07/09/20 06:53:29 kWHpQCEa0
外国特派員協会での元公安調査庁調査第二部長が先月、日本の裏社会について講演
日本最大広域暴力団山口組、愛知を本拠とする最大勢力弘道会とトヨタの蜜月を示唆
トヨタの利益が弘道会の貴重な資金源となっている
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
51:文責・名無しさん
07/09/20 14:23:04 3dr3yIfO0
トヨタに都合が悪いことは極力報道しないCBC。
おまえら報道機関に関わる人間として恥ずかしくないか？
52:文責・名無しさん
07/09/22 13:32:34 yV371Xg80
CBCに限らず、金握らされてるマスゴミはすべてダメだよ。
53:文責・名無しさん
07/09/22 18:38:45 XyH5xM8J0
昨年、トヨタ車の欠陥増加をスッパ抜いた「東洋経済」だったが、
最新号にはトヨタの提灯記事が載っていた。
トヨタから「提灯記事を載せねえとテメエの会社潰すぞ！」
という圧力でも有ったんだろうな。
54:文責・名無しさん
07/09/24 17:23:51 4vq/X1M/0
日本郵政株式会社取締役
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/:::::;;;ソ LEXUS ヾ;〉 | 残業代が無くなりますように。
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| | 過労死が自己責任になりますように。
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! | 法人税が無くなりますように。
| （ ｀ー─' |ー─'| | 消費税が上がりますように。
ヽ,, ヽ ． ,、__) ノ! | 派遣業務が拡大しますように。
| ノ ヽ | | 中国人留学生を国費で援助しますように。
ヽ VェェェェV / ＜ 外国人単純労働者を受け入れますように。
_rl｀': 、_ ///;ト, | サマータイムが導入されますように。
/＼＼ `i;┬:////゛l゛l | 国会に証人喚問されませんように。
,.:く::::::::`:、＼ 〉l゛:l / !.| | 自民党が選挙で大勝しますように。
. ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:、ソ/:.:| | | | 郵政民営化で甘い汁を吸えますように。
/.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l /./ | 診療報酬が下がりますように。
. /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`、:/.,.:‐{ | !`:、 |
,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,゜.,ノ.:./,:':.:.:.:', | |`、:| | 無欲な私のささやかな願いです。
!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.゛、:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`、 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
55:文責・名無しさん
07/09/24 20:17:04 a1mWdc8A0
いよいよ読売はじめ大手マスゴミの本性が暴露され始めました。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
56:文責・名無しさん
07/09/25 15:35:02 8k49NoCB0
マスゴミは糞
57:文責・名無しさん
07/09/29 22:59:24 dMymYsE+O
>>53
間違い無く圧力が有っただろうな
以前の記事と内容が180°変わってるからな
この国は“会社”主義国家になろうとしているのだろうか…
58:文責・名無しさん
07/10/01 02:28:21 e1J18pV/0
>>57
とっくに拝金主義国家だろ。
個人個人はともかく、企業にはモラルが全くない。中国韓国を笑えない。
59:文責・名無しさん
07/10/01 10:17:35 jrWBnB8C0
「Ｆ１レース見えない」苦情に３億５千万円払い戻し…日本ＧＰ
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
F1富士バス乗り場大混乱：溢れる人々
移動手段を強要しておきながら、雨の中を３時間
待たせるなんて大失態です。
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
鈴鹿だったら半分以上の観客は立って聞く。
コース上ではレッドブルとかルノーとかのメカニック
は作業を中断し直立してます。なのになのに！
驚くべきことにトヨタがエンジン掛けたではないか！
しかも２台共！ 当然の如く国歌斉唱中にエンジン
掛けるなんてチーム、他にありません。
日本だからいいけど、海外でそんなことしたら国や
国民に対する冒涜だもの。
トヨタを見ていると文化事業は徹底的にセンス無いと思う。
URLﾘﾝｸ(www.kunisawa.net)
60:文責・名無しさん
07/10/01 21:55:02 DsM44A0X0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
バスの足止めは土曜の件だけ報道されて、それも「穴が開いたから」という
いかにも自然（雨）による予想外の出来事であったと強調したいようだが、
実は日曜の方がひどくて（俺は５時間待ちで２１時頃乗車。
後ろのほうの人は深夜０時過ぎたんではないかと思う。）、
主催者の失態は明らか。それがあまり報道されない。。。
61:文責・名無しさん
07/10/02 20:07:48 jXHLJfTA0
国沢は神ｗ
URLﾘﾝｸ(www.kunisawa.net)
さて、我が国は世界中にＯＤＡという資金援助を行っている。
莫大な金額だ。
なのに感謝されたという話を聞いたことがありません。
理由は簡単。「助けて欲しい」という声に全く耳を傾けず、
日本国が勝手に援助対象を決めてお金出してるからだ。
小さい井戸さえあれば良いのに巨大なダム作って環境破壊し、
結果的に非難されているケースなんか好例です。
「空気を読めない」と言い換えてもよい。
トヨタも同じ。
もし評価されたいなら、困っている「人」や「こと」に対し介入
したら喜んで貰える。
スポンサーに困っているＷＲＣジャパンのバックアップなんか
したら大歓迎されるかと。
なのに上手くいっている鈴鹿のＦ１をどうして横取りしなくちゃ
ならんのか？
競争の結果、鈴鹿の開催コストが高くなるようなことがあれば、
バーニーを喜ばせるだけ。
ＴＶ的には大成功だったろうけれど、本当に大切にしなくちゃ
ならないのは、安くない入場料を払って見に来てくれるお客さんです。
62:文責・名無しさん
07/10/02 22:07:24 +/EowtHn0
■阿倍政権の倒閣を企てた官僚達の二重クーデター■
URLを書くと、フィルターで撥ねられるサーバーもあるので書きません。
田原総一朗の政財界「ここだけの話」 ７月１９日
↑でググるとトップに出ます。
＞社会保険庁が自ら情報をリーク
＞安倍内閣は、小泉前首相ですらできなかった、いわばタブーである二つの改革をやろうとしている。
＞一つは社会保険庁の解体と民営化。もう一つは、公務員の天下りの改革だ。
＞これまで各省庁の官房長が握っていた天下り斡旋の権限を奪おうというのだ。
＞これこそが、今、安倍政権が非常に窮地に立たされている最大の原因だと思う。
＞安倍内閣は、社会保険庁を解体して、一度全員クビにして、民営化すると言っている。
＞社会保険庁の役人というのは官僚だ。官僚というのは決してクビにならない、決して倒産しない、
＞さらに天下りできるという、非常に安定した身分だ。それを「解体！」と言った。
＞社会保険庁は厚生労働省や官邸に一切報告しなかった。
＞民主党の長妻昭議員が社会保険庁に手をつけたのが去年6月、
＞そして、5000万件以上もの行方不明の年金があると発表したのが今年2月。
＞ところが、安倍首相や塩崎官房長官がこのことを知ったのは6月に入ってからだ。
＞つまり、社会保険庁は、政府・官邸には何も知らせずに「大丈夫、大丈夫」と言いながら、
＞民主党を中心にした野党、そして週刊誌、新聞に、
＞いかに年金の記録がめちゃくちゃになっているかを、どんどんリークしたのだ。
＞官僚が公務員改革に反対するのはわかるが、なぜメディアも反対するのか。
＞それは例えば、例えはあまりよくないかもしれないが、
＞日銀の福井俊彦総裁が「村上ファンド」に投資した資金で多くの利益を得ていた問題があるが、
＞マスコミは最初これを大きな問題にしなかった。
＞マスコミというのは一見“官僚叩き”に見えるが、重要な情報源である官僚たちと徹底的に戦えないのだ。
＞そのマスコミが、「官僚が安倍政権を見限った」とやたら報じている。
＞マスコミも巻き込む形で、官僚たちの必死のクーデターが今、功を奏してきているのだ。
■コピペ歓迎■
63:文責・名無しさん
07/10/03 10:06:47 oirmsEGs0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/22(火) 00:33:48 ID:m6BrDOx5O
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/21(月) 23:48:01 ID:R5/2y7AI0
トヨタは強引なところがあるので、信用できない
一級整備士試験とか、遅れたリコール届けとか
そして経済力も政治力もあり、叩かれない
もはや政府も日本といったらトヨタとしたいのかと思う
しかし、これでは増長するんじゃないか？
俺は誓って買わない
>505
それと、もう一つ。
どんな商売でも一極集中は好ましくない。
競争相手がいなくなると、絶対に殿様商売になる。
いい物を作る必要がなくなり、安く売る必要もない。
自動車産業が破滅への道に向かわない事を切に望む。
64:文責・名無しさん
07/10/03 15:13:22 neCfeP2q0
・・・・・・・・・
65:文責・名無しさん
07/10/06 20:01:44 o0P22FM40
トヨタ工作員の陰湿な実態。今度は脅迫ですか．．．
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
恐怖、これがT○Y○TAの実態だ
2007-10-06 09:38:18
トヨタ主催の日本GPの問題点を指摘していたら
僕は２ちゃんで祭られ
しかも中傷ブログまでできています。
アドレスのJシティ相模原とは僕の住んでるマンションです。
過去に送られてきた脅迫状といい．．．
幼稚な手段で徹底して脅迫するのが世界のト○タ工作員の手口らしいです。
マスコミにお金を注ぎ込んでの実質的な言論統制といい
掲示板、ブログで思い通りに行かないと個人中傷、脅迫状で脅すのですね。
そんな暇と要員があるなら、富士SWの運営をちゃんとしろ！
↓個人中傷、脅迫ブログ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
↓２ちゃんねるの個人中傷スレ
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part6
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
66:文責・名無しさん
07/10/10 17:32:31 BG4m/q+30
◆福澤裁判◆
レーシングドライバーとして更なる飛躍を期待されていた福澤は、1969年2月12日に静岡県袋井市のヤマハテストコースで
トヨタのレーシングカー、トヨタ-7のテスト中に起きた事故により、この世を去った。享年25。
[事故原因の真相]
事故発生直後にトヨタ側がとった対応は、非常に不穏当なものであった。
企業秘密の保持という表向きの理由から、事故車両を早々と撤収し、証拠隠蔽を図ったのである。
警察の現場検証に対してさえも「企業秘密保持」との名目で、証拠資料として事故車両とは全く違うタイプのレーシングカーの写真を提供したり、
また事故原因については、車両側ではなく、ドライバー側に非があると主張するなど、
一方的で、大変杜撰な対応であった。
この事は、当時のマスコミも事件扱いし、多くの新聞や雑誌、果ては国会でも取り上げられ、
社会問題にもなった。これが「福沢裁判」と呼ばれる事件の引き金となる。
このようなトヨタの不誠実な対応に怒りを覚えた父進太郎は、その後息子の幸雄の名誉回復のため、
トヨタを相手取り訴訟を起こした（前述の福沢裁判）。
結果的には、昭和56年（1981年）にトヨタが遺族側に6,100万円を支払う形で和解が成立したが、
事故原因の真相については、未だに謎に包まれたままである
（詳しくは、『福澤幸雄事件』(青木慧著・汐文社刊・絶版)
および『レーサーの死』（黒井尚志著・双葉社刊・ISBN 4575298913）を参照されたい）。
福澤はコース直線部分のコース脇の芝生に建てられた標識の鉄柱に激突して死亡している。
目撃証言では直線部分で突然クルマの挙動が不安定になり、コース右側の標識に吸い込まれるように激突したという。
遺族は車両のトラブル（強度不足やトラブル）による事故の可能性を強く疑っているが、
物証はすべてトヨタ側の手中にあり裁判でも真相は明らかに出来なかった上、
トヨタ側はその後も真相を公表することを拒んでいる。
67:文責・名無しさん
07/10/10 17:40:43 BG4m/q+30
2006年２月28日 週刊新社会より
トヨタは牢屋へ入るか
> 『週刊金曜日』で連載している「トヨタの正体」の資料として、何年ぶりかで青木慧著『福沢幸雄事件』（汐文社）を読んだ。
> 1969（昭和44）年2月12日、レーサーの福沢幸雄がトヨタのテストコースを走っていて事故死した事件を追ったこの本は、
> 事故から10年後の1979年に出され、絶版となっている。
> 25歳で亡くなった幸雄の父、福沢進太郎は福沢諭吉の孫で、偶然にも、私の大学時代の担任だった。
> 幸雄の母はギリシア人のオペラ歌手だが、10年後にも怒りは消えず、著者の青木にこう言ったという。
> 幸雄さん死にました。トヨタ、事故のクルマ隠しました。なぜ証拠を隠したのですか。日本は法律もない野蛮な国ですかっ。
> そして、また裁判がああでもないこうでもない。もう10年かかりました。
> この裁判でトヨタつかまりますか。トヨタは牢屋へ入れられますか。なにっ、はいらない？冗談じゃない。
> 幸雄さん死にました。トヨタどんどん大きな会社になります。なぜです。私たちお金なんか一つもいらないっ。
> トヨタ、必ずつかまえてやります。必ず」
> それから30年近い月日が流れ、トヨタはつかまるどころか、ますます大きくなり、日本一の会社となった。
> 会長の奥田碩は”財界総理”といわれる日本経団連の会長である。
> 「札束と真実との交換」をあくまでも拒絶した進太郎は、当時、こう憤激している。
> 「幸雄は、死ぬ前に2000GTで危ない目にあったことも私たちにさえ隠していた。トヨタの”企業秘密”は親にも話さなかった。
> （中略）トヨタも、そんな幸雄を一番高く買っていた。
> ところが亡くなったとたんに、彼が不品行だったとか態度が悪かったなどとでたらめをいって、
> なんとか幸雄のミスのせいにしようとする。
> 彼らが利益になるから幸雄を大事にし最大限に利用してきたのに、死んだとたんに手の平をかえして死者に鞭打つようなうそまでつく。
> 自分の責任を全部、幸雄になすりつけちゃう」
68:文責・名無しさん
07/10/10 19:03:00 Wm4OqsDs0
芸能ジャーナリスト・渡邉裕二のギョウカイヘッドロック
「フライデー」最新号の発売中止は“世界のＴＯＹＯＴＡ”の圧力だった？ (1)
URLﾘﾝｸ(holiday22.keyblog.jp)
きっこのヨタ日記
URLﾘﾝｸ(www3.diary.ne.jp)
69:文責・名無しさん
07/10/10 21:50:18 BG4m/q+30
日経広告研究所は2006年度の｢有力企業の広告宣伝費｣をまとめた。広告宣伝費総額(単独決算
ベース)は前年度比1.5％増の3兆5742億円と3年連続で増加した。企業別では1054億円を計上した
トヨタ自動車が12年連続の首位となった。
日本経済新聞デジタルメディアのNEEDS日経財務データを基に、上場企業と有価証券報告書を
提出している未上場企業の計4829社を対象に調べた。
▽News Source NIKKEI NET 2007年10月01日07時00分
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
70:文責・名無しさん
07/10/11 00:03:02 kE9cZ0Ld0
停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
【富士】なぜﾄﾖﾀGPは失敗したのか？2失敗目【開催】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
トヨタが可哀相になってきた件
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
トヨタ車不買運動
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【富士】なぜﾄﾖﾀGPは失敗したのか？2失敗目【開催】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【Ｆ1富士】ヨタの仕業か？【大失敗】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
富士F1に文句を言ってる方、聞いてください
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
『富士F1なんてヤメちまえ！！』＿Lap1
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
■■■鈴鹿と富士のどちらが良いのか
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
※トヨタ工作員展示室
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
トヨタ工作員乙
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
来年も富士に行く猛者、集合
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
バカトヨタ
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
2007富士Ｆ１ 現地観戦組【今こそ立ち上がれ】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
2008富士F1GPを叩き潰すスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
71:文責・名無しさん
07/10/11 03:24:17 ElV+fAtZ0
こんなものが出来てます。
トヨタ富士F1あまりにもひどい開催だったので専用のページを作ったみたいです。
URLﾘﾝｸ(www42.atwiki.jp)
抗議分・Tシャツなどの倉庫
URLﾘﾝｸ(www42.atwiki.jp)
72:文責・名無しさん
07/10/11 11:20:22 QwTYtPHA0
英語でアメリカ人に聞いたんだけど、アメリカ人はTOYOTAが日本人を搾取してる
ってこと知らないんだって。アメリカのメディアがそういうニュースを流さない
から。私たちがいくら不買運動やデモなどして闘っても、外国人(特に、アメリカ
人)が買いまくるんじゃ効果ない。英語で日本企業がいかに搾取してるかを伝えな
いとダメなんじゃないかな。
73:文責・名無しさん
07/10/12 02:02:34 M+FiYa1V0
74:文責・名無しさん
07/10/12 21:51:38 0zVAuB5i0
アメリカの経済学者ラビ・バトラ博士
「1979年、イランで革命が起こり、パーレビ国王は退位するだろう。」
「1980年からイランとイラクとの間に7年間におよぶ血生臭い
戦争が勃発するだろう。」
「1990年1月から3月の第1四半期の間に東京市場で株価の
大暴落が起こるだろう。」
「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」
「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」
「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」
（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」
ラビ・バトラ博士の恩師、サーカー師
「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」
75:文責・名無しさん
07/10/13 19:50:12 2Z7ikU2j0
パロマ工業（愛知）のガス器具事故に対する裁判の開始、
赤福（三重）における製造日・消費期限の偽装表示発覚・・・
トヨタに都合の悪い事件（今回はＦ１日本ＧＰでの様々な醜態）が起きると、
何故か東海地方の有力企業に不祥事が発覚してトヨタ絡みの事件が霞むのは
何かの悪い冗談か？
トヨタの息のかかったスパイが東海地方の有力企業に社員として送り込まれていて、
トヨタ絡みの事件が発覚するとスパイが派遣先企業のスキャンダルを各所にタレコミ。
それによって、トヨタ絡み事件の報道がストップ・・・、ということは無いよな。
76:文責・名無しさん
07/10/17 08:33:00 Iftsg+V80
今や電車の中で朝日を読んでると馬鹿にされる時代だからな。他の新聞なら大丈夫なのに。
77:文責・名無しさん
07/10/17 10:04:01 DH04iKnT0
>>76
中日新聞はガチ痛い
78:文責・名無しさん
07/10/17 13:34:48 l+y7IhzG0
>>77
愛知県民の７割が購読してるってエグいよなｗ
さすがヨタ支配県
79:文責・名無しさん
07/10/17 15:35:34 l+y7IhzG0
80:文責・名無しさん
07/10/17 15:44:01 m2WhKzVY0
なにしろ3Kはキモヲタのステータスシンボルですからｗ
81:文責・名無しさん
07/10/17 16:55:56 kLP0835t0
トヨタ、クラウンなど13車種・47万台のリコールを届け出
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
［東京 １７日 ロイター］ トヨタ自動車<7203.T>は１７日、「クラウン」など１３車種・約４７万台のリコールを国土交通省に届け出た。
対象となるのは、１９９９年―２００７年製造のクラウンや小型車「シエンタ」「ｂＢ（ビービー）」など計１３車種・４７万１８２７台。
燃料装置やステアリングの関連部品に不具合があった。いずれも事故の報告はないという。
具体的には、１９９９年９月―２００４年１０月製造のクラウンなど８車種２７万７０７４台に、燃料関連部品の材質や
形状が不適切なため、燃料が漏れるおそれがある。
２００３年９月―２００５年２月製造の「シエンタ」など４車種１２万０４０６台に、燃料ポンプが作動しなくなりエンジンが停止し再始動しなくなるおそれがある。
また、２００６年１月―２００７年３月製造の「ｂＢ（ビービー）」７万４３４７台には、部品を連結するボルトの締め付けが不足しているものがあり、
無理な操作を繰り返すと連結部が外れ運転操作ができなくおそれがある。
82:文責・名無しさん
07/10/17 20:05:37 DH04iKnT0
bBのリコール 届出番号 1950
リコール開始日 10月18日
bBのご愛用車の一部につきまして、平成19年10月17日に
下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
1．不具合の状況
ステアリングシャフトとギヤボックスを連結しているユニバーサルジョイントの締結ボルトに
締め付けが不足しているものがあります。そのため、据え切り操作を行うと連結部に緩みが生じ、
そのままの状態で使用を続けると異音が発生し、最悪の場合、連結部が外れてかじ取り操作が
できなくなるおそれがあります。
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
↑ ニュースでは「部品を連結するボルト」と報道されているけど、この部品って
「 ス テ ア リ ン グ シ ャ フ ト 」
なんだね。
これって報道への圧力だね。
83:文責・名無しさん
07/10/18 16:41:43 GNNfbAHl0
トヨタのリコール隠しがマスコミに取り上げられないのは、
ある意味、酷なことかも知れませんよ。
三菱自リコール問題から何年も経っていない時期ですからね。
もう、トヨタには自滅の道しか残されていないのか…と、気の毒にすら思えてきましたよ。
84:文責・名無しさん
07/10/18 17:11:29 GNNfbAHl0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 07:22:42 ID:GwmNoYT00
表でやっていることは三菱よりまともに見えているが
裏はその何倍も悪質なトヨタ
①「スキャンダル隠し」（マスコミ等への日常的な報道管制、
言論弾圧およびパロマや赤福など他企業のスキャンダルへの
報道シフトによる目くらまし。）
②何故か、旧年式車対象のものが多い。現行車種はドライバー
が死亡するようなトラブルが有っても放置されること多し。
現行車種の場合は原因の究明云々以前に、販売一時停止・
全車一時回収・広告全面自粛くらいするのが世界一の企業
としての姿勢ではないのか？
85:文責・名無しさん
07/10/19 04:53:31 aHTTJhHr0
>>75
トヨタがリコールを公表する日には
他社の不祥事が大々的に報道されている印象があるなー。
確かパロマ湯沸かし器の一件は重なったハズ・・・
86:文責・名無しさん
07/10/19 05:38:11 aHTTJhHr0
914 ：名無しさんの主張：2007/09/08(土) 13:53:56 ID:L6ISRiOz
マスコミが公平に報道していたら、
正直言ってトヨタはボロボロだと思う。
87:文責・名無しさん
07/10/20 14:13:32 3AijVG2C0
世の中ナンデモ金ですよーみなさん！
オクダは今頃おお笑い！
88:夫馬 康雄 ◆Kjh9qBnAYw
07/10/21 08:30:59 +tKIyMpC0
131 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/17(水) 23:50:09 ID:UhU9lI2T
リコールしたところで、ディーラーの修理処理能力の上限超えてるからな
リコール車放置とかも、ざらだろ
どんだけリコールの積み残しがあるのか、リコール車未処理の実数を公表したら社会問題だろな
まあ、放置しておいて、ユーザーが買い換えやら廃車にしたら
リコール処理負担はゼロなわけで、時間切れを狙ってるんだろけど
それをやったら、ユーザーは二度と戻ってきませんよ、トヨタさん
89:夫馬 康雄 ◆Kjh9qBnAYw
07/10/21 08:49:10 +tKIyMpC0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタｂＢ遅延リコール発覚？事故も隠蔽？
90:文責・名無しさん
07/10/21 09:04:03 jq09Pi8i0
マスコミなんて、スポンサーに不利なことはなるべく触れないようにし
自分たちの不利になりそうなことについては、信じられないほど徹底的に
攻撃する。
また、誤報等に対して、申し訳ありませんの１言で済ませる。
誤報等についてもっと厳しいペナルティを加えるべきです。
ペンは剣より強いのであれば、当然そのような危険な武器を使った
間違いについては、剣を使うより厳しい対応が必要だと思いますが
いかがですか。
91:夫馬 康雄 ◆Kjh9qBnAYw
07/10/21 22:14:14 +tKIyMpC0
184 ：名無しさん＠３周年：2007/10/14(日) 16:57:24 ID:Z0KVpa7M
国民の総意を問うべきだ
トヨタ企業グループを分割・消滅させたうえ、
我が日本国の政府の判断で
同企業グループの資産を徴発して、財政再建に充てる。
自動車製造事業については必要であれば国営化させて、
帝國主義的なビジネスを方針転換させるべきだと思う。
92:文責・名無しさん
07/10/21 22:27:34 KNzeNFzR0
たかが一民間企業の分際で、戦前・戦中の軍部・軍事政権・特高警察
顔負けの言論統制・言論弾圧を行っているトヨタはヤバすぎ。
また、旧三公社系企業や旧財閥系企業ですら政府や官庁との決別を
模索している昨今なのに、トヨタはそれにすらも逆行しているよう
に見える。
93:文責・名無しさん
07/10/21 23:46:49 ateQve1V0
336 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/10/21(日) 21:36:02 ID:sO08Ew0d0
最近、一気に有名になった工作員の雇い主
有限会社COLORSURLﾘﾝｸ(joob.jp)
勤務エリア 中区・中村区,その他名古屋市内,東尾張,
三河・知多,岐阜市内,西濃,中濃,東濃,飛騨,三重北中部,三重南部,
~~~~~
もしかして、三河の大企業も使っているんですか？
しかし工作員 時給700円 完全歩合給だから気合いも入る
337 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/10/21(日) 21:48:36 ID:rUc6VkA70
>>336
URLﾘﾝｸ(joob.jp)
＞ ▼ 求人情報
＞ 仕事内容 インターネットを利用しメールや掲示板の書き込み業務。
完璧に工作員だなｗｗｗｗｗ
94:夫馬 康雄 ◆Kjh9qBnAYw
07/10/22 05:59:38 ZzUG9+/m0
>>92
強権的かも知れないが
トヨタを消してでも国民生活と国家財政の建て直ししなくてはいけないと思う。
95:文責・名無しさん
07/10/23 22:36:14 UIDFDvE10
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/09/26(水) 12:20:51 ID:B9Y/MTaBO
そういやカービューでレクサス批判してた人に脅迫状が届いたってなｗｗ
しかもBMWの名を語って｢オーナーを止めて頂きたいと｣と偽物手紙まで送り付けたってｗｗ
どんなけ～トヨタさん
ヤクザですか？
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/09/26(水) 12:41:16 ID:40doA8Nk0
>>532
これだろ？
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
えげつないよな。
ってかここまでするか？
ヨタ工作員って本当に北朝鮮レベルの事でねじ伏せるな。
96:文責・名無しさん
07/10/24 12:16:01 qY2CJnn80
■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし 奥田碩 トヨタ自動車副社長（当時）
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。
＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果 1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田 碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ URLﾘﾝｸ(nikkei.goo.ne.jp)
97:夫馬 康雄 ◆Kjh9qBnAYw
07/10/24 12:30:44 M0i+OrAf0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
カネの通じない所ではこの有様
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 16:40:52 ID:GeWP/7aW0
米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の自動車信頼度調査で、
トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は富士重工業だった。
トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは信頼度が平均以下で、
同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果になった。
同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。
調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック
「タンドラ」、全輪駆動の「レクサス・GSセダン」が平均以下。カムリの場合、
4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。
ソースは
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
Consumer Reports Online(英語)
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
Reliability trends Our latest survey tracks a decade’s worth of trouble(英語)
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
98:文責・名無しさん
07/10/25 20:57:54 TQ/Nwjko0
で、【トヨタのリコール隠し問題発覚にマスコミは沈黙】してることを、
みんなはどう思ってるの？
99:夫馬 康雄（Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw
07/10/27 12:38:35 S+0RDkO70
民間のマスコミ各社の弱みにつけ込んで言論・報道の自由を奪ってきたり、
（ただし三井企業に近いとされるTBSや、CBCなど名古屋のマスコミはトヨタとグルだと思う）
拝金主義の政治屋を買収してこれまでは逃れてきたトヨタだが、
一度痛い目にあった方が良いだろうな…最悪の場合、コムスンのように廃業処分に断じられなければいけないと私は思う。
100:夫馬 康雄（Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw
07/10/27 17:25:25 S+0RDkO70
結束の住友で高名な、住友銀行さまに
融資を請願して
『潰れそうな田舎の鍛冶屋に貸す金はない』
と門前払いを喰らった、
倒産寸前だったトヨタになんかに追従する、臆病者どもは恥を知れ！
101:夫馬 康雄（Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw
07/10/28 06:38:52 77uf/W+00
〝結束の住友〟で高名な、住友銀行さまに
融資を請願して
『潰れそうな田舎の鍛冶屋に貸す金はない』
と門前払いを喰らった、
倒産寸前だったトヨタになんかに追従する、臆病者どもは恥を知れ！
きっと住友銀行さまは
トヨタの正体が我利我利亡者な守銭奴企業であると看破されていらっしゃって「門前払い」されたに違いない。
・・・案の定、2006年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化して、全世界中に報道された。
あ、そう言えば、豊田章一郎の愚息・豊田章男は政商・三井の薄汚い血を引いているんだってな……？
結局は三井銀行と東海銀行が融資をして、トヨタは潰れずにすんだのだが、
会社再建のため、最初で最後の会社都合のリストラをした責任をとって社長の豊田喜一郎は辞任。
大番頭の石田退三が社長になるわけだが、
住友銀行さまに対して、よっぽど悔しかったのか、
乾いた雑巾をさらに絞ると言われるほど徹底的に無駄をなくし、金を貯めまくった。
それが今のトヨタの無借金経営、カイゼンというトヨタのDNAになるのだが・・・。
要するにトヨタの経営体質は、我利我利亡者な守銭奴そのものということだな！トヨタ狂信の臆病者どもよ(嘲笑)♪
102:文責・名無しさん
07/10/28 21:01:53 4czCN8fG0
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
103:文責・名無しさん
07/10/28 23:16:44 6vMEwQHW0
1 パワステ故障で走行不能に
Etsuhiro
半人前
Etsuhiro 2007-10-23 1:58 [返信] [編集]
IS350のパワーステアリングが壊れて動けなくなりました。
駐車スペースから出ようとステアリングを切っている最中、突然異音とショックがあって、パワステが効かなくなりました。
渾身の力を込めてステアリングを回し、辛うじて路肩に停めました。
そのまま動けなくなり、車は搬送、休日の予定は大幅に狂うハメに…。
今どき廉価車でも聞かない故障に唖然としています。
通常走行中にステアリングが効かなくなれば、重大事故につながる恐れがあります。
同様のトラブルを経験したり聞いたりしたことがある方がいらっしゃいましたら、情報をお聞かせください。
レクサスマスト
URLﾘﾝｸ(lexusmusts.sakura.ne.jp)
104:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
07/11/02 18:25:12 VYhNZDdg0
実は昨年夏の時点では、
当時ホットな話題だった「トヨタ自動車欠陥放置問題」報道や
「Hondaストリームとトヨタ・ウイッシュが似ている件」など疑問点は、
2chにカキコする以外にもトヨタの公式HPから意見・要望コーナーにメールで質問したが、
「お答えできる立場にない」という意味でのみの返信で、納得いく回答を得られなかった。
ちなみにこの時点では
私は2chで、トヨタの批判カキコを中心としたアンチ活動を開始していない。
そして2006年11月1日朝に発生した、トヨタ・ハリアー炎上事故（私は事件性も否定しない）について
同年12月にCBCのHPからメールで取材依頼や、報道したのか確認を得るため、視聴者のスタンスから電話で質問したが、
誠意ある回答は得られないばかりか、電話対応した者が『CBCが放送しなければいけないんですか？』とか、
『警察に訊いてください』とか、散々、たらい回しされたうえ『マニアの方ですか？』と侮蔑的な発言もされた。
最終的には『…いいですか？（CBCでは）わかりません。警察に訊いてください』と一方的なことを言われて、電話を切られた。
逆にハリアー炎上事故を報道したメ～テレ（EX系、テレビ朝日系ANN加盟局、但し同局は完全にテレ朝系列局というスタンスではない）に
Eメールで質問したり、同じ名古屋の放送事業者であるCBCの不穏当な対応（電話対応で〝わからない〟の一点張りで、調べようともしない姿勢）も
付随して送信したところ、返信でハリアーの炎上事故を報道した事実を認めたうえで、続報の予定はないとしながらも、
CBCの電話対応の件は関連部署に申し伝えますという意思表示をした。
その後、実は三推社／講談社ベストカー「俺と疾れ!!2006」や「俺と疾れ!!2007」でも
トヨタ自動車欠陥放置問題についての徳大寺有恒（杉江博愛）に現地（熊本県内）に赴いて、
徹底取材や批判要望を請願する内容の投稿をしたのだが、
「俺と疾れ!!」では何れでも投稿が掲載されることは一切なく、
同誌の連載記事の冒頭のコラムでも
トヨタのリコール隠しの件について、これまた一切、触れようとしない有様なのだ。
俺個人としては、可能な範囲で、意は尽くした積もりだが、
……結局のところ、現在まで2chでトヨタ批判カキコを中心としたアンチ活動に甘んじざるを得ないのが実情だ。
105:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
07/11/04 08:29:04 /coZBHfs0
Ｑ.
日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.
トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。
リコールの改修率も、極めて低い我利我利亡者な守銭奴企業トヨタ。
車検にパスしていたとしても、改修が済んでいるわけではないのだ。
106:文責・名無しさん
07/11/07 20:29:44 Feg8fCde0
トヨタ製の「トヨタ救急車」に救急隊員が患者らを運び込む際、救急隊員や患者が
ストレッチャーと、車体の金具の間に手を挟まれてけがをする事故が相次ぎ、１０月
３０日には堺市で救急隊員が左手の薬指を切断していたことが７日、分かった。
トヨタ救急車は全都道府県で配備されており、トヨタ自動車子会社のトヨタテクノ
クラフトは同日、計３７８台（平成１８年１０月－今年１０月製造）の金具を取り外す
改善対策を国土交通省に届けた。
事故は堺市のほか、７月に静岡県富士市、９月に埼玉県上尾市で、それぞれ
搬送中の患者が同じ金具で手に軽いけがをした。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
※ニュース実況+板
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)l50
※ニュース速報板
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
107:文責・名無しさん
07/11/15 03:31:13 iaIk82pd0
トヨタの犬
108:文責・名無しさん
07/11/16 18:51:20 scoQtEAW0
トヨタの飼い犬
109:文責・名無しさん
07/11/17 08:01:00 h7TpfU4z0
エンジン，駆動系，ハンドルと，車の基本が低品質のレクサス。
次はブレーキか w
LSの冷却ファン破損（オーバーヒート）
URLﾘﾝｸ(lexusmusts.sakura.ne.jp)
LSでATミッション油圧の不具合
URLﾘﾝｸ(lexusmusts.sakura.ne.jp)
IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
URLﾘﾝｸ(lexusmusts.sakura.ne.jp)
110:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
07/11/20 14:17:42 xUQQ2O1g0
トヨタは2006年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですよ。
また豊田英二は、朝鮮戦争特需を〝救いの神〟などと表現して、暴言を吐きました
（日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて）。
【※日本経済新聞社「私の履歴書 昭和の経営者群像８」に収録されています】
人の殺し合い(戦争)で得た仕事を〝救いの神〟と述べるとは良心を疑います！
このような野蛮な放言をする者が経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。
111:文責・名無しさん
07/11/20 14:34:34 PgZxxCvi0
carviewで僕に論破されたIS乗りが顔を真っ赤にして粘着中傷中。（ｗ
carviewではUID表示でジサクジエンできないので
２ちゃんねるに場所を移動させました（ｗｗｗ
一人叩くのに３つもスレを立てて必死です（ｗｗｗ
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part7
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【名誉】アンチレクサスの粘着は異常【棄損】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
コベンツ君の日本で売るときは装備を省略する日本車
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
112:文責・名無しさん
07/11/22 17:48:33 UpBGXTrK0
>>3,6,34 今更だが、NHKが強気になったのはトヨタのせい？
NHK、受信料不払い世帯に支払督促（2006/11/29）
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
トヨタ専務がNHK理事に就任（2006/7/26）
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
トヨタの金田専務がNHK理事に（2006/7/25）
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタ、ＮＨＫに理事派遣へ・要請受け専務級で人選（2006/4/18）
URLﾘﾝｸ(it.nikkei.co.jp)
ＮＨＫ、受信料不払いで50万人に法的措置も（2006/2/2）
URLﾘﾝｸ(it.nikkei.co.jp)
113:文責・名無しさん
07/11/26 22:50:04 IQXH+yf/0
トヨタの犬
114:文責・名無しさん
07/11/28 00:53:52 OPjZfzFC0
この３社のなかのひとは個人のブログを仕事中見てたんだな。
しかもトヨタのなかのひとは、今日初で６人もwww
センチュリーはリコールしないの？とブログに書いたら
さっそく
トヨタ自動車・豊田中央研究所と日本郵政公社からアクセスが（笑）
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
トヨタ（笑）
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
115:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
07/11/28 14:36:57 qgzcRJeC0
トヨタによる塩漬けのリコールは仕様です。
その間に、操舵が出来なくなって事故死しても、
他人を巻き込んで殺しても、自己責任です。
燃料漏れも、トヨタ(笑)は数多く、車両火災のリスクも
高めです。
現実に、焼失事故も多く、現行ハリアーでは、ついに焼死事故に
なりました。
トヨタの企業体質を理解した上で、使用しなければなりません。
なぜなら、トヨタでは、
社内で飼い慣らしている悪徳弁護士を利用して証拠隠滅し、
最悪でも示談で他言しないようにして、
裁判記録などの公文書に残らない対策をしているからなのです。
・・・それでも貴方はトヨタを買いますか？
116:文責・名無しさん
07/11/28 14:37:22 yP7vKfze0
結局ハイブリッド技術も自社開発では無かったｗ
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
ハイブリッドなんか、ホントはアイシンが作ったんだけどねえ（笑）。
そういうとこもトヨタはまったくすごい。
以前、アイシンがCVTの提案をトヨタにしたら『いいですね。でも
高いですね』でおしまい。
でも、しばらくしたらデンソーがCVT持ってきて、そっちのほうが
安いからってそれで決めて、でももっと安くしろと詰め寄って、
結局いまじゃCVTはトヨタ内製。
散々ソトにヤラせておいて、モノになったら部品だけ作らせて自分
とこで作っちまうんだからさあ。
確かに安くてよく出来てるかもしれないけど、そうやってできた車
が面白いわけないよなあ。
117:文責・名無しさん
07/11/29 14:09:35 DXR8VhBy0
ディーラ食わせるために塩漬けリコールを小出しにするなよ。
国交省はしばらくヨタのすべての車を調べて試験不足の車を
国内海外で走れないよう禁止措置を取れよ。
経産省や財界経由の力に押されて、
ＣＭやマスコミ対策で庶民をごまかす製造会社の姿勢に対し
海外も含めたヨタの新車開発をとめてじっくり
作らせる方法に社内が変わるまで型式変更を認めない位強い
態度を取ったほうがいいよ。
これじゃ、事故を引き起こして巻き込まれた人が浮かばれない。
118:文責・名無しさん
07/12/01 16:00:03 4i+giW5I0
Japan Ordered to Pay in Overwork Death
URLﾘﾝｸ(ap.google.com)
TOKYO (AP) ― A court in central Japan ordered the government Friday to pay compensation to a woman who argued that her husband died from overwork
at Toyota Motor Corp., Japan's largest automaker, officials said.
Hiroko Uchino filed the suit after a local Labor Ministry office rejected applications for worker's compensation benefits she filed after the death of her husband,
Kenichi, said Hiroko Tamaki, a lawyer for the plaintiff.
The Labor Ministry office said the case did not qualify as death from overwork, according to the lawyer.
119:文責・名無しさん
07/12/01 16:11:04 VOyMXG9K0
両国国技館前に待機していたTBSカメラマン（黄色）が路上喫煙？？
URLﾘﾝｸ(www25.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www25.tok2.com)
墨田区路上喫煙禁止地区？？
URLﾘﾝｸ(www.city.sumida.lg.jp)
重点地区内において、道路で喫煙した者及びポイ捨てをした者は、２万円以下の過料に処する。？？
URLﾘﾝｸ(www.city.sumida.lg.jp)
120:文責・名無しさん
07/12/01 16:18:58 xl10mGPw0
テレビ業界が息の根を止め消費者を排除する
ワイドショー型複合不況で沈む日本経済
日本経済は、残念ながら新しいタイプの不況に入り込んだようです。ワイドショー型複合不況とも言えるでしょう。
不祥事、報道、国会追及、ワイドショー、謝罪、糾弾、法律やルールの改正、極端な業界の落ち込み、そして日本経済の落ち込み、
というプロセスが蔓延しています。
食の分野での問題もやむ気配がありません。かつては狂牛病の疑いのある原料の混入でハムや食肉のメーカーが疑われ、
雪印や不二家の期限切れ材料の使用や細菌検出の問題が暴露されました。今年になると、白い恋人、ミートホープ、比内鶏、
赤福、船場吉兆、と日本列島縦断の不祥事の続発です。地方の有力企業の売り上げが落ち込み、観光地の評判が下がっています。
英会話教室で最大手のNOVAは、法令違反の契約への処分がきっかけになってあえなく倒産し、40万人の生徒の権利は宙に浮きました。
介護の分野で最大の企業であったコムスンは、介護報酬の過大請求などの違反行為から全面的な撤退に追い込まれました。
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
121:文責・名無しさん
07/12/08 22:08:58 ooZrKRbm0
トヨタの犬
122:文責・名無しさん
07/12/14 15:37:02 45hOhedR0
『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
123:夫馬 康雄(Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw
07/12/15 08:12:16 7RbQiD/U0
下の映像をcheck out!
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
丸川珠代アナが「不運な死亡事故｣として車種には触れず、車が燃えて運転手が亡くなったことだけを伝えている。
愛知県岡崎市で渋滞で停車したハリアーが発火して運転手が焼死した「事件」だ。
この「事件」がYouTubeで公開されたのが2006/11/4。
その12日後の2006/11/16にトヨタは「最悪の場合、火災に至るおそれがある｣としてハリアーのリコールを届け出ている。
(国交省でcheck out! URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp))
車そのものは1997年12月15日～2000年11月01日の間に製造されたものが対象(54,217台)なので、人命を奪うリスクのある欠陥を６年以上もの間放置してきたことになる。
熊本県警が送検したハイラックスの欠陥でも、製造期間は1988年12月14日～1996年05月31日(330,496台)なので、８年以上もの間放置していた。
ハリアーの「事件｣は死亡事故という重大な結果であるにも関わらず、マスコミはメーカー責任を問うことをせず、巷の三面記事程度の扱いしかしていない(パロマや食品偽装は大きく扱っているのに、である)。
124:名無し
07/12/15 16:53:35 +aVn/IKl0
知人の息子さんのbBが走行中に突然ブレーキが踏めなくなりブロックに激突。
幸いに怪我はなかった。 事故後ディーラーの人がブレーキペダルが固まって踏めなくなっていることを確認したにも関わらず、その後の話し合いでは
全く責任を認めようとはしなかった。
知人は泣く泣く自費で車を買い替えるようだ。（当然ヨタ車は買わないが）
125:文責・名無しさん
07/12/15 18:49:06 MRu2+JlQ0
まじで
126:文責・名無しさん
07/12/16 10:12:26 AKaMHMPQ0
終わったトヨタwww
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
外国特派員協会での会見では、載せられなかった新聞広告のコピーが配布され、
「トヨタはメディアの沈黙をカネと換えてるのか？」
といった外国メディアからの質問が相次いだ.....
127:文責・名無しさん
07/12/18 14:55:57 OD7em0xl0
コンビニに突っ込むチンコマーク（笑）
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
128:文責・名無しさん
07/12/21 00:48:29 ZEXDkaKD0
トヨタの犬
129:文責・名無しさん
07/12/30 22:19:47 bg5NXqsy0
トヨタの犬
130:文責・名無しさん
07/12/31 01:00:17 KF2xqmsr0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
実名中傷＆脅迫していた
トヨタ工作員のブログが閉鎖
逮捕されたらしいwww
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
131:文責・名無しさん
08/01/02 12:11:57 QRlPPo9o0
トヨタの犬
132:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/01/04 11:51:06 ScYRfRQ30
日本国は、自動車ジャーナリズムが不在なのか！
特に平成十八年に熊本県にて発覚・表面化した
「トヨタ自動車欠陥放置問題」について
徹底取材・読者への報告を果たした自動車専門誌はあったのか？
それも出来ない自動車専門マスコミ誌など不要！
日本国内向けの自動車専門マスコミ業界は、
読者本位でなく
トヨタとかいう、ありがた～い主要広告主さまに支配されているのか？
トヨタへの批難もできない臆病者どもが作る
読者不在の自動車雑誌に一体、どれほどの価値があるというのだ！
…もし、現在の日本国にシャルル・ド・ゴールさんのような指導者がいらっしゃったら
トヨタなんて速やかに廃業処分＆全資産徴発＆創業一味は当然、絶家処分に断じられたうえで
豊田英二、豊田（三井）章一郎、奥田碩、張富士夫、渡辺捷昭、豊田(三井）章男は投獄されるに違いないと思う
133:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/01/04 13:05:53 ScYRfRQ30
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:29-30番)
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/01/04(金) 12:50:33 ID:GalnZCW50
自動車雑誌に限らずほとんどの雑誌は広告によって収入を得ている。
読者からのお金なんてほんの微々たるもの。
新年そうそうバ～カだな。
30 名前：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/01/04(金) 13:00:15 ID:cp0lRLcS0
ID:GalnZCW50が
>>29で自供したとおり、
自動車雑誌にかぎらず日本国内のジャーナリズムは
特定の企業（この場合、トヨタ）に支配されているそうです。
こういうのを報道管制と呼んでも間違いでないと強く思います。
134:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/01/04 17:17:48 ScYRfRQ30
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:725番)
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:52:32 ID:S4hArK/i0
どうして日本国内向けの自動車専門情報誌は昨今のトヨタを批難する内容の記事を載せないのだろう？
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:743-745番)
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 14:22:59 ID:R/jstCoO0
>>725 格差社会を問題視しておきながら、その原因を作った小泉・竹中コンビや
この２人を路線を支持し、今でも支持し続けている経済界の偉いさん達は
誰も叩こうとはしないマスコミ…
744 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/01/04(金) 16:55:30 ID:cp0lRLcS0
>>743
マスコミに課せられた使命とは何か？を再考されますことを請願致しますと同時に
財界のお偉いさん……ふざけないでくださいよ！拝金主義に侵された経営者など少しも偉くなんかないでしょう？
そのような愚かしい我利我利亡者に他ならない輩どもを糾弾しなくて誰を批難しろと申されるのですか！！！！！
ジャーナリズムというよりも日本人の国民性の是非が問われる議題と申し上げても過言でないと私は思いますが。
135:文責・名無しさん
08/01/05 11:29:47 xDU4aJAC0
URLﾘﾝｸ(www.pluto.dti.ne.jp)
電通が支配するマスコミ。
その電通の最大パトロンのトヨタ（笑）
真実は閉ざされ、イメージ操作で売り上げ倍増。
136:文責・名無しさん
08/01/05 12:07:07 7RurmeT30
>135
森田実さんいいこと言いますね～
だからマスゴミに消されたんでしょう～
ネットでは光を当ててあげたいものですが…
137:文責・名無しさん
08/01/05 12:24:03 xDU4aJAC0
>>136はトヨタ工作員？
138:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/01/06 21:59:53 PrjhWv9n0
三菱自リコール問題当時、食の安全が関連するニュース（かつての雪印の一件など）があったと思うが、
ここ数年（2006,2007年）、食の安全に関する偽装問題報道があったので…2006年に熊本県にて発覚・表面化したトヨタ自動車欠陥放置問題と言い、
どこか当時と似ているものがあるのでは?!と、私は思う。歴史は繰り返すとか…?!
139:文責・名無しさん
08/01/08 00:14:21 rsEA43xp0
またトヨタ叩きスレだけ謎のスレスト
トヨタの犬、ちょっと来い
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
140:文責・名無しさん
08/01/08 23:48:46 y3o0vj2V0
トヨタ工作員が３種私人のブログヲチしてるキモいスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
141:文責・名無しさん
08/01/09 17:58:19 Oxr7oJTH0
またしても、コンビニに突っ込むトヨタ（笑）
フジテレビで今、防犯ビデオ流したが、アクセルとブレーキ踏み間違えたレベルじゃない。www
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
142:文責・名無しさん
08/01/11 17:20:00 gwS4JqrN0
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
143:文責・名無しさん
08/01/12 15:02:48 MLk11dQe0
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置 改善実施5割だけ
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
国交省、トヨタに警告書 自動車整備士試験の問題漏洩
URLﾘﾝｸ(asyura2.com)
トヨタの試験問題漏洩事件を「国交省が駄目だからだ」と奥田経団連会長が“逆切れ”
URLﾘﾝｸ(chuohjournal.jp)
144:文責・名無しさん
08/01/12 17:20:58 HaQ9Fnpo0
圧力をかけるのは、○通だろ。
脅し文句がすごいぞ。
静かに一言。
「会社同士での話し合いにしましょうか」って。
これを聞いて、広告、編集担当役員はビビってしまう。
結果、記事は、記者が知らないところで、握りつぶされることになる。
145:文責・名無しさん
08/01/12 17:49:46 BGSK4yez0
盗用多・・・・・・・・・・
146:文責・名無しさん
08/01/12 19:52:11 rMM4F0tM0
結局マスコミがゴミなんだな
147:文責・名無しさん
08/01/12 21:16:58 msEOw4T00
トヨタ工作員なんて実在するのか？
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
116 名前：停止しました。。。 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
148:文責・名無しさん
08/01/13 13:32:30 tXv8KCNA0
あげ
149:文責・名無しさん
08/01/15 11:24:35 Iw2oWIOv0
トヨタの不可解な事故を三菱の時と同様にマスコミや役所が
徹底追及することができるのなら、こちらとしては何も言わない。
だが、不可解な事故に至った図式は全く異なるとは言え、片や袋叩きで、
片や黙認という状況は子供に何と教えたら良いのか？
「お金と権力を持てば、悪いことをしても怒られないのだよ。
だから、そういう立場に立てるように君も勉学等に励みなさい。」
とは間違っても教えられない・・・。
150:文責・名無しさん
08/01/19 19:26:05 S1J9BD0J0
ヨタ工作員のIP抜きました
inetnum: 210.194.0.0 - 210.194.255.255 IP：210.194.222.69 2008.01.19
netname: ATHOME-JP descr: @Home Network Japan
country: JP → （日本） admin-c: AJNO1-AP tech-c: AIM2-AP
remarks: For abuse issues, please email abuse@home.ne.jp
mnt-by: APNIC-HM mnt-lower: MAINT-JP-ATHOME
changed: hostmaster@apnic.net 20010112
changed: hostmaster@apnic.net 20010511 status: ALLOCATED PORTABLE source: APNIC
role: AtHome Japan Network Operations Centre
address: @Home Network Japan
address: 4-7-1, Aobadai,Meguro-ku address: Tokyo,Japan,153-0042
country: JP → （日本）
phone: +81-3-5452-3820 fax-no: +81-3-5452-3821
e-mail: noc@nethome.jp
trouble: reports of network abuse, pls. contact trouble: abuse@home.ne.jp
admin-c: KS197-AP tech-c: KS197-AP nic-hdl: AJNO1-AP
notify: noc@nethome.jp mnt-by: MAINT-JP-ATHOME
changed: suzukik@nethome.jp 20070822
source: APNIC
role: ATHOME IP MGMT
address: @Home Japan
address: 4-7-1, Aobadai,Meguro-ku address: Tokyo,Japan,153-0042
country: JP → （日本）
phone: +81-3-5452-3820 fax-no: +81-3-5452-3821
e-mail: apnic_mail@nethome.jp
admin-c: KS197-AP tech-c: KS197-AP
nic-hdl: AIM2-AP
remarks: for abuse issues, please email abuse@home.ne.jp
mnt-by: MAINT-JP-ATHOME
changed: suzukik@nethome.jp 20070822 source: APNIC
151:文責・名無しさん
08/01/21 20:02:49 tAmVFkqg0
レクサス乗りの私怨に呆然唖然。
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
富士SWのグダグダ運営にも出てきて
IS-Fはハリボテと書いた人の所に脅迫状
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
私怨でブログヲチ
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part9
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
ナイン先生のミニチュアダックスの飼い方しつけ方
ｽﾚﾘﾝｸ(dog板)
【復活】ライカの人の鼻が長く見えるトリック写真塾
ｽﾚﾘﾝｸ(camera板)
152:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/01/26 23:15:49 C0pxRTvQ0
マジレスすると、
実際にも巷間の評判どおりの人物だとしたら、
問題発言多発の奥田 碩（Okuda Hiroshi)をクビにしなかった
豊田英二や豊田章一郎、豊田（三井）章男はじめトヨタ創業一味どもにも落ち度があると思う
153:文責・名無しさん
08/01/27 10:14:37 /DMYg3tg0
>>152
おまい２ちゃんやめたんじゃなかったのかよｗｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:68番)
154:文責・名無しさん
08/02/02 09:36:57 Ie4P6xOh0
台数記録更新のトヨタのリコール
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
やりたい放題の盗用多！
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
経団連トップの病院経営
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
純利益１兆円のトヨタ ～下請け業者「自分の代で終わりか」
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
トヨタ自動車の皆様へ
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
155:文責・名無しさん
08/02/03 18:56:58 lrR0TPMz0
【事故】「ブレーキとアクセルを間違った。」36歳女性の運転する車、コンビニに突っ込む→60歳女性が巻き添
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
コンビニに突っ込むのは、
やはり欠陥車のトヨタ(笑)
URLﾘﾝｸ(shanbara.jp)
156:文責・名無しさん
08/02/04 11:47:58 QMrBFpdn0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
スピード違反の決定的証拠を自分で全世界に公開してやがるwww
魚拓
URLﾘﾝｸ(s03.megalodon.jp)
157:文責・名無しさん
08/02/04 12:30:52 F1gmvT780
『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
『トヨタの闇』の書籍広告の掲載を、日本経済新聞が
拒否していたことがわかった。ビジネス社によると、
ほぼ月に１～２回の全５段広告を日経新聞上に打っ
ており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのＰＲ媒体に
成り下がった日経新聞の“経団連広報部体質”がまた
１つ明らかになった。
なお、この広告は、このままの内容で、11月21日（水）
の『読売新聞』（東日本版）朝刊には掲載された。
日経新聞が、いかにトヨタの広報部と一体化している
かは際立っている。
外国特派員協会での会見では、載せられなかった新聞
広告のコピーが配布され、「トヨタはメディアの沈黙を金
と換えてるのか？」といった外国メディアからの質問が
相次いだ。
158:文責・名無しさん
08/02/04 15:10:04 F1gmvT780
マスコミしっかりして
159:売国企業マルハン
08/02/04 15:47:44 NB6TikUU0
パチンコ産業は荒らすことでレスとレスの間を空けて読む気をなくさせたり
マネーロンダリング、さくら、ホルコン、遠隔、などの風評被害を最小限に抑えようとしてる。
新スレ→○○○マルハンパチンコタワー渋谷パート１０○○○
ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板:52-54番)
↓↓工作員の荒らしのやり方↓↓
2007/12/22(土)ID:53v4XOV+0 2007/12/23(日)ID:R4I22Rdi0 ID:U0l8dViy0
【延岡】宮崎県北情報PART3【日向】ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板:78-82番)
マルハン総合スレッド ９ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板:673-681番)
【山と川】宮崎県児湯付近PART１【自然ｲﾊﾟｰｲ】ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板:427-432番)
【基地外が大暴れ4】エスパス日拓総合ｽﾚ【18発目】ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板:364-366番)
ガイア（笑）ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板:714-716番)
2007/11/14(水)ID:IQ2W+BsJ0 2007/11/15(木)ID:Fi5mVWm/0
マルハン総合スレッド ９ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板:486-488番)
マルハン難波店ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板:434-437番)
ガイア（笑）ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板:490-492番)
ガイア正社員友の会ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板:134-138番)
工作員に荒らされ機能停止したスレ
■■■■マルハン総合スレッド ９■■■■ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板)
【山崎】MPT渋谷パート9【シャネル】ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板)
【基地外が大暴れ4】エスパス日拓総合ｽﾚ【18発目】ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板)
MPT渋谷はマルハン・パチンコ・タワー渋谷の略です。
【ＦＥＧ/ＴＢＳの】ピットクルー株式会社2【プロ工作員】
ｽﾚﾘﾝｸ(k1板)l50
(株)電通は六代目山口組の企業舎弟
ｽﾚﾘﾝｸ(koukoku板)
160:文責・名無しさん
08/02/04 18:12:18 F1gmvT780
>>159
無駄なレスでスレ汚して、ヨタから目を背けさせようとする工作員乙
161:文責・名無しさん
08/02/05 01:56:14 EhuxekNc0
ト○タは年間1000億以上も広告費にばら撒いてる
だからどのマスメディアもろくに批判できない
ト○タ車乗ってる奴はト○タの闇とか絶望工場とか
どれでもいいから一度は批判本読んで見ろよ
ト○タ車乗ってる奴は間接的に日本人殺してるのと変わらないんじゃね？
162:文責・名無しさん
08/02/06 11:36:20 ItaaSjd+0
★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。
本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。
東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。
163:文責・名無しさん
08/02/06 12:00:47 kjYPhRBQ0
トヨタの車に乗るのが怖いんだったら、
他の車はもっと怖くて乗れないんじゃない？ｗｗｗ
単なるトヨタ（お金持ち）批判？？
164:文責・名無しさん
08/02/06 15:47:09 ItaaSjd+0
リコール王トヨタ。
重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置
改善実施5割だけ
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
165:文責・名無しさん
08/02/08 22:12:57 wkrj51cp0
また人間を投げ捨てたのはトヨタ（笑）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
166:文責・名無しさん
08/02/08 22:18:20 /TQ//j/H0
v
167:文責・名無しさん
08/02/09 08:37:34 HiUcNMcC0
風俗勤務女＝ 魔界 ◆RC3h9.WHho ＝ 東芝産業システム社
168:文責・名無しさん
08/02/09 23:43:28 eLtxB2bK0
走行中に後部座席に座っていた女性が手を伸ばして物を取ろうとしたら
後ろのドアが開いて女性が落っこちてしまったってニュースがあったと思うんだが探せない
あれ、ハイエースらしいが・・・
169:文責・名無しさん
08/02/11 18:21:24 8+RU76Te0
岡崎市での現行ハリアー炎上のニュース
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
運転者は、渋滞中に車両が炎上し逃げられないままにハリアー車内で炎上死 !
170:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/02/12 11:33:57 LBPc3y1N0
553 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/02/11(月) 14:59:08
どうして自動車評論家の徳大寺有恒こと杉江博愛は、干されないのだろう……？
私心から不祥事多発のトヨタを批難する内容の論評をしないのは、何をどの様に考えても不自然だと思う。
消費者本位の自動車ジャーナリズム活動をしようとしない輩に過ぎない、徳大寺有恒こと杉江博愛ごときに
未だに仕事を与えてくれてやっている日本国内向けの自動車専門各誌の編集人諸氏の良心を疑わざるを得ないと思う。
554 ：匿名希望さん：2008/02/11(月) 16:10:55
>>553
そんなにトヨタが嫌いならオメーがヒョーロンカになって叩きゃいいじゃん。
でも、どこのメディアも使ってくれないだろうがwww
555 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/02/11(月) 18:27:04
>>554よ、
私は、
未だに徳大寺有恒こと杉江博愛ごときに原稿を書かせて仕事を与えて金儲けさせてくれてやっている、
日本国内向けの自動車専門各誌の編集人諸氏の良心を疑っているのだ。
徳大寺有恒こと杉江博愛が、三菱自リコール問題の際のときの以上にトヨタを批難してきたのならば
私は、
杉江博愛がトヨタワークスチーム専属契約ドライバーだった過去を引っ張り出してまで
徳大寺有恒に変名した自動車ジャーナリスト杉江博愛と、トヨタとの不適切な関係を糾問する内容の書き込みはしなかっただろう。
それが正しく理解いただけていないのは、所詮、多くの日本国内向けの自動車専門誌がトヨタからの宣伝広告費に支配され、腐敗しきっているということに違いないと思う。
556 ：匿名希望さん：2008/02/12(火) 09:04:15
>>555 日本語でお願いします。
別に徳が好きでも嫌いでもないけど…
しかし、破落戸は徳だけじゃなく版元にも多いのは確かだね。
まぁ、あと10年ちょっとは、この版元上層の糞連中と一部の大先生方が
生き続けるから現状はかわらんだろうし…
まだまだ続くよ。この地獄絵図は。
171:文責・名無しさん
08/02/12 13:33:40 /9ub/MLn0
確かに徳大寺はヨタマンセー記事が多いな
172:文責・名無しさん
08/02/12 20:53:42 8NT4RQWD0
>>170
おまー２ちゃん止めたんじゃなかったのかよｗ
173:文責・名無しさん
08/02/13 15:25:30 Gr7lfzDN0
欠陥放置事件 トヨタ信頼揺らぐ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
174:文責・名無しさん
08/02/14 15:23:03 +dI5ihBX0
マウコミしっかりしろ！
175:文責・名無しさん
08/02/15 18:28:37 J0y9kBrb0
頼りないマスコミ
176:文責・名無しさん
08/02/15 18:48:52 Ah2m/PPj0
マスゴミがペコペコする組織・企業は
霞ヶ関
永田町
パチンコ
カルト
某カメラ業者
某航空会社
某運輸会社
某飲料水会社
元専売公社
177:文責・名無しさん
08/02/16 17:06:23 tkAvUbww0
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ ／￣￣￣＼
|;;;;;;;;;l / ∧ ∧ ＼
/⌒ヽﾘ─| ・ ・ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ | ）●（ | |
ヽ,, ヽ ＼ ー ﾉ ＜ 御手洗ってーのはひでぇヤローだ、許せねーな
| ノ ＼＿＿＿_／ | やっぱ経団連会長に相応しいのは、前の奥田さんが一番でしょ
∧ ﾄｮｮｮﾀ ./ | あの人は、清廉潔白・人格者だし。
／＼ヽ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ ノ７_,,, ､ ＿＿＿＿＿_
/ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､ ( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／／吉／|
~''(_)(_)(_)(_)ソ ／ 経 ／ヽノ ,イ^＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
ヽ/｀､＿, ｨ/ ／ ● ／ ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
／ /／ 連 ／ ) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
178:文責・名無しさん
08/02/16 18:24:09 mGkIAbMt0
情けないなマスコミ
179:文責・名無しさん
08/02/16 19:56:55 vTRza4060
こんちは
大昔ですが トヨタディーラーの修理工してました
たまに 客に内緒で 修理しろとの メーカーの指示書が来てました
対象車両は 点検に確実に入庫させ 黙って部品とか変えてましたよ
180:文責・名無しさん
08/02/24 13:42:39 W8dzA43k0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
車検直後のトラックからタイヤが脱落
2005年4月7日
5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、道路右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。
このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。
宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた23歳の男性が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。
トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように転がり続け、そのまま道路右側の歩道に飛び込んだ。
当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。2人はタイヤに弾かれるようにして転倒した。
この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、打撲などの軽傷を負っている。
警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製で、事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。
181:文責・名無しさん
08/02/25 13:34:20 Zy8qKNvG0
レストラン２階の床落下、トヨタ関係者９人けが 南ア
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ヨタが被害者になった場合だけはシッカリ報道するヘタレマスコミｗ
182:文責・名無しさん
08/02/26 10:59:05 Rdkn+R960
わしゃ 地方のトヨタデーラーの社員だったが
ホンダファンじゃった
愛車は Ｓ６００、ＴＮ３６０、ＣＢ７５０ だった
毎日 朝礼でネチネチと 迫害を受け ついに爆発した
田舎デーラーとは言え トヨタに怨みをもっとる
残業代 返せ！ 毎日１０時１１時まで ただ働きさせて
貴重な 青春時代の ナンパ時間を奪いやがった
おかげで ろくでもない嫁と 出会ってしまった
トヨタなんぞ 乗らんぞ！！！！
183:文責・名無しさん
08/03/03 11:12:44 1175T06D0
184:文責・名無しさん
08/03/05 18:54:08 F+uHH2z10
トヨタ子会社新年会でわいせつ行為 元コンパニオン提訴
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ヨタお得意の示談交渉で決着ｗ
185:文責・名無しさん
08/03/06 22:52:10 veA0tIOB0
【社会】「分からなかった」…73歳女の運転する車が歩道に乗り上げ6人はねる - 東京
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
５日午後１時５０分ごろ、東京都世田谷区上野毛で、
車が歩道に乗り上げ、歩行者６人を次々にはねた。６人は負傷しており、
警視庁玉川署は自動車運転過失傷害の現行犯で、
車を運転していた女（７３）を逮捕し、詳しい状況を調べている。
調べによると、負傷したのは女性５人と１歳の男児。
現場は片側１車線の緩やかなカーブで、運転手の女は「分からなかった」と
話しているという。
*+*+ jiji.com 2008/03/05[**:**] +*+*
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
またまたトヨタ(笑)車 やはり、トヨタ(笑)車は危険だね。
186:文責・名無しさん
08/03/26 19:48:41 omqkmlLr0
187:文責・名無しさん
08/04/06 12:47:11 dLQSF/Fn0
乗用車から出火、リコール車か ／群馬
３１日午前１１時３５分ごろ、太田市菅塩町の北関東自動車道下り線で、
前橋市の飲食店長の男性（３５）が乗用車を運転中、異常な音に気付いて
路肩に停止。間もなくエンジンルームから出火し、前部を半焼した。
男性にけがはなかった。車はトヨタの９９年式「クラウン」でリコール対象車の
可能性があるという。（太田署など）
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
188:文責・名無しさん
08/04/09 15:34:51 wAatovUh0
リモコンじゃナイよ！
URLﾘﾝｸ(zoomtv.atspace.com)
189:文責・名無しさん
08/04/09 16:31:15 ByqCTcE10
燃料タンクに亀裂リコールキター！！
Yahoo!のコメント必死なのって関係者？
190:文責・名無しさん
08/04/09 17:08:26 eVyhPrti0
トヨタがミニバン63万台リコール、燃料タンクに亀裂の恐れ
4月9日14時55分配信 ロイター
４月９日、トヨタ自動車は燃料タンクに亀裂が入る恐れがあるとして、
「ノア」などミニバン２車種・６２万８２３９台のリコールを国土交通省に届け出た。
対策費用は公表していない。
対象は「ノア」と「ヴォクシー」で、２００１年１１月７日─０７年５月３１日に製造した車両。
燃料タンクの車体への取り付けが不適切で、
大きく揺れるような走行を繰り返すと亀裂が生じ、燃料が漏れる可能性がある。
これまでに１６件の不具合が報告されている。事故の報告はないという。
トヨタはこれとは別に、０７年６月７日─１１月２３日に製造した「ノア」と「ヴォクシー」・２６２３台についても、
制御プログラムの不具合でエンジン停止の恐れがあるとして国土交通省にリコールを届け出た。
191:文責・名無しさん
08/04/09 17:11:36 ByqCTcE10
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
192:文責・名無しさん
08/04/09 20:02:28 ZQAvzoO5O
三重でディーラーしてるよん
詐欺死やってたけどぉ
騙してごめぇんねっ
下地和輝 んちゃ
193:文責・名無しさん
08/04/11 10:41:48 cGd5Pg0z0
トヨタ、米で「カローラ」など53万台をリコール
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
【ニューヨーク＝武類雅典】
米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）は9日、
米国で販売した「カローラ」「マトリックス」の合計53万9500台をリコール（無償回収・修理）すると発表した。
対象は2003、04年モデルのうちパワーウインドーの装備車。運転席と助手席のパワーウインドー装置を固定するボルトが緩み、異常音を発生。
最悪の場合、窓ガラスが割れる恐れがあるという。(10:53)
194:文責・名無しさん
08/04/11 19:32:06 lbRnIFfh0
トヨタはマスコミを操る最悪企業ｗｗｗｗｗｗｗ
問題だらけのくせに全部いいことしか報道しないｗｗｗｗ
ほんのささいなことでも大袈裟に宣伝ｗｗ
195:文責・名無しさん
08/04/12 19:35:47 iBx0fCESO
悪質トヨタ
196:文責・名無しさん
08/04/12 21:23:49 nSgwG2R30
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
走るバスのドア開き、小５転落 ひかれ死亡 都内高速道
2007年12月24日23時14分
２４日午後６時１０分ごろ、
東京都練馬区大泉町４丁目の東京外環道内回り大泉ジャンクション付近で、
走行中のマイクロバス（定員２９人）のドアが開き、
埼玉県ふじみ野市の東原小学校５年吉崎健さん（１１）が車外に投げ出された。吉崎さんは路上で、後続のトラックにはねられ、まもなく死亡した。
県警高速隊はドアが開いた原因などを調べている。
調べでは、乗っていたのは同県川越市を拠点に活動する少年サッカーチーム「川越福原サッカークラブ」の小学５年生を中心とした男児２４人と引率役のコーチ引地功一さん（３３）の計２５人。バスはクラブ運営会社の所有で、引地さんが運転していたという。
バスのドアはスライド式で、車体左側の中央付近にある。開閉は自動と手動を切り替えられる型で、切り替え装置はドアの昇降口付近と運転席にあるという。
県警の聴取に対し、引地さんは「自動に切り替えていなかったようだ」と話しているといい、手動になっていた可能性が高い。死亡した吉崎さんはドア付近にいたらしい。
吉崎さんらは、茨城県かすみがうら市で練習試合をしてから地元に帰る途中だったという。
一帯は片側２車線と大泉の出口に向かうための側道のある区間で、バスは右側の本線を、トラックは左側の本線をそれぞれ走っていた。
トラックを運転していた埼玉県入間郡内の会社員男性（２５）は「バスから物が落ちてきて、トラックに当たったと思った」と大泉料金所の社員に通報してきたという。
……不謹慎なレスで大変恐縮するが、
あの事故のトヨタ・コースターの運転者にも落ち度はあったのだろうけれど
自動車メーカー（この場合、トヨタ）側でも
車速感応タイプで
警告音を発する装置を
標準で設置して運転者への注意喚起を行うとか、
または自動車の判断で
自動的に施錠するといった
乗員保護目的の
事故予防対策を講じても良かったのではないのかな？
マイクロバスにＡＴやエアコンなど快適装備を与えるよりも大切だと思うけれど
197:文責・名無しさん
08/04/14 06:43:57 7w3YDEHu0
マスコミ発表がない延長保証対応のページを見たら酷いね。
ハイブリ全滅にブレーキアシスト不具合が凄い数でてるよ。
プリウスなど ハイブリッド車・12車種 電動ウォータポンプの保証期間延長
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
さらにそのまま使用を続けられますとハイブリッドシステムが停止することがあります。
ヴィッツなど18車種 ブレーキブースタの保証期間延長
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
イメージ悪化を避けるためにハイブリとかブレーキは
保証延長で逃げてるのか？
198:文責・名無しさん
08/04/15 18:30:34 jTvbuLtc0
トヨタの商売の手口は、政商三井の猿真似に過ぎず、中途半端な製品を如何に「良さそう」と思わせる、すなわち“洗脳”他ならない広告効果に拠る処が大きいと思うが、
悪質なのは奥田碩の時代に全社を挙げて買い換え需要を当て込んだ製品として手抜き品質を浸透化させたことに違いないと思う…その結果がトヨタ車のリコール多発ということだろうな
199:文責・名無しさん
08/04/15 19:31:50 jTvbuLtc0
624 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/11/30(金) 16:32:23 ID:cG32h8ak
私は日本国のマスコミ各社を信じております。
三菱自リコール問題での報道姿勢は、視聴者本位に基づくものだったと思います。
特に三菱自リコール問題の場合、在京マスコミ各社（キー局）の立場としては、意を尽くしていたと思います。
何故なら第二、第三のリコール問題が起きない、または起こさせないよう、使命感が、そうさせたのでしょう。
……にもかかわらず、トヨタのリコール隠し問題では、トヨタは、自社の判断で謝罪CMすら流さない始末です。
さすがにマスコミ各社は呆れ返ったことでしょう。
ですからマスコミ各社が、トヨタのリコール隠し問題を徹底報道しないのは、
もうトヨタを見限ったのと同じだと私は思います（ただし、トヨタのばら撒く広告費という名の悪銭にしがみつきジャーナリズムを放棄した中日新聞資本の、名古屋のマスコミ各局は除外します）。
トヨタが依然、大衆伝達媒体すなわちマスコミを通して
消費者本位の謝罪CMを発しない、超然とした態度を崩さないのは、不遜の極みに違いないと思います。
200:文責・名無しさん
08/04/16 02:53:29 eCTR13uO0
>>65
200!
まるで創◯学会だな。
201:文責・名無しさん
08/04/20 13:32:04 JpBAzBPt0
トヨタの申す、サービスキャンペーンとは「公然たる闇改修」という意味なのだとしたら、
これほど消費者（お客さま）を蔑ろにした愚挙もないと思うし、
第一、リコール告知しないのは悪質な〝組織的隠ぺい〟に他ならないと思う。
三菱自リコール問題という、自動車製造事業者にとって、断じて忘れてはいけない先例を教訓にしていないどころか、
拡張解釈して『我々には落ち度はない』と世間に対して虚偽の意思表示をしているとしか思えない。
これは単に〝潔くない〟という論評では済まされない、日本の産業史に悪しき汚点を残す国辱行為だと思う…誠に嘆かわしいかぎりだ！！！
202:文責・名無しさん
08/04/23 23:14:37 eW/9r+ub0
トヨタは三菱の技術がほしくて、マスコミに攻撃させた。これ本当
203:文責・名無しさん
08/04/24 06:43:58 hV7GCi4U0
中国語でＯＫ！
URLﾘﾝｸ(zoome.jp)
204:文責・名無しさん
08/04/26 14:23:47 gRmyMqSw0
トヨタでリコールが急増している理由については、
三菱自動車が00年7月に発覚したリコール隠しで経営に深刻な打撃を受けて以降、リコールを積極的に届け出る傾向になったことも指摘されている。
ただ、トヨタの場合、輸出の増加で部品メーカーを含め国内の生産現場に過度の負担がかかっているとの声もある。
北米や中国、アジアなど全世界で生産体制を急拡大しており、
これに見合った現場の人材育成が追いついていないとも指摘されている。
また、三菱自動車の品質諮問委員会メンバーを務めた自動車評論家の岡崎宏司氏は、
生産体制の効率化が、リコール増加の構造的な要因につながっていると指摘する。
メーカー側はコスト削減を図るため部品の共通化を進めており、
一度不具合が生じれば、リコールは複数の車種で膨大な数にのぼるからだ。
国内市場のリコール対象台数は、01年度の329万台から、05年度には566万台と急増している。
トヨタへの消費者の信頼が揺らげば、日本メーカー全体のイメージに悪影響が広がる恐れもある。
世界的な展開に見合った品質管理の一層の強化が急務との指摘も多い。
(2006年7月14日 読売新聞)
205:文責・名無しさん
08/05/01 21:08:04 ZkZdzdpv0
トヨタの犬
206:文責・名無しさん
08/05/02 20:20:17 /AhN+Vjs0
トヨタの犬
207:必見!!サラ金プロミスの悪事!!
08/05/02 20:31:51 Vo2pLB/T0
株主総会を前に、いまだにレイプ事件の公表がない会社。加えて、過剰融資や取引履歴の隠蔽・偽装行為などの社員の書き込みが多数存在するのにも関らずのに公表しない体質。マスコミが騒ぐまでは黙っているつもりなのか？
脱税、レイプの次はこれだ。
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/16(日) 13:02:55 ID:36Ejsf2/0
客に実際よりも多くの収入をいうように誘導尋問し過剰融資。
取引履歴いんちきし裁判や督促起こし、判決取得など。おまけ
に夜9時以降に顧客宅に訪問。こられすべてが過去の悪行。
ばれてないだけだぜ!!
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/16(日) 15:30:21 ID:mqEJp5mW0
>>444
なんか、何いまさら言ってんのよ。
ここ見ている人間そのくらいの事解っているぞ。アホカ。
何言いたいのよ。
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/16(日) 16:00:02 ID:ALwiWq630
>>444
三洋は営業停止くらって、ここは逃げ切りか。
懐かしいね。
これって、ナビ政策による過剰融資と、Ｂ債務名義ってやつね。いゃ－懐かしい。
しかし、今までばれてないのが不思議。
208:文責・名無しさん
08/05/03 09:02:55 P9+p4VR40
トヨタ(笑)には真面目にシッカリつくっているものなんて無いですから。
銭儲け主義第一の悪徳企業ですよ。
安物の発泡酒をシャンパンと偽って商売する姿を見れば解ります。
顧客を騙し、都合の悪い事実に蓋をして、三菱のリコール問題ように
他社を陥れる事しか考えていませんよ。
トヨタ(笑)とは、創業以来ずっとそういう企業体質ですからね。
209:文責・名無しさん
08/05/04 19:22:26 dl0WL2qq0
◇◆◇2006年 トヨタ自動車欠陥放置問題◇◆◇
ハイラックスサーフに重大な欠陥（リレーロッドの強度不足）があることを知りながら、
リコールなどの改善措置を取らず放置したとして、
同年7月11日にお客様品質保証部長やリコール監査室長ら幹部3名が
業務上過失傷害の疑いで熊本県警察によって書類送検され、リコール隠しの疑いが持たれている。
2004年8月12日に同不具合に起因する事故が発生しており、5名が負傷している。
トヨタ自動車がハイラックスサーフのリコールを検討し始めたのは、
2004年の三菱自動車・三菱ふそうのリコールが問題になった直後である。
210:文責・名無しさん
08/05/05 01:46:26 xRt1Avsa0
【愛車は】トヨタ社員が名前を晒して飲酒運転を告白【スカイライン】
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
たかちｬんさん
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
おつかれちゃーん
2008年05月01日00:25
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
今日は仕事おわってから、歓迎会＆おつかれ会してくれました
工場で焼き肉です
飲むから朝おくってもらったし
～中略～
さっきかえってｶﾞｿﾘﾝ入れにいった
飲酒運転、でもそんなの関係ねぇ
あほほどならんでた
--
URLﾘﾝｸ(news23.jeez.jp)
URLﾘﾝｸ(news23.jeez.jp)
211:文責・名無しさん
08/05/05 05:20:26 FLUwtF590
>>209
すでに出てるかも知れないが、リコール情報(URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp))を眺めながらあることに気付く。
トヨタは現行車についてリコールを出さない傾向にある。
他のメーカーは現行車についてリコール届けがあるのに、トヨタはすでに現行モデルについてはあんまり届けがない。
つまり重大な不具合が発覚しても、サービス点検とモデルチェンジでごまかしているのではないか・・・
212:文責・名無しさん
08/05/07 23:12:34 8hZ4aMHU0
●-、
ｒ´ - ●
` =='＼
| ヽ
UUてノ
213:文責・名無しさん
08/05/08 09:01:14 rAESgObJ0
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
008/05/07-13:17 豊田自動織機で爆発、１人死亡＝工場で作業中－愛知
７日午前５時１５分ごろ、愛知県大府市の豊田自動織機大府工場で爆発が起き、作業中の同社社員が全身にやけどを負うなどして、
近くの病院に搬送されたが、間もなく死亡した。
亡くなったのは、同市共和町の高木甲子朗さん（２４）。
調べでは、爆発が起きたのは同工場の試験場内で、高木さんは１人で自動車エンジンのアルミ製ピストン部品の最終チェックを担当。
検査液を入れた水そうの近くで作業をしていたという。
「爆発」した上に「死人」まで出ているのに、この事件を徹底的に報道しない糞テレビ局ども
（犬HKはやったらしいが）
214:文責・名無しさん
08/05/08 23:11:02 7Zcb2Kec0
URLﾘﾝｸ(news.nifty.com)
これも表立って報道されないね
215:文責・名無しさん
08/05/09 20:33:23 xhUkkIjy0
ちゃんとトヨタに都合の悪い事も公平に報道しろよ糞マスコミ！！！！！！！！
ちゃんとトヨタに都合の悪い事も公平に報道しろよ糞マスコミ！！！！！！！！
ちゃんとトヨタに都合の悪い事も公平に報道しろよ糞マスコミ！！！！！！！！
ちゃんとトヨタに都合の悪い事も公平に報道しろよ糞マスコミ！！！！！！！！
216:文責・名無しさん
08/05/09 22:42:35 I9zZWoUR0
事件に至った背景は全く異なるが、三菱自工・三菱ふそうのリコール隠し
は集団リンチで、トヨタのそれはほぼ黙認という事実はどう説明するのか？
リコール隠しには良いも悪いも無く、シェア日本一、広告費日本一、
天下り受け入れも（もしかしたら）日本一であるならば黙認されて
良いはずは無い
三菱自工・三菱ふそうは法廷の場でこそ無罪主張をしたものの、
謝罪広告掲載、広報活動自粛といった不祥事を起こした企業
として当たり前のことは行っていた。
だが、トヨタは謝罪広告の掲載はおろか、事件の発覚後も
懲りずに新車広告の出稿を続行するという悪逆非道ぶりであった。
どう考えても、トヨタの行動が黙認される道理は無い。
217:文責・名無しさん
08/05/10 11:09:45 If5noEK10
愛知の女子高生殺害事件を京都の事件にすり替えて報道しなくなったな。
豊田市のイメージダウンを恐れてか？
218:文責・名無しさん
08/05/11 09:19:25 S9OB8fjx0
219:文責・名無しさん
08/05/11 09:25:54 yg/MQNVT0
コピペ推奨
URLﾘﾝｸ(europa.eu)
URLﾘﾝｸ(www.whitehouse.gov)
上記のアドレスはＥＵ並びにホワイトハウスの公式サイトです。
上記を例にこういった欧米諸国の政府機関やマスメディアのサイトに
日本の自動車関連の税制に対しての不条理さをメールで送って訴え、
欧米メディアにはこのような事実を世界中に伝えてもらったり、政府機関には
圧力を掛けてもらうよう懇願することをお願いします。
無駄なことかもしれないが、何にもしないでいるよりは
断然ましです。是非皆様お願いいたします。
注）・書き込むときは当然英語(もしくはヨーロッパ圏内の言語)で。
・車検制度や税金の無駄遣い、高速道路の料金などについて
ちゃんと詳しく書くこと。もちろん３０年間の暫定税率についても。
・より注目されやすくするために誇張気味で書くことをお勧めする。
・無理を承知で今年のサミットでこの問題に対して日本政府に突きつけてもらう
よう懇願することもできればお勧めする。
・トヨタや日産等の国際メーカーに国際社会にこういった問題を提起し、
広めてもらうようメールや電話などで懇願することも出来ればお願いします。
・当然上記のサイト以外の欧米諸国の政府機関ならびにマスメディアにも
この問題をメール等で提起してください。
・欧州諸国の場合はガソリン税が日本よりも高いので、それ以外のこと(自動車税や
重量税、高速の料金など)を重点的に置いて問題を提起してください。
無理に近いこととは分かっていても、とにかく何らかの行動を起こすことが
大事です。ずっと何にもしないでいたらそのままです。
是非皆さんも協力をお願いいたします。
220:文責・名無しさん
08/05/11 12:24:30 izqEs+vj0
>>214
トヨタの社員は給料たくさんでいいよね。
三万も出して女買うなら、美味しいもの食べたい。
年収激減で、まともなご飯食べてないよ。
女買うどころか、マスかいてます。
221:文責・名無しさん
08/05/11 13:31:50 UW+XonXL0
ＴＯＹＯＴＡ関連のスレ、こんなにあるぞ。
URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
みんなで悪口書いて、イメージダウンさせてＴＯＹＯＴＡを潰しましょう～。
222:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/12 21:16:38 fToj2lnj0
三推社ベストカー2006年11月26日号177ページ「みんなの駐車場」では
“なぜトヨタのリコール問題は大々的に報道されない？”という見出しの読者投稿を掲載していて、
みん駐の担当であるブン屋Wが回答しているんだ……もし、バックナンバーを所持されている方がいたら各自で確認して欲しい。
（岩手県 PNマイケルズ）
ブン屋さんは以前、新聞記者でしたか？
実は、トヨタのリコール問題はあまり話題にのぼりませんよね。
なぜ三菱自の時と同じようにマスコミが報道しないのか不思議でなりません。
確かに三菱自は長年に亘り、たくさんの車種が該当していたから違うのかもしれませんが、
ハイラックス サーフのリレーロッドの強度テストの欠如、副社長を交えてリコール問題をうやむやにしたことは
トヨタも三菱自と同じ会社ぐるみのハズだと前々から思っています。
マスコミは公正な報道でなく、国などの権力者の言いなりに見えてしまいます。
三菱自のリコール報道が過熱しすぎた反省から、あまり報道していないのならいいのですが、
公正な報道を望みます。
（ブン屋Wからの回答）
そうでしょうか？ トヨタのリコール問題もかなり一般紙は誌面を割いて報道していました。
確かに三菱自の時のようなヒステリックなものではなかったですけれどね。
一般論としてマスコミは権力を監視する役目を持っており、
論調や立場こそ違えど公正な報道を心がけているはずです。
BCだって小なりとはいえマスコミ。そのへんはブン屋も真摯に考えているのですが……。
223:文責・名無しさん
08/05/13 23:58:10 XoW0+3a40
トヨタの犬
224:文責・名無しさん
08/05/15 23:51:32 wFoOrWJR0
卜ヨ夕の犬
225:文責・名無しさん
08/05/17 13:01:36 fi5M5qaL0
トヨタ ＞ 電痛（トヨタの犬）＞ マスコミ（電痛の毛じらみ）
226:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/25 12:44:38 u48yOUr30
今はまだ膨大な資金繰りで情報漏えいをカバーしているが、それがなくなったら奈落に落ちるのは目に見えている。
227:文責・名無しさん
08/05/31 04:03:52 bIu2g9eS0
TOYOTA
NO THANK YOU ！
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| ,;‐＝‐ヽ .:::::|
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
.ｎ:n ｎｎ
nf|｜| | | |^!n
ｆ|.| | ∩ ∩|..| |.|
|: :: ! } {！ ::: :|
ヽ ,ｲ ヽ :ｲ
228:夫馬 康雄(Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw
08/06/04 12:37:14 BPQkKT9W0
その昔、住友銀行は
「潰れそうな田舎の鍛冶屋に貸す金はない」と言って
朝鮮戦争特需に浴する以前の
経営的にも苦しかったトヨタを門前払いにしたそうだ。
リコール案件など不祥事多発で混迷を極める現在のトヨタの惨状を鑑みれば、
いかに住友銀行には先見の明があったのだと本スレッドの住人各位の皆さま方には御理解いただけるだろうか。
229:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/06/05 09:11:43 IZymppKt0
“德大寺有恒”を自称する杉江博愛の連載記事「俺と疾れ!!」も当然、
三推社ベストカー（発行人＆編集人：勝股優）と、
同コーナーの編集担当者の意思が介在しているということですか。
つまり、平成十八年に発覚、表面化した「トヨタ自動車欠陥放置問題」報道や、
それを冒頭コラムなどでクローズアップしないのは
“德大寺有恒”を自称する杉江本人ひとりの考えだけでないということですかね？
…要するに、三推社ベストカーには
特定の企業が引き起こした不祥事（トヨタのリコール放置案件）を触れないという
非常に困ったアンフェアな体質がある…という結論で問題ないでしょう。
三菱自リコール問題の件では“德大寺有恒”を自称する杉江が、
三推社ベストカー誌上「俺と疾れ!!2005」や、
草思社から出版されていた『間違いだらけ･･･』でも
リコール案件で三菱自を徹底的に糾弾していただけに誠に残念ですね。
230:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/06/07 07:56:46 tYdyzf0Q0
モータージャーナリストを自称する論評活動を展開するライターと契約している自動車専門情報各誌よ、
公益性を趣意としたトヨタ批難記事を掲載しないといけないと一人の自動車ファンに過ぎない私は思うぞ！！！！！
231:文責・名無しさん
08/06/12 01:07:57 A44nRSHO0
偽装請負を強制する派遣先は倒産させたほうがよくないか
ｽﾚﾘﾝｸ(trend板)
URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
232:文責・名無しさん
08/06/15 10:34:08 ISwzxEd30
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
加藤が派遣という雇用形態に不満を持っていたのは間違いないんだが、
派遣を大量に使う大スポンサー様の手前、マスコミは派遣の環境改善に
突っ込んだ話はしない
233:文責・名無しさん
08/06/16 00:55:45 FKbNqbPa0
>>232
＞派遣を大量に使う大スポンサー様の手前
同意
確かにアキバ惨殺事件ではごく初期の報道以外、
トヨタ系列の関東自動車に派遣されていたという件が
意図的に報道されていないように見受けられる
自分は車とバイクが趣味なので車・バイク板をよく覗いているんだが
トヨタを叩くスレだけが頻繁に削除されてる怖い現実
圧力かけるほど逆効果だと思うんだが・・・
234:文責・名無しさん
08/06/16 02:41:50 F9agSyrC0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
235:文責・名無しさん
08/06/17 22:23:49 +0/j5VZe0
関東自動車の責任を追及すべきだと思うんだけどな。
トヨタ様の子会社様とあっては触れるべきではないということか。
他の企業だったら報道リンチするくせに。
236:文責・名無しさん
08/06/18 07:07:38 T4Kl+Q5t0
明らかに悪質なリコール隠しだが、トヨタの隠蔽＆揉み消し能力は凄いな。
政治家に多額の賄賂、マスコミには巨額の宣伝広告費、官僚は天下り大量受け入れ。
これだけ抑えておけば、裁判官も警察庁も自由に操れるわけか。
ちなみに、今現在もトヨタは多数のリコール隠しを行ってる。
ユーザー側に立ったサイトを見れば、たくさん出てくる。
ハイエースやアルファードが走行中にエンストしちゃいけないだろ！
237:文責・名無しさん
08/06/28 15:51:49 tyumQ5jg0
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| （ ｀ー─' |ー─'| 勝てば官軍
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∧ ー‐=‐- ./ 負ければ賊軍
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