09/12/25 22:54:40
>>212
現在日本で使用しているｴﾝﾙｰﾄ（航空路）はLNAV・RNAV（管制方法）を問わずFL（フライトレベル）をを2000ﾌｨｰﾄ間隔にしてます。
その間に上り・下りの飛行機が交互に通りあっています。
こんな感じで
FL390←
FL370→
FL350←
FL330→
以下略
乗っている機体がどのFLに達しているかは乗客は分からないので、
機長のｱﾅｳﾝｽがそれを知るための重要な手がかりですね。
機長が管制に希望できるＦＬのトップは３９０（3万9千ﾌｨｰﾄ）なのですが、
それを上り下りどちらで使用しているかは･･･すみませんド忘れしましたorz
ただ、東京～沖縄便はFLをなるべくﾄｯﾌﾟのﾚﾍﾞﾙを希望することが多いようです。
CAさんに機内サービスがひと段落したところを狙って聞いてみると、機長に聞いて教えてくれますよ。
機長も手が空いてると結構細かく教えてくれます。