08/12/11 21:41:11
海上保安庁：老齢の船改装し再活用、財政難で新造断念（毎日ＪＰ）
予算確保に悩む海上保安庁が、来年度から大型巡視船の新造を当面あきらめ、船齢３０年のロートル化した船艇を近代的に改装して延命させていくことにした。
「民間では、こんな古い船を使い回すことはありえない」（海保幹部）という節約ぶり。
浮いた予算は、比較的小型の新鋭船建造に回すという。
延命措置の第１号となるのは、第１管区海上保安本部（北海道小樽市）所属の巡視船「そうや」（約３１００トン）。
ヘリを搭載できる大型船で、砕氷能力を持つ。
就役は１９７８年と海保で最も古い部類に入る。
北方の守りを長年担ってきた結果、配管に穴が開くなどのトラブルも起きている。
公称速力約２１．０ノット（時速約３９キロ）だが、エンジンも弱くなり高速走行が難しいという。
通常なら、代替船艇の新造となるが、「そうや」並みだと、１隻百数十億円。
海保の新造費は年約２７０億円しかなく、代替船艇より汎用性の高い１０００トン、３５０トン級などの高速船艇を１０隻程度新造したいという。
「そうや」は来年度から２年をかけ、エンジンの分解整備や電子機器の交換などが施される。
費用は２７億円の見込みで、代替船新造の５分の１以下。
これで１５年間の延命が可能になるという。
海保は「そうや」の後、７９年以降に就役し、函館、鹿児島などに配備している「つがる」型（約３２００トン）の４隻を順次改装していく。
海保は「建造後３０年もたった船艇の改装は初めてだが、米海軍などでは実績がある。
『そうや』を手始めに効果的な延命措置を施していきたい」（装備技術部）と話している。
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