07/02/20 03:37:14
URLﾘﾝｸ(youth.jimin.or.jp)
677:非公開＠個人情報保護のため
07/02/20 09:07:21
ホザイてるｗホザイてるｗ
678:非公開＠個人情報保護のため
07/02/20 20:34:15
大石英司が、「ラフトがレーダーレフレクター装備なら、Ｐ－３Ｃで上空を飛べば一発なのに」と言ってるが、レーダーレフレクタといってもあんな小さなものなら気休め程度にしかならないんじゃないか？
晴天なら肉眼の方が探知距離が大きいような気がするが、実際何海里程度で探知できるのかね。
679:非公開＠個人情報保護のため
07/02/20 20:40:38
>>643
>俺は捜索体制よりもラフト引き寄せるのに四爪錨使ってるのに引いたな。
あれじゃまるで無人ラフト回収じゃん。人乗ってんのに万が一当って怪我とか考えないのかね？
四爪はラフトをつないでいるロープに引っ掛けて船体に近づけるために使っていたようだが。
直接人やラフトに当たるようには見えなかったな。
680:非公開＠個人情報保護のため
07/02/20 22:28:04
>>679
643本人が「知ったかは放っておいて」って言ってるんだから、
放っておいてやれよ。
681:非公開＠個人情報保護のため
07/02/21 10:23:58
装備を充実させる予算をください
682:非公開＠個人情報保護のため
07/02/21 13:43:31
イージス艦かF-22用の予算をこっちに回してください
683:質問
07/02/21 20:27:56
海上保安大学って難しいんですか？？
684:非公開＠個人情報保護のため
07/02/21 21:07:11
東京税関水泳部から来ました
を探せ
685:非公開＠個人情報保護のため
07/02/21 22:07:21
>>684
そっちのスレみたら何か分かるんですか？？少し見てきましたが低脳なやり取りしか見当たりませんでした…
686:非公開＠個人情報保護のため
07/02/21 22:12:04
>>685
東京税関水泳部から来ました
を探せ
687:非公開＠個人情報保護のため
07/02/21 22:25:29
>>683
入学だけなら普通の大学入試と同じで、
予備校あたりで偏差値聞いたほうが確実だよ。
体力検査とかもあるけど、そんなに厳しいことはなかったと思う。
入ってからは、真面目にやればきついところだけど、
手を抜こうと思えばかなり楽ができるところ。
688:683
07/02/21 22:27:29
>>687
んなこと聞いてんじゃねぇよ
マジレスしてんじゃねぇよ
バ～カ
689:非公開＠個人情報保護のため
07/02/21 22:34:09
>>687
ありがとうございます。模試などで偏差値みてみます。
690:非公開＠個人情報保護のため
07/02/22 01:16:18
巡視船の中では飲酒禁止ですか？
691:「反日創価学会」でました！
07/02/22 03:56:52
やっぱり創価の「当て逃げ船」！
URLﾘﾝｸ(specialnotes.blog77.fc2.com)
平和と文化の大城 池田大作の軌跡
▼「あけぼの丸」で奄美へ 鹿児島市のマルエーフェリー（元・大島運輸）本部・会長室に入ると、デスクの背に
飾られた揮毫が目に飛び込んできた。「安穏」。文字は太く、どっしりと座っている。それでいながら筆の勢いは
力感に満ち、動的にも見える。「池田先生に書いていただきました。うちの宝です」。会長の有村勉。
一九六三年六月二十一日、池田会長が初めて奄美大島に船で渡った時に同行した。「エジプトから取り寄せた
特別な紙と伺いました。パピルスの復元でしょうか。学会本部で贈呈式がありましてね。千年は持ちますよ、
と言われました」。同社が、大型客船で学会員の研修輸送を担っていた時に、安全・無事故を祈って書かれた
揮毫である。「池田先生には、とにかく安全運転でお願いします、と常に言われました。私たちも必死でした。
ドキュメント企画・連載 第１０回/三代会長と九州（下）（潮2006年１０月号掲載）より/ 写真は「マルエーフェリーの
ファンネルマーク」Wikipediaより
会長室には「安穏」の揮毫！
読者にはお気づきのことと思う。今月（2月）9日、宮崎県日向市漁協所属のマグロはえ縄漁船「幸吉（ゆきよし）丸」
（9.1トン）が当て逃げされた事故が発生。捜査の結果、第十管区海上保安本部は、2月20日、業務上過失往来危険
容疑で衝突した貨物フェリーを所有する「マルエーフェリー」などの家宅捜索を行った。（以下略）
692:非公開＠個人情報保護のため
07/02/22 04:14:58
竹島問題で韓国側主張覆す古地図見つかる
URLﾘﾝｸ(004.gamushara.net)
日韓両国が領有権を主張する竹島（韓国名・独島）について、韓国側が自国領とする主張を覆す韓国の古地図が見つかった。
二十二日の島根県の「竹島の日」を前に、韓国で竹島問題を研究する米国人のゲーリー・ビーバーズ氏（５１）が、山陰中央新報社に投稿した。
日本で初めて紹介される地図もあり、専門家も注目している。
ソウル市の大学で英語教師を務めるビーバーズ氏は、日本政府が竹島を島根県に編入した一九〇五年以前、
韓国の文書や地図に独島の表記がなく、韓国側が独島の古名は古文献や古地図に記されている「于山島」と主張していることに着目。
その上で、韓国側の領土説の根拠を覆すことを証明した資料として寄せたのが、
竹島の北西九十二キロに位置する韓国・鬱陵島を描いたソウル大学奎章閣が所蔵する古地図の三枚。
このうち年代不詳の地図では、鬱陵島の東側に描かれた小島に「所謂（いわゆる）于山島」「海長竹田」と
書かれている。「海長」は竹の種類を指すとみられ、于山島は竹が生えない不毛の岩の塊の独島ではない
と指摘した。
一八三四年の地図については、韓国の距離の単位である十韓国里（一里は〇・四キロ）の目盛りがあることに着目。
于山島を示す「于山」は鬱陵島の東岸四キロで、距離的に独島ではなく、鬱陵島の付属島の竹嶼とした。
竹島問題に詳しい国立国会図書館の塚本孝参事は「韓国在住者ならではの調査に基づく新たな発見を含んでいる。
特に『海長竹田』と書かれた地図は、于山が独島でない証拠として貴重」と評価した。
ビーバーズ氏は、「竹島の日」条例制定を機に韓国国内で反日感情が高まったことに疑問を抱き、竹島問題を研究。
インターネット上で成果を発表している。
URLﾘﾝｸ(www.sanin-chuo.co.jp)
693:非公開＠個人情報保護のため
07/02/22 04:28:33
URLﾘﾝｸ(004.gamushara.net)
韓国籍の船が日本漁船と衝突、当て逃げ 船長はタンカーに救助される
韓国籍の船が当て逃げ 漁船転覆、船長救助 姫路沖
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
二十一日午前五時二十分ごろ、姫路市飾磨区、姫路港の南約三十キロの播磨灘で、
坊勢漁協所属の「漁吉丸」（四・九トン）と韓国籍の引き船「ＫＵＳ ＮＯ１」（一三四トン）が衝突、漁吉丸が転覆した。
漁吉丸には船長（４１）＝同市家島町＝が乗っていたが、約四十分後、
船底の上で助けを求めているところを通りかかったタンカーに救助された。船長にけがはなかった。
衝突した韓国籍の引き船は東へ逃げたが、捜索中の神戸海上保安部の巡視艇が須磨沖で発見、停船させた。
調べに対し、引き船の船長は「漁船に気付き避けたつもりだったが、台船が接触したかもしれない」と供述。
台船の船首左側に白い塗料が付着していたという。
694:非公開＠個人情報保護のため
07/02/22 04:40:48
日本のフェリーが日本の漁船を当て逃げ
URLﾘﾝｸ(002.gamushara.net)
↑これ、船の持ち主は創価学会の狂信的信者。
↓これ。
やっぱり創価の「当て逃げ船」！
URLﾘﾝｸ(specialnotes.blog77.fc2.com)
池田大作が「反竹島！」を仕切っているんでしょう。
今日は竹島の日ですし。
695:非公開＠個人情報保護のため
07/02/22 05:23:11
相次ぐ玄界灘海難事故と日本のマスコミ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
『14日午前零時半ごろ、福岡県大島村・沖ノ島の北約23キロの玄界灘で、韓国船籍の貨物船
（1160トン、韓国・フィリピン人11人乗り組み）とベリーズ船籍の貨物船（1264トン、中国人9人乗り組み）の
船首同士が衝突、ベリーズ船が沈没した。この際、ベリーズ船の乗組員9人は海に投げ出されたが、韓国船に
全員救出され、けがはなかった。』
（URLﾘﾝｸ(mfeed.asahi.com)）
そうです、彼らは中国人を救助し、日本人を見殺しにしたとも言えるのです。
696:非公開＠個人情報保護のため
07/02/22 11:13:07
衝突は両方立件されるの？