08/04/14 21:27:02 4cLNTFCY0
壱百
101:文責・名無しさん
08/04/16 10:43:01 QJwJb/wR0
トヨタの商売の手口は、中途半端な製品を如何に「良い」と思わせる、すなわち“洗脳”に他ならないと思うが、それに協力してきたのが名古屋のマスコミ各局だと思う。特に中日新聞資本系！
悪質なのは奥田碩の時代に全社を挙げて買い換え需要を当て込んだ製品としての手抜きを浸透化させたことに違いないと思う。
その結果が昨今、世間を不安に陥れている不自然なトヨタ車のリコール多発ということだろうな……やはり特級の戦犯は奥田碩に違いないと思う。
102:文責・名無しさん
08/04/18 20:44:17 GfH01C730
中日新聞の創業一味は、大島と小山か。
トヨタ創業一味の豊田章一郎に嫁してきた女（つまり章男の生母）が政商 三井の血を引くものであるという、
薄汚い血縁関係のと大きく違わないのか…如何にも名古屋のド田舎企業と、金に目が眩んでジャーナリズムを放棄したオーナー営利企業に過ぎない単なる地方紙らしいとは思うけれどな。
103:文責・名無しさん
08/04/19 12:14:02 teJFhGGX0
1985年頃のCG誌によるデータ
カローラ・レビンGTV
0～1000m 31.1s
0～100km/h 9.0s
コロナ2000GT
0～1000m 32.3s
0～100km/h 11.0s
セリカXX2800GT
0～1000m 31.7s
0～100km/h 10.1s
シティターボⅡ
0～1000m 31.0s
0～100km/h 8.8s
CR-X SI
0～1000m 29.2s
0～100km/h 7.9.s
誇大広告名だけで
トヨタ(笑)って遅いだろ～。
AE86って
シティターボⅡにも負けてるんだぜ～。
104:文責・名無しさん
08/04/19 13:45:00 teJFhGGX0
重要なエンジン完成品という
製品代そのものが、選択できぬままにエコ(笑)
トヨタ(笑)
ユーザー側では選択できない 安物
ハズレの 「中国製２．４Ｌエンジン」の見分け方
2AZ-FE
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
105:文責・名無しさん
08/04/19 14:38:31 teJFhGGX0
戦時中 「非国民は死ね！」
現在 「貧乏人は死ね！」
戦時中 「竹槍でB29が撃墜できないのは根性が足りないからだ！」
現在 「正社員になれないのは努力が足りないからだ！」
戦時中 「鬼畜米英！」
現在 「中韓に乗っ取られる！」
戦時中 「パイロットが足りん！」
現在 「改革が足りん！」
戦時中 「欲しがりません勝つまでは！」
現在 「自己責任だ！」
戦時中 「我ガ軍ハ敵空母10隻撃沈。 敵航空機100機ヲ撃墜ス。 我ガ軍ノ損害ハ非常ニ軽微ナリ。」
現在 「景気は着実に回復している。現在のわが国は『いざなぎ超え』の空前の好景気である。」
戦時中 「若者をどんどん戦場に送り込め！1億特攻だ！」
現在 「若者をどんどん非正規派遣偽装請負サービス残業でこき使え！」
戦時中 「日本が戦争に敗れることなど決して有り得ない！最後には神風が吹く！」
現在 「資本主義が崩壊することなど決して有り得ない。超大メーカー世界のトヨタ(笑)は永遠だ！」
106:文責・名無しさん
08/04/19 18:45:43 aa0ruIiE0
『トヨタの闇』という書籍広告の掲載を日経が拒否
～日本経済新聞はトヨタの広報部？～
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
『トヨタの闇』の書籍広告の掲載を、日本経済新聞が
拒否していたことがわかった。ビジネス社によると、
ほぼ月に１～２回の全５段広告を日経新聞上に打っ
ており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのＰＲ媒体に
成り下がった日経新聞の“経団連広報部体質”がまた
１つ明らかになった。
なお、この広告は、このままの内容で、11月21日（水）
の『読売新聞』（東日本版）朝刊には掲載された。
日経新聞が、いかにトヨタの広報部と一体化している
かは際立っている。
外国特派員協会での会見では、載せられなかった新聞
広告のコピーが配布され、「トヨタはメディアの沈黙を金
と換えてるのか？」といった外国メディアからの質問が
相次いだ。
107:文責・名無しさん
08/04/19 20:19:07 VOHOP/UA0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 広告費はマスコミの生命線。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼ 自ら命を断つと思うかね？
| ノ ヽ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
108:文責・名無しさん
08/04/20 12:09:21 bf28rDUP0
トヨタ(笑)のこれまでの戦績は、
以下のように黒星の積み重ねであります。
カイゼンしても、カイゼンしても、歴史に恥の名を刻む史上最弱のワークスチーム
それが、トヨタ(笑)であります。
連戦連敗で未曾有の通算108連敗 !
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●
トヨタ(笑)は、いったい何処まで黒星を増やし続けて
F1全面撤退するのでしょうか？
109:文責・名無しさん
08/04/20 12:51:21 JpBAzBPt0
＼ リコール隠しと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
＼ ∧＿∧ ∩トヨタだろ！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
トヨタが脱税だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧また犯罪ですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 「盗作のトヨタ」
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ト ま ＞ いくらもうけたいからと言って・・・・
||￣（ つ ||／ ＼＜ヨ ＞
|| （_○_＿_) || ＜タ た ＞ ポリシーなどはじめから無いな・・・ｗ
―――――――― .＜か ＞―――――――――――
本当だ・・・ ∧＿∧ 知らない間に ＜ ！ ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）また欠陥車 ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜トヨタ信者必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ ＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./ γ(⌒)・∀・ ） ＼ ；) （ ；） ／ | ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ 人 ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー─-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼ ＼トヨタ信者 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ .|_）
110:文責・名無しさん
08/04/23 09:32:27 cJNoh67h0
やりましたよリーダー！またコスト圧縮しました！
何？これ以上のコスト圧縮をどうやって？
はい、下請けに中国進出させてコスト削減です！
やったな！！！
リーダー！こっちもコスト削減です！派遣を数社から入札させて
人件費の大幅な削減に成功です！ 外国人奴隷を使い倒します。
リーダー！私は事務部門を子会社にしたことでコスト圧縮しました！
リーダー！私たちも、センターメーターで部品を共用化して部品数減らして大幅コスト削減です！
やったな！
皆、よくやったぞ！世界一に向けて頑張ろうじゃないか！
良くここまで、手を抜きで安くできたなw ボロ儲けできるじゃないか !
後は、思い切り誇大広告をバンバンやってもらうだけだ。
おおーっ！！！
そして 数年後 雇用が低迷、国民の所得も低迷。
リーダー！国内の販売が壊滅状態です（泣
ブランド代をいただくって言っていたレクサスも、全く売れていません。
製造中止になるまでの欠陥隠しもバレバレですよ。
しかも、トヨタF1チームさえも、7年間負け放題で史上最弱の連敗記録を更新し続けています。
カローラの販売台数も、フィットに抜かれてボロボロです。
もう、全車種名をカローラ云々に変更しなければ、危険な状態です。
「なにっ！何故そんなことになってるんだ！」
ついに、2007年12月には、シェアも40%を割り込みました。(涙目)
111:文責・名無しさん
08/04/23 16:57:57 jYHU/LkH0
「金のためなら死なせる」 トヨタの卑劣な経営
ｽﾚﾘﾝｸ(eco板)l50
112:文責・名無しさん
08/04/23 18:20:43 cJNoh67h0
F1がらみのトヨタ(笑)にとって不利益な記事かいていたから、突然に
週プレにトヨタの広告が無くなった((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
週プレにトヨタの広告が無くなった((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
週プレにトヨタの広告が無くなった((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
週プレにトヨタの広告が無くなった((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
週プレにトヨタの広告が無くなった((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
週プレにトヨタの広告が無くなった((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
週プレにトヨタの広告が無くなった((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
週プレにトヨタの広告が無くなった((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
週プレにトヨタの広告が無くなった((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
またまた報復したんだろうな。えげつないトヨタ(笑)
113:文責・名無しさん
08/04/24 18:46:36 ngflVbeW0
増資、10カ月登記せず＝トヨタ系サイト情報会社
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ自動車の会員制サイト「GAZOO」（ガズー）に情報を提供する企業が、
2007年6月に実施したとされる増資を10カ月にわたって登記しないまま放置
していたことが、22日明らかになった。会社法は増資の登記を実施後2週間
以内に行うよう義務付けており、怠れば100万円以下の過料という行政措置
を受ける可能性もある。
増資登記を放置していたのは、グリーンネットワーク（岐阜県大垣市）。
トヨタが筆頭株主の企画会社ウエルネス・フロンティア・センター（現フロン
ティア・センター、東京）と、名証セントレックス上場のデータプレイス（現DPG
ホールディングス）が4対6の割合で出資して06年8月設立した。GAZOOの
地図上に表示するレストランなどの情報を収集し、トヨタに提供している。
114:文責・名無しさん
08/04/26 15:22:52 xij4db9V0
これが、トヨタ(笑)の欧州での市販品と実験対策品の大きな「差」だといえると思う。
日本国内仕様は、もっともっと悲惨な手抜き車両だと思うべきだ。
LogoとVitz、パクリというよりは国内外の衝突テストで伝説を残したコンビだな。
・国内 トヨタさん「ウチで衝突テストやりますよ～」と大々的にメディアを召集、 新型車Vitzと 比較車Logo の結果に大注目。
ドーンとぶつけてみると、あ～らビックリ、Vitz の方が酷い結果、失笑を買うトヨタとVitz。 ありゃ誰か処分されたろうなｗ
・国外 AutoBild が「小型車の抜き打ち衝突テストやりますよ」宣言、工場やら船着場から ゲリラ的に車を調達して
ぶつけてしまおうという面白いテストだ。 彼らの元に、早々にトヨタからビデオが届く。
「あんたらのテストは要らん、ビデオの中身が それを証明している」・・・たしかにビデオ映像の Yaris は優等生の結果を示していた。
それでも AutoBild はテスト敢行、するとあ～らビックリ、Vitzはドアも外からこじ開けないと 開かないし、中のダミーも
致命的なダメージを検出。一方の古い Logo はドアも開くしダミーも無事。
トヨタさん、「想定外の結果でビックリ、調査して問題あれば設計変更します」 と宣言するも ”偽証ビデオ事件”は大衆にPRされ・・・・
ありゃ誰かクビになったろうなｗ
115:文責・名無しさん
08/04/27 17:45:29 GKrh+eBd0
トヨタでリコールが急増している理由については、
三菱自動車が00年7月に発覚したリコール隠しで経営に深刻な打撃を受けて以降、
リコールを積極的に届け出る傾向になったことも指摘されている。
ただ、トヨタの場合、輸出の増加で部品メーカーを含め国内の生産現場に過度の負担がかかっているとの声もある。
北米や中国、アジアなど全世界で生産体制を急拡大しており、
これに見合った現場の人材育成が追いついていないとも指摘されている。
また、三菱自動車の品質諮問委員会メンバーを務めた自動車評論家の岡崎宏司氏は、
生産体制の効率化が、リコール増加の構造的な要因につながっていると指摘する。
メーカー側はコスト削減を図るため部品の共通化を進めており、
一度不具合が生じれば、リコールは複数の車種で膨大な数にのぼるからだ。
国内市場のリコール対象台数は、01年度の329万台から、05年度には566万台と急増している。
トヨタへの消費者の信頼が揺らげば、日本メーカー全体のイメージに悪影響が広がる恐れもある。
世界的な展開に見合った品質管理の一層の強化が急務との指摘も多い。
(2006年7月14日 読売新聞)
116:文責・名無しさん
08/04/30 16:44:35 w39p1hG30
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 愚民対策は品質のカイゼンより、ＣＭ爆弾
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼ あとは、ロビー活動と印象操作だ
| ノ ヽ | ＼＿＿＿＿＿＿
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
117:文責・名無しさん
08/04/30 18:23:47 w39p1hG30
世界中の人間がトヨタ(笑)車は不安になりだしている。
【信頼度調査、１位ホンダ２位スバル・・・・】
米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の
自動車信頼度調査で、トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は
富士重工業だった。トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは
信頼度が平均以下で、同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に
なった。同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。
調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック タンドラ」、
全輪駆動の「 レ ク サ ス ・ G S セ ダ ン 」 が 平 均 以 下 。
カムリの場合、4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。
ソースは
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
Consumer Reports Online(英語)
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
Reliability trends Our latest survey tracks a decade’s worth of trouble(英語)
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
118:文責・名無しさん
08/05/04 21:21:54 dl0WL2qq0
◆◇2006年 トヨタ自動車欠陥放置問題◇◆
ハイラックス サーフに重大な欠陥（リレーロッドの強度不足）があることを知りながら、
リコールなどの改善措置を取らず放置したとして、
同年7月11日にお客様品質保証部長やリコール監査室長ら幹部3名が
業務上過失傷害の疑いで熊本県警察によって書類送検され、リコール隠しの疑いが持たれている。
2004年8月12日に同不具合に起因する事故が発生しており、5名が負傷している。
トヨタ自動車がハイラックス サーフのリコールを検討し始めたのは、
2004年の三菱自動車・三菱ふそうのリコールが問題になった直後である。
119:文責・名無しさん
08/05/09 03:35:29 OC7TROkn0
児童買春でトヨタ社員逮捕＝３万円で女子高生と－愛知県警
１６歳の女子高校生を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警中署などは８日、
児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで、トヨタ自動車社員笠松士郎容疑者（３３）＝
同県日進市栄＝を逮捕した。「１８歳と聞いた」などと否認しているという。
調べでは、笠松容疑者は３月１７日午後３時ごろ、女子生徒が１８歳未満と知りながら、
名古屋市中村区のホテルで現金３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
120:文責・名無しさん
08/05/09 19:03:57 I9zZWoUR0
2008年5月8日（木）
１６歳の女子高校生を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警中署などは８日、児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで、
トヨタ自動車社員 （３３）を逮捕した。「１８歳と聞いた」などと否認しているという。
調べでは、女子生徒が１８歳未満と知りながら、名古屋市中村区のホテルで現金３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
愛知県のイメージが、トヨタ（の社員）の所為で、悪くなる一方だと思えてなりません。
もちろんトヨタ社長の渡邊捷昭や会長の張富士夫、取締役相談役の奥田碩、名誉会長の豊田章一郎、
最高顧問の豊田英二など経営幹部どもは、
今回の一件について世間の皆さま、特にトヨタ車をご愛顧の皆さんや株主各位に対して
どの様に謝意を表するのでしょうか？
私の個人的な意見では、公共の電波で謝罪会見を開催して至極当然だと思います。
日本国内市場占有率五割超ゆえのトヨタだからこそ許されないと考えるのが、自然でしょう……？
121:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/10 21:52:26 fJRO+c/i0
どうして不二家のように
トヨタ（自動車製造事業者）は、
創業者一族が経営から退くなど
思い切った、自社の企業体質改善に着手しないのだろう…？
ただ単に不祥事の多さをTVCM効果によるイメージアップなどで乗り切ろうと言うのは、
明らかに消費者や地元・愛知県民をバカにしていると断ずることが可能だと思うけれど。
ひとりの愛知県民として言わせていただくと、別にトヨタを追い出しても名古屋圏の経済は破綻しないと思う。
あまりにもトヨタがかりに過ぎると思う。
特にプリウスがリリースされた1997年以降（奥田碩時代）、中日新聞のトヨタ礼賛も常軌を逸して来たし。
122:文責・名無しさん
08/05/11 09:16:55 S9OB8fjx0
事件に至った背景は全く異なるが、
三菱自動車工業・三菱ふそうのリコール隠し問題への報道姿勢は過熱気味で、
トヨタの場合（平成十八年に熊本県にて発覚・表面化した「トヨタ自動車欠陥放置問題」）では、
ほぼ黙殺という反動的なNHK名古屋や中日新聞はじめ名古屋マスコミの報道姿勢は、どのように釈明するというのか？
知名度だけはあるとされる、モータージャーナリストの徳大寺有恒に変名した杉江博愛による論評活動も同様、トヨタを批難しようとしていない。
三菱自動車工業・三菱ふそうは隠蔽工作をしたり、法廷で無罪の主張をしてきたものの、
新聞紙上への謝罪広告掲載、ＴＶＣＭなどの広報活動自粛といった、
深刻な不祥事を起こした企業の責任を負う意思として謝罪活動は一通り行ってきている。
しかし、トヨタの場合は謝罪広告の掲載はおろか、先述の問題発覚後も
新車広告の出稿を乱発するという、その厚顔無恥さぶりは如何なのものだろうか…？
なのに、リコール隠し案件が沈黙されているのは不自然としか論評できないと思う。
リコール隠しは人命に関わる重大な犯罪行為であり、シェア日本国内五割超え、広告費日本一？、
（もしかしたら）天下り受け入れも日本一であったところで、それが許されて良いはずはないと思う。
福田赳夫元内閣総理大臣は『人命は地球よりも重い』と歴史に残る名言を発せられたが、
トヨタは、人命尊重よりも自社の業績（商売）を優先させる、消費者不在の企業活動を今後も展開するのか？
123:文責・名無しさん
08/05/11 13:32:56 UW+XonXL0
ＴＯＹＯＴＡ関連のスレ、こんなにあるぞ。
URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
みんなで悪口書いて、イメージダウンさせてＴＯＹＯＴＡを潰しましょう～。
124:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/14 15:12:12 cMlOjri50
どうして平成十八年に発覚・表面化した『トヨタ自動車欠陥放置問題』報道で世間を騒がせた
トヨタ社長の渡邊捷昭など経営幹部どもは経営責任を負うかたちで引責辞任しなかったのだろう？
トヨタに限らず、自動車メーカーによるリコール案件は人命に関わる社会問題に他ならないだろう？
トヨタの市場占有率を考えれば引責辞任は不可避と考えるのが常道。
渡邊捷昭などの事務的な謝罪会見で強行に押し切った、
トヨタの高圧的な態度には、消費者各位の人命を軽視した、
トヨタならではの「お山の大将」気取りに浸っているに違いないと思えてならないけれどな！
トヨタに対して偏向礼賛する内容ばかり一辺倒の報道姿勢を改めようとしないＣＢＣ（中部日本放送）テレビは、
トヨタとの癒着があるのでないかと疑われて当然だと思うけれどな？
そういう目先のことばかり考えて（トヨタ企業体など主要広告主の顔色をうかがいながら）、企業活動を展開している時点で、
視聴者各位から東海地区の民間放送局には言論・報道機関を名乗る資格など微塵もないと思う。
視聴者離れが深刻化してから慌て出しても、手遅れだとは思わないのか？
もし何だったなら、公益性に直結する報道番組だけはＮＨＫのように視聴者から受信料を請求するなど策をめぐらしても良いのではないのか……？
たとえば中日新聞記者なんかも悔し紛れに読者よりスポンサーが大事などと放言するらしいのだが、部数が出なければスポンサーも付かないという基本的な事を忘れている。
一体なんのために放送免許を取得したのか？トヨタの奴隷になって金を荒稼ぎするのが目的なら、返納したほうがいいと思う。
125:文責・名無しさん
08/05/14 23:28:06 VjnmDPvC0
愛知に住んでみるとよそ者に冷たいのが良く分かるよ。
トヨタ教の信者みたいな奴多いな。
126:文責・名無しさん
08/05/17 20:46:20 7JcsqUfE0
三菱バッシングはトヨタが中日新聞など主に名古屋のマスコミを利用して意図的に過熱化させた気がするのだが、どうか？
三菱自動車リコールの騒ぎに便乗して
１.三菱自動車名古屋製作所（岡崎工場）と三菱自動車の持つ技術を強奪。
２.三菱車の火災事故報道の後にトヨタ車のＣＭを大量投下し、トヨタ車への乗り換え促進。
３.三菱ふそう製品しか採用していなかった運送業者とバス事業者に自社および日野自動車の製品を押し売り。
……奥田体制化のトヨタならば平気でやりそうだと思う。
127:文責・名無しさん
08/05/17 21:25:02 Whl7g4uC0
希望見えぬ「世界一」 トヨタの足元＜１＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
「身の丈見失うな」 トヨタの足元＜２＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
誰のための削減か トヨタの足元＜３＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
町工場の事情がある トヨタの足元＜４＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
努力だけじゃ勝てぬ トヨタの足元＜５＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
「つぶれても仕方ない」 トヨタの足元＜６＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
号令一下、政治まで トヨタの足元＜７＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
128:文責・名無しさん
08/05/17 22:24:58 0U1twtl20
もともと愛知でも尾張地方のほうはトヨタ以上に三菱自動車強かったからね。
129:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 07:50:54 u48yOUr30
いずれにしろ「悪が栄えた例(ためし）はない」という言葉を信じるしかないと思う、戦犯は誰だって…？
私は、
トヨタ自動車が豊田英二、章一郎などトヨタ創業一味が現在でも経営に口出しする、
肥大化しただけの零細オーナー企業という体質だから…救いようがないと思う。
朝鮮戦争特需に浴する以前に
住友銀行から『潰れそうな田舎の鍛冶屋に貸す金はない』と門前払いをくらって
東海銀行や三井銀行などに救ってもらって、三井銀行から社長を迎えている時点で
トヨタ創業一味は販売事業者の役員にでも退けば良かったんだろうと思うがねぇ……？？？
トヨタの場合、何かと美化されがちだけれど、カイゼンとかカンバン方式というのは、
ケチなだけの、石田退三のくだらない妄想に過ぎないのだろう？
おそらく労働者各位に
経営者どもがムリにムリを強いた結果なのだろうから…トヨタが業績不振に転じようものなら、
そして、それが深刻化していった場合「明智（光秀）の三日天下」のような言われ方をすると思う。
それにしても、だ
トヨタ（自動車製造事業者）の業績だけを取り上げて礼賛したり、
消費者各位を妄信させるような印象操作工作活動を展開するほど反動的なこともないと思うが、
中日新聞やＮＨＫ名古屋はじめ名古屋地方のマスコミ各社さんよ？
130:文責・名無しさん
08/06/09 00:48:40 oiCGsAdx0
48 ：名前をあたえないでください：2008/06/08(日) 19:04:42 ID:f0y+FEa+
こいつ日研から関東自動車に派遣されてたのか？今月末で関東自動車
派遣を全員切るんだよ。次の派遣先決まらなくてヤケおこしたかな？
因みにコイツの住んでるマンションからおれっちまで5分の所に住んでる。
53 ：名前をあたえないでください：2008/06/08(日) 19:10:13 ID:G9IH3efl
>>48
関東自動車？
つまりトヨタの期間工？
61 ：名前をあたえないでください：2008/06/08(日) 19:19:34 ID:7boPtM/M
>>53
期間工とは違う。
期間工は例えば関東自動車が雇うバイトの事。
コイツは日研から関東自動車に派遣されていたんじゃないかと。
64 ：名前をあたえないでください：2008/06/08(日) 19:24:23 ID:G9IH3efl
>>61
もし
＞こいつ日研から関東自動車に派遣されてたのか？
＞今月末で関東自動車派遣を全員切るんだよ。
＞次の派遣先決まらなくてヤケおこしたかな？
これが事実ならトヨタから毒ギョウザ並みの徹底的な報道規制かかって
明日のニュースから話はなかったことになるかもな。
アキバの大量殺戮犯はトヨタグループの派遣工ｗ
131:文責・名無しさん
08/06/18 17:02:54 T4Kl+Q5t0
トヨタ自動車名誉会長：豊田章一郎
トヨタ自動車最高顧問：豊田英二
トヨタ自動車相談役：豊田達郎
トヨタ自動車代表取締役副社長：豊田章男
豊田自動織機取締役名誉会長：豊田芳年
豊田自動織機取締役社長: 豊田鐵郎
アイシン精機取締役会長：豊田幹司郎
トヨタ紡織取締役社長：豊田周平
新明工業取締役：豊田彬子
東和不動産監査役：豊田大吉郎
132:文責・名無しさん
08/06/29 00:54:09 Icq/LO/40
豊田章一郎（嫁は政商 三井出身の女子で、トヨタ副社長の豊田章男は長男）は、
娘婿の藤本進が大蔵省の駐在員として出向していた関係からマニラで奥田碩と知り合う。
以後、交流を深め、奥田改革の後ろ盾の役を果たしてきた。
トヨタの体質は会社本位で、社員や下請けを少しでも安く使って利益を出す
しみったれた乞食経営だからな。
ましてや派遣社員なんか鼻くそ程度しか考えてないね。
トヨタが、どこかに寄付したとか援助したとか聞いたことがないだろ？
世界的な企業は、必ず利益還元の意味も含めて人助けを積極的にやっている。
しかし、乞食会社のトヨタは自社さえ儲かれば良いと言う発想ゆえに
世界的な評価もイマイチなのが現状である。
これが我が国を代表する企業とは、まさに日本の恥であり愛知県豊田市は日本の恥部である。
133:エビフリャー
08/06/29 08:34:29 y+8rp9iI0
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
134:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/07/04 18:29:44 zQl1p4G20
トヨタは平成十八年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですよ。
また豊田英二は、朝鮮戦争特需を“救いの神”などと表現して、
暴言を吐きました（日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて）。
人の殺し合い(戦争)で得た仕事を“救いの神”と述べるとは良心を疑います！
このような野蛮なことを放言する者が経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。
【※日本経済新聞社「私の履歴書 昭和の経営者群像８」に収録されています】
お近くの公立図書館などに置いてありましたなら、ご一読されたいと思います。
もう、そろそろ「トヨタ自動車欠陥放置問題｣報道から二年が経とうとしているけれど
当のトヨタは、マスメディアを通して謝罪ＣＭを発信したり、自社製品のＣＭを自粛しようとしない。
もちろん熊本県警察に業務上過失傷害容疑で書類送検されたトヨタだが、
被害に遭われた方への謝罪や補償はどうしたのか？
被害者の方としては、
トヨタを告訴して当然だが、例によって金を積まれて示談成立を強要されたのでないだろうか……？
こういう人命に関わるリコール案件で世間を騒がしておいて、まったく罪悪感に苛まれていないだろうし、
人命に関わるリコール案件という不祥事を引き起こした当事者である企業として
心から反省する意思表示もしない様子(実際、全国的に謝罪ＣＭを発した話など聞いたことがありません）。
こんな拝金主義に侵された国辱企業が日本国内市場占有率トップだと?!……ほんとうにヒドイ話だと思う。
トヨタのサラリーマン社長に過ぎない渡邊捷昭ごときが
06年7月下旬になって謝罪会見を開いたから問題無いとは言わせません！！！
……あんなもん、単なる事務的な文言による謝罪で強圧的に押し切っただけじゃないのか！
ほんとうに申し訳ないと思っていたなら、渡邊捷昭が辞意を表明するなりして至極当然だろう？！
以上、外面だけは人類史上最高なトヨタ（笑）に騙されてはいけないと思います。
135:文責・名無しさん
08/07/11 00:38:29 4U9I0qyvO
新たなバブルの崩壊！！
等と、最近マスコミで取り上げられる事が増えて来ましたが、実際あのバブルの処理に、国民の税金が無駄に流用されてしまった事実を覚えていますか？！
以下参照（是非ゆっくりと考えながらお読み下さい）↓↓
URLﾘﾝｸ(www.kokusaipress.info)
何のお咎めも無く、国民の税金で責任逃れをした輩が、意気揚々とまだ金儲けを企んでいる事を知っていましたか？！
是非マスコミ関係の方、税金を納める為、日々必死に働いている国民の為にも、改めてこの事実を取材し、責任の所在と今後の対策を世論に公開して下さい。
良識のある対応をお願い致します。
136:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/07/19 17:36:04 TiLV3LP40
トヨタ狂信者どもや
中日新聞とかいう、一部の拝金かつ左翼的な思想を持つ非国民の為だけの
トヨタ社外機関紙的な言論･報道機関によるトヨタ偏向記事に洗脳されている輩どもは
トヨタが企業解体、そして最終的にはトヨタ創業一味どもによるTMCが廃業処分に断じられると、
日本国の存亡に発展するなどとか、平然とデマを言い広めるのかも知れないけれど
通常は政府の指導で
企業解体が施行される場合、
生産･開発拠点など同業他社などに移譲する措置をとるだろうから
国家の存亡に発展するなど断じてないかと思うのだが？
137:文責・名無しさん
08/07/22 08:29:48 +B/EWmJ50
TOYOTA
NO THANK YOU ！
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| ,;‐＝‐ヽ .:::::|
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
.ｎ:n ｎｎ
nf|｜| | | |^!n
ｆ|.| | ∩ ∩|..| |.|
|: :: ! } {！ ::: :|
ヽ ,ｲ ヽ :ｲ
138:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/07/25 22:40:32 7EHWkMp90
もし、TMC社内に『批判も糧にする』という度量があるのならば
トヨタ社外広報機関紙としか思えない中日新聞は、TMCの将来のためにこそ、
長期的展望にたって批判と思われる記事も、勇気をもって掲載すれば、評価も変わってくると思うのだが。
豊田英二や章一郎などトヨタ創業一味がTMCを牛耳っているうちは、それも不可能なのか……？
そうだとしたら、こういうのこそ封建時代を思わせる、不当な“言論統制”とでも糾弾されるべきでないかと思うが。
139:夫馬 康雄(Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw
08/08/16 08:56:08 gFyItKxd0
TOYOTA
NO THANK YOU ！
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| ,;‐＝‐ヽ .:::::|
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
.ｎ:n ｎｎ
nf|｜| | | |^!n
ｆ|.| | ∩ ∩|..| |.|
|: :: ! } {！ ::: :|
ヽ ,ｲ ヽ :ｲ
140:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/08/19 07:44:59 GZ78epxy0
>>23
要するに、いちばん悪いのは、名古屋の地元紙･中日新聞ということだと思うです。
だって、マスメディアには『社会の公器』という使命が課せられているに違いないのですから！
ハリアー出火の件（2006年11月1日に愛知県岡崎市の路上にて発生)で、
2008年現在はANN加盟のメ～テレ（名古屋テレビ放送）が放送に踏み切ったのは、長期的展望から
トヨタだけでなく、中部地区の経済はもとより、TMCグループの企業規模を考えて、
心を鬼にして、公共の電波に乗せたということだと思います。
なお、メ～テレ（名古屋テレビ放送）には、中日新聞社の資本は注入されていないそうです。
ですから中日新聞に近い、CBC中部日本放送（テレビ部門はJNN加盟）や、東海テレビ（FNN加盟）は、
トヨタの経営幹部の顔色を窺っているだけの臆病者、
つまりエセ言論･報道機関だということを私は声を大にして、主張します！！！！！
141:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/08/19 08:10:13 GZ78epxy0
山一證券の野澤正平社長(当時)が発した名言を拝借させていただくけれど、
ＴＭＣ（トヨタ自動車株式会社）の経営幹部どもは
「みんな私ども（ＴＭＣの経営幹部）が悪いんであって、社員は悪くありません！
善良で能力のある社員たちに申し訳なく思います。優秀な社員が沢山いるんです。
ひとりでも多くの消費者各位の皆様方に、どうか御理解たまわりたいと思います。
トヨタ車は社員が開発しております。お願いします、私どもが悪いんです。
トヨタ車や、社員は悪くございません！！トヨタ車と社員達を応援してください」
という具合に男泣きしながら、
釈明するコメントを、公共の電波で発しないと、
不本意にもトヨタ不信になられた皆様は勿論、
実際にトヨタ車のご所有されていらっしゃる、お客さま各位に失敬だと思います。
142:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/08/20 01:59:34 FhbLzGhj0
平成十八年に
発覚・表面化しました「トヨタ自動車欠陥放置問題」については、
現在はトヨタの今後の応対（社内調査の公表）に期待するべき時機だと思っています。
この２年間はトヨタ社内で精査・検分に費やした時間なのだと、
生まれも育ちも愛知県の私は信じたい一心なのですが、
消費者各位を裏切るような態勢であった場合は、
私は完全にトヨタを見限って、生涯トヨタ不支持を貫く覚悟でおります。
…ただし、トヨタ車そのもの自体やトヨタ社員各位は悪くないと思っています。
糾弾されるべき対象は、やはりトヨタ経営幹部どもでしょう。
……さらに彼らの恩恵に浴していると推測できなくない中日新聞社と、
中日新聞社に近いCBC中部日本放送（JNN加盟）、東海テレビ（FNN加盟）と
東海ラジオなど地元メディアの偏向報道態勢を求めた経営幹部や、幹部社員に違いないと思います。
143:文責・名無しさん
08/08/28 04:49:31 GKlgztIg0
日本を破滅させようとしてるのは・・・
ｽﾚﾘﾝｸ(sociology板:87番)
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板:533番)
ｽﾚﾘﾝｸ(dame板:14番)
ｽﾚﾘﾝｸ(seiji板:36番)
144:文責・名無しさん
08/09/19 07:21:23 v8sSuexJ0
誰も読まない新聞がなぜ売れているのか
URLﾘﾝｸ(www.kcn.ne.jp)
新聞が大部数を維持し続け、廃刊に追い込まれないのはなぜでしょう。それは新聞業界に
自由競争がないからです。日本の新聞は世界でもまれな専売店による宅配制度の下で
大半が売られていますが、そこに問題があるのです。
専売店制度は、以前日米自動車交渉の時にも問題となったいわゆる系列販売の典型で、
排他的な流通制度です。 また、宅配制度の下での無期限購読は、店頭で商品を選ぶのと違い、
消費者が商品を比較検討、選択する機会がありません。この世に新聞自身の商品内容、
他紙との違いを訴える広告というものは全くありません（産経新聞は『新聞はみな同じでは
ありません』と訴えていますが、裏を返せば消費者は新聞はみな似たようなものという認識を
持っていて、新聞を内容で選択していないということを新聞社自身が知っていると言うことです）。
新聞のセールスマン（拡張員）は来ますが、しつこさと、強引さを競うだけで、商品の説明は全くなく、
消費者には大変迷惑な存在です。月に一度の休刊日は各社一斉で、たまに他の新聞を
読むこともままなりません。一般に店頭販売をせず、訪問販売のみと言う商品は多かれ少なかれ
消費者には不利益となります。比較検討したり選択する余地がないか、あっても非常に限られて
いるからです。そして、一度定期的な購入を始めると、購入見直しのキッカケがありません。
何せ、その商品しか知らないのですから。
（中略）
元朝日新聞の記者で、週刊朝日の副編集長だった稲垣武氏は、井沢元彦氏との対談の中で
「日本の新聞社が倒産しないのは宅配制度に支えられているからです．もし宅配制度が壊滅して、
みんな駅のキヨスクで新聞を買うようになったら、言論の優劣による競争結果がはっきり現れる。
それがないから、品質の悪い記事をのうのうと書いている」と宅配制度の問題点を指摘しています。
（井沢元彦著「虚報の構造 オオカミ少年の系譜 朝日ジャーナリズムに異議あり」）
145:文責・名無しさん
08/09/24 13:16:30 F/0GRhnM0
メディア規制法で
過敏に反応したのは、民営メディアでしょう。
特に商業偏重主義の傾向が明白な名古屋の中日新聞社の資本が注入されている
CBC中部日本放送、THK東海テレビ放送、東海ラヂヲ放送による
あからさまなトヨタ経営幹部どもへの偏向礼賛報道を見ていれば、
これらがエセ報道機関、
すなわち特定企業ご用マスコミに過ぎないという実情が、ご理解いただけるかと思います。
146:文責・名無しさん
08/10/03 13:10:50 rQCs02bX0
111 名前：名無しさん＠３周年 ：2008/09/22(月) 11:15:33 ID:vpqX95+v
トヨタは愛知では絶大な力を持っているからな、
役人ですら逆らわない。
それがトヨタの奴隷労働者制度維持を助けている。
147:文責・名無しさん
08/10/04 19:25:33 +RJLaCXc0
中日新聞社系列の
ＣＢＣや東海ラジオ・東海テレビ関係者は
08年春のいわゆるガソリン国会における
日本国の民主党のように“聴く耳持たず”の態勢で、
強圧的に物事を処理する傾向が強いと思わざるを得ない。
148:文責・名無しさん
08/10/06 14:56:35 maXUEFeX0
〔名古屋タイムズ〕１０月３１日で休刊
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
愛知県全域と岐阜、三重の一部で
夕刊紙「名古屋タイムズ」を発行している社団法人名古屋タイムズ社（本社・名古屋市中区）が、
６日付の同紙紙面に３１日で休刊する社告を掲載した。
社告では「経営環境が厳しく、残念ながら休刊に至った」としている。
名古屋タイムズは、１９４６年５月に創刊。
月曜から土曜日、東海３県で夕刊を発行し、「名タイ」の愛称で親しまれてきた。
０６年２月には、２万号を達成した。発行部数は０４年４月現在で、１２万１３９０部。
149:文責・名無しさん
08/10/06 17:19:33 PYJRKZdlO
トヨタ自動車に依存できなかった名古屋タイムズは、休刊ですね。
150:文責・名無しさん
08/10/06 17:59:20 maXUEFeX0
中日新聞の場合は休刊でなくって廃刊のうえ、
中日新聞社を廃業処分に断じなければいけないと思う。
151:文責・名無しさん
08/10/06 18:00:51 ghj7m00W0
■■■■■■■■■■■■■■■■
■ ■ 違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■ ■ メッセージとURLが現れる不思議な絵。
■ ■
■ ■ （その仕組みがリンク先に書いてある）
■ ■
■ ■ この原理を応用すると、まったく新しい
■ ■ コピペが作れる予感。
■■■■■■■■■■■■■■■■
152:文責・名無しさん
08/10/07 16:21:00 LJUI10Jn0
口止め料が払えずに一気に悪いこと出てきたな
金の切れ目が縁の切れ目
マスコミ、国会議員も金くれないトヨタに対して
別にかまうことない、トヨタ叩けば自分たちの株が上がるんだってな具合に叩き始めた
トヨタを叩かない政治家はトヨタから献金もらっているということで
判断していいよな
153:文責・名無しさん
08/10/08 04:46:50 TZiVmR9p0
102 ：名無しさん＠３周年：2008/09/10(水) 05:02:06 ID:O4oWgo4e
日本の産業構造をつぶしたのはトヨタ 企業倫理や社会還元もないのも
トヨタ 看板方式？ 下請け泣かしてるだけです
大いなる田舎企業 自分だけ勝てばいい 高速道路も豊田中心につくり
空港にまで口出し捻じ曲げするのに エンジンひとつ単独開発できない企業
日本の第一次産業を農協といっしょになり、つぶしてしまった罪は大きい
欠陥品をつくってもリコールを出さず サービスキャンペーンと称すはがきを
ユーザーに出し だまし、ごまかし、して 災い転じて福とするあたりは
社会道徳に反するというか、倫理観がないというか
トヨタユーザーの皆さん トヨタサービスキャンペーンはリコール隠しですよ
154:文責・名無しさん
08/10/08 17:00:12 GM5lyW/g0
トヨタ、４割減益へ ０９年３月期、日米欧で販売不振
2008年10月8日15時3分
トヨタ自動車は８日、０９年３月期の連結業績予想を下方修正する方針を固めた。本業のもうけを示す営業利益は、
５月時点の当初予想より３千億円程度少ない１兆３千億円程度となるもようだ。
米国発の金融危機で日米欧の販売不振が深刻化したことに加え、急速な円高による利益の圧迫も避けられないと判断した。
トヨタは当初予想で営業利益が前期比で２９．５％減ると発表していたが、下方修正により前期と比べた減益幅は約４割に膨らむ見込みだ。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
155:文責・名無しさん
08/10/08 21:47:37 TZiVmR9p0
233名解雇のフィリピントヨタで労組委員長が暗殺危機 軍が工場内で労組を威嚇
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
◇「トヨタはフィリピン人の血を吸って繁栄する」
◇泥沼のフィリピントヨタ労使紛争
◇フィリピンでは7年間に労組員らの暗殺900人
◇トヨタ工場内に軍隊が侵入
◇クベロ委員長宅前をうろつく“見知らぬ男”
◇ＥＭＩ矢崎（矢崎総業）の組合幹部３人射殺
◇トヨタと軍・政府の深い関係
156:文責・名無しさん
08/10/11 09:37:40 ysI9RNVI0
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
10月10日（金）
「“派遣切り”がはじまった」～景気減速の陰で～
（愛知・三重・岐阜・福井・石川・富山県向け）
自動車メーカーを頂点とする愛知県の製造業では、
全国各地から人材を受け入れてきました。
その多くは、非正規雇用の派遣労働者。
派遣会社と契約し、仕事と住まいが与えられ、正社員に比べ低コスト。
その数は、愛知県の就労人口の３割にも及びます。
ところがこの秋から異変が起き、次々と契約を打ち切られ、行き場を失う派遣労働者が増えています。
景気の後退の局面で始まった人員整理を通して、派遣労働の現実を描きます。
157:文責・名無しさん
08/10/11 18:43:54 ysI9RNVI0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
株安が止まらない。
10日の東京株式市場は日経平均株価が急落。
大引けは前日比881円安の8276円43銭だった。
米国を中心とした世界経済の混乱は、近年順調な経営を続けていた日本車メーカーにも深刻な影響を与えている。
トヨタ自動車はこれまで利益の半分を米国で稼いできた。しかし金融危機の影響で販売が落ち込み、
米国トヨタ販売の9月の販売台数は前年同月比は29.5％と大幅に失速。
ホンダや日産自動車も二桁減だが、米市場が低迷する中、微減で耐えてきたトヨタの失速は自動車関連産業界ならずともショックが大きい。
日本を代表する大企業の失速は、思わぬ範囲まで影響を与えている。
トヨタ自動車が本社を置く愛知県の来年度の県税収入は今年度に比べて1000億円以上の減収になるとの見通しだ。
9月24日開かれた愛知県議会の代表質問で、
神田知事が明らかにしたもので、トヨタ自動車をはじめとする県内企業の業績悪化によって、
今年度は当初予算で1兆3600億円あった県税収入が来年度は1000億円以上少なくなると見込まれている。
県税収入が前年度に比べ1000億円以上減収となるのは、1993年度以来15年ぶりのことだ。
愛知県で群を抜く存在感を持つ世界最大級の自動車メーカーは、
ここ数年増収・増益を繰り返してきたが、事業環境の逆風によってその経営は岐路に立たされている。
158:文責・名無しさん
08/10/12 21:38:01 vBKpKhfv0
___|_____|＿
（＿＿／ `ー―
（＿__/ r
（＿レノ）|＼ ＿＿＿
（＿＿/ |_＿／
|__＿|
|:::::::: ￣|
|::::::: |
・∵ |:::::::: | ：・ ドスッ
∴・ |::::::: |∵
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ 拝金 ヾ;〉
|;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/⌒ヽﾘ─| ━ H ━ |! | 俺のお薦めの本を紹介しよう
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ ブラック企業の闇
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! | 働けるだけ働いて死ね！
| ノ ヽ | | URLﾘﾝｸ(www.shinyusha.co.jp)
∧ ﾄｪｪｪｲ ./ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼ヽ /
自動車産業界 トヨタ工員編
◆1日500個のネジを締める毎日 人間“産業ロボット”としての「期間工」
◆労働者ではなく企業側の味方 トヨタ関係者とゴルフを楽しむ豊田労働基準監督署
◆フィリピン政府も支配下に置くトヨタの巨大権力
◆マスコミに年間1000億円ばら撒くことによってトヨタのイメージ戦略は完結する
159:文責・名無しさん
08/10/13 00:38:10 JeMVMWNY0
半年前迄の勝組みカンパニーの面影は今いずこ
URLﾘﾝｸ(chart.gchello.co.jp)
今、記録的な日経平均株価大暴落の最大の戦犯は7203トヨタ自動車
相当ひどい下方修正、赤字転落、業績不振、経営基盤の大きな劣化が予想される。
純資産倍率(連) 0.85倍 は、破綻するかもと疑われても仕方のない水準ではある。
160:文責・名無しさん
08/10/13 18:25:54 LLxQ5Lxi0
真性包茎陰茎トヨタ(笑)が、連敗記録をさらに更新し123連敗、
ルノー・日産グループが富士SWで優勝するとは皮肉だなw
161:文責・名無しさん
08/10/13 22:28:22 wa6VdUM90
富士スピードウェイ
他人の背中と車の通過音だけしかないC席(笑)
富士問題のC仮設席
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
2007 F1 日本GP レースが見えない観客席映像
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
2007 F1 日本GP レースが見えない観客席映像 2
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
162:文責・名無しさん
08/10/13 22:43:47 wa6VdUM90
またまたトヨタ(笑)社員が児童買春容疑 １７歳少女とみだらな行為
愛知県警安城署は９月２４日、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで
愛知県豊田市御幸本町、トヨタ自動車社員寺島淳容疑者（２５）を逮捕した。
調べによると、寺島容疑者は７月１７日夜、同県知立市内のホテルで、
出会い系サイトで知り合ったアルバイトの少女（１７）に現金１万円を渡す約束をし、
みだらな行為をした疑い。容疑を認めているという。
同社は「誠に遺憾で、当該社員に事実関係を確認の上、しかるべき処分を行う予定」としている。
2008/09/24 12:13 【共同通信】
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
163:文責・名無しさん
08/10/14 01:28:55 SZ9USrZg0
全て屑
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
アーバイン 「富士は鈴鹿に比べてクズ」
Fuji 'crap' compared to Suzuka - Irvine
フェラーリの元ドライバーで1999年チャンピオンシップ2位のエディ・アーバインは、日本GP恒久会場から鈴鹿をはずしたF1の決定を批判している。
日本GPは、トヨタが運営する富士スピードウェイで2年連続開催されたあと来年鈴鹿に戻り、その後はこの2会場で隔年開催される。
しかしアーバインは、F1の最高責任者バーニー・エクレストンは、金を理由に鈴鹿からレースを移動させるべきではなかったとバージン・メディアに語った。
「金のために富士のようなとても平均的なサーキットに移ったのは非常に残念だ」
「わたしにとって富士はクズサーキットだ。辺鄙でものすごく退屈な場所だ。天気もたいていひどくて、グランプリを開催する場所としては最悪だ」
「富士をF1に加えるべきではないと言わざるを得ない」
164:文責・名無しさん
08/10/15 14:49:39 O0S2XBmA0
第２管区海上保安本部（塩釜）によると、１４日午前９時４５分ごろ、宮城県の金華山沖約６４０キロの太平洋で、
航行中のパナマ船籍の自動車運搬船「ピクシス」（４３、４２５トン、大山龍郎船長）の船倉から出火、
機関長平原順さん（６５）＝鳥取県境港市＝が行方不明になった。
同保安本部などによると、船倉で火災が発生したことを知らせる火災報知機が作動。
乗員らがフロアを密閉するなどして消火活動に当たったが、鎮火したかどうかは不明。
乗員は日本人３人とフィリピン人１９人の計２２人。
同船はトヨフジ海運（愛知県東海市）所属。
日本車の輸出車約３９００台を積載して愛知県三河港を１２日夕に出港、米ポートランドに向かっていた。
火災が起きたため引き返し、同港に戻る予定。
運搬船で火災１人不明、宮城沖 輸出車積む 2008/10/14 23:14 【共同通信】
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
165:文責・名無しさん
08/10/15 22:49:00 tZEVj8rx0
連敗記録のタイトルホルダー
しかも、公式ファンクラブが解散
FIA公式調べで、最も不人気なワークスチーム
◎優勝経験全く無し
出ると負けで最弱の123連敗記録保持企業
トヨタ(笑)
∧＿∧ ミ 真性包茎陰茎マークのトヨタ(笑) ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
166:文責・名無しさん
08/10/17 21:54:33 L1rcmPd30
政府は１７日、内閣特別顧問を務めてきたトヨタ自動車相談役の奥田碩（７５）と
黒川清・前日本学術会議会長（７２）が同日付で退職すると発表した。
黒川氏は安倍晋三首相時の０６年１０月に、福田康夫首相時の０７年１２月に奥田が就任した。
麻生政権の誕生に伴い退職することになった。
黒川氏は科学技術政策を、奥田は地球温暖化対策の企画・立案や経済政策全般について助言してきた。
内閣特別顧問は、首相が特定の政策について個別に助言を受けるために２人まで任命することができる。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
167:犬紀
08/10/17 21:59:04 nVFlxkLs0
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
168:文責・名無しさん
08/10/17 22:05:16 +Aa+wKg30
トヨタ(笑)が作った愛知のスラム街
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
169:文責・名無しさん
08/10/19 14:04:15 R30cyLsw0
しんぶん赤旗
トヨタの下請け会社アイシン・エィ・ダブリュで働く愛知の男性は、「今日突然、三年以上勤めている派遣社員の説明会が行われ、
来月からの期間工への移行を勧められた」と電話で語りました。
期間工としての雇用は最長で二年十一カ月。
正社員になれる見込みは薄いと言います。
「志位さんの質問は本当にその通りだ。もう希望は共産党しかない」と書いています。
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
名指しでＴＯＹＯＴＡ御用達の会社の名前が出ました。
もうイメージダウンで労働者兵隊も来ないだろうね。
170:文責・名無しさん
08/10/19 14:39:44 tZzxQH3M0
駐車禁止反則金滞納日本一「愛知県」
171:文責・名無しさん
08/10/19 22:55:28 U3etSxEo0
国交省の公用車２３％削減へ 年２５億節約、高級車売却も
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
2008/10/16
国土交通省は１６日、公用車の運転委託業務をめぐる談合疑惑を受け、
保有する４１２３台のうち２３％に当たる９６３台を２０１０年度末までに削減すると発表
公用車のうち購入価格が３００万円以上の高級車は現在の１３５３台から１５１台に減らす。
５６８台を売却し、６３４台を小型車など低価格の車に買い替える。
今後は原則として高級車を購入しない。
172:文責・名無しさん
08/10/22 13:40:13 LekPdajF0
トヨタ世界販売台数が10年ぶり前年割れ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ自動車の2008年の単体世界販売台数は10年ぶりに前年を下回り、
830万台程度となる見通しであることが22日、明らかになった。
米調査会社オートデータがまとめた9月の米新車販売台数統計によると、
米国に端を発した金融危機で、
トヨタ自動車は前年同月比32．3％減となり1987年7月以来、21年2カ月ぶりの大幅減少。
米国でのトヨタを含む日米欧の主要メーカー全体の９月の販売台数は26．6％減の96万4,873台にとどまり、
11カ月連続の前年実績割れで15年7カ月ぶりに100万台の大台を割り込んでいた。
173:文責・名無しさん
08/10/22 14:12:15 2sHAnRRCO
名古屋、特に三河地方はこれから二度と足を踏み入れることはないだろう。
174:文責・名無しさん
08/10/24 15:31:49 AkNj8BYz0
【新聞ウォッチ】トヨタは北米営業赤字
URLﾘﾝｸ(response.jp)
きょうの毎日によると、
トヨタ自動車の08年9月中間連結決算で、
主力の北米事業が実質ベースで営業赤字に転落。
トヨタの北米事業が実質赤字に陥るのは、
米GMとの合弁生産を開始し、
米国市場に本格参入した80年代以降で初めてだそうである。
175:文責・名無しさん
08/10/24 20:49:06 TER5/0QA0
またまたトヨタ(笑)のインチキが発覚。
NASCAR、トヨタ・カムリを使用するレッドブル・レーシングに車両規則違反
レース後の検査により、ボディのドアとクウォーターパネルの厚さが規定の
24ゲージ(0.25インチ)より薄くし、軽量化と重量配分の最適化を図っていた。
クルーチーフとカーチーフの2人は無期限の出場停止処分に。罰金10万ドルも
URLﾘﾝｸ(www.nifty-kaigai.com)
真性包茎皮被り(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰは、
無期限の出入り禁止になりましたとさ。トヨタ(笑)
176:文責・名無しさん
08/10/25 20:03:22 g3N9vMU00
組織的犯罪の総合商社トヨタ(笑)の完敗である
.
盗用多(笑) 株 続落
NASCARはインチキ発覚して出入り禁止
177:文責・名無しさん
08/10/25 22:56:30 PCaq7GcJ0
名古屋テレビ放送 田中裕樹記者は
世界に誇るジャーナリストである。
178:文責・名無しさん
08/10/27 19:30:47 fjf32+MA0
フタバ産業 経常利益で２４５億円の過大計上が判明 愛知
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
自動車部品メーカーのフタバ産業（愛知県岡崎市）は１５日、
０８年３月期までの３年間の連結決算で、不適切な会計処理があったと発表した。
経常利益で計約２４５億円の過大計上が判明した。
１１月１３日の中間決算発表時までに最終（当期）利益なども含めた訂正額を確定させる。
同社によると、経常利益の訂正額は、各期５０億～１２５億円の減額。
０８年３月期は２４８億円から１２３億円に半減する。
９月末にあずさ監査法人の指摘を受けて調査した結果、
金型の売上原価や溶接組み立て設備の減価償却の計上に遅れや漏れが見つかった。
工場への会計ルールの不徹底やチェック体制の不備などが原因という。
発表を受け、東証と名証は１５日、
上場廃止基準の虚偽記載に当たる可能性があるとして、フタバ株を監理ポストに割り当てた。
今後、有価証券報告書の訂正内容などを審査し、基準に該当するか判断する。
179:文責・名無しさん
08/10/28 20:10:44 a52u8VAo0
風化させるな！！
トヨタ輸送１００％出資子会社、社長、役員２人、恐喝未遂で逮捕
「その筋の人と交渉したっていい ２２０万円出せ」
中日新聞記事↓ （ちゃんと社名はふせてます。）
恐喝未遂で２人逮捕
刈谷署は２９日恐喝未遂の疑いで豊田市若林東町、運送会社役員
（62）水野武彦、同市東山町2、同石原毅（63）の両容疑者をを逮捕
した。調べでは２人は昨年７月２６日、刈谷市内のガソリンスタンドに
預けた社用車を店員の不注意で傷つけられたことにつけ込み、この
スタンドの男性経営者（31）に「その筋の人と交渉したっていい
２２０万円出せ」などと数回にわたし金品を要求した疑い。
180:文責・名無しさん
08/10/29 08:49:04 cvWAIixV0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
181:文責・名無しさん
08/11/05 08:41:38 2OfcCC4g0
大阪の引きずり、押収車両に血痕 黒のトヨタ・イプサム
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
大阪・梅田で会社員鈴木源太郎さん（３０）が車にはねられ、
約３キロ引きずられて死亡したひき逃げ事件で、
曽根崎署捜査本部が発見した犯行車両とみられる黒い車に、へこみのような跡や血痕があることが４日、分かった。
車はトヨタのミニバン「イプサム」で、
大阪市此花区の建築会社の社長が所有し、
事件直後に所在不明となったのは同社の２０代前半の男であることも判明。
182:文責・名無しさん
08/11/06 10:19:52 yMUOnaJr0
102 ：名無しさん＠３周年：2008/09/10(水) 05:02:06 ID:O4oWgo4e
日本の産業構造をつぶしたのはトヨタ 企業倫理や社会還元もないのも
トヨタ 看板方式？ 下請け泣かしてるだけです
大いなる田舎企業 自分だけ勝てばいい 高速道路も豊田中心につくり
空港にまで口出し捻じ曲げするのに エンジンひとつ単独開発できない企業
日本の第一次産業を農協といっしょになり、つぶしてしまった罪は大きい
欠陥品をつくってもリコールを出さず サービスキャンペーンと称すはがきを
ユーザーに出し だまし、ごまかし、して 災い転じて福とするあたりは
社会道徳に反するというか、倫理観がないというか
トヨタユーザーの皆さん トヨタサービスキャンペーンはリコール隠しですよ
183:文責・名無しさん
08/11/07 21:39:24 n6sN0zehO
愛知県と付近の部品ﾒｰｶｰ景気悪化の中の売上現状ﾗﾝｷﾝｸﾞ
AAA ﾃﾞﾝｿｰ ｱｲｼﾝ精機 ｱｲｼﾝAW ｱｲｼﾝAI
AA ﾄﾖﾀ車体 豊田自動織機 ﾎﾞｯｼｭ
A ﾄﾖﾀ紡織 ﾔﾏﾊ発動機
BBB ｱｲｼﾝ高丘 ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ 日本ｶﾞｲｼ
BB ｼﾞｪｲﾃｸﾄ 日本精工 住友ｺﾞﾑ 日立製作所ｵｰﾄﾓﾃｨﾌﾞ
関東自動車 日本特殊陶業 NTN NOK ｶﾙｿﾆｯｸｶﾝｾｲ ｱｲｼﾝ機工
B 豊田合成 東海ｺﾞﾑ 富士通ﾃﾝ 東海理化 小糸製作所 ｽﾀﾝﾚｰ電気 横浜ｺﾞﾑ 愛知製鋼
C ｼｮｰﾜ ｹｰﾋﾝ ｼﾞｬﾄｺ ｲﾉｱｯｸ 三菱 後の会社はそれ以下
184:文責・名無しさん
08/11/13 00:30:44 oA83IVri0
,..:ﾆﾆﾆﾆﾆ::::::､ ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
;;:::''' ヾ、 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
;'X: ﾐ /:::::;;;ｿ ヾ;〉
彡 ＃ -==、 ,==-i 〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
,=ﾐ_____,====､ ,====i､ /⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
i ､''ｰｰ||ヮ°||=||ヮ°|| | （ ｀ー─' |ー─'|
'; '::::::::: """" i,ﾞ""",l ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
ｰi::i::: ,'"`ｰ'ﾞ`; _ j | ノ ヽ |
. |:::|::: i' ,-ｭｭｬ' i ヽ. ﾄｮｮｮｮﾀ ./
人::::: ﾞ ""￣ﾞ ._ﾉ ヽ /
.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.＿＿, -‐-､_r＼ ヽ__＿_,ノヽ
／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´ ｀ヽ / ヽ￣`ー-‐'´` '⌒ヽ
／ ,':.:.:.:.:.l l l:.:.:.l ＼ ＿r‐､-､-､ｒ, ､ ',
|:.:.:.:.:.:.! ! !:.:.l ,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉 ! ',
l:.:.:.:.:.:.ｌ | l:.:.:l ／ 人〈〈〈〈 ' ' ' /っ l l
l:.:.:.:.:.:.! ! l:.:.:.ﾄ/ / ```´-ｧ‐'''" / l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ | |:.:.:ヽﾍ l /／ / _ ｨノ
/:.:.:.:.:.:.:! l |:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.| l |:.:.:.:.:! |＿ （ ( ) ）_〕| l
l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ / ￣ `‐‐'´ ヽ |
マスコミに報復してやろうか＝厚労行革懇の会合で－奥田座長
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
185:文責・名無しさん
08/11/13 02:28:43 m/m3pO7b0
ま、ＴＯＹＯＴＡは絶対に、買わないが。
良識有る諸兄なら、同意見だろう。
186:文責・名無しさん
08/11/13 03:08:27 JRoVOh9U0
トヨタ買うのやめるよ。
何様のつもりだよ。トヨタのコマーシャル出たらチャンネル変えることにした
187:文責・名無しさん
08/11/13 05:25:43 5PThIJFG0
トヨタが広告をやめたらマスゴミはパニックだよな。影響は破壊的。
マスゴミのふざけた態度には腹が立っているんで、是非お願いしたいね。
188:文責・名無しさん
08/11/17 15:22:07 g8PbroCb0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
おそらく奥田が主張したかったのは
「何事にも、ものには限度がある。マスコミ各社さんも考えて報道していただきたい」ということだったのだろうが、
アグレッシヴにも“報復”という単語を用いたので
奥田のキャラクターを疑わしく思う、左派のマスコミ各社が突っかかったという事なんだろう……？！
189:文責・名無しさん
08/11/17 17:55:03 Z4jV6wPq0
ほう、不況煽るなとマスコミに警告ですか。
首切り乱発してる首謀者が何、言ってやがんだ？
190:文責・名無しさん
08/11/17 18:21:20 g8PbroCb0
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
11月14日（金）
トヨタ失速の衝撃 ～苦悩する下請け部品メーカー～
日本経済を牽引してきた東海地方に、この秋、衝撃が走りました。
世界的な金融危機の影響で、
トヨタ自動車グループ全体の営業利益が、
平成１９年度に比べ７３％ダウン、１兆６千億円以上も減益になることが明らかになったのです。
この “トヨタ・ショック”を受けて、
各地の製造業の現場では大幅な減産、正社員のリストラに踏み切る中小零細の下請け部品メーカーも出てきました。
トヨタの失速が地域経済に及ぼす影響に迫ります。
191:文責・名無しさん
08/11/19 12:10:31 Z7yjIosf0
「きっこの日記」の2008年11月17日の日記を見てみなｗ
192:文責・名無しさん
08/11/23 08:24:31 U9JclmB30
「毎日」系企業が出す「エロ雑誌」が過激すぎる
週刊文春（７月３１日号）Ｐ１３７～Ｐ１３８より抜粋
URLﾘﾝｸ(www.bunshun.co.jp)
７月２０日、毎日新聞１面に「お詫び記事」が掲載された。毎日新聞が謝ったのは「ファーストフードで女子高生は性的狂乱状態」等々、
引用も憚られるような＜品性を欠く性的な話題＞で溢れ返っていた毎日の英文サイトコラム「waiwai」についてだった。
だが、その過激さにおいては「waiwai」を遥かに凌駕する雑誌を「毎日系企業」が発行しているから驚きだ。
「毎日新聞が出資する毎日コミュニケーションズの１００％子会社が過激なエロ雑誌を作っているんです」（毎日新聞関係者）
毎日コミュニケーションズ（以下、毎コミ）とは、毎日新聞の関連会社として設立され、同じパレスサイドビルに入居する企業。
毎日新聞社は同社株を９％保有する第３位の大株主で、非常勤監査役に菊池哲郎・毎日新聞常務が名を連ねている。
毎コミといえば、大塚愛を起用したＣＭが話題の就職情報サイト「マイナビ」が有名だ。リクルートの「リクナビ」と並び、
最近の就活生には欠かせないアイテムだという。
（中略）
就活情報ならぬ、「エロ情報」を発信しているのは、０１年に毎コミの１００％出資で設立されたＭＣプレス。
同社は『ＤＶＤヤッタネ！』や『ＤＶＤデラデラ』などヌード満載のＤＶＤ付きグラビア誌４誌を毎月、発行しているのだ。
しかも「就活生を脱がす企画もある」（前出・関係者）という。
早速、確認してみると、『ヤッタネ！』４月号で「就活生を狙え 今はいているパンツに穴を開けていいですか？inマ○ナビ」
という企画が掲載されていた。付録のＤＶＤではリクルートスーツ姿の女の子３人が、あられもない姿に。いくらなんでも、
これはちとヤリ過ぎでは・・・
193:文責・名無しさん
08/11/24 19:01:33 4DcAj+ZM0
鉄鋼生産の現場では減産の嵐が吹き荒れている。
「フル操業を続けていた自動車用鋼板は、“トヨタ・ショック”で、生産量がじわじわ
と落ちてきた」
広島県福山市と岡山県倉敷市の２カ所にまたがるＪＦＥスチール西日本製鉄所の安岡
秀憲副所長は表情を曇らせる。ＪＦＥスチールでは、今年度下期に上期生産量の約３％
に相当する５０万トンの減産を計画している。
しかし、今期の営業利益予想を当初より１兆円引き下げたトヨタ自動車などの不振
で、減産幅はさらに拡大する見通しだ。
同製鉄所の福山地区にある連続焼鈍ラインは、軽くて強い自動車の生産に欠かせない
「超高張力（ハイテン）鋼板」などを製造する自慢の設備だ。世界中の自動車メーカー
から高い評価を受け、注文が殺到していたが、担当者は「来月から減産します」と寂し
げに話した。
倉敷地区内にあるグループ会社の水島鋼板工業では近隣に工場を持つ三菱自動車など
主要自動車メーカー向けに特殊溶接したドア用鋼板などを納めているが、「９月をピー
クに１０、１１月と月ごとに注文が減少している」（幹部）という。
福山と倉敷を合わせた従業員は協力会社を含め約１万６０００人に上る。野村寛所長
は「この程度の減産では、人を減らす必要はない。毎年２５０人を予定している採用計
画も見直さない」と、雇用を守るのに懸命だ。
鉄鋼業界は、昨年度に粗鋼生産量が過去最高を記録するなど、「３０年ぶりの春」
（大手首脳）を謳歌（おうか）してきたが、９月の米国発の金融危機を契機に状況が一
転した。
鉄鋼各社は先行きについて、「金融が落ち着けば、おのずと需要も平静を取り戻す」
（宗岡正二・新日鉄社長）と期待を寄せるが、かつての鉄冷え不況再来の懸念はぬぐえ
ない。（吉村英輝）
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
194:文責・名無しさん
08/11/25 13:50:07 QBlD/Avd0
勝谷誠彦 トヨタの奥田碩をボロクソに批判
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
トヨタ奥田発言に早くもゴマをするみのもんた
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
195:文責・名無しさん
08/11/26 07:00:14 TB/w/0GP0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
自由を基本とする報道機関も、
電波通信や圧倒的な情報網という公共財を用いて事業を行っている関係から
国民の生命、身体、財産にかかる災害及び有事その他の緊急事態には、
国家により国民に知らせる義務を負わされることも少なからずある。
特に放送局、新聞社等は災害対策基本法及び国民保護法等で指定公共機関ないし指定地方公共機関として、
国民の生命、身体、財産を保全にかかる報道を義務付けられる。
但し、そうした自由な報道を行う報道機関の多くは、
同時に言論機関、商業主体でもあり、
民間事業者による経営が主流であり、商業主義、或は功利主義的な報道がなされる場合も有る。
時としてマスコミをして
個人への名誉毀損やプライバシーの侵害がなされる危険も有り、
故にマスコミ一般に報道倫理が求められ、
テレビ、ラジオ等の視聴者や新聞、雑誌等の
読者には情報リテラシーがなくては報道の成否が正しく認識できない側面も有している。
【報道機関の閉鎖性】
■情報の独占性を持つ。
多くの人員、綿密な情報網が必要な為、新聞・テレビ業界に参入できるのは一部の限られた企業だからである。
そのため、大きな競争は無く規制緩和の影響も大きく受けることは少ない。
企業の巨大性ゆえ新規参入者に対しては、事実上参入をストップさせる行動も見られる。
時には政治的な圧力を使うこともあるとされる。
日本では記者クラブ制度によって、新規のマスコミ企業やフリージャーナリスト、
一般市民が記者会見に出席し辛い。田中康夫の脱記者クラブ宣言など、解体に向けた動きもあるが抵抗が大きい。
身内の不祥事が故意に小さく報道されているとの批判もある。マスメディアは製造業とくらべ不祥事を起こしても弱体化しにくい。
■自局関係者は匿名報道。
■系列の放送局。在京キー局との関係が良好か対立関係にあるかで報道姿勢に差異が生じている。
196:文責・名無しさん
08/11/29 14:35:58 BZTeJDjK0
平成八年（西暦では1996年）九月に
民放各社が会員である日本民間放送連盟では、放送倫理基本綱領を制定している。
放送は、意見の分かれている問題については、
できる限り多くの角度から論点を明らかにし、公正を保持しなければならない。
放送は、適正な言葉と映像を用いると同時に、品位ある表現を心掛けるようつとめる。
また、万一、誤った表現があった場合、過ちをあらためることを恐れてはならない。
報道は、事実を客観的かつ正確、公平に伝え、真実に迫るために最善の努力を傾けなければならない。
放送人は、放送に対する視聴者・国民の信頼を得るために、
何者にも侵されない自主的・自律的な姿勢を堅持し、取材・制作の過程を適正に保つことにつとめる
放送倫理基本綱領(抜粋)
197:文責・名無しさん
08/12/07 11:14:24 FnryQHf10
乾いた雑巾がゴミ箱へ・・ 「すぐに出て行ってくれ」トヨタ関連工場の派遣切り
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
世界的な景気の冷え込みが加速する中、メーカーが派遣会社との契約を更新しない
「派遣切り」の動きが広がっている。
厚生労働省が先週発表した集計では仕事を失う派遣社員は１万９７７５人。工場の寮を
追われ、野宿生活に追い込まれるケースが目立つほか、住所不定から企業の信用を得
られず、次の派遣先が決まらない悪循環に陥る人も出現するなど事態は深刻化している。
師走に入り、解雇が加速するという見通しもあり、派遣社員から「このままでは年が越せ
ない」との悲鳴が上がっている。
トヨタ自動車が本社工場を置く愛知県豊田市。関連の部品工場で働く３０代の男性は９
月、解雇を言い渡された。契約は、あと１カ月余り残っていたが「不況」を理由に突然、宣
告されたという。「すぐに出て行ってくれ」と、次の派遣先も決まらないままに寮を追われた。
当初は、ネットカフェなどで寝泊まりしていたが、薄い蓄えはすぐに底を尽き、今はホームレ
ス生活を続けながら職を探す。
「どうすれば現状を打破できるのか教えてほしい」と男性は支援団体に訴えたが、解雇した
工場では受け入れる余力はなく、解決先は見いだされていない。
男性は、労働組合の派遣ユニオンが１１月２９、３０日に全国各地で設置した「ホットライン」
に、こうした窮状を訴えた。同ユニオンによると、２日間で、約４８０件の相談が全国の派遣社
員から寄せられたという。
全文 「派遣切り」に悲鳴殺到 職も住も失い…「年が越せない」
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
198:文責・名無しさん
08/12/08 20:33:45 RCNgC1r60
海外メディア、トヨタ取材に続々「黒字でもリストラ？」
2008年12月7日17時18分
海外のメディアが、「トヨタ・ショック」の取材攻勢を強めている。
トヨタ自動車の減産がその足元の経済や雇用にどんな影響を与えているのかを探ろうと、
秋以降、韓国や欧州各国の記者が相次いで愛知県を訪れた。背景にあるのは、世界のトヨタへの関心の高さだ。
韓国のテレビ局ＭＢＣの取材チームは１１月１８～２２日、愛知県入りした。
テーマは「トヨタ・ショック」だ。同県豊田市役所を訪れ、担当者に「ダメージは」「雇用や失業対策は」などと質問。
期間従業員や下請けの派遣社員らを追跡取材し、職業安定所やエコノミストらから雇用や経済情勢などを聞き取った。
プロデューサー、崔炳崙（チェ・ピョンユン）さんは「大幅減益と言っても、まだ赤字でもないのに、
なぜトヨタは雇用を減らすのか、その姿勢や背景を知りたかった」と語る。
取材を終えた崔さんは「このような人員整理をされたら韓国では労働者は怒って行動するが、
日本では派遣社員も期間従業員も経営者側に理解を示しているのが不思議だった」と話した。
県内の労働組合にも海外メディアの取材が相次ぐ。
「全トヨタ労働組合」（若月忠夫委員長）には同１７日、オランダの新聞「ＶＯＬＫＳＫＲＡＮＴ」紙の記者が訪れた。
記者は「期間満了で雇用延長されないことを期間従業員の家族はどう受け止めているか」
「組合は会社とどのような交渉をしているか」などを聞いた。１０月にはフランスのニュース通信社・ＡＦＰも取材に訪れた。
名古屋ふれあいユニオンにも１１月中旬、ＡＦＰの東京特派員から電話取材があった。
同ユニオンの酒井徹・運営委員長は「海外メディアからの取材は初めて」と驚く。
イタリアのテレビ局・ＳＫＹＴＧ２４のピオ・デミリア極東特派員は「トヨタは、富士山と同じで、日本の象徴。
合理化を進めたトヨタの売り上げがなぜ落ちたのか、興味がある。私も名古屋に取材に行こうと思い、
企画を考えている」と話している。 （以下略）
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
199:文責・名無しさん
08/12/14 12:21:31 6wjW8RlG0
＜トヨタ＞役員賞与ゼロ 今年度、１０億円コスト削減
12月14日2時42分配信 毎日新聞
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ自動車が０８年度の役員賞与（ボーナス）をゼロにする方針であることが１３日、分かった。
下期（０８年１０月～０９年３月）の連結営業損益が赤字に転落する公算が大きくなるなど、
世界的な金融危機で業績が悪化しているため、
経営責任を明確にするとともに「聖域なきコスト削減」の姿勢を内外に示す。
削減額は約１０億円。
トヨタの０９年３月期（０８年度）連結業績は９期ぶりの減収減益になる見通し。
１１月の中間決算発表時に通期の営業利益を前期比７３．６％減の６０００億円、
最終（当期）利益を同６８％減の５５００億円に下方修正した。
しかし、その後も販売が落ち込み、
外国為替相場も中間決算時に想定した１ドル＝１００円を大幅に上回る円高水準で推移し、
下期は１０００億円規模の連結営業赤字、通期でも前期比８割程度の大幅減益は避けられない見通し。
幹部は「もうけがほとんどないなら、もらえない」と話しており、
来年６月の株主総会では役員賞与の支払い提案を見送る方針で、役員報酬の減額も検討している。
200:文責・名無しさん
08/12/19 22:11:51 kV6e0PPw0
クルマ雑誌の
三推社/講談社ベストカー2006．11．26号177ページ「みんなの駐車場」（読者投稿コーナー）では
“なぜトヨタのリコール問題は大々的に報道されない？”という見出しの読者投稿を掲載していて、
みん駐の担当であるブン屋W（産經新聞社記者という経歴のある同誌の編集部員）が回答している。
（岩手県 PNマイケルズ）
ブン屋さんは以前、新聞記者でしたか？
実は、トヨタのリコール問題はあまり話題にのぼりませんよね。
なぜ三菱自の時と同じようにマスコミが報道しないのか不思議でなりません。
確かに三菱自は長年に亘り、たくさんの車種が該当していたから違うのかもしれませんが、
ハイラックス サーフのリレーロッドの強度テストの欠如、副社長を交えてリコール問題をうやむやにしたことは
トヨタも三菱自と同じ会社ぐるみのハズだと前々から思っています。
マスコミは公正な報道でなく、国などの権力者の言いなりに見えてしまいます。
三菱自のリコール報道が過熱しすぎた反省から、あまり報道していないのならいいのですが、
公正な報道を望みます。
（ブン屋Wからの回答）
そうでしょうか？ トヨタのリコール問題もかなり一般紙は紙面を割いて報道していました。
確かに三菱自の時のようなヒステリックなものではなかったですけれどね。
一般論としてマスコミは権力を監視する役目を持っており、
論調や立場こそ違えど公正な報道を心がけているはずです。
BCだって小なりとはいえマスコミ。そのへんはブン屋も真摯に考えているのですが……。
ところが同誌の創刊時に参加して以来の関係が続いている、
自動車評論家の徳大寺有恒による連載記事「俺と疾れ!!」では
2006年に発覚･表面化した
「トヨタ自動車欠陥放置問題」報道について
一切、論評していない（～ベストカー2009．1．10号現在まで）。
201:文責・名無しさん
08/12/19 23:19:49 kV6e0PPw0
トヨタ自動車の２００９年３月期決算（米国会計基準）の連結営業利益が初の赤字に
転落する見通しになったことが１９日、明らかになった。
世界同時不況による新車販売の落ち込みに歯止めがかからない上、１ドル＝９０円を
上回る円高の直撃を受けた。０８年３月期に過去最高益を記録したトヨタは、１年足らずで
深刻な業績不振に直面する。
トヨタは終戦直後の混乱期の１９５０年３月期（当時は単独決算）に税引き前利益が赤字に
なったことがあるが、営業利益の赤字はデータが公表されている４１年３月期以降で初めて。
トヨタは今年１１月の０８年９月中間決算発表時に、通期の連結営業利益の見通しを当初
予想から１兆円減額し、６０００億円に下方修正していた。
世界最大の米国市場で９月以降の販売台数が前年実績を２０％以上も下回るなど、世界各地で
市場が縮小し、「事態は日に日に悪化している」（首脳）状況だ。
さらに、下期（１０月～０９年３月）の想定為替レートである１ドル＝１００円を約１０円上回る
円高が続き、単純計算で円高による営業利益の目減り幅が下期だけで２０００億円程度に
達する。円は対ユーロでも想定以上に高騰し、アジア通貨や新興国の通貨でも円高が
進んでいることも赤字転落の大きな要因となった。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
202:文責・名無しさん
08/12/20 01:23:51 MDNArK4G0
５億６０００万円所得隠す 愛知・豊田の会社社長、 コイ購入に使う【中日新聞】
2007年7月10日 夕刊トヨタ自動車向けに自動車の部品を 運ぶ台車を製造している「トマック」（愛知県豊田市）
と同社の田中勤社長（７０）が二〇〇五年十月までの四 年間に所得計約五億六千万円を隠し約二億円を脱税した
として、名古屋国税局から法人税法と所得税法違反の疑 いで名古屋地検に告発されていたことが分かった。
隠した所得は田中社長が趣味としているコイの購入費や 飼育費に充てるなどしていたという。同社、社長ともす
でに修正申告している。
関係者によると、同社は二〇〇三年十月に設立。関連会 社「クラウンフィッシュ」（同県三好町）などに架空発
注する手口で経費を水増しし、大幅に所得を圧縮して税 務申告していた。田中社長が個人経営していた〇二、〇
三年分はまったく税務申告をしていなかったという。
トマック社は〇四年七月に設立されたコイの養殖・販売会社。 田中社長が代表者を務めている。
本紙の取材に対しトマックは「社長と連絡が取れずコメ ントできない」としている。
何で逮捕されんのこんなに脱税して。それも国税が入って?
２億脱税の前社長に有罪
架空の法人名義の口座に売上代金を隠すなどの手口で計約２億円
を脱税したとして、所得税法と法人税法違反罪に問われた 「トマック」（愛知県豊田市）に、名古屋地裁は２９日、懲役２年
４年、罰金４５００万円（求刑懲役２年、罰金５０００万円）の
言い渡した。 判決理由で村田健二裁判長は「納税義務をないがしろにした
で自己中心的な犯行」と指摘。法人税法違反罪に問われた同社には
り罰金１０００万円の判決が言い渡された。 判決によると、田中被告は個人経営だった２００２年と０３年
を隠し計約１億６０００万円の所得税を脱税。同社設立後
年１０月期～０５年１０月期、架空の外注加工費を計上するなどして、
計約３４００万円の法人税を脱税した。
この田中勤って何者？ 趙さんのお友達で名古屋のキーセンクラブで
お二人よく見かけますが。
203:文責・名無しさん
08/12/23 13:36:04 o7re29nX0
社長が国立から私立になった途端ぼろぼろ。私立では無理、東京大学、京都大学、一橋大学に変更せよ！
204:文責・名無しさん
08/12/24 10:03:17 Mz8mW99r0
【新聞ウォッチ】トヨタ社長交代、創業一族出身の副社長、豊田章男昇格？報道
URLﾘﾝｸ(response.jp)
22日の年末会見で
トヨタ自動車社長の渡辺捷昭が09年3月期連結決算の業績予想を大幅に下方修正し、
通期の営業損益が1500億円の赤字になるとの見通しを発表したが、
翌23日の朝刊各紙は「創業以来初の（赤字）転落」（産経）などと、大きく取り上げた。
そんな中、朝日は「併せて、創業一族出身の副社長である豊田章男（52）が来年4月に社長に昇格する人事を固めた」と、一面トップで報じた。
産経も「高まる創業家への期待、来年6月、章男副社長にバトン？」というトップ交代を臭わす記事を掲載。
その後、時事通信などが「章男氏の社長昇格濃厚」という提灯記事を配信したが、
きょうの他紙には追随記事は見当たらない。
まさに人事は水物、正式発表まで流れが大きく変わることもあるが、
かつてない緊急事態を乗り切るには人心を一新されることも必要だろう。
明日25日のダイハツとの新車発表会では、トヨタ側から副社長でしかない豊田章男も出席するらしい。
新型車はともかく、よりによって次期社長のお披露目の場となる可能性すら出てきたようだ。
205:文責・名無しさん
08/12/24 12:19:47 T3yj6S6l0
トヨタ自動車が０９年３月期に連結営業赤字に転落する見通しを発表したことが、
米国にも衝撃を広げている。
米紙ニューヨーク・タイムズが２３日付１面トップで「最強企業も危うい状況」と
報じるなど、主要紙はトヨタの急激な業績悪化を大きく伝えた。
ニューヨーク・タイムズは「金融危機はビッグ３（米自動車大手３社）だけでなく、
日韓欧の堅調な自動車メーカーにも打撃を与えている」と強調。経済の低迷が続けば、
自動車業界の再編につながる可能性もあると指摘した。
米経済紙ウォールストリート・ジャーナルも１面トップで「自動車業界を揺さぶる問題は
国境を越え、世界最強の自動車メーカーにまで及んだ」と報じた。
トヨタの渡辺捷昭社長の記者会見での談話を引用し、世界的な自動車需要の減退で
「我々はかつてない危機に直面している」と位置づけた。
自動車業界への不安から、２３日午前のニューヨーク株式市場では自動車株が売られ、
ゼネラル・モーターズとフォード・モーターの株価は一時、前日の終値と比べて１０％超も
急落した。両社の株式は前日も１０～２０％超下げていた。
大企業で構成するダウ工業株平均は２３日、前日の終値を上回る水準で推移しており、
自動車株の下落が目立つ展開になっている。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
206:文責・名無しさん
08/12/26 15:45:39 G3HIpbSu0
トヨタ自動車は25日、ステアリング装置の欠損が発覚したため、中国で12万台以上の
リコールを届け出た。中国の品質監督部門が明らかにした。
中国の国家品質監督検験検疫総局（AQSID)のウェブサイトによると、トヨタ自動車と
中国の第一汽車集団公司との生産合弁会社である天津一汽トヨタ自動車は、26日から
同社製自動車12万1,930台を回収するという。
リコール申請されたのは、2005年から2006年にかけて生産された高級セダンの
クラウンとReiz(日本名はマークX)、そして2004年から2006年に生産されたレクサス
である。トヨタは該当車を無償で点検し、欠陥品の交換を行うという。
同総局は、製造過程に不備があったため、動力のステアリングシステムに欠損が生じた
と述べた。
同じモデルが他国でもリコールされるかは不明である。
日本のトヨタ自動車は25日夜の時点でコメントを発表していない。
URLﾘﾝｸ(jp.ibtimes.com)
207:文責・名無しさん
08/12/26 23:42:27 4DlkmXds0
共産党の志位和夫委員長は24日、党本部でトヨタ自動車の古橋衛専務ら幹部と
会談し、非正規労働者らの解雇を中止するよう申し入れた。志位氏は「内部留保や
中間配当を取り崩せば雇用は守れる」と主張。
トヨタ側は「内部留保を取り崩してまで期間社員を守ることはできない」と述べた。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./ 内部留保を取り崩してまで期間社員を守ることはできない
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
208:文責・名無しさん
08/12/27 07:25:44 b016ee6C0
豊田 博子・・・豊田章一郎の夫人、三井高長・元三井銀行取締役の長女
豊田章一郎・・・豊田喜一郎の長男、豊田佐吉の孫
豊田 英二・・・豊田佐吉の甥、豊田喜一郎のいとこ
豊田 達郎・・・豊田喜一郎の次男、豊田佐吉の孫
豊田 章男・・・豊田佐吉の曾孫、豊田章一郎の長男
豊田 芳年・・・豊田英二の弟、豊田佐吉のいとこ
豊田 鐵郎・・・豊田英二の長男、豊田章一郎のはとこ
豊田幹司郎・・・豊田英二の次男、豊田章一郎のはとこ
豊田 周平・・・豊田英二の三男、豊田章一郎のはとこ
豊田 彬子・・・豊田幹司郎の夫人、事実上の豊田市の女性界のトップ
豊田大吉郎・・・豊田利三郎の次男、豊田佐吉の孫
豊田幸吉郎・・・豊田利三郎の長男、元豊田自動織機専務
豊田信吉郎・・・豊田利三郎の三男、トヨタ紡織相談役
豊田禎吉郎・・・豊田利三郎の四男、デンソー特別顧問
斎藤斗志二代議士（自民）、伊奈紘三郎竹中工務店会長、斎藤公紀大昭和製紙会長は遠縁
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
209:文責・名無しさん
08/12/29 14:43:26 lB18/3Rj0
「僕は幼い時、Ｆ１の選手になりたかった」
４年前、上海で開かれたＦ１ファンの集いで、豊田章男副社長（５２）はこう語っていた。
「次期社長に固まった」「いよいよ創業家へ大政奉還」と騒がれる豊田家のプリンスは、実はスポーツマンだ。
慶応大学法学部在学中にグラウンドホッケーにのめり込み、オリンピック候補になるほどだったという。
豊田佐吉（豊田自動織機創業）->喜一郎（トヨタ自動車創業）->章一郎（トヨタ自動車名誉会長）に続く直系４代目。
１９７９年に慶応大を卒業後、米国に留学し、８４年、トヨタに入社した。取締役に昇格したのは２０００年。
４４歳の若さだった。夫人は三井物産の副社長だった田淵守氏の長女・裕子さん。
豊田家は代々閨閥（けいばつ）づくりに積極的だったが、章男氏もその流れに乗っている。
創業家といえど豊田家はオーナーではなく、保有株の比率はたったの２％程度。
それでも、今期のトヨタの年間配当１４０円で計算すると、章男氏個人が受け取るカネは６億円を超える。
さて、気になるのは、営業赤字にまで傾いた"トヨタ丸"の舵（かじ）取りを任せられる人物なのかどうかだ。
これまで章男氏は目立った結果を残していない。米国出向、中国本部長、調達、商品企画、国内販売
など、重要部門をひと通り担当し、帝王学を学んできた。が、「とりあえずすべて経験したというだけ。
社内では"偏差値５０の人"といわれています。創業家じゃなくてもトヨタに入社する実力は十分にあり
ますが、平均的ということです。今後も上の２人（張会長と渡辺社長）が支えるしかない」（経済ジャー
ナリスト・井上学氏）。華々しく立ち上げた情報ネットワーク事業「ガズー」も大きなムーブメントに
なることはなかった。「今交代するのは疑問」（自動車担当アナリスト）との声もある。
章男氏を知るある経済ジャーナリストは、「非常に真面目。愚直でコツコツと勉強するタイプ」と
評価する。いかにもトヨタらしいキャラクターではある。章男氏が「創業家だから......」という枕詞
（まくらことば）を払いのけたとき、トヨタは復活か。
URLﾘﾝｸ(news.www.infoseek.co.jp)
210:文責・名無しさん
09/01/04 01:20:20 NrX3WYQB0
役員の平均年収は１億円です。
URLﾘﾝｸ(www.h5.dion.ne.jp)
211:文責・名無しさん
09/01/04 01:33:32 OpPypC1q0
愛知はトヨタに頼りすぎた。
ゴムやバナナでしか食えないプランテーション国家と同じ！
212:文責・名無しさん
09/01/06 23:15:14 k4H+qSsm0
役員の平均年収は１億円です。
URLﾘﾝｸ(www.h5.dion.ne.jp)
213:文責・名無しさん
09/01/09 09:55:05 0nXBMabG0
08年の除軽新車販売…ホンダ フィット 6年ぶりトップ
日本自動車販売協会連合会が発表した2008年の乗用車車名別新車販売台数（軽除く）によると、トップはホンダの『フィット』で、前年比50.1％増の17万4910台だった。フィットがトップとなったのは6年ぶり。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
214:文責・名無しさん
09/01/10 09:45:48 q7nY5w/C0
国際ジャーナリスト、小笠原和哉先生 万歳
名古屋テレビの「どですか」という番組でディレクター
をやっています小笠原と申します
215:文責・名無しさん
09/01/19 17:58:55 dXVjoKtJ0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ自動車、豊田名誉会長と奥田相談役が取締役退任へ
トヨタ自動車の豊田章一郎名誉会長（８３）と
奥田碩相談役（７６）の最高首脳２人が、取締役を退任する意向であることが１９日、わかった。
６月末の定時株主総会を最後に退く方向だ。
トヨタ自動車は、次期社長に豊田名誉会長の長男、豊田章男副社長（５２）を昇格させる人事を固めており、
２人の首脳も取締役から退くことによって、経営陣の世代交代を図る狙いがある。
216:文責・名無しさん
09/01/20 09:29:42 sRC2KEpV0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ自動車が、
非正規雇用である国内１２工場の期間従業員を
今夏にもゼロにする方向で調整に入ったことが１９日、明らかになった。
トヨタは２００８年末時点で４５００人いた期間従業員を
０９年３月末までに３０００人に減らす計画を打ち出しているが、
世界的な新車販売不振に歯止めがかからないため、
もう一段の削減で生産現場の余剰人員の解消を目指す。
トヨタの期間従業員は、
ピークだった０５年上半期に約１万１０００人、０８年３月末には約９０００人いた。
期間従業員は業績好調時には人員不足となっていた工場での増産体制を支えていた。
一方、正社員（一部パートなど含む）は約６万９０００人で、
トヨタが運営する病院には派遣従業員が数十人勤務している。
トヨタは、米サブプライムローン問題の影響などで主力の北米事業が落ち込み始めた
０８年６月に期間従業員の採用を中止。
トヨタは従来、非正規従業員の契約期間を４か月～１年とし、
一定期間ごとに契約を更新していたが、
０８年７月ごろから契約満了になった期間従業員については順次退職させていた。
今年に入り、世界的に新車販売不振が一段と深刻化。
トヨタは０９年２～３月の国内での生産台数を
前年同期に比べて半減せざるを得なくなり、国内工場で再び人員の余剰感が強まっていた。
217:文責・名無しさん
09/01/24 15:03:35 QDQOPva/0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタ社長の渡邊捷昭「あっという間の4年間だった」
トヨタ自動車は20日、東京本社で社長交代についての記者会見を行った。
その席上、社長の渡邊捷昭は「あっという間の4年間だった」と話し、こう続けた。
「この4年、世界はかつて経験したことがないスピードで進み、われわれの経営環境が大きく変化した。
私としては、その変化にどう対応していくかに費やした4年間だった。とても短く感じている」
と少し心残りがある様子だった。
渡邊捷昭の時代はトヨタが大きく成長した時期であった。
と同時に、品質をはじめ、海外展開などさまざまな課題に直面した時期でもあった。
「そういう課題に的確に対応することに明け暮れた」。
218:文責・名無しさん
09/01/25 02:01:02 oClZbBuz0
The slim and beautiful legs, the first figure to be disillusioned.
Hanging in the elegant atmosphere, but nothing's MITSUBA her,
and try to speak, and the easygoing, with a clunker or
where there is very little bit, "I want to protect"
a girl full of atmosphere. Recently, techniques have
improved the mat, and I envy you play such a cute girl!
219:文責・名無しさん
09/01/26 10:26:32 Y+TCdoPu0
中日系の地元・民営マスメディアの責任は重いと思う。
名古屋人がハデ好きで排他的と言われるのも元をただせば、
言論・報道機関として真っ当に機能していないからだとしか思えない。
中日新聞購読シェアが異常に低くないのは、
中日新聞しか読まない地元住民にとっては気の毒としか言いようがないと思う。
220:文責・名無しさん
09/01/29 08:03:53 ZJGggMKz0
トヨタ自動車が３月から、中国天津市でＳＵＶ（スポーツ多目的車）
「ＲＡＶ４」を現地生産することが２６日分かった。
トヨタが中国でＳＵＶを量産するのは初めて。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
現地生産化によるメリット効果を期待してのことなんだろうけれど
いままで
あらゆる意味でトヨタの恩恵に浴してきた名古屋の地元メディア、特に中日系は厳しくなるんじゃないのか？
いわゆる「名古屋飛ばし」の動きを何とかしようと必死になっていた先例を考えると、
海外への現地生産化は時流だと思うが、
実は日本というのは地震や台風など自然災害が少なくない国なのだから
よくよく考えればＴＭＣは景気の動向などに関係なく、
愛知など東海地区に集中する生産拠点を
他の地域へ移転させるなどの措置をとる方針だったのかも知れない。
いわゆる「東海・南海・東南海連動型地震」を想定したニュースが報じられてもしるし、
提灯記事しか掲載しない方針の中日新聞社など地元メディアに義理立てする理由などないだろうし、
所詮は、太鼓もち放送しかできない民営メディアＣＢＣ中部日本放送の、言論・報道機関としての存在意義が疑われるかと思う。
221:文責・名無しさん
09/01/29 08:11:37 6EcQo9Tp0
クリード: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
Ford Motor Co: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
General Motors Corp: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
野村ホールディングス: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
野村総合研究所: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
みずほフィナンシャルグループ: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
みずほ信託銀行: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
みずほインベスターズ証券: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
222:文責・名無しさん
09/01/29 08:35:34 6EcQo9Tp0
トヨタ自動車: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
トヨタ車体: 財務諸表 キャッシュ フロー
URLﾘﾝｸ(jp.moneycentral.msn.com)
223:文責・名無しさん
09/01/29 23:46:05 t1jUpqCy0
ANN 名古屋テレビ放送（メーテレ）の誇る偉大な田中裕樹ジャーナリストに広島出張し
悪徳教師の性犯罪を取材をしてもらいたい。
広島県の小学校内で教え子に乱暴したなどとして、強制わいせつや強姦などの罪に問われた元教諭森田直樹被告（４３）が「教諭になってから、２７人にわいせつ行為をした」と供述していることが２９日、分かった。
同日開かれた公判で広島地裁（奥田哲也裁判長）が供述調書を証拠採用。森田被告はこの日、女児３人への児童福祉法違反の罪で追起訴された件についても「間違いありません」と事実を認めた。
起訴状によると、森田被告は教諭だった２００２年９月－０３年２月までの間、１３回にわたり、３人に体を触らせるなどのわいせつ行為をしたとされる。起訴されたわいせつ行為は、これで女児１０人への計９５回分となった。
昨年９月の公判では、「１００回死刑になっても許せない」とする被害者の母親の供述調書が採用されている。
ANN 名古屋テレビ放送（メーテレ）の誇る偉大な田中裕樹ジャーナリストに広島出張し
悪徳教師の性犯罪を取材をしてもらいたい。
ANN 名古屋テレビ放送（メーテレ）の誇る偉大な田中裕樹ジャーナリストに広島出張し
悪徳教師の性犯罪を取材をしてもらいたい。
224:文責・名無しさん
09/01/30 06:16:57 ft3nGkGL0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
平成十八年十一月に、テレビ朝日の丸川珠代アナウンサー（当時）が
「不運な死亡事故｣として車種には触れず、
自動車が燃えて、運転者が亡くなったことだけを伝えている
（映像は視聴者提供によるものだが、放送エリアはEX系ANN加盟局のメ～テレ・名古屋テレビ放送）。
このハリアーの一件で問題なのは、早朝ラッシュ時の渋滞中の路上で車両火災が発生、
その結果、車内から運転者らしき人物が亡くなっていたのが発見されたと報じられた件。
メ～テレ（名古屋テレビ）が
報道番組のニュースとして放送したということは、
愛知県警察岡崎署が報道関係者向けの発表を行ったはず。
それで購読シェアだけはある中日新聞や、
CBCなど中日系のマスメディアが報道しなかったのは不自然だとしか思えない。
225:文責・名無しさん
09/01/30 06:38:07 ft3nGkGL0
CBCのような左派マスメディアは酷いと思う。
愛知万博前後から疑わしくは思っていて、極力、
報道番組を放送している時にはチャンネルを替えるように徹底してきたが
脱輪事故の検証と称して、わざわざ日産シーマ（Y32）の側面にタイアを衝突させる暴力的な映像を
公共の電波に乗せるようなテレビ局なのだから根絶やし廃業処分に断じられないといけないとしか思えない。
226:文責・名無しさん
09/01/30 07:34:27 ft3nGkGL0
テレビやラヂヲを製造する全ての電機メーカーにお願いしたいのは、
ＣＢＣ中部日本放送とかいう、田舎の民間放送局の発信する有害電波を検知する機構を設置されまして、
受信拒絶する機能付きのテレビやラジオを設計・開発、市販に漕ぎ着けないといけないという事だと思います。
ま、ＣＢＣ中部日本放送のような有害電波を発信するような
テレビ局・ラヂヲ局を妄信する、無知な視聴者・リスナーの皆さん方はごく少数だろうかとは思いますけどね。
227:文責・名無しさん
09/01/30 18:15:33 ft3nGkGL0
トヨタ 今期営業赤字4000億円、再び下振れ…最終損益も初の赤字に ２００９／１／３０
トヨタ自動車の2009年3月期の連結業績(米国会計基準)は本業のもうけを示す営業損益が
4000億円前後の赤字となる見通しだ。従来予想は1500億円の赤字だった。トヨタは昨年末に
業績予想を下方修正したばかり。世界的に販売が減速しわずか1カ月で赤字幅が2000億円程度
拡大する。最終損益も初の赤字に転落する見込みだ。
最終赤字に転落するのは最終損益の公表を始めた1963年11月期(旧トヨタ自動車工業)以来
初めて。新車販売の落ち込みを受け、売上高も従来予想の21兆5000億円(前期比18％減)を
さらに下回りそうだ。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)