09/07/29 20:22:11 bbxMEcUz
>>507
>>224なのかお前は？お前こそ先にアル派の反論（>>504のソース）をちゃんと読んでから主張しろよ。
読んでないから「嘘を認める」というアル派同士の意見の不一致をもたらしてるんじゃないか。
こっちも今更グリフィンの2個の地雷を踏んだわけだが、決して後退したわけではない。
それにしても、911独立調査委員会のペンタゴン衝突の最後の部分は酷すぎる。
↓
9時29分、アメリカン航空77便の自動操縦装置が外された。飛行機の高度は7000フィートで、ペンタゴンの西約38マ
イルの位置にいた。59 9時32分、ダレス空港の進入管制レーダーの管制官が「プライマリーレーダーの目標物が東
に向かって高速で飛行しているのを見つけた」。のちに、これが77便であったと判断された。
9時34分、ロナルド=レーガン=ワシントン国際空港はシークレットサービスに正体不明の飛行機がホワイトハウスの
方向に向かっていると注意した。そしてアメリカン航空77便はペンタゴンの西南西5マイルで330度の旋回を始めた。
旋回を終えると、ペンタゴンやワシントンの中心街に向かって2200フィートを降下した。操縦していたハイジャック犯
はエンジンの出力を最大にしてペンタゴンに向かって飛び込んでいった。
9時37分46秒、アメリカン航空第77便はおよそ毎時530マイルの速度*でペンタゴンに衝突した。61 搭乗者全員と、
そして建物内部で働いていた多数の民間人と軍人も同様殺害された。
8分前に突然手動に切り替え、急降下して、エンジンの出力を最大にした上（回転しにくいよ！）でくるっと330度（中途半端！）回って
ピンポイントで当てる？！どんな技能を持った人間による、どんな作戦だったんだよ？
何でそんな無理で無意味な操縦をあえてやったのか全くわかんない。