ФЖФ韓国製自動車 Part103at KOREA
ФЖФ韓国製自動車 Part103 - 暇つぶし2ch118:マンセー名無しさん
08/03/09 14:29:05 sMwGSuaC
前スレより転載 

ヒュンダイ 2008年2月新規登録台数
URLリンク(www.jaia-jp.org)
 普通 47台、小型 8台 合計 55台
 今年 92台 前年同月 229台 前年同月比 40.2%

年度  ランク 登録台数  (TB)
2001 (22)   1,113台
2002 (15)   2,423台  (336台) <- 2002/9~ TB 投入
2003 (16)   2,426台 (1,078台)
2004 (14)   2,524台 (1,032台)
2005 (17)   2,295台  (907台) 初の前年度割れ
2006 (18)   1,651台  (762台) 前年比 71.9% 2,000台割れ 激減ww
2007 (18)   1,223台  (607台) 前年比 74.1% 奈落の底へ
2008 (24)...    92台..  (15台) マジで撤退? 夢の1000台切れへw

 計       13,747台 (4,737台)
※ランクは輸入車メーカー別年度登録台数の順位

2007                                  2008
1月 2月. 3月 4月. 5月. 6月 7月 8月 9月.10月.11月.12月 1月 2月 
153→76→199→95→180→222→60→51→54→55→43→35→37→55  ← 総計

116→21→..94→.43→114→150→16→..9→12→14→10→...8→...7→..8  ← 内TBの販売台数

119:マンセー名無しさん
08/03/09 15:56:17 1hOP+wVn
>>112
東京は虎ノ門と墨田の二箇所しか販売店はない。
週末山手線より西側の地域で売る気はないということ。

120:マンセー名無しさん
08/03/09 17:02:19 rFDTwmcr
>>119
虎ノ門以外の全国全ての店舗はヒュンダイと資本関係が全くないただの
販売店だから(残っている所はほとんど三菱ディーラー併業)

東京は昔は三鷹とか世田谷とかもあったが、こいつらは元は別ブランド
(ローバーとか)の外車販売店で、本当は併売しとけばよかったんだが、
ローバーが消滅したという不運もあって専業で開店してしまったせいで
最初のヒュンダイからの販促支援金を食いつぶした瞬間にすぐ経費倒れ
で翌年度には店をたたむ以外に選択肢なしだった
タクシー車両を売りまくる墨田(業平自動車)の営業力があまりに
強力で東京エリアでは他にディーラーをやろうとする香具師がいない
みたい

121:マンセー名無しさん
08/03/09 17:44:35 HmTSJXDQ
ヒュンダイ名古屋の昔と今
昔 URLリンク(www.brandstreet.jp)
今 URLリンク(www.whitehouse.co.jp)
途中 URLリンク(www.whitehouse.co.jp)

122:マンセー名無しさん
08/03/09 18:08:50 thWOeAC0
>>120
ほとんどの店では実質三菱車しか売ってなくて、ヒュンダイの売り込みに熱意を失っているんでないかな
とは言え専業店はとても無理だし

ここは悔しくとも三菱に頭を下げて、販売網てこ入れを手伝ってもらうしかないのではないか

123:マンセー名無しさん
08/03/09 19:41:27 rFDTwmcr
>>122
>>118の数字と「誰が社長だったか」の組み合わせの表が前スレにあったが
京田氏の三菱のコネが一番強力だったのが数字で証明されてる
実はトヨタのコネを期待しての元トヨタの菅原氏(直前はGMだったが
そんなのは期待してないだろう)の起用もあったが役に立ってないことは
これまた数字が証明してる

>ほとんどの店では実質三菱車しか売ってなくて

ちなみに東京墨田の場合は三菱(墨田三菱)の他に日産(チェリー金町)
もやってる
千葉のディーラーとかはフォード(ここは本業がホームセンター)とか
スズキとかだったりする

>>121
そこでヒュンダイ・リベロSRXベースのキャブコンを売ってたら漢だなw


124:マンセー名無しさん
08/03/09 20:09:03 mPZvMPvk
今更三菱が恩をあだで返したヒュンダイの手助けをするとは思えんが

125:マンセー名無しさん
08/03/09 21:00:06 b3X1jfZX
>>124
ところが赤坂の料亭あたりで「三菱に見捨てられたらウリはお終いニダ。一生のお願いニダ」って土下座されるとコロッてやられちゃう。
それにやられた政治家や財界人はたくさんいる。

日本人の中に韓国は自分らの舎弟なんだと言う意識が残ってる。
弟をなんとか立派にしてやろうと言う意識が働いちゃうのよ。
だから土下座されると「まかしとけ」ってなる。

126:マンセー名無しさん
08/03/09 21:45:48 mifsIfzN
>>125
手の平返した時の為に(返すのは間違いない)、録画しときゃあいいんだよな。

127:マンセー名無しさん
08/03/09 21:55:59 YGHKv7zM
>>125
そういう時は腹の中のキムチ魂がボワンボワン燃えてるんだろ。
屈辱ニダ、屈辱ニダ・・・

128:マンセー名無しさん
08/03/09 22:12:07 /HrBimvg
企業はそんな泣き落としでは動かない。
流石、ヒキコモリらしい妄想だ

129:マンセー名無しさん
08/03/09 22:55:37 v6Se7g+G
>>125
隠し撮りをしたらしたで、
「チョッパリはウリをだましたニダ!」
「チョッパリは卑怯者ニダ!」

って事でネチネチ言うんだろうね。まるで、>>128みたいにね。

130:マンセー名無しさん
08/03/09 23:15:23 /HrBimvg
オーナーでもない巨大企業経営者が座敷芸で経営方針を変更するわけがない。

131:マンセー名無しさん
08/03/10 00:05:01 kHJZ9NJT
韓国の一企業をどうこうするのに、巨大企業の経営方針変更なんぞ必要無いだろw

132:マンセー名無しさん
08/03/10 01:20:40 UjUtHPtS
>>123
@千葉でつ 千葉のヒュンダイ販売店は、ややこしくてw

ホームセンターやってる ケーヨー(店舗は、ケーヨーデイツー)の
自動車販売、ガソリン販売やってる100%子会社 カーライフケーヨーが
ヒュンダイの販売店をやってる 「 ヒュンダイ千葉東 」 確か昔フォードを売ってましたw

そしてもう1つのチャンネルが 千葉三菱コルト自動車販売が持ってる輸入車販売部門
「 ヒュンダイ千葉 」 ここにぶら下がってるいるのが 
全くやる気の無い 「サテライト店」 と呼ばれる烏合の衆w 13店舗
試乗車なんて論外 看板、カタログさえ無いかもw ここへヒュンダイを買いに行くと

(; ´Д`) え~っ ヒュンダイでつか?三菱の方がいいでつよ!

と説得されちゃうw

133:マンセー名無しさん
08/03/10 10:23:48 +TzC5fiN
>>128
>>130
企業でも外交でもまずは実務者レベルが会議を積み重ねて双方の妥協点を探るわけだ。
このレベルでは感情が入る余地は無い。

だが実務者レベルの会談は基本的には双方の利益がぶつかるわけで最終的な妥協点に到達出来ない。
双方が少しでも自分の有利なようにしようとするから最終決着が出来ないわけよ。
そこで最終決着はトップ会談に持ち越される。

そしてトップ会談では実務者レベルではありえないような感情的な話になる事もある。
国家や世界の趨勢を決めるようなトップ会談でさえ感情に左右された例はたくさんある。
まして一企業のトップ会談ならなおさらだよ。

そのへんが抜群だったのが現代財閥の創業者。
造船にしても自動車にしても普通じゃありえないくらいの技術支援を日本から引き出した。

そのへんの駆け引きってのは日本人はとても弱くて、アングロサクソンのようにドライには出来ない。
だから中国や韓国にいいようにやられちゃう。

134:マンセー名無しさん
08/03/10 10:33:31 ffUtxnT5
>>133
具体的にどの社長がやったのか言ってみて。
三菱グループはそのあたりは一番しっかりしている企業グループだと思うんだがな。
なかなかグループとお付きさせてもらえないが、認めてもらったら長く付き合ってもらえる。
だから、バブル崩壊時の金融危機でも三菱銀行は一番安定していた(取引先グループが
浮利を追うようなことをしないから)。
そこまで言いきるならその社長名言えるわな?

135:マンセー名無しさん
08/03/10 15:12:07 FoLwOuER
インドのタタがが「ナノ」の高級版を欧州で売るそうだが、
こういうエポックメーキングな車を世に出すのはなかなか出来ることではない。
自称自動車大国のあの国はどうしたんでしょう?


136:マンセー名無しさん
08/03/10 16:42:15 KlPYpMHv
欧州には既にクワドリシクルがあるので、論理的に考えてエポックでもスポックでもない。

137:マンセー名無しさん
08/03/10 16:46:27 rhTiGdpf
ついでに言えば、サレックでもトゥボックでもないなww


138:セイラ・マス・大山
08/03/10 16:57:15 m9gj277R
インドの会社が強くなってきたら、ヒンディと名乗る予感

139:マンセー名無しさん
08/03/10 17:40:52 GEvRiSNw
>>124
kwsk

140:マンセー名無しさん
08/03/10 18:38:28 QMafvI/k
>>135
自称自動車大国のあの国にはモータリゼーションを牽引した自国開発車がありませんでしたから。
アメリカのT型フォード、イギリスのMINI、ドイツのVWビートル、フランスの2CV、イタリアのFIAT500、
日本のスバル360。こうしてみると、本物の自動車大国になるには、モータリゼーションの幕開けに
自国で開発した車を投入できたか否かが大きいような気がする。インドでナノが成功すれば、将来の
インドは自動車大国の一つとしての地位を確立できそうな気がする。韓国はもう無理だな。日本車の
パクリで完全に発展期を終えちゃったから将来はないと思う(pgr

141:マンセー名無しさん
08/03/10 18:47:39 ffUtxnT5
戦前の日本にはGMやFORDの工場があって、それがモータリゼーションの幕開けだったんだがな。


142:鵜来 ◆URgaC/KtX6
08/03/10 19:53:09 3vWTvQZ+
>>141
韓国は、国連軍が捨てたジープを、開いたドラム缶で補修して
自動車産業が幕開けしたのですよね?

日本のモータリゼーションが敗戦前に有ったかと言うと「否」
敗戦前に自動車が大衆化していたと認識している日本人は皆無ですなぁ
昭和39年当りからでしょうかねぇ 自動車の大衆化ってのは

ちなみに、輜重兵だと「国産かフォードかが命の分かれ目」って諺が有ったそうでw
機械的信頼性はまだまだだったのですねぇ




143:マンセー名無しさん
08/03/10 20:23:25 zWj9Jtyn
>>140
トヨタはともかく日産や三菱はノックダウン生産の進化系ばかりだったじゃん。
別に発展期にノックダウン生産でノウハウを学ぶのは悪い事じゃないよ。
韓国車の問題はノウハウを学ぶ段階を卒業してるのにまだ他国の真似ばかりしてるところ。

144:鵜来 ◆URgaC/KtX6
08/03/10 20:35:33 3vWTvQZ+
>>143
トヨタもリバースエンジニアリングやってますよ
でも、ソコで留まらなかったのがトヨタなんですが

145:マンセー名無しさん
08/03/10 21:15:12 X1fBrcw1
>>135
欧州の安全基準適合化やらアウトバーンを走れるように搭載エンジン変更・足回り強化やらエアコンやオーディオ装備やら輸送費やら各種税金やらで結局スマートや新ミニや新フィアット500なんかと変わらない価格になったりしてw

146:マンセー名無しさん
08/03/10 21:59:45 QMafvI/k
>>143
そりゃまぁ、技術的にはノックダウン生産でノウハウを学ぶのは常道でしょう。
それとは別に、黎明期に「自分達の国民車」を真剣に考えたか否かがその後の
自動車文化を左右しているような気がしたもので。黎明期の国民車ってのは
広く普及させるために最低限の性能で安価に提供、ってのが基本なだけに、
その国にとって「最低限必要な性能」がどういったものかを見極めるってのは
かなり重要なプロセスの一つでないですかねぇ。

147:マンセー名無しさん
08/03/10 22:20:09 ffUtxnT5
「自分達の国民車」が危険な軽じゃね。

148:(゜ワ ゜)っ )~ ◆hTvfL9OoTU
08/03/10 22:22:41 +B82ybYj
はいはい禿禿

149:マンセー名無しさん
08/03/10 22:23:30 ffUtxnT5
昭和30年代の軽ってあれで4人乗せて高速OKだったんだよね。


150:マンセー名無しさん
08/03/10 22:25:26 /CUow2c7
禿が礼賛するクワドリシクルの
衝突安全性を日本の軽と比較したい。

151:マンセー名無しさん
08/03/10 22:26:08 ffUtxnT5
クワドリシクルは「4輪自転車」
自動車じゃない。

152:(゜ワ ゜)っ )~ ◆hTvfL9OoTU
08/03/10 22:30:27 +B82ybYj
日本製が席巻すれば必死に貶すモノにすぎんw

153:マンセー名無しさん
08/03/10 22:31:39 /CUow2c7
軽もこわいのに
あんなゴーカートが
そこらを走り回る悪夢

154:マンセー名無しさん
08/03/10 22:31:56 ffUtxnT5
今みたいに敢えて燃費を悪くしてガソリンを浪費してくれんと地方財政がもたないわけであるが。


155:マンセー名無しさん
08/03/10 22:33:01 +8K1pD14
>>149

当時は、カタログに『最高速度』が記載されていた、
N360でぬふわkm出ると書いて有った、(何人乗車かは不明)

鈴木のフロンテSS360はイタリアの『太陽道路(ミラノ-ナポリ間)』で122.4kmの平均時速で、
走破した記録がある。(走行時間約6時間)

156:マンセー名無しさん
08/03/10 22:38:18 +8K1pD14
げっ、禿だ、

御払いしなくちゃ、

157:マンセー名無しさん
08/03/10 22:38:55 ffUtxnT5
>>155
コケる速度

158:(゜ワ ゜)っ )~ ◆hTvfL9OoTU
08/03/10 22:40:48 +B82ybYj
知らずに触っちゃったのですか・・・。
うふふふ。

159:マンセー名無しさん
08/03/10 22:42:31 +8K1pD14
>>158

ワ~~~~~ン、おねげえでごぜえますだ、
何とかしてくださいませ、 www

160:マンセー名無しさん
08/03/10 22:47:45 QMafvI/k
もう少しいろいろと話が膨らむのを期待したのに
禿のせいで台無しになっちゃった(´・ω・`)

161:マンセー名無しさん
08/03/10 22:53:19 +8K1pD14
>>160

それじゃ、ちょんだい『ジェネ死す』と、インド(タタ)『ナノ』買うとしたらどっち?


162:マンセー名無しさん
08/03/10 22:54:58 ffUtxnT5
意気地無しの台無し

163:マンセー名無しさん
08/03/10 22:59:58 QMafvI/k
>>160
ぶっちゃけ大型車は好きじゃないし、チョンダイじゃネタとしても面白くないのでナノ。
と言うかそれでどう話を膨らませろと。もういいや。寝る ('A`)

164:マンセー名無しさん
08/03/10 23:25:47 QD8dHE4o
そういえば、ヒュンダイ見かけて親指隠したって報告ばかりだよなぁ。

165:マンセー名無しさん
08/03/10 23:26:59 mILRMnLq
>>164
霊柩車に対して謝罪汁。

166:マンセー名無しさん
08/03/10 23:30:32 QD8dHE4o
>>165
ついやっちゃうけど、アレは死者に対して失礼だよね。
というわけで、謝罪はしないニダ!
もちろん賠償も。

167:マンセー名無しさん
08/03/10 23:38:09 ffUtxnT5
>>164
関西でやってみれば?

168:OrcishSerjeant
08/03/11 07:24:45 KpEyOYCT
韓国だと大人の車好きが少ないからいい車作れないような

169:マンセー名無しさん
08/03/11 07:55:44 Jnjbzuz3
高級車市場:双竜「チェアマンW」発売で競争激化(中)
URLリンク(www.chosunonline.com)

>また現代自は、年末にエクウスの後続モデルに当たる「VI」(プロジェクト名)を発売し、
>最高級車争いを制したい考えだ。VIは、前輪駆動方式のエクウスとは異なり後輪駆動方式であるほか、
>4600ccの8気筒タウエンジンと6速自動変速機も搭載している。
>値段は6000万-1億ウォン(約659万-1098万円)台となる見込み。

韓国って景気良いんだね。立て続けに高級車投入して大丈夫なのか?

ヒュンダイ福山・プレスリリース
URLリンク(www.lotasm.co.jp)
このディーラーは活動してるんだね。

170:マンセー名無しさん
08/03/11 08:38:01 76YxxmUb
軽を危険だと言って、さらに危険なものを勧める禿w

171:マンセー名無しさん
08/03/11 08:54:07 aO4+eVTf
チェアマンW(ワラ)

172:マンセー名無しさん
08/03/11 08:57:56 M7dO50m4
ジェネシスの2月の(韓国)国内販売って、どうだったんだ?

173:マンセー名無しさん
08/03/11 09:32:37 Jnjbzuz3
>>172

>>169 に書いたリンク先に以下の内容があります。
>現代自ジェネシスは、当初の期待をはるかに上回る成果を挙げている。
>発売開始からわずか2カ月で1万2800台の契約を結び、早くも今年の目標(3万5000台)の実に36%を達成した。

ところが、以下の記事によると、1月に1万台売ってるとあります。

現代ジェネシス、販売台数1万台も出庫は434台!?
URLリンク(www.chosunonline.com)

となると、2月は2800台と言うことになりますね。
目標からすれば、今のところ健闘しているみたい。

174:マンセー名無しさん
08/03/11 09:42:38 aO4+eVTf
大本営発表か

175:マンセー名無しさん
08/03/11 10:57:17 M7dO50m4
>>173
車両本体よりドイツ製オーディオの方を楽しみにしてる客が多いのか?

176:マンセー名無しさん
08/03/11 11:25:17 Jnjbzuz3
>>175
そうみたいですね、何聴くのか知りませんが。
月間販売目標が2900台だから、30%の装着率を予想していたのなら、
800台は納車出来たんじゃなかろうか。売れないと予想してた?

>グレンジャーやエクウスの先月の販売台数が昨年同期に比べて
>それぞれ10.3%、49.5%も低下してしまった
しかも、食い合ってます。

177:マンセー名無しさん
08/03/11 12:59:19 M7dO50m4
クラウンは89~90年にかけて、セルシオが国内投入されても変わらずバカ売れ
し続けたわけだが。まあ異常な好景気だったし、一概に比較はできんにしても、
キャラクターの棲み分けが出来ていたとは言えるだろうな。
つまるところ、ジェネシスって、少しデカく、少し高級そうになったグレンジャー
だってことか。

178:マンセー名無しさん
08/03/11 13:25:46 aO4+eVTf
カーアンドドライバー立ち読みしたら、嫌いな輸入車の2位にヒュンダイが入ってた。
名前か知られるようになってよかったね。
おめでとう、ヒュンダイ。

179:マンセー名無しさん
08/03/11 13:41:19 Jnjbzuz3
セルシオに注文が殺到して、エンジンはあるけど、ボディが間に合わない。
クラウンにV8を押し込んで売った。考えたら凄い商売だ。
セルシオ(レクサス)を逆輸入した業者も、儲かったみたいだよ。
ホンディは、各車の個性が薄いからかぶる。ラインナップがうまく出来てない。

現代自動車
URLリンク(ja.wikipedia.org)
以前、禿が貼りまくったCO2のことが出ていて笑った。

180:マンセー名無しさん
08/03/11 14:12:49 M7dO50m4
>>179
クラウンV8の発売の方がセルシオの国内投入より先なんだよ。

181:マンセー名無しさん
08/03/11 14:28:20 Jnjbzuz3
>>180
ホントだ。どこで勘違いしたんだろう。
90年は20万台も売れたんだ、クラウン。

182:絶倫 ◆EKrk25jUlY
08/03/11 14:56:00 aJxST3jg
>>169
宗主国も高級車投入っぽいっていうか、リムジン・・・。

中国初の最高級、最長のリムジンが上海に登場 価格は800万元超か
2008/03/11(火) 13:55:08

 中国初の国産Aクラス高級リムジン「金龍XMQ-6137RV」が上海で9日、正式に発表された。これは
レジャー・旅行ハイエンド市場向け最高級リムジンで、販売価格は800万元以上になるとみられる。

 超豪華リムジンの車体は13.7メートルと国産リムジンでは最長で、幅2.55メートル、高さ3.96メートルと、
車内は高級別荘並みのゆったりしたスペースを確保している。高級皮製ソファ、42インチ大型液晶テレビ、
5星級ホームシアター音響システムを配備し、ミニバーには美酒が並び、キッチンには電子レンジ、
電磁調理器、食器洗い機、冷蔵庫3台をそろえ、ホームパーティを開くに申し分のない設備が完備してある。
寝室では見晴らしのよい大きな窓にクイーンサイズベッドを並べ、夫人用のウォークイン・クロゼットも用意。
給水湯システムを配した広い浴室には、洗面台、洗濯機、乾燥機も。車内空間を広く使えるように、寝室と
客間には移動可能な大型クロゼットが積んである。

 金龍礼賓車公司の技術担当者によると、金龍XMQ-6137RVは、カミンズ製充電式ディーゼル・ターボ・エンジン、
アリソン製6段自動変速ギヤボックス、8エアバック空気システム帯自動水平調節、自動温度調節機能付
コールマン製エアコン4台、コーラー製16.5キロワット交流発電ユニットなど、「移動豪邸」用の最高級車両設備を
採用しているという。

中国人にとってリムジンはまだ馴染みのないものだが、しかし業界関係者は、「中国経済の力強い成長に
伴い、リムジン市場もすでに急成長の時期を迎えている」との見方を示した。(編集KM/A)

URLリンク(www.newschina.jp)

キャンピングカー?
とりあえず、写真をあさってみるかな・・・。

183:絶倫 ◆EKrk25jUlY
08/03/11 14:59:16 aJxST3jg
>>182
もろに、豪華版のキャンピングカーだった・・・。

金龍集團發?中國首臺國?A級豪華禮賓房車
URLリンク(big5.cctv.com)

184:マンセー名無しさん
08/03/11 15:03:39 9COtj51R
>>179
それ書いたのも禿ちゃんじゃないの?w

185:マンセー名無しさん
08/03/11 15:17:14 GwQWXKUJ
クラウンおやじは名前にこだわる。
ほとんどの場合セルシオ兄ィよりも金満だが、やっぱりクラウン。
クラウンの前にクラウンなし
クラウンの後にクラウンなし
スタートダッシュが速ければ、それで良し

186:マンセー名無しさん
08/03/11 15:22:49 Jnjbzuz3
>>183
>高さ3.96メートル
という時点で、リムジンバスだと思いましたw
でも、バスの中で過ごすんでしょ?快適かな?

>>184
そうだと思いますが、まめに工作活動しているなとw
噂をすれば影ですな。

187:マンセー名無しさん
08/03/11 15:30:49 pQkANZfz
2008 C&D誌 好き嫌いランキング

好きな輸入車
 1位 メルセデスベンツ
 2位 VW
 3位 BMW
 4位 アルファロメオ
 5位 MINI
 6位 ポルシェ
 7位 プジョー
 8位 アウディ
 9位 フェラーリ
 10位 アストンマーチン

嫌いな輸入車
 1位 メルセデスベンツ
 2位 ヒュンダイ
 3位 アストンマーチン
 4位 ハマー
 5位 BMW
 6位 キャデラック
 7位 フィアット
 8位 フェラーリ
 9位 フォード
 10位 MINI

188:絶倫 ◆EKrk25jUlY
08/03/11 15:35:11 aJxST3jg
>>186

>>高さ3.96メートル
>という時点で、リムジンバスだと思いましたw
>でも、バスの中で過ごすんでしょ?快適かな?

ええ、でかさもそうですが、装備品を見ていて?でした。
普通にバスに乗るのとわけが違うから、少人数じゃないと、圧迫感を感じそうですね。

189:マンセー名無しさん
08/03/11 15:36:30 p2/6qZBh
クラウンV8はクラウンエイトの再来

日本人って昔から大型VIP-CARが好きなんだよねぇ
URLリンク(gazoo.com)

190:マンセー名無しさん
08/03/11 15:41:22 ptbNeMEs
>>172
2月のジェネシスは2000台~3000台売れたようす。
1月はやはり400台だったみたい

191:マンセー名無しさん
08/03/11 15:44:45 t8k45Wz2


【小】 URLリンク(i25.tinypic.com)
【中】 URLリンク(i26.tinypic.com)
【大】 URLリンク(sakuratan.ddo.jp)

192:マンセー名無しさん
08/03/11 16:32:41 Jnjbzuz3
>>188
どう見ても、リムジンじゃなくて、キャンピングカーですよね。
中国の奥地の宿泊施設が無いところに、金持ちが行くため?
>レジャー・旅行ハイエンド市場向け最高級リムジン
とあるので、用途が思いつきません。

193:マンセー名無しさん
08/03/11 18:24:15 Q/kjtMzp
スコープドッグが載るサイズだなぁ

194:マンセー名無しさん
08/03/11 19:20:18 RwZ4mSmx
私は韓国車が嫌いです!!!
私は韓国車が嫌いです!!!
私は韓国車が嫌いです!!!
私は韓国車が嫌いです!!!
ムワハハハハハハーーーーーーーーーーーー!!!!

195:マンセー名無しさん
08/03/11 20:00:44 9COtj51R
>>192
>中国の奥地の宿泊施設が無いところに

あの車で中国の奥地は無理
強行すれば泥濘にスタックしてカメ・轍に嵌ってカメ(落とし穴みたいな轍
が平気である)・谷底直行・などなど
高速で北京から深圳に運転手3交代で直行とかはないとも言えないが、普通
そんな距離は素直に飛行機で行くだろう

196:マンセー名無しさん
08/03/11 21:39:14 Jnjbzuz3
>>195
やっぱりそう思うよね。
使い道が、考え付かなかった。

ヒュンダイは当初、3万台売るつもりだった。
会社としては、大衆車の売るなら当然な数字だよね。
でも、まだ13,747台しか売れてません。進出8年目ですw

197:絶倫 ◆EKrk25jUlY
08/03/11 21:54:51 aJxST3jg
>>195
>>196
中共や企業あたりの幹部が視察旅行でもやるときに使うのでしょうかね。
ほら、あっちって、料理どころか、水とかの信用が・・・。で、食材なんか持つんで行くとか?

198:マンセー名無しさん
08/03/11 22:50:24 W/fMxKy4

お舞らヒュンダイの対抗馬は起亜自動車だろ。

BMWやトヨタ、ホンダなんかと比較するのは
100年早い。

199:マンセー名無しさん
08/03/11 22:54:04 Jnjbzuz3
>>197
接待バス?風呂も付いてるから、色々接待したりされたり出来るね。

>>198
イヤイヤ、起亜はヒュンダイ傘下だって。

200:マンセー名無しさん
08/03/11 23:12:20 W/fMxKy4
>>199
知らんかった。
勉強になったわ。

201:マンセー名無しさん
08/03/12 01:00:44 vaFmRatv
>>113
韓国の190円て相当厳しいんだろうなぁ

202:マンセー名無しさん
08/03/12 05:29:26 g4nSUy0r
ホンディのライバルは、GM大宇だと思う。
変わった車を作るメーカーで、2000&2500横置き直6FF、トスカを出してる。

Daewooの自慢... 直列 6気筒
URLリンク(www.enjoykorea.jp)

ここでほぼ議論され尽くしているようだが、設計思想が分からないので、
決め手に欠けるようだ。更にでかい直6を横置きしてるボルボS80は、安全のため。
トスカ自体は、あんまり人気のある車ではないらしい。

203:マンセー名無しさん
08/03/12 07:41:39 eWF+oAy3
>>202
横置き直6はボルボに丸投げだったから
ボルボは大宇の金を使って自社商品開発
6ATもGM・フォード共同開発でボルボ搭載のやつのようだし
(ボルボ互換でポン付け可能だったから対応が早かっただけみたい)
ボルボは補機をトランスアクスル側に持ってきてエンジン幅を縮小する
レイアウト変更をしたけど、トスカの補機レイアウトは古いままか?

204:マンセー名無しさん
08/03/12 08:30:29 G4QoSFDZ
開発他社に丸投げって事は、年次改良によるスペックの向上とかはほぼあり得ないって事だよね。
マイナーチェンジで公称値をちょこっと変える程度が関の山ですか。

そんなことじゃ開発のノウハウなんて蓄積できないよなぁ・・・

205:マンセー名無しさん
08/03/12 10:10:44 NPI+A9mI
◆F1最高権威者のエクレストン氏(77)、「韓国企業と一緒にやってみたいね」
 
世界5位の規模を誇る韓国の自動車産業がグリッドに並ぶことを望んでいる。

URLリンク(jp.f1-live.com)
URLリンク(www.topnews.jp)

韓国のF1参戦はもはや既成事実か?

206:マンセー名無しさん
08/03/12 12:30:38 94Jh2shN
>>205
タイヤで参戦させて、レースの平均速度を40km/hにさせたいんだろ。

207:マンセー名無しさん
08/03/12 12:33:38 94Jh2shN
>>198
マジレスすると、ルノーサムスン自動車が最大のライバル。
なんせ本国で、ヒュンダイソナタよりルノー経由で技術が入っている
日産ティアナ/シルフィ(サムスンSM5/SM3)の方が評価高いのは秘密ニダ!

まあヒュンダイは日産の劣化コピー以下。

208:マンセー名無しさん
08/03/12 13:02:28 eWF+oAy3
>>206
>レースの平均速度を40km/h

オートバックスで4本8千円とかで売ってる
クムホの大衆車用タイヤでも、もっと出せるw


209:マンセー名無しさん
08/03/12 18:55:33 djE/WDyK
単車のタイヤ 5000でチビて ボロ儲け

210:マンセー名無しさん
08/03/12 19:01:36 S8TKksgP
禿禿

211:マンセー名無しさん
08/03/12 19:40:30 0Iv3xSve
タイヤちびる、鉄板薄い、CO2、ってやると食い付きが良いのか禿禿

212:マンセー名無しさん
08/03/12 19:56:35 WOq/1nO7
かっこよすぎる・・・

213:マンセー名無しさん
08/03/12 20:22:53 E4Xy/new
禿禿?

214:マンセー名無しさん
08/03/12 20:35:02 X22n3wel
>>169
そこのプレスリリース、プレスリリリース(リは3つでおk)になってるw
新聞記事の無断転載っぽいけど大丈夫かいな


215:マンセー名無しさん
08/03/12 21:33:28 I3Pb/Wok
>>205

バーニーに法則が発動しないことを祈るが・・・。

もう結構な歳なのな。
バレストルと丁々発止やってたころが懐かしい。

216:マンセー名無しさん
08/03/12 21:57:02 2ACne1MB
>>207
ノムタンの時代だったら親日派認定ニダ<ルノー3寸

217:マンセー名無しさん
08/03/12 22:07:14 Blme031+
>>205
WRCのときの罰金どうすんだ?

218:鵜来 ◆URgaC/KtX6
08/03/13 05:43:31 IvXEuh9k
>>217
橋の時と、同じ手口で誤摩化すのでは?

罰金も顧客保証もコレでチャラw

219:マンセー名無しさん
08/03/13 08:00:34 nYKyMuIT
>>217
ヒュンダイじゃなければ関係ないのでは?


220:マンセー名無しさん
08/03/13 08:43:09 epUre6Ju
>>180
雑誌スクープなどで予約殺到、発表時に既に1年待ちだったのよ。
ウリの親父も県内で3番目の納車で、走っているときの威圧感は
今のレクサスをはるかに超えるふいんきですたw

221:マンセー名無しさん
08/03/13 10:22:33 asgCSgdA

◆インドでの自動車初期品質調査、韓国製「シボレー」が7部門中3部門で首位

 コンパクトカー部門:シボレー・スパーク (GM大宇・マティス)
 プレミアム・コンパクトカー部門:マルチ・スイフト
 エントリー・ミッドサイズカー部門:マヒンドラ・ルノー・ロガン
 ミッドサイズカー部門:ホンダ・シティおよびシボレー・アヴェオ(同率1位)
 プレミアム・ミッドサイズカー部門:シボレー・オプトラ
 SUV部門:ホンダ・CR-V
 MUV/MPV部門:トヨタ・イノーバ(3年連続1位)

「韓国製シボレーは新規市場投入と積極的な品質向上によってインド市場で成功しつつある。
様々な点で改良が加えられており、製造不具合と設計不具合の両方においてランキング対象モデル
の中で不具合指摘が最も少なかった」とJ.D.パワーアジアの調査担当者。

URLリンク(release.nikkei.co.jp)
URLリンク(www.jdpower.co.jp)


222:マンセー名無しさん
08/03/13 10:37:39 nYKyMuIT
>>221
オプトラは日本で売ってる時にスズキで試乗したけど
なんかイマイチだったんだよな


223:マンセー名無しさん
08/03/13 11:05:07 8BuBOS9B
URLリンク(japan.donga.com)
底を打った輸入車価格、国産車を脅威
MARCH 13, 2008 03:06

●輸入車の「価格バブル」は昔話
 [中略]
●日本車の脅威、国産車の対応準備

輸入車の価格は韓国製の同級車のそれとあまり差がなく、日本車を中心に販売が急増している。

1月、輸入車は5304台が売られ、国内自動車市場でのシェアは初めて6%を突破した。
2月は4572台で、5.6%を占めている。

ベストセラーカートップ10のモデルのうち、1、2位をホンダが独占するなど、6車種が日本製だ。

来年はトヨタ、日産、三菱の、3つの日本ブランドの韓国進出が決まっており、日本車の販売は
爆発的に増えるものと見られる。

これと共に価格競争力を備えた2000cc未満の中・小型輸入車の販売も急増している。
昨年、輸入車のうち2000cc未満の中・小型車の販売比率は24.2%だったが、
今年に入ってから2月までは、30.3%へと大幅に増えた。韓国製中型車の価格に少しだけ
上乗せすれば購入できる輸入車が増えているということだ。

危機感を覚えた現代(ヒュンダイ)自動車は今月に入って、「グレンジャー」の広告に、
「日本車は静か?比べてみましたか」というコピーを入れ、はじめて日本車への警戒心を
公に表した。

現代自動車のある役員は、「米国市場は事実上、採算を合わせるのが容易ではない」と述べ、
「国内市場であげた収益で、研究開発や海外市場への投資を行うと思えばいいが、
『キャッシュカウ』の国内市場が揺らげば、会社全体が困難に直面しかねない」と話す。

< `∀´> 国内市場はキャッシュカウニダ!

224:マンセー名無しさん
08/03/13 12:01:17 C1Mz/ZuC
韓国の乗用車普及率って、人口1,000人当たり200台ちょっとだろ。
米国の半分以下、日本の半分強でしかないのに、もう成熟・低成長市場なのか?

225:マンセー名無しさん
08/03/13 16:03:36 hyLjxeS0
>>224
見栄と世間体を捨てたら普及率は上がるだろうけど朝鮮人には無理だろう
外から見るとコンパクトクラスの膨大な潜在需要があるように見えるが
キャッシュカウといえば、合法高金利を狙って在日の消費者金融業者が
何社か進出したみたいだけど、「借りた金は踏み倒す」が常識の世界で
焦げつきまくって大変らしい

226:マンセー名無しさん
08/03/13 16:55:38 oY/OQYE8
ホンダばかりなぜ? シアトル近郊の町で車泥棒頻発(CNN 3/13)

ワシントン州ヤキマ(AP) シアトル近郊の小さな町ヤキマで、ホンダの車ばかり盗まれる事件が相次ぎ、警察が首をひねっている。

地元警察によると、過去2週間でホンダの自動車11台が盗まれたのに続き、10日から11日にかけてさらに9台が盗まれた。盗難に遭ったのは、1990年代初めから半ばにかけてのモデルがほとんどだったという。

これほどの短期間に同じ車種ばかり何台も盗まれるのは異常だと、捜査員はコメントしている。ヤキマは人口約8万3000人。昨年の自動車泥棒は1日平均2.3台だったという。

警察は、11日に逮捕した男(25)の自宅からホンダ車の部品多数が見つかったことから、この男が事件の一部にかかわっていると見ている。しかしホンダ泥棒のうち2件は、男が逮捕された後に起きているという。
URLリンク(cnn.co.jp)

(ピコーン(AA略)
ホンダ車のエンブレムをパチモンのホンディに付け替えればもう安心ニダ♪

227:マンセー名無しさん
08/03/13 19:51:14 VZwQVhOC
ヤキマって陸自の90式戦車が実弾射撃訓練やってるところだな

228:マンセー名無しさん
08/03/13 20:27:27 uOPbGVJh
まさか砲撃の的?


229:マンセー名無しさん
08/03/13 21:08:50 20Q5p83k
>>226
>小さな町ヤキマ
>昨年の自動車泥棒は1日平均2.3台

治安悪杉


230:マンセー名無しさん
08/03/13 22:19:23 7Aw0uwX8
ヤキマはカイル・マクラクランの故郷だそうだ

関係ないけど

231:マンセー名無しさん
08/03/14 01:32:59 x4EXw6aQ
>>230
ヒデゥン、デューンの頃はかっこ良かったなあ。

232:クレクレ
08/03/14 08:09:23 prl/TyYR
ジェネシスのインプレッション記事ないの?


233:マンセー名無しさん
08/03/14 08:45:27 bCSYgBJH
>>232
つ【URLリンク(www.youtube.com)

動画関係をまとめている暇人wのページ
つ【URLリンク(mickey.tv)

これでとりあえず그래그래(クレクレ:そうそう、それそれ)と言ってクレw


234:マンセー名無しさん
08/03/14 12:43:38 +WQO66uz
円高でトヨタも終わりだね。アメリカ人も安い日本車買えなくなるけど、リーズナブルな韓国車があるから救われる。

235:マンセー名無しさん
08/03/14 12:47:27 ojoI0UBn
>>234
ウォンはドルに対して大丈夫なのか?

安いだけなら韓国車なんか選択しないだろ?

236:マンセー名無しさん
08/03/14 12:47:33 TW1+htV0
>>234

つ現地生産

237:絶倫 ◆EKrk25jUlY
08/03/14 12:52:21 bUlP9nrc
日本車メーカー、航空機事業に続々進出(上)
URLリンク(www.chosunonline.com)

日本車メーカー、航空機事業に続々進出(下)
URLリンク(www.chosunonline.com)

三菱、川崎、富士は、もともと航空機を手がけてたわけだが・・・。

238:マンセー名無しさん
08/03/14 12:57:05 gJ89dnc9
↑上記メーカーが、戦前に製造していた代表的機種名をあげよ(各10点)

239:ジョンイル坊や ◆nSfFQhoCM2
08/03/14 13:15:32 TOEVSPA5
>>238

三菱が確か零式艦上戦闘機。
富士重工業の前身が中島飛行機でライセンスバージョンの零式艦上戦闘機とか二式水上戦闘機
川崎重工が・・・・なんだったかな?二式複座戦闘機だったきがするが

航空物は専門外なんで詳しく覚えていないな

240:マンセー名無しさん
08/03/14 13:27:36 7CJvG9rp
中島飛行機の代表作といったら、陸軍の一式戦「隼」と
四式戦「疾風」かな。
川崎は三式戦「飛燕」だね。


241:マンセー名無しさん
08/03/14 13:37:45 yTrnTJ1k
中島の二式戦を意図的に外したな~。
川崎の5式戦も忘れてもらってはこまる。


242:マンセー名無しさん
08/03/14 14:42:00 2pmoGFVt
桜花

243:マンセー名無しさん
08/03/14 15:07:04 0NaeE/RH
おいおまいら、禿がいないからって遊びすぎww


244:マンセー名無しさん
08/03/14 15:11:16 mM8HhQSO
おまいら問題文は「戦前」ですよ

245:マンセー名無しさん
08/03/14 15:11:32 8pTD81WA
>>237
>三菱自動車の系列会社である三菱重工業

さすがチョン 日本の企業構造を全く理解して無い証拠w
自動車なんか重工から見れば盲腸程度

そういえば各務原の川重逝った時、関係者以外立入禁止
○防エリアの受付に展示してあった川重歴代の製作機の模型は圧巻
担当者曰く 零戦も初飛行はココでつよ 

( ・∀・) ヘェ~ スゲー さすが歴史と伝統だな

製作所がある名古屋市内には試験飛行できるような飛行場が無く
零戦を分解して牛車で運んだそうな 各務原一帯は、陸海軍、三菱、川重の
飛行場だらけだったらしい

246:マンセー名無しさん
08/03/14 15:21:19 gneVfXnP
>>245
零戦を牛車で運んだ運送会社(会社沿革参照)
URLリンク(www.wa.commufa.jp)

247:マンセー名無しさん
08/03/14 17:00:50 7CJvG9rp
>>241
二式単戦「鍾馗」もいいね。

>>244
あ、戦前ね。
じゃあ、中島は九七式戦、三菱は九六式艦戦、
川崎は九五式戦でいかが?

248:マンセー名無しさん
08/03/14 17:05:50 0NaeE/RH
九七艦爆って?


249:マンセー名無しさん
08/03/14 20:20:33 2pmoGFVt
世界水準から10年以上遅れた技術であった。

250:マンセー名無しさん
08/03/14 20:23:20 dRDadS9e
確かに韓国車の技術は10年以上遅れているが。

251:日本は日本人だけの国 ◆0FeaTzBpLo
08/03/14 20:23:37 slBp2+AX
>>249
開戦当時 イギリスの空母の上は複葉機ばっかりだったけどねwww

252:マンセー名無しさん
08/03/14 20:26:24 2pmoGFVt
グリフォンエンジンのような高性能は夢乃又夢であった。

253:マンセー名無しさん
08/03/14 20:28:25 7MDfSvdW
片持ち式全金属翼ってどこが最初だっけ?

254:マンセー名無しさん
08/03/14 20:28:33 yTrnTJ1k
禿だけどね。

その複葉機の後継機がまた複葉機だったりして、なら前作の方が良いやで後継機は早々に引退したのであった。

海の物の発明品は多いけど、お馬鹿兵器も沢山あるんだよな>>イギリス


255:マンセー名無しさん
08/03/14 20:41:39 2pmoGFVt
シーファイヤは日本の技術では逆立ちしても不可能であった。

256:日本は日本人だけの国 ◆0FeaTzBpLo
08/03/14 20:44:43 slBp2+AX
>>255
そのあとは・・なんだっけアタッカーか・・ズブズブな機体しか作れなかった希ガス

257:スモーカー ◆sE9s/SSlUk
08/03/14 20:47:29 bnDIDqEt
スピットファイアより、半分布張りのハリケーンの方が撃墜数
多いんだよな。あと、イギリスの主力艦上攻撃機は複葉機。

258:マンセー名無しさん
08/03/14 20:48:02 7MDfSvdW
>>254

良いじゃないか、複葉機でも、複複葉機でも、日本を含めどこの先進国でも『自前で空を飛んだんだし』
WW2までに、『自前で空を飛んで』居たんだし、日本はね、

259:マンセー名無しさん
08/03/14 20:48:10 2pmoGFVt
日本製最高速度<<<<欧米製巡航速度


そりゃ負けるわ

260:日本は日本人だけの国 ◆0FeaTzBpLo
08/03/14 20:51:25 slBp2+AX
>>259
どの機体を比較してるの?

そもそも欧米って 何処よ?
アメリカとドイツとイギリスと・・・あと何処の話してるの?

あと 航続距離は日本が 世界の戦闘機の常識を変えましたが何か?w


261:マンセー名無しさん
08/03/14 20:53:03 yTrnTJ1k
というか、世界初の制空戦闘機だったりする>>>零式

262:マンセー名無しさん
08/03/14 20:53:13 2pmoGFVt
後期零戦の航続距離は凡以下

263:マンセー名無しさん
08/03/14 20:54:42 gneVfXnP
ていうか、何禿に触ってるの?頭大丈夫?

264:スモーカー ◆sE9s/SSlUk
08/03/14 20:54:55 bnDIDqEt
速度で勝負がつくなら、ドイツが一番だな。

265:日本は日本人だけの国 ◆0FeaTzBpLo
08/03/14 20:55:01 slBp2+AX
>>262
そりゃあ 後から出てきた新鋭機と比較するのが間違い


266:マンセー名無しさん
08/03/14 20:56:06 N4wL2JSW
禿って韓国ネタについて一切ふれないね♪

267:マンセー名無しさん
08/03/14 20:57:13 2pmoGFVt
速度、上昇力、加速力
すべてに劣った

268:日本は日本人だけの国 ◆0FeaTzBpLo
08/03/14 20:57:58 slBp2+AX
>>263
あ 禿なの? うああ

>>264
ta152大好きw

269:マンセー名無しさん
08/03/14 20:58:27 7MDfSvdW
>>260

確か、運動性能でも、そうだった希ガス、
1000馬力級であれほどの物は、どこの国でも作れなかった、

270:日本は日本人だけの国 ◆0FeaTzBpLo
08/03/14 20:59:53 slBp2+AX
>>269
日本は 格闘戦に異常にこだわったからねえw
最後は 気に入らなくて自働空戦フラップなんてものまで作っちゃうしw

271:マンセー名無しさん
08/03/14 21:00:13 2pmoGFVt
たまにスペックの馬力が出たら

「ホー、マレな個体ですなぁ」
を文字って名付けた譽エンジン

272:マンセー名無しさん
08/03/14 21:02:13 gaogKQ2Y
< `Д´> 喪舞ら!昔の話ではなく、現代(ヒュンダイ)の話をするニダ!!

273:マンセー名無しさん
08/03/14 21:02:36 DGdt7Lj8
禿の出現時間をみたら、どう考えても公務員の就業時間中に書き込みしてるんだけど・・・

問題にはならないのかな

274:マンセー名無しさん
08/03/14 21:02:54 yTrnTJ1k
>>272
えー、だってヒュンダイの話じゃ盛り上がらないジャンw


275:日本は日本人だけの国 ◆0FeaTzBpLo
08/03/14 21:03:08 slBp2+AX
禿って公務員なの?

276:マンセー名無しさん
08/03/14 21:04:37 DGdt7Lj8
>>275
うん。おとといあたり休みは終わってまた仕事だーとかいってたから
休暇中でもないんだろうし。そっと上司におしえてさしあげたいものだ。

277:スモーカー ◆sE9s/SSlUk
08/03/14 21:04:44 bnDIDqEt
>>273

京都市は出勤しなくても、金をくれるらしい。

278:マンセー名無しさん
08/03/14 21:05:23 2pmoGFVt
タダみたいなお給金のシロートにヒコーキを作らせて戦った安かろう悪かろうの製品


チンギンなき戦い

279:マンセー名無しさん
08/03/14 21:06:10 DGdt7Lj8
>>277
ああ、ゴミ回収とかあのあたりの

280:日本は日本人だけの国 ◆0FeaTzBpLo
08/03/14 21:06:44 slBp2+AX
>>276
なんか あの同和ゴロみたいだなw

281:マンセー名無しさん
08/03/14 21:08:09 2pmoGFVt
爺は入学時に生まれを調べられた

282:日本は日本人だけの国 ◆0FeaTzBpLo
08/03/14 21:08:12 slBp2+AX
ああ なるほど アウトソーシングしてなけりゃ
食堂のおばちゃんも公務員か・・

283:マンセー名無しさん
08/03/14 21:08:47 7MDfSvdW
>>277

あのBのヤツは、奈良じゃなかったっけ?

284:マンセー名無しさん
08/03/14 21:10:21 2pmoGFVt
帝大可
海兵不可

285:マンセー名無しさん
08/03/14 21:20:16 7MDfSvdW
>>272

だって
現代なんて、飛行機作って無いじゃん、ってか作る能力は無いし、
この間記事で、ジェットに参入とか有ったらしいけど、そもそもジェットエンジンが、
どういう理論で動いているのか、知っているのだろうか?

URLリンク(masa-ya.jp)



286:絶倫 ◆EKrk25jUlY
08/03/14 21:23:25 bUlP9nrc
自動車部品展、チューンナップ車に若者「鈴なり」
2008/03/14(金) 17:50:17更新

  14日付中国新聞社電によると、北京市内で14日に始まった自動車用品などの見本市、
「第3回中国国際自動車用品、改装、部品展」では、エンジン部分などのチューンナップの例を展示。
若者を中心に注目を集めているという。

  国家統計局によると、中国本土で個人が保有する自動車は2007年、前年比20.8%増の
3534万台になった。都市部などでマイカーが普及するとともに、若い世代を中心に差別化を
望む人も増えているという。(編集担当:如月隼人)

URLリンク(news.searchina.ne.jp)

ウリナラネタだと、ドレスアップの話はたまに見るけど、チューンナップはどうなってるんだろ。

287:マンセー名無しさん
08/03/14 21:25:11 2pmoGFVt
チューンアップは違法行為

善良な市民はしません

288:マンセー名無しさん
08/03/14 21:30:19 DGdt7Lj8
仕事さぼって2chか
おめでてーな

289:マンセー名無しさん
08/03/14 21:31:37 2pmoGFVt
めでてえなったら、めでてえな

290:自粛ネ申枢機卿
08/03/14 21:33:09 fO59AVEX
>>261
とゆうか、空母を多数使った機動艦隊によるアウトレンジ攻撃って、日本が最初だったよーな・・・


291:マンセー名無しさん
08/03/14 21:37:13 2pmoGFVt
遠距離で救助できなくて被弾機パイロットも冥土にアウトレンジ

292:マンセー名無しさん
08/03/14 21:39:36 0NaeE/RH
真珠湾攻撃ですね。
あれが「世界で最初に有効的かつ機動的な空母の使い方」とかなんとか・・・

機動艦隊なんだから、機動的じゃなきゃ意味ねーしww


293:何某 ◆1zbgmm1SzU
08/03/14 21:40:32 K4Lnismh
ゼロ戦の航続距離がFシリーズやmigシリーズより長いのを知らないのがいるのはこのスレですか?w

294:マンセー名無しさん
08/03/14 21:41:48 2pmoGFVt
特潜見殺し作戦
葬式準備ヨーシ!

295:自粛ネ申枢機卿
08/03/14 21:43:57 fO59AVEX
>>293
知ってるけど黙ってます♪

296:マンセー名無しさん
08/03/14 21:44:10 DGdt7Lj8
税金無駄遣い野郎が

297:マンセー名無しさん
08/03/14 21:44:13 2pmoGFVt
作戦綴には葬儀屋の予約ヨーシ!

298:マンセー名無しさん
08/03/14 21:45:48 2pmoGFVt
お一人様だけ予約取り消しヨーシ!

299:マンセー名無しさん
08/03/14 21:48:00 XcocmwPk
KDXスレになっちまったwww

300:マンセー名無しさん
08/03/14 21:48:22 7MDfSvdW
まあ、禿がなんと言おうと、日本人は自前で空を飛んだ、 wwww
悔しかったら、1から飛行機を作ってからいえ、 wwww

まあ宗主国の中国でも、飛行機は作れなかったシナ、 wwwww


301:マンセー名無しさん
08/03/14 21:50:40 2pmoGFVt
特潜生き残り海兵出士官は戦後自動車メーカーの重役サンになったとさ


で強引にスレ戻し

302:マンセー名無しさん
08/03/14 21:51:22 LfKa/pjZ
欧州の戦闘機なんざバッタだという言がありましたな。

303:マンセー名無しさん
08/03/14 21:53:20 DGdt7Lj8

>>242
のレス時間


304:呂-50 ◆B5FTrr3p86
08/03/14 21:53:37 zk/82N/1
>>302
基本的に「陸上機」で、
航続距離がむちゃくちゃ短いからなぁ・・・。


で、なんで車スレでひこーきの話しなの?(w

305:マンセー名無しさん
08/03/14 21:54:06 2pmoGFVt
クサレ外道の帝國海軍でボロクソに言われて某車屋で生きててよかった大出世

皮肉だね
誰のことでしょう?

306:にゃあ1号(オス) ◆SQf3W6n5O.
08/03/14 21:56:51 +bnYUJvI
( つ・O焼き鳥の皮肉なのです

307:マンセー名無しさん
08/03/14 22:00:19 LfKa/pjZ
>>304
日本の車屋のルーツは飛行機屋だから。
南朝鮮は、どうか知らんが。

308:自粛ネ申枢機卿
08/03/14 22:06:53 fO59AVEX
>>304
欧州機は基本的に「油無くなったらテキトーな場所に降りればおk」
ですからねぇ・・・
日本じゃ「限られた場所に確実に着けないと死ぬ」ですしw

>>306
禿の話だけに、「肝が無い」ってか?w

309:マンセー名無しさん
08/03/14 22:09:07 2pmoGFVt
船系と機織系が車元祖
後からヒコーキ系が合流

310:呂-50 ◆B5FTrr3p86
08/03/14 22:11:40 zk/82N/1
>>308
まぁ特に日本機が異常っちゃ異常なんですがね(w

311:マンセー名無しさん
08/03/14 22:13:38 2pmoGFVt
無防備タンクで無謀な飛距離

312:マンセー名無しさん
08/03/14 22:15:04 7MDfSvdW
>>306
つ『桜餅』
つ『お茶』

残り物だけど、

つ『雛あられ』
つ『コンペイ糖』

313:マンセー名無しさん
08/03/14 22:15:14 2pmoGFVt
リンドバーグ機みたいなヒコーキ

314:自粛ネ申枢機卿
08/03/14 22:15:21 fO59AVEX
>>310
異常ってより、器用貧乏なのを作る傾向にありますよね・・・


315:マンセー名無しさん
08/03/14 22:15:57 LfKa/pjZ
皮肉=毛が抜いてあるのかと思った。

316:呂-50 ◆B5FTrr3p86
08/03/14 22:17:15 zk/82N/1
>>314
っていうか
「目標が無いと頑張れない」
性質なのかも(苦笑

まぁ良く言えば
「ハードルが高ければ高いほど燃える」
とも・・・ (w

317:マンセー名無しさん
08/03/14 22:19:41 2pmoGFVt
タンクのゴムが薄いから燃えたんだが

318:マンセー名無しさん
08/03/14 22:26:26 LfKa/pjZ
>>316

きちんとしたフォーミュラがないとグダグダになっちゃうことが多いけどな。

319:マンセー名無しさん
08/03/14 22:36:10 uZEcfjNg
日本の技術って発明より進化とか深化って言葉が似合うような、と適当に言ってみる。

320:マンセー名無しさん
08/03/14 22:38:23 7MDfSvdW
>>314

大戦末期には、間にあわなかったとはいえ、ジェット・ロケット(液体)エンジンをつくりましたし、
ロケット(固体)エンジンを、実戦に投入しましたし、(悲しい兵器では有りましたが)

321:にゃあ1号(オス) ◆SQf3W6n5O.
08/03/14 22:41:51 +bnYUJvI
>>312 わーーい
二三 ( つ・Oがっぷ

322:日本は日本人だけの国 ◆0FeaTzBpLo
08/03/14 22:46:18 slBp2+AX
>>308
まあ 零戦の航続距離が異常なんだよ

なんでも零戦のインターセプトに出たオーストラリア軍機は
陸と日本空母の半分くらいのところで 必死に空母探してた とか聞いた事あるからなあ

世界の常識の2~3倍は飛んでるわけでw 
開戦当時 普通の欧州製戦闘機は600~700キロくらいだったけど
零戦は2000キロ飛んだからなあw

323:マンセー名無しさん
08/03/14 22:49:06 7MDfSvdW
>>316

確か、マスキー法をクリアしたのも、日本(ホンダ)だったし、

と無理くり、戻してみる、


324:マンセー名無しさん
08/03/14 22:56:35 7MDfSvdW
>>322

つ『増槽』

3000KMでなかったっけ?

325:マンセー名無しさん
08/03/14 22:59:12 LfKa/pjZ
なまじ航続距離があるために、餓島往復やらされることになったわけだが。

326:日本は日本人だけの国 ◆0FeaTzBpLo
08/03/14 22:59:14 slBp2+AX
>>311
ダウト 

あえて半端な防弾で重量かさむより 
防弾捨てても高機動による被弾率低下と航続距離をとっただけ


あ はげ触っちゃったwすまそ

>>316
>「ハードルが高ければ高いほど燃える」

ウヲークマンの試作品を水に突っ込んで
引き上げたとき水がこぼれるのをみて
『まだ水が入る分だけのスペースを小さく出来る』といったとかw

こういう根性が日本人の悪いところでもあり 良いところでもある

327:マンセー名無しさん
08/03/14 23:03:11 gneVfXnP
>>326
>あ はげ触っちゃったwすまそ
こんなこと書いても禿を触った免罪符にはならんよ。

そこがあなたの心の弱さ。

328:日本は日本人だけの国 ◆0FeaTzBpLo
08/03/14 23:05:14 slBp2+AX
そりゃあ ウリの心は弱いさ・すまん・・orz


329:マンセー名無しさん
08/03/14 23:07:47 7MDfSvdW
>>326

つ『大口径機関砲』による攻撃力

330:マンセー名無しさん
08/03/14 23:09:54 gneVfXnP
>>328
人間は弱い、弱いからこそ今よりも良くなろうとする。

それが、『KAIZEN』

331:日本は日本人だけの国 ◆0FeaTzBpLo
08/03/14 23:14:59 slBp2+AX
>>329
あ 20mmも世界で始めて搭載だっけ?

堀江技師だっけなあ 誰かが言ってた 
『開戦時 世界の航空機技術レベルはそんなに変わらなかった 零戦は何処に力を振り分けるかの決断がすばらしかった』 とか

332:マンセー名無しさん
08/03/14 23:22:22 2pmoGFVt
ホリコシエモンはエンジンやペラはダメダメってゲロっますた

333:マンセー名無しさん
08/03/14 23:26:40 DGdt7Lj8
ゲロッますた

334:自粛ネ申枢機卿
08/03/14 23:29:03 fO59AVEX
>>331
無茶苦茶な航続距離要求、運動性能、武装を可能にした、徹底した軽量化ですね。



335:マンセー名無しさん
08/03/14 23:30:12 Q5pK+cX+
ペラが駄目って・・・あれハミルトンの製品のライセンス生産だろ。

336:呂-50 ◆B5FTrr3p86
08/03/14 23:30:45 zk/82N/1
はいはい、
レス乞食に釣られないように~

337:マンセー名無しさん
08/03/14 23:32:04 Q5pK+cX+
>>334
発動機技術が追いついてなかったから。
初期だと950馬力のエンジンにそこまで求めたら、そりゃどこかにしわ寄せも来るわけで。
一式陸攻も、双発であの要求性能は過剰すぎる。

338:マンセー名無しさん
08/03/14 23:32:38 7MDfSvdW
零戦で、朝鮮征伐をしてはどうだろう?
韓国軍は、マンホールで撃墜できるらしいし、北朝鮮は、燃料無いから、迎撃できないし、
制空権を、自由にできるな、 wwwww

339:マンセー名無しさん
08/03/14 23:33:33 Q5pK+cX+
零戦を牛車で運んだ云々の話は、吉村昭氏の「零式戦闘機」に詳しく書かれてる。
最後の方は馬で運んでたそうだ。

340:マンセー名無しさん
08/03/14 23:37:24 2pmoGFVt
急降下でバラリンチョってゲロっますた

341:呂-50 ◆B5FTrr3p86
08/03/14 23:39:41 zk/82N/1
>>338
マジレスすると、
作る技術が現代にあるのか疑問・・・


「大和」の主砲もそうだけど、
ある意味ロストテックだからなぁ・・・。

342:絶倫 ◆EKrk25jUlY
08/03/14 23:40:09 bUlP9nrc
>>337
それを作ってた会社の系列が、今では、2L車としては化け物じみた性能を出すものを作ってますな。

343:マンセー名無しさん
08/03/14 23:40:10 7CJvG9rp
零戦もいいけど、前作九六艦戦がいい。
見事なブレークスルーだった。


344:マンセー名無しさん
08/03/14 23:46:31 7MDfSvdW
>>341

ラジコン用の、ロータリーとか4サイクル作ってる国ですよ、
日本の実力を、もっと信じましょうや、

ちなみに、主翼用の炭素繊維なんかなぜか、日本製だし、

345:マンセー名無しさん
08/03/14 23:49:49 XcocmwPk
そういや、大和の砲身削った旋盤は今でも現役だとか、なんかで読んだ覚えがある。

346:何某 ◆1zbgmm1SzU
08/03/14 23:50:06 K4Lnismh
ゼロ戦ならまだなんとか当時の数十倍~数百倍の予算をかければまだ作れるんじゃない?

木造戦闘機になると、完全に無理だろうが

347:絶倫 ◆EKrk25jUlY
08/03/14 23:52:26 bUlP9nrc
>>344
たとえば、ここか・・・。

小川精機
URLリンク(www.os-engines.co.jp)

348:日本は日本人だけの国 ◆0FeaTzBpLo
08/03/14 23:53:34 slBp2+AX
>>346
そういうこと考えると 海自の掃海艇が ついに全FRP製になっちゃったのは勿体無い気がする

349:マンセー名無しさん
08/03/14 23:53:57 KaFOtT+J
無理やりでも韓国車の話に戻す。

で、ジェネシスって北米販売いつ始まるんだろ。

350:マンセー名無しさん
08/03/15 00:06:17 EzfERjun
>>349

つ『10年先』

ーーーーーーーーーーーー 糸冬 了 ----------------

351:雲遜 ◆4DqUTopBi2
08/03/15 00:06:51 RlfIRFGG
>>342
インプレッサWRXのこと?ありゃ正直化け物だと思う。
試乗してみたけど、フル加速で初めて恐怖を感じたクルマだった。

>>344
あの分厚い装甲を製造するのは今のところ不可能なんじゃないの。

352:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc
08/03/15 00:08:37 L0DMzIFg
ロシアでゼロ戦を復元してます。
第二次世界大戦時の治具が残っていたので、それを使って3機製造してる。
物持ち良いねえロシア

353:マンセー名無しさん
08/03/15 00:08:42 EzfERjun
>>347

そう言えば、模型ロータリーエンジンで、人が乗れる飛行機作った人が居た、
もうね、どんだけぇ~~~~~~~~~~~~ www

354:自粛ネ申枢機卿
08/03/15 00:14:07 KtXHeBAO
>>341
おんなじもん作るのは無理でしょうねぇ・・・
なんせ、図面が残ってないし、星型エンジンもほぼロストテクノロジーですし。











今の材質使って、「平和に空を飛ぶ」ってのなら、トコトンなまでに魔改造しまくりそうではありますがw

355:マンセー名無しさん
08/03/15 00:14:22 DpH5kuRv
>>351
インプの加速は異常。
正直、そんじょそこらのバイクの加速より速いと感じた。

356:マンセー名無しさん
08/03/15 00:27:26 EzfERjun
>>352

それは知りませんでした、っていつの話?

357:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc
08/03/15 00:30:09 L0DMzIFg
>>355
前に紹介したサイト
URLリンク(user.wazamono.jp)
確かに4輪では一番早いですね。
ブガッティ・ヴェイロンが私が乗っている12Rとほぼ一緒の加速力があります。0-100km2.5秒 0-400m10.0秒

358:スモーカー ◆sE9s/SSlUk
08/03/15 01:04:05 48xEeIRa
今日のレス乞食の物乞いは、ほとんど悲鳴に近いなw

359:日本は日本人だけの国 ◆0FeaTzBpLo
08/03/15 01:14:49 /5EbobV+
>>354
星型エンジンって そんなに難しいの?

360:マンセー名無しさん
08/03/15 01:15:07 +Nvo5LUK
旧軍の航空機はギリギリのところで設計されていたんですね。

361:日本は日本人だけの国 ◆0FeaTzBpLo
08/03/15 01:22:49 /5EbobV+
>>360
ちゅうか 日本の兵器って 今でもかなりギリギリまて設計詰めちゃう

あれは日本の良い点でもあるし悪い点でもあるw

七四も芸術的にかっこいいけど拡張性は酷い

362:マンセー名無しさん
08/03/15 01:26:52 ws7r/dKI
それ以前に、部品の精度が悪く、パーツが壊れたら大きさが近いパーツを探し出して
鑢で削って合わせてから組み込まなくてはならないと言う状況だったらしい。
現代人が考えるような量産体制ではない。

片やアメリカでは、パーツを女子工員がマニュアルに沿って組み立てればエンジンが定格で動いたそうな。

ドイツの部品精度もアメリカほどではなく、(量産思想の違いが大きかったらしいが)
大量生産した部品をマイスターが調整しながら組み上げていたそうな。

363:マンセー名無しさん
08/03/15 01:31:11 +Nvo5LUK
要は雑か

364:自粛ネ申枢機卿
08/03/15 01:36:51 KtXHeBAO
>>359
難しいってより、でかいもんでの需要が無いんですよ。

ラジコン用とかにはありますよ、星型。


365:マンセー名無しさん
08/03/15 02:15:01 il42ZiRx
>>363
って言うかポン組みで定格出せるレベルの品質管理で量産することこそが物作りで一番難しい技術なんだよ。
当時のアメリカはマジで化け物。

中国なんて未だにQCが酷くて、中国に生産させてる企業は担当者がトラブル続発にもはや慣れきってる有様。
「500個販売するのに2000個パーツ取り寄せて選別しないと日本国内で売り物になる品質が出せなかった」って聞いたときには呆れかえった

366:雲遜 ◆4DqUTopBi2
08/03/15 07:22:36 RlfIRFGG
>>357
0-100kmが2.5秒だと・・・?
我が黒鳥と大して変わらんじゃないか。

367:マンセー名無しさん
08/03/15 08:04:05 +Nvo5LUK
>>365
それを国民が知っていたら戦争しなかっただろうな。
隠した政府が悪なのか、わからなかった国民が馬鹿なのか。

368:マンセー名無しさん
08/03/15 08:48:15 PxbaTDzJ
>>352
ここでも造ったみたいだけど。
URLリンク(www.pacificwrecks.com)

>>367
どっちにしろ朝日は煽っただろうな。

369:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc
08/03/15 08:53:09 L0DMzIFg
>>366
ブガッティはエンジンがW型16気筒8000CCと言うエンジンで1001PS叩き出します。
1.9tのボディも軽々加速出来る訳ですね。
ボディの殆どはカーボンとアルミで出来ていて値段が2億円します。
私も12Rの前はブラックバードに乗っていましたが、その1/10の値段で改造すると
カウルやホイール,スイングアームをカーボン製に変更してボルト,ナット,排気系を
チタン製に変更して、耐久性,実用性を考慮して1100CC→1200CCにボアアップして
ピストンやコンロッドをmg単位で管理して1次バランサーのみにして馬力損失,振動等の低減化
インジェクションを大容量化,ECUの変更ブレーキやショックの変更,燃料タンクをアルミ製に変更
ここまでしても改造費200万も掛からないのでブガッティ1/100の金額ですが、バケモノバイクになるね。

>>365
中国,韓国製の鋳造品は欠陥だらけで、水圧すると漏れたりします。
もちろん直すのですが、その手間を掛けても安いのですが

370:マンセー名無しさん
08/03/15 09:03:08 dhdIE5UO
オイル漏れの酷かった日本機に事情が似てますね。

371:マンセー名無しさん
08/03/15 09:06:55 PxbaTDzJ
最高速はこっちのがヴェイロンより速い。
URLリンク(photoshocks.blog50.fc2.com)

372:マンセー名無しさん
08/03/15 13:01:38 1F1J077+
>>369
ヤッツケ仕事で現場は「目の前にモノがあるだろ文句アッカ」だから
巣だらけで来るんだよな


373:マンセー名無しさん
08/03/15 13:04:24 40/k0t5+
2010年に韓国GP開催の件について

もう2008年シーズンが開幕したんだけど
え~と、やっぱりいつものアレ?
シカトですか?w

374:マンセー名無しさん
08/03/15 14:18:43 6sjOg+88
                                        プワーン
                _-─────
              /__   ____  /   \      ───────
今日はウリ       //  //∧_∧ / / l|  \|| \        _  _____   _
誕生日       //  // <`∀´ >/ / l|    \|| \      / .//      \/ /
ニダ!!       /二=l=l==l=l=l二二   ̄  |\   \|| \   /   / ̄/ / ̄ヽ  く
        /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::        | |    | \| |  ./ /\\ ./ / //\ \
       /   :::::::::::::                 .| |    |  | |   ̄    ̄  ̄   ̄     ̄
     / ̄丿     ──、           .| |    |  | |  Korea Train eXpress
    / ーー/    /    ノ            | |    .|  /|
   /   /   / ̄ ̄ ̄ ̄             | |    / /ノ     京城 ⇔ 釜山
  /   /   /                     ≡  / /   ───────
  人 /  /               __   ---‐‐‐``/ /    ───────
   ゝ、 ______,,,,、、、、- - - ‐ ̄   /≠|||彡凵//
    \;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;            /凵彳ゝ丿
      \;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,;____/ゝゝ丿




【奉】3月15日はニダーの誕生日!(7歳)【祝】
スレリンク(nida板)



375:鵜来 ◆URgaC/KtX6
08/03/15 18:10:48 HfAlXB2i
短小に優しいZ1000Rがいたんだw
早く写真出せや

376:雲遜 ◆4DqUTopBi2
08/03/15 18:58:17 RlfIRFGG
>>369
・・・そこまでやったの?
さすがにそこまで注ぎ込む気は起きないな。
それにウチのはキャブ仕様なんで。
精々フルエキ(ステン+カーボン巻きアルミ)と足回り位しかやってない。
後は灯火が暗かったんでHID化+LED化位のもの。
エンジン+吸気系はフルノーマル。
ノーマルでも十分にパワフルだし。

377:マンセー名無しさん
08/03/15 19:21:42 DMi8bghT
>>1
猫車押してるやつが糞してる時は永久機関停止となります。
便所(ピョンソ)から帰ってこなかったら永久機関ではなかったことになります。

378:マンセー名無しさん
08/03/15 20:51:52 UOTHHQn8
ヒュンダイモータージャパン 10年10万キロ保証、こっそり終了のお知らせ
URLリンク(www.hyundai.tsuchiura.jp)
(ヒュンダイ茨城南(土浦)のサイト)

日本の10年10万キロ保証は1年だけのキャンペーンで終了しました
HMJのサイトでは保証に関するコンテンツを外しただけで発表せず

で、保証はどうなるかというと、以前に戻るだけ(Dに確認したので間違いない)


379:マンセー名無しさん
08/03/15 23:32:53 /YL0cGcg
>>369,>>376
みなさんお盛んですな(ぉ
ウチはせいぜいグレンジャーにHIDつけたくらいですよ


380:何だ
08/03/15 23:41:01 W3A9DvBS
出 展】 中央日報
【投稿者】 WEBMASTER

韓国、世界シェア1位は59品目
2005年現在、世界輸出市場で
韓国がシェア1位を占めたものは
59品目であることが分かった。
韓国貿易協会が国連貿易統計を分析し、
19日に出した資料によると、韓国の
シェア1位品目数は04年に比べて一つ増えた。
順位は108輸出国のうち17位で、
台湾(13位)・インドネシア(14位)
・スペイン(15位)・スイス(16位)よりも低かった。
1位は中国で958品目。
貿易協会のパク・ピルジェ研究員は
「市場性と成長性がある次世代有望品目を
発掘・育成しなければならない」と述べた。
韓国の1位品目は冷蔵・冷凍庫とH形鋼などだった。
洗たく機や陰極線管、ポリスチレンは新たに1位品目に加わった。
一方、04年にシェア1位だった平板圧延製品と男性用シャツは
中国に、合成フィラメント・トウと金属鋳造用の鋳型は日本に抜かれた。
特に、送信機器が中国に抜かれ、
韓国の1位品目の金額が全体輸出市場で
占める割合は04年(2.8%、世界10位)に比べて
大きく落ちた1.3%(14位)となった。
(2007.08.20 中央日報)

 日本ばかりか世界にとってどうでも良い国、姦国。
 どこの国でも作れるもので、世界シェアを自慢しても、お馬鹿丸出し。

 でも、良かったね罪チョン。
 早く、世界に誇れる粗国に帰れ。

381:マンセー名無しさん
08/03/15 23:45:35 e211Njde
>>379

ヘッドライト、プラでしょ?
熱で変形してない?


382:379
08/03/16 00:25:05 bAI/ycuX
>>381
純正ディーラーオプション(といってもレイブリックのアフターマーケット用そのもの)
なんで、変形とかしてもクレームで交換させるだけだからして無問題


383:マンセー名無しさん
08/03/16 00:44:44 wMqJmaxN
>>382

あと、黄化や、クモリ(紫外線の影響?)があるみたいなので、
日頃から、点検を欠かさない方が良いみたい、

人ばし・・・・ ゲフン ゲフン、

まあ、長期レポートよろしく、


384:マンセー名無しさん
08/03/16 09:54:17 8vwBfj/b
>>378
やっぱチョンはセコイなw

385:萌ゆる大空 ◆/gMR5eBC/k
08/03/16 10:26:07 gTUNmM94
>>384
チョン車なんて一般人は買ってないんだから無問題。

386:マンセー名無しさん
08/03/16 16:11:09 DWA5Vhea
>>381
それ言ってたらトヨタだろうが日産だろうが同じだよ
HIDでもないのにライトカバーが曇ってきているXGタクシーは近所で見かけるが
同年式でも曇ってないのもある

387:マンセー名無しさん
08/03/16 16:18:16 SF7ai/eY
ヘッドライトのレンズは前から外せないのでどんな車も同じだよ。
昔の車のように前から外せるようにkaizenしてくれ

388:鵜来 ◆URgaC/KtX6
08/03/16 16:30:16 BVWkcRYU
>>387
シールドビームだから関係ないw

389:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc
08/03/16 16:51:59 3GxknNwp
HIDはハロゲンランプより熱量が少ないので、ハロゲンバルブ装着していたのを
HIDに換装する分には問題ありませんよ。
従来のバルブは55/60W HIDは35Wですので、ただ点灯させる瞬間だけ電流が高くなるので
5A+付いてるヒューズに換装する必要がありますけど

390:マンセー名無しさん
08/03/16 17:02:18 SF7ai/eY
レンズの内側が汚れていたらせっかくのランプも台無しだ。
kaizen セヨ

391:マンセー名無しさん
08/03/16 19:50:30 oUbtjiwC
>>387 >>390

必要なし、ヘッドランプは分解できる、

392:マンセー名無しさん
08/03/16 20:19:37 UMoUxn+6
>>391
ダメですよ、禿にさわっちゃw
ID:oUbtjiwCは禿ですよ。

393:マンセー名無しさん
08/03/16 20:21:34 UMoUxn+6
>>392 自己レス訂正 IDが間違いでした。
正しくはID:SF7ai/eYです。

ID:oUbtjiwCさん間違えてしまって大変申し訳ありませんでした。

394:マンセー名無しさん
08/03/16 20:21:47 VunZcJ2l
そりゃ、分解はできるけどよぉ・・・
そのたびに入浴させたりヒートガンで炙ったりってのは面倒。

395:マンセー名無しさん
08/03/16 20:23:30 SF7ai/eY
ヘッドライトのレンズが前からはずせなくなったのは明かに「退化」ですな。

396:鵜来 ◆URgaC/KtX6
08/03/16 21:57:30 BVWkcRYU
ところで、前照灯のレンズを昔は外せたのか?
シールドビーム 電球一体式だから不可 取り外しは前から
その後のハロゲンランプ使用のモノでも、レンズ外せる様になっていたのか?
小糸のは、反射板とレンズが一体だったな

まさかバイクの前照灯と勘違いしているとかそんな事は無いよなぁ

397:呂-50 ◆B5FTrr3p86
08/03/16 22:06:50 g8ZKf4tI
>>396
相手はキャデですぜ?(w

398:マンセー名無しさん
08/03/16 22:25:18 SF7ai/eY
URLリンク(blogs.yahoo.co.jp)

399:マンセー名無しさん
08/03/16 22:33:37 SF7ai/eY
URLリンク(g-cafe-web.hp.infoseek.co.jp)

400:↑
08/03/16 22:36:27 Y3Ey4cBQ
韓国にも日本にも関係ないがな。

401:マンセー名無しさん
08/03/16 22:38:28 SF7ai/eY
汚れて白内障みたいなクルマが街に氾濫している。

早い話が、ディーラーに工賃を稼がせるためのメーカーの作戦>レンズ接着作戦

402:鵜来 ◆URgaC/KtX6
08/03/17 06:56:17 yznOiSmz
そんなにレンズの曇り気になるのなら
丸目規格前照灯装着車買えば良いだけの話しですなぁ
中古のJA71なんか格安です
若しくは、ガラスレンズの前照灯に交換する
コレで万事解決

金が有れば、曲面ガラスでランプカバーを作る手も有るしねぇ
その前に免許取得&車購入が必要でしょうなぁ

403:鵜来 ◆URgaC/KtX6
08/03/17 07:12:49 yznOiSmz
URLリンク(japanese.joins.com)
「ジェネシスが現代車のイメージ変える」

>自動車同好会などマニア層を通した‘口コミ’マーケティングも活発に行う予定だ。
>具体的な内容は「営業秘密」という。
精々掲示板に書き込む事かな?

>「三星・LGなどの世界的な大企業があり、情報技術(IT)強国であるため、デジタルマーケティングの
>モデルになる」ということだ。

やっぱりw
フカシ性能を書き込んで、試乗後、ディーラーにねじ込む奴が増えたりして
で、掲示板で袋だたきに合うと


404:マンセー名無しさん
08/03/17 07:26:03 8/7KNQ8h
>>403
>URLリンク(japanese.joins.com)
>「三星

三星の第二社内報にマジレスカコワルイ


405:鵜来 ◆URgaC/KtX6
08/03/17 07:31:55 yznOiSmz
URLリンク(www.chosunonline.com)
スーパーGT:ファン・ジヌ、鈴鹿で18位

ひょんでぇ車使用かどうかは不明
タイヤはハンコックで間違いないと思うのだがw

406:マンセー名無しさん
08/03/17 08:01:04 8/7KNQ8h
>>405
>ひょんでぇ車使用かどうかは不明

PORSCHE 911 GT3 RSR(996)

つ【URLリンク(supergt.net)
つ【スレリンク(mnewsplus板)


407:マンセー名無しさん
08/03/17 08:30:18 60a9DiMr
>>「米国消費者にとって現代車のイメージは相変わらず‘価格にしては
>>良い車’というレベルにとどまっている」
広告屋がクライアントである現代に200%配慮すると、こういう言い方になるのかw

408:マンセー名無しさん
08/03/17 17:01:16 g3w7Hkxl
ジャネシスクーペ、あれがトスカーニ価格ならまぁトスカーニと同じくらい売れるじゃね。
トスカーニがヒットしたか知らんけど。
Bピラーとグリルが酷いね。


409:マンセー名無しさん
08/03/17 17:06:48 zWMhqYc2
なら、Bピラーを廃止しましょう。

410:マンセー名無しさん
08/03/17 20:35:57 NuINFq4x
>>408微妙な日本語乙w

411:マンセー名無しさん
08/03/17 23:23:05 1JS54chu
>>403
とりあえず、ドイツ仕様車がパワーダウンしてないか確認するのがいいかも。
あの国は馬力が額面以下だと保険料で損をすることになるんで、消費者がかなり実馬力にこだわる。

412:マンセー名無しさん
08/03/18 01:14:12 ih5DwKuH
>>411
日本は排気量課税なので馬力はかなりいい加減

413:鵜来 ◆URgaC/KtX6
08/03/18 05:06:42 VoxFo33u
そういえば、ブレーキディスクの減る欧州車持ち上げて
日本車バカにしていた人がいたけど
曇るランプカバーも擁護の対象だよなぁ
ブレーキディスクより遥かに安いランプカバーと反射板なんだから

SJ30のランプを交換(シールドビームからセミシールド)したら、光軸ががたがたになったw

414:マンセー名無しさん
08/03/18 06:28:55 4xSYrynH
>>413
光軸くらい調整しなはれ


415:マンセー名無しさん
08/03/18 07:57:24 MFO9LixO
>>408
URLリンク(www.chosunonline.com)
↑だね
>エントリーモデルの米国での販売価格は2000万ウォン(約188万円)台とされている

お買い得w

416:マンセー名無しさん
08/03/18 08:26:08 ih5DwKuH
>>413
バカか

417:マンセー名無しさん
08/03/18 08:42:21 lNJXwBVJ
>>415
安すぎないか?これ
ジェネシス・セダンの北米価格は3万ドル前後なんだろ?そのクーペ版を
エントリーモデルであれ2万ドルってのは…それともセダンも安いグレードは
そのくらいの価格で出すのかね

418:マンセー名無しさん
08/03/18 10:30:14 knthw8bR
>>415
この値段で、「レクサスキラー」?
楽しみだナー(棒

419:マンセー名無しさん
08/03/18 11:48:49 eVvh+i7j


420:マンセー名無しさん
08/03/18 15:59:28 8rKAOC4W
>>418
ヘッドに衝角でも付いてるんじゃないの?

421:マンセー名無しさん
08/03/18 18:17:31 owxYI7Vl
待望のウォン安で、高価だったヒュンダイも身近になりますね。
今年はヒュンダイ普及元年ですね。

422:マンセー名無しさん
08/03/18 18:21:10 WmkwMxaz
>>419
おやおやまた仕事中の2ちゃんねるか

423:マンセー名無しさん
08/03/18 18:28:41 i+DuTV44
>>415
結局安売り車なんだ。

424:マンセー名無しさん
08/03/18 19:49:46 NhSvdNCr
>>422
1文字で禿判定できるのか(驚

425:マンセー名無しさん
08/03/18 20:29:19 WmkwMxaz
>>424
ヒント:他スレ

426:マンセー名無しさん
08/03/18 20:34:40 eVvh+i7j
ヘッドライト 曇りちゃんちゃこ 黄色のビーム

427:マンセー名無しさん
08/03/18 20:37:24 WmkwMxaz
勤務中の2ch閲覧

428:マンセー名無しさん
08/03/18 20:39:08 eVvh+i7j
有給の大義

429:マンセー名無しさん
08/03/18 20:39:46 i+DuTV44
禿は、無職じゃないの?

430:マンセー名無しさん
08/03/18 21:01:06 WmkwMxaz
>>428
ついこないだ有給とったと言ってたろ。

431:マンセー名無しさん
08/03/18 21:07:29 eVvh+i7j
有給を遊休するのは悠久の大義

残すやつはあほ

432:マンセー名無しさん
08/03/18 21:29:23 WmkwMxaz
大阪府職員の作業着姉ちゃんが
知事に怒るほどサービス残業してるのに君は優雅だな。
しかし飛び石の今週じゃなくて先週休みとるとはね。

433:マンセー名無しさん
08/03/18 21:32:52 zG080jiT
あのオバサンは自分はサービス残業してないとさ

434:マンセー名無しさん
08/03/18 21:38:37 WmkwMxaz
>>433
知ってる
ワロタよ

435:マンセー名無しさん
08/03/18 22:00:55 eVvh+i7j
カラ

436:マンセー名無しさん
08/03/18 22:05:01 Q72RbofS
>>432
しかも、真性(中核派)らしいw

437:マンセー名無しさん
08/03/18 22:06:01 i+DuTV44
えっ!禿は真性包茎なんですか?

438:マンセー名無しさん
08/03/18 22:07:00 eVvh+i7j
カラカラカラカラ

439:呂-50 ◆B5FTrr3p86
08/03/18 22:14:53 sQab3l/Q
どこかで誰かが「京都市交通局勤務」とプロファイリングしてたな<キャデ


まぁそれはそうと
仮に大阪府ないし大阪市職員だったら
監査請求出すか・・・。

440:マンセー名無しさん
08/03/18 22:33:05 eVvh+i7j
コーム員なんかつまらんよ。

嫉妬するなよなw

441:マンセー名無しさん
08/03/18 22:49:06 NhSvdNCr
はいはい禿禿

442:マンセー名無しさん
08/03/18 22:52:39 WmkwMxaz
まあ完全に有給消化できる仕事なんて
普段大した仕事してないんだろ
悪いけど

443:マンセー名無しさん
08/03/18 23:38:08 eVvh+i7j
お給金≒生活保護

444:マンセー名無しさん
08/03/18 23:44:45 WmkwMxaz
さすが就業時間中2ちゃんねる閲覧する
怠け公務員

445:マンセー名無しさん
08/03/18 23:48:43 eVvh+i7j
ツブしの利かない役人は組織にしがみつく。
軍人サンはその最たる例だがw

446:マンセー名無しさん
08/03/19 00:41:21 h/lltyWY
虎ノ門ショールーム閉鎖キター
今月いっぱいだとさ。

447:マンセー名無しさん
08/03/19 01:28:07 4pAVd/zs
>>446
だったら「土日休業します」って張り紙は無意味じゃんww
その紙とインク代だけでも経費を無駄にしたww
微々たるものだけどさw
あ、印刷に要する電力や事務員の労力も・・・

どうでもいいや!!


448:マンセー名無しさん
08/03/19 02:15:39 4pAVd/zs
こんなん見つけました。

ルパンの愛車、50年ぶり全面改良…日本で販売
URLリンク(news.goo.ne.jp)

>伊フィアットの日本法人「フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパン」は、50年ぶりに全面改良
>した小型車「フィアット500」(排気量1・2リットル、4人乗り)を発売した。
>1957年に発売されたイタリアの国民車で、人気アニメ「ルパン三世」の主人公ルパンの愛車としても
>知られる。
(以下省略)



449:マンセー名無しさん
08/03/19 03:37:25 QJJwjeaL
>>448
でも、ルパンがチンク乗ってたのって、カリオストロの城位じゃなかった?

450:マンセー名無しさん
08/03/19 04:03:09 dCe+46BE
へ~東京直営店(本丸)落城かw 

どーせ正式な発表も無く ひっそり撤退だろうな
東京に残るのは、ナリヒラ自動車の1店舗だけか スゲーなw

451:マンセー名無しさん
08/03/19 08:15:04 eFO4gzoQ
>ルパンの愛車、50年ぶり全面改良…日本で販売

ここだけ見て、一瞬なんでベンツSSKが?と思った。

452:マンセー名無しさん
08/03/19 08:15:51 k7joILXN
>>449
ルパン三世の最初のTVアニメ(71年放送)に宮崎駿らが途中参加してから、
フィアット500が愛車となった。その前は、ポルシェ設計のベンツSSK。

453:マンセー名無しさん
08/03/19 15:20:37 4dUgV3VZ
>>446
撤退カウントダウンwwww


454:マンセー名無しさん
08/03/19 15:23:51 9Q68SO1I
フィアット500は大塚康生氏の愛車だった。
クラリスが乗ってた2CVは宮崎駿氏の愛車。

455:マンセー名無しさん
08/03/19 16:25:43 k7joILXN
峰不二子は、紙の上に描かれた女としては世界で一番色気がある。
微妙に寄り目なのが、物凄く色っぽい。
柳生博の奥さんの二階堂 有希子の声がまた凄い。
キャラデザをほとんどしない大塚康生が、こんな女を描けたのか不思議。

ジェネシスが、後輪駆動2Lターボで本当に200万円切ったら、売れるよ。


456:マンセー名無しさん
08/03/19 16:56:44 5ZNFTV6C
>虎ノ門ショールーム閉鎖キター
やっと出てきたか…
やはりここには情報通が誰もいないという事が証明されちゃいましたね。
ちなみにダイレクトメールが顧客に発送されたのは先週。

457:マンセー名無しさん
08/03/19 17:11:31 mC5hVmdG
っつか、日本に顧客自体が1万人もいないしねw

458:マンセー名無しさん
08/03/19 19:03:30 ND+rksKi
つーことは、7000人に一人くらいでつか?
>ヒョンデオーナー

459:マンセー名無しさん
08/03/19 19:05:14 egFFl6TV
このスレ覗いてる奴は顧客になんかならんだろ。

460:マンセー名無しさん
08/03/19 19:44:47 1YD8VyRE
>>455
DQNカーとしてでも、売れりゃあ立派なモンだが。
「湾岸ミッドナイト」に登場するのを楽しみにしてるよw

461:はぽねす ◆BBx90lwzdU
08/03/19 20:50:39 mC5hVmdG
韓国タイヤの製品、ドイツで性能テスト1位に
URLリンク(www.chosunonline.com)

スレリンク(news4plus板:77番)
スレリンク(news4plus板:334番)

……真似できねぇ。

462:マンセー名無しさん
08/03/19 21:00:56 KV7dnwX1
>>460
あのマンガは現在生産してない車ばかり出てくるから酷だろう。
S30と964はともかく、最近で一番新しいのS2000だった気が……。

463:マンセー名無しさん
08/03/19 22:10:31 6dNW34ZA
ジェネシスはアメリカでどう?売れないと予想したもんだけど。
クーペもまず売れないね。
ソナタはいつフルモデルチャンジ?これ外すといよいよやばいよね。

464:マンセー名無しさん
08/03/19 22:21:00 qOT1efaQ
>>461
>今回のテストでは、濡れた路面と乾いた路面でのコーナリング、ハンドリング、制動性、安全性、乗車感、騒音など計11の項目にわたって評価され、「ベントゥス・プライム」は濡れた路面と乾いた路面での制動性とハンドリング性能で「最優秀」と評価された。

11項目のうち2項目で最優秀なだけみたいだけど。

465:マンセー名無しさん
08/03/19 22:33:32 yV7MWrmg
>>463
アメリカでの販売は6月から

466:絶倫 ◆EKrk25jUlY
08/03/19 22:35:40 kyrOTHux
>>462
あのまんが、出てくる車が、大抵事故るよね・・・。
ジェネシスが事故ったら、どんなシーンになることやら・・・。
てか、その後の、ウリナラの反応の方が気になるけど。

467:マンセー名無しさん
08/03/19 23:00:27 a/VHuxa+
>>464
スレのほうを覗いてみ?
びっくりするからw

468:マンセー名無しさん
08/03/20 01:43:50 22nlGsCE
>>456
>ちなみにダイレクトメールが顧客に発送されたのは先週。

レンタカー、個人タクシー、展示車・試乗車、販売店自社登録、中古車市場へ横流し
果たして ダイレクトメールって何通出したんでしょうか?

469:マンセー名無しさん
08/03/20 07:01:25 LWrqtuMh
wikiによると、ジェネシスは独自ブランドを展開せず、ヒュンダイブランドのまま出す
ようですね 
トヨタや日産が何故 「レクサス」 「インフィニティー」ブランドをわざわざ立ち上げた
のかわかってるんだろうか…

470:マンセー名無しさん
08/03/20 07:26:46 TdUDQFPA
>>469
賢明だと思っちゃいけないニカ?
別ブランド作ってイメージ刷新を図ったところで、その経費がまるまる赤字として爆裂加算されるだけでは。。。と思ってしまう。
信頼性やレースなどで土台がある日本車(喩え別メーカーでも日本車全体のイメージ)が新ブランド立ち上げるのと、
現代がナンチャッテ新ブランドを作るのでは結果が異なるように思うのだが。

471:スモーカー ◆sE9s/SSlUk
08/03/20 07:34:42 y5S1rxaM
>>469

たしか「レクサス」に習って別ブランドにしようとしたら、
米の販売店から「高級ブランドの韓国車なんて売る自信がない」
と言われて、諦めたんだったと思う。

472:マンセー名無しさん
08/03/20 08:09:30 R+O/qNAA
>>459
例外:つ【23氏】


473:マンセー名無しさん
08/03/20 14:50:19 2FgsKnYD
【ジュネーブ08】韓国版bBが登場、正式デビューはパリ

URLリンク(www.hobidas.com)

474:マンセー名無しさん
08/03/20 15:23:48 GC4y2+IU
>>472
前みたいにコテ出して吠えてみろよ、工作員23 ◆XG300kpaZ6wwwwwwwwwwwwwwww
糞台のこんな参上じゃ無理かwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

475:マンセー名無しさん
08/03/20 15:30:18 Qm7hMGiw
>>474の明らかなンダヲタ狂儲を晒しage

476:マンセー名無しさん
08/03/20 15:32:55 Qm7hMGiw
>>473
bBというよりカローラルミオンじゃないのか

477:マンセー名無しさん
08/03/20 15:34:27 qgDVI30u
韓国製ではキムチ臭いんじゃないか。

478:銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I
08/03/20 18:11:10 36iHk8GQ
トヨタ 韓国に本格進出へ

これはトヨタ自動車の張富士夫会長らが20日、ソウルで記者会見して明らかにしたものです。
それによりますと、トヨタ自動車は、来年の後半から韓国で中型セダンのカムリとハイブリッド車のプリウス、
それにRAV4の3つのモデルの販売を開始します。当面の販売目標は、あわせて月に500台で、
できるだけ早いうちに1000台を目指すとしています。トヨタは8年前に現地法人を立ち上げ、
レクサスブランドで高級車レクサスを販売していますが、トヨタブランドでの販売は今回が初めてで、
韓国の自動車市場への本格参入となります。会見で張会長は「トヨタにとって大きなチャレンジだ。
車を売るだけでなく、韓国の社会に早く溶け込み、皆様のお役に立つような韓国のトヨタになりたい」
と述べました。韓国には、ホンダが2004年に進出し、売り上げを伸ばしいるほか、
日産もインフィニティーのブランドで販売を行っています。今回、トヨタが販売を決めた中型セダンは、
韓国車が得意とする分野だけに、ブランド力と販売力を誇るトヨタの進出には警戒の声も聞かれます。
自動車産業に詳しい韓国カトリック大学のキム・ギチャン教授は、「韓国の自動車市場をめぐる競争は
いっそう激しくなるだろう。ただ、トヨタの優れたマーケティングや、サービスを身近で学べるという効果もあり、
長期的には肯定的な影響もあると思う」と話しています。

URLリンク(www.nhk.or.jp)

479:絶倫 ◆EKrk25jUlY
08/03/20 19:20:44 ogomwxvi
【皇室豆知識】陛下の「愛車」は何年モノ?
URLリンク(sankei.jp.msn.com)
URLリンク(sankei.jp.msn.com)

480:マンセー名無しさん
08/03/20 19:50:36 kRVOmWq4
いい加減、ンダヲタ狂儲とか言っている23氏は自重してくれないかな。


481:マンセー名無しさん
08/03/20 20:51:41 aS+1zNg/
>>478
ヒュンダイが、1年かけて日本で売った台数を、
トヨタは、1ヶ月で韓国で売る予定か。
それ以上売れそうな気がするが。
面白そうなことが起きそうだなw

482:マンセー名無しさん
08/03/20 20:55:48 Qm7hMGiw
>>480はンダヲタ狂儲なので晒しあげwww

483:マンセー名無しさん
08/03/20 21:10:24 5fQiPDT5
韓国へ「トヨタ」ブランド進出 歴史問題背景に慎重姿勢(朝日新聞) - goo ニュース
URLリンク(news.goo.ne.jp)

↑のスクリーン画像URLリンク(nanasiup.ddo.jp)

asahi.com:韓国へ「トヨタ」ブランド進出 レクサスにつづき - ビジネス
URLリンク(www.asahi.com)

URLリンク(kwout.com)
URLリンク(kwout.com)

なぜか朝日の記事の見出しや内容が違うことになっています

変わる前の記事内容が貼られた書き込み
スレリンク(bizplus板:48番)

>06年にはレクサスに搭載されたカーナビ上の地図に日韓が
>領有権を主張する竹島(韓国名・独島)が表示されないと報道されるなど、
>韓国は歴史や領土問題が絡む特殊な市場。
>記者会見した張富士夫会長は、ハイブリッド車を韓国に投入するなど「環境面」を強調し、
>「社会貢献活動を中心に韓国のトヨタになりたい」と述べた。

今の記事と↑を見比べてみると(ry


484:マンセー名無しさん
08/03/20 21:14:25 5fQiPDT5

韓国へ「トヨタ」ブランド進出 歴史問題背景に慎重姿勢でグーグル検索してみてください


485:マンセー名無しさん
08/03/20 21:19:13 aLE3paDD
今日はンダヲタ狂儲の火病大会かwww

486:マンセー名無しさん
08/03/20 21:25:24 grNCPcHw
ナビに独島入れるだろうな。

お客様第一主義

487:マンセー名無しさん
08/03/20 21:47:14 kRVOmWq4
>>482
いい加減にしたら?そんなことしていて恥ずかしくないの?

488:マンセー名無しさん
08/03/20 21:55:38 BmVEUchq
まだンダヲタ狂儲がファビョってるwww

489:マンセー名無しさん
08/03/20 21:56:17 6G62BUg+
ンダはFR作らないとだめだな。

490:マンセー名無しさん
08/03/20 22:04:32 BmVEUchq
>>489
現行レジェンドは企画段階ではFRのはずだったのに
FFベースで珍妙なAWDでお茶を濁したばっかりに売れない

491:マンセー名無しさん
08/03/20 22:30:48 kRVOmWq4
>>488
23氏に言いたいんだけど、自分のことを少し悪く言われたからって、
ンダヲタ狂儲とレッテルを貼ってIDをコロコロ変えながら名無しで
罵るのを止めたらどうですか?
みっともないですよ。
いい加減、少し大人になったらどうですか?

492:銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I
08/03/20 22:35:02 36iHk8GQ
>>490
駆動方式の問題よりも、車格(?)と価格のバランスの悪さが原因じゃないでしょうかね。
割高感があるよ、あの車は。

493:マンセー名無しさん
08/03/20 22:37:14 BmVEUchq
ンダヲタ狂儲があいかわらず必死なので晒しage
ID:kRVOmWq4のンダヲタ狂儲は俺が23氏じゃないと都合が悪いようだが
残念ながら俺はただのインプ海苔w
リアハッチのリコールに行ってくるでよ orz


494:マンセー名無しさん
08/03/20 22:39:58 6G62BUg+
>>492
大型セダンはオッサンの固定観念で乗るクルマ。
FRは基軸。一切の議論ナシ

495:マンセー名無しさん
08/03/20 22:40:14 BmVEUchq
>>492
確かにあれで500万はボルボ並みのボッタクリだよなと俺もオモタ
ボルボのボルはボッタク(禿がわくのでry


496:マンセー名無しさん
08/03/20 22:40:59 BmVEUchq
をっとせっかく略したのにレス書いてる間に禿禿?w

497:マンセー名無しさん
08/03/20 22:43:48 6G62BUg+
オッサンの固定観念を無視して商売はできない。

498:マンセー名無しさん
08/03/20 22:46:51 3Ud/uJoK
韓国は面白い国だなw
URLリンク(e-driving.info)

499:マンセー名無しさん
08/03/20 22:54:35 BmVEUchq
はいはい禿禿

500:500
08/03/20 22:55:03 BmVEUchq
FIAT500

501:銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I
08/03/20 22:55:07 36iHk8GQ
>>496
ウリも喰いつかれちゃったw

502:銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I
08/03/20 22:58:38 36iHk8GQ
>>500
昨日走ってるのみちゃったよ。びっくりした。

503:マンセー名無しさん
08/03/20 22:59:42 kRVOmWq4
>>493
つまらないレッテル貼りを指摘したら、ンダヲタ狂儲と脊髄反射的言い放つの
もう止めませんか?ちなみに私がンダヲタじゃないと都合が悪いようですが、
残念ですがただのレガシィ乗りですよ。ホンダ車には興味ありません。
レガシィって言ってもボトムグレードですけどね。

504:マンセー名無しさん
08/03/20 23:16:56 BmVEUchq
ンダヲタ狂儲が>>503で苦しい言い訳乙www

505:マンセー名無しさん
08/03/20 23:19:02 UulURs8R
そして↓にンダヲタ狂儲のファビョりの数々www

506:マンセー名無しさん
08/03/20 23:22:52 kRVOmWq4
キチガイに何を言っても無駄だと言うことですね。
一生懸命にファビョってスレを穢し続けていればいいでしょう。
本当に可哀相な人たちだこと。

507:↑
08/03/20 23:38:48 BmVEUchq
ンダヲタ狂儲に今一番必要なのは鏡のようですwww

508:マンセー名無しさん
08/03/20 23:49:01 BmVEUchq
>>502
最近出た新しいやつだよね?


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