10/02/10 21:29:02
トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり。調達の社員が
下請けのメーカーに入り浸って「これもっとコストダウンできるでしょ？」と
徹底的に苛め抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。
一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、そもそもの設計が間違っていて
全車改修なのだから。
つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で
世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、
過去のリーコール車の改修を終え、準備が整ったところで世界１０００万台を
目指すべきだった。
なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。
101: ◆LUCIFER.Bc
10/02/10 21:30:18
本来、欠陥車を撒き散らかした状態のまま海外展開するなど、１００年早い。
マスコミがちゃんと報道していれば、国民の眼も株主の眼もあるのだから、
トヨタも考え直しただろう。
今となっては、単純にリコール台数の推移データを報道することすらできない。
これまで共犯で隠してきたから、いまさら出せないのだ。
行政もメーカー別の経年リコール台数すら非公開だった。
国交省は消費者の命を軽視し、トヨタの方ばかりを向き、トヨタに都合の悪い
情報は隠していた。
国交省がしっかりウェブ上に改修率やリコール台数を開示していれば
トヨタもまずは欠陥車が出にくい体制を作ってからグローバル展開しよう、と
思いとどまったかもしれない。
結果、トヨタは慢心した。少しくらいリコール出したって、マスコミは
カネの力で簡単にコントロールできるし、本社に家宅捜索にはいっても
報道しないでおいてくれる。
裁量次第でどうにでもなるリコールなど、国交省に
圧力をかければ「自主改修」に格下げできる、
そもそも三菱ふそうのリコール隠し問題以降、突然リコール台数が増えた
（トヨタは２００３年→２００４年で倍増）が法律事態は変わっていない。
リコールの基準など国交省の胸先三寸なのだ。
102:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 21:30:40
1159
新しいCPUソケット？
103: ◆LUCIFER.Bc
10/02/10 21:31:42
政治家は一番簡単で、政治資金が押さえられる。
「国民政治協会」を通して自民党へ流し込み、民主党にはトヨタの現役役員
（古○氏）や、トヨタ出身議員が中枢（直○氏）にいる。
トヨタには「全知全能」感があった。
だが、それはあくまで国内の話。
米国の消費者や政治家を同じようにコントロールできると思ったら大間違いだ。
日本でうまく行っていた「政官業」癒着によるトヨタ方式は、
日本の戦後の高度成長を支えたが、消費者・生活者を犠牲にするものだった。
そのモデルは、あくまで日本でしか通用しない仕組みであって、
それをグローバル展開できると勘違いしたところに、
今回の問題の、本質がある。
つまり、今回のリコール事件は
「日本の戦後もモデルの崩壊の象徴」
ともいえる。
そんなチンカスビジネスモデルを手本に拵えた
「日本年金機構」（日本ウンコ機構）に未来はない。
以下うる馬鹿スレとして書き込みを許可する。
104: ◆LUCIFER.Bc
10/02/10 21:33:13
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モデルプランとしてホワイトカラーエグゼンプションを
機構に導入する動きがあるよな。
そのうち残業やっても一円も貰えなくなるぜ。
105: ◆LUCIFER.Bc
10/02/10 21:34:34
「ホワイトカラーエグゼンプション」とは
過労死促進法
労働者定額使い放題プラン
平たく言えば「サービス残業合法化」のことである。
残業代をカットすると同時に過労死に対して企業が責任を負わずに済むようになる。
ホワイトカラー労働者に対する時間外賃金支払いについての法規制を
適用除外（エグゼンプト）すること。
もともとは，アメリカ公正労働基準法（Fair Labor Standards Act，通称FLSA）13条（a）（1）に由来する。
産業界から日本への導入を求める声が挙がったのをきっかけに，
厚生労働省の労働条件分科会において検討が開始され，
2006年12月27日に労働政策審議会が答申を行った。
日本経団連「多様化する雇用・就労形態における人材活性化と人事・賃金管理」
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)（厚労相あて報告書）
日本年金機構の理事長に内定している紀陸孝が、労働者派遣法の緩和や
「残業代ゼロ」ホワイトカラー・エグゼンプションを説く人物であることも、受け入れがたい。
このような人物に、公的年金をゆだねることは適切なのか。
郵政西川やオリックス宮内らの「お友達経済人」ではないかも、
人脈検査をする必要がある。
この人物の発言を、一部、紹介させてもらおう
労働市場・労働条件の規制緩和について
URLﾘﾝｸ(www.shin-so.co.jp)
106:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 22:25:46
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
. | （__人__） 今朝の打刻システムの重さは異常だろ、常識的に考えて。。
| ｀ ⌒´ﾉ
. | }
. ヽ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
107:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 22:51:20
ブロック 糞
108:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 23:26:51
脱手の面談調査とかマジ馬鹿だろｗ
109:氏名黙秘
10/02/10 23:39:52
厚生局非常勤マジで勝ち組。機構最低ですわ。
110:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 23:45:14
トヨタ、リコール対象車のＣＭ中止…新車発表会も
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
111:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 23:47:07
ホンダ、全世界で44万台追加リコール＝国内4000台、エアバッグ欠陥で
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
112:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 23:48:55
＜朝日新聞＞大分、佐賀県で夕刊廃止 ３月末で
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
113:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 23:50:15
広告収入の大幅減…朝日新聞が初の赤字転落
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
114:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 23:52:21
赤字なのに社員は全員高給取り
変わりたくても変われない新聞業界の「高コスト体質」
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
115:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 23:54:12
崩壊前夜の新聞業界
ついに始まった「コスト削減の嵐」
URLﾘﾝｸ(moneyzine.jp)
116:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 23:55:34
相次ぐ夕刊の廃止
新聞業界が恐れる「ビジネスモデルの崩壊」
URLﾘﾝｸ(moneyzine.jp)
117:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 23:59:28
新聞業界の苦悩
自らの首を絞める「押し紙」問題
一般にはあまり知られていないが、「押し紙」とは新聞社が新聞配達業務などを請け負う販売店に販売した新聞のうち、
購読者に届けられなかった売れ残りを指す。
印刷所で刷られた新聞はすべてがユーザーに行き渡るのではなく、
廃棄される部数がかなりの割合で存在するのだ。
そのため実売部数と公称部数はかなりかけ離れているのが実態で、
その数は新聞社によって異なるものの、2割とも3割とも言われており、
場合によっては「5割に達するケースもある」（業界関係者）という。
なぜ新聞社はユーザーの手元に届かず廃棄されてしまう無駄な部数を刷るのだろうか。
主な理由としては2つある。
1つが新聞社の売り上げを増やすため。
そしてもう1つが広告料を高く取るためだ。
まず1つ目だが、新聞社は販売店契約を結んだ時点から販売店よりも有利な立場にあるため、
過大なノルマを販売店に課すことがある。
このノルマのうち達成できない分は、当然大量の売れ残りとして発生してしまうが、
販売店は廃棄分を含んだ代金を新聞社に支払わなければならない。
新聞社は売れようが売れまいが、販売店に押し付けてしまえば売り上げが計上されるが、
「押し紙」の数が多くなればなるほど、販売店の経営はきびしくなってしまう。
実際に元販売店と新聞社との間で「押し紙」問題をめぐって訴訟問題にまで発展している例もある。
URLﾘﾝｸ(moneyzine.jp)
118:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 00:07:10
トヨタを必死に叩いてる痛い職員がいるようだが
一般人にとってはトヨタと機構の結びつきなどよほど関心がない限り
知らんだろ・・・
119:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 00:07:31
赤字なのに平均年収トップのテレビ業界 「高給のカラクリ」
ＴＢＳ………１５５０万円
フジテレビ…１５３４万円
日本テレビ…１４０５万円
テレビ朝日…１３３２万円
テレビ東京…１２２６万円
URLﾘﾝｸ(moneyzine.jp)
120:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 00:12:26
新聞業界の苦悩
自らの首を絞める「押し紙」問題
朝日新聞社………１３２９万円
日本経済新聞社…１３０４万円
読売新聞社………非公表
毎日新聞社………８６１万円
産経新聞社………７９７万円
URLﾘﾝｸ(moneyzine.jp)
121:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 00:15:33
.＿＿＿
／ ＼
i!ｉ!ｉ!ｉ/ ／ ＼ ＼'
|::| ;''':' '| (ﾟ) (ﾟ) |
|::| ﾉ /.| ）●（ | 人人人人人人人人人人
|::| || |..＼ ▽ ﾉ）
|::| ||., ＼...＼＿＿∪ ／＜いやよいやよも好きのうちってな！！！！ちんちんｼｭｯ!ｼｭｯ！ちんちんｼｭｯ!ｼｭｯ！
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|::|―-- `i 人 : 'i ﾆ二二|:::|
|::| | l|i|! !|il!ｼｭｯ |:::|
-''"￣~~"" ,-‐‐! i||!|i|!i|!,,ｼｭｯ |:::|
i, ｀' i i'ﾆ-'" ｼｭｯ//￣~""
＼.i'"' ,、 '''"'; _／ .// _,,..i'"':,
ヾ＿,.i､_ _,;..-' .// |＼`､: i'､
￣ //. ＼.＼`_',.-i
122:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 00:21:00
＿＿＿
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿
/ ＼ ／
| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ 餡の代わりにウンコが詰まってウンコ機構バビュウ！
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ 廿 ﾉ
＼＿＿∪ ／
123:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 00:24:26
室長に代理で打刻してもらってるね。
９時頃に。
理由「システムがクソのため」
124:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 00:25:38
もう嫌だよ！この仕事のせいで眠れないよ！！
125:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 00:26:01
この民キチ間接クソシステム
どこが受注したの？
126:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 00:27:06
>>124よ>>121嫁。
127:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 00:28:26
>>118
痛いのはお前だ。民キチクソ野郎。
128:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 00:32:04
格差で餓死や凍死しないようにな
リストラされるのも自己責任
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＿＿＿_ ＿＿＿_
| ノ ヽ | .. ／::::::::::::::::::: ／::::::::::::::::::::::::＼
∧ ﾄｪｪｪｪｲ / ／:::::::: ::::::::::::: ／:::::::::::::::::::::::::::::::::: ＼
／＼ヽ / |::::::::::::::::::::::::::::: |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: |
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ＼:::::::::::::::::::::::::: ＼::::::::::::::::::::::::::::::::::／
ノ::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ:::::::::::::::::::::::::::: ＼
/;;;;;;::民キチ::: /;;;;;;::ﾞ:': >>118. |
129:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 00:38:21
本俸月額
理事長 956千円
副理事長 809千円
理事 773千円
監事 668千円
年 収（期末手当及び勤勉手当込み）
理事長 約18，473千円
副理事長 約15，628千円
理事 約14，934千円
監事 約12，907千円
役員報酬について
URLﾘﾝｸ(www.wam.go.jp)
130:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 01:54:55
役員報酬高杉
減らして支払い自慰やブレハプ人員増やせや
再最低チン立つ一ヶ月異常かかる理由報告1/26 させてる場合じゃねーよ
不備返戻に一年～二年かかるほうが異常だろ
バカ妻も把握してねーのかよ
マスゴミも取り上げろよと思っちゃうよ
客に社保庁は死ぬのを待っているのかと 決行言われるけど
実際途中で死亡しちゃうケースもかなりあるな 合掌
131:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 03:31:10
民キチ理事はくそ仕事で
税金ねこばば
いままでどおりだけどね
132:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 04:56:39
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/24(土) 19:58:14 ID:p3rKYi3W0
トヨタ(笑)は今回の欠陥隠し問題で潰れて行くだろ。
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/24(土) 23:17:34 ID:cPxVbVZB0
大赤字4期続く予想だしな。
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/25(日) 09:46:17 ID:l0NWeJtz0
トヨタ(笑)は欠陥車日本一だし、
トヨタ(笑)の欠陥隠しは日本一だからね。
命知らずしか買わないだろ。
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/25(日) 18:59:59 ID:MN9s1Q850
恐ろしいよな。
ユーザーは生け贄w
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/25(日) 19:28:14 ID:Ue4bCg2HO
>>123
ユーザーが命知らずなワケではなく、メーカーが知らせない又は情報弱者、盲信的な信者。
普通なら欠陥前にトヨタの品質の悪さを見抜く。
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/25(日) 19:33:28 ID:81D5ueOb0
リコールでトヨタもアイシンも終焉を迎えるときが近いだろう
せっかくエコカー減税パワーで増産したのにな
ざまあみろ 生産第一で従業員に残業ばかり強いてきた罰だ
トヨタとかアイシンの従業員は暗いヤツばかりだし
リコールの影響での減産より従業員の士気低下が心配だ。
不況とリコールのダブルパンチか？
派遣とか期間工が切られるのも時間の問題
133:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 04:57:46
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/25(日) 20:00:05 ID:sg3mgbh10
もう真っ逆さまに堕ちていくだけになったな。
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/25(日) 22:39:47 ID:JLkEcByX0
かわいそうな家族
トヨタのせいで人生パー
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/26(月) 07:01:38 ID:X2WfFhAQ0
欠陥車組み立て屋だからな。
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/26(月) 08:47:59 ID:TwH5x+4tO
極悪企業の末路を見守ろう(･∀･)
トヨタ民キチ品質
134:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 04:59:36
【ロサンゼルス時事】25日付の米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は、トヨタ自動車製の乗用車が暴走して死亡事故に至った問題で、
米道路交通安全局（NHTSA）が新たな報告を公表し、アクセルペダルの形状がフロアマットに引っ掛かる危険を高めていることなどを指摘していると報じた。
トヨタ車をめぐっては今年8月、カリフォルニア州サンディエゴで高級車「レクサスES350」が時速200キロ近いスピードで暴走し、
乗っていた4人全員が死亡する事故が起きた。同紙によると、NHTSAは新たな報告で事故原因は特定していないが、ペダル形状以外にもブレーキが損傷している点を指摘。
同紙は、NHTSAが過去の同様の事故から、レクサスはエンジンが全開になるとブレーキのパワーが失われるほか、停止に通常の5倍の距離を要することも把握しているとしている。
トヨタはこの問題で、現時点では車両の欠陥によるものではないとして、リコール（回収・無償修理）には踏み切っていない。
民キチトヨタ 乙
135:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 05:06:22
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/10(水) 15:47:09 ID:v+ymkGI00
トヨタが安全姓と信頼性に格段優れたというのは誤解だろう
トヨタが他より抜きんでて優れているのは、ジャストインタイムとか
カンバン方式に見られる様に効率性と利益率向上に貪欲なところだ。
トヨタ銀行などとかつて呼ばれた様に金儲けへの執着が格別強い。
欠陥があっても上手にその政治手腕によってスリ抜けてきたとというのが
真実の姿であろう。
小泉ｰ竹中 改革以降特に効率性・経済性が日本企業で重視される一方
相反する安全姓・信頼性は必然的に見過ごされ勝ちになった。
熟練工ではなく派遣社員による製造もそういった側面を色濃くしてきた
といえよう。
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/10(水) 16:01:12 ID:6pneiBFy0
ヨタの「安全神話」など初めから無いよ。
「安全神話」と言っている連中は他社の車と比べ格段に
安全性が良い事を公にする事は出来ないだろう。
マスコミに圧力かけて、「安全神話」を作り上げ
アホなユーザーが信じただけ。
民キチトヨタ=ウンコ機構
136:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 05:08:24
民キチトヨタ=ウンコ機構=ゴミ間接システム
社員=部品
民キチ=劣化ゴミ部品=シナ性ゴミエンジン
137:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 08:06:37
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/07(日) 16:40:46 ID:63D4+sql0
『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件
トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。
つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。
しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
大企業トヨタの直参と陪臣
トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。
こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
豊田市が自殺対策を強化 被雇用者では全国最多（中日新聞等）
URLﾘﾝｸ(blog.canpan.info)
138:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 08:15:15
世界のみん基地トヨタ
国民の民吉くそ機構
139:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 09:37:00
トヨタネタつまらん
140:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 09:41:25
トヨタ自動車→リコール問題
週刊現代→部数低迷
社保職員をいじめると天罰が下る法則ｗ
141:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 10:15:48
トヨタネタもう秋田
142:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 10:24:19
トヨタネタもう秋田＝民キチ工作員＝財界の洗脳で奴隷根性が染み付いた馬鹿
嫌なら来るな
来たくなければ来なくていい
143:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 10:27:23
１１５９人の想い解ってたらこのウンコ機構の矛盾を叩くのが道理。
眠たいこと言ってんじゃねーよ、糞民キチ！
公務員試験突破したことがない出来損ないがこの板に粘着するのはキモイ。
死ねよ民キチトヨタ。
144:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 10:29:11
>>139
トヨタ孫請会社契約社員乙！
145:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 10:35:31
赤字なのに平均年収トップのテレビ業界 「高給のカラクリ」
ＴＢＳ………１５５０万円
フジテレビ…１５３４万円
日本テレビ…１４０５万円
テレビ朝日…１３３２万円
テレビ東京…１２２６万円
URLﾘﾝｸ(moneyzine.jp)
新聞業界の苦悩
自らの首を絞める「押し紙」問題
朝日新聞社………１３２９万円
日本経済新聞社…１３０４万円
読売新聞社………非公表
毎日新聞社………８６１万円
産経新聞社………７９７万円
URLﾘﾝｸ(moneyzine.jp)
146:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 10:37:32
日本年金機構役員報酬について
１．本俸月額
理事長………956千円
副理事長……809千円
理事…………773千円
監事…………668千円
２．年 収（期末手当及び勤勉手当込み）
理事長……約18，473千円
副理事長…約15，628千円
理事………約14，934千円
監事………約12，907千円
役員報酬について
URLﾘﾝｸ(www.wam.go.jp)
147:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 10:39:25
経 団 連 が お 勧 め す る ！
労 働 力 完 全 定 額 制
ホ ワ イ ト プ ラ ン
どんなに働いても
残 業 代 __,,,,,,,,,,,,__
／￣￣￣￣＼ ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ
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／＼ ／＼ ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
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モデルプランとしてホワイトカラーエグゼンプションを
機構に導入する動きがあるよな。
そのうち残業やっても一円も貰えなくなるぜ。
148:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 10:40:32
「ホワイトカラーエグゼンプション」とは
過労死促進法
労働者定額使い放題プラン
平たく言えば「サービス残業合法化」のことである。
残業代をカットすると同時に過労死に対して企業が責任を負わずに済むようになる。
ホワイトカラー労働者に対する時間外賃金支払いについての法規制を
適用除外（エグゼンプト）すること。
もともとは，アメリカ公正労働基準法（Fair Labor Standards Act，通称FLSA）13条（a）（1）に由来する。
産業界から日本への導入を求める声が挙がったのをきっかけに，
厚生労働省の労働条件分科会において検討が開始され，
2006年12月27日に労働政策審議会が答申を行った。
日本経団連「多様化する雇用・就労形態における人材活性化と人事・賃金管理」
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)（厚労相あて報告書）
149:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 10:41:38
日本年金機構の理事長に内定している紀陸孝が、労働者派遣法の緩和や
「残業代ゼロ」ホワイトカラー・エグゼンプションを説く人物であることも、受け入れがたい。
このような人物に、公的年金をゆだねることは適切なのか。
郵政西川やオリックス宮内らの「お友達経済人」ではないかも、
人脈検査をする必要がある。
この人物の発言を、一部、紹介させてもらおう
労働市場・労働条件の規制緩和について
URLﾘﾝｸ(www.shin-so.co.jp)
150:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 10:43:45
トヨタのリコール問題の本質は、どこのメディアも伝えていない。
なぜなら自分の問題だからだ。
ほとんどのテレビは「リコールが○○○台」「米議会が公聴会の開催を決めた」など
短く事実関係を伝えるだけ。
当日２番目の長めのニュースとして伝えた２月２日の「報道ステーション」は、
特に意味不明でデタラメな内容だった。
いわく、今回のトラブル部品(ペダル）は現地の部品メーカーが作ったものだか、８０年代の
日米自動車摩擦で対米輸出を減らすために米国現地生産を半ば強制された結果だ、というＶＴＲ。
米国のダメ部品メーカーから仕入れたから問題が起きたのであって、
「ケイレツ」取引を重視したかったトヨタ様は、政治の被害者なのだ、といわんばかり。
トヨタのＣＭ欲しいのは分るが、完全な嘘っぱちだ。
なぜなら、トヨタは国内では既に２００４年と２００５年に
１８８万台超のリコールを出して。国内販売台数を超えていたからだ。
国内でも起きたことが国外でも起きただけ。
国内の部品メーカーに作らせようが米国現地のメーカーに作らせようが、
設計はトヨタがやって下請けに作らせるだけなのだから、
企業の国籍に関係がない。
151:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 11:20:08
トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり。調達の社員が
下請けのメーカーに入り浸って「これもっとコストダウンできるでしょ？」と
徹底的に苛め抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。
一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、そもそもの設計が間違っていて
全車改修なのだから。
つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で
世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、
過去のリーコール車の改修を終え、準備が整ったところで世界１０００万台を
目指すべきだった。
なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。
152:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 11:21:05
本来、欠陥車を撒き散らかした状態のまま海外展開するなど、１００年早い。
マスコミがちゃんと報道していれば、国民の眼も株主の眼もあるのだから、
トヨタも考え直しただろう。
今となっては、単純にリコール台数の推移データを報道することすらできない。
これまで共犯で隠してきたから、いまさら出せないのだ。
行政もメーカー別の経年リコール台数すら非公開だった。
国交省は消費者の命を軽視し、トヨタの方ばかりを向き、トヨタに都合の悪い
情報は隠していた。
国交省がしっかりウェブ上に改修率やリコール台数を開示していれば
トヨタもまずは欠陥車が出にくい体制を作ってからグローバル展開しよう、と
思いとどまったかもしれない。
結果、トヨタは慢心した。少しくらいリコール出したって、マスコミは
カネの力で簡単にコントロールできるし、本社に家宅捜索にはいっても
報道しないでおいてくれる。
裁量次第でどうにでもなるリコールなど、国交省に
圧力をかければ「自主改修」に格下げできる、
そもそも三菱ふそうのリコール隠し問題以降、突然リコール台数が増えた
（トヨタは２００３年→２００４年で倍増）が法律事態は変わっていない。
リコールの基準など国交省の胸先三寸なのだ。
153:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 11:22:02
政治家は一番簡単で、政治資金が押さえられる。
「国民政治協会」を通して自民党へ流し込み、民主党にはトヨタの現役役員
（古○氏）や、トヨタ出身議員が中枢（直○氏）にいる。
トヨタには「全知全能」感があった。
だが、それはあくまで国内の話。
米国の消費者や政治家を同じようにコントロールできると思ったら大間違いだ。
日本でうまく行っていた「政官業」癒着によるトヨタ方式は、
日本の戦後の高度成長を支えたが、消費者・生活者を犠牲にするものだった。
そのモデルは、あくまで日本でしか通用しない仕組みであって、
それをグローバル展開できると勘違いしたところに、
今回の問題の、本質がある。
つまり、今回のリコール事件は
「日本の戦後モデルの崩壊の象徴」ともいえる。
そんなチンカスビジネスモデルを手本に拵えた
「日本年金機構」（日本ウンコ機構）に未来はない。
以下うる馬鹿スレとして書き込みを許可する。
154:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 11:23:36
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉 わははは、
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| 底辺機構職員は土下座しろ！
/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|!
| （ ｀ー─' |ー─'| もう公務員じゃねーんだぜ！
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! 失業してえかー？！
| ノ ヽ |
. . . . . . . . . . . . . . ヽ ﾄｮｮｮﾀ ./ . . . . . . . . . . . . .
ヽ /
'^ﾟ '^ﾟ '^ﾟ '^ﾟ . ＼ ヽ__＿_,ノ ﾟ^' ﾟ^' ﾟ^' ﾟ^'
,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ ／ ＼ ﾟ^'｡n,ﾟ^'｡n,ﾟ^'｡n,ﾟ^'｡n,
_ｎｏ _ｎo _ｎo _ｎo .ｨ⌒ヽ i⌒ii⌒i ｨ⌒ヽ oｎ_ oｎ_ oｎ_ oｎ_
(（､､､（((＼ﾆﾆﾆ／))）, , ,）))
＿|￣|○ ＿|￣|○ ＿~l |(Θ)| l~＿ ○|￣|＿ ○|￣|＿
____ . ____ .( _.l l ⌒ l l._ ) ____ . ____
.／ ／|） .／ ／|） ＼ I |ｉ⌒ｉ|. I ／ (|＼ ＼ (|＼ ＼
|￣| |￣| ⊂ﾆUl lUﾆつ | |￣| | |￣|
／ ／ ／ ／ i___j ＼ ＼ ＼ ＼
155:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 11:31:15
日本でうまく行っていた「政官業」癒着によるトヨタ方式は、
日本の戦後の高度成長を支えたが、消費者・生活者を犠牲にするものだった。
そのモデルは、あくまで日本でしか通用しない仕組みであって、
それをグローバル展開できると勘違いしたところに、
今回の問題の、本質がある。
つまり、今回のリコール事件は
「日本の戦後モデルの崩壊の象徴」ともいえる。
そんなチンカスビジネスモデルを手本に拵えた
「日本年金機構」（日本ウンコ機構）に未来はない。
以下うる馬鹿スレとして書き込みを許可する。
156:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 11:34:15
消費者がどのように感じようと、
営利企業は不確定と判断すれば消費者等に不利益を与える事実であっても
説明しなくていいと正当化していた。
そこにあるのは営利企業の身勝手なルールのみで、
社会のルールや消費者等との信義を守ろうとする思想は皆無である。
157: ◆LUCIFER.Bc
10/02/11 11:56:18
隠ぺい体質で道を誤ったトヨタ
THE WALL STREET JOURNAL
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
158:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 12:11:48
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/07(日) 21:52:29 ID:zkiikMAu0
最近のソフト電源SWのパソコンと一緒だな。
パソコンは暴走してSWで電源を切れなくなってもコンセントを抜けばよいが、
車では走行中にバッテリーを外す訳にも行かない。
最終な制御は人間が出来る様になっていないと却って危ない。
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/09(火) 08:51:14 ID:cvUJjkA10
4年前はパロマ、今度は小糸が生贄か？
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/09(火) 10:41:53 ID:IQFSjVNZ0
ヤミ改修って言うんだっけ
車検や定期点検でディーラー入庫した車にオーナーには内緒でコッソリ対策パーツとか付けるの
友達の中古車屋とかにメンテさせてディーラーに来ない奴にはどう言うんだろうね
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/09(火) 17:55:44 ID:wcOCjaUn0
隠蔽はやめよう
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/09(火) 18:12:07 ID:VL05au/30
このたび会社組織および企業姿勢に重大な欠陥が見つかり、関係各省にリコールを届けでることとなりました。
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/09(火) 23:15:23 ID:4IP7J1k50
リコールおめでとうございます！！！
奥田さんの成果が実ってきましたね！！！
もしかして、アクセル踏み間違えてコンビニとかに特攻しているのも、
不具合が原因ですか？ｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ民吉テラ壊す
159:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 12:13:46
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/09(火) 23:58:10 ID:m0Vl0sE50
>>522
今回問題になってる車種はイグニッションも電子制御だからな。キー回して
エンジン停止って訳にはいかないからw
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/10(水) 01:07:25 ID:owyeVT7f0
トヨタは高飛車な会社になってしまった。
20年くらい前にも親父の車(クラウン)のオートマチックトランスミッションに欠陥を認めておきながら
載せ買えに40万程掛かるので半分程度負担をお願いしたいと云っていた。
対応の酷さにも程がある。
親父もアホだから結局は4分の1程度払ってしまったと聞いた。
クレームがあっても何かにつけて無償修理が嫌なのか、ユーザの責任にしてしまう事も多かった様だ。
いつかはこの様な日が来る事は予測していたから、今更驚かない。
民キチトヨタが目標、民基地機構
160:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 12:15:29
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/10(水) 16:27:17 ID:F3iQla140
__,,,,,,,,,,,,_
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ; 人件費と部品代は極限まで削って手を抜いても、
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| 誇大広告なＣＭ代は削るな！
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'| これが、馬鹿な消費者相手の商売の鉄則
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ζζ
| ノ ヽ | ＿＿＿ ＿
∧ 3 ./ | |ニ､i
／＼ヽ / | |ー_ﾉ＼
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ
＿＿＿＿_／諭／／吉.／|
／諭／／吉:|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
＿＿＿|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉.／|
／ 諭／／|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡| ＿＿＿＿＿
|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡| .／諭／／吉.／|
|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡| |≡≡|__|≡≡|／
民基地機構の目指す道
161:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 12:18:50
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/11(木) 09:30:36 ID:4vrRI4vX0
トヨタの世界Topは
アキバ加藤みたいな派遣切りを踏み台にしたTopだからなー
派遣切りがの前からカイゼン地獄で下請けをいじめてきたし
崩れるのも早いよ
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/10(水) 22:48:11 ID:ZIYuK4yr0
トヨタディーラーの整備士って結構適当なのは知ってますよね？
客の車のボンネット開けた後、ちゃんとしたディーラー整備士ならフェンダーまわりとかヘッドランプまわりにキズ防止のための合成皮革のマット敷くんだけど、
めんどくさがり整備士はまずこういうの敷かずに作業する。昔のスバルのクソ整備士とかがそう。
実はトヨタも普段めったにあのシート敷かない。めんどくさいからか。
まぁやるとすればセンチュリーとかセルシオあたりか。
それなのに昨日とか今日のニュース映像に映るトヨタディーラー整備士見てると、テレビカメラで映されてるからまぁ丁寧な作業する事ｗ
おまえ普段そうじゃねぇだろって。テレビカメラの前ではいい子ちゃんか。なに普段は敷かないキズ防止マット敷いてんだよ。使ってないからかやけにまっさらなマットｗ
テレビカメラあるからか客の車に乗り込む時もちゃんと意識してシートにビニールカバーかぶせたりしちゃってｗ 普段シートにビニールなんか敷かねぇだろおまえらｗ
白い革シートだろうがそのま小汚ねぇツナギで客の車乗り込むくせによｗｗｗ
テレビカメラの前だけ良い印象残そうとするなよクソトヨタ整備士！！
民基地機構もマネしておK
民キチ理事長の命令
162: ◆LUCIFER.Bc
10/02/11 12:19:07
在京民放キー局5社の2009年4～12月期連結決算が5日出そろい、
フジ・メディア・ホールディングスを除く4社が減収だった。
景気低迷の影響で主力の広告収入が減少し、
番組スポンサーから得られるタイム広告が全社で前年同期比2けた減となった。
税引き後利益が減ったのはフジとTBSホールディングスで、TBSはラジオを含む放送事業が営業赤字だった。
10年3月期の業績予想は、増益の3社が上方修正した。
一方、フジは通販やDVDの消費低迷などを受け予想を下方修正した。
ソース：YOMIURI ONLINE
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
163:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 12:20:10
民基地機構=民基地トヨタ=民基地マスゴミ
164: ◆LUCIFER.Bc
10/02/11 12:21:59
■サルでも分かるマスゴミと自公政権相関図■
マスゴミ（所詮権力の手羽先）
↑(圧力＆莫大な広告料収入)
広告屋(電通)とタッグを組んで情報操作(電通会長も在日)
↑ ↑
派遣・北朝鮮サラ金・パチンコ←暴力団←【 自民党・犬作教団 】→天下り官僚・大企業幹部癒着
↓ ↑(外資献金解禁)
中小調達先・下請け叩き→大企業(経団連企業)収益増大→三角合併→外国人機関投資家
↑ ↑ ↑ ↑ ↓
サビ残合法化・非正規雇用推進・偽装請負容認・法人税減税 郵政簡保(350兆円）・優良企業買収
↓ ↓
少子化←現・将来世代へ負担押し付け(消費税等の増税)
↓ ↓
年金(150兆円の積立)・財政破綻
↓
ﾊｹﾞﾀｶﾌｧﾝﾄﾞの餌（米国2009年度年金改革ベビーブーマー対策）
165:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 12:24:58
民基地機構の成果は全て、民基地トヨタのおかげである
改善と効率化で気づきあげろ
書類とご処理、民基地行政処分の山
全ては民基地トヨタのおかげであると心得ろ
166:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 12:30:53
堀北真希、“恋みくじ”は大吉！「恋活頑張る」
2010.2.11 11:50
このニュースのトピックス：国内女優
恋愛成就と主演映画「誰かが私にキスをした」の大ヒットを祈願するイベントを、縁結びで知られる今戸神社で行った堀北真希
＝東京・浅草 女優の堀北真希（２１）が１０日、恋愛成就や縁結びで有名な東京・浅草の今戸神社で、３月２７日公開の主演映
画「誰かが私にキスをした」（ハンス・カノーザ監督）のヒット祈願イベントを行った。
恋愛映画のため同神社が選ばれ、同所のおみくじ“恋みくじ”を引くと見事「大吉」。「やった～。大吉でした！」と大喜びで、「今は恋
に恋している感じで、好きな人は見つかっていない」と明かしつつ、「恋活（恋愛活動）を頑張りたい。好きなタイプは、優しい人。フフフ」。
ただ、バレンタインは「積極的なタイプじゃないので、本命チョコを渡したことがない」とも告白していた
167: ◆LUCIFER.Bc
10/02/11 12:31:36
,-､ ｎｎ
.r-、 _００ /::::'┴'ｒ'
.|::::'´::::r┘ !「`L00、|.l└ｸ_;厂 /
.|::::「|:::| l| |Lｎ:::r┘|.l _lﾆユ、 ./
.￣└r''"´］_ l| | ｒﾞ=ﾞ┐ |└ァ::/ / /
､ヽ、 ,ゞ´_::::| l| |「二:::7 .|.l └′/ / ／
. ＼＼｀´ |:::|. l| l 〈::/ ､ ! '／
＼￣ l ,>ｨ''ヾト:r:‐､_
. , / ,.-､／ /::＼ `‐'^ヾ;<´
/ { ゝｲ /.:::::....｀丶､._＿戈‐
! ＿ | ::| |::::::::::::::::::::::::::::::;ｲ:l
／ ｀ヾl、 ｌ:::（＼____:::::::／ ｌ::|
. { ,ﾑ＼＼:`‐-‐':／ /:/
ヽ;:-ィ'´,.､ ｀㊦､､￣´ ／='ｨ⌒i
! {. ヾ;| l ＼ ｀ヾ＝'´;: -‐'^'''゛
', '､ ＼＼＿,,> ﾉ::／ } !
ヽ,＼ ヾ;､.＿_,／∠_ ノ/
丶丶、ヽ;:::::::;:ｨ´ ﾞ, ／
`'‐-<.___ノ
五虎大将軍現る。趙雲子龍である。
168:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 12:32:31
民基地機構の皆様
頑張って民基地トヨタの精神を受け継ぎましょう
そうすれば、未来は民基地トヨ同様に素晴らしいものに
169:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 12:33:28
( 'A `) Ｖ
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ﾉωヽ__) >>166
＼ ＿
r-''ニl::::/,ﾆ二 ｰｰ-- __
肛門がしゃべった！！ .,／: :// o l !/ /o ｌ.}: : : : : : :｀:ヽ 、
／:,.-ｰl { ﾞ-"ﾉﾉl ｌ. ﾞ ‐ﾞﾉﾉ,,,_: : : : : : : : : :ヽ、
ゝ､,,ヽ /;;;;;;;;;;ﾘﾞ‐'ｰ＝" ＿゛ =､: : : : : : : :ヽ、
/ ＿________｀ﾞ ｀'-- ヾ_____--⌒ `-: : : : : : : :
...-''"│ ∧ .ヽ. ＿_______ / ____ ---‐‐‐ｰｰ ＼: : : : :
! / .ヽ ﾞ,ゝ､ / ____＿___rｰ''"￣''ｰ､ `､: : :
.ｌ.／ V ｀'''ｰ-、__/__r-‐''"゛ ￣￣ ＼ ﾞl: : :
ｌ .,.. -､、 _ ‐''''''''-、 ｌ !: :
｜ ／ .| .! ｀'､ | l: :
ｌ | .ｌ,,ﾉ ｜ ! !: :
/ 'ﾞ‐'''''ヽ、 .,,,.. -''''''''^^'''-、/ l !: :
r―- ..__ｌ＿__ ｀´ ｌ / /: :
170:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 12:35:32
:::::::::::::::::::::: ____,;' ,;- i
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::::::::::::::: ,;'":;;,,,,,, ;!, `'''i;
::::::::::: ,/'" '''',,,,''''--i
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::::::: i;" ___,,,,,,, `i" |┌───┐ ⑪ |||
::::::: i; ,,;'""" `';,,, "`i .| |ドラえもんなら| ◎ |||
::::::: | ''''''i ,,,,,,,,,, `'--''''" | | 何とかして....| |||
::::::: |. i'" ";| | |くれるとオモタ| ||||||| |||
::::::: |; `-、.,;''" | .|└───┘||||||| ||
:::::::: i; `'-----j | |￣||￣￣￣￣| |￣||
こども社長記者会見にて
171:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 12:40:22
要するにドライバーのフィーリングの問題なんです、ﾍﾗﾍﾗﾍﾗ。
＼＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
∨
＿＿＿ ＿
／ ＿＿＿＿ヽ ／ ￣ ￣ ＼
| | /, －､, -､ｌ /､ ヽ きみ頭だいじょうぶ？
| _| -|○ | ○|| |･ |―-､ |
, ―-､ (6 ＿ｰ っ-´､} ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ （_ ∪￣ / ､ ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
172:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 12:43:02
,. -─- ､ 「いや、そのりくつはおかしい。」
／ /⌒ i'⌒iヽ､
/ ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ
i ‐'''ﾅ''ｰ-- ● =''''''ﾘ _,....:-‐‐‐-.､ 「フィーリングの問題だから
l -‐i''''~ﾆ-‐,.... !....、ｰ`ﾅ `r'=､-､､:::::::ヽr_ リコール（欠陥車）を認めなくてもいいんだよ。」
!. t´ r''"´､_,::、::::} ノ` ,.i'・ ,!_`,!::::::::::::ヽ
ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r'⌒; rｰ`ｰ' ,! ﾘ::::::::::::ﾉ
i`''''ｙ--- (,iﾃ‐,'i~´ゝ''´ ￣￣ヽ` :::::::::::ノ
| '、,............, i }'´ ､ｰ_',,...`::::ｨ'
●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-''‐､ ゝ`ｰt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
( `ｰｲ ﾞi 丿 ;'-,' ,ノｰ''''{`' !ﾞヽﾉ ,ヽ,
`ー--' --'｀￣ ｀ｰ't,´｀ヽ;;;､,,,,,,___,) ヽ'-ﾞ'"
(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ
｀`''''''｀`'''''´
173:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 12:48:52
【エコ替えは】社保職員通信・第109号【大臣から】
1 ：非公開＠個人情報保護のため：2008/09/01(月) 13:34:02
トヨタが「エコ替え」なるおかしな環境破壊推進キャンペーンを始め出した。
URLﾘﾝｸ(ecogae.jp)
一方で「トヨタ３年分下さい」
URLﾘﾝｸ(3nenbun.jp)というCMもやっている。
確かに燃費のいい車、やハイブリッドの車なら
ガソリンの消費が少なくなり、プリウスなどは優秀なエコロジーな製品であると僕も思う。
しかし、一方でトヨタは北米ではタンドラなどの大排気量ピックアップトラックや
レクサスIS-Fなどのスポーツカーも売っており２枚舌戦略なのは間違い無い。
でっかいアルファードやピックアップトラックやスポーツカーを廃止して
ハイブリッドや燃費のいい小型車の販売で統一すると言うなら大絶賛をしたい所だが
結局は、ガソリンの値段上昇に右往左往するアホな庶民をマインドコントロールして
新車を買わせる卑怯な販売戦略でしかない。
トヨタの中古車はある日突然市場から消える事で有名だ。
例えば初代プリウス、一体どこに消えたの？あれだけ売れたのに街で見ない。
３年ごとに新車に乗り換えさせ下取りに出した車は、ロシアや東南アジアへ流れていく。
トヨタのリサイクル偽装商法なのだ。
結局、地球規模で考えれば、発展途上国に中古車が流れ地球上の車は増え続けている。
車の出す排気ガスは、新車を作れば作るほど増えていく事になる。
目先のガソリン代に惑わされて、ローンを組むなんてトヨタの思う壺である。
永く愛用する事こそ究極のエコである。使い捨て感覚の乗り換えこそやめるべき行為なのだ。
百歩譲って「エコ替え」でもし乗り換えるなら、今より小型に乗り換えないとトヨタに騙されたバカ丸出しである。
つまり、「エコ替え」のCMは大排気量大型車を売っている行為のトヨタ自身による自己否定なのである。
このCM、トヨタへの抗議だけでなくJAROやチームマイナス６％や小池百合子さんあたりにメールでも送って抗議しようと僕は思っている。
トヨタの社員は、ミニバンに１人乗車で豊田市トヨタ町で毎朝渋滞を起こしていてアイドリングストップもしていない。
方や日産はCNGバスで最寄り駅から乗り合いのシャトルバス通勤を推奨している。
企業のモラルが問われる事だ。
174:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 12:55:10
ガッキー、堀北真希、戸田恵梨香らが成人式
2009.1.12 09:18
このニュースのトピックス：新垣結衣
戸田恵梨香 １２日、全国で男性約６８万人、女性約６５万人の計約１３３万人が成人式を迎える。
芸能界では昨年、映画「フレフレ少女」で主演した新垣結衣（２０）、３月１４日公開の映画「恋極星」で初主演に
挑む戸田恵梨香（２０）、昨年のＮＨＫ大河ドラマ「篤姫」に出演した堀北真希（２０）らが新成人として、飛躍を誓う。
民キチ車に乗ったらだめだよ
民基地機構はクズだと心得よ
二十歳の民基地ウンコ機構
175:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 12:57:42
トヨタ(笑)は、大欠陥隠しが発覚した為に、
新型プリウスの省エネ大賞を辞退 トヨタ「諸般の事情」2月10日
トヨタ(笑)自動車が２００９年度省エネ大賞の機器・システム部門・
経済産業大臣賞を辞退していたことが１０日、分かった。ハイブリッド車の
新型プリウスで受賞し、１０日に表彰される予定だったが、トヨタは８日付
で「諸般の事情のため」として辞退を申し入れた。
リコールに発展したブレーキの不具合が原因とみられる。
新型プリウスは、旧モデルよりも燃費性能が向上し、
経産省は「完成度も高く、普及の拡大が確実に見込まれる」などと評価
していた。
朝日新聞
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
民基地機構は全てが民基地トヨタ準拠
お客様への品質第一
今後の民基地機構にご期待ください。
176:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 13:05:44
17歳少女を買春、36歳トヨタ社員を逮捕-愛知
17歳の少女に現金を渡す約束をしてみだらな行為をしたとして、
愛知県警は11日、同県豊田市田中町のトヨタ自動車社員、
川口忍容疑者(36)を児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで逮捕した。
容疑を認めているという。
調べによると、川口容疑者は2008年12月19日、
名古屋市中村区内のホテルで、出会い喫茶で知り合った
同県蒲郡市内の無職少女(17)が18歳未満であることを知りながら、
現金3万円を渡す約束をしてみだらな行為をした疑い。
URLﾘﾝｸ(jp.ibtimes.com)
177:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 13:08:49
下半身露出のトヨタ社員を公然わいせつで逮捕 愛知県警
愛知県警豊田署は１１日、帰宅途中の女子生徒らに下半身を露出したとして、
公然わいせつの疑いで、同県三好町のトヨタ自動車社員、
大橋徹己容疑者（４３）を逮捕した。
同署によると、大橋容疑者は「全く身に覚えがない」と否認している。
逮捕容疑は、同県豊田市の路上で４月１５日夕、
乗用車の運転席から高校１年の女子生徒（１５）に、
１７日夕には大学２年の女子学生（２０）にそれぞれ声をかけ、
下半身を見せた疑い。
同署によると、女子学生が車のナンバーの一部を覚えていた。
トヨタ自動車によると、大橋容疑者は技術部門主幹。
同社は「世間をお騒がせして誠に遺憾」とコメントしている。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
178:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 13:11:03
そのうち民基地がやりそうだな
179:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 13:12:07
トヨタ系企業を元従業員が「偽装請負」と提訴 大阪地裁2010年2月5日
トヨタ自動車グループの車部品メーカー「ジェイテクト」（本店・大阪市）の工場で
違法な「偽装請負」の状態で働かされたとして、大阪府松原市の男性（５０）が４日、
ジェイ社に正社員としての地位確認や正社員とみなした場合の未払い賃金３３５万円を求めて大阪地裁に提訴した。
訴えによると、男性は２００２年６月から請負会社の社員としてジェイ社の前身の工場（大阪府柏原市）で資材運搬などを担当。
０７年４月、ジェイ社の直接雇用に切り替えられ、２～３カ月ごとに契約を更新する期間従業員とされたが、
昨年２月末にジェイ社が更新に応じず、失業した。
就労当初から業務や担当替えの指示はジェイ社の社員から受け、
実態は一貫して直接雇用だったと主張している。
提訴後、男性は「職を失い、生活に困っている。脱法的な働かせ方をした企業は責任を負うべきだ」と話した。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
180:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 13:13:03
>>177
>トヨタ自動車によると、大橋容疑者は技術部門主幹。
>同社は「世間をお騒がせして誠に遺憾」とコメントしている。
お前がゆーな
181:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 13:19:11
大規模リコール ホンダも発表 ４３万台 日本車不信に拍車
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
赤信号みんなで渡れば怖くない。
182:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 13:22:13
「リコール大王」トヨタが今頃報道され始めた。
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
広告費大削減でマスゴミ逆切れ現象www
183:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 13:23:35
トヨタリコール（欠陥車）問題一覧
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
184:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 13:30:01
ますます本領発揮の民基地機構をお楽しみください
目指すは民基地トヨタ
185:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 13:37:21
保険会社に情報提供要請＝トヨタ問題で－米議会
【ワシントン時事】トヨタ自動車による大量リコール（回収・無償修理）問題をめぐり、米下院
ネルギー・商業委員会のワクスマン委員長は１０日までに、大手保険会社に質問状を送り、
トヨタ車に関連した事故や苦情の当局への報告状況について情報を提供するよう求めた。同
委は今月２５日にトヨタのリコール問題で公聴会を開催し、トヨタと当局の対応を追及する方針だ。
質問状は、保険大手ステート・ファームやガイコなど５社に送付。この１０年間にトヨタ車に関連し、
当局にどのような報告をしたのか把握するため、電子メールなどの資料提供を呼び掛けた。
この問題では、２００７年からステート・ファームが道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に対し、トヨタ車の
急加速の報告が増えていると繰り返し注意していた、と米紙が報道している。（2010/02/10-22:10）
品質のトヨタ、急加速はがちのようです
民基地トヨタ、民基地機構をお楽しみください。
186:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 13:41:18
「エゴカー」と呼ばれているその車の大量に積まれた「バッテリー」は
何年持ちますか？
数年後に交換するそのバッテリーに含まれる有害物質は？？？
目先の「CO2」だけに騙されないでくださいね。
それとも捏造された「温暖化」に騙されますか？
187:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 13:46:41
「走る」「止まる」「曲がる」は車の基本。
この基本が満足できない商品は「車」ではありません。
「殺人兵器」です。
「フィーリングの違い」(BY横山常務）？？？
最初に聞こえてきた言い訳に・・・絶句。
何様？
命ある限り乗らないだろう。
金を出して乗る価値ないでそ。
188:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 13:48:33
【サイレント・テロ】
一部の階層の人間がその他すべて階層の人間を搾取横領する構造は、過去も現在も変わりません。
搾取する階層が自らを「勝ち組」と称し、他を「負け組」とさげすむ真の理由は、
「負け組」が生産しなければ「勝ち組」のための現在の体制を維持できなくなるところにあります。
「勝ち組」が提供する価値観は「勝ち組」の利益のため「負け組」に押し付けたものです。
こんな価値観は放棄するのが賢明ではないでしょうか。
* 競争しません。負けるが勝ち。
* 奢侈品・自家用車・住宅は取得を目指しません。これを目的にした貯蓄も行いません。
* 性衝動はその目的を達成しない形で発散します。結婚を目指しません。自慰で性欲を封じ込めます。
* 労働、消費、出産、育児など生産性を促す社会活動には極力参加しません。
* テレビ・雑誌などのマスメディアは、必要でないものを消費させるため私たちを扇動しています。彼らに耳を貸さないのが賢明でしょう。
* 受け取る報酬以上の仕事はしません。真面目・努力・忍耐・無償の行為は勝ち組の捏造した価値観でしかありません。
* 人生や行動に目標を作りません。無理をしません。頑張りません。夢はみません。希望はもちません。淡々と生きるだけです。
勝ち組だろうが負け組だろうが人生の最後に行き着くところは結局「死」です。結果は同じです。
安田講堂で暴れようがサリン撒こうがアキバにトラックで突っ込んで人刺そうが何も変わりません。
【サイレント・テロ】こそ唯一の方法です。
【サイレント・テロ】だけが社会を変える力を持つのです。
さあ、はじめよう。
189:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 13:50:18
社員もお客さまも、金儲けの道具でしかありません
それ以上でも以下でもないのです
だまって、民基地を御吟味ください
190:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 13:50:26
・食いつめたら、生活保護か刑務所へ。払った税金は無駄なく利用。
・見栄を張るな。見栄こそ、服、車、っ化粧品など無駄な出費をまねく。
・ＴＶはみない。ほとんどがマスコミの洗脳、企業の消費煽り。情報を絶て。
・芸能人は敵。大企業の手先。彼らの言動、行動、生活スタイル、ファッションを追うなど愚の中の愚。
・勝ち組の象徴である芸能人・有名人をみかけても素知らぬ態度でいよう。存在否定、無視。
彼らへの法外なギャラは労働者からの搾取でなっている。地位や名誉など一般人が勝手に与えているだけだ。
・借金、ローンは厳禁。 必要なものは、もうらうか、ひろうか、現金で。
・なるべく実家で暮らす。そうでなければルームシェアなどをする。不動産屋、大家、建設業界、銀行、家電業界等に余分な金を落とさない。
・人間を奴隷かモノの如く扱う、偽装工作をするなど、モラルが著しく欠落している企業、団体等はネットで各自三発的に情報流布。不買。
・労働も消費もサイテロにとっては同じこと（企業貢献）、避けるだけ避けよう
・自分以外はみな他人、無関心を貫こう（同情も反発も捨て去ろう）
・つるまない、表だったパフォーマンスはしない（麻生宅拝見ツアーを思い出せ）、大人数で集まると“真性テロ”とみなされ投獄される(笑)
191:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 13:53:25
【トヨタ社長の記者会見に見るメディアの反応】
■社長の屈辱的陳謝を大きく取り上げ、トヨタに厳しく報道
○ 朝日
・一面トップ扱いで見出しは「トヨタ社長、陳謝」、「品質問題『危機的な状況』」
・頭を下げる豊田社長のカラー写真付き
○ 読売
・一面の目立つ記事で「トヨタ社長が陳謝」「プリウス対応明言せず」
・頭を下げる豊田社長のカラー写真付き
■トヨタ様、電通に遠慮し、軽めに報道
△ 毎日
・一面記事だが記事は朝日や読売より小さい
・社長の写真も小さな丸の中の顔写真
■トヨタ様、電通に服従し、社長の屈辱的陳謝を極力隠すように報道
× 産経
・目立たない記事
・「新型プリウス改修」の見出しの方が「社長陳謝『危機的な状況』」の見出しより大きい
・写真もなし
××× 日経
・「トヨタ社長 安全安心へ全力」、「プリウス不具合『迅速に対応』」と
まるでトヨタ自動車の広報誌と見まがうような、トヨタに対して好意的な紙面
・豊田章男社長の写真もうつむいた陳謝の写真ではなく、目線を前に向けて真剣に
説明している好印象の写真を使用
■？
？ 朝鮮日報
・トヨタが滅びれば日本が生き返る
192:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 14:12:36
● 「トヨタちゃん」を救う会からのお知らせ ●
┏━━━━━┓
┃ ./;;;;;;┌--‐""""ヾヽ ┃トヨタちゃんは
┃ /:::::;;;ｿ :;; ヾ;〉 ┃株価急落で体力が落ちており、
┃ |;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| .┃放置しておくと死んでしまうので
┃/⌒ヽﾘlllllllllllllllllllllllllllll:》|!.┃エコカー減税をさらに継続して
┃| （ llllllllllllllllllllllllllllll:'|...┃税金の供給が必要です。
┃ヽ,, ヽ U ． ,､__) ::::..ﾉ! ┃莫大な費用がかかりますが。
┃ | . :::: ノ ヽ:::: | ┃トヨタちゃんを救うために
┃ ∧ ll=＝=ｭ ./ .┃協力をお願いします。
┃ ; ヽ |､'^Y^',,| / ..┃
┃ ＼ ｀-;;;-''ノ ＼┃
┃ .┃
┗━━━━━┛
193:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 14:15:02
トヨなんてなくてもホンダも日産も松田あるが
194:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 14:19:17
米紙ニューヨーク・タイムズは今月9日、
「トヨタの大規模リコール問題を契機として、
日本経済は製造業を中心とした体制から、
サービス業を中心とした体制への転換を図るべきだ」
という、早稲田大の野口教授の主張を紹介した。
野口教授は
「今やトヨタ（の一般車種）も、レクサス（高級車ブランド）も、
プリウス（ハイブリッド車）も、不良品が出るということが分かった。
日本が誇ってきた「世界最高の製造業」は、もはやこれ以上、
「世界最高」ではいられなくなった。
この事実は、日本国民の精神世界に大きな影響を及ぼすだろう」と語った。
トヨタは日本を代表する企業だった。
「ものづくり」（魂がこもった高度な製造能力）がもたらす高品質、
「改善」や「ジャスト・イン・タイム（Just In Time＝時間を守る）」
といった言葉に代表される工程管理能力などは、日本の製造業の象徴だった。
その象徴が、今回の大規模リコール問題で一気に崩れ去った。
NYTimes.com
In Toyota Mess, Lesson for Japan
URLﾘﾝｸ(www.nytimes.com)
195:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 14:21:44
困るのは愛知グライダわな
極端な記事は好かんな
単なる民基地トヨタのおごりが原因
とっとと退場しろ
196:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 14:25:58
職場の民キチにもサイテロ実行。
しかし、ホロン部の民キチアシスタントウゼェな。
コールに出たら「民キチですが何か」と名乗れ。
こっちは直ぐに電話切るから。
お前等は電話とるな。
197:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 14:27:40
自民公明経団連は参議院選挙までに消滅汁
198:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 14:40:18
間接のぼろさがなんとなくわかった気がするわ
あれと民基地トヨタとが同レベルなのだな
199:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 15:11:25
┌─┴─‐┐ ─◇
│|￣￣￣|│ ／
│|＿＿＿|│ ♪
└──‐┘ ∧_∧ ～
( ´∀｀)＿＿ ＿＿ ＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪
ノ/ ¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
ノ￣ゝ＼/＿_/ |┌┐|
|￣￣￣| __ｌｌ__ .|└┘|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| トヨタ（笑）祭り二次会 |
プリウス燃えすぎワロタ
URLﾘﾝｸ(nagamochi.info)
URLﾘﾝｸ(nagamochi.info)
URLﾘﾝｸ(nagamochi.info)
URLﾘﾝｸ(nagamochi.info)
URLﾘﾝｸ(nagamochi.info)
URLﾘﾝｸ(nagamochi.info)
URLﾘﾝｸ(nagamochi.info)
URLﾘﾝｸ(nagamochi.info)
200:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 15:21:23
トヨタ車を見たら追い越すことに決めました。
ぶつけられるの嫌だから。
201:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 16:22:22
かまされるから
公道はしれんようにせんとな
202:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 16:24:51
あなたの周りの危険
民基地トヨタ=民基地機構アライアンス
203:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 16:55:24
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/11(木) 16:48:20 ID:AxdkhFvg0
これじゃあ、買う気もうせる罠w
ブレーキを踏むと加速する欠陥車のプリウス
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
減速の過程でブレーキが利かなくて加速するってあるのだろうか。
動画を見ると間違いなく加速して速度は上昇しているよね。
トヨタ(笑)は即刻販売中止にしろよ。
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/11(木) 16:52:01 ID:I63AbfmF0
町工場に対してコストカットしすぎて、人を苦しめたぶん、
今度は自分たちが苦しめば、よい。
トヨタ民基地くおりてぃー=民基地機構
204:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 16:59:17
,-､ ｎｎ
.r-、 _００ /::::'┴'ｒ'
.|::::'´::::r┘ !「`L00、|.l└ｸ_;厂 /
.|::::「|:::| l| |Lｎ:::r┘|.l _lﾆユ、 ./
.￣└r''"´］_ l| | ｒﾞ=ﾞ┐ |└ァ::/ / /
､ヽ、 ,ゞ´_::::| l| |「二:::7 .|.l └′/ / ／
. ＼＼｀´ |:::|. l| l 〈::/ ､ ! '／
＼￣ l ,>ｨ''ヾト:r:‐､_
. , / ,.-､／ /::＼ `‐'^ヾ;<´
/ { ゝｲ /.:::::....｀丶､._＿戈‐
! ＿ | ::| |::::::::::::::::::::::::::::::;ｲ:l
／ ｀ヾl、 ｌ:::（＼____:::::::／ ｌ::|
. { ,ﾑ＼＼:`‐-‐':／ /:/
ヽ;:-ィ'´,.､ ｀㊦､､￣´ ／='ｨ⌒i
! {. ヾ;| l ＼ ｀ヾ＝'´;: -‐'^'''゛
', '､ ＼＼＿,,> ﾉ::／ } !
ヽ,＼ ヾ;､.＿_,／∠_ ノ/
丶丶、ヽ;:::::::;:ｨ´ ﾞ, ／
`'‐-<.___ノ
五虎大将軍、張飛来る。
馬超、黄忠はまだか！？
205:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 17:03:30
トヨタは飽きた。
206:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 17:06:11
民基地はゴミで確定
さようなら
ポイッ
207:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 17:07:56
民基地ホイホイ
トヨタ民基地Quality
208:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 17:10:38
Feb. 11 is National Foundation Day in Japan.
209:理事長メールにて通報しました。
10/02/11 17:15:30
748 ：名無しさん＠引く手あまた ：2010/02/11(木) 17:13:33 ID:/GoWH5eO0
744 ：名無しさん＠引く手あまた ：2010/02/09(火) 07:22:31 ID:KQ4waKyU0
>>740
官公庁なら、職権で戸籍謄本、住民票取り寄せる（もちろん手数料なし）のは当たり前。
私は適用調査課なんだけど、所轄の警察から、「被保険者（被疑者）の社会保険履歴
（社歴）の照会」なんか毎週のように公文書（署長：警視名）で届くよ。
210:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 17:16:26
748 ：名無しさん＠引く手あまた ：2010/02/11(木) 17:13:33 ID:/GoWH5eO0
私は適用調査課なんだけど、所轄の警察から、「被保険者（被疑者）の社会保険履歴
（社歴）の照会」なんか毎週のように公文書（署長：警視名）で届くよ。
211:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 17:23:26
これって個人情報保護規程には触れないの？
民キチスレで大胆に貼ってあったがどうなんだ？
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)l50#tag744
仮に個人情報保護規程に触れなくても
これって重大な捜査妨害？
検挙率急落ってことになったらやばいじゃん。
流石民キチ。
212:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 17:38:57
別にいいんじゃね
213:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 17:41:26
よく「民間なら」「民間だったら」どうこう言うけど
民間を代表すうトヨタ自動車がやってきたことは旧社会保険庁と大差ないことははっきりしたな。
214:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 17:42:25
プリウス対応が
国年事業室のゴミ対応と相似形だな
215:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 17:43:25
運転する側の立場だと
ブレーキが利かなくなるトヨタ車なら
タイヤが外れる三菱のほうがまだマシだったな。
216:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 17:43:55
前から言っているように
官民関係なく上がゴミだとゴミ
職員は民基地がはるかに下
民基地なんて見た瞬間からゴミだわ
217:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 17:47:06
トヨタ幹部は始め、新車はプログラム修正したけどリコールはしないって言っていた。
これを俺らにあてはめると
「新規裁定はきっちりやるけど今までのは知らん」ということになる。
トヨタ基準だったら再裁定なんて急いでやる必要ないことになるよな。
218:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 17:50:51
実際、記録問題対応なんて思いっきり後退だしな
明日も機構の敵が増えるように仕事がんばるよ
219:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 18:04:47
民基地なんて全く戦力外だな
220:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 18:10:59
民キチは労務管理専門。
現業するために雇われてはいません。
だから全国行脚して早く偉くなります。
仕事(現）は覚えなくていいよと上層部から言われています。
所謂土佐藩に乗り込んできた山内家が創った身分制度、
上士（民キチ）と下士（生え抜き）構造な。
221:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 18:13:01
現業は下々の職員がする仕事と定義付け。
労務と財務と人事は民キチに乗っ取られました。
本当にありがとうございました。
222:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 18:15:16
現業で頭を下げる必要がないうえに、トラブル対処しなくていいから
進捗管理のみの極楽、民キチ天国、パラダイスさ。
223:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 18:52:52
そのうち３０ソコソコの若い所長が配属される。
お前等生え抜きはゴミ扱い。
機構全体の目標が「アウトソーシング」。
現業は近いうちに生え抜きが「戦力外」通告を受ける。
云わば生え抜き雇用も分限対策のアウトソーシング。
慌てなくとも生え抜きの仕事はなくなるよ。
これ長妻がおKした民キチ機構のの未来予想図な。
数百人の管理者が下請け業者（適用から給付まで）を管理する歳入庁構想。
保険料は国税が１００％管理で終了。
224:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 19:32:56
事務センターは地獄です。
225:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 19:47:32
>>224
でも民間採用（正規）の連中は、事務センター行かないんだろ。
マジで管理職候補らしい。以前の本庁採用みたいな感じ。
とりあえず事務所何回か異動したら、本部で偉くなってねってルート。
なんじゃそりゃー！
ところで、そんな感じじゃ、本庁採用者はどうなるんだ？
226:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 20:22:11
総勢２３０００人。
管理職約１８００人。
正規からアシまで全職員のたった７．８％が管理職。
ただし、１８００人のうち約４００人が民キチ管理職。
生え抜き管理職は見事全職員の中で６％だけってどんだけ・・・。
民キチのうち管理職就任率２２％・・・。
民キチのうち５人に一人は管理職。
この事実を普通に受け止めて民キチのケツを舐めながら
ヘコヘコ人生を歩むがよい。ｸﾞﾋｸﾞﾋｸﾞﾋﾋﾋ。
227:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 20:22:12
貧乏国の官公底辺と
世界有数の国際的企業と
なんというミスマッチ
228:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 20:25:12
以前の「本庁ＶＳ地方」って構図が、そのまま「元民間ＶＳ元社保（本庁含む）」って構図にスライドしたな。
229:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 20:26:14
民キチ管理職もうやめてるんじゃないの？
230:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 20:28:28
結論として、今回の民営化で一番面白くないのは本庁採用者ということでＦＯ？
231:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 20:30:18
事務センターは出世コースではないということか？
232:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 20:31:20
事務センターが一番の貧乏クジということだな
233:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 20:35:03
民間採用者（正規）、国3採用者よりは使えると実感。
234:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 20:36:31
事務船は「民間（准）」と「使えない役人出身」が行くところ、なんだろ。
たしかに今回１月の異動ではっきりしたが。
できる奴は事務所orブロック局に配属されてる傾向があった。
235:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 20:38:17
>>233
それは言える。女性は正直、国Ⅱ以下国Ⅲ以上だな。男は国Ⅲ以下がほとんどだがｗ
236:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 20:54:42
馬鹿民基地がまた出てきたか
お前ら蹴りだすなんて簡単至極
237:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 20:55:19
>>231
だろ。
入力業務なんて一番先に切られるってことは分かりきっている。
>>232
>>234のいうような連中ばかり集めて、業務量の見積もりが非常に甘かった結果、今の状態になってるわけで。
多少はできる奴を３月か４月に異動させるんだろうけど。どうなることやら。
238:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 20:56:50
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/11(木) 16:15:38 ID:U/1/29e+0
国内プッ利薄は、未だに暴走アクセルの件は欠陥隠しされたままだぜ。
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/11(木) 19:13:37 ID:fPhb2bD60
車は単純な構造の芳が安全
多分リコールでソフト書き換えてもだめだろ
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/11(木) 19:22:54 ID:JPzIq9Ss0
トヨタは公聴会が正念場だな
民基地がどうしがみつこうがもう終わりですが
おれがそれなりの人員を動かせることを忘れるなよ、民基地
239:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 20:56:54
事務センター一般正規全員がストしたらどうなるかな？
240:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 20:59:10
>>239
単に首になるんじゃね？
民キチ的には、代わりはいくらでもいるって感覚だろうから。
241:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:00:33
なんで事務船だけでやるわけ
年金止めればいいだろ
242:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:02:45
分限組を組合役員にしてスト起こせばいいわな
自治労本部がどういうかだな
243:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:04:12
>>242
煽る訳じゃないが、あんたいいこと言った。
244:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:07:54
最優先業務
①根幹たる適用関係及び裁定請求書の処理につき万全を期して最優先に処理すべし。
②記録もその次に大事。
③おめー、強制徴収？馬鹿じゃん。
④その他の業務はテキトーにね。
245:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:10:51
>>241
事務センの業務が止まるとどういうことになるか
を知らしめるため
246:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:13:56
引き続き内部統制の欠片も
微塵のコンプライアンスもない指示書の垂れ流しをお楽しみください。
247:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:15:47
本部・ブロック・事務所から事務船が甘く見られてること、これは否定のしようがないだろうな。
248:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:25:04
民基地たたきこんで
廃人になるまで使えばいいのに
それぐらいしか利用価値ないじゃん
249:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:27:02
とにかく言いたいことは
下記の好きなところにメールしなよ
民主党
URLﾘﾝｸ(form.dpj.or.jp)
日本共産党（ホームページ）
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
日本共産党（メールアドレス）
info@jcp.or.jp
社民党
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
国民新党
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
厚生労働省メール受付
URLﾘﾝｸ(www-secure.mhlw.go.jp)
人事院メール受付
URLﾘﾝｸ(www.jinji.go.jp)
自治労（ホームページ）
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
自治労（メールアドレス）
info@jichiro.gr.jp
全厚生（ホームページ）
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
全厚生（メールアドレス）
zenkosei@zks.dp.u-netsurf.ne.jp
理事長へのメール
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
長妻昭（ホームページ）
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
長妻昭（メールアドレス）
akira@naga.tv
250:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:29:08
>>248民キチは転職が得意だから、少しでも面倒だと思ったら辞めちまいますぜ、旦那。特に准以下は。
251:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:30:40
やっぱり正規職員を増やさなければダメだ
准や特定、アシではなくて
252:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:31:11
好都合じゃん
253:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:32:07
准はマジですぐ辞めたw
痛くも痒くもないけどw
254:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:32:19
民基地なんてゴミはもういらん
255:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:32:48
准なんで適当にしてます。
256:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:34:40
>>251
機構の理念に反する書き込み発見。
機構の理念はアウトソーシング。
一握りの管理職で下請を管理する。
これが民キチクオリティ！
257:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:36:10
彼も貨物用エレベーターで逃げた時点で終わったねw
死に体大臣
258:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:37:37
事務センターは特に大都市圏周辺の
小規模なところが大変なようだな
259:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:39:49
そこで事務センブロック化ですよ。
新システム作動で万事解決。
260:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:40:57
勘違いしてる馬鹿が多いようなんで、一言。
民間出身だから管理職候補、じゃない。
正規職員（准以下を除く）はみんな管理職候補なんだな。
だから、今後はブロックどころか全国飛び回ってもらって最終的には管理職目指してほしいって趣旨。
機構の希望出すときに、正規がいい、地域限定じゃなくていいって希望出したわけだよね。
覚えてる？
261:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:42:44
（年金事務所の窓口職員が客から怒鳴られているのを見て）
本部「プッ」
262:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:46:48
馬鹿には全国異動はさせません。
263:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:49:21
本当の勝ち組は昇進試験受けません。
264:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:51:15
事務センブロック化は何年後だ？
265:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:52:16
>>263
確かに・・・。家庭を大事にするんなら、下手に昇進なんかして激務部署なんか行ったら悲惨だしな。
都庁がいい例。
266:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:53:21
>>234
１月に事務センに異動になった俺は
「使えない役人出身」ということか
267:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:55:00
３月、４月異動に期待するしかないのか。
268:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:55:46
偉くなっても定年後は家族が宝物。
今も宝物。
何気に民キチ思想植えつけるキチガイが湧いて来たなw
市場原理至上主義や競争原理はは時代遅れw
ボクらは明るいサトリ世代なんだお。
269:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:56:48
新システムは全く期待できんわな
あと、アウトソーイング
入力業務以外は全く屑な民間
民基地はゴミが定着
270:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:58:18
サトリエ似の女にストーカーされたの思いだすだろ
271:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:59:21
アウトソーイングって何を挿入すんの？
おせーて！
272:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 21:59:23
>>269アウトソーシングだろ。なに縫い物するんだｗ
ネタだろうけど、釣られてやった
273:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:00:53
ごめん、英語でないとようかかんのや
274:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:02:18
間接受注したのどこ？
275:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:02:54
後、建設的な意見はここでは無用だぞ
昔は言っていたが、民基地機構は
存在自体があれだからな
276:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:05:43
1月に広域異動したのだが、赴任旅費はいつくれるんだ？
277:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:08:12
>>276
担当者が忘れてるんじゃないの？ 本部に突電してみたら？
278:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:11:53
URLﾘﾝｸ(20.imgup.me)
URLﾘﾝｸ(20.imgup.me)
URLﾘﾝｸ(20.imgup.me)
くそ機構なんてどうでもいいから
どれが一番かわいい?
279:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:12:14
>>276
２月給与で支給だろ
280:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:12:45
あきらめろ
食ってあげたから
281:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:14:36
大阪事務センターはっきり言って終わってないか？
282:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:16:40
時間外手当はきちんと全額くれるんだろうな
283:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:17:36
大阪なんて元からゴミ゛だろ
284:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:18:10
>>281
その近隣県のセンターはもっと終わってるよ
285:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:19:08
いまだにやり方決まってないのは
担当が大変だお
286:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:19:35
一回事務センの事務を止めるしかないだろ
そうしないと上の連中は事態の深刻さに気づかない
287:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:20:37
機構のごたごたを世間がいつまで許すかだな
民間だから万能だと強弁すればいいけどな
最悪民基地のせいに
288:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:21:45
もっと早く民間にすればよかったとかいう爺がテレビに出てたな
じっくり味わってもらおうか
289:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:26:17
「安全な車」トヨタ神話揺らぐ？ 米保険調査でゼロ
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会は１８日、安全性に優れた
２０１０年モデルの乗用車など２７車種を発表、０９年モデルで１１車種だった
トヨタ(笑)自動車が１車種も選出されなかった。
安全性や品質の高さを売りに、米市場で販売を伸ばしてきた「トヨタ神話」が揺らぎかねない結果となった。
誇大広告なトヨタ(笑)車から唯一の売り文句「安全性」も取ったら何が残るんだろ？
290:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:26:26
>>286
そんなことは機構で一番給料をたくさん貰ってる人ならとっくに手を打ってるさ。
>>276
おめー民キチだな。
「本部に突電」は民キチスレで見かけたよ。
291:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:29:48
民基地のゴミはまじうぜーな
乞食やってればいいのにな
292:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:30:43
今日中に３００レス行ったら明日も事務セン大炎上で事務所迷惑
事業所大激怒、鬼畜まったり、理事あぼーん。
293:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:32:00
この板を見たマスゴミ取材班が動き出しました。
294:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:32:31
民基地の馬鹿さ(が)際立つ機構かな
295:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:32:52
売れない自称ジャーナリストやモンスタークレーマーは
この板が大好きです。
296:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:36:18
本部「客の質問に答えられないのは事務所の職員が馬鹿だから。答えられないなら辞めたらいい。」
297:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:36:27
マスゴミってなくなったほうがマジ世のため、人のため
おれのおかげで飯食ってんだ
298:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:38:57
民キチって民間キチガイの略？
それとも、民間鬼畜の略？
299:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:41:13
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:41:23 ID:pHIdORV20
▼暴走トヨタ車▼ ユーザーが文句を言っても、「トヨタ」は全くダメなんですネw
（”社長”に直訴してもダメなんだそうですw）
180 ：名無しさん＠十周年：2010/02/10(水) 22:32:14 ID:r34DB2X/0
トヨタ「安全神話」の崩壊--別の車の被害者が語る恐怖体験
『プリウスだけじゃない!!』
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
今週の「週刊分文春」のトヨタ特集記事に、開業医と主婦の暴走車記事が出てました。
（内容はエンジン回転の急上昇、ブレーキを踏んでも止まれない、今アメリカで
騒がれてるトラブルと殆ど同じ）
開業医はこのトラブルの経緯を、直接豊田社長宛てに手紙で書いたそうですが、
返ってきたのは販売店からの不誠実な対応だったそうですw。
現在トヨタ車に乗ってる方、これから買おうとしている方、
どうやら本当に”命懸け”になってまいりましたw
文春にも書かれてしまって、トヨタの隠蔽、揉み消し、黙殺作戦は成功するのか？ いよいよ正念場ですww
民基地トヨタ、超一流(基地外民基地談)
300:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 22:51:36
３００
301:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 23:08:21
僕は懲戒処分を食らった旧社保庁職員の訴訟の代理人をやっている。
その立場から言おう。新しく入った1000人は役に立たない。この人たちはスタッフとして
採用されたわけではない。幹部職員として採用された。それなのに、年金業務（現場）を
何も知らないからだ。そんな幹部職員が役に立つわけはない。
旧社保庁が失敗したのは、現地採用の現場の職員を、東京採用で現場のことを
何も知らない幹部職員がちゃんと指揮命令できなかったことにもある。
同じ轍を踏むだけだ
302:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 23:09:31
そんなゴミを入れってことはなおさら敗訴の確率が高まったわな
303:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 23:10:49
事務局レベルも本当ひどかったよ
庁と事務局で馬鹿のやりあい
国費が入ってゴールデントライアングル
304:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 23:12:29
同感です。現場の正規職員を減らし、准職員や派遣アシスタントばかり増やしても、雇用期間の
保証のない人が、責任を持ってしごとをするとは思えません。
まず、きちんと現場で働く人を正規職員にして、本当に外部委託できること
を見極めて、人を使うべきです。
305:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 23:13:30
そうじゃなくて民基地が不要
306:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 23:14:17
民基地と派遣は同レベル
何の基礎知識も経験もない
307:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 23:15:39
わざわざ知識と経験のある職員を切るなんて
全く理屈が通らない
残されたほうは大変不自由してます。
308:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 23:18:02
そもそも三層構造なんて
指弾されるべきは政治のほう
民基地なんてゴミはもともと
想定外、混乱の元
基地外財界が介入しただけの結果
309:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 23:22:18
送信キーを押すだけなら誰でもできるが、
その届書が法令に沿ったものかの判断は外部委託では無理。
つまりアウトソーシングはここの仕事では、ほとんど無理なのですよ。
その仕分け、判断のために結局無駄に職員が必要となる。
委託に判断を委ねた結果は、黄色便の大量誤処理が全てを物語っている。
310:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 23:23:32
まあ改善は書かないので
サルに審査させて民基地あボーンも悪くない
311:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 23:42:57
現場は大多数が一生懸命やってるのに、年金業務に関わったばっかりに、みんな不幸になっている。
312:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 23:52:03
実はかつて奥田さんが「今の厚労省叩きは異常。スポンサー降りるぞ。」発言を
してから、マスゴミがワシ等のこと余り叩かん様になったんは事実とおも。
ワシ等偉そうなこと言っても政官財にがっちりガードされてるし。
”年金機構”でググっても何にも記事になってません。
ワシ等ミカジメ料を今の政権与党に支払ってるけど保険と思えば仕方ない。
勲一等は伊達じゃない。
トヨタを叩いて喜んでるのは米国。
313:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 23:56:45
中国向きに舵を取ると米国が怒り出す。
田中角栄先生の蹉跌を思い出す。
ロッキード贈収賄事件をデッチ上げた野蛮国家。
小沢先生ご自愛を。
314:非公開＠個人情報保護のため
10/02/12 00:02:52
参議院選挙では総力を挙げて不倶戴天の仇、怨敵自民公明に天誅を下しましょう。
トヨタも米国から引き上げて中国でやればいいじゃん。
315:非公開＠個人情報保護のため
10/02/12 00:18:07
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／￣| ☆ ／∴∵∴∵∴∵ヽ
｜ ｜彡 ビシィ |∴（･）（･）,∴∴∵ヽ
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| ＿＿_） ｜ | ＿_|＿_ | ∵| ＜ 大東亜共栄圏の構築こそ急務である。
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317:非公開＠個人情報保護のため
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109 ：非公開＠個人情報保護のため ：2010/01/02(土) 03:10:42
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318:非公開＠個人情報保護のため
10/02/12 00:38:16
>>312
米国と組めば豊田なんか
319:非公開＠個人情報保護のため
10/02/12 00:47:04
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／￣| ☆ ／∴∵∴∵∴∵ヽ
｜ ｜彡 ビシィ |∴（･）（･）,∴∴∵ヽ
｜ ｜ |／ ○ ＼∵∵|
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| ＿＿_） ｜ | ＿_|＿_ | ∵| ＜ ユダヤ人発見。悪魔の人種。
| ＿＿_） ｜ ＼ ﾍ＿／ |／ ＼＿＿＿＿＿
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ヽ＿＿）＿／ ＼＿＿＿ ＿＿＿__, ）＿＿
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320:非公開＠個人情報保護のため
10/02/12 00:47:49
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| ＿＿_） ｜ | ＿_|＿_ | ∵| ＜ 神州日本国に神をも恐れぬ爆弾を投下。
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321:非公開＠個人情報保護のため
10/02/12 00:48:37
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