08/08/14 23:17:51
《公務員板内 関連スレ》
北海道開発局
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)
東北地方整備局
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)
関東地方整備局
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)
北陸地方整備局
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)
中部地方整備局
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)
近畿地方整備局
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)
中国地方整備局
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)
四国地方整備局
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)
九州地方整備局
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)
3:非公開＠個人情報保護のため
08/08/14 23:18:29
国土交通省ホームページ
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
4:非公開＠個人情報保護のため
08/08/15 08:26:26
道路整備・補修の事務、都道府県に移管明記 民主が法案素案
民主党は揮発油税などの暫定税率廃止や道路特定財源の一般財源化などを盛り込んだ
「道路行政等改革基本法案」の素案をまとめた。
道路整備・補修などの事務を国土交通省の出先機関である地方整備局から都道府県に
移管する規定も明記。揮発油税などの本則分は地方税とし、地方自治体の財政基盤の強化に役立てる。
臨時国会での成立を目指し、党国土交通部門会議で詳細を詰める。次期衆院選の政権公約（マニフェスト）
にも法案の内容を盛り込む。(07:01)
5:非公開＠個人情報保護のため
08/08/16 18:44:04
地方整備局がお釈迦にされたらそこの職員はどうなるの？
6:非公開＠個人情報保護のため
08/08/16 19:24:14
死ね。
7:非公開＠個人情報保護のため
08/08/16 19:38:38
>>5
大きなお世話だ。
8:非公開＠個人情報保護のため
08/08/16 22:39:45
再質問。
地方整備局がお釈迦にされたらそこの職員はどうなるの？
9:非公開＠個人情報保護のため
08/08/16 23:36:38
社保庁に同じか協会の一員。全員は不要。
10:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 00:06:26
全員が、県庁・市役所に移籍します。
トコロテン方式で、県庁・市役所職員がリストラされます。
11:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 00:24:09
大抵の場合、整備局職員より県庁職員の方が有能
学歴だけを比べても数段の差がある
12:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 00:24:56
それは真っ赤な嘘です。
13:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 01:41:12
>>8
再回答。
大きなお世話だ。
14:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 01:49:07
>>11
学歴で優劣決めるなら、本省の人間の方がより優れてるじゃん。
でもあの場当たり的な事しか出来ないんだが、それでも学歴で優劣つけるの？
15:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 05:40:57
本省Ⅱ種女性は有名大学現役ってのが多いね
16:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 08:20:07
自治労と全建労のチカラの差から自治労の組合員が生き残る。
17:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 08:58:16
878 名前：非公開＠個人情報保護のため ：2008/08/16(土) 11:47:06
県移管では処分歴や異性問題起こした連中は議員などの後ろ盾がない限り
あぼーんらしい。コンプライアンス強化だと。
879 名前：非公開＠個人情報保護のため ：2008/08/16(土) 12:13:28
議員絡みのヤバイ話に関わってる奴は逆に優先して移管だからおかしいよな。
セクハラにあった女子も問題起こす原因になりやすいから減点だとよ。
ブスばかりが生き残るのか、、はぁ。
18:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 09:24:46
女は優秀でも民間では扱いずらい奴が多いと思われる。
経理など愛想がいらない部署なら何とか転職できるんじゃない。
共産組合の洗脳の成果で権利意識が異様に強い。
民間で組合がまともにあるのは大企業くらいだろうから
中小零細に転職したら総スカンくらうだろう。
19:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 10:19:02
>>11
コイツの説がデタラメなのは、
逆に今、県庁の職員を整備局に入れたら活躍できるか？
を考えればすぐ分かる。
20:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 10:20:51
中小零細に転職したら、そこで組合結成するんだろ。
ノウハウは持ってるからうまくいくよ。
21:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 10:42:54
>>19
整備局の職員を県庁にやって一人前になるまでの時間と
県庁職員を整備局に入れて一人前になるまでの時間とを
比べると後者の方が基礎学力があるから早いのではないか、と
いうことだろ。
ただ整備局の一部のDQNぶりは異常なので仕事以外の部分で県職員が
精神をやられてもたない可能性はある。
22:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 10:45:09
まぁ・・・。
道州制導入までｶﾞｸﾌﾞﾙしながらお待ちください。
導入後は確実に路頭に迷うことになる。
自治体でも民間でもいって、自分達の実力を確認すればいい。
23:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 11:40:38
>>22
道州制導入したらガクブルなのは
むしろ県庁職員なんじゃねえの？
公務員が民間で役に立たないのは、国家・地方関係なく同じだ。
24:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 11:43:24
>>21
国交省と同じような仕事を、「金が無いからできないよ～」
とか自治体は言うからなあ。
よっぽど地方自治体のほうが楽勝なんじゃねえの？
金が無いなりに頭を絞って何とかしようという姿勢は奴らには
全く無いしな。下手すりゃ国交省に金を負担してもらうような
良いとこ取りしかできねえじゃんｗ
25:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 11:53:25
知事アンケート：道路特定財源「一般化後も道路」６割
政府の地方分権改革について、毎日新聞は都道府県知事にアンケートを実施した。国土交通省地方整備局（北海道開発局、沖縄総合事務局開発建設部を含む）の見直しに約６割の２８人が賛成し、
知事の多くが国の出先機関の現状に疑問を持っていることが分かった。
北海道開発局廃止など地方整備局の見直しの賛否を聞いたところ、「廃止も含めて抜本的に見直すべきだ」、「業務・人員を大幅に見直すべきだ」との回答がそれぞれ１４人で、賛成派が多数だった。
26:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 12:11:27
>>25
そりゃそうだろ。今まで紐付きで来てた金が、自分らの裁量でなんとかなるチャンスなんだ。
今みたいに、道路特定財源として、額が目に見えるものが無くなるんだもんなあ。
地方に移管すれば、じゃぶじゃぶ使い放題。そりゃ地方自治体は欲しいだろうなあｗ
27:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 13:05:55
>>22
無能な自治体職員の虚勢ｗ
28:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 14:07:08
>>26
じゃぶじゃぶ使うほどの財源はどこにあるのさ。
29:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 14:10:42
＞地方に移管すれば、じゃぶじゃぶ使い放題。
こんな経済観念の麻痺したのが国の役人だなんてｗ
そりゃ、知事達はつぶしたくなるわな
30:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 14:13:41
伊丹空港は早急に廃止すべき。神戸空港もいらない。
そんな無駄な金があったら関空に集中投資すべき。
だいたい、伊丹なんて騒音被害で訴訟まで起こしておいて、いまさら存続なんて都合良すぎ。航空機燃料譲渡税の半分を伊丹に注ぎ込んで騒音対策するなんて無駄以外の何者でもない。
31:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 14:17:19
分権した方が議会のチェック機能が働く
という希望的観測だが、それが機能するには選挙民がマトモで
あることが大前提。
32:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 15:04:32
国と地方がいがみあうスレになりつつあるな。
33:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 18:18:05
>>28
財源？元道路特定財源。
一般会計へ委譲する事によって、今までのように道路のみに使うという事は
言えなくなっただろ？
>>29
お前は文盲か？
今まで金が無いと言い続けていた地方に、ある程度まとまった財源が来るんだ。
非難する奴の常套手段だな。自分に都合の良いところだけ取り出して、
愚かな非難をするのは。
マスコミとかが馬鹿で表面しか見えない操り人形みたいな国民を操る時の方法と同じだね。
34:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 18:21:28
>>28-29
お前らそもそも>>26が言ってる紐付きのお金って意味解ってんの？
35:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 21:20:24
道州制になった場合に道州間での税収の調整の有無や程度は
どういう按配になるんだ？
36:注目してね
08/08/17 22:21:35
ここの九州出身のＴ屋Ｈ章、女堕胎させておいてなーんにも詫びてないんだよね。
挙げ句「恋人にはみれない」ってポイ捨て。女はメンタル的に来ちゃったみたいよ。
お役人さんて勝手だよなー。何考えているやら。
いくら本命にするのが難しくても傷が癒える迄ついているのは大人としての常識でしょう。
37:注目してね
08/08/17 22:28:15
俺の中途半端な優しさが〇〇〇を本気にさせたのは本当に申し訳なく思う。
でももう君にしてやれることはないし、出来ません。仮に余命数ヶ月となっても、お見舞いはするけど一緒に付き添って共に病気と闘うことはしてあげられません。
本当にごめんなさい。
こんなメールで解決させるつもりなんだって。ちゃんちゃらおかしいやんなあ。全然謝ってないどころか自分の身の保身以外のなにものでもあらへんわ。
38:注目してね
08/08/17 22:34:50
玉Ｙ博Ａに人間性をたたきこんで〇〇〇ちゃんを救ってあげたくないですか？
奴の所業は酷過ぎる。
すこしでもわかってくださる方はスレ、板は問いません。広げてください。
39:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 23:10:21
彼女を官僚ごときに盗られてしかもポイ捨てされた訳？
お前がカスだからその娘が傷ついただけだろ。
それに、その事実を公衆にさらしている時点でお前の方がカス決定。
40:非公開＠個人情報保護のため
08/08/18 18:07:08
建売・建築工事
青島建設株式会社
破産手続き開始決定受ける
負債48億円
本日の建設関連大型倒産でした
41:非公開＠個人情報保護のため
08/08/18 23:44:09
>>31
地方分権しないと議会なり国民のﾁｪｯｸが甘くなるというなら国会議員はいらないよね？
あと大分の口利きでも分かるように、県議の口利きや圧力はひどいよ
42:非公開＠個人情報保護のため
08/08/18 23:58:21
公務員が腐ってるのは国民が腐ってるから
真実です
43:非公開＠個人情報保護のため
08/08/19 03:47:16
>>42
日ごろの不満を公務員叩きで解消している一部の国民は
間違いなく腐ってるだろうな。
44:非公開＠個人情報保護のため
08/08/19 09:54:10
今のうちに無試験現業職員のクビを斬れ。
ヤツラの存在が民主党にバレると大分の教育委員会みたいな騒ぎになるぞ
もう遅いか。
45:土木といえばセクハラ
08/08/20 15:54:26
痴漢で徳島県の整備局職員逮捕
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
徳島東署は１９日、アルバイトの女性（２６）の胸を触ったとして県迷惑行為防止条例違反の現行犯で、
徳島県松茂町、国土交通省四国地方整備局那賀川河川事務所の課長西条健容疑者（５５）を逮捕した。
「知らない」などと話しているという。
調べでは、西条容疑者は同日午後１０時５０分ごろ、徳島市の路上でこの女性の胸を服の上から触った疑い。
酒を飲んでいたという。
キャッシュ
URLﾘﾝｸ(s04.megalodon.jp)
46:非公開＠個人情報保護のため
08/08/21 00:54:08
>>44
自分が助かるためには生け贄を・・・って
さもしい奴だな（嘲笑）
47:非公開＠個人情報保護のため
08/08/21 09:51:53
500 名無し組 sage 2008/08/16(土) 09:57:57 ID:???
【建設】国交省：建設業経営支援チーム創設へ・弁護士や公認会計士ら派遣…不動産業者などの倒産増え [08/08/16]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
何ｺﾚ？
弁護士と公認会計士で建設業が救える？
気の利いたジョークのつもり？ふざけてんの？
48:非公開＠個人情報保護のため
08/08/22 19:14:11
>>46
無試験運転手乙。
49:非公開＠個人情報保護のため
08/08/22 19:19:29
タクシー代金に一ヶ月１億円使ってた本省
今回600万になったらしいけど大幅補正予算来るから２億円くらいタクチケ買うのか？
50:非公開＠個人情報保護のため
08/08/22 19:24:28
>>46
心配するな。オマエも助からないよ。
とりあえず現業が先に切られるだけで時間の問題
51:非公開＠個人情報保護のため
08/08/22 20:11:48
>>49
マスコミ報道を見た限り、
商品券見たく１万円券とかを買う訳じゃなくて、
その都度使った金額を記入してチケットの半券を渡すんだよ。
だから２億円分買うとか前もって出来ないよ。
商品券見たく金券ショップに横流しが出来ないんだよ。
52:非公開＠個人情報保護のため
08/08/22 21:27:42
重大ニュースですよ.
コードレスは要注意：「コードレス電話を放棄することは予防措置に貢献」とドイツ放射線防護局
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板:55番)
放射線防護局の勧告なんだが、
デスクの上にコードレス親機を置いていないか？
53:起爆
08/08/22 23:51:15
長くてスマヌ
国土交通省
東北地方整備局
仙台河川国道維持出張所
石巻国道維持出張所
の及川てるひろ？所長
細かい（ー'`ー;）
赤字三千万だ
噂では不倫して、公用車を時間内に使用して現場に来て契約外の仕事をさせ、酷いにもほどがある
首にしたらいーのに
あいつがいる間は絶対仕事はとらないね。
内部でも暴れてるらしいし最悪、最低な国土交通省職員らしい
しかも、パワハラやら何やら、やりたい放題
まわりが可哀相だ
内部事情もヤバイのだらけだ。全て実名で答えてあげるよ。
タクチケだけじやない
54:非公開＠個人情報保護のため
08/08/23 13:09:05
＞全て実名で答えてあげるよ。
だったら知ってること早く書けよ。
55:非公開＠個人情報保護のため
08/08/23 22:01:45
おそるおそる・・・
地方整備局の事務系職員です。
現在、事務所の係長をしております。
三種採用で、３０代半ばです。
将来、本省で仕事をしてみたいと、最近、考えるようになりました。
つきましては、本省の職務内容など、いろいろと教えていただけるとありがたいです。
特に、地方局から本省への出向の場合、どのような業務に携わることが多いのでしょうか？
また、どのくらいの年齢で、出向することが多いのかなども、教えてください。
将来を見据えて、キャリアプランを作りたいのです。
せっかくこの職場に入ったのだから、行けるものなら行ってみたい！！
よろしくお願いいたします。
56:起爆
08/08/24 00:53:15
>>54
お前頭軽いな
>>55
本省？とりあえず国会の資料作成だろうね
三種って差別じゃないけど、実体ナンバリングされて終わりだろ…政府や先生の助手に就ければ最高だろ。
父は財務退官したからいーわもう。ナメるなよ七光（笑）
57:非公開＠個人情報保護のため
08/08/24 01:08:34
>>55
言っちゃ悪いけど30半ばの事務屋で、本省の業務内容とか知らないって・・・。
58:非公開＠個人情報保護のため
08/08/24 02:53:54
>>57
そりゃ～そうだ。
ガラポンされる所に期待はないよ。キャリでもキツイわね。後、１０ねんで退職するならセーフ利率悪いが…爆撃機に乗ってるんだよ。日本に突っ込む塵となる…
59:非公開＠個人情報保護のため
08/08/24 06:22:36
＞お前頭軽いな
書けないだけだろ
ヘタレがｗ
だったら最初から黙ってろ
60:非公開＠個人情報保護のため
08/08/24 08:16:00
省庁、中途採用広がる 志望減で人材確保難しく
中央省庁が幹部候補である「キャリア職員」の中途採用に動き始めた。
国土交通省は国家公務員１種採用試験の合格者を対象とする通常の新卒採用と
は別に、民間企業などの勤務経験者を3年連続で中途採用するほか、中央省庁
で初めて米国での選考にも乗り出す。民間企業の採用活動の前倒しや相次ぐ
官公庁の不祥事などで公務員の志望者数は減少傾向にあり、幅広く人材の
確保を目指す。
国交省の中途採用は、来年4月時点で民間企業などで5年以上の勤務経験を
積んだ人が対象。同省は他省庁に先駆けて、法務や語学など特定分野の経験・
能力を求めない中途採用を手掛け、2006年度に2人、07年度に3人を採用。
金融機関やマスコミなどの出身者を本省係長職に当たる「キャリア職員」
として任用している。 (07:00)
61:非公開＠個人情報保護のため
08/08/24 18:08:17
特定分野の経験・能力を求めないなら、その席にノンキャリを充てればいいだけだろ？
62:非公開＠個人情報保護のため
08/08/24 20:45:25
歳出「無駄ゼロ」本格始動 政府会議、省庁別に週明け点検
福田康夫首相が掲げる行政の「無駄ゼロ」を推進する有識者会議
「行政支出総点検会議」（座長・茂木友三郎キッコーマン会長）が
今週から本格的に始動する。27日に省庁別に歳出を点検する
ワーキングチームを設置し、省庁側との折衝に着手。財政の専門家を
加えて会議の体制強化も図る方針で、年末の予算編成に向け3カ月間の
短期決戦に臨む。
「過去10年分の公益法人への予算の推移の資料を出してください」
「広報関係の予算の実態は？」。総点検会議担当室は今月から各省庁に
電話で次々と指示を出し始めた。経済同友会元常務理事の安生徹室長の
元には各省庁の官房長が続々と説明に入る。(12:46)
63:非公開＠個人情報保護のため
08/08/24 22:30:08
すいません。
今大学生で国家一種を目指しているものなんですが（国土交通省志望）、
周りから「官僚なんて給料安すぎて餓死するぞ。」とかイジられるんですが、
実際はどのくらいもらっているんですか？？いろいろ込み込みで・・・。
家庭持つのが辛いくらいだと時々「うーん・・・。」となってしまう時があります・・・。
64:非公開＠個人情報保護のため
08/08/24 23:42:31
やめとけば？
俺は親族や知り合いが、国家公務員を目指すといえば全力で止めるぞ。
給料がどうとか、そういうもので決めるような物でもないしな。
65:非公開＠個人情報保護のため
08/08/25 00:02:31
>>63
給料が職業選択における重要なファクターである人は
はっきり言って、役所にはいりません。
トヨタやキヤノンにでも行ってください。
果たして、上記の企業が、これからも成長していくかは解りませんけどね。
公務員、まして国Ⅰとなれば、「国を動かす気概・誇り」のない人は
給料安い、転勤多い、忙しい・・・で、入ってもつまらないと思いますよ。
蛇足ですが、「家庭」とあったので・・・
人づてに聞いた話です。
某省の国Ⅰの方ですが、奥さんから、こう言われたそうです。
「全国転勤で、子供に良い教育を受けさせられないから、子供は作らない」、と。
国Ⅰで入るのならば、奥さん選びも重要ですよ。
66:非公開＠個人情報保護のため
08/08/25 00:19:21
本省道路局の連中ここ見てるのかな？
アルファード・エルグランドとか300万以上の車を廃止って言ってるけど、実際どう処分するのさ？
最近買ったばっかりの車まで廃車にするか売り払うらしいけどよっぽどそっちの方が無駄だと思わんの？
大臣が口滑らしたからって、それによる無駄とかの事まで国民にきちんと納得できる説明できるの？
この事で「やっぱり無駄だった」とかっていう非難は、地方支分局に迷惑かけないように本省の責任でやったと言ってくれるの？
ここ最近の批判に対する対応見てると、お前ら対したことねえなって思っちゃうんだけど。
67:非公開＠個人情報保護のため
08/08/25 02:06:04
>>66
俺も同じことを思っていた。
物品には耐用年数があるのに、それすら無視で、まだ使えるものを廃棄処分って
物品管理法上、どうなのよ？
６６の言うとおり、有効利用した方が、よっぽど理にかなっていると思うんだけど。
68:非公開＠個人情報保護のため
08/08/25 02:24:10
>>66>>67
気持ちは分かるけど。
今現在使ってる車が贅沢だ、との批判だろうからその贅沢な車を無くすことが重要なんだろな。
売り払って軽自動車でも買うんじゃねーか？
責任は出先にもあるだろうな。その車を選んで買う権利は各出先にあるわけだから。
69:非公開＠個人情報保護のため
08/08/25 05:52:24
バカか？
売ったらかえってムダになると分かってて売らせるんだから１００％本省の責任だろうが！
70:非公開＠個人情報保護のため
08/08/25 06:20:14
>>68
>>67が言うように、そもそも理由が成り立たないんだよ。
贅沢だという批判や、買った出先にも責任はあるってそれ後出しジャンケンみたいなもんじゃないか。
その車を選んで買うって、別に車種指定して購入してるわけじゃないよ。民間企業や個人のように「このアルファード
持ってきてくれ」なんて買い方できないだろ。
>売り払って軽自動車でも買うんじゃねーか？
どうやってさ？俺は売り払い自体おかしいと思うんだが、もし売れたとしても地整に金が入ってくるわけじゃないぞ？
今年車を売って、例えば来年予算配分があるとしてそれまではどうするのさ。
交換購入するには、価格が釣り合わないよ？売り払いの際に代価の一部を物納とかそんな事できるの？
少なくとも策を一切出さずに「あれをやれこれをやれ」そればっかりじゃないかよ。
地整を小間使いかなんかかと思ってるから、こういう事になってるんじゃねえの？
71:非公開＠個人情報保護のため
08/08/25 09:23:14
>>69
バカはオマエだ。
その場にその車があることが問題だと言ったろ。
売り払って結局損するなんて分かりきったこと。
使い続けることが問題なんだ。
売り払ったりしたら損だから使い続けますって国民に説明して回るのか？
確かに出先が指定して買ったわけでも無いだろうが所長や事務副所長の一言で車種が変わったことをオレは知ってる。
72:非公開＠個人情報保護のため
08/08/25 20:06:52
＞その場にその車があることが問題
＞使い続けることが問題
それを問題だと思ってること自体がバカ。
叩き逃げの週刊誌のほうがビックリするぞ。
＞国民に説明して回るのか？
表にしてホームページに載せるか記者会見で配れば済むことだろｗ
お前の広報戦略は弥生時代なみだな。
73:非公開＠個人情報保護のため
08/08/25 20:36:56
贅沢な車だって批判された。で、損するのが判りきっている事をやろうとしてる。
どんな説明しても理解されるどころか、逆に批判のネタを提供するだけ。
74:非公開＠個人情報保護のため
08/08/25 20:48:46
不動産売買
株式会社開成
破産手続き開始決定受ける
負債40億5700万円
本日の建設関連大型倒産でした
75:非公開＠個人情報保護のため
08/08/25 22:20:59
>>71
何言ってんだよ。
タクシーチケットの使用と違って、今回の車を削減する件は色々問題があるだろう。
そんな国民の非難とやらで、本来やってはいけない事を簡単にやろうとしている。
今までずっと物品管理法だの耐用年数など守ってきた事柄を、いとも簡単にひっくりかえそうとしてるんだぞ？
車の購入自体に違法性があるなら話は別だろうが、そういう話ではないだろ？
はっきり言えば「国民の感情」とやら言う、法的根拠も一切無いただの「無駄」という感情論に対して法律や運用を
曲げてまで対応してるんだ。おかしいじゃないかよ。
こういうやり方が通るなら、今後何でもできるぞ。公用車のみ特別扱いなんておかしいだろ。
こんなもん悪しき前例になってもおかしくないぞ。
だいたいこんな「無駄と言われたから耐用年数が終わってないのに廃棄します」なんて事が通用すると思ってるのかよ。
そもそも本省は、会計検査院とか財務省とか全て連絡調整して承諾を得てやってるのか疑問だよ。
重要物品の現有調書とか国交省単独でなくて会計検査院への報告だろ？
「買ったばっかりの車を廃棄します」なんて言っても会計検査院や財務省が首を振るとは思えんし、
もし了解済みの事項だとしたら、じゃあ今まであんたらが指導してきた事って一体なんだったの？って事にもなるぞ。
76:非公開＠個人情報保護のため
08/08/25 22:21:50
>>72
>>73
に同感。
それを国民に納得してもらうように説明するのが、本省の役割でしょう？
それを、「悪うございました。すべては出先が勝手にやったことで、本省はあずかり知らぬものです」
ってやられたら、地方はやってられねー、ってことを言いたいんだ！
戦場で、後ろから味方に矢を射かけられるようなものじゃねーか！
あんたらが、地方を切り捨てる意向であることは、もう解っているんだよ！
以下、次へ。
77:非公開＠個人情報保護のため
08/08/25 22:23:12
地方分権改革推進委員会の中間報告書に
「出先機関における構造的なガバナンス（統治）の欠陥が問われる事態となっている」とあった。
だから、地方分権が必要だ、と。
要は、「悪いことは、地方が勝手にやったことで、本省にはそれを見張る力はありません。
だから、道州制にして、今後は道州議会が見張ります」だってさ。
地方分権推進派の思うつぼじゃねーか。
地方分権によって、本当に地方が良くなるのならば、誰もこんなこといわねーよ。
でも、そうじゃないでしょ？
「三大都市圏の発展を妨げないためには、もう予算を地方に回す余裕はない」
って本音を言わないのが、汚いというかずるいというか・・・
「空港のハブ＆スポーク化」だって、その流れじゃん。
外国からの人の流れを、都市圏で独り占め、って。
これで「観光立国」が聞いてあきれる！
儲けは都市で独り占め、原発や、農業など金にならない仕事は地方では、地方は成り立たないんだよ！
地方は、都市の住民の奴隷じゃないんだ！
どうせ庶民は、「公務員は、ろくでもない連中」とマスコミに言わせておけば
今後の公務員改革に対して諸手を挙げて賛成するさ、ってね。
地方分権を推進している連中の思惑が見えていながら、手を打てない公務員って
ホント、無力感でいっぱいだよ・・・
自分の生まれ育った地方が良くなるために仕事をしているのに・・・
地方分権の本当の意味を地方の国民が知ったら、世が世なら一揆が起きるんじゃないの？
今の国民にそんな気力はないでしょうけど。
最後は、話題からずれてしまいました。
お詫びいたします。
78:非公開＠個人情報保護のため
08/08/25 22:26:21
>>71
>その場にその車があることが問題だと言ったろ。
感情論で凝り固まった国交省批判以外に、十分使用に耐えうる車を速やかに廃棄しないといけない様な
問題点を挙げてくれ。
何か法的根拠があるような理由があるならなお良い。
79:６７
08/08/25 22:28:37
>>75
そうそう！諸手を挙げて賛成です！！
国民感情に、今後、行政判断が委ねられるのならば
法なんて有ってないようなもんじゃねーか！！
今までの指導は、何だったんだ！、という実務担当者の「もやもや」とした気持ちは
どう解消すればいいの？
今後、何をよりどころにして仕事をすればいいのか、という話に行き着くんだぞ！！
80:非公開＠個人情報保護のため
08/08/25 22:31:55
>>73
タクシーチケットの時と同じだな。
「使いすぎだ！！無駄だ！！」なんて騒がれて、無理に使用を止めて節約したら今度は
「ほら。ちょっと使わなければこんなに減った。やっぱり無駄だったんじゃないか！！」って非難されたもんな。
「高級車なんか要らない無駄だ！！」って言われて、無理やり台数を減らしたりしたら今度は
「ほら！！こんなに台数が減った！！やっぱり車なんか無くても良いじゃないか！！」って言われるのは目に見えてるな。
81:非公開＠個人情報保護のため
08/08/26 00:41:39
国の予算を預かりそれを使って業務をする以上、無駄を省かないといけないのは当たり前の事。
タクシーチケットの利用を減らしたのは、まだ無駄を省くという考えの範疇だろう。
まあ幼稚なやり方とは思うけどな。
だが今回の公用車削減に関しては、その考えは通用しない。
無駄を省くというのは将来的な展望のみにしか該当しない。過去の物は反省をして今後に生かすことしかできない。
無駄を省くと称して過去の取得物品まで遡及させ、問題なく使用できている物品を廃棄する事で、わざわざ出さなくても
良い損害を出すというのは、本末転倒以外の何物でもないだろう。
国民の感情に対して、きちんと説明する責任がある本省のトップが何故か感情論で話を始めたのが
今回の間違いの元だろうな。
感情論でやった事に対してさらに批判が起きるというのは馬鹿な事としかいえないがね。
82:非公開＠個人情報保護のため
08/08/26 00:53:24
交換購入するにしてもだ・・・。
去年買ったアルファードを売って軽自動車を買います。アルファードやエルグランドよりも安いから
無駄が省けましたっていう理由で、耐用年数とか物管法を無視できるんだったらこんな良い事は無いよな。
例えば去年買ったデジカメよりも安くて高性能なデジカメが発売されたら「こんな高いデジカメは
無駄なので、今年発売の高性能でより安価なデジカメを購入します。今までのものは廃棄します。」
って言えるって事と同じだろ？
公用車との違いは、国民から非難を受けているかいないかの違いだけだしな。
批判をされたら関係法令を無視しても良い。批判をされていなかったら無視しちゃ駄目とかそういう仕事を
やって良い立場に無いんだがなあ。
83:非公開＠個人情報保護のため
08/08/26 10:38:53
淀川河川工事事務所は淀川花火大会のときに、船だして、みんなで見るんだよ。
六甲砂防とか、関係ない人間とかいっぱい呼んで、たのしむんだ。ギャルもたくさん。
公私混同はなはだしいな。
今年も恒例のって案内メールみんなでやり取りしているよ。最低だね。
人の金で。
こういうのも地方を切ろうとする本省の工作員のカキコなのか？
84:非公開＠個人情報保護のため
08/08/26 11:06:31
>>83
公費か自費かで話が変わってくるだろ。
85:非公開＠個人情報保護のため
08/08/26 18:37:55
タウンハウス分譲大手
旭ホームズ（ジャスダック上場）の親会社
セボン株式会社など2社
民事再生法の適用を申請
負債785億1102万円
基礎工事、不動産販売
ダイエーファーム株式会社など2社
自己破産を申請
負債34億6000万円
本日の建設関連大型倒産でした
86:非公開＠個人情報保護のため
08/08/27 08:05:19
公費じゃないの？
87:非公開＠個人情報保護のため
08/08/27 11:47:49
あ
88:非公開＠個人情報保護のため
08/08/27 19:08:35
戸建住宅分譲大手
東証１部上場
創建ホームズ株式会社
民事再生法の適用を申請
負債338億8979万円
本日の建設関連大型倒産でした
89:非公開＠個人情報保護のため
08/08/28 13:43:25
>>80
実際公用車減ってもそこまで影響ないからな。
仕事と言っても現場視察なんて暇潰しだから。
台数が多いんじゃなくて台数あるから使わなきゃ損ってくらいだろ。
90:非公開＠個人情報保護のため
08/08/28 13:53:49
>>72>>73
言ってることは分かるが
71の言うことは国土交通省の見解であって批判するなら本省に言うべき。
何も71は買い換えに賛成とは言ってない。反対もしてないが。
そもそも高級と言われる官用車を買うのが問題なわけで最初から2000以下か軽自動車にしとけば良かっただけ。
それでも批判されるだろうが。
国民に説明してーの件は会見やネットで広報できるだろうが使い続ける、買い換える、どちらも批判されると思うがどうだ？
91:非公開＠個人情報保護のため
08/08/28 16:07:17
>>82
そんな言うほど今まで法令遵守してきたのか？
法令遵守が叫ばれ出したのは最近だ。小さなことなら法令どころか閣議決定まで無視してきたのは否定できないだろ。
無論、公用車買い換えは無理があるが買い換えてお釣り出るくらいなら良いんじゃないのか？
追金払うなら確かに無駄。法令法令と言うのなら今まで法令無視してきたことを詫びて責任者に責任取らせろ。
92:非公開＠個人情報保護のため
08/08/28 19:19:09
戸建住宅分譲
清水住宅(株)、他1社
破産手続開始決定
負債総額は13億0,860万円内外
本日の建設関連大型倒産でした
93:非公開＠個人情報保護のため
08/08/28 20:48:17
Ｂ１Fに、能率専門官っていう一番能率の悪い存在がいてな。
ってか、アイツが席にいないと、決裁通ってても公印押せないってことなのか。
94:非公開＠個人情報保護のため
08/08/28 20:53:49
●公務員板 過去ログ
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
95:非公開＠個人情報保護のため
08/08/28 21:15:47
>>91
例えば？
96:非公開＠個人情報保護のため
08/08/28 21:30:46
>>91
>そんな言うほど今まで法令遵守してきたのか？
>法令遵守が叫ばれ出したのは最近だ。小さなことなら法令どころか閣議決定まで無視してきたのは否定できないだろ。
>法令法令と言うのなら今まで法令無視してきたことを詫びて責任者に責任取らせろ。
昔やってたから、別に法令を無視していいという事なのか？
昔は少々構わなかった事が、今の時代にそぐわず遡りで非難されてるんだろ？
今後どうするか考えていかないといけないのを、いつまで過去の事を引っ張ってきてるんだよと正直思うぞ。
>無論、公用車買い換えは無理があるが買い換えてお釣り出るくらいなら良いんじゃないのか？
>追金払うなら確かに無駄。
下取り出して赤字が出なければ良いなんて、法令集のどこに書いてるんだよ。
あんたの言ってる事は、「過去に法令順守してないから、今更少々法令違反をしても良い」っていう考えが前提になってるだろ？
今後厳しく法令順守をしていかないといけない立場にあるのに、いきなり法令違反からスタートかよ。そういう考えがおかしいだろ
って言ってんだよ。
97:非公開＠個人情報保護のため
08/08/28 22:02:31
まあ、国土交通省はもうじき解体だから、仲良くしろよ。
当然職員は引き取り手がないから全員分免だなｗ
退職金が出るだけましだと思って、就職活動がんばってナ～
まさか地方や別の省庁に配置転換できるとか甘いこと考えてる奴はいないよな？
国民の世論は、国土交通省は廃止、職員は全員懲戒解雇で決まり。
一人でも公務員の身分で残れば、おそらく大規模な不買運動が起こるな。
98:非公開＠個人情報保護のため
08/08/28 22:10:49
>>97
乞食は黙ってろ。
99:非公開＠個人情報保護のため
08/08/28 22:12:24
>>97
>一人でも公務員の身分で残れば、おそらく大規模な不買運動が起こるな。
不買運動？国交省は何も売ってませんけど？
むしろ、手のひら返しが得意な地元住民から言われての持ち出しばっかりなんですが？
100:非公開＠個人情報保護のため
08/08/28 22:15:51
>>90
国土交通省の見解も何も、>>71が自分でその見解を支持しているんだから
反論されても仕方が無いんじゃね？
101:非公開＠個人情報保護のため
08/08/28 22:28:41
全員文面か…末端の下っ端はかわいそうな気もするけど、
まあ、組織としてどうしようもないからな、仕方がない。
世論は国交省廃止で決定したし、まずは地勢と開発の廃止からだな。
分権委の勧告が出たら美味い酒が飲めそうだｗ
猪瀬直樹は最高。次の総理候補だな。
102:非公開＠個人情報保護のため
08/08/28 22:34:35
＞世論は国交省廃止で決定したし、
お前の脳内世論だけだろｗ
しね
103:非公開＠個人情報保護のため
08/08/28 22:46:46
>>97,101
分限免職って初めて聞いたから、使ってみたいだけですね。わかります。
URLﾘﾝｸ(law.e-gov.go.jp)
URLﾘﾝｸ(law.e-gov.go.jp)
この法令を100回読んでから書いてねｗ
104:非公開＠個人情報保護のため
08/08/28 22:52:40
最近では>>97,101みたいな連中のせいで、本当に困って連絡してきた人でも
「どうせこいつらも、問題解決したら掌返すんだろうなあ。」とか思っちゃうようになったからなあ。
悲しい話だ。
105:非公開＠個人情報保護のため
08/08/28 23:00:45
当たり前だろ、こっちは客でお前らは雇われ人。
まあ、そのうち全員懲戒解雇だしな。
いっとくけど、出先だけで終わると思わないことだな。12月の勧告で全出先は廃止になるし、
その次は本省。猪瀬の手腕を舐めないほうがいいよ。
106:非公開＠個人情報保護のため
08/08/28 23:50:21
客だってwww
107:非公開＠個人情報保護のため
08/08/29 00:13:06
世論やmixiの盛り上がりを見れば、国交省は国賊。
権限を全て地方へ渡し、職員は全員分限免職で決定。
108:非公開＠個人情報保護のため
08/08/29 00:33:54
>>105
懲戒解雇ｗ
109:非公開＠個人情報保護のため
08/08/29 00:37:21
>>105
最近は乞食と客の区別がつかない奴もいるんだなｗ
110:非公開＠個人情報保護のため
08/08/29 00:41:45
>>96
残念ながら法令違反だのの感覚が本省や地方整備局に無いと思われ。
襟を正そうとしてるのは分かるが所詮国民と感覚がズレてるのだから仕方ない。
111:非公開＠個人情報保護のため
08/08/29 00:50:00
>>110
だからどうした？としかかいえないほど中身の無い発言乙。
112:非公開＠個人情報保護のため
08/08/29 00:52:24
まあ、仲良くしろってｗ
どうせ年末には全員首なんだから。
113:非公開＠個人情報保護のため
08/08/29 00:53:27
>112
年末ｗ
114:非公開＠個人情報保護のため
08/08/29 00:55:43
クレクレ乞食どもと仲良くする気なんかねえよ。
115:非公開＠個人情報保護のため
08/08/29 00:56:55
随分持ち上げている割に、猪瀬を評価しているホームページなんか
殆ど無いわけだが
116:非公開＠個人情報保護のため
08/08/29 00:59:27
猪瀬は道路公団を倒した実績があるからな。
あいつはやる男。
残念だが国交省は彼に倒されるな。
というか、次の総理は猪瀬という声も多い。
117:非公開＠個人情報保護のため
08/08/29 01:00:42
信者乙。
118:非公開＠個人情報保護のため
08/08/29 01:02:51
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ 猪瀬は道路公団を倒した実績があるからな。
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ あいつはやる男。
| |r┬-| | 残念だが国交省は彼に倒されるな。
＼ `ー'´ ／ というか、次の総理は猪瀬という声も多い。
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
119:非公開＠個人情報保護のため
08/08/29 01:05:33
まあ乞食だの信者だのと煽ってみても、ご飯のために働かなきゃいかん。
これ以上の夜更かしは駄目だなｗ
120:非公開＠個人情報保護のため
08/08/29 20:00:43
総合建設業
りんかい日産建設株式会社
会社更生法の適用を申請
負債757億3200万円
不動産コンサルティング業
株式会社都市デザインシステムなど２社
民事再生法の適用を申請
負債263億9900万円
本日の建設関連大型倒産でした
121:非公開＠個人情報保護のため
08/08/29 21:01:19
質問だけどさ、俺の隣の男がケコン秒読みをほのめかしてるんだが、みんなのとこは
披露宴とかどうしてるの？人数合わせで、職場の人間も呼びまくる習慣になってるんだっけ？
正直、非常に迷惑だから、勝手に海外とか行って済ましてくれるとありがたいんだけど
122:非公開＠個人情報保護のため
08/08/29 21:35:31
道路公団、倒してないよ…
というか、彼が何かをやり遂げたためしがないよ…
123:非公開＠個人情報保護のため
08/08/30 01:19:44
>>121
そう思ってると呼ばれない罠
124:非公開＠個人情報保護のため
08/08/30 08:03:32
道州制が導入されると国Ⅱも危ないと思うけど。
実際に国交省の出先はどんどん本省に戻されてるし。
まぁ本省に行きたい人にとっては歓迎すべきことなのかもね。
125:非公開＠個人情報保護のため
08/08/30 08:52:04
189 名前：非公開＠個人情報保護のため[] 投稿日：2008/08/30(土) 08:38:34
法律を変えればどうとでもなるよ、残念だったねｗ
猪瀬直樹をあまり舐めないことだね。
全員分限で国民も納得。
かわいそうにｗｗ
昨日の信者が今日も湧きましたよｗ
126:非公開＠個人情報保護のため
08/08/30 15:30:42
やっぱり旧建設省が問題？
127:非公開＠個人情報保護のため
08/08/30 16:49:06
旧建設の人間を全員クビにして、
かわりに財務省や法務省といった一流ｗ官庁の人間に
仕事させたところで、同じような不祥事は必ず起こりますよ。
128:非公開＠個人情報保護のため
08/08/30 22:38:23
同じコト
129:非公開＠個人情報保護のため
08/08/31 00:03:21
おまいらの未来
URLﾘﾝｸ(www.warriorsfortruth.com)
130:非公開＠個人情報保護のため
08/08/31 01:38:25
乞食風情が何を偉そうに。
131:非公開＠個人情報保護のため
08/08/31 01:40:14
首切り画像ですか？
さすが低脳糞ニートは持ってるものと発想が違いますね。
132:非公開＠個人情報保護のため
08/08/31 01:47:43
なんつうか、全く言い返せないようなことがねえんだよなあ。
口を開けば猪瀬と分免しかいえないし、とうとうグロ画像っぽいのまで貼るようになっちゃったｗ
もっとこっちが言い返せなくって困るくらいの策を練って来いよ低脳乞食がｗ
133:非公開＠個人情報保護のため
08/08/31 09:58:48
国交省はガンダムでいえばリュウ・ホセイ。
えらそうだが役立たず。
134:非公開＠個人情報保護のため
08/08/31 10:56:34
誰だよ。
ガンオタきめえ。
135:非公開＠個人情報保護のため
08/08/31 12:21:28
>>133
リュウは地味に使える奴。最後は特に役立っただろ。
136:非公開＠個人情報保護のため
08/08/31 23:15:36
そして……消える
137:非公開＠個人情報保護のため
08/09/01 11:54:01
治水特会分も談合か 国交省公用車、天下り２社独占受注
9月1日8時2分配信 産経新聞
国土交通省の公用車の運転・管理業務をめぐる談合問題で、道路整備などに
使われる道路特別会計分だけでなく、河川整備に充てられる治水特別会計分でも
談合していた可能性のあることが３１日、分かった。国交省九州地方整備局では
平成１９年度までの５年間、天下り会社２社が独占受注。入札額の多くは
予定価格の９８％以上で、２年連続で落札率１００％だった不自然なケースが
２件もあった。道路特会同様に全国的な広がりがあるとみられ、問題の
根深さが改めて浮き彫りになった。
国交省の資料によると、九州地方整備局管内の河川事務所や
ダム管理事務所などで、治水特会から同業務の入札を実施したのは
２４カ所。いずれも指名競争入札だったが、１９年度までの５年間に
入札に参加したのは「日本総合サービス」（東京都品川区）と
「日本道路興運」（同新宿区）の２社だけ。５年連続で日本総合サービスは
１３カ所、日本道路興運は１１カ所の業務を受注していた。
138:非公開＠個人情報保護のため
08/09/01 12:35:08
最近の陸運局の奴らの態度は目に余るものがあるなぁ･･･
やっぱ今後の不安でイライラしてんのかな？
139:非公開＠個人情報保護のため
08/09/01 19:31:00
金属造形物・建築装飾物製作
エー・アイ・エム株式会社
民事再生法の適用を申請
負債26億9000万円
マンション販売
株式会社オマージュ
自己破産を申請
負債45億円
不動産売買・仲介
株式会社エフ・イー・シー
民事再生法の適用を申請
負債130億円
本日の建設関連大型倒産でした
140:非公開＠個人情報保護のため
08/09/01 20:27:40
下期の入札結果を見ると、>>137みたいな事は今更言ってもあんまし意味無いんだよなあ。
141:非公開＠個人情報保護のため
08/09/01 20:28:26
>>138
乞食の相手が嫌になったんじゃねえのｗ
142:非公開＠個人情報保護のため
08/09/01 20:38:53
【政治】国交省：国道108路線が”地方移譲”候補 07年度の整備・管理費1785億円…分権委で
1 ： ◆hP...kaaC2 ＠窓際記者こしひかりφ ★：2008/09/01(月) 20:30:34 ID:???0
★国道１０８路線が地方移譲候補＝分権委で個別名公表－国交省
国土交通省は１日開かれた政府の地方分権改革推進委員会（委員長・丹羽宇一郎
伊藤忠商事会長）で、国直轄で整備・管理している国道のうち、都道府県や政令市
への移譲候補として検討している個別路線名を公表した。対象は１０８路線で、国道
総延長の１５．４％に当たる３３０６キロ。これらの整備・管理費は１７８５億円（２００７
年度）に上る。
同省は国道約２万１５００キロのうち１５％程度が移譲可能と分権委に回答していたが、
個別路線名は明らかにしていなかった。今後、都道府県、政令市と実際の移譲について
個別折衝に入る考えだが、地方側が求めている整備・管理費や人員の移譲見通しが
立っていないため、これらの候補路線の移管で双方が合意するかどうかは不透明な
情勢だ。
>>>URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
143:非公開＠個人情報保護のため
08/09/02 22:16:57
猪瀬は全部よこせっていってるのに、何ふざけてるの？
馬鹿なの？
144:非公開＠個人情報保護のため
08/09/03 02:54:34
猪瀬信者乙。
たかだか一委員なのに、随分評価高けえなあｗ
145:非公開＠個人情報保護のため
08/09/03 07:08:35
猪瀬の言ったこと何か実現した？
高速料金2割カットとか・・・
所詮口先だけのいんちき野郎だよ
露助だよ
今、副知事やっている時点でこの国ももう終わっているなと思うね
146:非公開＠個人情報保護のため
08/09/03 07:13:43
>>143
えっと。今年中の国交省職員全員クビというのはどうなるんでしょうか？
今回の地方分権改革推進委員会の提言を見ると、一部の国道以外は
国交省の管理が必要という考えのようですけど？
なんなら猪瀬主導でなんか委員会でもつくれば？
国のバックアップが無い状態で、どこまで大言を吐きそれらが実現できるかやってみれば？
147:非公開＠個人情報保護のため
08/09/03 07:42:53
残りは市町村にわたすだけ。
生き残れるとか甘いコトハ考えるな。
整備局廃止、職員は全員分限。
これが世論。
148:非公開＠個人情報保護のため
08/09/03 10:09:57
>>147
世論で総てが決まるのかよ。
原始人の考えは理解できん。
149:非公開＠個人情報保護のため
08/09/03 12:54:48
嫉みで言ってる人もいるが、そんな人ばかりでもないと思うな。
自浄能力もないし、だれも責任取らないような組織だから廃止や分限だの
言われているんじゃないの。今まで発覚した問題でも誰も責任取ってない
でしょ。
公益法人なんかの問題も何年も前から指摘されているのにほとんど変わって
ないし。
民間開放とか言っても実態はOBがいる民間会社に代えてるだけだからOBを
食べさせるという構図は何も変わってない。
OBがいる組織には一切発注しないとか極端なことしないと信用されないと
思うな。OBを含め職員の雇用が最優先の仕事しかしてないと思われている
し、改めることもできないから世間に廃止・分限した方がいいと言われてるわけ。
150:非公開＠個人情報保護のため
08/09/03 12:56:11
嫉みで言ってる人もいるが、そんな人ばかりでもないと思うな。
自浄能力もないし、だれも責任取らないような組織だから廃止や分限だの
言われているんじゃないの。今まで発覚した問題でも誰も責任取ってない
でしょ。
公益法人なんかの問題も何年も前から指摘されているのにほとんど変わって
ないし。
民間開放とか言っても実態はOBがいる民間会社に代えてるだけだからOBを
食べさせるという構図は何も変わってない。
OBがいる組織には一切発注しないとか極端なことしないと信用されないと
思うな。OBを含め職員の雇用が最優先の仕事しかしてないと思われている
し、改めることもできないから世間に廃止・分限した方がいいと言われてるわけ。
151:非公開＠個人情報保護のため
08/09/03 22:56:20
廃止、分限して、地方出先機関の業務は、地方組織に移管されたとします。
そうすれば、これらの問題は解決されるのでしょうか？
こういう問題の本質を考えると、地方に権限委譲しようが、民間がやろうが
何らかの問題が出てくると思うのですが。
公務員も民間も、そして政治家も、所詮、同じ人間、日本人ですから・・・
152:非公開＠個人情報保護のため
08/09/03 23:19:49
自浄能力が無いとか誰も責任を取らないとか言ってるけど、
そもそも国交省のみの問題でもないし、責任の所在が無いから誰も責任を取れないだけだろ。
じゃあ何か？誰かスケープゴートでも立てろってか？
まあそれに近い事を前国土交通大臣の馬鹿は発言した事もあったがな。
どうせ無駄遣いだの何だのと言う事を言いたいんだろうがな。
公益法人への発注を全て止めよというが、民間会社の守秘義務なんざ信用できんだろ。
なんか嬉しそうに、クビになった道路興運の運転手が随分恨み言のような実情的なものを
取材で言ってたが、OBがいる企業ですらそんな有様だ。民間受注者の守秘義務なんか信用できないだろうよ。
OBの雇用を優先してというのは、まあ出来上がりが悪いのもあるのは事実だからそういわれるのも仕方が無いとは思う。
だが、今の厳しい視線を受けて、今後改善せよというならともかく問題が表に出て1年も経ってないのに
改善できてないだのやれ廃止だの分免だのというのは時期尚早だし、ただの言いがかりとしか思えん。
153:非公開＠個人情報保護のため
08/09/03 23:24:39
>>149
どうでも良いが、そこまで国交省がいらないと言うならそういう運動をしろよ。
そういう輩がいる一方で、どこが悪いとかどこを修繕してくれだの改良してくれだの
自分に利益をもたらす都合の良い事ばっかり言ってくる奴は後を絶たん。
国交省には頼りません。という姿勢を国民全員が見せると自然と国交省は廃止になる。
国や件に移管をして自分らの利益は守るが、国交省はいらんという意見は正しいのか？
>>151が言うように看板の架け替えで終わるような簡単な問題だったのか？
そんな簡単な問題で何を大騒ぎしてるんだよ。馬鹿じゃねえのか？
154:非公開＠個人情報保護のため
08/09/03 23:29:44
何年か先には「猪瀬に騙された～」とか言ってる姿が目に浮かぶな。
養分乙ｗ
155:非公開＠個人情報保護のため
08/09/04 00:38:31
そのときは猪瀬を分限ｽﾙﾀﾞｹ｡
国民の総意は国交省の廃止と全員文面。
まずは北海道開発局廃止。
これは決定。決まらなかったら俺はこの国を出て行くことも考えれる。
156:非公開＠個人情報保護のため
08/09/04 00:44:31
>>155
民間人をどうやって分限するの？
馬鹿なの？死ねば？
北海道開発局なんて言わずに、国交省が解体されなかったら出て行くくらい言えないのかよ。
そもそもどこのどいつかわからんのに、この国を出て行く事を考えるってｗ
できもしない事をさもできるように言う所なんか、さすが教祖が猪瀬なだけはあるな。
できるなら本名とか住所とか全て書いてから大きい口を叩けよ。
まだ全て出して色々意見を出してる猪瀬の方がお前よりよっぽど立派だよ。
157:非公開＠個人情報保護のため
08/09/04 00:45:58
信者涙目w
158:非公開＠個人情報保護のため
08/09/04 04:23:33
＞これが世論。
＞国民の総意は国交省の廃止と全員文面（ﾏﾏ）。
いつ、どこのマスコミが
「国土交通省は廃止すべきですか？」と世論調査をして、
その結果がどうだったのかのソースを示してください。
159:非公開＠個人情報保護のため
08/09/04 05:06:26
＞自浄能力もないし、だれも責任取らないような組織だから
減給とか賞与返上とかしてるじゃん。責任取るとは辞めることだけか？
大蔵省でも厚生省でも本人の不祥事で逮捕されたり辞めた人は居たかもしれないが、
組織としての問題で腹切った人居たか？
160:非公開＠個人情報保護のため
08/09/04 07:06:37
猪瀬みたいな奴の発言が報道されるだけでも
正直
この国駄目だなと思う
まして総理候補に渡り鳥の小池？
冗談やめてくれよ～
161:非公開＠個人情報保護のため
08/09/04 15:05:34
>121
今年結婚式したけど、旦那がよんだのは
局長、課長、係長二人、同期一人だよ。
そのほかは、二次会からみんな来てくれたよ。
こぞって呼ぶかどうかは結婚式の規模にもよるかも。
うちは60名くらいの規模でした。
162:非公開＠個人情報保護のため
08/09/04 17:17:46
>>152
>そもそも国交省のみの問題でもないし、責任の所在が無いから誰も責任を取れないだけだろ。
そのとおりで国交省だけの問題でもないと思うけど、予算も大きいのでたまたま矛先が向いた
だけだろうね。ほとんどの人は他の省庁も同じだと思っているよ。
人事制度を含めもう少し責任の所在がわかるような組織にしないといけないでしょ。
責任の所在が無いから誰も責任を取れませんじゃ国民は納得しないと思うな。
ただ、下記に書いたようにこんな特記を作成するように指示した人は降格なんかの処分をしないと
いけないのでは。
>今後改善せよというならともかく問題が表に出て1年も経ってないのに 改善できてないだのやれ
>廃止だの分免だのというのは時期尚早だし、
車両管理関係についてはそうだが、例えば建設弘済会・協会なんかの問題は随分と前から出て
いるが。 改善しますということだったがほとんど変わってないでしょ。
特記とかみたら最初から特定組織の受注ありきでやってるじゃん。
改善と言ってあんな特記をつくるようじゃ車両管理関係の改善というのも信用されないと思うよ。
>>153
運動って言ってもねぇ。座り込みやみんなで行進しても意味ないでしょ。組合に入っている職員は
逆の意見でそんなことしているけど民間・公務員問わず下っ端がやっても自己満足の世界じゃないの。
一応トップは政治家なんだからそんな政治家を選んだ国民も悪いと思うし、一般国民は選挙で意思
を示すしかないでしょ。
>そういう輩がいる一方で、どこが悪いとかどこを修繕してくれだの改良してくれだの
>自分に利益をもたらす都合の良い事ばっかり言ってくる奴は後を絶たん。
現実にはそんな奴らはたくさんいるけど、昔みたいに全員の面倒は見れないでしょ。これも政治の
問題だと思うから国交省の職員だけを批判してもダメだろう。
しかし実際は国交省の職員はこんな奴らのためにがんばっているわけでもだろ。局や事務所が
予算を取りにいくのはこんな奴らを助けたいわけじゃなくて、予算が減ると自分らの雇用に影響する
から一生懸命ヒア用の資料を作っているっていうのが本音の話で。
そんなことばかり言ってると非難している利権業者と変わらんと思うが。
163:非公開＠個人情報保護のため
08/09/04 18:39:45
内閣府の試算によれば、５兆円の所得税増税をすると景気悪化のために、
それ以外の税収が減り結局３．４兆円しか税収は増えない。一方名目ＧＤＰ
は７．１兆円も減少し、その結果債務のＧＤＰは１．２％増え財政は悪化する。
URLﾘﾝｸ(www.tek.co.jp)
164:非公開＠個人情報保護のため
08/09/04 21:02:12
国交省汚職で贈賄側に有罪判決 大阪地裁
国営沖縄記念公園事務所発注工事をめぐる汚職事件で、元国土交通省キャリアに約３６０万円の
賄賂を渡したとして、贈賄罪に問われた奈良県大和郡山市の建築機材メーカー「カワタ」会長、
河田良人被告（５６）の判決公判が４日、大阪地裁で開かれた。長井秀典裁判長は「公務に対する
国民の信頼を損なわせた」として、懲役１年６月、執行猶予４年（求刑懲役１年６月）を言い渡した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
165:非公開＠個人情報保護のため
08/09/04 21:50:06
受験板から。印象悪。
788 ：受験番号774：2008/09/03(水) 16:46:45 ID:WVSwZ3xO
国から権限奪取、自治体は努力を 地方分権委の丹羽委員長
地方分権改革推進委員会は1日から、年末の第2次勧告に向け活動を再開する。
丹羽宇一郎委員長は日本経済新聞のインタビューに応じ、道路・河川の権限移譲
について「各自治体が自ら権限をとりに行かねば改革は進まない」と自治体の
姿勢を問う姿勢を示した。第2次勧告で最大の焦点である国の出先機関改革については
「二重行政の廃止はできるだけ大胆に提案したい」と述べた。
県や市町村は、給与削減や大胆な定数削減を実施している中、
国の出先事務所の職員を受け入れること（使えない職員のため）に猛反発。
（執行部側も、組合側も）
仮に受け入れが決まれば、県や市町村で奴隷のように扱われるのは必至。
悪いことはいわない。キャリアや、県や市町村と重複しない機関（検察など）
がだめなら、市町村（それも地域基盤となる）にいきな。
県や市町村が受け入れなければ、第２の国鉄職員になるぞ。
166:非公開＠個人情報保護のため
08/09/04 22:23:17
ｽﾚﾘﾝｸ(govexam板)
おいおい。随分限定的なスレから持ってきたなあｗ
167:非公開＠個人情報保護のため
08/09/04 22:53:48
>>162
>>153へのレスは何を言いたいのか全く解らん。
どう見ても>>153は国交省を非難している意見だとは思えないんだがなあ。
>特記とかみたら最初から特定組織の受注ありきでやってるじゃん。
>改善と言ってあんな特記をつくるようじゃ車両管理関係の改善というのも信用されないと思うよ。
特記仕様書で特定業者の受注ありきってどうやってやるんだよ。
大体車両管理なんか特記でガチガチに縛らないと逆に業務に支障が出るだろ。
はっきり言ってタクシー会社や一般の会社みたいにノウハウが無いような所ができるような簡単なものじゃないぞ？
あと車両管理関係の改善が行えないみたいに言ってるけど、お前全国でどうなってるのか知らないの？
知り合いに聞いたが、道路興運や総合サービスが惨敗した地整もあるらしいぞ？もう下期の入札は終わってるんだから本省は速やかに
結果をまとめて公表しろよ。
だいたい信用されるされないじゃなくって、信用されるような説明が行われていないのが問題だろうよ。
車両管理にこだわってるみたいだから、それで話をするけど車や車両管理業務の必要性を訴えるのが本省や大臣の仕事だろうが。
それを、ちょっと批判されたからと言って全く説明もせず止めます止めますばっかり言ってやれ調査物だのやれ車両の削減だのと、
身内の足ばっかり引っ張ってるだろうが。
それでいて、地整の廃止や分限も当たり前だって？ふざけんなよ。
168:非公開＠個人情報保護のため
08/09/05 02:25:20
福田首相、「安全・安心」という置き土産の罪
2008年9月4日 木曜日
山岡 淳一郎
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
＞国交省の官僚たちも一様に「こまったなぁ」と渋面をつくっているが、
内心、ほくそ笑んでいるに違いない。「耐震偽装事件」から3年、福田
首相が残してくれた「安全・安心」の御旗を掲げれば、なんでもできる
状況が続いているのだ。
＞国交省は、明らかに建設業界をフルイにかけている。
資本力のないものは去れ、である。
「安全・安心」は、いわば絶対善だ。誰も文句はいえない。
官僚にとってこれほど美味しいものはない。
169:非公開＠個人情報保護のため
08/09/05 07:53:59
税金泥棒のカスどもはみんなしね
170:非公開＠個人情報保護のため
08/09/05 08:51:44
税金泥棒にたかるコジキもしぬけどいいの？
171:非公開＠個人情報保護のため
08/09/05 09:00:42
批判する言葉が思いつかないけど、とりあえずなんか言いたいときに便利な言葉
「税金泥棒」出ましたｗ
172:非公開＠個人情報保護のため
08/09/05 21:51:30
>>167
特定組織って公益法人のこと言ってるつもりだけど。
ずっと公益法人がやってきて問題になったから改善しますと言ってふた開けると
過去の実績が必要だとかになってたじゃん。そこしか発注してなかったのに
過去の実績が必要なら同じところになるんじゃねーの。
弘済会業務の特記を見たことあるけどさ、簡単に解説すると今までどおりOBを
食わせるけど世間がうるさいから少しはアリバイとして民間も受注してねって
感じだろ。実際公表されたもの見てみるとそんな実績だし。
さらに言うなら民間に変わった業務でも結局その民間にOBが行ってるわけで。
そんなにOBが大事なら無駄な仕組みをやらずに職員の給料からOB基金作って
差し引いて直接OBに渡せっつーの。
そんな仕組みは絶対イヤだって国交省職員は言うと思うけど自分の金だから
イヤなんだろ。それと同じように使っている金は税金なんだから税金払っている
一般国民もそんな使われ方するのイヤだって思っていること理解できないの？
それに車両管理もさ、下記どうなったか知らんけど言ってるとおり惨敗している
なら今まで何だったの？ってならないか。仮に落札金額が下がっていたら今まで
受注額との差額は無駄だったことにならない？
誰か差額を返してくれたり責任取るわけじゃないだろ。
だいたい車両管理の業務内容もよく知ってるけど、あのレベルの仕事をノウハウ
だとか言ってる人の能力を疑いたくなるよ。
173:非公開＠個人情報保護のため
08/09/05 21:54:57
出先が廃止になり、約９万人の公務員が職を失い路頭に迷うことになりますが、
今の感想とか、国民に対する謝罪とかがあればお願いします。
174:非公開＠個人情報保護のため
08/09/05 22:54:48
>>172
良いこと言ってる。
車両管理の件に限定して言うがあの程度の仕事とかノウハウなんか無いと言うあたりその通りだ。
ただ今後は低入となって毎年のように業者は変わる。それが望みなんだろ？
それと車両管理の運転手の給与は平均いくらだと思う？20万くらいだとマスコミに書かれていたがそれは税込み総額のようで手取り15～18万ってところだ。
これって高給か？
しかも定年まで昇給無いらしい。
今後低入となって業者変われば運転手も変わる。
移籍は九州で問題になったからもうできないだろう。さらに安い賃金で集められた運転手でも問題なく命預けて乗ることになるがこれが本省の方針なのかな。
175:非公開＠個人情報保護のため
08/09/05 23:13:54
>>95>>96
この質問の前に聞くけど
業務委託者(設計積算補助、車両管理等)を国土交通省職員(課長、係長級)の部下としてカウントできるのか？
部下数によって等級が上がる仕組みだが業務委託者はあくまで民間会社の社員。職員に直接命令する権限は無い。(労基法)
それでも部下としてカウントできるのか？
176:非公開＠個人情報保護のため
08/09/05 23:19:01
>>172
そんなに[＠国交省が嫌いなら辞めれば良いのに。
>>173
国民と称した乞食死ね。
177:非公開＠個人情報保護のため
08/09/05 23:21:25
>>175
詳しくは知らんが、おそらく行二職員以外はカウントできないだろ。
部下数で等級が上がるって、級号俸の事か？
178:非公開＠個人情報保護のため
08/09/05 23:27:53
>>172
ノウハウが必要かどうかはどうでもいいがな。
俺としては、現場とかよく知らん秘密が守れるか信用できんような運転手が
毎年毎年ころころ変わりながら来るよりも、ある程度継続している運転手の方が
仕事もやりやすくて良いよ。
噂で聞いたけど、60過ぎたような爺さんばっかりの会社もあるってなあ。
そんな所が契約してそんな人が来たら不安でたまらんわなあ。
179:非公開＠個人情報保護のため
08/09/05 23:31:13
道路興運が取れなかった事務所の人間なわけだが、想像以上にひでえぞｗ
変な業者や運転手が来るくらいなら、いっその事車両管理業務廃止して今ある高い車売り払って小型車の自主運転車両を
大量導入の方が良いわ。
180:非公開＠個人情報保護のため
08/09/05 23:31:55
そういう状況が３年くらい続いて、
「もう自分たちで運転するわ」って結論に
落ち着くっての！チャンチャン。
181:非公開＠個人情報保護のため
08/09/05 23:43:35
>>180
実際そうなると思うわ。
182:非公開＠個人情報保護のため
08/09/06 05:37:04
>>177
そうだ。○級○号俸。
出先では業務委託者を部下としてカウントしてる例もあるようだ。
特に定年間際の高卒クラスの職員にあるらしい。
行二についても同じ。
昭和58年だったかな？行二職員について時の内閣閣議決定で今後原則採用しないとされた。
しかしそれ以降採用された行二職員は各省庁、出先機関に相当数いるようだ。
その行二職員にも業務委託者を部下としてカウントさせてるらしいが。
183:非公開＠個人情報保護のため
08/09/06 06:59:05
税金にたかる寄生虫官庁は一刻もはやく解体を
184:非公開＠個人情報保護のため
08/09/06 08:01:23
税金にたかるのは政治家と民間人。
185:非公開＠個人情報保護のため
08/09/06 09:09:53
国Ⅲからリストラしましょう
186:非公開＠個人情報保護のため
08/09/06 09:38:11
>>182
部下の数で級号俸が上下するってどういう理屈だよ。おれは６級だが部下は一人もいないぞ。
187:非公開＠個人情報保護のため
08/09/06 10:02:33
通勤は電車よりタクシー
と思うだろ。でもタクシー無線はすごいんだよ。
やっぱり電子レンジ？：電車の中では携帯電話をＯＦＦにしろとイスラエルが勧告
ｽﾚﾘﾝｸ(engei板:180番)
188:非公開＠個人情報保護のため
08/09/06 13:58:29
>>182
行二職員の場合は、確かに業務委託は部下相当数に含んでるなそういえば。
行一は非常勤職員は含んでるかもな。でもあれは定員内だから、何の問題も無い。
でもまあいいんでないの？別に。
逆に何が問題か知りたいんだが、まさか職員の級号俸確保の為に非常勤や業務委託職員を雇ってるとか
明後日の事言い出すわけじゃあるまいなあ。
189:非公開＠個人情報保護のため
08/09/06 14:00:23
つうかどう考えても非常勤にボーナスはいらんだろ。
190:非公開＠個人情報保護のため
08/09/06 14:15:54
>>189
総務系の非常勤は挙げてもよいと思うが。
191:非公開＠個人情報保護のため
08/09/06 15:48:16
>>186
おまいは６級でも今日明日定年退職するわけじゃないだろ？
退職金増額のための部下数みたいだな。
業務委託を部下としてカウントするのが別に問題じゃない、とすれば部下として扱うことに問題は無い。しかし部下として扱うことは労基法に抵触する。業務委託と非常勤とでは指示命令系統が違う。
少し前に問題になった偽装請負がこれに当たる。
192:非公開＠個人情報保護のため
08/09/07 01:05:21
>>189
胴衣
仕事もしないでファッション誌読んでいるのを
見た一般人はまさかこいつらにボーナス出ているなんておもわんだろうしな
193:非公開＠個人情報保護のため
08/09/07 06:44:15
非常勤が暇って、お前らの地整はどれだけ人間が余ってんだよ。
うちなんか、非常勤に雑誌詠ませてる余裕暇なんか無いんだが。
194:非公開＠個人情報保護のため
08/09/07 08:31:50
近畿はひまですが何か？
隣に座ってる職員は「仕事教えるひまがない」と言いますが、私用メールしまくりです。
勤務時間中に合コンの連絡メールや同期と行った釣りの成績一覧など作成されてます。
一般の人が見たらどう思うかって、馬鹿じゃないですか？
私も任期が終わったら一般の人なんですよ。
中のこと言いふらしまくりになると思うわ。
局で働きだしてから税金払うの馬鹿らしくなりました。
すぐ決壊するスーパー堤防とかしょぼいもんばっか作って。
ほんと馬鹿じゃない？
195:非公開＠個人情報保護のため
08/09/07 08:59:47
>>194
すぐ辞めろ。
196:非公開＠個人情報保護のため
08/09/07 09:06:28
>>194
へえ。良いなあ。人数が多い大地整は。
うちなんか事務所どころか局も係員が減ってきていて、非常勤に係員並の仕事をさせないと仕事が回らん。
暇とか言ったり、自分の勝手な想像で構造物の意味をわかってなかったり、仕事を理解する気も無い癖に口だけ
でかいような非常勤に、3年もいられると思うと頭が痛くて仕方が無い。
まあ、内情を言うくらいならかまんかも試練が、守秘義務に引っ掛かるような内容には気をつけろよ。
辞めても守秘義務はあることを忘れるなよ。
197:非公開＠個人情報保護のため
08/09/07 09:34:33
>>194
肉便器にもなれないブサが何を・・・
198:非公開＠個人情報保護のため
08/09/07 16:00:29
非常勤に提案だが某知事のように仕事ぶりを盗撮してＵ中部に流してはどうだ
199:非公開＠個人情報保護のため
08/09/07 18:43:49
>>198
たぶん捕まる
200:非公開＠個人情報保護のため
08/09/07 19:03:17
世間は、例の農薬・カビ毒入り偽装米の農水省ネタで餅切りらしいですが、
六会偽装生コン建設物件の件はどうなりましたか？
その後、ぱったり音沙汰がないようですが・・・
201:非公開＠個人情報保護のため
08/09/07 20:10:50
主義主張が無く、流行りで批判されてる様に感じるんだよなあ。
批判されがいが無いというかなんと言うか。
202:非公開＠個人情報保護のため
08/09/07 20:26:11
【建築】六会コンクリート、生コンで原料偽装＝2棟で法違反、300カ所で使用 [7/8]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【社会】生コンにＪＩＳ不適切材料 六会コンクリート工場の認証取り消し－経済産業省
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
【社会】生コンで原料偽装 2棟で法違反 他300か所で使用か…神奈川の会社
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
生コン屋総合ｽﾚ [建設住宅業界]
ｽﾚﾘﾝｸ(build板)
なぜ、偽装生コン事件は報道されないのか？ [マスコミ]
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)
【建築】藤沢の「六会コンクリート」違法生コン、市が調査開始 国交省リスト、使用の疑い1万件以上 (毎日jp)［08/07/10］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【社会】 「エコに協力できると思った」 マンション等に使用の生コンで"強度不足"原料偽装。３００か所で使用か…神奈川の会社★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
横浜・藤沢で生コン偽装「六会コンクリート」 ３００物件に使用か [ニュース速報]
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
神奈川県民ちょっとこい。違反生コン196現場！リストあり [ニュース速報]
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
【社会】国交省、個別に審査し違法性を解消へ 溶融スラグ入り生コン「耐久性への支障少ない」…神奈川県藤沢市の六会
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【建築】「六会コンクリート」の偽装生コン、新たに4棟のマンションで使用判明［08/07/10］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【社会】国交省、個別に審査し違法性を解消へ 溶融スラグ入り生コン「耐久性への支障少ない」…神奈川県藤沢市の六会
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
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なんか、これも、「農薬・カビ毒」偽装米農水省事案に、問題が起こる構図が似てるね。
203:非公開＠個人情報保護のため
08/09/07 20:27:36
元はといえば、溶解スラグ（本来は廃棄物、すなわちゴミ）を、
資源にしてもよいということにして制度をつくっちゃったわけね。
204:非公開＠個人情報保護のため
08/09/07 21:19:03
>>199
事務所のフロアで行う飲み会やしつこくデートに誘われる音声など録音したら
面白いだろうね
205:非公開＠個人情報保護のため
08/09/07 22:54:56
>194
いいなあ、同じ近畿でそんなに暇なんや。
うちは、非常勤に仕事けっこう頼んでるぞ。
206:非公開＠個人情報保護のため
08/09/07 23:26:50
マンション騒動よりは、コメ騒動のほうが、痛みが小さいわけね。
さすが損得勘定に敏い、ちょんこ勢力のさえわたる機知だ。
207:非公開＠個人情報保護のため
08/09/07 23:30:26
こないだ2種の採用面接行ってきたけど、ここの人達疲れてたなぁ
ぶっちゃけどれくらい激務なの？ってか何時くらいまで毎日働いてんだ
208:非公開＠個人情報保護のため
08/09/07 23:30:46
太郎ちゃんも道州制推進派？
209:非公開＠個人情報保護のため
08/09/07 23:43:42
こけちゃいましたっつって、爽やかに走り去ればよかったのにw
210:非公開＠個人情報保護のため
08/09/08 00:21:11
>>207
本省の２種か？
正直、おすすめはしない
211:非公開＠個人情報保護のため
08/09/09 00:36:19
山○信○みたいなチョソがいるから、全て北に筒抜けなんだよ
いい加減わからんか
212:非公開＠個人情報保護のため
08/09/09 01:10:36
>>210
213:非公開＠個人情報保護のため
08/09/09 01:32:51
>>207
俺のいる部署は毎日終電だよ。まあ土日は休めているから楽なもんだ。
214:非公開＠個人情報保護のため
08/09/10 19:17:12
なあ、いい加減非常勤に新採並みの給料払うのやめねーか？
時給700円位で手ぇ打とうや。
215:非公開＠個人情報保護のため
08/09/10 19:39:12
心配せずとも、猪瀬改革によって出先は全廃、職員は全員分限が既定路線だよ。
最終的には本省も全廃が濃厚。
ざまーww
216:非公開＠個人情報保護のため
08/09/10 19:51:58
>>215
久しぶり。信者生きてたんか。
217:非公開＠個人情報保護のため
08/09/10 19:55:49
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ 心配せずとも、猪瀬改革によって出先は全廃、
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ 職員は全員分限が既定路線だよ。
| |r┬-| | 最終的には本省も全廃が濃厚。
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/ 久しぶりに信者乙www
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
218:非公開＠個人情報保護のため
08/09/10 20:33:24
やっぱり電子レンジ？：電車の中では携帯電話をＯＦＦにしろとイスラエルが勧告
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
国土交通省何やってんの？
まるで毒米農水省と一緒
219:非公開＠個人情報保護のため
08/09/10 20:46:21
>>218
電波だけに、電波な記事を持って来ての国交省批判ですね。
わかりますん。
220:非公開＠個人情報保護のため
08/09/10 20:49:34
URLﾘﾝｸ(www.warriorsfortruth.com)
221:非公開＠個人情報保護のため
08/09/11 00:19:58
出先の二種も疲れてるよ。
そうでないのは問題行動起こすほど
壊れてるよ。
222:非公開＠個人情報保護のため
08/09/11 07:01:46
二種って一応地方の幹部候補で入っているのに
実情は三種と全く変わらない待遇
意味ないよ
223:非公開＠個人情報保護のため
08/09/11 13:36:00
元国交省キャリアに汚職で実刑 「わいろまみれ、私物化」
２つの国営公園事務所発注工事をめぐり、あっせん収賄罪などに問われた元沖縄記念公園事務所長上島晃嗣
被告（５３）に大阪地裁は１１日、懲役２年６月、追徴金約７６０万円（求刑懲役４年、追徴金約７６０万円）
の判決を言い渡した。
上島被告は国土交通省の「造園職」キャリアだった。判決理由で長井秀典裁判長は「キャリアとして大きな
権限を与えられていたが、わいろにまみれ、権力を私物化した」と指摘した。
２月に大阪地検特捜部に逮捕された後に入院し、弁護側は「反省し、体調も回復していない」と執行猶予付き
判決を求めていた。
判決によると、上島被告は２００４年１２月と０５年７月に実施された飛鳥歴史公園事務所発注工事で、元
同事務所長の後輩キャリア（４３）＝加重収賄罪などで有罪確定＝に、予定価格を奈良県高取町の建設会社
元社長（６７）に伝えるよう依頼。見返りに元社長から現金計１００万円を受け取った。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
224:非公開＠個人情報保護のため
08/09/12 03:17:30
確かに陸運局の兄ちゃんの言葉使いには？と思った
丁寧に説明してくれるのだけれども「あなたが」「あなたが」って言われると慇懃無礼な感じがしてならなかった
別に「あなた様」とか「おたくが」よりはましなんだろーけど
区役所とかでは何て呼ばれていたかな？
225:非公開＠個人情報保護のため
08/09/12 03:37:33
六会（むつあい）生コン偽装
226:非公開＠個人情報保護のため
08/09/12 07:41:48
>>224
なんかもう言いがかりに近いな。
227:非公開＠個人情報保護のため
08/09/12 21:18:38
「事故米」と「溶解スラグ」って、ほぼ同じ考え方のリサイクル（３Ｒ）品だよな。
従来どおりゴミで処理しとけばいいものを、資源にしようとするから、おかしなことになるわけだ。
228:非公開＠個人情報保護のため
08/09/12 21:44:43
>227
頭大丈夫？有価物かどうかの違いだけじゃん。同じと考える脳ミソを疑うよ。
229:非公開＠個人情報保護のため
08/09/12 22:13:38
お、食いついてるな（ｗ
230:非公開＠個人情報保護のため
08/09/12 22:56:54
廃棄処分してれば何も問題が起こらなかったわけで・・・
231:非公開＠個人情報保護のため
08/09/12 23:00:40
耐震偽装
生コン偽装
ウナギ産地偽装
汚染米偽装（たぶん輸入米「国産」偽装も）
だいぶ在日ちょんこ詐欺で、しこたま稼いだな。
役所は、日本国民のためじゃなくて、半島人の荒稼ぎのために仕事やってんのか？
232:非公開＠個人情報保護のため
08/09/12 23:20:54
>>231
半島批判する割には、>>231の日本語が不自由な件について。
233:非公開＠個人情報保護のため
08/09/12 23:31:59
生コンに溶解スラグを砂のかわりに混ぜるのは、役所の制度では認めてるんだよな。
用途を決めてるとはいえ、それを偽装されて、コストカットのために構造物につかってしまったってのが、
いわゆる六会生コン偽装だよな。
「事故米」の構造と同じようなものじゃん。
下水処理の焼却汚泥をリサイクルしたわけだ。
【六会コンクリート・株式会社リフレックス界隈の相関図】
URLﾘﾝｸ(antikimchi.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(antikimchi.seesaa.net)
234:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 08:02:14
国交省が建設業向け経営相談窓口を新設―真の狙いはゼネコン廃業支援？
ソース：週刊ダイアモンド
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
235:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 15:25:04
ここのキャリアさんは就業時間中は風俗で遊んで残業してタクシーで帰宅がデフォルトなんですか？
236:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 18:11:31
違います。以上。
しね。
237:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 18:17:54
誹謗中傷しかできない奴は死んだ方が良いと思うよ。
238:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 18:20:59
自分が困った時だけ助けを求めてくる乞食も死んだ方が良いと思うよ。
そういう奴に限って自分が困ってない時は、道路イラネだの国交省イラネとか言うんだよなあ。
一切国交省の手助けを必要としない奴だけ文句を言えよ。
239:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 18:24:00
選挙対策の補正バラマキ予算はどのくらいくるの？
おまけに地方の中小業者へ配慮して発注ロッドを小さくしろだぁ～
もう勝手にしてくれ！（怒）
240:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 18:28:33
また補正くんの？
もういいかげんにしろよ。
公用車減らせだの削減削減言っといて、相変わらず工事費は使え使えなのかよ。
もう死ねよ。
241:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 18:33:59
陸運局の窓口はなぜキモオタしか採用しないのだ？
242:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 18:55:14
菓子タンポン保健ってさ、大手プレハブユニット広報メーカーだけ生き残れっていう制度だよな。
設計屋も、指定保険屋と大手設計外車の傘下に入ってないとやっていけなくなるしね。
ひどい天下り制度をこしらえたものだぜ。
それ以外の人間は根絶撲滅対象なんだよな。
それが血管住宅骨抜き建設物件のない清く正しく美しい建設業界なんだろ？
243:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 20:28:24
日本語でよろ。
244:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 21:02:39
住宅瑕疵担保履行法
ｽﾚﾘﾝｸ(build板)
245:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 21:07:55
これでますます、建築建設不況が確実にやってくる。
設計変更のたびに、工事中断だな。あとは偽装するしかないな。
246:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 21:14:18
俺らには悪い事したから叩かれて当然だ。
一部の人間がやった事？そんな事知るか。
国交省なんかつぶれてしまえ。
って言ってるくせに、同じ民間人同士だと随分優しいんだな。
俺らに言うみたいに、建築業者が危ない？そのおかげで日本に不況が来る？
一部の業者が違法行為をした？
そんなもん知るか。日本全員が責任を取れ！！
って言ってみろよｗ
247:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 21:18:28
>>246
自分らに害が出ない限りは他人事だから言うだけ無駄。
248:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 21:54:46
補正予算が組まれたら、何か工事をやれという予算が無理やり来るのかな…
249:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 23:32:37
>>246
おいおまえ、頭大丈夫か？まじに
250:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 23:39:33
買主保護のためだろ？じゃあ仕方が無いじゃん。
一部の違法行為のせいで、検査とか確認事項が厳しくなって
業者つぶれるって・・・。別に良いじゃん。
251:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 23:41:41
>>249
後半はどうかと思うが、前半は国交省を違法建築士に置き換えても
全然違和感無いと思うが？
252:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 23:47:31
違法行為による法改正で仕事を継続することが厳しくなったとしても、
その件で国交省を恨むのはお門違いってもんだよなあ。
違法行為をした自らの業界を恨むべきだろ。
そもそもそういう耐震偽装とかセコイ事をせずに、きちんと法律どおりに
業務を行っていれば、こんな事にならなかったんだろ？
そういう違法行為が無く健全な業界だったのに、国交省が出張ってきて
法を改正してその事により建築業界の倒産が増えたのなら国交省が批判されるべき物だと思うがね。
253:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 23:47:47
民と官は商売の仕方が違うじゃないか。
民の収入は働いてナンボだ。
働いても働かなくっても大差なくもらえる公務員とはえらい違いがあるんだがな。
254:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 23:48:33
>>253
それはただの言い訳。
255:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 23:49:20
>>253
民間には自浄能力が無いということですね。
わかります。
256:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 23:51:41
>>253
ふーん。
じゃあ自分で稼ぐためにはどんな事をやっても良いって言うんだ。
耐震偽装とやらで住んでた所を追い出された人も、民間は自分で稼いでるから仕方が無いって言えるんだ。
そういうことが言えるなら、ある意味公務員よりもぬるいじゃねえか。
257:非公開＠個人情報保護のため
08/09/13 23:55:04
おまえら、いつから「徳育省」になったんだ（笑）
カルト信者の巣窟みたいになってんのか？
ソーカが大臣やると、みんな洗脳されちゃうのかね？
258:非公開＠個人情報保護のため
08/09/14 01:52:17
>>257
建築業界のネタ振ってきたのはお前らだろうが。
好き勝手に批判するくせに、自分らが言われたらカルト呼ばわりかよ。
何が徳育省だよ。馬鹿じゃねえの？
結局誹謗中傷しかできないんだよな。死ねば良いのに。
259:非公開＠個人情報保護のため
08/09/14 02:03:46
>>257
徳育省か。面白い言葉だなあ。じゃああれだな。
法律上問題が無い様な事を、「公務員としても心構えが」とか「倫理上」とか
「民間ではそんなことしてもらえないぞ！！公務員ふざけんな！！」とか言って
国土交通省を批判している政党は「徳育党」だし、人間だったら「徳育人」なんだ。
260:非公開＠個人情報保護のため
08/09/14 02:08:05
>>257
［鏡]
マスゴミに洗脳されている奴が何をほざいてんだかｗ
261:非公開＠個人情報保護のため
08/09/14 02:41:19
ここの官僚君たちはいまだに家父長主義的な意識をお持ちのようで偉いんだね。（笑）
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
262:非公開＠個人情報保護のため
08/09/14 03:07:10
自分の姿がよく見えてない木っ端役人が元気なスレだねｗ
人のフリ見て・・・ｗ
「レジ袋削減は何のため？」
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
＞環境省は、環境に良いことを実施するのではなく、石油を沢山使う
＞日本人のだれた気持ちをたたき直してやるという"徳育省"になってしまっていないか。
で、「溶解スラグ」ってのは、とりあえず「生コン」にまぜて使ってもいいことになってんだよな。
「事故米」と同じことになってんじゃないの？
263:非公開＠個人情報保護のため
08/09/14 16:20:57
で、生コン偽装はどうなるん？
麻生さんちもコンクリ屋だよな・・・
264:非公開＠個人情報保護のため
08/09/15 09:56:41
道路・河川の権限移譲、交付金で財源を 分権委、意見書提出へ
地方分権改革推進委員会（委員長・丹羽宇一郎伊藤忠商事会長）は道路・河川の権限を地方自治体に移譲する際に、
必要な財源を交付金の形で確保するよう求める意見書を政府に提出する方針を固めた。財源移譲の仕組みを整え、
国から地方へ権限移譲を促す。
国が受け持つ直轄国道や一級河川などの整備・管理権限について、分権委は第1次勧告で地方への移譲を求めた。
勧告内容をおおむね受け入れた政府の決定を踏まえ、国土交通省と都道府県は具体策の協議に入った。
ただ地方に対する財源措置が不透明で、交渉は膠着（こうちゃく）状態が続いている。(07:00)
265:非公開＠個人情報保護のため
08/09/15 13:30:08
これで国交省は終わったな。
あとはどれだけの生首をとばせるか。
猪瀬の頑張り次第だな。
最低二万人は分限にしてくれないと国民は納得しないぞ。
266:非公開＠個人情報保護のため
08/09/15 16:10:23
整備局といい運輸局といい最初からいらねー役所でしょ
これ以上余分な税金を国民から巻き上げないためにも航空局以外は全部廃止
267:非公開＠個人情報保護のため
08/09/15 17:10:35
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ これで国交省は終わったな。
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ あとはどれだけの生首をとばせるか。
| |r┬-| | 猪瀬の頑張り次第だな。
＼ `ー'´ ／ 最低二万人は分限にしてくれないと国民は納得しないぞ。
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/ 前ほど信者の勢い無いおwww
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
268:非公開＠個人情報保護のため
08/09/15 17:19:03
まあなんと言われようが、仕事だからやらんといかんわけで。
２ちゃんで吼えてないで、もっと世の中全体が国交省の世話に
ならないと言ってくれないと仕事が楽にならんのだなあ。
そうは言わんわなあ。皆自分は美味しい目を見たいんだもんなあ。
269:非公開＠個人情報保護のため
08/09/15 17:41:55
生首飛ばして納得させるって・・・
そういうの「見せ物」とか「スケープゴート」って言うんだろ。
古代人の発想だな。
270:非公開＠個人情報保護のため
08/09/15 22:34:30
見世物とかスケープゴートとか言うのもあるが、そういう事が自分らにも降りかからないと
思い込んでる所が平和だなあと。
271:非公開＠個人情報保護のため
08/09/15 23:15:06
生首飛ぶのは出先出張所の管理系要員。次の異動はそのための人選。悪く思うな。
とただの通行人が申しております。
272:非公開＠個人情報保護のため
08/09/16 05:42:01
＞自分らにも降りかからないと思い込んでる
どの省庁にも降りかかりうるが、２６５は無職だから降りかかりようが無い。
273:非公開＠個人情報保護のため
08/09/16 13:09:42
なんか反省がみられないので、
分限は五万人以上にしてもらおう。
ざまーみろくぼさつ
274:非公開＠個人情報保護のため
08/09/16 17:32:54
六会偽装生コン事案がうやむやになってよかったね。
275:非公開＠個人情報保護のため
08/09/16 19:50:46
福田首相、「安全・安心」という置き土産の罪
2008年9月4日 木曜日
山岡 淳一郎
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
＞国交省の官僚たちも一様に「こまったなぁ」と渋面をつくっているが、
内心、ほくそ笑んでいるに違いない。「耐震偽装事件」から3年、福田
首相が残してくれた「安全・安心」の御旗を掲げれば、なんでもできる
状況が続いているのだ。
＞国交省は、明らかに建設業界をフルイにかけている。
資本力のないものは去れ、である。
「安全・安心」は、いわば絶対善だ。誰も文句はいえない。
官僚にとってこれほど美味しいものはない。
276:非公開＠個人情報保護のため
08/09/16 20:43:41
>>273
誰だよｗ
お前が削減規模決めるのか？
そもそも５万人も居ねえしｗ
277:非公開＠個人情報保護のため
08/09/16 21:27:56
221 名前：H.T"削除"依頼[] 投稿日：08/09/16(火) 21:11 HOST:122x210x97x239.ap122.ftth.ucom.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板:36-38番)
削除理由・詳細・その他：
一部アルファベット表記がありますが、職場での個人特定が行われており、
削除ガイドラインにおける削除対象の三種で個人の特定、誹謗中傷のため。
削除人様、どうか削除いただきますようお願いいたします。
対象区分は2類じゃね。
レス指定の範囲にある37には 削除理由に合致する書き込みは無いようですが。
書く必要のない 名前欄にH.Tって わざわざ記入されてるけども もしかして
278:非公開＠個人情報保護のため
08/09/16 23:04:29
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ なんか反省がみられないので、
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ 分限は五万人以上にしてもらおう。
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／ ざまーみろくぼさつ
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/ くぼさつってなんだおwww
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
279:非公開＠個人情報保護のため
08/09/17 05:33:41
弥勒菩薩
280:非公開＠個人情報保護のため
08/09/17 12:55:51
みろく菩薩萌え
281:非公開＠個人情報保護のため
08/09/17 22:21:21
地方への道路・河川の権限移譲、必要財源を交付 国交省発表
国土交通省は17日、直轄道路と一級河川を整備・管理する権限を国から地方に移す場合、
必要な財源を地方に配分すると発表した。権限移譲を受ける都道府県に対し、個々の道路・
河川に応じた費用を交付金などの形で渡す。地方分権改革推進委員会から政府に対し、
必要な財源を交付金で確保するよう意見書が出されていた。国交省の方針はこの意見書に沿ったものだ。
国交省は同日、全国知事会にこの方針を伝えた。権限移譲に伴って必要になる人員の確保や、
大規模災害が起きた場合の協力の仕組みなどについて今後検討する。
分権委は政府に対し、権限を移す具体的な道路・河川を年末までに決めるよう求めている。
財源の確保が決まったことで、国交省は移譲対象になる道路や河川について各都道府県と
交渉を9月中に再開したい考えだ。
分権委は5月にまとめた第1次勧告で、県内で完結する直轄国道と一級河川について、
国が持つ整備・管理権限を地方に移すよう要請した。(22:01)
282:非公開＠個人情報保護のため
08/09/17 23:12:16
もう組織廃止、職員は分限免職決定だな｡
さすがは猪瀬。
さぞかし職場も殺気立っているだろうが 自業自得。
あとは一人でも多く首にするだけ。
国民世論が政治を動かした記念日だな。
283:非公開＠個人情報保護のため
08/09/17 23:26:26
スレチだが。
さっきファミレスで飯食っていたら、こないだウチの事務所に国交省の職員のことを相談にきた女（どうやらウチの弁の知り合いらしい）が電話しながら泣いてた。
国交省は職員も関わる女もろくでもねーな。
世間が狭いのにも驚きだったが、あんなところで電話相手に泣き出すってどーよｗｗｗｗｗｗ
そもそも女泣かしてる暇があったらまともに働けっちゅーの。
こんな糞みたいな所は早くなくなるべきだな。
なくても国は困らんだろ。
どんな仕事してるかも知らないし。
弁の事務所の事務員の方が世間の役に立ってるしなｗ
まあ、そんなことをここに書いているオレもたいした人間ではないわけだが。
こんなこと書くと守秘義務とか五月蝿いのが湧きそうだがｗ
284:非公開＠個人情報保護のため
08/09/17 23:30:03
>>282
全然殺気立ってもいないんだけど・・・マジで
285:非公開＠個人情報保護のため
08/09/17 23:30:47
>>282
たしかに捨て駒の地整職員は分限だが、交付金を使っての本省による地方支配は
続くという内容だぞ？全犬に洗脳されてる下等職員なんぞどうなろうが知らんが
民間委託会社の手抜きで管理ができないで水害やサービスの低下が起きてもいいと
イのセ信者は納得してるわけだ。
286:非公開＠個人情報保護のため
08/09/17 23:36:29
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
287:非公開＠個人情報保護のため
08/09/18 00:01:16
>>285
看板の挿げ替えも知らずに騒いでるだけの馬鹿だから。
必要財源を交付金にするという所について、それが紐付きの金か否か
という点に全く触れず、「国交省廃止！！イヤッホウ！！」とか喜んでる時点で
ただの馬鹿。
288:非公開＠個人情報保護のため
08/09/18 00:07:49
>>287
紐付きの交付金=やべえ使い切らなきゃ来年交付金減らされちゃう！！無理にでも施設とか作らないと！！
紐付きで無い交付金=やった！！これで職員の給与や物品買える！！
どちらにしても、今までと変わらないです。
289:非公開＠個人情報保護のため
08/09/18 00:13:07
>>282
殺気立ってるとしたら糞の役にも立たないような調査物を送ってくる本省に対してだろうなあ。
手間ばっかりで、この調査の結果何も好転しないのがわかってるだけにうざいしめんどい。
猪瀬？地方分権改革推進委員会？地方への管理の委譲？
全く話題にも出てませんが。つうか、このスレ見てなきゃ何がおきてるかも知らないわけでｗ
290:非公開＠個人情報保護のため
08/09/18 00:15:45
乞食ニートの妬み嫉みに付き合ってやるなんておまいら優しいなｗ
ああいう奴に限って災害に巻き込まれると「国が助けるのが義務だ～。それが仕事だ～」とか言い出すんだろうな。
291:非公開＠個人情報保護のため
08/09/18 00:34:23
出先職員がどうなろうがシラネ。何の恩義もない。
しかし個人の能力は高いにしろ固有の道路および河川の管理経験と
人員が不足していることを考えたら都道府県でほんと大丈夫かよ。
292:非公開＠個人情報保護のため
08/09/18 00:51:46
>>283
スレチと思うなら書くな。
国土交通省がまともだとは思わないが、お前のしていることだってろくでもない。
確かに役人は根性が腐れているのは事実だし解体してしまえという意見は尤もだがな。
まあ、スレチついでに、個人的に女を泣かす男は人間として終わっているとは思うが。
293:非公開＠個人情報保護のため
08/09/18 02:24:39
>>292
さらに、スレチだが・・・
理由がわからないのに、男を断罪するのはどうかと思うぞ。
294:非公開＠個人情報保護のため
08/09/18 07:16:25
>>283
>こんなこと書くと守秘義務とか五月蝿いのが湧きそうだがｗ
必要の無い予防線張るような奴は、過去に絡まれた経験がある奴だって
うちのばっちゃが言ってた。
295:非公開＠個人情報保護のため
08/09/18 19:52:07
そろそろ猪木改革で組織解体と職員全員分限が
げんじつになりそうですね。
職場も殺気立っているだろうが自業自得。
まさか出先だけでおわるとは思ってないよね。
ざまーみそかつ。
296:非公開＠個人情報保護のため
08/09/18 20:00:48
今は農水省と社会保険庁が叩かれているが
国土交通省も同じクズ仲間なのを肝に銘じないとだめだお。
297:非公開＠個人情報保護のため
08/09/18 21:07:57
>>295-296
(^Д^)9mプギャー
おまえら台風の準備は万全ですか？
日頃文句言ってきてる奴が、雨が降って水が出たって電話してきたｗ
まさに乞食ｗ