10/02/08 20:59:26
【公的年金】 日本年金機構通信創刊号 【民営化】
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)
【指示書】日本年金機構通信・第2号【垂れ流し】
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)
【ｶｲｾﾞﾝ】日本年金機構通信・第3号【民ｷﾁｸｵﾘﾃｨ】
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)
2:非公開＠個人情報保護のため
10/02/08 21:05:34
>>1乙
前スレからつなＧＯ！
3:非公開＠個人情報保護のため
10/02/08 21:33:37
>>2
うん。ありがと！
つなＧＯ！
そうなんだよね！
4:非公開＠個人情報保護のため
10/02/08 21:43:02
.＜航空機座席＞安全試験結果改ざん 小糸工業に業務改善勧告
2月8日19時42分配信 毎日新聞
国土交通省は８日、航空機用座席の製造を巡り、安全試験の結果を改ざんしたなどとして、
製造会社「小糸工業」（横浜市）に業務改善勧告をした。
問題の座席は世界の航空会社３２社の約１０００機で約１５万席使われているが、
国交省は「運航は問題ない」としている。
国交省によると、同社製座席の全１３４モデルで、試験結果が改ざんされたり、
同省の承認を得ないまま設計変更した可能性があるという。
座席に衝撃を与えて強度を調べる国の試験では、基準を上回ることができなかったため、
基準をクリアした社内試験のデータに差し替えて
結果を改ざんしたケースが６２モデル中５５モデルであった。
昨年６月と７月、同社内から不正に関する情報提供があり、
国交省が立ち入り検査を実施し発覚した。
国交省は米連邦航空局や欧州航空安全庁と協議し、
運航継続については現時点で問題はないと確認したうえで、
使用中の座席の再試験を同社に指示した。
会見した掛川隆社長は「他部門の管理職まで知っていた。組織ぐるみだった」と陳謝。
「０３年ごろ世界的に需要が増え、試験が失敗すると納期が間に合わなくなるため不正をした」と説明した。
しかし国交省は、９０年代半ばごろから不正が行われた疑いがあるとみている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
我も我もとリコール大王様に続けとばかりに出るわ出るわwww
恐るべし！民キチクオリティ！
5:非公開＠個人情報保護のため
10/02/08 22:20:18
新日鉄が名古屋港に汚水排出、海保が捜索
2月8日10時13分配信 読売新聞
新日鉄名古屋製鉄所（愛知県東海市）が、国の定めた基準を超える高アルカリ水を
名古屋港に排出していたとして、名古屋海上保安部は８日午前、
水質汚濁防止法違反の疑いで同製作所の捜索を開始した。
同保安部によると、１月１８日に監視艇が同港を巡視中、
同製鉄所の護岸ブロックの２か所に白い付着物があるのを発見し、
付近の排水を採取して検査したところ、水素イオン濃度（ｐＨ）が約１２で、
同法の基準値（５～９）を大きく上回っていた。
同保安部では、製鉄過程で高アルカリ水が発生し、
何らかの原因で製鉄所内から同港に漏れ出た可能性があるとみて、
製鉄所の捜索を実施。
工程や排水処理などに関する書類を押収するとともに、
担当者らから事情聴取し、原因を調べる。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
6:非公開＠個人情報保護のため
10/02/08 22:25:07
社長の悪口言うな！章男社長の先読み能力はもはや神レベル
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
7:非公開＠個人情報保護のため
10/02/08 22:34:31
日本年金機構役員報酬について
１．本俸月額
理事長………956千円
副理事長……809千円
理事…………773千円
監事…………668千円
２．年 収（期末手当及び勤勉手当込み）
理事長……約18，473千円
副理事長…約15，628千円
理事………約14，934千円
監事………約12，907千円
役員報酬について
URLﾘﾝｸ(www.wam.go.jp)
8:非公開＠個人情報保護のため
10/02/08 22:40:55
トヨタ：新型プリウスのリコール、１０日にも発表
トヨタ自動車は８日、ハイブリッド車（ＨＶ）
新型「プリウス」のブレーキが一時的に利きにくくなるとの苦情が相次いだ問題で、
販売済みの全車両のリコール（回収・無償修理）を日米で実施する方針を固めた。
国内では国土交通省と調整したうえで１０日にも発表する。
同じブレーキシステムを採用しているＨＶの「ＳＡＩ（サイ）」とレクサス「ＨＳ２５０ｈ」、
昨年末からリース販売したプラグインタイプのプリウスもリコールを実施する考えだ。
リコールは、保安基準を満たさず、原因が設計や製造過程にある場合に法律で届け出が義務づけられている。
トヨタは「車両そのものに欠陥はない」と主張、自主改修に当たる「サービスキャンペーン」も検討したが、
顧客の不安を解消し、イメージ悪化を最小限に食い止めるには、
欠陥を認める形で、自主改修より厳格なリコールに踏み込む必要があると判断した。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
9:非公開＠個人情報保護のため
10/02/08 22:44:38
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10:非公開＠個人情報保護のため
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焦点：トヨタ、大量リコールも「カイゼン」方式への信頼揺らがず
［シカゴ ７日 ロイター］
トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)が大量のリコールを発表したことを受け、
同社の「カイゼン」方式を導入した米国企業の間で、
トヨタ流の生産方式に根本的な問題はないかを問う声が出ている。
ただ、これまでのところ「カイゼン」方式への信頼は揺らいでおらず、
今回の大量リコールは、
トヨタ自身がカイゼン精神を忘れたことが原因との論調が主流となっている。
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
11:非公開＠個人情報保護のため
10/02/08 22:47:46
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10/02/08 22:49:21
正しい本スレへ誘導
【ﾒﾝﾍﾙ＋不潔女=】日本年金機構通信・第4号【ｸｯｻw】
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板:1-100番)
13:非公開＠個人情報保護のため
10/02/08 22:50:48
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10/02/08 22:59:55
正しい本スレへ誘導
【ﾒﾝﾍﾙ＋不潔女=】日本年金機構通信・第4号【ｸｯｻw】
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板:1-100番)
22:非公開＠個人情報保護のため
10/02/08 23:01:49
ロリペド官僚保坂孝法規係長のつこうた歴をRecentから摘出
2007/01/15 070112 中教審中間報告レク議員リスト（作業中）.xls.lnk
2007/12/13 __INCOMPLETE___（AV 無修正） 堤さやか152ded0d43ee78471915166b8b01aaa34abdc80400c50000a5a40000c6e9.mp3.lnk
2008/01/06 [051201](個人撮影)(2ch女神)(再厨紳士)かぐや ◆Die6js03M びっぱぁ乙.lnk
2008/01/13 Fushigi_no_Dungeon_2_-_Fuurai_no_Shiren_(J)_(V1.1)_(NP)_[!].zip.lnk
2008/01/16 (ロリペド_モ無) [画質△] 小学5年生ちかちゃん（兄弟近親相姦）.mpg.lnk
2008/01/16 (18禁動画無修正) [洋ロリ] LolitaNetwork 可愛い日本人好みの顔してる パイパン.mpg.lnk
2008/01/20 [無修正洋ロリ] (ノ^^)ノ イイ！l♀3♂1乱交 かわいい全部やってます 赤毛！.mpg.lnk
2008/01/20 (AV) (プレステージ) ウリをはじめた制服少女 46 藤沢・ウリ少女(星野優奈).avi.lnk
2008/02/03 ウリをはじめた制服少女 10 高円寺.avi.lnk
2008/02/07 (AV)[無修正 高画質] 堤さやか／Peach！.mpg.lnk
2008/04/15 (無修正 洋物 ゴスロリ) Liz Vicious Riding the Rails.avi.lnk
2008/04/25【コスプレ_ネコミミナース】二宮沙樹（フェラ・下着ずらしファック）.avi.lnk
2009/02/16 (同人ゲーム) [Sol-fa-Soft] (ロリゲーム)あぶないなつやすみ.lzh.lnk
2009/08/29 グループ討議2班.ppt.lnk ←業務ファイル？
2009/08/29 [C66][同人ゲーム][私立さくらんぼ小学校] フレンズ -Child Flower- [Disc1+2][CUE+IMG rr5%].rar.lnk
2009/09/01 (同人ゲーム) [Rolling Star] ろりぱら！～幼き性の花園～.lnk
2009/09/20 【洋物無修正】滅茶苦茶美人なゴスロリ少女がベッド上で濃厚ファック Liz Vicious.divx.lnk
2009/09/27 (18禁ゲーム)[070907][Norn] 幼馴染のお姉ちゃんは専属メイド！～夏休み同棲生活～ (files rr3%).lnk
2009/09/27 幼馴染のお姉ちゃんは専属メイド！～夏休み同棲生活～のシリアルキー.txt.lnk
2009/09/30 (18禁ゲーム) [080222] [TinkerBell] イカレタ教室～こんなのが当り前の授業風景！？～ (AlphaROMv3 補修済 iso+mds).lnk
スーパーファミコンのROMも落としてたのか。以上文科省・文化庁推奨ダウンロードコンテンツでした
23:非公開＠個人情報保護のため
10/02/08 23:06:10
（´⌒Y⌒Y⌒)
| |
(⌒)＿＿＿＿| ) 人从人从人从人从人从人从人从人从人从人从人
（__ノ ノ=`ｰ ヽ） ＜
| （ﾟ） （ﾟ） | ＜ 馬鹿おめー！！ 同じカレーなんか二度とできねぇ！！
| ）○（ | ＜ 毎回、新作なんだよ！！
＼ ∀ ﾉ ＜
＼＿＿＿_／ VＶＷＶＷＷＶWＶＷＶＷVWＶVＶＷＶＷＷＶWＶＷＶ
／⌒ ⌒＼
／ 人 人 ﾉﾞ＼ ＼
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＼⊇ ﾉ ⊆／
, （ Y ）⌒ヽ
/ 人＿人__＿,人 ﾉ|
（＿_） ∪ヘ＿ヘ（＿_） ヘ＿ヘ ヘ＿ヘ＿
＿＿_ ／｀ｰ-'( ) ( )∴＼ ＿＿_ ／｀ｰ-'( ) ( )∴＼ ＿＿ ／｀ｰ-'( ) ( )∴＼ ＿
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24:非公開＠個人情報保護のため
10/02/08 23:21:37
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ ゆっくりしていってね！！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
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25:非公開＠個人情報保護のため
10/02/08 23:22:56
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ＼
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/ ＼
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/ / ヽ / ヽ |
/ | ● | | ● | |
| ヽ ノ ヽ ノ |
| /￣ヽ .|
| ＿ ヽ＿/ ＿ |
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| ＼ | ／ |
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／⌒￣ ⌒ヽ
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/ く＿| |＿
（＿（＿ ＿＿＿| |＿）
人. / / >_,ノ
（.:;;iii） _/ ∠
（.::;;;iiii）（ ＿つ
26:非公開＠個人情報保護のため
10/02/08 23:33:58
【サイレント・テロ】
一部の階層の人間がその他すべて階層の人間を搾取横領する構造は、過去も現在も変わりません。
搾取する階層が自らを「勝ち組」と称し、他を「負け組」とさげすむ真の理由は、
「負け組」が生産しなければ「勝ち組」のための現在の体制を維持できなくなるところにあります。
「勝ち組」が提供する価値観は「勝ち組」の利益のため「負け組」に押し付けたものです。
こんな価値観は放棄するのが賢明ではないでしょうか。
* 競争しません。負けるが勝ち。
* 奢侈品・自家用車・住宅は取得を目指しません。これを目的にした貯蓄も行いません。
* 性衝動はその目的を達成しない形で発散します。結婚を目指しません。自慰で性欲を封じ込めます。
* 労働、消費、出産、育児など生産性を促す社会活動には極力参加しません。
* テレビ・雑誌などのマスメディアは、必要でないものを消費させるため私たちを扇動しています。彼らに耳を貸さないのが賢明でしょう。
* 受け取る報酬以上の仕事はしません。真面目・努力・忍耐・無償の行為は勝ち組の捏造した価値観でしかありません。
* 人生や行動に目標を作りません。無理をしません。頑張りません。夢はみません。希望はもちません。淡々と生きるだけです。
勝ち組だろうが負け組だろうが人生の最後に行き着くところは結局「死」です。結果は同じです。
安田講堂で暴れようがサリン撒こうがアキバにトラックで突っ込んで人刺そうが何も変わりません。
【サイレント・テロ】こそ唯一の方法です。
【サイレント・テロ】だけが社会を変える力を持つのです。
さあ、はじめよう。
27:非公開＠個人情報保護のため
10/02/08 23:35:09
・食いつめたら、生活保護か刑務所へ。払った税金は無駄なく利用。
・見栄を張るな。見栄こそ、服、車、っ化粧品など無駄な出費をまねく。
・ＴＶはみない。ほとんどがマスコミの洗脳、企業の消費煽り。情報を絶て。
・芸能人は敵。大企業の手先。彼らの言動、行動、生活スタイル、ファッションを追うなど愚の中の愚。
・勝ち組の象徴である芸能人・有名人をみかけても素知らぬ態度でいよう。存在否定、無視。
彼らへの法外なギャラは労働者からの搾取でなっている。地位や名誉など一般人が勝手に与えているだけだ。
・借金、ローンは厳禁。 必要なものは、もうらうか、ひろうか、現金で。
・なるべく実家で暮らす。そうでなければルームシェアなどをする。不動産屋、大家、建設業界、銀行、家電業界等に余分な金を落とさない。
・人間を奴隷かモノの如く扱う、偽装工作をするなど、モラルが著しく欠落している企業、団体等はネットで各自三発的に情報流布。不買。
・労働も消費もサイテロにとっては同じこと（企業貢献）、避けるだけ避けよう
・自分以外はみな他人、無関心を貫こう（同情も反発も捨て去ろう）
・つるまない、表だったパフォーマンスはしない（麻生宅拝見ツアーを思い出せ）、大人数で集まると“真性テロ”とみなされ投獄される(笑)
28:非公開＠個人情報保護のため
10/02/08 23:38:15
740 ：名無しさん＠引く手あまた ：2010/02/08(月) 23:37:42 ID:+bhiRidM0
732 ：名無しさん＠引く手あまた ：2010/02/07(日) 12:06:21 ID:TWzZj9Tx0
話変わるけど、民営化されたからこれからは職権で戸籍謄本・抄本取れなくなるかも知れないな。
特殊メールで、しばらくの間、戸籍謄本・抄本の請求は控えるように、とのお達しがあったわ。
733 ：名無しさん＠引く手あまた ：2010/02/07(日) 15:55:14 ID:7nqL35Ra0
>732
そうですね。庁時代は、職権で戸籍・住民票が取れた為、
例え年金ダイヤルが間違った情報を伝え窓口で”嵐”が起きても、
その後の対応が楽だったのですが・・・・。
民営化のおかげで、益々現場はやり難くなっています・・・・・・。
734 ：名無しさん＠引く手あまた ：2010/02/07(日) 16:56:07 ID:TWzZj9Tx0
>>733
まだ決まったわけじゃないけどね。
厚生労働省と法務省の間でうまく話し合いがつけば、これまで通りの運用のまま
かもしれないよ。
何これ？
新聞テレビ局各社に通報しました。
特ダネキタコレ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
29:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 00:08:42
結局、「全車」欠陥車故に大リコールを出すんだね。
トヨタ(笑)の大量リコール、プリウス不具合問題
新型「プリウス」国内全車リコールへ
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
トヨタ自動車は１月６日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに不具合が発生した問題で、
国内で販売済みの全車両について、リコール（回収・無償修理）の実施を決め、販売店に伝えた。(読売新聞)
やっぱり、「全てのプリウスは欠陥車」で塵同然でした。
ご愁傷様です。
中古車価格も買い取り価格も大暴落ですね。
30:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 00:10:45
06年以降の品質保証担当は豊田章男本人
その張本人は目下雲隠れ中ｗ
★トヨタ自動車 創業家出身の豊田章男副社長が社長昇格へ
・トヨタ自動車は９日、創業家出身の豊田章男副社長（５２）が６月末に社長に昇格し、
渡辺捷昭（かつあき）社長（６６）が副会長に就く人事を固めた。豊田章男氏はトヨタの
事実上の創業者で２代目社長の豊田喜一郎氏の孫で、豊田章一郎名誉会長（８３）の
長男。創業家が社長となるのは１４年ぶり。
トヨタは章男氏の叔父の豊田達郎氏（７９）が退任した９５年以降、奥田碩相談役（７６）、
張富士夫会長（７１）、渡辺社長と３代にわたり、豊田家出身者以外が社長を務めてきた。
章男氏は、トヨタの母体となった豊田自動織機を創業した豊田佐吉のひ孫にあたる
豊田家の嫡流。８４年のトヨタ入社後、スピード出世を重ね、０５年に４９歳で副社長に
昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し「次期社長
就任」が有力視されていた。
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
>０５年に４９歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し
>０５年に４９歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し
>０５年に４９歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し
31:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 00:11:38
カローラフィールダーが暴走
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これと似ているよね。
carviewのユーザーレポート
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
購入して2ヶ月で下取りに出しました。なぜなら、原因不明のトラブルで暴走したか
らです。幸い大きな事故などにはなりませんでしたが、アクセルを離しても踏んだ
状態で進み、更にはブレーキ不能・・
ずっと、広言しませんでしたが最近のニュースにあるリコール問題など見て、大き
な事故が起こる前の警鐘になればと思い書き込みます。
上記の状態は計4度起こりました。高速道路のサービスエリアに入る時起こった事も
ありました。最もひどいのが4回目が狭い道で起こりました。登校中の児童などがす
ぐそばでいるような場所でおこり、急遽強引にＰに入れサイドブレーキを引き止め
ました。Ｐに入れて、命からがら車から降りても、車はアクセルをめいっぱい踏ん
だ状態ですごい音を立てていました。
ネッツトヨタ高山に言っても、原因が分からない・・マットが原因だとしかいわ
ず・・結局、泣く泣く下取りに出しました・・・
私のほかに家族もこの状況に見舞われ、コンピュータ制御の恐ろしさを実感しまし
た。
あれは一体なんだったのだろう、未だに思います。
車について、詳しく知識を持ちえていない為稚拙な表現で申し訳ないですが、私が
購入したオーリスは根本の安全性が最低で危険な乗り物でした。それ以外が本当に
良かっただけに残念でした。
最も大切な安全性については疑問が残る車です。
国内では欠陥隠しのトヨタ(笑)
32:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 00:13:09
やはり国内でもトヨタ(笑) オーリスの暴走事件
carviewのユーザーレポート
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
購入して2ヶ月で下取りに出しました。なぜなら、原因不明のトラブルで暴走したか
らです。幸い大きな事故などにはなりませんでしたが、アクセルを離しても踏んだ
状態で進み、更にはブレーキ不能・・
ずっと、広言しませんでしたが最近のニュースにあるリコール問題など見て、大き
な事故が起こる前の警鐘になればと思い書き込みます。
上記の状態は計4度起こりました。高速道路のサービスエリアに入る時起こった事も
ありました。最もひどいのが4回目が狭い道で起こりました。登校中の児童などがす
ぐそばでいるような場所でおこり、急遽強引にＰに入れサイドブレーキを引き止め
ました。Ｐに入れて、命からがら車から降りても、車はアクセルをめいっぱい踏ん
だ状態ですごい音を立てていました。
ネッツトヨタ高山に言っても、原因が分からない・・マットが原因だとしかいわ
ず・・結局、泣く泣く下取りに出しました・・・
私のほかに家族もこの状況に見舞われ、コンピュータ制御の恐ろしさを実感しまし
た。
あれは一体なんだったのだろう、未だに思います。
車について、詳しく知識を持ちえていない為稚拙な表現で申し訳ないですが、私が
購入したオーリスは根本の安全性が最低で危険な乗り物でした。それ以外が本当に
良かっただけに残念でした。
最も大切な安全性については疑問が残る車です。
だってさ。
やはり、プリウスもオーリスも国内でも欠陥は存在しているのに、証拠隠滅工作しているんだろ。
33:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 00:14:42
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:42:28 ID:xqnQ9W250
国内リコール秒読みキタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!
＊ダンロップ新作タイヤのテスト走行で使われたトヨタ・オーリス、原因不明のアクセル全開状態に＊
信じるか信じないかはおまいら次第。
欠陥まみれで大赤字続きのトヨタ(笑)
F1では、丸8年間負け続けて延べ140連敗し史上最弱記録を作り
スパイ事件では、ドイツで有罪判決を受け、TTE社長は更迭。
秘書セクハラ事件でも米国トヨタ(笑)の社長も告訴され更迭。
そして、過労死を英語にまでしてしまったトヨタ(笑)の現実。
大量の欠陥隠しを続けてとても企業存続できるとは思えない。
与太擁護する低能はコレを読んでから出直せよ．
URLﾘﾝｸ(ma-bank.com)
URLﾘﾝｸ(ma-bank.com)
URLﾘﾝｸ(ma-bank.com)
URLﾘﾝｸ(ma-bank.com)
34:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 00:18:42
おい、不良車を大量に販売している会社の相談役なんか顧問にしていていいのか？
年金の崩壊にもブレーキが利かなくなるだろうが!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！！！
35:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 00:19:00
トヨタ豊田社長 トヨタはきびしい
豊田社長は米国の経営学者、ジェームズ・Ｃ・コリンズが唱える企業凋落の
５段階分析を例に挙げ、トヨタは「企業が凋落する５段階のうち、第４段階にある」
と指摘した。コリンズの定義では、企業が凋落していく第１段階「成功体験から
生まれた自信過剰」、第２段階「規律なき規模の追求」、第３段階「リスクと危うさ
の否定」、第４段階「救世主にすがる」、第５段階「企業の存在価値が消滅」と
なっている。
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
第１段階「成功体験から生まれた自信過剰」、
第２段階「規律なき規模の追求」、
第３段階「リスクと危うさ の否定」、
第４段階「救世主にすがる」、
第５段階「企業の存在価値が消滅」
凄いな もう第三段階まできちゃったよｗ
36:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 00:21:29
トヨタ方式を導入しました。
納付率の低下にブレーキが利かなくなりました。
37:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 00:22:34
>>34
うまいっ！！
座布団１０枚と民キチ５人呉れてやらぁ！
38:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 00:24:39
>>36
いよっ！日本一！
座布団１０枚に民キチ１０人持ってけ泥棒WWW
39:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 00:24:59
お得意の科学的管理経営学からも見放されたのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
40:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 00:26:35
トヨタ(笑)の赤恥
F1の史上最弱8年間140連敗
市販車年間製造台数越えの1000万台の欠陥車
最悪の欠陥隠し車プリウス
もう失うものばかりで黒い歴史を閉じてしまいそうですね。
路上で見かけても汚点でしかないでしょう。
現社長が品質の責任者だったのに、
一昨日の副社長の会見でも
全く責任感を感じていないみたいだし、
昨日のバカボン社長会見をみたら
誰しもさらに失望していると思いますね。
そんなリコール大王を顧問に迎えて宣誓書まで提出した俺等って一体…。
41:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 00:28:01
>>39
>>39
>>39
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
42:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 00:29:01
コストカットで客の命まで削るトヨタ！
アクセル踏み間違えてコンビニとかに特攻しているのも、
不具合が原因ですか？ｗｗｗｗｗ
ウンコ機構のビジネスモデルはトヨタリコール大王様。ＯＴＬ
43:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 00:30:56
それでは
トヨタ(笑)の社長以下、役員達のコーラス・・・・
曲は、ハイファイセットのフィーリングです。
ただ～♪
一度だけの～♪
戯れだと～♪
知っていたわぁ～♪
もう～♪ 遭えない事～♪
知ってたけど～♪ 許したのよ～♪
そうよ～♪ 瑕疵はひと時の～♪
その場限りの～♪ 幻なの～♪
フィーリング～♪ ウォウウォウ～♪
フィーリング～♪ ウォウウォウ～♪
フィーリング～♪ 泣かないわ～～～♪
今、貴方と私が～♪
儲かりすれば～♪ それでいい～～♪
そうよ～♪ 車は馬鹿と奴隷が～♪
傷つけあう～♪ 商いなの～～♪
今、社長と役員が～♪
儲かりすれば～♪ それでいい～～♪
フィーリング～♪ ウォウウォウ～♪
フィーリング～♪ ウォウウォウ～♪
フィーリング～♪ 泣かないわ～～～♪
44:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 00:33:43
>>35
子供社長（章男）が救世主だろうから今は第四段階だと思う
この騒ぎで安全神話が崩壊したら第五段階突入だよ
45:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 00:36:12
ボンボン社長には酷だろ。
奥田逃げ切りセーフってところか（笑）
奥田の尻拭い（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
46:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 00:41:02
ＴＯＹＯＴＡの功績
・ＪＰＳ（トヨタ方式）を郵便局に導入させて郵便の遅配、通信の混乱を招いた
・派遣切りを発生させ大量の失業者を生み出した
・ＡＢＳというシステムに固執するあまり危険車を大量に販売し、大量殺人
・社会保険の民営化
ここまでやれば国賊会社に認定されるでしょう。
47:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 00:47:04
大体何で自動車製造業の相談役が年金の顧問なの？
そんなにトヨタが優良な会社ならずっとトヨタにいろよ！
それとも奥田さんは公務員志望なのかなｗ
48:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 01:33:54
『ブレーキがきかなくなるのは感覚的なもの』 by フィーリング横山
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
何、このニヤニヤした態度？
49:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 01:35:24
民キチトヨタ コンビニ特攻隊！
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(www.shimotsuke.co.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(rfb-sdas.com)
URLﾘﾝｸ(www.auto-look.net)
URLﾘﾝｸ(carview-img02.bmcdn.jp)
50:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 01:36:43
＿＿＿_
／ ＼
／:::::::::::::::: ＼ ＿ もしもし、先日契約したプリウス
／:::::::::::::::: || | 欠陥なんでキャンセルしたいと思って電話したのですが…
|:::::::::::::::::::::::: ∩! ,ヽ
＼:::::::::::::::: | ｰ ﾉ え？ 踏み増せば安全・・・
| ::::::::::::::: | i ｊ ￣￣￣| フィーリングの問題・・・ 不具合は欠陥ではない・・・
| ::::::::::::: ゝ__/＿＿＿＿i バカボン社長も佐々木副社長も、そう言っているって・・・
| :::::::::: / ／ ハイ… え？ キャンセル料？ そんなに… そうですか、わかりました…
（＿＿（＿＿ ヽ⌒⌒⌒ヽ ありがとうございました 失礼します…
/ ,＿/ ＿＿＿ノ ／
全車欠陥のトヨタ(笑) プッ利薄 !
対策されたたとしても、まだスッポ抜けブレーキの空走は消えていない。
51:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 01:38:03
トヨタ オワター＼(^o^)／
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
52:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 01:39:57
>>45
奥田のときの品質保証担当役員が
今の子ども社長なんだが
53:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 02:05:18
高１女子生徒の裸を撮影 トヨタ販売員逮捕 < 2010年2月8日 19:34 >
去年３月、京都市のホテルで、当時高校１年の女子生徒（１６）の裸を携帯電話のカメラで撮影したとして、
「東京トヨタ自動車」の販売員・中村勝俊容疑者（２９）が児童ポルノ処罰法違反の疑いで逮捕された。
中村容疑者は、新幹線で京都まで移動した後、
パソコンゲームで知り合った京都に住む女子生徒をホテルに連れて行ったということで、
容疑を認めている。
トヨタ社員ここでもブレーキ効かず暴走ｗ
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
54:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 02:06:57
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
55:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 02:12:45
日本でこんな欠陥商品が野放しになってたなんて悔しい
＿＿＿＿＿
＋ ／ ＼ ＋
＋ ／ ／・＼ ／・＼ ＼ +
ｷﾀ━━| ￣￣ ￣￣ |━━!!!!
＋ | （＿人＿） | +
| ＼ | |
+ ＼ ＼＿| ／ ＋
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
─┐|| ┌─┐ l ─ ヽ| |ヽ ム ヒ | |
日 フ 口 |￣|￣ 月 ヒ | |
（＿_ .六 ↑ .田 /| ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
実に悔しい(笑い）
56:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 02:14:35
こんな欠陥商品を野放しにしていたリコール大王に宣誓なんて悔しい
(ヽ三/) ））
＿＿ ( i)))
／ ＼ ＼
／／･＼ ／･＼＼ ）
.／:::::: ￣（__人__）￣::::＼ ｷﾀ━━━!!!!
| (⌒)＼ | |
,┌､-､!.~〈 ＼_| ＿/
| | | | __ヽ、 /
ﾚレ'､ﾉ‐´ ￣〉 |
｀ｰ---‐一'￣
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / /＿ ─┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
マジでムカつく
57:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 02:17:05
次スレ
【顧問は】日本年金機構・第５号【リコール大王】
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉 わははは、
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| 底辺ウンコ機構職員は土下座しろ！
/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! 失業してえかー？！
| ノ ヽ |
. . . . . . . . . . . . . . ヽ ﾄｮｮｮﾀ ./ . . . . . . . . . . . . .
ヽ /
'^ﾟ '^ﾟ '^ﾟ '^ﾟ . ＼ ヽ__＿_,ノ ﾟ^' ﾟ^' ﾟ^' ﾟ^'
,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ ／ ＼ ﾟ^'｡n,ﾟ^'｡n,ﾟ^'｡n,ﾟ^'｡n,
_ｎｏ _ｎo _ｎo _ｎo .ｨ⌒ヽ i⌒ii⌒i ｨ⌒ヽ oｎ_ oｎ_ oｎ_ oｎ_
(（､､､（((＼ﾆﾆﾆ／))）, , ,）))
＿|￣|○ ＿|￣|○ ＿~l |(Θ)| l~＿ ○|￣|＿ ○|￣|＿
____ . ____ .( _.l l ⌒ l l._ ) ____ . ____
.／ ／|） .／ ／|） ＼ I |ｉ⌒ｉ|. I ／ (|＼ ＼ (|＼ ＼
|￣| |￣| ⊂ﾆUl lUﾆつ | |￣| | |￣|
／ ／ ／ ／ i___j ＼ ＼ ＼ ＼
58:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 21:09:34
970 ：非公開＠個人情報保護のため ：2010/02/08(月) 22:57:29
本スレ
【ｶｲｾﾞﾝ】日本年金機構通信・第3号【民ｷﾁｸｵﾘﾃｨ】
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)l50
次スレ
【ｶｲｾﾞﾝ】日本年金機構通信・第3号【民ｷﾁｸｵﾘﾃｨ】
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)l50
59:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 21:14:08
>>9999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999
60:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 21:31:52
民間出身管理職は元気ですか？
そうですか。
61:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 21:38:44
誰か前スレ１レスでもいいから埋めてｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)
62:こっちのアキラクソも加齢なる変節
10/02/09 22:01:52
年金照合、２年間で解決にめど＝４年程度で全件終了へ－長妻厚労相
長妻昭厚生労働相は１４日、年金記録漏れ問題の解決に向け、
８億５０００万件に上る紙台帳の記録とコンピューター上の記録について、
２０１０年度から２年間かけ、集中的に照合作業を行う方針を固めた。
１０年度は７０００人程度で照合作業を始めるが、
２年目は数万人体制に増やし、１１年度末までに解決にめどをつけたい考えだ。
４、５年程度で全件照合を完了させる方針。
持ち主が分からない古い紙台帳と、コンピューター記録との照合作業では、
紙台帳を電子画像データ化して新たな検索システムを構築。
全国どこの社会保険事務所でも「宙に浮いた年金」などの解明が容易になるようにする。
システムは自民、公明両党による前政権下で開発に着手し、
１０年度初頭に完成する見通しだが、
前政権は年間７０００人を投入しても全件照合には１０年間かかると想定していた。
民主党はマニフェスト（政権公約）で、年金記録問題への対応を
「国家プロジェクト」と位置付け、２年間集中的に取り組む方針を打ち出しており、
長妻厚労相は同システムの改良と人員の大幅増によって１１年度末に一定の結果を出すことを目指す。
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
63:特殊法人大嫌いのアキラクソの加齢なる変節
10/02/09 22:06:49
年金照合、年齢ごとに優先順位＝７０歳以上から着手検討－長妻厚労相
長妻昭厚生労働相は１２日、年金記録漏れ問題解明の一環として
来年度から始める紙台帳８億５０００万件の照合作業について、
７０歳以上を最優先とする方向で検討に入った。
年金記録は年齢が高いほどミスの確率が高いことから、
年齢ごとに優先順位を設定し、４年間で全件照合完了を目指す。
照合作業の経費として、総額で３８００億円を見込む。
民主党はマニフェスト（政権公約）で、年金記録問題への対応を
「国家プロジェクト」と位置付けており、
長妻氏は８億５０００万件の照合も、当初２年間で集中的に取り組み、
４年間で終える方針。
ただ、膨大な紙台帳記録の照合には効率的な処理が不可欠とされ、
優先順位の在り方を検討していた。
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
64:激鬱のアキラクソの最後っ屁ｗｗｗ
10/02/09 22:10:55
年金保険料流用で紛糾＝自民、「公約違反」と追及－予算委
自民党が９日の衆院予算委員会で、２０１０年度予算案で
社会保険事業運営費の一部に年金保険料が充当されているのは、
「保険料の流用禁止」をうたった民主党の衆院選マニフェスト
（政権公約）に違反していると追及、審議がたびたび中断する場面があった。
予算案では、年金手帳作成などの事務的経費である社会保険事業運営費
４４７５億円のうち、年金保険料から２０４６億円が充てられている。
自民党の大村秀章前厚生労働副大臣は、
民主党が「年金保険料は年金給付だけに充当することを法律で定める」
と公約に明記したことに触れ、長妻昭厚労相らに整合性をただした。
厚労相は流用を認めた上で、
「初年度で実現できないのは遺憾だが、４年間で努力していく」と苦しい答弁に終始した。
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
65:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 22:14:28
多分できるはずって思わなきゃしょうがない♪
66:以上アキラクソの加齢なる変節でした。
10/02/09 22:15:09
年金照合、2年間で4割どまり＝野党は「公約違反」と批判－厚労省
2月9日17時56分配信 時事通信
厚生労働省が年金記録漏れ問題対策として2010年度から取り組む古い紙台帳と
コンピューター上の記録との照合作業が、2年間で全体の4割程度しか実施できない計画であることが、
9日の衆院予算委員会で明らかになった。
民主党は衆院選マニフェスト（政権公約）で、年金記録問題に
「2年間集中的に取り組む」としていたが、野党は「公約違反だ」と批判している。
この計画は、自民党の大村秀章衆院議員が予算委で紹介した厚労省提出の資料から判明した。
厚労省は昨年10月の10年度予算の概算要求段階では、
2年間で7割の照合を終える予定だったが、年末の予算編成で記録問題対策費は半減され、
照合費用も789億円から427億円に減額。
その結果、照合の実施計画は10年度が「全体の1割」、11～13年度は「各年度2．5～3割」に修正された。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
67:多分できるはずって思わなきゃしょうがない♪ （共感）
10/02/09 22:22:48
小泉俊明議員は、９日午前の予算委員会で質問に立ち、
小泉・竹中構造改革がもたらしたのは売国政治だとして、
この路線からの決別を求めた。
小泉議員は、過去を総括しなければ未来には進めないとして、
小泉・竹中構造改革を、国民一人当たりＧＤＰの減少、株価の低下、
生活保護世帯の増加、自殺者の増加、国債発行額の増加であったと総括。
特に、日本企業の株式保有に占める外国人割合が増加、実質的に
支配権を外国人が有するようになった結果、労働規制緩和、
株主配当の増加へと転換したことを指摘した。
また、郵政民営化は郵貯、簡保の資金３５０兆円を
「アメリカの財布」とすることに目的があったと切り捨てた。
そのうえで、小泉議員は、鳩山由紀夫総理（代表）、
菅直人財務大臣、亀井静香郵政民営化担当大臣に見解を求めた。
鳩山総理、菅財務大臣、亀井郵政民営化担当大臣も同感だとの見解を示し、
特に亀井大臣は「小泉・竹中改革の逆をやれば日本の未来は明るい」とした。
URLﾘﾝｸ(www.dpj.or.jp)
68:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 23:06:04
本社から、もっと利益率の高いプリウスを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「エンジン部分で手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 自動車からエンジンの安定性を抜いたら事故車になってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。メカニックの血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての手抜きエンジン作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、トヨタ車のフィーリングが出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、期間工に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。トヨタのフィーリングはエンジンだけじゃない」
そうだ。ブレーキだ。ブレーキの切り替えを遅くする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにエンジンコントロールプログラムに何だかよくわからないバグを入れてみた。
トヨタ車特有のフィーリングが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちのプリウスなんだ！」
手抜きブレーキを積んだハイブリッドカーの誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが車間距離は広めにな。ブレーキはトヨタフィーリングだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
69:非公開＠個人情報保護のため
10/02/09 23:11:50
>>68
激ﾜﾗｗｗｗ
でも、これ結構やばくないか？ どっかからのコピペ？
70:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 00:26:32
元は手抜きレクサスのネタだったような。
71:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 19:30:24
『ブレーキがきかなくなるのは感覚的なもの』 by フィーリング横山常務
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
何、このニヤニヤした態度？
72:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 19:35:38
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄｲﾚ
ﾄｲﾚ
ﾄｲﾚ
i三三i
〃 ヾ､
.〃 . ヾ､
..〃 ヾ､
.〃 __,,,,,,,,,,,,__ ヾ､
.〃 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ ヾ､
〃. /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ ヾ､
|| /:::::;;;ｿ ヾ;〉 ||
|| 〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| .||
||. /⌒ヽﾘ─| -･=-H.（―）|! || ﾁﾗｯ…
モラルのない企業は .|| | （ ｀ー─' |ー─'| ||
さっさと逝け！ || ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! || トヨタが倒産すると正社員も派遣社員も
／￣￣＼ ||. | ノ ヽ | // いっぱい失業しちゃいますよ。
／ _ノ ＼ || ヽ ﾄｮｮｮﾀ ./ //
| （ ●）（●）l ヾ, ヽ / .// 税金を使って救済しないと大変なことになりますよ。
.| （__人__） | (⌒) ／＼ ヽ__＿_,ノヽ(⌒)
..| ｀ ⌒´ | / i `ー＝＝===＝一'i ヽ トヨタに都合の悪いことを報道すると
. | } ｌ___ﾉ,、 . ,､ヽ___i マスコミの広告収入が減っちゃいますよ。
. ヽ } ｌ ｌ
ヽ ノ ほんとだよ・・・本当に大変なことに・・・
/ く
/ ヽ
73:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 19:36:27
格差で餓死や凍死しないようにな
リストラされるのも自己責任
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＿＿＿_ ＿＿＿_
| ノ ヽ | .. ／::::::::::::::::::: ／::::::::::::::::::::::::＼
∧ ﾄｪｪｪｪｲ / ／:::::::: ::::::::::::: ／:::::::::::::::::::::::::::::::::: ＼
／＼ヽ / |::::::::::::::::::::::::::::: |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: |
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ＼:::::::::::::::::::::::::: ＼::::::::::::::::::::::::::::::::::／
ノ::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ:::::::::::::::::::::::::::: ＼
/;;;;;;::正社員:::: /;;;;;;::ﾞ:': 派遣 . |
74:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 19:37:28
弁護士のブログに社保庁時代に自分の年金記録の訂正に行ったけど対応が最悪だったと書いてあった。
ポスターも歪んで貼ってあって、こういうところにも気をかけられないレベルの低いところだとあらためて思ったらしい。
最後にこんなとこ潰れちまえ！と書いてあった。
75:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 19:37:53
__,,,,,,,,,,,,,,,,__
ノ./Y;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
,. -―--., ﾉ"ﾉ """"‐--┐;;;;;;ヽ
／ ＼. .ヽ’::::;;ヽ
/ ＿__ ／＿ _＿＿ l;;;;;;;;;;） ブレーキが効かぬなら・・・
/ ／ ＼／-=･- H-=･- |─.ﾘ/⌒ヽ
￣｀ ー r=〈Υ |｀ー─|｀ー─' ） | 効くまで待とう・・・
{__/ |, ! (__，,． ./ ,,/
/}／ |. | ﾉ ヽ, | トヨタ・プリウス
/ｲ ヽ ヽ -‐=‐ｰ /
/ ヽ.ヽ / ＼
/ .／./"'' ヽ., _＿__ ノ／/ ／＼
i ／ ./ --- .| l／ ／ ／ , ＼
{＿__./ / ｰ--/￣￣|一-/ / _/＿_ |ーｧ
／/ /_＿＿{＿___｛´ / / r７⌒} / /
r一'／ / / ／ / / / l （＿/二二 イ
＿_／ ｛＿ ∟ l ∠._＿___/ / . ｜ | |｜
（ (＿＿＿＿＿＿___」 ＼ |ー--┘ | |┘
￣￣￣￣￣￣￣｀￣￣￣´ ￣￣` ー-――一' "￣
76:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 19:40:00
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉 わははは、
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| 底辺機構職員は土下座しろ！
/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|!
| （ ｀ー─' |ー─'| もう公務員じゃねーんだぜ！
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! 失業してえかー？！
| ノ ヽ |
. . . . . . . . . . . . . . ヽ ﾄｮｮｮﾀ ./ . . . . . . . . . . . . .
ヽ /
'^ﾟ '^ﾟ '^ﾟ '^ﾟ . ＼ ヽ__＿_,ノ ﾟ^' ﾟ^' ﾟ^' ﾟ^'
,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ ／ ＼ ﾟ^'｡n,ﾟ^'｡n,ﾟ^'｡n,ﾟ^'｡n,
_ｎｏ _ｎo _ｎo _ｎo .ｨ⌒ヽ i⌒ii⌒i ｨ⌒ヽ oｎ_ oｎ_ oｎ_ oｎ_
(（､､､（((＼ﾆﾆﾆ／))）, , ,）))
＿|￣|○ ＿|￣|○ ＿~l |(Θ)| l~＿ ○|￣|＿ ○|￣|＿
____ . ____ .( _.l l ⌒ l l._ ) ____ . ____
.／ ／|） .／ ／|） ＼ I |ｉ⌒ｉ|. I ／ (|＼ ＼ (|＼ ＼
|￣| |￣| ⊂ﾆUl lUﾆつ | |￣| | |￣|
／ ／ ／ ／ i___j ＼ ＼ ＼ ＼
77:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 19:41:04
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／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'| 踏み方が悪いんだろ。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ζζ
| ノ ヽ | ＿＿＿ ＿
∧ 3 ./ | |ニ､i
／＼ヽ / | |ー_ﾉ＼
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ
78:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 19:47:22
格付け会社ムーディーズ・インベスターズ・サービスは9日、
トヨタ自動車の格付け「Aa1」を引き下げ方向で見直すと発表した。
リコール（回収・無償修理）など品質問題の業績への
影響が懸念されるため。トヨタと密接な取引関係があるデンソーについても、
「Aa2」からの格下げを検討する。
トヨタグループについては、スタンダード・アンド・プアーズ（S＆P）も
格下げ方向での見直しを始めている。
ソース
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
79:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 19:48:51
_,,.. --─- ､..,,_
,. '"´ ｀'ヽ.,
.／ ヽ. ,ﾍ
/ / ､ ヽ/∧',
,' i / ;' /i , ヽ.ｒ‐┐//／､_
i i /|‐ﾊ-､| / | /_|_ Yニi' ﾆ二7/
| ﾉ ! ,ﾉY ヽ|/ |/ | ｀ i i___,!｀"''r-'
ﾚﾍ ﾊ _ ' ' Y ' l | .| |
,ﾍ .7 " ｀ヽ , ‐-､_ | / / | ごはん、
/ ,ﾊ "" ' ,,,,,,,｀ ﾉ|／|／ |
,' ヽ､ ｒｧ--､ / . | i. | おいしいね♪
|へ/| ／ ＼ _ノ ,.ｲ i | | |
ﾚヽ, /´ i`''ｰr‐ｧ ´/ / ,ﾊ|､ ﾊ ﾉ
,'ヽ.i::::::::|Y___／!／ﾚ'::／ヽ. ｲ
| |::::::,レへ／ /::::::/ _,.':,
＿|＼／＼∧∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧∧／＼／|＿
＞ ＜
/ ＼ ./ ＿|＿ ─┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ＼ / / / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
／＼ _ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
80:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 19:52:45
米運輸省高速道路交通安全局（NHTSA）が、
2009年と10年製のトヨタ・カローラの電動パワーステアリングの不具合で、
本格調査を検討していることが9日、明らかになった。
米自動車専門紙オートモーティブ・ニューズ（電子版）が伝えた。
報道によると、対象のカローラには、08年4月以降、
パワーステアリングを巡って83件の苦情が寄せられているという。
うち76件は、時速64キロ以上で走行中に、車の向きが予想外に左右に変わるという内容だという。
6件の事故が起き、それが原因で10件のけがも生じているという。
本格調査となれば、トヨタのさらなるイメージダウンにつながる可能性もある。
ソース：asahi.com
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ソースのソース：AUTOMOTIVE NEWS
THE TOYOTA RECALL CRISIS
NHTSA fielding complaints about 2009-10 Toyota Corolla steering
Agency may open probe after reports of unintended veering
URLﾘﾝｸ(www.autonews.com)
81:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 20:03:02
プリウスはABCがかかってんのに
踏み込めばとまるってどういうこと
そんなことしたらスリップして横転だろ
何考えてんだ民キチトヨタ
場当たり対応するなって
民キチ理事長が言ってるだろ
財界のひも付きで、税金垂れ流しの
高級もらってるけど
82:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 20:07:18
>>74
くす゛弁護士ならでわの発言
ハシモトか
83:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 20:22:12
最近トヨタ民キチ車が怖くて外を
あるけないお><
84:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 20:42:15
米運輸省などによると、ゴム製などのマットが固定されずにペダルの下に入り込むなどした際、ペダルが引っかかり、戻らなくなる場合がある。
カリフォルニア州サンディエゴ郊外の高速道路で８月、レクサスＥＳ３５０が時速約１９０キロで壁に激突、乗っていた４人が死亡した事故があり、
捜査でその状況に陥った可能性が高いことが分かった。
販売店が貸した代車で、マットはサイズが合わない別車種のものだった。
同乗者が携帯電話で「アクセルが動かない」などと緊急連絡し、衝突までの緊迫したやり取りがメディアで報じられた。
マットなんて市販のも使うわけだし屑だわ
民キチトヨタ
85:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 20:45:46
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/10/01(木) 19:05:04 ID:mEyM/BP60
プリウス暴走
今日 近所の買い物から帰りバックで車庫入れしようとすると
いきなり全速力でバック！ 車止めのおかげと助走距離が少なかったので
ちょっとしたショックだけでしたが
最初は何が？と呆然
エンジンはなぜがゴーと音を立てています
最初はブレーキとアクセルを踏み間違えたか？と思いましたが
一度エンジンを切り再始動、またもやエンジンが轟音
ギアを前進にいれると 全速力でダッシュしそうに
あわててブレーキを踏んでとめましたが、じりじりと前に動くくらいの出力
怖くなりエンジンを切りしばらくして再始動しても
又同じ状況
このままディーラに持って行くには怖すぎるために
電話をしてメカニックに来てもらいました
３０分後メカニックが到着したときは 症状は再現できませんでしたが
さすがに、このまま乗り続ける勇気はなく
ディーラーに点検をお願いし、レッカー車に積まれ入庫
５年乗り続け、毎年定期点検を受け距離も年間１万行かない
サンデードライバー
コンディションは良かっただけに、ショックが大きいです
もしこれが一般の駐車場だったら？
以前、オートマの暴走という話がありましたが
プリウスの場合、電子制御の固まりなので バグだと
ちょっと怖いですね
誰か似たような経験はあるでしょうか？
民キチプリウス、これ最強
86:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 20:47:40
▲トヨタ車の暴走事故は何が原因か？▲
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/07(日) 13:19:39 ID:T/le5N2D0
URLﾘﾝｸ(wiredvision.jp)
世界銀行に勤めるサティ・エイカスさん(51歳)は、2月のある寒い朝、トヨタ自動車の2002年型『カムリ』に乗って
メリーランド州の自宅から職場へ向かっていたところ、車が突然、勝手にスピードを上げ始めたという。
一時停止地点で止まった後、エイカスさんが発進しようとすると、車はいきなり走り出して交差点を駆け抜けた。
ありとあらゆること―ブレーキを踏み、ギアをニュートラルに入れ、ハンドブレーキを引く―を試したが車は止まらず、
何ブロックかを暴走したあげく、最後は道端の雪だまりに突っ込んだ。幸いエイカスさんにケガはなかった。
民キチトヨタで明るい社会
87:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 20:50:37
思えば、欠陥隠しの発端自体がトヨタなんだよな。
外国ユーザーのは無償修理したが、国内にはその事実さえ知らせず放置。
これが問題となり、日本でもリコール制度が始まった。
リコール隠し2社目はスバル。
AT車の暴走だったか。
最後までシラを切っていたが、技術的な欠陥の証拠を突きつけられて、仕方なく謝罪した印象がまだ残ってる。
3社目の三菱はもう説明不要だよな。
そして、車両火災やエアバッグ、欠陥エンジンをリコールせずにサービスキャンペーンで誤魔化して来たトヨタ車がとうとうアメリカでバレた。
しかもドル箱のEV車。
さて、どうするのか。
まあ、アメリカ分はリコールで無償修理、国内分はマット外せと勧告して終わり（若しくは放置？）のような気がする。
国民は奴隷民キチトヨタ
88:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 20:52:49
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/10/16(金) 14:04:30 ID:01UL/eNR0
やっぱり予想通りアクセルペダル（電子制御含む）の欠陥だ。
日本で多発してるTOYOTA車のペダル踏み間違い急発進事故だって
・ブレーキを踏んでインギアしたらアクセルが勝手に暴走 （ここが不具合）
・ペダルを踏み間違えたと思って一度ブレーキから脚を離す
・そのまま車が急発進
・再びブレーキを踏んでも利かない
って感じじゃね？
天国への近道民キチトヨタ
89:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 21:03:23
★米誌が選ぶ「史上最悪のリコール」1位にトヨタ
１位 トヨタのアクセルペダル(2009) 900万台(予想)リコール、８車種生産中止
２位 シンプリシティ社のベビーベッド(2008) 乳児１人が死亡、60万台リコール
３位 中国製メラミン混入粉ミルク 乳児１人が死亡、原料700トン押収
４位 フォード社ピントのガソリンタンク(1978) 150万台リコール
５位 ファイアストン製のタイヤ(2000) 15人が死亡、650万台リコール
６位 カリフォルニア産ダウナー牛出荷(2008) 6万5000トンがリコール
７位 サルモネラ菌含有のピーナツバター(2008) ピーナツバターやアイスクリームなど回収
８位 青酸カリ混入タイレノール(1982) 220万本を回収、22万錠交換
９位 心臓発作を引き起こす可能性のあるバイオックス(2004) 全品回収、48億ドルの補償金
10位 結果が誤って出る性病検査キット(2002) 75万個リコール
米タイム誌電子版は先月29日、「記憶に残る史上最悪のリコール・トップ10」を発表した。
1位には、トヨタが先月21日に行った8車種のリコールがランクインした。
トヨタはこの3カ月で2度もリコールを行った。
昨年11月にも、同じ不具合で約500万台がリコールされている。
同誌は、世界的に900万台がリコールの対象となるとみている。
これは、昨年の米国市場での新車販売台数と変わらない。
民キチトヨタではごくあたりまえです
90:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 21:09:47
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/08(月) 20:10:17 ID:VqvnP7hz0
トヨタって立ち直れるか？
アメリカでは一日ぢゅうトヨタのニュースやってるぞ。
日本ではどうだ？？？
民キチ機構も同じ運命です。
91: ◆LUCIFER.Bc
10/02/10 21:12:39
>>81-89
五虎大将軍現る
其方は関羽雲庁也哉
92:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 21:12:43
ドラ息子社長が何故私がこのタイミングで出てきたかと申しますと～
と偉そうにしゃべってるのを見てトヨタも終わりに近づいたと思ったよ。
あのバカボンが社長じゃ未来はない。
民キチトヨタ
93:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 21:15:41
通り魔派遣日研総業率№1
炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
報道規制 ｴﾝｽﾄ政治 献金癒着
特許違反 奴隷労働ｲﾝﾁ ｷ整備士
中国ｴﾝｼﾞﾝ ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ 王欠陥率№1
炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ 有罪 馬力 ｻﾊﾞ読み詐欺
燃費報 道規制ｴﾝ ｽﾄ政 治献 金癒着特許違反奴
隷労働 ｲﾝﾁｷ整備士中 国ｴﾝ ｼﾞﾝﾘ ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ 王欠陥
率№1 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制 ｴﾝｽﾄ政
治献金 癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国 ｴﾝｼﾞﾝ
ﾘｺｰﾙ隠 しﾘｺｰﾙ王欠陥率№1炎上ﾊﾟｸﾘ ｽﾊﾟｲ有
罪馬力 ｻﾊﾞ 読み 詐欺燃
費報道 規制 ｴﾝｽﾄ 政治献
金癒着 特許 違反 奴隷労
働ｲﾝﾁｷ 整備 士中 国ｴﾝｼﾞﾝ
ﾘｺｰﾙ隠 しﾘｺｰ ﾙ王欠 陥率№1
炎上ﾊﾟｸ ﾘｽﾊﾟｲ 有罪馬 力ｻﾊﾞ読
み詐欺燃 費報道規制ｴﾝｽﾄ 政治献金
癒着特許 違反奴隷労働 ｲﾝﾁｷ整備
士中国ｴﾝｼﾞﾝ ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ ｰﾙ王欠陥率
№1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
通り魔派遣日研総業率№1
94:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 21:15:44
史上最弱で最も不人気なトヨタ(笑)は、FIA公式調べでも真実です。
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
勿論、F1でも、史上最弱のエンジンを供給し続け、一度も勝つ事は無く、
ワークスチームとしても、史上最弱であり、本日をもって139連敗で記録更新する予定です
皇室のセンチュリーは、僅か二年で電装の接点が腐食して秋田でエンコし再起動できずに立ち往生。
大赤字がまだまだ続きそうな欠陥車の組み立て商社トヨタ(笑)
みんなの民キチトヨタ
95:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 21:17:20
ＴＯＹＯＴＡの功績
・ＪＰＳ（トヨタ方式）を郵便局に導入させて郵便の遅配、通信の混乱を招いた
・派遣切りを発生させ大量の失業者を生み出した
・ＡＢＳというシステムに固執するあまり危険車を大量に販売し、大量殺人
・社会保険の民営化
ここまでやれば国賊会社に認定されるでしょう。
96:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 21:20:57
これが、粗悪な殺人車のトヨタ車の自称高級車（笑）に乗って亡くなられた方の最後の瞬間です。
これだけの酷い事件を起こし、北米トヨタ純正採用マットの責任逃れって半島チョンそのものじゃないの!!! 許せませんネ♪
アメリカ新記録となりそうな３８０万台のリコールを筆頭に、中国でもリコール新記録となる６８万台を記録し、
まさに欠陥車の代名詞とまでなった朝鮮トヨタｗｗｗ＾・＾
■■■トヨタ380万台リコール きっかけとなった事故通報の生々しいやり取りが明らかに■■■
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com) （２００１０年月０１日 ＦＮＮ公式公認）
トヨタ自動車は、運転席のフロアマットに不具合があるとして、アメリカで販売しているプリウスなどおよそ380万台をリコールする見通し。
そのきっかけとなった事故の通報の生々しいやりとりが明らかになった。
通信指令係 『 こ ち ら 緊 急 電 話 番 号 で す 。 ど う し ま し た か ？ 』
通 報 者 『 ア ク セ ル が 動 か な い ん だ !!! 』
『 ト ラ ブ ル が 発 生 し た !!! ブ レ ー キ も 効 か な い ん だ !!!』
通信指令係 『 わ 、 わ か り ま し た ! ? 車 を 止 め る こ と が で き な い ん で す ね ？ 』
通 報 者 『 こ っ、 交 差 点 が 迫 っ て い る !!!、 こ 、 交 差 点 が ... !!!??? つ か ま っ て! 祈 っ て 。。。。』
『 プぅぅぅぅー 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。』
これは２００９年８月２８日、カリフォルニア州サンディエゴ郊外を走っていたトヨタの「レクサスES350」からの通報のやりとり。
この通報の直後、車は交差点に突入、別の車と衝突し、4人が死亡した。
世界の合言葉、民キチトヨタ
97: ◆LUCIFER.Bc
10/02/10 21:22:16
幕末である。
ペリー来航・黒船＝長妻
条約締結と将軍継嗣問題（1853年 - 1858年）＝アホ庁廃止・解体・機構設立
安政の大獄と桜田門外の変（1858年 - 1860年）＝分限免職
公武合体策と尊王攘夷派の擡頭（1860年 - 1863年）＝組合と理事長の慣れあい。民キチ攘夷論
尊攘派の蹉跌（1863年 - 1864年）＝民キチの台頭・キャリアコース独占
兵庫沖会談と幕長戦争（1864年 - 1866年）＝薩長同盟（全厚生と社保労連の同盟）
大政奉還と王政復古（1866年 - 1867年）＝経団連の敗北・歳入庁設立。
戊辰戦争（1868年 - 1869年）＝民キチの根絶やし。
この後明治新政府誕生、明治維新。
98:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 21:24:09
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/19(月) 23:01:28 ID:2xH3czE9O
派遣にヤラセたら、そら欠陥だらけの車が出来るわな。
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/10/20(火) 10:40:55 ID:03rAbhjr0
もう自爆装置つけちゃえよ
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/21(水) 07:16:02 ID:N3LMdiL/0
悪徳商人が設計して、低賃金の外国人労働者と派遣工に組ませたからこうなるんだろ。
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/10/21(水) 12:38:52 ID:5oAaYw8f0
設計も仕様だけを決めて設計の実作業は派遣にやらせているのでは？
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/23(金) 21:02:51 ID:e9WOs/tf0
間違いなく潰れて行く会社だな。
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/23(金) 21:09:13 ID:22HM2E0Q0
トヨタ自動車→トンスル自動車に改名しる！
半頭由来会社 民キチトヨタ
99: ◆LUCIFER.Bc
10/02/10 21:28:06
トヨタのリコール問題の本質は、どこのメディアも伝えていない。
なぜなら自分の問題だからだ。
ほとんどのテレビは「リコールが○○○台」「米議会が公聴会の開催を決めた」など
短く事実関係を伝えるだけ。
当日２番目の長めのニュースとして伝えた２月２日の「報道ステーション」は、
特に意味不明でデタラメな内容だった。
いわく、今回のトラブル部品(ペダル）は現地の部品メーカーが作ったものだか、８０年代の
日米自動車摩擦で対米輸出を減らすために米国現地生産を半ば強制された結果だ、というＶＴＲ。
米国のダメ部品メーカーから仕入れたから問題が起きたのであって、
「ケイレツ」取引を重視したかったトヨタ様は、政治の被害者なのだ、といわんばかり。
トヨタのＣＭ欲しいのは分るが、完全な嘘っぱちだ。
なぜなら、トヨタは国内では既に２００４年と２００５年に
１８８万台超のリコールを出して。国内販売台数を超えていたからだ。
国内でも起きたことが国外でも起きただけ。
国内の部品メーカーに作らせようが米国現地のメーカーに作らせようが、
設計はトヨタがやって下請けに作らせるだけなのだから、
企業の国籍に関係がない。
100: ◆LUCIFER.Bc
10/02/10 21:29:02
トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり。調達の社員が
下請けのメーカーに入り浸って「これもっとコストダウンできるでしょ？」と
徹底的に苛め抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。
一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、そもそもの設計が間違っていて
全車改修なのだから。
つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で
世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、
過去のリーコール車の改修を終え、準備が整ったところで世界１０００万台を
目指すべきだった。
なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。
101: ◆LUCIFER.Bc
10/02/10 21:30:18
本来、欠陥車を撒き散らかした状態のまま海外展開するなど、１００年早い。
マスコミがちゃんと報道していれば、国民の眼も株主の眼もあるのだから、
トヨタも考え直しただろう。
今となっては、単純にリコール台数の推移データを報道することすらできない。
これまで共犯で隠してきたから、いまさら出せないのだ。
行政もメーカー別の経年リコール台数すら非公開だった。
国交省は消費者の命を軽視し、トヨタの方ばかりを向き、トヨタに都合の悪い
情報は隠していた。
国交省がしっかりウェブ上に改修率やリコール台数を開示していれば
トヨタもまずは欠陥車が出にくい体制を作ってからグローバル展開しよう、と
思いとどまったかもしれない。
結果、トヨタは慢心した。少しくらいリコール出したって、マスコミは
カネの力で簡単にコントロールできるし、本社に家宅捜索にはいっても
報道しないでおいてくれる。
裁量次第でどうにでもなるリコールなど、国交省に
圧力をかければ「自主改修」に格下げできる、
そもそも三菱ふそうのリコール隠し問題以降、突然リコール台数が増えた
（トヨタは２００３年→２００４年で倍増）が法律事態は変わっていない。
リコールの基準など国交省の胸先三寸なのだ。
102:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 21:30:40
1159
新しいCPUソケット？
103: ◆LUCIFER.Bc
10/02/10 21:31:42
政治家は一番簡単で、政治資金が押さえられる。
「国民政治協会」を通して自民党へ流し込み、民主党にはトヨタの現役役員
（古○氏）や、トヨタ出身議員が中枢（直○氏）にいる。
トヨタには「全知全能」感があった。
だが、それはあくまで国内の話。
米国の消費者や政治家を同じようにコントロールできると思ったら大間違いだ。
日本でうまく行っていた「政官業」癒着によるトヨタ方式は、
日本の戦後の高度成長を支えたが、消費者・生活者を犠牲にするものだった。
そのモデルは、あくまで日本でしか通用しない仕組みであって、
それをグローバル展開できると勘違いしたところに、
今回の問題の、本質がある。
つまり、今回のリコール事件は
「日本の戦後もモデルの崩壊の象徴」
ともいえる。
そんなチンカスビジネスモデルを手本に拵えた
「日本年金機構」（日本ウンコ機構）に未来はない。
以下うる馬鹿スレとして書き込みを許可する。
104: ◆LUCIFER.Bc
10/02/10 21:33:13
経 団 連 が お 勧 め す る ！
労 働 力 完 全 定 額 制
ホ ワ イ ト プ ラ ン
どんなに働いても
残 業 代 __,,,,,,,,,,,,__
／￣￣￣￣＼ ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ
／＼＿＿＿＿／＼ /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
| ｜ | ｜ /:::::;;;ノ ヾ;〉
| ｜ | ｜ |;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
| ｜ | ｜ /⌒ヽﾘ─| ━ H ━ |!
＼／ ＼／ | （ ｀ー─' |ー─'|
／＼ ／＼ ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
｜ | | ｜ | ノ ヽ |
｜ | | ｜ ∧ ﾄｮｮｮﾀ ./ ＜僕のお勧め！
｜ | | ｜ ／＼ヽ /
＼／￣￣￣￣＼.／ ヽ. ｀ー-一'
＼＿＿＿＿／ 円 奥田碩（ 1932 - 20** ）
■ ＷＥの定額プランにしたら 労働者使い放題！ いくら使っても使用料は基本料金だけ！
■ いつでもスタッフ変更自由！ 過労死したら無料で新スタッフに交換！
■ 首切り自由！ 使い潰し自由（過労死自己責任）！ 割増料金ＵＰの影響も受けません！
モデルプランとしてホワイトカラーエグゼンプションを
機構に導入する動きがあるよな。
そのうち残業やっても一円も貰えなくなるぜ。
105: ◆LUCIFER.Bc
10/02/10 21:34:34
「ホワイトカラーエグゼンプション」とは
過労死促進法
労働者定額使い放題プラン
平たく言えば「サービス残業合法化」のことである。
残業代をカットすると同時に過労死に対して企業が責任を負わずに済むようになる。
ホワイトカラー労働者に対する時間外賃金支払いについての法規制を
適用除外（エグゼンプト）すること。
もともとは，アメリカ公正労働基準法（Fair Labor Standards Act，通称FLSA）13条（a）（1）に由来する。
産業界から日本への導入を求める声が挙がったのをきっかけに，
厚生労働省の労働条件分科会において検討が開始され，
2006年12月27日に労働政策審議会が答申を行った。
日本経団連「多様化する雇用・就労形態における人材活性化と人事・賃金管理」
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)（厚労相あて報告書）
日本年金機構の理事長に内定している紀陸孝が、労働者派遣法の緩和や
「残業代ゼロ」ホワイトカラー・エグゼンプションを説く人物であることも、受け入れがたい。
このような人物に、公的年金をゆだねることは適切なのか。
郵政西川やオリックス宮内らの「お友達経済人」ではないかも、
人脈検査をする必要がある。
この人物の発言を、一部、紹介させてもらおう
労働市場・労働条件の規制緩和について
URLﾘﾝｸ(www.shin-so.co.jp)
106:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 22:25:46
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
. | （__人__） 今朝の打刻システムの重さは異常だろ、常識的に考えて。。
| ｀ ⌒´ﾉ
. | }
. ヽ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
107:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 22:51:20
ブロック 糞
108:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 23:26:51
脱手の面談調査とかマジ馬鹿だろｗ
109:氏名黙秘
10/02/10 23:39:52
厚生局非常勤マジで勝ち組。機構最低ですわ。
110:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 23:45:14
トヨタ、リコール対象車のＣＭ中止…新車発表会も
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
111:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 23:47:07
ホンダ、全世界で44万台追加リコール＝国内4000台、エアバッグ欠陥で
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
112:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 23:48:55
＜朝日新聞＞大分、佐賀県で夕刊廃止 ３月末で
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
113:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 23:50:15
広告収入の大幅減…朝日新聞が初の赤字転落
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
114:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 23:52:21
赤字なのに社員は全員高給取り
変わりたくても変われない新聞業界の「高コスト体質」
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
115:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 23:54:12
崩壊前夜の新聞業界
ついに始まった「コスト削減の嵐」
URLﾘﾝｸ(moneyzine.jp)
116:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 23:55:34
相次ぐ夕刊の廃止
新聞業界が恐れる「ビジネスモデルの崩壊」
URLﾘﾝｸ(moneyzine.jp)
117:非公開＠個人情報保護のため
10/02/10 23:59:28
新聞業界の苦悩
自らの首を絞める「押し紙」問題
一般にはあまり知られていないが、「押し紙」とは新聞社が新聞配達業務などを請け負う販売店に販売した新聞のうち、
購読者に届けられなかった売れ残りを指す。
印刷所で刷られた新聞はすべてがユーザーに行き渡るのではなく、
廃棄される部数がかなりの割合で存在するのだ。
そのため実売部数と公称部数はかなりかけ離れているのが実態で、
その数は新聞社によって異なるものの、2割とも3割とも言われており、
場合によっては「5割に達するケースもある」（業界関係者）という。
なぜ新聞社はユーザーの手元に届かず廃棄されてしまう無駄な部数を刷るのだろうか。
主な理由としては2つある。
1つが新聞社の売り上げを増やすため。
そしてもう1つが広告料を高く取るためだ。
まず1つ目だが、新聞社は販売店契約を結んだ時点から販売店よりも有利な立場にあるため、
過大なノルマを販売店に課すことがある。
このノルマのうち達成できない分は、当然大量の売れ残りとして発生してしまうが、
販売店は廃棄分を含んだ代金を新聞社に支払わなければならない。
新聞社は売れようが売れまいが、販売店に押し付けてしまえば売り上げが計上されるが、
「押し紙」の数が多くなればなるほど、販売店の経営はきびしくなってしまう。
実際に元販売店と新聞社との間で「押し紙」問題をめぐって訴訟問題にまで発展している例もある。
URLﾘﾝｸ(moneyzine.jp)
118:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 00:07:10
トヨタを必死に叩いてる痛い職員がいるようだが
一般人にとってはトヨタと機構の結びつきなどよほど関心がない限り
知らんだろ・・・
119:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 00:07:31
赤字なのに平均年収トップのテレビ業界 「高給のカラクリ」
ＴＢＳ………１５５０万円
フジテレビ…１５３４万円
日本テレビ…１４０５万円
テレビ朝日…１３３２万円
テレビ東京…１２２６万円
URLﾘﾝｸ(moneyzine.jp)
120:非公開＠個人情報保護のため
10/02/11 00:12:26
新聞業界の苦悩
自らの首を絞める「押し紙」問題
朝日新聞社………１３２９万円
日本経済新聞社…１３０４万円
読売新聞社………非公表
毎日新聞社………８６１万円
産経新聞社………７９７万円
URLﾘﾝｸ(moneyzine.jp)