、同社は二〇〇三年十月に設立。関連会 社「クラウンフィッシュ」（同県三好町）などに架空発
注する手口で経費を水増しし、大幅に所得を圧縮して税 務申告していた。田中社長が個人経営していた〇二、〇
三年分はまったく税務申告をしていなかったという。
トマック社は〇四年七月に設立されたコイの養殖・販売会社。 田中社長が代表者を務めている。
本紙の取材に対しトマックは「社長と連絡が取れずコメ ントできない」としている。
何で逮捕されんのこんなに脱税して。それも国税が入って?
２億脱税の前社長に有罪
架空の法人名義の口座に売上代金を隠すなどの手口で計約２億円
を脱税したとして、所得税法と法人税法違反罪に問われた 「トマック」（愛知県豊田市）に、名古屋地裁は２９日、懲役２年
４年、罰金４５００万円（求刑懲役２年、罰金５０００万円）の
言い渡した。 判決理由で村田健二裁判長は「納税義務をないがしろにした
で自己中心的な犯行」と指摘。法人税法違反罪に問われた同社には
り罰金１０００万円の判決が言い渡された。 判決によると、田中被告は個人経営だった２００２年と０３年
を隠し計約１億６０００万円の所得税を脱税。同社設立後
年１０月期～０５年１０月期、架空の外注加工費を計上するなどして、
計約３４００万円の法人税を脱税した。
この田中勤って何者？ 趙さんのお友達で名古屋のキーセンクラブで
お二人よく見かけますが。
203:文責・名無しさん
08/12/23 13:36:04 o7re29nX0
社長が国立から私立になった途端ぼろぼろ。私立では無理、東京大学、京都大学、一橋大学に変更せよ！
204:文責・名無しさん
08/12/24 10:03:17 Mz8mW99r0
【新聞ウォッチ】トヨタ社長交代、創業一族出身の副社長、豊田章男昇格？報道
URLﾘﾝｸ(response.jp)
22日の年末会見で
トヨタ自動車社長の渡辺捷昭が09年3月期連結決算の業績予想を大幅に下方修正し、
通期の営業損益が1500億円の赤字になるとの見通しを発表したが、
翌23日の朝刊各紙は「創業以来初の（赤字）転落」（産経）などと、大きく取り上げた。
そんな中、朝日は「併せて、創業一族出身の副社長である豊田章男（52）が来年4月に社長に昇格する人事を固めた」と、一面トップで報じた。
産経も「高まる創業家への期待、来年6月、章男副社長にバトン？」というトップ交代を臭わす記事を掲載。
その後、時事通信などが「章男氏の社長昇格濃厚」という提灯記事を配信したが、
きょうの他紙には追随記事は見当たらない。
まさに人事は水物、正式発表まで流れが大きく変わることもあるが、
かつてない緊急事態を乗り切るには人心を一新されることも必要だろう。
明日25日のダイハツとの新車発表会では、トヨタ側から副社長でしかない豊田章男も出席するらしい。
新型車はともかく、よりによって次期社長のお披露目の場となる可能性すら出てきたようだ。
205:文責・名無しさん
08/12/24 12:19:47 T3yj6S6l0
トヨタ自動車が０９年３月期に連結営業赤字に転落する見通しを発表したことが、
米国にも衝撃を広げている。
米紙ニューヨーク・タイムズが２３日付１面トップで「最強企業も危うい状況」と
報じるなど、主要紙はトヨタの急激な業績悪化を大きく伝えた。
ニューヨーク・タイムズは「金融危機はビッグ３（米自動車大手３社）だけでなく、
日韓欧の堅調な自動車メーカーにも打撃を与えている」と強調。経済の低迷が続けば、
自動車業界の再編につながる可能性もあると指摘した。
米経済紙ウォールストリート・ジャーナルも１面トップで「自動車業界を揺さぶる問題は
国境を越え、世界最強の自動車メーカーにまで及んだ」と報じた。
トヨタの渡辺捷昭社長の記者会見での談話を引用し、世界的な自動車需要の減退で
「我々はかつてない危機に直面している」と位置づけた。
自動車業界への不安から、２３日午前のニューヨーク株式市場では自動車株が売られ、
ゼネラル・モーターズとフォード・モーターの株価は一時、前日の終値と比べて１０％超も
急落した。両社の株式は前日も１０～２０％超下げていた。
大企業で構成するダウ工業株平均は２３日、前日の終値を上回る水準で推移しており、
自動車株の下落が目立つ展開になっている。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
206:文責・名無しさん
08/12/26 15:45:39 G3HIpbSu0
トヨタ自動車は25日、ステアリング装置の欠損が発覚したため、中国で12万台以上の
リコールを届け出た。中国の品質監督部門が明らかにした。
中国の国家品質監督検験検疫総局（AQSID)のウェブサイトによると、トヨタ自動車と
中国の第一汽車集団公司との生産合弁会社である天津一汽トヨタ自動車は、26日から
同社製自動車12万1,930台を回収するという。
リコール申請されたのは、2005年から2006年にかけて生産された高級セダンの
クラウンとReiz(日本名はマークX)、そして2004年から2006年に生産されたレクサス
である。トヨタは該当車を無償で点検し、欠陥品の交換を行うという。
同総局は、製造過程に不備があったため、動力のステアリングシステムに欠損が生じた
と述べた。
同じモデルが他国でもリコールされるかは不明である。
日本のトヨタ自動車は25日夜の時点でコメントを発表していない。
URLﾘﾝｸ(jp.ibtimes.com)
207:文責・名無しさん
08/12/26 23:42:27 4DlkmXds0
共産党の志位和夫委員長は24日、党本部でトヨタ自動車の古橋衛専務ら幹部と
会談し、非正規労働者らの解雇を中止するよう申し入れた。志位氏は「内部留保や
中間配当を取り崩せば雇用は守れる」と主張。
トヨタ側は「内部留保を取り崩してまで期間社員を守ることはできない」と述べた。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./ 内部留保を取り崩してまで期間社員を守ることはできない
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
208:文責・名無しさん
08/12/27 07:25:44 b016ee6C0
豊田 博子・・・豊田章一郎の夫人、三井高長・元三井銀行取締役の長女
豊田章一郎・・・豊田喜一郎の長男、豊田佐吉の孫
豊田 英二・・・豊田佐吉の甥、豊田喜一郎のいとこ
豊田 達郎・・・豊田喜一郎の次男、豊田佐吉の孫
豊田 章男・・・豊田佐吉の曾孫、豊田章一郎の長男
豊田 芳年・・・豊田英二の弟、豊田佐吉のいとこ
豊田 鐵郎・・・豊田英二の長男、豊田章一郎のはとこ
豊田幹司郎・・・豊田英二の次男、豊田章一郎のはとこ
豊田 周平・・・豊田英二の三男、豊田章一郎のはとこ
豊田 彬子・・・豊田幹司郎の夫人、事実上の豊田市の女性界のトップ
豊田大吉郎・・・豊田利三郎の次男、豊田佐吉の孫
豊田幸吉郎・・・豊田利三郎の長男、元豊田自動織機専務
豊田信吉郎・・・豊田利三郎の三男、トヨタ紡織相談役
豊田禎吉郎・・・豊田利三郎の四男、デンソー特別顧問
斎藤斗志二代議士（自民）、伊奈紘三郎竹中工務店会長、斎藤公紀大昭和製紙会長は遠縁
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
209:文責・名無しさん
08/12/29 14:43:26 lB18/3Rj0
「僕は幼い時、Ｆ１の選手になりたかった」
４年前、上海で開かれたＦ１ファンの集いで、豊田章男副社長（５２）はこう語っていた。
「次期社長に固まった」「いよいよ創業家へ大政奉還」と騒がれる豊田家のプリンスは、実はスポーツマンだ。
慶応大学法学部在学中にグラウンドホッケーにのめり込み、オリンピック候補になるほどだったという。
豊田佐吉（豊田自動織機創業）->喜一郎（トヨタ自動車創業）->章一郎（トヨタ自動車名誉会長）に続く直系４代目。
１９７９年に慶応大を卒業後、米国に留学し、８４年、トヨタに入社した。取締役に昇格したのは２０００年。
４４歳の若さだった。夫人は三井物産の副社長だった田淵守氏の長女・裕子さん。
豊田家は代々閨閥（けいばつ）づくりに積極的だったが、章男氏もその流れに乗っている。
創業家といえど豊田家はオーナーではなく、保有株の比率はたったの２％程度。
それでも、今期のトヨタの年間配当１４０円で計算すると、章男氏個人が受け取るカネは６億円を超える。
さて、気になるのは、営業赤字にまで傾いた"トヨタ丸"の舵（かじ）取りを任せられる人物なのかどうかだ。
これまで章男氏は目立った結果を残していない。米国出向、中国本部長、調達、商品企画、国内販売
など、重要部門をひと通り担当し、帝王学を学んできた。が、「とりあえずすべて経験したというだけ。
社内では"偏差値５０の人"といわれています。創業家じゃなくてもトヨタに入社する実力は十分にあり
ますが、平均的ということです。今後も上の２人（張会長と渡辺社長）が支えるしかない」（経済ジャー
ナリスト・井上学氏）。華々しく立ち上げた情報ネットワーク事業「ガズー」も大きなムーブメントに
なることはなかった。「今交代するのは疑問」（自動車担当アナリスト）との声もある。
章男氏を知るある経済ジャーナリストは、「非常に真面目。愚直でコツコツと勉強するタイプ」と
評価する。いかにもトヨタらしいキャラクターではある。章男氏が「創業家だから......」という枕詞
（まくらことば）を払いのけたとき、トヨタは復活か。
URLﾘﾝｸ(news.www.infoseek.co.jp)
210:文責・名無しさん
09/01/04 01:20:20 NrX3WYQB0
役員の平均年収は１億円です。
URLﾘﾝｸ(www.h5.dion.ne.jp)
211:文責・名無しさん
09/01/04 01:33:32 OpPypC1q0
愛知はトヨタに頼りすぎた。
ゴムやバナナでしか食えないプランテーション国家と同じ！
212:文責・名無しさん
09/01/06 23:15:14 k4H+qSsm0
役員の平均年収は１億円です。
URLﾘﾝｸ(www.h5.dion.ne.jp)
213:文責・名無しさん
09/01/09 09:55:05 0nXBMabG0
08年の除軽新車販売…ホンダ フィット 6年ぶりトップ
日本自動車販売協会連合会が発表した2008年の乗用車車名別新車販売台数（軽除く）によると、トップはホンダの『フィット』で、前年比50.1％増の17万4910台だった。フィットがトップとなったのは6年ぶり。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
214:文責・名無しさん
09/01/10 09:45:48 q7nY5w/C0
国際ジャーナリスト、小笠原和哉先生 万歳
名古屋テレビの「どですか」という番組でディレクター
をやっています小笠原と申します
215:文責・名無しさん
09/01/19 17:58:55 dXVjoKtJ0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ自動車、豊田名誉会長と奥田相談役が取締役退任へ
トヨタ自動車の豊田章一郎名誉会長（８３）と
奥田碩相談役（７６）の最高首脳２人が、取締役を退任する意向であることが１９日、わかった。
６月末の定時株主総会を最後に退く方向だ。
トヨタ自動車は、次期社長に豊田名誉会長の長男、豊田章男副社長（５２）を昇格させる人事を固めており、
２人の首脳も取締役から退くことによって、経営陣の世代交代を図る狙いがある。
216:文責・名無しさん
09/01/20 09:29:42 sRC2KEpV0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ自動車が、
非正規雇用である国内１２工場の期間従業員を
今夏にもゼロにする方向で調整に入ったことが１９日、明らかになった。
トヨタは２００８年末時点で４５００人いた期間従業員を
０９年３月末までに３０００人に減らす計画を打ち出しているが、
世界的な新車販売不振に歯止めがかからないため、
もう一段の削減で生産現場の余剰人員の解消を目指す。
トヨタの期間従業員は、
ピークだった０５年上半期に約１万１０００人、０８年３月末には約９０００人いた。
期間従業員は業績好調時には人員不足となっていた工場での増産体制を支えていた。
一方、正社員（一部パートなど含む）は約６万９０００人で、
トヨタが運営する病院には派遣従業員が数十人勤務している。
トヨタは、米サブプライムローン問題の影響などで主力の北米事業が落ち込み始めた
０８年６月に期間従業員の採用を中止。
トヨタは従来、非正規従業員の契約期間を４か月～１年とし、
一定期間ごとに契約を更新していたが、
０８年７月ごろから契約満了になった期間従業員については順次退職させていた。
今年に入り、世界的に新車販売不振が一段と深刻化。
トヨタは０９年２～３月の国内での生産台数を
前年同期に比べて半減せざるを得なくなり、国内工場で再び人員の余剰感が強まっていた。
217:文責・名無しさん
09/01/24 15:03:35 QDQOPva/0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタ社長の渡邊捷昭「あっという間の4年間だった」
トヨタ自動車は20日、東京本社で社長交代についての記者会見を行った。
その席上、社長の渡邊捷昭は「あっという間の4年間だった」と話し、こう続けた。
「この4年、世界はかつて経験したことがないスピードで進み、われわれの経営環境が大きく変化した。
私としては、その変化にどう対応していくかに費やした4年間だった。とても短く感じている」
と少し心残りがある様子だった。
渡邊捷昭の時代はトヨタが大きく成長した時期であった。
と同時に、品質をはじめ、海外展開などさまざまな課題に直面した時期でもあった。
「そういう課題に的確に対応することに明け暮れた」。
218:文責・名無しさん
09/01/25 02:01:02 oClZbBuz0
The slim and beautiful legs, the first figure to be disillusioned.
Hanging in the elegant atmosphere, but nothing's MITSUBA her,
and try to speak, and the easygoing, with a clunker or
where there is very little bit, "I want to protect"
a girl full of atmosphere. Recently, techniques have
improved the mat, and I envy you play such a cute girl!
219:文責・名無しさん
09/01/26 10:26:32 Y+TCdoPu0
中日系の地元・民営マスメディアの責任は重いと思う。
名古屋人がハデ好きで排他的と言われるのも元をただせば、
言論・報道機関として真っ当に機能していないからだとしか思えない。
中日新聞購読シェアが異常に低くないのは、
中日新聞しか読まない地元住民にとっては気の毒としか言いようがないと思う。
220:文責・名無しさん
09/01/29 08:03:53 ZJGggMKz0
トヨタ自動車が３月から、中国天津市でＳＵＶ（スポーツ多目的車）
「ＲＡＶ４」を現地生産することが２６日分かった。
トヨタが中国でＳＵＶを量産するのは初めて。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
現地生産化によるメリット効果を期待してのことなんだろうけれど
いままで
あらゆる意味でトヨタの恩恵に浴してきた名古屋の地元メディア、特に中日系は厳しくなるんじゃないのか？
いわゆる「名古屋飛ばし」の動きを何とかしようと必死になっていた先例を考えると、
海外への現地生産化は時流だと思うが、
実は日本というのは地震や台風など自然災害が少なくない国なのだから
よくよく考えればＴＭＣは景気の動向などに関係なく、
愛知など東海地区に集中する生産拠点を
他の地域へ移転させるなどの措置をとる方針だったのかも知れない。
いわゆる「東海・南海・東南海連動型地震」を想定したニュースが報じられてもしるし、
提灯記事しか掲載しない方針の中日新聞社など地元メディアに義理立てする理由などないだろうし、
所詮は、太鼓もち放送しかできない民営メディアＣＢＣ中部日本放送の、言論・報道機関としての存在意義が疑われるかと思う。
221:文責・名無しさん
09/01/29 08:11:37 6EcQo9Tp0
クリード: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
Ford Motor Co: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
General Motors Corp: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
野村ホールディングス: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
野村総合研究所: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
みずほフィナンシャルグループ: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
みずほ信託銀行: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
みずほインベスターズ証券: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
222:文責・名無しさん
09/01/29 08:35:34 6EcQo9Tp0
トヨタ自動車: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
トヨタ車体: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
223:文責・名無しさん
09/01/29 23:46:05 t1jUpqCy0
ANN 名古屋テレビ放送（メーテレ）の誇る偉大な田中裕樹ジャーナリストに広島出張し
悪徳教師の性犯罪を取材をしてもらいたい。
広島県の小学校内で教え子に乱暴したなどとして、強制わいせつや強姦などの罪に問われた元教諭森田直樹被告（４３）が「教諭になってから、２７人にわいせつ行為をした」と供述していることが２９日、分かった。
同日開かれた公判で広島地裁（奥田哲也裁判長）が供述調書を証拠採用。森田被告はこの日、女児３人への児童福祉法違反の罪で追起訴された件についても「間違いありません」と事実を認めた。
起訴状によると、森田被告は教諭だった２００２年９月－０３年２月までの間、１３回にわたり、３人に体を触らせるなどのわいせつ行為をしたとされる。起訴されたわいせつ行為は、これで女児１０人への計９５回分となった。
昨年９月の公判では、「１００回死刑になっても許せない」とする被害者の母親の供述調書が採用されている。
ANN 名古屋テレビ放送（メーテレ）の誇る偉大な田中裕樹ジャーナリストに広島出張し
悪徳教師の性犯罪を取材をしてもらいたい。
ANN 名古屋テレビ放送（メーテレ）の誇る偉大な田中裕樹ジャーナリストに広島出張し
悪徳教師の性犯罪を取材をしてもらいたい。
224:文責・名無しさん
09/01/30 06:16:57 ft3nGkGL0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
平成十八年十一月に、テレビ朝日の丸川珠代アナウンサー（当時）が
「不運な死亡事故｣として車種には触れず、
自動車が燃えて、運転者が亡くなったことだけを伝えている
（映像は視聴者提供によるものだが、放送エリアはEX系ANN加盟局のメ～テレ・名古屋テレビ放送）。
このハリアーの一件で問題なのは、早朝ラッシュ時の渋滞中の路上で車両火災が発生、
その結果、車内から運転者らしき人物が亡くなっていたのが発見されたと報じられた件。
メ～テレ（名古屋テレビ）が
報道番組のニュースとして放送したということは、
愛知県警察岡崎署が報道関係者向けの発表を行ったはず。
それで購読シェアだけはある中日新聞や、
CBCなど中日系のマスメディアが報道しなかったのは不自然だとしか思えない。
225:文責・名無しさん
09/01/30 06:38:07 ft3nGkGL0
CBCのような左派マスメディアは酷いと思う。
愛知万博前後から疑わしくは思っていて、極力、
報道番組を放送している時にはチャンネルを替えるように徹底してきたが
脱輪事故の検証と称して、わざわざ日産シーマ（Y32）の側面にタイアを衝突させる暴力的な映像を
公共の電波に乗せるようなテレビ局なのだから根絶やし廃業処分に断じられないといけないとしか思えない。
226:文責・名無しさん
09/01/30 07:34:27 ft3nGkGL0
テレビやラヂヲを製造する全ての電機メーカーにお願いしたいのは、
ＣＢＣ中部日本放送とかいう、田舎の民間放送局の発信する有害電波を検知する機構を設置されまして、
受信拒絶する機能付きのテレビやラジオを設計・開発、市販に漕ぎ着けないといけないという事だと思います。
ま、ＣＢＣ中部日本放送のような有害電波を発信するような
テレビ局・ラヂヲ局を妄信する、無知な視聴者・リスナーの皆さん方はごく少数だろうかとは思いますけどね。
227:文責・名無しさん
09/01/30 18:15:33 ft3nGkGL0
トヨタ 今期営業赤字4000億円、再び下振れ…最終損益も初の赤字に ２００９／１／３０
トヨタ自動車の2009年3月期の連結業績(米国会計基準)は本業のもうけを示す営業損益が
4000億円前後の赤字となる見通しだ。従来予想は1500億円の赤字だった。トヨタは昨年末に
業績予想を下方修正したばかり。世界的に販売が減速しわずか1カ月で赤字幅が2000億円程度
拡大する。最終損益も初の赤字に転落する見込みだ。
最終赤字に転落するのは最終損益の公表を始めた1963年11月期(旧トヨタ自動車工業)以来
初めて。新車販売の落ち込みを受け、売上高も従来予想の21兆5000億円(前期比18％減)を
さらに下回りそうだ。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
228:文責・名無しさん
09/01/31 16:21:22 RjwkLXQB0
／⌒＼ ヽヽ ヽヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
__,,,,,,,,,,,,__ ／遣 切＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／派／⌒＼り::＼ ＿＿＿＿＿＿＿
/;;;;;;┌--‐ u《 ／ヽ ＼::: ＼ ＿＿＿＿＿＿＿
/:::::;;;ノ u 《／u ヾ;〉 ＼::: | ＿＿＿＿＿＿
|;;;;;;;;;l ＿＿_┃＿__i| ￣
/⌒ヽﾘ─| H |! ｻﾞｸ ッ
| （ u u ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽu ． ,､__) u ﾉ!
| u ノ ┃ヽu |
∧ u ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ u u u /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
229:文責・名無しさん
09/01/31 16:44:44 sWQb4IKE0
943 名前：山師さん ：2009/01/31(土) 12:38:05 ID:t+ojQ/hs
「底なし赤字」野村に仰天情報！ りそな統合説浮上
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
>>943
これからの新テーマ
『統合を阻止せよ』
赤字企業は隔離されるべきだ・・・
URLﾘﾝｸ(www.tsr-net.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tdb.co.jp)
948 名前：山師さん ：2009/01/31(土) 14:18:15 ID:s92WkUeE
野村ホールディングス: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
野村総合研究所: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
230:文責・名無しさん
09/01/31 16:47:44 sWQb4IKE0
決済不能■くるくる付き■通信障害 くるくる付き⇒アイドリング⇒スリッペ拡大
ｽﾚﾘﾝｸ(livemarket2板)l50
＼ │ ／
／￣＼
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─
＼＿／
／ │ ＼
∩ ∧∧ ∩
∩.∧ ∧∩ ＼ （ ﾟ∀ﾟ） / おまいら逃げろ
（ ﾟ∀ﾟ ）/. .｜ /
｜ 〈 ｜ ｜
/ ／＼_」 / ／＼」
￣ / ／
＿＿＿ ￣
r'''" ﾞl,
`l `l、＿＿ ,r‐ー-､
ﾌﾟｹﾞﾗ .| ） ／"￣￣￣＼ ／ ヽ、
l ,r'""￣ﾆ､ .,/／ ヽ、 ／ i
／ _,r"∠ﾆ､'L- l,,／ l ,rー--－ヽ､ l / ,,r ､ ﾞl ﾆﾔﾆﾔ
<" ,,r'" l ､＿＿＿`_|. | / ,,／" ｀｀ヽl l/ ,,,,ノ" ,,ﾊ ﾞl
`＞i｀|.l ﾋーーーﾗli. |.i´l.| '⌒ L ⌒ l/ l" ﾆ= ｒ-‐ l l
〈 ゝ'ﾍ、＼., - ､/.li＿___ゝ || ､＿＿_ｲ＿, 〔 ｒ､ !､ ヽ l 丿
ｖﾍ､ ヽ､ ヽ==l,,ハ,, ハﾐ lｰｰ--ー-//ゝ､ ゝゝ７ ､＿_ ' /／
,,_.ｎ ,,ゝ､,,,,,,,ﾞﾞ''''^'',,,,,,彡ーく./ ﾐ ＼, ‐-‐.// l｀ー‐=ﾄ､｀ー' /l￣＼＿
. / l,,l,,厂 l＼∧l'''''l∧l ヽ ＼`ー-' ｲ ﾉ,,r‐'''| | ヽ ,,ｲ .l l'",,,、 ヽ
/,∪ l, >‐ｉ l l >ー‐ﾍヽ / l l | .| ∪ l |.ﾞﾄ､
231:文責・名無しさん
09/01/31 16:55:22 sWQb4IKE0
『かんぽの宿』を検索
URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
408 ：名無しさん＠九周年：2009/01/31(土) 03:24:56 ID:ST23cInJ0
郵政公社が178物件を一括で売却、コスモスイニシアなど7社に
日本郵政公社は2月26日、全国178カ所の社宅や保養施設などを一般競争入札で一括売却した。入札には2グループが参加し、
コスモスイニシアなど7社で構成するグループが総額約115億円で落札した。
落札したのはコスモスイニシア、東急リバブル、長谷工コーポレーション、穴吹工務店、穴吹不動産センター、リーテック、
有限会社レッドスロープのグループ。売却物件の多くは地方の社宅で、東京都内では豊島区巣鴨5丁目にある巣鴨一号
社宅跡地の1物件だけだった。地方の大型物件としては、大阪府枚方市の枚方レクセンター（土地面積2万673m2、
延べ床面積417m2）、鹿児島県指宿市の指宿簡易保険保養センター（土地面積1万9442m2、延べ床面積5768m2）などがある。
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
842 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/01/31(土) 01:14:06 ID:oPPpZvrN0
>>579
株式会社レッドスロープ
免許証番号 東京都知事(1)第
最初の免許取得年月日 平成19年3月9日
URLﾘﾝｸ(www.takken.metro.tokyo.jp)
つまり去年の2月26日の一括売却時、レッドスロープは宅建免許もなかったということか
代表者の田島 安希彦でググると速読本の著者だったりｗ
どう考えてもトンネル会社です、どうもありがとうございました
409 ：名無しさん＠九周年：2009/01/31(土) 03:28:52 ID:WiJAlRNnO
スレタイが「もうだめぽ」に見えて仕方ない
232:文責・名無しさん
09/02/04 11:22:11 wF+MoiuB0
自動車不況、トヨタ系部品メーカーを直撃…赤字転落が相次ぐ
自動車メーカー各社は、
新車需要の低迷で減産を本格化、業績も悪化しているが、
それが部品メーカーにも波及してきた。
特に深刻なのがトヨタ自動車系列の部品メーカーで、
トヨタと同様、赤字転落が相次ぐ見通しだ。
トヨタ系列部品メーカー各社は2月3日、
4 - 12月期（第3四半期）の決算を公表したが、
合わせて通期業績見通しの下方修正が相次いだ。
国内最大手の自動車部品メーカーであるデンソーは
今期の業績見通しを下方修正し、
連結決算を公表してから初となる最終赤字に転落する見通し。
アイシン精機、トヨタ車体も通期業績見通しを下方修正、
最終赤字に転落する見通しとなった。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
233:文責・名無しさん
09/02/06 17:08:58 XGVIv+3B0
＜トヨタ＞最終赤字３５００億円に ０９年通期見通し下方修正
トヨタ自動車は６日、
０９年３月期連結決算第３四半期（０８年１０～１２月＝米国会計基準）を発表した。
世界的な自動車市場の低迷で同期の最終赤字は１６４７億円に上った。
この結果、通期の見通しでは営業赤字が４５００億円、最終赤字が３５００億円と見込んだ。
昨年末には５００億円の最終黒字を見込んでいた。
最終損益の公表を始めた１９６３年１１月期以降初めて赤字となる見通し。
（毎日新聞）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
234:文責・名無しさん
09/02/07 12:24:41 mTX0uVtm0
トヨタ木下副社長「来期以降、反転に」
トヨタ自動車の木下光男副社長は6日の第3四半期決算発表で、
来期（2010年3月期）以降について
「不確定要因がたくさんあり、見通しを立てるのは難しい」と語った。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
235:文責・名無しさん
09/02/11 14:33:29 I2vqF78j0
豊田章男次期社長は、ＴＭＣにとって、戦後生まれ初のトップだよね？
気になるのは、トヨタ自動車入社以前に金融業界にいたという経歴だ。
236:文責・名無しさん
09/02/13 09:09:25 sHh13ndp0
中部日本放送ＣＢＣ「イッポウ」では、
ＴＭＣ次期社長のことをプリンスと表現するほど、太鼓もちに余念がなかったと思うが
要するに政商・三井の血が流れているということを喧伝したかったということなのだろうか？
中部日本放送CBCは元々中日新聞社が
バックアップして開局した民営ラジオ局であり、
開局日も中日新聞発足日の「九月一日」に拘ったとされる。
その後、同局は中日出身の代表者・小嶋源作が採った
「新聞と放送は別個の物」とした方策から
東海テレビほど中日色が強くないと言われてきた。
しかし、同局の一部の個人株主等が
実は名義のみで実態は中日が保有していたことが明らかになった。
237:キティ
09/02/13 09:27:42 SZ4Req+90
嗚呼、朝日でバイトしている私と同じ
ヒキコのおちんちんをしゃぶりたい。
（ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
238:文責・名無しさん
09/02/13 11:36:19 sHh13ndp0
総行動：「派遣切り反対」訴え、１６００人が集会・デモ行進－－豊田 ／愛知
愛労連や愛知春闘共闘など６団体でつくる実行委員会が１１日、
豊田市で「トヨタ総行動」を催し、労働者らが集会やデモ行進で「派遣切り反対」などを訴えた。
豊田市内の山之手公園で開かれた決起集会には約１６００人（主催者発表）が参加。
主催者の代表者らは
「大企業は巨額の内部留保をため込んでいる。この一部を使うだけで期間労働者の雇用は守れる」
「トヨタは必要な時には必要なだけ労働者を使い、必要がなくなったらぞうきんのように使い捨てる」などと主張した。
最後に
「大企業の身勝手な非正規労働者の解雇、下請けいじめをやめさせよう」との集会決議を採択した。
集会後、参加者は「仕事をくれ」「派遣切りをやめよ」などと書いた横断幕を手に、
豊田市内のトヨタ自動車本社前までの約２キロをデモ行進し、シュプレヒコールを上げた。
（毎日新聞）
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
239:文責・名無しさん
09/02/13 16:15:35 sHh13ndp0
＜トヨタ＞アメリカ合衆国でワークシェア 創業初、６工場１万２千人対象
トヨタ自動車は１３日、アメリカ合衆国工場で４月にも、
賃金削減や労働時間の短縮を伴う「ワークシェアリング」を導入すると発表した。
対象は、労働組合と協議の必要のないケンタッキー州やテキサス州など６工場の約１万２０００人。
トヨタがワークシェアを本格的に導入するのは、創業以来初めてという。
労働時間を、現在の「２週間８０時間」から「２週間７２時間」に短縮し、それに伴い賃金を１割カットする。
１日の就業時間を短縮するか、休日を増やすかは今後決める。
早期退職の奨励制度も導入し、希望者には最低２万ドル（約１８０万円）の退職金を支払う。
また、カナダの２工場を含む計８工場を対象に、幹部社員の給与を５％削減。
一般社員も含め、８工場の従業員は今年の昇給を見送るほか、賞与を全額または一部カットする。
（毎日新聞）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
240:文責・名無しさん
09/02/14 13:59:01 H8l+3Wqd0
豊田市の法人市民税９６％減…トヨタの業績悪化響く
愛知県豊田市は１３日、０９年度の当初予算案を発表し、０８年度の当初予算で
４４２億円あった法人市民税収入が１６億円に落ち込むことを明らかにした。
市内に本社を置くトヨタ自動車の業績悪化に直撃された形で、減収幅は９６％。
歳入の中核を占める法人市民税が１年で４２６億円も減るのは、
石油ショックやバブル崩壊の時にも経験しなかった、同市では未曽有の事態となる。
一般会計も１６４５億円と、前年度の当初予算より６７億円（３．９％）も減った。
一般会計の歳出には、業績が悪化した企業に取りすぎた市民税を返還する「還付金」が１９０億円分含まれる。
これを除いた実質的な予算規模は１４５５億円となり、前年度当初比で１５％もの減になる。
また、１６億円という法人市民税収入は、６９年度当初の約１５億円とほぼ同額で、
税収規模が一気に４０年前の水準にまで落ち込んだ格好だ。
税収の不足分を補うため、
０８年度末の残高見込みが３３４億円の財政調整基金から過去最高の２０６億円を繰り入れる。
また、市債の発行は０８年度（３０億円）の３倍以上となる１０７億円に増やした。
過去にない厳しい財政状況だが、
歳出面では、雇用対策や中小企業支援が必要な労働費や商工費などについて、増額や据え置きの措置を取った。
一方、これまで年に２億円を計上してきた豊田市美術館の美術品購入費は、緊急性が乏しいとして全額カットを断行した。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
241:文責・名無しさん
09/02/17 11:26:19 fRMyF9+80
トヨタショック波及、中部企業の業績大幅悪化 純利益９０％減
民間調査会社の東海東京調査センターが１６日、名古屋証券取引所に上場している中部圏企業１２９社
（トヨタ自動車と金融除く）の平成２１年３月期連結決算の業績予想を集計した結果、売上高が前期比
１０・６％減、純利益が９０・６％減となった。売上高、純利益とも減少率は調査を開始した昭和６３年３月期
以来、過去最大となる。
中部圏企業は製造業が主力で、世界的な景気悪化に伴う輸出の減少が響いた。平成２１年３月期に初の
営業赤字に転落するトヨタ自動車の関連会社や下請け企業も多く、「トヨタショック」が波及し、業績悪化が
深刻化している実態を示した。
同センターの担当者は「総崩れの状態で先が見えない不安感が広まっている。トヨタが元気にならない限り、
中部企業の苦境も当分続くだろう」と話している。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
242:文責・名無しさん
09/02/17 11:30:36 ghms5kgs0
電磁波対策車出してくれよ買い換えるから
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
ＥＵ環境保護局 高周波では（屋外で）0.1μＷ/ｃ㎡予防限度値を推奨 バイオイニシアティブレポート
バイオイニシアティブレポートの概要（がうす通信90号より）
>ＥＵ環境保護局がその方針に採用している「バイオイニシアティブ報告」は
高周波の部分では、携帯電話基地局などの影響を受ける環境では0.1μＷ/ｃ㎡
を提唱していることを前号89号に紹介した。電力設備については２ミリガウス
、子供や妊婦の居住する場合は１ミリガウスの基準値を提唱している（88号）。
>報告では携帯電話基地局、無線ＬＡＮ，など高周波電磁波の影響について、
潜在的な健康リスクが存在することを認め、小さなレベルでの無線被曝（慢性
被曝）も現在、安全性を主張することができない、ことなどを述べている。
>現在の規制制限以下の被曝レベルで、最初のがん遺伝子の活性化で変化を
起こすかもしれず、結果としてＤＮＡ損傷と染色体逸脱、学習の遅れ、運動
機能の遅れ、など示唆する証拠があるとし、基地局から数百ｍ以内に住む人々
に病気の影響を作るという研究報告で信用できる文献がある、とする。そこで
携帯電話アンテナ、などの高周波発生源、パルス波の屋外での累積的な高周波
被曝について警告的な目標レベルとして0.1μＷ/ｃ㎡を提案している。 また
、特に子どもたちについて潜在的な健康影響についてもっと多くのことがわかる
まで、高周波電磁波に影響を受けないようにするため学校や図書館では無線ＬＡＮ
に変わって有線が設置されることを勧め、予防的措置を推奨している（以上抜粋）
243:文責・名無しさん
09/02/19 18:09:36 FhfjBEBJ0
09年春闘、トヨタ「賃下げ」で労組に先制パンチ
未曾有の大不況の中で09年度の春闘交渉が幕を開けたが、
リード役のトヨタ自動車は
今春闘で組合側が要求したベースアップ（ベア）要求に応じない「ベアゼロ回答」の方針に加え、
定期昇給分を圧縮する事実上の「賃下げ」も辞さない強硬姿勢の可能性を示唆したという。
きょうの産経が1面トップ、東京も1面で「トヨタ賃下げも」との見出しが際立つ。
さらに、トヨタはこれまで春闘で一括して回答してきた夏と冬のボーナスについて、
今春闘から夏の一時金のみ回答する方針に変更したい意向を提示したという。
労使交渉は3月18日の集中回答日に向け約1か月間の攻防となるが、
東京が「賃上げは困難との空気だが、要求なくして労働者の待遇改善はない」と社説で指摘するように、
賃金交渉だけでなく労使関係がこれまでのぬるま湯体質から脱却する機会としても注目したい。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
244:文責・名無しさん
09/02/21 07:22:39 NuP53ofT0
名古屋テレビ （メーテレ） スタッフ様御用達
ネーム あゆみ
年齢 ２０ 歳
３サイズ Ｔ１５６ Ｂ８３（Ｂ） Ｗ５７ Ｈ８４
血液型 Ａ型
出身地 仙台
趣味 カラオケ・飲む事
得意技 ひみつ
性感帯 ○ッパイ
チャームポイント はな
今一番欲しいもの いっぱいありすぎて分かりません
好きなプレイ ○常位
好きなタイプ やさしい人
嫌いなタイプ うそつき
タバコは吸いますか？ ○
○ットプレイ ○
お店からひとこと 実物はもっともっとgood!
是非ぜひお店で見て触って抱きしめて!！
自己ＰＲ いっしょうけんめいがんばりますので
ヨロシクお願いします！
245:文責・名無しさん
09/02/22 19:12:37 oNABtap10
名古屋テレビ放送株式会社 総責任者 田中裕樹
ANN 名古屋テレビ放送（NBN）（メーテレ）が
世界に誇る日本で最も偉大なるジャーナリスト
名古屋テレビ放送株式会社 田中裕樹 ジャーナリスト
246:文責・名無しさん
09/02/23 12:35:13 zrkpHsDW0
圧力で車を売るトヨタ
今の日本の縮図
247:文責・名無しさん
09/02/23 14:40:44 RGf/VmJm0
個人的に…自動車メーカーは販売台数が全てだとは思わないよ。
メルセデスの例を見て、そう考えさせられた。
248:文責・名無しさん
09/02/25 15:37:22 Eqrrl7Sv0
学生の皆さん、足元だけで自動車業界を見ないで
URLﾘﾝｸ(response.jp)
日経新聞が毎年この時期に実施している「就職希望企業調査」を見て驚いた。
自動車メーカーのランキングが前年からガタ落ちしていたからだ。
世界的な自動車危機でトヨタ自動車すら赤字に転落するという現下の経営環境が影響しているのは明白だ。
しかし、自分の生涯の仕事選びとなるかもしれない就職先を、かくも近視眼的に決めるのはいかがなものか。
2010年度入社の就職戦線は厳しいものとなりそうだが、「不人気業種」の自動車は狙い目ではないか。
249:文責・名無しさん
09/03/09 07:34:43 +4H4vxFO0
トヨタ車に乗らないなら半分で我慢して―。トヨタ自動車の“おひざ元”愛知県豊田市の
部品会社が、トヨタ車以外で通勤する従業員の手当を半額にした。会社はトヨタの取引先だが、
資本関係はない。担当者は｢うちはトヨタで成り立っている。自主的に協力した｣と説明している。
この会社によると、1月に社内規定を変更し、自家用車で会社に通う従業員に支給していた
通勤手当を｢トヨタ系列｣と｢トヨタ系列以外｣の二つに分割。トヨタ自動車、ダイハツ工業、
日野自動車の3社の車に乗る従業員にはこれまでの金額を支払う一方、それ以外のメーカーの
車に乗る従業員は半額とした。
例えば、自宅から会社までの片道距離が5キロ以上10キロ未満の場合、メーカーにかかわらず
月7000円を支給していたが、規定変更後はトヨタ系列の車が7000円、それ以外は半額の3500円に
なった。同社によると、トヨタ系列以外の車で通勤している従業員は全体の約3割という。
同社は、トヨタ自動車の業績悪化の影響で売り上げが落ち込んでいるという。担当者は
｢トヨタがあってうちの社が成り立っていることを従業員一人ひとりに意識してほしかった。
自社製品があれば『うちの製品を買って』と言えるのだが……｣と話す。
一方、他のメーカーの車に乗り、通勤手当が半分に減額された従業員の一人は｢従業員に
トヨタ車の購入を強制するようなやり方は許せない。他に経費節減の手段はあるはずだ｣と
不満を漏らす。
トヨタ自動車広報部は｢コメントする立場にありません｣としている。(広島敦史)
asahi.com 2009年2月23日7時0分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
250:文責・名無しさん
09/03/10 12:09:17 UEbXjjJM0
>>224
このハリアーの一件を
中日新聞は、記事として掲載して読者に警鐘を鳴らしたり、
中部日本放送ＣＢＣ（テレビ・ラジオを兼営）は、人命に関わる深刻なニュースとしてキチンと放送したの？
メ～テレ - テレビ朝日だけでなく、
少なくとも全国紙は当時、ハリアー炎上の一件を記事として掲載していたと記憶しているけど。
251:文責・名無しさん
09/03/16 12:07:00 P+t6f4GH0
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 御手洗君、民主党を取り込むには
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! | 「二大政党制が理想的」
| ノ ヽ | | という決めセリフを使いたまえ。
∧ ｰ‐=‐- ./ | 民主には、既に１億ほど献金して手なずけてある。by奥田碩
／＼ヽ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼
// ヽ::::::::::|
. // ... ........ /::::::::::::|
+ || ) ( ＼::::::::| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
+.|. fｴ:ｴi. fｴ:ｴ) |;;/⌒i ＜ 「二大政党制」ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!! 御手洗様さすがだな。
+.| 'ー .ﾉ 'ｰ-‐' ）.| | あと10億円ぐらいボク達に献金してくれたら、
|///ﾉ(､_,､_)＼//// ノ | 今よりもっと言うこと聞いてあげるワン！ 民主党：小沢一郎
.|. !ー―r ＼ |_ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.| ｪｪｭｭゝ /|:＼＿
ヽ ー--‐ ／/::::::::::::
/＼＿＿＿ ／ /::::::::::::::
"外資系企業の献金規制を緩和" 改正政治資金規正法が成立
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
民主党も小沢代表就任以後、経済界への接近を図っており、規制緩和自体には理解を示す。自民党寄りで小泉首相に近かった奥田碩前会長から、
「健全な２大政党が理想的」と語る御手洗冨士夫新会長に交代したことをきっかけに、関係強化を期待する。
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
「外国人持ち株比率が５０％を超えたとしても、それをもって企業の政治寄付が制限されるのは、基本的におかしな話。経済界の要望に応えられるように努力をしたい｣
（鳩山由紀夫 経団連主催「民主党と政策を語る会」にて）
252:レック
09/03/16 16:04:27 k7d982vB0
URLﾘﾝｸ(9216.teacup.com)
↑↑↑
1分ですむ！苦情してくれ！何に関してでもいいｂ掲示板です！ｂよろしくお願いします！ご参加お待ちしております！
253:文責・名無しさん
09/03/24 07:49:29 8ZTQITod0
地域ぐるみでトヨタへの太鼓持ちに余念のない名古屋の地元マスメディア各社が、率先して、
トヨタのリコール案件を根拠に、公共の電波で、徹底的に批判しなければいけないと思う。
そして、それを首都圏の放送基幹（キー）局に呈上させていただくべきだろうと思われる。
そうでなければ『いったい何の為のマスメディアなのか？！』と、それらの存在意義を疑われるかと思う。
トヨタの地元紙であれば読者、テレビ・ラジオ媒体であれば視聴者・リスナー・受信者への背信行為と言えるのではないか？
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
平成十八年十一月に、テレビ朝日の丸川珠代アナウンサー（当時）が
「不運な死亡事故｣として車種には触れず、
自動車が燃えて、運転者が亡くなったことだけを伝えている
（映像は視聴者提供によるものだが、放送エリアはEX系ANN加盟のメ～テレ・名古屋テレビ放送）。
愛知県警察岡崎署が報道関係者向けの発表を行ったであろうこの一件を
メ～テレ（名古屋テレビ）が、日本全国向けの報道番組のニュースとして放送、
そして公共性の見地によりユーチューブに投稿までされた実績から、例外的にメ～テレだけは信じられると思う。
補足しておくと、メ～テレ（名古屋テレビ）設立当時には、トヨタ自販㈱も関与していたらしい。
そういう立場にあってもメ～テレは勇猛果敢に、ハリアー炎上の一件を放送したのは事実だ……こういうのを、ジャーナリズムというんだ！
地元紙を発行する中日新聞社や、その系列のテレビ・ラジオ媒体各社は、この一件を軽視していたのだとすれば、とんでもない事だと思う。
254:文責・名無しさん
09/04/07 19:15:16 AhKKhoAg0
トヨタを一番嫌うのは愛知県民
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:43:10 ID:DWqS6zyS0
中日新聞社と、中部地区のテレビ・ラジオ媒体は、異常なほど太鼓持ちをするほどトヨタが大好きらしい。
特に中部日本放送ＣＢＣテレビ「イッポウ」ではトヨタ次期社長を“プリンス”とまで言い放った。
そのように表現された本人は、どう思っているんだろう？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:33:23 ID:vhWjkCXr0
＞中日新聞社と、中部地区のテレビ・ラジオ媒体
キチガイだな。ｗ
255:文責・名無しさん
09/04/07 21:06:46 JH6Idyvt0
以下は、車種・車メーカー板のスレッドからピックアップしたものです。
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ15犯目
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 01:02:39 ID:QJMzcSwL0
【トヨタ リコール問題】運転者が感じた恐怖を真摯に受け止めてほしい
URLﾘﾝｸ(www.carsensorlab.net)
熊本県警は2000年6月に熊本市内の国道3号で発生した三菱『パジェロ』の追突事故について、
この事故が「ブレーキホースの欠陥を知りながら、リコールを行わなかったことが事故に結びついた」として、
三菱自動車の幹部を業務上過失傷害容疑で書類送検するという前歴がある。
水面下で捜査が進められてきた今回の件では「熊本がまたリコール案件を挙げた」と、
警察庁の幹部も驚くほどだった。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 05:33:22 ID:XC8ZJEhq0
>>33
三菱自動車リコール問題の際、
いわゆるパジェロのブレーキの不具合による人身事故をニュースショー番組、TBS系JNN「ブロードキャスター」が取り上げていたけれど、
2006年に熊本県で発覚したトヨタ自動車欠陥放置問題の時にはTBS報道関係者は来なかったとRKK（熊本放送、JNN加盟局）から聴いたことがある。
それにしても熊本県警察に業務上過失傷害で書類送検されたトヨタ自動車だけれど被害者は訴えを起こさないのだろうか・・・・・・不謹慎だが、示談金を積まれてトヨタに黙らされてしまうのだろうか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:06:25 ID:T27NZTcY0
>>43
残念だけど、金でしょう。
金さえ出せば不祥事、不具合起こしても逃げられる
という非常に困った状態になっています。
お役人に訴えるも、トヨタは政治献金でお役所側も
買収してますから、そういうことです。
256:文責・名無しさん
09/04/08 22:17:11 QESmZUPB0
マスコミ 車 エコ やさいし 毎度毎度ウゼェよ 欲に負けた敗北者ども
10年前の自社の番組もう一回流してみろよ 今!
壊れたレコード盤じゃ有るまいし それとも痴呆か? 物忘れが自己都合で悪いし
受益者責任 自己責任 何処逝った? 何が勝ちだ?誰もそんな目で見てねーよ
257:文責・名無しさん
09/04/09 12:22:27 VauT3t/I0
>>45
内田忠男コメンテーターの論評スタイルは、言い切りタイプで歯切れこそ悪くないんだが
『トヨタショックの戦犯は誰なのでしょう』と発言するほどの度量は持ちあわせていないように思う
海外経験の長い、国際ジャーナリストとして的確な批評を展開するには、
東海地区という地域性が許さないとしか思えない。
なにしろ公共の電波で発言している以上、
中部財界の重鎮から睨まれては、放送事業者としての立場が危うくなるかも知れないからだ。
私学の大学教授が、講義室で受講生相手にレクチャーするのと同じ要領で
企業の実態を痛烈に批評できないのは、老練の国際ジャナーリストとしては不本意ではないのだろうか？
やはり東海地区、というか名古屋の排他性にこそ問題があるとしか思えない。
258:文責・名無しさん
09/04/12 19:48:41 MbHfTeKd0
トヨタ、２期連続営業赤字の見通し
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
２０１０年３月期（米国会計基準）の
トヨタ自動車の本業のもうけを示す連結営業損益が２期連続で赤字になる見通しであることが１２日、分かった。
為替レートの想定次第では、赤字幅は前期予想の４５００億円を上回る可能性もある。
連結販売台数（ダイハツ工業と日野自動車を含む）は、６年ぶりに７００万台を下回る見通しだ。
昨秋以降の世界的な自動車市場の縮小を受け、
同社は生産台数を大幅に減らすなど在庫の調整を進めてきたほか、
国内外で人件費をはじめとする固定費の削減などにも着手。
しかし、拡大路線のツケは大きいとの公算が高まった。
（2009/04/12-17:01）
259:文責・名無しさん
09/04/14 20:28:30 24HW9XJq0
何故どうして景気後退と雇用問題について
ＮＨＫ名古屋は
トヨタや経営幹部どもを名指しで批難しないんだろう？
いったい誰の為のマスメディアなのか疑わしく思うよ。
中部財界の顔色を窺っているのであれば、それはジャーナリズムを放棄しているとしか思えない。
NHK名古屋の場合は、他のNHK放送局とは違う。
CBCなど地方民放同様、拝金放送メディアに堕した。
異常なまでのグランパスやドラゴンズへの太鼓持ち放送を見てりゃ分かるだらう？
まさか受信料の寡多で、卜ヨ夕への太鼓持ち放送をなさるのですか、NHK名古屋さん？（失笑）
NHK名古屋が腐敗しきっているのは、自治体や中小企業の不祥事は徹底的に批判めいた報道ができるのに
トヨタ関連の不祥事になると、真っ当に論評しない点だ……強圧的に流れ作業的な放送で終わらせてしまう。
戦時下の大本営報道より悪質なのは、単なる私企業ごときへの太鼓持ちに御執心な点だよ。
ここまで拝金主義に血走っていては公共放送など「絵に描いた餅」に他ならんよ！
260:文責・名無しさん
09/04/23 10:04:11 t2SGjR9S0
★トヨタ自動車過労死多いよね、なんで？
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:301-400番)
261:文責・名無しさん
09/04/23 10:12:09 t2SGjR9S0
★トヨタ自動車過労死多いよね、なんで？
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:301-400番)
262:文責・名無しさん
09/04/26 18:27:15 IWfQGu9A0
消費者庁が発足すれば
>>253
>>254に書き込まれたリコール案件への処遇も変わってくるはず。
勿論あらゆる影響力を持ってるとされているる卜ヨ夕だけは「特別扱い」されるとは考えにくいけれど
263:文責・名無しさん
09/04/30 06:54:37 X7z0QhhB0
そういえば昨晩はＡＮＮ「報道ステーション」が
一色清にＴＭＣ次期社長と新型プリウスへの取材・報告を特集してたらしいけど
中部日本放送ＣＢＣテレビ「イッポウ」のように異常な太鼓もち放送（>>236）ではなかったように感じた。
264:文責・名無しさん
09/04/30 21:16:10 N7GIHO6kO
諸悪の根元｢中日新聞社｣
最大の被害者は､愛知県及び周辺地域の消費者｡
東海地区住民の民度を､
長年に亘り徹底的に貶める｢中日新聞社｣｡
他者を執拗なまでに排除する陰湿､陰険なる体質に愛知県民を醸成した｢中日新聞社｣｡
我が国最大の国賊会社
『中日新聞社』
265:文責・名無しさん
09/05/10 09:06:48 hHN4QIDD0
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
トヨタ自動車：歴史的な赤字決算 並大抵ではない巨艦再建
１年前に世界新車販売トップに上り詰めたばかりのトヨタ自動車が０９年３月期決算で
５９年ぶりの最終（当期）赤字に転落したのは、世界的な金融危機に伴う販売激減と円高が主因だ。
住宅バブルを背景に消費ブームに沸く北米市場偏重で急成長してきただけに、米金融・経済危機の打撃は予想以上に深かった。
６月には創業家の豊田章男副社長がトップに就任、「原点回帰」を旗印に経営立て直しを目指すが、
生産能力年産１０００万台、従業員３２万人の巨艦の再建は並大抵ではない。
◇拡大主義が裏目に
「４年前の社長就任以来、世界市場の右肩上がりの成長に乗ってきたが、
昨年半ばから経営環境が激変した。足元を固めながらの成長を目指してきたが、
課題解決の徹底が十分でなかった」－－。
６月末退任する渡辺捷昭社長は会見で、歴史的な赤字決算に悔しさをにじませた。
266:文責・名無しさん
09/05/15 09:02:17 t1ZoD5ql0
マジメな話、金融・経済危機レベルの変動って今後、起こり得るのかな?
二度あることは三度ある…という具合に繰り返されては、どもならんのだが。
もしも第二次トヨタショック、第三次トヨタショックが勃発するとなると名古屋は如何なるんだろう？
267:文責・名無しさん
09/05/19 12:26:17 SooHz1iy0
【春ウララ】ＣＢＣラジオ２２号館
ｽﾚﾘﾝｸ(am板)
301 ：ラジオネーム名無しさん：2009/05/15(金) 18:06:48 ID:iWNyTh6G
実際のところ、
ハリアーの一件
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
を、メ～テレ（名古屋テレビ、ANN加盟）以外では放送しなかったの？
事実そうであるならば、愛知県警察岡崎署が行ったであろう報道関係者向けの発表で得た情報を
黙殺というか、放送しないという「不作為」によって隠ぺいしようという事なのかなとさえ思えてくるんだが？
メ～テレと違ってCBCはテレビもラジオも展開しているわけだが？
302 ：ラジオネーム名無しさん：2009/05/16(土) 01:11:51 ID:/2P5edlE
＞放送しなかったの？
＞事実そうであるならば
放送したかしなかったかぐらい、
自分で証拠を掴んでから書き込め。
268:文責・名無しさん
09/05/21 06:27:45 /sM9DZbr0
きのうの東海テレビ制作ぶんスーパーニュースは酷かったな
トヨタとプリウスへの太鼓もち放送、
あれでは
CBC、中部日本放送テレビの猿真似みたいで不快極まりない。
269:文責・名無しさん
09/05/21 16:15:06 zgNre5BE0
今、事実上のプリウス購入支援法があるからなあ。
エコ替えを促進させるんだったら外国のエコ車にも適応すればいいのに。
270:文責・名無しさん
09/05/22 09:43:46 sSh8ntv60
トヨタプリウスが８万台以上売るのに
どれだけ周りに金をばらまいているかだ
ばら撒いているからこそ、ご愛嬌でプリウスを買う
当り前だよな、政治家、下請け、道路交通網、やくざ、右翼団体
中国、韓国、北朝鮮、アジア諸国、中近東、アメリカ、ロシア、東ヨーロッパなどなどに
金をばら撒いて、たったプリウスが８万台強の受注
これでは大損である、日本国民にしわ寄せは当たり前
ハッキリ言って、この不景気に何かをやるって言うことは
赤字が増えるだけ、日本のマーケットは萎み続ける
トヨタが大きくなり過ぎたって感じがある
あと邪魔な、口うるさい幹部は左遷とかで日本国に迷惑をかけており
このままではどこの企業や宗教関係、営利目的ではない財団法人はトヨタ出身に占められる
まさしく、日本はトヨタ王国、影の仕切り屋だ、何かをしようとすると
必ずトヨタ自動車がかかわってくる、トヨタ自動車無しでは日本国の政治は成り立たない
世界トップの悪徳企業だ、世界中に金をばら撒いて裏では仕切る
これが トヨタの経営観念、どのみちこのままでは破滅するが
最悪、世界に戦争をもたらす、最も危険な企業とも言える。
271:文責・名無しさん
09/05/25 21:55:10 EuCUrhLJ0
>>267
当時の中日新聞紙上で
記事として掲載されていたのか、
どう取り上げられているのかだけど
三河地区版（岡崎・豊田市方面）の縮刷版が
愛知県図書館に所蔵されている可能性はあるのかな？
06年に中日新聞社の読者センターに訊いたんだが、対応した者が
何月何日付の（朝刊か夕刊の）何面に載せたという説明・案内は一切せずに、
「そういうニュースは聞いたことありますよ」と否定だけはしなかった。
ちなみにCBCも東海も、テレビで放送したという事も触れなかった。
念のため朝日新聞名古屋本社にも電話で問い合わせたんだが
メ～テレで放送していたこと自体は認めていたし、全国紙は記事にしているらしい。
272:必要性
09/05/27 00:26:50 XZIAvnTd0
はっきりいって、車なんて必要ないんだよ。従って、自動車メーカーも必要なし。
たかがプリウス低能車で、ゴミ買収して報道してる。実際大したことないと思う。
というか車メーカ以外に就労している国民が迷惑。日本の代表企業がトヨタっていうなら、
甚だしい迷惑だ。不快だ。もっと、いい車作ってくれよ。タイムスリップできる車とかよ。
また、世襲息子が社長だが今度こそゴミタなくなってくれよ。
ただ、ゴミタが出した車は、欠陥車ないのではなくて隠してるだけさ。
273:文責・名無しさん
09/05/27 20:18:55 p3qlg6VI0
中日系マスコミでもTHKの場合は例外的にホンダもヨイショしていた時期があるよね?
FNS系「F1世界選手権」を放送していた時代（80年代後半～90年代前半）の話だけど。
昔、中スポ紙上のF1記事はトーチュウの仕事だとか聞いたことがあるよ。今は知らんけど
274:文責・名無しさん
09/06/02 10:37:16 SlkZzNZf0
★トヨタ自動車はＧＭと同じ道をたどる！
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
275:文責・名無しさん
09/06/11 21:41:16 Nhp5a2r20
892 名前: 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 Mail: 投稿日: 2009/06/08(月) 21:20:51 ID: i7tkuzbCO
俺、名古屋に住んでる転勤組だけど名古屋人が名古屋が世界のすべてとか思うのは仕方ないと思う。
理由は名古屋のテレビは名古屋がすごいとか名古屋が日本一とか東海地方のニュースしかしないからね。
小さい頃からあんなテレビばかり観てたら名古屋が世界の中心とかトヨタが日本一でトヨタが日本を動かしてるとマインドコントロールにかかる。
だから大人になっても名古屋が一番すごいと信じきってるわけね。
哀れなことだけど名古屋人はそっとしといてやるのが一番だよ。
894 名前: 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 Mail: 投稿日: 2009/06/08(月) 21:39:42 ID: oI2111hf0
>>893
岐阜はね但し三重や静岡は近くに首都圏や関西圏がありそちらの方に惹かれてるから洗脳率薄い
岐阜はギフやんナゴやん天気予報とか言われ相思相愛
276:文責・名無しさん
09/06/12 00:37:33 8GlFWLno0
なんだかんだいっても
トヨタってやっぱ凄いんだよな
悔しいけど、それなりだからしょうがない
みんなもそろそろ、認めろよ
277:文責・名無しさん
09/06/13 23:58:11 mAVqcHUZ0
愛知県小牧市職員のブログ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
2008-02-27 21:22:00
愛知はイジメでも天下取るでよ
オレの祖先は織田の家臣だで、血筋が違うでかんわあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
派遣社員ドモ、覚えときゃあせよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
2008-04-26 22:53:21
優秀な愛知県民、決起せなかんて
たわけな朽醜（九州）百姓や馬鹿な大阪人やむかつく東京へたれどもに、聖なる愛知の
地が蹂躙され続けている!!
いまこそ愛知県民の力をあわせて、あいつラドもを徹底して追い出したろまい!!コレマジ！！
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
2008-06-15 22:04:58
農協旅行で強まる地域の結束
なのに勝手にクソイナカ蚊後死魔（鹿児島）とか後進県茄餓詐鬼（長崎）にかえりてゃ
あとかほざきゃあすで、まあ学校の先生も協力して、
こいつらいじめぬいたったでよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱり愛知だがね！！
278:文責・名無しさん
09/06/14 00:00:38 mAVqcHUZ0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
2008-12-03 22:33:48
景気が悪くなっても、正直よそ者が出て行ってくれて嬉しい。
昔みたいに地域が団結して５３０運動とか、農協旅行には誰も文句いわんと参加してくれ
るとか、そういう愛知の伝統が復活してくれたらでら嬉しいでよｗ
実際派遣のタワケどもが契約解除されて、また窮臭とか凍崩愚に帰ってまっとるけど、
まあいい方向にむかっちゃあすわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
2008-06-17 05:18:38
長崎のヤツ、よくいじめたったがねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おみゃあとっととポルトガルに帰れ!!とかいいながらプロレスごっこｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
先生は見てみぬ振りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおれんたらあは先生（学校の先生
じゃないよｗ）がツイとるで菜!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
そいつすぐに登校拒否しだしたがねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
2008-07-14 23:36:04
断言しといたる
愛知のよそ者イジメは学校の先生も味方してくれるし、地域のＰＴＡも味方してくれるし
教育委員会はスルーするし、まあ逃げ場はあれせんということだがね♪ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
279:文責・名無しさん
09/06/14 00:02:05 mAVqcHUZ0
愛知のイジメ事件
発生件数
平成12年 1位愛知3,163 全国合計30,918
平成13年 1位愛知2,739 全国合計25,076
平成14年 1位愛知2,446 全国合計22,207
平成15年 1位愛知2,307 全国合計22,205
平成16年 統計なし
平成17年 1位愛知2,597 全国合計20,143
認知件数（これ以降、発生件数から認知件数へと変更）
平成18年 1位熊本11,205、2位愛知10,571 全国合計124,898
平成19年 1位愛知10,951 全国合計101,127
280:文責・名無しさん
09/06/15 21:03:14 RHd1aQ080
平成八年（西暦では1996年）九月に
民放各社が会員である日本民間放送連盟では、放送倫理基本綱領を制定している。
放送は、意見の分かれている問題については、
できる限り多くの角度から論点を明らかにし、公正を保持しなければならない。
放送は、適正な言葉と映像を用いると同時に、品位ある表現を心掛けるようつとめる。
また、万一、誤った表現があった場合、過ちをあらためることを恐れてはならない。
報道は、事実を客観的かつ正確、公平に伝え、真実に迫るために最善の努力を傾けなければならない。
放送人は、放送に対する視聴者・国民の信頼を得るために、
何者にも侵されない自主的・自律的な姿勢を堅持し、取材・制作の過程を適正に保つことにつとめる
放送倫理基本綱領(抜粋)
281:文責・名無しさん
09/06/17 09:43:41 21hIQuXY0
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
282:文責・名無しさん
09/06/17 19:43:59 21hIQuXY0
トヨタ2006年、違法行為のオンパレード！
060429 05年188万台リコール（01年の3倍）、系列部品メーカー年間20件超の労災死亡事故、
「レクサス」一万一千台全車リコールを受け、特別に品質だけの専任専務をおく
060425 日本乗用車8社、海外生産初の１千万台、初の内外逆転
060510 北米トヨタ大高英昭社長セクハラ。 060804和解
060624 品質担当副社長 調達･技術の2人体制に
060712 トヨタ3人の品質保証部長リコール隠しで書類送検
060804 トヨタ労組パート労働者（看護士）を組合員に、そしてユニオンショップ協定
060806 トヨタ系部品メーカー「光洋シーリングテクノ」偽装請負
060813 トヨタ車体精工 労災隠し
060904 トヨタ下請けベトナム人研修生･実習生、最低賃金違反、残業割増違反
060919 トヨタ車体精工、違法派遣を直接雇用に改めるに当たって、労災内部告発者を対象から除外
061006 日野自動車1100人偽装出向受け入れ
061010 大阪トヨタ架空販売，元室長ら4人逮捕
061029 郵政公社、トヨタ生産方式で混乱
061030 日本貨物鉄道名古屋市南貨物駅でトヨタ自動車向け専用列車
061104 トヨタ2006年度予測、売上23兆円、営業益２兆円、純利益1兆4500億円
061108 トヨタ いすゞへ出資、ディーゼル共同開発
061206 トヨタ07年海外生産440万台、国内を逆転へ（日野･ダイハツを除く）
0612xx トヨタ下請けベトナム人研修生･実習生、強制労働
061214 トヨタ期間満了期間従業員を関連会社に紹介
061217 ミサワホーム九州の粉飾決算
061223 トヨタ07世界生産体制94２万台へ GM抜き首位か
061227 トヨタ自動車横浜事業所汚水排出で子会社社長罰金略式命令
061230 トヨタ60億円申告漏れ、部品を安く売って海外子会社支援
283:文責・名無しさん
09/06/23 15:03:43 XrqHXFTR0
トヨタ社長の渡辺捷昭、巨額赤字を陳謝
２３日、愛知県豊田市の本社で
トヨタ自動車は定時株主総会を開催した。
社長の渡辺捷昭は、平成２１年３月期の連結決算と２２年３月期の連結決算予想がともに巨額の赤字と
なったことについて、「株主の皆さまにご心配をおかけし、誠に申し訳ない」と陳謝した。
２１年３月期の連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が４６１０億円の赤字と、昭和１６年の
決算公表以来初の赤字に転落。今年度も急速な需要回復は見込めないことから、２２年３月期の
連結営業損益は８５００億円の赤字になるとみている。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
284:文責・名無しさん
09/06/24 06:02:35 ISfQscRI0
フタバ産業、過去の決算訂正などで課徴金1800万円の納付勧告
23日、証券取引等監視委員会がフタバ産業に対する課徴金約1800万円の納付命令を出すよう金融庁に勧告したことを発表した。
フタバ産業はトヨタ自動車系の部品メーカーである。
これはフタバ産業が過去に不適切な決算処理を繰り返していたことから決算を訂正したほか、
これを調査している過程でビジネスデザイン研究所に対する不正な金融支援が発覚、
さらに決算の訂正を迫られたため。
同委員会は内閣総理大臣と金融庁長官に対して
フタバ産業に1816万9998円の課徴金納付命令を出すべきと勧告した。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
285:文責・名無しさん
09/06/28 09:20:29 F51Oopih0
トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
URLﾘﾝｸ(response.jp)
286:文責・名無しさん
09/06/30 20:17:46 jE9GB9oG0
何で名古屋のラジオやテレビとかで↓の様な事故を大々的に報道しないの？
「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
女子大生が内臓破裂の重体
URLﾘﾝｸ(response.jp)
287:文責・名無しさん
09/07/01 08:12:03 6Xj91HEj0
テレ朝の５時台のニュースで愛知における「名古屋走り」のレポートしてた
ウインカー付けずに車線変更したり、信号赤でも交差点に突撃するのを「名古屋走り」って言うんだって
ホント愛知って無法地帯なんだね
しかも愛知で一番死亡事故の多いのが豊橋って...トヨタの敷地内って事じゃん
愛知は自殺も多いみたいだし～、ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
288:文責・名無しさん
09/07/02 20:37:30 47NtsvZr0
ＵＳＡ新車販売は34.6％減…6月実績トヨタ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
289:文責・名無しさん
09/07/03 13:24:58 Ipf1I/Sq0
プリウス「静かすぎる走行」に“擬音”検討
URLﾘﾝｸ(response.jp)
プリウスなど“エコカー”に新たな悩みが表面化している。
視覚障害者らから「車の接近に気付かず、危うく衝突するところだった」などの声が上がっており、国土交通省は、
有識者や業界団体、視覚障害者団体など関係者を集めた対策検討委員会を設置し、対応策の検討を始めたという。
290:文責・名無しさん
09/07/03 17:11:10 Ipf1I/Sq0
【社会/車】「ドライブレコーダー、トヨタ全車に」--遺族の会がトヨタの株主総会で要請へ [06/18]
交通事故で家族を失った人たちでつくる「全国交通事故遺族の会」のメンバーが
１８日、国土交通省で記者会見し、２３日に開かれるトヨタ自動車の株主総会に
株主として出席すると発表した。
同社トップに対し、交通事故を映像で記録する「ドライブレコーダー」を全車標準
搭載とすることなど、積極的な安全対策を直訴するためだ。同会理事の片瀬邦博さん
（６６）らは「メーカー側がやる気になれば、ドライブレコーダーを搭載できるはず。
業界トップのトヨタに、ぜひ先例となってもらいたい」と訴えている。
トヨタの株主となったのは、同会メンバーの有志１７人。このうち７人が、株主総会
に出席する予定。
会の遺族らは、事故前後の映像や速度などの記録が残っていれば、事故の真相解明の
ほか、事故を減らす効果もあるとして、街頭活動などを通じてドライブレコーダーの
普及を呼びかけてきた。自動車メーカーにも標準装備を要望してきたが、価格面など
の壁があり、乗用車の普及は０・１％程度にとどまっている。
トヨタによると、現在は５万円程度のドライブレコーダーをオプションで装備できる。
同社では「ドライブレコーダーの標準装備は価格が上がることにもつながる。ただ、
安全性は最重要課題と考えており、市場の声を聞きながら今後も検討していきたい」
としている。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
291:文責・名無しさん
09/07/05 16:43:49 x+/roSaJ0
昭和二十六年に
開局したCBCは元々中日新聞社が
バックアップして開局した民営ラジオ局であり、
開局日も中日新聞発足日の「九月一日」に拘ったとされる。
その後、同局は中日出身の代表者・小嶋源作が採った
「新聞と放送は別個の物」とした方策から
東海テレビほど中日色が強くないと言われてきた。
しかし、同局の一部の個人株主等が
実は名義のみで実態は中日が保有していたことが明らかになった。
┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐
│革労協││中核派├┤社学同├┤赤軍派│
└┬─┘└┬─┘└──┘└──┘
↓│┌─共闘┘
┏┷┷━┓─→┌────┐┌───────┐┌──┐
┃日教組┠連携┤総連・民団・解同│→暴力団(6割が同和,3割が在日.)├┤街宣右翼│
┗━┯━┛←─└┬───┘└───────┘└──┘
↓支持団体──┘
┏━┷━┓ ─→ ┌──┐
┃民主党┠機関紙┤中日新聞│ 名古屋CBC･中部日本放送
┗━━┛ ←─ └──┘
292:文責・名無しさん
09/07/08 21:31:49 d62NxPrV0
トヨタ経営側は、
既に事業方針の刷新に着手しているとも報じられている。
さすがに自分らの代で
「○○年に業績不振に陥った」とか社史に明記されたくはないんだろう？
先人らに申し訳なく、後進らには恥ずかしいだろうし……賛否両論、色々とあって当然だけれど、
戦後生れ初というTMC新社長の手腕に期待する他ないのか
293:文責・名無しさん
09/07/09 19:07:03 +lyo7q4J0
「産業報国」から「産業報地域」へ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
6月25日に
就任後初の記者会見に臨んだ豊田社長は、まず「産業報国の実を挙ぐべし」という
豊田綱領の1節を引き合いに
「地域に根ざした企業」として「地域経済を豊かにすること」を経営の指針とする方針を示した。
294:文責・名無しさん
09/07/13 15:54:49 Ps24uePN0
。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 +
∩∩ トヨタ自動車の倒産への道 V∩ 。｡。。
(7ヌ) 載 っ て る よ ！ （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ派遣切り/~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 金幹部たちと山分け /
ｏ 〇 。 o｜ボンボン社長 | ｜ 脳なし大幹部 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
＿＿＿＿＿
／:::::大衰退:::::＼
295:文責・名無しさん
09/07/21 11:35:08 te+wcWo80
中京テレビ放送CTVは
中部財界の意思の下に設立された民間放送会社であり、
旧・東海銀行からの歴代出身者を社長として迎えるなどの他、
設立当時には
中部日本放送 (CBC) や東海テレビ (THK) も大きく関わっていたらしい。
中京テレビは元々、AXとNET（現･EX）の一部と東京12チャンネル（現 TX）の番組を
クロスネットしていたUHF局らしい
296:文責・名無しさん
09/07/21 12:07:11 te+wcWo80
表舞台に出てこない連中(報道番組の放送内容を決定している輩ども)の方針が(一方的なので)気になるのは名古屋の民放各局だけでなく、NHK名古屋も同様だと思う。
名古屋はじめ中部地域の住民にとって、最大の不幸は｢名古屋飛ばし｣の動きに震撼して、中部財界に卜ﾖ夕を担ぎ上げたことだ。もちろん担ぎ上げられたトヨタも被害者といえるのかもしれない
297:文責・名無しさん
09/07/21 13:22:24 te+wcWo80
ｽﾚﾘﾝｸ(nhk板:550-551番)
550 ：名無しさんといっしょ：2009/04/12(日) 16:47:13 ID:4x/YjsTN
平成十八年十一月に、テレビ朝日の丸川珠代アナウンサー（当時）が
「不運な死亡事故｣として車種には触れず、
自動車が燃えて、運転者が亡くなった事実だけを伝えている。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
（映像は視聴者提供によるものだが、
放送したのはANN加盟のメ～テレこと名古屋テレビ放送）。
愛知県警察岡崎署が報道関係者向けの発表を行ったであろう、この一件を
メ～テレ（名古屋テレビ）が、日本全国向けの報道番組のニュースとして放送、
そして公共性の見地によりユーチューブに投稿までされた実績から、例外的にメ～テレだけは信じられると思う。
補足しておくと、
メ～テレ（名古屋テレビ）設立時から旧・トヨタ自動車販売㈱が関与していたらしい。
そういう立場にあっても
メ～テレは勇猛果敢に、
ハリアー炎上の一件を放送した……こういうのこそ、ジャーナリズムというんじゃないのか！！！
551 ：名無しさんといっしょ：2009/04/12(日) 19:01:10 ID:IidQyjVs
メーテレは唯一中日資本が入らない一匹狼の在名民間局だし
298:文責・名無しさん
09/07/22 22:56:14 Jcc2JwRU0
東海三県における対立図
【大阪】 【岐阜】
↓ ↓ ↑
（在阪マスコミのエリア） （植民地扱い）
↓ ↓ ↑
【三重】←（仲間意識）←【愛知】―→【浜松】
299:文責・名無しさん
09/07/27 12:14:14 XTLPFYpY0
東海地区のマスコミ、特に名古屋飛ばしにヒステリックになっていた中日新聞社などが率先して中部財界にトヨタを担ぎ出したのは、
結果的にトヨタ一辺倒という報道姿勢を生み出してシマッタ。これがＮＨＫ名古屋にも感染したのだから東海地区の住民が気の毒だと思う。
所謂トヨタショックにしても、赤字計上にしても、当のトヨタは被害者だといわんばかりの偏向報道は如何だ。
ホンダにスズキなど黒字計上している企業もあるのに全く無視同然の扱い方は異常だ。
特にスズキは儲けの少ない軽自動車事業をメインに据えているし、ドラゴンズ優勝時に記念車を発売するほど中日ファンだというのに...
地域ぐるみでトヨタにおんぶに抱っこというのを改めないかぎり、中部経済を衰退に導く可能性が大だ。
どうして中日新聞はガス抜き程度にでもトヨタの事業方針に手厳しい記事を掲載しないのか。
東海地区での中日購読者の数を考えれば戦時下の報道規制と変わらないのではないのか？中日新聞が行っているのはメディアテロに違いないように思えてならない。
300: ◆7VELMWok.E
09/07/28 10:35:46 LA4qbpYT0
百歩譲って、名古屋飛ばしの動きにヒステリックになった中日新聞社はじめ名古屋のマスコミ等が地域住民や経済のため、中部財界にトヨタを担ぎ出したのを限定して、評価するとしても
どうしてトヨタ一辺倒になっていったのかが分からない。
保険をかける意味でも他の業種の有力企業の誘致や、トヨタに手厳しい報道姿勢のメディアは必要のはず。
金儲けしか頭にない、根性の卑しいド田舎のかわら版に過ぎないと思われる中日新聞系放送媒体各社がヨタの手先機関に成り下がるのは嘆かわしいが致し方ないとしても、
不偏不党で無私無欲の公共放送を謳うNHK名古屋放送局までもがヨタへの太鼓もちするのは如何なものか？
これでは戦時下の報道規制と変わらないプロパガンダを繰り返しているとしか思えない。
しかも単なる民間企業ごときの宣伝電波発信所というのが情けない。ほんとうにトヨタを想うのであれば、手厳しい批判報道を行っていて当然なのだ
やっぱり名古屋は、陸の孤島だ。
誰に問題があるかと言えば、購読シェアだけは不当に低くないが紙面が、低俗ゴシップ雑誌レベルの中日新聞だろう。
NHK名古屋ですら受信者へのご機嫌取りともとれるお国自慢的な番組を漫然と放送している。
一般論としてマスコミってのは風見鶏に違いないけれど、名古屋の中日系列マスコミ各社の場合は異常だとしか思えない。
やっぱし中日新聞不買運動と、名古屋CBC中部日本放送を受信しない（チャンネルを合わせない）という消費者（この場合は受信者）としての非暴力・非服従のレジスタンス運動でのみしか打開策はないように感じる。
名古屋人って何でここまで嫌われるの？【8】
ｽﾚﾘﾝｸ(countrylife板)
●●●なぜ名古屋人は日本一最強嫌われるの?3●●●
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)
【傲慢】名古屋人から身を守る方法29【高圧】
ｽﾚﾘﾝｸ(jinsei板)
■●■●名古屋人は何であんなに嫌われる?●■●■
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板)
301:文責・名無しさん
09/07/28 17:24:25 YIMMUMot0
佐藤勉総務相は２８日午前の閣議で、平成２１年度普通交付税大綱を報告した。
世界的な金融危機に伴う税収減から、地方自治体の税収不足を補う普通交付税の総額は前年度比２．７％増の１４兆８７１０億円と、２年連続で増加した。
トヨタ自動車からの税収が大幅に減少した愛知県は、１７年度以来４年ぶりに交付団体に転じた。
(産經新聞)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
302:文責・名無しさん
09/07/29 19:00:17 Sh8cWDD50
やや保守的な報道姿勢とされるメ～テレは、GBSぎふチャン(岐阜新聞社系放送メディア）と協力して、
中部財界人どもの手先機関に過ぎないCTV中京テレビ放送（NNS・NNNに加盟させていただいている）を併呑して、
中日新聞社系列のラジオ・テレビ送媒体各社（特にCBC・中部日本放送、SF東海ラジオ放送、THK東海テレビ放送）に対抗すべきだと思います。
303:文責・名無しさん
09/09/05 14:02:05 Rlbf7pZS0
外交や防衛上、詳らかに出来ないという事情で報道にタブーというのは、あり得ても
トヨタごとき私企業に遠慮してまったく批判報道を行えないのではお話にならない。
ただでさえ名古屋の左派マスコミ各社は自分らが批難を浴びるのを避けようとしているのが情けないと思う。
たとえばテレビとかメディア各社では
御用コメンテーターを利用することで、放送事業者サイドへの批判を逸らそうとはしているはず。
304:文責・名無しさん
09/09/08 20:15:33 xjkwE/Gb0
【国際】元顧問弁護士がトヨタを提訴…「事故裁判で証拠隠しを強要された」と主張 - アメリカ
スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）横転事故に関する訴訟で、不利なデータを隠すよう
強要された上、退職を強いられたとして、トヨタ自動車の米子会社の元顧問弁護士が
同社を相手取り損害賠償などを求める訴訟を起こしたことが１日、明らかになった。
同日付の米紙ロサンゼルス・タイムズが報じた。
７月２４日にロサンゼルス連邦地裁に提訴されたもので、元弁護士は２００３～０７年に
カリフォルニア州トーランスにあるトヨタ・モーター・セールス社で、ＳＵＶやトラックの
横転事故に絡む訴訟対策を担当。訴訟はすべてトヨタ側の勝訴や和解で決着したが、
運転者や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと裏付けるデータを開示しないよう
トヨタから圧力を受けたという。
元弁護士は０７年に３７０万ドル（約３億４０００万円）の解雇手当を支給され、
退職を強いられた。その後、うつ病に悩まされて精神科医の治療を受けたという。
元弁護士の訴えについて、トヨタは「不正確であり誤解を招く」などとする声明を公表した。
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
305:いじり万子
09/09/10 01:24:13 5hoAE4WD0
政治板初のネットウヨ逮捕
ｽﾚﾘﾝｸ(seiji板)l50
306:文責・名無しさん
09/09/10 01:29:41 qnk9cTSJ0
ｽﾚﾘﾝｸ(haken板)
307:アメリカでは リコール訴訟
09/09/10 03:58:11 sc5csqVu0
トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。
308:文責・名無しさん
09/09/11 17:11:04 hFudQny80
ハイブリッド車特許侵害でトヨタをITC提訴－米企業
９月３日（ブルームバーグ）：ハイブリッド車販売で世界トップのトヨタ自動車は、「プリウス」など
同社の人気ハイブリッド車の米国への輸入差し止めに発展する恐れがある特許侵害訴訟に直面している。
非公開企業の米ペイスは３日、ハイブリッド車に関する同社特許をトヨタが侵害したとして
ワシントンの米国際貿易委員会（ＩＴＣ）に輸入差し止めを求める訴えを起こした。
ペイスは2005年に同社の駆動系関連特許を利用した「プリウス」や「トヨタ・ハイランダー」、
「レクサスＲＸ400ｈ」のハイブリッド車をめぐる特許侵害訴訟の陪審員評決で勝訴、上級審もこれを支持した。
今回の訴えでは、ハイブリッド車の「カムリ」、第３世代の「プリウス」、「レクサスＨＳ250ｈ」、
「レクサスＲＸ450ｈ」が同じ特許を侵害していると主張している。
ペイスはＩＴＣへの提訴とは別に、トヨタを相手取った同様の特許侵害訴訟をテキサス州の連邦地裁にも
起こしており、10月１日に審理が始まる予定。
ＩＴＣがペイスの主張に基づき調査開始に同意した場合、調査は約１年３カ月間にわたって行われる
可能性がある。ＩＴＣは特許侵害製品の輸入禁止を米関税・国境警備局（ＣＢＰ）に命じる権限を持つ。
民事裁判と異なり、ＩＴＣはトヨタに対して特許料の支払いを命じる権限はなく、特許侵害が認められた
場合は排除命令が唯一取ることができる措置。トヨタの広報担当者、本間英章氏は４日、ブルームバーグ・ニュースの
電話取材に「係争中につきコメントできない」と述べた。
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
309:アメリカでは リコール訴訟
09/09/11 21:35:49 hX5MEEUj0
米国道路交通安全局（NHTSA）や検察の調査により、この隠ぺい疑惑が証明されたならば、
トヨタは道徳面で致命傷を負うことは確実です。
一部の専門家らは、今回の事件がかつてリコール隠し・でっち上げで破産寸前まで追い詰められた
三菱自動車事件の「再来」になる、と言っています。
日本では02年、三菱の大型トラックから車輪が外れ、歩行者を殺す事故が発生しました。
当時、三菱は何と事故車両はユーザーが整備不良であったと主張しましたが、その後、
国土交通省が調査した結果、三菱の経営陣が欠陥の事実を知りつつもこれを隠蔽していた
という事実が発覚しました。
結局、04年に三菱は、1996 年以降自社が製造したトラック・バス12万台の車輪部分に
欠陥があるとしてリコールを発表しました。ところがこれに激怒した日本の消費者は
三菱の車に背を向け、その影響で三菱は現在も販売を回復できずにいます。
自動車の「欠陥隠し」問題は、どれほど大手の自動車メーカーでも一気に倒れかねない
重大な事案です。2000年には米国フォードも、タイヤの破裂に関する欠陥を隠していたことで
売り上げと企業イメージの両面で非常な打撃を受けました。
310:大同特殊鋼
09/09/12 11:26:13 qPZpSJwQ0
大同特殊鋼
URLﾘﾝｸ(rondan.tv)
311:文責・名無しさん
09/09/18 05:19:46 pXbyEjH50
クソ！ ハイブリッドなど １０年で計算すると経費が普通の車と変わりないことが分かった
選挙めあてのペテン詐欺でないかよ！ 郵政とおなじ国民を愚弄しだましているだけだ
おまけに、リコール隠しで人命を奪いそ知らぬ態度! こんな人非人のトヨタは社会から抹殺するべきではないか？
312:文責・名無しさん
09/09/30 11:43:50 hmubLX9i0
米トヨタ、プリウスなど３８０万台リコール
米国トヨタ自動車販売は２９日、運転席の下の取り外し可能なフロアマットがアクセルの操作を妨害して深刻な事故につながる恐れがあるとして、
米国内で販売した約３８０万台を対象にリコール（回収・無償修理）すると発表した。
対象はカムリやハイブリッド車プリウス、高級車部門レクサスなど人気車種で、
トヨタとしては米市場で過去最大のリコールに発展するとみられる。
(産經新聞)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
313:文責・名無しさん
09/10/02 20:29:28 Qn8f/wIN0
トヨタ リコール問題で社長陳謝
トヨタ自動車の豊田章男社長は２日、フロアマットの不具合により、米国で３８０万台のリコール（無償の回収・修理）を行う見通しになったことについて「顧客第一を念頭に迅速に対応する」と語った。
「レクサス」に乗った米国の一家４人が死亡した事故でマットの不具合が指摘されている点については「亡くなられた方にお悔やみ申し上げる」と述べ、トヨタ車ユーザーに対して「不安を与え申し訳ない」と陳謝した。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
314:民主は反体制か？ 国賊の自衛隊よ！ ぶっ殺すぞ！
09/10/03 05:04:55 NrHjnsFk0
民主党は自民党ではない あんな詐欺政策やるわけがないだろ！
インチキ政策 インチキなエコカー ＝ プリウス
１０年で何ら他の車と経費が変わらないことが分かった
貼ったり インチキ 詐欺 でたらめの ハイぶりっど！
315:文責・名無しさん
09/10/06 14:12:16 NTvT5LIb0
トヨタ：３８０万台リコールを届け出 米販売の７車種
トヨタ自動車は５日、運転席に敷かれたフロアマットが運転中に外れてアクセルペダルの操作を妨害した問題で、米国で販売した７車種、計３８０万台のリコール（無償の回収・修理）を米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に届け出た。
対象は、ハイブリッド車「プリウス」（０４～０９年型）▽中型乗用車「カムリ」（０７～１０年型）▽高級車「レクサスＥＳ３５０」（０７～１０年型）▽ピックアップトラック「タンドラ」（０７～１０年型）など。
ＡＰ通信によると、米国で過去６番目の大規模な届け出という。トヨタによると、ＮＨＴＳＡは事故など計１００件の報告を受けており、うち１７件が衝突事故で５人が死亡した。
トヨタ側は「事故原因が車両欠陥によるものとの特定はできていないが、事故防止の観点から回収・修理する方針を決めた」としている。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
316:あぼーん
あぼーん
あぼーん
317:文責・名無しさん
09/10/08 09:14:13 LhP7Ofq/0
米当局：トヨタ｢タンドラ｣を調査へ フレームなど不具合の報告…スペアタイヤの離脱やブレーキシステムの不具合に [09/10/08]
米運輸省の高速道路安全局（ＮＨＴＳＡ）は７日までに、
トヨタ自動車が米国で販売しているピックアップトラック「タンドラ」（2000～01年型）の
車体フレームに問題がないか調査を始めたと発表した。
フレームの腐食がスペアタイヤの離脱やブレーキシステムの不具合につながるとの報告が20件寄せられているという。
調査対象のタンドラはこれまで約22万台販売されている。
米国トヨタ販売（ＴＭＳ）の広報担当者は「ＮＨＴＳＡの調査に全面的に協力する」とのコメントを発表した。
トヨタはアクセルペダルがフロアマットに引っかかり事故につながる恐れがあるとされた問題で、
約380万台のユーザーに安全対策を実施することを決め、ＮＨＴＳＡに通知している。 (01:44)
日経新聞
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
318:文責・名無しさん
09/10/08 11:05:05 LhP7Ofq/0
米、トヨタのハイブリッド技術を調査へ 輸入差し止め要求受け
【ニューヨーク＝小高航】米国際貿易委員会（ＩＴＣ）は６日、トヨタ自動車
のハイブリッド技術が特許を侵害しているとして、米企業が輸入・販売の差し止
めを求めたことを受け、調査を始めると発表した。ＩＴＣは今後45日以内に、最
終決定の時期のメドを発表。その決定内容によっては、トヨタの環境車戦略に影
響を及ぼしそうだ。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
319:文責・名無しさん
09/10/08 11:35:01 vH7ZDhAk0
鬼畜歌手 松山千春 自民党の小早川秀秋 古賀誠
320:文責・名無しさん
09/10/14 12:13:26 AS4x1CWq0
米レクサス運転手、１割が「暴走経験」 当局調査に回答
トヨタ自動車の米国でのリコール問題に関連し、米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が
０８年、同社の高級車ブランド「レクサス」を対象とする調査報告書をまとめていたことが分かった。
回答したユーザーの１割が意図せずに加速する「暴走」を経験。ＮＨＴＳＡは、
ずれてアクセルペダルを戻らなくする恐れのあるフロアマット以外に、車の構造的な問題も指摘している。
ＮＨＴＳＡによると、調査はユーザーの苦情を受け、０７年モデルの「レクサスＥＳ３５０」を
対象に実施。１９８６人のユーザーにアンケートし、６００人が回答した。
報告書によると、回答者のうち５９人が「意図しない加速を経験した」と答え、
その中の３５人は全天候型フロアマットを敷いていた。ＮＨＴＳＡは、ゴム製のフロアマットが
前方にずれた場合、マットの「溝」にアクセルペダルが引っかかり、固定されてしまうと指摘した。
マット以外では、「暴走」するとブレーキを踏む力や停止までの距離が、それぞれ通常より
約５倍に増すと指摘。また、高級車を中心に普及してきたエンジンの始動・停止ボタンの
問題に言及。ボタンを３秒以上押し続ければ停止はするが、取り扱い説明書に記載されていなかった。
トヨタは調査を受け、報告書がまとまる前の０７年、「レクサスＥＳ３５０」と「カムリ」の
一部で、オプション販売の全天候型フロアマットを交換するリコールを実施した。しかし、
今年８月、
「レクサスＥＳ３５０」に乗った４人が、カリフォルニア州サンディエゴ郊外で全員死亡する
事故が起きた。この車は、別のレクサス用のマットを敷いていた。
ＮＨＴＳＡによると、トヨタ車の同様のトラブル報告は、０６年から１０２件あり、
１３件の事故が発生。１７人がけが、５人が死亡している。
*+*+ asahi.com 2009/10/14[05:59] +*+*
321:文責・名無しさん
09/10/14 12:15:04 AS4x1CWq0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
322:文責・名無しさん
09/10/14 21:18:05 jmegAkEjO
品質のトヨタ(笑)
323:文責・名無しさん
09/10/15 10:33:59 6iny6npl0
トヨタ、アクセルなど改良の意向 米で販売の３８０万台
高級車レクサスが米国で暴走し、乗員４人が死亡した事故に関連して、
トヨタ自動車が米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に、車両本体を改良する意向を伝えたことが１４日、分かった。
対象は米国で販売した７車種、約３８０万台。
暴走の原因とみられてきたフロアマットだけでなく、電子制御システムやアクセルペダルなどの改良が必要になる見通しだ。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
324:文責・名無しさん
09/10/18 20:09:56 JkVVKRBU0
暴走時の対応が困難との指摘も…トヨタ車(レクサス)、問題はマットにとどまらない？ - 米紙
１８日付の米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は、トヨタ自動車製の車が走行中に
急加速して死亡事故に至るケースが報告されている問題で、暴走状態になった場合に
トヨタ車はエンジンを切るといった緊急の対応が困難との指摘が出ていると報じた。
急加速問題については、米運輸省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）も調査に乗り出したという。
同紙によると、高級車レクサスのイグニッション（点火装置）はキーではなくボタン式で、
エンジンを切るにはボタンを３秒以上押し続けなくてはならない。このため、
パニックに陥った運転者には操作が困難であるなど、問題はトヨタが発表した
アクセル操作妨害の原因であるフロアマットにとどまらないとの専門家の見方があるという。
この問題でトヨタは、アクセルペダルがずれたマットに引っかかり、戻らなくなるのが原因として、
米国でトヨタとして過去最大となる約３８０万台のリコール（回収・無償修理）を決めた。
*+*+ jiji.com 2009/10/18[18:13:48] +*+*
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
325:文責・名無しさん
09/10/20 09:57:14 tFyT2ese0
米でのトヨタ・レクサス暴走 死亡事故車は販売店からの「代車」
米国で４人死亡の暴走事故を起こしたトヨタの高級車レクサス「ＥＳ３５０」は、
犠牲者がトヨタ系販売店から、自分の車を整備のため預けている間、借りていた
「代車」だったことが分かった。ＥＳ３５０の所有者は、フロアマットがずれると
暴走する恐れがあることを０７年のリコールを通じて知らされているが、今回の
犠牲者は自らの車はリコール対象でないため危険性を認識しないまま乗っていた
可能性が高い。トヨタが系列販売店を通じてどのように注意喚起していたかが一つの
焦点になりそうだ。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
326:文責・名無しさん
09/11/09 11:54:11 0rKVBHuw0
米トヨタ車、急加速千件超で１９人死亡か 米紙報じる
トヨタ自動車が製造した車が突然、急加速した事例が、米国の所有者から当局へ２００１年以降に千件以上報告され、
少なくとも１９人が死亡した事故につながった可能性がある、と８日付の米紙ロサンゼルス・タイムズが報じた。
当局は他社の車に比べてはるかに多いと指摘したとしている。
同紙は米道路交通安全局などの記録を調べた結果として伝えた。
同紙によると、安全局もトヨタ車の０２年以降のモデルで、突然の急加速が関係する可能性のある事故で１５人が死亡し、
ほかの全メーカーの計１１人を上回ったことを明らかにした。
所有者からの指摘を受けた安全局は、過去７年間に少なくとも８件の調査を開始。
一部がリコール（無料の回収・修理）されたが、うち６件の調査では欠陥が見つからず、
打ち切られたという。同紙は調査が不十分だったと批判している。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
327:文責・名無しさん
09/11/13 18:39:17 89FmhpfL0
ナビゲーション
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
「“トヨタショック１年”現場からの報告」11月13日（金）毎週金曜日 総合テレビ（中部7県向け）
日本の製造業の頂点に立つトヨタ自動車が、「過去最高益」から一転して業績悪化に陥った、“トヨタショック”から１年が経ちました。
トヨタの突然の失速は、すそ野の広い自動車関連産業に大きな打撃を与え、また大量の失業者を出すなど雇用にも大きな影響が及びました。
中部地方の企業や雇用は、今どうなっているのでしょうか。ＮＨＫが独自に行ったアンケートの結果を織り交ぜながら、現状を報告します。
328:文責・名無しさん
09/11/14 12:21:50 sfBmLqD/0
案の定、記者に報告させるだけに止めおいたのか。トヨタにだけは従順な名古屋放送局！
一体何の為にキャスターがいるのか？公共放送において沈黙は金雄弁は銀ではお話にならないだろう？！
329:文責・名無しさん
09/11/14 19:41:42 mz5EwIx70
NHK名古屋にしてこの有り様では…当地域の民放各局の場合は語るに値せずだろうな
一体どれほど中部地方がトヨタに依存しているのかがお解かりいただけるでしょう？
330:文責・名無しさん
09/11/26 14:52:22 /UjQeP9Q0
トヨタ「揺らぐ信頼」：米で400万台の大規模な無償交換、強まる風当たり警戒
米国で発生したトヨタ自動車のフロアマット問題は25日、約400万台の大規模な無償交換に発展した。
業績の早期回復を急ぐトヨタは、車両に欠陥はないとしながらも収益改善のカギを握る米国でのイメージダウンの回避を最優先した格好だ。
米国民の間では、トヨタ車に対する「安全」への信頼低下などから、トヨタに対する悪感情が芽生えているとの見方もあり、
低迷する米国での販売回復を目指すトヨタへの逆風も懸念される。
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)