10/05/14 23:07:31 CPij2UZE0
○公務員試験等で募集要項にポジティブ・アクションを行うと明言
していないにもかかわらず、結果としてポジティブ・アクションを行う
のは、民法第１条の信義則違反、禁反言の法理違反及び裁量権の濫用。
○女性限定サービス、女性専用車両は、憲法第１４条の平等原則を覆すだけの
合理性がなければ、公序良俗に反するので民法第９０条違反により無効。
○当然、不当な差別を受けた男性は、政府、地方公共団体等に対し、
国家賠償法第１条の規定により、損害賠償を請求することができる。
○男性差別が合法であると解しても憲法第２９条第３項等の規定に基づき、
政府、地方公共団体等に対し、損失補償を請求できる。
○政府、地方公共団体等から不当な差別を受けた男性は、行政不服審査法
に基づく不服申立て及び行政事件訴訟法に基づく取消訴訟、当事者訴訟等
を行うことができる。
○違法な男性差別を行う地方公共団体に対し、地方自治法第２４２条
に基づき、住民監査請求を行うことができ、問題があればさらに住民訴
訟を行うことができる。
○男性差別のサービスを行う企業は、企業の社会的責任を果たして
おらず、コンプライアンス違反であり、差別を受けた男性は民法第７０９条
に基づき、損害賠償請求を行うことができる。さらに、会社法第８４７条の規定
に基づき、条件を満たした株主は、株主代表訴訟を提起し、役員の責任を追及
することができる。
○男女共同参画社会基本会議の委員は、男女共同参画（女性優遇・男性差別）
推進派でひしめいているだけでなく、極端なフェミニストまでおり、
保守的な考えの人がほぼ皆無で委員の適格性に疑問。
○国家、地方公共団体、マスコミ等が世界人権宣言、国際人権規約の理念に
反した組織的かつ大規模な男性の人権侵害を行い、男性が迫害、早死にする
事例等が増大していることを国連人権理事会に通報することができる。
○欧米（アメリカ、フランス、イタリア等）ではポジティブ・アクションに
対し、違憲判決が出ている。
※上記文章は著作権フリー。自由に修正、引用可。
801:文責・名無しさん
10/05/21 14:36:19 QdYZLNjO0
5月20日、
ホンダもオデッセイでリコールをしているが
どうして読売新聞は報道しないの？ 記事にすらしないの？
先日のレクサスのように、一面で報じ、その後も大型の分析記事を
何本も書くのとは大違いだ。 同じ自動車メーカーのリコールなのにね。
それで、読売は『トヨタだけがリコールをしている』と報じるのだから、
明らかな情報操作だろ。
読売は、トヨタに対してどんな怨念を持っているの？
政治的な意図があるとしか思えないよ。
802:文責・名無しさん
10/05/21 16:01:18 QdYZLNjO0
《読売新聞は『リコールが相次いでいる。』と
トヨタのレクサスに関するリコールを非難する大型記事を何度も掲載する一方で、
『トヨタ以上に、リコールが相次いでいる』他のメーカーは記事にすらしない。
これを情報操作と言わずして、何というか。現代社会の歪んだ構図を垣間見た気がした》
○この1週間、日本で起きた主なリコール(トヨタ以外で)
読売新聞の主張通り、本当にトヨタ以外はリコールをしていないのだろうか？
BMW K1300S など、スイッチが作動しない
5月19日16時37分配信 レスポンス
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ホンダ オデッセイ、燃料が流れない
5月20日20時14分配信 レスポンス
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
三菱 トライトン 走行不能になるかも
5月20日20時10分配信 レスポンス
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
803:文責・名無しさん
10/05/21 16:07:12 9KOUR9hR0
電磁波のおしゃべり
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
804:文責・名無しさん
10/05/21 18:27:18 QdYZLNjO0
あらたにす
くらべる一面・2010年05月21日（金）夕刊
URLﾘﾝｸ(allatanys.jp)
朝日新聞と日経新聞は一面トップに
トヨタと米テスラの提携話を持ってきているが、
読売だけ一面トップどころか、一面に紹介される
3つの記事にすら、この話題を載せていない。
読売はトヨタの前向きな戦略を報じるのが、いやなんだな。
リコール問題でも、突出してトヨタに厳しい報道をしているだけある。
(他のメーカーのリコールなら、記事にすらならないのだが・・・)
ここまで読売が意図的だと笑えてくるよ。
805:文責・名無しさん
10/05/24 18:44:45 2AYqmSBx0
ここの販売員は以前"朝日"と名乗って来たり、今日は"廃品回収"と行って現れた。
最悪だわ。
806:文責・名無しさん
10/05/26 19:00:10 21x2Ub9/0
ゴキブリグループの十八番
１．プロ野球観客動員捏造
２．新聞押し紙（しかも指摘されると「他紙はもっと多い」と電波を飛ばすおまけつき）
３．日テレでおなじみ視聴率捏造
１はともかく２．３は広告費の横領に近いだろ
所詮米国籍のヤクザ新聞だな
807:文責・名無しさん
10/06/03 12:18:10 JIDHkCA60
〖共同通信〗『米新車販売19％増 トヨタは微増』
米調査会社オートデータが２日発表した５月の米新車販売台数は
前年同月比１９・１％増の１１０万２８９９台だった。
トヨタ自動車は６・７％増の１６万２８１３台と微増にとどまり、
昨年から今年にかけての大規模リコール（無料の回収・修理）の影響が尾を引いていることが鮮明となった。
トヨタは大規模リコールに加え、４月にスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）２車種の販売を一時中止。
５月には高級車ブランド「レクサス」の最高級セダン「ＬＳ」のリコールを届け出ており、消費者も敏感に反応した格好。
トヨタは今後、一層の信頼性の向上を求められそうだ。（共同）
［2010年6月3日8時8分］
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
(私から一言)
読売新聞と共同通信の偏向・扇動報道のせいで、トヨタは未だに大打撃を受けているな。
ホンダや日産など、他のメーカーも、ほぼ毎週、リコールを国内外で行っているが、
そのことは記事にすらならないことも多々あるのに、
トヨタのリコールだけ新聞一面で報じられ、
あたかもトヨタだけがリコールしているかのような、印象操作をマスコミが行っている。
先月のレクサスリコールに関する読売の報道なんて、その典型だよな。
読売は『自動車のリコールは、トヨタだけ』であるかのような報道をしていた。
上記の共同通信の記事でも、『トヨタは今後、一層の信頼性の向上を求められる』と報じているが、
他の自動車メーカーでもリコールで、その企業の車の全車種が危険だ！という報道をするのかね？
米国マスコミだけでなく、日本のマスコミも偏向的だから、あいた口がふさがらない。
今では日本のマスコミのほうが、騒動の着火点になっている位だしね。
日本経済の大黒柱トヨタを、
特別な根拠はないのに、執拗にたたいて吊るしあげ、悦の境地に浸っている日本のマスコミどもはアホだ。
808:文責・名無しさん
10/06/03 13:27:01 7BbRJ6sl0
医療ルネサンス
糖尿病と生きる
これは通説ですか。
これが悪いのではないんですか？
「米やめん類などの主食…ほとんど手をつけず」