08/07/20 11:25:16
>>701
防災組織つー点では自衛隊に近いと思うが自衛隊は運転専門職員が居るのか？
また県の土木事務所などでは運転手は職員が交代でやってんのか？
703:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 11:37:21
>>702
おまえ頭悪いだろ？
704:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 11:39:12
>>703
指摘するなら具体的にどこがどう論理性がないと思ったのか指摘しなっせ。
705:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 11:49:17
日常業務で近いのは県土木の事務所
災害時の現場にというのであれば自衛隊
それぞれ似たようなものかと思ったのだが国交省ならではの
明快な独自性があると>>703は主張したいのだな？
706:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 11:55:38
Yさんへ
貴女が我がまま押し通して連絡絶たれたTは消えた
今すぐじゃなくていい。何年、何十年か後に謝れ
707:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 12:55:39
過去の事務次官、大臣を処分せずに末端だけ責任をってのは
なんとも哀れな国民性だねー
諸悪の根源は労組や一職員だけではないでしょうに。
処分するなら利権保護のくせにいまだに政事を行う議員
組織を掌握できなかった官僚
そして労組及び不労職員
全てに責任を取らすべきだ
ま、この国の民度では末端糞役人を葬り去って終わりだろうけどね
708:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 13:11:15
公用車は軽でよくね？
普通車だと、腐れ公務員が決めたのか？
709:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 13:25:04
公務員は監視を厳しくやってないと
贅沢の限りを尽くし、税金を浪費するｗ
特に国土交通省職員は要注意
710:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 14:47:40
>>700
業界を食わせるためにと言う表現に誤解したかもしれないがいろいろな業者に仕事を発注してるわけだからその仕事量が縮小、廃止ともなれば業者は立ち行かない、と言うことだ。
税金で食わせると言うが国の機関が発注するんだから税金以外には無い。
それだけ公共事業に頼ってる業界も多いんだな。
711:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 18:46:12
>>710
たちゆかなくなってもいいんじゃないか？
必要がないのなら。
712:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 19:13:25
まさか公用車でイチゴ狩り・魚釣り・栗拾いなんてないよね。
713:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 19:18:42
>７１０
言っちゃ悪いけど、田舎ってヤク中経済なんだよな
ヤク（公共事業）減らして禁断症状で死亡するか（経済壊滅）、ヤク中で死ぬか（財政破綻）どっちかしかない
せめて’75年くらいから少しづつ土建からの脱却を図るべきだった
714:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 19:41:15
>>711
>>713
その通りだな。
こうなる前に民間も公共事業以外に仕事を模索するべきだったんだろう。
しかし考えてやれ。
田舎(福岡市など含む)の土建業や公共事業に頼ってる会社はもちろん、地方自治体も『○○市の基幹産業は公共事業』と言って憚らない所も多いわけだ
国も自治体もそうやって仕事を作ってきた経緯もあるわけだから縮小路線にしても急ぎすぎては経済問題や雇用問題として深刻化する
715:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 19:57:36
ではヤクの元締めが政治屋でヤクを打って貧乏女に売春させるチンピラがここの職員？
「この女（地方自治体）は何の取り柄もないからカラダ（土木）でしか稼げねぇんだよ
だからシャブ（公共事業）打って少しでも気持ちを楽にしてやってんだよ、これは人助けなんだよ」
716:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 19:58:31
>>712
10年前まではやってたな
最近はよほど山中の事務所じゃないとできない。
717:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 20:07:40
>>715
言うよね～（^^)
718:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 20:23:52
>>716
貝堀り・菱取り・花見も楽しめた。あの頃はのどかだったよね。
719:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 21:00:26
破廉恥事件や汚職が発生すると、業務に関係ない苦情が多くなる。
最近、ひどい苦情はないが、夏が終わればそろそろ職場旅行。
気をつけて。
720:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 21:04:47
>>701
＞考えられたい。
元の質問が「官用車を使うことについて」なのに
どうして「運転手が要るかどうか」に論点がすり替わってるんだよｗ
こんな「自分が何を尋ねてたか」すら分からないバカに
＞局への特急料金などの支出まで批判しない。
こんなこと言われても信用できるかｗ
実際タクシー問題のときは
「ハイヤー使うなんてマァ贅沢」って貧乏臭い批判ばっかで
業務上の必要性を考慮した論評は皆無だったろ。
721:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 21:10:08
>>718
あのころは田舎の現場に行けば山菜取りや温泉入って帰るなんて普通だった
税金の無駄使いと言えばその通りだが公務員にしてみれば古き良き時代。
722:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 21:24:05
>>715
解りやすくそう言ってるのだろうが良きも悪きも今までそうやってきたんだ。
薬物と公共事業の違うところは犯罪じゃないってことだな。
無論、公共事業に絡む犯罪はあるけどな。
723:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 22:00:03
>>722
公共投資（道路）の乗数効果
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
実はマイナスだった、ならば詐欺かも。
防災関連の経済評価は損害保険と比較するのかな？
薬物と公共事業の共通点は弱い奴ほど依存症になりやすい、ってとこか。
724:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 22:14:35
>>723
公共事業公共投資の費用対効果は最近出てきたことだが官庁が出してきた数値が信用に値しないのは周知。役所は後からいくらでも理屈つけるから。
公共事業の依存症になった業者を誰が責められる？
725:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 22:24:59
はあ？業者は別に事業の費用対効果なんて気にして参加してないだろ。
「即死」と「延命はするけど最終的に廃人」のどっちがマシかってだけの話。
726:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 22:42:22
>>725
誰の意見へのレスだ？
727:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 22:44:33
>>725
延命治療は打ち切って新生児医療に予算まわした方がいいんじゃね？
728:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 22:49:47
>>708
本来なら軽でなんの問題もないな。
アルファードやエリシオン入れてる事務所の職員は軽に換わったら現場に行かなくなるけど。
729:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 23:02:49
スクーターかカブ号でOK
730:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 23:04:20
>>701
ランニングコストを考えるのは勿論だが事故についても考える必要あるな。
国家公務員が自ら公用車運転して事故ったら国家賠償だからな。
731:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 23:09:20
せめて軽自動車くらいは使わせてやれ。
もちろん近場ならカブで良いけどな。
本当に必要なら軽でもカブでも現場に行くだろう
遊びで使うし高級車買うから叩かれるんだよ
732:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 23:12:42
>>720
スポーツ新聞しか読んでないDQN職員。記事読んだ人なら官用車は運転手付きの事を言ってること位わかるよ。
733:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 23:21:36
官用車の次は何かな？
事務所内にある意味不明の調度品？
非常勤の縁故採用？
734:非公開＠個人情報保護のため
08/07/20 23:49:09
>>733
非常勤の縁故採用って面白いけど話題としてどーよ？
縁故採用は非常勤に限らず職員にもあるからな。
735:非公開＠個人情報保護のため
08/07/21 00:11:02
議員や幹部の子女の採用は大分の話題と絡めたら「国交省でも談合採用」みたいな記事がのる。
職員の縁故は知らないが顔採用や所長専用慰安婦採用というのは10年前はあったというウワサ。
採用試験の点数にゲタはかせたりしていたら問題だが同じ点数なら女は顔で採るのは正しいと思う。
736:非公開＠個人情報保護のため
08/07/21 01:11:39
非常勤の縁故採用はみんな知ってる通りだが職員の縁故採用となると問題だな。
公務員試験を受けないで公務員を名乗ってるやつのことだろ？
737:非公開＠個人情報保護のため
08/07/21 01:50:35
国土交通省でも不正採用
良いネタじゃね？
整備局単位じゃ当たり前にありそうだな
だって大物道路族議員のお膝元だ。
738:非公開＠個人情報保護のため
08/07/21 04:39:54
>>730←バカ
なんの為の保険だ？
国家公務員は、事故したら自動車保険使わないのか？
甘ったれるな！！
交通事故を犯し、国の財産である公用車を壊し損害を与える公務員は解雇したらよい！
739:非公開＠個人情報保護のため
08/07/21 05:04:05
>>738←バカはお前だ
よく調べてからモノを言え国土交通省に限らず省庁の公用車は民間の任意保険には入れない。
もちろん公務員自らハンドルを握って運転することはあるが事故時は飲酒運転や信号無視など大きな過失が無い限り責任は国が負う仕組みだ。
だから国土交通省の本音は民間委託したドライバーに運転させ事故責任はその会社に負ってもらうのがベストなんだとよ
740:非公開＠個人情報保護のため
08/07/21 05:27:56
>>738
>>739
まぁ知らないことだってあるからお互い分かってやれ
738の言うことも道理だ。
公用車で事故起こした職員は解雇はもちろん減俸すら無い。人身事故までは分からないが物損程度なら局が賠償してくれる。
過去に何度も事故起こした現業職員、まだ活躍中だ。
741:非公開＠個人情報保護のため
08/07/21 07:51:51
>>732
ゴマカスなクズがｗ
その論点なら用地交渉か局行きかなんてハナから関係ねえじゃねえかよ。
742:非公開＠個人情報保護のため
08/07/21 07:58:16
＞公用車で事故起こした職員は解雇はもちろん減俸すら無い。
現業職員ならともかく、代行運転で責任取らされるなら運転押し付け合いになるな。
第一よその省庁じゃ背金取らされてるのかよｗ
743:非公開＠個人情報保護のため
08/07/21 08:49:55
人員に余裕があった頃の面接で「お酒飲める」と聞かれた女はコンパニオン枠採用だった。
最近は人員削減のあおりでそんな余裕はないので非常勤がその役割を担っている。
運転手の問題と似てるといえば似ているかもな。
744:非公開＠個人情報保護のため
08/07/21 09:19:09
>>743
地建時代の話じゃん。そういうのに限っていまだに毒女。
745:非公開＠個人情報保護のため
08/07/21 09:21:19
そしてコンパニオンの役目を終えてるので飲み会の会計などの内部イベントの
雑用係になっていることが多いな。
746:非公開＠個人情報保護のため
08/07/21 17:07:01
今でも残ってるんだね。
非常勤と言う名のアルバイトを雇っててもやってることは昔と同じなんだ。
バイトも適当に結婚相手探してるからバランスとれてるな。
747:非公開＠個人情報保護のため
08/07/21 22:02:12
さあ
ひさしぶりに
オレ様の登場だ
748:↑
08/07/21 22:20:24
ニートうざす
749:非公開＠個人情報保護のため
08/07/21 22:39:05
ウザイのは弘○会じゃね？職員にくっついて偉そうにしてんじゃねーよ
弘○会？
ヤバいヤバい！違う文字入れたらけっこうデカイ暴力団組織と同じだ
750:非公開＠個人情報保護のため
08/07/21 23:23:49
昔、聞いたことある役所でリストラされる順番
１・非常勤の姉ちゃん
２・コンサル
３・運転手
でもこれは昔の話
今は違うかも
公用車が高級だとか談合だとか言ってるけど民間の運転手が不要とは民主党も言ってないところがちょっと変だが。
751:非公開＠個人情報保護のため
08/07/22 12:38:46
流石に休局である三連休中、国土交通省職員の書き込み数が凄いな！！！
752:非公開＠個人情報保護のため
08/07/22 16:05:26
職員だけとは限るまい。
国土交通省に一言ある民間人も多数参加中
753:非公開＠個人情報保護のため
08/07/22 17:04:21
国交省、公用車運転業務を来年度から全面一般競争に--談合疑惑受け [07/22]
国土交通省の公用車運転業務をめぐる談合疑惑を受け、冬柴鉄三国交相は２２日、
（１）保有車両の削減を進める
（２）来年度中にすべての運転業務委託の発注を一般競争入札とする
－などの見直し策を発表した。８月中に具体的な工程表を作成する。
冬柴氏は記者会見で「公用車の利用が多く、ぜいたくとの批判もある。
早急に目に見える形で取り組む」と述べた。
国交省は用地買収や災害・事故対応などのため、計４１２７台の車両を保有している。
削減では、タクシー利用や職員自身による運転の機会を増やすことで台数を最小限にする。
入札方式は、談合につながりやすい指名競争入札から一般競争入札への移行を急ぎ、
予定価格の事後公表など外部のチェックが可能となるよう情報公開も進めるとした。
754:非公開＠個人情報保護のため
08/07/22 17:23:03
公用車を大幅削減＝運転管理発注は競争入札－国交省
7月22日13時14分配信 時事通信
国土交通省は22日、保有する乗用車約4130台を2010年度までに大幅に削減し、
保有車の大半で委託している運転管理業務の発注を09年度までにすべて一般競争入札に
移行すると発表した。運転手付きの公用車が多過ぎるという批判や、運転管理業務の
発注先業者が談合の疑いで公正取引委員会の調査を受けたことを踏まえた。
保有車のうち道路関係業務に充てている1400台の2割削減は既に決まっているが、
8月中に全体の削減台数などの詳細を決める。
このほか保有車の軽自動車への転換やリース方式の導入を進め、職員自ら運転する
機会を増やす。バスや鉄道などの利用も拡大する。同省出先機関が行う運転管理業務の
入札では、通常10台程度の発注単位を5台程度に半減し、地元の中小タクシー会社
などでも参加しやすくする。
755:非公開＠個人情報保護のため
08/07/22 18:41:14
まだまだ温いな！
民主の先生にもう一度、情報流しとくよ。
運転手諸君、クソ国土交通省なんかお盆過ぎたら行くな！
756:非公開＠個人情報保護のため
08/07/22 18:43:42
地方のタクシーなんか一日の貸切25,000円ぐらい
国交省の運転手年収600～800万、年間勤務日数は225日だから1日26,700～35,600
公用車の維持管理費を考慮しなくてもタクシーの方が安いよ
757:非公開＠個人情報保護のため
08/07/22 18:46:00
全国建設関連産業労働組合連合会 加盟単組一覧 URLﾘﾝｸ(www.kenkan.ne.jp)
→ 「全アジア航測」 をクリック
→ URLﾘﾝｸ(www.kenkan.ne.jp)
キャッシュ URLﾘﾝｸ(s02.megalodon.jp)
全アジア航測労働組合ホームページ （テストテスト）
ＡＬＬアジア航測 労組通信 全アジア労働組合執行部 2006年12月18日発行 のテストページ
年末一時金 速報
年末一時金第３回交渉 ～決裂！！～
腕章・ワッペン闘争継続、ストライキ決行 12月21日に各地で集会を開催
12月15日 １９：００より 第3回年末一時金団交が実施されました。団交の概要は次のとおりです。
二次回答なし！
闘争行為は次のとおりです。
１．腕章・ワッペン闘争（継続）
２．全日スト 12月21日（木）9:00～17:30
スト対象者：アジア航測本体組合員（出張・出役、出向者はのぞく）
※新宿では合同集会、街頭ビラ配りを予定
758:非公開＠個人情報保護のため
08/07/22 19:32:01
>>756
運転手の年収600～800ってそりゃぁ誤解を招くぞ
間違ってないがそれは
[職員ドライバー]の金額だろう
話題の民間業務委託だとせいぜい300万。
最近じゃ年俸200万で派遣会社に発注してるらしい。
759:非公開＠個人情報保護のため
08/07/22 20:02:43
>>758
年俸200万円で運転手やれって国が言ってんのかな？それはバイト並だね。仕事しないで生活保護もらった方がよくない？
760:非公開＠個人情報保護のため
08/07/22 20:22:23
今日の朝日の社説を見てみたら、国民の感覚はこのとおり
と思うよ。このスレにも書いてあったが、林野庁出先の森林管理署長
までもが、自ら運転していると書いてあったが、これが本当なら
国交省という組織はどうなっているのかねあんな立派な車に乗って。
761:非公開＠個人情報保護のため
08/07/22 20:33:24
国土交通省なら自ら運転すれば手当出るよ。
しかも距離や時間に応じて増えるし。
また不労所得が増えるね。
762:非公開＠個人情報保護のため
08/07/22 20:36:57
>国土交通省なら自ら運転すれば手当出るよ。
>しかも距離や時間に応じて増えるし。
代行運転はびた一文出ません！！
763:非公開＠個人情報保護のため
08/07/22 22:50:22
相変わらず大臣は口を開けば是正是正是正。
相当な是正好きだ。
必要なものを必要と言えずそんなに是正が好きなら
大臣、事務次官、地方整備局局長専用黒塗りも運転手も是正するんだね。
あ、大臣は警備上必要だから事務次官以下、と言うことになるが。
764:非公開＠個人情報保護のため
08/07/22 23:04:57
道路興運をはじめ現在受注してる会社が来年度受注できなかったら大量な解雇者を出すことになる。
受注できても給料が大幅に下がるから解雇されなくても辞めるしかない。
これから公用車の運転手は一年間で解雇できる派遣社員になる見込み。
765:非公開＠個人情報保護のため
08/07/22 23:20:25
>>762
距離に応じて出る手当てがあるよ～。
766:非公開＠個人情報保護のため
08/07/22 23:47:36
天災が来て壊してくんなきゃ仕事がないんだもん。
国や県の方がなんとか予算とってきてくれても
入札で受注がとれないんだもん。
受注がとれても赤字だ。これじゃビジネスじゃねーもん。
宮崎の建設会社の社長がTVのインタビューでこう答えていた。
雇用や地域経済すら潤せない公共事業は必要とされない事業。
（災害復旧は必要だとしても片手落ち）
767:非公開＠個人情報保護のため
08/07/22 23:59:41
シモネタと飲み会とギャンブルと風俗が好きなら最高の職場だと聞いている。
768:非公開＠個人情報保護のため
08/07/23 04:39:11
>>756
ばかじゃない？自分らで運転すればいいじゃん。なんで運転手とかが運転
せんばいけんの？。あほらし。
整備局職員だけど、やりがいもないし、無駄も多いし、
よくこんな職場でやりがいうんぬんとか言って仕事できるよね。
あほらし。
やりがいｗ。
本当あほらしｗ
769:非公開＠個人情報保護のため
08/07/23 07:09:34
>>765
>距離に応じて出る手当てがあるよ～。
そんなもの有っても適用するわけない。
実際、先月は１０回以上代行運転で現場
に行ったが何も出なかったぞ！！
まぁ、運転手の飯の心配や、ご機嫌取り
をしない分だけ気楽だしな。
770:非公開＠個人情報保護のため
08/07/23 08:19:39
ここの職員が仕事でもプライベートでも権利ばかり主張するのは共産系組合に洗脳されているから？
771:非公開＠個人情報保護のため
08/07/23 10:35:59
>>769
代行代行って職員なら運転して現場行ったって当たり前だろ。
職員専用の車だってあるわけだし。
職員じゃなければコンサルか？
ならば運転どころか飲み会のアシにもレクのアシにも使われて当然だ。
772:非公開＠個人情報保護のため
08/07/23 17:15:57
どんどん国賊税金泥棒国土交通省職員の無駄を書き込んで下さい。
私は某国会議員と交流があり、税金泥棒国土交通省職員の無駄を伝えてました。
職員のお抱え運転手付き有料道路代金、燃料費の無駄など
こんなに早く国会アクションに結びつき嬉しいです。
地方整備局廃止に向けて頑張ります！
773:非公開＠個人情報保護のため
08/07/23 17:25:40
>>772
その某国会議員に伝えてくれ。
地方整備局が消えても公務員が消えることは無い。
消えるのは整備局の仕事を受注してる民間企業とその社員だ。
公務員は安泰で民間人が泣きをみるだけでオレらは痛くも痒くもないとな。
774:非公開＠個人情報保護のため
08/07/23 17:30:43
渡辺通りの渋滞はやはり世界一最悪であることをお忘れなく!!
渡辺通りに通じる交差点や脇道はバスやタクシーと緊急車両以外は右左折禁止（ただし渡辺通り一丁目交差点南行きと那の津口交差点北行きは除く）と天神交差点と渡辺通り四丁目交差点間の信号機と横断歩道をすべて撤去したほうが大変よろしい!!
775:非公開＠個人情報保護のため
08/07/23 19:55:32
>>773
心配しなくて大丈夫！！
国賊税金泥棒国土交通省職員を大幅削減するのが我々の第一のスローガン
二重行政
無駄な余剰人員配置
出張所など無駄な施設はもう無くなりますよ！
まぁ現状の無駄な職員は適材適所に配置し、実質肩たたき依願退職に行き着くシナリオは
もう組まれてますよ！
776:非公開＠個人情報保護のため
08/07/23 20:32:02
大阪府 橋下予算 ３３００億減可決！！
この追い風に乗って
税金泥棒国土交通省職員人件費大幅削減に追い込むぞー!!！
777:非公開＠個人情報保護のため
08/07/23 22:02:54
気の長い話だな。
それまで税金払い続けるのか？
778:非公開＠個人情報保護のため
08/07/24 00:38:32
>>776
スレタイ見た？勝手に一人で得意の妄想しとけ！
779:非公開＠個人情報保護のため
08/07/24 03:05:28
>>777
ラッキースタートｗｗ
期待しなくても、当たりは永く続かないよ！
出玉規制でパンクｗｗ
２～３年で整備局は吹っ飛ぶよ！
780:非公開＠個人情報保護のため
08/07/24 11:37:43
北九州国道の車両管理は来年度どこが取る？
781:非公開＠個人情報保護のため
08/07/25 03:34:48
>>772
>>773
だとしても整備局って組織はなくすべきだと思う。もっと組織をスリム化して
本当に必要なことだけやろうよ。でないと、中身が無い組織、中身の無い人間になるよ。
民間人が聞いたら、もしくは家族や恋人がきいたら、本当につまらない仕事
だって思うような無駄なことを、いかにもやりがいありますみたいな感じで話す、
そんなのってむなしいじゃん。それを自覚できなくなったらむなしいじゃん。
ただの馬鹿ジャン。
782:非公開＠個人情報保護のため
08/07/25 12:54:26
>>781
その通りだ。
こんなに叩かれてもまだ分かってない職員が多すぎ。余計な仕事を作り出して忙しいフリをするのはもう止めよう。
783:非公開＠個人情報保護のため
08/07/25 20:41:19
>>781
民間人が聞いたら、もしくは家族や恋人がきいたら、本当につまらない仕事
だって思うような無駄なことってなに？
781が組織のためを思っての言葉かわからんけど、ぜひ教えてください。
>>782
余計な仕事ってなに？
そこから削ればいいんだから晒しちゃいなよ。
そんだけ無駄があるんならやっぱり無駄な人件費がかかってるってことなんだろうな。
『私（あの人）は必要だけど私（あの人）のやってる仕事は無駄です。』
なんてたぶん叩いてるやつにとっちゃありえないよな。
それとも仕事の必要性をいえない、
仕事をしてる自覚の無いただの馬鹿な職員なの？それも無駄だよな。
784:非公開＠個人情報保護のため
08/07/25 21:13:23
穴開けダムだけは認めないよう、民主党には強く訴えたい。これが許されれば、自治体外に利水を引き取ってもらう必要がなくなる点、また治水目的のみだと対費用効果の概念も弱まってしまう点からダムを作りやすくなってしまう。
どこの自治体も水がだぶついており、利水の需要がもはやないことから、ダムを造るための理由を模索している過渡期である。ダム屋、河川屋が生き残り策を模索しているというのが現状だ。
良心ある職員よ、今迄以上に存在するだけで有害と言われないために早めに方向転換しようではないか。
785:非公開＠個人情報保護のため
08/07/25 23:23:40
知事会と国交省が意見交換 モデル河川で事業費試算
全国知事会と国土交通省は25日、国が管理する国道や一級河川の
自治体への権限移譲について意見交換した。いくつかの国道や河川を
モデルとして選び、管理を地方に移した場合に事業費や人員がどれくらい
必要かを試算することで合意した。知事会と国交省はなるべく早く試算結果をまとめ、
管理を移管する国道や河川の基準づくりを議論する。(16:40)
786:非公開＠個人情報保護のため
08/07/26 12:42:20
今の時代、この廃止の流れの中で組合がやるべきこたこういうことだろ。
特許庁で民間も驚きの“カイゼン”プロジェクトが進行中
霞が関で、民間企業も驚きの“カイゼン”が進んでいる。舞台は、
審査官を含めて約2800人の職員を抱える特許庁である。
昨年7月に始まった庁内の改革プロジェクトは、グローバル化や
イノベーションの進展に対応できる組織ミッションの提示に始まり、
各業務フローの見直しにまで至っている。「個々人の質が上がれば、
たとえ別の役所に勤めてもツブシがきく」（特許庁幹部）。経済産業省の
外局である特許庁のブランドイメージの底上げを狙おうというのだ。
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
787:非公開＠個人情報保護のため
08/07/26 14:20:20
税金泥棒国土交通省撲滅運動を常日頃から盛り上げろ！
自治体へ早く権利移転し地方整備局の配信を！！
少なくとも自治体では、一河川一出張所、２～３路線一出張所、一溜一出張所なんて無駄はない。
河川の場合、一本の川に一つの事務所！！こんなバカな税金泥棒組織が国土交通省の特長。
一本の川に所長がいて、技術係長、事務係長、設備係長、委託事%9
788:非公開＠個人情報保護のため
08/07/26 15:14:21
＞地方整備局の配信を！！
電通の人か？
789:非公開＠個人情報保護のため
08/07/26 23:15:40
>>787
特長：「そのものを特徴づける長所」
特徴：「他のものと比べて、特に目立つ点」
つまり国土交通省を褒めている訳だな。
配信は廃止と間違えたんだろうが教養なさすぎ。
790:非公開＠個人情報保護のため
08/07/27 11:36:10
本音でも書くか？
ボーナスの平均６７万ってなってるけど、管理職除いた平均だからね
管理職の平均は１１５万×２の２３０万だよ
性格いい人は公務員なんてやってられないよ
だから全員、泥棒と思ってください
僕は泥棒が嫌いなので半年で公務員を辞めました
労組から嘘のマニュアルが配布されるので、公務員は全員嘘をつきます
４０過ぎたら平均年収１０００万、国から盗んでると考えて結構です
人事院発表の平均給与は真っ赤なウソです。皆さん選挙に行って権力は定期的に変えましょう
一番公務員が嫌がることは政権交代ですから
791:非公開＠個人情報保護のため
08/07/27 11:54:41
公明党内には、支持率が低迷する福田首相の下で衆院選に臨むことへの
疑問も生まれている。
改造内閣では公明党から大臣を出さないかもだな。
そうなると、開発局と整備局に引導渡すために渡辺喜美が国交相になるかもよ。
道路公団のときも総裁解任のために石原に大臣やらせた前例があるからな。
改造人事で国交相が誰になるか、で福田ちゃんの真意がわかる。
792:非公開＠個人情報保護のため
08/07/27 12:30:05
転職活動の結果が出て採用通知。
しかしこの後に及んで迷う。接客などない
工場管理だけどオレ、民間でやっていけるだろうか。
793:佐賀陣
08/07/27 12:33:47
市議会だよりを見た感じじゃJR鳥栖駅東口なんかできそうにないな…
駅前もどうにかすればいいのに…
794:非公開＠個人情報保護のため
08/07/27 13:40:40
組合幹部様が組合員の再就職をバックアップ！
組合員の皆様は何も心配いりません！
心置きなく日々の組合活動にご尽力ください！
795:非公開＠個人情報保護のため
08/07/27 14:34:15
据え置き勧告かぁ
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
時短も見送りらしいし、良いことないな
796:非公開＠個人情報保護のため
08/07/27 15:33:04
>>792
ホントこれから先の人生地獄だね。
人とのコミュニケーションに難があって
職場以外の人間関係を構築できず
これから先何十年も家と職場の往復のみなのはかなりキツイと思う。
自分が上の立場に立ったとき、
相手の言わんとしていることを理解できず
果たして下がついてくるのかどうか。
797:非公開＠個人情報保護のため
08/07/27 18:39:29
＞本音でも書くか？
全部ウソじゃねえか。しね
798:非公開＠個人情報保護のため
08/07/27 19:29:49
>>797
＞労組から嘘のマニュアルが配布されるので、公務員は全員嘘をつきます
799:非公開＠個人情報保護のため
08/07/27 20:26:31
>>794
組合の存在が一番の嘘だな
800:非公開＠個人情報保護のため
08/07/27 21:38:21
ペン型のＩＣレコーダー発見。数種類あるよ。
職場に困った上司がいる職員にはオヌヌメ 。
新採女子は一応携帯しておいた方が良いよ。
801:非公開＠個人情報保護のため
08/07/27 22:29:40
Ｚを盲信している頭の弱い憐れな組合員
Ｚが間違っていても何も言えないチキンな組合員
他省庁では通用しないからＺの言いなりになっている税金泥棒組合員
Ｚの接待ですっきりご満悦の幹部様
全員団結用意！！
802:非公開＠個人情報保護のため
08/07/27 23:13:55
職員の若い娘乗せて、オーナーでドライブ食事。
そんなバカが管理職。
803:非公開＠個人情報保護のため
08/07/27 23:28:53
>>800
セクハラにあって人生そのものが狂わされてメンへルになった
職員や非常勤がいるし自己防衛や訴訟有利にするために持っておいたほうがいい
おっさんの身勝手な欲求のために人生棒に振るのもバカバカしいでしょ
804:非公開＠個人情報保護のため
08/07/28 07:57:01
>>792
ネタか？
まず無理。
お役仕事の一生懸命の仕事量・質は、民間のアルバイトのそれにも満たないから無理。
誰もついてこないだろう
805:非公開＠個人情報保護のため
08/07/28 08:13:16
中央省庁所有の公用車、全国に約６０００台
その６割以上を税金泥棒国土交通省職員が利用してるだと。
無駄ですな。無駄
806:非公開＠個人情報保護のため
08/07/28 09:53:15
パトロール車 運転手込み天下りＯＢによる委託現場巡視へ貸出。
ライトバン 職員送迎等委託運転手運転
所長専用車 運転手運転
ワゴン車 運転手運転
どんな小さな出張所でも、最低３台を贅沢に使っている。
807:非公開＠個人情報保護のため
08/07/28 10:10:14
防衛省より公用車が多い国土交通省！！
６割以上は、旧運輸省も含めての数字だろうか？旧建設省だけの数字なら、ビックリダブルパンチだな。
防衛省の戦車は公用車扱いなのかな？
ダントツ、トラック、ジープ、２輪車は多いはずだが…。
防衛省は有事の再、国を守り必要。
国土交通省は、職員送迎の為必要？？
808:非公開＠個人情報保護のため
08/07/28 11:03:24
地方分権改革推進委員会、人材交流センター設置を検討 出先機関見直しで原案
7月28日8時0分配信 産経新聞
政府の地方分権改革推進委員会（委員長・丹羽宇一郎伊藤忠商事会長）は
国の出先機関見直しに関する中間報告原案に、出先機関の廃止・縮小に伴い、
国から地方へ人材を円滑に移行する仕組みとして、「人材交流センター」の
設置を検討する方針を盛り込んだ。分権委は８月１日に中間報告をまとめた後、
１１月ごろに第２次勧告を行う予定。
原案は仕事を地方に移せば、自治体は技術や専門性を備えた人材と財源の
確保が必要になると指摘。同センターを設置するとともに、省庁間の配置転換などを
担う総合的な調整組織についても検討するとした。
省庁側には、災害など緊急事態の対応には出先機関が必要との意見があるが、
原案は本省に緊急事態に対処する組織を設け、自治体と連携する仕組みを
整えれば対応できると反論した。
分権委は第１次勧告で、国から都道府県へ直轄国道と１級河川の一部管理権限の
移管を提言しており、原案でも、政府の積極的な対応を改めて求めた
809:非公開＠個人情報保護のため
08/07/28 12:45:59
■Webアンケート 今週のテーマは「北海道開発局は存続すべきですか？」
URLﾘﾝｸ(www.bnn-s.com)
今週のアンケートは、「北海道開発局は存続すべきですか？」です。
次の3の選択肢から最も妥当と思うものを1つ選んでください。
・何としても存続させるべき
・一括計上権、北海道特例を維持して道と統合
・無条件で廃止
ＢＮＮ「Webアンケート」は、投票後、瞬時にみなさんの意見が
サイト上の順位やパーセンテージに反映されるのが特徴です。
投票は1人1回のみ、性別、居住地、年齢は選択必須項目です。
アンケート投票画面
URLﾘﾝｸ(www.bnn-s.com)
810:非公開＠個人情報保護のため
08/07/28 17:35:41
>>808
国土交通省職員に技術や専門性を備えた職員は一人もいないだろう。
嘱託職員の方が詳しいだろう。
国土交通省職員なんか即時首にして、新たに設備メーカーに説明を聴いた方がよろしい！
地方へ移行した時、消えた国家財産や備品、雑な台帳管理が表面化して、自治体職員もビックリ腰を抜かすだろう！
問われる元国土交通省職員
答えきれない元国土交通省職員
呆れる自治体職員！
→不要な元国土交通省職員。
無能な元国土交通省職員言い訳
転勤で以前の事は知りませぬｗ
委託管理職員が…。
業者が…。
時間になりましたので帰りますｗ
811:非公開＠個人情報保護のため
08/07/28 17:46:18
冗談はさて置き、
能力がないのは国土交通省職員自身、自覚してる人が大半だろう。
ホント、どうするのかな？身の振り方？
移行後一年未満に半数が依願退職すると予想してるけど、
退職金まで地方へ押し付けられたら、財政圧迫が問題になるな。
812:非公開＠個人情報保護のため
08/07/29 05:58:30
＞有事の再
813:非公開＠個人情報保護のため
08/07/31 01:54:10
県の河川は、ひと河川ひと事務所なんてないし、土木事務所の片隅に居場所ないだろう国土交通省職員…。
814:非公開＠個人情報保護のため
08/07/31 21:38:48
たしかにな。県のマヌケなど押しのけて堂々と中央に鎮座するわな。
815:非公開＠個人情報保護のため
08/08/01 00:00:40
大阪橋下知事が大阪伊丹空港廃止案を出したぞ！！
クソ国土交通省職員は、まさか夢話みたいに思っていただろう！！
彼を国土大臣にしたいな
816:非公開＠個人情報保護のため
08/08/01 20:22:39
>>815
谷垣で決まった。
考えは↓
URLﾘﾝｸ(www.tanigaki-s.net)
817:非公開＠個人情報保護のため
08/08/02 16:51:34
前冬柴大臣は西田俊之みたく、愛嬌もあり人相徳があったが、
谷垣氏の場合、火星人か？福田同様に無表情、
悪の象徴、世論のイメージは集中砲火、容赦なくひさんだろう。
早く解散総選挙を行い国土交通省の削減を！
818:非公開＠個人情報保護のため
08/08/02 19:05:45
>>817
実質は財務省による国交省の乗っ取り支配だよ。
すべてがバッサリ切られることになる。
819:非公開＠個人情報保護のため
08/08/02 19:07:35
補足
473 ：非公開＠個人情報保護のため：2008/08/02(土) 13:28:22
谷垣が国土交通大臣というのは国民目線で考えれば適任なのかもしれないが･･･。
財政再建派の急先鋒だし、一般財源化はもはや規定路線だろうな。
820:非公開＠個人情報保護のため
08/08/02 22:23:42
道州制、先行導入を 九州地域戦略会議の夏季セミナー閉幕
九州地域戦略会議の夏季セミナーは1日、道州制に関する法整備や
税制改正を国に求めるとともに、導入効果を市民に周知していくことで
一致、閉幕した。
参加者は5つの分科会に分かれ、道州制のＰＲ戦略や、人口減少社会に
企業・行政がそれぞれどう立ち向かうか、産学官連携でいかに世界を
リードする産業を育成するかなど、個別テーマについて議論。
統一テーマである「次世代の九州を創（つく）る」ための諸課題や
方向性について認識を共有した。
それに先立つ講演で、経団連の御手洗会長は「道州制の実現が九州の、
そして日本全体の将来を切り開く道だ」として全国に先駆けた導入を
提言した。九州から東京へ人口が流出していると指摘したうえで、
「道州制になれば、自ら（高速道路などの）整備計画を策定できる。
インフラ整備を通じて産業立地政策を推進すれば、雇用の場が生まれ、
人口が増加する」と提言した。
821:非公開＠個人情報保護のため
08/08/02 23:24:57
深く考えるな！！
予は税金泥棒国土交通省職員をバッサリ解雇したら平和なだけだよｗｗ
822:非公開＠個人情報保護のため
08/08/03 07:38:53
＞予は
きみは王様か？
823:私利私欲
08/08/03 21:32:57
九州の局長は私利私欲のために内部の規則を違反している。非常に不愉快であり、そんなのがトップな組織ではこの組織は崩壊してしまう。それに対して悪いことを悪いと言わない不能な幹部もどうにかすべき。今後退職する職員は退職金は無しにすべきだ。
824:非公開＠個人情報保護のため
08/08/03 22:02:16
↑具体的には何？不愉快というよりも不法かどうかが問題。不能はインポってこと？
ちなみに具体的に本当のことを指摘できなければ君は名誉毀損になるんちゃう？
825:非公開＠個人情報保護のため
08/08/05 21:24:58
国有地に暴力団事務所 佐賀市河川敷
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
826:非公開＠個人情報保護のため
08/08/06 03:04:00
諸富だろ
827:非公開＠個人情報保護のため
08/08/06 12:37:42
>>823
内規違反ぐらいなら問題ない。融通のきかん組合女め。
828:非公開＠個人情報保護のため
08/08/06 15:14:29
>>827
内規とは？
内規＝自分達で決めた規則。
自分達で決めた規則も守れないヤツが、外規も守れる訳がない！！
内規違反ぐらいなら問題ない？？！
開き直りの逆切れか？
問題なかったら内規を廃止しろよ！税金泥棒。
どうでもよい内規下の税金泥棒国土交通省職員。
早々に解体、解雇し財源減らしを行うべし!!
829:非公開＠個人情報保護のため
08/08/06 16:40:21
国土交通省職員の皆さん、周りの不正はドンドン告発チクリましょう！！
もし、あなたの周りの不正職員が居なくなれば、あなたは人員減らしの対象から外れますよ！！
一週間の食料も５人で食うより３人で分けたら１０日！いや２週間は持ちますよ！
830:非公開＠個人情報保護のため
08/08/06 20:39:41
>>828
はあ？
お前は法律は破っても平気だが、
友達との約束は死ぬ気で守るんだ。
ヤクザそのものだな。しねよ
831:非公開＠個人情報保護のため
08/08/06 23:04:02
>>830
こういうのをヤクザと言う。
業者に工事費負担 建設監督官を停職／四国地整局
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(s02.megalodon.jp) （キャッシュ）
四国地方整備局は２９日、工事の請負業者に依頼した自宅駐車場の工事費用を一部しか支払わず
差額分を業者に負担させて、国家公務員倫理法に違反したとして、徳島県内の事務所の建設監督官を
停職６カ月の懲戒処分にした。建設監督官は工事現場の監督や調整などの業務を行うが、同局は
業者との間で便宜供与はなかったとしている。
832:非公開＠個人情報保護のため
08/08/08 23:53:56
ayaたん
833:非公開＠個人情報保護のため
08/08/09 17:03:41
道開発局は維持を＝「国の仕事まだある」－谷垣国交相
834:非公開＠個人情報保護のため
08/08/09 20:59:50
もう潮時なのかなぁ。
先月、知ってる先輩が二人辞めた。
部門も部局も違うけど。
上への受けがよかったかはわからないけど、できる人だったと思う。
一緒に仕事をしたとき、尊敬できた。
周りに流されるな、惰性で仕事をするなが口癖だった。
今、職場の雰囲気はどこかおかしい。よそよそしい。
何か腫れ物に触れない感じのなかで、浮き足だっている。
所長も課長も正直言ってあてにならない。
あと何年かで定年だからそこまで生き延びればいい感じが露骨だ。
組合だってあてにならない。
署名とかカンパとか動員とかしたってなんになるんだろう。
選挙が近いというけど、だからどうなんだ。
実は、ロースクールの試験を受けようと思っている。
大学のとき授業なんてほとんど受けていなかったけど、
何か変わるような気がする。
もう潮時なのかなぁ。
835:非公開＠個人情報保護のため
08/08/10 08:19:54
何も知らずに官庁訪問している学生さんカワイソス。
836:非公開＠個人情報保護のため
08/08/10 09:19:32
堤防は決壊したときの被害を軽減するために人口が少ないほうが決壊するようにできていると
聞いたことがあるのですがこれは本当のことなのでしょうか？
837:非公開＠個人情報保護のため
08/08/10 18:31:06
>>833
こんなカキコがあった。地整にも他山の石。
北海道開発局について
私は、国土交通省の地方支分部局である北海道開発局で勤務していた経験があり、その経験から意見を述べさせていただきます。
北海道開発局の出先の組織である開発建設部で行っている仕事と地方自治体北海道の出先の組織である土木現業所は
道路の維持管理、河川の維持管理等ほぼ同じ仕事を行っていますので、道州制移行で議論されている
ように組織を統合して仕事の効率化はすべきであると考えます。 更に各開発建設部に道路事務所、河川事務所、
ダム管理所等数多くの出先の組織がありますが、国家公務員がそのような出先の組織で働く必要があるとは
思いません。民間の業者に委託は可能であるし、そうした方が効率的に仕事を行うことができると考えます。
北海道開発局は、何十年も前、北海道に本州並みのインフラをつくっていたときの組織の形態が残っていて
完全に現在には適切な組織では無くなっていると考えます。 北海道開発局職員は事務系、道路系、河川系など
入局した時点で背番号が与えられ、決められた部門の枠の中だけで人事異動が行われるため、職員の視野は
非常に狭く、組織の利益を第一に考え、国家公務員であることを忘れてしまった職員が大半であると感じました。
部門あるいは省庁をまたぐ人事異動を行い職員の意識を変えていく必要があると考えます。 組織の
維持拡大、予算の獲得、消化を最大の目標にして働く国家公務員ではなく、日本国民一人ひとりの利益になる
仕事を効率的に行うことを最大の目標にした国家公務員が働く行政機関になるような大胆な改革を願っています。
埼玉県
さいたま市
40 歳～44 歳
男
会社員
838:非公開＠個人情報保護のため
08/08/10 18:40:41
国の出先機関 地方移管で「二重行政」を排せ（8月9日付・読売社説）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
１５系統の出先機関の職員は計９万５０００人、予算は計１１兆円超に上る。
特に、道路、河川行政を担当する８地方整備局は８兆円もの予算を持つ。
改革の本丸だ。
地方整備局では、道路特定財源の様々な無駄遣いが発覚した。マッサージチェア、
カラオケ機器の購入や、広報名目のミュージカル上演などだ。北海道開発局では
官製談合が摘発された。
一連の不祥事の背景には、出先機関が巨額の予算を持ちながら、国会や
本省の監視を受けにくいことがある。出先機関の事務は、住民に身近なものが
多く、自治体との「二重行政」も指摘される。
地方に移管すれば、地方議会や住民のチェック機能が働き、無駄の排除の
一助となろう。自治体の事業を増やし、裁量権を拡大することで、地域を
活性化させるという地方分権の目的も実現する。
中間報告は、出先機関の組織見直しで、府省を超えたブロック単位の
総合的機関への一元化を提言した。ただ、単なる一元化では、肥大化の
恐れもある。徹底したスリム化を前提とすべきだ。
839:非公開＠個人情報保護のため
08/08/10 20:17:34
毎度思うが、巨額の予算がどうこういうならマッサージチェアなんか全く瑣末の問題なんだよ。
「各自治体は１本ずつ道路を我慢しよう」のほうがよっぽど建設的な社説になるだろうよｗ
カラオケ機器買ったから廃止？
バカ言え。だったらマージャンパイ買った自衛隊も廃止だなｗ
840:非公開＠個人情報保護のため
08/08/10 20:40:00
>>839
大衆の税損失に関する感情はプロスペクト関数で近似される。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
駅弁大学では政治学や公共政策論で群集心理の理論はやらなかったのか？
オマエが賭けマージャンばかりやっている技官なら
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
を嫁ば理解できるだろう。
マスコミは大衆扇動すんのが仕事だから、そこ考えて論説や
報道してる訳。組合新聞もよく読むとそういうロジックになってんだろ？
841:非公開＠個人情報保護のため
08/08/10 21:56:40
＞＞８３７
どうせならこれも貼っとけ
何も考えてない職員は少ない。
大概クズ職員は「自分の身に災厄（仕事が増える、厚遇が減少する等）が降りかから
ないように」という点だけは真剣に考えてる。
ただ悲しいかな、「世間」見えません 「空気」読めません だから全然的外れなんだよな
組織の存亡や利益なんか考えてないのは事実ｗ
自分の利益しか考えてないもんｗ
842:非公開＠個人情報保護のため
08/08/10 22:10:45
〓〓〓最強ヤリマン県は福岡〓〓〓
●人工妊娠中絶件数 平成17年度（2005年）
--------------------------
1位 東京 28628
2位 大阪 19507
3位 福岡 16747 ★★★
--------------------------
熊本 5540
鹿児 4534
長崎 4245
大分 3474
沖縄 3044
宮崎 3024
佐賀 2824
843:非公開＠個人情報保護のため
08/08/11 12:35:29
税金泥棒公務員の考え
業務委託＝効率化？
世論は、
業務委託＝無駄使い
業務委託するなら、本職は要らないんだな！これが！
844:非公開＠個人情報保護のため
08/08/11 20:08:46
>>840
そんな科目は旧帝でさえ必修ではない。しね
845:非公開＠個人情報保護のため
08/08/11 22:26:47
>>844
無知なのを自慢して楽しいか？反論にすらなってないぞ。
マスコミより知恵がないので職場が解体されるのを黙ってみているしかない
無能ですと言っているのと同じ。
846:非公開＠個人情報保護のため
08/08/12 08:01:28
詭弁の特徴15条
例：「犬ははたして哺乳類か」という議論をしている場合
あなたが「犬は哺乳類としての条件を満たしている」と言ったのに対して否定論者が…
1.事実に対して仮定を持ち出す
「犬は子供を産むが、もし卵を生む犬がいたらどうだろうか？」
2.ごくまれな反例をとりあげる
「だが、尻尾が２本ある犬が生まれることもある」
3.自分に有利な将来像を予想する
「何年か後、犬に羽が生えないという保証は誰にもできない」
4.主観で決め付ける
「犬自身が哺乳類であることを望むわけがない」
5.資料を示さず持論が支持されていると思わせる
「世界では、犬は哺乳類ではないという見方が一般的だ」
6.一見、関係がありそうで関係のない話を始める
「ところで、カモノハシは卵を産むのを知っているか？」
7.陰謀であると力説する
「それは、犬を哺乳類と認めると都合の良いアメリカが画策した陰謀だ」
8.知能障害を起こす
「何、犬ごときにマジになってやんの、バーカバーカ」
9.自分の見解を述べずに人格批判をする
「犬が哺乳類なんて言う奴は、社会に出てない証拠。現実をみてみろよ」
10.ありえない解決策を図る
「犬が卵を産めるようになれば良いって事でしょ」
11.レッテル貼りをする
「犬が哺乳類だなんて過去の概念にしがみつく右翼はイタイね」
12.決着した話を経緯を無視して蒸し返す
「ところで、犬がどうやったら哺乳類の条件をみたすんだ？」
847:非公開＠個人情報保護のため
08/08/12 08:02:44
13.勝利宣言をする
「犬が哺乳類だという論はすでに何年も前に論破されてる事なのだが」
14.細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
「犬って言っても大型犬から小型犬までいる。もっと勉強しろよ」
15.新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
「犬が哺乳類ではないと認めない限り生物学に進歩はない」
16.全てか無かで途中を認めないか、あえて無視する。
「全ての犬が哺乳類としての条件を満たしているか検査するのは不可能だ（だから、哺乳類ではない）」
17.勝手に極論化して、結論の正当性に疑問を呈する。
「確かに犬は哺乳類と言えるかもしれない、しかしだからといって、哺乳類としての条件を全て持っているというのは早計に過ぎないか。」
18.自分で話をずらしておいて、「話をずらすな」と相手を批難する。
「現在問題なのは犬の広義の非哺乳類性であり、哺乳類であるかどうかは問題ではない。話をそらすな」
これに付記するものとしてKusakabe(void)論法がある。
19.権威主義におちいって話を聞かなくなる。
「生物学の権威じゃないおまえには犬について議論する資格が無い。生物学者に意見を聞きたい」
848:非公開＠個人情報保護のため
08/08/12 11:39:58
建設業の従業員 10年で3割減
佐賀県内の建設業従業員数が、この１０年で３割超減少していることが１１日、
佐賀労働局の雇用保険被保険者数統計で分かった。公共工事削減で建設業者の倒産・
廃業が増えたことに加え、リストラも進んでいるとみられる。建設業の苦境を
浮き彫りにしている。
統計によると、２００８年３月末の建設業の被保険者数は１万７２８７人。
１１年連続で減少した。ピークの２万５８２１人（１９９７年）の６６・９％に
とどまっている。
被保険者数全体は２０万４０６６人。１０年前よりわずかに増えており、
建設業の減少が際立っている。建設業の雇用保険適用事業所数は２２８７で、
１０年前と比べると９・４％減。被保険者数の減少率より低く、リストラが
進んだ結果ともみえる。
最近１０年の県内倒産（負債額１０００万円以上）を業種別にみると、ここ９年間は
建設業が１位。０７年度は２年連続増の３４件にのぼった。
建設不況の主要因は公共工事の減少で、西日本建設業保証佐賀支店がまとめた０７年度
請負金額は１１４０億８０００万円で、１９９８年度の２５３２億５０００万円
の４５％まで減少している。
県建設業協会は「少ないパイを大勢の業者で取り合うため、過当競争の悪循環が生まれ、
倒産やリストラが増えている」と業界の厳しさを訴えている。
849:非公開＠個人情報保護のため
08/08/12 18:35:04
>>839
まぁ選挙が近くなったらこういう不祥事犯罪組織はスケープゴートにされやすいから
850:非公開＠個人情報保護のため
08/08/12 19:49:06
>>845
お前が受講してた科目をたまたま履修してれば、そいつは有能で、
そうでなければ無能ですかｗ
ホントは学者かマスコミに行きたかったんだろうね。残念残念。
851:非公開＠個人情報保護のため
08/08/12 20:04:25
>>832
ジュスチーヌまたは美徳の不幸 (岩波文庫)を読んでるとまるで
彼女の自伝のようで泣けてくる。
852:非公開＠個人情報保護のため
08/08/12 21:43:13
>>850
行動経済学 経済は「感情」で動いている (光文社新書) 友野 典男 (著)
技官でもせめて話題になった新書くらい読めよ。
853:非公開＠個人情報保護のため
08/08/13 08:18:47
>>843
国家公務員法第７８条で定める分限処分は懲罰を目的としたものではなく、
職務に応じた実績を達成できない職員に対し行う処分となっている。
（まあ、懲罰を目的としたら、法第８２条の懲戒との二重規定になっておかしいしね。）
当然、第１項は、現時点で職務に問題のない職員には適用できないし、
第３項においても、一時の行動だけをもって適格性は判断できない。
（参考）URLﾘﾝｸ(www.gyoukaku.go.jp)
したがって、違法行為などを起こした職員を処分するには懲戒処分によらざるを
得ないわけだが、問題はそういう行為を行った職員は既に懲戒処分を受けている
ってことだ。
つまり、一度処分を受けた職員に対して、新たな問題行為を行っている事が
確認できない人を公務員でなくするには、懲戒免職相当の処分をする理由が必要だ。
（その人が明らかに問題があれば、分限で対応できるけれど。）
（懲戒の場合）
第八十二条 職員が、次の各号のいずれかに該当する場合においては、これに対し
懲戒処分として、免職、停職、減給又は戒告の処分をすることができる。
一 この法律若しくは国家公務員倫理法 又はこれらの法律に基づく命令（国家公務
員倫理法第五条第三項 の規定に基づく訓令及び同条第四項 の規定に基づく規則を含
む。）に違反した場合
二 職務上の義務に違反し、又は職務を怠つた場合
三 国民全体の奉仕者たるにふさわしくない非行のあつた場合
○２ （略）
854:非公開＠個人情報保護のため
08/08/13 12:06:07
「モバゲー」で知り合った女性に乱暴 水資源機構職員、強姦容疑で逮捕
2008.8.12 14:09
携帯電話のゲームサイトで知り合った女性に乱暴したとして、京都府警宇治署は１２日、強姦容疑で大阪府吹田市竹見台、
水資源機構関西支社職員、和田崇容疑者（３７）を逮捕した。「合意の上だった」と容疑を否認しているという。
調べでは、和田容疑者は７月１１日午前４時ごろ、宇治市内の路上に止めた車の中で、
携帯電話サイト「モバゲー」で知り合った同市内の女子短大生（２１）を押さえ付け、乱暴した疑い。
２人は今年５月に知り合い、この日初めて会った。女性が翌１２日に同署に被害届を出した。
855:非公開＠個人情報保護のため
08/08/13 12:20:29
384 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2008/08/12(火) 15:05:46 ID:RGKxmJC. [ ppps1970.hakata.bbiq.jp ]
県外から来客があったので仙巌園に行きました。鳥越トンネルから動かなくなって渋滞ひどいかったです。
仙巌園から出る時も出にくい。すぐに信号変わるので駐車場から出きらない。バスだと１台か２台しかでない。
駐車場のおじさんが、仙巌園も被害受けているのに、仙巌園のせいで渋滞になったと言われて困っていると言ってた。
確かに、ここには前から信号機あった。信号機がずれた訳じゃないのにね。
385 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2008/08/12(火) 15:53:43 ID:JEBCwfZ. [ ppp6198.hakata06.bbiq.jp ]
>>384
連日、国土交通省鹿児島国道事務所に苦情の電話や抗議が殺到しているらしい
改良工事をしたのに普通なら渋滞が緩和するはずだが、以前より渋滞が激しく
なり、国土交通省も頭を抱えている。さて問題は何処に有るのか、これは、設計
段階での初歩的ミスが原因だと考えられる。つまり事前調査をまともにしていない
この仕事を請けた。設計コンサルのミスとしか言えない。事前調査も下請けに押し
付け、下請け会社は、学生のバイトを使い調査をしたのだろう。国土交通省も調査
結果に疑問を持たずに工事を発注したのだろう。最悪の状態だ。
856:非公開＠個人情報保護のため
08/08/13 17:12:48
福岡も厳しい？
関空の「２期島」整備費概算要求、09年度見送りも 国交省
原油高で航空会社が路線の減便・廃止を相次いで表明した関西国際空港で、
国土交通省が2009年度の概算要求で駐機場の増設など施設整備費用の計上を
見送る可能性が出てきた。大幅減便で関西国際空港会社が掲げた
「08年度は発着回数が最低でも13万5000回」という目標達成が難しくなり、
新たな国費投入には財務省や納税者の理解が得にくいためだ。
国交省が施設整備を計画していたのは関空の増設部分である
「2期島」で07年に第2滑走路の供用を始めている。国交省は金額は
未定だが2期島の施設を整備するための費用を09年度の概算要求に
盛り込むことを予定していた。(07:00)
857:非公開＠個人情報保護のため
08/08/13 17:13:37
>>849
国交省事務所課長ら逮捕＝飲酒事故装い現金詐取－高知県警
時事通信 （08月13日13時27分）
飲酒事故を起こしたとうそをつき、現金１８０万円をだまし取ったとして、高知県警窪川署などは１３日、詐欺容疑で、国土交通省四国地方整備局土佐国道事務所管理第一課長の尾松達生容疑者（５７）＝高知市江陽町＝ら３人を逮捕した。
いずれも容疑を大筋で認めている。 調べによると、尾松容疑者らは昨年８月下旬、高知県四万十町に住む６０代の男性会社役員に対し、同容疑者が飲酒事故を起こし、相手の車の修理代として金が要る…
858:非公開＠個人情報保護のため
08/08/13 17:42:26
国交省事務所課長ら逮捕＝飲酒事故装い現金詐取－高知県警
時事通信 （08月13日13時27分）
飲酒事故を起こしたとうそをつき、現金１８０万円をだまし取ったとして、高知県警窪川署などは１３日、詐欺容疑で、国土交通省四国地方整備局土佐国道事務所管理第一課長の尾松達生容疑者（５７）＝高知市江陽町＝ら３人を逮捕した。
いずれも容疑を大筋で認めている。 調べによると、尾松容疑者らは昨年８月下旬、高知県四万十町に住む６０代の男性会社役員に対し、同容疑者が飲酒事故を起こし、相手の車の修理代として金が要る…
859:非公開＠個人情報保護のため
08/08/13 19:16:16
【国交省の悪事を暴く掲示板】
URLﾘﾝｸ(www.aixin.jp)
860:非公開＠個人情報保護のため
08/08/13 22:54:50
>>855
何言ってもこたえないでしょ。
彼らは予算を消化するのが使命だとおもってるから。
861:非公開＠個人情報保護のため
08/08/13 22:56:42
福岡市と福岡都市圏に住む方々へ
節水にご協力お願いします。
私の生まれ故郷である甘木市（現 朝倉市）には
福岡市の水がめと言われている江川ダムと寺内ダムがあります。
つい最近、これらのダムの下流である小石原川や佐田川を見てきたのですが、
かなり水量が減っています。
特に佐田川は枯れ川に近い状況です。
「昔は川で漁をする人もいた」と年配の方に聞いたときには少し悲しい思いをしました。
そして、ダムの影響は川だけでなく、その川がたどりつく海の環境にも影響を与えています。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
この「福岡市の水がめ」という部分を見れば、
いかに福岡都市圏のために多くのダムや堰が作られているかわかります。
しかも多くは福岡都市圏以外の場所にです。
しかも建設中のものが３つもあります。
これ以上ダムを増やさないために、
そして今ダムのある川が少しでも昔の姿に近づくためにも
節水にご協力お願いします。
862:非公開＠個人情報保護のため
08/08/14 00:15:21
20歳台なら他業種へ転職すればいい。
30歳以上なら
建設・建築業界は↓
飲食店も↓
風俗すら↓
もうギリギリまで組織にしがみつくしかない。
863:非公開＠個人情報保護のため
08/08/14 08:07:13
課長クラスを失脚させて上の世代を葬り去るのも生き残りの手かもしれない。
自分もネタの１つや２つなら握っている。あとはいかに情報をマスコミに
横流ししたかがばれない方法さえ見つかればと思っている。
いまの状況を生み出したのはＯＢと課長達の世代だから少しは後のもののために
犠牲になってもらわないと。
864:非公開＠個人情報保護のため
08/08/14 08:15:09
北陸のポジティブ思考なヤシの意見。私はもう疲れました。でもいまの若い人達には希望を持ってほしい。
ここを近いうちに離れますが、みんな元気でね。
書いてあることはすべてもっともですが、あえて選ぶとすれば「解体の危機」だと私は思います。
でも、「解体の危機」だと、国民からの目線ではないと思うので
私はうちに限ったことではないですが、「行政への不信」が、一番の危機だと思います。
さらに言えば、根っこの問題として
「納税行為の意義」と、集めた税金をどう使うか＝所得の再分配行為という側面から見た「公共事業の意義」
を国民の皆さんはどう考えているのか、です。
「もう道路はいらない、川なんて、人が少ないところなら氾濫しても仕方ない。地震？起きたとき考えましょう。
年金の方が大事でしょ！」、というのが国民の皆さんの多数意見ならば、意見に従うことになるでしょう。
でも、それでは、困るでしょう？
ですので、我々の仕事の意義をわかりやすく説明していくことを、もっと丁寧にやっていかないと
「田舎の公共事業なんて、ムダ！！」という意見に対抗できない、と思うのです。
国民の皆さんは、自分の払った税金に対して、それによって得られる便益が足りていない
＝税金の払いすぎ、という実感があるのだと思います。
でも、北陸であれば、除雪や災害対応、新潟港などの日本海側港湾の整備による
環日本海経済圏との連携強化などなど、良い仕事がいっぱいあります。
そういうのって、普通に生活していると、ありがたみをなかなか実感できないじゃないですか？
広報に関する支出の厳正化が行われている今、費用をかけずにこれをやるにはどうすればよいか
みんなで考える必要があるのではないか、と私は思うのです。
例えば、「まずは身内から！」。
身内に理解してもらえないようでは、厳しいと思います。
そこで、子供を通じて、友達へ、その親へ、またはママ同士・・・と拡散していくとよいなぁ、と思います。
長々と書いてしまいましたが、いかがでしょうか？
865:非公開＠個人情報保護のため
08/08/14 20:52:25
1年前とは激変！どうなる？今年の転職事情 現在発売中の日経ウーマン
天職に出合う！ 転職マニュアル
◇ １年前とはこんなに違う！ 08年転職トレンド＆注目の業界
◇ 転職すべきか残るべきかが分かるチェックシート
◇ 憧れの仕事に就くためのキャリアチェンジ・ルートを発見！
◇ 世代別・立場別 転職成功のポイント
◇ 目からウロコのいまどきの転職の常識
◇ オール匿名取材で見えてきた転職リアルリポート
◇ いつか「天職」に就くために、やっておくべき４つのステップ
◇ 転職経験者が本音を明かす 覆面座談会
■「日経ウーマン」読者へのアンケートによると、５６％が「転職するなら職種を変えたい」と、
いわゆる「キャリアチェンジ」を考えている。■「キャリアチェンジ」を成功させるポイントは
「中長期でキャリアチェンジを考える」ことだ。■未経験者の場合、目指す職種や
企業にいきなり転職するのは難しいので、例えば一度アウトソーシング会社などで
実務経験を積み、スキルを身につけた上で目指す企業に挑戦するのが成功への近道となる。
■最近は年齢よりも社会人経験年数に見合ったスキルや能力が身についているかに
目を向ける企業が主流だ。■「日経ウーマン」９月号では、社会人経験年代別に
それぞれ転職で求められるものや成功につながるヒントをまとめた。
866:非公開＠個人情報保護のため
08/08/14 22:06:55
資格：防災士
自然災害や事件、テロといった事態にまず自分や家族を平常時と
異常時にどう対応すればいいのか勉強するのが防災士。
火災もあったけれど、阪神・淡路の時は8割以上が圧死や窒息死。
そして助かった人は、近所の住民の手にによって助かった人がほ
とんど。
消防団の人も被災した。災害を減らす知恵を勉強するのがこの資格。
お金になるとか、難易度が高いという視点でみると資格としては、
価値が低いけれど、常識とか知識として広げる価値はある。
消防の人は耐震設計の指導はしてくれないし、新耐震設計以前の
家に住んでいる自分が如何に危ないかというのは、別に防災士に
ならなくても分かるののけれど、自分の家を見直すいいきっかけに
はなる。
6万が高いかということはあるよね。でも、講師レベルで判断すると
話を聞くだけの有料講演会・セミナーと同等じゃないか？
試験というモチベーションもあって少し身を入れて聞くだろうし。
試験自体は超簡単。落とすための試験じゃないし。
867:非公開＠個人情報保護のため
08/08/15 00:55:14
o●｡｡恋が叶う心理ﾃｽﾄ｡｡●o
まず､ﾃｽﾄを始める前に願い事を考えてください｡下にある結果を見てしまうと意味がなくなってしまうので､見ないよｰにゆっくりﾃｽﾄをやってください｡
ﾃｽﾄ01:赤･青･白･緑･黒←この5色に異性を当てはめて｡考えたりせずに直感でこたえてね｡あなたの好きな人も入れるよｰ｡
ﾃｽﾄ02:あなたの好きな曜日は?
☆最後にもう一度願い事を確認してください｡
01の結果
赤 あなたが本気で好きな人
青 あなたが一生忘れない人
白 あなたが好きな人緑 あなたの恋を助けてくれる人｡あなたはその人に惚れてしまうかも…黒 あなたの恋を邪魔する要注意人物｡
ﾃｽﾄ02の結果
その曜日の日に願い事が叶います｡ただし､この心理ﾃｽﾄを01箇所でもいいのでｺﾋﾟｰをして他の掲示板に貼ってください｡あなたの願いは叶います
868:非公開＠個人情報保護のため
08/08/15 08:14:20
明日、また会える…それだけでうれしい。
週末は旅行に行く。女ふたりだから誰も疑わない。
景色のいい場所でキスしたい。
869:非公開＠個人情報保護のため
08/08/15 09:40:27
道路整備・補修の事務、都道府県に移管明記 民主が法案素案
民主党は揮発油税などの暫定税率廃止や道路特定財源の一般財源化などを
盛り込んだ「道路行政等改革基本法案」の素案をまとめた。道路整備・補修などの
事務を国土交通省の出先機関である地方整備局から都道府県に移管する規定も明記。
揮発油税などの本則分は地方税とし、地方自治体の財政基盤の強化に役立てる。
臨時国会での成立を目指し、党国土交通部門会議で詳細を詰める。次期衆院選の
政権公約（マニフェスト）にも法案の内容を盛り込む。(07:01)
870:非公開＠個人情報保護のため
08/08/15 10:39:34
住宅と港湾以外はみなクビになる。
871:非公開＠個人情報保護のため
08/08/16 09:43:19
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
麻生太郎：日韓トンネル研究会顧問
公式サイトによれば「文鮮明師が提唱した日韓トンネルを推進するNPO法人」とされている。
統一協会（教祖：文鮮明）が母体となり積極的に計画を推進してきた。
現在も自民党の夢実現21世紀会議（議長：麻生太郎）によって計画が推進されている。
※2008年3月、自民党九州選出議員を中心に日韓海底トンネル推進議連が発足した。
日韓トンネル建設により、九州の土建王、「麻生グループ」一族には莫大な利権が舞い込む。
韓国は「対馬は韓国領土」と主張。既に韓国人による対馬の土地買い上げが開始されている。
韓国と対馬を陸続きにするトンネルの意味は明白。文字通り、真の「売国」。
２ちゃんねるでは、統一協会＝勝共連合の推進する日韓トンネル計画や、勝共の犬である
麻生を批判することはタブー。
勝共のネット活動家が、連日２４時間体制で２ちゃんねるに大量の書き込みを行い
世論を誘導している。
平日の朝４時に政治的なスレッドが立てられ、数十分で「同意！！」、「同意！！」と、
何百という賞賛の書き込みと、その反論意見に対する罵倒書き込みで埋め尽くされる
カルト教団状態。
多数のネットユーザーがこの誘導にまんまと乗せられて行動している民衆白痴状態。
872:非公開＠個人情報保護のため
08/08/16 10:14:49
ガソリン税の道路特定財源は
道路建設のみに使われるもの
この暫定税源が10年目の今年3月で期限が切れる、この暫定税源の
継続を画策しているのが自民党
逆にこの暫定税源を廃止し、リッター
当たり25円の値下げを訴えるのが民主党
自民党は表立っては言わないが
現在の自民党議員の多くは地元土建業者の支援で当選している。
自民党議員はこの最大の支持層を失いたくないのである
少子高齢化の今の時代、国が衰退していく時代、
経済が縮小し、車が減ってていく時代に1メーター1億の道路は必要ないはず
それどころか現役世代にその巨額な負債を背負わせ、ますます少子化を加速させる
立派過ぎる道路があってもスラム化した集落が続くようになってきた
高度経済成長の時代、あるいはバブルの時代なら経済の発展のための
道路は必要であった、しかし経済が確実に衰退し、人口が減少し
国が衰退していく時に、若者に負担を強いる道路なんぞはただ
借金を増やし、若者の首を絞め、更に少子化を加速するだけのもの
しかしいまだにこの時代錯誤の状況は続いてる
一度体制を壊さなければならないことは明白だが、それは簡単なことではない
まずは道路族議員の排除ができるかできないかである
873:非公開＠個人情報保護のため
08/08/16 10:15:58
ガソリンなどの燃料価格が僅か数ヶ月で３割以上、１リットル４０～５０円ほども上がった。
値上げの主要な原因は原油価格の高騰によるものだが、我が国の燃料価格の高騰は原油価格
の上昇に加え「暫定税率」という「法定税率の２倍の税率」が課せられており、値上げ幅が
大きくなっているという問題がある。「暫定税率」は「税率」であり、原価が上昇すれば、
その分税額が上昇する。消費者には痛いガソリン価格の高騰だがお役人は税収額がアップす
るので、税率を下げてガソリン価格を安定させることなど考えてもいない。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含まれてい
るので、高いガソリン税を、結局は物価上昇という形式で負担しているので無関係ではない。
ガソリン税のインチキ「暫定税率」は４月頃に散々騒がれたとおり、道路族や国交省の役人
のレクレーション費用や、仕事などしない公務員を天下り先で養う費用としてムダに濫費さ
れていた。異常な燃料価格の高騰が起っているのに、公僕たる公務員は何も対策を講じるこ
となどなく、原油価格高騰に伴って増加するガソリン税の税収を放置し続けている。
国民が納付した税金に寄生するだけの無駄な公務員や補助金名目で税金投入されている不要
な道路関係天下り団体などの「税金に寄生する特権階級」の存在を国民は納得していない。
「構造改革」のうち、一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し税金に寄生している部分の
構造改革が行なわれていないことに対する怒りが爆発する前に、即時に「暫定税率」の適用
を緊急中断せよ！
874:非公開＠個人情報保護のため
08/08/16 10:34:12
少女買春容疑で男を逮捕…カラオケボックスで中３と
福岡県警は１５日、携帯電話の出会い系サイトで知り合った女子中学生に
わいせつな行為をしたとして、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで
広島市安芸区、広島信用金庫職員の男（２４）を逮捕した。
調べでは、男は５月２４日、北九州市八幡東区のカラオケボックスで
同市内の中学３年の少女（１４）にわいせつな行為をした疑い。現金を
渡す約束をしたが、守らなかったという。
男は「少女とカラオケ店には行ったが、わいせつな行為はしていない」と
容疑を否認している。
ZAKZAK 2008/08/15
875:非公開＠個人情報保護のため
08/08/16 10:39:03
これから道州制がはやければ目はある。今回の橋梁点検
講習会の講師もやってるし。
876:非公開＠個人情報保護のため
08/08/16 10:43:01
県庁でも人余りで勧奨退職勧めてるのに人をもらうはずがない
877:非公開＠個人情報保護のため
08/08/16 10:50:13
もらわなきゃ金もやらないよ。抱き合わせにきまってんじゃん。
878:非公開＠個人情報保護のため
08/08/16 11:47:06
県移管では処分歴や異性問題起こした連中は議員などの後ろ盾がない限り
あぼーんらしい。コンプライアンス強化だと。
879:非公開＠個人情報保護のため
08/08/16 12:13:28
議員絡みのヤバイ話に関わってる奴は逆に優先して移管だからおかしいよな。
セクハラにあった女子も問題起こす原因になりやすいから減点だとよ。
ブスばかりが生き残るのか、、はぁ。
880:非公開＠個人情報保護のため
08/08/16 13:35:56
物流の活性化による地域経済の振興などを大義名分にして高速道路を作っておきながら、
高速料金が高すぎて物流に使えない大馬鹿な現実。
原油価格高騰以前から有る問題。
881:非公開＠個人情報保護のため
08/08/16 13:50:30
>>863
このご時勢、隠蔽とかムリだよな。
免職になった彼らから証言あつめておいて、その旨伝える電話を委員会にかける。で対応を求める
どうせ、とんでもない対応するだろうから、ｗそのやりとりを録音しといて、ネットにうｐ。
この時に委員会側が問題発言しやすいように多少あおるとなお吉。
食いつきやすい内容だったらヒマなＶＩＰＰＥＲたちが大火事にしてくれるぞｗ
あいつら、東海地方の高校でエロ教師の行為を隠蔽しようとした学校に食いついて
教師のクビ飛ばしたりしてるからな。
証言集めるときは録音しといたほうがいい。それもカセットテープで。
デジタル録音だと加工ができるから証拠能力が下がるって聴いたことあるし。
ネットの時代だ、隠蔽を打ち破る方法はいくらでもある。がんばれ。
882:非公開＠個人情報保護のため
08/08/16 14:05:33
>>876
知事会会長と連合の頭が入ってるぜ。
公務員改革顧問会議メンバーに御手洗氏ら
8月16日8時1分配信 産経新聞
政府は１５日、国家公務員制度改革推進本部（本部長・福田康夫首相）内に
設置する顧問会議のメンバーを発表し、日本経団連の御手洗冨士夫会長ら１１人を起用した。
国家公務員制度改革基本法の成立を受け、推進本部が取り組む改革の具体化作業を監視し、
首相に意見を述べる役割を担う。９月上旬にも初会合を開く。御手洗氏を除くメンバーは次の通り。
麻生渡福岡県知事▽岩田喜美枝資生堂副社長▽岡村正日本商工会議所会頭
▽川戸恵子ＴＢＳシニアコメンテーター▽堺屋太一元経企庁長官
▽桜井正光経済同友会代表幹事▽佐々木毅学習院大教授▽高木剛連合会長
▽田中一昭拓殖大名誉教授▽評論家・屋山太郎氏
883:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 08:57:01
放漫経営の低能土木会社は淘汰されて当然だ 遅かれ早かれ 倒産は避けられない
公共工事が減少し建設会社数も減少 業者数の整理縮小これ当然 助ける必要なし
それがおまえらが選挙で選んだ政治家のしたことだろ 小泉万歳してたくせに
いくら潰れようが 知ったことじゃない
884:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 15:13:10
県でも千人を減らしたと東知事がいってた
五千人の千人
だから
人はもらわなくてもやるノウハウも能力もあって今、国でやってるより低コスト、少人数でできるってさ
国の出先十万人（約半分）はリストラできるって
茂木大臣いってる
整備はその最先端
法務局の登記は市町村でやれるってさ
戸籍もみんなやってるのにおかしいって
885:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 15:31:39
茂木大臣の政治家になるまでのプロフ
茂木敏充 プロフィール
＜略歴・現職＞
昭和30年
栃木県足利市生まれ
昭和49年
栃木県立足利高校卒業
昭和53年
東京大学卒業
昭和53～55年
丸紅株式会社
昭和58年
米国ハーバード大学大学院修了（公共政策）
読売新聞社政治部記者
昭和58年～平成3年
マッキンゼ－社コンサルタント
読売出身で最後はマッキンゼー。おそらく公務員にとっては最悪の
選択をするタイプだ。
886:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 18:54:32
毎日新聞も敵だ！
知事アンケート：道路特定財源「一般化後も道路」６割
政府の地方分権改革について、毎日新聞は都道府県知事にアンケートを実施した。
国土交通省地方整備局（北海道開発局、沖縄総合事務局開発建設部を含む）の見直しに
約６割の２８人が賛成し、知事の多くが国の出先機関の現状に疑問を持っていることが分かった。
北海道開発局廃止など地方整備局の見直しの賛否を聞いたところ、「廃止も含めて抜本的に
見直すべきだ」、「業務・人員を大幅に見直すべきだ」との回答がそれぞれ１４人で、
賛成派が多数だった。「慎重に進めるべきだ」は５人で、「現状維持が望ましい」は
沖縄県の仲井真弘多知事だけだった。
887:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 21:06:52
>>883
スーパーゼネコンは談合の絶縁宣言を行い、ゼネコンの花形であった
業界担当は退職や転勤を迫られて表舞台から消えた。
ところがここへ来て、過去に行われた談合の情報が提供されるという
状況になりつつある。かつてのような落札受注は夢物語となった上に、公共工事が
減少し価格競争が激しくなったことから、収益性が低下。廃業に踏み切る
零細中小業者が増えるなど、業界に不満がたまっているのが原因の１つ。
そんな情報の中には、業者間の会話を秘密裏に録音したテープもあり、
職員名まで含まれているものも。まさに「官製談合」や「贈収賄疑惑」の
決定的な証拠である。
ベテランの営業担当者が現場を去ったことで昇格した新任は、
まだまだ業務に精通していないのが現実。ズサンな談合で入札に
参加して多くの痕跡を残しており、非常に危険な状態を迎えている。
収賄側と贈賄側の時効年数はそれぞれ５年、３年と差があることから、
自らは時効で罪を問われないが相手方は・・という状況が生じ、
これが情報提供に拍車を掛けている。
888:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 21:35:21
山○さん！ チョビ髭オッサンとの不倫は続いてますか？
TSUTAYAやポポロに車止めてセックス部屋に通うのはやめましょうね！
お盆でダンナさん家にいるからセックス部屋に行けないけど我慢してね！
チョビ髭オッサンは湯家を追い出されてセックス部屋で山○さんが
来るのを独りぼっちで寂しく待ってるけどね(笑)。
ダンナさんにバレたらチョビ髭オッサンと同じ様になるからね！
889:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 22:23:02
不倫は構わないけれど性病もらうとZARDの坂井泉水みたいに
子宮頸がんになる。（最終の死因は脳挫傷）ちゃんと射精前から避妊具使えよ。
売れない時期だけでなくあれだけ成功しても男性依存、性交依存が治らなかったのは
結局は見た目で寄ってくる男だけで理解してくれず孤独だったんだろう。
890:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 23:22:17
処女板でも池
URLﾘﾝｸ(bbs.2ch2.net)
891:非公開＠個人情報保護のため
08/08/17 23:23:32
携帯の方ここから入場
URLﾘﾝｸ(yesmeet.net)
892:非公開＠個人情報保護のため
08/08/18 16:10:40
本局にまだ現業職員いるか？
893:↑
08/08/19 03:35:58
佐賀総合河川に訳あり運転手がいるそうな
894:非公開＠個人情報保護のため
08/08/19 11:14:39
全国に相当数いるだろ。
ヤバいんじゃねえか
全部口利きで入ったってバレたら
895:非公開＠個人情報保護のため
08/08/20 09:00:08
税金浪費の責任追求を！昼寝職員をなくせ！
お昼中村事務係庁
896:非公開＠個人情報保護のため
08/08/20 11:37:43
【佐賀】 制服姿で中絶に訪れた高校生、１年に３回中絶した少女 正しい性知識学ぼう 中絶、感染症などを討論
1 ：かしわ餅φ ★：2008/08/20(水) 09:48:34 ID:???0
正しい性知識学ぼう ３１日・佐賀中絶、感染症など討論
県内の１０代の人工妊娠中絶実施率が２００６年度に全国で最も高かったことを
受け、医療従事者らでつくるＮＰＯ法人「ウイメンズサポートネットワーク」などは
３１日午後１時半から、佐賀市天神のアバンセで「いのちと性を考えるフォーラム」を
開く。東京・六本木で産婦人科の診療所を開き、若者の性や心の悩みを聞いている
赤枝恒雄医師を講師に迎え、人工妊娠中絶や性感染症予防について講演や討論を
行う。（遠藤信葉）
同ネットワークは、すべての女性を対象とした健康支援を目的に、２００４年に
発足。毎週土曜日に佐賀市駅前中央のｉスクエアビル３階で若者や女性向けの
カウンセリングを行っているほか、電子メールでの相談も随時受け付けている。
会員で産婦人科医の内山倫子さん（４４）によると、制服姿で中絶手術に訪れた
高校生や、１年に３回中絶した少女もおり、多くは自分の最終月経すら把握して
いないという。内山さんは「無知のまま性交渉を行う子が多い。自分自身を守る
ために避妊や体のしくみについて、正しい知識を身につけてほしい」と話している。
フォーラムには内山さんもパネリストとして参加し、県内の現状を説明する。
資料代大人５００円、学生は無料。問い合わせは、共催の佐賀エイズ研究会事務局へ。
ウイメンズサポートネットワークは、「自分の体に興味を持つきっかけになれば」と、
月経の仕組みから避妊具の使い方、人工妊娠中絶、性感染症などを絵やグラフで
紹介するハンドブックを作成した。県内の産婦人科医院などで配布しているほか、
同ネットワークのホームページからもダウンロードできる。
（2008年8月19日 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
897:非公開＠個人情報保護のため
08/08/20 13:40:43
国交省職員、路上で痴漢容疑 徳島県警が現行犯逮捕
2008年8月20日10時42分
通りがかりの女性の胸を触ったとして、徳島県警徳島東署は１９日、国土交通省那賀川河川事務所開発工務課長、
西條健容疑者（５５）＝同県松茂町笹木野＝を、県迷惑行為防止条例違反の疑いで現行犯逮捕した。
西條容疑者は「触ったのは間違いないが、どこを触ったか覚えていない」と話しているという。
調べでは、西條容疑者は１９日午後１０時４０分ごろ、徳島市両国橋の路上で、同市内のアルバイトの女性（２６）の胸を、
すれ違いざまにわしづかみにした疑い。女性と一緒にいた知人の男性が容疑者を取り押さえ、１１０番通報した。
西條容疑者は当時、酒に酔っていたという。
898:非公開＠個人情報保護のため
08/08/20 15:35:47
税金泥棒国土交通省職員の不祥事♪♪
899:非公開＠個人情報保護のため
08/08/20 19:41:06
今のうちに無試験現業職員のクビを斬れ。
ヤツラの存在が民主党にバレると大分の教育委員会みたいな騒ぎになるぞ
もう遅いか。
900:非公開＠個人情報保護のため
08/08/20 22:18:43
>>897
長崎でSEX三昧の淫乱技官女が愛読していた今週のスピリッツに
「人間はしょせん性器の奴隷なのよ」というセリフがあったな
901:非公開＠個人情報保護のため
08/08/20 22:29:49
女は、結局、おとこのオモチャにすぎない！
抱かれる価値のない女は、どぶねずみ以下である！
902:非公開＠個人情報保護のため
08/08/21 13:43:03
農水省職員が女子高生にわいせつ 「確かにそんなことが…」と供述
2008.8.21 11:15
女子高生にわいせつ行為をしたとして、神奈川県警少年捜査課と宮前署は２１日、児童福祉法違反容疑で、
農林水産省大臣官房経理課技官、高橋広志容疑者（４４）＝川崎市宮前区宮前平＝を逮捕した。
高橋容疑者は、「確かにそんなことがあった」と容疑を一部認めている。
高橋容疑者は同省で公用車の運転手をしている。
調べによると、高橋容疑者は昨年１２月２８日午後３時ごろと今年１月２５日午後４時ごろ、当時１７歳だった
神奈川県在住の高校３年の女子生徒（１８）にわいせつな行為をした疑い。
高橋容疑者は女子生徒の写真などを撮影していたという。女子生徒が母親に相談し警察に通報した。
農林水産省大臣官房経理課は「事実を確認していないのでコメントできない」としている。
903:非公開＠個人情報保護のため
08/08/21 16:11:58
地方分権改革：「国は税源折半を」 県自治体代表者会議が決議 ／佐賀
8月21日16時1分配信 毎日新聞
地方分権改革に対応する「県自治体代表者会議」（議長・古川康知事）が
２０日、多久市で開かれ、国と地方の税源折半による地方財政確立を求める
決議を採択した。年末の予算編成や来年度に予定される新地方分権一括法案の
国会提出に向け、関係省庁や国会議員にアピールする狙い。
古川知事をはじめ、県市長会長の横尾俊彦・多久市長ら地方６団体の
代表者が出席。「権限移譲には財源が伴わないといけない」
「国のしわ寄せが地方に来ている」といった意見が相次いだ。
決議では（１）国から地方への権限移譲の推進（２）直轄国道・河川の
管理権限の地方移管と国の出先機関の廃止・統合（３）道路特定財源の
一般財源化に伴う「地方枠」の確保―なども求めている。
一方、地方消費税については税率拡大をうたわず、「充実のため国民的議論を
進める」との表現にとどめた。
分権論議は、国の地方分権改革推進委員会が、出先機関の地方への統合を
打ち出しており、今秋に具体的な案を勧告する見通し。
国土交通省案では、直轄国道約２万２０００キロのうちの１５％
、都道府県内で完結する５３水系の４０％程度が移管候補となっている。【上田泰嗣】
904:非公開＠個人情報保護のため
08/08/21 18:04:06
>>902
このガキは親に何を相談したんだろうなＷ
「3万くれるって言ってたのにくれなかった」とかか？
905:非公開＠個人情報保護のため
08/08/23 11:47:34
866 ：非公開＠個人情報保護のため：2008/08/23(土) 10:33:31
仮に今回廃止を免れても、将来いつまで組織が生き残られるのかその保証は一切ありません‥。
皆、配転を密かに期待していますし、資格を取り再就職に有利になるように勉強に励んでいる同僚も居ます。
中には支離滅裂になって議論を遮るカキコをしている職員も居るようですが、その人は不安でたまらなくなりそういう行動しか取れないのかもしれません。
慣れ親しんだ組織が廃止になるのはとても辛いことですが、それが国民の皆様の審判なら私は甘んじて受けるつもりです。
906:非公開＠個人情報保護のため
08/08/23 13:11:38
国民の皆様の審判でもなんでもない。
政府与党が決めたらそれで終わり。支持率２０％だろうがな。
907:非公開＠個人情報保護のため
08/08/24 06:58:09
オッパイバレーのスタッフらしき人が感田の遠賀川河川敷にいたよぉ！
筑豊電鉄の橋のとこ＾＾
908:非公開＠個人情報保護のため
08/08/24 10:20:21
おっぱいバレーのエンドロールに 協力：国土交通省遠賀川河川事務所 と 出るのか。
909:非公開＠個人情報保護のため
08/08/24 23:53:48
佐賀の転職事情
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)
公務員を辞めて転職活動してる人
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)l50
163 ：名無しさん＠引く手あまた ：2008/07/22(火) 21:20:12 ID:dRSwF2bs0
国交省の出先辞めて、うちの会社（零細ブラック）受けにきたやつがいた。
もちろん、罵詈雑言浴びせて速効落としたけどな。
うちみたいなブラック受けにくるとは、よっぽど切羽詰まってたに違いない
国交省とか社保庁のやつは、辞めない方がいいぞ、まじで。
きちんと能力を見る大手に受かる自信があるなら別だが、中小零細はかなり厳しく見るので。
910:非公開＠個人情報保護のため
08/08/26 08:46:20
結局、最後まで嫌な思いするのはいつも青年技官だな。
糞ヲヤジ達は青年を恫喝することで逃げてしまう。
奴らは若い職員が辞めても内心では屁とも思ってないぞ。
若者を踏みつけて自分達が生き続けるズルさは天下一品だしな。
911:非公開＠個人情報保護のため
08/08/26 10:40:12
設計変更や工事費の増額変更を役所の担当者は決して認めようとはしなかった。
役所の技術者のなかでは、当初予定していた設計や事業費を変更するのは、自分の腕が未熟であることを認めることになり、
また、役所の権威を落とすことにもなるので、変更は良くないこと、恥ずかしいことという文化があるのだ。
すでに役所の技術者の多くは、企業の技術者よりもレベルが落ちている。
これも理由は簡単で、自分たちで直接設計や工事監督をせず、委託に出してばかりいたからだが、
企業人よりも自分たちの技術力が低いということが分かっているから、権威を示すために変更を認めないという心理もあるかもしれない。
この技術力の低下を緊急に解消するには、民間で豊富な経験を積んだ人材を職員として中途採用するしかないのだが、
この動きは残念ながら拡がらない。
912:非公開＠個人情報保護のため
08/08/26 10:44:43
バブル世代が空回ってるからなあ。
あいつらが抜けなきゃよくならんよ。
民間でも優秀なのは製造業などに転職してる。
コンサルの友人は中部のメーカーの工程管理者に
なった。役所も民間も逃げ遅れたか余程の物好きかが
残っているような空気。
913:非公開＠個人情報保護のため
08/08/26 10:50:18
去年辞めて輸出に強いメーカーに転職した公務員が一番の勝ち組
914:非公開＠個人情報保護のため
08/08/26 11:49:22
>>911
過ちては則ち改むるに憚る事なかれ過ちて改めざるをこれ過ちという
915:非公開＠個人情報保護のため
08/08/26 16:16:56
過ちを役所は絶対認めないこれって中国の真似か？
916:非公開＠個人情報保護のため
08/08/27 21:07:58
変更のない工事のほうが稀だと思うが？
917:非公開＠個人情報保護のため
08/08/28 13:37:53
熊本河川国道は所長専用車に黒塗りのエリシオン。
どこまで黒好きやっちゅうねん
918:非公開＠個人情報保護のため
08/08/29 08:05:08
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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919:非公開＠個人情報保護のため
08/08/29 17:42:26
11月の第二次勧告でめでたく廃止、職員は全員分限だそうですねｗ
おめでとうございますｗｗｗｗ
僕ら民間も、能無し公務員が無職になるのは嬉しくて仕方がないですw
920:非公開＠個人情報保護のため
08/08/29 19:40:19
【芸能】米人気ドラマ「Xファイル」のモルダー捜査官でおなじみデビッド・ドゥカブニーさん、セックス依存症治療で施設入所
1 ：トリニダート小鳩φ ★：2008/08/29(金) 18:08:43 ID:???0
人気シリーズ「X-ファイル」のFBI捜査官フォックス・モルダー役で知られる
デビッド・ドゥカブニー(48)が28日、弁護士を通じて声明を発表し、性依存症の治療の
ために自ら施設に入所したことを明らかにした。
ドゥカブニーは97年に女優のティア・レオーニと結婚。
2人の間には9歳になる娘と6歳の息子がいる。
弁護士のスタントン・“ラリー”・スタインが公表したドゥカブニーの声明は次の通り。
「性依存症の治療のため、自主的に施設に入所いたしました。家族でこの状況に立ち向かう
ことになるため、どうか妻と子供たちのプライバシーを尊重していただくようお願いしたい」。
声明では他に詳しいことは明らかにされていない。
ドゥカブニーは、米ケーブルチャンネルShowtimeのドラマ「Californication」で、
ミッドライフクライシスを迎えた女好きの小説家を好演中。
今年のゴールデングローブ賞のTVシリーズ(コメディ／ミュージカル)部門で主演男優賞を獲得
している。
また、「X-ファイル」の映画版第2弾「X-ファイル／真実を求めて」(11月7日日本公開)が
この夏全米公開されたばかりだった。
921:非公開＠個人情報保護のため
08/08/30 07:59:20
しんちゃん、おひさ！最近、元気だと思ったら、あぼーんさせた肉便器がめでたく再したそうじゃないか。
よかったね。また、こんどきかせてね。
922:非公開＠個人情報保護のため
08/08/30 10:26:44
>>919
「分限免職」って言葉を初めて聞いたから、使ってみたいだけですね。わかりますｗ
中学生にはよくあること。
URLﾘﾝｸ(law.e-gov.go.jp)
URLﾘﾝｸ(law.e-gov.go.jp)
この法令を100回読んでから書いてねｗ
923:非公開＠個人情報保護のため
08/08/30 11:08:29
>>922
（本人の意に反する降任及び免職の場合）
第七十八条 職員が、左の各号の一に該当する場合においては、人事院規則の定めるところにより、その意に反して、これを降任し、又は免職することができる。
一 勤務実績がよくない場合
二 心身の故障のため、職務の遂行に支障があり、又はこれに堪えない場合
三 その他その官職に必要な適格性を欠く場合
四 官制若しくは定員の改廃又は予算の減少により廃職又は過員を生じた場合 ←←←←← コレなｗ
924:非公開＠個人情報保護のため
08/08/31 05:59:26
コレなｗ
って、お前、つまり懲罰的な免職ではないことわかってるのかい？
退職金も割り増しなんだぞ？
925:非公開＠個人情報保護のため
08/09/01 09:14:55
治水特会分も談合か 国交省公用車、天下り２社独占受注
9月1日8時2分配信 産経新聞
国土交通省の公用車の運転・管理業務をめぐる談合問題で、道路整備などに
使われる道路特別会計分だけでなく、河川整備に充てられる治水特別会計分でも
談合していた可能性のあることが３１日、分かった。国交省九州地方整備局では
平成１９年度までの５年間、天下り会社２社が独占受注。入札額の多くは
予定価格の９８％以上で、２年連続で落札率１００％だった不自然なケースが
２件もあった。道路特会同様に全国的な広がりがあるとみられ、問題の
根深さが改めて浮き彫りになった。
国交省の資料によると、九州地方整備局管内の河川事務所や
ダム管理事務所などで、治水特会から同業務の入札を実施したのは
２４カ所。いずれも指名競争入札だったが、１９年度までの５年間に
入札に参加したのは「日本総合サービス」（東京都品川区）と
「日本道路興運」（同新宿区）の２社だけ。５年連続で日本総合サービスは
１３カ所、日本道路興運は１１カ所の業務を受注していた。
このうち、立野ダム工事事務所（熊本県）と川内（せんだい）川河川事務所
（鹿児島県）では、それぞれ日本総合サービスと日本道路興運が１５年から
２年連続で予定価格と同額で落札。このほかも大半が落札率は９８～９９％台
だった。
全国に８カ所ある地方整備局では、一般会計、道路特会、治水特会の３つの
予算で公用車の運転・管理業務を発注。九州地方整備局の治水特会だけでも、
５年間に４０億円以上が発注されたとみられる。
926:非公開＠個人情報保護のため
08/09/01 15:22:36
福岡県庁 part9
277 ：非公開＠個人情報保護のため：2008/09/01(月) 14:18:17
仕事が減るということは、定数が減るということ。
定数が減ることは、生首が余るということ。
生首が余っても出先の定数が減れば、
自然と、本庁か、希望もしない遠い出先（特に人気のない筑豊や京筑）の配属になるのは自明。
将来、通勤に便利な出先に残れるのは、保育所送迎などの育児者と病人と定年間際の企画主査だけ。
これで、国の地方事務所の使い物にならない職員を受け入れた日には・・。
927:非公開＠個人情報保護のため
08/09/01 16:43:56
川辺川ダム建設を容認＝熊本県知事に報告書を提出－有識者会議
928:非公開＠個人情報保護のため
08/09/01 21:41:43
>>925
談合のみならず、予定価が漏えいしてたんじゃないの？
929:非公開＠個人情報保護のため
08/09/02 05:48:34
漏洩も何も、事務官のＯＢなら積算方法知ってるだろう。
930:非公開＠個人情報保護のため
08/09/02 23:07:46
真面目そうな「事務官」は、本当は？
931:非公開＠個人情報保護のため
08/09/03 07:06:53
やっぱ糞真面目でした。
932:非公開＠個人情報保護のため
08/09/04 08:11:09
>>921
>>930
これのことか？
650 ：非公開＠個人情報保護のため：2008/09/04(木) 00:22:20
今日ヒラ会行った人、おつかれー
651 ：非公開＠個人情報保護のため：2008/09/04(木) 07:08:09
乱交最高でした
933:非公開＠個人情報保護のため
08/09/05 09:30:18
最近来ないな
国賊国土交通省職員や
売国奴国土交通省職員を批判する家具氏は何処へ
934:非公開＠個人情報保護のため
08/09/05 11:50:45
>>933
会社倒産
935:非公開＠個人情報保護のため
08/09/05 15:53:05
【社説】「建設反対なら水害に甘んじよ」…住民を脅迫する国交省 熊本の川辺川ダム問題で（東京新聞）
1 ：きのこ記者φ ★：2008/09/05(金) 13:59:10 ID:???0
住民の生命と財産を守り安全な国土を築くのが、国土交通省の役目のはずだ。
十分な情報提供に基づく住民の合意を待たずに、脅迫まがいの手法で
特定の事業を押し付けるのが許されるのか。
完成すれば九州最大規模の川辺川ダム（熊本県）をめぐる論議が再燃した。
理由の一つは、国交省の岡本博・九州地方整備局長が蒲島郁夫・同県知事に
「ダムを建設しないことを選択すれば、流域住民に水害を受忍していただかざるを得ない」と言ったことだ。
「何が何でもダムを造る」との本音が出たのか。
川辺川を含む球磨（くま）川水系の河川整備計画は策定手続きに入ってもいないのに、
ダムを前提にした上「反対なら水害に甘んじよ」と住民を脅迫、建設賛成を強要したともいえる。
三重、滋賀、京都、大阪四府県にかかる淀川水系四ダムも、同省近畿地方整備局は
自らの諮問機関・淀川水系流域委員会の意見を無視、
ダム建設・再開発を盛った整備計画案を公表、関係知事との協議を進めている。
最近の国交省は高圧的な姿勢が際立つ。
川辺川ダムは一九六六年、旧建設省（現国交省）が計画を発表した。
しかし、農家の同意署名でっち上げなど手続きの不正で二〇〇三年五月、
ダムによる利水事業が違法との判決が確定、利水と発電が抜け、治水だけが残った
いわく付きの計画である。
936:非公開＠個人情報保護のため
08/09/05 15:55:03
地元県の蒲島知事は近く開会の九月県議会で意見を表明するが、
計画を残すにしても、単なるつじつま合わせは許されない。
河川整備の目的は何か。建設業界を潤したり、整備局の組織や職員を温存するためではない。
住民の生命と財産を守るためだ。
国交省には河川整備の分野に優れた知識、技術を持った人材が多い。
それならそのノウハウを生かし、住民を守る複数の選択肢をまず立案すべきである。
川辺川ダムの事業費は三千数百億円と巨額である。
スタートし、有害無益と分かっても後戻りできないのでは大変だ。
ダムとそれ以外の治水対策の長所、短所や費用対効果の情報を全面的に公表し、
多くの住民の合意を得た方策を採用するのが妥当だろう。
絶対にダムを造るなとは言わないが、十分な情報提供による住民の理解を求めず、
初めからダム建設の押しつけは許されない。
成田空港、長良川河口堰（ぜき）など公共事業をめぐる近年の論議を無視、強権的手法に逆戻りしてはならない。
（記事終）
937:非公開＠個人情報保護のため
08/09/05 16:25:31
明林堂書店・宇美店の柔道経験者の店長の連続婦女防攻事件が懐かしい
号姦店長の親類のコンビニが事件のあおりで潰れたのも懐かしい
938:非公開＠個人情報保護のため
08/09/05 23:38:49
>>935
脅迫でもなんでもないじゃん。
九州の住民って、保険の勧誘を断っておいていざケガしたら
「補償しろ。あのとき無理やりにでも契約させなかった保険会社が悪い。」
とか言うのか？
939:非公開＠個人情報保護のため
08/09/06 16:24:15
腐敗が著しい中央省庁は？
URLﾘﾝｸ(sentaku.org)
土木建設業界と聞いて思い出すことは？
URLﾘﾝｸ(sentaku.org)
就労環境が最悪な企業
URLﾘﾝｸ(sentaku.org)
940:非公開＠個人情報保護のため
08/09/07 14:42:07
ひさしぶりにあの娘がやらかしました！
次は鹿児島流しで決定！
941:非公開＠個人情報保護のため
08/09/07 18:13:07
34人の濃厚レイプ白書
旦那に内緒でやったデリヘルの客がなんと旦那の上司！弱味を握られて私は…／
縛られないと感じないＭのあたしが痺れまくったハードなＳＭプレイ／
何もしてない場所に穴の大きさよりは明らかに太いペニスをいきなり入れて…／
伝言ダイヤルで知り合ったある変態夫婦の別荘で二週間、淫虐の性奴にされた私／
彼と旅行から帰ってきた晩、侵入してきた男に朝まで何度も前も後ろも犯され続けた悪夢／
無気味な男のペニスを入れられて、気持ち悪いのと屈辱感で涙が止まらなかった／
ドロドロに醜く濡れたそこは、容易に彼のものを飲み込んでしまい…／
怒鳴りこんできた息子の同級生の酒乱の父親に犯され、アクメまで衝きあげられた私／
旅館でバイトしてた私は酔った客に部屋に連れ込まれ三本刺しで朝まで犯された！／
痴漢男と示談に及んだ私はレイプされ、逆に脅迫ネタを作られてしまった…〔ほか〕
942:非公開＠個人情報保護のため
08/09/08 03:04:31
>>940
kwsk
943:非公開＠個人情報保護のため
08/09/09 10:23:01
将来の給料面から考えると地方公務員より国家公務員の方がよさげ???
944:非公開＠個人情報保護のため
08/09/10 01:33:44
>>941
そういやここ最近某市内で痴漢も３件あったみたいだな。
ほとんどレイプ未遂の強制わいせつだそうだ。
去年の同期と比べて、強制わいせつ事件が３倍にも増加してるそうだ。
女の人は気をつけれ。
>>943
地方は東京から岡山までピンキリ。国家は本当に組織そのものがどうなるか
誰にもわからない。麻生なら道州制。小池ならますます歳出削減。
小沢なら自治体に吸収合併。
945:非公開＠個人情報保護のため
08/09/10 12:56:10
正直なところ国土交通省の管轄のものであればダムじゃなくてもいいんだろな。
946:非公開＠個人情報保護のため
08/09/11 23:29:20
ダム作れないかもね
947:非公開＠個人情報保護のため
08/09/12 17:44:35
民主党議員の先生に地方整備局の無駄を耳にタコができるまで訴えてます。
地方整備局廃止にむけて頑張ろう
948:非公開＠個人情報保護のため
08/09/12 18:50:18
>>934
【経済政策/建築】国交省が建設業向け経営相談窓口を新設―真の狙いはゼネコン廃業支援？[08/09/12]
1 ：西進φ ★：2008/09/12(金) 12:24:45 ID:???
全国で建設業者の経営破綻が相次ぐなか、国土交通省は「建設業緊急経営相談事業
（仮称）」の新設を決めた。経営の専門家を企業に派遣し、経営相談に当たるというものだ。
2009年度予算の概算要求に組み込み、予算成立後、早ければ来年5月から事業を開始
する予定である。
これまでも各地の建設業協会などを通じて、企業に税理士や中小企業診断士などを派遣
し、中長期的な経営改善のアドバイスを行なう「ワンストップサービス」という枠組みはあった。
だが、「昨今の状況はより緊急性が求められている」（国交省関係者）として、弁護士や公認
会計士など、より高度な知識を備えた専門家を、チームとして派遣することになった。
旧来の支援制度をより拡充したかのように見える今回の経営相談事業だが、真の狙いは
別にあるという見方が浮上している。「産業振興を掲げる国交省としては表立っては打ち出
せないだろうが、じつは建設業の“転廃業支援”を行なうことにある」とある関係者は明かす
のだ。
949:非公開＠個人情報保護のため
08/09/12 18:54:45
「業界の再編が必要という旗は政府としてすでに掲げている」と小澤敬市・国土交通省建設
流通政策審議官は言うが、供給過剰状態はいっこうに解消されていない。
たとえば07年度の建設投資額は、ピーク時（1992年度）から42％減の48.7兆円に落ち込ん
だものの、建設業許可業者数は、同50万8000社とピーク時（99年度）の15％減にとどまって
いる。
建設業では、会社がつぶれても、社員が独立して起業するケースが多く、業者数が高止ま
りしている。金融支援を受けて復活する“ゾンビ企業”も珍しくない。
加えて、これらの企業が安値で入札に参加し、競争がさらに激化した結果、「地域で元請け
のリーダーとなるべき名門企業を中心に窮乏している」（国交省幹部）という状況も生まれている。
「下請けや発注者に迷惑がかかるとずるずると営業を続け、傷を深くする企業も多い。健全な
倒産を支援する体制がむしろ必要」と建設業の倒産に詳しい松嶋英機弁護士は言う。その意
味では、今回の国交省の取り組みは、“退出”に向けた体制整備と言えなくもない。
ただ、経営に窮した建設業者にとっては、「経営相談を頼んだはずが、いつの間にか廃業を
迫られていた」といった事態が待っている可能性があることも頭に入れておかねばならないだろう。
ソース：週刊ダイアモンド
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