静岡県庁 part13at KOUMU
静岡県庁 part13 - 暇つぶし2ch791:非公開@個人情報保護のため
10/07/20 20:19:16
>>786
上司へのゴマすりは、公費出張に加えて夏休みに私費参加でOK
ひとりの人間が2回行けばふたり行ったことになる

792:非公開@個人情報保護のため
10/07/22 19:38:41
俺がいくら高額納税しても静岡県がよくならないと思ったら、
あちこちで漏税してたな。

793:非公開@個人情報保護のため
10/07/22 19:59:35
>>792
有効(友好)に使わせていただきましたw

794:非公開@個人情報保護のため
10/07/22 20:59:39
21日午後7時半ごろ、静岡市清水区の市道で、工業用水道の水が路面に漏れ出しました。
管理する県によると、漏水した配水管は47年前に設置されたものでした。
この現場では漏水は止まりましたが、同じ配水ルートの別の場所3カ所でも路面に水が漏れ出していて、
こちらは復旧に時間がかかる見通しです。
この工業用水をめぐっては、1月に葵区で住宅29世帯が床下浸水する大規模な漏水事故が起きています。

また、漏水ですね。

795:非公開@個人情報保護のため
10/07/22 21:53:38
平成22年不祥事

申請書放置プレイ
水道管ドッカーン
クレーンドッカーン
原発画像中継砂嵐
産業部職員自転車泥
施設入所児童虐待
罪無個人情報書類あぼーん
女子トイレ盗撮
水泳場屋根落ち
占用料計算ミス
ボンベドッカーン
ボート転覆
水道管ドッカーン再び ← 今ここ


796:非公開@個人情報保護のため
10/07/22 21:56:29
>>793
【審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'

797:非公開@個人情報保護のため
10/07/23 09:46:23
県民に対して権力をバックに威張りくさりたい
……これがいち受験生の本音の志望動機です

798:非公開@個人情報保護のため
10/07/23 11:43:13
>>797
県庁職員なんて上は部長から下は主事まで何の権限もありません。
威張りたいなら知事になてtください。

799:非公開@個人情報保護のため
10/07/23 12:12:59
今年財務から異動してきた高卒のガキがつかえなさすぎて一同迷惑している、死ねクソガキ

800:非公開@個人情報保護のため
10/07/23 15:45:36
>>799
うふふ、謙虚さと寛容がなければいけませんよ。未来の部長様。

801:非公開@個人情報保護のため
10/07/23 21:43:35
>>799
特定した

802:非公開@個人情報保護のため
10/07/24 08:26:38
            *   *   *
         *  .※  ※  ※.  *
       *  ※ ☆ ☆ ☆ ☆ ※  *
      *  ※ ☆   ※ ※   ☆ ※  *
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    * ※ ☆ ※   ※ ☆ ※  ※ ☆ ※ *
   * ※ ☆ ※  ※ ☆  .☆ ※  ※ ☆ ※ *
  * ※ ☆ ※ ※☆     ☆※ ※ ☆ ※ *
  * ※キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!※ *
  * ※ ☆ ※ ※☆     ☆※ ※ ☆ ※ *
   * ※ ☆ ※  ※☆  .☆※  ※ ☆ ※ *
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         *  .※  ※  ※.  *
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   .  __ |ロロ|/  \ __ |ロロ|/  \ __ |ロロ| __ |ロロ|/  \
   _|田|_|ロロ|_| ロロ|_|田| |ロロ|_| ロロ|_|田| |ロロ|_|田|.|ロロ|_| ロロ|_
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      。                 ゚   .           。
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     。          ∧∧ ∧∧    。
                ( :;;;;:::)( :;;;;: )
.   .            /:;;;;: | .| :;;;:ヽ
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      ‐''"´'''"""''"`''""`"""''''''"´'''"""''"`''""""'''"''''''"`"""''''``'‐
   第57回 安倍川花火大会   2010年7月24日(土)   19:00から21:00       

803:非公開@個人情報保護のため
10/07/24 10:01:32
>>799
特定できてしまう、やめとけ

804:非公開@個人情報保護のため
10/07/24 12:44:40

          //   /|
         // ┌//―-
        //_//__  \
        / |_/      ̄\\
        \//\ ⊂O   _\|
       ∠___\_  //  ̄|
         |> <_>_ |_|  ヨ|   |
         |〓 ̄| //  ヨ/   |
         |\ |||  ヨ|    |
        //\|_/|_|__ヨ|___|
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      //―――// ̄ ̄ ̄ ̄|____
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    // ―――/// /         /

  模型の世界首都 静岡ホビーフェア 
  2010年7月24日(土)~  (7/24~8/31の間は 10:00~20:00)

805:非公開@個人情報保護のため
10/07/24 18:41:24
さー花火だ

806:非公開@個人情報保護のため
10/07/24 22:22:32
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         ∂/ハ)ヽヽ
        ∝ハ´∀`ノ_       .'⌒⌒ヽ
        /*, *`y' * *《つ     / 从 从#
        |*ノ==メ==i ̄ |       (^‐ ^ レ ノ
        ~~| *ソ *l  ,`*´ 、   (+ヾソ+ + )
         (~~~)~~) ´ " ゙`    (~~(~~~)
             ̄  ̄            ̄  ̄
  安倍川の花火大会は終了すますた。

807:非公開@個人情報保護のため
10/07/26 22:35:43
水道のお漏らしは直ったの?

808:非公開@個人情報保護のため
10/07/28 09:20:46
夏休みage

809:非公開@個人情報保護のため
10/07/29 12:47:40
富士山の世界文化遺産登録問題で、山梨県は28日、富士吉田市内で
富士山世界文化遺産登録県推進協議会を開き、7月末が期限となる文化庁への推薦書原案の
提出を見送り、1年延期することを発表した。提出の延期は昨年1月に続き2度目。
延期について、横内知事は同日、記者団に対し「延期は大変残念。専門家から
大幅な修正が必要な意見が出て、作業に時間がかかってしまった」と述べた。

協議会では、県世界遺産推進課の高木昭課長が、協議会を構成する富士吉田市、
富士河口湖町、山中湖村など7市町村の首長らに「現在の作業状況を踏まえると
今月末の提出は難しい」と説明。延期理由として、遺産保護のために定める
包括的保存管理計画について各省庁の調整が済んでいないことや、富士五湖を
国の文化財に指定するために必要な355件の地元権利者の同意を得られていないことを挙げた。
協議会では、今後のスケジュールとして、今年12月末までに、包括的保存管理計画を
完成させて富士五湖の権利者から同意取得を終え、来年7月末までに推薦書原案を
提出することを決めた。

その後、山梨、静岡両県の関係自治体でつくる
「富士山世界文化遺産登録推進両県合同会議」(会長=川勝平太静岡県知事)が
静岡市のホテルで開かれた。川勝知事は「残念ながら提出を延期せざるを
得ない状況になった」と述べた。

*+*+ YOMIURI ONLINE 2010/07/29[07:25:53] +*+*
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)


810:非公開@個人情報保護のため
10/07/29 14:12:51
静岡県庁 《過去ログ@mimizun》
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811:非公開@個人情報保護のため
10/07/29 23:00:36
直行バス:静岡空港-JR浜松駅の利用者、1便平均2.6人 /静岡

URLリンク(mainichi.jp)

1日から運行している静岡空港とJR浜松駅をつなぐ直行バスの利用者数が
1便平均2・6人にとどまることが県のまとめでわかった。試行的に運行を始
めた県は今月中、空港の発着便の利用者を対象に運賃を無料にするキャン
ペーンを行っているが、利用者の反応は極めて低調だ。

直行バスは県が遠州鉄道に委託して運行している。浜松市など西部地域と
静岡空港との交通の利便性を高め、主にビジネス客を対象に、静岡空港発
着便の利用率を底上げする狙いで始めた。遠鉄への委託料は「最終的な
運賃収入がでないと確定しない」(県交通政策課)として公表していない。

県は3カ月間に限り1日6往復(計12便)の運行を始め、今月中は周知の
ため、旅客機のチケットなどで静岡空港の利用者であることを示せば、バス
運賃を無料にするキャンペーンを打ち出した。

ところが、25日までの利用者は計771人。1日平均は31人にとどまった。
県によると、静岡空港行きのバス便は路線バスだけだった6月までに比べ、
バスの利用者は約3倍に増えたというが、約50人乗りの直行バス1台の
平均乗車数は2・6人だという。県交通政策課は「時間帯によってバスの
利用者数にばらつきがある。実績を参考に、ダイヤを見直したい」と話して
いる。

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3倍に増えたのに、1便平均2.6人ってのもすごいな。
全く需要がないと言い切ってもいいレベル。

これでも新幹線駅建設の要望はやめないんだろうな。


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