09/11/26 20:57:34 FGqQfBXt0
言葉悪いけど自動車って機械モノだからね。
それも生身の人間が開発設計していて大量生産されているので個体差も出るだろうからパーフェクトというのは有り得ないと考えるべき。
運転をしていて違和感を感じたら安全な場所に車両を停止する事が肝要。その為には普段からスピードを出し過ぎない方が賢明だと思う。
557:文責・名無しさん
09/11/27 22:20:04 WP2vLjm30
トヨタの広報姿勢、米メディアが批判 レクサス暴走問題［09/11/05］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
「隠蔽などしていない」 トヨタが床マットリコールで反論［09/11/06］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
米トヨタ車、急加速千件超で19人死亡か 米紙報じる［09/11/09］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【自動車】トヨタ、米国でペダル改修 「事故の恐れ」400万台［09/11/14］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタの「安全な車」ゼロ 米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタ自動車、「タンドラ」11万台をリコール［09/11/25］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタ「揺らぐ信頼」：米で400万台の大規模な無償交換、強まる風当たり警戒 [09/11/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタ、リコールは米国のみ 国内では交換計画なし［09/11/26］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
558:文責・名無しさん
09/11/27 23:58:52 pxlehW6N0
正義の記者魂とやらをヒケラカス編集長が
税金の過少申告がバレ
部下との不倫も発覚ｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(zassi板)l50
559:文責・名無しさん
09/11/28 08:08:58 vf6Vvcg40
トヨタ(笑)車に安全な車は無いという結論でＦＡ
【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ 米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
('A`) ﾖﾀ～
））） ～(～)
ﾉuﾉ
('A`) ﾖﾀ～
(～)～ （（（
ﾉuﾉ
560:文責・名無しさん
09/11/28 09:04:28 QLk08wOO0
カルト集団、企業ストーカー？
伊丹出身一族
代表取締役社長 山口清蔵
会社による集団リンチ事件
URLﾘﾝｸ(www.zenkiren.com)
国会議事録より
東洋シートでございます。
その事件についてでございますが、この企業の場合は社員と興信所による極めて大々的な企業を挙げての身元調査を実施している。
プライベートまで監視されて、命まで取られたらどうにもならん。
561:文責・名無しさん
09/11/28 12:52:50 qfBNWyaHO
>>556
それをトヨタディーラーの営業全員に言わせるよう教育してやってくれ。
誰も買わなくなって一石二鳥
562:文責・名無しさん
09/11/29 11:38:03 JuO8r0/c0
一昨年の過去ログだから読売のソースは消えてるだろうけど
たぶん歩留まり良くするために電装系の検品手抜きして多少の不良には目をつぶってるんじゃないか、コスト（笑）のために
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた
1 ：飼育係φ ★：2007/11/26(月) 20:15:31 0
秋田県横手市で１０月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、
宮内庁は２６日、エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。
トラブルは１０月１３日夕に発生。
車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。
同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。
トヨタ自動車広報部の話
「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、現段階でリコールの対象とは考えていない。
今後更なる社内調査をしていく必要がある」
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
トヨタ(笑)は、極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww
563:文責・名無しさん
09/12/06 19:46:55 2Gil8w670
自動車雑誌総合
ｽﾚﾘﾝｸ(zassi板:610番)
610 ：匿名希望さん：2008/03/12(水) 23:36:16
>>夫馬
おまえは自動車雑誌のからくりが全然見えていないようだな。
読者の皆様がお買い上げいただいている売上なんて紙と印刷代が賄えるかどうか程度なんだよ。
雑誌っていうのはね。
僕たち出版社の人間や評論家なんかが一般企業勤めよりは良い暮らしむきが実現出来ているのは広告
クライアント様つまりはトヨタ様のおかげなのだよ。
俺たちの厚待遇を支えてくださっている企業様の悪口を書くことこそが人でなしじゃないのかい？
おまえは飯をおごってもらった人の悪口言うようなろくでなしなわけですか？
ジャーナリズムなんて大義名分ほざいてるけど、出版社は企業体なんですよ。
株式会社なんだから、資本家に対して利益を上げる必要があるわけ。
わかります？俺のいってること
564:文責・名無しさん
09/12/08 16:52:02 vPrIoNRR0
【新聞ウォッチ】米トヨタ車、今度はエンスト
トヨタ自動車が米国市場で販売している小型車『カローラ』と『マトリックス』の2車種について、「走行中にエンジンの急停止（エンスト）を起こす恐れがある」として、米道路交通安全局（NHTSA）が調査に乗り出したという。
米『ウォール・ストリート・ジャーナル』が報じたのを受けて、7日付の一部夕刊に続き、きょうの読売などが取り上げている。記事によると、この2車種のオーナーから26件の苦情が寄せられており、高速道路走行時でも問題が起きているという。
トヨタは11月、米国で販売する一部車種でアクセルペダルがフロアマットに引っかかり事故を招く恐れがある問題で、8車種のペダルの無償交換を決定したばかり。米国ではトヨタ車に対する「苦情」が相次いでいるが、車両の安全にかかわる問題だけに慎重な対応が求められる。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
565:文責・名無しさん
09/12/09 21:33:57 REjWYAe10
トヨタ車の問題、電子制御装置か＝ＬＡタイムズ
【ニューヨーク時事】米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は２９日、トヨタ自動車が米国で販売した車のアクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり事故を引き起こす恐れがあるとされる問題で、
フロアマットではなく電子制御装置が加速などの原因となっている可能性があるとの見方を伝えた。（2009/11 /30-13:34）
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
566:文責・名無しさん
09/12/23 12:41:24 N0aZKWas0
週刊現代 [ 2009年11月14日号]
＜内幕レポート＞トヨタの苦悩－報じられない米国死亡事故の深層
URLﾘﾝｸ(s01.megalodon.jp)
「緊急を要する問題」―米運輸長官が異例の見解を表明したレクサスの死亡事故にトヨタが
揺れている。08年度の米国での販売台数を上回る「380万台リコール」の裏側で、いったい
何が起こっているのか―。
米国の大手メディアは、このトヨタの品質問題を大々的に報じている。しかし、新聞やテレビ
など日本の大手メディアは、この問題を大きく報じていない。
567:文責・名無しさん
10/01/27 07:11:40 mFTeUoGV0
秋葉原無差別殺傷事件、28日に初公判
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
２００８年６月に起きた東京・秋葉原の無差別殺傷事件で殺人などの罪に問われた元派遣社員
加藤智大被告（２７）の初公判が２８日、東京地裁（村山浩昭裁判長）で開かれる。労働格差、携
帯電話サイトへの犯行予告、ダガーナイフの使用…。社会にさまざまな問題を突きつけた事件の
真相はどこまで解明されるのか。
2010/01/26 18:21
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
関東自動車工業
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/27(土) 23:26:37 ID:Dzm0fpg4
秋葉原の例の事件で一躍有名になった
トヨタグループの完成車メーカー。
やっぱりこのご時世、派遣切りしまくりですか？ｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(industry板)
568:文責・名無しさん
10/01/30 18:16:46 9pcD2yH50
広告収入の為に真実を報道しないメディアからは人心が離れて当然。
569:文責・名無しさん
10/01/30 19:18:23 KnSfDpbGO
しかし､ やっとこの度のリコ－ル台数は前年度の売り上げ台数を上回ってしまうことをニュ－スで報道していたようだ｡
570:文責・名無しさん
10/01/30 19:20:05 RJf/y8dJ0
国会で日本出るコール出さないのはなぜだ！
と言うのをトヨタの人間呼んでやって貰いたいなｗ
国際問題化になりつつあるからそのうちやりそうだけどｗ
571:文責・名無しさん
10/01/30 23:40:40 yCkI50P80
日本のマスコミはトヨコミだから
来週のワイドショーでも一切報じないだろうｗ
三菱の時とは大違いｗ
572:文責・名無しさん
10/01/31 02:46:06 T4uO/GcE0
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否
Tinyreportsimg_i1197514335982 『トヨタの闇』の書籍広告の掲載を、日本経済新聞が拒否していたことがわかった。
ビジネス社によると、ほぼ月に１～２回の全５段広告を日経新聞上に打っており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのＰＲ媒体に成り下がった日経新聞の“経団連広報部体質”がまた１つ明らかになった。(12/13 2007)
573:文責・名無しさん
10/01/31 03:51:06 0Gm46JLW0
民主党の取り調べ可視化法案を潰そうとする、
検察と御用マスコミのアンチ民主党キャンペーンがいかがわしい。
民主党の言い分は１つも記事にならないくせに、
検察の垂れ流す情報はでかい紙面を使って大宣伝。
また、民主党の記者クラブ解放で報道情報を独占できなくなる
大マスコミが逆恨みして民主党バッシングに加勢してやがる。
574:文責・名無しさん
10/01/31 14:37:11 +EYJl+Mq0
532 ：Trader＠Live!：2010/01/31(日) 14:21:56 ID:UAJXiKFf
トヨタ、７００万台超改修 昨年の世界販売台数上回る
HURLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
「対応遅い」「拡大早すぎ」 米紙が相次ぎトヨタ批判
HURLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
米トヨタ販売店、月２４．７億ドルの打撃
HURLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
トヨタ：欧州で新規顧客が敬遠か、最高180万台リコールで－業界団体
HURLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
ドイツの自動車業界団体によれば、トヨタ自動車による欧州での最高180万台のリコー
ル（無料の回収・修理）実施で、欧州ではアクセルペダルの不具合に関連した事故は
報告されていないものの、トヨタ車は初めてという潜在的な買い手が購入を取りやめる
可能性がある。
575:文責・名無しさん
10/02/03 14:19:19 TD2MqO030
きちんと報道しなさい
576:文責・名無しさん
10/02/04 09:58:00 urT1UFHR0
昨秋「事故車に異常なし」 プリウス苦情でトヨタが国に報告
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
↓
トヨタ「プリウス」、国内苦情70件超 ブレーキ、公表前に改良
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
ちゃんと報道しろよ
万が一隠蔽工作の片棒を担ぐようなことをすると
さらにマスコミの信頼は失墜するぞ
577:まり
10/02/04 10:08:58 jkV9r9kU0
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＊トヨタのリコール問題
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
フロアーマットの事故はどの車にも起こること。
アメリカの事故車には、車種の違うフロアーマットが使われていて、まずサイズが合ってなかったことが原因だし、
フロアーマットを留めることもしてなくて・・。
結局、違うサイズのフロアーマットがずれて、アクセルの上にのってしまい、フロアーマットの重さでアクセルペダルが戻らなくなった・・、
にも関わらず、トヨタは何の文句も言わず回収した。
＊
＊
アクセルペダルの問題はトヨタにもあるが、メーカーはアメリカ。
フォードもプジョーも同じアクセルペダル使用でリコール。
＊
＊
そして、新型プリウス。車を私はよく乗り換えるけれど、車にはそれぞれ癖があって、最初はそれに戸惑うけれど、
そのうちナレるんじゃないの？
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＊４５万人いるトヨタが傾くと、結局我々の税金が使われるだけ。
＊いい加減騒がない方がいいんじゃないの？
＊ＪＡＬとは規模が違うので、税金の単位が変わる。
＊ばかな低能人で貧乏人ほど騒いでるのでは・・。
＊余計貧乏になりますよ！！！
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
578:文責・名無しさん
10/02/04 17:52:02 DMQiL31O0
トヨタ問題 マスコミはあてにならないのでネットが真実をつたえるよりほかないでしょう。
まだまだ画していることありそうですね
579:文責・名無しさん
10/02/04 20:47:22 DAg/H/Fc0
前から何度も言っているけど、マスコミはもう女向けのコンテンツしか作れないの。
TVも新聞も雑誌すらも10代～30代の男は見てくれなくなってるわけ。
だから女受けするコンテンツしか作れなくなって、それでますますマスコミと女から男達が逃げ出している訳よ。
で、男達が逃げ出した後には、あほで貧乏な女しか残らなかったわけ。
だから広告は入らないわ、視聴率が振るわないわで、ネットやゲーム機に真剣に危機感を感じているの。
ところがマスコミってのは一人の出来る奴が、9人のコネ入社の無能を支えている職場だから、
自己改革なんてできなくて、ネットが悪い、ゲームが悪い、オタクが悪いと
無能な奴らが本気で信じて、発信するわけ。
男と来たら、自分の趣味にはとんでもない額の金をそそぐくせに、マスコミの流行には
男が乗ってくれなくて、いつもマスコミはいらいらさせられるわけ。
マスコミの連中は、男に対して、本気でお前らバブル時代のようなデートしやがれ、
車は60回払いで高いの買え、SEXして満足して難しいこと考えるな、
中出しして孕ませて子育てして、子供のために金使えって、そう考えている。
というか政府、放送系族議員がそう考えて、マスコミはそう放送させられている。
60年代のテイストで、そう考えている。
580:文責・名無しさん
10/02/05 05:06:30 WxVZzIWC0
★この期に及んでもコスト削減を徹底すると公言するヨタ専務ｗ
下請け企業は大変だなあ・・・・。
伊地知トヨタ専務、「原価低減で品質は向上する」
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタ自動車の伊地知隆彦専務は4日の決算発表の席上、リコール
問題に関連して「コスト削減のやり過ぎで（品質問題の発生）に
つながったと言われるがそうではない」と指摘した。
伊地知専務は「われわれの原価低減は、ムダ、ムラ、ムリを除く
と同時に、いいものを安くつくるという設計思想に基づく。
品質を犠牲にして原価低減をすることはない」と強調した。
そのうえで「品質がいいものは原価もいい。これからもしっかり
原価低減に取り組むし、それが品質（改善）にもつながる」と述べた。
581:文責・名無しさん
10/02/05 13:34:50 CxcIzSmg0
トヨタ小型トラック「タコマ」でも苦情 米国で100件超
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
582:文責・名無しさん
10/02/07 08:58:18 C0EzOmyU0
三菱の時と違いすぎるだろ！！！
583:文責・名無しさん
10/02/07 11:11:41 jfAgBAvI0
マガジンX、ムックハウス（東京都新宿区）
神領貢編集長兼社長
↑
ウイルス感染したブログを半月以上放置
ウイルス撒き散らして隠蔽
三菱と同じ体質
584:文責・名無しさん
10/02/08 19:49:08 vCy/Li660
きちんと報道しろ
585:文責・名無しさん
10/02/08 19:50:05 L+IGGTkk0
『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件
トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。
つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。
しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
大企業トヨタの直参と陪臣
トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。
こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
豊田市が自殺対策を強化 被雇用者では全国最多（中日新聞等）
URLﾘﾝｸ(blog.canpan.info)
586:文責・名無しさん
10/02/08 22:17:02 JLR1ylrA0
>>583
なんか開き直ってるけど、
日本語がおかしいってのが雑誌の編プロとして致命的であることに気がついていない。
根本的にプロ意識の無い奴が雑誌という言葉を商売にしてお金をもらってはいけないし、
読者を愚弄しているとしか思えない。
こんな奴に編集任せている出版社のレベルが知れる。